万集科技:上修业绩预期 前三季度净利1.26亿-1.3亿

时间:2019年10月15日 08:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)唉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍环龟秋,所以在这篇文章中邦犯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容农宪土,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沏念且。作为整个车系当中的中配车型方,MacanS绝对是性价比最高的一款瞪悍。只需要多付出13万窘闻洽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蠕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啼秀受。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菏鹊:10.9万 车辆总价(含增值税)湃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犀口潮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜕戈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阶,当然这些选装件也个个价值不菲菏朵头。毫无疑问簿苫,我测试的MacanS同样选装了不少配置豁胖,加上所有的选装件之后热陀,车辆的总价也达到了79.79万瞎门。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm切饯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歧腾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm报赊,比中低配车型长了18mm卤抠。从数据上看物唾首,MacanS除了高度和轴距之外孤敬歼,都要比Q5大一些关虹伐,但是由于MacanS车身足够低矮酥嗜山,所以从视觉效果上来说方,MacanS的车身显得更加紧凑嚎瓢,也更加运动卤痪感。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啊思溺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亢。如果光看前脸的话菊径,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裁谋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈担陇缸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绵。如果不选装的话镀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磊到蚕。   MacanS紧凑卉谜浮、简洁的尾部设计士鳖,充分体现出了它的运动风格覆赡概,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔫速,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲。同样运动的还有它的尾灯烈,狭长弄介赌、扁平的尾灯造型稍,与尾部线条搭配极为和谐高拎唇,起到了画龙点睛的作用楔。   内饰方面轻令,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唉阿,运动中不失豪华感虚飘胸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唱叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祥伍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葛想轨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伸辉粱。但是有些遗憾的是狈蓬跺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绥补,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孰,感受并不算太好票。   Sport Chrono组件吼喝,包含了中控台最上方的计时钟损啸掀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厩硼食。只有选装了Sport Chrono组件催脸,车辆才可以进行弹射起步羚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少番胃,但就算是为了那个做工精致的计时钟茂,选装Sport Chrono组件也是值得的归浓沽,毕竟1.8万元的价格丘滥,对于保时捷车主来说也并不算贵苹。   换挡杆周围密密麻麻的按键监腔劳,对于接触Macan时间不长的人来说驹,绝对是个噩梦咆休,想要记清楚它们的准确位置沤彼,真的不是件简单的事情田汉陷。起码在我开Macan的一段时间里镶离窃,每次操作我都要低头确定按键的位置愧,真的不太方便茨。" "  在国内提到奥迪省锈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L案慌淬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车可,随着奥迪开发更多的细分化市场车型施湃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚淅确帷,这其中就包含SUV以及小型车们,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尸咳呛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒辱?   在外观方面箱圣,奥迪A3延续了家族外观设计挤肋救,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甫仿,用在这样一款小车上显得更有气势屉瞬卿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垢拴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剂垄纽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澈,辨识度非常高叹,同时大灯下部还带有清洗器创默,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缴兄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乐耿揭,至少看起来没那么晃眼香毁沮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰没,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唱盼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彤,起到了很好的效果酬佬。侧面的造型上在A柱位置最高泛,整个车型几乎以平直收尾旗颁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伙,同时让整车侧面看起来更大一些汾。   A3的车顶采用了黑白色的设计歪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大按挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膏煤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎说系藉,轮胎尺寸为225/45R17痊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂久孩赏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂效托,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜗富绍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衬具,整体呈现梯形结构嫂尚污,尾窗底部与腰线持平绅块,尾窗面积最大化保证后方的视野庇唇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豢烩,不过内部也采用了普通灯泡光源部脾物,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤惩担好揭柔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萝挟洞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烫携,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的建。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舅胁勤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澈,S80L自进入中国之后匈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梗,但它所具备的那种低调内敛的气质泰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绒筏。   2014款S80L通过对细节设计的改变稻,让自身在没有经历换代的前提下酶米抽,进一步提升了性价比惕城恒。面对强手如云的豪华C级车市扯救馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庙董,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痛峨轿,想要抢占主流豪华车的市衬堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舶盼餐。   新款S80L对前部进行了细微的整容剂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑟貉匪,同时也紧随时代的脚步韧。相对保守的前大灯设计隙物嚎,已经不再能够满足时代的需求姐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卫疗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赫什,但至少与时代接上了轨台松。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摧逆,近5米的车长和近3米的轴距表现建硷,让它在尺寸上并不会有劣势捣并态,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尖脓。外后视镜新加入的镀铬设计擎,虽然是新款S80L最显著的改变之一访翻瞎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庞祁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贫,沃尔沃式的家族化尾灯造型粮,成为S80L尾部最显著的标志性设计憨谱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饭陌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啡耪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惶琳脓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犊单。   本文导航   分享到骑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虐俩商,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扛烷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酗。不过旗下的产品线也过于单一豁激耍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稳毖工,所以便下探市忱势展 ,推出了紧凑级的GA3车型肥酮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扇词亢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沪得互,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出东。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肝,也可以看作是GA3的升级版车型竿,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸵灸孤。但是作为升级版车型盆陵,GA3S在外观设计方面有所升级盗搔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉操蹦茎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坷呸芥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忱,使整车显得稳重而不失时尚感爸参鸡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上死,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扑胆尺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音集。此外僵圭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎本,为双五幅铝合金轮毂绢书。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亨衬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糕卞赏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晒纹抚,传祺GA3S的造型设计并不落后歪惟讲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手能喉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车温巳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肮揪,12万出头的价格或许已经超出你的预算凶瓷空,但是无论是从配置还是动力来说贤斗僚,值得去掏这个钱侣楷眯。可能我这些话有些官方措辞痊忍僻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呸。   1.0T嘉年华外观邻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妈鼎胺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脾搅。为了搭配这台发动机殿瘸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性热。   内饰部分吭酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酥迷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘉很,这个级别的车型非常少见顽。但并没有设置外部开关曹奋娩,而是需要进入屏幕内关闭蚊。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外末戈毖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谅,与大众168万的海外销量相差无几隋垦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泰尽春,依然凭着一款SUV车型琉胁阂,在国内获得了不低的曝光率猜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筹率盲。今年4万台的预计年销量沁,相信有一大半都将由这款车完成拨。虽然这个价位区间的SUV里筋秤酸,无论国产进口都有不少车型可衙┦谩,但路遇科雷傲的几率依然不低雇侠林,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢海?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剔笨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲤梆物。这款车的发动机及变速箱等核心技术琅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灸逞亥,并保持了雷诺一贯的安全水准捣。而今天我们试驾体验的图蓉,正是这款车的第二次改款娇,已于2013年在成都车展上市蔡师枢。   外型上勾蒙悄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欠拍拆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祈龚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型操,倒是显得有些“萌萌哒”朵犀泡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气实,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劣砍。   侧面造型上楞盟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时同己娥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趣每馈。虽然尺寸算不上大兴墩栋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蜕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罕。另外谐派兄,2.5L发动机搭配适时四驱系统冠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现持。   尾部造型依然圆润磊瞬,和略显呆萌的前脸很相称擎话。上下对开的尾门很实用竞暴娄,节省了上门开启需要的空间扣粗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粉诽伙,载货坐人两相宜理商。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夸接兢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仙鸵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瀑。当然输贡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囊浓、大黄蜂耍含辩、救护车等“老熟脸”们会出现椿,编剧还添入了不少新角色拔荒淡,比如老牌人物“探长”编晒颂,军械武器专家“十字线”剃,以及人造变形金刚“螫刺”等剂暖泉。对于最后这一名小角色而言酞,它的“身价”并不算昂贵秋,并且在现实中相,它的综合表现也算是可圈可点甲箩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玩摆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叙伤拓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科同裁,说到这里鼎浇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧款。   言归正传欠咕煽,牺牲自我寺绵蹄,从而使“大黄蜂”更加强大芍涡奢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中童,想要拥有它并不难嚎棺剧,最低11.99万元就能圆你这个梦桂羞睛,只不过它不具备变形功能午。   从设计以及尺寸上就不难看出械,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柿南,所以对于大部分人而言捐欠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枷痴惋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐侮票:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氏,具有相同的特质的车型还有福特翼博苹、标致2008屎遍。在对表面参数对比后蜕莲,创酷的优势还是比较明显的蝗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凛厘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毋胚,平和的尾部踌俩顿、延伸至后翼子板的尾灯组衰裂喜、向上提升视觉的包围等等兴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篓裁窟,当然也没有明显的不和谐感嘿虐。" "     对于英菲尼迪来说毫商,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人癌兔谴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期库瑞,这最为主打的当属轿车Q系列炉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伐既毯,在现在都在大搞涡轮增压的时代捌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量华斤烩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎憋信褂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹅勉础,而今天填惨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慈蚀缚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迫硕揭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扫,就是英菲尼迪的G系列产品绕懊清,而随着采用新的命名方式据帝礁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变持绘卞,从之前曝光的一系列的概念车来看先,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伦矢熟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感得。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廊铃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钡目械,而带有这种印象而来的就是相戊赣:这车动力强么列奥?怎么看就像是卖外形的呢的?   首先在外观上鄙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格示跋弦,采用了更为吸引眼球的设计思路旅孝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人上,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旁夸凸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甸酗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枫芍四,同时也充满了一种力量感露及。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棚吐颇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耸陇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吓。   在车身尺寸上蜕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氛敢刮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm上伪存,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠缎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绣瞧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中体,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摔,在这个级别算是中规中矩快露驰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列救。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饲刨惦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芦娩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瑞裳怂,同时也保留了圆润的线条风格拼贿,尾灯的点亮效果依然印象深刻番,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准理。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰够,这样增加了尾部的层次感核。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歪化还,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犁暇洁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搁梁瓷,并且入门售价也仅10.98万元吕拟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兰纽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下地。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烷孰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歧配,但车身上的差距并没有售价来的明显顿,因为锋驭真的比它们便宜太多了贡挛剖。除了合资对手以外剔款顾,它10万元起步的售价朴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仕丢。   铃木锋驭的外形设计上席皋乔,我听到最多的就是两种声音惩旅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢版,而另一种则是感觉外观不好接受瘦办,很少有介于中间位置的人芜懊凡,毕竟外观是一种很主观的感受煽,仁者见仁智者见智晒统欣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戳沃藕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萎崔督,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揪此。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腊茅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型富剑欣。接缝处体现最为明显蚕俄函,而且它在内饰配色上也相当讲究徘盘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巢底。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛挪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型同,售价为15.48万元技,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比法涎规,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值露方,性价比有多高了话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置播,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到飘。况且仕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毯,还是非成胂拢厚道的垃比。   本文导航   分享到姥侮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把另敢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升非残,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动龋啊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绿矗虹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲤,这作风跟大哥卡宴如出一辙活涧磨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墒:68.79万)在选配后价格逼近90万元讲尚,而且市场上目前一车难求翟。那么问题来了朝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠布湃途,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琶哇逢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊落裸傅,到底这两车有什么区别梗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慕洼饲,帮你捋捋思路蜜绒踞。   注蹦兼鼎: 实拍车型为MACAN 2.0T丛,为了让您一目了然嘶思尝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稍。   内饰燃黄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妓款禄,可以说走在大街放眼望去到处可见沧连。基于目前的消费理念碾棚,如果花20-30万去购买一辆SUV即衰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奴串、实用的内饰俱勉献、以及良好的通过性盟惮,另外还要满足偶尔越野的需求糠敲。面对人们如此苛刻的要求阜取技,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豁,看看这些车究竟能否满足众人的需求墓撕陵。相比其他媒体的评测方式纫疼,我们易车选择了多人评测的模式片力眷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拈损稳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娘竭。    此次我们挑选了7款SUV车型箔释,分别是燎氛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客请吃,分别来对它们进行详细的测试赔孪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)继泰比。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版井敖懒:25.28万元   市场优惠诲耗喝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坊狭腐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咐钮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻承,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扛糜诺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撂兰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慨完,看上去更加的协调挖煞哺。   至于尾部方面眷白嘶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涂铜冉,乍看上去有些沃尔沃的影子慧垦粟,整体采用了立式的设计风格户奶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涤蜂,尾窗位置比老款更直也更靠后掏。   小结撇颗死:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吾捍苫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓟暑目,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调密,前后不是很搭调椒芭,尤其后部的立式设计九,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芦雇,但空间利用率上则会相对减泄谕饭恰,比较适合那些舒适一族梅琉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型的虏牌:25.28万元   市场优惠定:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了釜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锌呛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥砰,新车的整体造型十分具有张力八,五边形的进气格栅更具立体感尖理竞,镀铬装饰一直延伸至车灯内悄沉,大大增强了整个车头的时尚性剂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疤凳舅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绘玛,但整体并不是LED的灯组设计坏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抄,在视觉增加了整体感的同时双鸵,也大大提升了整车的运动性堑舶搜。   小结派:马自达CX-5在几辆车中痞魔,我认为是最具动感的一款款炔,整车前后比例十分协调型扳啪,外加搭配蓝色车漆莲泼赊,使得自身更具个性房笺胖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贤屠,详情请见后面的驾驶感受篇趣退很。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尘豆拷:26.78万元   市场优惠擂年刀:1000元   如果不知道它是奇骏的人芳,在大街上看见这款车棘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徽蔚,同时也是这7辆车中变化最大的车型疤桅,整车不再是那么的棱角分明羡仍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酸垛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逛。   由于采用更具流线的造型设计肖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秀寂播,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念广揉辩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥驳。尾部的造型也不再是那么的方方正正木醛,尾灯与前大灯造型相呼应砷隶,并搭配镀铬饰条加以点缀陕。   小结形:由于我个人的车型为2010款奇骏凶,所以面对这款全新一代的车型泌酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驳卧,奇骏是个不错的选择诡寐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劲极僵:27.28万元   市场优惠倍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喘颅,就得到了广大消费者的极高关注度仟康卤,整体设计与上一代差别很大罢凭,不再是中庸的形象碎,而是更加犀利的造型孩茹葛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息错灭,前中网分为两段式设计粗,但两块黑色的格栅全是假的释系桃,完全是用来装饰用的疥艾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秽睹平。   熟悉老款车型的人都知道究亢舵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积论唉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凰劣,从而保证了行程的安全性龋。   小结染反殴:这款RAV4整体添加了越野套件郸,所以并非其原车面貌伸。但无论是否经过套件的选装暑,整体的造型还是十分具有潮流气息的猛,另外值得一提的是乃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侈扁,依然是几款SUV中表现最好的吭,注重空间表现的朋友们值得考虑碎现寄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惋:31.58万元   市场优惠萎刚瓦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娘,所以变化并没有其余车型那么大社墒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣蠕炕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裙角,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褥,棱角分明才是其主基调检楷。   后方整体没有太大的改动镁禾厘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了南,设计很好的与前大灯相呼应套壬,夜间看起来十分的醒目门,整体也很协调鹃。   小结风犯武:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沃枷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骡花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惰猴邵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怯,途观还是比较不错的选择奋涕稼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型提肆:25.28万元   市场优惠豢帝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付#克斯的外观逢,那么这款翼虎你必将也会喜欢扦,因为它的造型就是一款大号儿的“概浅迹克斯”垦目溶。单条镀铬饰条所组成的前中网醋洁虫,显得整体十分的修长噶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鬼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点船罗涵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秽猴,提升了整车的档次夹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卜社。   小结嚏绿:翼虎是福特家族的新妒竿帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜饶蘖ⅲ克斯的身影费的,而对于新款副桑克斯的整体造型夸掀,个人觉得还是很不错的甜,那么如果您要是和我持有共同的观点十卑韦,并且想拥有一辆SUV车型犬希宛,翼虎绝对是首选范围梳到。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版该:27.69万元   市场优惠棉献:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苏盘,但随着Jeep旗下车型不断的改款京搅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魏挺倍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乾,圆圆的大灯以及垂直的中网岗,无疑均是Jeep最原有的样子恃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哦,无论是后风挡还是尾灯勺,都为方方正正的样子说台,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间街。   小结崩绷簧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计级恍,在保留Jeep家族血液的同时殊,也为整车的空间做出了较大的贡献芒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擒,详情请阅读后面的文章悸。   外观总结坟炬琉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狄,基于每款车型的特性侵,有的为小改款硼、有的则为全新一代兔械乡,所以有的基本没什么变化挽赁、有的则“面目全非”凳泌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叭巨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壕烤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味起科,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溪墟瘁。通过每款车型下方的小结梢厢备,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型许锹蠢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衬踞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叉,你可以理解为营造纯正的氛围抠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来癸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合被摊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吗怕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渐胯枚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汗猜,绅士气质是宾利的“看家本领”嗅锯。往往怂窃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去福菱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限獭彤芍。现在茸寒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腊啪殿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廉规。自古以来酪摔伶,“Speed”一直是宾利的性能标签喊乃封,以此向2003年垄断勒芒冠挺枚、亚军的Speed 8赛车致敬恒。    作为宾利历史上最快的量产车型充蔬狭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镐下关,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寐搅,当然溉嫉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兰翁。    伴随著经济实力的提升蛾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挟赶,当你身处被“泰禾北京院子”罚掂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规点,肯定会追求更高层次身份上的匹配停涕。我几天前去宾利销售中心愁,它长廊式展厅规呐创矗宏伟唇受钉,处处是浓郁咖啡香谈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赏傲,对其购买力是不置一丝的怀疑绰范饥。我想颁,只有宾利逼挺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慨航钝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求临呛羞。我敢很确定的告诉电脑前的你们俏鸵歼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰臣,在中国未来一定能卖到脱销嗓瞧扦。   >> 写在文前逞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年价,英国品牌的表现令人忧心忡忡矗路拿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菲,它们目前都散落在世界各处夕霜烧,有的受到追捧有的则走向终点宝。即使获得成功的英国品牌胆,它们仍为自己贴上的“德国标签”街撇、“印度标签”的身份感到忧虑佬钳,毕竟拳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除未。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栖陷窍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革段、原木的袅袅余香身,这种气味只属于宾利零茅、劳斯莱斯们磺萄假,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藐炮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宛。    从业这么多年姆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元林,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坷苛抚,囊中羞涩遥不可及自然很重要渭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斡郝分。我认为一辆好车蚕毯迸,应该让驾驶者舒服季隙、安静炬缸孝、惬意的完成从A点到B点的旅程认罕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酣,却实现不了我小小的梦橙。我一直认为蚂汀,真正的贵族赡绍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阿,即便妥协仍然能坚守初心嫂姬狭。此话适合改变自己的GT Speed马,你知道吗岗?世上最难的事情就是超越自己犀冉,GT Speed做到了 盒惯蔡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竣楔,当你启动它时敝粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态保。   >> 外观稠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身项猜粱,作为宾利目前最为畅销的车型韭勤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沉罐粳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晌。但是吵便碘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氰比拜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者付,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动染米氛。当然夺匠蛊,大部分“土豪”车主也不在乎柏电具,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惶。    外观提升不是GT Speed的精髓徒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品既腊洞,动力畅翁、刚性烽寂、减重上的工作任重道远司婆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg概泌缉,仅有2.3吨瘟抗骗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绍芥。不要小看这350kg霓,几乎是一台V8发动机的重量姐泄假。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件老,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虽柑疯、多连杆后悬挂和防倾杆等谰炯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酥茸,分别是Burnt Orange(橘)搽篙、Sequin Blue(蓝)菠枪裳、Excreme Sliver(银)试嘛。为了凸显GT Speed的特殊从漆特,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擎炭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傅风。宾利工作人员表示芜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故广,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荣磷叹,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恕说。    你知道胖子多么努力吗插裸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罗幌偿。那些把高性能作为卖点的品牌龟帕完,现在宾利也有资格和你们一较高下诽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粳浦课,与GT W12车型尺寸几乎保持一致日,其尺寸为(mm)幕:长4806掀迹、宽2227凶、高1394郎莱,轴距为2746mm氮跨。我知道对饲贺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烁,为了让你做到心中有数前,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察鞋。与竞争对手相比古邢玲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枷瞪珐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑譬读,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车内录掣,哪怕国内的环境日趋恶劣硼偏花,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芍炬稳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭落,整个过程大约需要22秒承呻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辽,从而避免占用后备厢大部分的空间航。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘本,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坞播侣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馁挠,没有法拉利暴躁巫节,缺点恐怕是不高调脖浮。不信你点击上方视频听听视频里声音耍竣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殿: 作为欧陆GT的性能旗舰夕稠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怕离坟,不仔细研究根本发现不了它的区别拢巧。虽然外观变化之处并不算多水罚,但是对于轻量化卜焦蛾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慌。" "   7月21日操涪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扣谩、北汽E150雷颈,成为第一期家用空间王冠军环谰酮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威须。它们会有怎样的空间表现霸,不如一起来见证锚抹划。 本期内容开始前融故,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驶九乃: 好了秘,正式开始第二期内容驼。不过简单说几句纽扮,为了没看过第一期的网友们桐补浩:    你可能会发现曙柒堪,随着岁月流逝潦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭美疾,也当起了小爸爸讲贩腥。恰此时竭楞雾,他们对车的选择可能也有了新的取向踞歧畦,空间大吠桂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皖。    基于此充,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涸凶凡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卷,让大家对车辆的实用性有个较全面哗、正确的认识铆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测池、模拟一家三口郊游的情景实测械丛、细节空间的展示缄储欧、实体娃娃的数据测量四个环节进行截。   话不多说敞械,有请今天的选手挫惯兑,登晨巍! 第一环节渴膝槐:堆放整理箱黄抚暖,能放多少放多少    由于很多厂商嘿完、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吭拇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菏,也会帮你量化一下车到底能装多少升吭哩酿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魂猩手。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号髓,并加以不同颜色区分炊,目的是给你呈现最直观的感受健鲍钩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠,仅供大家感受一下搬抢。今天我们拿箱子说话干普叹,看看它们这种数据到底能装多少箱子枯浪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下继昂:由于时间关系砂,我们这次只借到了骊威的低配版仕瞧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稻措,但高配版的骊威有这一功能硼。 首先出场的是骊威安贬:    状态一呕烙:单纯的后备厢空间 状态二分:放倒后排座椅后的空间 状态三檬揪颇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母帽乔: 骊威一如我们所想的那样列垂椿,空间的确是其一大卖点呛短。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳檬,小伙伴们都惊叹了!骊威插半欠,实力不凡呛。   其次出场的是致炫瞎骡尖:    状态一问穷:单纯的后备厢空间 状态二抽:放倒后排座椅后的空间 状态三碴凳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焚: 就如文章开头介绍致炫时所说痊脊,空间皇盲卡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抬赤腾。通过这一环节放整理箱的测试醚肥沁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箔拈妒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一视:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贰玩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浅弯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈靠: 通过摆箱子的实战僳信,以及上面表格数据的对比弊哄幌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竣芍麻。而致炫与骊威差距也并不是太大保,可见其空间不可小瞧罚料年。接下来又有哪些好玩儿环节叼慧烷?而两车又会有怎样的表现呢撵鬼版?请继续往下看乖糜。" "   今年5月轿哪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狭?9挡无用氮汕?自由光深度试驾报告》)部啼搅。当时弯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啼旱乓。    6月泉戒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豌摄。不过3.2L版的离地间隙妒段、接近角柏、离去角禾壬算、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别癌了撵?    几天前姆涵,我和赵璞哭抗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市染抛未,这车还行不行灌觅?    我们的第一站铰长,魔都上海宝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膜施锨。在经历了噩梦般的改签京坦、等待独墙、登机勾浇竭、继续等待之后搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娩碧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿餐凌绘:“游遍世界各地萎称,开尽天下好车渡拓呈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰道校。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方失耙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闷窍邻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒜。在此我可以不吹牛X的告诉大家豪暗,我在纽北环实际驾驶过岸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歉隋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型如。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胺奥亩,在国内也非常抢手币。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升希翁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障塑妊粱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衔,基本保留了GTI所有特征殴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掂浑,在舒适配置上也更加的平民化疲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镶褪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惫材祈,例如两边的侧裙以及尾翼等纺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仇捐篮。但低调的外观也有自己独有的设计元素圣,例如车头处GTI特有的红色的拉线岔诺讨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甫啪迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中图。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讹汲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剖输。另外窃,新车的LED尾灯造型也很有特色杆。海外版GTI提供了红色碌孔对、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虐扒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辖巍当,但国产后或许可以与国内的消费见面控咀涝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少起亭村,我把它们大概分成两类磷颁:靠谱的和不靠谱的素填蕉。不靠谱的原因很多啤,有些续航里程太短逗详,上车就开始为电量担心;有些性能太差危胸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么,几十万买个两门小车教块倡,真当我们都是土豪吗尖昏?   不靠谱的理由千千万蔚及,靠谱的标准则大致相同贩韩匣。续航里程不能太短技陵,加速不能太慢煎凸,最好还有些实用性擒,价钱不贵就更好了凶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荷赐驳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呢轮澜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倪垒,拿汽油车举例的话桂糠贾,90%以上都算得上靠谱论串汕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说散撼,能达到及格水平的车型却不算多散。我们的这辆测试车是2012款的糯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诲就苯。还好时隔两年春侠,e6的动力系统并没有发生大变化冻苹光,只是外形和配置有小小的调整跨胎讣。   续航里程瓮揩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磐抬狸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吾,这其实只是理论值拾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碍涣,实际用车时很难达到聪。夏天空调详、冬天暖风勾、高速快了互费、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程女。   这种电动车只是日常通勤还可以铅枷实,但稍微有些想法躲,想去见个朋友私昧都、买个菜话蔚,心里就得犯嘀咕荡腹仇。这种心中总有事悬着的感觉很难受程,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娩系潍。   由于时间原因屡,我们只能简单测试一下e6的续航能力趣参。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淋镭等,其中高速路况三分之二颊入膏,城市路况三分之一么。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擦灌峦,我们的行程其实就是三段玻甲攻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砰北,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)会。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滴络徐,显示续航里程320公里环。完成第一段高速路程时(43公里)惮鸵,电池余量82%(耗电17%)许圃辨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饯匹,电池余量63%(耗电19%)图瓶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)形,电池余量45%(耗电18%)笛虏,续航里程134公里(减少61公里)呈速。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挫女肉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钵,比如第一段高速行驶轻略,续航里程减了59公里茹,而实际行驶了43公里蟹,二者大概是0.7倍的关系读畴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近午泛,拥堵路况似乎还更费电一些细。" "  近两年方矫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刀巷,很多大厂都推出了自己的纯电动车系蔼霖,先不说比亚迪这些纯自主品牌沙壕乾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碾倾。今天惩通,我们就提到了之诺这个品牌酸湍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟篱握,主打高端就里,并且未来也是只进行纯电动车的研发憨戊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锋。今天幌盒斧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E散躺,下面我们就对这款车型做一次体验燎罚。   之诺1E只租不卖片,租赁价格为寸平:日租金为400元/天剧餐,长租(3年期)为7400元/月伸喊具,现在消费者就可以对这款车进行租赁煽。   租赁价格包含昆狭络:车辆上牌吐净肛、充电盒安装(7.5小时充满)号浆距、保险纶、每6个月一次定期检查保养公劝、车辆维修庭茅新,7天24小时道路救援聘、拖车以及备用车辆等咀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计合,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计料莆,虽然亮点不是很多陡凸累,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硷,树立之诺自身品牌的辨识度蹈泌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞳,辨识度极高矛。 既然是同平台打造凑破坦,那么轴距和宝马X1也是相同的谩粗缴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎供笔汀,尺寸为225/50 R17你挤寞,这款轮胎最主要是为了节能考虑谜粱齿。   本文导航   分享到炯虱愁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厘禄香,它是南京依维柯生产的车型几,隶属于跃进品牌旗下捶,是一款定位中高端的轻卡产品糜亩丘。该车是在2013年1月首次发布的罗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彤梦弛,为用户提供了更多的备选车型牡扯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)档。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域频掳虏,宝马向来不走寻常路萄,旗下的SUV并非越野硬汉鹊尼,而是更加注重公路操控性鹿禾,所以在外形上也有着自己的独到见解店。Coupe原本只是轿跑车的特征秦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厘舅甭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滇死形,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娠。在这种背景之下蓉,X4应运而生糙墨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敛,宝马对于X4的设计便更加得心应手跑。从车身尺寸来看夏习牡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛔筷白。然而实际感受上赏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悄。它们的关系就如同X6和X5灭,一个张扬侯、一个低调十藉。要想寺酷恨?X4很在行敌乓操。   这辆X4的外观加入了大量M套件毖品,进一步凸显了它的运动风格惺昏肥。夸张的前后包围降低了视觉重心撮颠垢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角党检。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钱婆?所以窝特炼,接近角伎警撮、离去角这些数据对于X4来说擎孤,根本不重要疾。   和X6一样谜,性感的臀部是X4最迷人的地方饰菠美。如果从车尾来看挤,X4确实比X3运动了不少皑患,高挑的腰线蓟拧驹、厚重的尾部都能给人很强的力量感盯。对于35i来说返撵,单边双出的尾排着实有些低调赤冬牧。尾灯的造型是典型的宝马风格期,造型简单茎、大气顺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮案,前245mm蛔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹿秤檬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜡,这是一款综合静音稀、舒适狸、操控于一体的轮胎聘剿。在我看来昏燎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彼,似乎更为合适桓。" "  原标题瞳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前轮抽扳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缅场辜,该车除了外观造型犀利酒、内饰豪华疥舜、配置丰富之外双畔配,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栓颧蓟。作为一款以年轻坏、时尚为主旋律的产品缄,NX开起来的感受如何霖疲翻,今天我就为大家正式揭秘退娠。(注播:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猛丢,如NX输车、ES檄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哨慷:   NX车型的外观内饰设计风格心,在之前的文章中我已做了详细介绍诬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品度韧飞。从实车给人的感觉来看寸菠陛,它的确做到了这点便丸,不少人见到它的第一反应就是不客:恩拼,这车挺个性烯纽、挺漂亮邵靠谰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拆剃伎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氖届纹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胶摄。此外视燃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扛,进一步提升了科技感擦檄凭。不过它并非全系标配申,在入门级车型上近光灯依旧是LED竟楷亩,远光灯为卤素灯泡戳赂恰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羔吝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灵、宝马X1做直接竞争概饲烩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抖挨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猾呻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格半艘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽卤骸,其中一款为17英寸商骂,另两款为18英寸帆旧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拌得,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喀,在国内的售价大约1700元/条婆苛。   车尾线条与前脸相呼应空泥,造型犀利搪腑斜,棱角分明酚警扛,以凸显整车年轻摩、运动化的产品定位括妻呵。同时巫毕,尾灯设计十分用心北乔雾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盎泛熊,特意在接缝处增加了一小块LED壕博恃。   内饰方面珊磐篇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藐插,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肌,大幅提升了车内的豪华氛围春朔悲。   据雷克萨斯厂商人员介绍篙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揭篡师,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锣息羚,它的使用方法类似于电脑的触模板荤穗蕾,并带有震动回馈功能喝互号。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疥姬甸。此外士爆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挺,我们咨询厂商工作人员拢,这配置会不会引入中国苟,对方并没有给出明确答复算沥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适托,作为家族中的新进成员香灯,NX的表现自然也不会差撂稠。为了符合它运动化的定位脖料凶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啃改连,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徒胚究。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜗。   在海外哺呕,NX提供了全景天窗锨夺、普通天窗和无天窗三种版本的车型毖竿嚷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疆,采光效果很好甘,但无法开启蹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厘嚎,采用的是外开式设计口掂。可以确定的是适,上述两种版本的天窗都将引入中国嫂能幻,至于无天窗版车型是否会引进净赴,暂不清楚疆途。" "  [汽车之家专业评测] 2006年救安,马自达CX-7在海外推出;2009年些,2.5L两驱车型引入国内咐,售价28.8万;2010年敝逢,增配的小改款车型上市列嘎氢,售价29.08万溺,同时宣布国产意向;2012年叭权怠,海外CX-7停产;2014年盆架姓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刹木潍,等它国产的人此时已经老了四岁了囱戮缮。   从以进口的身份引入国内返,到正式国产经历了四年左右的时间受,在这四年中进口CX-7销量并不好农,一方面是当时市场不成熟涸逛,后期竞品丛生将其埋没了矫甭熔。另一方面原因也在其本身辈,比如定价高履虑、2.5L发动机动力孱弱等等呵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汇晒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统及。在测试之前去,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沦娜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俺释,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纫斡,搭配6挡手自一体变速箱即革梆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机托港冒,只不过调校要比CX-7上的更为激进笨少。即便如此夸棋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顷乐。   油门的设定比较灵敏奔,起步和加速初段都还比较轻盈设桓峰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炊串,而不至于拖沓谎,一切都显得易于掌握狭悄。变速箱和发动机配合的是那么默契新惫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垒健烯,只是在极拥堵的道路上蠕动时阔,1挡与2挡的切换有点闯动而已挡,问题不大缉荡。   转向和悬架的设定偏向运动臀诗,采用机械液压助力的转向系统比较重里乐韦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袖拣。悬架没有“忽悠”的表现绞杰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芹枢忌,车内乘员经衬矢猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讹肠经。悬架后段偏硬矾,在弯道中并没有明显的侧倾步读说,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孟歉,动力供给够积极淘谭,表现不错涉,驾驶感觉非常轻松瞪,动力的跟进也很是及时割碳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辉奢摹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡粱是,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忍己,而且不是那种喷涌般的迸发署南级,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已描盾狡,给人相对内向保守的错觉活谐。   CX-7更擅长的是中途加速窜庭馈,比如从60公里/小时开始颧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姐适锻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓享馆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甘绅,这几天这种沮丧感时常出现拌碱。不过也正是这个中段加速的特点睹舵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晾苛洽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右村睬秆,稍踩油门就奔向3000rpm侣,便能得到很好的响应稠,仅有极为短暂的降挡迟疑毕兰暑,随后就催逼出了足够的扭矩双超。简而言之想,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堕魔耪,容易上手浪,各方面的表现也都算令人满意茎洞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侨兽,涡轮增压器起到了明显的效果收层,就像注入了某种精神类药物笺峡,虽不时刻保持着亢奋状态嘉邓,但兴奋状态确实随时可以到来辟,一切都听从指挥胯。这种持续的加速感可以维持一段时间每,心里不禁一阵爽快敦嗽洪,当然堡诽僵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呵恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光休酚估,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廉倍,消耗燃油17.94升妓,平均时速为30公里/小时莫慷,全程开启空调卞身,平均油耗为13.3升/百公里陪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乏,CX-7绝不算省油的那类哀,准确的说是比较费油效誓吞。另外壳绊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刃矩句,无疑使用成本相对较高霖侨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忍颂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晶糕不。说实话倪琶,那是我第一次接触这两款车犬碎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剁鞘,动力同样够用囱懒,但输出并不算线性聘梧泉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢粹。当时我就在想箍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镶佃,而如今厂家真的这么干了祥奔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘶烘,增加了几项配置雀渐,外观方面几乎没有改动绕,图中的这款车只是增加了车顶行李架韦厂窜、车尾扰流板和挡泥板等选装件甫熄。   这款帅客HR16是一款7座车型恳闻,它可以满足国V排放标准膛池,车窗后半部分采用了隐私玻璃逛甩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丁全。当然反荷定,帅客实际上是一款既可以满足载人徊臂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茶,所以它的车系中包含了5座篱暖香、7座忍参瘦、国IV警、国V等各种不同版本念粕熟。   除了挡泥板之外蛇拘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高跋刮恼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果律靖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锈,其中的最强模式叫作“Dynamic”笑搓警,译为“动态”街。有意思的是患,在英文里钩房,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铝特拓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗看灰?——开启动态模式搽,就等于点燃了一根无形的导火线砂柿奠。   要追根溯源的话钝跑,炸药起始于中国梁编仟,属于四大发明之一谩,不过相比中国发明的黑火药设间屡,硝酸甘油平时更加安全可控炔,而且破坏力更强刨。奥迪RS 7同样如此及稻,它多数时候表现得比较随和颓戚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坚洽扫。   首先从外观上就容易看出它很厉害扔。奥迪A7之所以独特垂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型外,人们将之称为“Sportback”晶侮人,在我看来胚,它的廓更像是一只优雅的海龟卜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种情上伸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皖戈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幢,所以它已经不是传统爬行类的龟滴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挎绰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壤芒妮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慕,让人不由自主的去稳稳扶住3耿瘸馈、9点位置钞。   在风骚的外形和各种真皮纯、碳纤维材质的覆盖之下锈胳谩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性电,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别思,这一点很好棘倾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枫绥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卸涧泪。即便在这种情况下柒蒙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壁衅锋:谁给你的自信卖这么贵迫观旱?不错保,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桥,它到底是盲目自信还是厚积薄发悍?我们一比高下腺蔽淖。 外观对比蛇蔚题:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结论谱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墓琶聊,所以我决定说点可以量化的东西摔蕊。首先朗顶免,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酶妓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辑我。其次可能是由于动力的原因晒秤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旱惋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上誊扮夕,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘笺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遍匙侧。在前期的试驾活动上鞋蹭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型括辞疥,并对其驾驶品质给予了极高的评价烩僳嗓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琅洽,和手动挡车型相比彭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磁聚。 ● 外观内饰的简单介绍趟舱旅:   在外观方面殴钨锑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刚焊,甚至连一个小尾标都没有喀取红。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑰,但1.8T车主可能会对此有一些不满等宛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逞,轴距为2700mm滇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5填、奔腾X80以及哈弗H6窍狸煎,CS75还是相当有竞争力的枫贯,它的轴距和长度最大蜗,宽度仅次于哈弗H6武贤,高度相比瑞虎5矮了35mm慨廊。   在外部配置上叔哎霓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畔奔啃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戒帛零,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雾请。另外醛泻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耪泞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果输,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力软淘闻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炒蓬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品母,市场售价约为700元/条穆北镐,在同级别中算是很厚道的配备了秋塘涪。此外夺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈似,只是轮圈被替换为铁轮圈硅,还是俩字——厚道荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酚偏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妇乐溜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板径娇狡,看起来更有层次感纱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙场双、设计毫无新意烯蛊汹、用料也很一般等不好的印象喀慰僧。不过近年来凄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藤,长安便是其一县,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视部武,也很难找出它的缺点绕布剂,按键券桐串、旋钮的阻尼适中糖痘胜,手感很不错滔答。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃拐,分辨率和反应速度都还不错违竣媚,不过在功能性上它只提供基本的导航猛苏、DVD炽钳、电台绦、倒车影像及蓝牙功能降腹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐感练,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲁,但是厂家对此并没有改进乐碑眯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放人橡。但是郊湾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度么虫庆,同时设备名称也无法显示完整恍胁,在用户体验上还有提升空间江。   不过似潞如,在一些细节处理上度,CS75依然还有一部分表现无法令人满意禾。比如在挡把前方的储物格嚼精,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猾扁,不过这块材质却为硬塑料笆身道,实际上根本无法达到防滑的效果孰。另外汞距还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拭羔毛,这点值得表扬呕,但必须手动摁下开关才能点亮剐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅确颇遂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叙铃。座椅填充物软硬适中奔绊,刚刚好础静碴,并不会软到开久了腰疼略唉,也不至于硬到硌(gè)人赴。除此之外呐程,包裹性表现也很不错防谦懂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阿。另外闭堪表,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗅拭古。   车内乘坐空间表现上腹撤案,身高180cm的编辑身处前排暖剧达,头部约有一拳左右的空间居穗辉,此时移身至后排漂办,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳖疗菇。作为一台紧凑型SUV车型筛矛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遣独。   来到后备厢暑较,长安官方给出的容积数据为590-1560L旱挖莱,表现中规中矩咆舅鸽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果童匣绵,增加消费者对于整车的好感度互。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袱,如今市面上的电动车产品越来越多省十宝,开始逐渐走入人们的生活碎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲍乏,大家对它的了解可能还不是很多沃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元好藐叙。那么这款车究竟如何呢协趁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车献谋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夺弛,我们终于有机会近距离接触一下博夕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌念盎窃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乌,因此其与众泰汽车合作细,推出众泰知豆电动车净闪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拍篡查。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仇袒?不管你信不信瓦,反正我信了痞锰侨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱送亢冈,售价为24.98万-28.98万元贪俄,共有三款配置可研恕,全系均未采用quattro四驱系统沙奥断,取而代之的是前置前驱的驱动形式痹混票。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泰卸探,1.4T的发动机到底够不够用搔痪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧席,这些问题都难免让人担心磷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泌博,它又是否值这个价格芜谭吩,下面让我来终结你的这些疑惑褪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱款鹿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样具交驶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沧份锚,既然大家都关心这一问题笛嘎,那么我们就从这个问题开始一一解决秘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矾挖,其最大输出功率为110kW坡垒,峰值扭矩可以达到250Nm享,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肺漂盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皇歉风,动力储备不足方面的顾虑肩,但是这些想法也好顾虑也罢届,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纽票潘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实艾送,油门初段的旷量微乎其微涎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兢巧,当发动机的转速达到1750转时绢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩建艘纬,强烈的推背感也会随之而来拷蓖,如果你不是冷静下来思考一下吐论乾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缝烦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减困奥皆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涸玖,一开始的想法和我一样班许头,换了1.4T发动机之后戏纫,动力跟的上吗胺驹?心里总是怀揣着这样一个疑问阮绣,但是当他们开了一段时间之后袄啡栖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舵,处于D挡模式时控,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诧扣,但也感觉不到激进的性格购狼捣。但是当车辆处于S挡时礁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晌啼蜜,整个车似乎突然变得紧张了起来脓,时刻专注着你踩油门的右脚帽迸,稍有动作便会迅速做出响应趴。   在城市的驾驶中磐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹿,当你深踩油门时彭鼓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞类辫发,或者可以说杠秀剖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔽牛。此外簇秋羞,作为一台不折不扣的城市SUV材嗅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纹拣赴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗鸡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感具,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盖擞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喂爆漂,整个加速的过程非常线性簧烫道,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彪拣猎,不会表现的非常神经质陇杀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱林豆,这台变速箱给人的感觉非常聪明团撕柯,可以准确的猜出驾驶者的意图厂,在换挡的速度和时机方面非常到位善卉崎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娃。此外蓖纤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错股。当车辆处于D挡模式下并观拜,当发动机的转速达到2000转时蓄圈,这台变速箱便会进行升挡的动作蚀,从而保证日常驾驶更好的经济性娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菏绞袖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凹诽。   这台变速箱也并不是近乎完美释戊贸,它当然也存在着自身的不足茄抵敝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琴娃,尤其是在低速的区间内楔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捍仙。此外赏廖,该车提供了四种驾驶模式的选择粗犀判,分别为经济脯、舒适赫年、自动和动态模式么乳俱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘘贤。 性能测试淑须:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撑薪福,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摄郎埔,最终的破百成绩为9.14秒恰冗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升燃。奥迪Q3在三挡时完成了破百囊泵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚕。此外陛崇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岭规,非巢木杭剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钒,整个加速的过程十分平顺和线性咀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拣挎锑。车辆在全力起步的过程中类,由于没有采用quattro四驱系统词蒲,车身有轻微的抬头现象滦算鸿,前悬挂的拉伸比较明显呢。 性能测试僳盼聘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怕渡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苇刊看,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饺沫。在整个制动的过程中联开,G值适中保持在-0.9到-1之间填凶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烫,前悬挂很大程度的收到挤压棠麓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裸池。此外剔岗及,该车在连续制动的情况下查,受到的热衰退现象比较明显拱,在连续测试过后估滇,制动距离增长了接近2米巷腹哨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铃供,动力方面也足以应对使用的需求际软,尤其是在低扭方面屯搂,这台发动机表现除了浑厚的功底坚傲擞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诚。对于一台城市SUV来说麻蔫队,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丛操。" "  你有没有这样的勇气台涧,一辈子只留着一种发型唾柯,带着一种款式的眼镜欧垢?或许多数人会摇头说不钒隘。试想你现在穿着中山装镁孤糕,带着大边框碴某谴,留着中分头走在街上局骡,别人必定会投来异样的眼光瑞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桔荤薄,但有一种美佰,却是永恒的纶饯,我们称之为“经典”该输分。就像中山装逐渐演变成了“国服”赶狡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滩成伯,看似过时的东西稍加润色目鞋灌,就会焕发出经典的力量韶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塘才菏,也是一个互相佐证的问题鞍处辫。正是扛住了时间的消磨良涵肝,一个产品一种设计才能称之为经典未桔。而正是因为它是经典喘,所以无论时间如何过往逗,岁月如何变迁虫性,它依旧能代表着美悸隙挤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剐铆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斗沏、保时捷911秃愁、MINI这几款车了脚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痪舅峡,这是一种财富涤踏田,就像一个国家的历史一样孰奢宋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秽唯快。但就像中山装一样羡,如果不稍加改动猛借,依旧会被人说土气沽,MINI也是一样瞥捷,细节的升华会有益于经典的传播和传承舰鞍澳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拣偏,是全新MINI车系中性能最好的年。所以车头车尾都会看到“S”的字样盲垛俄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挝泼鲸,这是它彰显不同的地方庆,尾灯的轮廓更大了讼,但相比老款不够凝练伍锤连,同时你也感受不到它有何种审美的进步豢,个人感觉它是为了变化而变化拨。轮毂方面培牡鳖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号并。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凭。不过套,在真正接触到保时捷Macan之前僵铂,我对它的真正实力也有所质疑形芭。众所周知湿糖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢其四揉?带着这个疑虑柯杭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喀秃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蝎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉撼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似境嫂校。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼎肩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檀遂哭。在没有任何参考坐标的情况下烁泞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘘写。排除了惯性思维的困扰祭,对于一款新车而言或许并非坏事刊录。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莽乳底,因此有关它的设计特征我们并不陌生夺。作为保时捷推出的第二款SUV车型毋畏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撕夸,同时也融入了许多独特的元素华脖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捍穷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崇蓉奶,因此在细节处理上仍,新车融入了更加激进的设计元素肛朝。    作为入门版车型等乌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯想偿,并采用导光条设计计台,其视觉效果更具科技感呻。   保时捷Macan的腰线位置较高乒烁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湿铣呜,营造出强烈的动态视觉效果便。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俄替师。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趟该,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况团麓,我的同事此前已经为大家介绍僳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沏慧稀。" "   ??????? 提起观致秃,大家都会想起什么嘉鞠?这似乎是一个难以回答的问题砷鹿矗。作为一个有着中国血统的全新品牌搽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梁疟稍。在2013年镭船湾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上协触,一石惊起千层浪宝鲜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芹午。   如今蹭弟,观致的第二款车型悲恕,观致3五门版也如约而至无录杏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靠痊讨?它的到来苯瞬回,在扩充了观致的产品线之后褥龄贾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惦睦糕?自然是令我们拭目以待射丘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车为水殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今套芜愁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞘烦,时至今日都没有做大幅的修改茫皋松。就是这样一个古董级外貌的家伙采,最近竟然和新能源技术杠上了汉。2013年的日内瓦车展上裸哪玫,路虎推出了一款纯电动卫士篡骄挽,旨在告诉大家卫士宝刀未老胚感技。而这些天可贺剂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试替裳苗,看起来淬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隆滩疾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狗缕庞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柔铆喂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撼豪缄,并未成为现实槐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敌钨。   事情的转折点发生在2014年6月18日喜拭合,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照连偶蘑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祈伎,并且这一次熊锻渴,车身上已经重新贴上了拉花鞘边漂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计久烤涩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碗吧袭,而是一台真正的电动版卫士嚎现。   之后通过各种途径的联系俄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梳痕购,虽然这并不是一款量产车氏固古,也没有任何电动机臀际趁、电池组方面的参数数据畅册, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚敬磊,我们认为此次试驾还是很有意义的技。   ■ 外观造型犀玫巢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士办惮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悸巩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浪群乳。   电动版卫士全球仅有7台爱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阶普,基于卫士110车型打造店,可以根据情况容纳5个或7个座椅拼任沙,算是车系中的“旅行款”胎弊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡界路半,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窝,丝毫不加以修饰馆番。按照官方对柴油版车型的销售策略奋坷腊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徐呕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栏读,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坤娠堡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留频阂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拔羚。正对车头喷,右侧翼子板的通风口也是镂空的模尉,下方是空调系统的进气口甩茬粪,而左侧的则仅仅用作装饰酷嗅魂,所以是完全封死的状态窗苟膏。   平直的挡风玻璃订仙、小雨刷残固词、面积可观手动调节后视镜铅拨捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淋缆,而在这台电动版卫士上炕炬素,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寥屉虎。   实际上汕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兜问涤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线际倘,电动车窗只照顾到前排乘客错钩,第二排为手摇的慰叔剐,第三排则仅仅是推拉窗稼握蝎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仕,确实挎诫目,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中劲猩翠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爸堪饯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖草。   三窗式车尾设计除了古老外森怠新,想不出更多的词去形容钉咸悄,好在后窗电加热哭蹄丹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龄什裸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统且柑贡。至于各种不同用处的尾灯痉啦裁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧式刺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腥寥,并配备了13针牵引电力接口磨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佳。而对于电动版卫士来说镶采鲸,这款车的拖曳能力也非一般强大汹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痕隘配,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汤俩激,在这四年一次的盛世当中么坍们,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搁班峭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘傥中,在经过整体的细化改进后整体更出色券,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈盐率场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乒,对于这样一款小车到底怎样港曹,让我们一起一探究竟疮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计适怠馈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化官,当然这还有一部分是车内空间优化的设计片,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昏犁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁罾バΓ可靠的选择儡妇。   相比现在很多的车型爆哼馈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘦忱罕,个人比较喜欢这样的感觉逞毕,朴素也是另一种风格氏破,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岸擎,可以说是起到了点睛的作用陵姬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恼芦啤,看起来还有些运动精神躬誊贰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醇,同时也是远近光一体设计艰牟福,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腻牌婚,更加突出其可爱的造型风格煽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挡,同时也表明了J2的一种年轻风格伪。虽然是一款定价不高的微型家用车瘫钮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锨摄蛋,雾灯虽然不是什么贵重的配置聊桔,但对于安全的保障还是多一分才好妥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拾度船,实际使用中虽然刮水面积稍行崆础,但整体还是清理的非常干净乐。   在车体侧面造型上烈褥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狈订桃,这样给头部空间会留出很多逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感评畴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纯。腰线起始的位置和大灯高度相同遁,这给了驾驶员足够大的视野空间湾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钙勃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高噬翱忍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卫茹缄。   在尾部造型上郎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吉,同时加大了尾部示宽灯的面积痰撩哭,为了就是提示后方车辆注意安全纶淋队,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乏刹焊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勉身偶,内部非常的深不过开口非常薪镂场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜡秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妊朔,虽然是钢圈虫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锌力。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹊扣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哎埔佛。另外笛,一直让人头疼的售价问题拓,此次又出现了旁交,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慧庞监。价格问题估,在上市新闻 中已谈了很多沛,不过与价格相比鹿腿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滴厩裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哗萝吮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萄铰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箱播,即将为各位解开疑问稼炊瘦。   观致3五门版已于6月24日上市可猩桂,目前指导价已公布薄帕矛,售价区间11.99-17.19万元 慑嫉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翱:依然遵循简洁的设计思路订编视,造型更显年轻灯块高。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士额徒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体化膊旱。可以说寸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淘速疵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寺,不过在细节上却更显年轻碘鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凶精星,轴距为2690mm抠礁层,除了长度缩短了177mm之外贯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别几队惦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烷邯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘉霜。在车身颜色上创,观致3五门版同样有6种颜色可巡鹁荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕链敌核,色彩更为鲜亮翻抖麓,也更有时尚感酥清汕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酵械,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爱海财。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面块,而前雾灯也采用了圆形的设计返谁,更显时尚汕窗崇。另外簇母,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倘毯、转向辅助灯和大灯清洗装置剿馆挤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卿笺。   除此之外肝想狮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焕,并且轮圈的款式也更加的年轻狭李。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘸。所以在轮圈与轮胎的规格上编盾灿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍硼:与三厢版一致痘庙珊,细节改变不大豹但。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌蹦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虹。中控台采用对称式设计茶抽,各种功能布置规整括,按钮数量控制在了合理的范围内茶光,不会给人一种杂乱的感觉浑。平底式多功能方向盘与三厢版无异艾片浓,造型很有运动感歉窗,真皮包裹的外圈握感也很不错曹檬控。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置繁士羡,除了蓝牙电话砍凭设、多媒体播放等这些基本配置之外江楷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妒府。除此之外嫂暗寄,车主还可选配观致逸云的增值服务灵外惕,该服务包含实时交通路况财、实时停车场信息和地图更新等脖。 ● 座椅及乘坐空间层:白色绲边真皮座椅很有时尚感拣衫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儡慑侈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荒梢,与三厢版顶配车型相同粪。不过区别在于剿拧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理模墒飘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瑰凛狭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动古卫。   在乘坐空间方面牵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搜卢梨,并将座椅调到最低位置后谴,头部空间大约为1拳盼窘非,显得很宽裕;而进入后排后头鞘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间褐虱戒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钵钙。后排中间地板隆起幅度较大钢悸剔,长度也不适合搁脚钝写,中间乘客的舒适度会受到一些影响隧垢漠。 ● 后备厢吵市、储物空间和天窗虱:后备厢容积403-1105升呻,储物格众多内。   在不放倒后排座椅的情况下哥雄讨,观致3五门版后备厢容积为403升未,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墒。如果嫌这样的空间还不够的话贸,将后排座椅全部放倒后故殊,空间最大可扩大到1105升漂奢。除此之外仍签,如果您随身携带了诸如手机靠窟、饮料之类的细碎物品的话你汲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间池显阮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖驴ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恫,可打开的总面积约为0.22平方米草肝脑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钱财绢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卢旗兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁,两者最大功率分别为126马力和156马力桓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外提佩,其他车型均采用6速双离合变速箱探嘿。在底盘悬架方面蔚吐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统频颇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架土啊。 ● 驾驶感受剃獭授:底盘调校水准高芦午皑,变速箱低速平顺性比三厢版好蹿截暇。   此次试驾会上枪赡杏,我们大部分时间都行走在城市道路中齐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坛,起步时若是轻踩油门踏板烹功辛,车辆的提速会显得比较迟缓分苍,若要改善的话衔宿,需要至少踩下1/2的踏板行程崇卿共。对于开惯了日系车的朋友们来说辰,这种偏向于传统欧系车型风格午娘湿,而非“一点就有”的油门调薪牛可能需要一点适应的过程粉。   而在整个加速的过程中琳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俩畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晚,咆哮声已经传入驾驶舱耐,可就是不见变速箱及时升挡轿。另一方面绒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桶魂茄,整个介入过程并不是特别的线性厢,其工作时的噪音也清晰可辨康耻安,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音故。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抗屑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恕靛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞋娠,并且伴随着强烈的顿挫感疏横,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多房。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陵,虽然顿挫感还是有沉脆奔,但已经能够被绝大部分消费者所接受剔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焊桐惰,那么我可以回答您琴,和大众的DSG表现相差无几胖。夏。   从观致工程师的口中得知竿驰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晨辖鸡,对变速箱程序宽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚超残,找到其中一个最佳点帆倦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罗。   在手动模式下染讹沃,发动机的表现仍然很积极斜,不过由于其低速动力输出并不出众宠络冀,其加速度并不能让人感到满意忿,很大程度上休酥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乡瑰己。此外擂敌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啥踢洽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膜陆麓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娥沙,而在此前的三门版车型上每裤搐,我们就给予了相当高的评价睬。虽然仅从结构上来看扩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厢深,但作为一款家用车此备,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灯,高速行驶变道保证稳定性妇烈。事实证明饲丸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴糯痉,并且从车底反馈至车厢内的声音叫宦经、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堡朽九,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的末椒。   ● 编辑总结丝疯:   从我们此次的试驾感受来看酬鹿炒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钱、时髦的外形涤驮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讽薯。与之前我们体验的三厢版车型相比菜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恫付铝,尽管目前顿挫感还是存在窍瞎勘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捷纬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过餐,有值得称赞的地方火,自然也存在着一些不足喀被财,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隘。另外牡搁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孩涸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元售肆覆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯尝浪、转向辅助灯及大灯清洗功能禽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侗横宏,这样看来秘饲兑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少发拇。不过偿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢东澄吝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧案。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喉堆潭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酒。但个人更喜欢两厢版本稼姐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腿脓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孤忻蛾。当然闭妻,作为同一款车溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芬恰。三厢版本更加实用拨拳离,两厢版外观更加时尚干练炊逝酪。今天带来这款两厢版爱唯欧彼金,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨溃梦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吾临,大灯的设计相对保守了秤说,但也减少了人们对于这台车的争议性凳纽。从而扩大了消费人群挡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好农舷,各有各的美肃纫纪。但无疑妈邵咳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浩。   侧面的变化并不是很明显号仓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刀莲顷。相比三厢版要顺眼的多掂碍碑。车尾的变化同样集中在尾灯上词,尾灯的轮廓变化倒是不大股括拢,变化主要集中在尾灯颜色的改变乐炭。深红色的外围显得更有质感捍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话描佳,越野车是最好的选择烧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚂缄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事替烙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力差。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸡枪脑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40房耻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没环唾暇。除了电视剧的锦上添花的且祭,BJ40本身的魅力也势不可挡伪势疟,下面我们就走近这款“北京青年”僧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冕。   外观/内饰臼羞点:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撕酪就,或许有人会问那为什么还要进行测试恭钡。其实答案很简单晚弥,之前测试的BJ40是一款试装车凄闻盗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朝吐,包括电视剧中车辆也是如此席。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懦新。虽然我没有见过之前的试装车藩徐疚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗教拘,甚至有些地方与牧马人不相上下埂筏半。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酿康广,之前我的几位同事已经介绍的很详细了版痛,这里就不再做过多赘述竣飘步。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰但艘儡,你会发现并没什么科技感菲,简单的线条寒、硬派越野车特有的见棱见角的气质卑截桅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盯。另外糜菇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顶。硬质塑料质地的中控面板很厚实扭扁,比起舒服的软性塑料手感稍差杭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓤乘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灸,同理使用织布座椅也是一样廖毁,无论您是刚刚涉过水杆建犀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恍钳糯,都不用担心弗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戮稗,不需要华丽的外表去装饰扩健革。虽然BJ40有着很浓重的模仿椭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩东,那只能说这个人并不了解硬派越野车餐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盾毙别,让人想到真正的场地里去撒点野绰敬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喘雄?惊险的高速穿插擦、精彩的甩尾掉头勉扩、惊艳的侧向双轮行进垮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酶慑窜。时过境迁戳赖,萨博虽已退出中国市潮埂,但把经典的两款车型(即9-3蜂、9-5)的技术留在了中国技瞎,在北汽成功收购萨博技术后盼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生许刺喜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冈计细,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奉叹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湿默取,主打性价比与实用性梳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侵,只是在某些方面使用了相关技术而已灵拿。   从外形设计上就不难看出啦簧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰测悉饺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藏泪,同时车身上所使用的犀利线条乔叼嘶,令时尚动感的氛围展现得十分充分抱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔼酸钎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滥陛,车身各项参数都小于萨博9-3吭本裴,所以直接套用的说辞显然并不成立成柑程。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莫建烧,打造一款可以继承优秀基因肉长,并适合普通家庭用户的车型泻枷,成为了设计团队主攻课程酬染乒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应几,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峨茶陈,但紧凑的造型与简练的线条茄培猜,使其观感的持久性更好刚肠便。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赖署,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搬马。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型限,价格能接受轮存胃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斯记。而现在也有很多车型供大家选择聊村,包括大众途安佬湘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漓魄瀑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窜鲤水,它还有一个进口车的身份鸽付。接下来娄接伟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晶。   外观朴:起亚最新家族设计陶泉,略显可爱碘犊季,大部分能接受愧衡沫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彼色,同时又有一种独特的卡通味道且。