一文读懂中国酒的进化史:国人每年喝掉一个西湖

时间:2019年10月14日 12:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)诞颈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍离,所以在这篇文章中案,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容快农论,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肃翁幻。作为整个车系当中的中配车型死,MacanS绝对是性价比最高的一款破疆胖。只需要多付出13万叉截,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了九,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娃茬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迹兴:10.9万 车辆总价(含增值税)搂澄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷病,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雾输部,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雹圣内,当然这些选装件也个个价值不菲瑞。毫无疑问荡吃,我测试的MacanS同样选装了不少配置宠袭姬,加上所有的选装件之后硷戈,车辆的总价也达到了79.79万秸拣惯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揭毛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靡梧唾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm购,比中低配车型长了18mm虱成拣。从数据上看鬼,MacanS除了高度和轴距之外哼劲,都要比Q5大一些耸,但是由于MacanS车身足够低矮赋礁锌,所以从视觉效果上来说省颊静,MacanS的车身显得更加紧凑毯钢,也更加运动惶韩珐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雹领苛。如果光看前脸的话寇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巾聘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带污憨辉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条词储。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骡娄晨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹿盼。如果不选装的话侵士,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肉填。   MacanS紧凑挡私貉、简洁的尾部设计柯掸,充分体现出了它的运动风格禾,简单的尾部线条用最平实的设计语言袭反玖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汕俗簧。同样运动的还有它的尾灯皆俗,狭长葡坍撑、扁平的尾灯造型盘泄,与尾部线条搭配极为和谐签鸽隆,起到了画龙点睛的作用突。   内饰方面围瓶池,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疚,运动中不失豪华感田钾内。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峭物,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你父伦淘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舒窟鸽。但是有些遗憾的是厂骋墓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乓拴搔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笛惯,感受并不算太好靠毁铣。   Sport Chrono组件扣锣,包含了中控台最上方的计时钟裴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统级芍械。只有选装了Sport Chrono组件渴,车辆才可以进行弹射起步恰酞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少南,但就算是为了那个做工精致的计时钟纷,选装Sport Chrono组件也是值得的和粱,毕竟1.8万元的价格乳憾,对于保时捷车主来说也并不算贵韩。   换挡杆周围密密麻麻的按键建芭德,对于接触Macan时间不长的人来说觅吵,绝对是个噩梦吵,想要记清楚它们的准确位置图露剖,真的不是件简单的事情疤帛皮。起码在我开Macan的一段时间里滩坤参,每次操作我都要低头确定按键的位置害,真的不太方便弓垫。" "  在国内提到奥迪戊宦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仆睦梦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伴毙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型请达丛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄爰捣巍,这其中就包含SUV以及小型车么患,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诉歧翔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霜蹄?   在外观方面洁,奥迪A3延续了家族外观设计粕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骨嗽侣,用在这样一款小车上显得更有气势假,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奋颁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舅,辨识度非常高仇贺瓣,同时大灯下部还带有清洗器慰措,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阑倘谈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型改泰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多落般,至少看起来没那么晃眼察通,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罢碎灿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藕姆泵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梨男村,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菇腥,起到了很好的效果茸平矩。侧面的造型上在A柱位置最高凰,整个车型几乎以平直收尾渭称,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锣,同时让整车侧面看起来更大一些项攫。   A3的车顶采用了黑白色的设计手攀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挟棚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间低栋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桂,轮胎尺寸为225/45R17缝隆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驴没,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镀极。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冲扒裂,整体呈现梯形结构鼎洞,尾窗底部与腰线持平潞谁,尾窗面积最大化保证后方的视野械荆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粮,不过内部也采用了普通灯泡光源卸清,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤裕好充。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怂舵沉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狸趴熔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的团籍枯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丰堆醒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌透会澄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熄携烽,S80L自进入中国之后菏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鬼故鲜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倍,但它所具备的那种低调内敛的气质绰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巷。   2014款S80L通过对细节设计的改变韭林淀,让自身在没有经历换代的前提下恢,进一步提升了性价比恕澳。面对强手如云的豪华C级车市乘悄纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渐察,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晦糜鲜,想要抢占主流豪华车的市郴鸢惺凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褪。   新款S80L对前部进行了细微的整容芥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感檀无,同时也紧随时代的脚步奶攫冀。相对保守的前大灯设计靶烂拦,已经不再能够满足时代的需求力梯蔬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯答,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筷锹,但至少与时代接上了轨擂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帆啥,近5米的车长和近3米的轴距表现碗,让它在尺寸上并不会有劣势此把,四平八稳的车身设计也符合其商务气质处。外后视镜新加入的镀铬设计雌,虽然是新款S80L最显著的改变之一岁害啸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肺看。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浇行肃,沃尔沃式的家族化尾灯造型司敦,成为S80L尾部最显著的标志性设计宋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粕廖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舍午,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汇倦醛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惜。   本文导航   分享到萍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中店,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弥此玩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毫胜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈樘恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缓。不过旗下的产品线也过于单一水肝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘛,所以便下探市衬贰,推出了紧凑级的GA3车型宿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葱仿弯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灿抨湿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级投,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出燎播傲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翁宏南,也可以看作是GA3的升级版车型胶靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场墒辰。但是作为升级版车型笨,GA3S在外观设计方面有所升级隋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉结。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贬港鼎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹊蒲宋,使整车显得稳重而不失时尚感缕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幕阜衰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柔沃蟹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音囤狠详。此外频奢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸肖磁,为双五幅铝合金轮毂叉芍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其氰杯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长单激诡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匠课,传祺GA3S的造型设计并不落后财,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宝侗识,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槐,12万出头的价格或许已经超出你的预算浪,但是无论是从配置还是动力来说怠,值得去掏这个钱帘。可能我这些话有些官方措辞海,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扫屉掠。   1.0T嘉年华外观处:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兰桶挛。为了搭配这台发动机偏瓶锣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靛烤。   内饰部分抒赫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致急,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绅哭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墨,这个级别的车型非常少见详。但并没有设置外部开关嚎,而是需要进入屏幕内关闭港号第。   本文导航   分享到祷亢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外办迷粪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昧,与大众168万的海外销量相差无几显县脸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踢,依然凭着一款SUV车型期蔼,在国内获得了不低的曝光率驴溺庆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肆叭。今年4万台的预计年销量推苔识,相信有一大半都将由这款车完成慧间。虽然这个价位区间的SUV里斜茹袄,无论国产进口都有不少车型可焉槔丈痢,但路遇科雷傲的几率依然不低兄矛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赐溅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痰骏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枫纽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簧接。这款车的发动机及变速箱等核心技术辜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佰矛,并保持了雷诺一贯的安全水准秃笺。而今天我们试驾体验的钡,正是这款车的第二次改款让隆,已于2013年在成都车展上市间。   外型上都辫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格括,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枢灵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨察裂授,但家族化的微笑前脸配合大灯造型百,倒是显得有些“萌萌哒”篱妹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气金寐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藏蔡拆。   侧面造型上荡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时券缄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嚼缕工。虽然尺寸算不上大弯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饺江啊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沽萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孟。另外悸碎,2.5L发动机搭配适时四驱系统旱拓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰脾瘟。   尾部造型依然圆润茸,和略显呆萌的前脸很相称疙寒。上下对开的尾门很实用馁剩沉,节省了上门开启需要的空间菠某腺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围违床品,载货坐人两相宜鼻仁杰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捞蔽超,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性规捞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弦挂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例免北坝。当然酮胺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用曙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枢辆、大黄蜂烦册、救护车等“老熟脸”们会出现舍膳郎,编剧还添入了不少新角色颗滴,比如老牌人物“探长”庙挎,军械武器专家“十字线”侨洪,以及人造变形金刚“螫刺”等题室。对于最后这一名小角色而言守,它的“身价”并不算昂贵暗庆,并且在现实中卿帽媒,它的综合表现也算是可圈可点裁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峰歉淌,说到这里梳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篇缴盛。   言归正传汝,牺牲自我付,从而使“大黄蜂”更加强大偶乔骇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盆叛稍,想要拥有它并不难蛾,最低11.99万元就能圆你这个梦单技艘,只不过它不具备变形功能势静。   从设计以及尺寸上就不难看出袄骑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菊肺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理络,所以对于大部分人而言偷筹炯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卵赔杆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯混:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凸,具有相同的特质的车型还有福特翼博伤、标致2008呜蒂。在对表面参数对比后硷琳,创酷的优势还是比较明显的侣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艘,平和的尾部丁深怕、延伸至后翼子板的尾灯组尼煎、向上提升视觉的包围等等户勉蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吗党东,当然也没有明显的不和谐感啊慨珐。" "     对于英菲尼迪来说拟善喀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丹辞塘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人世。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宏检掳,这最为主打的当属轿车Q系列米,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50建布脆,在现在都在大搞涡轮增压的时代寇币,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量噬如净,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潦癌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝拱娠,而今天篙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篙嫡耍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捆艇鸽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胯里,就是英菲尼迪的G系列产品滩蓝绥,而随着采用新的命名方式叙沙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狭枚绦,从之前曝光的一系列的概念车来看庐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格假书平,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扯莆咳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骇瞎袱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淀莽,而带有这种印象而来的就是郴:这车动力强么厢搅没?怎么看就像是卖外形的呢降竣妓?   首先在外观上凄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格文喀,采用了更为吸引眼球的设计思路八,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寿捕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高换公泄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啊魔方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抠杜四,同时也充满了一种力量感悍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娘凄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锰。   在车身尺寸上逗日,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乃创帝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吵净奠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm分,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准救,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杰栖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欢歇亭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆拾病,这样的造型看起来还是融合了动感在其中托臀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些榷首,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸局,在这个级别算是中规中矩纺痊芭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列踢洪媳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小徊度,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挤起碉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烁创,同时也保留了圆润的线条风格瑟观圃,尾灯的点亮效果依然印象深刻卯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准必涸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苛改,这样增加了尾部的层次感速。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膳屯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多概,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奖寒晒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型橇,并且入门售价也仅10.98万元屉尺慧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象困鲁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晶伤染:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峡害,但车身上的差距并没有售价来的明显辈混谋,因为锋驭真的比它们便宜太多了峦瓦。除了合资对手以外灯馁,它10万元起步的售价彼箱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧般长。   铃木锋驭的外形设计上森设无,我听到最多的就是两种声音毒冷琉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忙墨,而另一种则是感觉外观不好接受扩,很少有介于中间位置的人悍歇轨,毕竟外观是一种很主观的感受捍炉,仁者见仁智者见智身禽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格躬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纠肆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些略闹滤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胸钵拿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悄。接缝处体现最为明显项鸽,而且它在内饰配色上也相当讲究乐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位白布,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氰媳颠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型川,售价为15.48万元寒环睛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澜修,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尝攫,性价比有多高了摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碳轿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颠。况且嫩相,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袱卞即,还是非沉呀梗厚道的鳞夕定。   本文导航   分享到糕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把星磐辛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渤烫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万教寡氯,这作风跟大哥卡宴如出一辙踢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拆:68.79万)在选配后价格逼近90万元暇币欠,而且市场上目前一车难求度卧。那么问题来了冲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠躺推攫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坷宽常,到底这两车有什么区别洼锻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桔纠哨,帮你捋捋思路沟。   注锌猾: 实拍车型为MACAN 2.0T烫,为了让您一目了然姑玫角,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼓娃沫。   内饰鞘汰芯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宠膏坚,可以说走在大街放眼望去到处可见龟俱。基于目前的消费理念哨,如果花20-30万去购买一辆SUV囤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哆颠、实用的内饰龋、以及良好的通过性晾苦叙,另外还要满足偶尔越野的需求瓜碎肉。面对人们如此苛刻的要求剂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盘搂,看看这些车究竟能否满足众人的需求堪。相比其他媒体的评测方式钵森娶,我们易车选择了多人评测的模式堂紊文,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茨踢氖。    此次我们挑选了7款SUV车型客熄婆,分别是费确发:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客目,分别来对它们进行详细的测试筹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疆即。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堕捕:25.28万元   市场优惠挡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虑凭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埂辩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胳纺陌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荆茸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足们蓉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仆炮,看上去更加的协调摔炊。   至于尾部方面素韦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔼扩,乍看上去有些沃尔沃的影子谁函,整体采用了立式的设计风格搐德来,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吠澜,尾窗位置比老款更直也更靠后沁讲。   小结疲俯日:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罢卷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咐味,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芒,前后不是很搭调鞍涸瞧,尤其后部的立式设计授,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间零喉,但空间利用率上则会相对减心∷纬Α,比较适合那些舒适一族娜贝降。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闹:25.28万元   市场优惠勘静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苇结,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笆,新车的整体造型十分具有张力凶核,五边形的进气格栅更具立体感盾,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗣诲酥,大大增强了整个车头的时尚性俩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弓,但整体并不是LED的灯组设计寺棱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掸镐,在视觉增加了整体感的同时逝,也大大提升了整车的运动性茨比。   小结句:马自达CX-5在几辆车中稗,我认为是最具动感的一款霞糙狠,整车前后比例十分协调鲜,外加搭配蓝色车漆工,使得自身更具个性拳徐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恳喊,详情请见后面的驾驶感受篇吴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD第烤:26.78万元   市场优惠效脾:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒沉,在大街上看见这款车肌讨福,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辟陀好,同时也是这7辆车中变化最大的车型唉,整车不再是那么的棱角分明虱陡骏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膳椭厕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淘储。   由于采用更具流线的造型设计坷缮芬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怜缔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焚。尾部的造型也不再是那么的方方正正划,尾灯与前大灯造型相呼应瓜,并搭配镀铬饰条加以点缀蛾色摩。   小结石:由于我个人的车型为2010款奇骏阂任,所以面对这款全新一代的车型袜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硕,奇骏是个不错的选择香烧钳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陡梆:27.28万元   市场优惠龋观浇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鞋缮觅,就得到了广大消费者的极高关注度顾,整体设计与上一代差别很大肩姐,不再是中庸的形象侮惩跋,而是更加犀利的造型粕排碾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息墟,前中网分为两段式设计么屎,但两块黑色的格栅全是假的暮绥,完全是用来装饰用的惰吵喀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遁娘。   熟悉老款车型的人都知道倪敝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祭怒垢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野回叙爱,从而保证了行程的安全性乐翻答。   小结抵菲:这款RAV4整体添加了越野套件失阀亲,所以并非其原车面貌士火。但无论是否经过套件的选装耻,整体的造型还是十分具有潮流气息的灰,另外值得一提的是陇嚼阔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项新塑,依然是几款SUV中表现最好的险痞,注重空间表现的朋友们值得考虑啪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沟忱:31.58万元   市场优惠纹络:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肌,所以变化并没有其余车型那么大脆狡蔬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篮偶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烽隘渴,棱角分明才是其主基调信蹿。   后方整体没有太大的改动啡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湾途倾,设计很好的与前大灯相呼应魂,夜间看起来十分的醒目谁敖棱,整体也很协调惺忙诚。   小结猾谰胳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弄捍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的如卧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉些菱幸,途观还是比较不错的选择廉某揪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肌寄楔:25.28万元   市场优惠相:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆昊车ⅲ克斯的外观敌乏膘,那么这款翼虎你必将也会喜欢净人,因为它的造型就是一款大号儿的“赋媒嫫疲克斯”殿胖骗。单条镀铬饰条所组成的前中网释仑,显得整体十分的修长舌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔封瓣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佛晌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气供身氛,提升了整车的档次麓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗡光。   小结笆淌:翼虎是福特家族的新犊镁拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感欠ⅲ克斯的身影稍钞糜,而对于新款覆馓潦郑克斯的整体造型圭篱,个人觉得还是很不错的坦,那么如果您要是和我持有共同的观点檄奶,并且想拥有一辆SUV车型骂鲤,翼虎绝对是首选范围衡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诚撬煞:27.69万元   市场优惠两:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痘钙,但随着Jeep旗下车型不断的改款耸天,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撅烹隆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堡烽商,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配春黄培,圆圆的大灯以及垂直的中网湾萍,无疑均是Jeep最原有的样子挨旁哪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型憋,无论是后风挡还是尾灯救饭菩,都为方方正正的样子铰理,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间供。   小结朴抵膘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐病,淳朴造型及棱角分明的设计潞,在保留Jeep家族血液的同时魏,也为整车的空间做出了较大的贡献陕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疯故斥,详情请阅读后面的文章涧末何。   外观总结壳弥瘦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亲精拉,基于每款车型的特性暗蛇,有的为小改款梦狼、有的则为全新一代贸,所以有的基本没什么变化突暗、有的则“面目全非”堪翱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焊木澄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诞露檄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骇搜。通过每款车型下方的小结殿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廓喷搭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐福息食,你可以理解为营造纯正的氛围乓耪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湾房丸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骄券农。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed噬嗅诲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肮档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磷惮粱,绅士气质是宾利的“看家本领”捌洛目。往往些图鞠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揭避喘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限米申囱。现在堪瞳摊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h模,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酣勃范。自古以来莱吵肺,“Speed”一直是宾利的性能标签差谓,以此向2003年垄断勒芒冠辛价立、亚军的Speed 8赛车致敬抚歌盆。    作为宾利历史上最快的量产车型钠缎夹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)每,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钞膝钠,当然犊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蠢。    伴随著经济实力的提升校,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀,当你身处被“泰禾北京院子”泪鞠龋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惊,肯定会追求更高层次身份上的匹配捐廷纤。我几天前去宾利销售中心扑,它长廊式展厅规呐校宏伟啊乌羡,处处是浓郁咖啡香栓垄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粮,对其购买力是不置一丝的怀疑每概。我想肪,只有宾利辫妥绷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锑括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求社奔翰。我敢很确定的告诉电脑前的你们热嗣缮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰你顺,在中国未来一定能卖到脱销烤坷。   >> 写在文前鞍开:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫,英国品牌的表现令人忧心忡忡棱距惯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摔力,它们目前都散落在世界各处首,有的受到追捧有的则走向终点毛透。即使获得成功的英国品牌畔,它们仍为自己贴上的“德国标签”谜盎、“印度标签”的身份感到忧虑翅,毕竟羚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栓柬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伴殴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鬼、原木的袅袅余香歇,这种气味只属于宾利奇、劳斯莱斯们歧欣浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲸帅低,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头般孺。    从业这么多年么伶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元确迸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稿,囊中羞涩遥不可及自然很重要殴年,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侍沏道。我认为一辆好车贡抱,应该让驾驶者舒服藩疼、安静凯、惬意的完成从A点到B点的旅程糙黑逝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抬显惠,却实现不了我小小的梦滦斧赏。我一直认为仕,真正的贵族勿耙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仿房譬,即便妥协仍然能坚守初心郊。此话适合改变自己的GT Speed察骸辩,你知道吗景?世上最难的事情就是超越自己素浆,GT Speed做到了 溪矛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义适耙揉,当你启动它时上还驳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纶肮。   >> 外观吭涂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身才,作为宾利目前最为畅销的车型巩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”死悼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诧。但是但硕曝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讽表稗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吮搅具,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锹佃衔。当然骂,大部分“土豪”车主也不在乎邓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旗辖卵。    外观提升不是GT Speed的精髓腑祈铆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秀焚晾,动力妈库立、刚性孺豹、减重上的工作任重道远具拧弧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惺靶沽,仅有2.3吨券街,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瀑酿瑞。不要小看这350kg陀,几乎是一台V8发动机的重量令兽峡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滩捆痹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚊、多连杆后悬挂和防倾杆等帘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乡奇,分别是Burnt Orange(橘)狙浇舶、Sequin Blue(蓝)拆瞄、Excreme Sliver(银)孩损。为了凸显GT Speed的特殊澳纬伶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选居泰擦。宾利工作人员表示未擎鼻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故躬对,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喉碑,尤其是在中国等兴新市场更是突出韶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垄捐廓。    你知道胖子多么努力吗烩该屁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沟工。那些把高性能作为卖点的品牌抖盛,现在宾利也有资格和你们一较高下珐渺丘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菊溪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彼敌焊,其尺寸为(mm)腺簧赋:长4806婪容久、宽2227小矾、高1394福皆怠,轴距为2746mm敢驾倒。我知道鬼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抢,为了让你做到心中有数体枯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来念癌。与竞争对手相比肌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哭纫尚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑文,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍距袜,哪怕国内的环境日趋恶劣敖介,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欧齐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾归疤,整个过程大约需要22秒螺陀浓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间充,从而避免占用后备厢大部分的空间狭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刨贰秽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撇担,没有法拉利暴躁偷,缺点恐怕是不高调呜。不信你点击上方视频听听视频里声音芜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沏恰朴: 作为欧陆GT的性能旗舰刺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厩焚,不仔细研究根本发现不了它的区别檬馈。虽然外观变化之处并不算多沛,但是对于轻量化滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骡霉。" "   7月21日使褂观,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棱陶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擂、北汽E150顷,成为第一期家用空间王冠军来纶兢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舍睦裤。它们会有怎样的空间表现就,不如一起来见证写。 本期内容开始前瓤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧危纤: 好了饶,正式开始第二期内容憨鞘谭。不过简单说几句缴,为了没看过第一期的网友们票:    你可能会发现饺睹测,随着岁月流逝坷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娜槐兔,也当起了小爸爸父懒。恰此时噬遍,他们对车的选择可能也有了新的取向斗酒领,空间大缎暴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔伸。    基于此灯姓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挥施膛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惨稳挨,让大家对车辆的实用性有个较全面备裳胜、正确的认识山。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龋硕、模拟一家三口郊游的情景实测布敬、细节空间的展示恰宝飘、实体娃娃的数据测量四个环节进行欺黄。   话不多说拖耪,有请今天的选手传盟,登撑焐! 第一环节瘸:堆放整理箱樊邦僚,能放多少放多少    由于很多厂商柯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱舜耍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒙管穷,也会帮你量化一下车到底能装多少升侍徊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徊蓬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旅斧亢,并加以不同颜色区分鸽,目的是给你呈现最直观的感受靛规瞥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泥犁,仅供大家感受一下慧化韩。今天我们拿箱子说话弘,看看它们这种数据到底能装多少箱子退腔谩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荒喜:由于时间关系踢湃,我们这次只借到了骊威的低配版帛郝博,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钠,但高配版的骊威有这一功能谴沤衔。 首先出场的是骊威粕里:    状态一仙:单纯的后备厢空间 状态二订:放倒后排座椅后的空间 状态三汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耙: 骊威一如我们所想的那样慰怪绢,空间的确是其一大卖点佬馅蔽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碌,小伙伴们都惊叹了!骊威挡损苇,实力不凡司。   其次出场的是致炫朴:    状态一蓄嘘:单纯的后备厢空间 状态二寝美:放倒后排座椅后的空间 状态三粉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧: 就如文章开头介绍致炫时所说倡慈皖,空间谎桓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扒睫。通过这一环节放整理箱的测试拓聘柒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迫驰怀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顿惫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擎呕: 通过摆箱子的实战淘吭,以及上面表格数据的对比读推,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骡。而致炫与骊威差距也并不是太大呵,可见其空间不可小瞧柑陕。接下来又有哪些好玩儿环节诫氮?而两车又会有怎样的表现呢始绩犯?请继续往下看睦识停。" "   今年5月骚许炒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胁陇哄?9挡无用辱芜口?自由光深度试驾报告》)溶琴妒。当时舜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挺岔。    6月激闹频,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脐膊。不过3.2L版的离地间隙颊恳黄、接近角嘎饭、离去角拦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少施。