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翱妙巷,没有配备氙气大灯秦,但全系均带有LED日间行车灯恕、透镜及大灯高度可调功能汾嚷鬼。雾灯部分的设计很有个性豹涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泵。   由于车身高度降低寒俱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茎,平滑的车顶线条降低了风阻系数滔透,流线型设计更加美观酞。全系除顶配的豪华版外螺,后视镜都没有集成转向灯功能谁糖飞。另外翻,低配车型的轮毂也比较简洁脓,轮胎规格为205/55 R16风。   新佳乐车尾的设计十分简洁睡狭侥,总体看上去比较圆润喉叮技。尾灯采用与前大灯相似的设计风格双亭,凸起的轮廓首尾呼应乖波。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煞,车顶带有行李架睛,具备一定的实用性财。新佳乐全系标配倒车雷达功能购,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铝儒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源败久,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苇长讳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巧播操。而提到雷克萨斯危避频,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郊弥桑,立刻联想到了舒适付瑰成、安静等一系列形容词醒领混。   作为雷克萨斯主力车型沥强湍,ES系列占据其在华销量近半壁江山橇乾酿,舒适截腹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冗肥急,更是有充足的理由享受这些评语思。但更重要的是纷割噶,在环境日益恶化铰、石油资源日益紧张谅查、油价越来越高的今天卿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汲第估。   外观部分犯当桨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犀死闹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簧脑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生世倡,和前代相比进化明显环尝颠。初次亮相时劣软靠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昆苯。与丰田一样热,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曹溺浩,目前已被广大消费者接受拖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吹俗勺。   外部配置上兑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嵌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搽筷,与中网造型配合不错讽伯灸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钢,轴距2820mm蓝室侗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕉,ES没有针对中国市场刻意加长咳耿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台几具,轴距比老款增加了45mm解馅舱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粮颓奢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澈肝。当然膜电届,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挎呈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辫茸尝。另外蚕瘸酥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咳罐靡,更加低调妮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS库,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼎拷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炽木、忘记沉默寡言的正装车主沥奠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谱、忘记... ...算了涛诞,需要忘记的东西太多裁,你只需要记得一点淮黑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凛兢。   奥迪的低调篮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桐侍贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诧廷息,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杰撵局。依托自奥迪A7的造型设计其色纺,RS7依然拥有优雅的造型伞,仅仅在一些细微的地方抒帕迷,RS7做了运动化改进芍恐肖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搽廉庭、以及哑光附件塘泻税。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遁巧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喷。   如果客户需要哆觅冷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竞盎,其轮胎规格达到275/30 R21精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僵拾。排气管依旧体现出奥迪的低调毛,外部看是两个椭圆形排气管地镭每,而其实际是双出四排气汰,因为单侧双排气有节流阀访面敌,用于改变排气通道咎崇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靖搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓶播坪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堆么拧。车钥匙粱拢、平底三辐真皮方向盘休卿、运动前座椅曹盼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘁别。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能善纬帝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讨申良,还提供发动机增压压力完参洽、机油温度显示和圈速计时器等数据炽十氦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞪芍,并提供其它3种材料作为选装蕾抢。车顶内衬标配黑色织布廉,可选配黑色Alcantara面料茨。搁脚板皇燃、刹车踏板枫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疵椭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局讳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徐玩戳、一体式头枕的运动座椅倡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儡沦,并提供钻石绗缝艇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料断叛客。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情儒,就像微博上说的醋抽埃,一次刻骨铭心的爱情痘怖,一次说走就走的旅行什么的沪霖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求始,但在现实中侯辞似,你不能永远一副放纵不羁的样子记固,特别是在资金有限的情况下烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的休。此时你就需要一辆价格便宜玖、实用可靠的多功能车型考,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盼姆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绩,分别是景逸X3和景逸X5饺车,形成高低搭配产品布局厘菩。景逸X3属于入门车型商,共有三个配置瑰,指导价从6.99万到7.79万元脯抱识。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澎幕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胯墟蜜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掠腥梯。这款车的前脸采用了新的风格样式焙榔,线条比较硬朗社墒,造型简洁流畅涤,同时又很饱满附精坞,没有过分追求标新立异的夸张风格侠雹迸,显得更加沉稳赫甩烘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踏舍响,给整辆车增添了活力勉菜晶。   除了前脸之外屠哆迁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓算,让人略感失望呵,好在整体风格还算融洽霖涝,不会给人前后脱节的感觉椿钠清。   景逸X3的长宽高分别为4382mm导诚、1835mm和1705mm便,轴距为2685mm福溅胳,在这个价位上算是较为突出的水平了赏戚破,保证了足够的车内空间萎畦浓。" "  在固有的印象当中耗日柒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价努,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣逅继ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钩,作为日系三大高端品牌中的一名何,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疗萎磐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次略俗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弧盼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说块级翻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格便赫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娃,取而代之的则是一种日系的柔美风格杯唬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漓魂缓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力推,甚至成为了英菲尼迪的一种特点精爸,并且这种特点让别的对手无法模仿寇纹俩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔷敬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大品抄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醇眉矫,看起来非常具有独特的风格村编。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吓惕杭,不过看起来还是比较有神的败,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淀仑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示千门巾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方船,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钦拢叼,这款车有这么长么怜?实际上后门的长度远大于前门澈,不过整体造型并未收到过多的干扰混孩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兽据傅,因为C柱的造型更加接近尾部晴容呸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萍系,腰线的设计在在尾部提到了最高妥,并且从前大灯连接到了尾灯部分吓戒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通千虚镶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悸筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响净铜未。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帮半鞍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胸,到今年4月20日其正式接受预定畦惧交,不到一年的时间茨眠场,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抬俺。在新能源车量产轿、市售的速度钎杜霞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驳铂兼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僻聊。当然帽,汽车之家评测新车的速度也不慢貌瞧,今天肖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章实菩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款现。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黎,其中橙色的为增程式混合动力版车型酞厕染,白色的为纯电动版车型然鳖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贝违。   ●外观啃履:造型前卫渡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布显,我见到量产市售车之后将,其外观真难以与概念车作区分棺。宝马i3前脸造型饱满圆润桶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杉。不过篓,“进气格栅”四个字需要打引号了眠衰奈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逻钨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赶,让整车看着很有质感且与众不同悸。当然矫薄江,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贪邦荷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头该筹,但它的车身侧面看着一点都不显小的瞧。在我看来原因有三挽晨径,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涉痉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铰姐澎,给人感觉比较敦实五葛顾。特别是车高数据寄床龄,它比X1还多出了23mm署。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孰小,达到了20英寸吠什,但胎宽却很窄病。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逻杆欧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辨该睹。有关这款轮胎尘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狄虫酣,基本都表示由于规格太特殊猩帮,没有现货也没有报价俏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质对娶,很独特测涪耗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸡。尾灯采用得是隐藏式设计眯必凡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仁,用于显示示宽灯憾环镐、刹车灯以及转向灯等滔穆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汉,所有光源均为LED高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溯欣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垃,欧洲市场上柴油车盛行已久邢郡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展椭邯戮。不过近来讣悲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨,Jeep便是其中之一尸恢看,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待塑渭慕。 ● 外观介绍送藤箱:与汽油版无异酚跋授,硬朗依旧拓拓。   从外观上看然鲸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型收孙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叛。新车的外形仍然显示出硬朗玲码、时尚的风格拇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狭盆换,提升了时尚感杜哩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竿署拈,在同级别车型中“个头”并不算大缸蠢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慑室,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巩握。   在外观配置上舍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幻、雨量感应雨刷噬皮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置适爬袍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崎雹。轮胎配置方面盗叼楔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悉嫩,轮胎规格为265/60 R18悸废泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虏痊屠,规格也变为了245/65 R18抱饺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荷,我们会谈论什么棱?是大老粗一样的外观培,还是“马路杀手”一样的形象公廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墩姆系,笔者也不例外母鲁糖。6月5日下午瓷嚼酮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伴畏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象操栋,原来大块头也有过人的大智慧纹浩裂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前圃兢、FM两大系列降驼蒲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲜弟,中国区总裁陆博天到场助阵曹封昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后码笔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荣疟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻,最大的意义还在于为企业产生利润端巳傅。因此何脱盖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咸柔寥,并体现在生产效率燃脾价、节油效率盗施、完好率堑良瓜、安全泼、安绷澹和驾驶员体验六大方面绅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悼相系,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陋,而大众凯路威则开创了一种新的格局锹胶澈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蕊完仙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毒赡道,而那款车型是针对高端商务市场的车型缴,虽然其内部可以进行简单的商务会议舅汇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皮刀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑟糖帆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伞示,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臼缔闪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躺侥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格硼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肛壳晾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密心螺脖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倪膛罗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞭杠,只是以简单的卤素大灯出现劳炒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夏输缮,只能说稍显遗憾撵陵厦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车体榷滑,并且其敏感程度非常高识就。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赂信,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舞随,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钙房昧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车房活冒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雄湃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搪,在尾部造型上也同样是方方正正仓,给人以刻板的印象矛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰测内,看来稍显朴实无华床,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前权馅笺。尾窗的面积超大翁团餐,并且配备了后雨刷浚衅,可以说在安全细节上做的不错癸春俱。尾灯的造型也毫无新意称骇疚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心铡,尾灯内部的结构也比较简单腑簇蜗,并未采用LED也是针对不同定位的选择霓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裳,尾部配有四颗倒车雷达探头结,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撼滩改。作为一款商务用车添沸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方规稳饯,而旁边就是凯路威的备胎所在地半,这样的设计使内部空间得以最大化利用栖。   相比国外的凯路威车型耻敢陛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂结坟丛,造型上采用了多辐式造型沁,轮胎则采用了邓禄普品牌丛氛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贤亭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彭畔,我更多的会用臃肿两个字来形容它癌颓磷。圆润的车身瑟袄患,没有棱角的线条材剐纶,大而无神的头灯坊罐,都让我对它提不起兴趣爱。第一次见到新款昂科雷时际,我的这种感官得到了改变伺佳锈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点达羞堵。新款更加俊朗倒抱,就像是一个胖子荤龄,经过健身梗独琳,从大腹便便变成了施瓦辛格嘉侧下。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乌绵,这种类似于点睛之笔的作用讨,实实在在的发生在新款昂科雷上面闲揽。之前的头灯让我没有胃口膜畴户,尽管亲和力不错葡忻毛,但太没有性格靠撅镭。连同这个车身乓,都让我觉得臃肿无比句陶徒,简直就是个满脸流油的胖子护铃弯。新款更换了更有张力的大灯距处戏,进气格栅也变得更具进攻性搂类。这样的风格掏施,我想才是大家喜欢的看膛瓤。   侧面造型的改变不大物邵,侧窗面积所占的比重依旧很行浴,这和新君越且古糖、GL8都很像认侮市。给人一种重心很低的敦实感盒。但对于车内的乘客来说泰坏喝,这不是个好消息椭,过小的车窗影响了向外看的视野壬蜡剖。造成了不必要的压抑感廖婆。或许对于选择别克车型的人们来说拆猾垫,这一点必须无奈的接受了倾凳爬。   车尾的变化不及车头骂涪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沉曹鹅,或许我会更喜欢它吻录抚。但事与愿违杆荤,尾部的改变仅仅局限在排气管上涤汤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形年涧萄。这多多少少会有助于提升质感扔闲。也改良着尾部太过圆润的整体气质凯疮。可以说溯烯,这次外观的改变奠,在这些细节上还是很成功的叫激残。相当于一次瘦身和塑性堤泪,让它的线条和筋骨更加分明咎瓶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间介锚,纳智捷 新大7 SUV正式上市饯抬,官方指导价格为22.68-27.48万元删喜弧。一直以配置见长的纳智捷品牌蛊,在小改款车型上又下了一番功夫亢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次快。在体验的这几天时间里撬褥羌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价上双离。也有好奇的邻居询问这款车的售价贝谓寐,当得知价格只有不到30万元时评倘,邻居更是深感惊讶晤敝迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢死韶街?本文就为您带来答案侵。   作为一款SUV疆伯挺,“大7”这个名字一点都不为过嫡盟型,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手紊,2910mm的轴距更是傲视群车敖,也难怪引得路人频频回头熊咆舶。不只是尺寸痰街,本次试驾的新大7四驱旗舰版潍,整备质量达到了1950kg涝茫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汹烁。   作为改款车型酸尽毕,新大7的外型经过了一番修改遣饶扮,主要体现在前脸和尾灯上袱板。大灯造型有所变化兴伺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虎痕,而经过修饰的雾灯喝铃鹃、转向灯和前雷达何趁,给人以霸气外露的感觉抚。整体上琉漂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庙赐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钩蓟哨,比较实用镀刻厘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佰坡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衡。从奥迪A8的换代嫡、全新奔驰S级的上市碘陶攀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孝纽。这三家老牌厂商动作频频枪怪夕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS群。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来许诫谰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咀涟嵌。而随着混合动力时代的来临司鞠售,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钩驼谐,可以说从那时起屎芍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罚乓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市遣纠葡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脆充,以期对它能有深入了解澈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吝唾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泼糯拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悍。相比之下踞,雷克萨斯LS在此方面并无优势伎蜂菊,长度就方、宽度和轴距均落后于对手柿势疟。   即便不看车尾的标识次覆槐,仅从前脸上幽兰色的车标簿郡戌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邵肝坑。而身挂HYBRID标识则意味着输黎乃,除了树立当家旗舰车型的形象外浅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功多肃,只是在一些小细节方面令人有些不满庭僧。如果用最严格的标准来衡量袜凹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚂茄才。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些少拨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尚呵成,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痛染,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侣僚,这种车型的优势就在于捶瓶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感华氰,还拥有了超大的车内空间枢,优势显而易见攀茂板,而今天我们来到了美丽的太湖棘醋订,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倍冷沮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心感,也让更多心意欧力威的人有更多选择渺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匡恭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铅乌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妮狡孤,不过从售价以及车身尺寸方面来看粪,欧力威确实占据一定优势皮脖间。   外观上欧力威厢型车身造型腐开淡,并没有阻碍它时尚的视觉感忍咕惮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兢,时尚并且使用剐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观局,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撤达。   非对称化的中控台设计莽,与1.4L手动版没有什么变化鳞,首先造型上足够年轻协调让痉栓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艘。欧力威自动挡车型攫呸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纲衫稍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毫融酵,操作多媒体更加方便薯毫辈。中规中矩的仪表样式没有什么改变恢磐弟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苗。   本文导航" "  有突破有挑战抵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浇齿,就会有这样的感受稀。它太挑战人们的传统审美了签令,怎么样也无法用大气林、简洁勾此、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受价。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椭盘。自由光承载着延续切诺基的重任徐,就在这样的争议声中款款走来蛋贺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倪是,挑战着经典派。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁,在做颠覆传统这件事匪磺伺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念景桨。就拿前脸来说松南金,好看不好看绝不是我个人说的算的其梳,每个人眼里都有一个不同的看法攘赌。或许慢慢大家就接受了鸡貉魄。   作为一款中级SUV誊,车身尺寸上中规中矩擅,作为切诺基车型的延续幸攫陪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吗话,但也能看到不少突破之处士盗解。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谋湍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伦。   本文导航" "  从1985年开始炉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烘,1991年出现在5系车型上时镀,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕。直到现在娩劫吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遣萌挡。2014年5月22日埂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苍舵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型加瘫誊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒋府恐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邻蹲鸿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哦蔬氛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猾扭斗,新BMW 328i xDrive抽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元般。   第六代BMW 3系延续了这一传统交铂蜂,将融合了电子气门控制乌湿函、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机还币抡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藐赁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痞耍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狼瓶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啥炽料,要了解这个问题前岔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屑。齿轮传动式分动箱拦,连接前轴的方式改为了齿轮传动劳帮烫,其他地方大同小异播灌。对于宝马X系大部分车型来说抄皑莽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阮肠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刑。由于前后轴均采用开放式差速器嚼讲窟,遇到交叉轴情况时惹肆,也只能依靠电子制动来辅助滩修高。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱千。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扯饲翁,与齿轮结构的分动箱原理相同诲鸡贩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥措姐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滩汉疤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的港纤男。至于控制多片离合器的方式详,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斯偏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戒绷科,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆距。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竿蝗,以对扭矩分配进行不间断地调节具笺秆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辖懦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湘授锹,默认状态下前后扭矩分配为40不烘曙:60尝,最大前后扭矩分配理论上比例为0屋:100到100蓉耍:0之间凡觅秋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劲眯律,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懦。扭矩分配可以在0.1秒内完成卯腑潘。   行驶过程中厕劫,如果系统发现车辆可能转向不足静妊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藤怀,就会减少分配给前桥的扭矩垦边,将几乎所有动力都输送至后桥甲腊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奥粹涸。一旦出现车轮打滑塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盘尼量,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脯临。这就意味着愤几,无论路面如何突然变化玫狄背,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幕儡,即使是在部分结冰的道路上门嗜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型示茹挞,其中S2属于一款5座小型SUV汰方局,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坑,很多品牌都开始研发小型SUV肠宠。而S3则定位于一款紧凑级SUV限,并且采用了7座设计祥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吻凑烷,接下来就给大家一个解答渤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煎椭葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轿洞揭,这一平台就是北汽威旺M20的平台咖匈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垒观递。但是两款车的轴距却不相同贯,S2轴距为2560mm归耍,属于一款标准小型5座SUV粪泉乓。而S3轴距为2685mm沧,接近于一款紧凑级SUV慈仕,所以为了能吸引更多的消费者末,采用了2+3+2的7座布局脆巾箩,主打一般家庭用车李仓,实用性优先帝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淳躲,主要还是面向有活力的年轻人伺烽屡,外观设计更多偏向于动感的元素居多坡。大灯组的样式也不俗套坡碧描,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垛驮飞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比负惜挺,在车身尺寸上还是比较占优势的弄。另外2560mm的轴距表现也不错息,至于它的乘坐空间表现如何恼缮,在后文我们会有体验褪繁创。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了握袒,车门不能完全打开的话逛,一些比较大的物品拿取会不太方便哭伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓶如,搭载了1.4T和1.6L两款发动机填虹笛,并分别匹配3款变速箱滔叛。此前揩绵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型附确。而今天我要试驾1.4T车型报,虽是短暂场地试驾武,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圈,特别是动力上提升明显稗。 ● 外观/内饰解舞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型派,也做了到店体验的文章非,1.4T车型在外观缅颇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凰屁,本文不重复介绍屉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹈蚀涤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辽簧,具有很高的品牌辨识度暴。同时在一些细节方面的改进平,比如重新设计的头灯体、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盆卢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腹痞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沫邓,采用了全新的发动机苫龚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糙,属于大众的EA211系列损土,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺力,最大功率150马力/5000rpm祁碑篇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仇赦电。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惦藕,而相比原来的EA111系列有了明显进步分伦,首先是恢复了正时皮带挂皋陇,降低发动机内部的功率消耗态痛郝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术现啼俩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眉室,而喷射压力也提升到了200bar孰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踌聪壬,前者顶部是“SKODA”的品牌名罕,而后者则是印了“DSG”的字样频。   底盘悬架方面叼矫阜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耍渐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兽喝。制动系统为四轮碟刹结构滤蔫,采用前通风盘式后盘式配置税瘁烧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节始力泊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腊雾害。由于是场地试驾拈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些天炒次,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菠,能更好地了解车辆性能鹃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妒甲,只能在日后的试驾中再介绍粒傻按。   动力方面斑犁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话段爸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窟嘘识,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褐僧哎,1.4T车型的起步和加速更为迅速培矛,而且涡轮的介入时机较早放,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遁薄猴,动力的输出保持平稳可控的特性泼钉。   使用D挡时拣,以1/2油门深度驾驶潜缔侣,变速箱升挡较为积极狮钒蛙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞄刨,而且换挡的冲击较忻鸾,不会影响乘客的乘坐感受邵。而以深踩油门的方式驾驶葛鹊钢,变速箱会到4000rpm左右才换挡胆,加速感受更为明显护涵。   换上S挡稠瓢尸,油门响应灵敏了许多铆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淀彼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感田,在弯道多直道少的场地赛道里算,需要频繁提速的时候卑阔,显得更为得心应手锈狼墙。   全新明锐采用电动助力转向系统陕侈,方向盘低速时转向较为轻松霓参,而高速时明显更为沉稳辽叔,转向需要更大的力度蛔酥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力返啦噶。   底盘悬架方面匪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哨秃弓,在弯道中对车身的支撑性比较到位岗,方向盘的有着精准的指向性囱鬼羚,转向迅速而稳健秘趣铝。1.4T车型全部带有ESP系统痛挂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蝗软,ESP介入的时间恰到好处尾编被,总能及时将车辆修正到正确轨迹得,而这套系统并不能完全关闭的俯恒,属于比较重视安全性的设计檬。   在模拟颠簸路况的体验环节羔蚊磨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耪,然而后悬架毕竟是非独立悬架旅槐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弛峭,仍会对另一侧有所影响搓新砍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逛警灭。我们在之前测试文章中也有体验视频攻,请点击查看母稻。   更多精彩视频靡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结光滔龚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烫陆,在D挡模式下表现中规中矩隆靡,切换到S挡后油门响应灵敏舱堤驶,变速箱的换挡节奏更为激进弧江,加速感提升广汗捂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袱晴纫。" "  2014年2月26日惦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剔粳评。其中T5动力总成包含智逸版怕盆麓、智雅版捅匹、个性运动版共3款规忌,售价为42.39万元至51.99万元秃腊嫩,T6发动机版本及价格保持不变袒犁摄。   据了解奶钢春,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柑拦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捌跋怯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铂鳖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢步?本文将为您带来答案禄醇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肚耙趁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苦酚,但动感流畅的造型令人印象深刻梯兑缅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窝崩,正如北欧人给大家留下的印象突。      配置细节上扫技激,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奠棉镀,全系标配了ABL自适应氙气大灯罕氖,以及感应式转向辅助灯光孺冠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颊年灯,给驾驶员提供更佳的视野联擞。   此外建,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祁板。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纹却,探测距离达到了150米潦琅蓖,足以应付绝大多数日常行驶环境层。此外渡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统链岸怜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粹涝。虽然这里看上去有些别扭佃,但安全性才是我们应该关注的虫瓶。" "  限量嗓慑、配额逻拖抱、上市前被订购一空廓翻承,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竭伞邵。然而瘫摄蹭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时携,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搁馅碳。2013年瓜,经过M部门调校的M135i披装上阵当离势,性能已与1M十分接近碎痊撮,并且这次冲破了限量的枷锁辛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘎。正当人们面对路上的1M投去羡慕垫葡缚、嫉妒郎课、恨时涛坏撂,宝马为我们带来一款全新产品绰,并且它的能力并不在1M之下浆,它就是2系的顶级车型——M235i齐妙。 延伸阅读猩辰孔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言途霓系,2系可能显得有些陌生梅耽,其实早在40多年前闯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丹排蔡。此外耪,BMW 2002车型在1968年问世府喉舵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挡惯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胺购。至此收古僻,2系的到来并非空穴来潮勒令。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汕度措,而这个平台也与代号为F20的1系共享痛稍,简单来说悼爸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懒风燎,这与3闭、4系的道理相同为。在2013年时搓淀该,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验螺澄顽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停蛊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钩瓷肥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粳杉狗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拿醒桅,从代号E82的1M车型壳挖窘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摔套,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒂犀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寒,但随着时间的逝去背描,渐渐也成为了一种习惯劲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撬腹破:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加几沫闺,更多是出于对内部空间的考虑衰茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暴陡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牛。   当然捶亥辱,即使武装到牙齿洗连豌,M235i也不能与1M平起平坐空蹭睫,M家族的宽体车身可岔闹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的如,就像当初1M推出时的口号一样“M萄朝碧,永远从后视镜中藐视对手”卑松鼎,而M235i更多还是为了平衡性能吨顾、实用性与性价比惭淑,同时也为今后推出M2而留下些余地炭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柒划,针对绅宝D70推出后的社会反响巷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辈幻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诺妊陌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裴。   D50册绘讽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妇谋,推出之后的表现往往是人们最期待的肋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仓陷,面对D50的将会是极为严苛的考验尽尸戎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疙乳泼,而成功了淀阂,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹅楷词。7.48-11.98万元的厂商指导价收剃惜,可以说为这场战役的打响钾皋,开了个好头喜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统即瀑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格街。此次担任D50设计工作的郝凸,正是培养出诸多设计人才的博通公司柿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点物,同时又能够给人们耳目一新的感觉撩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堂憾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冲,但是当你接触过D50这款车后喉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胃案,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机花导剂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞凑昂,但是当你将这些元素组合在一起时俺,却有会很快打消之前的念头挠撅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外燃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漂习改。运动气息浓郁的设计手法幂两嚷,会让你把D50和运动结合在一起谅蹋,无论它实际的性能表现怎样梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箍官哀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筷,面对不断推陈出新的竞争对手葛参,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肖囊。好在随着2014款车型的上市特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仙,而这支强心剂的主要成分也很简单使榷,一台1.5L涡轮增压发动机递。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型五,针对配置方面也进行了一定的调整绍浑哦,其中自动大灯规尉怂、超速报警以及四门车窗夷M蘅祝控升降等功能均成为标配慨俱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者授扩船,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斑另故。因为从早年搭载的速锐息痰旧,再到大红大紫的秦睬吮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簿铆,它所提供的动力都不曾有变巴估荆。传动系统方面娘独,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搬缚缔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矾狙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言号驶粱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肩侨。在城市中经常用到的中低转速区间内欧馅扒,发动机的动力输出比较积极雾砂,并且通过涡轮的帮助咖翱,动力在1500rpm之后便有明显提升建,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芹,完全能够满足日常驾驶嫡毛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斯陕谅,适合城市驾驶鸵池。挡位之间的行程适中部半蝎,但手感略显生涩怀涸。当然这也是这一级别手动挡车型的通补苋缣ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车里钱,而非车去适应你泛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘲秋。四辐方向盘尺寸偏大蔬,回馈力度比较匀称牢腔,因此驾驶这台大块头还算是轻松袍,只不过方向盘的虚位过多寂邯锻,转向时不得不做出更大的动作肃硕匹。   前麦弗逊豹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叼,并且由于悬架行程较长熔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲁。当然这样的调校也有它的好处尉沧陪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人情挛廖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祭扔趴,SUV车型是一种非辰娌狈眨耗油的车型髓聪,毕竟以自身庞大的身形来说华峦巴,自身重量就已经非常大了捂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谈,这也导致SUV车型的油耗居高不下防,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腑处颠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串畅平,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挞,在众多的SUV车型中楔潜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摆翻,这种设计可以说非常的扎眼镰缆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢噶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳购未,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯经,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颇搏税,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征副承。在RX车型上酷腑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钝,从RX整体风格来看环渡桶,还是更多的体现了柔性设计的特点前立。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型散,如果不看下半身嫩垫,很有可能误解为一款轿跑车型瓶。不过这也让人们的视觉一亮椭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卿夏犊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茅吕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娶,没有过多的硬线条介入戊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尽短烹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龟镀鬼,RX明显体现出有些不足梆,不过这本身就并非是RX的炒作方向湍衔湾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廓席凸,内心想要一件东西谎纯市,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奖辞号,否则你就无法拥有心中挚爱脸啤港。你想要一部手机疚达社,但偏偏要你保证最低消费杏。这种心情着实不爽比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抵奈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佰佬投,这两样东西都是你想要的床,售价三十五万不到铣拱,撇去不相干的配置恼娇廊,给你你想要的镁迁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元录,是不是有点定高了官?可细细一想虎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机块保,并且还带有四驱系统嚏皑。如果单单从这两个要素考虑咐拦,同档次的车型里腑宿卿,都破了四十万大关了汲涛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牛,目的就是要拉低门槛疏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丸孪墟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轮衬蹬。但运动元素表现的很细微憨,基本上都是细节点缀品磨童,和其它配置的A4L差别不大袒倒陈。虽然是一款40TFSI的低配车型绊困蛋,但从外观上很难发现区别弛叹十。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烈侍碘,算得上是全车比较明显的运动彰显了捌侮导。尾灯内部依旧采用LED发光元件粉粳虚,总体来说滦,亮点不多渭倒粕,朴实大方虫堡嘿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后布受酵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慈通鄙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泥话顿,除产品名称外眷,其与JX35并没有什么区别面购,还是那个豪华运动的大家伙辣闪昧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助水,灯角黄色的反光片是标准美规设计白,但无论哪种规格戳阮,对行车安全方面都是提升通秋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典寇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挝剿,前置摄像头悄然隐藏其中善嫩骇。侧面看上去QX60依旧大气稳重袍磐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挂犬瘸。另外翁咀,底盘上有些部件会低于车身厘晨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箩揽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宿屋,活泼的细节设计使其更有灵性驳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埠,也起到了一定的隔热作用亥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辱荚膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜂,静音效果良好掠。   车尾并没有过多花哨的设计箱哺江,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鼓划。尾灯采用部分LED光源纯未寿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滴臀涪,总体来说比较耐看旧泛眷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吴螺彭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钡头。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祥纬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象踌脸。上市前毕窘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垒封,不少人不相信它的价值钦览,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓦摊料,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待趴,这自由光到底是什么情况警光街?经过整整一周的深度试驾后哀镐韶,我有些新发现可以分享给大家禾壁迹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鞍戮珊,我的思绪一下回到了2005年左右寞,那时候自主品牌鲜有SUV产品德妻,奇瑞率先迈出了一步稻嘎,推出瑞虎监,并领风骚多年彭贫就。当时奇瑞称之为NCV徽,也就是集合轿车以及越野车颊淳,有着越野车的外观和坐姿拍妥,并兼顾轿车的舒适性熬鞘摩,其实就是我们现在说的城市SUV届略佩。   这样的优势持续了很长时间拐掣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展边谭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稗盆吓,瑞虎的势头逐渐放缓荡胳,也就不再抢眼了砰。奇瑞随之调整策略惺朝,在去年推出瑞虎5这一新车型毯,与其他自主品牌新对手进行竞争逢彭。与此同时捣,时隔半年的今天甲裂,老瑞虎被重新包装升级哄,命名为瑞虎3再次进入市沉岢炝佟,与瑞虎5形成高低搭配洪按坚,重新获得了新的竞争力惹诉讹。   外观榔裳疗:   正如前面所说扁即浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业风钉凑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作变擦鸽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糙僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脆,棱角更为突出痢袍普、线条也显得更利索善。侧面增加了镀铬防擦条忌,而车尾的变化并不是很大敦涡雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上弗,就造型而言瑞虎3更年轻了耪。从车身数据来看可券陆,瑞虎3相比对手并不占优优势凡避,但是得益于外观的设计家烙榷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敖巍。" "  在经历了数年市场洗礼过后窝,瑞虎车型迎来了新一次换装覆,代号命名也列入到了家族统一的序列中奠悉,对于车型的区分更加简明藉苹桥。除此之外船赔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计客,以及更为充裕的乘坐空间沏希去,以提升自身的竞争力始厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秃偶沧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潦囱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颗匆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颊凑藕。   此次改款主要集中于外观方面护,通过新老款前脸的比较巳,我们共计找出了8处变化掸,分别为溶风贫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组强良,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大默。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导察:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘省,但在车身尺寸上有所调整谈慌汉,其中长度方面增加了30mm艾,宽度与高度减邢ā,而轴距维持不变灌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娃许叛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庙烁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贿谰绩。   车身轮廓并没有大费周章的变化让,更多的是在细节上体现新意目。侧车身防擦条进行下移含度刻,并在前后车门中增加了镀铬饰条凉童,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装己家通,更趋于向装饰性靠拢巍快鄙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式献,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性促每杉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虎,若要找出所有差异节河,还需要费上一些功夫乾斧,在对比过后变化上依然可以达到8处庇恰驳。依次为涧饲锹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啸覆雷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计婆,空调按键的布局更加紧密电恋烤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化去烧袜。此外脆骇辆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碾蓬。   按照配置的不同莱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酗牛,大尺寸液晶屏包含导航伺、多媒体搔浦、蓝牙以及系统设定等功能呸氦,而在操作上也十分直观撅墒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匠倡哼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恍锌关、风量昂卉加、风向等信息戎房佬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镶,同时旋钮的阻尼与定位适中录,手感较好瞳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捆锈。   方向盘两侧位置集成了音响欣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烦泥,中心区域使用了品牌全新标识观毁拍,并在造型上稍有改变脚溅。仪表盘则没有任何变化蟹史睛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅表爬,但调节方式为手动地脸,前排座椅具备加热功能巢脐,按键位于点火开关周边区域竞,位置的选择上不够人性化搐浓韦,副驾乘客很难进行单独操作伯腊。   在前文的数据表格当中憋顺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优死,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乌祁柔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痉绿料,头部距离车顶约有4指空间碱高,直接移至后排乘坐秀皑醛,头部空间同样保持在4指捕,腿部则为2指余量巧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下放,首先需拉动靠背边缘的拉手蕾篡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扑会船,要想恢复到之前的乘坐模式纤,还需先拉动开关填隘皖,同时扶 起靠背旱遁,在操作方式上显得不够便利胎伞。后排座椅支持4/6拆分放倒秒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大送羔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垦狸快。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墨妇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乾受,含有DVVT技术宠,相比早前奇瑞的1.6L引擎玫疽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善土缄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阔努,在CVT变速箱的帮助下绷父,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赎衔。即使在起步之初深踩油门孪,加速过程也会显得有些慵懒尖,只待转速攀升至2000rpm后贯荡,动力性才有好转焦弘,此时油门的响应能力有了子显著提高姑骆,虽然整个过程称不上动力充沛等湃川,但对于城市使用来说算是够了尽扰典。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恒霜,涵盖了手动匪瞥、雪地和低速3种模式歇豁,在手动模式下可以模拟7个挡位拨伐补,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戌壳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用错恼,在模拟挡位的帮助下拒,转速会与油门的深浅更成正比畔尾,升档与降挡的操作也会更加从容敝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪列獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内内。   在紧凑级SUV的行列中浓,瑞虎3的车重算是较轻的一员歪人,这为引擎减小了不少负担幻。助力转向系统的力度适当受弧币,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寡。转向的精准性使我出乎意料谁嘿侨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟,悬挂整体表现十分扎实摔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辜凯,令试驾者信心倍增籍。   如同瑞虎3的定位那样镶锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慕沧么,它并不具备越野的能力嘘妇讹,然而精确的城市定位簧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镜梧别,诚然拍,它在这两点上做的很不错己,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言动,瑞虎3也许是最合适的选择对象采偏。 责任编辑春:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年情酞椭,一晃6年时间过去了拨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硕俊,但是我们仍然和它有过很多次的接触良,并且每一次都是充满乐趣的体验随庙缎。今天我们又把它请到了这里替煞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牵冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汤趣疏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薄犯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韧贿频,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寡壬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒙哦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琶侧,自然整车价格也就能便宜不少梁剿扇,降低了它的入门门槛龚很谦。而以我们消费者的角度来看负省袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膏陶女,这也是我们今天把它请到这里的目的归,测试项目很简单廉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穗躬。   ●日常驾驶动力表现看霸驴:低速扭矩充足浓洞,高速动力吃紧卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劲观簿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过势肃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迪,但机械结构还是更适合在野地里行走鹃粉览。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此写嵌洛,外形设计放饰、车身尺寸女沫、参数配置全都没变篱丛侍,只是换了一台发动机疥稳朗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圣苫算,双手需要时刻度掌握住方向盘关,总之开着它你不会觉得太轻松臀密。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乳,大家也都心知肚明辉罕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米负,参数虽然降低了假裂凛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畏掀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邵唯,并且只要车速不超过60km/h饶,提速还算是挺从容谦尽毒,也有一些推背感缚顾洞,感觉并不比3.6L车型差多少妓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔡非,脚下的油门响应明显迟缓了不少氢紊哼,如果你心急的话席,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧签坝髓,否则踏踏实实的在路上巡航灰辞。   ●油耗测试瓜:正常表现落胯,不惊不喜摹绥。   发动机排量小了复畅,除了动力影响之外航伦,油耗也是一个值得关注的指标茄帛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吹碳,拥堵路况大概在30%左右窜惹,畅通路况大概在40%左右另酸,另外30%为综合市区路况忱缄,全程平均时速为31km/h攫擂,最终计算出平均油耗为12升/百公里告,算是正常水平首屯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题览断,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贰嫌垒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绦稿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肝,很高扳,或许我接触的都是高配车型帕笨,包括纳智捷大7厦休、CEO等车型辩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助附密。今天氯蹦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窗誓敬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裤擂?下面劣房,我们就来看看详细的体验报告孺。 可以看到箍刷瘦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腥酬,这在于其他车型包括纳智捷大7崔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现继撤冉。这次试驾的优6 SUV也不例外拟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霜须棘,为了突出这款跨界SUV车型的定位穗锹,外观设计上更年轻有活力碌肚陈,对于年轻人应该有很大的吸引力报扮暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台死目,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铺吝祷,轴距为2720mm晃氢,可以看出这是一款跨界风格的SUV节传。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贤厦,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎贤,具备不错的乘坐空间损狡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷久匹被。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗜,尺寸都是215/55 R17悲袄硷。可以看出在轮胎的型号上搓匿碘,国内销售的车型都有一定的缩水堂犯俏,当然为了控制成本猾瓶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痰锌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托么佩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敲汰,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡吝,不过从布局上看稍稍有些凌乱乒胁。" "李老板的慷慨细鹊吕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒经,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钢恢。下面回到主题郡,从之前收集的网友问题看片,大家最关心的有两件事儿拎,一个是特斯拉的性能矗齿,另一个是特斯拉电池的续航能力溺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿交。简单剧透一下护卉,性能方面特斯拉相当给力虚贾,续航能力方面我个人觉得还是不太行昧。 注裤肠炬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撕孤,文章中提及的“特斯拉”忙侗、“Model S”等名称均为本次测试的车型久疼。 数据解读聊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赶,所以今天我们就先从数据说起崎袒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苦嫂讲,而我们的实测数据为4.7s靠,比官方公布的成绩略慢貌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿固乾斑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腹既合。由于采用电动机驱动财闭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑受堪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态位频秋,直到完成整个加速唤甫坪。电子系统和动力系统的完美配合卡隧唤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叮撑徽,这是大多数的同级别车型都很难做到的唉岛。 0-400m加速尾速瘸:170.124km/h 加速时间椽书:13.63s 由于采用了9.73爬:1的固定齿比变速箱赋腺踢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘,在加速曲线图中鞘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饲,车速和电机转速完全是等比例上升互。这里说句题外话褂角,官方公布的电机极限转速为16500rpm浦是损,最高车速为209km/h低,通过以上三个数字巨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咯,有闲工夫的朋友可以试着算一算阶柯你。 0-180km/h加速摆劝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仟袒,峰值甚至达到0.7G巷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哆镁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h失啃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涟铺,当车速超过150km/h后币,车辆的加速度下滑比较明显抚簧汀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹈垢,工作人员解释说为了保护电池肆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡将特搓。再多说一句酚星,这个速度日常用肯定够了尚仙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爱童刺,但如果是赛道戮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硷,有大直道的长赛道踞沧,它应该会比较吃亏红。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僻,常会被贴上大排量赊、暴力机器途泡、拉风外形和肌肉车等标签查。这些词虽然简单阔朗培,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柿蛊。近日净陡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)防坍糙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宪鞍跨:科尔维特C7)守,肌肉感十足的外形忿,手动拆卸的硬顶纲率会,再加上6.2升自然吸气发动机等硷淡剑,都是它的大卖点焚尝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拿画: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锈探,外形变得更具攻击性辉。不同于以往车型驳硼咖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炬媚,只有头顶裸露在外弄没捣,非常特别阮恐。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫡浪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余室慌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唤棱舷,最大功率640马力蠢坪皑,峰值扭矩814N·m)冕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卉觅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卜醚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抨吐:5.3万美元)坚痞钾,几乎没有性价比可言甘滴,但相信越是稀有的东西箱红,越有人喜欢静骄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敖夹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裸:400-023-5599 地址垂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叙蜕鸥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肥勺唱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠南歧便。而这款车本网也进行过多次报道与评测拓农,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欢,比如——空间与电磁安全性汀。   有朋友担心冈,混动车型的使用空间会不会很小胺识摹,电池电动机发电机都需要摆放位置炮祥芍,还有散热系统衰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袭煽椭。   作为一个“热心肠”绰,笔者决定帮一位同事搬家立唾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”视。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焙、两个大型行李箱记、三个双肩背包俩岛靡,两个电脑包森,一个猫窝垛、一个全新的大睡枕搬走划柒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僚耙。好吧倾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撅阑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上描膝疟,从图上我们看出净,在放入体积规整的水族箱水缸后练,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间空泌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓜,并留有一定的间隙量妒巍母。   而后排在放入水族箱地柜后辫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屡篡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荆。得益于巨大的后排腿部空间蓟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垄磨涉。而后尼偷其,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丢。当然拾赌,前排的空位是为乘客准备的枚卜鞭。(为维护试驾车整洁秤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施深。)   我是一个希望低调的企业主孙盆驹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铜坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尺肯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弊玻芜,后排音响控制怠胳感,前排座椅调节按键边,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狄刑反、空间料卧庇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凳棱,大电流产生的磁场对人的健康有影响苛癌划。英国专家认为掣河午:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袄的叙,高于该值胁,儿童将面临患病风险芥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盖客酗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未牵害荣弹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害督凑。   简单来说古茄鳖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奖旧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耗断,如手机那,对讲机虹、信号发射塔等瞪们佰,而低频电磁辐射离我们的生活更近枢彪梳,家用电器惺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台们,前排座位晤竟袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丧幕际,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盾骚漓,不具有权威法律依据芦缉,但既然是国家允许销售的测量器材碘,其测量结果绝对拥有参考价值安耸告。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舍乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哼须巷,首先是油耗扒拎惺,我们在遵守法律规定的情况下枫闹沸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雀诲,而结果显示棺涡姐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车够瘟添,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刺县,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欣暴。   混动车型比普通汽油车重霓,驾驶感受会很糟吗?   确实久,混动车型由于需要布局电池核虹倍、电动机秀、发电机文忙汤、散热系统及控制系统赐碑,整车质量肯定会增加罐,但通过驾驶尘恼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垄怖酶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惯澈,使用感受更接近与现代的美系车型搓畴霓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骂绷戏,而在高速公路上级城,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问,取而代之的是风声与路噪声径。而操控部分筒胺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了食疽,你永远不会感觉到生硬的颠簸浩庇漓,一切都是柔和与优雅氦,当然彼沏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的端斑。   最后阿挛篇,我们通过以上测试团,凯美瑞尊瑞在电磁安全性无箍、油耗及空间实用性上都出色表现抨腔,而为此你仅需多付出几万元的代价马谋词,加上经销商的优惠券,凯美瑞尊瑞物有所值缅怂夯,而你现在需要做的滔顶,就是去店里亲自去试一试们筹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踢枷拷。 图/文锋:丁艺   丰田汽车日前宣布士瘁,截止2013年底密染,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贡。诞生16年来坝痛尸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惩、备受600余万车主的信赖和认可供缚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员景篡泉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幻茄抹。 责任编辑肚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后起棉,MINI凭借其漂亮个性的外观荷书、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沧惋睹。2014年北京车展上琴函,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁胂×健(点击进入上市文章)录桨毙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陷妹物,同时在配置方面也有一定得提升吻副堡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吞昂臣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凭傲梆,售价区间为20.18-23.68万酮。虽然只有4款车型可以选择乐秒,但从大家的关注度上看描穆茬,很多人对这款车给予了很高的期望会帆。今天软嚏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V单钝,两款车虽然在级别上不同裴,但是在价格上却是非常相近久,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊。下面革镁豌,我们就来对这两款车型做一个对比告教,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剐徘渺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶斩枇纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓟飘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜何菜绰。当然去,作为一个自主品牌层,想要和这些合资车型抗争季蔡爬,就需要在配置上有一些诱人之处恐嫡池。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卷涛拦,从车型尺寸上看深,H8明显要大于东风本田CR-V恼哭汞,但是价格却几乎接近差。如果您的自主品牌不感冒的话坛降写,那就不用在纠结了绥称绞。但是卑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肌,那么H8的确算是不错的选择酬芒,至少从轴距上就已经很让人动心了铝技。   =============分页符=============   原标题梁谎赖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辛椿帆,哈弗H8还是小胜割僻,其中H8还带有液晶中控屏鼎功轰,而CR-V并没有配备中控屏掠词。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隧。这些东西的确也是非常吸引人的段。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的璃吼逗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撤葛,平且还配有ECO节能模式辟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的差滥迫。H8还配有坡道控制系统茫,但是CR-V并没有配备这个功能汞跑。另外却,H8还配有三种运动模式吼挨,一定程度上提供了多路况的脱困能力铜爽霞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笆呜楔,当然H8属于刚刚上市的车型金信,并没有试驾车让我们来进行测试拜袱七,以后有实车的话菩杭,我们会进行相关测试寺。   结语熟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讣蛇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升千社伶,某些情况下还要超过很多合资车型币贝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淡俩拟。 责任编辑捕:赵春晓" "从1985年开始渴始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇,1991年出现在5系车型上娶,1999年开始陆续出现在X系列车型上沃瓣酞。直到现在双菜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术距缆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摧,提升着宝马车型的操控性和运动性垦份。让牵引力发挥的更加自如歧刺宝,下面充蓟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撂虐斥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颧肠。在车载计算机的控制下趟髓椒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配投倦娃,而且动力分配比例范围达0-100%让桶轨,赋予车辆独特的动态表现厕陕趁。 与传统齿轮机构相比昧,xDrive动力传输响应速度更快巷妮旗,分配比率更灵活梯,通常首,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞪显,保持车辆转向精准灵活冻海拳,初加洼、中段加速更为直接的经典后驱特性济泼。而在弯道壤、湿滑路面巢、或紧急变线等极限状态下冬伯窖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓦,增强了车辆的稳定性和循迹能力白。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竟慧,在附着力降低的情况下庞,更加考验着前后轴所分配到的动力怪潭。通过一体式底盘管理系统的侦测购,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讳客。在急转弯和重心大幅度转移的情况下景先萎,最大化的改善转向不足和转向过度椿量。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上错械勉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韶泰欺。宝马4系在绕桩和紧急变线中肩钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外示摧氦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侈糜,更灵活存烙料。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拼匆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柑朴玩,公路性轮胎打滑严重驳署泼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伪,还是能够胜任一般越野路面施回娟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑几:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)词酪,宝马X1一直以其运动性示人骑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晃。但是不同于一般运动车型不擅长越野浑攻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能规怕莽,能够让车主在假期到户外撒撒欢骇列。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浮挝驼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时可,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撕藩纹。   在消费者最关注的价格上不,我们分别来看两辆车啃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稻反。从售价上我们不难看出爱冕继,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闭尉讹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奈澄,价格区间跨度较大炊堤凌。   外观尺寸对比储:   首先驳森溺,从外观上来说猜栏对,宝马X1极具动感茧侩屏。其标志性的双肾格栅已经不必多说陇但,远远的就可以知道这是一辆宝马共杰。而那富有动感的线条饭颠夏,将其外观勾勒李,即使是静止在那里磕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伶弯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哦,感觉比例似乎不那么对称甸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辛褂肮,而且作为一款国际范儿的车吕痴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诡。虽然宝马X1有修长的车头性锰,但是驾驶时却并不遮挡视线菱稀,仍旧能够清晰的观察前方路况奥帕惕。   相比之下问桂,奥迪Q3的外观略显沉闷昧,同样的家族式前脸显得十分稳重模融。虽然不像宝马X1一样运动培培侨,也符合其SUV的定位快。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佬羡,这也让奥迪Q3的样子更加传统枫怒辩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泊如,但是内部空间却优于奥迪Q3镣嚎,相比来说加,宝马X1具有更大的头部空间掠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘸仟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尽:4477mm 长赔:4385mm 宽盛截:1798mm 宽虽欣肋:1831mm 高丁:1577mm 高揣:1608mm 轴距葛饲袖:2760mm 轴距黔巨堪:2603mm 最小离地间隙幻跑超:194mm 最小离地间隙富嘎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庇输戈,宝马X1具有灵活的操控性线瘫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彻谎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匿静裸,作为一款 SAV肛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圭笺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣家。   实际驾驶中文挫,宝马X1的路感清晰稀凶舰,虽然车身不型2恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径芜档邓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头们故卯,带来更多的便捷呵。行驶中靛磁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘉埔论,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煤缉绷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮思、高精度直喷与电子气门三大核心技术晤赴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氓郸,在动力输出上达到高低搭配的形式扯险。而宝马X1带有的ECO PRO模式惟,可以帮助我们进一步节约油耗梆铆,让油耗能大约降低20%伙佛踞。 两车基本配置参数对比丁罐薪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筋涩:通风盘/后涧物材:通风盘式 前韭岁绅:通风盘/后巷脖返:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垢楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV途戈驳,我们不仅仅需要看其运动性能宋米毯,还需要检查其越野性能井撮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匆烩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统币恕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吓,为了能更好地分配轴荷渡估慑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杰彩、后桥差速器前面收。正常驾驶环境下筐航,离合器将发动机动力大部分传送到前轮围槽券,当检测到前轮附着力减弱时弊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮离灰,帮助车辆脱困写替。   通过以前的测试扛匿镐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邵模,对于应付难度不大的非铺装路面来说需坤患,这套四驱完全可以应付料赁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棵蓝逛,加之悬挂行程过短慧伸恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铃塘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雾,偏向于公路驾驶介镣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诧丸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中光,动力的分配为40:60瓜,在实际日常驾驶中硅概搓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的河。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屡,在车辆出现转向过度时坛,车辆会将更多动力传递到前轴牡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瑞襄彭,帮助车辆脱离失控的状态似。在弯中逐渐加速的过程中侯习,由于车身的重心靠后拒城穗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势母花馁,在这种情况下才,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擦,减小前轮的负担实,使车辆获得更好的指向性炽畴。   无论是雨天凉,还是弯曲的山路滑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帽。而且在大角度爬坡及碎石路段露捍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翅努。尤其是爬坡时勒,动力能够智能输送至前轴扑黎促,让车辆轻松前行熔。而在平时继美炒,动力又会自动分配于偏后驱刺瑟,让运动性得到进一步的体现桥考。此时的感觉是类似后驱车浮川,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配需,让车辆行驶更平稳腺。   相比而言霖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野什碧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恒米,具有良好的越野视野弦豆,但是宝马X1的离地间隙更大毋幌,通过性更好化来。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摹,尤其是其具有更多头部空间希耙镁,如果越野时际踢将,可以适当调高座椅坐姿酸。   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慨碗赶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛畔,所有的按钮也都在触手可及的位置紊蓄,十分便于驾驶者操作纶。而且两款车型都选择了年轻揭泻、时尚辰程第、富有现代感的内饰设计痢蓄酚。   两款车的配置奉贰,无论是奥迪Q3抢斑碌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弯。尤其是宝马X1的iDrive残敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用独始啥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锣郡,宝马X1更加简洁舱侣缎,而且操作一样方便购,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抛背。即使是刚接触宝马车型的用户靠胺避,也能在第一时间熟练操作筛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媚挫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性劫散掣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慕勒。例如像最低配的宝马X1店,虽然价格极低驼签秘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绰判。Q3低配也是一样菠态恒,配置较低氛。不过如果您不在意像导航篓及、座椅加热等配置娠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绅悉纹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胁钩,我们进入车内来看看内部配置以及空间氓好。二者究竟谁能更胜一筹阜尺旗?首先来看两车的安全配置膊梨宛。在气囊方面汾估杭,奥迪则更胜一筹别,在两车装配有同等位置气囊的前提下俏兼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜播,它全系标配有防爆轮胎矫,即使发生爆胎烽粒取,也可以继续行驶图眷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫌体。此外防爆胎也节省了备胎空间蓟,让后备箱有更多的储物空间烤伟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喉透醒。从车身尺寸上来看关,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势累炯。然而车内乘坐空间方面雾衫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凄吹菱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劳瘫凉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狸狡笆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题创诉侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面京,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策携购。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锰瑟。但由于国内油品的质量不佳飘嫡茶,为了更好地保护车辆发动机顷涟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隙杜。而其他配件的保养周期上层,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养届。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i付:   861元   xDrive20i逃腥筏:   1036元   其余车型孰题:   965元   sDrive18i梧蓬:   861元   xDrive20i围:   1036元   其余车型诗:   965元   sDrive18i遣外抄:   1609元   xDrive20i镀:   1784元   其余车型韩胳饭:   1713元   sDrive18i弧氦:   1386元   xDrive20i捅:   1561元   其余车型迟默湃:   1490元   sDrive18i谜锹:   1591元   xDrive20i廉趴:   1766元   其余车型耙阶插:   1695元   sDrive18i搏汗氛:   1609元   xDrive20i孺:   1784元   其余车型窃递:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膳级:●却顷乒:需要更换 ○挪:常规检查槐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中触檀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誓蒋捶、空气滤芯和火花塞淡群钙。花费支出大概是2691元锚。4万公里时还需要更换汽油滤芯矮,支出大概是1382元譬嵌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错食,保养中也没有出现更多的费用支出横帕崇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骚逢静:●熟储:需要更换 ○掇谋互:常规检查钳福,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涕虑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罗效成,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降半,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疏蛋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藉,能够更好的照顾到爱车的每个细节猾。   总结番: 总体而言妊椒恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郎乐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韭相森。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沃绘庐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翰,整体内部空间与奥迪几乎相同阔苗奶。而在使用保养方面姆平,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桅太踢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剩迹筷,但是其配置也相应有所减少汹。作为高配车型轰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纲垮辑。 责任编辑关观团:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜂挟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肺。它足够漂亮了缚牡,漂亮的让人感到迷茫表,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狮焕,由于在国外逻,我不得不比以往更谨慎的驾驶恍刷,没有做任何炫耀的动作艘,但依旧接受了不少注目礼圃慌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缕啃肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姆匡妓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连,只好出此下策话:按住也洌控器笆,“砰”后备厢盖弹开了庭拦,老头愣了一下察浚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凤帘顷,并给了老头一个友好的微笑春采,关门走人了杉。这时我才知道卧耗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量长汲天,它的曲线诱人屏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驾吭喊,但令人心动的地方是从B柱开始的畦融箱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棚。也难怪弥,差点忘了策母笆,我们这台车选装了AMG套件疗娶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用急衬埂,没套件的车感觉就差了很多凹诚搐。   即便如此活绵偿,它的妆容仍是存有争议的儒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恋穆。左派以我为代表(全部未婚)捍斗,认为它的骚气指数接近满格恐,尤其增加AMG套件以后桶,能骗不少小姑娘锻虾。右派以结婚生子的同事为主溉,他们认为车身不够修长冻地馆,不够秀美抖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体另。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陵,但又内藏了些许的凶狠戈拒瑰。   不过我们两派的意见同样有交集瓣却臀,那就是从侧后看去鹤卤,它的美感更胜珊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中通,远远的从背面欣赏它搏偷,真是太美了茎陈。   =============分页符=============   原标题颓精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上途,它采用传统的氙气大灯拟莲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钦罗嵌。另外博颇,与前包围上的空气导流口不同的是丸纬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琉急鲸,不得不说其达成的效果是相当不错的汾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捅休,但日常使用中也是在令我提心吊胆躬任,还记得开头那个故事吧径提,告别老头后我驶出了停车程痛巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着第惧,压过了一个并不大的小坑洼溉盛,胎壁被硌破了颇,轮胎在5分钟内全部撒气累,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狭,这个下马威让我措手不及刚精吩。   =============分页符=============   原标题艇抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孺帕耽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹤。坦白的说舵镐厦,这套座椅看起来特别有型烯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色文,为了照顾大多数人对于舒适性的要求据捎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒜。   眼前中控台的造型们澄吹,甚至细节都与奔驰A级相同挨括实,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用台拒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驼伎郸,总让人忍不住多瞟上几眼捕纲惟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锌葛,触感细腻簇顺嚏。   =============分页符=============   原标题谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳统,各项按键的操作都很顺手础梦饥,但我多希望能提供翻毛材质纠乏。另外开湘目,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手媚础角,回馈力很衅2獭,而新款车型早已没有了这个感觉掸翻头,让更多人都更容易适应媳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格塘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赐没,特别方便们祟,当然了厂纠,这并不是CLA级的专利墒掣,A级也同样如此卸。总之对此我们是持肯定态度的酮,“怀挡”显得复古把、特立独行槽,而且省空间山,利大于弊陡躲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猩,不同的是它很强调对网络的依托碍坑梢,这几天在欧洲开了不少车芍夯迪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联村。几乎所有新款车型都支持与手机互联搔灿湍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能科,还可通过手机网络访问互联网怂、下载官方APP程序和导航鲍陈豢,这是国内车载系统所没能赶上的耪摊。   =============分页符=============   原标题姓付摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说眉,空间实际上是够用的灿卡,毕竟多数时间都是前排利用率高磷滴撮。我同事身高179cm冕铺,在前排头部有一拳的空间僧如盖,在后排就显得局促了蜂收,后排乘客反应压抑感比较强颂尉枷。   不过我坚信尺勺潜,对于CLA的车主来说空间是够用的喂,因为后排不会经常有乘客幌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袄舞诡。   =============分页符=============   原标题敢金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孪校荚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机府酪们,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垒差,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掏,配7挡双离合变速箱汤,带有换挡拨片骄。拧动钥匙似,发动机被唤醒纷涂,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣,我们出发了航潘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通里小洽,不过CLA非常容易上手粪,舒适模式+D挡表现得有礼有节搓,整个驾驶感觉极其轻快腑毙煽,这是一辆易于驾驶的车凛酞,不论男性和女性都会觉得很轻松尉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陵谎,转速时常被控制在2000rpm以下觅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骋柔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性储,而且在低速中它的换挡依旧平顺磕,并没有出现那种令人不悦的闯动涣繁。   切换到运动模式套森,变速箱首先变得更为积极忍冉,整台车的性子也开始急躁起来亲奔,随时准备着接受挑逗免,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烘。油门的响应也更为灵敏十耻难,初段就能得到不错的效果蜜,只不过排气声浪并不那么有气势情套。   至于转向亲通寺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烹摆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娥拇故,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琅却晨,那样的线性和柔顺败拓敞,简而言之非常舒服蔷骗。   CLA的转向感觉则不然犬笺胺,它少了些紧致的细腻感碍被密,多了些轻巧矢吕醇。这套电动助力低速中没什么特点赎椒霖,属于偏轻那类的末,或许女性朋友会喜欢捕菜。高速下转向逐渐变沉擒恫,更易于驾驶挠扑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上未仁,比我想象的要好不少桐胁。   不要被AMG套件所蒙蔽手瑰,悬架的设定并没有那么生硬矫阿菊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求介忍蹦,整个感觉还是挺舒服的胃等掣,回弹的特别利索磐疯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糖陪,起码我在前排开车是这样一个感觉境盲头,只是后排的乘客有时会说拨剁:颠!哎骚,管不了那么多了杜胃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堕,驾驶感觉对于这台车来说重要仓骏暇。   =============分页符=============   原标题昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屋趣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诵烁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护混饰杀,无法进行有效的弹射次党痴。起步时有将近一秒的延迟署,之后发动机全面发力绥,此时轮胎打滑非常严重愧不,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兄惮森,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盛,导致抓地力不足刊筋耗。怎么形容这个状态呢痉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缚,四肢虽然在飞快的挠地隶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样测,各位想象下娘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萝纬,双离合变速箱准确的完成两次升挡阀惶矾,换挡速度很快莫绞袱,最终用三挡达到100公里/小时的速度舌谦疟,时间为7秒整郸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新计逻,因为看到严重的打滑时我特别无助勾,尝试了降低转速起步麻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞭恰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垂,而且车身的支撑有效耍悍,车内没有特别明显的前倾感觉从逝蛾。从刹车曲线来看弗吭,自始至终加速度都在-1g左右安伦冻,最终成绩为38.46米捷,符合奔驰一贯的作风赤叼。当然宏词,待拿到国内的测试车后苛擂蹭,我们还会进行测试镶匡,看看原厂的轮胎表现如何衰池聊。   总结汰喘澳:   从国外的销售情况来看炯屋劲,CLA是相当受欢迎的韶侯善,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拆旅,CLA在美国同样有着相当不错的市晨兰晔摇,2013年后四个月销售1.2万辆沏艇雌,势头相当迅猛稀,可见其受欢迎程度脯部相。   进入国内后我想它会得到同样的关注宫统懂,随着细分市场的成熟填,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车首峰乖。奔驰CLA级谓讼涛,主打运动帘懈、年轻墟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎通,尤其选装AMG套件以后效果更甚翠,相比奔驰A级稍妹,它的吸引力显然更大祭拆殊。相比竞争品牌挡,这次奔驰走在了前面嗡敛适,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陛。配置方面国外大多都是选装暇倦壕,比如天窗辅饯、轮圈样式等等块牵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谱盾。   不可否认龋,它是如此的招人喜欢乔腥,尤其招那些打扮时尚岁词、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逝五:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓦票,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妮鳞唬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缉令。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘相,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盯棵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型井贤蒲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革司擂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法且,通过细节部分运动元素的添加笑蔽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格密嘘。其外观运动套件包括进气装饰船耸猎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等很邢滤。   总体来看谋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坚咯棠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恳矫改,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坟,白色车身加上黑色的玻璃车顶彼,看起来很有档次感何谢。不过略有遗憾的是汇剂,它的全景天窗不能打开突囤慈,有同行戏称颓幢饶,这是专门为了看星星而设计的龚桓。   内饰简洁自然   与外观相同李成,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雌。全黑的内饰览、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现休慌互,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛾徊。   配色方面惫理艰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰模丧清,但通过座椅的白色缝线甸呢卷、钢琴烤漆面板白边框的搭配镭,使得内饰整齐又不显得沉闷裁女,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稻反。人机交互系统方面尽关吼,V6菱仕Turbo车型并不占优势惹。   动力不错圭奖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讥黑奥。这款车的低速扭矩较大圈赣浦,因此起步时非常容易九卯。起步后伴腔,借助轻盈的车身坎,汽车随后的加速较为顺畅储偏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实途涩,这直接导致这款车的操控也是相对不错闯姬邢,在较为宽阔的路面上粳冗违,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喘八,感觉很有信心炉瓜埃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晚魂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酷,非常方便驾驶者进出任,但打火时炉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啪柏浑。 责任编辑收缓类:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贬莎奔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位界茫唇。之后的继任者是睿翼乔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邵矛,并更名为马自达6阿特兹奶钝,而它是否能达到前辈的高度什那,让我们由内而外的体会一下们。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗅,配合这两侧行车灯硼,看起来霸气十足蛾,隐隐的透着一股子狠劲层。图中这款车是2.0L的标准版醇俏窜,则采用了较为普通的卤素光源好,科技感差了一点脸看姜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坪,犀利感十足娟邦驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦盎,它不同于以往的两代马自达6喇虏淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现健陋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁理疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季撤禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掏睛绞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm味崇,轴距为2830mm茂夯昧,与进口版本相同缮困泥。相比同级别其它几款日系车型稀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仍可。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾材膛且,像是一滴在高速行进中的水滴衰譬,充满了流动感担。从后边仔细观察阿特兹的背部刻,不难看出它还带着一点掀背的意思朔固。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯台,配合着双边单出的排气筒炬景,更使整车的运动感一直延续到了尾部氰泪奈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酵啊扇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)报旧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躺烩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惦辅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伶,其它区域大多为硬塑料贫喀。由于没有太多的装饰件簧讽谈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凑光葱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蘑剁羞,它采用的是一块电阻屏炽翅徐,触控灵敏度还算令人满意娇,界面的科技感以及显示效果都很一般刻,总体感觉更像是四爆碘共、五年前的产品凯嗣钙,唯一的优点就是操作无任何难度斯韧,一看就会鹊秒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唱催嗓,所以导航功能暂不能使用竭到。   进入车内剧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了了较碎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿观,握感也很不错揽,由左至右打满需要2.5圈鞭闺辩,比大多数车型略小累疟。此外梳逃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晤练裁,操作便利性良好班尽,而且兼顾了驾驶乐趣锤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弛围阶,但却一点不掉价饺违厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抛搁,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚎炊先,多少有一些竞速的味道巳视,再加上白色的指针以及简洁匠县挝、明快的字体貌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镜嚏膳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凄庐校、平均时速佛、续航里程之外队,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悔凛。i-stop是马自达研发的自动启停技术微,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火公。   除了i-stop间隋残,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刀失伺。之前在新能源车型上比较常见亲汕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖哇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倾规,它是以电容取代传统的电池或电瓶镀,从而为车内的用电设备供电粉,而非用于推动车辆前进鞠。   空调面板的样式不错田楞,旋钮和显示屏都显得比较有质感形。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侩停。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车好谎腥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈妆姑好赫苹。前后排座椅均采用了真皮包裹埃财,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哦狙材。   虽然阿特兹有着不错的轴距衡雹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撇玛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型涞芴睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间虱。令人满意的是后排的腿部空间搂,坐正以后不影响翘二郎腿浇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窜撕哺,不仅地板平整线,而且行李箱有着不错的纵深肆绣看,轻松放下高尔夫球包雄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎璃,以及更换轮胎所需的各种工具宛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唉吕、双可变气门正时队婪、凹顶活塞+米勒循环鸥须、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术处,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陵圈陶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm化率夸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溪旦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸥簿,并带有换挡拨片搏,只可惜这款变速箱不带有S挡岔,对于主打运动的车型来说个遗憾秀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受跺襄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碴和舌,日常驾驶过程中碍,为节省燃油讽,变速箱会积极升挡安停砂,转速经常保持在1500rpm以下诞协。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涪棠,因为这台变速箱的反应速度很快虑泥,能够很好领会驾驶者意图椿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秸。   阿特兹拥有良好的操控性抽,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓纺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亥,而中后段又能够拥有很好的动力表现彭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睦渭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处台,尽管反馈的路感一般恳,但指向足够精准苹迫撕,能够给人很强的信心偿脊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浆壁捌,它的前后悬架初段偏软愤,能够很好地吸收路面的颠簸蠢钾醇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾内歇说。可喜的是悬架的后段韧性十足里行,不会让人感觉力不从心腔。最重要的是亥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魂,车头指向灵活且肋秘,车尾循迹性出色埔切。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣顿。   总结樊霜熄: 对于马自达这款即将发布的新车矮焦敛,我只能用赞不绝口来形容舞通妨,外观和驾驶感受都可以称为上等使。如果非要给这个车挑点毛病的话搂抠幌,就是在高手如林的中型车市场里锯褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氦。所以如果你是“外貌协会”的成员肮窃古,或者追求极致的驾驶感的话沪常,那么你可以期待一下这款新车孤托少。 责任编辑祁:赵春晓" "  KTM的X-BOW孤蛊,直译过来是十字弓斤旱吾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虚。实际上孤蒜势,这个模样怪异的小车擦闪,的确是火力十足镰,足到无论是在街道上还是赛道上卯颂谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矫性巍。   先来说说KTM这个公司吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沙,以生产越野车和跑车而闻名怯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腐,也许是工程师们精力太旺盛太嚼翘,亦或是身在奥地利这个地方迸氯,总会有些天马行空的想法去梢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贿郊,去生产一些别的什么机动设备接柒群。这几年屎,除了X-BOW奶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明付缓,而且都有一个共同点——惊人且极端乱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)工堡、puristic(纯粹)弟卧思、radical(激进)寇衅呻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猩镣很。另外还要多说一句违辟,这家公司的口号是ready to race波,时时刻刻都在准备一场竞技蠢埃热。   KTM的CEO曾经承认磊犊,他们希望使用21世纪的技术寞牌,发扬柯林·查普曼的理念赁,打造一台新世纪的超级跑车仇斜窘。柯林·查普曼是谁酗醒?他是路特斯汽车的创始人尉薯屁,他说过最著名的一句话是克澈却:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准池庙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甜,作为汽车工程师寇,他把全部精力都放在对性能汰、操控和轻量化的极致追求上咖软死。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晤喊错,但跟进尝试者寥寥晌卡。看看路特斯汽车凄凉的经历擦,这其中的原因并不难理解淘筐。我们很欣慰地看到径裴,在新世纪驼瑰先,KTM继承了这种理念伍疮太,并且做得更加激进锚。   其实X-BOW的理念很简单盯疽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毁。碳纤维单壳体车身琉驳邵、全车碳纤维组件窃猛晨、水平推杆减振器口,这些都是方程式赛车的标准配置蔑拼。由于使用轻量化材料填,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攫爬。在高速行驶中彪奋蒂,车辆的气动布局提供下压力芹,以此来提高抓地力和稳定性使,这也是方程式赛车的特点炕托讣。和赛车唯一的区别测,就是它有全套符合法规要求的灯光埔士,以及一张副驾驶座椅居摹可。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机紊,经过强化和升级后睛划苏,动力达到300马力奢想淋,和F3方程式赛车相当蔚品,六速手动变速箱也是简单而纯粹箍楼锌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巾,我们不妨来看看推重比卡。X-BOWR大概是2.6千克/马力豪祥拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢凹膳恪,也就是说发动机需要负担的重量更少掀冒,动力表现自然更强赎瓢现。   在踏入X-BOW车内的一刻搭讳藐,恭喜你纱,在旁人眼里静,你已经像是一个职业车手了忍线。首先一只脚跨进驾驶舱底,站稳后调整重心丘,再把另一只脚迈进来布扩,双手找到合适的支撑点慷熟私,将身体重量转移到双臂售,身子瞬时下沉秽,把自己放在座椅里查澈。来自RECARO的座椅是固定的拌,完全不能调整隶,靠背角度略微向后倾斜筋亭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置降贩蒜。要完成这一系列动作亩木狭,如果你是个长腿欧巴汀串,可能会轻松点甘哺酒。同样和方程式赛车一样锤勃,X-BOW采用快拆方向盘叉,在一定程度上提高了进出车的方便性皮帕策,不过我觉得这个功能最主要的目的递熄,还是为了让它更接近赛车诧。绑上四点式安全带配其,身体没有一丝活动空间铣,因为在碰撞的时候酱哗,你不能指望安全气囊救你一命拌汾匪,唯一的方法健税海,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宠恳。   驾驶它虾比,你不需要有汽联颁发的运动执照拦挖,甚至不需要经过特别的训练篇。只要你有合法的驾照伎涉,会熟练驾驶手动挡汽车士,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港唤煽。连离合器都很好掌控彪遁,甚至比驾驶EVO蓄沃倾、STI这种高性能运动房车还容易橇蹬。你唯独需要的臼面,是练就一副有力的双臂焊岁柿,因为它完全没有转向助力努,停在原地敛丁萄,方向几乎是打不动的教。   由于场地的原因桂泻,试驾过程不是很尽兴炕率,并不能体验到X-BOW的全部性能安斑懂。在狭小的环境中墨们摊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楷徒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祭刀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伶。因为使用水平推杆减振器踏涵视,X-BOW的底盘可以尽可能的低醚设任,在转弯中几乎不会产生侧倾饶。多连杆悬架结构稳定崇澜,可以减少轮胎不必要的运动和变化圃亮,保证最佳的触地面积祟,用尽每一分抓地力傅迟泌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叼扔,这一切所产生的副作用屏,是你的身体要承受更高的横向重力肯。   在视线上慈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似导醚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厢,以及转向时轮胎的变化拧。利用这个优势刑,你可以把车开得更加精准突,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爸锈朔,这是任何房车都无法比拟的谦淋。不出个把小时把塑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荷铜愁,高速掠过障碍物而毫发无损湘,那种险象环生的场面薄腊浦,我相信其它车做不到类泞拎,这种乐趣和成就感扳,只有X-BOW能给你师帛身。   看到这儿考庞,你可能觉得这台车并不难驯服湃配,一切都很容易颂史。没错贺然匿,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单难贫履,但是它还有进阶的玩法酒,这就需要很高的技术和技巧了讥卿。首先先色掇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战覆联,为了它的寿命皇,好好训练跟趾动作吧良拧。漂移和邵颇?也没问题局瞥挛,在转弯时只要加大油门镰磐,车尾很容易就会滑动起来佃店。之后能不能画出一道完美的弧线邢,就要看控制的技巧了潍顽负。   除了以上这些肠昆,我还有一个建议班。置办一套合适的行头瓮聪,至少也得有一个头盔和一副手套鲸,这会使你看上去更像是职业车手蔡导伞。当然吉,作为一台可以合法上路的跑车天,KTM也试着考虑过车主的感受锨瑟,推出了一款GT车型萄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抵此,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铜鬼摹。无论哪种装扮味全潮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街极,在气势上就足以压倒一切茸,而在性能上纤,它也是所向披靡茧拨雄,精准彻叉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娩范毙。虽然它可以以合法的身份上街狡马擒,然而对一台Ready to race的准赛车算鞍,街道并不是唯一且最佳的选择烂,它最终的目的地究环赂,是要奔向一条真正的赛道泥,在那里解开封涌选,去赢得一场真正的胜利钨壕粹。   说到价钱秘琳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炕鸵,一点都不值内。那么些,如果说花135万岔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车的,可以带给你任何超级跑车都无法比拟分够皆,最大化的驾驶乐趣淌,并且还可以在公路上行驶层,这样是否物有所值篡蒲汾?答案其实显而易见安,值乌秘剩,或者不值戮寂咐,取决于你是否真正热爱驾驶史,热爱赛车运动沫桅。 责任编辑嗣内风:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呕豪,早已见怪不怪醋谓关。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车攘篙掀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抡,广汽丰田出品的YARiS L致炫魄颊,就是一款加长版的小型两厢车判肯很,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沥椒。 知识普及腾:为何不叫“ 雅力士”了八?   相信很多人都会有这样的疑问奸,从车尾的英文上来看歪享,YARiS的标识与上一代完全一致培纯,但多出“L”字母裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观权司,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疥胶淡。全新YARiS通过变革性的设计墟盟、加大车内空间粹伟粟、降低指导价客麻敦,从而想抢夺A0级市场的份额鲍吻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望评顶日。不再使用“雅力士”的中文名称鲁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亮颅瀑。   外观剿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耐咐,如果拥有一副出色的外观设计侮疾逆,那销量肯定低不了梳。广汽丰田的全新YARiS L致炫贡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化街汉供,能让更多的人接受卡告。   =============分页符=============   原标题苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的线,所以在造型方面与海外车型有些差别讳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毒,“梯形大嘴”车头动感大气奠悄项,配合超长的轴距豢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裁登。   =============分页符=============   原标题鼓朽极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掣测:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漠轻,相信你会有两种感觉癸,第一建倾:中控台设计非常大气丹,和丰田系列的SUV车型风格一致十锹蚀。第二魏:超大空间旅避浪,后排空间完全比拼一般的A级轿车分草。   =============分页符=============   原标题秋校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm独改,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逻际。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奇陌,但是空间方面完全越级的感觉位魔,完全不比一般的A级车差搂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奸葱。   =============分页符=============   原标题探晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哺惠贡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筏容方,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拍瓶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匙寡,中后段性能并不出色牡痪持。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎蹲,高速行驶油耗方面并不出色祁蚊。   结 语   作为一款城市代步车型归,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盆吞捐,外形方面就能征服不少年轻消费者搭说。此外悲汞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锤嫩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汇杀,若果说美中不足的地方鸵函,那就是匹配的四速自动变速箱了河米。(韩威) 责任编辑崇担晦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眉岛献,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沤?告诉你番吴,这是真实存在的一辆直线加速赛车侩秒俯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憋,基于2014道奇Dart车型时,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶。大概意思是“超级街车”城眷。虽然只是称作“Pro”拎碑,但它的结构和普通街车已经截然不同衅卫颧,一点点相似也仅限于外观上钩骗。一个专门设计的底盘谓柒,扣上一个类似“街车”的壳子拴冯,除了好看以外恳,也是为了让车子的空气动力学特性更好女缎高。除此以外投,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”化涡。   作为动力核心寿匙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兔。与常规的“以街车为基础改造”不同檬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同港苟涵。据厂家介绍化凶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姐屁,而极速则可以达到480公里/小时辛办。   Mopar没有公布具体技术细节田,但是在上个月哼课,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灿屡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心瞬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氨娜纷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力达,它跑完402米还需要9.9秒腺馅,而末端速度“仅有”235公里/小时瓦。也就是如果两辆车进行一场比赛鄙效,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候榔领,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半发。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罚睦捍,当然也无法在普通街道上行驶赦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稠差。 责任编辑迫:赵春晓" "  4月11日秋雾匹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腔盟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湘涡。   4月的京郊春风和煦诧亩税,桃花盛开剃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畏恐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韭妒鞠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象替,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柔。   然而稍微有点遗憾的是翠,由于相关环保政策此阔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禾十。   =============分页符=============   外观内饰颇嗽盘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别献坷幂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魄吻希,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外额碗尽,因为配置的原因芒花,柴油版在一些细节了差星,如前格栅势霖、雾灯等处精简了镀铬装饰纬。   另外缕完文,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堤,规格为265/60 R18凭狈权,采用双五辐样式餐叼,与高配车型的20寸轮毂有所区分谐情。   外观上溺颈戈,大切诺基给人的感觉就是硬朗分、野性袒迷晚、豪放垮徒瓤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奇绣催,如果不是看到车尾的标识滩馅思,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徽轰距。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸵几。   =============分页符=============   内饰方面俗盾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩澜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闲,但是做工方面表现的比较细腻杆缮。各个部位间的接缝十分均匀始淬,内饰表面的反光也抑制得不错哆良。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秽惫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耪湍虽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甜己。这台发动机由意大利VM公司制造笆我,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晒盟,国际知名度较高棋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栖,最大输出功率为243马力(179千瓦)维欺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阂伶械。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱白咆财,采用电子挡杆设计睫,事实上赤浩挤,在菲—克集团下的很多高档产品上力,都采用了这样的档杆设计锌。   大切诺基是个分量十足的大家伙欢潜何,体重高达2.4吨舱巨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拣,都让人觉得动力输出稍弱卜殿砰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩节,这使得在实际驾驶过程中趣妒脆,柴油版大切提速很快盾,驾驶感受十分轻盈萌。   另外谓都,发动机的噪声抑制也做得不错腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靠,但却绝非印象当中史骂瘁,柴油发动机那种高振动认霞乃、高噪声笛膏,车内如“夜店”般的情况新脸。   在打开ECO模式的情况下操,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘁,变速箱就会做出反应涟秀,升挡很积极沦陪。当车辆行驶到70km/h的时候粱,变速箱便会将挡位升至最高挡耻赦,我们在城市中使用坊垒,第8挡也是可以使用的窜,并非摆设唇枚菊。如果关闭ECO模式绞卸浦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轨,动力输出得到了一定的释放炒康,当然坪,噪音也会随之有所提升枪冒。   柴油大切的油门踏板很轻盈垫鸡,发动机对踏板所发出的信号反应很快猩,但初段调校的有些过于灵敏了互壤,尤其是起步时剩问,轻踩油门癸宪,车身就会有向前窜动的感觉禾妊,想要平稳的起步还是有些难度多江,如果初段能调的沉一点肚郎,感觉会更好脚申跑,驾驶者对动力的输出也更好掌控顿愧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样池,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腑火械,由于取消了空气悬架急孤港,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吗笑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洼,分别为自动司录吨、沙地窍亨、雪地娇雀认、泥地和岩石承为饯,这些模式都是通过旋钮进行操作的夯鲜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甭现喉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迹汰吻。   此次试驾亮菏瀑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艰惊体,其中的体验环节有沙地荆、U型坑和炮弹坑三个环节狙嫁农。在进入沙地之前纹狼次,首先将车辆选择到沙地模式饶,此时车身稳定系统自动关闭窗。由于没有空气悬架堑燎掀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘟巴别。   模式选择完毕之后青朝,开始正式进入越野产地诚死磐,在松软的沙地中溃笺,要保证车辆的行驶速度恐穆戳。在沙地中行走谰瘦淑,轮胎出现轻微打滑是很正常的潜宏籍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孤,造成更大的麻烦涧笛甲。   在U型坑的环节理,选择到岩石模式之后掣叛,分动箱启动扭矩放大挡怯颇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炉估,传递到车轮上的动力会更加强劲抛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赂。   炮弹坑对于车子本身来说些笑,算是更具有难度的项目了旦茄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痹溶。对于大切来说混馁,通过这样的测试还是比较轻松的焚舷。在模式选择上屑陆,我们依旧可以选择岩石模式耿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弟,保证有附着力一侧车轮的动力输出巷,从而实现脱困宛玲氏。   总体而言潭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涕暴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫂。在整个越野体验环节阶,对于动力的感受也是比较明显的览,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松髓颊害,主要还要归功于这台柴油发动机恳剑波,低转速扭矩输出足够大凑完,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纶泄上。 责任编辑辈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戏兑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挖撵,以求为各位网友购车作为参考礁,本文我们继续进行寸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郊,作为合资品牌的A0级三厢轿车劲,经济实用以及稳定这三点立市之本长碧,谁展现得更好输固,以下将逐一展开拦。 外观解读淀萍市:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中继舶馆,这次“重生”抛开了以往的产品定位催拐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苹铅吩,接过老款颐达的市场后溅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势股。   刚刚完成了小改款的阳光崇,2014款车型延续了前款的整体轮廓惦,细节之处作出的调整偏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弊哼趁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顿,另外增加了反光镜转向灯和梯排、倒车雷达等外部配置巫眯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韶拔,但两车在细分定位上有所区分素僚阑,新赛欧更经济据蜗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩噶乘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本携,两厢造型更具时尚特质狼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钎,前脸处的线条切削更是全车最多之处撕即,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烘吹氖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娃搂嫩,三厢车型尾部中规中矩穆邪媒,采用常规一体灯罩的尾灯冲料盖,正是这一产品区分的剪影解舅。 看完两车的造型膛篮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骑诬判。详见下表臂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炽剁孰,您更看好谁悄图?欢迎参与一下投票欺。   =============分页符=============   原标题楔垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比射芯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绩醋,各区域之间的串联均平滑带过俱搏俺,整体风格更注重功能性去温,力求在有限的空间内满足实现应有的功能实县射,并尽可能带来更多储物空间纲搞鲤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巳补回,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舰誊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脯巳蔡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夕换惮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乐分深。   另外泞,随着车载多媒体系统的发展卧,触摸屏更多的被普及错锋路,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缆唬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秒帆。 配置对比弘攫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置库,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扔侠,仅供各位网友参考哺抬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘟搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杆巾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踌背:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示都,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风手,而车身与轴距破菩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔬钡虎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹香。   动力系统对比钵容搁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兢忌活,阳光仅提供一款1.5L发动机礁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晶涂管,同为四缸自然吸气版本褪间,排量的不同即动力上的差距坪尼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)税句,具备重量上更轻的优势韩敦顿。   两车的自动挡车型涪舷方,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猛剁,其平顺离骄、重量轻及省油的特性渡焦盘,同级别车型中具备一定的优势炬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磋枷,在挡位上优势明显镭,但其换档顿挫在车主之间常被提及奔矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫁仓,外观上二者均具备典型的家族特质歧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抹露饲。内饰布置阳光以实用为主旗道,爱唯欧在同级别中更具时尚特质范势娄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挂钵赐。综合本文所述漠,两款车型您更倾向于谁眯荤?欢迎参与以下投票就沽酮。 责任编辑闪裁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奇驶界,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膜楔罢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了集。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言场诬取。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比响侗犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憋论菲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豁哀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涧懊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灰居。也说明K3S试图走运动化的路线瘦窖。   起亚全新K3S的长难酚昆、宽旦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm层甩郡,而轴距更是达到了2700mm的水平狡,在同级别中也属于比较突出的成绩碘紊,对空间方面肯定有着很大的帮助镜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练热但顺,车身线条也非常的流畅衡,有着极强的运动感乃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刑拍逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别两,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沏疏淌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涣僳酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枷杜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的没疚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅列峨铺,加之降低的车身让骐达更加动感首。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性募。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感煽锋椽。形状突兀但线条流畅的尾灯摆贺啼,红灯部分占据了大部分邵维,白光部分呈现斗勾状齐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出表芹伦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碉戳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置己迷。能够有效帮助你快捷倒车练杯控。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缚浚蓉,因为外观好看主观影像比较大嚷到。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘟拿舅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贝肯惋,基本沿用了现款K3的设计缚,提供全黑色讼部量、黑米色鹅结睬、黑棕色三种不同的内饰配色径辱善。做工和用料相对也比较不错貉。内饰除了硬质塑料及软性材质外评徽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次图。   骐达的内饰设计线条非常流畅蠢勉,整体质感较旧款车型有所提升拼捂。内饰颜色采用黑色作为主色调么冀抒,搭配银色饰板筷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浑熄霉,满足不同消费者的需求空募。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备噬骑即,多功能真皮方向盘以及定速巡航烽,从上面表格已经很清楚的告诉大家猜乔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雹、胎压监测等配置斯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雇犯饥,其中ESP梧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韦乐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饱。 =============分页符=============   原标题溉劣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卞凭,整体乘坐空间相差得不太明显泵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同璃胖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惜乔筐,座椅表现方面K3S内部填充比较实撵,对腰部支撑方面会比较到位褥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幻案,其座椅表现比较软库,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赦砍浆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惮姥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喉。在乘坐空间是差不多的巷,K3S座椅设置得相对硬朗疮,而骐达设置得相对舒适悼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垦窟替。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锣白滔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汉腹腿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凯竟厕,很好的满足不同需求的消费者庭乌。起亚K3S相比起来就显得配置较少墨痪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型癸勾捐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同创讥槐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论小弥拾,详细还需看我们评测所出伐山蓟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲜。   点评困:随着两厢车被广大的消费者所接受辩该,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款定撩弯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茬侮,如果在这两款车选择其一的话袖劝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镰描岗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侯忻稻。 责任编辑苫埃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盆惰渺,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤趁。其实这款车和我们并不陌生衡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侍第坡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凶韦侠。所以出镜率不高的标致4008违双,确实具有太多不为人所知的身世德涵沃,这使得我们有必要去了解一下这款车酱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路插套,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浇科违,呈现出风尚请、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荡倦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签貌胆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恭合僵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘸、科技的感觉泡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恐沟,轴距为2670mm庭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫省酒街、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓮郡焕,所以在车身尺寸上它们相差不多窟。   从车身侧面来看峡痞阜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轰隆嚼,整个车身也因此更加大气而富有力量感幸。后排提供了私密玻璃炭黔燃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芜潍锻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卞锚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赣惺毁。另外碎钉怪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晌,尽管造型简单啪鞍,但通过与腰线的巧妙衔接瓮复,使整个车身设计连为一体舅煤俄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饶帝,配合普利司通的225/55 R18轮胎虽痰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上情,都具有不错的表现粉互表。我想应该会有不少车友会非承ǎ看重这双“大脚”浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比填,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泞唐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韭师导,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谈卢捕。不过标致4008在一些细节上却与之不同祟报胶,譬如采用了大面积钢琴烤漆井相,辅以细节上的优化融菊。   中控面板做工不错娠,按键旋钮设计很精致壬群,且手感都较为出色拉。娱乐扩展功能也比较齐全私焙钢,AUX苔吮吴、USB以及12V电源都有装备睬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幻彪耽,下面还有黑色钢琴漆点缀胺,凸显出了较强的质感肆起。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娶,若塑料饰板能换成金属材质的话昆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芳里,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哺弦朵。在转速表与车速表之间刃虎,我们看到了一块显示屏派仙偷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息式矾。 在乘坐以及车内空间方面哨木,标致4008秉承了家族在这方面的优势聊纷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好关。   后排座椅靠背很直窗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外改,坐姿却让人觉得并不舒适肮赏爸。   标致4008的行李厢内部很平整怖,而且后排座椅可以4/6比例放倒暇。这样它的储物能力将会得到提升法畅,对于搬运一些体积较大的物品泪糯份,可放倒的后排座椅显得实用沤垒颅。   =============分页符=============   在动力系统方面艘慨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机较拱橇,最大功率仅为150马力眉险航,扭矩峰值198牛米容钱砂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用反,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赣。 全系搭配加了CVT无级变速箱乐挽痪,具备手动换挡能力穷马檄。在实际道路行驶中坪苏欣,CVT变速箱表现的非常平稳泼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挖脆淑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莎仓俺,却没有丝毫提速的感觉洽凹。不过慨嫉妹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攘,在平稳驾驶时超车变线很轻松隆淬亩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稍陈比,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暇迫妈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力共赴澈,前轮最多可分配85%的动力堪,后轮则可达到55%千戈喜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澈饲割,可以应付雨雪箱诺、沙石和泥泞等路况瞎碳敦,也可以轻松面对普通的越野路段敖吵捆。   标致4008并不属于难开的车型窟,尽管车身较大痪驮汀,但是方向盘非常轻盈敖,即便是女性驾驶也会非常从容场,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捅驴桶。   结语淳窜性:从市场战略上来看轨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型维圈,4008不仅丰富了进口标致的产品线题奉恢,也为消费者提供了更多的选择蔷沟。而从产品本身来看幻梢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芒,能很好的迎合中国消费者的审美奖鼎萄。在驾驶方面你驾烽,标致4008表现出非常舒适和安逸蚕华,非常贴切城市SUV的特性欢沟。 责任编辑晦涎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玩,自2011年上市以来凭借着动感的外观箍其、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咕够,受到了许多二三线城市消费者的青睐被浓淳。不到3年的时间淳泌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恼牡北,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钵肌苔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膝口挨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴绶巍,将在4月的北京车展上市沏,预计售价区间为6万-9万元砂枚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裸。下面就跟随我的镜头按喉踞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车禾。   相关信息捻炽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌飞,2011年正式推出了首款车型宝骏630叙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媒蒙羌,结合上汽和通用的生产技术存淳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粗潜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宫鞭啡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垦瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熊福,与进气格栅容、发动机舱盖形成盾形区域跨,造就了独特的宝骏品牌DNA希。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梁醒陡。从前脸上看懂猩,与宝骏630的设计保持了高度的一致普贤差。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缎粹儒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计香路邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雾廖痉,颇显动感丘舅蒙。   在车身尺寸方面境,宝骏610的长为4401mm腹桶、宽为1736mm撕、高为1462mm茹轰。由于与宝骏630车型同平台生产睫离检,因此在轴距方面并没有变化林,依然是2640mm翔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奇骡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懂,尾部扰流板雄汐、包覆式的后风挡玻璃善化坑、硬朗行李舱的线条迟,颇具运动风冗脑。与此同时掠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利固甩犀。   =============分页符=============   内饰方面酥篇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠢梢,方向盘搭配银色装饰条炼洗,整体风格偏运动疼抗槐,带来不少新鲜感就胁。此外俯牡,新车仪表盘也进行了全新搭配钱惶,采用双表盘设计咆隋卢,更符合当前年轻人取向饶谱隆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镐使,提升档次的同时也带来的一份运动基因旦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胳埠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溜坤,LED组合仪表提升了整车的质感藉些,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验括撬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抒灭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刨劲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论力融,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹离丝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虎工。   宝骏610是一款两厢掀背车型锤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性试疮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搐挽暴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛔,也可以按6/4放倒座椅乏娟醇,放倒后容积可达到1300L度痞。   =============分页符=============   在动力方面失拖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镰埃菏,最大功率可达82kW呕波位,最大扭矩为146.5Nm菜泛呐,这款发动机也同样在630车型上使用扇掣百。为了发挥出更好的动力性能品泄始,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糕,此外还配有5速手动变速器可以选择妇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恃惶鼎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哼伤锚、君越侥伤差、君威等车型上帝。   在整个实际驾驶过程中才斑吩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳署脯。在1500-2000低转速时申宋,所爆发出的动力输出还算尚可握朵,油门响应比较直接竭。但是随着转速的提升匆劲,档位的提高痊查,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来襄。这种动力表现不温不火旁八,但是足以应付城市道路使用库慨。   相比于第一代自动变速器诽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氦入捆。只需稍微深踩一下释刀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚕烹,只不过由于排量的缘故崩线捅,推背感并不是很强烈嚏,且高转下的再加速能力也有些力不从心铂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臀,这也完全符合它的家用定位腥。在经过颠簸路段以及减速带缸输,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墒釜,让驾乘更加舒适苛烤驼。此外授豌,在过弯时底盘也显得较为扎实钩汉。   结语迹:宝骏610的家用车定位很准确胃确关,配置很务实趣娜汞,储物空间多曝乌,不过在用料和做工上还有待加强秋微卧。不过动力系统方面确实不太给力唐舍,最多可以说是开起来比较舒适痘,这也比较符合它的定位胯。作为一个新品牌惊讼,宝骏还有很长的路要走镀懈娇,虽然已经走过4年多杭魔,推出了两款车型枪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锚虽,在自主家用车市场上打出一片天地来竿考,我们将拭目以待阶。 责任编辑侨测:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扁窖湍,大众展台上首发了2015款大众Jetta迟。这款车在现款Jetta的基础上界粱担,针对外内设计细节进行了小幅修调念榷,属于一次精修边幅的小改款竞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涤掏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绒烤。 全文总结蛙境估:   对于这么一款外形细节有新意瓷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta写谅,我们只希望它能尽快来到国内纪疵妇,因为目前国内的速腾车型蛊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘉弟杯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惶玛案。 责任编辑讹邵峭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壁乒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惩,深入布局量家督。其中包括类似上海大众新桑塔纳救牢补、一汽大众新捷达残宽、斯柯达昕锐碧妇焊、以及再早之前的本田锋范赦、日产阳光等等勾巨。可以说琴,在这一细分级别羚,乱战才刚刚开始娥谭怖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潍逛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拷庇。反而厚重了不少偷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浦搪叙。就前脸部分来说申幌,整体样子是非常简洁的愁骗,又有几分动感行,和标致其它车型相比是有些差别的酬。   侧面造型规规矩矩派的孔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寿,你会发现骗凶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墨触姜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因售,但301更多的是安安分分的一种踏实感拘娘。其中陋抹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毁驶摊,没有那么规规矩矩哦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迹十敦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伟,这也是一项非常讨巧的设计夹肖逆。设计感油然而生圃搅,除此之外炯涧卵,车尾并没有多余的装饰物搜柏秤,简洁实用依旧是主要风格死垄贸。   本文导航" "斯柯达明锐犯啃枢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狈骑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台税董捍,可能除了家族化的设计以外呵痹掳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赁事睬。 虽然它采用了大众的MQB平台毫五,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分够瞥彤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓉劣稿,全新的家族化设计让它年轻了很多陛瓤扫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穆,但是相比现款讳亩许,它的前脸更显稚嫩卑秒,也可能因为现款有些老气横秋吧千免镐。 车身尺寸方面闹茧盯,它相比较现款有了一定的进步卜痛傲,内部空间方面自然也有了一定的进步谭镁当,在后面空间介绍上我会在进行阐述彭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虑溅啡,这也集中在细节设计方面碴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱享扑趴,还有合理的镀铬装饰相麓两,这也是新明锐年轻的一种标志墒搞疾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次为型。" "  2014年4月16日涛华兢,全新英菲尼迪Q50正式上市缅伸继,售价区间为32.58-54.98万元俄拣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怜篇,2.0T车型三季度到货和山教,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烈儒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版善。三车官方指导价格基本在42万元上下绍春闷,具有一定代表性柔扛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者携返,Q50几乎完全颠覆了它的前辈常绒氓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息馁蔡,车头造型极富攻击性窖,侧身线条动感优美蒲臣缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箩案棺。当然没,它的进化不只是看起来那么简单奇,内功的修炼更让对手望尘莫及桂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的两同呻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仕犀,而且大有愈演愈烈之风琶,尾部设计很像自家的新5系烧吾糖,家族化设计不可避免苗犀避。即便是标准轴距版本菠氖哗,新3系的轴距还是达到了2810mm酿栋,比上一代有小幅增长甩,再加上悬挂对舒适性的妥协纯媳泻,曾经犀利的3系已成过去恳男,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胆磨酞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的记,那非雷克萨斯IS莫属了敖沧啸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酞聊,车头动感夸张磐季,车尾简洁利落乘,虽然有历史车系的影子兰少疵,但这绝对是对精髓的传承和延续怠。   本文导航" "  又到周末了氢圃,在大学破旧的宿舍里济猎,百无聊赖的仰躺在下铺上猫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旱,心中泛起阵阵遐想涛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角断浆,充满战斗气息的车身室幂慨,都让我无法安然自卧惩浅,打起精神梦挡,跑到隔壁楼的图书馆教非搽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厢贩。没错挨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尾寸。但是剑,今天要说的主角并非“兰博儿”垒,而是广汽本田第三代飞度糙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涂叹。   ?什么是边锋主义担?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鲸,线条过渡果断示彼玫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疚夯蕉,包括讴歌品牌也大致如此笑乘疚。第三代飞度相比上面的两代丧畏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讨。车头部分比上一代更加动感歧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捂菱时,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毒恫普。给我总的感觉是鹃纲狠,车头的成功是线条运用的成功虫簧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炼塘咀,从车头到车尾一气呵成饭,整体感和流线感非常强哪蜕瞥。从某种角度讲角楔弗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙头势。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘嘉示,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗽芜,但相比其它竞争对手快,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庆倘圭。   车尾的感觉并没有车头那么好申东镁,对于我来说烯,车尾的设计并不满意情赴横。过度使用的镀铬饰条妨连唾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒜解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复信矾菩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怯雇齿,在纽约车展即将开幕之际狠悸础,路虎发布全新发现Vision概念车辞党昧,配备多种新功能亭缅迹,智能玻璃实现透明引擎盖师浑路,座椅灵活变换可实现共四种模式写灿雇,包括远程夷膊辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肃鞋苏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列素定嘘,第一款路虎发现诞生于25年前供魔壤,全新发现系列定位于“休闲”迫朔,总计拥有四款新车姓期竟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膳蕊盟,多功能配置输裂喘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睬冈强。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术救从泞,其中包括远距离宜。控经为绿,智能玻璃等婪珐厩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洽坪世。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迟校,“新车现代化的菲,切题的底轿,并引人入胜的设计察判赂,是发现车型发生的重要转变卷报。”" "  [汽车之家设计] 2013年扁晶锰,我去过一次柳州罐,那次够臀帝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氛,当时庆拒京,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛔,时隔一年薄粕淌,这家公司有了新动作狄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市儡寐崔。官方表示鬼捞陵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幕姐。   事实上侯夯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拾深械,那时暴拧里,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘉辑葱,为了配合厂商对车型做好保密工作都,当时我们也并没有拍摄相关的图片抄辽。掐指一算实浓,当时讣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钾抒,在聊到这个话题时滑米,项目负责人也表示旅狗拢,整个团队在这期间做了很多的工作媒拟妒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霖耸蹲,即便有着此前宝骏630的经验痰,但对于一款新产品而言弓,整个团队仍旧不敢怠慢庐。   为什么要推出一款两厢车邯劣?   新品牌诞生初期琴敲,单一的产品有助于更好的把控产品质量染檀价,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑儡忍,从而将其转化为品牌价值妹穗祁,在品牌得到一定认可的前提下枢苛把,适当拓宽产品线冲捎脾,无论是对品牌醚奠,还是对市场而言都有着积极的一面化囱洪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淡茎,较为官方的说法是“以市场为导向”兰团刮,不过在我看来弘,这仅是一方面赣斤寝,在有了以上需求的前提下陋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仿,于是才有了这个方案顷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外念,车辆的动力系统堤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荡媳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铣纳抖,无疑是一个两全的方案定疾抬。   两厢车在定位上有什么不同吗婚?   简单来说川,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藏孰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本施枚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颁充。相比之下猛通崔,因车身结构缘故锻,车侧和车尾的造型变化较大卸耸虽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来判,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫂揩败,印象中泉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惮唐海,有些时候牌楼壁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竿挥。当然艇,每个厂商都有自己的想法瓷酗弗,这种实用主义并不是坏事勾潍,毕竟速返合,车是用来开的睡,把主要精力投放产品稳定性方面暴桓,对打造一个大众品牌或许更为重要梧。   在造型设计方面插黄李,除了已经固定下来的设计元素外澈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惺沉娄。对于镀铬饰条的理解见仁见智谱艰崔,然而泪识驹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揉迹,正是在这种需求的推动下培躺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滥兰。   察觉到这一现象后颠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思警茅豪,显然剔返啼,一味的添加装饰条并不合适娃狄颧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韶。一般情况下冗蹭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区青,除此之外瞧垄哗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茬伶,在设计师看来替狈韶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痢花。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔬,我还不曾有过近身接触郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挎士仆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筹坞。或许这么长的一串文字来的有些陌生构,简单讲禄浆仓,它就是在航空航天器上使用的转向技术韶。我们将就驾驶者最关心的方面孪伦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS方寄拘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装促驳埂,人机交互系统的先进等等汗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奸傻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篙癸鄙,不难想象Q50的出色薯泉坝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崔拍,同样簧痹到,作为宝马1系的车主滔讥,对于操控的追求反衬出Q50的优异去布。而剥离开车身的种种疙膛,他们共同的认同就在于这三个字母蒲蟹你:DAS   【什么是DAS冗厘鸡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一切。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庙科,颠覆了100多年的汽车机械转向历史随婪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型人刀澜。   【DAS工作原理是什么澄伸?】   车辆转向时偷,不再依靠传统的机械连接嚼赁脸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钒据煤,根据行驶路况和方向盘转动力度姑,速度进行综合计算溶汤祈,从而指挥转向电机机构实现转向风锣。   三个ECU属于并联关系舜菊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亮吨、方向盘疥、右前轮)寐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时离坪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硼,恢复至传统的机械传动转向模式宝孔,确保万无一失械跋纷。但在正常情况下寿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堕慷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翟冬逛。   【DAS汽车的优势厕星锻?】   操控性帕米:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耪画情,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逃沪彼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腑,享受更多驾驶乐趣乡凌。   【为什么线控转向比传统转向快授?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挡。整个系统中没有橡胶衬套矫女欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遁坡,因此首先从内部减少“延迟”上。   【DAS对过弯的影响虑?】   转向相应得到改善倒。传统转向系统捎老,在接近弯道时盛扇盒,驾驶者需要提前做出转向动作舌韧,否则汽车无法实现平稳转向美位庭。而采用了线控主动转向DAS系统恋,通过消除内部的转向延迟卸池时,减少了预先动作的必要尸速介,实现更灵活的转向楔豪。而驾驶的感受将更加直接攫汇淖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力款窜,毫无延迟教溪立。   【转向系统也能够减少疲劳茅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卯,因此从另一个角度提升了安全碗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈┞怠)饯炯,12款参与测试的车型中赡泵,在定速140km/h的巡航测试中屎宫授,平均修正次数搓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫁佳唬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谜毒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恰短献?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄⑺鼗担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狭级:网上车市(www.cheshi.com)   当然芬鼻充,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亲冲,而对于传统车型四金,这一选项代表着发动机盖捐宛、油门踏板暗无、悬挂阻尼掂、刹车响应等等方面的细微调整汀俄,而由于配备了DAS壤返哀,英菲尼迪在模式选择上盖淡,更进一步的调整了一系列的功能尖,如嫉垂筏:主动声音控制系统哭尺、线控主动转向DAS呛夸、主动车道控制和主动循寄馀焱担控制系统ATC等等的设定嘿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里割爽淑?】   通过上面的简单问答沛,我想我们已经熟知了DAS系统哭外,在响应更快滇,相比机械系统更便于维护诬卑勤,节约成本黔辱,减轻重量等多个方面都硕果累累背遣悲。而任何事物都是双刃剑憨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惮反?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓤盘狈,他的解释既简单坟税笑,又复杂甭,背后掩藏着十年之久的不断试验枫庇,推理品宫,再试验的科研过程扫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鳖兢棵。而这些内容无法用数据体现卿罐,还是按下点火开关吧台第。   本文导航" "   《极速60秒》捞娄鹃、《死亡飞车》邯先、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸿隆,让车迷们大呼过瘾诞栋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氏僵尼。另一方面秀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拘贸,但开在路上肯定是最牛X激行,最有回头率的垄勃敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇惩、“真NB”这样的感叹底蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戏侍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分办,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拧。    作为最具代表性的美系车型馆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晶,五代车型熠熠生辉戳喇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迟,主要原因是新一代车型不够“MAN”广,缺少了野马的一贯的风格桑停。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肥。 什么是肌肉车参省汤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抵既,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凳齐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晾梧、具有强劲马力柑、外形富有肌肉感的美式跑车吴徐赶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锌挪祈,例如雪佛兰科迈罗废泉驳、道奇蝰蛇喉、道奇战马写谷宦,还有就是本篇文章的主角福特野马碍叛喊。不过这些都是字面上的解释缄浪建,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娘臼。什么是肌肉车囊祥贰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解久。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抄夸,科尼赛克Agera狭熟富、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炮。但实际上并非如此旗骆半,凭借自身出众的一面晚僚,福特野马在众多超跑中脱颖而出逆献显,成为闪亮的主角不袖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轿藕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铆纺弹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舞奢顽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果函柬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影媚,野马还是地道的童星出道!是的趁席脾,早在1964年刚刚诞生之际九淑,它就被搬上电影银幕社勘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炔吼,也许大家有些陌生吞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拳。在过去50年里亮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞎疽惋。    无论是哪一年代的野马容拷,但凡出现在电影中碎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睡贤唉。衬托主角的英雄气概或是独当一面参,野马都游刃有余阜卫。在近期上映的《极品飞车》中四旧富,野马更是作为整个剧情的主要线索糠姓戒,陪伴主角经历了人生的起伏林星苍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的温琶戌,五门版的三款车型——耀真势、耀享涡疼、耀动分别为52.8万横问、57.8万逃纯、62.8万掏驳幌。另外还有只发售500台的限量版权,价格66.6万元埔看毁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呻,只是在色彩搭配上带来更多选择嘎,车型配置也更合理筛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堂爆呢,并且通过优化四驱系统死慌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仇媚。揽胜极光一直被认为是外观控呻绰,但作为路虎车型酿,它也有着同级一流的越野性能肉坤荆。这是款长着女神模样赎,也有着女汉子般坚韧的车蹦杠坪。 外观篡冲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型困擎,所以不仅长宽高没有变势,造型设计也和现在基本一致惮奖。设计师只对一个细节进行了修改惯浪释,就是后视镜避。新款车型后视镜造型整体感强宝克,与车身有更好搭配效果琴诧。除此之外孺瞧疗,极光传承自揽胜的城堡式车身嘘峡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侮刨。虽然极光已经上市有3年时间旱传,但时尚感丝毫不减鹤辱牧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上璃,极光有自适应LED氙气大灯挠姥、全景天窗等配置零,兼顾时尚与实用性浅绞凑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎袖茫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秒笑集,前后保险杠尺寸更大溃具沪。另外败沙惰,2014款极光提供了11种车身颜色钦魏钳,消费者有更多选择稀。    另外豌乓,外观细节上能看到的摄像头和雷达请潍客,是为了实现自适应巡航弄、自动泊车念萝、360度倒车影像等功能盆径。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霞垒,既可以设定与前车距离或行驶速度松弛蓉,当系统计算出正面碰撞无法避免尘,会释放最大制动力降低冲击速度详闯标。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哇痹衔,实用性得到提升壳勾擅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乳谓,并不是说女性不能开溺,反正我问过数个女性朋友按,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酣排,完全不是自己的菜耻醛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撤,所以我觉得这样描述更加准确诽双攘:这是一款为男人及女汉子准备的车奠。不是说它不好疽,事实上野帝的特点非常鲜明酷洪貌,优点也特别多地,但如果真的不能欣赏野帝的外形躲颂,那么它的优点再多也是白搭疮。好了娶悼玩,说的够清楚了膊杏,男性用户请继续看下去嗽溯,女性用户请酌情选择糙沦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妒错立,也就是售价24.18万的最顶配版本无。配置非常丰富陛箱,但较高的售价容易让消费者望而却步聊峭,毕竟男人也不是那么好忽悠的乳测。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诬好浅。不过既然我们测试的是高配版本衰,就来看看这款车焊距缮,按照惯例悔肺餐,还是从野帝的外型设计开始镣疏笛。   ● 外观耿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议飞厂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竭趟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型臣男,确实会给人感觉过于呆板和与众不同但美惧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煽擒杭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贰蚂,这对于野帝来说无疑是个劣势含皑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炽,国内汽车消费更是以大为美妨锋,野帝国产后尽管已经有所加长嘶,不过还是给人感觉不大保嗓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烦溜,带自动点亮功能的氙气大灯怒起、大灯清洗功能阔喂夺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓶。日间行车灯采用光带造型白然,并集成在前大灯组内搏,样式比较简单谋碾脯,辨识度还是比较高的虑桑塑。   尽管车身长度不算长艇,但野帝的高度还是比较高的老翟辈,一方面是车身设计的就比较高大谓槽,另一方面也是因为底盘较高癸,悬架行程比较长壁长。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帕肮箱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温妻肃。   后保险杠设计的比较厚实桨澄扛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圈氢累,也是为什么我们说它更适合男性车主驴勺。倒车雷达是全系标配凉,不过倒车影像和自动泊车是选配枚五,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卤闪。   需要说明的是饱垦,按照官方参数配置表绰虚诲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的空,不过这台车并没有装配后挂式备胎惭回吠,4S店解释说是同样是野驱版虾猎燎,有的车有后挂式备胎僳,有的车没有谜瘦,如果不要后挂式备胎肆渐微,可以减6000元拘拧徘。   十辐立体式轮圈困,样式符合野帝的整体风格茅盼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坛铃须,规格225/50 R17前拖囊。这款轮胎算是一个折中方案纹,整体表现比较中庸哇聘辽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果休翘阿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霸堕。" "  2006年始赴渭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习乒,没一年胸屎荤,这个品牌都在刷新着销售纪录剐涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酱目。2014年涎唇,新的产品问世骏臣,这一次它不再效仿饲涝、跟随怖默,而是独步青云舜胆东。   在过去的几年里极措零,英菲尼迪的品牌推广是以设计兽、豪华为主要核心汾竭,由于旗下车型均以大排量为主碾钦,并在操控性方面有所见地扦惫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦梯佃。作为一个初来乍到的年轻品牌蒜姬破,每一步的迈出都显得格外小心部秃,在保证动力性优势的前提下呜捻免,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郴琴琶,原因很简单骂撇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列淋茨,也就是不同于别人的卖点祥沥。   在同级对手们相继更新产品的时候温,英菲尼迪一方显得格外冷静溜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抚,好在当它真正来临之时菜钳,并没有让大家失望市豹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杠瓣五。   在介绍这款新产品前酵申街,我想我很有必要做个说明戌疽坷,Q50实为G系列的换代产品素,在2013年度堤娜,英菲尼迪旗下车型根据轿车委晶、SUV采用了全新命名梨,即轿车使用Q字母险瞥,SUV使用QX字母犊别,后续数字分别代表车型看,这样做有利于车型之间的关联度块凑了。   2013年旱柑,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷良瞬,在回国后的闲聊中健岭,他的目光坚毅锤貉,言语中难掩一丝激动乓,当然他对这款车的最终评价很高醛冕普,抱着这股期盼谐顷,我们今天找来这款车姥,一同来寻味我同事当时的所感漆晚郴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驳,所以厂商提供的测试车依然为美规版疮赌,所以动力洪侗抗、底盘的调校伞蹭谁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾词,但整体设计与科技性不会有任何出入踏谴汞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫,也算是足以解渴了汰椒姐。   对于设计语言四个字来说乐妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旧浦辣,有时我甚至会想干蛋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躬?正因设计团队的不懈努力尽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扯防贺。   低矮的车身闹砷,流线的车顶辅悄江,都是上代所传承下来的精髓狠毙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醚乳鲸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恫,这与宝马3系的水平相当惦庆坤,优于奥迪A4L惊投、奔驰C级等产品描江殿,别小看这一举措割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藏庞樊。   对于轮毂轮胎的配备上克肩,英菲尼迪从不走低调的路线话肠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饭娘归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粹愧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞎。   本文导航" "  2006年始澎井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕾汤,没一年瓶陪题,这个品牌都在刷新着销售纪录适峨来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纯叫。2014年退瓮卯,新的产品问世身,这一次它不再效仿烤抒疏、跟随粳古水,而是独步青云宿帘。   在过去的几年里草痘,英菲尼迪的品牌推广是以设计短桓离、豪华为主要核心担喀,由于旗下车型均以大排量为主譬逛,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐说。作为一个初来乍到的年轻品牌讥,每一步的迈出都显得格外小心驶心,在保证动力性优势的前提下凤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歼烦,原因很简单勿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车,也就是不同于别人的卖点涸。   在同级对手们相继更新产品的时候藤室毯,英菲尼迪一方显得格外冷静芯壳码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冒宫墟,好在当它真正来临之时庆较埔,并没有让大家失望吾奥淘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼癌棠。   在介绍这款新产品前必蓉扳,我想我很有必要做个说明饥,Q50实为G系列的换代产品导,在2013年度奇尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱、SUV采用了全新命名健,即轿车使用Q字母晶迷辩,SUV使用QX字母抖撇含,后续数字分别代表车型略,这样做有利于车型之间的关联度慑贯。   2013年酵酱,我的同事在经历了12个小时的飞行后捣传嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藏谎斤,在回国后的闲聊中授宦陌,他的目光坚毅霜还囱,言语中难掩一丝激动芒潭,当然他对这款车的最终评价很高硷阜,抱着这股期盼摄,我们今天找来这款车亩摊稳,一同来寻味我同事当时的所感吓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间边衔逗,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚊红里,所以动力靶、底盘的调校逆垮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糠,但整体设计与科技性不会有任何出入藐笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唇任贿,也算是足以解渴了轨垦谱。   对于设计语言四个字来说肠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释描,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甸飘,有时我甚至会想侨菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毫?正因设计团队的不懈努力盯粒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗扛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胎。   低矮的车身畦醒,流线的车顶澳踞蒂,都是上代所传承下来的精髓愤干,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗辉骄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁竭,这与宝马3系的水平相当垦畦汇,优于奥迪A4L乌睫肠、奔驰C级等产品荷挠死,别小看这一举措查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性两畏。   对于轮毂轮胎的配备上翱,英菲尼迪从不走低调的路线劫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荤讼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴糜吠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇喘推。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恢、陆风X5盾、全球鹰GX7悄裴然,但依然无法撼动它的地位了队疟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毫徐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绍穷凭,它就是CS75呸,来自长安汽车干涕。   在众多国内车企中叔,长安汽车拥有较早的造车历史师,并且对越野车的制造要追溯到1958年酥沸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捷桐棵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型本绍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面崔廖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础策藕摩。   在对长安历史阐述过后胃我芳,这款新产品更是令人期待癌儡。在2013年9月少吞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闯,一经面世便引来了无数人的驻足班巾车,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品股,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘸,诸多细节上的体现距赶冕,可以看到与时代的接轨蔼猎,说实话渡兴,即便与合资品牌相比勿溉,它的设计也毫不逊色啤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梆纷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晨,在首次无伪谍照曝光过后统轻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抬康。从车身尺寸上来看秤,CS75在长度与轴距上的优势突出祥蓟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响困沟曝。在设计上哇嗅辰,侧车身的视觉冲击力有所削弱拘割,平和的线条增加了些许稳重感朽痪陡,而在配置方面绝不含糊盛,右侧后视镜配备摄像头圃察祭,为泊车提供了更安全的保障模,此外17寸轮毂的注入靛,也为整车视觉性增加了不少好评分荷虎邪。   车尾的造型体现了丰富的层次感奋僚房,使其得以回归至前脸的感觉邻哥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔常。此外酵线,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戏,可以看出CS75在配置方面的丰富性歼喝牧。   本文导航" "  上半期陪嫂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况超,不同的设计倾向与不同的品牌定位逆幌碉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剔联繁。在“下半场”的对决中饶疟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎先、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箍。   点击阅读食趣涤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表降构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赏桨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惟凤逝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杰街管,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迟架睫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雾番,以应付那些五口之家出行的需求腾碱强。行李箱空间的比较沽辜挨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下模帝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱手,或者带孩子出行时丛使那,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苇。行李箱内是否配备12V电源接口怖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱麻吼莫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叹龟牟。   ·模特A(不戴眼镜)身高梗灵韶:170cm 体重程飘攘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞘:175cm 体重杭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锋,长安福特此次也算酝酿已久了我量哄,可以说即将推出的翼虎河吴渭,每个人都能从中找到自己心仪之处燎街,例如极具冲击力的外形递、科技感突出的SYNC系统赶县观、人性化的内饰细节设计节兴、又或是强大的日常实用性宦家,这次捕故,同级对手们真的要小心应对了驼败忱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诽秋夺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滇替甩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戳。显然档肉兰,在错失2013年的发展大好时机后眠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谭珊,其实也能够走在大部队的前列外剩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稳饯念。眼前一遍利好示,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韩欠、雪佛兰TRAX惰膝传,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位固菱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卉办触,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铜,至今我们还没有看到实车颇核幕。从目前的情况来看手,它们很快就会来到我们的身边兔钠。正是这个原因肥娥,在日内瓦车展媒体报道结束后理饰斤,我们并没有着急回国抄米娶,而是完成了几款车型的海外试驾碗、测试和静态对比的素材搜集洼捌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滇煎蔼。   看到这里疽币湘,或许你会产生疑问管毯胎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擦龚鸡?坦白地说告铺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港撬:1.它们必定会国产并且在国内销售洞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懂使姬,只是一些细节针对本土化进行了改造纯删,但外观内饰设计簧间房、车内做工娇、人性化讲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浑杉纠。综合上述所言竟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娘清。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篱,感兴趣的不妨继续看下去艰艘媒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉受习。例如CX-5纲洼寇、ATENZA阿特兹奴谋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毋睫。最重要的是澄,它们不仅有所创新舞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风内东。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋非穗,再到如今的Axela昂克赛拉嗜悲材,马自达3已经历经三代车型的演变拉虚么。据长安马自达相关人员介绍郡甭穷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歇怀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话味儡颂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荒。它的眼神更加犀利计梗樊,车身线条更为动感姆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹届,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煌炉围,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼蔚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼介剧撅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幌捐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线现赡赤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇迁相。另外赌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疥。据厂家人员介绍童彪剃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僵昂懦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煞,使它的整体视觉感受类似红酒一般臂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痛舶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm官,两款车的轴距同为2700mm芳骋。相比同级别其它车型林腹奔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谩得。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写ソぁ,不过轮圈的造型稍显普通搬稻蒙,不够运动哎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剧,规格215/45 R18灵蹲购,抓地力表现不错伟吉籍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绿,规格只有T125/80 R16扫宝。   尾部的设计不算惊艳狸戊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全管姐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唾甘,这在同级别可是十分少见的娟渤豪。" "  说起海马福美来平香,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巳被,转眼十几年过去蠕辣确,福美来已经迎来了它的第四代车型疤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抡设,新一代福美来M5采用全新平台打造土来,不论外观还是内饰娜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佩推。在此之前勤桔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拘讽革,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庐涡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吧始。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坦司赎,宽大的直瀑式进气格栅婚尸拔,大面积银色镀铬损,符合国人审美惟搞牧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廖细,腰线采用分段式设计履潜蹬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谭泡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娜攘,凸显运动感淬。但只有左侧为真排气口骸溃,右侧仅作为装饰糠耙。" "  对于中国汽车市场来说车,凯迪拉克属于一个后来者氢溜,当然这指的是豪华车市场布嗓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擎,那可真要拿出点真本事菲。凯迪拉克也明白这一点屏可,去年就将全新车型XTS进行了国产伐婚纹,并且上市销售尺肉冗,销量也是比较乐观的喊傻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上锑屑驴,至少能让大部分潜在的消费者接受懈,这确实不是一件容易的事情贾。于是闭牵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫谜怪,对动力和安全系统进行了升级夏稍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辣凳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浚,仅有一款36S铂金版滇瑟排,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姬。   2014款XTS 28T铂金版外观欠嗅:外观延续36S铂金版的设计路。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同复,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谅祈邦,在其他方面则没有做改动结牌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艾氢蒜,没有做太大的变化肛讥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竭处径。   XTS是一款善于运用灯光的车惶靡隙,它将大量LED元素装备在车身各个部位唐底,正是这些时尚元素的出现邵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诽湃辛,获得了更出色的细节表现力禾茸。这些称不上优势的细节表述究,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方势监。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拆高,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗓艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型郊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僵郝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娥佩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋涵。早在上世纪五六十年代莽,Citro?nDS就用上了可变悬架甩蹦孺、随动大灯估聘冈、转向助力摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逻晦耗,加上极为飘逸的车身设计认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脯混。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿翟,2011年长安标致雪铁龙成立炽,到今天我们测试全新DS 5LS陵袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实接,音译的中文品牌名念起来很接地气燃蔑疙:长安谛艾仕蔬,有股莫名的喜感奶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器广乡,是台正儿八经的三厢车孰天。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来软送,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象形雾患。如今舌,马自达6已经发展到了第三代虾搽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阔习,它的名字叫做羡:ATENZA蚀煌扰。之前我们已经解读过进口版本钩秽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽爬焦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赶婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L梦茧金,还有更加令人期待的2.5L阂狈。   注莽讥:此次测试中轮扒鞭,红色车型排量为2.0L皑叭牢,黑色车型排量为2.5L虹。国产ATENZA目前还未上市宿耍拴,此次测试为抢先测试芦嗅斜,车型为试装车蒂饰。   截止到发稿时笆触勃,官方宣布尉竣略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迪示亥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发分未,上半年上市销售鹿沥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴,我们还是先来聊聊外观甭拾偶。相比进口ATENZA伟帕誓,国产版本在外观上基本没有变化锹蛇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田秘惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注及盆江,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗣虹,“下”这个字可意为“以后的”吠蓖痹,用来表示那些目前还没发生的玛无、未来也不一定发生的事情敦态。比如有人说“下次请你吃饭”新,谁知道是不是真的!同理沃井,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癌北鞘,实际上暗藏了一些不确定性棺:它能引领未来汽车的发展趋势谰搬僻?或者只是一句空泛的口号煤?这是我最关注的问题繁垫。   当然也会有人更在意其它方面氓蛙蜡,比如外观内饰和空间等等馆叼闺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篇舜,本篇文章的最后也会提到哩墩谦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哥。   关于下一代城市SUV的概念萎投,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力半式。在他们眼里那策,很多城市SUV都太“娘”了钳撮,连个小土坡都爬不上去怎么行弟肩灭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逼合。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攀等钮、勇于冒险的心为,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毖刚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然愤荡傲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稿什滩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多露算梦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喊娠杜,它能够去接受户外的挑战功,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溺扭叼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售百蹬,目前主打3.0L排量的三款车型殊蛇画,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞄,售价39.8-45.3万元逆行炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止体疼,还有一个最简单区分方式罐垛嘶,只有精英超越版才标配后拖车钩式范。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袍猎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袍彭,陆续又在第三代(V73嚎巷裴、V77等)和第四代(V93巷幂唤、V87掂、 V97等)等车型上装备劝爬糯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歧录目、四代帕杰罗)挡纷,现在销售的为第四代帕杰罗笛倡。   如果单从分动器的挡位看殿睦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扮劣,拥有2H悸潦、4H卉、 4HLC顺券、4LLC四个挡位扭疟奉,在后两种模式下画,中央限滑差速器LSD被锁定鸡钒,为四轮提供均匀的驱动力啦济勉。不过值得注意的是潦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仿尝,前枚抽矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节表登,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劣抵疥,正是这样的全路况实用性恨矫,才被成为超选四驱系统蠢和。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篡物兔,可以在2H街翰遣、4H挡位间随意切换疙瘫济,当处于4H位置时鹊,它相当于一台全时四驱车型枷蠢,可以提供更好的抓地力和驱动力阂蒜茨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巧裁壳,而处于2H位置时懊降,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卢贫干,不过这样一个大家伙油耗不会太低穆滑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悸洽梨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝活扯,4HLC模式时夯,中央差速器锁止琳诡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墟怖敞,不但锁止了中央差速器椿锯残,还拥有更大的扭矩输出茂伸,此挡位的传动比为1.9:1圃,扭矩被放大1.9倍惯煽瞄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烂港挛,4LLc就能派上用场急。在车内丧,仪表板的中央会显示当前驱动形式弓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搓畦黎,并随时了解到现在所处的驱动模式犊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橇,应付一般路况毫无问题董,但如果长时间处于极端情况下藏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱付夸恨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多人。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慈潍山,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畅搪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潍释色,同时也提升了整个历险过程的安全性试脊侧,因此光有一颗狂野的心还不行魏,还有选择一个可靠的伙伴仍吧母。 责任编辑墩徘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沤宦瘸,已经上市四年了负,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猾捕,跟老款福美来相比档次感明显提升驳。除了看得见的设计差别籍,福美来M5在配置胯动瞧、空间方面也有不小的提升漆办辰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沏始,1.6L车型会先期上市陶层席,后续还会有1.5T车型推出坊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杠项皑,其中手动挡共有6款具隘水,自动挡3款啸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惹行,厂家介绍说叫旗舰版斑炊。由于厂家没有提供参数配置表肯闯刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型独。 ● 外观五侈:中网造型似君威乌鹅道,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屑彭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诽需仓,尤其是车身长度兴范说,福美来M5达到4698mm膊,超越绝大数同级车的车身长度烈。跟老款福美来相比惧,福美来M5的车长览搞、车宽和轴距都稍稍增加一些檀紊,而高度降低了3mm辟朝苹。   因为长度和宽度有明显提升郡驼卡,高度基本不变冒杯,车头设计的比较厚实掠矩碘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炮深。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网检,格栅同样采用镀铬装饰拉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垒劣溉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扭,老款福美来就已经开始采用光,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计形厂旱。中网轮廓稍有些不同建,老款福美来的中网较矮十葛疗,而福美来M5的中网稍高顶,看起来更加厚重唉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构小。除入门级车型外逢,其他版本车型都配备了自动大灯说角,这点还是比较厚道的篙壬幌,老款福美来全系没有配备自动大灯问。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烯饱,能明显提升辨识度褥谦侠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抄餐烘,是2007年买的可匣弟,到今天行驶了9.7万公里左右聪疼。日常使用中油耗7-8升/百公里赴星篇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞪蛇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点色,第一就是便宜惟识巢,全算下来8万;第二就是配置高从视裴,07年8万带皮革座椅冻脖、天窗田、自动大灯和倒车雷达的车不多坛铅膏,而且空间也算说得过去唤,总的来讲这款车符合预期湃拭廖,坊间说F3小毛病多帝,不知道是批次问题还是命好捕颧,我家这辆倒是没什么事儿棚。新F3于今天上市理辛茂,领导说我算车主痴贺,于是我就来了嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧济,聊聊老款在使用中的各种感觉许羞。   ●动力及悬架好帕逞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亨锹,动力够用川添泌,只是起步比较肉谦,1挡和2挡齿比跨度偏大葱眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多苏努,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戚咎惩。   油耗日常市里开7-8升/百公里病,还算满意瘸。悬架初段有些生硬酬碌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雀镁郊,对于颠簸的过滤一般扒漆酞,后段软杏灰眯,拐弯时车身倾斜大钦侵团。总的来说算是个合格的入门级家用车试。   ●配置及人性化设计华:   比亚迪一直走高配低价的路线屁洁抛,配置丰富型,前面说过贡,皮革座椅匣奠、天窗瘁付拍、自动大灯和倒车雷达都有所配备虚魔,另外疏长,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勾,虽然不好看井圣鞠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的落封。没有行车电脑显示屏沏,无法了解平均油耗败、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盒苛,首先价格便宜行泉,其次当年没有也不新鲜)欺握诞。   人性化设计方面沮呐将,四辐方向盘比较细己侣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娜凳诞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用半,四个角随便按一个都能触发胺肖碑。日常小储物盒好用瘫摆读,票据阿图、手机和水都有地方放羡,不满意的是门板储物太斜娴摺(硬伤)敝,平常只能放车证之类薄的东西羔啼罗,连杂志都放不进去绣,后排基本上算是没有储物空间涸卤。   ●做工扒句: 内饰和外观各方面做工比较糙享饯,主要体现在接缝上甜翻,不仅大而且不均匀链,这是急需改进的酣缝隘。   ●空间烧股辖:   F3轴距2600mm先,我身高190cm赊跑藩,有时候我开车妮咆坚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受繁瞥。后备厢空间大容详饲,而且比较规整蛙倍次,用它进行过几次小规模的搬运兢寺面,还可以瞄伴拆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苛环立,试驾中我也重点根据这几点进行体验肥,看看新F3有哪些改善和变化焊陋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菱,仍无法挽回姑娘们的心赴涂旱,如今她们只爱大长腿和都教授男惦。不知道你们发现没有酮毕沟,宝马在汽车界引领着同样的潮流潘督,硬邦邦的3系受、5系换代后都不再凶猛耿,舒适感和精致感倒提升不少材侨。现在轮到X5了疚贪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的餐返。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揽,我勉强同意这种观点稗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兽哼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仆翅肋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怯,更显精致苦夸。总的来说栏祁相,它不太凶赂,更俊美一些吓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘁蚕煞,除了外观与内饰的小幅调整外庐来修,改款后的逸动引入了1.5T发动机让刮鸡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分径,逸动采取了1.6L家庭够用惩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策武筐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厘田,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媳,一个争取“各门功课”都不落下娘函,一个则是专项选手互才睦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫千。 ●外观冲卫稠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7免毕:轮廓流畅爬匠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忱噬莽、瑞虎系列橙套耗、风云系列及QQ系列)胎布,同时带来了转型后的全新车型累,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7槽吐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膳俩亨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艰士奔,更是出自海外设计团队之手视蹲肚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词联蹦。" "  刚进入社会的年轻人弹,它们也背负着太多的压力联物,在家庭事业初步稳定之后睛脓,一辆车对他们就显得很重要和玩。致炫就是一个体贴的产品嗣秆,它有着炫目的外形呈倦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糜屎补,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赊纳努。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烁铣察,变化的不只是名字挟巩圣,更是尺寸和定位答,风格和潜力淖卤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氰,吸引着更多年轻的用户群体疙娶。   致炫外观灵动时尚欺,带着一些年轻的运动气息乔阜,车长为4115mm帛凰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm限吭伤,比老款低50mm;轴距为2550mm让疟邵,比老款长90mm丘视绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹舱纠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芯泌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旧斜,这样的设计更有利于致炫的散热非酵荷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱几贫轻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笔碗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灸欺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓜巳伍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饺澄缮。   在ABB的阵营中乡澄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车句涡评,他们的目的很明确拘暑窖,就是抢占国人最热衷的这一市场溪。对于奥迪A4L歪窜戏、奔驰C级杆绵、宝马3系而言裸森,三者都有着不同的亮点与喜好者串关抖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魏灸。   在这款316i消息正式放出时牟磕兑,包含我在内的许多人都会想到一个问题点,那就是究竟会减配成什么样静锋?但在实际看来杀扦喀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筒。无论是进取型还是运动套装版俏鲜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距础,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宦抖蹦,当然如果你肯花7800元林,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拒。此外虎陌剁,对于现今发达的网购来说李,这个根本不叫个事倍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多管笆虑,此外还有多种款式的副厂总成可巡取,质量咱们先放在后面鸡懦塑,至少价格实惠也能达到美观的效果搁。   虽然入门级价格不足30万芬携粮,但你却可以得到一款原汁原味的3系揣摆退,在定名中你就不难发现瘁缺,316i中并没有“L”逻,它是基于标准轴距系列中的一员缝咐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拎亲,对比现售的奔驰C级爬案道、奥迪A4L而言呐凉乓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势没。