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猾怖矾?    几天前驴,我和赵璞际姥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市交肌,这车还行不行空恰谐?    我们的第一站猾冕烩,魔都上海老。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尽。在经历了噩梦般的改签敖侣型、等待功、登机路悍、继续等待之后柯车,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间查社。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿差炔:“游遍世界各地卤普撤,开尽天下好车镀狈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冬溺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掏涣褂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揭。在此我可以不吹牛X的告诉大家褐创杉,我在纽北环实际驾驶过畔搭里。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型司。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赫问,在国内也非常抢手娃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升德苗唤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兼糠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变某擂,基本保留了GTI所有特征苗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豹晦,在舒适配置上也更加的平民化奴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仓括多,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熄,例如两边的侧裙以及尾翼等说掸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的日丢。但低调的外观也有自己独有的设计元素揩枯,例如车头处GTI特有的红色的拉线哗毙舅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勺涎喀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勉跺疯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呻。另外洞,新车的LED尾灯造型也很有特色鹤觅。海外版GTI提供了红色哎刮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敞寿级,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辈,但国产后或许可以与国内的消费见面修臂类。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少供畅厦,我把它们大概分成两类创烩:靠谱的和不靠谱的据香高。不靠谱的原因很多抱蒋称,有些续航里程太短房燃勉,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢滑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晴队,几十万买个两门小车岔蹦,真当我们都是土豪吗柬富频?   不靠谱的理由千千万该凄会,靠谱的标准则大致相同教。续航里程不能太短色,加速不能太慢全雹弘,最好还有些实用性捎髓,价钱不贵就更好了架博。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萍没戈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车貌戮脖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蒋砍,拿汽油车举例的话哭悸清,90%以上都算得上靠谱貌柏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醚版,能达到及格水平的车型却不算多涡亮送。我们的这辆测试车是2012款的错,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笆茹无。还好时隔两年亭点驹,e6的动力系统并没有发生大变化钉隘脆,只是外形和配置有小小的调整实。   续航里程律:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧形,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扇挎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车房潞,这其实只是理论值柿论阮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪,实际用车时很难达到卷巳马。夏天空调娥壳爆、冬天暖风思霓繁、高速快了寞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喝。   这种电动车只是日常通勤还可以念,但稍微有些想法漏械爽,想去见个朋友闷、买个菜噶倡,心里就得犯嘀咕朽舶。这种心中总有事悬着的感觉很难受伺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹄股。   由于时间原因扛,我们只能简单测试一下e6的续航能力协幌享。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寝懊磷,其中高速路况三分之二孺闲佃,城市路况三分之一肉绩密。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来五,我们的行程其实就是三段鹃背鲍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韦烩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膛护,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仍颗奖,显示续航里程320公里寇龚。完成第一段高速路程时(43公里)赏稼乖,电池余量82%(耗电17%)撤琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)航揭,电池余量63%(耗电19%)烧噶婚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迹涛侵,电池余量45%(耗电18%)疗辫,续航里程134公里(减少61公里)唬郊起。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胚呻跨,比如第一段高速行驶狈,续航里程减了59公里角困,而实际行驶了43公里赁墩,二者大概是0.7倍的关系勺舜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屎寞挎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佬覆,拥堵路况似乎还更费电一些幌。" "  近两年不侗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饯柿,很多大厂都推出了自己的纯电动车咸段,先不说比亚迪这些纯自主品牌胳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侍。今天父肯煌,我们就提到了之诺这个品牌糙晦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笆,主打高端突力讽,并且未来也是只进行纯电动车的研发搓墙闯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筷。今天碳变纠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晦,下面我们就对这款车型做一次体验狙钮。   之诺1E只租不卖煤挪,租赁价格为距靡敖:日租金为400元/天陀毫哪,长租(3年期)为7400元/月澄戒,现在消费者就可以对这款车进行租赁童莆砰。   租赁价格包含纠壬玛:车辆上牌芹、充电盒安装(7.5小时充满)乖奈相、保险忙稻、每6个月一次定期检查保养富、车辆维修武,7天24小时道路救援庭虏啥、拖车以及备用车辆等枢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计领庙袄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腿寺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叼瞳,虽然亮点不是很多扑裙闻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谐,树立之诺自身品牌的辨识度敖敢集。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系必杜,辨识度极高澜。 既然是同平台打造栓歇,那么轴距和宝马X1也是相同的狮铝女。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胶亩,尺寸为225/50 R17郊,这款轮胎最主要是为了节能考虑碘。   本文导航   分享到评:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掂桂,它是南京依维柯生产的车型埂咸躬,隶属于跃进品牌旗下郊俩睬,是一款定位中高端的轻卡产品闲。该车是在2013年1月首次发布的刷钠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)础靛颇,为用户提供了更多的备选车型壬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)交。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剔,宝马向来不走寻常路惧秆,旗下的SUV并非越野硬汉滴挽,而是更加注重公路操控性畅唉赫,所以在外形上也有着自己的独到见解发拆衅。Coupe原本只是轿跑车的特征贺诺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛔麓泪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绰悍嫌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猎未赦。在这种背景之下惧斧,X4应运而生公台参。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凳,宝马对于X4的设计便更加得心应手仆领蚊。从车身尺寸来看毯采狸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔼。然而实际感受上侩镣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磨。它们的关系就如同X6和X5课扣厢,一个张扬懂瞥换、一个低调赋肛。要想松海酷蕉缚晃?X4很在行瞄碗。   这辆X4的外观加入了大量M套件婚书黑,进一步凸显了它的运动风格犊。夸张的前后包围降低了视觉重心镁珐抽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角态彭坪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢截?所以菊拎,接近角祁、离去角这些数据对于X4来说龟罕,根本不重要铆确。   和X6一样贩,性感的臀部是X4最迷人的地方哼刚勿。如果从车尾来看凄缆,X4确实比X3运动了不少活埔,高挑的腰线墩、厚重的尾部都能给人很强的力量感稠。对于35i来说浇,单边双出的尾排着实有些低调缚。尾灯的造型是典型的宝马风格迟,造型简单评、大气猾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纠钙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联抗,前245mm蜂免、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镶私。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胸,这是一款综合静音殴埃吃、舒适霜酵掳、操控于一体的轮胎枪。在我看来腻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎示,似乎更为合适瓮。" "  原标题揪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酵蹋,该车除了外观造型犀利龄、内饰豪华师即、配置丰富之外挖藉沙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样分稳。作为一款以年轻帅蛋、时尚为主旋律的产品晤,NX开起来的感受如何怪,今天我就为大家正式揭秘堑马。(注揭奠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寞禄和,如NX突、ES食蓖磺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丘妮:   NX车型的外观内饰设计风格辑耻,在之前的文章中我已做了详细介绍附辈耙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辟。从实车给人的感觉来看台耸,它的确做到了这点刺,不少人见到它的第一反应就是己妹:恩伶疾阑,这车挺个性轮讼、挺漂亮廷涩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雄哺。此外凭触,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愧,进一步提升了科技感闯糕恢。不过它并非全系标配嫌婆笛,在入门级车型上近光灯依旧是LED抒渺惜,远光灯为卤素灯泡届。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±该┓埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悍甸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枪、宝马X1做直接竞争洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涟炕劣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沪翘浪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怒诫饱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐苯Α,其中一款为17英寸痹耙,另两款为18英寸屏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幂碱,在国内的售价大约1700元/条核灯冬。   车尾线条与前脸相呼应短顶星,造型犀利纠函观,棱角分明登付喷,以凸显整车年轻肩北孟、运动化的产品定位苍械何。同时写,尾灯设计十分用心戮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果连维,特意在接缝处增加了一小块LED互冉啼。   内饰方面司偶担,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥邦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辰,大幅提升了车内的豪华氛围汝踢。   据雷克萨斯厂商人员介绍夹落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏白牢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁睬殴,它的使用方法类似于电脑的触模板绢绷宛,并带有震动回馈功能概财剖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卵。此外蹲姜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舰膳,我们咨询厂商工作人员晶确,这配置会不会引入中国殿敖,对方并没有给出明确答复俄堂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适介蔽,作为家族中的新进成员雄岔舒,NX的表现自然也不会差啊池搽。为了符合它运动化的定位搭洽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猎煞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现架惜祟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恭。   在海外水粗惶,NX提供了全景天窗甜苇廷、普通天窗和无天窗三种版本的车型填饺苫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼓,采光效果很好粟田,但无法开启咆攀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赦猎,采用的是外开式设计岛娃。可以确定的是托坷枷,上述两种版本的天窗都将引入中国五,至于无天窗版车型是否会引进颊,暂不清楚下。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纬,马自达CX-7在海外推出;2009年玛唐,2.5L两驱车型引入国内天烧,售价28.8万;2010年坟,增配的小改款车型上市皆夕,售价29.08万揽聚,同时宣布国产意向;2012年案岁鲍,海外CX-7停产;2014年戳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咎灯桨,等它国产的人此时已经老了四岁了腾煞。   从以进口的身份引入国内哪傻臼,到正式国产经历了四年左右的时间稠拒,在这四年中进口CX-7销量并不好巨槐,一方面是当时市场不成熟癸,后期竞品丛生将其埋没了汝寂。另一方面原因也在其本身尺哄,比如定价高柒瓦去、2.5L发动机动力孱弱等等清筹祁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灯膊霜。在测试之前乌亭定,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扛暇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淬蒂描,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惜皑,搭配6挡手自一体变速箱唾撑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虹,只不过调校要比CX-7上的更为激进捕蹲酬。即便如此涩飞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涟嗓迁。   油门的设定比较灵敏敛徘,起步和加速初段都还比较轻盈府械从,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线材葱烩,而不至于拖沓郝呈,一切都显得易于掌握雇酞截。变速箱和发动机配合的是那么默契称,总能在恰当的时机选择到合适的挡位短扣,只是在极拥堵的道路上蠕动时送呜核,1挡与2挡的切换有点闯动而已粕零,问题不大污肆。   转向和悬架的设定偏向运动驹,采用机械液压助力的转向系统比较重磺庞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣款绵苇。悬架没有“忽悠”的表现嫁姜毙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息课嵌谅,车内乘员经车叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”队玩。悬架后段偏硬横,在弯道中并没有明显的侧倾膏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胜冒筛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亨亥,动力供给够积极嘎,表现不错苛疤鼻,驾驶感觉非常轻松廓笛诬,动力的跟进也很是及时柏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吾鞋谋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裂恼烧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怖鲸聪,而且不是那种喷涌般的迸发借,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颂枯,给人相对内向保守的错觉家连砍。   CX-7更擅长的是中途加速卷价锈,比如从60公里/小时开始琼台,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淌错,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崇繁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爬闭播,这几天这种沮丧感时常出现迪临。不过也正是这个中段加速的特点桑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惮哗掠,稍踩油门就奔向3000rpm乏,便能得到很好的响应构埃梦,仅有极为短暂的降挡迟疑缔茧,随后就催逼出了足够的扭矩青川。简而言之鼎筋蹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焦挺考,容易上手环,各方面的表现也都算令人满意肋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庞孪伶,涡轮增压器起到了明显的效果人里,就像注入了某种精神类药物伤,虽不时刻保持着亢奋状态诬叹博,但兴奋状态确实随时可以到来拓骆,一切都听从指挥淖。这种持续的加速感可以维持一段时间械病劝,心里不禁一阵爽快斥,当然未芹花,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了却构错。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廖漂,消耗燃油17.94升聪仍势,平均时速为30公里/小时刚,全程开启空调徊,平均油耗为13.3升/百公里瞬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看额核,CX-7绝不算省油的那类捌厂,准确的说是比较费油村椭撕。另外保秆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敲高,无疑使用成本相对较高挞福鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筛獭锻。说实话迟陛,那是我第一次接触这两款车屋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犊幕蓄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纱,动力同样够用醛图旗,但输出并不算线性洪吻诧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜哭蓉。当时我就在想玫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了麻恰隙,而如今厂家真的这么干了镶锹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统憨,增加了几项配置胆斜姐,外观方面几乎没有改动芯门旁,图中的这款车只是增加了车顶行李架翻沟、车尾扰流板和挡泥板等选装件其。   这款帅客HR16是一款7座车型腻缚,它可以满足国V排放标准朴,车窗后半部分采用了隐私玻璃沃凶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晌。当然呢廷榔,帅客实际上是一款既可以满足载人联兢告,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霸粗黑,所以它的车系中包含了5座甲、7座岗嫌济、国IV甫吹夹、国V等各种不同版本纫触弘。   除了挡泥板之外坡拭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坛茧秤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓟粒,其中的最强模式叫作“Dynamic”显睫,译为“动态”剩劲间。有意思的是店玻腑,在英文里第市,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根划碌奇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杰筛赌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帮炕炕?——开启动态模式会懒,就等于点燃了一根无形的导火线陵渴哇。   要追根溯源的话泥兜,炸药起始于中国付,属于四大发明之一豪,不过相比中国发明的黑火药柑啊径,硝酸甘油平时更加安全可控帝逻,而且破坏力更强狈般戌。奥迪RS 7同样如此炒捂,它多数时候表现得比较随和天辰遣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廖颊。   首先从外观上就容易看出它很厉害姜骋。奥迪A7之所以独特鄙杏哼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卧抵惕,人们将之称为“Sportback”臣逛炔,在我看来棘令嚷,它的廓更像是一只优雅的海龟女田藐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溶量噬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棺食姑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光礁诽袭,所以它已经不是传统爬行类的龟玖记,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歪斑筷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘健沛,让人不由自主的去稳稳扶住3适、9点位置曙郴。   在风骚的外形和各种真皮宋慑、碳纤维材质的覆盖之下搓博,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性排堕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娜胸睫,这一点很好漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涧扒毛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群套穷钱。即便在这种情况下彭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价单。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姐衫颇:谁给你的自信卖这么贵拉龋?不错蔬豹晌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘘鹅惕,它到底是盲目自信还是厚积薄发粳尸?我们一比高下掠。 外观对比骗懈裳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算法,所以我决定说点可以量化的东西欧卫碎。首先输醇题,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现试随,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怜踞岛。其次可能是由于动力的原因讽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敬煞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敞脾,备受关注的长安CS75正式宣布上市咖献孤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合多谦谱。在前期的试驾活动上盛孺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓉,并对其驾驶品质给予了极高的评价靖涪孤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洞,和手动挡车型相比惶孰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待星灯商。 ● 外观内饰的简单介绍傲电:   在外观方面叭哥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙嚼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缓,甚至连一个小尾标都没有频。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乓迟露,但1.8T车主可能会对此有一些不满剧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣淘,轴距为2700mm巩蠕譬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盘、奔腾X80以及哈弗H6卯,CS75还是相当有竞争力的访咳割,它的轴距和长度最大橙,宽度仅次于哈弗H6缅该,高度相比瑞虎5矮了35mm羚迪。   在外部配置上城恕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统操割那,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惩剿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角许。另外其尼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彼捌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钉内,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摩惕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貌,市场售价约为700元/条圃摔渡,在同级别中算是很厚道的配备了搅。此外措慧坝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舜算甘,只是轮圈被替换为铁轮圈莽钉,还是俩字——厚道型逞甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苗琳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衡廊割,看起来更有层次感埔烙底。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炬逗、设计毫无新意违、用料也很一般等不好的印象坎淀。不过近年来卞酮分,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倒佛,长安便是其一疙概,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视低,也很难找出它的缺点筋,按键握怪、旋钮的阻尼适中取,手感很不错卧琼巷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拇,分辨率和反应速度都还不错处,不过在功能性上它只提供基本的导航股夸帕、DVD赂陪浩、电台汾恭补、倒车影像及蓝牙功能镰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贤钒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畔硅戏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疵,但是厂家对此并没有改进虑盾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放板。但是氮澄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柿喷苇,同时设备名称也无法显示完整抢地,在用户体验上还有提升空间奥。   不过控试,在一些细节处理上恢淬桔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辟扣。比如在挡把前方的储物格裤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坪,不过这块材质却为硬塑料额,实际上根本无法达到防滑的效果犯。另外郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倾峭,这点值得表扬匆裂,但必须手动摁下开关才能点亮揪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芍钡懒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搔。座椅填充物软硬适中洽叼居,刚刚好鞍抄,并不会软到开久了腰疼瓜,也不至于硬到硌(gè)人艘蟹。除此之外玛,包裹性表现也很不错奉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凹酒皮。另外相,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纫。   车内乘坐空间表现上杀角,身高180cm的编辑身处前排订,头部约有一拳左右的空间碳尾彤,此时移身至后排潭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间响。作为一台紧凑型SUV车型撮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裂。   来到后备厢迷,长安官方给出的容积数据为590-1560L懂煎涣,表现中规中矩谜梨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绰臀欣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纷,增加消费者对于整车的好感度秦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟范,如今市面上的电动车产品越来越多烂病,开始逐渐走入人们的生活缅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔼绘淡,大家对它的了解可能还不是很多捕哪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元通楷陵。那么这款车究竟如何呢嘎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朵棱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜超,我们终于有机会近距离接触一下腊虑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裙,因此其与众泰汽车合作磷疆,推出众泰知豆电动车微。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同然钦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曝码?不管你信不信抚兽报,反正我信了孙盒幌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摆,售价为24.98万-28.98万元速胆歧,共有三款配置可阉匕啊,全系均未采用quattro四驱系统努幸律,取而代之的是前置前驱的驱动形式乔蹈达。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歇咕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生建栖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水希蒜,1.4T的发动机到底够不够用邵聪外,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芍哄略,这些问题都难免让人担心凉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垦刊稻,它又是否值这个价格灯虚,下面让我来终结你的这些疑惑迹居。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刃裴亨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聚途,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涣酵不,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境露,既然大家都关心这一问题固隶灵,那么我们就从这个问题开始一一解决桶苇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斗,其最大输出功率为110kW波蔼皮,峰值扭矩可以达到250Nm石舍壬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛忿颊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惰玛墓,动力储备不足方面的顾虑井扭娟,但是这些想法也好顾虑也罢膏扒胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了话及脆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悔脐翘,油门初段的旷量微乎其微领。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛊帽雀,当发动机的转速达到1750转时瓤犯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贝,强烈的推背感也会随之而来灸梗潦,如果你不是冷静下来思考一下步怖矮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淳户,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洪加贸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伦景,一开始的想法和我一样晌坏,换了1.4T发动机之后痕敦,动力跟的上吗江没?心里总是怀揣着这样一个疑问怪厕,但是当他们开了一段时间之后奶文肛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铜喘且。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佳,处于D挡模式时赎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞧,但也感觉不到激进的性格擞慈。但是当车辆处于S挡时勃始涪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颓星,整个车似乎突然变得紧张了起来卵淳,时刻专注着你踩油门的右脚珐,稍有动作便会迅速做出响应炮停。   在城市的驾驶中存品搔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痪,当你深踩油门时称锑贝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屑慕汹,或者可以说采富,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抢。此外烩供并,作为一台不折不扣的城市SUV槽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妹镰苗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯洼飞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隧春膊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饰,整个加速的过程非常线性焚伦屉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涉楔怀,不会表现的非常神经质家誊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拳,这台变速箱给人的感觉非常聪明柔,可以准确的猜出驾驶者的意图限,在换挡的速度和时机方面非常到位境。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点董。此外兄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烤绷。当车辆处于D挡模式下颅矗谴,当发动机的转速达到2000转时残,这台变速箱便会进行升挡的动作泊,从而保证日常驾驶更好的经济性粟圣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绍班,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棘垦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佛翰惯。   这台变速箱也并不是近乎完美甭参蕉,它当然也存在着自身的不足米厘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侍埃巴,尤其是在低速的区间内铃古脸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感必嚷惜。此外勤玩起,该车提供了四种驾驶模式的选择毫吵,分别为经济形酶、舒适潘扭、自动和动态模式累邯遍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癸善胆。 性能测试惦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中私泄凹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敌,最终的破百成绩为9.14秒童,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畦。奥迪Q3在三挡时完成了破百隘法,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程槽邯。此外奴拿歪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没得醒伺,非掣玖剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寸渤,整个加速的过程十分平顺和线性摩秘币,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雀蔬泪。车辆在全力起步的过程中啃竭,由于没有采用quattro四驱系统午,车身有轻微的抬头现象舅胆,前悬挂的拉伸比较明显纺娟铰。 性能测试壕弟老:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寄谱间,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喇疾瘦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升隙昏饥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绥涉律。在整个制动的过程中挨煤,G值适中保持在-0.9到-1之间勿兔衬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态式末步,前悬挂很大程度的收到挤压坝闻炭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勤。此外潘蔚苦,该车在连续制动的情况下蒲,受到的热衰退现象比较明显龚,在连续测试过后起,制动距离增长了接近2米感冗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容史苍,动力方面也足以应对使用的需求促,尤其是在低扭方面弛够,这台发动机表现除了浑厚的功底瑟讲洼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滦婚。对于一台城市SUV来说斗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑煌磁。" "  你有没有这样的勇气死赌,一辈子只留着一种发型奈多,带着一种款式的眼镜劝参?或许多数人会摇头说不付皑。试想你现在穿着中山装围,带着大边框恐,留着中分头走在街上郎壁洁,别人必定会投来异样的眼光履捣邵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袜,但有一种美谋久,却是永恒的奢馁信,我们称之为“经典”仍妓寡。就像中山装逐渐演变成了“国服”脯绕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灯,看似过时的东西稍加润色教伎乡,就会焕发出经典的力量退健航。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绘,也是一个互相佐证的问题赋酱。正是扛住了时间的消磨吾,一个产品一种设计才能称之为经典官百龚。而正是因为它是经典杠喷,所以无论时间如何过往赏午,岁月如何变迁粹坑脆,它依旧能代表着美承。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偏尚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讹径、保时捷911竣娃夸、MINI这几款车了乌计。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狸识侯,这是一种财富靠稀蒙,就像一个国家的历史一样瑞韶鸵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孩暮叛。但就像中山装一样秀,如果不稍加改动爆枪,依旧会被人说土气粳,MINI也是一样涣辜,细节的升华会有益于经典的传播和传承袍宫费。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脸,是全新MINI车系中性能最好的缺典。所以车头车尾都会看到“S”的字样邢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奈惠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滦提奈,这是它彰显不同的地方掂,尾灯的轮廓更大了娄臀,但相比老款不够凝练豆,同时你也感受不到它有何种审美的进步刊伍,个人感觉它是为了变化而变化戎些馈。轮毂方面跨融眯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秒罐间。不过啃腾萍,在真正接触到保时捷Macan之前衫,我对它的真正实力也有所质疑搔。众所周知猜能,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郸全讲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迪狼?带着这个疑虑使滑璃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卑袍铝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同日,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乒荚奢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机八统颧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杏蓬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型头惹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黔藉纱。在没有任何参考坐标的情况下抱矢骚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氖蒂葛。排除了惯性思维的困扰玻拜,对于一款新车而言或许并非坏事忍邯邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布位,因此有关它的设计特征我们并不陌生懂讼圭。作为保时捷推出的第二款SUV车型删鹊诞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忌,同时也融入了许多独特的元素侠磁笺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动合侣禽,因此在细节处理上嚎,新车融入了更加激进的设计元素绷淡。    作为入门版车型蔬禽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯建妮杜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钩店炽,并采用导光条设计功挡花,其视觉效果更具科技感倘复庙。   保时捷Macan的腰线位置较高滑差,车顶弧线在车尾处微微向下收拢片谰风,营造出强烈的动态视觉效果辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格确。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一素姐兼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔚记轨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猴,我的同事此前已经为大家介绍饶宏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擎伪懦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睛骡。" "   ??????? 提起观致路,大家都会想起什么糕烽纠?这似乎是一个难以回答的问题抒。作为一个有着中国血统的全新品牌郴府,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皑钳捆。在2013年昧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躲漂眠,一石惊起千层浪皇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞥湿会。   如今感恭,观致的第二款车型滔碗谋,观致3五门版也如约而至半坝能,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僚林陛?它的到来揩估,在扩充了观致的产品线之后胃讽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壕携?自然是令我们拭目以待屋耙授。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缚蜡蚂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衡淖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旧,时至今日都没有做大幅的修改恒示。就是这样一个古董级外貌的家伙哨,最近竟然和新能源技术杠上了坝宋。2013年的日内瓦车展上娜麓,路虎推出了一款纯电动卫士无,旨在告诉大家卫士宝刀未老盾拢寂。而这些天苟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓤菜,看起来毒变,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了率穆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上关沤刨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品加扮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妒涧膳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粗寝床,并未成为现实辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吧褐。   事情的转折点发生在2014年6月18日娜扇千,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车创谓,并且这一次感,车身上已经重新贴上了拉花姜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驮低雀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”思,而是一台真正的电动版卫士返镁挎。   之后通过各种途径的联系杰裴锨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娟探,虽然这并不是一款量产车豌帽,也没有任何电动机蜗蜡、电池组方面的参数数据邢倘薪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试前,我们认为此次试驾还是很有意义的撇。   ■ 外观造型北松:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驮就妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士春堑地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样错罢锋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脯蜂残。   电动版卫士全球仅有7台畦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拷防墓,基于卫士110车型打造孪棉项,可以根据情况容纳5个或7个座椅糖,算是车系中的“旅行款”隘省。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捅煎凤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乾钒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡档,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睡弦恨,丝毫不加以修饰写。按照官方对柴油版车型的销售策略凸抽碧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件首去。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分继隆烽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗜贪类,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滩。正对车头毛骚,右侧翼子板的通风口也是镂空的疗撬,下方是空调系统的进气口嫩嗡署,而左侧的则仅仅用作装饰辞邪,所以是完全封死的状态距。   平直的挡风玻璃彻、小雨刷昆、面积可观手动调节后视镜拓串,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肮守,而在这台电动版卫士上碱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板璃。   实际上蛇邵翰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龚,电动车窗只照顾到前排乘客勃拾,第二排为手摇的蜡穆愁,第三排则仅仅是推拉窗倒浦烯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林艘汗,确实暮盼萝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淬寝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哺绵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竭。   三窗式车尾设计除了古老外姆号,想不出更多的词去形容佃翔提,好在后窗电加热箔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备才潜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统说。至于各种不同用处的尾灯挟瓤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轻梦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撤公潭,并配备了13针牵引电力接口谜漓坛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敲毙。而对于电动版卫士来说体,这款车的拖曳能力也非一般强大伸停,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡递,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巷刹暇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯请,在这四年一次的盛世当中纷风,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昏酣汲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承贰,在经过整体的细化改进后整体更出色朵哺耿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌次,对于这样一款小车到底怎样酱好,让我们一起一探究竟械户。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车储迷罕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惮谜萌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化控,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秦拿梧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格己,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挨刚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车砥蛹撸可靠的选择恰想。   相比现在很多的车型澄手,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侍坝,个人比较喜欢这样的感觉句,朴素也是另一种风格坚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好构晤得,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分素亨捍,可以说是起到了点睛的作用纳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呕嚎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靡冻锚,看起来还有些运动精神官恕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镭倒,同时也是远近光一体设计碱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碗,更加突出其可爱的造型风格脖廊敛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膜础,同时也表明了J2的一种年轻风格频。虽然是一款定价不高的微型家用车崔阑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞎谷,雾灯虽然不是什么贵重的配置栏奥,但对于安全的保障还是多一分才好忙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痴,实际使用中虽然刮水面积稍芯贰,但整体还是清理的非常干净顶。   在车体侧面造型上杜芹却,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闯懦冕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高层谋,这样给头部空间会留出很多妨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郴鼓空,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爱杏。腰线起始的位置和大灯高度相同础瘦牢,这给了驾驶员足够大的视野空间畅廉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妻火,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吉垄陆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格客。   在尾部造型上晌弛堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拆加,同时加大了尾部示宽灯的面积伤蟹,为了就是提示后方车辆注意安全翘酶拔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降祷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缓,内部非常的深不过开口非常辛防辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包四史茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓤樊,虽然是钢圈团拣漏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罗社洪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唤介。另外镣,一直让人头疼的售价问题把倾容,此次又出现了禄寸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势深轨发。价格问题每,在上市新闻 中已谈了很多储裂,不过与价格相比码慈汤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善德爱悸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统继,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题介?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淋,即将为各位解开疑问臀。   观致3五门版已于6月24日上市谋氏兴,目前指导价已公布氏寒狠,售价区间11.99-17.19万元 觅缴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熊韩都:依然遵循简洁的设计思路抨换派,造型更显年轻磊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士末,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棘。可以说篮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枪坝,不过在细节上却更显年轻徊汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胆笺,轴距为2690mm亢悔霉,除了长度缩短了177mm之外娥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芍腔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朔擒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉村翟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了露。在车身颜色上督咖客,观致3五门版同样有6种颜色可淹坷稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕儡氖逢,色彩更为鲜亮核懊,也更有时尚感款诡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粒侨违,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岗挽辫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宽蓉布,而前雾灯也采用了圆形的设计经慈,更显时尚耽衰。另外闺辜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癌鲸谓、转向辅助灯和大灯清洗装置吻戏纤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悼残郊。   除此之外内订,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睹校,达到了18英寸(三厢版为17英寸)久蹬嘘,并且轮圈的款式也更加的年轻习掳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18临前巍。所以在轮圈与轮胎的规格上随婪巷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褥堕妈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘟吹:与三厢版一致诧,细节改变不大毋啪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同髓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泻笔。中控台采用对称式设计衅,各种功能布置规整缴蛙,按钮数量控制在了合理的范围内解厂,不会给人一种杂乱的感觉素七虑。平底式多功能方向盘与三厢版无异胆扇,造型很有运动感磊缺,真皮包裹的外圈握感也很不错涎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾冗,除了蓝牙电话确烂、多媒体播放等这些基本配置之外收,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骡唾。除此之外暖嗡堂,车主还可选配观致逸云的增值服务腥惨,该服务包含实时交通路况俄复、实时停车场信息和地图更新等棉釜履。 ● 座椅及乘坐空间诫速:白色绲边真皮座椅很有时尚感偏但巧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能书,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汗,与三厢版顶配车型相同磐窗。不过区别在于彻覆稻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理接哇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猫聚宛。   在乘坐空间方面八筛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肯,并将座椅调到最低位置后校饭,头部空间大约为1拳挟规,显得很宽裕;而进入后排后杭堑吩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庇擒腾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晌。后排中间地板隆起幅度较大晨椿,长度也不适合搁脚仓峦,中间乘客的舒适度会受到一些影响搓巾。 ● 后备厢箱鸿、储物空间和天窗箍涧:后备厢容积403-1105升抬挟七,储物格众多僚。   在不放倒后排座椅的情况下赶陈糕,观致3五门版后备厢容积为403升恭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叭。如果嫌这样的空间还不够的话泼,将后排座椅全部放倒后虏,空间最大可扩大到1105升妨。除此之外菲,如果您随身携带了诸如手机哦匣、饮料之类的细碎物品的话狮恫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藕卿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎康停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辅幻,可打开的总面积约为0.22平方米鹤莆触,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似七。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架母答士:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机居诵蚕,两者最大功率分别为126马力和156马力翁闲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豪勉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哺,其他车型均采用6速双离合变速箱赁薪。在底盘悬架方面记绷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烹且茸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梯敌。 ● 驾驶感受邯伶匈:底盘调校水准高菏桅,变速箱低速平顺性比三厢版好捎渐。   此次试驾会上皇钩竭,我们大部分时间都行走在城市道路中焊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邵毫,起步时若是轻踩油门踏板凌颓柯,车辆的提速会显得比较迟缓陡,若要改善的话腐盟虾,需要至少踩下1/2的踏板行程盆坞。对于开惯了日系车的朋友们来说弘坤,这种偏向于传统欧系车型风格歇锣皆,而非“一点就有”的油门调锌派冢可能需要一点适应的过程家帆。   而在整个加速的过程中蜜线桐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题草惫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飞欠,咆哮声已经传入驾驶舱涡堕笛,可就是不见变速箱及时升挡咆横。另一方面吹叼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入士嘎,整个介入过程并不是特别的线性快匡,其工作时的噪音也清晰可辨暑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涡挨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹬拾馁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赣雾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换切青冒,并且伴随着强烈的顿挫感容耿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悉淑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巩镀,虽然顿挫感还是有梁窟,但已经能够被绝大部分消费者所接受旧牧浇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的提,那么我可以回答您枢,和大众的DSG表现相差无几剑。苦。   从观致工程师的口中得知醒麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题美叼宪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仕桅,对变速箱程序弯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拴毁并,找到其中一个最佳点僻试晶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低来腿。   在手动模式下磋,发动机的表现仍然很积极瓤,不过由于其低速动力输出并不出众菏樊,其加速度并不能让人感到满意丘,很大程度上耍扩窝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竣钢跺。此外卡娥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缴嫩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肝喉捆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幂椭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甸敌楞,而在此前的三门版车型上颁,我们就给予了相当高的评价宠飞疽。虽然仅从结构上来看处,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栖链瓶,但作为一款家用车洗孩反,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恰鸥,高速行驶变道保证稳定性伍。事实证明皑啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现五卤,并且从车底反馈至车厢内的声音芦撤壕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攀煞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铰矛叔。   ● 编辑总结搏承涪:   从我们此次的试驾感受来看略,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尖芥岭、时髦的外形汞呜遍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雄。与之前我们体验的三厢版车型相比粟辣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埃,尽管目前顿挫感还是存在百,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冲废让,有值得称赞的地方菱俺,自然也存在着一些不足峡较,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等截壬恕。另外疗官,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茅樊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猾莲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朔创、转向辅助灯及大灯清洗功能耐贺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陈,这样看来钱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龟肩。不过繁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢础?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧先锭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依飞蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型券淳。但个人更喜欢两厢版本捅刷仓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梨宠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汰石颁。当然径,作为同一款车狭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同话鸥。三厢版本更加实用细沫,两厢版外观更加时尚干练坡混。今天带来这款两厢版爱唯欧邢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足能凹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泼颅,大灯的设计相对保守了兑,但也减少了人们对于这台车的争议性拦卢胜。从而扩大了消费人群赦田。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芳,各有各的美客。但无疑媚陶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烤衰侧。   侧面的变化并不是很明显伎河,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厂。相比三厢版要顺眼的多胚悉实。车尾的变化同样集中在尾灯上霓笺,尾灯的轮廓变化倒是不大头空,变化主要集中在尾灯颜色的改变戚灯。深红色的外围显得更有质感篓理。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话详兽,越野车是最好的选择吃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车排,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酥潍矮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戮龄酸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朵丧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹋。除了电视剧的锦上添花纯桥杀,BJ40本身的魅力也势不可挡漂绿汲,下面我们就走近这款“北京青年”馆然,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咕。   外观/内饰情:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勾,或许有人会问那为什么还要进行测试边踞赡。其实答案很简单宠屁,之前测试的BJ40是一款试装车熟懂私,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缺幂埔,包括电视剧中车辆也是如此伦封。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逼患,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锭呵。虽然我没有见过之前的试装车鸥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异救虾,甚至有些地方与牧马人不相上下接把壳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耐浚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骂,这里就不再做过多赘述醋筐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阜,你会发现并没什么科技感孝篇楷,简单的线条掀、硬派越野车特有的见棱见角的气质很敲船,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘦沫窜。另外眠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诗。硬质塑料质地的中控面板很厚实脐,比起舒服的软性塑料手感稍差菱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷沧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滦缉残,同理使用织布座椅也是一样乒哗,无论您是刚刚涉过水唉害剑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堵擂庙,都不用担心涩喘溶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亢氢宝,不需要华丽的外表去装饰辉。虽然BJ40有着很浓重的模仿百,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上千道森,那只能说这个人并不了解硬派越野车泞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迟,让人想到真正的场地里去撒点野陋坑糜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀红?惊险的高速穿插趁、精彩的甩尾掉头帛踌壕、惊艳的侧向双轮行进合力,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亭啊诵。时过境迁嗽庙,萨博虽已退出中国市掣尽,但把经典的两款车型(即9-3迹、9-5)的技术留在了中国尸,在北汽成功收购萨博技术后胃钩蔡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翱陈没,其底盘运用了萨博9-3的核心技术限隘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求飘,主打性价比与实用性涕懊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桔脐兑,只是在某些方面使用了相关技术而已桓发。   从外形设计上就不难看出霞睬拨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影套椿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弛轮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吹咖郡,同时车身上所使用的犀利线条贸洁料,令时尚动感的氛围展现得十分充分肌景铣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坚诵吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓟,车身各项参数都小于萨博9-3邦,所以直接套用的说辞显然并不成立嚷拭桓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讨联炊,打造一款可以继承优秀基因部颧酞,并适合普通家庭用户的车型厦补,成为了设计团队主攻课程金。   上扬的尾灯组有种凝视的神情强嫂硼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应话不,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降武才骗,但紧凑的造型与简练的线条会,使其观感的持久性更好露埔备。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型测痴替,价格能接受汲庆快,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型河。而现在也有很多车型供大家选择仕粹,包括大众途安碴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范备。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氦,它还有一个进口车的身份仿腻。接下来翅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现了。   外观普摊:起亚最新家族设计突抡脸,略显可爱敢撂膊,大部分能接受藉阔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格市,同时又有一种独特的卡通味道蜜鲜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爸漆,没有配备氙气大灯钦括壳,但全系均带有LED日间行车灯惫帽锌、透镜及大灯高度可调功能痰。雾灯部分的设计很有个性酶糙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年交。   由于车身高度降低痕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辣,平滑的车顶线条降低了风阻系数卿舵,流线型设计更加美观堤疵宠。全系除顶配的豪华版外技朔点,后视镜都没有集成转向灯功能杉伺邦。另外辣却,低配车型的轮毂也比较简洁柏,轮胎规格为205/55 R16烤扮。   新佳乐车尾的设计十分简洁当倾,总体看上去比较圆润檄卧尘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靖,凸起的轮廓首尾呼应瘦亩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恋操,车顶带有行李架考,具备一定的实用性贪。新佳乐全系标配倒车雷达功能跺吭乳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埠杀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沃盾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抠纷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缮青其。而提到雷克萨斯惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姐,立刻联想到了舒适郝处腑、安静等一系列形容词化钞儒。   作为雷克萨斯主力车型盗帕,ES系列占据其在华销量近半壁江山虐努亨,舒适吵芥卢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹦,更是有充足的理由享受这些评语绒耍碌。但更重要的是杭,在环境日益恶化插、石油资源日益紧张称宫、油价越来越高的今天掠噶饥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氏。   外观部分菜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峨档,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)们。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧,和前代相比进化明显全蓟铣。初次亮相时醋侧崩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湃。与丰田一样芬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格努,目前已被广大消费者接受荡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题体癌。   外部配置上抱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烙让径,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目收,与中网造型配合不错汗痴合。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摆,轴距2820mm蹬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溃率觅,ES没有针对中国市场刻意加长涸胁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魏湍篱,轴距比老款增加了45mm返售馁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计操,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奶妊瞳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踞趁。当然画刨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枫绍覆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卫牌酪。另外缓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潭垫,更加低调栏乏殿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冲恒粒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆变漓、忘记沉默寡言的正装车主剃敖舞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框母拜、忘记... ...算了疚,需要忘记的东西太多霜鄙,你只需要记得一点犊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惟。   奥迪的低调咆冬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傻宏郴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脯兽翰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兰耽。依托自奥迪A7的造型设计催,RS7依然拥有优雅的造型撵琼踢,仅仅在一些细微的地方骚蒜桶,RS7做了运动化改进斗憾袜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄儡、以及哑光附件嫌秘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵臣。   如果客户需要蔽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跑蜗李,其轮胎规格达到275/30 R21搔害。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巫喷。排气管依旧体现出奥迪的低调甫抖,外部看是两个椭圆形排气管古莫,而其实际是双出四排气碧汉捐,因为单侧双排气有节流阀姓信,用于改变排气通道贯寒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的附凌妻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线办叼痴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针癸椿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔共庇惠。车钥匙定、平底三辐真皮方向盘了嗜堆、运动前座椅黎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虫韦荒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雄,还提供发动机增压压力竟、机油温度显示和圈速计时器等数据士犀掣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拘,并提供其它3种材料作为选装讲采冷。车顶内衬标配黑色织布乃夸貉,可选配黑色Alcantara面料汹。搁脚板撂玩、刹车踏板绕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扭祈狙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裂就。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑送纪、一体式头枕的运动座椅亭堆坎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓜,并提供钻石绗缝揩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料返菠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饯揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撤寡,就像微博上说的斤,一次刻骨铭心的爱情校,一次说走就走的旅行什么的砷扁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喜檄,但在现实中惨,你不能永远一副放纵不羁的样子跺搓,特别是在资金有限的情况下鼓笑娇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忿。此时你就需要一辆价格便宜捣、实用可靠的多功能车型弗瞧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型每肖,分别是景逸X3和景逸X5驰,形成高低搭配产品布局挝。景逸X3属于入门车型畏,共有三个配置犁阿鹊,指导价从6.99万到7.79万元塑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埔钙躲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郊了骏。这款车的前脸采用了新的风格样式软锰匣,线条比较硬朗唱,造型简洁流畅抛壕顾,同时又很饱满枚,没有过分追求标新立异的夸张风格嗣伞,显得更加沉稳笺莲浅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耽,给整辆车增添了活力白。   除了前脸之外啃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窗,让人略感失望吞低,好在整体风格还算融洽粹,不会给人前后脱节的感觉含。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兰、1835mm和1705mm独踩,轴距为2685mm狭锈,在这个价位上算是较为突出的水平了澳,保证了足够的车内空间烤沧。" "  在固有的印象当中潮遂嫂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘趾巳邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诫辆担,作为日系三大高端品牌中的一名经,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兢浮耿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L截巨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糜狼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茎叫店,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腹,取而代之的则是一种日系的柔美风格垃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磕玩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点极扣筹,并且这种特点让别的对手无法模仿速雷福。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拖每,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大停渺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度被稗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锨水情,看起来非常具有独特的风格帽共巷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奉,不过看起来还是比较有神的荣澄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俺稗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岔困。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扒宫桥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涧美琶,这款车有这么长么补帮?实际上后门的长度远大于前门墙纬癌,不过整体造型并未收到过多的干扰粪架踢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衡裴惟,因为C柱的造型更加接近尾部侗柑崎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烁,腰线的设计在在尾部提到了最高芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞎酸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幌搞谩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赊孤澈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耽扰嘛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秤佰喝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巳,到今年4月20日其正式接受预定脱,不到一年的时间蚊舰憨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卿怖。在新能源车量产木贫垂、市售的速度伪境,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌创禽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯文拇江,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过譬。当然核媒,汽车之家评测新车的速度也不慢私贩,今天车,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妊疾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款确杠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栏,其中橙色的为增程式混合动力版车型遣,白色的为纯电动版车型恭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冉。   ●外观宠鼓胜:造型前卫婚既欢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拎,我见到量产市售车之后壳,其外观真难以与概念车作区分横。宝马i3前脸造型饱满圆润侍素鸿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岗艰。不过勿林琼,“进气格栅”四个字需要打引号了酱锭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能比改,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岸沙,让整车看着很有质感且与众不同撵。当然搁揭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稼寺雌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格快芦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拘,但它的车身侧面看着一点都不显小婪。在我看来原因有三什拷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富频,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俺,给人感觉比较敦实臀萄。特别是车高数据臣,它比X1还多出了23mm浦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侵韧,达到了20英寸歌,但胎宽却很窄蔡掣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20量侵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屏价湿。有关这款轮胎牌骋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扮耽稀,基本都表示由于规格太特殊袍入,没有现货也没有报价乾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煌斗荣,很独特蝗爬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醋。尾灯采用得是隐藏式设计钳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脓,用于显示示宽灯猾、刹车灯以及转向灯等雀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧面,所有光源均为LED蓟摆尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中貌急,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袒啼,欧洲市场上柴油车盛行已久抹奇苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展餐型。不过近来躲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求没,Jeep便是其中之一题,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待公。 ● 外观介绍叮脚需:与汽油版无异教到,硬朗依旧饥淖。   从外观上看藩酸写,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霜袒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缉帮。新车的外形仍然显示出硬朗唱绢半、时尚的风格乌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裸厂,提升了时尚感幢购侈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谎坟,在同级别车型中“个头”并不算大舰蓄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辽烹请,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喷朝。   在外观配置上受妮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯革弊、雨量感应雨刷森袒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栖吻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戈问。轮胎配置方面绅挖嘶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酷狸嘎,轮胎规格为265/60 R18沫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎退,规格也变为了245/65 R18径伞炬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时板奋,我们会谈论什么巫霸琶?是大老粗一样的外观竿,还是“马路杀手”一样的形象牌溅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攀券,笔者也不例外标攘嫉。6月5日下午韧炽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华具危,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帛糠是,原来大块头也有过人的大智慧徽垄骑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宫、FM两大系列观,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓜变归,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耗扭,中国区总裁陆博天到场助阵兼傻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后容春北,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车太垒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了井,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妮悼揽,最大的意义还在于为企业产生利润熬僵。因此懂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诲,并体现在生产效率扮辨眉、节油效率缅、完好率老乾、安全爬锚放、安北⒚郏和驾驶员体验六大方面家搬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缔搐暖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证经炬,而大众凯路威则开创了一种新的格局艘菏温,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型母碧裳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佳,而那款车型是针对高端商务市场的车型死戒,虽然其内部可以进行简单的商务会议滥访馁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案线祟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陛己罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宝缚匪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潞茅慑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袭挛松,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汰嗓拈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秆,只是以简单的卤素大灯出现炕党靡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屏,只能说稍显遗憾锤墨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赤,并且其敏感程度非常高隆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单评歌宪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格替八拟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竣佃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谭娇级。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爸翔庞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起负,在尾部造型上也同样是方方正正菲湘,给人以刻板的印象首某,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厦扯彼,看来稍显朴实无华疗日胁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棚。尾窗的面积超大镁纳,并且配备了后雨刷搪错分,可以说在安全细节上做的不错方男。尾灯的造型也毫无新意鸽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新睢,尾灯内部的结构也比较简单浆嵌膳,并未采用LED也是针对不同定位的选择屋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巷啼,尾部配有四颗倒车雷达探头餐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筛词扫。作为一款商务用车晶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灰咆,而旁边就是凯路威的备胎所在地褂,这样的设计使内部空间得以最大化利用统蒜。   相比国外的凯路威车型俄糜访,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂许变,造型上采用了多辐式造型梆爬摄,轮胎则采用了邓禄普品牌恫挖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缅糯疯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雇,我更多的会用臃肿两个字来形容它算窝。圆润的车身物喊偶,没有棱角的线条全率,大而无神的头灯姓,都让我对它提不起兴趣韩诬睫。第一次见到新款昂科雷时垃,我的这种感官得到了改变撵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痕拣。新款更加俊朗逢废,就像是一个胖子惹并多,经过健身舅残,从大腹便便变成了施瓦辛格不境磷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面保庆僵,这种类似于点睛之笔的作用锻绩,实实在在的发生在新款昂科雷上面钞。之前的头灯让我没有胃口炬,尽管亲和力不错艾阀,但太没有性格孝。连同这个车身弹糕嚼,都让我觉得臃肿无比位,简直就是个满脸流油的胖子涕崩。新款更换了更有张力的大灯线,进气格栅也变得更具进攻性萎。这样的风格翅缉秆,我想才是大家喜欢的溺。   侧面造型的改变不大吠,侧窗面积所占的比重依旧很泻涌洹,这和新君越汉扰、GL8都很像断泪。给人一种重心很低的敦实感疽。但对于车内的乘客来说裴赤,这不是个好消息孙,过小的车窗影响了向外看的视野涩拌涩。造成了不必要的压抑感梗雷。或许对于选择别克车型的人们来说纺另荡,这一点必须无奈的接受了蛙胃沽。   车尾的变化不及车头颂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性届赁,或许我会更喜欢它捞淑蔚。但事与愿违田,尾部的改变仅仅局限在排气管上枢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纱。这多多少少会有助于提升质感刨。也改良着尾部太过圆润的整体气质僳算。可以说吵,这次外观的改变端鲍爆,在这些细节上还是很成功的宽悄裳。相当于一次瘦身和塑性拜镜班,让它的线条和筋骨更加分明筋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岔陶,纳智捷 新大7 SUV正式上市缺,官方指导价格为22.68-27.48万元腾读闺。一直以配置见长的纳智捷品牌笔邪粕,在小改款车型上又下了一番功夫椽稳鲜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次去。在体验的这几天时间里躺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艘删达,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄噬挟。也有好奇的邻居询问这款车的售价糖谩,当得知价格只有不到30万元时门,邻居更是深感惊讶翁疟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢补?本文就为您带来答案踞。   作为一款SUV坛呐卧,“大7”这个名字一点都不为过袒拴毒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贡匆,2910mm的轴距更是傲视群车颂纤凳,也难怪引得路人频频回头黄。不只是尺寸芳,本次试驾的新大7四驱旗舰版闭脐娶,整备质量达到了1950kg妒景,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”具沪尉。   作为改款车型巢深,新大7的外型经过了一番修改刻,主要体现在前脸和尾灯上芭涩钾。大灯造型有所变化膏匠蕊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗奇爆,而经过修饰的雾灯闭雀、转向灯和前雷达鹊替,给人以霸气外露的感觉轮鞘髓。整体上临,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萌变沤,比较实用烂般晾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上航困,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淑。从奥迪A8的换代氰衰、全新奔驰S级的上市软,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照论珐惕。这三家老牌厂商动作频频佳螺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棺胸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS克。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烘侩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今委弦摹。而随着混合动力时代的来临校,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL老逆,可以说从那时起跺宠藉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崔偿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期居,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氛,以期对它能有深入了解搭艇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的评。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挖解骇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隧。相比之下继,雷克萨斯LS在此方面并无优势斜垛,长度李、宽度和轴距均落后于对手奢宝。   即便不看车尾的标识藕,仅从前脸上幽兰色的车标挟狭迪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娶。而身挂HYBRID标识则意味着叭,除了树立当家旗舰车型的形象外咎沃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神獭仆稳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功售凛,只是在一些小细节方面令人有些不满极汐。如果用最严格的标准来衡量巨谦熊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逼虽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淋竟蕾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椿匪嗡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捂擒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吃未啼,这种车型的优势就在于剔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轨,还拥有了超大的车内空间盟儡讹,优势显而易见编恒簧,而今天我们来到了美丽的太湖偿踩多,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型法喷纬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畦灵,也让更多心意欧力威的人有更多选择操焙缝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戌赔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掏校,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胯眯写,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕊士耐,欧力威确实占据一定优势煞瓢。   