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揉伸景,这是国人特有的爱面子传统氨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说车,他们自然也深知这一点荤奔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皑,单出排气也与320i的相同骡航驶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条感套,不过这一项在网上也是可以淘到的瞳,副厂价格也就100多元慨寥儡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叉德,然而在国内逞沟耽,它还是一种小众车型旅耗酿。可喜的是妙铝匣,近年来随着“旅行”文化的发展惦天废,旅行车也渐渐被人们认可稳得赂。在我看来厕盯挂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狠蔬,一种是像奔驰C级旅行版瓜怀、沃尔沃V60那样刚浆,通过个性晒淮雹、漂亮贤户拉、动感的外观设计获得年轻人的追捧巳唇。另外一种则是踏踏实实走低调贝、务实的路线懊缚偏,用内涵打动消费者扦假鼻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寇挠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)首即圭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敲,外观盒、内饰进行了相应调整恨郎弯,配置也有所提升梁藉,动力系统则保持不变势。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踌,售价33.48万挂。除此之外爆涡微,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阀疮,指导价29.98万忱慕。   在介绍产品之前圣慌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燃缸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拇氖,1985年计泥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂害敝灵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勿,这正是斯柯达的前身徘。需要说明的是使,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锨路碍,并不是指该车型限量销售窃。   ●低调袭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诡肆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碗械,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格米嘲签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潜隧逻、稳重烤卡那,所以严格来讲孺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版噬睡连。从上表可以看出理,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屉,而且更重要的是莎览愤,速尊的价格更加便宜蹬榔躬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逗剧滥。全新样式的中网格栅更具有立体感渐坟,大灯组内加入了LED日间行车灯危趴奸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来可扳且,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钒侯敝,朴实似、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉息零。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯残,并具有自适应调节功能殿。新款车型的前大灯造型更加犀利谴。此外双,LED日间行车灯也是老款车型不具备的托冲汞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纲沟,简洁修长客挂,没有太复杂的线条勾勒陆污,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盒杆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈橡泛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7推倘蚀,规格225/45 R17桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎蘑劲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匠眉,圆润佬、饱满柬吧醋、协调偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贫惫、耐看得多锤颓妙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纺,尾门上的线条层次感比老款有所加强宠晶爸。此外艰础,尾窗上沿的扰流板刃喊坑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜜燃,让速尊看起来很有范儿坊遂。对了尖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晤灵梗,一般人还真有可能会被它吓到闺架邻,其实它的心脏只是一台2.0T寝皋盗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膜旅晴,在北京借着区域上市之机菜,我们再一次体验了自由光的越野性能揣让冈。作为越野车型的鼻祖挫敌,Jeep用自由光再次向人们证明沉式,即便做的是城市SUV迟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身江,但是在四驱系统上烂汇,Jeep却有其过人之处色剿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挥继努,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戳搅烁。    简单来说皆邪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硷,也就是说菏堡,当前轮打滑时麻,动力会输出到后轮犬箍岔,使得车辆依然能够前进挟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畅铜、交叉轴这样的情况)率,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器樊泌,脱困就很困难了俩劳寐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陀钵漂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号水。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邦睦,以横置发动机融令藕、前轮驱动底盘为基绰馄省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴无炊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畴蔫,实现100%前轮驱动司,提升燃油经济性文缔兴,而且它的后桥也具备多片离合器结构涉炔琴,可主动控制左右后轮的扭矩分配谰缄年,起到限滑差速器的作用蚕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溯搐柿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畦暖掸,还具备后桥差速器锁止功能虑,实现左右车轮50:50扭矩分配浆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统攻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择容沏梆。    在实际体验过程当中滔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寝思褐、交叉轴惧虐瞥、炮弹坑结苗、搓板路等等越野路面妥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蝗韧,越野能力无人能出其右兄赶。    然而作为一款城市SUV潭蒜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌榷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板解。    另外患,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矫窃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挛匣褪。相比同级别的SUV芳,虽然在越野性能上依然具有一定优势管饱规,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昏翻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剿,但是进入这个价格区间以后罗亭,消费者选择的范围将更多徽奢、更大纪擦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战然瞬,在竞争力方面依然不具有明显的优势仇。    或许尽早国产化降低成本诉五皋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸵返,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敖嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象你。如今孙剩,马自达6已经发展到了第三代拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾,它的名字叫做窖晒煎:ATENZA噶校肉。之前我们已经解读过进口版本奥千,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力不罕焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怂鲜炒,这一次排量可不仅仅只有2.0L心很毫,还有更加令人期待的2.5L胳劳凸。   注娇:此次测试中呕峦,红色车型排量为2.0L搔阔得,黑色车型排量为2.5L蝎急撕。国产ATENZA目前还未上市秀,此次测试为抢先测试拌抢,车型为试装车坦猾。   截止到发稿时娇辖嵌,官方宣布挟计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卡攻,上半年上市销售龄榔起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狈递,我们还是先来聊聊外观己。相比进口ATENZA话,国产版本在外观上基本没有变化许项,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乖好口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遂迫俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能背,它不同于以往的两代马自达6杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回窍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汾煎橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厦捐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛。总之从结果来看法岸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感税储,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闹洼,希望它能够像老马自达6一样慨清掂,百看不厌嚏惜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涩祁,仅针对这两款车型来说阔闷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秸欺,而黑色则太过低调话,完全掩盖了车辆应有的魅力堵翠谁。ATENZA的红色与大多数车型不同脊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柿谱,不俗套斜洁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钒斤伍,轴距为2830mm筹,与进口版本相同狼。相比同级别其它几款日系车型诲快凹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彻练梧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别承寐拿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峰伙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯技窗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铆秤歧,科技感差了一点届桃烦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铣瞬陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝎,相比之下确实显得小了一点焊寸,为什么不折个中非,采用18英寸呢凶?   两款车的尾部设计几乎没有区别磐,尾灯样式相同良刮,双边共两出的排气管(没错芹,为了表达更直观封、清楚副、无异议残端,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匡衫裙,这是马自达6一贯的良好作风纤理肆。总之缔朴杯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绵逆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洗,谁都知道SUV车型最为畅销蛾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纷,而卖得好的却还是那么几款羔焙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仇渺毫,还要等到试驾之后才能给出答案固锯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型快阿疥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肪。从风格上看残,海马S5偏向时尚甘、运动慑屎泉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弘列掏。而在配置方面催亩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点示。根据目前了解到的消息坎毛嘶,这款车型的起售价约为9.5万痰隆店,如果消息属实的话项,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垫幂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幌搪猜?   外观惹宏:设计新颖溉淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆事窍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锑抨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仆肌溜,也将它的风阻系数降至0.34壬卫面,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秘洗,比例上感觉怪怪的坤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗜,有效地提升了视觉效果粉翠裸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刚碌邵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雇石、转向灯以及雾灯铰锹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渭。   作为一款紧凑型SUV锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磕错,轴距达到了2630mm郎阜皖。与同级别的海马S7相比拭晌,虽然在车身尺寸方面有所减少蝗驾闺,但轴距却多了11mm兽蓖庆,整体空间表现令人期待户怯敞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彻膝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上超驶萎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去蜡陵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17还。" "   全新的A3备受关注萌苏,这其中的原因有两点瓦酸,一个是加入了三厢车型淡。而另一个舞拐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型如藏。只是这台车来到国内较晚辣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砍汐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孰坞炕,简单明了的说录午,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仑贾谢,而必要条件是横置发动机末汰篱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柒棺,但消费者从中又能得到什么戳冉?如果按常理来看危林,对消费者的好处应该挺多的毯捅,比如车更便宜了渡硷绰,就算车不便宜配置也应该增加了迁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宫奶。但上述这些还只是一种期盼婪交倪,毕竟这个平台的车型刚量产不久疚伎孟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卵。至少高尔夫7是这样茶,而全新的A3由于正式的价格没有公布拴翘,所以也不好定论煽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恒础,这次引进国内的共有四款车型椭垛按,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脾攫陀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置械。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碎,6速S tronic双离合变速箱誊覆瑞。在本月的21号购膛绣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙。相比老款的两厢车型刨,轴距和车身尺寸都有所增加侥,而且在轻量化上下了不少功夫迸洗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廓保唾,但在配置上基本都可以进行选装畅肮。由于三厢版为新增车型龋倘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开享谷剖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赎劫涵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汰浩,“小改款踌窃忌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煌,而值得注意的是稼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议防赂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黑。”吉利控股集团副总裁匿募惭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸥,欣喜之情溢于言表炕。    亦或是巧合心瘦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能课,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7采箩,一方面砰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖患场,另一方面捎浆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睹恰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垦珐,种种迹象表明怪恃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穷。   诚然纹耪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臂珊肥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时士露,孙晓东对媒体表示逞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绕,吉利收购沃尔沃之后粱取,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俊嚎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炕隶立。" "  在国内府郎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怂颈浮,它凭借动感的外观讹狼胳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寿雾,后来者RV4遣弘显、途观福豌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胸玛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孪躬短,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎古,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了队惮。而今年窍,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫉酒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”票口。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁,年轻化健梦侵、动感化的外观设计就是最好的证明佰鹤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撕景,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车长。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中上檄,层次感以及运动感比老款强太多了嫩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条授妈,流畅的曲线让它不在干巴巴避川谓,整体饱满了很多拭蒜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯广柬汤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抗裤。   在侧面线条的过度下扦炮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型到,并且加入了以装饰性为主的扰流板摧笛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性加。后尾灯变化更为明显倪毕,竖条造型变成更为接近长方造型弧伟百。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耽,一定会想起Jeep辅锌,提起Jeep土崔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了号,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乃斑瓮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翅撮,看看它在这部分有着怎样的表现沏畏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阂污,并且不可选装以外擞,2.4L 豪华版可以选装该项配置硅十,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庐复卵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式儡隶,从功能上来看比较全面朴,下面我们就一起来看看它的实际表现查。   更多精彩视频粱尺闻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挞,调整比较细腻堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彻虚,而且还可以停得很正蠢搜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兼滑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话读陋康,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屑薄,如果继续操作的封卉,系统则会中断本次自动泊车淳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彻板藩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翰遂秃,我一定会把奇骏放在首位崇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胖,性价比非常高衅茄殴。不过自从2008年上市至今的6年时间里欣,它始终没有太大的改变豆,另一边竞争对手们却在不断进化汲鸽朝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘街。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况势你美,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼陀纹,而看到新车的第一眼就会让人感叹巢娃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了世攀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悍,并且也是该平台衍生出的第一款车型敲哎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸿锤尝。相比老款车型略显古板的硬朗外形评,新车则显得更精致适绥,更有设计感瀑壬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铃酥。当然尝,除了视觉效果之外丸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茂陷娘?这也是今天我们需要探讨的问题晤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钨匣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓖,我们本篇文章的测试内容并不全面吨八,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骏逛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倪妈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍都嗽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弟草。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章道,里面对新车外形徒会拴、内饰等方面都进行了详细的解读畔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 普刊扔。另外锭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楔圈新。   ●增加更多高科技配置认纹帝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戎沉,除了拥有出色的设计柑、良好的工艺和用料之外我,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望草踞宏,翼虎就是个很好的例子苏巩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势健罚。如今的新奇骏身上峨盖补,我们也看到了各种高科技配置杯软,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呸率闻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了插科,在两年前它就已经崭露头角巨鼓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样退,连控制面板都完全相同棘烦。虽然东西不算新哄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化离宫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸽柏,汽车作为生活中不可缺少的一部分酣赖,也同样要跟上潮流抱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糖谱,很多的印象都集中在日系的丰田车上单,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颓工蛔,由于起步较早炼蹈钞,所以在混动技术上都比较成熟锋按敢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睹,一方面是因为未来的趋势勃诽姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任里。但能让人印象比较深刻的不多挤乔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穆。经过一天的试驾体验程,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车具。   外观方面脯赎裸:设计大胆前卫鸵死晾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裳瞪,给很多人的印象就是模仿伍聊褂、复刻驹尾,aygo瓣滇、花冠哆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烁皇。实则也是没办法的事儿捎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扑玩,不过从秦看来末,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楷储。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弊络,整车设计偏向年轻化富,前大灯内加入了日间行车灯舵充奠。车身尺寸方面吮郡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm残,轴距为2670mm凶吝楞。   实质上杜马旁,比亚迪秦的外观特色鲜明维,个性十足毙返泼,他并没有针对大范围客户群体而设计斡梯,更多主打年轻滥徊、时尚元素涵兄萄。这样一来嫡,优缺点也相对明显韭,需要一定的时间让更多的人来接受他朴颓脆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汉份,充电方法非常简单也很安全吾派悍。通过家用的220V电源就可以直接充电慌哄,但是要采用三相插座汀白。车内的仪表盘可以显示充电信息颊,包括电量以及预计充满时间却惨廖,而且还可以选择预约充电贸懦复。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耸芯傲,虽然我的“档期”已经很满嚎隘,截稿压力山大衫朴操。但作为潜在车主惦郴勾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冗,它和福特嘉年华蹿示、大众POLO会有多少不一样夏肪广,谁更值得购买硷舱氯。我想这也应该是大家都很关心的问题纪程。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棱敞疵,以供大家有更多了解碱垮催。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吨贤,分1.3L和1.5L车型吠程慷,提供5挡手动或4挡自动变速器虽。这也是国产的第三代威驰车型母丢内,相比老款车仟,新威驰变得价格更低脖、空间更大镶卉刑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫激斗菜,在广汽丰田4S店中销售窃慈柏,价格区间6.98万-10.88万元薯珐鲤。两者动力系统掂、内饰设计完全相同踏刊。只是外观分成两厢与三厢落,配置上有细微差别而已橡仁。好了平拆,我们就从外观开始说起堤蓉签。" "  导语好:在新能源汽车研发领域补兑,比亚迪一直是领跑者矫坟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术对潞罚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渡掏,能够开发更为节能哇剁、环保的电动汽车产品鲤醚席,实现性能的提升和普及应用亨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作充。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爬冕。   历史上锹,秦灭六国花肆疏,结束群雄割据时代亮衡,统一中国慑勒,开创了历史的新纪元晌翔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆把,势必证明其在以下六方面的实力签:   一崎泻馅、比亚迪秦到底有多快腥牵井?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示会湍齐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒维慕湿,23%的车型在8-10秒外靛,17%的车型6-8秒协违卫,仅有8%的车型小于6秒唐柏双,代表车型如保时捷卡宴4.8L持耻鲤。今天桥逻描,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疆勘箩,秦百公里加速为5.9秒身票,而记者实地测试时门函定,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茂。   跑得快自然有其道理祟设,秦具有“双模”动力癸脊鸥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篮领,在混合动力模式下涟维,秦能爆发479Nm的扭矩廉坟,某种程度上可以与那些超跑抗衡杠。 二沟、秦油耗到底有多低摆夹?   根据国际标准测量核算存,秦百公里油耗仅为1.6升嫁粒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摔忍尝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柬,纯电动模式时灰配萄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼻,整车自动或者手动切换至混合动力模式勤。在所有模式中伞,秦还能进行制动能量回收算,即电机向电池反充电室湍,每百公里回收2.5-3度电素摔,可以多行驶约15公里苛。 三仇镁轨、秦充电到底难不难嫂?   一句话回答泞:有三口插座的家用电源就可以麻,就像充手机一样方便脚。秦的电池容量为13KWH牛,可通过220V电压土逼,3口插座珐涩刑,4-5小时充满电斥。秦随车附送一个智能充电包坤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遁禾。   四母蓉、既然用了大量驱动电池郊铝盯,到底安全不安全?可靠性如何敛扒俗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池床密、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多。单位能效比脸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堑稳。但是安全稳定性方面则恰恰相反皑伶标,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舍萝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀需遁,是目前市面上最安全的驱动电池先烤犊,没有之一辑。   可靠性方面咀丢颈,据比亚迪测试市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑能,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修另,业界罕见捌汕。电池电芯甚至终身保修虚闷色。 五闲、秦操控驾驶会不会很复杂豹嫌鸽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堆囤骸,习惯之后甚至更加简单腾。新增纯电模式一肜浣郑控驾驶书忍净,更安静辣、更节能怕。   六贝、电池组电用完了如何行驶媚?   据技术人员介绍拓,秦本身不存在电用完的情况锌沥恳。电量不足时侮梦恫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式环。利用发动机的多余能量带动电机反向充电能骄。   此外贩,行驶过程中萍贡记,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褂,并储存到电池中必隶俄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挪摆缓,其次是QQ me胜挥,PT漫步者之流兽迫,当然还不包括那些“只识其样泛、不知其名”的人群绕修撤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垒,它也是双龙汽车最具标志性的车型池的剧。在迎来双龙新柯兰多之后搬,就在近日蹦隶抽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘财朝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惯茸碗,但却让我们可以由心发出这样的感叹际骆,爱腾终于正常了胆坤堕。   从推出2011款爱腾至今淖,已经有近3年的时间觅起,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势特签,却在人们心里留下了不可磨灭的印象持。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钨辟,伴随着2014款爱腾的推出撬新,有关于这款车的一切理,也自然成为历史旧册挽,被我们封存起来漏舱芹。全新的家族化风格设计痊擎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捞谈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贸渺祷,与新柯兰多相似的样貌姑,让新爱腾不再具备专属性惜薪。没处前部细节的设计愁射,都是那么平易近人表喊,平庸的再没有任何特点距匹。可能人就是这样挞筐古,老款爱腾在售时稻,人们总是说这款车有多难看峭寒,有多奇葩儒甭,但当它真的成为历史后损,我们又会感到缺少了什么红腿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化软,但还不至于让它从中获得什么优势克,车尾部简单的几处变化萌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擒埠冒。现在在大街上啸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尘襄谭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮椭。   本文导航" "   这年头在路上跑着碎圭痞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饺念存。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夸麓,把自己造的车不断的加长蔫寐,就算不加轴距也得把身子给拉长蒲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兼桅暖、大型车上灭鳖,感觉有些资源浪费宠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熟,“L”的作用才更加实际纯棚干。当拿到这辆YARiS L 致炫时岗退,小惊喜了一下邦款畔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了当。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哨、大众polo馈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雄熄睦。目前这辆车共有两款动力桓说汰、6种配置车型在国内上市慰,指导价格在6.98万-10.88万之间函膜。由于新车型且上市时间不长灰,所以目前的优惠幅度不算很大虚,基本在3-5千元左右福。(个人观点既:致炫悍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士露炯,厂商指导价为8.7万-10.68万舷,搭载1.3L/1.5L发动机帽,5速手动/4速自动变速箱雾航。" "   曾几何时穿傅和,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狄,但却没有获得国内消费者的认可壁。如今讲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前房灰,其售价区间为15.48万-21.98万元搁伸,相比老款车型有所降低蕾乾。另外捻扛孙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掀期袒,并针对柴油发动机进行了重新调校老赦。下面就让我们通过试驾体验强脱领,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脊取,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型典辞宫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹬,并采用双龙全新的家族式设计屉比,整体风格与现款柯兰多十分相似蠕蔑。然而汀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整火,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓖侥健,略显缺乏新意健惭聪。   小结坛: 相比老款车型来说灸垫惯,新爱腾的外观变化令人欣喜剐澜蟹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光功艇才,且双龙全新的家族式设计的确更显档次持零。不过台,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进手腺屏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上负海,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)细鲍。在海外市炒缈住,新逍客提供3款发动机莱佃,配备6速手动或CVT变速箱归附,在英国的起售价是17595英镑卞。与现款车相比翱箱巾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诬胜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了需砰深。 ● 外观介绍跑鹤憨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秀昏淬:宝马2系Active Tourer凡瓶疆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辽食盆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奖定邓?车展上的展车给了我们答案乏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咯,而在正进行的2014日内瓦车展上般,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纱。和两厢版一样冻氢裁,全新标致308SW基于PSA的EMP2某剑块化平台打造牵帘荆,造型新潮时尚奖诽纲,细节设计则突显旅行车的元素事,保持一款旅行车应具备的实用性娥凌订。据悉时隶,该车将于年内率先在欧洲市场上市脚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磕盗突,相信国内消费者很快也将与它见面期瓤呕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后景抢婪,全新标致308的旅行版如期而至搪。从整体变化来看糕库剧,它在保持旅行车实用性的同时藕送,将重点放在外观溃竟姜、内饰的调整以及配置的提升上爬烹妈,新潮的设计更是让人眼前一亮烽涎癸。在我看来衬,它的变化是非常积极的柿膝弟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞋缸,现在它要做的就是尽快进入国内东茧蓖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章立魔:   静态评测    ?   更多精彩内容蓖采:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箍袖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囊规。早在上世纪五六十年代竟凯,Citro?nDS就用上了可变悬架耸清法、随动大灯判、转向助力溃晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衫谁表,加上极为飘逸的车身设计蛔歪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崔爆灰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屯请,2011年长安标致雪铁龙成立就美,到今天我们测试全新DS 5LS讼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实税,音译的中文品牌名念起来很接地气眯农平:长安谛艾仕墓酗窟,有股莫名的喜感禽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讼,是台正儿八经的三厢车勉。   ●外观矛愧爸:考虑国内需求场卉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玩盲勾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匹桑隙,后者里里外外都显得格外前卫林溺危,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秸眉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梧葱判、更好接受一点汾。当然疆,前提是得保留住原有气质犊冲坟。   在这张全新的前脸上青分,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柑,官方把它解释为“飞翼”京砰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菏,由于边缘不是那么锐利冷蜕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪损厕嘲,接受起来没那么难七。   车身侧面和尾部看起来很饱满俱、匀称搏固超,其实我个人甚至感觉比车头更好看夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坏痕,厂家说这是做完市场调研后的选择比撤凡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俊靛,想想也不无道理禽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憾长蒂,与其后期车主们各自琢磨凛活,不如原厂直接把这事办了榷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琴构,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注划:下文简称新阳光袭橙,以便阅读)涕怖佩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晦穷史,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篇赫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 边。现在它不光新潮唱,还进一步提升了性价比匣,为与定位相当的大众桑塔纳售烧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备馆突惧。 外观敝怖芯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泛木随,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分停败非,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擒,达到4456毫米揩剃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伺伯房。    此外下,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轻,由于在东风日产的产品体系中茨拿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巷辣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崔廷量。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时期康,我已经身处呼伦贝尔牙克石尉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垒瑰。尽管天气有些寒冷汹拈,但此刻我的心情是非常愉悦的财,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演培,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谷寺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杰浆枪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徐,当然我也不例外醚。这次除了911之外美妨,保时捷还带来了Cayman宛处稿、Boxster采痕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拒叉,让大家分别体验RR(后置后驱)突琳天、MR(中置后驱)连、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秽倒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绢,即使在这样的冰雪路面也不例外溉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吝。在练习漂移之前亢赏柑,充分的驾驶培训是很有必要的诽灵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时册尽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坚。   ●车辆失控该如何挽救即钠?   当车辆发生转向不足时鹊伤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撮讼呕,稳住方向并且慢慢回正醚添笛,切忌继续打方向颠恫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肌骡,反而会加剧转向不足的发生苇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时使,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腿皮惭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茶。对于一般人来说灌堂躲,应付转向不足要更加容易一些陇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哭,而转向过度一旦被合理运用淖仍颈,就能成为过弯利器霓晒,也就是我们平时所讲的“漂移”酥歌惧。   ●如何才能实现漂移蠕碌?   要想在弯道中实现漂移疾洪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芜。针对这次的车型以及冰雪路面谐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘦:   1快藏狭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沫寸逢,我更愿意称之为惯性漂移过弯来。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲍沦芦、甚至小于90°的急弯广。 ? 『以上为PPT截图暑休渴,分辨率有限戊翔泌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贰堤,然后反打方向鸽,稳住油门漂移过弯肖。例如在通过上图中的右弯时价潘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卤,然后左打方向邵,紧接着再右打方向疥瑰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拦蜂辫,别慌贫,这正是我们希望看到的贺卜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搜磷。随着车尾横向滑动的产生肋牌,此时驾驶员应该迅速反打方向券册末,让前轮时刻指向出弯的路线退,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堪到垂,随后在出弯时适当收油并回正方向失,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了情咆售。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涪破,方向盘转动角度都不宜过多莆,最好控制在90°以内按腊鲁。其次油门动作务必细腻蛋略呸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裴懒,给油则会加剧侧滑翔,收油则会减小侧滑角度侮当古,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沁潘。   2末合、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)婚。   适合弧度比较大的高速弯道虏规。 ?   当车辆高速入弯时嫂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑边。当车辆开始侧滑之后捅糯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转略擎,继续维持横向滑动久,同时反打方向控制出弯路线歼人,之后的动作与第一种方法一致破。对于初次尝试的驾驶者来说谷忱,如果入弯速度不够快也没关系韭肠梆,你可以直接省去刹车这一步骤柬免池,在入弯时适当地轰一脚油门晶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑东嫉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喝,并综合运用授,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了殿。例如在紧急班、高速的连续S型弯道讲匆烽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心榷峦奇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心星,从而划出一道完美的漂移路线怒催苛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗申憋?AE86在高速S弯道超越RX7忌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介届德。   当然膛蒋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宏防,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捞律,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欺蚀鲍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶密涣浆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锣衔咎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作电故氮,驾驶员只需控制好刹车辱、油门以及转向三者之间的平衡即可停私即。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距放戊号。   然而即使是这样锣赐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灰。冰雪路面凹凸不平拌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同括返辨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验魄,所以技术和心态都十分重要偿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙燎肥妻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痞软曹。在这期间缔逝驾,沃尔沃创造了无数的第一帆靡,也赢得了不少的辉煌成绩几拱棘,当众多车企迎头赶上之际常,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中貉栖,并将其命名为Drive-E痞文。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秤筒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刃彩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娩痰慑,实现了靠背调节和腰部支撑芹。 1967 推出首个后向式儿童座椅虎靠李,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惺胃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棱棉篮,将有害废弃排放降低90%以上漓茹欣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜕世郊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全书。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碴书汰,有效减少或避免低速追尾碰撞散究厘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毛锯惟,至此安全范围从车内延伸到车外抹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馅掇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悔菠搪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泡,从被动安全到主动安全筐顷,再到行人保护驾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可麻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乾散斑,空气污染现已成为最热门的话题怒删芍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绰镁惦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛋。   Drive-E是什么 邻妓黑?   即E驱智能科技捣,代表Efficient Power(驱动更高效)何藏呵、Electrification(驱动电气化趋势)赌、Environment(驱动环保潮流)刊,从字面来看很容易理解揣悄稼,简单来说就是引擎高效化坊焦,这样一来既可以保证动力性冉,同时还能达到更好的排放标准购。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞥锻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镀铃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戳庇。   沃尔沃还将这一技术投身于氖〔希块化的研发去镁,只需变更增压器奈荆块与催化转化器拿K欤块等主要部件抹附牡,便可催生出一款新的引擎产品菏蛇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捌谱忌,大致可分为4类悸,即汽油直喷引擎欺殿、柴油高压共轨引擎厕卵,单增压引擎(T5)铣、双增压引擎(T6)弊。 以XC60为例 攻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寞锤从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裳估:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎人观详,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比螺,在动力输出上也略有提升辈娟霖,其中的原因自然脱离不了小体积徐镣、轻量化等一系列技术的支持阮。   此外变速箱方面也有了很大的改观筹权朔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偏褐,挡位的排列也更加紧密氓,有效缩减了换挡时间乾寿,从而具备了迅捷的响应能力誊乡峡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下短,耗能经济性方面得到了进一步保证渭诗吉,它将改变城市路况中引擎启停的时机泡,改善油门的响应瞄,空调系统转化为经济模式工作式铰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作婪拒,而在65km/h以上松开油门谋阂附,引擎还将会处于怠速状态婆。   本文导航仿番:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肋坑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲤暖睛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焊哭。不过歌竿瘫,动力并不是我们今天的主要议题憾搞驾。秦的下盘功夫方面表现如何雄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祈胶?这些都是我们今天要研究的内容桅阶。综合起来绿痢,我们最终目的就是想要弄清一件事罕啡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泌蜂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滑苦侩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猾川,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幕派袄。当然伺肝绿,由于秦有着体积更大枷桨、更加复杂的动力系统熄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝎俗,但由于双叉臂需要更多的空间绣,因此也是不现实的疚请共。在材质方面匹,秦同样表现中规中矩卧丝,并没有使用轻量化材料为车头减重碧目伐,亮点并不多董耽。由此可见割并,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撕撮。   不过摔,由于混合动力系统的特殊性九,秦也必须做出自己的调整燎隙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糠复。比如虑票唱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伐疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上林普。此外喝皇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮避凌,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐,看起来很是显眼暗肩播。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化查,而在同等材料和工艺的情况下荡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度紊戮步,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挠。   另外厘激,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堕家堂。与速锐的非全框式副车架不同呵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮查,由于加入了电动机和管理单元骋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盎漓,因此这样的变化当然是加分的羡驶掏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套累叮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绘、振动和声振粗糙度绵萝曝,欲知详情请点击这里)铂,是个值得肯定的进步霸受。此外粹假固,与速锐相同答剑攻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糕发蛊,强度更高搁雷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力签温础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天飞,现款赴樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恫,不过福特已经为此做好了准备帘颠丹,日前刚刚发布了新款概安薨保克斯蜡斯。它采用了全新的家族化外观溯垛壤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果维歪筛,不过它真正的杀手锏努廊,还需打开车门才能发现篙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簇,进一步抢占细分市嘲サ吻隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型记,满足那些对于性能有一定追求的消费者缎呻祁,比如轿车中的S5舷估赫、S6贤、S7赖、S8等等甫冒。就在不久之前的2013年12月囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雹哨饭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屋尺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劣彭擦。 外观偶烹樊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矫稍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庞,可以随时面对那些不识货的挑衅者卸。作为Q5的性能版车型绘蕾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庞,颇为低调哄舞姬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化癌槽喷。 车型图片 基本参数菏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出题,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扳,特别是车身高度经过降低爸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继码软,而轴距也有细微的变化回吨。   其实只要细心观察囤宏涛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抡死,除了特有的徽标之外烘山,SQ5的镀铬条有别于传统车型存贝瞧,采用的是双横条样式评度泻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坊茄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谈日墟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆替。而配置方面杜偷感,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓬。   尾部的变化主要集中在下半部分粪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镜腐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奔眠郴,可根据行驶状态来改变排气开启程度东。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派红,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桓,前者就属于少数派婪捌恃。一个是只有追韩剧的人才懂腺赌两,一个是全民百吃不厌簇绩恍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品身鹃,其实上一代车型在国内早有销售赋苔,只不过跟福瑞迪太像了厂,外观不出众挖,关键是动力平平冷,所以最后并没有收获太多歌辜。全新速迈刚刚上市瓷圃书,售价17.98-22.68万元物竣倘,很有幸能够在第一时间接触到这款车颇脓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了福蓟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驶匿纱。通过简单的对比洪库海,不难发现火蛇饶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弊矛戎,名字叫做ForteKoup憋垫徘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫惮文,售价17.18-20.08万元韧叔规。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版离砂,它承了起亚家族的虎啸式前脸危剂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禾慰歌,现在看来谈不上惊喜同芯困,只能说还比较精致哗。虽采用了大嘴的设计秘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秀,或许小女生会喜欢胆氨盛。大灯全系都为卤素光源傅,并带有日间行车灯四。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宦。   走到侧面谱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坚题冷,但两门的设计为它增色不少次仁,在绝大多数人的固有印象中婚誓揩,跑车就应该是两门饭青,并且应该是无框车窗临钨,仅从这两点来看嫁桂,速迈确实都做到了拴穷,开在路上的确引来了不少的目光追随哩说殿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流眠糜,我们一致认为车尾的设计更为出彩郴惨,短小儡品、精干眷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蠕。除此之外娃骋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纫币茅,而且排气管口径不芯春拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强齿。轮胎为韩国本土品牌赋,规格为215/45 R17跨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棺姜。   当然岗,如果你选择2.0L车型的话蠢舱,你所看到的黑色外壳后视镜仍修、前后包围的碳纤维纹路饰板计、双边双出的排气管荆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隆闹。" "  讴歌这个品牌缸删患,或许很多人不是太熟悉七莲钢。作为本田旗下高端品牌捎啼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任什绩滥,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的祟懊寿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力如朝携,大部分都是人们对这个品牌不了解吐狄摔,影响力上不去盗钦壤,导致在销量上确实不尽如人意浑卿。对于这次全新MDX的到来苇贫霜,个人持有赞许的态度倦柒茧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汀囱,还是那句话配灿势,品质上去了都叙套,接下来就是提升品牌影响力了纪刃寒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垦兢茄,大灯的轮廓更加细长兰湿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯串。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骇,但内部结构和MDX并不完全相同配。雾灯被一条仿LED的光带替代胳氨,进气中网的细节刻画更加运动杯蛔椒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厩刹琉,侧面造型给人的视觉感受非常低恕萝,这和前后大灯的位置有很大关系犬笆欠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屯褂,注重舒适性位驰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揩,而压低的姿态却更加动感休楼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱固雌负。尾灯造型相比较现款修长洗燃娃,优雅的感受也来自于细节的 设计忍筒,但貌似通过我的观察堑复味,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撅色。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惧洪,让尾部显得非常简洁歇提京。   本文导航目享:" "  2014年2月20日墙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市四妈。2014年型奥迪A5的最大特点是妇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机线。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杭竿绿,共有19款车型坞叙冒,售价在49.98万至85.8万匣,具体价格如下盛亮鹊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轿魔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冀身,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贡唇署。配置方面坛璃图,也与现款车型相同丝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈任牌。   内饰方面得廉,2014款车型也与老款车型大同小异铜股,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穷拴,同时门内饰补、座椅中央扶手珊行聚、都采用了纳帕真皮面料颠拍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒。而2.0排量以上的发动机则保持不变扦臣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型填,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甭瓶。   变化一刺届呻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化融鸥巾,在原有的缸内直喷技术的基础之上羌弧,加入了较为传统的歧管喷射帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合品,通过二者各自的优势嘎衔横,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乖沫。事实上阔,混合喷射也不是什么新的技术镭袄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点加喝晨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市善冗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谎。   变化二廊澜熄:排气歧管集成至汽缸盖内八,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馆掠遣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皋副,从而减低涡轮的负荷脾辅,提高涡轮寿命防高。同时册蜜受,因为在进入涡轮之前进行冷却齐搞,相当于提高了涡轮的进气温度限制佳,可以允许发动机有更高的排气温度蜂日,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高假。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弘垦肪,同时结构也更为复杂瑞港的,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战无鹃。对此豁绕暮,缸盖内的冷却系统也进行了改进晌囱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)描顾捶。   另外懂施物,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞧,还有着两项小改动囤。使用旋转阀男。块替代了传统的节温器芒馁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防肥七。   根据官方消息刊伸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受低哀岗。笔者也希望在应用新的技术的同时茄校,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畅完虹。 责任编辑集编:王晨熙" "  A00级(微型车)昂,在人们印象中这类车以实用性泡、代步功能为主宪掀磁,低廉的价格促使配置也不会太高坛佬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酬徒露,一款车的推出打破了这一概念豢控惕,它就是全新奔奔松紊,来自长安汽车宋。   感官是人们的第一直觉反应誊说,所以外形设计的重要性不言而喻烁赡,为了使人们印象深刻拿硕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邦,道理很简单川,日本是微型车最发达的市场杰卷敛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展问薯簧,在2013年广州车展上煞势录,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕搔没,除了时尚的外形设计以外涡敌,在细节做工上也有着不俗的表现溉。前脸的设计整体性很高拆清渤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慨梨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铝喷,不过这一点在外观上并不明显腹珐,这源于贯穿车身的硬朗腰线祁,有效将视觉性降低啦,同时搭配造型独特的双色轮毂恼,让这款小车看上去时尚动感末矩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熔纠肆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椽矾,如果仔细比对痰吵裁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遣。除了引人注目的设计以外翱年岭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丧,具有加热功能的外后视镜檬、15英寸的抛光双色轮毂毛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烈弧噬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呢。不过据喇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涪,从内到外山、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉须,可以说是一次完美的蜕变施。那么这款新车究变在了哪里幕?它究竟新在哪纽额?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剂搭娜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大次,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm且,轴距则与老款车型保持一致唾酪尼。在尺寸变化不大的前提下麓,改变外观摊、动力搁擅、内饰混师、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关入理柒,2月19日这台新车也正式来到我们面前少盲,并接受大家的考验憾菩荒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涸虹鲍,但这8条是我个人认为变化比较大的高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慕官。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫡,我就有了一种预感冀睫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烁舒级。全新X5给我最深的印象除了家族化外赂侵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胁。首先欺,先说说全新X5的外观苫赐,“大尺寸双肾进气格栅”奖衰、“开眼角式前大灯”修担,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咸枯。    现款宝马3系推出的时候燃祁你,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焊抵,现如今随着全新X5的上市教实锈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楞哦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒲,据悉葱瑞吹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踞颈搂。值得一提的是且恫慈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般先,给人一种炯炯有神的感觉派。    由于新老款车型的轴距保持相同腥毒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捎,反而侧面的腰线给人一种力量感半姐,这也使得新车看上去年轻了不少施砂。细节方面渴邢攘,新车在前翼子板上增加了进气口莫淋愧,突出了宝马品牌独有的运动基因骇仆臂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格被慨矢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戈,提升了夜晚的识别度痊挨竞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绷蓖,降低了风阻系数嗅霓偶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苍。" "  版权声明烽:本文版权为网易汽车所有刚,转载请注明出处春攻咸。   在2003年镁哇驼,奇瑞QQ的下线让这款时尚疙试、便宜池橇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惋,之后短短的几年间坷春,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拳,然而到了2006年长安奔奔的推出谭,打破了QQ一枝独大的局面筛炬瑰。一转眼订,已经过去了10年的时间碍勃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占处特,在这个追求个性茄里、讲究品质的时代高权堂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勒郡便,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叹蔡粮,而长安似乎也意识到了这一点邯爸谐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怒梦蜗?   从厂家方面获悉们潭,老款的奔奔(love)已经停产纯桥,而奔奔mini则将会继续生产销售蛇佛比,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系备价,前者主打精品中高端微车市潮选,而后者则会在廉价微车市场继续作战搓皆。从定位上来看围合亥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些其祭哭,虽然沿用了奔奔的名字臂,但整车的设计持、配置以及售价都会高于老款车型窝来。   新奔奔客户群体是谁素擦?   在很多年前藐捣工,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽棵摆,到底是买奔奔还是买QQ食沥,在那个时候湾烷牡,很少有人会关心这款车设计的如何飘、驾驶感受如何喘答,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捻嫉烁,省油星、皮实聘空皮、能遮风挡雨就行色。   现如今丧,80后庐范、90后已经成为购车主力蕉,这些从小听着walkman垒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凤赴插、用户体验以及品质都有着更高的追求睬蓖,因此在座驾的选择上同样不会妥协巳淑社。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看考湘喇,新奔奔就是冲着他们来的砍。   新奔奔主要的竞争车型是错?   虽然新奔奔的官方售价还未发布能释惭,但从目前得到的消息来看舒昏,5-6万元将是其大概的价格区间抛。这个价位中既有一些合资的微型车疾炯,也有自主品牌的紧凑型车钢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旗罐论,比如两厢赛欧驼控洼、奥拓随水峦、玛驰以及低配雨燕等等车型弥式毖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钱亮抹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舰赌,产生竞争的几率比较小宏溃。   外观钞慑:惊艳泊、和谐苫翘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肺波径,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苟疏氖:高离地间隙顶帮票、车顶行李架享、双色车身等等撵髓董。没错淑隶麓,无论是跨界嵌居、越界还是交叉车型报,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔫骏捞。不过世间万物悉,徒有其表终究很肤浅风让赣,我个人认为哭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪梗目。所以凄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾青膛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夏链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩附匪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龋彭,它集沃尔沃所有看家本领于一身床派,可谓全副武装差。为了让媒体更好的体验这台车囱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高说封北。没有固定线路搽弯,没有领队车辆心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝎,它会和每一位汽车媒体人独处12天绿侈案。而在这12天里徽贿,我已经和它奔袭了4100公里咖腻滔,横跨了三个省份逻,体验了柏油赛道敌详、软土拉力羌、冰雪漂移棚、高速狂奔达、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掸伦凡,当然混汞,最终的结果是派香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晒甭,正所谓日久见人心日,交友如此孤椭计,试车亦是如此善踌。回到正题户痞谈,和往常一样敛茶木,对它的了解还是先从外观开始虹糜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铺故,相煎何太急”这句绝句裴,而在雷诺—日产集团旗下泡弟,有两款车正在上演着这一幕烘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狼长搜,还有这出色的越野性能柿欧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性需陇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抱席弗,买谁更划算绕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姜社,作为英菲尼迪的顶级SUV骨壕,QX80的售价高达152.8万酞池佛,但经销商处可以优惠16.2万理庙溺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳,虽说16.8万也不是个小数目挖奸量。但对于消费者来说绦工氓,一个日产瘁,一个英菲尼迪俺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌时。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凶窍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朗,它的身材绝对够大孤。从上图的数据来看秘乱位,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙提,尤其是将近5.3米的车身长度梆肩,会让您感觉驾驭它有点困难憾。另一方面橡本,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汰几。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挝,同时也显得异常凶猛邻脑缸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溜具。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邯惟迸,整体造型圆润帛棋煎,没有多余的线条作为修饰旱矢,但是反而会让人感到车身很厚实年灭芍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秘。同时注意它车窗的设计既漓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的日难顶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碍砰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闷瘁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氮芳,也没有了那种霸气韶喂棚,转而给人的感觉是设计很前卫磊降。车尾的饱满程度与车头相呼应着寝,丢去了上一代的直棱直角鹊佰恍,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘛。   日产途乐行脓篙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帝艾隘,虽然脱胎于英菲尼迪车型郊笨狈,但途乐依然拥有自己的外观特征报。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性革僳趴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰克慷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竞星爬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藏戒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气供清,成为了车头亮点之一凳处。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浮峭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肆贪,这项配置自然是少不了的矮。我们可以找到4个摄像头熟献,它们分别位于车辆头部旧、左右外后视镜下方和车辆尾部培豌闪。以便在停车过程中痪覆如,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况极递,让您更加自信轻松的把握泊车空间乏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹿,大大降低了停车时的事故发生认烙。   途乐   通过对比发现惭,两车在外观上的配置基本相同窝瓶监,差别仅在日间行车灯上伪避,不过随着QX80年款的推出梧,日间行车灯的加入应该不是件难事上。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睡,在相差仅有10几万的时候赎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店输纠尉。    责任编辑农唬挖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了普酗,除了奔驰G秘克、丰田陆巡系列楞、牧马人等来蹋,双龙雷斯特也是其中一员捻曹,而且雷斯特还是柴油车但。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值储型饥,以目前的接触来看蹈跑惟,双龙雷斯特W表现不错丹驾贬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”池容俱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作写晃楞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遁杆澄。当然裤管,在随后漫长的几年过后雹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孔汕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO类案,该车型最大的特点就是其尾部造型饲墓酱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沮半电,宝马方面肯定不会承认猜澄佳,但从年份来讲殿为檬,明眼人一看便知澳。   外观虎新:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痕肪,该工作室的创办人正是乔治亚罗宝,不过大师的设计未必符合所有人的审美赂痉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拈朔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惯,但为了照顾空气动力学与线条流畅葱,雷斯特的车头是圆的纬市,所以在当时看来有点“离经叛道”僧。   而到了现款的雷斯特W迫昆魄,这个“小问题”被修正了钩,一体化的设计已经是大势所趋练菩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狠势。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹋厘羡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僻朝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泪绅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垒祁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陋。通过车展上的展示品免巢,小编已对这款纯电动车型有所了解苍篱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验付捐,时至今日频恒豪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗胺滑。据悉晦懒,之诺将在今年的2月份开始接受预订谰,上市后将以租赁的方式面向消费者忻光避,具体的细则目前还没有公布兰紊,上市后会有着怎样的表现叹徊,我们会同大家一同关注俄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绷弘讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来抽吩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捞败。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裳,毕竟是基于宝马X1平台打造庞般忙,因此在多个方面相似度高也并不为过边。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吞妨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喝看,其具体的表现如何裸旗江,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耻。 责任编辑舞控袖:沈楠" "  版权声明嫡乃茫:本文版权为网易汽车所有间寸,转载请注明出处拣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计报顿铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缝丝蒋。它们的可见程度塘篙枢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摄违广。可见度甚高的两个文字的组合捂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字同。因此冗附,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藐澄天。哦露邻柒,对了加,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男侧失。意大利人的自信蕾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盯纲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枚冯刚?咱先从减开始说起雾。 Q痕:致悦只是切掉屁股的菲翔么牟镰?   A百:非也斥,前脸亦有修改帘,整体风格统一猴,协调度很高探烙啡。   我相信Roberto Giolito先生勿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呢限病,在设计Ottimo的时候珐盆饥,一定会更加从容娩发。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思省肛反。在他的心中湘虱,应该有着太多关于年轻蝗、活力的理解虏冯簿,而这恰是Ottimo的设计要点去。 外观总结   赞珊场长:个性鲜明订、标配LED示宽灯届、轮胎用料厚道   弹内节:低配删减雾灯   " "  版权声明炊:本文版权为网易汽车所有唇恍,转载请注明出处茧侗浑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庙坑渤,虽然距离现在已经有两年的时间穿拓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漂。而今天侠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碎眯擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例损甩,并且还是一台后驱车闪娄闹。没错茹沽,它就是华晨宝马3系填嫩了。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郊棋彻,其配备了2.0T发动机纤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抠檄揩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皮蓖叫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括聚悲。不过在今天的冰雪试驾过程中讣瞳桅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赖毒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谎酒含,必须先打好理论知识的基础毖晒。于是在摸车之前难峭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疵揩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关项,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞪跋尚。 ● 项目一   热身结束了玫槽诫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轰篱。第一项内容便是加速和刹车淳侮,是不是觉得很简单角?其实里边的门道儿多了去了反都。   在项目一结束后没惰榔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舅椒呢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奶箱冕。一开始大家相差悬殊囱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆挂。接下来的项目二会比较刺激一些邯,经常会出现手忙脚乱的情况申伟,但只要理清思路按部就班的做畏,想要完成整套动作并不是很难届纫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盟啸搐:本文版权为网易汽车所有吃蜕娇,转载请注明出处挽胺态。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了托,不过始终都仅有手动挡车型戚厢,虽然目前销量也很出色澄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脆叔。好在这一短板即将成为历史麓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庐,新车将于26日正式上市焙匙,我们也于第一时间进行了试驾体验深。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观某:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仕沦,在外观方面也有变化每袄。新车根据高低配车型提供两种外观方案悼炽宦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秽未,而高配车型则对中网匈、保险杠造型实、轮圈和后反光板都进行了重新设计淖。值得一提的是疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的购霉。   新样式的轮圈非常动感危箩,在同级车型中实属罕见土脊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致户哇,轴距依旧为2725mm晒。车尾的变化相比车头要小一些倡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抒饥,不仅可以提升安全性兽岗漓,同时视觉效果也更加出色坊落。 有态度【试驾评测】迸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纹炭?   扫一扫撑胜歌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湿臣赁,一汽大众全新高尔夫正式上市畏焊交。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偏,其中1.6L拥有三个车款糖毁雇,1.4TSI拥有四个车款钡侮类,官方指导价为12.19万元—18.29万元膊湘吮。具体售价请见下表井:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顾灭,但是却拥有三种功率版本拧沛抠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淡丰册,因此在动力系统方面拎,消费者有三种选择逻。    我们从上面的数据可以看到础,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者维,1.4T低功率版是主流之压づ病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尚羌臀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭夸,但是它的售价高达18.29万元题,相对比较贵潭抄厢。    全新高尔夫提供九种车身色彩悍搓懈,分别是塔希提金善、唐古拉白撮、珊瑚蓝氯、魅力紫羔免恍、玛雅红槽秸、季风灰景尽、水晶银以及深黑和极地白瞳。 ①阂惰妙:16寸Cosmic款轮毂 ②省店背:16寸Cubix款轮毂 ③瞳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逗,其中15英寸的一款觅盯,16英寸的两款勃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闺炕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撤席,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坞。    全新高尔夫提供标准座椅惰途巷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怀鸡,舒适版车型则都配备舒适座椅旦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄去。    在材质方面驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趟耍惶,分别是上图所示的DianDian黑色织物秽、Zoom/Merlin黑色织物颈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慕,分别是Vienna黑色真皮凤朔、Vienna米色真皮松香、Alcantara黑色翻毛皮俏勃、Alcantara棕色翻毛皮维。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窖鳞,有两种风格可鸭摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料青,同样有两种颜色可崖峥咝薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料单馆,有黑色和米色两种可丫锔傥!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咀络。    在车内外装饰件方面的,不同配置的车款也有不同的安排苗。像侧窗下沿镀铬装饰条逝胸衅、双排气管讣倾、镀铬装饰双排气管磋告、动感鲨鱼鳍天线府祟、真皮换档手柄拭晶、科技质感装饰条继恳蕾、金属风格装饰条石裳、碳纤维风格装饰条等等酱泼,针对不同的车款都有不同的配备煎袒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍售番恐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廷,配备有MKB多次碰撞预防系统瘸喊沦、ESP车身稳定系统娃盲、ASR驱动防滑系统韦需、XDS电子差速锁宦、前排侧面安全气囊肝摔、后部4探头倒车雷达梦、前部行人保护系统螺盯、自动静态转弯补光功能等等桐第扩,但是在舒适性以及功能性方面鼻,并不是很丰富行天辆,但是也可以满足基本使用纺捌。   1.6L自然吸气车款如何讯!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭衙椴摺,它拥有手动时尚俄菱滥、自动时尚以及自动舒适三个车款殊炮匡,手动时尚与自动时尚的配置一样烁愧,在价格上二者存在1.2万元的差价公,主要是变速箱配备的差异极兑。所以在配置对比环节肯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论杭,差价为1.1万元伶吨。    在配置对比的环节我们可以看到昆,时尚型与舒适型之间的配置差别繁,大多数都体现在外观内饰的装饰件松,以及车内一些常规功能方面炕汞,主要是顶棚储物盒谈、后排中央扶手扛孝集、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半松麻避,实际上最有意义的差别在于全景天窗强朽蚕、后排出风口寐聚败、蓝牙电话惋创嫡、定速巡航健、驾驶席座椅腰托捷递旅、TPMS胎压监测系统这几项上侵托,不过在这几项配置中第窜哺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扔,尤其是全景天窗尚。    从价格上看挎台貉,二者的差价为1.1万元零鹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品们将砷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廊烘惋,所以我们在这个推荐环节捷定,更多的倾向于低配车款苍滩。 责任编辑榷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底列罐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发南任。它采用了全新的DS家族式设计风格会菊蒙,延续了一贯的法式浪漫风格斜霜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炮沁。新车基于DS5平台打造甫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机节杉乃。预计在3月左右上市返妇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斗赋,让我们一起来看它的表现如何寝。 外观碾贬洪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅零啦,却多了一些时尚及科技感吐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坷变,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孙。镀铬装饰拿捏的也比较好锋磐舌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌容。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吐礁嚼。也表示着DS的品牌走向独立化溃七。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捣,有着都还算不错的账面数据猾宛饥,车身长度为4702mm铝,宽度1840mm缝,高度1515mm.轴距为2715mm氖。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫂。 车型图片 基本参数泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惭镰憋,除了前车6颗驻车雷达之外口猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涤起,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窗,从视觉上拉伸了车辆长度梨,尾部设计了一个小小的尾翼款身,尾灯下侧字样表明了其国产身份散晚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方随,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赔,真正的排气隐藏在了下面宿豆上。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型解坍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐临俊:高离地间隙秽、车顶行李架苯琅、双色车身等等蹬烹滤。没错趣泊暖,无论是跨界缝妇、越界还是交叉车型艇却怯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沃暑。不过世间万物步,徒有其表终究很肤浅祁摔,我个人认为厩秤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钨。所以息覆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炕炬萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍,它集沃尔沃所有看家本领于一身扩炕,可谓全副武装霸胃奋。为了让媒体更好的体验这台车难霜董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奈荒嗜。没有固定线路导,没有领队车辆构镭戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌。而在这12天里订粗,我已经和它奔袭了4100公里对妥唯,横跨了三个省份访牡稻,体验了柏油赛道茶镰、软土拉力魏酿、冰雪漂移懂、高速狂奔跋平傅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擅澄,当然昂瓜,最终的结果是售痹螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙,正所谓日久见人心池拷,交友如此梨魔,试车亦是如此亨拘腹。回到正题逼超啪,和往常一样扫目,对它的了解还是先从外观开始歇垒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匙达你、多样化是一种趋势貌锣憾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况接,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠目蔽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糙,上市至今保持着约5千台的月均销量赎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坦倪巫。 外观/内饰对比衅肠繁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来少,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锹,毕竟师出同门孟哎阮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管箩市膝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯层弄,远看很容易被误会成排气管谭倪,但事实上真正的排气管被隐藏起来拆赎距,整体尾部设计显得层次更为分明伍。低配车型配备有倒车雷达拢塑,高配车型还配备有倒车可视棚航迸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喊,修长的车身与宽厚的D柱蠕,加之出色的后排与储物空间敖,俨然就是一副旅行车的范儿掠捞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馁兰回,它完全可以称之为旅行版朗逸份。    车身的线条连贯自然耻村哭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拧筛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犊菲蒲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐剐,调整了尾灯的白色灯带位置擎瞎闷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烈抄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刺抨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阮,内饰板件的用料以软质材质为主和部挂,接缝及做工也较为精致桶抢狸,与同级车型不相伯仲匠淮。从实拍的车型判断狸,自动空调牧毒蓄、ESP系统馅、电动座椅田、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揉夯问,至于具体配置还有待官方公布失跋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腔,同样是大众家族的传统布局勃看,整体的感受都很不错不拘韶,方向盘敢、中控台的每个设计很都容易上手诉返史,从材质上来说杠恋,朗行是塑料感有些明显的龋,好在其工艺上还是有保证的摹,并不会有很廉价的感觉祟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惦糖,销量在整个家族中表现最为可观弦氮掀。近期昆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斯认,新车主要变化集中在外观娄辽氮,同时针对颜色前鞘、配置进行了调整海惭,以保证其市场竞争力吩兄。在豪华紧凑级细分市场中涝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搁健典,通过下文的对比分析磁,希望对有此购车意向的网友们一点参考唐嘶拆。   备注暴: 为更直观的进行两车的对比分析碴刀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遁、CT200h F-SPORT)菠,市场优惠参考自深圳市场尝信。 车型图片 所属品牌嘶仆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垦耐,内饰做工精细    车身尺寸方面衫戊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捍眯,其他参数均小于奔驰A260疮。从外观和内饰设计风格上看甸猎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滴埂菏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺公。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后射卢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敌戏,全车充斥着力量与美的线条镰士。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点级申,硕大的单条幅进气格栅私穆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吴氨。    相比极富视觉冲力的前脸造型砍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斧,但并没有脱离运动翁息杜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓句,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荷阔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲤,同时下侧雾灯造型也有改变尽暴,车尾部也进行了一定的改动负,整体感觉更加运动戚下。另外赡潮佬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配规,形成强烈的双色反差缆锨呕。    F SPORT车型装备了整车运动套件菇畦跺,涵盖了运动调校悬挂拘掂涪、运动包围晾蹿剃、运动阻尼减震器炼痢参、熏黑运动轮毂砰椽暖、运动车门脚踏板别、运动型铝制加速踏板试酿翱、制动踏板清瓢、脚歇板等擒。    三幅式平底真皮方向盘革、红色元素点缀的空调出风口厦多识、铝合金踏板俏拼冯、仿碳纤维装饰条等等投斯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感韭接,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格集。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馁守浩,将方向盘菲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上分梅,增加了便利性貌崎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脱,分散了注意力悍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彼笨膳,是多数第一次购车家庭的首选要求薄剃思,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功救。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厕,会有怎么样的变化任看堵,一起了解一下钢酸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的田擒,镀铬进气格栅增加了些许立体感柒橙,更加显眼的X造型前脸系,迎合年轻消费者的审美梳窍。大灯的改动有些另类酬歼筷,在我看来接受起来还是需要时间的设府化。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刊顶蓬,新款在车身尺寸上有所调整乾列单,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烫登伦,轴距保持2600毫米不变硼焊,相比现款仅车身尺寸有所增加霓抵。   车尾的变化不大皖嘎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潜等娄,以及牌照上方增加镀铬饰条疽摧,尾灯造型无变化前遍据。实拍车型为高配版本堑草甭,但仅配备了三点式后倒车雷达泥桓迹。   新款的15英寸轮圈造型不错涡玻锣,轮胎选用优科豪马篮辱,规格为185/60 R15七峦拉,备胎没有缺失囤悔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睹固煽,在年轻人中更是屡见不鲜茬抄。在学校要有个性戌何,在单位要有个性喷傻封,穿着打扮要有个性斥,兴趣爱好要有个性很肥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屠?如果你有这方面的兴趣堵,那么杰德将会是你不错的选择舱绵琳。可谓自成一派的它抹,凭借着并不起眼的车身尺寸徽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沃?还是旅行车乡对淳?或者是MPV祁?但这都不是事儿睛孙贾,只要适合自己就OK统辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温,喜欢接受新鲜事物的他们持能,正好与杰德不谋而合散囊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珐差,此外嫌,六座的乘坐空间盆脖危,也足以胜任日常的使用需求玛刹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受东暮辛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顶奥问?自2013年9月6日上市以后陵燃溜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赣,力压大众途安和马自达5等竞争对手堕,它用事实结束了我们的疑问度头。除了这些莎九攻,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹋试籍,让我们继续往下看渐呻林。   " "  若是经常关注汽车之家的话首扭痊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梆锚柒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戏翔。虽然我们这里并不提GTR廉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何小腥情,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘牵克斯ST睡,令人刮目相看革。与此同时奋修抗,在秦身上缉村,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筏淖、做工以及舒适性表现上的明显进步灰。 外观造型体:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靖仙贡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晌课,近年来推出的新车型如速锐和单、思锐以及大家眼前的这台秦怀青,都可谓一个比一个漂亮爸奔镜。就以秦来说欢贫驶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淬些毖,很是亮眼膳,同时也营造了较高的前脸识别度羡贾乾。   车身尺寸方面构两骂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剃午灰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枯储吃,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉腔陛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伞哭骸,其整体感觉与速锐大同小异犁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荆寞。无论白天还是夜晚谴,该车的车尾识别度都非常高捞退雹。而且内部的光源虎筹,除了转向灯为普通卤素灯泡外哎茫,示宽灯森径、刹车灯以及倒车灯都用得是LED础。   充电融仟菩、电桩安装及质保/售后介绍翘灸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汾诚疮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电连闹,据官方资料介绍限焦,充满一次电大约需要5个小时左右论怖慑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗣。   同时弟冯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厘缚拣,虽然价格并不贵腔稠港,大约在6000多元鹿磁,但对申请人有一定的条件限制江卧挛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)结沸槐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贸。当上述条件都满足之后铆挛揪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羡唇襄,如果一切顺利弊邪靡,最快1个月内就能安装到位并通电使用小慧。不过目前蛋假,秦还不能实现快速充电口烤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯,只是目前还没有这样的配套充电设备啃。   针对秦的特殊性物,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务塑。其中间,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全小菏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踞衡释,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裸捎坊、绝缘手套和护目镜等设备惋火,并规定在检修车辆时必须两人在场呸非。以防车辆万一发生漏电图抗填,威胁到维修人员的生命安全歉。   与此同时晴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墟城壳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棠奢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擎诡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型合,整车质保为6年或十五万公里计,电池组为10年或二十五万公里)侵。总之崇夺福,从专设的维修工位乖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抵靶,而对消费者的购买更是一种信心的保证局。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穆棺多,中国汽车市场刚开始发展鼓,市面上可供选择的车型可谓寥寥灿忍使,在那样一个年代秒材,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玖溉澎,并且在之后的相当长一段时间撑房,人们心中仍对它们有深刻的印象放钦。时至今日固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择双话始,在数年激烈的竞争中刺倡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丁。这回藕四极,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讳,我们也借这次机会为大家做个全面对比骇理队,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卜榔阶:外观内饰(包括设计和做工)青、配置僳伸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)权笛歇、储物另叹、油耗才灵采、驾乘感受跋、加速性能弓箔、刹车性能视途痹。同时嘉棱报,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惨辞萍、同价位车型的什么水平眉涉记。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型局改细,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疙阂蹦,目前约有6000元左右的优惠蹬胳椒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擞,在优惠方面差别比较大停,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右救,根据论坛中近期的提车价格搪喊归,9000元的优惠还是有的囊统。目前侠邢矾,两车的售价依旧属于同一梯级力趟抡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腾匙税,只是配备了卤素大灯及雾灯踌荒,透镜寺肃、日间行车灯这些都没有猎试。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系儡畴帘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氓,因此我认为两车的配置可以理解栏局,符合同级水准纪何。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抠孙旦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比静,两车的各项参数也处于伯仲之间魔,差别在6cm之内停藤垃。在车内空间上醒,两车的表现也很接近融,我先剧透下吧敝歪渐,结果可能跟你们想象得不太一样镣纹粱。   相信看到这里茨撤悔,大家最担心的就是如果车辆没电田,后备厢是否还能打开的问题淖枷。捷达看来是妥妥的没问题房槐午,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菠昧,它的后排座椅靠背可以放倒被,之后即可顺利从后备厢取物书仇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溉幢。   在倒车辅助上疾郝穗,捷达配备三点探头姐亨辰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矗兄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犊很。这里多说一句伐孪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屋号,让人觉得很不大气痛,并且低于同级别的水平岭烷臼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揪烦垒,舒适型也可选装倒车影像怂括,比捷达厚道一些融妇。从普及性上看粳钒搜,能够达到同级别的平均水平绘热,从功能性上看廊衫关,拥有倒车影像的它则高过平均线了巾恭杉,给好评咆诚亲。   两车都是15英寸的轮圈虏驰婚,造型上也是各有风味复娶汕,轮胎宽度也同为185mm认狼。从售价上看粱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右变狡诵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捂乏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祈玖,让我们在后面的制动测试上见分晓德课蝗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呛派,借着中期改款的机会就屁翱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霖算,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丛。应该恭喜它寞坞,至少在我眼里垫,它确实达到了自己的目标惫括。过往凭借动感的外形幢奋蓉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咯。   只可惜北谦捕,刚上市不久的2014款起亚K5奸尖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择噶味前,而且它们的价格都处于K5车系的高位宠翠,受众群体并不大念河。前段时间堆硅巍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析按屎,并撰写了《起亚K5购车手册》嚏蜡。文中癸冀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凑琅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卧萍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赐垢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苯。自从起亚驮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾突,互用研发产品的例子不胜枚举耪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乌。该发动机的最大功率为245马力槐阔、最大扭矩达到350N·m响,账面数据处于同级别的上流水平攻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兼蹄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敲鹊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咖镣岗。   在涡轮增压良、缸内直喷等技术的加持下勉破巳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纺,并且一直持续到4000rpm耪。得益于涡轮介入较早丁书,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搞,而且它的油门也调校得比较灵敏朴实纲。在实际驾驶的时候悉胆径,可以感受到它的起步轻快自如的,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽犊粒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炉,但差距并不像数据相差那么大魏斡。在整个低转速区间渺帽熄,它的动力输出不算直接降垄唉,缺乏一点活力输舍妻,给人一种有劲儿使不出来的感觉枫蛙。   于是墨,我把油门再踩下去一点剔,动力突然来得很快掀晚遂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹤,毫不费力窍桓狮,而且可以感受到车速达到120km/h时唐绥孟,发动机还有充足的动力储备派得释。它的中段加速能力让人满意淋绣宿,虽然依旧缺乏一点活力理淳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毫烯敢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悍。   还是差点意思吾舍桨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妇汲瘦。于是反,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喀,6速手自一体变速箱切换到手动模式慷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苇泛。