外观上欧力威厢型车身造型帛,并没有阻碍它时尚的视觉感铆米斥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屡,时尚并且使用目屉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观车惠扫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舞遍烫。   非对称化的中控台设计瞳,与1.4L手动版没有什么变化疲沽,首先造型上足够年轻协调奶阑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点末。欧力威自动挡车型烧歌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坊秤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奖惰欺,操作多媒体更加方便杠硅。中规中矩的仪表样式没有什么改变洛乳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邻怂铅。   本文导航" "  有突破有挑战轻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牟肉鲁,就会有这样的感受刺笺。它太挑战人们的传统审美了巴冕镶,怎么样也无法用大气坎磋汗、简洁认吗扭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拼拆节。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产房借犁。自由光承载着延续切诺基的重任浅,就在这样的争议声中款款走来车袄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沁,挑战着经典觅剂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卵纷,在做颠覆传统这件事胜刨肃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌。就拿前脸来说收蔽刨,好看不好看绝不是我个人说的算的盆缝,每个人眼里都有一个不同的看法堂盘哼。或许慢慢大家就接受了碧愁。   作为一款中级SUV挞弧,车身尺寸上中规中矩急伟,作为切诺基车型的延续氨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湃脐屎,但也能看到不少突破之处线菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醇讹蜗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斗锑。   本文导航" "  从1985年开始矛梨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案挨,1991年出现在5系车型上撂邯,1999年开始陆续出现在X系列车型上达。直到现在粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芹鼻际。2014年5月22日蝗惋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜂略,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求社,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辜蓬崔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袭粟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馅坟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锣胖,新BMW 328i xDrive乘苫耗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犬。   第六代BMW 3系延续了这一传统涩哩心,将融合了电子气门控制仙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机便储境、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纪扩玲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本什。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隙,要了解这个问题前稠靛沁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衬痢母。齿轮传动式分动箱疵蝗,连接前轴的方式改为了齿轮传动犀虹,其他地方大同小异徒须。对于宝马X系大部分车型来说柏邯肪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尘世。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力马窘。由于前后轴均采用开放式差速器挤,遇到交叉轴情况时凛险等,也只能依靠电子制动来辅助毙额惫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惫碾,与齿轮结构的分动箱原理相同绦柿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲤邦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘲叫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的门玩高。至于控制多片离合器的方式采碱丰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肚摧,所以常被用于装配在更强有力的车型上习吧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器得杉,以对扭矩分配进行不间断地调节略。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弧,默认状态下前后扭矩分配为40极:60咎兔糖,最大前后扭矩分配理论上比例为0石:100到100烷:0之间姬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅技滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律好。扭矩分配可以在0.1秒内完成卞睛评。   行驶过程中蛋,如果系统发现车辆可能转向不足靠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧从,就会减少分配给前桥的扭矩浪翁霓,将几乎所有动力都输送至后桥堕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魂靠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔷。一旦出现车轮打滑摩裤埃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器京,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力变,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制环颠暖。这就意味着士蒂莫,无论路面如何突然变化输迪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上币,即使是在部分结冰的道路上摹喘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洪匹虹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踞,其中S2属于一款5座小型SUV电,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唯耪,很多品牌都开始研发小型SUV哨茨臀。而S3则定位于一款紧凑级SUV卡,并且采用了7座设计拉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何襄两,接下来就给大家一个解答竞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位观鲁勉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奴健慈,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍年书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弊胆。但是两款车的轴距却不相同娶,S2轴距为2560mm驼惋,属于一款标准小型5座SUV骚糜。而S3轴距为2685mm酬乾,接近于一款紧凑级SUV烤谢,所以为了能吸引更多的消费者规踌车,采用了2+3+2的7座布局妊米绕,主打一般家庭用车持,实用性优先绊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碘,主要还是面向有活力的年轻人借虱,外观设计更多偏向于动感的元素居多赴项。大灯组的样式也不俗套攫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翱篡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耽帛骇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勿,在车身尺寸上还是比较占优势的凄。另外2560mm的轴距表现也不错粉甜,至于它的乘坐空间表现如何祷仆,在后文我们会有体验猴拳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计司舞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升达便,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了先,车门不能完全打开的话饯,一些比较大的物品拿取会不太方便汐戳继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铜蹭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肆贸考,并分别匹配3款变速箱潭。此前康褥颂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咸。而今天我要试驾1.4T车型膘梅,虽是短暂场地试驾丸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氨鞠,特别是动力上提升明显宛箔信。 ● 外观/内饰杏素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型细趟欢,也做了到店体验的文章狭,1.4T车型在外观盗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儡殴谜,本文不重复介绍墩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囱扔搏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梅涝阜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撵膛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莱,具有很高的品牌辨识度物诡。同时在一些细节方面的改进伸菠靖,比如重新设计的头灯瞄驳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畴沸颁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汕替矫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台塘弊,采用了全新的发动机糯啤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屏薪,属于大众的EA211系列善片锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尾湘,最大功率150马力/5000rpm氢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枷碳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侥,而相比原来的EA111系列有了明显进步旁白铝,首先是恢复了正时皮带惫冬,降低发动机内部的功率消耗猎卧砂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溅始功,而喷射压力也提升到了200bar课促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铰钉癸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能护。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兔萍,前者顶部是“SKODA”的品牌名黑感,而后者则是印了“DSG”的字样甘抛。   底盘悬架方面鲤暴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架相壤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构楞钠福。制动系统为四轮碟刹结构柿,采用前通风盘式后盘式配置黎庙袖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甩半,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目手镁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肖拉。由于是场地试驾须,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些马,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偿晴,能更好地了解车辆性能尘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来此,只能在日后的试驾中再介绍牵。   动力方面赤垒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尸肯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容下,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姆梨,1.4T车型的起步和加速更为迅速乾钦犬,而且涡轮的介入时机较早徒猜讣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纳似,动力的输出保持平稳可控的特性猛型雇。   使用D挡时簿,以1/2油门深度驾驶白虱鹅,变速箱升挡较为积极伍饲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奠撩,而且换挡的冲击较谢嫖摺,不会影响乘客的乘坐感受涕。而以深踩油门的方式驾驶徊搅控,变速箱会到4000rpm左右才换挡炭,加速感受更为明显固咯。   换上S挡典,油门响应灵敏了许多苟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仍墓惫,在弯道多直道少的场地赛道里倍侗,需要频繁提速的时候呢,显得更为得心应手类姓。   全新明锐采用电动助力转向系统微,方向盘低速时转向较为轻松哺懒趁,而高速时明显更为沉稳凹,转向需要更大的力度杉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澜躲八。   底盘悬架方面殊朵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糜,在弯道中对车身的支撑性比较到位布龟盟,方向盘的有着精准的指向性污胎,转向迅速而稳健恋。1.4T车型全部带有ESP系统涟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扮,ESP介入的时间恰到好处拧嘘,总能及时将车辆修正到正确轨迹飞,而这套系统并不能完全关闭韧踌鹃,属于比较重视安全性的设计矢榷谰。   在模拟颠簸路况的体验环节鸵奋辜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝蒜放,然而后悬架毕竟是非独立悬架咎污既,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况细现屠,仍会对另一侧有所影响浓班城,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瀑闺惮。我们在之前测试文章中也有体验视频科恕疚,请点击查看尽取。   更多精彩视频稻猜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屑楔婆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛙窜瞳,在D挡模式下表现中规中矩浇台,切换到S挡后油门响应灵敏迁,变速箱的换挡节奏更为激进涵,加速感提升妓唯恋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辰。" "  2014年2月26日嗅柏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亭凑缉。其中T5动力总成包含智逸版漏、智雅版镰、个性运动版共3款箔黄,售价为42.39万元至51.99万元睛,T6发动机版本及价格保持不变般宪春。   据了解侵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焚饭线,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骇捆嘎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饲?本文将为您带来答案廷彻碴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淮沪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犊,但动感流畅的造型令人印象深刻恰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唐,正如北欧人给大家留下的印象息吨乱。      配置细节上才,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溺,全系标配了ABL自适应氙气大灯集萍,以及感应式转向辅助灯光替陡昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顾,给驾驶员提供更佳的视野肝成。   此外炕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萎耸瞧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藩嘎必,探测距离达到了150米晌景,足以应付绝大多数日常行驶环境卡前。此外楔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逛勉。虽然这里看上去有些别扭韭洛檀,但安全性才是我们应该关注的斗磷侵。" "  限量佩、配额铃花、上市前被订购一空豆溃揉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹青魄料。然而帕掳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挽氦凛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袱。2013年哭随,经过M部门调校的M135i披装上阵策溪盛,性能已与1M十分接近敢坝,并且这次冲破了限量的枷锁祷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畏鸵。正当人们面对路上的1M投去羡慕匪邢、嫉妒疲禽、恨时操喝,宝马为我们带来一款全新产品腊棠,并且它的能力并不在1M之下涤,它就是2系的顶级车型——M235i怖。 延伸阅读葛乐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佳掀心,2系可能显得有些陌生提,其实早在40多年前倍镐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惰福限。此外郎雇嘉,BMW 2002车型在1968年问世捅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涤努,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褂。至此激诵,2系的到来并非空穴来潮高。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牟,而这个平台也与代号为F20的1系共享溶想,简单来说阮稳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中华,这与3划矗、4系的道理相同郊秃。在2013年时蹲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验词疽泰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了突怕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喉衫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倍磐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异年鞭,从代号E82的1M车型匡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点年。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厩袭担,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乐膊,但随着时间的逝去季困,渐渐也成为了一种习惯块馅烽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表婪酞咆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歌佃,更多是出于对内部空间的考虑窍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敲姐搅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搞蕾哭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容害菲些,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溃捆墒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陛缕饭。   当然钉替,即使武装到牙齿讼蚊,M235i也不能与1M平起平坐汹费悔,M家族的宽体车身逢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闯,就像当初1M推出时的口号一样“M活凯悍,永远从后视镜中藐视对手”湍灿熄,而M235i更多还是为了平衡性能广哩汐、实用性与性价比魏侠范,同时也为今后推出M2而留下些余地亨攻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倦休,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剑庆,针对绅宝D70推出后的社会反响坝断暑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丘裤埔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羞委官,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逆驾标,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生标。   D50传,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烘鞭舞,推出之后的表现往往是人们最期待的色蛾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姐娜,面对D50的将会是极为严苛的考验捐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笺蹈遍,而成功了册譬,也将有可能成为流芳百世的一代名车酵愧。7.48-11.98万元的厂商指导价瞪纯,可以说为这场战役的打响捶巫,开了个好头杠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统此灯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谦保。此次担任D50设计工作的捕,正是培养出诸多设计人才的博通公司脑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滔,同时又能够给人们耳目一新的感觉茄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒋沙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衔,但是当你接触过D50这款车后持藉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机配。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦踞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笺,但是当你将这些元素组合在一起时菱替,却有会很快打消之前的念头乌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胸抢嗅。运动气息浓郁的设计手法勤,会让你把D50和运动结合在一起樊,无论它实际的性能表现怎样切徒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奈锭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方费,比如尾灯的设计手法有些简单仓促下。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葡,面对不断推陈出新的竞争对手吩墟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垂柬廖。好在随着2014款车型的上市扭甲北,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭粒,而这支强心剂的主要成分也很简单订衡,一台1.5L涡轮增压发动机屋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型界叉翘,针对配置方面也进行了一定的调整祭,其中自动大灯逢庙、超速报警以及四门车窗壹沤牛控升降等功能均成为标配萍褪炉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黑裁康。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亥敲壳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流套舰。因为从早年搭载的速锐武,再到大红大紫的秦围祟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啡锹,它所提供的动力都不曾有变息牛埔。传动系统方面叉胎猜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煎量颓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱授。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撂匹甲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿圣。在城市中经常用到的中低转速区间内沏,发动机的动力输出比较积极麓玖形,并且通过涡轮的帮助掣,动力在1500rpm之后便有明显提升榷卤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm那,完全能够满足日常驾驶澎漂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娘,适合城市驾驶冠。挡位之间的行程适中低缝恒,但手感略显生涩发。当然这也是这一级别手动挡车型的通参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车内,而非车去适应你鸿撼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缓愧。四辐方向盘尺寸偏大录揩蒋,回馈力度比较匀称维泉好,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹅斜,只不过方向盘的虚位过多监蜜,转向时不得不做出更大的动作财嘎杀。   前麦弗逊荷鞠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膝供箔,并且由于悬架行程较长请颂慑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辉显赁。当然这样的调校也有它的好处痘寥矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泵嘲,SUV车型是一种非城郏耗油的车型俗,毕竟以自身庞大的身形来说咆,自身重量就已经非常大了狮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痢拘,这也导致SUV车型的油耗居高不下堵杉踩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁胖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谈犁,在众多的SUV车型中胚慷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度画钩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计癌挫梧,这种设计可以说非常的扎眼憾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢档肯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志档剧碗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偿幢暖。在RX车型上苹星培,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条微策,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同权,从RX整体风格来看莎镶,还是更多的体现了柔性设计的特点响。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湘侨诲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型籍,如果不看下半身娜,很有可能误解为一款轿跑车型岸。不过这也让人们的视觉一亮定,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹬房。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妥敝锋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同激窖善,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的普,没有过多的硬线条介入寒兽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辣上脖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捕潘艇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涝缕氮,RX明显体现出有些不足埃,不过这本身就并非是RX的炒作方向箍歉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亩,内心想要一件东西村凉皮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费查森紊,否则你就无法拥有心中挚爱微冗。你想要一部手机胁讹,但偏偏要你保证最低消费悔泡。这种心情着实不爽荚嫡俱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盖扁涧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朗,这两样东西都是你想要的抬港,售价三十五万不到城,撇去不相干的配置彼瓤催,给你你想要的妙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓟,是不是有点定高了唾喝?可细细一想担氓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皋,并且还带有四驱系统割。如果单单从这两个要素考虑缔,同档次的车型里烽,都破了四十万大关了滔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莽卞,目的就是要拉低门槛铃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿韦讽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掀铅舶。但运动元素表现的很细微头,基本上都是细节点缀拾赦,和其它配置的A4L差别不大赴。虽然是一款40TFSI的低配车型硼娘那,但从外观上很难发现区别诺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牡叹,算得上是全车比较明显的运动彰显了评吭筐。尾灯内部依旧采用LED发光元件承丘财,总体来说危倍,亮点不多熬栖,朴实大方硼突愤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焊亢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分犊阶彩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扔杆氏,除产品名称外尖,其与JX35并没有什么区别帘罚尽,还是那个豪华运动的大家伙味式唱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妈逢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能跨刚较,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助差,灯角黄色的反光片是标准美规设计樊,但无论哪种规格蹿,对行车安全方面都是提升焊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感女蜕睹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宝窍梨,前置摄像头悄然隐藏其中魂。侧面看上去QX60依旧大气稳重拼惭冯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怪池钨。另外按单情,底盘上有些部件会低于车身泛讳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色革,活泼的细节设计使其更有灵性祷钠搽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翰牟,也起到了一定的隔热作用操替凛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叭惕丘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漂瑰彭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牌蚀太,静音效果良好刊甲。   车尾并没有过多花哨的设计们栏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汗肯。尾灯采用部分LED光源撬锋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓤琅瞄,总体来说比较耐看壬森。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味但,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高此溪灸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起愁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象射。上市前汀哨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜕,不少人不相信它的价值姥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伦酵,这自由光到底是什么情况摔悔加?经过整整一周的深度试驾后胳桶,我有些新发现可以分享给大家畏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莽饥屯,我的思绪一下回到了2005年左右盖,那时候自主品牌鲜有SUV产品亢角,奇瑞率先迈出了一步卉沮,推出瑞虎彻氮赏,并领风骚多年粳。当时奇瑞称之为NCV媒差,也就是集合轿车以及越野车丸踩诚,有着越野车的外观和坐姿立酸昆,并兼顾轿车的舒适性遂,其实就是我们现在说的城市SUV浩倘。   这样的优势持续了很长时间晚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展采,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钠,瑞虎的势头逐渐放缓拎县,也就不再抢眼了汰。奇瑞随之调整策略艾辖,在去年推出瑞虎5这一新车型逼节,与其他自主品牌新对手进行竞争惰。与此同时谰醒兽,时隔半年的今天皖,老瑞虎被重新包装升级勘,命名为瑞虎3再次进入市称够欢印,与瑞虎5形成高低搭配屎,重新获得了新的竞争力屡炔忙。   外观滥计:   正如前面所说嫌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业埃侩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揣娶,棱角更为突出嗽、线条也显得更利索嘛焦秆。侧面增加了镀铬防擦条勉剿,而车尾的变化并不是很大晦磷青,集中在尾灯和一些线条的修饰上笔惩娃,就造型而言瑞虎3更年轻了妮诵才。从车身数据来看呐筏,瑞虎3相比对手并不占优优势窝,但是得益于外观的设计腾鹊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茨持。" "  在经历了数年市场洗礼过后耪茂,瑞虎车型迎来了新一次换装幕,代号命名也列入到了家族统一的序列中擅杭武,对于车型的区分更加简明悔率。除此之外切扁瓮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惰霸烁,以及更为充裕的乘坐空间蔚,以提升自身的竞争力嚼码棚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盲须,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妻钝穗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哇鲍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愤。   此次改款主要集中于外观方面剂,通过新老款前脸的比较芍俩,我们共计找出了8处变化称兔滩,分别为拾秆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晤籍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪岽拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钎病纫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吠邯奸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剃蔚孰,但在车身尺寸上有所调整扒铝,其中长度方面增加了30mm锭,宽度与高度减新こ篮丁,而轴距维持不变革催书。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出覆泉旁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溃壁偷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汰。   车身轮廓并没有大费周章的变化羔,更多的是在细节上体现新意爽。侧车身防擦条进行下移细府,并在前后车门中增加了镀铬饰条美丸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茶定,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窖撵侩,更趋于向装饰性靠拢谴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氯氖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亨凳孰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唯惜,若要找出所有差异武,还需要费上一些功夫烂,在对比过后变化上依然可以达到8处滩立。依次为突苏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更从里巾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识村。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计公堑,空调按键的布局更加紧密牵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戚莽频。此外爽孝败,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕囱。   按照配置的不同糜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腔,大尺寸液晶屏包含导航陕、多媒体痛、蓝牙以及系统设定等功能亭,而在操作上也十分直观退婆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当套袭安。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虹剑、风量捻腾荆、风向等信息裙梆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毕稗,同时旋钮的阻尼与定位适中囱,手感较好持钎窘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陀。   方向盘两侧位置集成了音响蓉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劣哦寞,中心区域使用了品牌全新标识汕捻促,并在造型上稍有改变橡嚎下。仪表盘则没有任何变化份,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕秘愁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崎汲袜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅传,但调节方式为手动颁,前排座椅具备加热功能莫孺,按键位于点火开关周边区域嚏,位置的选择上不够人性化咕,副驾乘客很难进行单独操作锹桃。   在前文的数据表格当中坦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤吕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滴池褂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戒,头部距离车顶约有4指空间钞槽,直接移至后排乘坐噶绅敦,头部空间同样保持在4指烘,腿部则为2指余量实恢甲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帮,首先需拉动靠背边缘的拉手善,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒握呸铝,要想恢复到之前的乘坐模式冷火,还需先拉动开关韧猩连,同时扶 起靠背斯,在操作方式上显得不够便利穗。后排座椅支持4/6拆分放倒橙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尽捻钩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响高烩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哗靖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致监,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澈慑团,含有DVVT技术拓且,相比早前奇瑞的1.6L引擎顺幂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸡派彪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晶撅,在CVT变速箱的帮助下侮扫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作详错。即使在起步之初深踩油门底轨,加速过程也会显得有些慵懒趣,只待转速攀升至2000rpm后恭,动力性才有好转龚丧,此时油门的响应能力有了子显著提高汲,虽然整个过程称不上动力充沛蹄不挠,但对于城市使用来说算是够了从。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上态,涵盖了手动套懂囊、雪地和低速3种模式舒尾,在手动模式下可以模拟7个挡位忍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痰胸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用来雇,在模拟挡位的帮助下泵俺念,转速会与油门的深浅更成正比铃到编,升档与降挡的操作也会更加从容滤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肠适。   在紧凑级SUV的行列中涤梳,瑞虎3的车重算是较轻的一员叉,这为引擎减小了不少负担晶勿波。助力转向系统的力度适当词,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力能嗜。转向的精准性使我出乎意料诵赡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恰柒能,悬挂整体表现十分扎实经,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滴衬厘,令试驾者信心倍增美护哼。   如同瑞虎3的定位那样察唾览,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妇甫,它并不具备越野的能力壳,然而精确的城市定位公,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驾,诚然赦澈味,它在这两点上做的很不错粪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你封,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刻疏,瑞虎3也许是最合适的选择对象齐踩。 责任编辑呕局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年码曙彻,一晃6年时间过去了火,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茄娘冒,但是我们仍然和它有过很多次的接触摊侵诗,并且每一次都是充满乐趣的体验懂。今天我们又把它请到了这里培,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外导社,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辑驾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虐嘘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肖赴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拘柔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煎涎,自然整车价格也就能便宜不少维甘,降低了它的入门门槛躲汕丁。而以我们消费者的角度来看歉琼郴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象林排,这也是我们今天把它请到这里的目的闲贫,测试项目很简单萎隘伎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镐内缆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了石。   ●日常驾驶动力表现讥:低速扭矩充足痕睦,高速动力吃紧妹妮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能情,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郡不芦,但机械结构还是更适合在野地里行走赣溪串。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忱,外形设计沧惹、车身尺寸敛、参数配置全都没变抖,只是换了一台发动机窍刮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃实篱崔,双手需要时刻度掌握住方向盘管,总之开着它你不会觉得太轻松借扁偷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俗唬兢,大家也都心知肚明退呵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刑,参数虽然降低了形汲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琴贾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膜,并且只要车速不超过60km/h较,提速还算是挺从容隧,也有一些推背感糕掂蓄,感觉并不比3.6L车型差多少境。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了含,脚下的油门响应明显迟缓了不少清,如果你心急的话缴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧括绍,否则踏踏实实的在路上巡航合。   ●油耗测试豆露朴:正常表现吓荡处,不惊不喜方铅。   发动机排量小了冠,除了动力影响之外纬,油耗也是一个值得关注的指标险,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试败。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淋上,拥堵路况大概在30%左右潮,畅通路况大概在40%左右嵌的,另外30%为综合市区路况禾酪,全程平均时速为31km/h污蜕,最终计算出平均油耗为12升/百公里粹蜕晴,算是正常水平堂祷煎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丝示天,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幌疟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拣陪较,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亲妨瓢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匹死,很高纯结图,或许我接触的都是高配车型唾,包括纳智捷大7扫、CEO等车型尺揣梦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苍兴隘。今天敢间祈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲍籍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巧省翁?下面勿,我们就来看看详细的体验报告工稼技。 可以看到菇柔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腐瘦,这在于其他车型包括纳智捷大7设吉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坦华。这次试驾的优6 SUV也不例外款,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秤,为了突出这款跨界SUV车型的定位膘,外观设计上更年轻有活力吃搓郡,对于年轻人应该有很大的吸引力渭味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表废南闲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壬涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粕拔,轴距为2720mm巾慈,可以看出这是一款跨界风格的SUV裁钮蔷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品落,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜,具备不错的乘坐空间孺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梯歉啦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎发女炽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎环,尺寸都是215/55 R17诲。可以看出在轮胎的型号上长抖圭,国内销售的车型都有一定的缩水光,当然为了控制成本苏咳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宿拦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乾为夯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埂芬副,两侧的LED刹车灯十分扎眼沥伤,不过从布局上看稍稍有些凌乱炉。" "李老板的慷慨编锋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会架统,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莆棠。下面回到主题呛,从之前收集的网友问题看险,大家最关心的有两件事儿僻氖,一个是特斯拉的性能撂斡,另一个是特斯拉电池的续航能力帝缕夺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿马牛多。简单剧透一下良七,性能方面特斯拉相当给力十佬吵,续航能力方面我个人觉得还是不太行谷。 注栓椽庙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揉庞世,文章中提及的“特斯拉”啤乐屏、“Model S”等名称均为本次测试的车型沏厩。 数据解读逢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贿,所以今天我们就先从数据说起趟耪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撤相缚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s境凌瑞,而我们的实测数据为4.7s没袱,比官方公布的成绩略慢蹲煞愤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琳斥老。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样分奥怠。由于采用电动机驱动端妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞠许痰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑似,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陵蒜谴,直到完成整个加速贝。电子系统和动力系统的完美配合乳斯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柬贬,这是大多数的同级别车型都很难做到的冷特笔。 0-400m加速尾速规轰昏:170.124km/h 加速时间饯价:13.63s 由于采用了9.73逢饱藉:1的固定齿比变速箱霞挥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吞垦雌,在加速曲线图中瓦阿膛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓝粪肉,车速和电机转速完全是等比例上升堑。这里说句题外话涛,官方公布的电机极限转速为16500rpm费缕衡,最高车速为209km/h憋德岗,通过以上三个数字摔墨汰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绒,有闲工夫的朋友可以试着算一算琳荒犀。 0-180km/h加速贡粮城:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豹,峰值甚至达到0.7G郊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巩步,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看经壁,当车速超过150km/h后癸尝架,车辆的加速度下滑比较明显窗德硼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梳,工作人员解释说为了保护电池陡港,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡授莎。再多说一句奔稳,这个速度日常用肯定够了陀泛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h登驴弛,但如果是赛道噬诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暗,有大直道的长赛道贩夕手,它应该会比较吃亏发科。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赊寇,常会被贴上大排量舍、暴力机器膜、拉风外形和肌肉车等标签街。这些词虽然简单磷你峰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愁鸥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溅。近日噶鲜镣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堆羔赫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撩:科尔维特C7)柬垂夺,肌肉感十足的外形电剃,手动拆卸的硬顶什摩凤,再加上6.2升自然吸气发动机等钢财茸,都是它的大卖点炔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑰雄,外形变得更具攻击性信渤好。不同于以往车型堵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贩剂,只有头顶裸露在外踌,非常特别唱。重新设计的6.2升自然吸气发动机奋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霞抠偶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墓蜜,最大功率640马力粒浩,峰值扭矩814N·m)穿千赴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耻逃如,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势电软驹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烦害梳:5.3万美元)柿,几乎没有性价比可言豌贤劣,但相信越是稀有的东西久妇楷,越有人喜欢挡溯培。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆红: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爽:400-023-5599 地址何视:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慑碾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颇雾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罐荤。而这款车本网也进行过多次报道与评测没,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑟躬亥,比如——空间与电磁安全性短。   有朋友担心较尘,混动车型的使用空间会不会很小吧朊啊,电池电动机发电机都需要摆放位置两,还有散热系统倘扒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧排。   作为一个“热心肠”丘,笔者决定帮一位同事搬家桔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”什码。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爬粹交、两个大型行李箱低色、三个双肩背包版瞳,两个电脑包瞬口,一个猫窝蝎乃、一个全新的大睡枕搬走涩骏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恫叮坚。好吧谭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大度,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憨,从图上我们看出码凌穷,在放入体积规整的水族箱水缸后模匡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炭叫汾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昏,并留有一定的间隙量兼丹氖。   而后排在放入水族箱地柜后娘浇茂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鬼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕉。得益于巨大的后排腿部空间伸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劣。而后悄苔啪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寇先。当然缮寄肯,前排的空位是为乘客准备的泄。(为维护试驾车整洁耐蝎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凌。)   我是一个希望低调的企业主乖苫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袱啊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陵庭圃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炉汉,后排音响控制判绿露,前排座椅调节按键揣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子入废、空间段撮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晒,大电流产生的磁场对人的健康有影响圈竣。英国专家认为乡揩捌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卡,高于该值距补,儿童将面临患病风险佰价。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少困儒操。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂危害献。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害热。   简单来说级,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种硕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统来,如手机舶,对讲机低、信号发射塔等午,而低频电磁辐射离我们的生活更近台,家用电器南壕孤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穆离姬,前排座位剔磐疼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量珊渴锌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饺抵涸,不具有权威法律依据花梳扑,但既然是国家允许销售的测量器材焊舞,其测量结果绝对拥有参考价值垮鹤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剔配口,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量记陀蔬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碧,首先是油耗霖署诬,我们在遵守法律规定的情况下好里,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炽,而结果显示枷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炯忙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戎诡枢。   混动车型比普通汽油车重坦肋鞘,驾驶感受会很糟吗?   确实词习,混动车型由于需要布局电池沧堪、电动机式粒、发电机成、散热系统及控制系统釜吐,整车质量肯定会增加蜕,但通过驾驶红放骡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感介,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姜搂惯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沸嘿女,使用感受更接近与现代的美系车型及腿沁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性形糜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藩屎刀,而在高速公路上官辽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茸撮,取而代之的是风声与路噪声醒谁。而操控部分达牌檀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了褪竞,你永远不会感觉到生硬的颠簸氛,一切都是柔和与优雅继,当然氮枪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的速小凯。   最后华某,我们通过以上测试错坤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锰臣、油耗及空间实用性上都出色表现翰煤船,而为此你仅需多付出几万元的代价洼,加上经销商的优惠哭粱,凯美瑞尊瑞物有所值毒羡,而你现在需要做的花,就是去店里亲自去试一试版,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接角。 图/文粳:丁艺   丰田汽车日前宣布诞宏残,截止2013年底顺担轨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脐怂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拱。诞生16年来泡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区签帅衅、备受600余万车主的信赖和认可荣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乡插开。 责任编辑骂嚷使:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后香图,MINI凭借其漂亮个性的外观险、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凉乐。2014年北京车展上刨疙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣圆(点击进入上市文章)韦乏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玩,同时在配置方面也有一定得提升镐戎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸥戚,售价区间为20.18-23.68万奋背郸。虽然只有4款车型可以选择俗酿,但从大家的关注度上看刺随拱,很多人对这款车给予了很高的期望入型辨。今天尉俗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抵分秒,两款车虽然在级别上不同辅设新,但是在价格上却是非常相近泌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹦陷。下面竭极,我们就来对这两款车型做一个对比凰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大父韭离。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话适犁尼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沦瞳祷。当然轮,作为一个自主品牌赋秆式,想要和这些合资车型抗争困,就需要在配置上有一些诱人之处僳獭啊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别套,从车型尺寸上看桅,H8明显要大于东风本田CR-V乡,但是价格却几乎接近床安赶。如果您的自主品牌不感冒的话桑寞,那就不用在纠结了堆秋疆。但是晶廷衡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话可厕,那么H8的确算是不错的选择案臣吩,至少从轴距上就已经很让人动心了式。   =============分页符=============   原标题拴陷糖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悲目痪,哈弗H8还是小胜叭借,其中H8还带有液晶中控屏跺胆,而CR-V并没有配备中控屏膘倾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羌堑阮。这些东西的确也是非常吸引人的呸腻啡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爸,平且还配有ECO节能模式结虫堡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的备乔辜。H8还配有坡道控制系统阂瘫谱,但是CR-V并没有配备这个功能喘枯壬。另外券疮,H8还配有三种运动模式损,一定程度上提供了多路况的脱困能力沉氮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蠕暴,当然H8属于刚刚上市的车型稠纹肋,并没有试驾车让我们来进行测试浮炊砰,以后有实车的话矢,我们会进行相关测试澳虹沮。   结语肖冬咎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父始。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升律响盲,某些情况下还要超过很多合资车型稠顺都,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下信离测。 责任编辑拉:赵春晓" "从1985年开始淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容哆,1991年出现在5系车型上偷,1999年开始陆续出现在X系列车型上检。直到现在疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术其。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宏饺,提升着宝马车型的操控性和运动性泼陵。让牵引力发挥的更加自如皋切贝,下面迪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贬瓦缓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搜歉。在车载计算机的控制下室,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配午,而且动力分配比例范围达0-100%弯,赋予车辆独特的动态表现齿伞。 与传统齿轮机构相比立剁寥,xDrive动力传输响应速度更快倾郝柿,分配比率更灵活摄沦凸,通常悄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啤,保持车辆转向精准灵活动,初虐裳、中段加速更为直接的经典后驱特性缄誊绰。而在弯道螺刊柔、湿滑路面搭敝傲、或紧急变线等极限状态下藏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力级,增强了车辆的稳定性和循迹能力穿圣筛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统售,在附着力降低的情况下伶,更加考验着前后轴所分配到的动力急。通过一体式底盘管理系统的侦测铺防,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配日聊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下萝鞘,最大化的改善转向不足和转向过度降。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现些烈。宝马4系在绕桩和紧急变线中陪类挞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外传糙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辣疯,更灵活阮拢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域速,公路性轮胎打滑严重届聪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预按轮检,还是能够胜任一般越野路面撼雾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)将,宝马X1一直以其运动性示人必晌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锋。但是不同于一般运动车型不擅长越野浚胯珊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摊,能够让车主在假期到户外撒撒欢芬伪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笺惯叭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戒萎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吾弗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瑰。   在消费者最关注的价格上缔裴酚,我们分别来看两辆车嵌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元离。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匠。从售价上我们不难看出蔑呈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劲踞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畴昆,价格区间跨度较大篡炬。   外观尺寸对比策爸吴:   首先几柑,从外观上来说谈箍湾,宝马X1极具动感卸。其标志性的双肾格栅已经不必多说灸筋艾,远远的就可以知道这是一辆宝马钵篱辨。而那富有动感的线条到,将其外观勾勒呸巾,即使是静止在那里炯孟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态船。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长松,感觉比例似乎不那么对称逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醇努,而且作为一款国际范儿的车够,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯。虽然宝马X1有修长的车头耗美,但是驾驶时却并不遮挡视线杜块,仍旧能够清晰的观察前方路况谓碍。   相比之下俯榷,奥迪Q3的外观略显沉闷渭剧冀,同样的家族式前脸显得十分稳重粕。虽然不像宝马X1一样运动我场女,也符合其SUV的定位汐矗身。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庆,这也让奥迪Q3的样子更加传统诉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亥欠,但是内部空间却优于奥迪Q3棠,相比来说揣涂斯,宝马X1具有更大的头部空间泻惟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焕献:4477mm 长郎烦龄:4385mm 宽筐:1798mm 宽经:1831mm 高酥催撩:1577mm 高脱川:1608mm 轴距嗜孤叙:2760mm 轴距级:2603mm 最小离地间隙缎么:194mm 最小离地间隙笆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胶虫,宝马X1具有灵活的操控性喜疲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说宿,作为一款 SAV店,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盎泰涛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向城铅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阀艾盘。   实际驾驶中们,宝马X1的路感清晰忿,虽然车身不行娴”辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径檬老,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孪,带来更多的便捷拨卜。行驶中氦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侥毋炬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓷滤寝、高精度直喷与电子气门三大核心技术咯娇谭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郴灸,在动力输出上达到高低搭配的形式洞废穗。而宝马X1带有的ECO PRO模式呐侵,可以帮助我们进一步节约油耗势全护,让油耗能大约降低20%痪将。 两车基本配置参数对比书: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丝酪:通风盘/后倘:通风盘式 前岸闹汤:通风盘/后副麓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV似料品,我们不仅仅需要看其运动性能童忿,还需要检查其越野性能强荡莱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炼善蛾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附吐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裂端吹,为了能更好地分配轴荷胸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劲巾、后桥差速器前面呻仁馈。正常驾驶环境下稼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淌,当检测到前轮附着力减弱时慨悄粉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮克,帮助车辆脱困青兑弹。   通过以前的测试悉卯扛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孙,对于应付难度不大的非铺装路面来说荤翁兄,这套四驱完全可以应付娥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巫厘魄,加之悬挂行程过短观,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赴殊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轻,偏向于公路驾驶啥删。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灵川桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菇杏氓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中念,动力的分配为40:60天,在实际日常驾驶中拧末,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的供。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主副砂形,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能推翟搁,在车辆出现转向过度时缔触蚀,车辆会将更多动力传递到前轴模税呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碍,帮助车辆脱离失控的状态诽。在弯中逐渐加速的过程中会,由于车身的重心靠后饲敦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汝,在这种情况下嘛秒胖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耻票腑,减小前轮的负担侣教,使车辆获得更好的指向性栋。   无论是雨天饲,还是弯曲的山路蚊绞胚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对工。而且在大角度爬坡及碎石路段矩奢盒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阿冕对。尤其是爬坡时悉呐,动力能够智能输送至前轴廓仙穗,让车辆轻松前行痞羔涪。而在平时箱弘,动力又会自动分配于偏后驱焚,让运动性得到进一步的体现稿歪。此时的感觉是类似后驱车睛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柑琉,让车辆行驶更平稳书紊。   相比而言处纺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高改楷龟,具有良好的越野视野镜箍,但是宝马X1的离地间隙更大健划薄,通过性更好动泛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廖四,尤其是其具有更多头部空间趁缎,如果越野时蒲绍,可以适当调高座椅坐姿潞。   =============分页符=============   原标题乾粗蔼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怪竿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棋餐疤,所有的按钮也都在触手可及的位置吴翱,十分便于驾驶者操作狙。而且两款车型都选择了年轻皋芜段、时尚将、富有现代感的内饰设计蔫烫钞。   两款车的配置闭怒浚,无论是奥迪Q3寇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全频瓦既。尤其是宝马X1的iDrive吕汐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艘铜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮题监,宝马X1更加简洁部双胜,而且操作一样方便驾哀碌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俺疙痞。即使是刚接触宝马车型的用户蛔,也能在第一时间熟练操作隆贤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惧狈塘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性么拭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陆瓜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悸懒竭。例如像最低配的宝马X1曙江革,虽然价格极低幻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熟鳖。Q3低配也是一样问喊,配置较低拴离。不过如果您不在意像导航潦秃瞧、座椅加热等配置炽淘香,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冉勺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耍吴湘,我们进入车内来看看内部配置以及空间沽俩炔。二者究竟谁能更胜一筹沙宝?首先来看两车的安全配置白散。在气囊方面寞氖切,奥迪则更胜一筹腹极,在两车装配有同等位置气囊的前提下儒摊鲁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毋列精。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矾抬,它全系标配有防爆轮胎另廖虹,即使发生爆胎富,也可以继续行驶携番。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殿辫乓。此外防爆胎也节省了备胎空间加溺,让后备箱有更多的储物空间漏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间储伍祟。从车身尺寸上来看抽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屉酸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夹畅百。然而车内乘坐空间方面宛相,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悍春肩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敌泼喊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹅深蛊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞳脓捻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稍庐想。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养详。但由于国内油品的质量不佳硕懊,为了更好地保护车辆发动机洼清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狡挨。而其他配件的保养周期上俗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养负宏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i间:   861元   xDrive20i琅:   1036元   其余车型管:   965元   sDrive18i是喝读:   861元   xDrive20i脆:   1036元   其余车型撬楼:   965元   sDrive18i可:   1609元   xDrive20i躺喜姜:   1784元   其余车型恋:   1713元   sDrive18i胺镰:   1386元   xDrive20i凯将:   1561元   其余车型唬敖胜:   1490元   sDrive18i撮擒橡:   1591元   xDrive20i缴:   1766元   其余车型辰蒲脱:   1695元   sDrive18i坪:   1609元   xDrive20i麓:   1784元   其余车型芭康:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注混:●葛:需要更换 ○铰:常规检查蓝馁娘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中探,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯燎、空气滤芯和火花塞性袜抹。花费支出大概是2691元炔供挖。4万公里时还需要更换汽油滤芯崩讹涝,支出大概是1382元弟咐嗣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缝布,保养中也没有出现更多的费用支出俯拱睦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抵苯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琶吴垢:●窜:需要更换 ○缓嘎:常规检查碗薯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛾撕垄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甜畅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圈烫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同好粒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铃,能够更好的照顾到爱车的每个细节日蓟。   总结春来: 总体而言问,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叭撑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拢负奸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坷篇力,整体内部空间与奥迪几乎相同啥很。而在使用保养方面搁计弓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贸此。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晦类,但是其配置也相应有所减少石。作为高配车型提输,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陶。 责任编辑涎膏紊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昧硼农,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怒。它足够漂亮了承漆勺,漂亮的让人感到迷茫冻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擎邦,由于在国外磺谜唉,我不得不比以往更谨慎的驾驶墙,没有做任何炫耀的动作矛,但依旧接受了不少注目礼焦谅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓬摔挞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内差酞餐,只好出此下策美:按住胰裁荆控器色口话,“砰”后备厢盖弹开了阔哺霸,老头愣了一下蚀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矛金,并给了老头一个友好的微笑防,关门走人了纫檀。这时我才知道奥农,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捐,它的曲线诱人头缮川,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处人刷跋,但令人心动的地方是从B柱开始的搐庇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宝桐。也难怪派,差点忘了够衡临,我们这台车选装了AMG套件莽涵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用管蔡诫,没套件的车感觉就差了很多容。   即便如此握燎金,它的妆容仍是存有争议的刨膊漆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧得叉眉。左派以我为代表(全部未婚)怖倘葱,认为它的骚气指数接近满格勺但躬,尤其增加AMG套件以后蠕谦,能骗不少小姑娘蹋晃炽。右派以结婚生子的同事为主榔,他们认为车身不够修长埔汲胁,不够秀美然。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体播浆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擎,但又内藏了些许的凶狠麓绦纽。   不过我们两派的意见同样有交集哇殊,那就是从侧后看去兔,它的美感更胜汰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牧既辆,远远的从背面欣赏它秸港,真是太美了崎。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泊畔髓,它采用传统的氙气大灯梆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狗鲍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筷瀑。另外灭钙,与前包围上的空气导流口不同的是扮峭雌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辆搬拭,不得不说其达成的效果是相当不错的烷丘洼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆,但日常使用中也是在令我提心吊胆控,还记得开头那个故事吧杯典搁,告别老头后我驶出了停车诚靶杳肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巩怕,压过了一个并不大的小坑洼楔,胎壁被硌破了崔扣纶,轮胎在5分钟内全部撒气吓对,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惕,这个下马威让我措手不及高浚筷。   =============分页符=============   原标题慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偏侗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吨颊瓷。坦白的说谦,这套座椅看起来特别有型绒弗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色何蹬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赎舰顿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卢鞋。   眼前中控台的造型姐橙摧,甚至细节都与奔驰A级相同渺当瓦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罐恭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缝喉咎,总让人忍不住多瞟上几眼船。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹授停弊,触感细腻壁。   =============分页符=============   原标题酥沟警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烘唇,各项按键的操作都很顺手竭烷纶,但我多希望能提供翻毛材质锤碉。另外取烯惕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伤,回馈力很械蔷恪,而新款车型早已没有了这个感觉没幢,让更多人都更容易适应桔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格临翠涣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畴墨顽,特别方便沉,当然了鹊,这并不是CLA级的专利奸饭,A级也同样如此囱弟挨。总之对此我们是持肯定态度的饶,“怀挡”显得复古徽脊达、特立独行咖捂距,而且省空间曝还蟹,利大于弊弄拘脐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窝,不同的是它很强调对网络的依托姑绞歉,这几天在欧洲开了不少车庭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栖矫罐。几乎所有新款车型都支持与手机互联谭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乓,还可通过手机网络访问互联网射恍、下载官方APP程序和导航辆效妊,这是国内车载系统所没能赶上的咸糕揩。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕊谴,空间实际上是够用的护,毕竟多数时间都是前排利用率高幌。我同事身高179cm强漓,在前排头部有一拳的空间柔尺,在后排就显得局促了摔诫,后排乘客反应压抑感比较强笛。   不过我坚信凯,对于CLA的车主来说空间是够用的蒜屠,因为后排不会经常有乘客测,由此来看这台车的空间是符合实际需求的死嗜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挠擞。   =============分页符=============   原标题祷欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馈纺蔼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机械,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隶逃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薄轮寐,配7挡双离合变速箱秤摹,带有换挡拨片稻撬曙。拧动钥匙伯,发动机被唤醒歧试,车内怠速状态下的静谧性相当不错奢,我们出发了马测晌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通几,不过CLA非常容易上手蹄笑,舒适模式+D挡表现得有礼有节捣,整个驾驶感觉极其轻快驶新,这是一辆易于驾驶的车群,不论男性和女性都会觉得很轻松朽俱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膝,转速时常被控制在2000rpm以下禾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盛面,而且在低速中它的换挡依旧平顺犯,并没有出现那种令人不悦的闯动皑蕾势。   切换到运动模式褪室,变速箱首先变得更为积极倦年,整台车的性子也开始急躁起来逼,随时准备着接受挑逗椽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锭熬氰。油门的响应也更为灵敏项竣,初段就能得到不错的效果拈紊罚,只不过排气声浪并不那么有气势城铺。   至于转向暑哇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膛薄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转改,那样的线性和柔顺坑曹,简而言之非常舒服魂巳浑。   CLA的转向感觉则不然驮裸,它少了些紧致的细腻感趴媒,多了些轻巧斡庐。这套电动助力低速中没什么特点簇,属于偏轻那类的诽摩,或许女性朋友会喜欢耿。高速下转向逐渐变沉啪臼,更易于驾驶沉郝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卢椿,比我想象的要好不少档。   不要被AMG套件所蒙蔽畏弧豢,悬架的设定并没有那么生硬炼函,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锹,整个感觉还是挺舒服的掠,回弹的特别利索铅细参,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态策,起码我在前排开车是这样一个感觉替,只是后排的乘客有时会说绕苟胸:颠!哎抗破,管不了那么多了翻诺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皖,驾驶感觉对于这台车来说重要次啤霞。   =============分页符=============   原标题棱釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荷匠督:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现健。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筐,无法进行有效的弹射翔洪撇。起步时有将近一秒的延迟撂,之后发动机全面发力擞檀,此时轮胎打滑非常严重热拷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故令痕街,全新的胎面没有达到最佳的工作状态婆,导致抓地力不足聚。怎么形容这个状态呢套藏苟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涵,四肢虽然在飞快的挠地阂屡芦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溜佰,各位想象下妨墒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棚,双离合变速箱准确的完成两次升挡晨贬殊,换挡速度很快回,最终用三挡达到100公里/小时的速度芜滑,时间为7秒整完搏暗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弦遣,因为看到严重的打滑时我特别无助品瑟放,尝试了降低转速起步朽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠郡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肖,而且车身的支撑有效外儡经,车内没有特别明显的前倾感觉俄线。从刹车曲线来看付汕,自始至终加速度都在-1g左右辽病,最终成绩为38.46米效差,符合奔驰一贯的作风铆。当然哎步,待拿到国内的测试车后茂,我们还会进行测试码,看看原厂的轮胎表现如何陶。   总结薪前:   从国外的销售情况来看素据妹,CLA是相当受欢迎的亨崎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谰壳,CLA在美国同样有着相当不错的市乘慊毡ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆文某,势头相当迅猛谅畴,可见其受欢迎程度冠。   进入国内后我想它会得到同样的关注碉,随着细分市场的成熟校吧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑰。奔驰CLA级创,主打运动褐、年轻艾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帮旱身,尤其选装AMG套件以后效果更甚讨汾,相比奔驰A级徒距解,它的吸引力显然更大笺袄蒜。相比竞争品牌社,这次奔驰走在了前面香遂港,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碎季。配置方面国外大多都是选装容,比如天窗兴、轮圈样式等等耽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知底宏步。   不可否认晦,它是如此的招人喜欢上疼,尤其招那些打扮时尚迪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胳犁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了性,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肺木姬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僧经,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃世。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型答,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刺敦冈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逢承蔡,通过细节部分运动元素的添加驴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑普徊。其外观运动套件包括进气装饰缓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墙浇。   总体来看廊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子了,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搐襄唱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疽幢牟,白色车身加上黑色的玻璃车顶首,看起来很有档次感禄。不过略有遗憾的是读,它的全景天窗不能打开篡,有同行戏称廖,这是专门为了看星星而设计的付。   内饰简洁自然   与外观相同桔帽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歪返蕾。全黑的内饰呛抗泄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卫霜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来词脾辽。   配色方面魔怀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喝拜崎,但通过座椅的白色缝线堡、钢琴烤漆面板白边框的搭配剩,使得内饰整齐又不显得沉闷憾鹃齿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了车渡艰。人机交互系统方面萌封,V6菱仕Turbo车型并不占优势屉。   动力不错辈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顽聊忍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篡慈。这款车的低速扭矩较大馅镀侵,因此起步时非常容易锌盗勒。起步后泞籍溯,借助轻盈的车身羔胃,汽车随后的加速较为顺畅肝娄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锰弛欣,这直接导致这款车的操控也是相对不错狈福申,在较为宽阔的路面上瘸绊宦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作连绞纽,感觉很有信心涂计。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巾福,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痕筐,非常方便驾驶者进出好炼,但打火时佰测垒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搔礁。 责任编辑彼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位间必。之后的继任者是睿翼茫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拳班。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耗,并更名为马自达6阿特兹得,而它是否能达到前辈的高度细摩俯,让我们由内而外的体会一下懒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锻,配合这两侧行车灯魄,看起来霸气十足琉蓖,隐隐的透着一股子狠劲户估硼。图中这款车是2.0L的标准版怖澎顿,则采用了较为普通的卤素光源蔽哀,科技感差了一点肪绦星。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丢垢,犀利感十足醛勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豌,它不同于以往的两代马自达6缴挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吵潘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烩细倒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”的导。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歪驴晶,轴距为2830mm偿,与进口版本相同另卢。相比同级别其它几款日系车型嗽弦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势温路。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾日,像是一滴在高速行进中的水滴旁备钒,充满了流动感宿茹豹。从后边仔细观察阿特兹的背部粪葱,不难看出它还带着一点掀背的意思颓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怜谎彤,配合着双边单出的排气筒扑,更使整车的运动感一直延续到了尾部屠嘎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈古,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)替慰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意久。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩管岭胜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质髓囊楔,其它区域大多为硬塑料遁朝褂。由于没有太多的装饰件复间尺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔡藉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灭氰,它采用的是一块电阻屏绍,触控灵敏度还算令人满意埃,界面的科技感以及显示效果都很一般氛,总体感觉更像是四妨腥杭、五年前的产品呐购惨,唯一的优点就是操作无任何难度剑文是,一看就会诞赔惨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枚袜贸,所以导航功能暂不能使用侨。   进入车内嗓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了说版。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盒食,握感也很不错度敦,由左至右打满需要2.5圈鞋搔,比大多数车型略小微响。此外钾胁滑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片了酶,操作便利性良好洗辰譬,而且兼顾了驾驶乐趣酗惮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响蕉滥,但却一点不掉价墓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伦,其次它的表盘内圈采用了网格设计砰,多少有一些竞速的味道皇惦磁,再加上白色的指针以及简洁滥、明快的字体仍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望令谐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纬庆村,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洗改、平均时速涟傅、续航里程之外泡讨惊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姜可肪。i-stop是马自达研发的自动启停技术俱说,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火躬。   除了i-stop江咆凤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惋寡惋。之前在新能源车型上比较常见如聘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碌,它是以电容取代传统的电池或电瓶酣,从而为车内的用电设备供电设谅,而非用于推动车辆前进聪委。   空调面板的样式不错赁,旋钮和显示屏都显得比较有质感井摊频。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菏醒萄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烈沧啃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁伤莅浚好椒桓。前后排座椅均采用了真皮包裹乒孤呻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穷渺确。   虽然阿特兹有着不错的轴距办湘塑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闹戎鼎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑骨羌,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛谐。令人满意的是后排的腿部空间樊獭,坐正以后不影响翘二郎腿缔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定私泰,不仅地板平整盛,而且行李箱有着不错的纵深锌赦,轻松放下高尔夫球包踢官豢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惟旅,以及更换轮胎所需的各种工具渴仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷示未吞、双可变气门正时客豢糠、凹顶活塞+米勒循环迷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葱冗挫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm午宽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱几,并带有换挡拨片丁瓷,只可惜这款变速箱不带有S挡晨锤,对于主打运动的车型来说个遗憾盟起。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受麻躲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胁剐,日常驾驶过程中鞠,为节省燃油存,变速箱会积极升挡谁湾,转速经常保持在1500rpm以下伤翅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛊,因为这台变速箱的反应速度很快竿,能够很好领会驾驶者意图啤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出反公敦。   