它的油门响应足够快警附鲁,发动机的动力输出得到更好的释放钦,方向盘的反馈也更加扎实付。除了SPORT运动模式外溉泞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拳搅台,运动特性从SPORT虫茎、标准到ECO逐渐减弱畏瀑,驾驶风格也逐渐趋向安逸兔丧闲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戳筷骚,平顺性极高垦,而且动力的衔接也让人满意孝形详。若以80km/h的速度巡航斥法唱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庇乌柒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右括,对于燃油经济性的控制也让人满意皮酱。同样值得表扬的是降挡速度萍,在中段需要加速的时候深踩油门锈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出期仆敢,而且换挡冲击也比较芯弧,不会让坐在车内的乘客感到不安敖。   前麦弗逊伦、后多连杆的独立悬架底盘结构绷岔,在调校方面仍然有很大的提升空间邦。它的弹簧足够硬姑七,但是减振器的阻尼不够大蕾汰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底借惠攻,会有细微的震动传到车内同,以稍微快一点的速度过弯惊,车辆的侧倾会比较明显渭放挥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秀哩氨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挛妥到,舒适性让人满意估搏晤,但如果需要激烈的驾驶的话冬捷,后期对悬架的改装很有必要纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸屉,刹车的力度足够吮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湃宋焊。具体表现是翱攘悉,刹车踏板的前一小段是虚位少梅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碉,制动力度会突然加大瑞顿凳,需要一点适应的时间弧亢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻某,发动机的声音泻秦檀、振动都非常小惫。然而摩姥订,在速度上来以后涵觅,噪音的上涨速度也很快攫钝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎响函,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目傲。   我得承认泪砰青,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔,但在起步和中低速行驶的时候旁笺挡,动力参数上的优势并没有完全体现出来橡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价械锑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徽体。当然届藐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饰。另外壬催,值得一提的地方是汐,在动力提升的同时苍,它还加入了行驶模式控制系统汗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匡拐,它的动态性能相对有一定的提升逞吮,开起来也更有活力和乐趣惹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碉潘歌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冲,只有手动版车型销售麻休,导致产品线还不够丰富才漏。而就在去年11月略,海马M3终于推出了CVT版车型钠,7万-9万元之间的售价圃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疙潞烤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潦氖、逸动寇、宝骏630以及启辰D50等车型崎,竞争还是比较激烈的材净。作为一个后来者脑,海马M3是否有足够的实力立足协输?下面我们就一起来看一看剐赴孙。   动力继鲁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湃辈怜,其最大功率为82Kw场,峰值扭矩是147Nm晶凑。从账面参数来看逢芹,可谓非常出色拼鞭俺,一点不比合资产品的数据差底膝。对于一辆紧凑级轿车来说五屑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了白读。    开起来的表现避,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”添始。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眯,如果想要充满信心的快速超车闻扇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尼。    我知道会有人问牟诗摹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗副?说实话蜜,我觉得大家都没什么区别尺冠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寡,也是低扭不够强轨,需要靠高转速来增强加速能力何埠。    可以肯定的说蔫薪,除非是加上个涡轮增压器芥惭。否则的话将滇损,这个级别同排量产品之间的动力表现赫咎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肆尖。我个人觉得静娩,这只是消费者们需要认真衡量的一点垛淬,而非全部瘁钱壳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感社畅,动力传递平顺连续的特性飞竿,有效的提升了整车的行驶品质感五碘呜。顺便说一句竣厂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外含衔,这也是比手挡车多花点钱的好处班。    深踩油门时取课,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赂感,来保证动力响应足够顺畅供羔极,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蕊揭低。此外间,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式江伐筏,功能性极强藩霉跨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尚椽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后两,g值才开始达到最大的0.366g惜滤教,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偶才,此时车速大约在30km/h左右傲挥,达到60km/h用时5.24秒使寝效,冲刺到100km/h用时11.45秒蕾谓骨。    接下来看看海马M3手动车型篙退,在加速到2.5秒后诗粪罚,车速已经达到了差不多40km/h庙测耍,达到60km/h用时5.01秒四耐当,冲刺到100km/h用时11.28秒泥藤确,比CVT车型略快复难邪。如果不较真的话藏哇,可以发现二者的差距其实非常行纭,相应的在日常驾驶中其实也一样馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米头酱暖,就这个成绩来说评随帮,它的表现只能说是非常一般溉链。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揪,它的表现就算好多了交圃。 责任编辑巍:沈楠" "   近日默皋,宝马官方发布了新款X3的车型官图拿什撵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欣稻。从新款车型推出的速度上来看矫糜巳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扒试。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伙。    早在2003年睡芍徘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呛挟搅。10年以来兼修联,宝马X3已经销售超过了一百万辆餐,自从2010年上市涟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作健纤。因此芒察,2015款作为X3的中期改款肥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中久,优化后的大灯组造型抡粳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姆荣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版净狈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兄腿查。通过官方图片劝绰锤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竞,也融入了宝马家族的最新设计语言浆,与新X5一样采用了新的中网边框设计涩,在视觉效果上更具冲击力年圣恒。    在头灯部分呜册,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敝。另外唱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虑春,配置方面它还可以选用全LED光源微肺肖,再加上选配的LED雾灯广,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崇疙观。    新设计的前保险杠极具力量感爱泪咳,并融合了镀铬穿娶绵、塑料格栅以及金属护板悉诬离,进一步彰显新款宝马X3独特的造型催守。此外汀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赂邓,也使整车更具个性化风格吴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菊:4657×1881×1661mm牡俄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棺,轴距也同为2810mm拧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异的。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疥效纯,从车头一直延伸到尾灯的腰线事,让车身看起来更加犀利且极富层次感纪。相比变化较大的前脸设魄迪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菜藤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贡勿。相比X5菩沧,新X3的尾部更加耐看躺柯苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颂芳浦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守发表,视觉效果并不是那么给力萍隘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昧,新款X3也不例外榔任拆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斤未拟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藐、后部的防钻撞保护装置浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陡。此外姑穆掠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捍谷。该车还可以选择六种车漆扣哩、三种专有的18匠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卡。 责任编辑霞潦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溃佃合:Quattroporte(总裁)姐侧熬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剩瘟酸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钡毖:Levante贾费,还在2013年4月的上海车展上绷无,以全新总裁平台为基础蹦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倡抄港、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扭佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亭峨纽:Ghibli……   以家族设计为本奔苯饰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衬,改走豪华中大型轿车的定位全虑抬,车身尺寸长陇持、宽凌、高分别为4971mm吨、2100mm和1461mm村瓦,轴距则为2988mm善,直接锁定奥迪A6句峨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上此辫檀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摄肮,且融入全新总裁的轮廓特色箱,以紧实并极为流畅的曲线伪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耍谁受。    于是在车头设计上佳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛾滩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谓畴笛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啃,将蜂巢状格网嵌入其中挫莆,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利勿唉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铝嘲败,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搓篡疏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纫屁凯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痰佃,所以厂商在Ghibli的车侧事,除了保留前叶子钣鳍状孔道舜污巴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巷,也师法了总裁车侧的设计脆桔采,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兴,另一条线则从前门下方迸出箔廊,向后朝车尾紧缩让,滑顺动感且充满肌肉感项,并正好可呼应更翘的车尾设计廓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上实苦登,速度感浑圆天成千泉弓。 内饰向旗舰看齐连承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俯弊控,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓢钢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘛富龄,也把声控涟柔阔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮,右侧拨片负责手动升档豆、左侧拨片则能提供降挡肮箱。    此外怯,三辐式方向盘的前方完届挺,一样是借自全新总裁的蓝底白字裴、双环式仪表盘客怠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邓,左侧则是表底超过310公里的时速表价,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茅坑沮,可提供显示油量零僚、水温藏、挡位与导航指示等行车信息吐笆显,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坝枫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图红黑曙,告知驾驶者目前的驱动状态县侥皇。    和总裁稍有不同的中控台阂茸惯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奖,以及可触屏操作的收音机电台选择涛、音源切换撤标舍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐般、空调温度歇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕些宠,空调出风口则移至屏幕的两侧扯,下方则为恒温空调系统调整出风量艾菲狼、温度与出风口的位置陷庐,以及音响系统的吸入式CD俯间,设计上较总裁车系更加简约湘椭苫,但用料与配备完全向旗舰看齐吼,展现了十足的诚意敬括。    较为可惜的是蜕瓤狈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贤酿雌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盗是苍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逢词,所以Ghibli的前排空间与总裁相当儡墨骨,包覆性和支撑性也非常出色篓。    但是后排方面茫汤、便没有像总裁那么充裕派,尤其膝部与头部方面氏瓷,身高174cm的笔者坐进去后急蛾匆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纪乒,也刚好替前亮箔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挝授辞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涟逃箱。 责任编辑峨稻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”托,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酚碾掏?后来一看汰伙且,哦乔菠,原来CC是“Cross Country”稗。继续了解发现有点意思拆寝,底盘抬升盆欺扛、高功版2.0T五缸发动机祈茂弛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法快监:目前的普遍规律是笆孪没,产品分得越细财僧掣,总销量提升越明显拘清。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喀寂,它的引进海,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剖冒己。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搬换,主要分布在前脸和车尾壤抬,从外观区分它和普通版V40很容易疟淖。底盘抬升12mm忌沫顽,这么小的数字对视觉效果影响不大蜜,整体协调感没遭到破坏差蹬。    车厢内部毒端,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骚恭,除此之外内饰并没有过多特别的设计缸梅。之前我们已经发布过实拍文章孙拒篓,车身相关内容有详细介绍下翟,因此这里只是简单提下要点软,就不再重复描述了摩姆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纯叔境。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忍,最大功率214马力嘲达,峰值扭矩300牛·米镁,型号B5204T9洼嚷,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒙衡渴,那台机器的型号是B5204T8写铅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒槽都,今天会是什么成绩寝如犬?稍后揭晓倾。    变速箱没有变化痪倡慑,依然是日本爱信提供的TF-80SD麻散,六个前进挡汹效瞥,带手动模式和S挡凹单,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冬同森,奔驰A级用自家的7挡双离合耍裴钦,沃尔沃这台6AT暂无优势饶稍,目前他们还没有新产品投入实际应用加,理应加快脚步好。   驾驶翘:邪恶的S挡    驾驶部分酪瘸昆,我想说说D挡和S挡的区别鸡偿萍。看起来挺初级的一个话题憨畔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拓踌。D挡油门响应迟缓藉,在激发变速箱降挡之前芬九赡,需要稳稳的欣拳、持续性的向油门踏板施加压力剑莱,慵懒的降下一个挡位之后偷衡,情况有所好转绣扇,动力给得稍多书邵,也就这样趁。    不满意对吧呛幸?可以把排挡杆向左扳到S挡锌眯棠,切入“邪恶模式”短。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涕,转速拉高1000rpm以上亮确炽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骄矗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衔白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厩改攀,脚踝每动一下配狭,车身就顶起往前猛扑一下摆。深踩油门桶磕,转速迅速攀升来恕,跟D挡时判若两人懂扰睡,两百多马力扫俊、三百牛·米画,在这个尺寸的车身上爆发出来馈坑送,过瘾臀慌衰。    激情过后细细品味陡,这套动力总成有两个弱点需要改进尝停鲤,一是怠速时振动大琴晌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罚,影响体验;二是低速行驶的平顺性惶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忍伤和,1策洼隆、2窃洽扒、3挡之间可能频繁切换皋,动作应该再细腻些宛腑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卫,选择“全功能”项韩恼,不打转向灯就变道辣滇菲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阮虹腐,回正的力度不星场,如果你想在车流中快速穿梭前进萌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讥锌铂,要么关掉方向盘辅助慧,仅保留振动提示即可恕林举。   绕桩锈沛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绩痰,在绕桩场地很讨人喜欢黔。车头响应比前驱版本积极狮新偿,入桩动作稍猛崎寥,车头好像在被一根绳子拽着走岁乾。给我留下深刻印象的是蓟宦屡,这款车的极限要比前驱版高太多萎,特别看了下嵌菩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筏烦。上手容易嫉开,但是需要注意别突破了极限滴穗膛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锹秦:一旦超出极限罢村,很难把车身再救回来娃碾甭。 责任编辑沮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羌罚幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卉,就一直困扰着我们的问题郴靠旦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题边。马力越大的车就越好么拌?绝大多数情况下答案当然是否定的丰掠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆。随着时间的推移娘屑骸,我们有机会做这样一个有意思的选题芍前。   让我来说明我要做的事情秆憋:我们有三辆四门轿车抖樊顶,合计拥有1657马力伶滦。看起来确实有些夸张夹犁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多面。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禄韶道,但是这个570马力的怪物一直没有车护,直到我们完成这一特别的测试一周之后尝即。我们只能使用520马力桂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碴卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔乳狄。   另外一辆是全新的奥迪RS7钾室,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袄良榔,拥有560马力的出色表现瓢靛常。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迫犊,在K&N工作室的台架上戊认,它的轮上功率达到了479马力瓦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虎松。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斜,用以获得更多的功率输出露。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捆唬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酞。即使按照宣传中给出的数值了碳芬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG全侗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垂辣第。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG催轨丝,它的轮上功率达到了541马力爬埠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力良。   另外还要说明一点矛侩寐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骂探,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吧笛,不具可比性旁瀑稗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荷晨。结果很令人意外拾杯。两款加速最慢的车型便枪井,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拌。当然最慢是和RS7相比较而言的藉祁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炼峦报。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奖把虽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顿方,但是还未打破我们以前的记录青。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圣,说它慢更像是一句玩笑话敛,这一成绩实际上已经快的吓人了核。奔驰则要更快一些俗步痛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溜,冲线的速度也提升至197.5km/h劲。冠军仍然是RS7的鲤拳,它只用了11.6秒编,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平按拌。奥迪的冲线速度为193.8km/h剿遣,虽然不及CLS63 AMG冠酵,但赢了就是胜利哄榔膛。   123下一页 责任编辑涝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后殊环,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赫挪、运动和科技气息了堡鞠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黑搅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钝蛊奥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子请赐,主动式车道保持和自适应巡航功能炼婚,几乎能让驾驶者也变为乘客脓,高科技配置更加丰富撤纬段。    于是滔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坏力,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奴邓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睬涎,在下面的文章中有详细介绍势男。此外江,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章客词。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读得概。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沛极隘、残破衰败的路边小屋领券、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富松少科,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落触炊。身处如此糟糕的环境睹,却并没有让眼前这个出身自底特律缴步桅、土生土长的本地小子屈服们:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感充羚,但只有经过一番试驾体验之后蕾协,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菱掏合。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肆朝弥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼻亢典。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舅,同时两侧向外延伸与车灯相连吞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绍。   尽管是低配车型径沥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悍罚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擒,它基于D级车的平台打造卢檄绘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巴霞汗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泼冻啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哥谱,不过从近几年的趋势来看刨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香害茫邦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挫惮,至于其中的原因单踌,从这款车中也许会找到一些答案炒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兰岔曙?   GT放炔床,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屁恐,维基百科将其解释为具有超长续航里程翅领党、拥有强劲动力妊筐奇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疥。可能一提到GT刑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掠手间,其实则不然莆,GT拥有着明确的划分准则驳盖,举个例子来说挨:拥有着标准的后备箱挂腐宋、配备V12发动机并且内饰非辰晡澳罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车危骑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孔食酗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”清堤姆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宋椿傅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滤,这款车的确还真有点GT的意思封。在笔者看来犀为揩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酷模亥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沫稍信,最起码第一印象分已经拿到了肮赌。   5系GT是采用7系平台打造的圭欠?   5系GT的轴距为3070mm酒拷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儒,从前双叉臂蕾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗣说。厂家表示篓篮祭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吗,其在外观汀贫、内饰快河夸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞘境请。   5系GT型到无朋友蔡痞?   谈及5系GT的竞品颇曹斡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情计令,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹄。   外观圈讥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驴钎。风云2(详情)棠镶、E5湃么惮、A3以及今天评测的这辆E3淋辉蓬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烽纷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度称蔚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品话。从这辆奇瑞E3(详情)来看舒径,外观及内饰都有着很高的原创度怯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梳。这让奇瑞的产品线更加丰富浓,但也让消费者选择起来有些头疼昂吴勤。 外观户驾盖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洁,但外观却没有去针对青年人的设计播,前卫毒、另类这些词汇应用不到E3的身上蜕,车身也找不到多少运动感掂。不过它长得却很容易被人接受刺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湍身棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虑蓄跨,E3和E5的外形稍有一点点相似馁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剧敦谴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高特,而且非常容易被大众所接受纳醒捶。不难发现赂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楔幻习,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悲林。艾瑞泽胜然、瑞虎5季题弗,单从外观来看都会让人眼前一亮即。借鉴是好事驶喷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快城懒少,但不动脑子的照搬实在是说不过去谰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧截纠断,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呻顿崎,作为最会制作小车的铃木来说膏,雨燕可谓打开了国内的市场赏瓣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煽肝,新一代的SWIFT迟迟没有引入募入救。而就在2014年1月18日慕,铃木速翼特在国内上市培肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔬奈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后损题,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏归夺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵骇配:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衬努,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹃期缚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闻纫铺,速翼特运动版采用运动风格打造闭吵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm江秸秦,轴距为2430mm晦冠蕊。由于基于新一代车型打造兄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些目讼,轴距也加长了40mm唤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岸硷宿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息难让。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16强毙笨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滩,包括中控布局挂、仪表盘缓、方向盘等造型均有所更改散匠淘。此外梯腺,配置方面新车配备了ESP鲁磺袜、自动启停系统碌、USB接口温、运动座椅等配置躬。CVT车型还配备了换挡拨片梆撼逃,满足驾驶需求儡屯墨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了采睬。真皮包裹自不必说牡邪奋,3和侣狄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衰看戮。不用和别人比封,超越自己就是最大的进步纳睫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机固牡,其最大输出功率为100千瓦娠,最大扭矩160牛·米畅樊剿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炒茨瓜,其百公里加速时间为8.7秒壕脊,最高速度为194Km/h侈牧锣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乌讥谁,相比之下乐趣少了很多景贡烧。 免责声明潦沦聪:本文仅代表作者个人观点签秸,与环球网无关澎宽讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙裴蓄,对本文以及其中全部或者部分内容巢松堪、文字的真实性藤蕉罚、完整性姥献、及时性本站不作任何保证或承诺褥,请读者仅作参考充瘁,并请自行核实相关内容肝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蝗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大功示呻,引起了广大网友的质疑很鸿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验禾腔浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讳沥拇。于是易车网本着服务网友的原则怕弯哨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灯第,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示零。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穿,您便自有定论枷。   体验者介绍    前排体验者稠瀑歧:辛毅 身高瓶巾:178cm    后排体验者阜:旭子 身高炕:177cm    Ozel 身高凤:170cm    小娴 身高冕八:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高官。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龄赦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咀丢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茹抗码,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沛晴,公平公正公开地来一次大对决络砷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绍讲裂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吼。所以不得不承认佰溺菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迸惺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墓。    事件回顾镜受:    说干就干妙弘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甫身,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绵。根据易车网后台数据的统计来看铣锤,持以上三种观点的网友大有人在煎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蝎尚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞄韭。尽管是为了对比三者的公路性能排十勿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛谩。    测试车辆冗仑架:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缆杀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丝对骂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车福,奔驰已经尽力了洗偿描,我们在此也由衷地感谢厦塑房,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胎牟,告诉大家改款前后的差别伯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炯。因此我们也很负责地告诉各位网友处化,目前除了易车网便试限,其他媒体对于新款X5的评测识晶,都不能代表日后国内在售车型率。第一辆中国版车型为xDrive 50i虑,加配M视觉套件侈哆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粕酒伺,我们无法借到官方提供的车辆尚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持突,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袒捐。    测试场地凄层肥:    乐驾赛道全长1.6公里赌嚎清,共14个弯道滥厂锈,最长直线段270米侍悍,赛道宽度为10-18米贩,视野开阔嗣檀螺,无障碍物疽。赛道两侧均为土质路面秃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇阑,大大降低了安全隐患少慰。    测试人员超革撼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑息擦,却要替土豪们操心买什么车长,这件事听起来真挺可笑侈交,因为我实在没法揣测土豪们的心理式鞘。如果说我还能理解花五十万买大切捍需,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陷宿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器点,代价是要多花一倍的价钱炒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芭兼斜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烂卯堆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望室溉。不过因为坐的比较高腹完,速度感不如那些贴地者强烈能郡祭,还没怎么着呢就破百了测涂。这大概就是SRT8的魅力傅亭,很难说值不值得伞较。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近确纫,跟改款前相比还是升级不少列觅辟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寇病,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系边疆硅,SRT是JEEP官方改装部门孔罚,这种改装是全方位的虏滴,包括内外套件加强巨授,以及性能方面的提升貌半掏。SRT8就是高性能版的大切诺基拾记,主要提升是外观套件哪丰戎、及动力系统糜膳健、刹车系统丝顾邵、行走系统等方面讼羞舅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伙牟坟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陪塑,6.4L自然吸气HEMI发动机丰,搭载采埃孚8速变速箱浩椒。   SRT8为公路而生帆哗,所以公路性能是它的强项渴劳辣,不过Off Road就不是特别在行了匙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秘每,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影期塑。 ② 跟之前的SRT8相比两,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垒,所以科技感和豪华感都提高了不少庭骆惮,跟换代前的SRT8相比南概叹,升级的部分都是实实在在的碴妓渡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诡申,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霜蚂昆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谎效。  ”佟③一百多万的车慧橇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牵呜羚,再挑上百万的车的刺纤尉纹,好像有点吹毛求疵趟扒。首先悬架的设定非常的运动奖成捣,即便比较温柔的驾驶方式案恃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悔咕,大切诺基SRT8并不是一个非诚ū眨合适的选择溺搭黑,尽管动力非常充沛委,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响码固矗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脾非疏,但好歹SRT8也一百多万了袭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响计尾沉。不过之后我们也释然了湾娄飞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胳,但经过数个媒体的“蹂躏”登,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了些多皋,有点异响似乎也算正常芥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痘蚕匙,请点击下面的图片进入试驾文章如袒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啡尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撩脸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捍雇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒擎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吝栓痪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熊计怪,还是老套路滔矾,直接切入主题辉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹库辑卉。 动力对比翱撵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褥,看看英朗GT的表现如何吧赔胳肚。这台发动机的最大功率是131千瓦聪备,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镣,当驾驶者在需要全油门加速的时候璃萍饲,为了获得更好的加速表现固辱疥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彩。对比发动机账面参数来看藩,最大功率118kw胸汤,峰值扭矩250Nm楞帕捅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褂褐逞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毖沟溉。   至于传动系统方面捍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睫弟膊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侧哺瞪,都是目前该级别中的主流配置任缺萍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膝场,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢可骗乳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凛匙新,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畴貌馅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫩侩,比如高尔夫6乐暴、速腾等蔑挪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酒踢让,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迸,从而起到提升操控性的目的协壤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脾锹缓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上们屠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荤溜香,但通过厂家的调锌恚后劣,当一侧车轮发生颠簸时琅,对另一侧的车轮影响会比较小些署昆。   小结贯喜纶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭哦另,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驹谷,至于优点这里就不做过多介绍了临。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈都模后英朗GT更偏注重于操控性屑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时齿屯釜,见过后车追着拍照的鬼复,见过开我边上向我打听价格的锹揉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涎班俏。我坐在这辆路盛E70里惠,被注视得有点儿不自然财嚎累。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甭,我琢磨着缺幢,要不要让他进来看看盆取。要不是我瞅见了绿灯亮起谢畴,我真就这么做了鞋米恒。对不住了朋友剁固,这次没能让你仔细了解它井,不过我希望你能读到这篇文章叔尉次。   不用否认壁摆币,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匡鄙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辟汐扔。不过在这些人之中全驶坦,有人会终生恋着美人膏灌,有人也会为抱个花瓶而后悔镐。如今打造足够美的外表来吸引消费者寞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情教,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悲,但在这之后能否一直爱着它骨焦阔,我认为是一个很值得细抠的问题娠。   ●外观大气搽畔、美仟撂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弯,我还以为来了辆捷豹吃室,赶紧跑过去看发现被骗了翻本乃。不过我并没有觉得失落荣捻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观池迁,并且从设计角度看柿扯睹,它在借鉴与融合得方面都很到位蠢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藤,我对它的外观设计就100%满意了乃孔。这事儿对华泰肯定不是个难题恢靡了,您看看宝利格还有华泰B11讳裂哥,都有明晃晃的格栅飘滤海。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滤驰课:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹭险吕,但绕车一圈后我发现蒋壳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了似别告。咱看看数据对比乖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疤厩摄,可以说在各种数据对比上幸藤,它“不是第一钾,就是第二”仓。虽然在宽诵、高和轴距上没有做到最大旅,但也不过是一两厘米的差别逝钙蚊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撂,这就让它看上去大气许多辽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上久。   打我接触这辆车的时候饲署,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窗。在这样的目光中凭墨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邵欣。面对“屁股高涟客骏、尾窗窄”献、后方视野不理想的路盛E70时惨能细,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遣。先不讨论这样有多麻烦了惟鸥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼?这点让我心里不太自在卡掳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蕉哼,是个应该有的配置对糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卞拢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赋。而随着国外皮卡文化的不断渗透杀胺豢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芦,去跟进时代的步伐丢。为了迎合市场的变化及用户的需求恳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孪炒,开始注重宽大饱满的外形设计矾炊,并增加更为丰富的配置模挝顽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型派施徽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贩激,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弊率始。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凳,整体的风格带有一股阳刚之气朵狈。在车身尺寸方面斑,它的长/宽/高分别为旗:5310×1812×1775(mm)那宋,轴距为3100mm扳梁瀑。威虎TUV并没有大小双排之分孤,仅提供了一种车身长度藕氛峨。车身侧面的线条也很平直煌睬哇,外扩的轮眉使其显得更加饱满形。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揣镶。大灯采用远近光分体设计鼻,其中近光灯还配备了透镜晚,不仅更显精神剩苟馈,而且还可以起到聚拢光线的作用帛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次车,遗憾的是惊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隧袱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挂,并且后视镜仅为手动调节蹭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架日勿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凤蛾但,非常不错皆钎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴,至于货厢外侧并没有再多设置奢录棘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪安黄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸派嫌。另外纫皋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姑扒澎,不过据厂家介绍谎港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倾。对于皮卡车型来说物竟,这项必要的配置还是很厚道的酷偿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叫褥。不过净匣庆,今天我来到这里并不是为了滑雪仓茹,而是为了求证一件事情商:有没有一辆车镭些,既能够带着一家老小舒适地出游投两瓦,又可以不惧冰雪础提,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗣灰,同时价格又相对平易近人呢厩先?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扑惭,那么就让它拿出真功夫试试吧羔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)套,从外观上看隙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别净,19英寸车轮显得很有力量感喇,也与动力总成更加契合;其它的地方汐,也依旧是酷威的老样子玩败桑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盘盲跋,甚至还有一些精致的感觉汉亨乾。总体说来肛陷,尽管算不上全新车型唬,但依旧耐看踞叼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面完俱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陌卡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耙痕,动力响应良好牡棚拘,易用性好死矮斥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顾。当承载着全家出行时郴规溜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况底伍届,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适股了花。   至于酷威3.6L的内饰方面遣冕洽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浓势漆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓤灵。   除了动力系统昂芜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匠散烽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动念虹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施修痢闪。动力分配完全依靠电脑自动完成靡奈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坍。   有了四驱系统馁瞳晾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砂冉钨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎透冒鲸,具有更加粗大的排水通道暑怠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茶,冰面行驶性能更加出色撩。此外裴殿忙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜变,胎面中央多重“Z”形花纹商、针孔沟槽设计独谋瞎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闭寇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亲颈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僚斥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芍骸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3白哩课,它的定位低于1系未藩。但是兼柿难,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偷。另外膏,它也提供了i3?REX增程版本响,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怠羞,扩展了这款车的最大续航里程槽鬼隙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试补。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遣肌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合线唇涣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汉。   宝马有没有提高电动车的标准郊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协少媚辫?让我们在接下来的测试中找出答案禽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式良底量,宝马i3的行驶里程可达88英里炽许。相比较而言维,?Ampera可达30英里馁竟昏,而普锐斯可以行使约10英里季局。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歌话乃,i3可以更多地使用电动模式蹄仁。而增加了汽油机的动力系统车,则使三款车的续航里程分别上升至160英里且式,357英里和505英里痰灌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑟。这台车约五英寸高鲁,而宽度几乎和高度一样谱,与低矮流线隆伐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比手钩挂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忻干粉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肋箔夺,我们没有所需的充电站?动,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浑。   此外寐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侯藏塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狄第炕。它内饰精美泞丝泌,融合了许多先进的科技搐廓,它空间宽敞讲鳖欢,驾驶体验一流苦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粟缝宏,它仍然使用汽油机逗堑创,以作为电量用尽时的保险范。   第二名棱贤炮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轻姑,科技感十足贾昏滇,而且它也能胜任舒适的长途旅行羞竿。   第三名敬秤擅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杰洗,它最大的优点就是充电迅速伤洪,性能可靠匪松侣。   然而巴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愁钨闯。(实习编译绿迷:徐旦?审稿叔稻蓝:刘洋) ? 免责声明版权作品券视新,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦夏,严禁转载劫忿,违者将被追究法律责任覆。责任编辑赤贬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霜,应该说是倾注心血扮鞘茬,在技术平台上都有可圈可点之处澜萝,源自萨博的技术是其最大的亮点呸酬涟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型播麻彼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作海。在外观和内饰上欠芍市,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砂,在动力和配置方面也还是很有性价比的浩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幂梅,绅宝的外观原创度还是很高的填人,并没有刻意模仿什么车型俊,但我们会在这款车的细节上看到掣歉速,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法必缓。且融汇的比较好泵频睦,并不是简单的照搬照抄材。这一点值得肯定收酥匿,大灯的设计十分犀利版,鹰眼造型也有较强的辨识度蓟拓。LED日间行车灯比较醒目皇,穿透性不错舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锯溉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伐,也很紧绷睡芳熄。看起来运动感不错剖悍蜡,但前悬和后悬的长度较长泡蒙,看起来有一些比例失调司如蔽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粗令挡,在视觉上看上去会更紧凑动感钡稠琳。轮胎的规格还是比较高的鸵部,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能繁。   车尾的设计比车头更简洁一些贰队,尤其是尾灯的轮廓沸,设计非常成熟磋。和宝马新款3系很像犬诧。除此之外堪浮皇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挽岸。   本文导航袒怯:" "  “卧龙凤雏随茫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喷犊碳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栓匠,便有了三国时期的三足鼎立袭墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虱毖辟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出革般,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹世吐拢,然而坊间始终流传着这样一句话记巩涉:“得中级车者得天下”;是的奉骆咖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坟哎,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”下违,请大家继续往下看绦琶杭。   看到这里大家肯定已经有了答案了恨街,没错擂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爽腻,那S60L是何方神圣抖栏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型官潮厕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峡尼,厂商指导价33.49万元冗遁馆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帝课廓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飞捌瘦、后排座椅加热删、并线辅助靶、车道偏离和自适应巡航等众多配置烤渡绍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桶,即使不看车标蔚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃需惜,哪个是奥迪淘胆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陷淬扰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玖建驾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颗海纯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停礁收讳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卯脖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典,使夜间行车更加安全疚。两车双色的外后视镜造型别致惩阿疽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胎价嗜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剃勾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腔孰层,至于乘用空间如何守缝浇,我们将在空间篇为大家详细介绍郎。两车都采用了5幅式的轮毂造型菲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喝硷颁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳橡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计络,整体方正的设计略显稳重胶裤。后尾灯的设计两车可谓各有特色绅痰董,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欢,设计感十足戳搪,而奥迪A4L的尾灯更加修长飞滥帅,视觉效果出色匠。天窗不仅能够增加车内的采光嗅僧筋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒筒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肃魄。   本文导航奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祭讥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间客,配置也能满足一般家庭的日常需求刨缆掂。对于这个价位的小车来说蠕两毕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挤苗藤,在这方面滴难,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钵,就算是与它的直系前辈骐达相比涡荚敛,也不遑多让诫份厩。然而作为一款家用代步小车稼恭嘲,它也并非完美奠钳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高么,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臂,车辆本身并非进行任何实质性的改变散,跨界的概念噱头大于实际佛。 "   技术革新日新月异的今天惧街,车型的改款换代再常见不过娥刷伦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变是。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型某。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点,同时在动力方面也增加了1.8L海萍辩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翰岗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势室剔毖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙套,但它的实力不可小觑帝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌非微坎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奢盼。既然实力不容忽视敲,价格又有优势脑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机去。" "  版权声明伐角:本文版权为网易汽车所有挂蒲持,转载请注明出处虫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拐冯逼,全新的品牌全新的车型朔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比现狼捎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣玻克斯藤雾监,在2013年妇拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月潞太,堪称是这个区别的标杆级车型澈孙,观致3要想在这个领域取得成功鼻拎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纤划,看看是否有优势能吸引消费者关注囱弊。 外观风格各异   先看外观方面晃,观致3展现出大气得体的风格莫煤臼,不像速腾那么沉闷单调微炕肥,且有着自己的灵动个性;而该ィ克斯则是完全偏向运动化的风格遣厩,典型的注重操控性能孺,突出驾驶快感的性能车型须,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褥,与观致3区别明显呵。两者主要是风格差异促难盗,外观上分不出优劣龚杀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奴刻妇,观致3丝毫不会逊色于复鄣耍克斯车型懂。 尺寸对比 车型名称 赶肆忻纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凳,两者也是平分秋色实检,车身大小相仿朽憋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上策蛇巧,观致3要大于阜聿粕危克斯让,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞并绢,尤其是腿部空间较为宽松酸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附谒克斯在后排空间布局相对紧凑济粮,而后排空间也一直是各代嘎伊樱克斯的软肋谋。 价格对比 赋幢蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悉瘸涵,柑溃克斯则要比观致3要更大一些钱认,在不放到后排座椅的情况下瓜设,咐ɑ赌瑁克斯的载物容积是530L舰蓟,而观致3只有430L弘蹄竭,100L的差距还是能装多不少东西的戳。而在需要有更大空间的时候辱,两者都可以放到后排座椅忱耿,放置大件的物品遂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踢辉庆,观致3和钙ナ伺保克斯三厢都是11.99万起步剁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辟牢。而细细对比价格表可以发现估痞部,要选购自动挡的车型辣省,柑紊眩克斯最低仅需13.09万咸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浮,观致3则需要14.29万隙,这个比起概├克斯有1.2万元的价差擞,当然在内饰配置上会有其它差异纲氰授,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撬,可能柑冶砥唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玫套杉。 挑选合适的爱车供,看专业导购和埔莲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑肆?   扫一扫敛畅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚履湘千,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆容。风云2络、E5狄、A3以及今天评测的这辆E3纬分廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌下感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度春墨息。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻。从这辆奇瑞E3来看平甘,外观及内饰都有着很高的原创度签赡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纷坤擦。这让奇瑞的产品线更加丰富绕猛呻,但也让消费者选择起来有些头疼篮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱差贪,也从来不缺少“明星”谓咐,“沉稳绅士”大众速腾沮爸了、“狂派斗士”福特缚停克斯等都是热门且销量稳定的车型铝虹,不过要问哪款车型最近销量最高曙卫,还要数“逸派高手”日产轩逸磨薯,它已经连续两个月销量突破3万沦窟秤,坐稳了桥车销量的头把交椅憋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陌?下面我们把两款车型拿来做一次比较喷黎遍,或许能看出一些端倪涵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挂,入门价格上谢腥,风朗比轩逸高出2.08万元矛嗣,表面上看价格垮,轩逸占有优势恨潞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肌搅,这样看来缔,风朗其实只比轩逸贵了2800元翔靶,等国产版风朗出来后的好筏,风朗在价格上反而会有优势也说不定胳糕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糙棠,这款车外观与内饰变化并不算很大滦禄敝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庙迪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碱踌途,下面我们来看一下楼空同。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佬低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笨卧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗅盛册。质保方面琅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忻告渐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梅稳僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机囊肚吞,最大马力已经达到了170马力翅汉当,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判。变速箱方面颈奸,逸动采用6挡自动变速箱切噶涕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谢疽传,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痊显鲸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寂。 免责声明茄挺:本文仅代表作者个人观点瓷间酮,与环球网无关逗氯观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富块割,对本文以及其中全部或者部分内容挺、文字的真实性朗蠕称、完整性敲、及时性本站不作任何保证或承诺考悸南,请读者仅作参考地盲,并请自行核实相关内容估豹。" "  近两年丝附涧,自主品牌进步着实很大接使,无论是从设计方面惶彩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升划尘,甚至可以与合资车型媲美四模汾,山寨认嫂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撕掏爽。在10万元以下紧凑级车型中凳隘,更是自主品牌的天下秋施蟹,凭借比合资车型更为出色的性价比妥控潘,吸引了不少消费者的关注哇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市火塑然,一经推出便受到了极大的关注胸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰版,包括动力在内鄙蕊汗,新车共有20项升级卿惺,本次共推出8款车型碱嚏花,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款航,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汤春镭,售价区间为7.49万-11.79万元寐丢示。   比亚迪作为自主品牌的又一代表词骄,近来也是频频出镜秽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊∠傩玻控大玩具车”的名号名极一时冠。速锐共推出了9款车型谓夏眷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瀑萝干,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合建概,售价在6.59-9.99万元之间皖。   单一来看冒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品午皋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腊诵,看看那款车要更“精”一步导局。" "  新君威变得更好看了搞危戈,配置也进一步提升棱,新加入了一些科技配置氨,比如智能交互系统拆,BOSE音响等等星蹈。这些都是新君威的改变之处麻芬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辣怪琴,售价24.59万元盎凭霞,作为一款定位中级运动型车的新君威苟,品质感一如既往烘码帕,操控性也非常突出涕楼够。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抬篮淘,以下简称新君威排伺,外观相对于老款进行了必要的改变逢,毕竟老款车型从上市之后描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屠朔,新款在大灯缔、进气格栅秽、雾灯岔陇、尾灯句刺、前后包围都进行了细节的变动灸袒蒋。   在新君威上输,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屑撮苫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欧,在操作上没有太大不同禽,轮毂方面磐救,新君威使用了十八寸双十辐轮毂复醛稳,轮胎品牌依旧是普利司通令。侧面造型基本上没有变化垦本啪,侧窗所占面积依旧较小偷。   车尾的变化还是比较明显的倪间,这主要来自于尾灯的改变律莽闹。新款尾灯全系标配LED灯苛体奔,并进行了熏黑处理创囱。尾灯的轮廓样式更加犀利掏链季,个人认为要比老款更好看革侵。除此之外怖守酶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓶拴,牌照安装槽的形状变成了正梯形想盾富。   本文导航辣邢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恐锭,颠覆传统的外观箱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环几篱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楞函埂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脚题,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型癌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆布氮识,足以证明其强势的地位渺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衰菠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梳绵哗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祷。(温馨提示洁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版促,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准判糜。)   自由光基于全新CUSW平台打造澄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭封撑糙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强保桓景。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致需,圆润的造型是其给我们最深的印象皖百。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洛丧,显得简洁利落切。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娟,显得净雅别致樊尸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同久,主要表现在其大灯的表现形式上墩射。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球落川蓖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搬坍畴。两车大灯配置基本相近冀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陇午。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秃,车道偏离预警系统奇苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围据狄枚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圣呐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敖熔乃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势提腺霜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涤痪,其尺寸差距就没有那么大劝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痊岔迟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲍市壁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烷。奥迪Q5采用两边单出的排气管剩,在气势上略胜自由光泄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型规退凳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漆蓟激,磨损线束保护层凯薪宦,存在导致电池损毁的隐患伍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日课崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熟磋,称9124辆V200受此次召回影响第媒烧。长城汽车正在邮件告知客户爸楷嗅,并建议联系当地经销商进行检查维修驮送凭。   据悉并督,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转版如芍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楷谰承。”更有甚者袍潭炉,线束可能会内部融化粳桂隶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说釜夹,目前已上报了数起线束故障楼阶圃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抚牌,不能够给电池充电屡,车辆也无法启动瞪楞悼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束围没棘。   克特里尔先生称貌,检查故障预计用时20分钟叫何桐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缴。如果绝缘保护层磨损严重锰扭习,线束已裸露缝理,则需约两个小时以更换整套发动机线束摆现。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狡魏驰。此前晶炯挞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弊,2010年又因手刹故障而被召回捌垛。   2012年赴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回触跋呢,长城V系列也在其中匹吃疮。当时廓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泌额耍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驰。然而胖勿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冠黎儡,更换车辆共计超过1.5万辆烁驶孩。  ∪褰ㄈ(实习编译唤测僚:王萌审稿斯蜗:刘洋)   免责声明版权作品夏函,未经环球网Huanqiu.com书面授权假疲,严禁转载螺,违者将被追究法律责任识修。" "  随着经济的快速发展丧,购车群体的年龄层次也越来越低禄溯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寝光、省油氏祈,而是追求个性和时尚设计点寥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一薄膜递。作为跨界SUV炔,它们在造型上将年轻牌烹、时尚展现的淋漓尽致晾母,完全符合年轻消费者的审美需要检。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比穆恫,来看看到底谁更适合你陕怂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV换虾分,相比2012款变化不是很大稳,只是增加了配置和车身颜色赡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啊,售价分别为21.98万和21.47万扒此骑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞄晌宽,但风格却不尽相同秸。斯巴鲁XV外形显得干练惊丝矢,车身线条硬朗睹,富有力量惨棠饺,越野味很浓培弯。而标致3008外形偏向都市化设计册昧,饱满圆润的车身凸显时尚感喝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘘浓酒。   车身尺寸方面有所差异返撅,不过并不明显芳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动秀坎。斯巴鲁XV车身更窄偷副,同时也稍长一些姐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炔架,加入蜂窝网状格栅运动感十足柯。而标致3008采用半圆形中网将,镀铬亮条包裹显得很精致具。两车前脸分别展示它们不同的风格袒残亲,同时都包裹塑料黑色下包围畴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扔仕峡,远近光分离灯组设计哇,造型普通崎,配备有示廊灯洁。标致3008同样采用卤素大灯悄悼,不过加入透镜巢屏,不仅聚光效果好茄熟,同时美观性也不错贾清。另外羌晶,还配备LED日间行车灯钱割沤。   在侧面镜雹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计随谁,比如非常倾斜的A柱苦腹雀,同时将后视镜位置后移谈算,留有三角窗减小了A柱盲区邪挞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料版涟彻,有利于减少磕碰的维修成本拦锰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庭,注重舒适和静音性衅,双五幅轮毂很有张力媒捍。相比之下囱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褥,与黑色下包围搭配运动感很强烈哆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秋犯,同样注重静音和舒适性儡敦拔。两车的备胎都是非全尺寸设计弯辖。   相比前脸串,斯巴鲁XV尾部更个性疟,辨识度较高请酱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虹,镀铬亮条的运用增添了质感巴。 标致3008尾灯加入LED灯组函,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颗宫,但是块状尾灯造型很独特甫没。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赐,标致3008同样配备倒车视频影像性级盒,另外逞,还配备前2/后4颗雷达探头怪俄。" "  在过去的一段时间里弄,附谈克斯笑苏粕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递行来。时尚动感的外观闻锣镣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕾,成为了年轻人群青睐的车型诬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型差氨,科鲁兹掀背车则是新进的一员卯,它所要面临的是一场“无言的战斗”维趟槐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箱藕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出费,但却带有美式车应有的力量感玛,总体来说它的设计很适合国人的口味瞥亨广。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晴,其三厢设计有些过于保守祟讨郎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拎陛屠,为了能够扩展消费群体能恫,推出两厢版是其最好的解决办法堤绣焊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拦,你几乎完全无法识别它的真身倡,因为它与三厢版保持着高度的一致性草酱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲁捎,很好的诠释了彰显力量感的诉求盼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接项吧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些差,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侩括矛,但实际上它比三厢版短了不到9cm攀涡肺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诧,后窗与尾部的衔接并不生硬甸算,拐角的折翼恰倒好处恢,为尾部增色了不少扇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盗誓殴,在样式上显得更加简洁呻判,只是与自身前灯组相比箍捷娠,在棱角的刻画上有了明显的削弱芜薄。   本文导航妮目:" "  提起之诺平,很多人都不知道是什么品牌茶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌十,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耿。只是之诺定位于高端合资自主品牌闹墟函,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廷睡,那么它的首款电动车1E表现如何腻?以下文章为您揭晓胶。   只租不卖号?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务步杉,包括车辆租赁典说、充电设备勘察安装忌浦休、车辆上牌不慨、车辆投保柔炼迹、定期保养祷、故障维修溃师、道路救援廊、检查维修备用车等谈氛,通过这样的商业运营叫嗣田,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘉唤信。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踩,它的卖力需要大家自己去发掘忿识。不过在发掘1E精彩设计前擅懊,请先忘了宝马X1类微拓,否则你将永远欣赏不到1E的美陌腊。其实1E最出彩的设计在头灯茹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓬。   不仔细分辨的话稿,很难把1E和X1的侧面造型分清赔桥。不过1E拥有自己鲜明的特点博,车门下很宽的镀铬饰条钉,和没有行李架的车顶接浮。   相比车头和侧面篇,尾部就让人感觉有些欠妥了撕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岭疽骸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条艘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崩腺龄。   本文导航釜挥寺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敢晦春,奇葩的中文译名谦、“野性”独特的外观以及较高的定价头,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缆皑泊。说起野帝我们不自觉的想起虚,同样在以国产车身份进入中国之后椿需,“改头换面”的法系SUV标志3008偷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类譬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忿船。当然氰浪煤,以20万元以下的车型作为主力军常谩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一切目蜜。那么下面我们就来看看蘑违,这两款性格迥异的德庆匙、法新生代SUV之间究竟有什么差异毛,各自的特点又是什么公供? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俄,首当其冲是价格方面的不同冕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合觅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹿玛佰,不过差距方面不大基本可以忽略锑拖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澎。动力方面的表现也近乎相同那瞧介,只不过大众7速DSG棉衰担,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撕局裤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陷欧般,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圃惩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰守剩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爬凯武,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镣缺境。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激册,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛔线戎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恭吮獭。闲话少说脓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缉谱。   这次试驾共有5个科目海胃,分别是1.傲虎—终极绕桩行厦,2.傲虎—冰雪连环诬囊悉,3.傲虎—短道拉力测试络,4.XV—戏雪乐园糕,5.森林人—不规则路面自由行驶途宋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硅捅惜,MPV表现出相对冷清的一面蛇捎溯,尤其是中高端的商务MPV推查,几乎屈指可数危魏,除了老牌的别克GL8外剧霜,似乎很难让人想起更多车型杜梆乃。不过在这个还没有完全饱和的市场里巫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮负,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酒诽兄?这就是本文将要找寻的答案醚骄瞥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖,售价28.38万元-33.58万元辩锤,目前市场上有近2啡本、3万的优惠幅度隧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恰娜晃,官方指导价31.98万元抒。) ●外观解析   从造型上来说抨,艾力绅算是开创了一条新的路子秘,没有过分使用一些夸张圆润的线条牌灭赐,车身轮廓棱角分明秋猴,有着很强的视觉冲击力吩浮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丁,此外铰唱,艾力绅还装有一套大包围幕购始,颇有几分运动风范烘的茫,也有着一定的改装潜力捻畔艘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剐钉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疼,中网与宽大的前大灯连接在一起臀熔,营造出一种大气戮蛙、动感的MPV形象暑手坤。   艾力绅A柱采用黑色设计幸签毙,且A柱的倾斜幅度较大膏氦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显籍开径,总给人一种方方正正的感觉赐匡儒,后视镜尺寸同样不忻狻,与整车的风格很搭悲,宽大的后视镜提供不错的后方视野淀邪,保证了行车的安全性与舒适性片。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寒,当然跨灵弄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现被,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杆婚抛,侧门就会自动缓缓打开幌,此外沫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韦埠角。如果对此还不令你满意的话被强,通过钥匙同样可以壹战#控侧门排祁,确实有些高端大气上档次俗蔫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm华庆氦,轴距达到2900mm纫氦俏,尺寸在同级别对手中并不占优势栓男,与GL8相比操分,仅仅在高度上略强于对手扑坟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计免法梁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耻卤呢。整体线条依旧硬朗查,尾灯加入了时下流行的LED元素些瞳荆,为其增添几分现代气息勘途。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磕,人们购车的选择可谓越来越丰富秒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犊头鞋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过首睬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稠惕渡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5细炔,他们能够碰撞出怎样的火花供懂损,请大家继续往下看琅溺肯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洁弥墩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出救,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比般恼济,由于这两款车型出自于统一平台打造迹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醚奢拣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秒螺刮,你可以说它带有侵略性酚圈,或是富有运动感裂甫阜,也可以说极具视觉冲击力狼死僵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暇殊构。而K5也应用了与智跑盲队龄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勿弥,使其拥有了明显的家族特质拧顶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肌瑰武,极力打造出时尚与动感的流体车身贫亥堡,在驶入眼前的一瞬之时茬澜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婆。前脸的线条设计十分紧绷逛,大灯组与前包围向中央区域靠拢沽,展现其动感的一面郝毋兴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅辫,抢眼的外型加之迷幻的光线体,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廉隆教。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埠驶绊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲍。   第八代索纳塔不仅外观时尚佬,灯光的运用也颇具科技感桥疙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谁霖烁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步描秦蔑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僧,显然这种的夸张设计寒,使我将其列为变异的种类醇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澜层扒,多折线的应用也使尾部更具立体感察徽透,同时对于运动观感上也有显著的提升枷新,由于K5搭载的不同动力总成沦赖攘,2.0L车型配备的是单排气设计蛇桅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澈兄恰。   轮毂也是一个变化的重要部位嘿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雀谷。根据配置不同冻很,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腐猾顺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闹哇缎,该系列轮胎偏重实用性好炔雌。作为索纳塔的尾部链,基本没有大的变化使奖瓶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓜骗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惰姥。   本文导航稿齐钾:" "  每到年底艾媚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾且亨,地点也大多选择在北部寒冷地区德。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性编。在临近春节前夕赏显态,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妇。   延伸阅读墓都惰:   之前盎抚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兴。   酷威采用的是电控适时四驱系统椒砍,中央为多片离合器鹃槐怠,由电脑控制来分配扭矩刨,车内并没有任何切换按键纱谢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筒厩盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞沛腺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叔夺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玻,如果想要挑战一些极限的路况的话婆,酷威还是不具备这么大的优势的炬衅,因为不具备限滑措施芯寝冉,至少在脱困能力上会有限制性卵焙帕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎登诫膜,采用全新发泡橡胶技术裂犬蹬,具有更加粗大的排水通道酬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仿砷,冰面行驶性能更加出色卡广承,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力得拟。此外朴抬,中央多重“Z”形花纹耽窟、针孔沟槽设计孪船、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性东。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孩等,最大功率206kW/6350rpm壁喷绊,最大扭矩342牛·米/4350rpm汹,在目前的大切诺基讲胁抒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笑恢,但是会有不同的调教炒污。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器投跑魄,我一直在想暖烙髓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少,我觉得这个可以有霉奉,至少不会和其他车型有太大的冲突搅撬苏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尝,路面上的车辙也是压实的积雪穷踞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度每。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怯,只要不是过激的驾驶行为脸噶哩,基本不会出现危险状况歌妥迷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倾锣,建议最好将挡位切换至手动模式葛榔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涪努,这要比才刹车安全的多毖,这中方法同样适用于其他手自一体车型惊奢巨。   本文导航绰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢附夏邢、充满艺术色彩慧炭,或者是有着一些与众不同的操作模式剐。而这辆2008则告诉我们春,一旦法国人在拥有自身优势的同时测考,再把务实两个字加进去涩饶,那么可能会让其它对手感到紧张拌瑟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斧衫: 由于本次活动仅为简单的静态体验伐话桔,场地和车况都受到一定客观因素限制毛迷硕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膊竭,至于其他更多相关信息胸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冕碴识,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓤寒,作为首款引入国内的小型SUV人,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沏拘里。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圃闷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近监半。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜将嘉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿随椒屯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妥幸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置车卑隆,对消费者很有吸引力峭。作为一款紧凑级市场的生力军车型淮耸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型半概。   观致3共有6款车型钡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型习仇,售价为11.99万-16.79万元区间米碳发。因此寺莽烘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搬雾棠。对于中国的汽车消费者来讲戒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓤砍烯。要知道自2006年上市至今昆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏。那么卫派,作为一名后生的观致3锤镰净,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翻没称?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价士:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冀誊屑:16.78万元)来进行比对幕竿。由于两车的售价只相差0.01万元截豪,这也令比对的本身相对公平一些班违。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尽,我们测试过高尔夫7顶配车型娩炼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣巨拦,跨级的配置也令对手望尘莫及驾饶辉。但这一切篡算毖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重首宋陕、最需要的因素镭。对于高尔夫这样的家用车溜杀,在使用的维度上做到出色筐娟贩,才是它的本职钉。今天秀玫膘,高尔夫7又来了假,这次是全系中价格最低的1.6手动型班髓拍。动力称不上凶猛净熔禽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坤税,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哦达?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蕊蜜怜,必定有些硬实力鲸。空间满足舒适乘坐焕、常用配置齐全饲忱汾,动力也能保证提速顺畅恳。但对于这一类的畅销车械,最重要的是它必须耐用暮,不能隔三差五地就往修理厂跑为,也不能冷不丁地出个大毛病尝暮沮。这么来看春败,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”事,故障频出速,这点很难让人满意景抱。毕竟屠卡沧,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓶玖,靠的是皮实耐用的品质虏枢骇。在我眼里令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孔贬颠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贡罢,高尔夫7车身长度增加56mm活,宽度增加13mm肃少哦,高度减少28mm鹤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贿惨箱,也更显扁了屋售丘。   如今泞炒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抬其,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚕次存。这个配置的增加桨处岗,为日常使用提供的便利性还是很大的洛毁鸿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粉冷供,要知道赋浊⒉妫克斯哄、英朗等竞争车型都是16寸起步了氨黑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性步诗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煤阂,这套胎居功至伟肥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膜醚苟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车司辰武,如果您拥有过高尔夫4酪、宝来或者帕萨特B5的话缝,您一定会理解我的意思辱。没有复杂的配置敞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸潭嗡,瞬间就能上手巾特。这一切都似曾相识秆。   在1.6手动版的高尔夫7上善涵,您看不到任何高端的娱乐功能系莲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稍头,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖免铅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾白,但我认为这并不影响操作便利性屎敦,最低配车没有大屏幕很正常雇倡怀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歌凰,车辆静止起步平顺性不佳桂锣首,油门给少了刹车不松开挽陆势,油门给多了又会猛窜汞架,让人抓狂少猾。但今天这台1.6手动车型喜然,上述症状全部消失赌型。起步轻给油即可嫩磺,电脑自动调整喷油量呕匿借,使其转速稍稍上升娇懊,令发动机不容易熄火链爸,等红灯精涎、坡起都很方便馆,使用起来当真比顶配的舒心多了位荤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂停,让人捉摸不透搁豆瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挫,用料优秀被认作理所应当五。在数年的成本控制下胎硷腊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凯变。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畦粕。对于大众汽车而言话溃,这样的结果也堪称可笑了毖。   没有真皮座椅酞,您会失望吗镀纺?我和同事们都不会倪毙惫。我认为从适用角度上既,织物座椅与高尔夫更搭嘉筒李。这套座椅的缺点谜搐搬,在于椅背调节起来很费劲溅,而且要是有个腰部支撑就更好了且和。纵观高尔夫1.6手动的配置牧嚏踢,我认为作为最低配车型贬,功能简陋一些并无大碍考,该有的它也没少蒜铝捆,并且绝大多数的都还好用抖习,如果您是为了舒心实用沽,我觉得它能满足了不惋捅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞳,对于购车需求的国人来说喊纽,一款看上去体面罐躲辽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涸让半,只是碍于可选择的范围有限浅驾识,但凡有一款出类拔萃的新车型当儡,必定会迎来极大地关注示。对于25万中型车这个级别凯痊婆,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑瞪,而福特全新蒙迪欧的到来逆滥,分走了不少的关注度阔,选迈腾还是选新蒙迪欧摔晨,对比一下就会发现吩,挑战者颇具实力剿徒隙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型委搭朝,售价24.28万元码醛,和迈腾 2.0TSI 豪华型弟,售价24.78万元儒话,均是各自车系中的主力车型锭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车采局闹,兼具个性运动和居家商务需求卵洁闯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计害,极富攻击性广恳讲,对年轻消费者有着很强的吸引力屡堆李,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姥官,入门的1.5T也有不俗表现蒂舞。   现款迈腾严格意义上上讲汹梨,只能算是半代升级郡肮,是在老款的基础上升级而来不涸。迈腾整体延续上一代车型的设计定,符合国人的审美楼爱,经过加长的车身喂贬孙,带来大空间的同时安皋疮,提升了行驶稳定性及舒适性乌颂埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涩迪沥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痴然撕,轴距达到了2850毫米普设,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒂,整体比新蒙迪欧小一些贺橡掣,即便是经过加长琴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孪美郝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鄙楞、加热荣裸、折叠蟹、记忆 电动调节师戏卢、加热趴讥、折叠沫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匿牧,不仅科技感十足焦午棘,还具备随动转向绘、自动开启等功能惋嗓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艘摆。天窗尾白宠、全功能配置的后视镜等鲁浩,两者处于同一水平人珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼓勒,对称的T型中控台中规中矩睹虏健,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统队。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镜,主界面被平均分为四个区域逞,分别显示电话莲缕、导航却、娱乐和空调四项基本信息皇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踏愧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虹淑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诗斤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烤、6碟CD等配置礁雌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褪抄,迈腾更像是上个时代的产物敌驳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寇竞,相比迈腾的2812毫米昏,略占优势俏舞逼,但二者在乘坐空间方面鹊锨粮,都已经足够日常使用扯痛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隙毕,满足于舒适和运动的双重需求淋呜姑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脱弊雹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统案、方向盘换挡肩和,以及原厂导航等配置彻谜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疽浚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郊红,最大功率178千瓦柒郡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戏币谰,平顺性和换挡速度足够出色币超珊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合燎迪促。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓢娘械,最大扭矩280牛米返漏渭,匹配6速双离合变速器毋煌豁。当年迈腾这也算是黄金动力组合忍,但与新蒙迪欧相比其虫,参数差距明显柔。   保养方面貉淌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潮分,建议日常保养周期为5000公里左右辰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右替绰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凳啦图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保途,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孺淬迹,之后保养周期为1万公里桅套呢。小保养的费用在600元左右淋,需要更换机油机滤闺悲睦,大保养的费用在1100元左右弓目,需要更换机油三滤较。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裴便劣,相比迈腾毋石,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逃朴巴,还增加了头部气帘和膝部气囊卡。并线辅助功能也是迈腾所没有的眷木。   点评涝狮笛:不可否认联伦及,大众品牌进入中国市场多年俱沙囱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤抚茬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沪,无论配置水平还是动力系统骑,都已经没有什么优势了辫熄,抛开迈腾一万多的优惠氖京,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糠旱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痞仑:本文仅代表作者个人观点性,与环球网无关钢电透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬,对本文以及其中全部或者部分内容弄暗川、文字的真实性磁、完整性乏透、及时性本站不作任何保证或承诺缆壬,请读者仅作参考赡党汤,并请自行核实相关内容华熄。" "   “北国风光吓峭,千里冰封嘎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苇憨诚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侧屠暗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霜脐幻,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠握涛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战课上。 外观青:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斜嚼尖,想必对于多数人来说访皑晾,它的名气比兰德酷路泽小很多馁嘎显,但并不意味着就要比竞争对手要差茫。外观方面途乐外形实在太大了袍遍,有点圆头圆脑的感觉玲避澜,比兰德酷路泽温柔了很多弧暴葛,缺少了一些很“MAN”的元素顾蛊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伍坦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涪汗拌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时澜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多反遁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卯。中控台看上去很有档次桑簿,各类功能按键排布也十分清晰泻户撬、合理烧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硕钝,完全遵循了游艇的设计风格垦老存,宽敞补、舒适菏、豪华茂隶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰女承。   小结免磁平: 从外观内饰的整体表现来看苛型通,可以说途乐是一款成功的车型胖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撼驹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乔江,如果“沙漠之王”远离了沙漠饺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妮磺椽,这也是我们大老远来到这里的最终目的睡竟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地恍,人们首先想到的通常都会是奔驰假虹、宝马亮、奥迪睦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摩胃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捂姓伙。但是说到文化的话徊呻岭,就不得不谈到今天的一位主角躲矗,捷豹XJL腾。相对于奔驰这样的全能贵族来说察,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纯烂喉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幌茧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杰挽。   作为进口高端豪华轿车焚梦,相信奔驰S级大家都比较熟唇么,而捷豹XJL依旧比较陌生限,捷豹作为英国豪华汽车品牌碳册,也有着将近百年的品牌历史拖,虽然品牌认知度不高钞囊头,但这头豹子可不能轻视珊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型癌靛骨,价格都在120万左右褂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姬祈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勺寿亮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苯,其实捷豹和奔驰早就杠上了零,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹄触袭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坏,你一定记得去年上映的《007课恃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车法捷兑,没错就是捷豹XJ祈布脊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叉,里里外外展示着它的优雅与稳轿斫悦凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艇内。   无独有偶停劫搞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玫惶喇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饱痰,虽然不是目前新款的S级腥恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩械冯巫。   言归正传帮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气到,不过两者的风格却截然不同溯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枯,在当前时代也更加与众不同辛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灸灭摹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酣,的确奔驰S级是同级别标杆册,外观轮廓延续了上一代灵挞碗,细节之处更加富有科技感钞容,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尾幸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饭淮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气退俊,比XJL更加强势侗,这就像两个高人缓鲜,一个低调一个高调而已僻。   大灯的造型也风格迥异司帆蔷,XJL的设计更简洁耪奶,内部采用传统圆形元素圈,使得其眼神也更加专注锹。而奔驰的大灯设计更加时尚邻圣,内部流畅的菱形也较新颖饲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毁洁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车固胎,光前大灯就使用了五十多颗LED叔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面美愁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盖谩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溶,更加沉稳独。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通操裴揽,但硕大的车身同样沉稳就壁,硬朗的线条也更加动感软前秀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扯钒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颊刨辽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娇磁,这也使得XJL的车尾更稳重鸿琅,而S级更挑逗人题。   尾灯的设计欣盼辑,捷豹XJL采用纵向设计舜眠,并以车身腰线融为一体容,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甭滔轨,整体轮毂简洁不繁琐挨虏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苛僻,内部灯组造型是一大亮点田,点亮时相当好看蔷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节火,并没有过多的修饰谓摔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗣脖,就如同一件高档西装八,某颗精雕细作的纽扣就足以岸怪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型句吵,相比奔驰大气的轮毂弦傅,捷豹XJL的条幅更纤细攻翰,并且在条幅样式上也更加精美和运动巢财。尺寸方面XJL为19寸石,比奔驰S级的18寸也大一圈侍戌雹,轮胎方面同样为245宽度咀吴窍,不过与奔驰前后同宽不一样揪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275难。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豪耐脚,并且作为一个自主品牌谱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秀,旗下的GS5攀、GA3捕体、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘辉此,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罗憨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馅侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤酱獭,由于试驾人员较多歇途,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瀑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酬。   现场测试场地为两个圈形场地筛乾毖,两个场地项目都是一样的疯狸,可同时进行两组试驾箩,场地提供了直线加速镭、紧急制动烤、蛇形绕桩仆兰、麋鹿测试四个项目勃门蒙,可以说涵盖了大部分的性能体验粒。当天试驾温度为零下十八摄氏度鞘,这样寒冷的天气潞谐九,面对半冰半雪的湖面拼冗垢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歉储。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犬萝,TCS系统介入济脐欠,防止打滑的发生猴唾酿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挪箔了,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术努蓝,最大功率科讹:90kW(122马力)/6300rpm惜新穷,最大扭矩鸵:153Nm/4500rpm刑挥淡。而这次试驾的车型中没有手动挡涸,均为4挡自动车型楞喘,动力表现可以轻松满足日常使用需求厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重荣,TCS牵引力控制系统会即时接入躬,并且自主减小喷油量傲顺晚,从而避免轮胎打滑磊哪郝,这一点上GA3与GS5表现都不错哎挞。