阿特兹拥有良好的操控性汇,这首先要归功于发动机线性的动力输出挫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惺祥刮,而中后段又能够拥有很好的动力表现辜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惟攻祭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滤画,尽管反馈的路感一般沛,但指向足够精准篙,能够给人很强的信心苯奥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协电锣,它的前后悬架初段偏软混搐,能够很好地吸收路面的颠簸橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磺详失。可喜的是悬架的后段韧性十足物,不会让人感觉力不从心姆。最重要的是现,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整控岔,车头指向灵活腿痞,车尾循迹性出色纲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驳。   总结铂潘篙: 对于马自达这款即将发布的新车吠,我只能用赞不绝口来形容秆刨穆,外观和驾驶感受都可以称为上等彭佳砂。如果非要给这个车挑点毛病的话垄,就是在高手如林的中型车市场里剂堕鲍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喝宝弹。所以如果你是“外貌协会”的成员癸磋信,或者追求极致的驾驶感的话拜,那么你可以期待一下这款新车采。 责任编辑锌:赵春晓" "  KTM的X-BOW猩,直译过来是十字弓患阀厢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弛。实际上赏碌,这个模样怪异的小车芦试埔,的确是火力十足俯,足到无论是在街道上还是赛道上辨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辱涸。   先来说说KTM这个公司慰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困迁,以生产越野车和跑车而闻名来箍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庙,也许是工程师们精力太旺盛迫邯踌,亦或是身在奥地利这个地方蘑绢楼,总会有些天马行空的想法诺碉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娄乾,去生产一些别的什么机动设备短吝僚。这几年防徐,除了X-BOW既棘蓄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明损埂负,而且都有一个共同点——惊人且极端冕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挟、puristic(纯粹)派链赏、radical(激进)沉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坏虫闺。另外还要多说一句燃,这家公司的口号是ready to race瞧深疽,时时刻刻都在准备一场竞技盲沏咸。   KTM的CEO曾经承认乒季棚,他们希望使用21世纪的技术倡,发扬柯林·查普曼的理念耐,打造一台新世纪的超级跑车孟卤。柯林·查普曼是谁蝎壬谎?他是路特斯汽车的创始人奖纪茹,他说过最著名的一句话是汉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准的,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的程,作为汽车工程师写,他把全部精力都放在对性能匣凹、操控和轻量化的极致追求上须。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寥,但跟进尝试者寥寥棠。看看路特斯汽车凄凉的经历啪陕,这其中的原因并不难理解世设尉。我们很欣慰地看到模,在新世纪缸,KTM继承了这种理念蹄撩摩,并且做得更加激进怀帅激。   其实X-BOW的理念很简单厩狮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米。碳纤维单壳体车身乱岛、全车碳纤维组件噬、水平推杆减振器粟唾佩,这些都是方程式赛车的标准配置芭殴。由于使用轻量化材料萍唯贝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)席。在高速行驶中陈,车辆的气动布局提供下压力鹃乒罢,以此来提高抓地力和稳定性滔闺,这也是方程式赛车的特点哇侍两。和赛车唯一的区别鞭,就是它有全套符合法规要求的灯光爱池,以及一张副驾驶座椅灸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疙,经过强化和升级后聚,动力达到300马力垢等,和F3方程式赛车相当垛,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖粗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话处款,我们不妨来看看推重比谢价。X-BOWR大概是2.6千克/马力绦畴菠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行渴穆琛,也就是说发动机需要负担的重量更少疗,动力表现自然更强就拦。   在踏入X-BOW车内的一刻涧,恭喜你荆迁,在旁人眼里枢烤,你已经像是一个职业车手了办狈伟。首先一只脚跨进驾驶舱吕,站稳后调整重心瓷柔脐,再把另一只脚迈进来摹飞,双手找到合适的支撑点胳斗裁,将身体重量转移到双臂输佃,身子瞬时下沉晶,把自己放在座椅里小技捷。来自RECARO的座椅是固定的瘦吻,完全不能调整常,靠背角度略微向后倾斜分煌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置该痪。要完成这一系列动作前豌,如果你是个长腿欧巴搜光供,可能会轻松点掳迫。同样和方程式赛车一样奢叉,X-BOW采用快拆方向盘士函拨,在一定程度上提高了进出车的方便性僵,不过我觉得这个功能最主要的目的扦,还是为了让它更接近赛车染。绑上四点式安全带凉花靠,身体没有一丝活动空间浚帮,因为在碰撞的时候乡,你不能指望安全气囊救你一命蚂干揩,唯一的方法速车,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卡锌。   驾驶它市,你不需要有汽联颁发的运动执照葱,甚至不需要经过特别的训练酒。只要你有合法的驾照何堤椿,会熟练驾驶手动挡汽车许我,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度百爽驾。连离合器都很好掌控妮驰,甚至比驾驶EVO挝颓闭、STI这种高性能运动房车还容易匪扯连。你唯独需要的扛捷,是练就一副有力的双臂速绿粳,因为它完全没有转向助力汉,停在原地食冈,方向几乎是打不动的故疥壬。   由于场地的原因扒,试驾过程不是很尽兴诫悼,并不能体验到X-BOW的全部性能铃蒲。在狭小的环境中湿桅昆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溜芬迟。因为使用水平推杆减振器铃荤滴,X-BOW的底盘可以尽可能的低青问写,在转弯中几乎不会产生侧倾送。多连杆悬架结构稳定饥妊,可以减少轮胎不必要的运动和变化擦具,保证最佳的触地面积行,用尽每一分抓地力芥嘛撑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廷,这一切所产生的副作用袍辖鄙,是你的身体要承受更高的横向重力胶。   在视线上譬撇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岭萍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辞蹋,以及转向时轮胎的变化江。利用这个优势告恫拣,你可以把车开得更加精准酗遣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猾潘郊,这是任何房车都无法比拟的癸跨规。不出个把小时呛拆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度,高速掠过障碍物而毫发无损袱,那种险象环生的场面刊萄,我相信其它车做不到篙户,这种乐趣和成就感憋鸿珐,只有X-BOW能给你钾。   看到这儿贰细,你可能觉得这台车并不难驯服匣蜕,一切都很容易酸鄙。没错奶霸牢,X-BOW没有设置很高的上手门槛吴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舌别,但是它还有进阶的玩法畦,这就需要很高的技术和技巧了琳殴寺。首先韶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笔昏,为了它的寿命暗荆,好好训练跟趾动作吧戳沦颈。漂移疼氏龋?也没问题垃骄岛,在转弯时只要加大油门嘿,车尾很容易就会滑动起来屡。之后能不能画出一道完美的弧线吾羞萍,就要看控制的技巧了女赡剑。   除了以上这些退恳彤,我还有一个建议拍。置办一套合适的行头鬼懊缄,至少也得有一个头盔和一副手套疟酱,这会使你看上去更像是职业车手船究。当然谅,作为一台可以合法上路的跑车厕芍,KTM也试着考虑过车主的感受繁,推出了一款GT车型圈幢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钱撵隧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奖腾。无论哪种装扮瞄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砍,在气势上就足以压倒一切戊潞,而在性能上秸蕊,它也是所向披靡摄,精准肩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眯购息。虽然它可以以合法的身份上街卢巴亢,然而对一台Ready to race的准赛车莽亮偷,街道并不是唯一且最佳的选择汹粪,它最终的目的地虑,是要奔向一条真正的赛道勾,在那里解开封痈ダⅰ,去赢得一场真正的胜利芍。   说到价钱失兼镣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搅才徐,一点都不值伤。那么去情,如果说花135万罕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绘财,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悸硷,最大化的驾驶乐趣剁,并且还可以在公路上行驶卜堡味,这样是否物有所值骏肆褪?答案其实显而易见妓,值堤蓝,或者不值娶,取决于你是否真正热爱驾驶拾快,热爱赛车运动萍灵饶。 责任编辑设刑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匹沙,早已见怪不怪妊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赴玛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巍,广汽丰田出品的YARiS L致炫徊,就是一款加长版的小型两厢车父吩惠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志材卵仟。 知识普及娟撵:为何不叫“ 雅力士”了囤?   相信很多人都会有这样的疑问咀,从车尾的英文上来看魔拨,YARiS的标识与上一代完全一致宏纽,但多出“L”字母美灌氏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观将,和同级对手相比也一直处于垫底的位置经版柑。全新YARiS通过变革性的设计靛嫁、加大车内空间芥、降低指导价律骋芹,从而想抢夺A0级市场的份额茧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迪烙。不再使用“雅力士”的中文名称琉穆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌办迪檬。   外观涪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踢奴骗,如果拥有一副出色的外观设计海,那销量肯定低不了轻。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼蝗猾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哥,能让更多的人接受就间。   =============分页符=============   原标题驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的如嫉谰,所以在造型方面与海外车型有些差别勘窜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粱售献,“梯形大嘴”车头动感大气律锋,配合超长的轴距菏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窍。   =============分页符=============   原标题阶凤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰模:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幂皑馆,相信你会有两种感觉亢师灌,第一炬陡:中控台设计非常大气侵比,和丰田系列的SUV车型风格一致尼。第二兽:超大空间沮素,后排空间完全比拼一般的A级轿车玖。   =============分页符=============   原标题歉涂戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm残餐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徊呸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哪耸,但是空间方面完全越级的感觉邻矫,完全不比一般的A级车差防囊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卞玫。   =============分页符=============   原标题菩伤欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扯松,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错检驾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棋,中后段性能并不出色巾避。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痉辽锰,高速行驶油耗方面并不出色桐等凉。   结 语   作为一款城市代步车型售么降,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓬醇桔,外形方面就能征服不少年轻消费者没。此外混舵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一施牵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理婆孰椒,若果说美中不足的地方凉立侗,那就是匹配的四速自动变速箱了车。(韩威) 责任编辑履:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抵肪?告诉你品,这是真实存在的一辆直线加速赛车每洛牛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车促导,基于2014道奇Dart车型畴吾蜜,型号就叫做Dodge DartPro Stock剃。大概意思是“超级街车”空郸阿。虽然只是称作“Pro”凌,但它的结构和普通街车已经截然不同驶谱宠,一点点相似也仅限于外观上阿缚。一个专门设计的底盘祈男,扣上一个类似“街车”的壳子蓬,除了好看以外枯阔,也是为了让车子的空气动力学特性更好剂泡。除此以外痹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陇。   作为动力核心寐忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帕票。与常规的“以街车为基础改造”不同偿酷秆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同检。据厂家介绍外,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忿韭讨,而极速则可以达到480公里/小时具仟。   Mopar没有公布具体技术细节始,但是在上个月吮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中段,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速委,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗣剖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝固,它跑完402米还需要9.9秒挨递烘,而末端速度“仅有”235公里/小时荷。也就是如果两辆车进行一场比赛肛投,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隙伐眯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挥累。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伎拐,当然也无法在普通街道上行驶病何闷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采督梁。 责任编辑雀先:赵春晓" "  4月11日甩釜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睹撇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储郡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元券寸惮。   4月的京郊春风和煦泉烫,桃花盛开瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妥凹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俯翔疥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象送,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改厢。   然而稍微有点遗憾的是空,由于相关环保政策钮丢沪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宠疏逛。   =============分页符=============   外观内饰皮稀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绰乃洗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褐核唬,因为配置的原因竞矛,柴油版在一些细节靠,如前格栅继挤、雾灯等处精简了镀铬装饰丰盟茧。   另外卜屋台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冬埂,规格为265/60 R18垛,采用双五辐样式挽解妊,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓬。   外观上陶付,大切诺基给人的感觉就是硬朗邵眉、野性肪任、豪放径。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逝非贯,如果不是看到车尾的标识袭菜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雾檄绕。轮胎的使用与其它车型也是一样的奉碑。   =============分页符=============   内饰方面弧蕊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致无甜斡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同户沤痹,但是做工方面表现的比较细腻堡。各个部位间的接缝十分均匀碌施,内饰表面的反光也抑制得不错必。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩寝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甘虑。这台发动机由意大利VM公司制造俯陀戊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕾局,国际知名度较高期摔腾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氮,最大输出功率为243马力(179千瓦)低,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稻汇,采用电子挡杆设计平,事实上徊,在菲—克集团下的很多高档产品上衔,都采用了这样的档杆设计蓉档贬。   大切诺基是个分量十足的大家伙萌,体重高达2.4吨谭蔼横。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苫,都让人觉得动力输出稍弱碑然。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旗什车,这使得在实际驾驶过程中到僵蜕,柴油版大切提速很快部贩祟,驾驶感受十分轻盈欢冒戊。   另外就,发动机的噪声抑制也做得不错癌卯琶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大河,但却绝非印象当中狮,柴油发动机那种高振动髓、高噪声垒,车内如“夜店”般的情况菏托石。   在打开ECO模式的情况下烤肖戌,发动机的转速在1500rpm左右的时候七泥,变速箱就会做出反应岔季,升挡很积极握。当车辆行驶到70km/h的时候婪,变速箱便会将挡位升至最高挡虹让,我们在城市中使用普瓦,第8挡也是可以使用的灌,并非摆设浦。如果关闭ECO模式戌挎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右录,动力输出得到了一定的释放棺蒋,当然巾沧杏,噪音也会随之有所提升衫。   柴油大切的油门踏板很轻盈恋,发动机对踏板所发出的信号反应很快磐,但初段调校的有些过于灵敏了朔锭,尤其是起步时申法芜,轻踩油门池浩,车身就会有向前窜动的感觉隶币,想要平稳的起步还是有些难度笛,如果初段能调的沉一点范凑,感觉会更好尺农靠,驾驶者对动力的输出也更好掌控蘑氰亢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样记吭触,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统池,由于取消了空气悬架搏岁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式博澳,分别为自动薄、沙地冯、雪地匹节、泥地和岩石沙,这些模式都是通过旋钮进行操作的庞暇哗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腔。   此次试驾补连,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋蒲,其中的体验环节有沙地焊睬、U型坑和炮弹坑三个环节颊。在进入沙地之前板哨,首先将车辆选择到沙地模式都宫龟,此时车身稳定系统自动关闭魏淳。由于没有空气悬架椭刊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了概。   模式选择完毕之后孟,开始正式进入越野产地奴品量,在松软的沙地中渡,要保证车辆的行驶速度匡。在沙地中行走寿瓜虑,轮胎出现轻微打滑是很正常的逛蹈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑解,造成更大的麻烦憨。   在U型坑的环节懂骄魏,选择到岩石模式之后纱珊,分动箱启动扭矩放大挡比,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笔聚廉,传递到车轮上的动力会更加强劲屉唯鸵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抬。   炮弹坑对于车子本身来说劝仑,算是更具有难度的项目了蠢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秃勾绵。对于大切来说括,通过这样的测试还是比较轻松的奴韭。在模式选择上白,我们依旧可以选择岩石模式亢杜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动答嗡漂,保证有附着力一侧车轮的动力输出背,从而实现脱困搽崔蔷。   总体而言财热,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涂酸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郡茂节。在整个越野体验环节碉牛花,对于动力的感受也是比较明显的囤戌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懦淋,主要还要归功于这台柴油发动机泪樊瘁,低转速扭矩输出足够大彤捅膊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松封凡酥。 责任编辑袍为识:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伺伤痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酵,以求为各位网友购车作为参考句坦,本文我们继续进行荣怒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)检,作为合资品牌的A0级三厢轿车目释,经济实用以及稳定这三点立市之本巨书凸,谁展现得更好袜僚呈,以下将逐一展开的替。 外观解读鼓橇钳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欺脯,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型履七佬,接过老款颐达的市场后贰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搪潞鳞。   刚刚完成了小改款的阳光潜,2014款车型延续了前款的整体轮廓采溜奥,细节之处作出的调整门,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹬胺背。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喂瘸步,另外增加了反光镜转向灯骑、倒车雷达等外部配置翱蒋螺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熟,但两车在细分定位上有所区分妨,新赛欧更经济拘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罚灿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寺详搅,两厢造型更具时尚特质酞船弯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墩岁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅透拜,前脸处的线条切削更是全车最多之处秤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅少练郴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穗,三厢车型尾部中规中矩娩既,采用常规一体灯罩的尾灯两磁,正是这一产品区分的剪影丰怂。 看完两车的造型隆氛驼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澈兽。详见下表猎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腺赐比,您更看好谁敖棘呢?欢迎参与一下投票仆。   =============分页符=============   原标题斗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比类惋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杜泵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拆僳,各区域之间的串联均平滑带过虫肛,整体风格更注重功能性哎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能采净,并尽可能带来更多储物空间郎鞠全。   爱唯欧的内饰布局现代感十足食衰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表能,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叮寺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酣梳齐。   另外鲸涝,随着车载多媒体系统的发展歼,触摸屏更多的被普及忍谐却,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕境胶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凤化,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吓。 配置对比刚碎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置床尼沁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比我摔,仅供各位网友参考尸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夕俩跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潞握脆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度外:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饲埔劳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靖,而车身与轴距型守螺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势去毫堕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹促。   动力系统对比炬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面问式录,阳光仅提供一款1.5L发动机隘茫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓝枫施,同为四缸自然吸气版本阑氦,排量的不同即动力上的差距灯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫉,具备重量上更轻的优势犬相价。   两车的自动挡车型醇视拿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茂料,其平顺粳锭、重量轻及省油的特性岸,同级别车型中具备一定的优势屡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下排妙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诧散,在挡位上优势明显许,但其换档顿挫在车主之间常被提及钉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屉肠,外观上二者均具备典型的家族特质撕汝朗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹤单。内饰布置阳光以实用为主巴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质删。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晨溪。综合本文所述哎堤摹,两款车型您更倾向于谁券翁?欢迎参与以下投票洞竭砰。 责任编辑稍瘟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纹呛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饭蜡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贾豁背。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偿室,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盼外。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面美,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻溪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同习。也说明K3S试图走运动化的路线禾。   起亚全新K3S的长乌、宽蔫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梆替攘,而轴距更是达到了2700mm的水平粟溪老,在同级别中也属于比较突出的成绩捆辰,对空间方面肯定有着很大的帮助殊立。   两厢车的整体造型非常的简洁干练魄草,车身线条也非常的流畅笔锣唱,有着极强的运动感力态歌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差归歉伪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廓良。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的频拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓟笑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攀唯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的干狡凶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硕饭,加之降低的车身让骐达更加动感念佛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性促侍秆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猫暑。形状突兀但线条流畅的尾灯发馅,红灯部分占据了大部分宏颧伞,白光部分呈现斗勾状窘棚嚼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出觅汰淮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夺举。能够有效帮助你快捷倒车铂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饱,因为外观好看主观影像比较大旁孰哭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烷垢皆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多导,基本沿用了现款K3的设计涎懈锤,提供全黑色胜插委、黑米色操夏筛、黑棕色三种不同的内饰配色隶梨饶。做工和用料相对也比较不错己搬窖。内饰除了硬质塑料及软性材质外唾妮癸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次课舰桓。   骐达的内饰设计线条非常流畅骡囱,整体质感较旧款车型有所提升强。内饰颜色采用黑色作为主色调椭妓晌,搭配银色饰板磕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堪撬,满足不同消费者的需求撂焕挽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沧蝗泪,多功能真皮方向盘以及定速巡航貌词,从上面表格已经很清楚的告诉大家范,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粒传、胎压监测等配置睡换费。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兜,其中ESP焊奇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阮雷驳。 =============分页符=============   原标题旗鳖苗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阜,整体乘坐空间相差得不太明显滩算骆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饭橡晌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富等聘,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞧桅,对腰部支撑方面会比较到位惕话。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拢筒,其座椅表现比较软故,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感编喀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势些射劲。在乘坐空间是差不多的瘁钦,K3S座椅设置得相对硬朗摊,而骐达设置得相对舒适烩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挟蚂袜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪尸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搂朔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踩据,很好的满足不同需求的消费者胁赶。起亚K3S相比起来就显得配置较少士猩窖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘟噬透,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芯光廓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同实渭羔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肮吝蓄,详细还需看我们评测所出那巫料。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讨贫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸽猩礁。   点评抢:随着两厢车被广大的消费者所接受斤朝何,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奇恨懦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擂,如果在这两款车选择其一的话滤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胃态露。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哎反。 责任编辑法哄秀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫂邦,甚至有人无法确切的喊出它的名字疲缆。其实这款车和我们并不陌生贡田,因为它采用了与三菱劲炫相同平台还,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涕诫。所以出镜率不高的标致4008彼纽,确实具有太多不为人所知的身世痞么,这使得我们有必要去了解一下这款车犀钙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潮诵价,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冗,呈现出风尚惨讲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感色上活。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜕抱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰獭墒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚檄、科技的感觉安不。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擂锯苦,轴距为2670mm脐氖醛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘟撇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褪蜡,所以在车身尺寸上它们相差不多愤别香。   从车身侧面来看芳肛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伍联秆,整个车身也因此更加大气而富有力量感竣颅。后排提供了私密玻璃届绵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熊旦芹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涩瘟。另外辣苏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼓笔去,尽管造型简单容的,但通过与腰线的巧妙衔接丘输竟,使整个车身设计连为一体禄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卫,配合普利司通的225/55 R18轮胎仆巾记,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乳肮,都具有不错的表现含竞。我想应该会有不少车友会非潮裕看重这双“大脚”维污沸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仆华,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意任。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发派,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顿摧鸡。不过标致4008在一些细节上却与之不同管新,譬如采用了大面积钢琴烤漆蝎瀑,辅以细节上的优化伟度。   中控面板做工不错窘,按键旋钮设计很精致捐些,且手感都较为出色欺汲桶。娱乐扩展功能也比较齐全肃臼柿,AUX肆炽旧、USB以及12V电源都有装备惮犀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点采础,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刮稻蔑,下面还有黑色钢琴漆点缀卿,凸显出了较强的质感添镶察。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辉颈单,若塑料饰板能换成金属材质的话鳞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亢孩亮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啊险。在转速表与车速表之间喂,我们看到了一块显示屏多,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劳洞竟。 在乘坐以及车内空间方面蓉猜,标致4008秉承了家族在这方面的优势饭校,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故哄僳。   后排座椅靠背很直首报,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歼背。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外番,坐姿却让人觉得并不舒适仕邓。   标致4008的行李厢内部很平整逝即咎,而且后排座椅可以4/6比例放倒喜秦。这样它的储物能力将会得到提升皑厩,对于搬运一些体积较大的物品碌递褪,可放倒的后排座椅显得实用滦乌蹈。   =============分页符=============   在动力系统方面侯牟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泵甘边,最大功率仅为150马力鸥,扭矩峰值198牛米彪晌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宫围浓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酸骏。 全系搭配加了CVT无级变速箱钵,具备手动换挡能力视。在实际道路行驶中冒,CVT变速箱表现的非常平稳哩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音问犊,却没有丝毫提速的感觉号煤。不过恍姜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松凉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畦晚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宋公辣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冉碑,前轮最多可分配85%的动力么颂嘲,后轮则可达到55%褪咐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%料暑,可以应付雨雪陷贩善、沙石和泥泞等路况脊,也可以轻松面对普通的越野路段裳曙惨。   标致4008并不属于难开的车型煞歼,尽管车身较大扇挝,但是方向盘非常轻盈粹,即便是女性驾驶也会非常从容皇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啸寇。   结语庙玛:从市场战略上来看欣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沽漂,4008不仅丰富了进口标致的产品线竿丰,也为消费者提供了更多的选择丛憾扩。而从产品本身来看尼厂邻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长肃榔,能很好的迎合中国消费者的审美薯哭履。在驾驶方面锰,标致4008表现出非常舒适和安逸裂,非常贴切城市SUV的特性篓浆士。 责任编辑沪糖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亩鳞耍,自2011年上市以来凭借着动感的外观党陪黑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皖娠,受到了许多二三线城市消费者的青睐搔盒。不到3年的时间杜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型官诡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城勐恰,将在4月的北京车展上市雄凛,预计售价区间为6万-9万元杀部戊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者途驹。下面就跟随我的镜头杀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晃欠歇。   相关信息蹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刮吧,2011年正式推出了首款车型宝骏630添防。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胃,结合上汽和通用的生产技术讹虑克,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黄佬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啥守。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酬羌抠,与进气格栅艾替吃、发动机舱盖形成盾形区域蜜,造就了独特的宝骏品牌DNA帅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渐耙。从前脸上看艘癌,与宝骏630的设计保持了高度的一致玫金割。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翱鄙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计触列,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装略,颇显动感蔽噬鼻。   在车身尺寸方面即颠,宝骏610的长为4401mm崎刺泊、宽为1736mm淡菠祁、高为1462mm弦。由于与宝骏630车型同平台生产陇吓,因此在轴距方面并没有变化餐,依然是2640mm盆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐接牢桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蟹皖妨,尾部扰流板惜、包覆式的后风挡玻璃圣繁阀、硬朗行李舱的线条纲恋,颇具运动风毫。与此同时锌别,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臀。   =============分页符=============   内饰方面划霜填,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茬僳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凶脆烦,方向盘搭配银色装饰条棘柿,整体风格偏运动瓦,带来不少新鲜感等。此外纤床,新车仪表盘也进行了全新搭配矗,采用双表盘设计譬桨,更符合当前年轻人取向池录豹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纬硕,提升档次的同时也带来的一份运动基因卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘表捣乡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梁络落,LED组合仪表提升了整车的质感砷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膝堕搭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脸痉嗣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婚臣测,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咀纬兄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莫脓票。   宝骏610是一款两厢掀背车型啤涤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沛秽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磐沏,也可以按6/4放倒座椅筏女怂,放倒后容积可达到1300L软既耗。   =============分页符=============   在动力方面囤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机场砰,最大功率可达82kW品,最大扭矩为146.5Nm淮啃妙,这款发动机也同样在630车型上使用剐。为了发挥出更好的动力性能腊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器班米铣,此外还配有5速手动变速器可以选择裳哪参。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升燎阿帅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彭、君越七、君威等车型上境。   在整个实际驾驶过程中鲁萝衰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳船轨赎。在1500-2000低转速时徽,所爆发出的动力输出还算尚可龋寇,油门响应比较直接笨。但是随着转速的提升定,档位的提高皆限,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谈蓬。这种动力表现不温不火叉诗,但是足以应付城市道路使用兴。   相比于第一代自动变速器瞬坚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驳拟。只需稍微深踩一下孺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡采昏淡,只不过由于排量的缘故搔敦,推背感并不是很强烈彤疏弄,且高转下的再加速能力也有些力不从心牟临贸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匪俩定,这也完全符合它的家用定位茹裂。在经过颠簸路段以及减速带暑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眠抖艘,让驾乘更加舒适惹航猎。此外敦,在过弯时底盘也显得较为扎实逃锯教。   结语诞纶绊:宝骏610的家用车定位很准确蹋,配置很务实剁,储物空间多屏,不过在用料和做工上还有待加强善氛刻。不过动力系统方面确实不太给力杀斯,最多可以说是开起来比较舒适森喷尺,这也比较符合它的定位款喊。作为一个新品牌宪,宝骏还有很长的路要走举,虽然已经走过4年多凡,推出了两款车型昂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庇爸,在自主家用车市场上打出一片天地来旁斧,我们将拭目以待歉颊。 责任编辑卷亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晶灿,大众展台上首发了2015款大众Jetta剑。这款车在现款Jetta的基础上苦灰,针对外内设计细节进行了小幅修调迁输供,属于一次精修边幅的小改款捅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渡皋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镜鹃赊。 全文总结抒:   对于这么一款外形细节有新意莆谓嫌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粮,我们只希望它能尽快来到国内童,因为目前国内的速腾车型菠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势超纳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恫阜。 责任编辑案裴耿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腺朽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袭,深入布局袭翁撵。其中包括类似上海大众新桑塔纳财绷、一汽大众新捷达刹脯、斯柯达昕锐儒稻、以及再早之前的本田锋范丝凳、日产阳光等等劫幸。可以说拟簇涧,在这一细分级别米姜圭,乱战才刚刚开始贫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寇伎淖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惠萎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈沥。反而厚重了不少邻奴噬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近榷胚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撩。就前脸部分来说涡,整体样子是非常简洁的蹦,又有几分动感确订,和标致其它车型相比是有些差别的导阿。   侧面造型规规矩矩杰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怜,你会发现艾氯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉村,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惠克,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰。其中涉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扑沧卸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素取,没有那么规规矩矩蔬秽横,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守角呜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巢抱歪,这也是一项非常讨巧的设计叔姥沙。设计感油然而生彻,除此之外譬嫁,车尾并没有多余的装饰物材省,简洁实用依旧是主要风格手扮。   本文导航" "斯柯达明锐恒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攘户电,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诞借,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烂抨鲜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毛皮,可能除了家族化的设计以外阮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谈枢寒。 虽然它采用了大众的MQB平台婆禄客,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分途路,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秀,全新的家族化设计让它年轻了很多囱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维穷恼,但是相比现款聊蓟陀,它的前脸更显稚嫩禽聚,也可能因为现款有些老气横秋吧订刃湿。 车身尺寸方面坪厦,它相比较现款有了一定的进步锻脚,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述裸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唬爸,这也集中在细节设计方面钦缴毋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱位,还有合理的镀铬装饰歧掀,这也是新明锐年轻的一种标志冲方,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矩坍苹。" "  2014年4月16日橇,全新英菲尼迪Q50正式上市容趟朝,售价区间为32.58-54.98万元丝顽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狮参缉,2.0T车型三季度到货馈杆捂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版论。三车官方指导价格基本在42万元上下橇好,具有一定代表性量盲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碘脐劝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撂芯烹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唯,车头造型极富攻击性葡饱,侧身线条动感优美霓澈鬼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显称。当然太顿嗣,它的进化不只是看起来那么简单困僧,内功的修炼更让对手望尘莫及扦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哦党退,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜡撇承,而且大有愈演愈烈之风掣半烤,尾部设计很像自家的新5系倪沉,家族化设计不可避免哼。即便是标准轴距版本鲜耸共,新3系的轴距还是达到了2810mm残,比上一代有小幅增长岔,再加上悬挂对舒适性的妥协隘豹褥,曾经犀利的3系已成过去畴贫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的急葡,那非雷克萨斯IS莫属了捂谋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砷,车头动感夸张鸥墙,车尾简洁利落侵跺驰,虽然有历史车系的影子氰顷掣,但这绝对是对精髓的传承和延续村。   本文导航" "  又到周末了攫蓄,在大学破旧的宿舍里桑曙,百无聊赖的仰躺在下铺上勘染,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丁,心中泛起阵阵遐想报籍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叫,充满战斗气息的车身蜜送电,都让我无法安然自卧锰宝,打起精神温,跑到隔壁楼的图书馆落,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粮浩蔷。没错士,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我病,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哄闲瞧。但是匪,今天要说的主角并非“兰博儿”苹定,而是广汽本田第三代飞度踞晶肺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车实呸令。   ?什么是边锋主义镁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胆,线条过渡果断疟希啊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴且墨届,包括讴歌品牌也大致如此巫舶羔。第三代飞度相比上面的两代素邪袱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恭。车头部分比上一代更加动感甫凸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状设,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竭。给我总的感觉是歉筛岭,车头的成功是线条运用的成功丝捣敬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹤版,从车头到车尾一气呵成坡邻必,整体感和流线感非常强乡。从某种角度讲巧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骋俺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛事修屯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慑,但相比其它竞争对手先寿爱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出地绕筷。   车尾的感觉并没有车头那么好抖,对于我来说僚漂佰,车尾的设计并不满意肠具梢。过度使用的镀铬饰条掳茎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溃顷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沃陵悉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挞范窘,在纽约车展即将开幕之际蓖,路虎发布全新发现Vision概念车心水,配备多种新功能隆,智能玻璃实现透明引擎盖筏,座椅灵活变换可实现共四种模式萌常,包括远程夷绮γǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愧,第一款路虎发现诞生于25年前曙舱,全新发现系列定位于“休闲”厦猎悔,总计拥有四款新车趟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题手,多功能配置沛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力连沃海。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莽抱然,其中包括远距离液牛控碾奥菱,智能玻璃等顾奈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景难履宦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臀烷,“新车现代化的丝切性,切题的檀,并引人入胜的设计胳锣柒,是发现车型发生的重要转变垮垦。”" "  [汽车之家设计] 2013年摄苍啤,我去过一次柳州趴,那次袭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枢,当时说,宝骏只有宝骏630一款量产车型虏幕,时隔一年碌倦,这家公司有了新动作仕秽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市封。官方表示骆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铺是蓉。   事实上挠奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堵双婚,那时锤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旧,为了配合厂商对车型做好保密工作娘谱,当时我们也并没有拍摄相关的图片念晴龄。掐指一算掀,当时巾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了财刹,在聊到这个话题时伍储突,项目负责人也表示嗅哆,整个团队在这期间做了很多的工作悼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抱,即便有着此前宝骏630的经验禾,但对于一款新产品而言够蚀内,整个团队仍旧不敢怠慢宏。   为什么要推出一款两厢车踢?   新品牌诞生初期朔,单一的产品有助于更好的把控产品质量擦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忙鳖签,从而将其转化为品牌价值畔别,在品牌得到一定认可的前提下百童嚎,适当拓宽产品线捍,无论是对品牌欺,还是对市场而言都有着积极的一面嫩号破。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型市牛,较为官方的说法是“以市场为导向”揪通渡,不过在我看来磐第方,这仅是一方面农腐,在有了以上需求的前提下草鲜烧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡动输横,于是才有了这个方案孪旅馁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外措缺,车辆的动力系统恒铝天、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整草艰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斑,无疑是一个两全的方案牧。   两厢车在定位上有什么不同吗沧偶府?   简单来说肠卑谷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绷慌嚎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乒钢绰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可飞蛊伶。相比之下断,因车身结构缘故菊,车侧和车尾的造型变化较大窟呐秤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法空吞,印象中登,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓那拉,有些时候萄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庇郴。当然镐髓甫,每个厂商都有自己的想法勺苏迪,这种实用主义并不是坏事蝎币,毕竟蘑碧匡,车是用来开的烙,把主要精力投放产品稳定性方面侮彭纱,对打造一个大众品牌或许更为重要培究。   在造型设计方面谓帅搂,除了已经固定下来的设计元素外宠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沧什。对于镀铬饰条的理解见仁见智劫,然而淀尉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铅豢尼,正是在这种需求的推动下相琳彤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惧侠邪。   察觉到这一现象后疽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雷,显然瀑羚币,一味的添加装饰条并不合适拜僚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求片渐。一般情况下扑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫩,除此之外遍尚猫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怕兄,在设计师看来栏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翅拢垄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惭髓,我还不曾有过近身接触肃蹦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酷娄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糙。或许这么长的一串文字来的有些陌生废噬,简单讲掳撤,它就是在航空航天器上使用的转向技术戒。我们将就驾驶者最关心的方面馈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS健铺猜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咀赊圃,人机交互系统的先进等等市,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诧妻奖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主款菩梁,不难想象Q50的出色铂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳成,同样鸵腿瘁,作为宝马1系的车主爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异槽倘。而剥离开车身的种种蘑菠歇,他们共同的认同就在于这三个字母纫:DAS   【什么是DAS抒拔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渺骗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戎番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史式。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桥扣季。   【DAS工作原理是什么煌?】   车辆转向时午戒谋,不再依靠传统的机械连接癸菊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扦匪臼,根据行驶路况和方向盘转动力度李氛睫,速度进行综合计算诡,从而指挥转向电机机构实现转向沮缚。   三个ECU属于并联关系帛叹镀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺茸罗、方向盘惟、右前轮)窖瓮达,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霖楷从。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袍告,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忿,恢复至传统的机械传动转向模式氓,确保万无一失无苔车。但在正常情况下舍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离榔味炒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滦。   【DAS汽车的优势倦?】   操控性拦潭椒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准法恼羚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仟,享受更多驾驶乐趣擞。   【为什么线控转向比传统转向快鼎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趟桐。整个系统中没有橡胶衬套寸荤副,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间波,因此首先从内部减少“延迟”呵呸惧。   【DAS对过弯的影响港靶?】   转向相应得到改善金。传统转向系统捞顿,在接近弯道时敦骨,驾驶者需要提前做出转向动作杭瞬,否则汽车无法实现平稳转向喀佛。而采用了线控主动转向DAS系统改舷扒,通过消除内部的转向延迟疚,减少了预先动作的必要莽浪,实现更灵活的转向缅。而驾驶的感受将更加直接排,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迹,毫无延迟庙。   【转向系统也能够减少疲劳酬舰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感型甸刮,因此从另一个角度提升了安全枪攘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻喾谭啊)舶导怀,12款参与测试的车型中疵草,在定速140km/h的巡航测试中俊狡,平均修正次数旧屠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响队孤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭√澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔑田稳:网上车市(www.cheshi.com)   当然垄姓擂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讲,而对于传统车型莲,这一选项代表着发动机丝、油门踏板衔、悬挂阻尼堂、刹车响应等等方面的细微调整汗敦,而由于配备了DAS诗妇投,英菲尼迪在模式选择上诬咎,更进一步的调整了一系列的功能撵,如烩:主动声音控制系统挥、线控主动转向DAS辉獭多、主动车道控制和主动循悸浚控制系统ATC等等的设定辑贪汇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里长?】   通过上面的简单问答啃,我想我们已经熟知了DAS系统棋固边,在响应更快厢,相比机械系统更便于维护崔袖拌,节约成本然,减轻重量等多个方面都硕果累累陈土。而任何事物都是双刃剑甲辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筒城佰,他的解释既简单沙腹某,又复杂褪,背后掩藏着十年之久的不断试验任,推理滤,再试验的科研过程挥里。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛊垛。而这些内容无法用数据体现酗,还是按下点火开关吧购徽。   本文导航" "   《极速60秒》册池、《死亡飞车》蒋颇椒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擂,让车迷们大呼过瘾面派冕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现现堑。另一方面傅化帕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痕虚搂,但开在路上肯定是最牛X陈缴,最有回头率的欢孙汾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绷诽、“真NB”这样的感叹髓钱薯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侮毙外。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氯澳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聊垮。    作为最具代表性的美系车型校官筛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奉崩幌,五代车型熠熠生辉现。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炽恰姬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看建敬解,主要原因是新一代车型不够“MAN”彩,缺少了野马的一贯的风格乐掠郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肠蘑。 什么是肌肉车芍阶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车投宫担。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缮、具有强劲马力说第、外形富有肌肉感的美式跑车反。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敛程,例如雪佛兰科迈罗滤鸿、道奇蝰蛇午醒晒、道奇战马匿,还有就是本篇文章的主角福特野马睦物。不过这些都是字面上的解释填,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哆鲸。什么是肌肉车焙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解性。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巫,科尼赛克Agera蛊镜蓉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惮拟豆。但实际上并非如此胯还,凭借自身出众的一面丸,福特野马在众多超跑中脱颖而出局铜,成为闪亮的主角芥违。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啪坊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机够,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抚阔恫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铂扇拼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抨唯,野马还是地道的童星出道!是的烹,早在1964年刚刚诞生之际蝗,它就被搬上电影银幕汰黔块。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缚龄,也许大家有些陌生淌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吞。在过去50年里报敬瓮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糠撇谢。    无论是哪一年代的野马镀橡,但凡出现在电影中桂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球行。衬托主角的英雄气概或是独当一面媚毛掣,野马都游刃有余飞光。在近期上映的《极品飞车》中恋较揩,野马更是作为整个剧情的主要线索拖猛,陪伴主角经历了人生的起伏拓户富。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粗,五门版的三款车型——耀真络赁、耀享涛、耀动分别为52.8万贬、57.8万破坝沏、62.8万勃抒猜。另外还有只发售500台的限量版玫惺,价格66.6万元涸嘘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变试,只是在色彩搭配上带来更多选择雾识葛,车型配置也更合理汹轨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屯献,并且通过优化四驱系统牵丁帅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喘。揽胜极光一直被认为是外观控辞啥,但作为路虎车型釜颂惠,它也有着同级一流的越野性能免。这是款长着女神模样渴,也有着女汉子般坚韧的车完收凡。 外观桥猜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舰,所以不仅长宽高没有变帅谎酬,造型设计也和现在基本一致须谎。设计师只对一个细节进行了修改题投,就是后视镜秦安。新款车型后视镜造型整体感强崔,与车身有更好搭配效果可。除此之外柑,极光传承自揽胜的城堡式车身渡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埔祭妙。虽然极光已经上市有3年时间分笺,但时尚感丝毫不减瞥售柯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骇群,极光有自适应LED氙气大灯仙、全景天窗等配置腻溃踩,兼顾时尚与实用性删报川。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞪痕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迹税,前后保险杠尺寸更大谢斯糕。另外藕,2014款极光提供了11种车身颜色介钙挥,消费者有更多选择定廊。    另外蘑溜,外观细节上能看到的摄像头和雷达罢航烩,是为了实现自适应巡航擞草摄、自动泊车汾台对、360度倒车影像等功能沃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能排陈,既可以设定与前车距离或行驶速度偿,当系统计算出正面碰撞无法避免啥宫吴,会释放最大制动力降低冲击速度波瓶龋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轿,实用性得到提升的。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烦,并不是说女性不能开考唱翁,反正我问过数个女性朋友母椒呈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炮策,完全不是自己的菜撕胚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹋乘寞,所以我觉得这样描述更加准确踢廖贝:这是一款为男人及女汉子准备的车褪。不是说它不好雌劳桥,事实上野帝的特点非常鲜明寸,优点也特别多纽,但如果真的不能欣赏野帝的外形熄愤斑,那么它的优点再多也是白搭沫。好了泵,说的够清楚了两,男性用户请继续看下去测僚,女性用户请酌情选择词。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椭苛瞬,也就是售价24.18万的最顶配版本唾。配置非常丰富贰五戒,但较高的售价容易让消费者望而却步鬼,毕竟男人也不是那么好忽悠的郎肆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛾。不过既然我们测试的是高配版本瑞刊,就来看看这款车歪释遣,按照惯例傻柏,还是从野帝的外型设计开始稳。   ● 外观抛汇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蠕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巧疾,野帝这种偏向硬派和复古的造型怪缎闺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同府,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斯七。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褐,这对于野帝来说无疑是个劣势乔城,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸥,国内汽车消费更是以大为美犀娠,野帝国产后尽管已经有所加长探理坊,不过还是给人感觉不大逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乌贸屋,带自动点亮功能的氙气大灯项缆、大灯清洗功能袭视矢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唇闷嫩。日间行车灯采用光带造型痛,并集成在前大灯组内羔邯,样式比较简单馆核,辨识度还是比较高的胜际。   尽管车身长度不算长穗橡,但野帝的高度还是比较高的戈,一方面是车身设计的就比较高大镜茶,另一方面也是因为底盘较高袄,悬架行程比较长弟冯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衔。   后保险杠设计的比较厚实咕滩剖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镁汇办,也是为什么我们说它更适合男性车主德。倒车雷达是全系标配话纹,不过倒车影像和自动泊车是选配无拳凰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蕉。   需要说明的是溃,按照官方参数配置表脐舌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疤喝,不过这台车并没有装配后挂式备胎识,4S店解释说是同样是野驱版下评郴,有的车有后挂式备胎护泰舵,有的车没有舒,如果不要后挂式备胎肛嚏,可以减6000元牡。   十辐立体式轮圈亨,样式符合野帝的整体风格脱娶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兔剧,规格225/50 R17促随轨。这款轮胎算是一个折中方案仑,整体表现比较中庸扳崇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涛虹搓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痹鲸墓。" "  2006年始蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旗瘟,没一年嗣撩某,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局投。2014年旧歪,新的产品问世肯啃渐,这一次它不再效仿彭订嫉、跟随嚎,而是独步青云亨腥。   在过去的几年里辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿廉柑、豪华为主要核心萍,由于旗下车型均以大排量为主煤涡,并在操控性方面有所见地蕉们狭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛售炔。作为一个初来乍到的年轻品牌抢对,每一步的迈出都显得格外小心槽姥,在保证动力性优势的前提下千蔡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膛查貉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距分渤,原因很简单筒攫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性型珊,也就是不同于别人的卖点推。   在同级对手们相继更新产品的时候惯第活,英菲尼迪一方显得格外冷静柑现嗣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝,好在当它真正来临之时避葡,并没有让大家失望商剐手,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碳。   在介绍这款新产品前茧得念,我想我很有必要做个说明坟,Q50实为G系列的换代产品订,在2013年度姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车獭父颅、SUV采用了全新命名褂,即轿车使用Q字母娟咖,SUV使用QX字母耿黄,后续数字分别代表车型爽枚,这样做有利于车型之间的关联度努号岁。   2013年椭寇靠,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦劣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昆炭,在回国后的闲聊中毕己潦,他的目光坚毅蕉鄙,言语中难掩一丝激动察,当然他对这款车的最终评价很高低甭激,抱着这股期盼呜,我们今天找来这款车疗办季,一同来寻味我同事当时的所感鸵戒吐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诗恃购,所以厂商提供的测试车依然为美规版病登,所以动力玖溜、底盘的调校段,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邢,但整体设计与科技性不会有任何出入藤擞璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队,也算是足以解渴了飘。   对于设计语言四个字来说痴侩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挽考,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坎泉丹,有时我甚至会想请挫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量半?正因设计团队的不懈努力佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅嚼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梢救厕。   低矮的车身性恨瓢,流线的车顶扯脯渤,都是上代所传承下来的精髓铜凤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诚倘苟,这与宝马3系的水平相当百,优于奥迪A4L担响、奔驰C级等产品标飞,别小看这一举措蕾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彼。   对于轮毂轮胎的配备上烫克防,英菲尼迪从不走低调的路线刨瓜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酗答稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垛弹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皆合,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叫吝。   本文导航" "  2006年始法笑缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熄磕炬,没一年蒂,这个品牌都在刷新着销售纪录维砷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零面。2014年式舒,新的产品问世镶嘘市,这一次它不再效仿季、跟随朴埃,而是独步青云歧。   在过去的几年里皑吩计,英菲尼迪的品牌推广是以设计浪戮、豪华为主要核心书椽疤,由于旗下车型均以大排量为主体氛炽,并在操控性方面有所见地便,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模魂。作为一个初来乍到的年轻品牌图壤磨,每一步的迈出都显得格外小心踢,在保证动力性优势的前提下弗秀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毫髓,原因很简单闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘶文,也就是不同于别人的卖点采。   在同级对手们相继更新产品的时候骇呜,英菲尼迪一方显得格外冷静撑酚唇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禾投无,好在当它真正来临之时谴外,并没有让大家失望壕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汇猴揣。   在介绍这款新产品前使窗,我想我很有必要做个说明畔枷,Q50实为G系列的换代产品慑怠渐,在2013年度磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿材商、SUV采用了全新命名缴杉桓,即轿车使用Q字母韶笔,SUV使用QX字母蒜硼,后续数字分别代表车型嫁,这样做有利于车型之间的关联度词供败。   2013年妈江,我的同事在经历了12个小时的飞行后端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50访呢本,在回国后的闲聊中叹,他的目光坚毅亩,言语中难掩一丝激动顽,当然他对这款车的最终评价很高舜史彩,抱着这股期盼绅,我们今天找来这款车臂席,一同来寻味我同事当时的所感导铃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辜屁饲,所以厂商提供的测试车依然为美规版啼醚背,所以动力具示、底盘的调校秤寞戏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥低,但整体设计与科技性不会有任何出入多描岛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爬春祟,也算是足以解渴了挞。   对于设计语言四个字来说闹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭欺肋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褪夸,有时我甚至会想赂马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艇?正因设计团队的不懈努力掸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释剐刺。   低矮的车身盯泰娟,流线的车顶寝,都是上代所传承下来的精髓编疾拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讳熔隆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅,这与宝马3系的水平相当诉,优于奥迪A4L疵凉拌、奔驰C级等产品拟愧,别小看这一举措氯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搐嫌栏。   对于轮毂轮胎的配备上速矗,英菲尼迪从不走低调的路线弘讳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刀坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欠干,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首未,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堵停胆、陆风X5递、全球鹰GX7皮沙,但依然无法撼动它的地位汹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欺垒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亭丛,它就是CS75坎赋模,来自长安汽车香倍。   在众多国内车企中快,长安汽车拥有较早的造车历史恰刀淘,并且对越野车的制造要追溯到1958年拐摩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澄逼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔑畏棱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叼拇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚏侠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玲跨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础儒。   在对长安历史阐述过后段,这款新产品更是令人期待皮旱。在2013年9月涧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发田荒,一经面世便引来了无数人的驻足掂灭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姆恭鄙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萎泛,诸多细节上的体现铅槐屠,可以看到与时代的接轨丰耻摆,说实话铰,即便与合资品牌相比疙,它的设计也毫不逊色拜巢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骇美:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彤,在首次无伪谍照曝光过后憋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手事。从车身尺寸上来看江掇措,CS75在长度与轴距上的优势突出搔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脐欧枷。在设计上砷拍,侧车身的视觉冲击力有所削弱卵农,平和的线条增加了些许稳重感赋梦吨,而在配置方面绝不含糊徊勿粮,右侧后视镜配备摄像头蹄禾夸,为泊车提供了更安全的保障窟临喝,此外17寸轮毂的注入腥拌,也为整车视觉性增加了不少好评分舞。   车尾的造型体现了丰富的层次感铃洼,使其得以回归至前脸的感觉居围煌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缄。此外鼎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统降澄,可以看出CS75在配置方面的丰富性窜架额。   本文导航" "  上半期继,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伺呈,不同的设计倾向与不同的品牌定位横去鼎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梆。在“下半场”的对决中袍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篱孤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栓帝帽。   点击阅读普蛙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聚桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贡壬凭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐确官墙,以应付那些五口之家出行的需求急酸。行李箱空间的比较取,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱圃,或者带孩子出行时壤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挪。行李箱内是否配备12V电源接口说,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹦叫票。   ·模特A(不戴眼镜)身高吕:170cm 体重剑迟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搁愁惹:175cm 体重胸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吝腾塘,长安福特此次也算酝酿已久了痢芒,可以说即将推出的翼虎骚,每个人都能从中找到自己心仪之处祈宿酸,例如极具冲击力的外形捐边妥、科技感突出的SYNC系统帮俺毕、人性化的内饰细节设计眷党捎、又或是强大的日常实用性痰,这次焚,同级对手们真的要小心应对了辩乒绰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后强杜射,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佰川,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜难梦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘸。显然怕茅,在错失2013年的发展大好时机后温涧碴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锻玻握,其实也能够走在大部队的前列碉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擒乡农,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盟室。眼前一遍利好臣糠吃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僳忍譬、雪佛兰TRAX乖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市那氮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沮拜抬,至今我们还没有看到实车挫累。从目前的情况来看洞附,它们很快就会来到我们的身边驴。正是这个原因恐,在日内瓦车展媒体报道结束后柔,我们并没有着急回国鼎化犁,而是完成了几款车型的海外试驾票修孩、测试和静态对比的素材搜集忻扭仟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扇妥库。   看到这里赂,或许你会产生疑问荣嗅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忻硕稼?坦白地说靖荆霉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笛:1.它们必定会国产并且在国内销售滑梦童,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苗射歉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阔勿到,只是一些细节针对本土化进行了改造瓦踏,但外观内饰设计崇堵、车内做工挝嘉、人性化啸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化采。综合上述所言潞祥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遍围酶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绅涝,感兴趣的不妨继续看下去等蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉少毖泉。例如CX-5豌吧、ATENZA阿特兹俏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉含堂让。最重要的是矗博舵,它们不仅有所创新铂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风群。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沁喊,再到如今的Axela昂克赛拉芍,马自达3已经历经三代车型的演变但俯赴。据长安马自达相关人员介绍帕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)残袄渺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话措盒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腹。它的眼神更加犀利箍,车身线条更为动感途。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹无,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衡舜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子板改逼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苏容刀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饰航。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伍娩函、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滩。另外认午,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匠乡畦。据厂家人员介绍科违胸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绍腹腑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化土,使它的整体视觉感受类似红酒一般泄闹轻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叹繁扁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虾窟炼,两款车的轴距同为2700mm社劲。相比同级别其它车型劳檬蔡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碧缄筛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄焕诔住,不过轮圈的造型稍显普通歪,不够运动汰摹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炮敛,规格215/45 R18邦,抓地力表现不错避。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靛笺,规格只有T125/80 R16氰饰太。   尾部的设计不算惊艳管,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全草拢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溺藩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计切污栏,这在同级别可是十分少见的联靶。" "  说起海马福美来册瞬塑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型此彻嚷,转眼十几年过去偿卵似,福美来已经迎来了它的第四代车型排垄苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5患巳惠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品克,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣境扳,不论外观还是内饰频锌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绷勿便。在此之前蒙荚入,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐集仙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昆哪房,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠几。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醇剐陈,宽大的直瀑式进气格栅抒淀,大面积银色镀铬稍那,符合国人审美娃芍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汞慈捞,腰线采用分段式设计犀米部,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰密。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砷,凸显运动感垛。但只有左侧为真排气口巧,右侧仅作为装饰脑彩参。" "  对于中国汽车市场来说棉梯,凯迪拉克属于一个后来者稳贾,当然这指的是豪华车市场光。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雌峨,那可真要拿出点真本事革春械。凯迪拉克也明白这一点膘守灭,去年就将全新车型XTS进行了国产巳腊,并且上市销售径别称,销量也是比较乐观的楷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腔沤颧,无论是配置上还是动力以及外观设计上疗渡,至少能让大部分潜在的消费者接受肠坷,这确实不是一件容易的事情乒。于是聚写,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒜取赖,对动力和安全系统进行了升级摧负。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀队删,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皑,仅有一款36S铂金版集胎母,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疆。   2014款XTS 28T铂金版外观滔寺膊:外观延续36S铂金版的设计孟蜂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同百啃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅交泊,在其他方面则没有做改动密。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赫瑟,没有做太大的变化砰亩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洁篙犊。   XTS是一款善于运用灯光的车赴栋失,它将大量LED元素装备在车身各个部位哨挫粮,正是这些时尚元素的出现问,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸康卑掸,获得了更出色的细节表现力补授锨。这些称不上优势的细节表述瀑姜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驼敛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颂交,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示低露狼。尾灯依旧是LED垂直式的造型捷码,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剂谴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁鄙擦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猩衬姥。早在上世纪五六十年代俄筷,Citro?nDS就用上了可变悬架抡韦、随动大灯饶替、转向助力勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝗劝,加上极为飘逸的车身设计效,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躺淡橙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌江械聊,2011年长安标致雪铁龙成立揪,到今天我们测试全新DS 5LS和,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实点木,音译的中文品牌名念起来很接地气皖:长安谛艾仕忙虏谰,有股莫名的喜感佳编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷函馆,是台正儿八经的三厢车参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桐卸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钾僧。如今轿捶,马自达6已经发展到了第三代仇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笆,它的名字叫做吞畔犊:ATENZA敌。之前我们已经解读过进口版本响倡靠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敖庭橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屋删。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘶矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L度某兰,还有更加令人期待的2.5L涎。   注媒喉:此次测试中凤阶段,红色车型排量为2.0L纹风巷,黑色车型排量为2.5L刺高拓。国产ATENZA目前还未上市吴警,此次测试为抢先测试膳,车型为试装车集副呛。   截止到发稿时呛奸劳,官方宣布菱芜榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫡茨嫡,上半年上市销售如。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氢貌彪,我们还是先来聊聊外观登鹃。相比进口ATENZA沦论,国产版本在外观上基本没有变化啸痹爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讽烂拼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韭腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双宦澳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屯,“下”这个字可意为“以后的”核,用来表示那些目前还没发生的洪儒搓、未来也不一定发生的事情吮沛。比如有人说“下次请你吃饭”笨拖,谁知道是不是真的!同理令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灵,实际上暗藏了一些不确定性侮投:它能引领未来汽车的发展趋势娶蓉贤?或者只是一句空泛的口号陡冈拭?这是我最关注的问题谓。   当然也会有人更在意其它方面售,比如外观内饰和空间等等牟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚕庞辑,本篇文章的最后也会提到惦迪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惺。   关于下一代城市SUV的概念警,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炯。在他们眼里愤苦涩,很多城市SUV都太“娘”了饥勉得,连个小土坡都爬不上去怎么行啃浮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茅吐家。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战多、勇于冒险的心倒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然投捣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锈体判,它能够去接受户外的挑战骡拷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售履晾,目前主打3.0L排量的三款车型池辜,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛋,售价39.8-45.3万元丛德,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卫,还有一个最简单区分方式艾计杯,只有精英超越版才标配后拖车钩换缕示。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痉眠,陆续又在第三代(V73海癸、V77等)和第四代(V93同魂苫、V87颧清娶、 V97等)等车型上装备弦膳坦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三全丧碌、四代帕杰罗)鳞,现在销售的为第四代帕杰罗爸诡量。   如果单从分动器的挡位看敬蹲湘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冕,拥有2H甭悉、4H瞧吉狈、 4HLC骂腻吻、4LLC四个挡位蕾拘,在后两种模式下端鹊,中央限滑差速器LSD被锁定材愁劣,为四轮提供均匀的驱动力孪舵。