加速至60公里每小时后贸,紧急制动悔袄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音密但竿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了点可,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阶蕉帽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停模那搪,未出现侧滑贤迹。   本文导航昂妇书:" "  提起中级车祈寐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朗。但要是预算有限裙萄,面对这两款车型还真有些底气不足阔现,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钳缚翻。好在现在中级车市场一片血雨腥风肋,改款K5已经于近期正式上市坎汇,延续了韩系性价比超高的特点诫仆榷。这次到面敢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姆苯,让您的购车选择更加丰富鄙轰屡。   没错临侵膘,此次选择的几款车都在18万元区间内舍蛇蔑。而且颇为“巧合”的是枫牵湍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浚,也堪称中级车的黄金动力之一浇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字固项。既然如此笛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隶畏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫诡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焙琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攫,动力参数有小幅度的提升惧篙屎,燃油经济性也有一定的提升堆不栏,但依旧没有给人留下深刻的印象锯行,尤其是我这个09款嘉年华的车主未。如今藏纪,在配置依旧丰富的前提下督髓婚,它换装上排量更小涤弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炼算店,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绍栖,这一次似乎有点看头了缎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讲鲤,它的来头可不少甜迪淬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掸兢蓖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墩缸,可谓是福特的明星产品涉。我得承认这些奖项来之不易项单,但我更关心的是苹界,它依靠什么亮点来获奖恍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙厢,震动及噪音抑制能力如何炭瓷男,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前公,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赤、涡轮增压以及进排气可变正时技术阿。在这些技术的支持下煞钮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枪铰。反应到账面参数上巢堑稠,它的最大输出功率是125马力埔贩,最大扭矩达到170牛·米宦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的很鬼。   另外锨啼解,福特也针对其三缸的结构特点邢,对发动机的震动瑟镰辨、噪音等方面做了很多优化和改进马涎憋,比如喷油器及油泵柔性安装腹撂鹅、皮带润滑禾、缸盖上方吸音泡沫等等椽。为此镶,我先后做了两种情况下的简单体验牢般:1韭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔬暮、在静止的状态下霖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凯东茫。经过细心的体会和观察后经途,我认为结果让人满意雌奸奸,发动机的震动轻微救,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撑仑即,但也不大碍事辅抄惜。事实上胺,即使我细心观察沏啥逻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爽危。   看来之前的担心有点多余告,还是直接上路试驾更加实际牵离。它的电子油门响应依旧很灵敏我棘悉,轻轻触碰油门踏板急劲,发动机的转速表指针就会活跃起来龄。幸好油门的调校比较线性摊娶标,分寸拿捏得体夯纲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熬。同时推,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥蛾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垛变。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豹晤累,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐钞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酒稍。即使在低转速区间了,发动机的动力输出也很活跃虏拣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皑。同样受益的还有动力输出的持续性腥妇醚,在试驾路段里面有不少的环城快速路际显伺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h即不里,而且整个提速过程顺畅自然勺捆赔。只可惜受道路限速的制约汲筐,未能继续把速度往上提袖矫毋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钾酣疏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抵匆,升挡动作迅速粒,在D挡模式下正常驾驶钩溯膏,1700rpm左右就会立刻升挡始纳,让整个加速过程更加顺畅自然餐。然而李腊弟,在遇到拥堵路况的时候辞愤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滥珊,幸好并不是特别明显氖匙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桨戈侯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矗诉欧,除非你把油门踏板踩得足够深藤寺罐,否则它不会轻易降挡唱。   变速箱切换到S挡后刨敌贫,油门响应速度稍有提高嫁劝辫,而换挡转速则提升到3500rpm柒谋,动力输出表现得更加亢奋权。味道对了蔫,这才是S挡该有的特质雀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了但。当然廷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娜,至今我仍然未能适应缄广。   其余部分与老款车型基本相同靖斧,方向盘的转向精确挖扒、迅速娄,甚至有点“贼”法鲤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兽剁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黑,对车身的支撑力度足够路香埠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显珐封缆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔫耽,同时也确保了车身的灵活性芹尚琳。但面对减速带这些大颠簸时假,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岸范蚊。   在动力水平得到提升霸签地、操控感被保留下来的情况下遣徊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妊败百,开起来更加得心应手苔,也更加有活力里圣艇。这点值得欣喜寄壳,也是嘉年华的进步常。当然涧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咕默,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音释扮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莎显,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辛锈口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了噬,不过众所周知疗焕涂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台接,而是换装了大众全新的MQB平台泉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渭乱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贬脚十,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漓柿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铺导。   首先我们先来说说平台对纫肖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庆骸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刨,PQ35血统也就不在那么纯正琳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台突说锹。   平台究竟是什么腹被省?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掠价,它们会采用共同的零部件储长敲,采取相似的地盘榔补、车身结构羡司汐、形式结构以及相近的生产工艺膊罕蔑、轴距等渺,以此形成车辆生产的一套完整系统贰搭,平台生产的战略是当前产品在开发中共卷,最流行怖、最科学褥别、最节省人力甘穗骂、效率最高的一种开发战略咆蹭休。因为对汽车厂商而言古,可以在有效控制研发资源伟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疯瘁,并看看它们之间存在什么差异啸。   PQ35中的""P""代表平台琳驶,""Q""代表发动机横置辛惠荒,""3""代表A级车截,""5""是指第五代烙防。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件断钡期,采取相似的底盘么畅寞、车身结构蕉途躺、行驶结构篙饱、相似的生产工艺以及轴距等床餐栋。由于研发时采取了已存在的""模板""参,不仅使车辆研发缩短了周期欣甜继,而且共用的零件大大减少了生产成本理脊付,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纪疼踌。采用PQ35平台的在售车型有途安礁填尖、开迪屋坝鄙、SCIROCCO委汰、奥迪TT脐胚、A3艰涟、斯柯达明锐等车型朔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耻涛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)台、大长度激光无缝焊接节、双面镀锌高强度钢板蒲珊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坞茄皮,但如前所述抚甫戳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术化。   MQB纳硭В块化平台是大众最新的一个生产平台蝗裤郴,也是此次第七代高尔夫使用的平台陋胸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制栏诚,并且可以共享比例达60%的零件裴舷,包括同样规格的发动机翅、变速器等灯疙。MQB平台的推出溯收合,将会取代过去的PQ25郴讼、PQ35和PQ46等平台本鼎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奠辣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装就隘,不管是传统动力笑森吠、电动和可再生能源动力品插乔,或者汽油机届钢还、柴油机咳寞惜、混合动力系统腺汰、纯电动系统校撵劲、天然气发动机犯侯靖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装县俺嘲。另外络,MQB平台还可以对轴距挫瓦、轮距傅、前悬和后悬等部位进行调节伞。另外此平台可以生产从A0级锻淑、A级到B级三个级别的车型稗。这是PQ35平台所不具备的鬼祥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仁稀翘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水款锑。相比几个欧系对手剂上,宝马的动作显然慢了半拍将洪,继5系旅行版之后锌柔砍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冬。当然有时候来得早不如来得巧莆陷,只要给足了诚意配蛊,迟到了也未必没糖吃日七。   对于3系旅行就是如此乳哨,在它到来之前村,C级旅行和V60早已在国内打响了名头街承,作为后来者炬枚幂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叉电,就更需要拿出浑身解数了芥俊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甩,下面就来看看它究竟有何能耐托。   还是从外形开始说起梁舶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氯,其底盘代号为F31擅,依旧是标准版轴距惨钦肖:2810mm涕东岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廷苔世,这仍是个相当精干的长度阑,车身“三围”基本和三厢版一致淳椭损,只是由于行李架的关系抚璃,车身高度小幅增加了21mm舞文。   我们测试的这款328i旅行版哭,还搭配了M运动设计套装痕叮湍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣纫捣,闷骚的感觉立马出来了纪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆线椽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夏钢篮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秦幕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )觅款,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窖荆,这和旅行车设计的初衷相悖裙吧。选择18""则刚好合适惋恒繁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)该俯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点十诬牌,用一句流行语来说就是逆顷冬:低调奢华有内涵佰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擂乖聪,从这方面看凸盗绦,3系旅行并无太多亮点嗜哗,车尾的造型显得有点过于刻板爆勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贬丧。相对来说并没有对手做得那么出色腥成卵,V60和C级旅行在设计上的看点更多帆酵。另外柒疥,虽然采用了M套件断确处,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊逝保,看起来实在是低调过头了疗灰汞。   外观总结褪蔼:如果你是3系的铁杆粉丝卑屏,但又不愿自己的爱车烂大街修偶割,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘟,低调中透着股狠劲儿叛股,闷骚人士的最爱冒慰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哩潦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少添。但俗话说徊备图,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贪汇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虐卤秀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皮酒?   车型的选择方面磺膘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焙挤亲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锨推师。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机林。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潮卉全:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孩祷显,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锚冯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瀑蹬咳,再辅之以保险杠的少量镀铬第辽,前脸看起来一如既往的简约和低调班钱锨。车头多条轻微隆起的线条害,包括引擎盖上也是凹凸有致豪,则让低调的前脸显得浑厚有力项。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侧洽匣,外沿继续使用镀铬装饰权。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裳痢皋,也更容易让人接受催瞄搏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扔嗡藉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁读,一个氙气近光灯灸伦陵,一个卤素远光灯长翱肠,外加环绕半圈的LED日间行车灯坎,没有任何花哨的设计唱,注重实用箱揉。而作为玩灯行家的奥迪姑峨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戎,配合上单颗远近氙气一体前大灯革抠旗,杀气十足双珊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馁容绿,看上去随时有往前冲的冲动率,非常动感和迷人几俏刻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忍详,看上去从容而又优雅垂辟剁,有点儿荣辱不惊的味道躲蔡谰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饶号,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芯,毕竟走的不算是一路的风格了够。不过顷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滤随枫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感片。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驶凶档,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞄,变成了矩形倒角式的设计汹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搅凛姬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行般晾盼。   尾灯方面瘟弹唇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘲守酮,而且LED元素的缺失也实属不应该贰壤文。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌何,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汕钩持,低调依然是奥迪的责任登谈辽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荒撼迷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吴父蛙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抡,一个拥有超过半个世纪历史蚂咖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盯胚,“男人”菊缆皑、“硬派”泉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琴泵忻。一个如此坚持传统的品牌冷昧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毋底,这对于很多人来说是难以理解的事实末。坦白讲裂垫,一向不以貌取人的我零碌杀,霎时间也很难理解Mark T. Allen秤淀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揉。无可否认巫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的败挂猜,也必然成为人们茶余饭后的谈资叛,但是就只有外貌是这样吗偿胎具?难道它没有Jeep的传承姬耙?这是我最为关注的问题色诧锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掣。由此可见韧狡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能加,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袄瓦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拒磺蕉,首先必需要有一副好的底子酥卵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莎。根据越野性能的高低尸飞,依次有Active Drive I怠瓶、Active Drive II和Active Drive Lock三种供。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壬围窝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痪挫,并且还具备后桥差速器锁止功能搂,实现左右车轮50:50扭矩分配菜,攀爬能力自然是三者之中最强的汾。   除此以外皖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乐勿溪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翰、28°的接近角外、32°的离去角辉愤、纵向通过角23.3°排、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桅全泡,要罗列出来的话其实还有很多躬滑付,但越野并非纸上谈兵嫌睫蔬,要真正体验到它的实力腾妓光,还是得把它拉到荒郊野岭完庞。   挂上低速四驱挡斜就、开启后桥锁止以及岩石模式渴,稳住油门就往上爬肋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏填量,3.2L Trailhawk针对越野的需求色,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狗雌猾。继续往上攀爬摄,一切都比较顺利山搞独,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响购墨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祁膛。在遇到交叉轴情况时噶拨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力究掸兽,配备了后桥差速器锁止功能的它敲脾绥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挫,就已经顺利通过脾茹判。   这一次越野试驾滩喂,它的表现我完全没有惊喜位响捆,因为一切都在意料之中兰缅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梨澈淮。毫无疑问钠爽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拐,也同级别的最强俏刚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磷惨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晚藩贾。坦白讲套怒缄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沦献岗。" "  在国内的SUV市成羁懵佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忌确兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓝禄拨,正因如此惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答梨撤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破申梢系。   说到大空间甩、七座设计霓、配置丰富的SUV藩范忱,北京现代全新胜达是其中的表表者背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢涪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型说,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判甲窖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哦,下面我们将对这两款车型进行对比分析骚填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观县闻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糕,设计上中规中矩娇,采用了哈弗新的家族式设计元素清没,这一风格将在整个哈弗系列上普及拐,代表性的设计元素有浪褪:大尺寸U型前格栅箱,粗壮的镀铬横条格栅锑佃沙,时下流行的“X”型前脸拴娶计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崩碍担,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阔洪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泄灯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汾士锋,再辅以造型锋利的大灯灯组刃好,极富视觉冲击力控芒抬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁断。" "   源自逸动平台的CS35敖肥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囱寞欺。凭借欧洲化的时尚外形设计泞,相对精致的内饰做工加,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卡疙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侣。此外悼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在航檄吴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纫,进一步提升了科技感和实用性男填。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些平触勉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型极氖,还有定位相同的长安福特翼搏鹿侩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4币,涵盖了自主及合资品牌产品驶涡窃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躬妙搐,作为一款新生代豪华运动型轿车毛癌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苔魏拒,也成为点燃这场战争的导火线题疮阀。而上市之后壕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道高,可谓是一场针尖对麦芒的对决滔悉桃。那么除了运动性能以外乌,这两款车型的综合实力如何呢牵骸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓觅。   虽然说是ATS是一款进口车型蔫口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琉柏可,整体售价和宝马3系保持高度重叠括磷系。从定位和售价来分析孔煤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比署矫韩,两车售价分别为43.80万和43.60万庐,价格差距非常屑嗉臁,有一定的对比价值痹埃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氨腥,但两车所展现的运动风格完全不一样收。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计署俩功,车身线条锋利年,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畴戏秦,同时也彰显了力量感挟。而宝马3系显得内敛一些活激淡,经典的""双肾""前脸造型辜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峡白篙。   作为凯迪拉克家族最小的车型抒孙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挝菲嘿,除了长度略有优势外漠杭,其它尺寸都不及宝马3系粮,在空间上可能会有一些影响郝骏。不过没有关系玩糜味,作为一款运动型轿车博顿偷,小一点也许会更加灵活加查滔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评男司猴,经典的造型更容易接受坞僚藏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敦耍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍老飘。   相比之下课淬咳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赏坤滩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桅静何,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揩。   两车头灯布局不同橡,宝马是横向设计绥坦供,开眼角大灯我们已经非常熟悉摄涩。而ATS为纵向布局叔镶衬,造型更加犀利廖酶,同时采用的是远近光一体设计乌贫操。配置上都采用氙气大灯童,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吃,但是可惜没有前雾灯添纷。   从车身侧面来看倪衔催,我更喜欢宝马3系屋,腰线更加锐利豹擒抡,营造出了运动型轿车的动感效果抒娄。而ATS侧面饱满厚实钡蒙前,典型的美系车风格家。   两车统一采用的是双曲率后视镜评幌亩,并且带有电动折叠和加热功能蛔旧胺,同时集成了LED转向灯粉史绷,显然宝马3系狭长的设计要更美观匆逢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呻帝鼻,警示效果有所提升深堤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弹菠,双边双排气管设计也展示了其运动气质膛酸村。相比之下秃风感,宝马3系的尾部显得比较平淡酱赶,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘛。   轮胎方面梦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茶蔡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彤为,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娟脓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浇傲,都是偏重运动性能的选择刨惫。" "  提起东风日产天籁伤,人们往往都喜欢用舒适鸿帝、性价比高匆、省油这些标签来为其定义宠。的确委,作为日产在华销售的顶级轿车链,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疵,在中级车市场中处于上游位置模。不过这款车型的加长行为胚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念记徽,天籁公爵醋,虽然是天籁的加长版本斧骋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扇拧烘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手平靶,挑战更高级对手冠涂泊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力履。   25.18-29.98万元的价格区间卿匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辽耗。相比同级别对手雅阁汉、凯美瑞窖栓嗅、迈腾等热门中级车绰贡沮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玫糜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趁旱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无樊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汞下俊,在提供更多给消费者的同时诽片,却并没有在价格上表现的有多高调武伤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筷,但是通过对细节的仔细端详谓,你还是可以发现不少变化之处嫡拓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椽灌按,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遣。   5003mm的长度与2900mm的轴距还磷嫉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痕匈佛。而与豪华品牌中级车相比较舍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豆欧冗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搁拔,整体协调感还处于平易近人的水平锑。   本文导航托事:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来射麓按,数以万计的人们加入了摇号大军姬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳绅筛,一步到位的想法也被大家普遍赞同坚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戊,强劲的动力幌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氨,它们的价格和配置都比较接近前溯,下面我们一起去了解一下淖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翻痰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踩:15.98-25.18   推荐理由唤:大气时尚的外观盖凰姬、配备豪华全景天窗搔尘脯、全新T动力以及较高的性价比粮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墒茹,采用了起亚家族虎啸式的前脸澈乒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邵抽墨,能够满足不同购车消费者的需求搜妮薯,值得称赞的是冠希忿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嵌鬼链,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辖,在同级别车型中也具有很高的性价比佛瓣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整录拈,自从彼得希瑞尔来到起亚后间娃形,为起亚家族设计了虎啸式的前脸习,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骋,大大提高了起亚车的辨识度杏狈雌。熏黑的前格栅看上去更加动感丝尺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哼媳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刻姐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溜帕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娠帮,并且兼顾了空气动力学蛔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穿狙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逛,LED光源看起来更具科技感艰稼。   新K5的内饰进行了小改动骆令,用了和工艺均有所提升轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计臣楞,看起来更有质感凳沛,使用起来也更加方便愁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娜任思,也提升了整车的档次感灰淮磊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑法。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慧币匹,A柱倾角也随之更大淮荤,对于一名1.82m的男士来说艰,头部空间的局促性很明显话,通过降低座椅高度后膳欺,驾驶视野也受到了一定限制毯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豹,同一名人员在未调整前排座椅后盖,直接移动至后排乘坐换,腿部空间十分充裕共,而头部空间也在可接受的范围之内痰仟渐。总体而言盆摧邪,如果想舒适且安全的驾驶K5风廓,并不适合个头较高的人士脊怠铜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坛撇蝗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檄担,最大功率180kw谴惨绩,最大扭矩350牛米荤,搭配6速手自一体变速箱圃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饭盛鸡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袍甜锭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剿稿。如果你听到4系觉得陌生丸柯,那么当你见到它一定觉得很熟悉潜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囤感,无论外形还是内饰都与3系很相像铂闯钠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平托,因为在它身上不仅有3系的影子拱董寡,同样也有着自己独特的光芒荡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溅鹅八,59.6-73万元的定价也高于3系拒盟。不过其实也可以理解释拆刃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版句敢,而是想要一辆便宜些的“6系”步级。   宝马4系提供运动歪眉涡、豪华搞、风尚三款套装琴,价格方面没有区别窍。车头部分确实与3系非常相近署封蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来俩博皮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘸。整体来看嘎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苹骗,仅在细节上加入独有元素惦绊。 【左毕:豪华设计套装(选配)/右了:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狙诲奖,但来到侧面相信很快就会被它吸引侠募腹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条青昂伍,这样的立体感是3系无法给你的观。车身尺寸方面苍成,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm混,轴距两车同为2810mm庐磺。相比竞争对手钢唇捶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沃。   由于定位与平台的原因岗惮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娶癌,也达到了对自我的超越廖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偷群传。尾部张弛有力的线条翟洪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茄撂。   本文导航叔怕祥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皑耪,2013年又有很多车型和大家见面了诫,它们各自出身不同性格迥异付闺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现半吞,其中原因多种多样铰案,下面就对它们的表现做一个简要点评本匪哪,并送上编辑们的新年寄语硷尸。 东风标致3008   上市时间胯:1月9日   售价阑备:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承游铡,法国人终于坐不住了心,要将标致3008进行国产令焦,最初还担心它法系前卫需、超前的设计能否被中国市场接受顽容靖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姜翟。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇歌,东风标致很清楚大家的喜好巧烈串,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吕纲鲁、尾灯等部分进行了调整膝箔孟,类似机舱造型的内饰得到了保留焊讼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性能泥奶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暑祁潮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计少。   动力的调校同样符合中国国情氢,由于中国道路情况比较复杂认清碘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迷始成,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砍钙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潮。尽管变速器的表现有些差强人意殴芭徐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漂。 为了进一步满足市场需求程猴戌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型据,丰富中低端产品线浚撬。   新年寄语兜洁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的型孙墨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上事,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矩纷。" "  汽车除了是交通工具之外本,在中国它还需要扮演更多角色认鄙。比如品乘,它会成为一些人身份的象征吃庆溺。也正因如此图,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隘。在车型跟随换代而越变越大的时候凡阜,它们还不满足卿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弓罐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烧戮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敲。   从长轴距车型诞生起搞涣,围绕它们的话题就从来没有间断过亭裸。长轴距车型的空间更大是显而易见的柯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亭锤岁?是为了操控放弃空间先边,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帆嘛。现在咯惶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洗拌,并且差距幅度有多大绘轻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扑恢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骏蟹。从设计上来看驶病顾,它基本保持了海外版本的特征氮鸵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变固合幸。整体风格比上代车型更运动剑彼盟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闹米。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喜撩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戒,同时酶,在配置方面也向更高级别车型看齐尽毖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溶靛觅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哎涧抹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性价牡挤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竭愤,那么实际情况果真如此吗搐?   首先姐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菲氖委。将天籁停在起始位置后哎芹辅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骗。之后郡牧怒,向左打满方向撂扔潞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作当笨,然后再次用桩筒标记后轮位置帮陛拒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓟孤镰。   实测印证了我们之前的推论惧蛔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孝,但差距不算特别明显矩厦管。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾贤。实际驾驶时撤人旁,除非路面宽度限制特别明显泼,二者没有本质上的差别甩就。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粪汹茧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浇勘昂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靠骚返。当然门控,陆军1号的尺寸太过庞大促,算是加长得比较极致册笔。那么魂韧吨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猴帝去?   同一水平面上却伪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佰伞涕,二者的成绩均为150毫米都澈舅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中超恕。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧铝雄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陀彼撂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尽,但结果令人意外涛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恒。抛去胎压等因素的影响誊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贰驰澈?如果排除自主品牌的话际,这多少听起来有些不切实际吧钡未,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了交酿。不过这个看似不可能完成的任务缓号,正因为有着咱们自己的汽车企业桔妻钉,才使其成为了现实歪。10万元给我飘弄,我会选择什么车呢辆穆?今天就为大家介绍两款不错的产品崎冻搭,众泰T600和比亚迪S6割,它们之间孰强孰弱畏淖极,看完文章之后您便会知晓构即蔑。   4天以前璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来染济缝,顶配不到10万元的售价菠适宫,加上1.5T发动机出色的动力表现剖玛、以及全景天窗赤涩沃、倒车影像等丰富配置的加持酷挞,让所有人为之眼前一亮联酱违。而在该级别中店,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置假涪栖,还有着出色的销量和用户口碑膏共,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拉。所以今天司,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臼朵芍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型是椒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥盖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6担绢,这款车属于小一号的紧凑型产品忌伪活,因此这里就不掺和了惦膛桐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轰:两款车型造型原创度均不足第。   外观造型上肺辜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄火白,但相比之下切撅,众泰T600显然模仿的更彻底一些倾,车头与车身都是完全的拿来主义媚草哺,没有一点原创的元素鄙崇。而单就最终的效果来说猾缺宋,众泰T600显得圆润饱满返祈我,比亚迪则更加的精致显大病甲馁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面品,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溶宏呜,轴距为2720mm古颊扑,从数据上看揽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拜沫,而众泰T600比对手更宽毁茂塑,轴距也更大潜秘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些写稼崔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎如溉藤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舒,在轮胎规格上钉秸牟,众泰T600更有优势一些攻蜜锰。刹车结构上禽俩廉,两款车均采用了前后盘式刹车凤剐貉。此外畏,在备胎的布局形式上膏修疗,比亚迪S6备胎采用下挂式其端,这种做法的优点是对后备厢空间占用械臁,不过更换起来略有不便冲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辨韭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怕肥,线条上显得不是很协调菱慰棘,后雨刷松、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统维谰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丝,而众泰T600根据官方的说法边庙勘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阔殊。   钥匙方面廉,两车都配备了智能钥匙坍誓随,并且无钥匙进入绥磨、一键启动等功能也是一应俱全灵怪澳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通癸,但质感和色泽都比较不错脚。相比之下姥,比亚迪S6的塑料感略强虽世,但它的两把钥匙中睫阀铺,有一把还是卡片式的匹翱篇,挺有档次感的狡滇绷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捣行,据日本共同社11月报道钒愧,丰田汽车公司发布预测称奢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旁滩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轰褪很。而2013年前十个月糕趴,雷克萨斯在华销量同比增长8%毒椽邵,而7-10月同比增长了24%岭隙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势举。那么媳冻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衫趟?在这个产品为王的时代中堡,或许答案非常一目了然蛇撂,品质卓越的丰富产品副。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孤缺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕嚏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喜课,而其到了2013年也整整历经了三代产品墩换搞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巷毛?在这代产品中究竟有哪些新意媒校?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摊辈稳。所以摄迷粮,在这个2013年的冬天耐诧彩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT木诫挟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恍。   是先有鸡还是先有蛋拟箱垦?这确实是一个哲学问题船。但是对于车型换代而言扒告举,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纯偏。在介绍外观之前醛填菏,有必要介绍一下其前世今生汇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷汞,全车线条设计更显张力夸,饱满的肌肉感让人过目不忘拈丢谦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹。   第三代雷克萨斯IS衫墟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碱激,全车线条设计更显张力定举排,饱满的肌肉感让人过目不忘肪蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夕衡妥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度损还,但当这款概念车面世之后复撼埠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仍稳。虽然没有LFA那样气动山河舒靶辫,但却是可以做到惊艳动人温隆母。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV女剑柒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渭翠,要么从一开始作为越野车的分支荷岸突,要么不经意又成了轿车的替补司,但这丝毫不影响它越来越主流锑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来受砂宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犬刺。   一向个性张扬的Jeep品牌互寡剿,一改传统的硬派风格水熔,走起了时尚运动的路线规肩。不仅如此赔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乌疾艾,在国内各大车展相继亮相雾氏韩,赚足了眼球答衅敌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蜗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奠对:一改硬派风格邪龚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邻,在这样的大背景下袜,自由光孕育而生尸兴挽。只是从自由光诞生之日起讽暴婆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逆屎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恰泵秃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墩纠,定位于介于指南者和大切诺基之间懊惭镜,竞争对手直指奥迪Q5茄模、奔驰GLK必、沃尔沃XC60等车型校,车身尺寸方面咎皮,其长宽高分别为4624mm饯解菲、1859mm刹膛、1707mm己惮课,轴距为2719mm诚逻,与竞争对手相比并不处于下风棋希。   既然是Jeep品牌车型排,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厕菲列,只是造型有所改变扦铝铣,一改以往平面式的设计尼,采用了类似“折角”的设计扑,当然效果立竿见影蛊狗,整个前脸变得更时尚也更有立体感痹卵。前大灯的设计标新立异佃,采用了大胆的分体式设计誓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撇,氙气大灯停、雾灯依次向下排列途材蹦。值得一提的是该车的行车灯淖伶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型告,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑际孩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道城,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雇。 斯巴鲁BRZ 糙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坷钮,采用后轮驱动平台率茄欢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庞滩蹲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坞降。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发反,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韭柬寡,而外观和内饰由丰田负责世。   尽管如此容类,BRZ并不是“每个人的菜”惕淬。尽管设计了一个小型的后排座椅谷架灿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黄梨,音响和娱乐信息系统不够出色寿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兑悔号,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牌蹈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畦、并且外观时尚动感的轿跑硅巳募,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佳瘸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点别囊底:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槐交,最大输出功率为200马力弟,扭矩为203牛米乔榷。据美国环境保护署数据显示达,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孰夕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淬撂下。 ? 斯巴鲁BRZ 颊俄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供救漂。两个版本都有手动挡或自动挡选择琳存。   豪华型BRZ的售价为26缔姬凑,265美元地通逆,配有空调系统锣每,定速巡航系统系,电动后视镜探,一键上下的电动窗探啸吼,后门冶郏控电子锁舶版套,真皮包裹方向盘蝎绷,65/35规格折叠后座狡辜,HID大灯觅科沙,17寸合金轮圈衅豆怂,有语音提示的导航系统坏燃娃,实时路况警报泪,USB接口和车载收音机掸沃。   限量版的售价为28稠,265美元悉警秋,在豪华版的基础上增加了雾灯苟,真皮座椅庭,一键启动览旱娃,后扰流板素份掣,配备照明的遮阳板化妆镜豹泥,双区域空调控制系统沪饱,前排座椅加热和后视镜加热上凸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阂,电子牵引力系统婆,稳定控制系统以及6个安全气囊浅蹄桶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毫兽概,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庭淑赣,无论是正面撞击氰,车顶强度聚,还是座位与头部保护试验滤,BRZ都获得了高分筏须,可以称得上是一款非常安全的车等怖。 ? 斯巴鲁BRZ 递:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孪棠,加速时的推背感没那么强烈鼎苇。不过竣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弟沁扰,对于六速手动挡十分精通付,5腻,000转起步对你小菜一碟的话羡,加上BRZ的轻量化的设计帽划好,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感府缴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘁蔼,并不夸张的外形设计怂舷,精准的方向盘袍身勾,强大的刹车和印象深刻的牵引力脸毕熄。   总体来说涡观,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孰孝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粱。而作为日常用车来说婚屏强,路况好的前提下枚疏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多课渡闪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权很骗,严禁转载舅,违者将被追究法律责任扭杀跺。责任编辑鸡:李敏" "  作为一款小改款车型炉廖凉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致览巫,甚至在细节方便也没有任何变化痪,仅仅表现在配置上的升级插。回顾智跑近3年的上市之路来看漏翘,依旧保持着其独具一格的风格蓉呐吃,即时在如今来看驴详是,智跑仍然算是一款前卫的SUV峡,回到3年前蹬徽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓜盯、2.4L两种动力共10种车型袄,售价16.48-24.98万元茂菠,售价与老款车型保持一致琶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氯,即使它远远的驶来稍按寿,你也会在车流中一眼识别出它劳读贸,城市化SUV的定位倒也不特别口,不过叫虚黎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计际戊萌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痕。   现款智跑与老款在外形上几无二致推,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意等颈成,与老款相比纹阿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婚杀谭。部分高配车型则配备主动安全头枕蛊厕们、前排座椅加热焙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潍混棚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型成。这些车型中包括了全新奔驰S级艰、凯迪拉克ATS桅层、斯巴鲁BRZ殊羔础、沃尔沃V40等备受关注的新车琼岁芍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局随篙荷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掇没。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擞:9月28日 售价区间锻纠孺:124.8-209.8万元   新车点评康渭: “汽车发明者浆泛,再度发布汽车”喉吨习。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史獭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痉,这也看出了奔驰对全新S级的信心横贡,从外观庭、内饰停写、配置等硬件方面的足够实力簿鹅借,甚至超越许多同级别车型峭羔辉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机五。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢口其,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灌卢。具体来看坑街,前大灯洽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倾勿库,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是波,新S级加入了更多张扬的运动化元素限。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凛纳溯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劳偏,有点类似于现款CL级的设计媒坚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拘蚂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外燃,还可通过其控制车载设备等嗣讨。另外楔散,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悸馆狠、LED氛围灯摔锭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喂谋琉、新的mbrace2智能人机交互系统等温。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计款籍肠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学避倡湘,特别是后排的座椅女赎矛,高配车型后排座位为独立设计艾看诧,并且带有腿部支撑和按摩功能献骋苔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尸酵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机编淖附,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笺,最大功率为245kW(333Ps)巳尚毁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机模贪,并匹配电动机书,最大功率为225kW(306Ps)痘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机观想,其最大功率为320kW(435Ps)邵激淡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劲瞳:9月28日 售价区间鞍齿:30.8-43.8万元   新车点评鼎窃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲售。但凯迪拉克ATS的到来飘擅谜,让宝马3系走下了神坛托。相比一直宣传运动的宝马3系响床钒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菠佳。不过在终端消费市场上惕,凯迪拉克还有很多事情要做惯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好结倾垄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灰及,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型塘梢豹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痹,外观方面鸵喉吗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计白世,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卧郎徊,整体造型较CTS而言更加动感驼。   凯迪拉克ATS拥有50截铰辑:50前后质量分配链离让,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泊苇、Brembo刹车卡钳串潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂封扒假、LSD后轮限滑差速器勾、高性能运动轮胎獭董窟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置按。   车身尺寸方面沫矮敌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗡膳沦,轴距2775mm缸渺。而未来国产后星嗜,轴距有望加长呸蔡,以应对国内市场挡。   动力方面围僚箩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厦版斯,最大功率203kW(276Ps)孙刑,最大扭矩353Nm韧,其百公里加速时间为6.2秒蕾伴。传动系统方面混羔昏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱授。" "  前言辉汗: 在上一期文章中帆,我们盘点了2013年重点的改款车型榷淌舱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粳谢,在收集信息的过程中脾解,编者发现了一个有意思的规律酵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秋,往往推出两款并囤淋,甚至更多船傅,更像是一次新车的大爆发轰,或者说是新车开发计划中的一个波峰略棱路,这样的车企包括长安福特谓卡、一汽大众邢谋、广汽本田等丧节。与上篇文章不同的是佰搪冯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魂心饱,而是挑出了10款重点车型呜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凉股,有的是较为低调溜,但其实销量却很不错的实力派车型篇。回首这一年龚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攻俏:12月10日 售价区间帆诬:12.19-18.29万元   新车点评倘:作为大众全球的当家车型五猩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歇肠,是相对比较原汁原味的一款车型哩长纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逢塑团,但空间的改善却更具群众基础嫁棘草。从速腾的热销来看鞠稀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型领扯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方婪似寇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形料熊,雾灯区域的改变也是如此憾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天耪炕,也更年轻一些渡揽,少了几分柔美漏眉舅,多了一些阳刚的元素刷烙戌。   车身尺寸比第六代更大髓歪滑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隘察搅,后排空间略显局促曙泻冯。这点在国产高尔夫7上得到改善贿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm微裂,相比现款车型妹楔潦,长宽分别增加了56mm和13mm陆锚,车高则降低了28mm填年。此外哆端谈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展春委,轴距增加59mm挡辜挥,达到2637mm随臼狮,使得后排乘客腿部空间增加30mm挖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艇芭愤,而行李箱空间也增加了30L瞧惫便,行李箱总空间达到380L土及。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑茨罴模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囊访柬: 相比外观的“小改款”誓,内饰的变化却是颠覆性的渺挝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萎匈论,并且向驾驶员一侧倾斜闷层,更人性化扇反妊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮潭贯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奇擎泥。   轻量化更加明显拘: MQB平台的特质之一便是轻量化糕上阂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大村拭救,质量因此降低了37kg系,另外发动机降低40kg抖新酶,底盘降低26kg哥,电气系统降低6kg等等巨辣脾,虽然车身尺寸增加工齿腥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg半谜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狡晨瘸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拨萌伎,并且一定程度上也能提升驾控体验供敖畔。 【MQB耐纾块化平台】   配置全面升级媒无熬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迸挖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硕厂、定速巡航橙灵、启停功能寞潦、第二代车道保持辅助系统臂蒲、防碰撞预警蚀、自动泊车瞬篱、胎压监测坤、电子手刹焕、电子驻车拢、一键启动险、新版导航及超级蓝牙等功能排挥脸。另外哗史少,丹拿音响关呜、以及更大尺寸的触控液晶屏藕卑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禾驳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机五斯榔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熟蒜苇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)废,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穷按,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闻恐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机人踏瘟,其最大输出功率为162kW(220PS)串叔,峰值扭矩350Nm奶。   主推7速DSG双离合变速箱时: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苇法贝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氛拉独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT水,而1.4T自动舒适型蕾汐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歧弹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醋:11月19日 售价区间蹄荚:12.98-18.98万元   新车点评番:北京现代是2013年的大赢家涛澄,销量突破百万辆驮蹈搁,并且销售车型整体售价在上升帛烤绵。虽然索纳塔八的表现还算不错畦涝,但这是以高性价比换取的汐淳钵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜登,外观更沉稳兼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谜孰阔,再加上超出预期的低售价搜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聪麻。   外观方面炼,北京现代名图共拥有八种车身颜色吗蒙,分别是水晶白插链共、梦幻银顶、幻影黑需权、玫瑰红呢川、水墨灰晴鹿、宝石蓝恕纳会、丝绸金粪盯希、北极玉墓仕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败痘衫,尤其是前进气格栅处的造型恃赁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蚕好钦。细节方面俊痕蹿,新车的前大灯设计很抢眼戊,区别于其它车型皖敛权,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秆群漏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苟碉毁,轴距为2770mm淋赣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捎瘟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面械,北京现代名图内饰设计风格相对稳重够,以金属和实木装饰为主操。配置方面洪呈浩,有主座椅十项电动调节睫堡媚、驾驶席座椅加热通风记忆功能疚玲蝎、双区自动空调疲榔、倒车影像狭激茂、定速巡航娜雷别、多功能方向盘啦、座椅/外后视镜记忆功能诬烫呸、侧气囊/侧气帘苦、副驾驶安全带提醒句驴粱、倒车影像系统嫉羞害、转向辅助灯签际李、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脆钞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面免夯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胖侮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器樊胳。对于后续会不会推1.6T车型先籍,北京现代副总经理权赫东表示福鸿,目前尚没有这样的计划融革。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溉社,满大街都是嘛,从朗逸上市到现在的五年来翁稳,在全国卖了一百多万辆翅兢倘,卖的这么好食圣,自然有这款车独特的竞争优势抬薯颅。要知道胯捶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跺,这究竟是为什么糯被,很值得各个厂家思考达。市场定位抓的准晴鞍焙,产品线丰富匠,产能跟得上拼,都是成就朗逸销量过百万的因素蟹胎胳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扩炽筷,市场价16.59万元席麻勃。究竟值不值痘蹦?运动在哪里缕熄?是否称得上运动敖伶仑?带着疑问掂,一起来吧惠孟秀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橡廖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式天漠,这种运动元素的表现方式很常见卿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅回,配上熏黑大灯这样的手法衡,而且很多还是豪华品牌在这样做偏。这样就无可厚非了辑删疾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赏唇,新朗逸又有什么不可以呢撅添?   运动型小尾翼斡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玖,同样是传统手法辛龄凯,几乎在外观的运动性点缀上蓬踌科,各个厂家还没有太创新的方式捆毋。一般些的捌,就增加这样类似轮毂容伴落、尾翼的装饰禾酿,高端些的奇奥乾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型录炊禄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类市膊全,不过轮孰郸,从侧面看伎刃蒙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仆。   相比车头和侧面堆郴舰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墩够泥,在说运动感之前刺,我更想说说普通新朗逸的车尾冉,更确切的说危拿泪,是想说说尾灯两皋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攀,有一点略显单薄的感觉钮轮扳。运动版上胺捅淀,尾灯加入了熏黑处理摩,双出排气管也更粗壮了捎悉,保险杠的视觉感受也更丰富扇疗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淀梧男。   本文导航垢舰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吮开辜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾全。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啊骋咖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穷弄的。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邦金铅,即韩国的蔚山缝,这里同时也是现代全球最大的工厂廷忌汉。这个工厂雇有3.4万名员工昆,日生产0.56万辆车庐腑。   Inautonews编辑表示盲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意概肥编。五年前质量提高了厩,但是外形并不美观扦琅。然而袍亭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变草晾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舅汇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缆绊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)即菠巩。对每个购车者来说首绅谩,这听起来非常有吸引力哆蔡俯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魄撼舞。   与现代旗下的主流车型一样卑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逝,整车线条从头至尾充满着流动感犯涛腊。车身长4770毫米譬盒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前官,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍浚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犀平,它看起来依旧如此的适合年轻人爽。没错磕,搭载着一车的新技术之后杯苫蛇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手釜补,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炯。于是当新车到来的时候铆持,你一定和我一样对它充满了兴趣擂。这是最年轻的凯迪拉克目擦剩、最小的凯迪拉克添,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淮? ● 外观造型贡:钻石切割风格依旧蛔飞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扦衫、2013德国红点设计大奖皑刃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兴害坍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影团,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垮材笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎犁,只是这回磊,ATS是完全原创的作品脑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娘,轴距仅有2775mm傲少,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”售溃啤,而国内我们则把它当成中型车揉孟啸,和宝马3系标准轴距版葡刀、雷克萨斯IS成为同级别竞品室靛,并比它们都要更小一些崩。   前脸的造型相当干练判钉蹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对算,而是被很好的控制在一个合理大小上蛊蹦妮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浮嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梳。出于空气动力学考虑波蛔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠,当车速高于60km/h时茸,前进气格栅会自动关闭倘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹭刚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弓肖轮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈逝秸,并带有远近光灯智能切换功能现桐参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计队剧橡,快速亮起缮,缓速熄灭的设定很显档次程。再往下看弗辱,闪电式日间行车灯涂、大灯清洗拍那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檄谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀板。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愧删惭,亦或是造型需求聚朗蔡,感性的来说部标,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐拿。身处车内记蓝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让嘿突,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摊歼发。   ATS是一款后驱车慈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透:50力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻,贯穿车体的俯冲式腰线丢涧、短前悬戌年齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态般忱修。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恰侠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭些,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晤怀。而在规格方面考枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性克,前胎尺寸为225/40 R18浆拴搞,后胎尺寸则为255/35 R18敝泼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喷修。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氯兽并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裳搭钠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色努瓣,至于设计师是否真有此意救容壕,倒还真无从揣测镜堤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少关阶,实际上炭矮羔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗受。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部上,由此带来了不错的视觉冲击感汇疥第,给后车以足够的心理压力美,至少眼前的这个家伙一定不好对付侩蝎韦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罗,至于3.6L V6车型何时会引进阜袭,官方暂时还没有表态欠憨香,而是否会有V系列性能车型的推出念,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼嗡废。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车北耿距,我的第一反应总归是奥迪A6L戌燎吃、宝马5系以及奔驰E级这3款慕。不可否认发功海,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矩,路上的能见度也说明了这点撵敬。不过惹邪,随着市场逐步的被细分驾隧己,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门勒汾,除“老三样”以外侮尼,也还有其他选择点骇,比如呵琶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES题,这两款不错的“非主流”产品捍康。   今天怖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炬表孟,领略一下“非主流”中大型车的风采竿牵患,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同马记,当然且,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溯。(注吻僳娘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”华,雷克萨斯ES简称“ES”耙糠池。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囱透桂,编辑先和大家解释一下“非主流”绘淡亩,这里并不带任何贬义农布。从销量看皆驳嘎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屏耿盘,宝马5系9000台以上唐颧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伟财椒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悍动挤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粟。   外观洼:XTS尺寸明显更大新猎短,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缺谭势,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滩虫。造型方正且棱角分明的车身造型浚陪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汾胚挽。可以说它给你带来的面子效应瞄,绝对超过它的价格枯钱幕,在半年长测期间陇护廷,我在停车时经常会被问祈:这车得60-70万吧扇苟蝎?   相对于XTS外观的张扬戌水、霸气谱,ES则可谓是低调南顿世、内敛很多鸵,整车的线条和比例都比较匀称瘸颇戮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茬劫贾。   在车身尺寸方面都推,XTS的车长达到了5131mm项羔性,比ES的4900mm足足多出了231mm势瓤烤,差距可不写搿,但在轴距上朗动婚,两者比较接近蹿,XTS为2837mm漓猜横,ES为2820mm炼颁急,仅相差了17mm袍妊票,至于最终的车内乘坐空间表现环吃秦,它俩也是半斤八两趟恐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盎刑,氙气大灯醇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伴得骆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梁锭,ES则仅有近光是氙灯病,远光为卤素灯泡匹佩。其中摔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陕迁,显得比较个性其。而ES则还是灯组传统的横置式味纬。   再来看看轮毂和轮胎岭骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戊,ES为17英寸伶算信,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揭樊千,市场售价约1500元/条墒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晶胶,市场售价在1000元左右/条吮柏。可以说嗡帘履,在这方面两者的差异还是挺大的梁啥奴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择范伴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲补钔帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丧块炮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澈,下面就让我们来看看他们各自的优点驶斯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棋,其他两款车均有上万元的优惠十唾,但相比比亚迪秦的国家补贴信形辖,这些优惠就算小巫见大巫了揪蓄鲸。目前在国内的某些地区熟剿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闯,总补贴额度可达到7万群,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜂秆。   在外观方面貌,这三款车均有各自的特点吃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感康厢。而本田则是日式混动车的传统样式狼酬,看起来非常别致滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垮峭僧,非常有气势莫。   这三款车中鼎为,比亚迪秦的动力参数最强形缔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稳。不过要是论舒适和驾驶感受础题,锐志才是这三款车中最棒的粳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斤防渐,因此它的动力参数看起来没有太大优势篡起。   三款车同为轿车驹惟氮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动附,丰田锐志采用了后轮驱动僳前淑。至于哪种驱动形式更好季拦,就要看个人喜好了头。   本文导航穗袄:" "  简约内敛具夏、安全扎实府、品质优良鹊,却叫好不叫座颓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗣谴。然而对于一个企业喀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品背守。为此丝驹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芍拢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泼茨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伪创泻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L林。 亮点配置附:   City Safety城市安全系统怂掂婚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冒郝谴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下噶怖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞发涧毕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统默巫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俩,系统将马上发出警示并全力自动刹车龄秀,避免发生碰撞事故尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肯癸,可实现自动排队功能疏,除了可设定巡航速度疆场还,还可设定五种不同时间间隔靖。   加强型盲点信息系统BLIS恫笨篱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岸残。   倒车车侧警示系统CTA极兑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆齿豁,如有车辆接近葱,会发出警告音和BLIS警示灯亢。   FAHB主动式远光灯簇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆零驾帛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匹,防止对方车辆驾驶者造成炫目沏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裁甫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兔北,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溜。显然沃尔沃也意识到这一点巢顶,要想在销量上追赶""ABB""充惨骚,国产是最为关键的一步形际,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拜。S60L的到来肯定会对宝马3系卫、奔驰C级轻猩坟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战董焙视,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歌比。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢供掇筷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菜,我们今天对比的是2.0T智远版膛,售价为30.99万送,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚊史,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型规溅垫。 ● 外观对比   从外形来看戎,沃尔沃S60L给人感觉干练碳、紧凑嚎烧肖,X型前脸略显凶猛拈乓,富有冲击力东刨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力川韩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉吝,采用氙气大灯光源饲卧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扫莲,只是少了前雾灯惊涪澈。相比之下酥犁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利散碧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畴拨,同时还配备前雾灯垛奋恨。只不过灯组并非自适应前大灯绕时从,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能博,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奖陌,确保驾驶安全敬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艾肌,轴距增加80mm达到2856mm牛钡,而奥迪A4L轴距为2869mm丝写,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势访久,不过高度和宽度有所不及工侨。两车空间表现如何悲光谓,请看后文的实际体验匣弓。   两车侧面造型也具有不同风格入健,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态切滑,而奥迪A4L侧面更加稳重雹创,看起来朴实大方链握。 在后视镜上然,两车都集成了LED转向灯磐踌菩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能册舅吻,而沃尔沃S60L则没有斤扒赫。 在尾部膏括,沃尔沃S60L造型略显生硬了丛绅上,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弓剧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揪射忿,同时加入镀铬包裹膳变挛,气势十足春,而奥迪A4L是单边双排设计挪饯鄙,无镀铬装饰稿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牛胜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稳邵,尺寸为225/55 R16轮胎惕坤,相比之下尺寸显得有些小了密吃孩,同时配备的是非全尺寸备胎川睡归。不过沃尔沃S60L没有配备备胎深股诉,只有修补工具有点不厚道赂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劣筋版,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侗抽尚?当时的网络上绝对是一片嘘声面。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喝啤毫,这似乎就可以理解为特立独行窃体涝?或者说创新黑旁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醇脓,通俗一点说就是摊毙殿:走自己的路卿,让别人竞相模仿笑伴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片还退,时间不长不陡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赡爬亩?当时我无法回答褐膜鹅,因为还没有对自由光进行全面的了解城偏勘,经过一天的试驾体验之后迸浇,我认为这次Jeep自由光确实有点料凤阮捆,甚至可以说气势汹汹惠奠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢肌,那么它到底有什么资本来搅局呢发皆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抨奔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴,在做颠覆传统这件事醋裂幌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剑。就拿前脸来说寸踩硼,好看不好看绝不是我个人说的算的互,每个人眼里都有一个不同的看法青超,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肺香诉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翘,Jeep其实并没有太大的优势羞楷,包括大家最看重的轴距表现窗搔,在这个级别也算不上是太突出虹蔫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话獭耗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怖,让消费者也能愿意买单外。   车尾相较于前脸就显的很平淡了道碧讼,其尾灯设计和大切如出一辙稼筋,只是在造型上稍微做了一点改变肮藩,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘿旦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聚,这实在是太个性了哥圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪,不是吗航挨?   本文导航廉杉:" "  “便宜绢疾楞、省油瞪饱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求们柬。因此摔息,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墨叉划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贫携阿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息范描啡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舵栋。二者不仅定位和排量相同倘淳蚕,售价也都是6万元出头矾阑。那么谁的配置更丰富啪,性价比更高呢钉?接着往下看吧浇纬鹅。   备注森: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枚俩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型固饲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歌、“天窗”和“后轮碟刹”漆寒固。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新好,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颈绵虱,促进其他品牌产品的更新或者降价瞥欣,以提升竞争能力奇采菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簧苍,但又觉得竞品车型优惠较多”抒胺伯。今天就随着我们来看看挥期测,新威驰对比瑞纳衡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恰窗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薄第,此次我们将两款车型的顶配加之对比摹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魄廉人。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稀,以往圆润的风格被全面舍弃身谓领,车头变成了现在最流行的大嘴形象局剧。虽然初看有些夸张鹃惯萌,但是符合小型车定位混擞,更多时候它是年轻人的代步工具伎澎,所以造型必须年轻绥砷版。大灯面积不但较老款车更大醛涝姜,眼神也更加犀利培。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翅变对,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿心局露,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卉和锨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论对汀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疯臂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琳,诸如电动天窗凉松陈、前雾灯与后视镜调节都在其中口瓶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓢,日常使用的便利度稍高一些弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酚尘,轴距达到2550mm肠糜耙。与老款车型相比加长且加宽矗,这是为了适应造型变化的需要羡舞搔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势古,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深氰。   新威驰车尾没有车头那么激进尖,显得时尚而舒展蜡汝。整体线条看上去硬朗多了斥矩填。在高低配版的车型之间噶,外观元素的差异并不明显躺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拍仓,不过在潜在的功能上却有所不同琅另,高配车型具有独立的外部后备箱开关啦瞧势,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憾衫,在日常使用方面的便利度有所不足咀。   瑞纳尾部的线条更是犀利浪,线条从车身一直延伸至后备箱庇谐湘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垂,增加了不少的层次感和运动感式司。" "  旅行车在国内的发展进程凄,现在似乎已经开始有所起色陡,但受到各方面的影响劲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歉谁话。记得应该是在去年沟,各大主流网络媒体几乎在同一时段厩饭寂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悔,虽然没能在实际层面上起什么作用辑屡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议济。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丁潘,但是大部分车型均已进口形式引入叭吵孰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铂。宝马全新3系上市后甩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呢扦悼。不管是厂商的试水工作汇,还是为了后期大力推广的前期准备擂级,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款答汾缺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痉菩链,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壳详膏,但官方却并不这样为其定义辆,所以除了V60之外蔡久,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痹襄,三款细分车型跨越了30-50万区间磺拱廖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泡惮马。   328i M运动型困醛梨,是3系旅行车中的顶配车型捐继,M套件必然是它表现非凡实力的根基脓本偷。BMW的M系列产品绣苛贡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侧涝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檄。在M套件衬托下的新3系旅行版违,表现出的攻击力和威慑力很强送。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祟宋睫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屋,也是几款进口旅行车中最为全面的两号龋,除了前部以外筹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头归淬,令驾驶者的便利性有很大提升淖躺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匙,造型圆润的尾部整体风格鬼,让旅行车身份表现的恰大好处旦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹬坦骆,但是尺寸不大拇,威慑力也没有想象中明显雌苟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醛氰藏,极富肌肉感的线条元素跑氨,让它表现的干练紧凑售衰床。   本文导航帝柬:" "  曾几何时偿逢倡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峨某歌。物是人非界惊高,随着中级车市场竞争的不断加剧雹犁崎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径先采锑。在上个月的广州车展上亨遍卿,全新天籁·公爵正式宣布上市交,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猎,来做进一步的了解吧馈吻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较添。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桔完桑: 稳重与运动皮嗓掂,风格各异   车身尺寸方面幌凭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm色,车身宽度输坷辞、高度与普通版天籁车型保持一致苇倡解,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柯摔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翠羌稳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型细,只不过在细节方面有所调整欢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构什,后保险杠排气管内嵌穆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醛劫,俨然简多了几分气质的提升痘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乘且酬, 新君越的外观风格更趋年轻化糠彻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翘缆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肝算蓄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笑荤淡,尾部设计与前脸造型和谐呼应茎捷,相比老款车型稳重端庄的设计风格孪瘁拢,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓜。 【君越 整体外观】   外部配置方面愤酮诞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桨禽按、大灯自动清洗等功能烯踌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒲青汹。通过下方的表格我们可以了解到搓探东,同价位的两款车届拖,君越在外部配置方面显然更为全面一些烦寂略,LED日间行车灯览诺龚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疏朴表。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顶: 日间行车灯冠: 随动转向大灯剧患: 大灯清洗装置涂竿癌: 氙气大灯享和暴: 倒车视频影像唾浮理: 大灯高度可调瓜佰输: 自动头灯度: 泊车辅助席: 无钥匙进入系统呜: 感应雨刷储畏: 电动后视镜冷: 后视镜电动折叠放校郸: 后视镜记忆泞哥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舰颓,年级里有几位南方来的同学惜叔骇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峡朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萌股壕。雪对于那时的他们淀,是上天赐予的礼物斥煤安。但是奔村,对很多北方人——比如我——来说浆牛,雪却是避之不及的灾难烁沫嚎,它让我们的出行变得困难重重氏。不过这次却不一样怒侍深,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朵炯仑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矢佬藏,请允许我隆重介绍一下今天的主角魔叙,我们的冰雪座驾乒,一款中大型SUV——福特探险者内陛汐。探险者是福特的旗舰车型雌餐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俱惶,共两种配置挞涤访,售价48.98万反衡层、53.98万嫂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元般。我个人非常喜欢探险者的外型搪铆,它魁梧而正派工划拢,颇有美式SUV的霸气挪。牡丹江的冬天白雪皑皑抗煞澄,探险者出现在这里十分应景锋蜜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罢沮茶。这样的冰天雪地里扇典滇,就算是带着手套在户外拍照屋,手指依然会被冻得失去知觉涡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疤期挎。探险者的方向盘加热速度很快唉,开启后几秒钟就能感觉到热量睡,太实用了梅贺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抠范晴,匹配6速手自一体变速箱堆。探险者在海外还有2.0T版本车型篡黎,不知为何暂未引入国内室,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糕碾,并没想走量诬次。   探险者为承载式车身结构啤,搭载一套适时四驱系统咳挠尸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驶切苦,后桥轮间为开放式差速器谱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腻,以制动打滑车轮的形式实现感溺暇。这套系统的越野能力或许不是那么强大泌,它主要是为提升公路性能而存在的才撬馅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹿哇喘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键播。这次我们挑战冰雪路面爬菲,这套系统发挥了重要的作用秀九。另外不容忽视的炕晾,便是探险者的“神秘嘉宾”了滇蔼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成仆印!它是一款高性能冰雪轮胎尾蜂,官方称它应用了发泡橡胶技术楷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啦,从而让胎面贴紧冰雪路面申褥吃,提高抓地力槽伶。当然都,这款轮胎价值不菲泊蛾舜,以探险者高配车型的轮胎尺寸便赤券:255/50 R20为例啡懊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吹克嗽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雄华捍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴居鹃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及封港,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企文投坞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑反,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筐释驶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纷赁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表片硷乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲图,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm武定,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卷帕纫,两车的轴距都超过了2700mm兢侧淌,使它们在同级别车型中的优势非常明显测。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计称坪,略显圆润的车身看起来动感十足嘎刑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感督篡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伎,550引擎盖上V字型的线条动感十足交抱。C4L大灯的设计相对简单褥,全系采用了传统的卤素光源全哀,而且并没有采用透镜的设计晨关甩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感普骗蜂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞠,还有转弯辅助照明功能楞,保证了夜间的行车安全痛钉。两车都配备了时下流行的日间行车灯句,值得称赞的是摩坟,550竟然为雾灯也配备了透镜两壳犯,这一点值得各大汽车厂商学习珐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泵赔珐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吕韩迪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烈商,550上扬的腰线勾勒出时尚漏鸿哪、动感的侧身线条形莲堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怖遣表。C4L和550都采用了双色的后视镜设计熔,并搭配LED转向灯怠丁品,视觉效果和安全性兼具皋病镀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姐莽。   C4L具有无钥匙进入功能薯叉评,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晴被,550则采用了常规的胰模控解锁功能示偷葛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹤材,C4L刀锋式的造型更加犀利烧匡含,550则更加尖锐疲。   两车的尾部造型比较统一筷安,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胁捂街,圆润的造型颇显稳重磺趁遍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揉蓟,这样设计不仅美观煽,而且可以增大后备箱的开口角度剔魂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溯猛毒,视觉效果极佳庆。两车都采用了4点式倒车雷达洗镜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盾纪匡,使泊车更加安全呐吾暗。C4L后尾箱并未设计开启按键兜氛,只能通过车内控制按键和姨匦兀控钥匙开启雄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启版含脾,使用起来非常方便孔。   本文导航脊:"    紧凑级两厢车橇荚党,如果倒退10年前沪廷效,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盼呈即。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后培蔑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痹歧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轻,它于不久前推向市橙骸,但其实它在国外早已上市忌视羡。雪佛兰在近期才引入付,相信也有自己考虑烽疾,好在这个时间也不算晚酥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择集秽将。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赖哦玖,相对较低的入手价格啪沫、时尚的外观设计以及良好的运动性能成斤,都让其成为该细分市场的热销车型镶髓。而在紧凑级车型中喊,三厢版在兼顾运动的同时杠棺簧,实用性相对更高一些谐桓相、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淡醛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹致潜睿克斯三厢版(以下简称甘昀槔克斯)进行深度的比较脓坝,到底谁能从中脱颖而出比妻,让我们拭目以待侮偿。    在刚刚结束的2013广州车展上慰传,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萍畏。此外男蛙,溉娌ざ耍克斯去年北京车展的正式上市施惩,也让这场紧凑级大战更加精彩澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后千姆浦,作为其小弟的马自达3能否一样出色闪构滇?复泻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时相帽篮,能否从容应对豪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峭岁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓖舍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窗去患。就在媒体日当天抱喜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逼侥,经过旁边人的介绍琶溜彭,惊叹一句卷鲁:原来不是一个车肮屡!可想而知粕晴,这兄弟俩得有多像手督。    2012北京车展上市的父海克斯相比前者边恢膊,已经在市场上打拼了一段时间免类驮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氖骄醒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了廷迷观,但是嘎染克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搞,还是毋庸置疑的苯挞损。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屎习沙,为了让评价更加客观馆,同时巾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶亭,我采访了一下身边的同事和朋友南菏湿。   同事A妇羌舱:男抹导,30岁享妨涟、已婚喀皖、儿子1岁多    我哪个也不要耻儒地,原因只有一个泌:都太小潜人抱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拦,实用!当然这两个车白给肯定要箔。(也对桶扁,老婆孩子热炕头的人琉,还谈什么运动杯,能装下更多的人和东西钎玩蒙,才是硬道理)   同事B奠:男强驰垂,老概紫页疲克斯车主酪随抄,奔三的年龄释韩违,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯碗,理由是有优惠炭腊椭、货源足脖担艘、随时买弓,听着怎么跟买菜似的逛吼龟。   前女友熄练:24岁疮托,高尔夫6车主舰偶,略带公主病    选马自达3布省阮,原因是好看酗泼,我再问还有吗琼,答曰围魄械:好看盎恰!我继续问福,跟我急了茫芹设,提问结束敞官蠢。   现女友忌按荡:25岁纬付席,对车没有丝毫兴趣朽弟,仅对各类衣服环、包包襄怒贿、鞋等物品上心    我选马自达3吧构缸档,原因是就看这个顺眼感亭,所以就选了沪。(明显敷衍了事)   女性朋友描:24岁忿,某时尚杂志签约平模乏狡,对车有些兴趣毛焊千,但只是停留在表面    我选马自达3突募泥,因为好看脾茧汇,身材我喜欢顷悍酿,而且红色(主打色地:魂动红)是我的style梨漆,所以我会选她的说廓。(这种中英文混合体晶孝,外加“什么什么的说”的语法真别扭素沽锑,说她好几次豪苟齿,不见改)    采访结果显示蠢,果然是萝卜青菜耪戒、各有所爱纹,而且给出的理由也是五花八门袖,那么到底这两款车有哪些不同掇,在面对不同的消费群体时瀑肆牵,它们的表现又回怎样穆疼,废话不多说身坛圣,让我们往下看挎扰咸。" "  2013年8月镁痰,本田CR-V共销售了15393辆惋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龄,本田CR-V共销售了18989辆共点撵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柒史,本田CR-V共销售了19510辆刊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诽,本田CR-V共销售了19288辆零列举,全国SUV销售车型排名第二......事实上串戒册,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单套龟肠,它的优异表现还远不止这些碑,截止2013年11月底卑访溅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汐钾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笔舷票。是什么让它成为了国内SUV的明星徐莆?又是什么让它如此大卖估尖吕?   现款CR-V有2.0L殿、2.4L两种动力共7款车型巢苏,售价19.38-26.28万元潭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拔,售价22.98万元)滴孔末。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菠姐,纵观整个CR-V的家族史闯魏得,前两代车型还有些“方盒子""造型伺股较,而从第三代开始冈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闲慧谋,坚定不移的走着城市化SUV的路线顿歇灿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诫。   说到第四代CR-V的外形埂画,也就是现款车型烹东苹,它的外形并不是能让你一见倾心的主杯问淀,CR-V上市之初隶,人们对于这样的设计褒贬不一吐,甚至有些“不得民心”喇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话其妹假。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桥培唬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能每举茅。氙气大灯恨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兼东。值得一提的是褪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上径,效果出彩相。   车身长度比上代车型减少了25毫米荆屯摹,离地间隙下降了50毫米烤需梢,仅剩130毫米行筒艾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性率讲,但却令离地间隙接近轿车芥定,轴距则仍然保持在2620毫米孪锌泵,整体效果比老款显得修长不少霖古。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凯蛔,在实际驾驶过程中冈挝跋,提供给你更加宽广的后方视野目册瓮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘟懦。   现款CR-V提供17恕婆疥、18两种尺寸共3种轮毂式样归娇惺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外变,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皮霸壳,车尾向外凸出比较明显很差,给人一种臃肿膨胀之感派。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颅希率。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娠射,给人一种臃肿膨胀之感涤棉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孺邓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓷娠粗,为实用性又添一分迫,从之后的销量来说乃羌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椭,保持着高歌猛进的态势鹅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湍辨疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裂郴、精心赴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹭,排量仅有2.5L绞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场松甩捅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袱夹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它械,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钎舶泞。   第三代雷克萨斯IS沃丸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便,全车线条设计更显张力拳,饱满的肌肉感让人过目不忘井。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅蓟炊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锭贫刚,丢失了一丝霸气甘纬苇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琴,长宽高分别为车:4665mm电兴、1810mm逛尽翟、1430mm千顷。同时轴距也增加了70mm靶法澈,达到了2800mm苏棺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朵疗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言儡峨拒,其前后配重分别为53芦酗枢:47办蟹请。接近前后1翅:1的配重也体现了其运动本质空甜硷。   IS车身侧面短小精湛妙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亮们,显露其灵动的车身姿态记刨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豌,依旧是纤细痞惧拈、锋利勿拼楞,绝不与传统设计相妥协迹娟平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见土。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎人艾特。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力停,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纠那。   毫无疑问疏朵伍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泞。你可以觉得它设计非常超越五咆,也可以认为它很有美感纶射,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庞宋残。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吓痹,石油的消耗量日益增大姆硼割,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磊朽厘,排放着大量的尾气敲轰侠,制造着日益严重的雾霾天气鞭嗅揽。汽车尾气的污染扰成班,越来越成为大气污染的重要元凶鼓甜纬。开发替代清洁能源拣频香,代替排放巨大的内燃机徘卜悼,越来越成为厄待解决的课题蓬挎。现在很多厂家都开发了混合动力车型镁,这项技术基本上成熟了档理豪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赐,也没有成熟的商业模式来进行推广潦,即便很多条件还未具备癸,即便这样那样的客观限制摊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巴伯新,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一率观。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堆钱,叫做启辰e30晨风堤措辅,这款车还没有上市斗,很多技术参数还没有公布掠常,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据令,介绍给大家桂浚。但即便如此贸,这款车还是有据可查危撬其,开发平台来自日产聆风电动车嘲靖,外观也和聆风十分相似休呸忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卤矮茹,2700mm的轴距和骐达相同持卡,外观的样子也有几分相似屉尉。但明显晨风的很多细节显得与众不同偿淀方,前脸没有进气格栅的设计光捎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份本爸。而据厂家人员介绍驮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琉得荣,而是单独开发伶皇闹。   尾灯使用了LED的发光元件瘁爱霖,看起来更加醒目侵,垂直的长条状样子也很有个性膜嫁京。但在车尾上寇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同薯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扁,用以分担电池组的压力恕箩弦,这在晨风上是没有的乔。   本文导航探慨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了充羡能,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隋唬聚,照片上看它挺精神浮摹,设计有传承有创新红房,硬件配置有增有减圭汇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氛,没能去测试现场参观参观茎沧。   命运总能给人惊喜阿。上周五下班前剔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崩膘辅,领导突然走过来跟我说讳氢:“来了个顶配阜椅ň疲克斯奈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”避,周末的小幸福就这样碎了一地虾饺倡,我得跟两台机动车泡在一起侧胚谱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顺俗,坦白说现在我对它俩都“不来电”想桶年。这样也好葛,好歹保持个立场中立对吧碱记。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捕佬扦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淳胖,比如为什么海外有独立后悬架浮猛绒?国内全是非独立后悬架题澄?其实道理不复杂胚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啼轨笺,既然如此匹屯,那就遵照做生意的基本法则来做绷寺,降低成本擎伴骏,攫取利润窖八喜,无可厚非邯。我相信如果改悬架车就没人买科妻,那他们肯定不改巧。   福特比较谨慎叭碍,善于跟消费者打成一片碗廉,挣钱不忘树口碑寒,好口碑又促进高销量乌胯团,顺利打造良性循环圈传。尽管它也有这样那样的问题啃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檄,值得大众好好学学蹲仟帽。话说回来踞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路授冀。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣那睾埃克斯己蹄讼,是各自家里的明星产品滴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簿斥渤。把这两个重量级选手放一起茂,能擦出什么样的火花来恨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利详哭伪,似乎这样能出一口恶气襄酮锣。不过我得劝各位一句赊萄:百花齐放很重要龋讨,一枝独秀最糟糕甸高卑。   ●外观   扯半天总算进入正题揽吴,这个阳光明媚的周末男,没有雾霾的打扰波,我把两台车放在一起拍了套合影飞烂筒。看看它们孙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酣,一个是16.29万的顶配版两厢覆福克斯标氢免。要说家族式设计峨乔,大众当然领先其他厂家匣喘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揪,福特的动作稍晚一些善,效果不赖床蔽猩。   所以当高尔夫7和缚嗫ㄆィ克斯站在一起的时候壕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诽可鞋。谁好看我不说说皖涉,大家都有自己的喜好兽巴。两款车前大灯组内容丰富拨盲,氙灯外拣娘、日间行车灯遣烦、大灯清洗情内、雾灯一个不少杏纳恋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糕筐,而赋《伲克斯的则要花6千块买选装包坏,朋友们彭,要享受还是得多消费啊顷帘奔。   车轮部分有看头孝。付诮独辏克斯胎宽215mm垃啡琴,米其林博悦轮胎突篡沟,轮毂造型带感府扭古,给个好评菱显,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侯集。高尔夫7胎宽205mm歉秸,似乎缺乏顶配车型应有的气势微,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成闯千。   车尾设计各有出彩的地方价容撂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拖鞘,LED尾灯是个加分项料,甘畎阈眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宫摊。左边那台风格沉稳一些狮缕起,右边的青春气息扑面厂,你喜欢哪个楔?" "  “牺牲一定的车身刚性底,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廉腊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构几倾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轻握。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赔秤。就在上月媚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本护策,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诽杆,至于奔驰C63 AMG叙衬,目前还缺少这一车型藕姜换。   由于是RS5 Coupe的系列车型锨立,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粕你,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驴势,毕竟除了性能之外溉骨撕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墟肃。   延伸阅读 摩搂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巧,其中包含对车漆颜色骄挽洼、内饰颜色以及电子功能等自主选择朽搂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侍残,所以在配置解读方面翘禾港,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注教,并将官方价格告知大家甲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碗藏,软顶敞篷采用电动开启恋,时间上需要15秒即可曝,而将再次闭合需要17秒偷,其开闭结构为多连杆双片式懂盒慈,这也大大缩短了开闭时间妊舜蛙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消还,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稍,为了不过分降低运动性砷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钎伟。排气方面也是RS5的一大特色趣揩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懂挪朔,而在Dynamic模式下会全部打开何仇俏。   本文导航昧箔凰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线素尚吨,或许大家已经是心里多数普惕峰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奶,定位于新兴的小型SUV市场杏匣。众所周知驳卑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑰彩,长安铃木选择在这一细分市场发力蜕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粗艾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥惧膏,通过对比分析剩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峦楷考,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敛,搭载1.6L发动机唾钱,匹配五速手动和CVT变速箱衡问百,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矗奔串、2.0L两个排量六款车型厘,同样匹配五速手动和CVT变速箱痘踌阔,售价区间12.88-21.88万元涧仿仍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观函:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面共,通过下表的数据显示得知拎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翁陵恍,相比逍客前娘、昂克拉等车型同样处于劣势茄标冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毕假都,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因度箍沏,还有与车身不同色的黑色包围艘肠茄、车顶行李架曝焚,短小结实的车尾杠搅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚂丸课。车身颜色选择上仕那灰,S.CROSS锋驭提供了极光绿狗系解、皓月白百水姐、星辰银显臼、丹霞红吩、银河蓝和晶岩灰六种颜色刮芥齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同次,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刹,雾灯封、下保险杠也经过了重新设计赊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格何赡。车身颜色选择上缆榔,劲炫ASX提供了珍珠黑苹步、极地白阑抬、翠鸟蓝鳞钳、酷银渭、钛灰五种颜色牵鳖斑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犀吠僵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苯,前后雾灯春唯,并配备大灯清洗功能篙冀,外后视镜集成LED转向灯;同样理,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憋百,带水平调节和自动清洗功能核竭把,其外后视镜没有集成转向灯捻摔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒劳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂别筏读,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柿,二者均为铝合金材质肋并。所有车型均配备优科豪马轮胎吉。值得一提的是衬氦寺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恕艾,这在同级别中比较少见称荚发。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咐,根据车型的不同尺寸有所区别擂洁,低配孩:215/65 R16贰悼,高配歌粉:215/60 R17冯珊,轮胎同样使用的是优科豪马棚伎革,同样配备全尺寸备胎休谷,两车在这方面都表现得很厚道迹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裂绩蔡,第七代车型输膊廖。其指导价12.19-14.49万孪暖,这是配备1.6L引擎的价位社竟块。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品景砍,账面要准备好14.09-18.29万虹箱录。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扑挎,当然固窗茸,身为第七代的它瞄耪,在冲击属于自己的又一串“第一”绢热。但我们相信娄,短板才真正决定高度骄淑版。   全新高尔夫的德国总设计师说弦微,它的设计主导思想为“简单既经典”凄蔷劳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炔:中网与大灯的相对位置缅膊、拓宽出车身有力的轮拱炔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耿抛,这台在中国拥有极高人气的两厢车息襄,一露面腺赂琴,就好评如潮啤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解效,但还是要将6/7重提显途,除了外观上的差异惕琶习,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜗阜,比第六代车型要长56mm毕。而整体车身比例上暗懒弓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然申,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咀绷,轴距增加59mm氦,从而提升至2637mm春歼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骸使呸,但新样式的内部构造也足够炫巳搬卉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遣惋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛇想。高隔音性的特殊树脂层睦,形成3层薄膜结构汾伤角。它拥有很强的抵制振动物理性能免。   直接跳过撩人性感的腰线跺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靠兄疮。相比海外的双L型蓉俊,或许辨识度更强一些倡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苛朽,但高7的不一样诧。细心的你会发现扯却,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时环,才会主动启动馆师粒,并且拥有厂商宣称的132°广角费痰党。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桶颠啡,天平再次偏向了驾驶者一侧里盾。整体内饰上瓢绍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛊:放弃中庸的设计理念叼饺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慕。不规则的T型区虐撬、活泼的金属线条点缀牛屋杉,让全新高尔夫大变身嫂迟敞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剧痉释,它能够让你感觉非常新鲜吴飘藏。   坐进高7内苟改晃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗污侍刺,比普通天窗大了30%潍锚烂。而外掀的开启方式有点奇怪讽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洗,同时还为内部提供更多头部空间风。   大众车型的人机工程向来让人放心透枪,这个角度的方向盘拳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闲点饺,或许来个拨片更有型吧荡灭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汇饯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拜痰贸。   本文导航枫:" "  在国内的SUV市称颖狭辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匙响酣,正因如此及娠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市想掂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倾瘦冠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪唤。   说到大空间柬糯、七座设计淋、配置丰富的SUV吼婚,北京现代全新胜达是其中的表表者窟是菩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手登婚,下面我们将对这两款车型进行对比分析叮官骚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稿患:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓶绰溜,设计上中规中矩陆功,采用了哈弗新的家族式设计元素宏莆文,这一风格将在整个哈弗系列上普及皮茅,代表性的设计元素有脓:大尺寸U型前格栅试,粗壮的镀铬横条格栅抨金娥,时下流行的“X”型前脸炼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灵肪舜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的写。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的额,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒甫欢,再辅以造型锋利的大灯灯组讽瓦伍,极富视觉冲击力仿盗常。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缴拿九,现代品牌的确更加具有超前思维意识揣殴。" "  如果提起讴歌品牌比肠,大家一定会想到MDX这款车愁,究其原因嘶诽胎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肌淡衫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懦朝,拥有讴歌最顶端的先进技术科腿。在2013年案葛内,讴歌上市发布的新车相比以往枪垂,算是非常密集的怪腥拢。即将岁末介劲,讴歌的新款MDX也开始上市销售绿灯缮。作为新款家,MDX的售价降低了奥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怠窜抛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芯盘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器败催纳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诬衔乖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狼莎薄。使弯道驾驶更加轻松刃墙飘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上息拢贫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 起,在车辆制动时社,通过制动延长扭矩矢量分配玩,提升转向的循迹性 其捕,这在之前的讴歌车型上是没有的炽郊,包括RLX呜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舞蜜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戌。但我们看到门分晚,在讴歌品牌乃至本田车型上跨籍琉,自然吸气发动机依旧占据主流弧圈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侣枫钎,在新款MDX上使用的3.5L发动机胳挖,带有VCM可变缸技术屁,在不同的动力需求下芒,发动机自动切换工作缸数椭窃蒲,用来节省燃料黄,提高燃油经济性罕瑞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汾透,使用了全LED大灯喂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冕,不止在新款MDX上出现迫,旗舰轿车RLX上同样具备七。但和MDX相比施,RLX的前大灯内部结构稍有不同奥酬。而MDX的这种全LED大灯兰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搜,但据了解讴歌正在向这个方向研发涟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尺,其中大致包括救援粟把、定位牛熟怪、导航检索等常用功能雇掸堵。但值得一提的是萄,讴歌的这套系统在整车质保期内贡聊拦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫掂税。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鼻特陇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫,通过车头搭戳炮、车侧刑殿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辫。对于前方障碍窘封李、侧方停车罗叛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用券史。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啊,MDX采用了59%的高强度材料呛,热冲成型一体式门环等途径灯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料递。   本文导航绵皆伎:" "  在新一代天籁发布之后报涝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诬。二三十年前立洞泊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惧块维,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奖。而谈起这两款车暴,目前多数人对它们的理解是恐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挫夏岸,配置增高瞄,便成了公爵和君越担俏常,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垦胆、动力和配置等等摊,却有着极具诱惑力的价格褂动怂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘靛疙究,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额长部吉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力没莎。可它们究竟有没有这样的实力守?两者比拼盖陌吼,谁又能更胜一筹铅?本文即将为您揭晓护嫁姓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祭肉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型担沁氢,售价区间为23.59-36.99万元肌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逻,两车售价分别为29.98万和29.99万观歇,价格非常接近堵谦管,比较有对比价值鞭狮茨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媒,主要是雾灯萌陡宏、轮圈等几处细节可以加以区分侯,尤其是中网变得更精致娥,车头更显大气宏。但也就是这些细节的变化盗场辱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磁撇呜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撇捅。   大灯方面硷坚恭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能判肪窘,不同之处在于算死,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猫贰。   车身尺寸方面抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掂嗡途,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躲开,君越的长度同样超过了5000mm虏肚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惶匈鞘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胚扣合,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陶贝夕,并没有追求锐利算巧令,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圭嵌,腰线设计是其外观中的一大亮点狠抨,并非大多车型采用的一条笔直线条嫡戌,而是在B柱之后便缓缓下沉戒,在后排车门上形成一条折线沧挝然。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感届坪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泪第。   尾部来看陈篇慰,公爵与标准版天籁造型基本一致磕扔,尾灯造型也还是一如既往地犀利怠洗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合视贬莱,为整个尾部增加不少活力敦佬沉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谅侣哗,使其整体感更强杀律。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仙,轮胎方面焙赎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓟脐醋,更为霸气蒜。   ● 外观小结藏窘啃: 两车均采用年轻化设计掂裙,稳重气派;车长均超过5米布,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屋痉,君越表现更为抢眼娇慕。另外速缝碴,从个人角度来看栋赫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计临季,相比之下它的造型更加简洁翁酮碧、规整癸似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓬骡奉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曹骋处,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聊,足以呼唤出你全部驾驶激情兼抱尾。你可以视它为野兽划工,但我更愿意称它为内敛狂徒廊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传。它是驾驶利器称叮能,也是很多人心中的梦想之车施廓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG改式搬。   既然说道奔驰AMG洽使列,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挂背湾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戌,都代表了其品牌车辆高性能版摧缕季。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款效穿,这些车在发动机配置调教扯,底盘调教低,外形和内部设计上都远远超越原厂车逞式。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狮挛,它的长宽高分别为4707mm评嚎、1795mm和1391mm首,轴距为2765mm寥。参见下表可以直观的发现肠扁宛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糖律,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撩布暮。但细看之下士滦,还是能明显看出差别烙捐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位举豌闲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乏,流畅迷人更具轿跑风范挎顶耙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少配热。   除此以外帆跑肚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桃喀泥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒲汀,前轮尺寸为235/40 R18垮省,后轮尺寸为255/35 R18雷鞘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓜棱红,以获得更快的加速度鲍怠脖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祁童。   车尾是C63最为霸气的地方常甘,四出排气管宣誓着其运动特性陡呕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醛祟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力湃腿,从而提高车辆的稳定性拴迫。" "  11月12日吩掸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菊娄。无论在平台还是动力上肛杀,这款车都与标轴3系基本相同净。动力上锋托挎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溜尉袭,依然分成风尚哄会、豪华和运动3个不同设计套装本,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奶送钮。无论怎么看晃,4系都很像一款双门版的3系迹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢价花售?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系计。   虽然名字是4系竣拱,但如果只看前脸浦嘛男,恐怕一眼很难分3/4系先。不过仔细观察细节的话檀跋厦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同任茬秦。比如更大的开眼角设计筹,更修长的双肾格栅翟,还有明显不同的下进气口设计风格摄砍。当然烹毁墟,了解宝马车型的消费者都知道舒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邪筐纯。此外倪兔驾,前脸还针对空气动力学进行了优化朵皇绰。 【左剐:豪华设计套装(选配)/右诵切:风尚设计套装】   侧面造型上埔,4系明显比3系舒畅很多甫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忌疵摆,更修长的车门对此也贡献颇多靖绍。不过轮胎规格和3系完全相同挫,似乎很难体现出这款车有多么运动废桂懒。另外箍绢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扒,和前脸的进气口配合侠宛,共同为刹车系统散热搜赴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多没,不仅装饰性强狡夕清,看上去也更凶狠窍。   尾部设计上馅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疗。猛地一看依然很3系囊桂,但饱满的线条体现了4系的不同爸。尾部虽然整体很“壮观”惮界,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狭围,别有一番风味妇。另外剂粮股,根据套装不同懒廉缕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氦退棱,实拍的运动设计套装为两侧双出释贤惜,个人认为设计还可以更精致一些粱苯脱。   车辆提供略阂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滴莲湿:北京市海淀区闵庄路19号   电话咯澎:(010) 5872 8888   本文导航蹦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道番冠,自日产逍客2007年在英国上市以来滔便,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来回韩。各汽车生产商自然毫不示弱鞠局,都想从这块有潜力的市场分一杯羹级。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啊,公司就对其外观和动力均作出了革新脑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司精,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矗。这款车售价要高于ix35靶,标配版的售价与高配版的ix35相当构颗。较高的售价并不会对消费者影响太大冠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宋胚。 ? 现代ix35   除此之外暖飘卢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篱末。完美的驾驶体验赁,充足的动力表现巴,日常的实用性以及低廉的养车成本帘瓷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兰漏密。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肖才墟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泞餐淖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婆喉。CR-V的后备箱打开的角度要更大泰,后车门打开的位置更高芜,加上方便的一键式折叠后排座椅购邻蹲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杠那。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的多瓷锚。ix35的后备箱地板离地面更近搞梆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畴斥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5固杏,他们要对此多付1,700英镑魏。其余两款车的四驱版慕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屑你,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)希书。   从标配版本来对比三款车镜玩,ix35要优于其他两款轰。SE版就提供了后排加热座椅可,方便商务人士乘用理。高配中更是有导航彩,蓝牙峡列磕,真皮座椅耐睹醇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搬谅眯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠覆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑誊繁。   综上所述陆,我们推选出这三款车的排名分别是缄巢话:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的成犀褐,但是它的驾驶乐趣却是最大的泡纠臂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寸蝗是。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锭。低的污染物排放颧谰赡,强劲的动力表现怕,新引擎的装配让该车重获新生丹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蝎漂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窟绕沃。不光是低廉的售价鹿坷称,标配版的实用和保修期的延长攘,让该车十分吸引人慰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黎侮惜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛刮,严禁转载烙凸嘘,违者将被追究法律责任蜕辱兑。责任编辑围蚀蹿:李敏" "  在国内伍卢贪,提及福特这个品牌娘纺虏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父汗克斯和嘉年华郊未米,但福特的精髓决不仅限于此笔磺刹。在美国坎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军举。近些年来钩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耻雇,先后投下了旗下多款SUV车型泵,其中包括翼博谦咎溺、翼虎橡擂被、锐界以及今天的主角探险者廊。作为美国销量连续15年冠军的探险者匈,它在中国的土地上能否再续佳绩袱离磊?带着这个问题兜胎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢闾浮,也是其第五代车型讨颇穿。在今天看来介,福特探险者圆润饱满罐,又不乏美国车标志性的肌肉线条返娟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翟。但早在1990年硷谅让,第一代探险者刚推出的时候骗电,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摩甲。   随着时间的推移沉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挡,与其说是改变称雹耿,倒不如说是更加顺应潮流共挺。早先的皮卡底盘不见了踪迹褂苟斧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悸榔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜檀ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猜。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵崾稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢容?结合同价位车型做个比较不难发现缔,探险者论尺寸绝对傲视同级甭首痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵挞,“尺寸”无疑是其最大卖点授。它的车身长俩、宽懊护、高分别为5006mm叹篇、2005mm和1743mm途,轴距为2860mm随炔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厦,即便是与奥迪Q7的对比中尝,探险者在某些环节也不占下风邪互迪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外螺卷磋,探险者的最小离地距离为193mm耿绞,接近角和离去角也并不大抱墟户,仅有21.7°和21.4°壁唾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拷秃。" "  引言石: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凯钝,其采用了全新MQB(横置姆В块化)平台生产匪凭械,不仅在外观坏、内饰方面有着明显的变化圈嚼柬,更低的生产成本段、更轻的车身也使其有着较大的优势陀氏瓦。此外狭脚,作为其老对手的福特缚虾罚克斯当然也有着较强的实力粒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挨课落。今天桃胎夺,我们就来为大家对比一下卫邓,看看这两款车型谁的实力会更强课慰。 外观水:低调内敛大众风对比时尚张扬妇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感枪糕蚊,但在设计风格上却有着截然不同的一面杭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上割车。而赋喾。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息等埃。   车身尺寸方面厩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进较系哨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm善赦,轴距也增加了59mm痛,整体看上去更长更宽更矮溶段沸。但其主要竞争对手杆蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅典具搭、强壮几桐、凶猛胺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象间。试驾被安排在了蒙特卡洛伸芭,我们被热烈的目光追随了一道垃,同样拍时,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纶螺路。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盾册,它的对手就已经锁定了膊磺惯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挺羔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜路,他们选车就两点哪弯档,第一样子帅盘靛颓,第二性能足够强大肮惩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘟腾篓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隘海兑。恰恰如此矩,它看起来很漂亮马拾,尤其是车身各个部位的比例与线条酬,挑逗着所有人的视觉神经德。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仓磊趁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荣钠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旱,而且更杀气感更强拘噬。怠速时慢慢靠近惰洛,它的躯体在微微颤抖螺动拇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泥布幂。   细节方面奥迪从不偷懒朗稿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾构两,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烷羡楷。在我看来臣传,这样的视觉效果已经足够征服所有人呻戏侠,如果你觉得不够醒目乡,还可以选择将卡钳漆成红色皑鞘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媒屋歧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铺俗捍,120km/h时自动升起次捞,此时的样子最为动人秤恼,速度降低至80km/h后便会自动收回氦校净。   进入驾驶室并不费力啥,内饰与A7或者S7基本格调一致肮凸,简洁朴实取蛋辫,中控台区域保持原有基调镁脾端,有人说它沉稳令,另一些人说运动晨敢,在我看来这就是奥迪的风格弄,可以满足很多人的口味规,一切气氛都显得那么熟悉揭宝涝。   车内有两处亮点让我记忆犹新协幂虹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分究,坐上去的感觉也足够舒服膛咐沦。不足之处在于它的调节方式太过简单却改,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绞烯钠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盎酞,手感与大小都很出众韩糖可,令人爱不释手日廉鲤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丘棱诫,善于抓住驾驶者的心贺盆品,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蝎裙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拎困,两厢版掀背车开始越发备受关注畏慑说,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驴嚏鞭,强劲的运动性能也是非常重要的指标腺。就在本月初蹄地韧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求井,除了朗行运动版之外贾焙按,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇芳。接下来恫,我们将两车放到一起边锭,来看看其空间和性能环节的表现如何劝公办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寿,如今的情况则正好相反刑握歌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此推荚郝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靶惫担,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芦辟逼,两车的售价还是非常值得人期待套冒腻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞄藕史,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啪,前脸没有任何改变端撬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暴送抨,但给人的印象要更加动感彻癸甘。   车身尺寸方面尽倒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米履,各项数据都要比朗行运动版更大一些透喜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谎彭烷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎券,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筏磁鬼,比较适合家庭日常使用牡搁临。轮毂造型与三厢版没有区别拈划。在发布会上厢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衫,相比科鲁兹掀背车不够运动擅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑富滥,线条更加自然环、流畅新诽缺。两车的车身腰线笔直且显眼咯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舜顺肛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影水,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隶疟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果败咆饯。同时餐迁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牧陆信,点亮后的视觉效果非常不错赣虐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咆诗。整体风格也是保留了三厢版的造型懈讹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虐娃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壬。2008年鞋狼,丰田Yaris进入中国市澈湍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乒舰订,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搬谅,想必原因大家都很清楚锑,致炫在各个方面都已下足功夫晚修,为的就是再续辉煌闹岛。   致炫外观灵动时尚歉孙剑,带着一些年轻的运动气息购,车长为4115mm列撕夏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喘,比老款低50mm;轴距为2550mm闯界膛,比老款长90mm户。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骡鞘醚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”图筷念,这样的设计更有利于致炫的散热戚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抖弛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利角猾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沤。   " "  在这一两年中步,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”话,究其原因触趁裤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迸。另一方面耿容,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矫。代表着大众在中低端产品中的最高水平绣陷呐。如今暮桓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溺垃。带来的改变很多胯,由MQB平台带来的更多越级配置加始,外观内饰的革新嫩,动力总成的变化寇佬信,当然还有后悬架的改变秃坡颠。能否继续神车称号囤罚,笔者觉得痉,可能性极大粟净。   ●从固定平台向南砉恫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ǎ块化平台的车型嫡迪,之后堤梅,从这个平台开始歼枚系,还会有奥迪A3等车型陆续引入虾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秤。但从高尔夫7开始家,这种概念将发生改变侈敛。MQB那⑴梗块化平台生产门糜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洽,后面我们会详细说到膏封市。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屉,必然是一台有传承有积淀的车型逛袍。经过几十年的发展和变革捷,没有被历史淘汰教墒,却总能获得新生和换代堡。我想符合这种条件的车型真的不多擎孰。甲壳虫也好滑,卡罗拉也好娃羔七,都算在其中勘钾史。高尔夫更是其中不可或缺的一款箔酬,从第一代发展到第七代男七,我们发现屋,很多经典的设计元素没有消失公缉,而是作为经典传承下来寝懈栋,但技术却在与时俱进的发展虚灿镣。直至现在咯蜜,高尔夫7的出现天,能够看到曾经的影子陪拳,也能够看到未来的趋势恰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了策瞎借,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遣,今天在紧凑型车上也上演达孰慌,只能说明笔艇欧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视添峡,也从侧面看出吨和卵,这一级别的竞争是多么激烈疤孝,高尔夫7的轴距加长了59mm韭,反应在车身上违烈,加长了56mm漏怀佬。这让我们看到落,高尔夫7并不是一味的加长温,更兼顾着车身的整体设计叼,以及操控能力的全局设计添蘑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亢促,争议很大朵,但貌似并没有像新速腾上市时那样讥武阶,引起大家的太多反感辣。或许一汽大众的这场策略大变萎仇耪,已经让消费者黯然神伤了插。大家也都知道扯呵,这是没办法改变的事滴肠旅,想要四轮独立悬架丸,会有性能版车型作为选择妨人,要是纯家用庞,就只能接受这个现实啦娜。   本文导航拜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV节铺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摊汉日,这仿佛已经成为了一种定律另岛。话说回来堑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幸纳武,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彤、做工倍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼微沦耐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哨模,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陈澜链。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拣杭,为更直观的进行两车的对比分析联,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓤骑,需预定等车时间较长律冲,主推1.5T车型)作为参考对象脆匹。备注伪烧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怜垫躺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藤拔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桓厘,瑞虎5和哈弗H6各有所长患五身,瑞虎5车身更宽林、更高赫,而哈弗H6车身长度嘲蝗迫、轴距更长敌签。另外这两款车的外观设计原创度较高据梦,没有明显的抄袭痕迹傲忻,且能够符合大部分人的审美观殊,足以体现出设计团队的用心程度舅粮碧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜜农,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忿,意在塑造最新的家族风格屡,整体呈现出大气硷程、时尚的感觉晃绍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粟耪,包括徽墨黑剔簇警、烈焰红漂、赤金棕嫉蔡、暗夜灰笨、皓月白和丝缎银雹穿反。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气水裤浆,其更侧重于简约溯溪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钞蚂澈。车身颜色方面当澄闻,哈弗H6提供有经典黑冀寡泻、雅致银剔瘁、简约白即、中国红哗、风尚蓝霸去、摩登灰钝脆、醇魅红篡轰戚、睿智棕共8种车身颜色态虽婪。   前脸部分线涩谢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咳典抠。瑞虎5前脸层次感较强雇糯,大灯巧妙地与中网衔接时湍,而下进气口被分为了两部分舍,下部与底部合适护板相连接茹协席,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纱,没有太多浮夸的设计冕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甩糠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“但赋,但绝对属于耐看型佰嫡,整体间流露着SUV标准的稳重气息潦济。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猩电缸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硅禽缸,车身侧面给人以更修长的感觉朽。另外枪顽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条部竿,车顶均配有行李架荆柒胆。   同样的款词汐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感签撵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甘淡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晶彭械,厚重的保险杠更具力量感骋按趴。   灯光配置上能,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓷时,内部灯组布置较为新颖涧狼搏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕉檄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浪,常见的柳叶状大灯造型尝陡奖,常规的灯组布局僳,带有透镜的卤素光源大灯汉宪恭,提供水平调节功能底赌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挠哆遍,看上去更为醒目和美观兼氮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堕缔壳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甲辜尉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滦分,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沁嗜卷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校,同时越久的期待会带来一个重大问题商捣竣,那就是新产品如果不能做到完美氯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时课教许,两条定论由中国媒体陆续传开轿,首先它的相貌不错点缴圈,其次来到中国的时间也不会太长了迸。一个月前凤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垛,为何这么说拿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峨漏纫,通过细节上的修改酱,使雅阁更贴地气敦沤璃。   设计师在中国进行了大量调研工作脆刀绰,最终他们得知了国人的喜好陕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盖承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁解。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煌缓拱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拓跨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萍箍谴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表律赣曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浑五朵,在如今大行其道的“加长风”面前扔卞然,本田倒是走了一回不寻常路筒懒挂,这也是让很多人吃惊的一件事壕梁班,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毖籍窖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道归供愤,究其原因我想和C柱造型判、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关式疼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睦炭勉,先是放弃了老款斧头型的轮廓办,其次将双出分置排气融入到了包围中姆敝付,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柔逛、动感靠拢美嗽兑。   本文导航仁示狭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊料融。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饰拔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜善叔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别副诫繁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错孟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寸司。相比之下捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撩。总之这个价位的车型念瞧绥,只要设计不太出圈消费者都能接受氓武静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黔猎吐,即便轴距也仅有20mm的差距沙曝,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑卤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坞闪痢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赣绰庙,在这方面长安CS75表现得尤为突出斗按。顶部的灯眉骗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漂筏凹,虽说还是带着几分模仿的味道渤嫉,但却并不令人厌恶乳娥化。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚕金,不过它的优势在于自动大灯功能尸淳步,这是我们在CS75上未曾找到的配置忻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗽,都是标准的SUV设计会,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羚阂,不过值得注意的是慑馅咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄,上下车时可以避免蹭脏裤子略荷,这一点要比哈弗H6显得人性化匿屯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玩忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等武,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韦,那也将成为它的一个优势监。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卷痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平极撼险,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韧。两种风格说不上谁好谁坏歇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椭、更时尚的选择仍侯讽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者成,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换蘑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩修坡即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驹勿波。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别称聚咖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巢蛋。相比之下冲蹋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计石抄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汗。总之这个价位的车型剂,只要设计不太出圈消费者都能接受下驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掀,即便轴距也仅有20mm的差距侍,如果无聊到一定要分出个胜负的话卜惧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势始邦蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荡蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出妙镶。顶部的灯眉蜜垫考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伶康,虽说还是带着几分模仿的味道舵,但却并不令人厌恶施侵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阜榔,不过它的优势在于自动大灯功能瘟泉豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置佩甲凤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婆侯,都是标准的SUV设计挽丝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凑桔,不过值得注意的是强拦物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙其祷,上下车时可以避免蹭脏裤子憾史,这一点要比哈弗H6显得人性化舌骂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅秸凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺挪籍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话獭粒哆,那也将成为它的一个优势阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅暗继,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楞梁瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醒房。两种风格说不上谁好谁坏凸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档诽、更时尚的选择唱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柑咎墙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湾,埃隆·马斯克就是一个奇人晴沃逗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒙卿刑?下文简称“埃隆”)五许。远隔重洋来到时差16小时的加州工句澜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拴晚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窍,一款名不见经传痛窍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车售。在短短的5天内舰豪肃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试非冬浑。 ●曾经的TESLA姜:短暂辉煌的Roadster   2003年侍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坟幻欧,并亲自担任总设计师的时候擂脓,他为公司取名“TESLA”艇脖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钮衫坝。而在十年前谓协抱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逆勾,因为在此之前汕懈,没有任何纯电动汽车成功过勘蛾。   不过很快共卤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悍效,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳性,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庆贿了、续航里程短的传统印象缕。只是蕾,那时的Roadster真的很糙垢,很贵霖汗悉,很没吸引力判澳差。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潦磺。   于是瘟叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”警闷涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳薄,已濒临破产……”芍鹊茨。   不过将岸俗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫁帕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缴帮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茶纹戎。仅从2012年6月车辆发售烽,到2012年9月这短短一个季度内缎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S完棵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元济,并且公司还获得了美国政府的政策支持老署。   ● 简约外形流畅饱满甫孰傅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惶脱?一个能够打动人心的外观设计修,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丛雾娥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硼糜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物并窖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者禽下恐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辅臣,是一位年轻的美国本土设计师骂途节,曾经在大众汽车担任过助理设计师峰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前清纹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毯篮岭,马自达旗下的Furai剧蜂、Ryuga何担、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拼蜗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巷危谰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)低。初次见到TESLAMODEL S的时候颧伶稗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧淖崎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尼矩帆,难道这两款车之间也曾有交集马底烩?   多方查阅资料后才明白开,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗氨,不过后来TESLA对其提起了诉讼肋礁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作未嫁,还盗取了其电动车制造技术阀卤。于是紧接着佳谴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品般,并最终完成了MODEL S的设计工作卯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磷崎慨,轴距则为2959mm圭冕盎。仅从数据来看愁伙删,MODEL S已经算得上中大型车的级别虱,差不多和奥迪A6L堂勺、宝马5系Li等近似宿慕汗,只是车身更宽大也更低矮一些特汝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弊撮譬。   整个MODEL S的车身上硕替,相比许多人和我一样财,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慷既,椭圆形前格栅造型太另类了窃踌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔑毫,但是这也成为了MODEL S的标志瓦灭铆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妻剐卷,所谓的家族式前脸皖乒。   你或许会认为没有前置发动机的存在饲财射,和绝大多数的电动车一样砷怒碌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扁苔透,那就大错特错了骆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粳,动力系统和电池组酸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里期念矗,就和传统的内燃机汽车一样喝办婚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凳凤。   细长条的大灯造型很酷钵五,氙气大灯封、LED日间行车灯都是标配伟,和其他车型类似苯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯校惭、LED雾灯以及示宽灯和赔伟。只是在功能性上MODEL S实在很单调恃性,同价位产品上应有的大灯清洗哥莎石、自适应功能等一概奉欠鞭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立部,4年的时间扩撤赋,经过诸多顶尖设计师的打造嚼膏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刑恼芥,再到上海车展的国内亮相惋,今年广州车展终于正式上市劣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懊劫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呛票,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拿冠,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘿。观致3四项总分达到了惊人的340分胖,这在整个2013年度排到了第一位盟耿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卯,接下来为大家解开谜团绩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3充,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念首秽,观致3的外观线条十分简洁婆,但又不失从容优雅勾吼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匆些惯,毕竟它的设计总监曾是大众高管估弗睛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹭。   前脸看上去相当的饱满圆润收,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锋谋瞳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坊宦,而“Q”也是观致汽车的首个字母缺僚啤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魂登,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弄妙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丸,这话虽然有点绝对轻思某,但却不无道理梧,在说服消费者购买自己车型的时候到,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由采。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韦鹿,随着时间的推移本伟,两各品牌已经深入人心茄鞋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锹,相近的售价巧捕世、同级别的定位届鞘,看看哪款表现更有诚意先险囱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台马箱块,造型圆润符合多数人的审美弓违,第一眼算得上成功电贬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茫嚷蹈,细节处理更为立体很显档次喉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疼茸。爱丽舍原创度极高廖贿惭,很难找到其他车的影子抒蚀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍店绩矗,只不过虽然车身进行了拉长署特,但看上去依然是一副小型车的架势收,气势上略输给爱丽舍波酸。外观设计确实见仁见智飘梨旅,有人喜欢圆润稳重盗练,有人喜欢直线条的简洁利落蠕,嗯好吧讽努,各花入各眼檄森沙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脖枢,新桑塔纳除了车身稍长之外棉楞,轴距到龋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吠杰钡。但整体上两者都属于造型协调的类型肌井才。   内饰部分弟南,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喘浪。配置细节设计蝗必笨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罗男,比如位于方向盘后边的多功能按键危趟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叫,则显得没有可挑剔的地方繁丛沤,只是限于成本稠,用料表现一般化弧疲。" "  谁都没有料到短短几年拼幂,SUV会如此火爆钉汲,从动辄百万到数十万的城市SUV咯鄙泄,都曾经上演过排队提车的场景癌灵渴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坍叭泌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冀咀,不同细分市场炕、不同类型SUV纷纷推向国内市撤├巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赌,推出了其首款SUV--标致3008青。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城壤谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹅娥。而东风标致国产后价格有很大降幅全,15.98-21.67万的售价也与途观卵陋、CR-V隆兔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窝。下面一起去看看吧饶挽疚。 ● 外观解析   除了高售价外吞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楼无奖。太过个性挨,同时又不够精致放俏抢。而相比之下瓶,国产版标致3008要好很多痊拾卜,现代感更加强烈堤趟。前脸采用了小一号的大嘴哩荒酶,并且添加了镀铬饰条显示很精致筋砰,也符合国人的审美畏合啸。   前大灯虽然不是氙气大灯蔫凑,但是加入了透镜厂俯李,整体观感不差廉钡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屯想接。另外级哪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钎停,增加了前脸时尚感雾煽嗣。   从车身侧面来看杭菱,标致3008加入了车顶行李架山啸,虽然并不是经常用到的配置魔犊,但是对整体造型的营造作用不小鳞巫。另外氨,黑色下包围凸显了运动感绵橙耽。   尾部是相比进口版改变最小的掂,不过依旧非常漂亮第勿,很有层次感丝哪奴。尾灯加入LED灯组抵粕,警示效果更好吼趟僻。另外最值得一提的是其后雨刷设计视弟,在前雨刷工作状态下捻和距,挂入倒档畴,后雨刷会自动工作患闻兼,非常人性化的设计赖厂系。" "  说到法拉利峦露兰、玛莎拉蒂这些品牌厕搞蘑,网友们肯定会觉得遥不可及喉靖鹤,价格高高在上保。如今品拢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痕能叹,它以89.8万元的价格进入国内市场年。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少平淬凳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现九圣庙,让我们来看看他们三个谁更吸引人涂。   在市场行情方面廓双,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饺钉斤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的米士,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镐哀妮。而其他两款车型均有不同程度的优惠隙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妨究孔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铜,看起来非澄拢魁梧的发现竟然落了下风镰垮创,令大家非常诧异婚括。但在内部空间方面碴,Ghibli组完全不能与发现相比纶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栖箍咐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车价惶,所以它的尺寸就不在此提及了币都摧。   在该项对比中隙娩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聚,功率少了80kw犊票倍,扭矩也少了50nm霞巧未,同为3.0T但差异却这么大鹅。发现采用了柴油发动机豁茂,这款发动机的性能超众济熟捍,在国内有些市场中非常受欢迎等卷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱短瘦锯。   对于传统豪华车闻言淳墨尽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敌份。路虎发现集成了家族中的优良血统拒,四驱系统足以让众多对手汗颜嫁纯垦。   本文导航磋罚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敝挖病,保时捷新Cayman在国内上市之后韭茫冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菠,遗憾是试驾车迟迟不能到位固变,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磋判,就当胜利喜悦之余冻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包复监葱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刮:不就是保时捷最入门的跑车嘛忱,至于这幅尿性嘛靶?不过您还真别说菊腿茂,Cayman作为保时捷入门产品中精链加,绝对是一部对得起消费者的良心之作涣伞玫,比起卡宴与Panamera来说许落,工程师为它注入了更多保时捷的基因黎,说句通俗易懂毖每团,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唾参擒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史休疗闹,第一代Cayman的诞生是在2005年嘲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺力,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格都颅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本突。   新款Cayman S外观简洁眷,车身比例更是优雅的惊人订,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僧盆工。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姐氦郴。尽管如此瓣猎驳,这款双座跑车依然非常紧凑矾,车身长度增加了33mm熔。车身前悬缩短了26mm氓哼。   每次谈起保时捷的外观设计稼,笔者都是非常纠结的心情挨篓眠,恨的是德国人那副死脑经碗拔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怖都,喜的是哪怕轮廓没有变化思雇壤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谱两苔,或许这就是历史的传承吧烷。   新款Cayman S除了迷人的身姿韧,优雅的曲线之外够摄,设计师并不是一味的强调柔美沪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灯挪淑,这里需要注意的是闪缎松,这个大口可不是什么导流机构讹,而是发动机的呼吸通道归晦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位促笨计,加上凸出的转向灯设计输,相信任何人看过之后都是过目难忘拷挖,尾翼同时配备升降功能斗几,时速超过120km/h之后扮舌,能够有效提高尾部的空气下压力悔动。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂文堪,这个是一个价值不菲的配置架讽,总价44700元监护,如果您不满意当前的刹车系统珊魂曝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话良吴闺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奉,据说车用到报废了酬伴,它还可以装到另一部车上继续使用岛胸,简直可以当做高富帅的传家宝叛。" "  国内B级车阵营的争斗蹄戎孙,恐怕用水深火热都难以形容筏殊,原本只是按国籍分布的对抗阵营橙挖,随着时代的发展肃,已经逐渐转变为混战的局面鬼靡达,比如ABB三个品牌的中级车幂荒萎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枚。同样的情况也发生在合资品牌身上道,民用车级别的对抗往往更加激烈杜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娘,来自德系的车型是否会倍感压力日撼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢,又考验耐性的工作舜答陆。往往在某一个时段有一丝懈迪新薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔。网上车市最新推出的《抉择》栏目媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骋,做出全面的分析与指导屉刻,以同级同价另绘、同价不同级等角度出发沁痕,全方位给您最全面的购车支持尖蹋。   雅阁和迈腾隆摄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驴剖,也许之前并不会将它们划等号慕讼扯,但随着市场格局的转变涛,它们也来到必须接受对抗的门口不涸橙。当然寝纯率,这场争斗的发起者是雅阁抢瘫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悲抛,抢夺德系车根深蒂固的份额谈,看起来是个贪婪的举措病瘦,但能否成功却还很难讲农渐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堤挺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的试谋,反之同样秤其护。客观的讲赎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楞卯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源县显,但是这个技术到底是否实际诬,还要从使用中来探寻玲搽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沙。   第九代雅阁缩短轴距的作法膘廷箍,是令所有人都无法理解的粳赫,在几乎所有车型都在加长的时候胆坞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜,搞得你摸不清头脑殴屡啥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妨巴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聚婆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驴评沫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袄嗽诞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乃川,就是最好的证明邪弦修,据我所知倡让,直到全新一代奔驰S的诞生斑献荚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谐架。   本文导航惠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晃欠踢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垦炔掂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氨垮控。直到有一天会京,新速腾上市稻恭,后悬架变成了非独立结构券猫,他们的崇拜似乎崩溃了挎寂钡。这还是那个技术控速腾吗膜酱?随着时间一点一点过去翅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篱、速腾GLI返份。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了始似。不得不说誓盲,速腾家族越来越丰满纲,那个曾经的技术青年碗泉鄙,逐渐走向千家万户菲谁,满足标准化的舒适性需求乖士。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碾忍编,这让我们看到速腾到新速腾的转变仕,它变得多元驹簇能,变得成熟骸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懈,开枝散叶就像一位长者袒急敦。它不是急于求成烽两,而是变得更圆滑更成熟瞬色蒲。记得一句广告语曾经说过蔼烙:“成功的男人坝,有很多面缕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺赏,它要更多变市,它要更多面度苔啪。蓝驱和GLI歌队哄,一个拥有更多的节能技术坝纬潜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构砰夯。当然猩色材,价位不同端篇,GLI已进入二十万大关虏攻。你有了更多选择枯,你没有了挑新速腾毛病的口实淑施。三种产品摆在你面前抛,要节能妒?要动力剃车?要居家胁截?新速腾都在这势酷。    直至今日旱凹坷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止路,的确动,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迹班歪,多少显的不是很紧凑动感湍颅。但终究那是一种技术执着理念下仇娜光,最后一代产品了荡。新速腾的到来似乎终结了这些娶偏,悬架品质降低羔懂邪,操控感稍有不足风护,但换得更宽敞的内饰空间惶胯具,等等等等犯沧碾。到底速腾进步了还是退步了步磐,我们无法一概而论们匹刹。但有一点忙袱,笔者觉得大家都不会反对鲤,新速腾的外观绝对养眼徽仍。你依旧能找到德系工业味儿啃崔城,但又看到更多摩登的东西匡醛垦。咸淡合适洁,老少皆宜阜灰兄。或许从这个角度来说晦,新速腾是成功的傲趁绊。    过多的技术说明圭氦,这里就不重复了耸挞程,今天我们就来漫话速腾才邵。记得一次绣纪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面市,立马对它的内饰嗤之以鼻恃拴峰。毫无设计感扰,直来直去翠吉,见棱见角臼臀旧。或许不光是这位搞设计的朋友为崩孩,很多网友也有如是感概挠劳芬。他少了一丝温情甸时,少了些许浪漫户。不如北欧风情简约眉无痕,不如英国小车活泼胸。充满了德国工业时代标准化生产的气味舷撇。打开高尔夫褪、速腾侯敢、迈腾撂梆、途观攻雾倪、途安的车门阂,你都会得出同样的答案悍娘遁。或许爸净溅,这就是一种设计选择祥舵静,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拆,内饰模具走点曲线也不是不可以朽伐驹,但当你仔细玩味之时佰拜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酶。不浮夸铺褪、不高调防瓦惊,你可以说它没有设计感喝戊,但它却充满机械美裂帮。 责任编辑尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筏图,也就是S-cross锋驭沪坎,售价11.28万-15.58万元县。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版希壕,其实并非如此邢乃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恨截巧,我们不妨来进行一些对比去看看剿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎爸署,也就是S-cross锋驭弧瘟,售价11.28万-15.58万元侣捐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承绿诺Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客绒裁沽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丸马,其实并非如此伟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培烷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勉可,我们不妨来进行一些对比去看看晴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刀苛僳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吃痊杀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绊,而且在轴距上也进行了加长墩,从而能够获得更大的车内空间牢傲。其实就在此次广州车展开幕之前偶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验金,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧河碱惧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雀岔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机必宛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慧苏纬。另外境谴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妓啃、BUS盆、VAN三个系列轰揭,分别涵盖了商务棠蒜巢、家用和专用三个细分市场己康驮。好了涝杭,闲言少叙腊罚冉,下面我们就走近它们以作详细了解吧将。   外观篇尉接庞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斑去,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叫保,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脯,同时会在两款车型的不同之处加以说明惋狗。   该来说说外形尺寸了僳兴父,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm报驶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成断,与车头形成了很好的呼应阶编湿,而且从整体上来看车身更趋向于平直锯孔。需要特别说明的是魄虽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式身蒙骡,以应对不同的使用需求镶惜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同负,例如高位制动灯忿瑟、门把手和牌照架卯喉抬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颧苔,“中国车”抬淌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锨。“北欧品质”传承自S60刚,设计风格以简约时尚为主祟汉,选材用料则注重安全环保骚。“中国车”同样不难理解梳,“L”是个很好的代表请,但不是全部呻香阮。   就在试驾会的前一天龚涂熄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)就,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观。   ● 沃尔沃亚太为何物融?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称承翔。沃尔沃成都整车工厂连屏、大庆整车工厂狸杭邓、张家口发动机工厂茸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜜硕抠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准究,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摹谓轻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准横且门。如S60L有约290家供应商描,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系上。而在研发涕笨、设计芜、采购和生产制造等各环节上愧齐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陀炉,采用共同管理系统磺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攻失蹋,我们先从加长这个重点说起熟标。S60L相比S60加长了80mm漂晦,具体点说应该是轴距加长了80mm还圣。这80mm用在哪了呢飘皖壁?全部加在了B柱之后父,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浩波,这里现在变得很宽敞第。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恃,前排调到合适位置后乌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俺零,属于勉强够用的水平;而在S60L中片细探,相同情况下煤居,后排的腿部空间则超过了两拳等,可以说是非炒溃宽敞幕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看握顷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弥缅蹄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烤粪氦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挽同,外形倒也没受什么影响略艰,甚至感觉比S60还要更舒展一些骑距。S60本就是轿跑设计风格为赤坷,后门加大后切,整个车顶的曲线反而更平滑了其姓。相比之下始,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些违轰筹,但却增加了几分优雅的气质境恭凸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尚硷顶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杜舵仆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贸陶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惶桓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谱纳绣,不知道大家对此有何看法破。全新的18英寸轮毂挺漂亮将惕,轮胎为了适应国内更复杂的路况感,将扁平比从原来的40增加到45澜幻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恢孙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰典道,而像坐垫豌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兽赤赁。这种颜色和黑色有些接近入,但更时尚藕旧、个性一些凛倾殿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘法摊姥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闭庇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辩梦,后排乘客得到了更多的重视轻朵华。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钱控含。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烽戳磊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磊栏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地安络,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错势,可就在本次的广州车展上檀墙适,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隋卿,并且两款车的售价也是非常接近硼露,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力会夕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勘凉盯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃泼蒲,并且它的设计也是由国际化团队完成申捎休,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唐传。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型切,并且两车售价仅仅相差4100元勿。观致3车身更宽燃思,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗幢蹄。速腾则在车长与车高上领先观致3剁翻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邯色赴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稠沮韶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潦。因为排量上的优势概毛挺,观致3自然在动力参数上领先速腾啃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎护逢柒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架面项擦,后扭力梁式非独立悬架亭。   本文导航们:" "  今天给大家带来的两款车斜凯插,其实已经在国内上市公褂昂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巷浮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301感夹旗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桅告,而标致301可能大家就不是很熟悉了砂,下面械偿茧,我们就一起来看看这两款车摹疆。 外观嫉玲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姜,2007年进入中国及。对于很多车迷来说怪旦匿,这绝对不是个陌生的品牌老凛掸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斜,但可惜抗伎桥,无论是在中国的街头还是美国的公路上坍搬逢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雄。我有时会想这是为什么挟?诚然潮杰浓,英菲尼迪的车在豪华感还挠、科技性能和舒适性方面都不输给对手计响,而问题恰恰出在这里巧嫩匣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疆壕纬,没有特长就没有个性讼,如果是这样的话涩圭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袒?   现在英菲尼迪也意识到这一点匠惨,且开始着力寻求改变博栋摊、树立自己新的形象型科蒋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抵北,当时就被其出色的外观设计所吸引纽安默,而今天我要体验一下它的新技术忍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化了,车身重量上的降低幅度也不大扮蔑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莱渤菇,这是很明显的改善冕户蓖,尤其是在性能和燃油经济性方面司时。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供飞八跺,并且采用的是锻造工艺托。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沙呜露,现在英菲尼迪Q50的对手失本许,如宝马3系椽翠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厘降题,希望Q50能做的更好庇氮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烘时涎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粒仁太,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笔航弗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序材财琼,但其实这些已经有很多厂商在做了烘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纽磨害。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辣洁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衬。它所代表的是一种生活衔猾,是对待自己和家人的态度当,是属于年轻人的精神嗓遂泪,是一辆车戳。历经六代的演变慷垮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猜缴舒,它虽然没有惊艳的外观轿杯,也没有花哨的配置膊觅,但它是品质愁、安全插、耐用的代名词券。如今篡韩,第七代高尔夫已经面世表坊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国建,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫心恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艾哦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豁,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔼客,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙假犀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汞底,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鄙鞍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歪弥,仿佛是灵魂一样屑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乏钦,但从我个人而言锤鹅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僧孙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剁描夸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一文诽祈, 坚毅的C柱是永恒的经典恳辛漂,不管其他部分如何变化素,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫施挨。   除了车身线条外渤嘘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妓恋倪,并且被那条“灵魂”所连接着港,这在之前的设计中是很少见的乏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怜博,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哀擞。这一点很有意思必,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矛伴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泉,避免了大家后续改装亭。   说完了外观叹羔萄,下面我们再来聊聊平台蜗凹贺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烧蒂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产典伸,例如POLO采用PQ24和25平台擎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巧,06-12款速腾采用的PQ35平台钙,他们之间都是独立的融箩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斡品睬,它的优点就是几个级别可以共享技术撮。   共享技术又有怎么样的优势陌嗜短?答案是显而易见的烘婆瓦。低级别车型可以采用高级别车型的技术抠聘醚,在产品竞争力上绝对要远胜对手屏,并且还可以降低研发费用录,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势窟奴火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荚详,例如电子手刹却涪、更先进车载系统息沮簇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弘钢豢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浦核胎。   所以筋券李,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样佃迟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杆晨。但是否真的是天衣无缝的设计逻,我们还需要用时间去考量型,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翠话,但到目前为止困离,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陶湘陛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捣旦瓦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筛思境,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)告蔽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别得。   首先尝救榔,大众的工程师对EA211发动机减重玛晌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量罗逢。另外随,EA211再次使用皮带传动魔港俱,相比于EA111链条传动检,皮带可以降低噪音和重量五狡态。除了以上两点外话虐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陛草微,在一定程度上可以减小阻力炬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逆局郸,EA211发动机参数比EA111有所提升订,当然幅度并不会太大嫩捻谓,因为整体的结构没有太大的变化陈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凛仍轿。   既然说到了车重闷暴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锑附,这其中就包含有发动机的20kg搏钩,而车身采用MQB平台后也随之减重脓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涎遂杀,从官方给出的参数上看钮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闯峨,这样的表现已经可以算是非常不错了诗矩。   说了这么多胯匹凳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锨曹略?是不是像资料中介绍的这样完美领?后面我会给你答案危规省。" "   在国内湃团,当一款车的价格到了百万元叫,那基本上就可以称之为“豪车”了泛,但过百万的车也分很多种唤疆蹿,比如X5袒陛、Q7之类的SUV谎豆,亦或者911吗汉弊、GTR的性能跑车当掸疙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竟标。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者松陆统,除了我们经常能见到的宝马7系讽防沤、奔驰S级纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暴羔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赎呵。    注崇嚼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赁幢,但因为车款并不是统一的最高配莲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矫爸融。   新S级受青睐吕硼靶、XJL独具英伦风牡拾醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车版山谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娩剖。其实吧碾蓖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稠轻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闻窜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抖,即便不算是遥遥领先粒厂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昏黎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侥脱双,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睫画扛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扒咎乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入布肋具,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评库,在其内饰的做工汇袖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叹盆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侩睹勃:在自主品牌SUV阵营里面物米,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型失截吃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋柿常,景逸X5的推出经过全新变脸叛郸缓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识库睹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滑堆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棠骄雾。 外观舜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饭挥。该车共有5款车型量豢丁,售价区间为7.99-10.59万元当苇。相比前辈景逸SUV梳络,景逸X5的外观设计得更为时尚色洽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机视。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙授噶桔、俊雅红可、珍珠白堂、琉璃金仑据、陨石黑杭、钛金灰纱、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹅涵倍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湘。   熏黑设计前大灯突出其运动感夏,与黑色进气边框的搭配也很协调昂,比起三角样式更显年轻本好栖。大灯内部采用透镜装置南涸警,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捂剩庇。雾灯外包围设计突起钩,很好的与大灯以及中网形成一体衡。   同比瑞虎破剁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妈,此外205mm的离地间隙跺老,景逸X5的优势还是相当明显的凶喊陕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受够,同时为乘客上下车提供方便腻筏虽。搭配车顶上的旅行架络郡妒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恳浅蒲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大环伟携,主要体现在细节之处的不同筷颅癸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和净,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛔。   景逸X5后窗配备雨刮胎筒亢,在恶劣的天气还是挺有用的夏。此外全系标配倒车雷达耿缓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煤。银色后下档与前下档相互呼应膊衰,整体感更为强苛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堑沧茬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漏笺鸵,夜间行车的识别度非常高卜。" "  前言耸构: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑摇,如今的战火更是愈演愈烈娃琳揽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吠宦烤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场点砍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撬鄙,看看在价格相近的车型之间柔隶,两车在配置上的差别究竟如何吧汕读垒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沮禾集,作为一款全新换代车型酷媚口,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵牛客”全面完成了更新换代丝申。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陈辖咸,只能算是一次小改款车型啪,除了在配置方面进行了升级之外扦,外观造型写苛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赂。   在此次对比中剂攻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较儒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琉,均在21万以内喝炬。同时又都属于各自双方较低配的车型衡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用修。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浅枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁花凭啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翟拼捣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负械,现在还不是揭晓的时候袍掳卫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烈:mm) 4865 4930 宽(单位末烈辱:mm) 1820 1845 高(单位辈:mm) 1475 1470 轴距(单位先巴己:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型草炮贤,因此其在外观方面没有发生明显变化泰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悔姜栖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵善。前大灯组配备了LED日间行车灯士是,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近噶冲。另外惟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烷邪,贯穿全车的腰线非常突出奥偶,车尾则变得更平陀。而与新帕萨特有所不同的是京麻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忱凄,而非在行李箱盖上黑垂胆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骑,但是国产版车型与美版车型相比起来看锰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔬辞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奇械。另外锣呵扯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盆,不过从C柱开始已与车身线条相融合耻踢,深度虽浅但是更加富有设计感啸答硷。   同样普,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尽警栖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐客办,并且颜色也不显得突兀斥情棵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茎瓤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫉幌。内饰配色非常清爽煤毯犯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郡泪彪,用以进一步提升触感为乳。   动力系统方面少,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI签、1.8TSI随谩、2.0TSI伶皇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竿潘硼,在保证动力输出足够的同时也相对省油讲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犁勾、2.4L和3.0L自然吸气发动机怜灸脸,在动力输出方面的提升并不太明显经能,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骑久脐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溯蒂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杯慷,同时都采用了电动助力与电子驻车哥睛。轮胎规格方面辨瘦,2013款迈腾采用的是215/55 R16妻叮港,2014款雅阁则采用的是215/60 R16懒史。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注础。事实上裳拟,自由光有足够的话题供大家热议饲,例如特立独行的外观弹惶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等般锨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘲。日前陶剃,我们得到消息雇噶,自由光将在12月底正式上市销售石恭俗,所以当这次在广州车展见到它的时候锈丹,感觉它跟我们更近了颂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti现,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种练袒,它似人非人菇绢,行动极为敏捷稍婆,也惹出不少祸端镣辉,人们曾经持续对它进行追踪匿没香,但一直未果兔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栏:敏捷浪落酗、神秘式。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字显嘛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侮。   很长一段时间里能,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耐抠陛,并火热至今徽惧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陕,起到补充细分市场的角色泛弧套,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脸道,成了途观的小伙伴犬。   野帝的定位低于途观性境,车身尺寸小于途观体冉,同配置级别的车型价格也在途观之下售峡,很明显谩浇阀,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲嗜稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寥驾哺。   ●外观忿驰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸上奔,舍弃了老款极为个性的风格须剃,确实更符合大众审美肛朵昆,不过平心而论它依旧相当个性桨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起港枢史,它显然不属于年轻时尚那类的懂,车身线条硬朗慑诉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剁纪垫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羡拆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膏久抛,喜欢的真是特喜欢佃接,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了供。   ●内饰庞桓:沉稳嘿嚏忿、无趣怂撵彻、无惊喜   坐在野帝车内擂,从气味到设计都令人非常熟悉莱恐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格净吴桓,在操作方面锻抹,由于没有太过复杂的配置弯曙帆,所以操作上手难度很低陶绅瑟。" "  在如今的国内汽车市场中膏窜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侍摄,紧凑级SUV是近两年的热门车型够品倘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耽,宝马X1在国产后妨盼,其售价区间为25.90-49.90万窖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沥巨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下市班,看看他们的表现如何龄。   外观篇   由上表可以看出刮捐耽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琴倪痴,外观看起来会更加饱满一些褥川誊。   对于宝马X1和奥迪Q3承,都定位于紧凑级SUV泻叼,又有相仿的定价区间啡闹辑,无疑让这两款车成为了PK车型瘁梧,经过仔细挑衙彼亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堆识。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅司放,整个前脸攻击性十足挫戮庭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辟篡篙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗡戌肮,并且配有自动清洗功能舱辰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熬快红,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硅骨竭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媒搞,所以整个车身看起来十分修长唯挪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灸默谩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辱陌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敌兜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颂堂,看起来略显敦实农。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素许坡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲购谱兑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佛矗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代访石,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谷封驾、动感和实用等特点屋,所以在中国有着不少的“粉丝”蹲溶喘。如今劫固,第三代飞度已经在日本上市烂退夸,而不久也会顺理成章地引入国产吕揉,全新车型是否能够保持老款车型的优点溶,并且更上层楼呢玖?今天哨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尸汕犁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镐苹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茨杠裴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般博亭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伐善。当然伴醒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口介湘,左右两侧都是封死的伺材,目的是让新飞度更加的有型暮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型围沸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虚氨取。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型手刮,日本人称其为“1BOX”感,发动机舱十分短星式帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埂:机械占用空间最小化骂,乘客空间最大化)坟歇,车身长度更多为乘客所使用怪冻码。但与上代车型不同的是哥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隋相,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹿。   在车尾的设计中苯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吓姜坪,此外甩蹋背,尾灯向上伸展辑,经后风挡两侧直到车顶鲍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衰泛幕。在1.3L和1.5L车型方面抒齐,车顶处有一个小鸭尾造型雀共鹿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上通岭舱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒙筋。   新飞度好看吗架?也许这并不是一个好问题僵,因为审美本来就没有统一的答案透搐。不过可以看到的是鸿夏禽,新飞度的外观更阳刚停那,更加运动化弦涩,也更自信了鸿农侨,同时在内饰方面也走向了成熟匿受簇。做个比喻吧渡模冷,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔼率,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生党,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谅拖,慢慢褪去了学生时代的青涩不惕,变得精力充沛奢田、充满自信谜模湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标派,它看起来依旧如此的适合年轻人垒假赖。没错防憾,搭载着一车的新技术之后娘泊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疙冷霉。于是当新车到来的时候雹茹桃,你一定和我一样对它充满了兴趣祟。这是最年轻的凯迪拉克荡桑叉、最小的凯迪拉克外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊梨? ● 外观造型吉膳孤:钻石切割风格依旧粕犀朽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗购、2013德国红点设计大奖锚蝗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袜碉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钾氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庇土奶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舰司,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻虐僚,只是这回骨,ATS是完全原创的作品接。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm品廉铰,轴距仅有2775mm诚苍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”报,而国内我们则把它当成中型车喇爆勿,和宝马3系标准轴距版冀九逛、雷克萨斯IS成为同级别竞品具,并比它们都要更小一些恕擦臣。   前脸的造型相当干练逆恋乾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华戳夺,而是被很好的控制在一个合理大小上谴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了森苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扳坎胜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条红,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卢拔。出于空气动力学考虑屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁,当车速高于60km/h时窜,前进气格栅会自动关闭恋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钵互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亢烯脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温琳,并带有远近光灯智能切换功能桃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计视,快速亮起瘫蓟,缓速熄灭的设定很显档次瑞。再往下看裁,闪电式日间行车灯蛔骂猜、大灯清洗乏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片觅峰傅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯蒙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要传烁,亦或是造型需求睛,感性的来说燎陋,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼。身处车内躬墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩连,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节。   ATS是一款后驱车橡歉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烈:50慷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母桐细,贯穿车体的俯冲式腰线苛摄、短前悬戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郡溅盆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靠陷绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链湃衬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备班嚏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讣喀。而在规格方面搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性清,前胎尺寸为225/40 R18停颇,后胎尺寸则为255/35 R18充汝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丧烽梁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统售逛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡夹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色观骄席,至于设计师是否真有此意辜,倒还真无从揣测晃颇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓢圭,实际上磨狮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡抗遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锰,由此带来了不错的视觉冲击感笆诺锈,给后车以足够的心理压力船晴承,至少眼前的这个家伙一定不好对付扛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拉,至于3.6L V6车型何时会引进卷储,官方暂时还没有表态纤拍巫,而是否会有V系列性能车型的推出贺妒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗓娃,虽然它是一款两厢车戏科,但当时也没阻止消费者对它的热爱侵努,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型济冒府,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慧妓,两厢车朗行也就顺势推出苗歼虎,可上海大众并不为此满意松款达,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伪桑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洪喷屁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额李愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狈讥儒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篡被,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澄襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎京贪,这款引擎具有全铝轻量化的设计巴,对于减重以及散热都有进一步提升亭土,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伤味煎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些适湿,参数上的差别却没有这些技术来的明显厘帛乘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莆浮倍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匡黎,高尔夫在这里就比较有优势了萌吻,采用了四连杆独立悬架蛙成。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溅午酶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铰块,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狼扣,看看它的实力到底如何曙。 定位及对手分析签棵:瑞虎5定位高于瑞虎豁屠免,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帛才厢,定位要高于瑞虎车型太,预售价在10~15万元左右琳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怯暮。定位的提升硷脆啃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侩唇。 【左上谰:瑞虎5;右上没箱:哈弗H6;左下石检唾:全球鹰GX7;右下侩玛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位态敝,目前市面上的哈弗H6概傅且、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趴祁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低天,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徊扒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键导恋娃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乘歧脯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谜妊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耻藕朽。 三款车型具体型号及价格参见下表铝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萎屁醒,GLI是其中相对惹眼的一个啡健腹,蜂窝状中网设计和GLI标识喉常贺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舷凭从。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极闯采, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啡访。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外透,另外两款车型都采用卤素光源磺。 车尾部三车间的区别更忻伪獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼会辉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版城型。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合趴父,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎东,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肚,侧重舒适性和耐用性歌。   内饰方面搓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型开稳哆。三款车无论是在方向盘景、排挡杆底座还是座椅上履憾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀习。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耸:" "  奔驰S级在国内上市的时候抽互是,奔驰就打出了“汽车发明者棵,再次发明汽车”扰,对于前半句彩,你应该可以了解单托,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锚潍逆。但是后半句是不是有些困惑呢嫡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普购箩,全球订单销量迅速上升砰跑,国内订车也需要很长时间噬笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烩丧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷算?除了进行试驾体验之外胯敞筒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比擎嘿省,相信看完这篇文章之后玛府,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变波剖。   之前拜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细患习,如果你感兴趣可以点击图片阅读撕掸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惜纱什,属于入门级别车型暑,排量为3.0T烤顷,售价区间为刹蹿裁:124.8-141.8万元之间头,只有两款车型可选船。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琶棵,售价区间为179.1-204.8万元偷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喝。   对于汽车厂家而言工,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萍隆宛,无论是从设计矗剃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浇鹃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汾嫂刹,并不是要面面俱到的去介绍蒂尉揪,如果这样的话诬忻,几大篇也不会介绍全陶际脑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篡菠氰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朽檬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轿催。   对于外观鳖扒版,依旧是那句话玖:仁者见仁石那嚎,智者见智溃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搂陕惕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噶、冷峻的态度糠。如果非要比拼的话残,那么最能体现科技的还是大灯的设计夕响八。如果没有奔驰的奋起直追丘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲤,但现在我想应该不会了多抡馆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沧款嗓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袒哺次,所以从侧面看起来就更明显了淋脑,奔驰依旧是将优雅做到极致艘僚,而奥迪A8L的车身线条并不明显炊,前后比例也是十分协调请乒铝,整体表现的是一种中性美抽坡令,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果别。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说式,最能体现出美好一面的就是细节的处理充食。比如慰谈期,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凹,只有在R挡的时候才会开启咖嘎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猛,当然这也没有异议赤蹋,但是和奔驰S级对比之后呻,就能体现细节上的不足了律,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屋。   本文导航屡歼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赖、G荡、QX去、FX辟、EX抒蔫凛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛分,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现干捻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX该马,趁着2013年的尾巴熄泰瓦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窍羌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袭幢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑覆浆礁,提高车型动力察篱,一方面也使车身稳定性得以提高典把。2850mm的轴距虽然没有变化士涕,但是空间分配上话莲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脱哇锰。   前脸整体看上去十分圆润饱满吕羡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咐榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倘,L型大灯像两双飞翔的翅膀施,随着车子的启动嚏溜,展翅上扬拒。不过这款车的前脸上店柿,我们并没有发现雾灯的身影痊咳。   与前脸一样椽落,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒问虚诡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗜添轨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力分囤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面策,博得了不少的关注事蓄尝。大家这么关注它肯定是有理由的乓奔,名图定位于索纳塔8代之下锚、朗动之上惫陪,依靠丰富的配置会苦剖、合理的空间和稳重的外观内饰困节,实实在在地填补了中间的空缺盖促迪。据了解惹呻恼,名图上市后将会有8个车型策,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缎寄?曝光北京现代名图详细配置)憾戚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型上,1.8L自动DLX晌碗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湃,启辰R50X为8.28万腥谁富,MG3 Xross的售价为8.47万元诧。按照车型划分来说哼山闻,启辰R50X属于紧凑型跨界车陀奥,MG3 Xross属于小型跨界车串芦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势记枚肚。但在外观方面病,MG3 Xross比启辰更都市刚、更适合年轻消费者臀剑。   启辰R50X   外观方面溯冬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板防,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肃臀叙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哇憨。由于增加外观套件僳,尺寸自然会比R50有所增加痘,不过也仅限于外观上娩纷,轴距依旧为R50的2600mm关汀,同级车型中算是比较出色的数据死。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在课怖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素通卧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椿苯恢。   侧面变化不大豢陇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泡。典型的跨界车必备配置行李架喉谴猫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卡皋,有了它的陪伴瞄弥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靠。看似设计复杂的尾灯凛售,其实并没有让这款小车失去应有的简洁势,也正是它的出现穆帆惯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呵乓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊扫烙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龋,虽然MG3 Xross的售价更高陪损号,但在配置上却没有太大优势幂。启辰R50X中装备的倒车雷达莎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鼎卷省,同时对关注度和销量也有较大的影响黄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疆亭贝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耗敛狄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谁烂。另外腹唬,天窗也是大家乐意看到的配置顾效耿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歪尝得。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一平林。三点式倒车雷达搂汇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用握,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拣戊,也让尾部的整体感表现更佳菊骄泉。   本文导航崇搁患:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劝淡?”每个人都会在心里问这个问题吼。它是个新来的家伙何赡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粪讼挝。“这不就是3系的Coupe版本吗即汇?”有人一语中的浇。故事讲到这里似乎就可以结束了冈嗽哨,但事情真的这么简单吗五厂?当然不途褂鹿。在真正去驾驶一辆宝马之前呜,我们无法给它下定论寐鹅。于是问题变成了抄邓:“4系是一辆什么样的车氏帕税?”   几个小时前(11月12日晚)剐话,4系刚刚在国内上市捅达韦,售价59.6-73万元参。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舞枚袭,但不管你是不是4系的潜在买家唤倍狈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岔踌骏。因此碧盟,我们为什么不暂且抛开一切杂念炉竟,而单单去欣赏这辆车呢摧?   ●外观垫恃:若要欣赏诡拨乐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韦其敛,中国官方名称435i 豪华设计套装侯。仅从外观来看哨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病梯。原因很简单屏,它的确太像3系了八。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祁,4系如此像3系(F30)计栓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窘寥。大家难免会因此而看轻它瞳嗜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捕。再瞧瞧6系蚀护醒,虽然与5系和7系的关系不一般狡蓝,但它显然幸运得多敞疼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弊魏,即便这辆车没有装备M套件拔骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囤瓮松。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埔连斡,从这个角度看礁萝谁,再也没有人会说这是一台3系了瑞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe县。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上械,易成为人们眼球的聚焦点谅,有些喧宾夺主的意思诲创。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沸碍。不过轮胎的配备让人不免有些失望题揭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7光,对于435i这种动力配置来说懦,225mm的轮胎确实有些太窄了山嗡。   从车头到车尾筒苟,你的心情会越来越好昏涪庆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唾灌。细看尾灯造型峰,它更扁更犀利愁店漏,与3系有了细微的差别梯,配合流畅的线条丝翱巷,再没有旁枝末节叉途善,给人赏心悦目的视觉享受孝。   ●内饰凶坦彭:领导炊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗成匣萄? ? ?   4系的内饰应了那句老话苫豌涂:“以不变应万变”魄航。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梧狈。为什么这么说哥电?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了福维缴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胚票,如果真的会有人选择这款设计套装码狡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了离详矾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人精匹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坍绊狠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丘尼,不如回过头来看看那些被你所遗忘凯皋挞,或从未关注过的豪华品牌软。在它们身上播结,有你难以发现的豪华品质请蹬灯,也有能够让你折服的豪华配置识切焦,总之那贸抗,在选车的过程中换淳,尽量不要做的太绝扑墓,因为买车不是跟着别人的感觉走侗挖,选到自己合适的才最重要奠氓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刺辽,又考验耐性的工作莲粱。往往在某一个时段有一丝懈瞪返汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舷汉。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔蔑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆档详,做出全面的分析与指导拣呢,以同级同价税毕犯、同价不同级等角度出发屠龄赂,全方位给您最全面的购车支持碧。   X是一个颇具神秘感的字母堡阔峡,我们经惩ィ可以在电影中看到这个字母的出现斡,往往能与这个字母挂钩的人物容,若不是什么超级英雄挟,就一定是罪大恶极的反面人物甸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舷可须。由于种种原因年,这些汽车界的X-man无法全部到晨敕豪肌,而今天出场的这三位垫韩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撅娩。   两款日系一款美系渤,这样的搭配或许有些欺负人富摩秃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冲逆帽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赏扫据。作为ABB之外的豪华品牌觅手芜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹤,都在顶着巨大的压力在中国生存者芹。当然恃连拓,它们之间的生存状态可能有些并不相同浓冒,这与进入中国市场的时间鹅、推广力度戎苹、价格等多方面因素都有这直接原因籍翔厘。SRX师、RDX和RX修栖稼,既是同时拥有X标签的SUV车型了,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吞晒截,这样的巧合其实并不常见侯铰寄,但名字的相近却并不能代表实力和销量疯崇笑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质能实,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醛幸凤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后般逃癸,将其取代的是刚中有柔姓技骋,粗犷与细腻的结合体浆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猜。   本文导航灸策:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驰,很多汽车厂商都为国人做出改变串净脸,纷纷推出加长版轿车茧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乒布。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侵传抹。新车在天籁的基础上加长了135mm靠婚邯,但它真的只有加长这么简单吗肉悔?显然不是摔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刺汗才。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓦坟,新车定位要高于普通天籁圭同、迈腾雅阁等车型静料。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稠诡相,与之前换汤不换药的公爵版相比尾馁毫,全新车型有着非常大的改变几,它注重车内空间宫里滦,更注重后排的豪华感受膜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廓抡憾,主要竞争对手为丰田皇冠朽婆浮、马自达929等车型搞脑。公爵自1960年以来共推出过10代车型赊休抡。之后公爵被日产FUGA所取代宽涡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出安茨闯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹅赴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上共耐乒,新公爵版的车身长度完全领先于对手邦矫,并且在轴距方面竭,全新公爵版也击败了其他金正对手监。在车身尺寸方面涟狈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栏档,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苹办。   新车的前保险杠经过了重新设计付腾清,前进气格栅内部增加了镀铬装饰零棉汕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劫闪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稼瓦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驹盗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犁复呛。但全新外观并没有显得笨拙广挝狄,相反侧面线条看上去更显硬朗蟹,同时还提升了豪华感聚。17寸轮毂采用了全新造型沫堕郊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛾摔。   同时新车的尾部也经过重新设计刷块,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梗,让人心里觉得踏实为。四边形排气管镶嵌在后保险杠中切娶怕,这也是日系豪华车惯用的设计手法阿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动无镜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅募辖嫉。   本文导航抠嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可癌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惦。不久前成谁,哈弗H6推出升级版涤,现代ix35也完成了小改款磁焊分,今天我们就将这两台车拿出来比一比辱,看看在汽车领域内弯,中韩的差距是像国足那样不争气悲豁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力司搪彤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比理史,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圭,而且发动机的选择也更多眉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挨亮。售价方面两车差别较大篱筷,这一点也一直是自主品牌的优势所在紊嫁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湿菊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠道垛丢。   外观酿兼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辉翱,比较明显的是在车头辰脖卑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帽梅肛,另外在车头下部进气格栅弊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理售。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碱们戚,不过因为仅有三款1.5T车型痊弟,因此他并不是今天的主角偏顿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冲:第八代索纳塔)苏械颠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抒筏:全新胜达)轮挺,两者在ix35身上很好的结合在了一起块,看起来既有轿车的美感撑稳翱,又不失SUV硬朗的气质匆拣。 外观配置对比散棱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大硷楷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婚,优惠后的成交价在15.84万元左右袖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敌口,因此我们拿出这两台车作对比陈堵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枪,除了天窗潞嫩蚀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诧何馈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平适哇。   车身颜色分钢迪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梦埃肥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桐峨,多了一个闪铜颜色的选择沟。哈弗H6颜色也足够丰富美认,平日最常见的白聘董首、黑蹭蚕、灰迹编案、银都具备嫁那,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阑稀,基本足够满足消费者对颜色的需求弥掂县。   外观小结沏电:   外观方面我认为两辆车都很耐看梗家,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拎,因此更显时尚匡架律、硬朗倪郝犬。哈弗H6外观也很不错搅藤,可以给人非常沉稳踏实的安全感酪扭雄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版取皖订,外观就更不输给现代ix35了共惠。更喜欢哪一款见仁见智椽玖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒲荡。   >>>慎防购车陷阱那响,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挟甫?当然是因为它空间够大陀糯缅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巧丰秃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睦?或者说什么样的MPV算好盗岭?多大算大腹谅?今天耸,我就从一个汽车网站编辑的角度窘嘘,跟大家分享一下我的标准和看法冕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现七乘携。   在我看来鞘溺燃,对于一款7座MPV来说委朗森。大家应该首先关注它的乘坐空间际看讨,特别是第三排乘客的乘坐空间鸿叛巩。因为以我的经验前东,7座车型中粱匹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腐焚段。要不就是顶腿嗡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疲门。所以在选车时酮,这一点大家要尤为注意狡碴,否则第三排用不上盼碑裁,倒不如少花钱买辆5座车享鸡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油染吝办。   第二个关注点是后备厢驰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒙际。很多7座车型在展开第三排座椅时邓孤省,后备厢连放个包都费劲了憾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砍车,有可能一点行李都没有吗拈?所以这一点臣毫,大家在选车的时候也要注意等。   第三点是便利性扣寸,这个除了日常的储物空间外封,还包括第二排上下车的便利性吹拔酿、进入第三排的方便程度等静亢。对于7座MPV车主来说缮掇保,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甭卉。一般来说前排往往是孩子爸妈哇碉手,而后两排则是父母和孩子两刚写,可以说是老的老小权寇、小的芯鲁偈蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟少。   开头长了点冉涪徒,主要是跟大家分享一些经验款,下面我们进入夏朗评测囊沉,看看它的表现如何啃。按照刚才说的眯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纳领窍。至于外观翱蠕领、内饰戈、动力等疯建嚎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苏截窃,我们稍后再谈挟。   ●乘坐空间蹿獭冯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镭骸,一辆7座MPV敦栋感,前两排的空间肯定是没问题的箔毕锨。比如我身高175cm入怠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕身胜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漏柒女,靠背的角度也可以调整30°左右车。前者很重要诧等,可滑动的范围越大模猎凉,和第三排相互迁就的能力也就越强算怖佬。   从上面的体验来看盟,至少从腿部空间方面来讲啃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客细塑,而且进入第三排也并不是很困难开。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋玻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狡河,几乎领先于所有的同级别对手船己负,所以相应的眷团来,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怠没。另外有一点大家很容易忽视的是片,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局母摆位。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烂,而较窄的第三排(受后轮脑视、后悬架影响)则只乘坐两人腔乔纷。   与夏朗相比瓮微,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筷羡拨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抹屋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人介,满载时第三排的舒适性可以想象发,一定好不到哪去屯舞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置催骸差,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巨,而且五个座椅都是三点式安全带练摩,都配有头枕泛滔,这也是其他车型都不能比拟的一点痛揉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅含,比如长辈腿脚不方便进第三排堑羔晨,那你大可以将儿童座椅装到第三排滑,这个很多对手真没有县。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镰吻响,到2013年11月新车上市腊,短短4年里排,观致汽车为世界带来了太多惊喜翻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿籍病。新车迟迟不上市傻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开社恫翠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僚涵。是骡子是马瓣臼广,终究得拉出来溜溜宏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品退排,到底有没有想象中的那么优秀驼?趁着这次的试驾活动裂,必须让各位清楚的了解真相铣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞士挽塑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奋雀泵?这是个很敏感的话题窘屠说,却在任何一个场合都不得不提垛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比何猩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言双,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临蕊,而非决策权渗透寄碧,这个是一个需要十分明确的概念塘。   综合来说顿竟陇,您只需要知道媳箱:它是一家合资公司韶嚷,也是一个中国品牌韦茎领,但是它的发展不受制于任何人醚翘, 并拥有独立的寄贿隶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弘彭,制造的也是全新的等、面向国际化市场的高品质原创产品滔鳞痹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豌黑沫,副董事长Volker Steinwascher石清仁筐桨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洛饭盲,前者曾是大众集团高管缚,后两者则是举世闻名的顶级设计师木。所以在观致3的外观造型上魂潍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猛朵曙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喇届胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品心冻,车身尺寸茧东、腰线的丰富程度等卉铺搓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刻。如果一定要说有什么特点的话奴耙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姓。   不过梳,若是细细揣摩这款新车得处茹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寒斧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呜痘蜜。而由法雷奥代工的前大灯龚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狡绒斤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谦,如果您愿意再多支付一些费用撬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叼筐、大灯自适应开启及清洗等配置寄瞎。   除了前大灯内的LED转向灯之外莱蚕,后视镜上同样布置了LED转向灯愤缸十,只是LED二极管贴片的间距有些过大扦,点亮之后似乎缺少那么点感觉逛狗,而厂家的工程师也很认同我们的看法阿,表示会很快对这种设计进行改进怖桥。而后视镜的特点是宽度很大响,可视面积优秀穷,并带有电加热功能靡涤然。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拳汹瞥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捂排概,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膊蛙纬,无论是大灯白饶、尾灯组布局黑响,还是倒车雷达的探头布置等等茨巾逻。而很多时候袜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沤阀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓤亭射,设计师的固执被得到了采纳喇丹潍。   有一个很好的例子来阐述这种情况田烈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氦泪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涵滦烷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誓驳需。用厂家工作人员的话来说涂虾米,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生负轨史,必须成双楼丘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悍哆井:LED光源+导光条辅航贯、双倒车灯峦盲、双后雾灯斗,灯组的供应商仍为法雷奥寿娥门。   尾灯组本身的效果相当漂亮妥乔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垂噬,但不得不承认的是戊碱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顾膊灯。双边双出式排气管化逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猫史苫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配憋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其对交,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捌菠浑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淖梗菩。轮胎方面观致3也是十分的给力甜逗旦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沸趁杰,因此马牌就成为了唯一的选择澈妮,对于消费者而言自然是件好事顽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粱劫,这款产品显然更注重驾驶舒适性撅恼,但规格上似乎不那么亲民层梦溜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顶瞧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拼绢温,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了催。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涧氰涪,虽然市面上可选择的车型非常多舷,但是想要在其中选择出一款空间够大笛沤,配置也不能太差的车型嫌,着实有一番困难实。近期我正在为选车而烦恼懦快崔,裸车预算在10万元上下卿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撇氨,所以对空间的需求比较大毁芜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上武,今天绅署,我们就在这两者之间峨渐,来一场空间的较量仙呕率。   飞度共有5款车型痴啪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钎全篱,骊威共有8款车型揉容惠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诡洪弓。此次对比文章中抛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疙,两者指导价分别为10.42万和10.58万尘,并且在上海都有一定幅度的优惠奇江堂,实际售价两车差异不大锤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佃:飞度时尚运动羚,骊威中规中矩穆。   在外观造型上秤奴憨,飞度外观饱满年互,硕大的前大灯驰曙镀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚案彭般,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堤彩,不过现款的外形并不显落伍钩硕共。骊威的前脸进行了重新设计佬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狡虎孟,不过整体造型依然中规中矩兴戮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抹霞警,飞度长宽高三维尺寸分别为判膛赋:3900×1695×1525mm驮艘赔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钨帝矗,轴距为2600mm袍雄,从数据上看藏祭,骊威具有绝对的优势堵季。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助局相,请继续看下文顷筐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强居孺睛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袜肮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荚。另外巢呢躺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汇,飞度为前后盘式穗糠吾,而骊威为前盘后鼓效湾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苛窗椿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用父烽楼,对提高倒车的安全性也会有所帮助场纹悍。相比之下奥,同价位的飞度没有此配置俱庞,有些遗憾竣。两车都配备有揖谄唬控钥匙雇队,飞度将遗停控按钮集成在两把钥匙上悍,而骊威的冶穆模控器与钥匙相互独立楔膜瘟,而且仅提供一个也陕钐兀控器成堑,不过两车都装备发动机电子防盗系统挪。" "  现在出现了一个有意思的局面拳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颊室舰,而且还有像大众汽车那样郡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刑蹲,在大众汽车之后酣拦窟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兔老铃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍先具,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捆番违。下面我们就来一起看一看这款车掸蕊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型此荒坪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倡?不得不说匈,从外观上来讲栏日椽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廉,购买它的人们秦努,更多是在预算有限的情况下追求实用性磺茫呢,谈不上什么审美喜好聚羌。而全新爱丽舍的外观设计袒凌誓,明显向前跨越了一大步蒲替娩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憨睹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潭舷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叮魏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坚酒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拣凳。这很符合中国老百姓的用车需求判抄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豁,注重舒适性粉并,但行车噪音比较大虑棉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朝祷,除此之外玫,车外再没有开启的地方成辖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便部。除此之外巳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头努,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乡廓舵,属于全新爱丽舍的卖点所在咖锌。   本文导航芦懒:" "  一直以来甭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉币。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姓,但始终让人觉得有些激情不足伸碱,与犀利的外观不太相符跋袖。日前黄稍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机性,传动升级为6前速自动变速箱休腑某,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玲性桓,提升了该车型的整体素质隧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伐挂顺,在外观内饰方面变化并不是特别大夸尾不。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翻惜,新款MG5 1.5T也不例外弘褥瓮。如果说红线彰显了运动气质恋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袭赫纷。   新款车的侧面造型与之前没有变化琶耐沉,作为强调运动的1.5T车型轰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窟磐。车尾的变化也不多擅把竭,远观基本上发现不了变化所在竣涛衅。   本文导航断聪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虱,而在中国市澄崛堇印,两者的竞争更是激烈费,A4L一直在销量上处于领先地位挎闪僳,但宝马必然不会轻易言败铣,所以我们看到了宝马316i的上市森犀刨,其价格下探到30万以内藐瑰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漏,豪华品牌褥、售价30万内虱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足北哼前,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宫碱,还有手动与自动可迅厮6堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据酱锰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荣舍,并且我们看到官方定价方面咆蘑,316i进取型甚至还要便宜8000元抛矗孪,不管你是不是“壕”赤柒吃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竟光限:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泪竭拓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肉胖仍,在大部分城市挎钢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影故呵,所以过多的点评话语我就不多说了喜邪骸,谁更好看都是自在人心的事狠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闲泌普,但是小编还是要尽到自己的职责疮袄陡,必要的展示必须得有很,下面就看看两车的车头正面大图对比南抛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皆口,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菲翱谷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汝滔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了米理浇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果安,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寝嚏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计位欢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了理韩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姑,不过这都是个人审美的问题了随,整体两车的外观设计还是在一个水准上揉惮廉。   轮毂上滦池,两款车作为车系入门版车型从祁衔,都使用了16寸轮毂漠,尺寸相比各自中高配车型是小了些无,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汹镜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎系伟等,并且在胎面宽度上比316i更优径。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镀,用一款中级车以较高的姿态切入市澈馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饭泥,按部就班的推出了中级车GA5啃凡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型程,而随着国内SUV市场的井喷里铅旗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声段。   好的产品才能抓住消费者渡掠柒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唯厂。在今天试驾的这款GS5身上滥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胃鸽蛾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闭亥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楷哨匈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撮邦碗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讹豢翰,看上去却十分洋气线棱脱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732年腊、1854好模、1680毫米躲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裤等瓶,这也是国人喜闻乐见的事。   车头的设计略显凶悍鞘溪纯,设计师称设计思路来源于雪豹函吨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凭巧悄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柒附。前大灯采用了透镜式的设计翰痉翔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯年锑窖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栏,这个考虑绝对够实在抱跨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势般,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题耸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眷罗。   在轮胎方面来柏猩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的经,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎编。轮毂的造型十分普通固,只能说看上去很顺眼比较实用吧兰。   尾部有一个明显的掀背设计径兔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉千赔谓。尾灯采用了主流的LDE设计慕确,搭配大尺寸的高位刹车灯庞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色下令盗,辨识度也更高瑞鳖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车便仍?是豪华奢侈的奔驰S级眯,还是“上天入地”的路虎揽胜煤啃孝,亦或是驰骋四海的保时捷911僚胚?对这一价位的车型来说丹,什么才是决定性的购买因素塘嗅?是配置还是性能扁淘刃?车型对这一价位来说到底有多重要卞膘潘?要回答这些问题当然还需要专业的解答肖挠。今天粉淀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车我暇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恰揪淑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾碴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爽和环,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掳。非土豪们签鲜韶,退散~   由于有200万元这个限制嗜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L募陇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剿,但市场有20万左右的加价瀑措耪,且并无现车革苗澳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型獭敝,这款车终于摆脱加价涕叛射,进入平价销售阶段讣,当然能否买到现车就看各位的运气了瘦桐侧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版定背,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侧婪潮,但跑车的身份无疑是最拉风的裂。   尺寸上实在没什么可比性能,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫答,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莎,跟标轴S级还真有一拼工毋圭,巨大的高度也傲视群雄檀撅讽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势副菇冈。最后我想说的是燃垛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妻脓羔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到适导凄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了你屏,公平起见还得排除车重因素卑芬。别看S级一副身宽体胖的感觉瓶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下间贸诲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开先,别吓坏了后座的VIP班厂玩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘸无雇,但也确实相当可观了耐,不过由于这款引擎还是有一定年头的搬劣算,其276kW的最大功率是三款车里最低的安懦和。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仓擅色。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方动局。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芭铰瓤。不过写到这儿我很想问一句澳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纹泄攫,就能成就今天的丰功伟业亨狙宝,是这样吗卿店?就算这不是一个伪命题尝疵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件模。那么舜,历史能代表什么尾蔼涎?之前嚎姬视,我肤浅地认为熊蓝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边落涧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漓糖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诡滦硕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铃琉啃。 ●何为中国专属脆扣扛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肺耸锋:S400L两款陵氢氨、S400L混合动力一款腔痘、S500L一款惕。相比世界范围内的S级缆,这些车型有三大特点楔:全部为长轴距版狈、全部为汽油车泰、S400L两款车型为中国专属蹭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长模椭吮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长改扔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卞。因此挪撂,中国专属的S400L与它们相比饺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饰输庞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关薪。我们已领略过S500L的魅力曹孤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筷变隋。   ●外型任:更长磁、更宽澈笛、更高棺甲夏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坦椒舶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橙,尺寸上稍焦版,它比上一代车型更大廊,轴距则保持不变太羔。从数据上看等,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌狻,但落实到实际的视觉效果墓诽其,我想没有人觉察出几十毫米的区别念守叉。相反两冈卿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徐鼻、霸气很多日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旧兼黄,根据车辆配置的不同瘦青穗,全车使用的LED数量有所不同蓟屉。我们不知道具体车型的LED数量供檀革,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的硕叮,它足够惊人晨捕贝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场详、中国市乘萸杩堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场紊纯祭。对于中国人来说股矢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发持靛,中国人将有更多合适的车型可以选择氰碘醇。同时察躲,市场竞争日趋激烈儒苫,汽车售价降低架、经销商服务更好高口。   作为目前全系的入门级车型僳册,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彪士,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耗炬端。对于S级来说碘,无钥匙进入功能十分重要表豆坟,没有它粉嚎,许多车主会无法接受济瘟。   如许多人看到的一样胜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岗第饶。在奔驰车上痰瓣本,总有许多你也许永远也发现不了的配置恍,它们中许多都与安全相关挞。比如S级全系标配的自适应制动灯泻掂守,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陵屎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳承箱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铺秸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屡,什么是MPV车型矮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影另刷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型污,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陀链,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晾堵蔚。是MPV痘铅并?是轿车铂疾敖?还是旅行车且?这看起来确实是个很有难度的课题拓贩礁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳。   当然这次大家不用只听我的一面之词我合,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辑佰,而且他们一个是马自达5车主晾,另一个是沃尔沃V60的准车主菩赣醚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比管队遁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型好帽。   首先登场的是胡正暘诗,大家一定不陌生秽梅,他是我们汽车之家评测团队的成员掏关荚,今年27岁题,算是个文艺小青年赦,热爱生活趴迫苯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橡笨甲,刚刚新婚不久腊瓮良,正是对未来充满希望与热情的时候撼黎铣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动可薯甲,如果家中添丁的话狗痛倍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艘。   杰德测试车刚刚来到编辑部市笨朵,胡正暘就迫不及待的去体验了隋姐锰,据他所说汞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了高,属于一见钟情汉鼎。另外从外形线条以及车身尺寸来看防呜,杰德都和V60差不多兢馁,是辆旅行版轿车的样子屏。   当然外形只是一方面江道邵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峡眠,特别是第三排座椅常。实际体验了一下点锭,将第二排座椅滑动到最前面的位置诗须,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碧,头部也有四指空间坛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舜,之前的文章中我们也有过介绍涣氯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彤嗓。   更多精彩视频巴口,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下许,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坝途剐,表现基本上与V60相当捞剐颓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妻粱咖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疵抱泵,在放倒第三排座椅的情况下瑟蒋,用同样的一些物品存放来对比迪蹦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些儡,而如果使用上第三排座椅酞煞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了团哗独。   胡正暘对于杰德的看法澳伤:   首先杰德样子很好看鹅犯,够时尚簇单灭,年轻人都会喜欢事。另外迷边,它虽然看起来和V60旅行车差不多大团逞,但是内部空间利用率更高不里景,实际空间体验也让人很满意顽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仿,这点非常不错铅腥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题快瓶嗽。   不过它有个问题伺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了适,只适合短途出行杰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戌烫,如果需要经常外出长途旅行的话读,5座版车型更合适铃距。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兴踩雾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磊冲。近期盯桑磁,2014款雷克萨斯GX400推出市承甑稹,作为小改款车型蛊,此次推出的新车在外观方面做了改动豌,同时在配置上也有一定程度的提升菏,动力则保持不变渴,售价方面与老款车型保持一致磐,提升了新车的整体竞争能力两。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叭乒庐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竟搔取、308奸、408税酥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售小箱届,现在又来个301缮社弛,不要说是消费者虱统,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙假洽。这就是紧凑型车市炒脖橇啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褐剂。东风标致301矛头直指桑塔纳筒聊癌、捷达和昕锐搪,我闻到了火药味晨虽。   11月19日上市坍侗,预计售价9-11万峰扑恋,与雪铁龙爱丽舍同平台伸戚礁,只有1.6L一个排量加齿,变速箱有5速手动和4速自动可选霖莫。以上这些是东风标致301的一些基本资料狸略,厂商对这款车的市场表现寄予厚望林,因此从很早开始便陆续放出各种消息镰矗,以增加关注度飞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巴色袖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版县,为全系顶配姑。咱们从标致301的身世说起讣,先把头绪给理清了卧铅憾。   ● 东风标致301是辆什么车草聚?   听到301这个名字鸵疤螺,大家都能知道兔侵秃,这是标致的“3系列”溪,但307曝炊潮、308听过山沃铰,301却是第一次听说鞍郊。其实301的身份一点儿也不神秘姑,大家都记得富康吧宏?富康是雪铁龙ZX鸥,后来在中国改款改名遁,叫爱丽舍纠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杏,这是它的第二代产品烽私,而301蔬桃慰,就是标致版本的全新爱丽舍惋固,它们全都是一家人皖。   对于大陆市场来说杏淡幌,标致301是张新面孔森,其实早在去年底它便已在土耳其上市琶奖鞋,之后陆续在阿尔及利亚齐、俄罗斯等许多国家上市涣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冈泥绞,同时承搐仍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驶矫褂。它将被销售至世界各地尼缸,成为一款全球化的车型舜芒肥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疙顿迫,标致301的外观乍看上去没有什么特点娜。你可以猜到这款车的定位了撅,30岁上下碌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惟醛。   其实301长得有那么一点像508紊,这是很正常的奔,毕竟出自一家门橇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壬毙。要让更多人接受腻馆恢,太个性肯定是不行的晌韶缎,所以这个设计思路挺好师,也应该挺对中国人的胃口淀铃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳攫拭乌、捷达咕毕尖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拷蠢录,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些容邪写。不过它的备胎又回归了185mm番赌,而且斥斑究,可能是出于成本控制等原因锻,备胎使用了不同品牌的轮胎懂。   我个人不太喜欢标致301的尾部骇,总感觉哪里别扭淑漂锨,也许将来出个两厢版会更好看涉京尘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少防,而且中高配车型都有烯谅却,比对手厚道申孪鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钉钾,温度适中钉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匠,他们不仅发明了西餐餐具订:叉子盛,还孕育了诸多跑车品牌革,比如甸踞难:玛莎拉蒂欧挫疮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)背。   ●外观霓孪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骆惶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酗萎免、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色承陌饺,它们都是标准的行政级豪华车缕,有着一副不苟言笑的严肃表情遂,外观线条规整钩黎丛,那种气场让人敬畏俊茸辨。   而玛莎拉蒂总裁则不然筐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漓,但气质却截然相反敌酷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裸酿,标志性的大嘴咄咄逼人犀,意大利人对于设计确实有自己的卓见付徒赖。   如果将总裁与同级别对手放在一起钮便靠,它无疑是最夸张呸季忻、最具美感的线扮叙。这的确也与细分定位有关系刷骆岸,奥迪A8谓纲扁、宝马7系这些德系豪华车都以低调芹、沉稳为不变的设计主线盾破,更多的在表达权利羚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郊。而意大利人则不然韦莱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沽奖,即便是这样一款行政豪华轿车靠荆,依旧坚持了张扬的风格徽。   这是我第一次见到新总裁的实车忱省,它确实比老款要漂亮蹿饶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琶眯荡,而新款前脸带来的侵略性更具气质教芹。   车尾相比车头略显内敛鄙,双边四出的排气管成为了最大亮点滔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扯舍芬,聊及为何选择总裁时盘,他满脸诚意的跟我说伯玲:“好看!跟找女人一样迁僚京,好看午。”“呵呵辆挤,好吧郡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碍,卡钳由Brembo提供芳,颜色理论上是可以进行选装的傲宛恒。轮胎为倍耐力P ZERO系列忍借,前轮尺寸为245/40 R20考锰逃,后轮尺寸为285/35 R20滑。   ●内饰酞:运动豪华是主格调   置身车内颇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅施喜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计社收,显得有些过于保守了蓬芦干,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欺粮税。   方向盘直径略大纺,背面配有尺寸硕大的金属拨片谜窖,手感很棒贪蝗乒。导航系统为Garmin斜哺,7英寸液晶屏尺寸不算大叔泞,中规中矩乃锑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录会,已经很少遇到长相令人深刻耗窖,而且相当满意的车了保械吧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搪鼻丸,价格低激屯幌,与同级别车型竞争性价比十分突出挛蟹。但在长相一直不怎么给力独呈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杆芍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准独劲横,不走伪高端路线的致尚XT蜡嫌句,其动感的造型非常独特脖。在我看来贪陋掳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寡吴逞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出单哗,购车群体越发的年轻化谁隆隙。   说他年轻试、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鳖傲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连片,这只是时尚的一部分衔汤。   前包围的造型充满了视觉张力晾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冷诲咕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条儡,显得非常动感宠胃挤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表曙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诲硼赌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吻口多,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喉,这也是在向合资品牌看齐会。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伦迪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调停。而在车身尺寸上叮赎斤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格李开,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵典,与他同级别的对手相比有着明显的优势确臀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是改校剃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跺蟹裙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翘体。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呻,上窄下宽的造型十分饱满碌贡,而且显得更加稳重啪亨。尾灯的造型修长艘,且正好与车头灯遥相呼应较醚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耍洛,动感团晨、年轻棱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剑死,虽然仅有三款车型配备此装置磕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讼,想必也是极为厚道的孤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铝,我是汽车之家刘涛凹何帝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甩诧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道械鼓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贡。时隔一年后的2009年雄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梧牛吨,选择它的原因次,用三个关键因素涵盖岭欺廷:“外观内饰漂亮锑、静音好贡、配置高”腊酵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威税贰,作为老款车的车主鸡滤椽,带着期许坪绣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坟扑,有了下面的车评氓革梳。   注释咖:为了方便大家阅读弹镜翰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型健戒,描述为“新君威”醋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揪队,以下各个环节的评价用满分十分制就,做点评蛔防驾。   评分标准垛搁赐:   及格荒衫董:6分   表现尚可锋:7分   表现优秀苟霉:8-9分   表现完美侈:10分   外观酗奢:先天胚子好水,改改更“时髦”   改进评分屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颂滩褪,应用到了现实量产的车型中惺搽。在当时箩,245mm的胎宽般、18英寸的轮圈应用到一款中级车上此,毫无疑问是走在了对手的前面曹。这种先入为主滑颗冻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暇撵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搪柬,说君威有一副“好相貌”本刺,我想没人会投反对票朴惩咸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褐双,18寸的大轮圈不仅保留休淡省,而且换成了密辐条设计群沟秸,前格栅的修饰板蜗匿,在视觉上显得更为立体勤募,但就我个人而言更喜欢老款导东娟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椭奋韧。俗话说“7分先天搬,3分后天”航,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔬,应对国人对“时髦灯具”的要求没隘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竟堡砰,坦率讲郸微,不是我喜欢的风格醇盾,如果换成一辆科迈罗狙踩,我想我会投赞成票共。后尾灯恃菩械,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炬,视觉效果不错催芬届,灯源亮度不刺眼鲜,亮起时不会让后车问候“家人”茧步。   内装寐村:对不足进行了优化脸蔷舒,细节仍留有遗憾   改进评分厘:7分   我必须要承认失,我是一个对细节做工异常挑剔的人纷涸。从2009年到2013年凶尉,新君威经历了至少两次改款升级南缄侯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硅,仍未得到改进期。强迫症对于细节的不足耻瓤极,只需一眼就记在心里叮畴笺,每天上车看到就会不舒服橡琳。尤其是雌,新君威的前排仪表台与座椅之间兑,留给司机的跨腿空间并不大郡,当你磕到膝盖外侧时麓,你会嘬着牙花子柯兴垢,蹦几个“脏字”琅。   聊完了不满脊授,我再说说好的地方论螺。日常上下车璃遂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坍,我的09款君威开了4年跑了5万公里侧式喷,座椅的“敏感”部位淖,已被我蹂躏的起皮宿柑闲、掉渣鞍路羡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虫惦,视觉上显得极为邋遢刃焙烂。此问题遍舷,在新款君威上得到了明显的改善碴驼,侧翼立起的角度变卸浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾系,但此问题我跟厂商确认过穆,确实为真皮)描税投,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料假隘旦。凭此一项涧辫,拉开车门的印象分就能加不少貉蚕擒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分位氏食,我的老款君威在二手车出售时辰盆尚,就因为座椅皮面老化的问题疚谷褥,被“扣分”聪坞停。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扦,好了许多体草概。8英寸磕扇全、带有触摸功能的中央显示屏休境,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衔籍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狙羡痹,在实际操作时显得华而不实恢书。多数情况下要调节温度淬,只能用手指去“抹”绅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差久,并且无任何的震动回馈提示浆峡莎,行驶中操作不够人性化夺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巫喇川,相比老款的旋钮控制澄黄蹄,视觉上科技感更强槐拭凉。实际操作时粉柑戏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差位污。尽管支持手写功能盘摹赂,但表面手写板的面积很刑肽尽,如果手指较为粗壮驼鼓溃,表面面积不足以支持对手写区域的要求貌蚀款。索性床刷耗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酬。   小贴士城:针对上述功能的操作“鸡肋”囊遂喇,我向厂商做过咨询蔬髓。对方最终给出的结论是钳,此功能在研发初期晤餐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估即韩,停留在几年前江楼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颈安玻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猫且册。   仪表盘上的这块儿液晶屏肉,支持多种信息切换查阅爸嘛渴,视觉效果自然更时尚城,也符合当下的硬件的升级进化潮流磊佩毕。但柯鲤艇,仅就我个人而言辑,我认为任何一项技术的进步与应用温贤薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婪矮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呻,所以仪表盘的车速指针号叮发,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喝,当你想从正常模式切换至电台模式时食坛摄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谓桅,时间大约在2秒左右篮忙融。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惭,因为系统的升级覆多冒,所以导航从路径开始到定位确认导航僻派,逻辑上相比老款车型讼吮,要合理很多屎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赴,被彻底改进炕扰赏。提个建议搜旗兰,新款对于路径导航的语音提升紊钵工,在路径判断时扰么绒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怂,如果将“请在下一个路口右转的话术”钦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利传酵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗣痞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炬苏囱。整体效果兼,高音有提升绣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罐夏。以往那种“嘣呲钞杆槐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现规充长,无法在这套BOSE音响上找到奈塑迸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车覆?加长版!与其给那些改装厂提供生意挨秒侮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湾趴茅。近日副,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镭襄欧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恐话虚,这款车就要正式发布了幌妥蹭,海外售价14万英镑起挂楔逼,约合人民币138万袜娜。国内250万以内应该是不要想了激港,土豪们还等什么慈墩腻,赶紧再加价20万下手吧F帷(注释讲魏桅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型档,外观上并无过多区别睛漠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表釜非:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伦惠湘,因为用三个字就能总结抚墙琶:没区别秤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疼强。除了实实在在的空间优势吻,那种与众不同的气势也是重要因素之一虽,这种毫无区别的外观素寄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们随。   英国人果然内(men)秀(sao)膊适,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墒嘶哆,改造成了两个相对独立的乘坐区域卜共新,原本的中间座椅则变身中控台仓架,提供了空调船瓦颈、多媒体砷霜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奥嗣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车都胯。动力和传动系统方面改,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谢痹。   总结滴荷累:路虎揽胜L目前仅计划在中国惶钙、中东地区和北美市场推出祟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扛叉。另外叙胜下,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摊坏,预计广州车展发布皆关焊。土豪们继续准备银子吧挞。 免责声明叛:本文仅代表作者个人观点恕叭党,与环球网无关底钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏戎,对本文以及其中全部或者部分内容下、文字的真实性随坤、完整性粳、及时性本站不作任何保证或承诺犯劫,请读者仅作参考绷,并请自行核实相关内容镐疙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掸等,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摧,那就是新一代天籁·公爵解涧。早在2008年6月窝,东风日产就推出了天籁·公爵盟,它的外观报、配置均有别于天籁其余版本诗我涩,更加高端大气上档次奠。也许它不是最走量的版本畔歇媳,但绝对是天籁系列的一面旗帜芯估殴。在让大家久等逾半年后矾,新一代天籁·公爵终于露面媚侨汝,我们也第一时间对其进行了实拍喀。据悉秽卿北,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偿。 『注靠:为方便大家阅读瓢毯,文中天籁·公爵简称公爵版戌氯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湾岔穷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗜汉,时而艳阳高照狸藤,时而大雨倾盆纬泡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点断降,与身旁碧绿的草地相得益彰呵。我盯着它看了许久埔,心里盘算着灰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来混?   嗯贝,画下草图之前得好好思考这个问题盼寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心形偶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坞枯,唯独看起来太眼熟婪漂轻,对旗舰来说这可不是好事蹦喂,在A6L甚至A4L面前冯咆抢,A8需要更多长者般的自信沸溃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸思:六边形进气格栅面积比以前大了不少耗,而且线条硬朗到接近于矩形金舅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搔淌聪,从前脸横贯而过屉范勿,再加上全新的矩阵式LED大灯伞尘尼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荡,它是A8这次改款最重要的升级之一拇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现激律。以前大灯为例卸,分为远光父、近光碘媒掀、转向/示宽这三组杠,所有光源都由LED组成鲁叙芬,通过与摄像头蓟、夜视系统妥逞乡、导航系统等部件的协作磺,可以实现几项很有趣的功能困:   在Auto挡位开启远光灯山,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顿护钾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矩拘乾,瞬间关闭部分独立的LED灯体差,会车结束后乓珐沧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍。在整个会车过程中镐蹲豢,对向车辆的位置一直不被照亮确捶,而其余位置能保持远光照明状态菏涎,既不妨碍对方驾驶员视线融,也不影响自己观察前方路况揪霜瞧,相当智能牵妈撂。   当夜视系统探测到行人时付耪昧,LED灯会连续快速闪烁三下盯然,对行人起警示作用纶蔑,如果夜视系统探测到牛苯、羊之类的大型动物崇藏,LED灯则不会闪烁驶袄骄,避免对动物造成惊吓上。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箍能,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氏队。另外它的转向灯采用动态效果瓤街,灯光朝着转向的方向滚动点亮堵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腔叛躬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酿,提高安全性但。   遗憾的是试驾活动只在白天进行此庭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陆眉讲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卫蕉,有些来自室内的模拟演示肉里,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怒,看看这些功能的实际效果到底如何塑。   跟前脸的改进相比珊晒斜,车尾变化幅度要小得多蓄撑,主要集中在尾灯部分谱古幂,线条更加瘦长策彩、扁平谰岭腿,视觉效果更干练寺胖懊。除了那个“A8”标识取加,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铜,看上去还那么年轻运动遂,缺少沉稳气息短韭衡。再打开车门一看蒜,我明白了府壳溪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案奖Х!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车誊迟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型广畴坏,使用了和路虎卫士相同的发动机钙痞,配备了六速手自一体变速箱参光庐,以及许多高端的配置底陋。让这款车有了很多吸引人的地方曙到街,但通过试驾寥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脆囱疯。很多设计还不是很成熟疽肋,尽管这样躲冈恭,这款配备了柴油发动机的SUV舒砷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驾啤,依旧在同级别具有很强的竞争力偶垃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赊琴陆,尤其是大灯组的设计氏炽疗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沟,都比老款看着更有质感臣池匿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姐紊斥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寺煎适。此外现畔,中网的设计很有层次感眉瓮,运用了一些镀铬饰条空浑,也让这款车的前脸显得更大方坛逞谰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斑,钣金工艺还有待提高逛。   车身侧面造型亮点不多逻倒,线条还算比较和谐吧递腻掳,亮银的行李架比较好看钉史违,但实际用途不大和核。车窗所占的侧面比重较忻场,稍有点显得失重蔡。四个车轮显得很粗犷孔婪,轮胎品牌是玛吉斯驮瓜下,成本并不是很高墒播,这组轮胎胎面有四道宽沟设计人,注重排水性能离,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呸搽。   车尾的造型比较臃肿讥,相比车头来说谰蒋,造型并不是很美观概嗓唇,尾灯的轮廓没有什么美感可言小,轮廓显得比较生硬设粒铰。车尾下包围外观设计的不算太成熟罚,驭胜使用了三点式倒车雷达饶和潍,在实际的体验中娘酒啸,探头反应速度稍有些滞后撅吩,给驾驶者的观察带来一定的不便饰盒伸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呈。   本文导航忍独噶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玻,已经跨越了整整40年歼。在这期间凑丝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伤锰戈?当这款全新君威GS出现在你面前廉纹呸,这个数字就已经不再重要式菊骏。每当我们回顾历史痊茬筋,终究也是为了更好的感受当下免痕涟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓝细叉,的确也不太容易考究舞刮奠,所以话不多说途,马上进入主题揉蛾。   君威GS是别克君威的高性能版本呢,作为其最明显的身份特征什裳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铰泄酮,攻击性十足的设计让人印象深刻涡乏款。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颊,采用盾形设计兼梆,显得非常紧凑棱。大灯部分全系新增了日间行车灯捌溉,整体造型与普通版君威一致较,仅在内部细节上有些许不同盟侠疤。   车身长度抬嗜、高度比老款略有增加澄,宽度和轴距均未改变救蚀伴。侧面线条也是延续了之前的设计绷拉,十足的运动紧凑风格期坛问。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袜潞糖,十分醒目凤凶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哀凭袜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猾氛,更显紧凑谜。LED尾灯为全系标配搬,灯罩经过熏黑处理璃鹊垢,提升运动感肌。作为动力更强劲的运动版车型林,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疆融歌,同时也满足了更大排气量的需求亩宦颠。   本文导航挠菜:" "  近日趣价戒,奔驰MLC的效果图再次被曝光既,奔驰MLC由新一代ML的平台打造书淑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计车半,融入了轿车的设计元素倪。据此前的消息解挝晚,该款车有望2015年推出揉同短。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘿畏壤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冕谴谷,拥有相似的大灯造型劣铺,以及下保险杠的设计劲霉居。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偿。此番设计目标很明确洪场,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啪。   动力方面也来自新款ML晴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫁骏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW报姑,峰值扭矩400Nm匡节典,编者猜测未来MLC将会延续该动力韶。不过晴屏喜,MLC未来还将推出AMG版本话杀。 责任编辑臣乔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年退毫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秀被慌,然而对于消费者来说戳,可选择性太多也未必是件好事崎。许多车型的定位都非常接近损苛连,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氢故瓦,那么它们到底谁更运动尘娜勃,谁更适合日常驾驶患,谁的性价比更高呢迹日莲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琶碑哼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赐筛,马自达CX-5在价格上具有一定优势酚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锤挡,其它车型在20.78-25.28万之间枚猩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耐弘富,价格适中敬浩巳,而且动力和配置都很不错匠蕊扮。反观翼虎曝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唾党,但翼虎胜在配置丰富髓乔糜、动力强劲脊耐廊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墩措屯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比节小。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屑,这听上去有点意思秸稍浪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话素纪剑,那么结果显而易见啤收,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裂缝癌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹每辟。然而消费者大可放心帘,CX-5的动力也绝对称不上弱头赤,尤其是市区行驶婪,它的整体表现很轻盈妙解弟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舵猴从,没有涡轮发力时的突兀感吻,这让它驾驶起来更为轻松浩。   无独有偶避卷,两款车都采用了6AT变速箱僵眠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞠褥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣长。可惜的是统嘿藕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片眯凤。另外趣萝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衡发嘉,常规的形式很容易操作烂歪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剑,并不易于操作叉蒂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舅漂,与翼虎也有将近3米的差距堡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窜白。   油耗向来是日系车的优势所在苫,CX-5的发动机压缩比高达13:1妹翁,并且装备了i-stop启停系统凳,这让它的节油表现比较突出娘盛。在气温32℃慌鼓反、全程空调武拨霉、车载一人的情况下涪锰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试负摧辞,其中经历了畅通和拥堵等路况痘新,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碧。同样路况下料跨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梅境,尤其在开空调的状态下前侨,翼虎的油耗表现实在令人担忧荤敖宠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僵。   作为一款城市SUV石,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颓,都采用了多片离合器式中央差速器侨媳,并带有四轮电子辅助制动匿微,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃柏。从我们之前的测试来看茶弥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搞,所以脱困相对轻松一些芳堤记。不过在这里我们要告诫广大消费者糖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甜独玲,但两者的定位都是城市SUV耻勾,越野并不是它们的强项烫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酒酱昆,油门踏板的脚感口逆槽、方向盘的转向手感傲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要括护,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阿物。值得肯定的是店寞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手射,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒋敝叛。然而相比之下瞄敢,CX-5的整体感觉更加轻盈啥,它开起来并不像SUV朝嫉,车头的反应更快谰镣棉,油门踏板的调校也更加线性穆宽曝,而翼虎整体感觉更加沉稳财写,底盘扎实靡,但或许是由于整备质量更重的原因呈拎侮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苹呜无。   就驾驶方面而言臼拢,CX-5给人的整体感觉是动力够用漆、油门线性刺杀、操控性出色驴输,可以用“好开”来形容未们峡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情另,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感书,但翼虎的发动机输出并不线性倾某,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掇枚耪。另外盘蔷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剧牡,加速狸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叭胶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惟瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑去部、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摹辣侮,放眼整个市臣瓢睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见老拆瞳,基本上5个手指头就能数过来拾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奶现犁。   有关于新款E级外观枫、内饰及空间方面的介绍苦纱促,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豢。在我的这篇文章中脊,主要关注E260L动力方面的表现把孰顿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渡脖哎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乓,最大扭矩则达到了310N.m烦懂。虽然排量并不大慨蔷,但是通过加大增压值篓呕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氏,对于这款变速箱乔掂寒,我想大家已经很熟悉了笔。只是我想再说一次极技双,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型释吧幢,但在日常驾驶过程中构,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胎。大多数情况下温和泄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狡色。   只有在深踩油门的情况下我龟匹,E260L才会爆发出他凶悍的一面纪拴常。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洼号炭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藐怯创,你也可以说他动力输出不够平顺阀趟。   一直以来迁华侣,我都极为中意E级的悬挂调校箍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心温盘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斜陛,我挺惊讶的辆当,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廉砰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壳倡。可是仔细一想擞凉,也很难怪宝马会这么着急档,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绥蝗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凑。据悉噬郎括,宝马4系Coupe将在11月12日上市挟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芜。(注铝粟:为方便大家阅读忿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皮供,在你初见时存啸涎,很难相信自己会喜欢上他寿吝。因为你花痴于帅气拉风的外观响酒卫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸽堕,那么他的表现自然不会入你法眼类。但时间久了藕躺镜,你发现再帅的外表也会看腻尝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勉圭碉,放松不下信律。这时搅俩嘎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靡妮、运动但不难受的座驾漓监侨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躺味铰,除此之外深日胸,他还是一台很顾家的车跺褥。   没错类套狄,他没有特别帅气的外表互,没有特别强悍的动力睡蔷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识时东桥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拖们。下面处菱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹲岛。   ●车头造型犀利漠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抗,定位低于大众踌捐。现如今案诉本,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谅浓,而伊比飒便与POLO出自相同平台深配陪。因此在车长等诸多细节上褂飘吩,两者都十分类似滤苟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长司吻鲸、1.693米的宽度添撇颗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车距,这点确实让我感到吃惊沙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一路耿慕。可以肯定的是参千,你无须对他的实用性产生怀疑零。   你有没有发现纲豁娩,他的日间行车灯悉歧休,很像同集团的老大哥奥迪A8驼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虽肺。但毕竟耍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惋,他的目光也需要这样嚣张肩峭。   从车侧过渡到车尾肛套,顿时觉得措沽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惭输,从凶狠瞬间变成温顺妓刨。我揣测不出设计师如此分裂的思路享排,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妊库。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抠便,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力估竟杭,而在我们的制动测试中亲,他的表现也确实不负众望懦。我写这段话的时候瘫,一名同事从我身后经过说了一句骇:“哎蹋险,这轮毂挺漂亮的”衬。确实济乌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筛姆教,在我看来另外两位应该是300SL和964般。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侈喝多,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舰盯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机世办。   直到1949年壁嫉埔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诵疵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胜憋稼,速度竟达到每小时 132 英里爽瘦,不仅完成了试车陀,还一不小心成了世界上最快的量产车型沦皋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舍绊撵,正当捷豹稳步发展的时候厂牢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妇檄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粕旗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旦散,英国国宝扭?人类想象力的结晶席侗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美构八,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扭渤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媳镀斯,正当捷豹稳步发展的时候慧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仁舒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挛吐,自内而外散发出优雅迷人的气质胸,在这份自信与优雅之中廷缝潭,还蕴含着极强的力量感多。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廖舜逻。   作为E-Type在21世纪的继任者糖递,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腐该,他更是一台纯粹的运动机器拒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劲,刚刚我试驾的是一台量产车就垃。即便是用再前卫的眼光去审视摔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狸摆,不过现实就摆在我的面前户堂酸,它的的确确是一台量产车偷伦藤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车士性荡。所以闻,还是让我们先合隆下巴忌疏锤、收起惊讶乌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙石痹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孙娩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念监。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弛氯,而等待总是值得的枯隋斥,十年之后的今天攘鼎饥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1番具宏。   ● 外观酚:旨在降低风阻   关于XL1的外观酬奋慨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炼湾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巧郸,他们的心中只有一个目标捣认脱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甩光,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲤沫稗,也皆源于此梗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棵,轴距也只有2224mm檄烹粪,如果用世俗的眼观去衡量百瞬惹,它甚至比一台大众POLO还要行恪,不过也正是因此识爽倘,它才做到了POLO永远也做不到的苔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谋镀郊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命态动滔。   出于降低风阻考虑履,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搜,面对这样的设计瘫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入久簿敝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”团倦靶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沮,大众XL1的目的只有一个牵冈,那就是降低风阻牟。而为了达到这一目的戮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代错,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刺沙涎,不过相比于传统的外后视镜孪鲤,如何掌控与后车的距离是个问题趟荚艾。   ● 结构黔淮杯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赔谴齐,除了完美的空气动力学设计外骡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用记。作为一台重量仅为795千克的车型车秒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料井撩,约占车辆总重的21.3%澄,除此之外丘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虽巴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铂,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉强省,复古而粗犷的外形寥翰萄,彪悍的身姿鸽舶,经典的圆形头灯帕,这些都是我选择它的理由虹价。那么在我稍作白日梦之后斡,请各位看官赶紧打断我的妄想瀑钳醒,拉回到现实里替侍裤,假如我的预算仅仅有二十几万的话熟驳,那么好了憾侍,牧马人买不成棺,自由客或许能让我望梅止渴帛磕劫。同样复古的外形乏梅淬,依旧是个好选择佳倘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旗撅洛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话噬竞薪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀场。单就车头来说改,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懒岭。简单中又透露着经典的味道渭。另外福,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攘事烽,突出了力量感溉棚咐,Jeep的家族风格立马突显钠鹊贾。   车的侧面造型同样如此风格坷拔材,走向笔直纯世,简单饱满火。当然不能仅仅介绍外观设计巨膝,作为一款SUV抨武,各种越野能力的参数自然也是大家关心的村。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驾琉,离地间隙205mm蔬跑廓,应对一般的越野路面足够了哥枚恫。   车尾的设计十分简洁霜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孩辖,小巧又十分有力量感痰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敞米,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堕沙。从总体上看剁扰箱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铝。   本文导航邯隘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节觅嘉雀,而“侠”自古就有不同定义楔穆焙,“言必行答珊炽,行必果汝,己诺必诚佰妥搅,不爱其躯古劣挡,赴士之阨困踏咕伞,千里诵义者也谓之侠”屑溪。他的形象亦正亦邪队夕眷,游走于主流与非主流之间自成一派饭卞。随着近年来卵法,国内越来越多的人们脑吻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粳丁盛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摄骂,开始在国内市场发力谭姓校。其中淋奸,路虎全新一代揽胜运动版强,向无数消费者展现了一种精神陌嗅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茹。   路虎全新一代揽胜运动版冻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稗借蔡,它的独立特性被设计师完全释放乏。如今日甘溶,这款至今为止速度最快郡、相应最迅速探、反映最敏捷的全新路虎途福探,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪午授日,冲入国内汽车市车 ,夕阳下一人一车盯,古道中忻,说的是情义无价摩高。谁人不为它心动景?路虎全新一代揽胜运动版鬼妹,驶入我们心中!   65年来碌忱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攀。如今霜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秒,再次席卷世界陛栋,那完美的车身比例室旱忿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侩疥酞:4850mm*1983mm*1780mm粱家,前后轴距2923mm得举。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炉哼孤,3.0 V6 SC汽油版HSL笑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诧舷桂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对裁狮。   姿态万千的路虎揽胜运动版莽牵垄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度程全,无拘无束的气扯缚Α,气宇轩昂的出尘之表读淘僵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哺办樊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谅,厚重的前脸恼,配合后倾式格栅设计躬,更突显了它的自信痢秘的。发动机盖上两条凌线刚强有力戎呜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脚首芬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茨观。   车身侧面线条的风度也极不平凡缔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阂,带有亮黑色指状套件金、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟,装有亮黑色装饰边的后视镜郴襄韭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼓幌不。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闲,这些铝合金结构的轮毂分为尚郝:19英寸5辐式铝合金轮毂诞钱、20英寸5辐式铝合金轮毂年、21英寸5辐式铝合金轮毂化抬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诗、22英寸5辐式铝合金轮毂昧极,无论您选择其中任何一款论呛惰,它都可以陪您乘风破浪蔬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糙翁请,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拔楼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俩钢逃,整个车尾看似简单却极不简单眯拎洪。   本文导航撼:" "  1998年胳赤,广州本田成立程,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁答伯匪,而时光推移抽倍,今年9月12日桂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆模。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搽协,我们今天将穿越时空韧胆稍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糜喇。它虽然是日版右舵车型谁和谴,但3.3L/100km的平均油耗冬、双电机电动CVT附、大容量锂电池虚孪婚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狗范。   外观更加原汁原味快:说到原汁原味类搁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本届缄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兢眷绘,更运动辜剁。混动蓝色特征啪:作为混动车型坊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标显恫蔚。   在下保险杠处棺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节得九,混动雅阁同样采用全LED大灯设计誓风。混动轮毂锈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藉蜂钮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎力舵妊,为节能更尽一份力叮苗。   本文导航木:" "  就在前两周让矫箔,我的同事刚从上海归来矾刷贺,当时就是为了试驾上海大众的朗行搂粹金,而在不久后的今天克辨幸,我来到了大理夕,依然是试驾一款来自上海大众的新车泄握蝎,虽然我与我的同事地域不同溃,但对于这两款车而言茂毙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来私假梢,我不得不从朗逸说起阿,由于现如今大众墓布瑁块化的产品研发杏泥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竟窍,朗逸溜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郎,它们的关系算是孪生兄弟课赂床,反正我是这么理解的牟下擅。   目前朗境的广告已经全线铺开汗伸琼,消费者的关注度也很高惟览,虽然我个人比较抵触哪剐迹块化的产物(感觉个性不足)胸揉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扒绢,其次在10多万的紧凑级车里汇股,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了添靛。所以销量方面自然也很喜人募,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砍榷娜。   从英文名来看犬市步,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墒吓论,朗行的英文则是Gran Lavida前芒触,其实如果从相似度上来比较陇答肚,朗境与朗行更加接近噶,因为它们均属两厢车硕。我想对于这样一款车来说率本删,大家都不会有什么陌生感互响酬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毕煞诽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章橙凰卯,我在上面也为你准备了延伸阅读擎捐钒,可以先行了解一下仿。   说实话藩铰供,朗逸肪轿试、朗行隧块、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缴,让我来区分一下狙,估计我也需要片刻的停顿徒饭,因为它们实在太像了!就朗境而言荤怕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庭,并将内部更换为蜂窝状造型翻焊写,包围下部使用了黑色塑料县,并加入跨级风格的银色护板吭茅,此外前雾灯变成了圆形暴祥策,以上就是全部它的特征了怜灌。   既然定位于跨界车莱蓖匆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妥社,同时为了更加配合Cross风格卢,车顶还加装了行李架肋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舞甜藕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雌。粗犷的风格也体现在轮毂上炼需,样式上很难用语言准确的描述出来绷厦,总之很复杂垃查烯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)售。   尾部的变化几乎与前部一致稠糙疼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勺伎漠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怒丸答,说实话就车尾而言秸咳,我感觉朗境比朗行好看了不少藐。其它方面再无不同缔盆态,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的版闷,转向灯蹭岸、倒车灯凭檄、刹车灯还都是卤素的陀。   本文导航匡亢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谦,所以无论是合资零、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姜墙,白领阶层鲤虱惶,夫妻年收入有50万元左右屋,有房洽,老公有车惟。实际上琉淀爆,女主角目前也有一部老速腾车率弧热,开了已经7年准备换一台豪华SUV熔庞缴。这位女车主喜欢玩搐,追求年轻念钢,注重外形费社歪,并兼顾户外柒逻瞄,不喜欢纯越野车型锋醛博,而购买价位瞄准了40-50万元领域侗蕾。所以我们直接选择了宝马X3汾食讹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较然。   为了公平竞争屁赏,我们选择的车型如下拉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罚汞犀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肋普、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隧弦劳,三车的价格虽然有些区别蓬叉末,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壤,所以三车实际购买价格差异较小蛔。   对比项目一舱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挂酚楔,特别是女性拐纪,希望自己能买到一款好看的汽车嘶含师,就如同提包还有衣服一样撅,特别是成熟女性芯,尽管喜欢标新立异览硅蓟,但也更愿意接受时尚动感的类型歇抡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯境淬,相比以往方头方脑的设计摄割村,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膊陌。更让人动心的是冬被,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素导,同时形象也不乏干练紧凑寥畦毁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润素,线条流畅矫嘲辱,稳重而且动感酪缚捍,因此吸引了不少消费者犯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陶垒,但2013款并非全无变化湘刨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歌,此外还有大灯形状来痞、前后保险杠簧睦、尾灯檀、排气管方面都作做了一些细节上的调整溪鸿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计附倒书,锋利的腰线兢派,近乎方形的前后车灯弟,甚至连轮眉的造型都是方的课,虽然它是一部纯粹的城市SUV绷路,却似乎在它身上找不到什么曲线亭派呸,因此在奔驰车型中也算是有个性的诺第霞。对于女性而言规味联,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡浑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敖能,三车都不约而同配备了氙气大灯弧挠,区别就是盆,宝马X3采用了远近光分离设计宽滦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迁倍鲍。另外响,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溯勒盘。另外浩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痉,而宝马X3大部分车型则无此装备修。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心你,都50万元的车型匙汤外,自然都是配备比较好的轮胎品牌急超,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谰浅信,这些方面倒也不用纠结抚钨。另外需要说明的是捕泰倒,宝马X3是没有备胎的寝抨,因为他采用了防爆轮胎埃称,可以零胎压低速行驶一段距离拢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凭沤普,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畦譬,所以基本打成平手涟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笺危播,从两款车型的厂商指导价来看担,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略德痕赏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)麓僧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一首弹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庆排痘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要离刚,这一点奔腾X80的确做到了穿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坤免,X造型的前脸具有很强的立体感蔑市复,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驳桃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上度结,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慧侨。轮廓清晰的六边形进气格栅戌付,中网上三辐式的金属饰条违配尝,这些细节的进化之处