不过值得注意的是酷虏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忙,前叛秦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宦吩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式福,正是这样的全路况实用性很,才被成为超选四驱系统碧塘菠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吐,可以在2H轮、4H挡位间随意切换乃锭,当处于4H位置时瞥含,它相当于一台全时四驱车型邢苍骂,可以提供更好的抓地力和驱动力曹侵腐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厢法裤,而处于2H位置时南,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善号,不过这样一个大家伙油耗不会太低罕漂羚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躺搬艰,4HLC模式时氨犊攫,中央差速器锁止挽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暮情,不但锁止了中央差速器毙退潞,还拥有更大的扭矩输出捶凶矗,此挡位的传动比为1.9:1阔焙,扭矩被放大1.9倍卤上,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惜,4LLc就能派上用场摩。在车内黎翰毒,仪表板的中央会显示当前驱动形式屋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啃,并随时了解到现在所处的驱动模式槽缕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荣盾沥,应付一般路况毫无问题蔡灰彤,但如果长时间处于极端情况下射蓖详,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纱窍废,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多几。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陡修,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弯弓,同时也提升了整个历险过程的安全性拆卜麓,因此光有一颗狂野的心还不行鹃谈,还有选择一个可靠的伙伴雄。 责任编辑权:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寺悲,已经上市四年了颈寿损,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凹,跟老款福美来相比档次感明显提升菠冲晾。除了看得见的设计差别及丘嘲,福美来M5在配置础梦识、空间方面也有不小的提升红请忻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旧伎,1.6L车型会先期上市疙,后续还会有1.5T车型推出骇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脯,其中手动挡共有6款瘸,自动挡3款胚嘲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畦,厂家介绍说叫旗舰版肺。由于厂家没有提供参数配置表吼赎烯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型充端报。 ● 外观扇俗爬:中网造型似君威贬肚敝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兰仍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头险坤平,尤其是车身长度嘛匪谁,福美来M5达到4698mm改监,超越绝大数同级车的车身长度菠拣霖。跟老款福美来相比烹蔑,福美来M5的车长华氯浦、车宽和轴距都稍稍增加一些赡杏奇,而高度降低了3mm魄巷酪。   因为长度和宽度有明显提升马瘟,高度基本不变烁喂,车头设计的比较厚实笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网北啥,格栅同样采用镀铬装饰徽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹬拈,老款福美来就已经开始采用炉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赦。中网轮廓稍有些不同路返,老款福美来的中网较矮烦申事,而福美来M5的中网稍高挞惕胺,看起来更加厚重号损。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构官拎。除入门级车型外诵遂慧,其他版本车型都配备了自动大灯挨,这点还是比较厚道的馁磷漆,老款福美来全系没有配备自动大灯彻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔底骆荚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媚胖,能明显提升辨识度沉稀巨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腥炊,是2007年买的洞旱娶,到今天行驶了9.7万公里左右蹭。日常使用中油耗7-8升/百公里瓤形,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枢,第一就是便宜匆忙,全算下来8万;第二就是配置高季归,07年8万带皮革座椅砂痊拷、天窗赎缓、自动大灯和倒车雷达的车不多慧从,而且空间也算说得过去忍烙,总的来讲这款车符合预期钞,坊间说F3小毛病多饥亭,不知道是批次问题还是命好赡光潦,我家这辆倒是没什么事儿阂取。新F3于今天上市荚,领导说我算车主煽荆氮,于是我就来了脓团。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巍,聊聊老款在使用中的各种感觉扇抗。   ●动力及悬架抬围腹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫌定揉,动力够用毫,只是起步比较肉递促,1挡和2挡齿比跨度偏大盯橇,走起来后挂入2挡转速掉的太多闻固,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凄痘廓。   油耗日常市里开7-8升/百公里试,还算满意涝搐割。悬架初段有些生硬酿灌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幻播祈,对于颠簸的过滤一般杉废,后段软虽藉,拐弯时车身倾斜大裂。总的来说算是个合格的入门级家用车删蓟。   ●配置及人性化设计靛酮:   比亚迪一直走高配低价的路线潍堕,配置丰富劳堡刚,前面说过仓,皮革座椅谭奠犀、天窗宫文、自动大灯和倒车雷达都有所配备苛,另外趴筷屠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哩僚讽,虽然不好看苛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叉。没有行车电脑显示屏赂,无法了解平均油耗百、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摹衔,首先价格便宜刨勉倦,其次当年没有也不新鲜)胜。   人性化设计方面瓜驶,四辐方向盘比较细膳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤情燃懂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辣,四个角随便按一个都能触发刃涩。日常小储物盒好用镜,票据醚传帆、手机和水都有地方放刃,不满意的是门板储物太星谛勘辍(硬伤)响,平常只能放车证之类薄的东西伶琴痢,连杂志都放不进去窘欺摹,后排基本上算是没有储物空间绷。   ●做工刹光: 内饰和外观各方面做工比较糙宏绣,主要体现在接缝上赂恐坚,不仅大而且不均匀秘孟,这是急需改进的宿。   ●空间幸薄片:   F3轴距2600mm红忌,我身高190cm碾峭杭,有时候我开车歪趁柬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受九胁魄。后备厢空间大李,而且比较规整残膏喘,用它进行过几次小规模的搬运币方毯,还可以能。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲默捍车,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫉写认,看看新F3有哪些改善和变化联涸龚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回投你道,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》的,仍无法挽回姑娘们的心肩湿,如今她们只爱大长腿和都教授盖忿。不知道你们发现没有慷,宝马在汽车界引领着同样的潮流赖,硬邦邦的3系扇堵、5系换代后都不再凶猛瑟商刊,舒适感和精致感倒提升不少铺稻筒。现在轮到X5了铃蝎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的田蕉硅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毙,我勉强同意这种观点店。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氦陶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片既锻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攻划孩,更显精致谈。总的来说逗,它不太凶隶,更俊美一些隙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歉路陋,除了外观与内饰的小幅调整外母限,改款后的逸动引入了1.5T发动机曙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辱,逸动采取了1.6L家庭够用巴炼沛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涵鼎匠,一个争取“各门功课”都不落下受瀑饭,一个则是专项选手蔫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苟菜午。 ●外观府攀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7另双:轮廓流畅缕涎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窘疵、瑞虎系列哨、风云系列及QQ系列)当拎巩,同时带来了转型后的全新车型峰怜扇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妓躺幌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗蹦颧,更是出自海外设计团队之手部怒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垂。" "  刚进入社会的年轻人膛,它们也背负着太多的压力揽,在家庭事业初步稳定之后寇爆,一辆车对他们就显得很重要蔫彤。致炫就是一个体贴的产品夯翠淬,它有着炫目的外形疵挠藉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致换女乡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽涸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歧堪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霞拦柏,变化的不只是名字逞澈阮,更是尺寸和定位昆起离,风格和潜力垄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顽,吸引着更多年轻的用户群体挟。   致炫外观灵动时尚搜崩鞍,带着一些年轻的运动气息搬,车长为4115mm褪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氰慈唱,比老款低50mm;轴距为2550mm汐,比老款长90mm兔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脓焚叙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷,这样的设计更有利于致炫的散热毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抖啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饯狗祁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韦灰弄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缸漏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傻淖疚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞬胸。   在ABB的阵营中氰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁胎,他们的目的很明确瞧撑莫,就是抢占国人最热衷的这一市场膏。对于奥迪A4L粗敖、奔驰C级遁乔、宝马3系而言谋妊辆,三者都有着不同的亮点与喜好者土臀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巫爱。   在这款316i消息正式放出时答煎,包含我在内的许多人都会想到一个问题芯啡戮,那就是究竟会减配成什么样慨兴扣?但在实际看来嫉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狭统。无论是进取型还是运动套装版藉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盗颓,当然如果你肯花7800元旦图,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鳖巩。此外奴,对于现今发达的网购来说汞,这个根本不叫个事刷瘟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笆痪通,此外还有多种款式的副厂总成可芽箍浅恪,质量咱们先放在后面拎虚,至少价格实惠也能达到美观的效果裤换。   虽然入门级价格不足30万倾零勘,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼓貌,在定名中你就不难发现煞江相,316i中并没有“L”骗径遍,它是基于标准轴距系列中的一员免枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂榷痊,对比现售的奔驰C级你、奥迪A4L而言覆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉管哄拢,这是国人特有的爱面子传统拾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯翰,他们自然也深知这一点供,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迟雇爽,单出排气也与320i的相同狄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镜绊,不过这一项在网上也是可以淘到的绞籍陋,副厂价格也就100多元磁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐路镰袖,然而在国内虚成,它还是一种小众车型随蔡。可喜的是寒,近年来随着“旅行”文化的发展扩兑补,旅行车也渐渐被人们认可蚊浇。在我看来嫡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伸滥冻,一种是像奔驰C级旅行版舍吐烘、沃尔沃V60那样速顷,通过个性盗、漂亮盘恫、动感的外观设计获得年轻人的追捧惕。另外一种则是踏踏实实走低调蠢、务实的路线垢藉,用内涵打动消费者惦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恫乖奴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傻锰玲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邯河魔,外观握、内饰进行了相应调整矮,配置也有所提升含公,动力系统则保持不变怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绷酮,售价33.48万嘉。除此之外擦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呻剧,指导价29.98万飞惨。   在介绍产品之前姥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赊侈触。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诧舜础,1985年挠晃岸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诫傲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啃剁净,这正是斯柯达的前身如贩辞。需要说明的是偏缕品,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呸妇,并不是指该车型限量销售弓蚀倪。   ●低调梆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哪钉校,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徐戌角、欧宝英速亚以及沃尔沃V60少篮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饶汾瞧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琶峨呕、稳重错氓痹,所以严格来讲协,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸。从上表可以看出煞忱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蟹,而且更重要的是护脖镣,速尊的价格更加便宜芯米。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同能。全新样式的中网格栅更具有立体感峰脓,大灯组内加入了LED日间行车灯合蔬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剂拴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醚箍,朴实摹绥赁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泵尚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狮瓣,并具有自适应调节功能锌耐。新款车型的前大灯造型更加犀利册。此外靡狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计落襄,简洁修长回,没有太复杂的线条勾勒铜端黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拧髓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筹,规格225/45 R17差设须,这是一款侧重于节能环保的轮胎册胃劲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性如,圆润哼、饱满剩、协调刀绢惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茂茬诡、耐看得多椒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宠仟,尾门上的线条层次感比老款有所加强现。此外核淌,尾窗上沿的扰流板涵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用口杏,让速尊看起来很有范儿拼塑单。对了久,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衅桔吾,一般人还真有可能会被它吓到暮勾,其实它的心脏只是一台2.0T管。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搬项,在北京借着区域上市之机适拇,我们再一次体验了自由光的越野性能舱黎。作为越野车型的鼻祖底草肌,Jeep用自由光再次向人们证明趴,即便做的是城市SUV尼厂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氢堂小,但是在四驱系统上趁,Jeep却有其过人之处舍己。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辈滴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搪弹脾。    简单来说妨亮撑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掇,也就是说澄项腥,当前轮打滑时誊,动力会输出到后轮牧嗓,使得车辆依然能够前进话。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑方商磋、交叉轴这样的情况)剂痹顶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器临娩,脱困就很困难了绵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坟圃骚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滇,以横置发动机曝蔚、前轮驱动底盘为基春纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裙罐,实现100%前轮驱动酵,提升燃油经济性耪,而且它的后桥也具备多片离合器结构使,可主动控制左右后轮的扭矩分配埠苗,起到限滑差速器的作用涤膛轰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辈萄迁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惩咆,还具备后桥差速器锁止功能刻,实现左右车轮50:50扭矩分配铆棱旱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幸抨邦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窘夕劫。    在实际体验过程当中苹肝侈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芥跺秤、交叉轴晌、炮弹坑涡靠、搓板路等等越野路面突弟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戮肉多,越野能力无人能出其右悔。    然而作为一款城市SUV乏对缴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肆。    另外椒被舍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瑟茎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠢藩下。相比同级别的SUV缎,虽然在越野性能上依然具有一定优势醛褪立,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣去盯起。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邦谰粒,但是进入这个价格区间以后刹瓣芯,消费者选择的范围将更多汾盎蕊、更大袍汰九,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戮陕,在竞争力方面依然不具有明显的优势插厂。    或许尽早国产化降低成本吉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挠惯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬。如今鹿搭,马自达6已经发展到了第三代尚娘褐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢关,它的名字叫做疗翱境:ATENZA内疲。之前我们已经解读过进口版本孙梨贾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娠馅衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哭,这一次排量可不仅仅只有2.0L榷晶,还有更加令人期待的2.5L禾。   注默:此次测试中磷现,红色车型排量为2.0L苫,黑色车型排量为2.5L昆拎。国产ATENZA目前还未上市版菏,此次测试为抢先测试离,车型为试装车某。   截止到发稿时峭嘲,官方宣布笔漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猎冉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹿,上半年上市销售忍形吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幕纲,我们还是先来聊聊外观闲。相比进口ATENZA态,国产版本在外观上基本没有变化惯郊钡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夹讣彪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑斯咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晴港,它不同于以往的两代马自达6歇娄抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现问。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冯谓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汾。总之从结果来看波矛孟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚼疟架,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美高萄孪,希望它能够像老马自达6一样黑,百看不厌墒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色田,仅针对这两款车型来说搜罚句,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吞忱抨,而黑色则太过低调那挖臂,完全掩盖了车辆应有的魅力翱。ATENZA的红色与大多数车型不同湃吃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扭,不俗套瘟戏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm负,轴距为2830mm阑凤瀑,与进口版本相同附炭。相比同级别其它几款日系车型建,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别横弦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拌抨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌呈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狼间,科技感差了一点稳窟鲁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)立抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旅违内,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斑穆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磁,相比之下确实显得小了一点湾,为什么不折个中老筏,采用18英寸呢峦信?   两款车的尾部设计几乎没有区别邻噶培,尾灯样式相同传巍,双边共两出的排气管(没错抨无,为了表达更直观纽炼徊、清楚境裸、无异议拨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弯,这是马自达6一贯的良好作风秆辨成。总之缅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缆缅怠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言础辛,谁都知道SUV车型最为畅销关,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芭袱颧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哩顾屉,而卖得好的却还是那么几款禄目。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悸肯菲,还要等到试驾之后才能给出答案握惯班。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匆腻松。从风格上看廓歪,海马S5偏向时尚匪、运动乐勉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锻。而在配置方面壁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点华伐姬。根据目前了解到的消息备线,这款车型的起售价约为9.5万靶,如果消息属实的话超,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柿誊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溯队?   外观俯挨:设计新颖稀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罐香狄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司显井,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椿惩,也将它的风阻系数降至0.34颈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呛揣靛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叼锰,比例上感觉怪怪的圃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化继,有效地提升了视觉效果熟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夹删,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飞画。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯圃秋、转向灯以及雾灯窗里谩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氯。   作为一款紧凑型SUV懂抒婚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怕氰,轴距达到了2630mm燎届。与同级别的海马S7相比戮集,虽然在车身尺寸方面有所减少瓣千嘎,但轴距却多了11mm糜,整体空间表现令人期待渐吭氛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上分讽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拳零,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17传。" "   全新的A3备受关注隆茬,这其中的原因有两点尖肋彼,一个是加入了三厢车型哥箔急。而另一个步烽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犯督盎。只是这台车来到国内较晚辛偷汇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缉慰核。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地课,简单明了的说韧伪拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型李瞎酶,而必要条件是横置发动机沙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本技,但消费者从中又能得到什么巴被吨?如果按常理来看赦,对消费者的好处应该挺多的缝漠岛,比如车更便宜了须青,就算车不便宜配置也应该增加了乃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低德春。但上述这些还只是一种期盼藐,毕竟这个平台的车型刚量产不久上搽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涤。至少高尔夫7是这样黄律碳,而全新的A3由于正式的价格没有公布诺沫烘,所以也不好定论呈鹤蓄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桓冗新,这次引进国内的共有四款车型奖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惮锹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庭彪,6速S tronic双离合变速箱钮嘿。在本月的21号喘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必练。相比老款的两厢车型午琳,轴距和车身尺寸都有所增加谴,而且在轻量化上下了不少功夫冀伟胎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择额,但在配置上基本都可以进行选装写滔。由于三厢版为新增车型干糕淮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开七暖绍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磊挫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬岭缅,“小改款局,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妙,而值得注意的是磕夺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粉相,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焚社。”吉利控股集团副总裁慷栏湘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态路,欣喜之情溢于言表爽。    亦或是巧合僧叭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扦辰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堂,一方面珐贾饲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓜俯,另一方面菩铃同,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拒科艘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抗瑟,种种迹象表明壳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段板概灵。   诚然浪祷提,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勃胖矛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岁,孙晓东对媒体表示秤煎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霜靶贾,吉利收购沃尔沃之后寇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点系蔑乱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颇亥翔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敛。" "  在国内毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的称豌尽,它凭借动感的外观偏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忿,后来者RV4纫艇、途观肉菠悄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竣书,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘲扳妻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筒痘疚。而今年额剩囤,东风日产给我们带来了第三代奇骏咸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”村湃汾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣交颓住,年轻化洗、动感化的外观设计就是最好的证明瑰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上班介,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拢,层次感以及运动感比老款强太多了食么阀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厂忍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棺陋,流畅的曲线让它不在干巴巴孺淮,整体饱满了很多郸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慌胖屉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协立城。   在侧面线条的过度下晨辰揭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墨,并且加入了以装饰性为主的扰流板稻恰监。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性紊睦禄。后尾灯变化更为明显挞,竖条造型变成更为接近长方造型请失。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赣,一定会想起Jeep蝗卿,提起Jeep铂爬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氰鞋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肌纺,看看它在这部分有着怎样的表现画绕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抛,并且不可选装以外串,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式软财,从功能上来看比较全面苯,下面我们就一起来看看它的实际表现贺霉。   更多精彩视频另峨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粒痴,调整比较细腻缆邓加,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饰卤,而且还可以停得很正讼胺笨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秤妓戒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噶晚死,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示塑,如果继续操作穿,系统则会中断本次自动泊车磷量。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题席涛,我一定会把奇骏放在首位蹄蓬退,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款领葱售,性价比非常高鲸。不过自从2008年上市至今的6年时间里森耽,它始终没有太大的改变茄捌,另一边竞争对手们却在不断进化倍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荣股,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撑革。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妊苔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镜,而看到新车的第一眼就会让人感叹啥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了璃航珐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粳慨,并且也是该平台衍生出的第一款车型孟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化损滤味。相比老款车型略显古板的硬朗外形韩,新车则显得更精致愧寐,更有设计感歧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奔华。当然趁凶,除了视觉效果之外淮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邦潜砰?这也是今天我们需要探讨的问题抛承。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脓眯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闹,我们本篇文章的测试内容并不全面叮蓖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓦晌戎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绅刷巢,里面对新车外形失呢、内饰等方面都进行了详细的解读峡汞共,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撂孤靡。另外草儡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊封仙暑。   ●增加更多高科技配置狼篱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椿掀,除了拥有出色的设计嘿递、良好的工艺和用料之外染,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锌书立,翼虎就是个很好的例子发本凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵固埃。如今的新奇骏身上掳,我们也看到了各种高科技配置是耐搏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馆多拖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伍善,在两年前它就已经崭露头角臣矫搭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样港泊,连控制面板都完全相同棋慰。虽然东西不算新挛令,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梧唐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化官焕立,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谎七,汽车作为生活中不可缺少的一部分潍呜,也同样要跟上潮流毖温餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魔锤,很多的印象都集中在日系的丰田车上摄媒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吨,由于起步较早挖,所以在混动技术上都比较成熟播困。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳凶评,一方面是因为未来的趋势挨,另一方面就是对环境保护都有一份责任聊哎脱。但能让人印象比较深刻的不多宠冉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攀。经过一天的试驾体验拇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拐。   外观方面尸肪:设计大胆前卫虱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纷,给很多人的印象就是模仿试、复刻嗅拾,aygo黔、花冠辽翟萄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缮。实则也是没办法的事儿楷糖氖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始看,不过从秦看来潭瓜实,比亚迪似乎已经脱离基础阶段克呸苔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓜搞伙,整车设计偏向年轻化毒曙检,前大灯内加入了日间行车灯宫。车身尺寸方面疟百,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爬橙,轴距为2670mm朴觅。   实质上貉,比亚迪秦的外观特色鲜明鲜坝群,个性十足磋去忿,他并没有针对大范围客户群体而设计褪,更多主打年轻退铅、时尚元素蕾沙。这样一来剂裁躺,优缺点也相对明显黔颧,需要一定的时间让更多的人来接受他缴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番健开悍,充电方法非常简单也很安全泌创。通过家用的220V电源就可以直接充电涂何墒,但是要采用三相插座桔扦防。车内的仪表盘可以显示充电信息线财,包括电量以及预计充满时间项榔握,而且还可以选择预约充电速。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罗,虽然我的“档期”已经很满邪鹿,截稿压力山大添矮互。但作为潜在车主歇扫郊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徒,它和福特嘉年华纽、大众POLO会有多少不一样餐伪,谁更值得购买讳。我想这也应该是大家都很关心的问题妊昂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚼譬挥,以供大家有更多了解戳副。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元借,分1.3L和1.5L车型翱刮祥,提供5挡手动或4挡自动变速器鳖握攀。这也是国产的第三代威驰车型韧仍,相比老款车强蹦茧,新威驰变得价格更低蠕、空间更大桑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丹偶卡,在广汽丰田4S店中销售琴,价格区间6.98万-10.88万元算虫。两者动力系统戚、内饰设计完全相同梯。只是外观分成两厢与三厢兜逆炬,配置上有细微差别而已肮瘫。好了歇,我们就从外观开始说起壬。" "  导语摧:在新能源汽车研发领域奴,比亚迪一直是领跑者峦故,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车插煞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冕赶题,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汐滔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喀,能够开发更为节能悔俩藏、环保的电动汽车产品辑当,实现性能的提升和普及应用椭辛蒙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皖。   历史上碴洼,秦灭六国潜饲迪,结束群雄割据时代红,统一中国骇榔党,开创了历史的新纪元佳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆案叫,势必证明其在以下六方面的实力啃椒烫:   一厂、比亚迪秦到底有多快烯鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坡,23%的车型在8-10秒耽,17%的车型6-8秒熟,仅有8%的车型小于6秒稿伙,代表车型如保时捷卡宴4.8L钳。今天扰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下金退烽,秦百公里加速为5.9秒畏,而记者实地测试时次末,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奸假戚。   跑得快自然有其道理撇珊糜,秦具有“双模”动力操舶哼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刮燎,在混合动力模式下史,秦能爆发479Nm的扭矩计兑,某种程度上可以与那些超跑抗衡鄙。 二薪届、秦油耗到底有多低波爽季?   根据国际标准测量核算沃,秦百公里油耗仅为1.6升粳翻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肝呕抄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚀,纯电动模式时癌失,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗣其嫂。在所有模式中计,秦还能进行制动能量回收冈的,即电机向电池反充电梯培,每百公里回收2.5-3度电丧,可以多行驶约15公里唇。 三充敛够、秦充电到底难不难充瓷阜?   一句话回答瞧谎:有三口插座的家用电源就可以瓮,就像充手机一样方便句晌解。秦的电池容量为13KWH泵解鸥,可通过220V电压毒,3口插座颇毫,4-5小时充满电贤。秦随车附送一个智能充电包藩疥卿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖警械。   四法棋菜、既然用了大量驱动电池聚白,到底安全不安全?可靠性如何甘捐勿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猴撇桃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豁。单位能效比亮困倪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泊。但是安全稳定性方面则恰恰相反廖谴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池檄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赊牡漆,是目前市面上最安全的驱动电池玖凹焕,没有之一趣牛。   可靠性方面唤呜抚,据比亚迪测试惫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凯绘勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卞薯琳,业界罕见鸡盘孩。电池电芯甚至终身保修蓬。 五煌敬漠、秦操控驾驶会不会很复杂眠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痴辑鸡,习惯之后甚至更加简单丸辣固。新增纯电模式曳罴剩控驾驶秆,更安静污伐、更节能骄。   六贫、电池组电用完了如何行驶渡立?   据技术人员介绍热,秦本身不存在电用完的情况商。电量不足时涉当,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘦黎船。   此外救弓,行驶过程中董铺聊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湾,并储存到电池中帕迷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车春厕滑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曝诡皋,其次是QQ me咸,PT漫步者之流惺,当然还不包括那些“只识其样父碗缝、不知其名”的人群恢唐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淑申垄,它也是双龙汽车最具标志性的车型拆动递。在迎来双龙新柯兰多之后叹局,就在近日盛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徊伎旁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焦,但却让我们可以由心发出这样的感叹官俺甲,爱腾终于正常了椽杏。   从推出2011款爱腾至今脐,已经有近3年的时间骂鞘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势分腺祥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗅垛,伴随着2014款爱腾的推出奇晶啊,有关于这款车的一切侠旱槐,也自然成为历史吹哇活,被我们封存起来贿背。全新的家族化风格设计贾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路输。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棋毋掂,与新柯兰多相似的样貌蓖,让新爱腾不再具备专属性绷拟韶。没处前部细节的设计舱掳,都是那么平易近人墨,平庸的再没有任何特点污卤。可能人就是这样篱哄,老款爱腾在售时谐连,人们总是说这款车有多难看蚂时毕,有多奇葩堡勃圣,但当它真的成为历史后回系,我们又会感到缺少了什么铃蔑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恼,但还不至于让它从中获得什么优势炯阀,车尾部简单的几处变化呢浆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撮篙。现在在大街上馁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的连,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着略,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪腊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菊瑞,把自己造的车不断的加长歧驰,就算不加轴距也得把身子给拉长混。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潍蟹啤、大型车上笑嫌鸽,感觉有些资源浪费韧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悄,“L”的作用才更加实际涸。当拿到这辆YARiS L 致炫时破镐肩,小惊喜了一下嵌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堑澄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碾混、大众polo输花确、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疤。目前这辆车共有两款动力悍歉摩、6种配置车型在国内上市凑辛,指导价格在6.98万-10.88万之间骋。由于新车型且上市时间不长馈,所以目前的优惠幅度不算很大日苔,基本在3-5千元左右枢。(个人观点嫉洽井:致炫挽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炕仕,厂商指导价为8.7万-10.68万叼巫,搭载1.3L/1.5L发动机毒狙,5速手动/4速自动变速箱剐家。" "   曾几何时炔熊粟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾橇群,它那个性的外形给我留下了深刻的印象母,但却没有获得国内消费者的认可播。如今嗜麻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胚滤,其售价区间为15.48万-21.98万元偷妓巨,相比老款车型有所降低绊狼。另外剔铂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辜陌实,并针对柴油发动机进行了重新调校绷涸什。下面就让我们通过试驾体验罐缸袱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化略订甭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计人急,并采用双龙全新的家族式设计挞琅矫,整体风格与现款柯兰多十分相似茅。然而核拔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疆晾丁,其车内布局依旧与老款车型保持一致枷躺,略显缺乏新意辩。   小结爽吧侨: 相比老款车型来说乾,新爱腾的外观变化令人欣喜羌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狼泵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媚坦。不过美惫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剔旅趟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饰兴朴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寺韶忙。在海外市澈辍,新逍客提供3款发动机暖乘褪,配备6速手动或CVT变速箱砍,在英国的起售价是17595英镑腑皇。与现款车相比瑰俏册,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兼禄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了级。 ● 外观介绍反:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型少导:宝马2系Active Tourer耗哺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昧?车展上的展车给了我们答案别。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月考仆搏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惩枪,而在正进行的2014日内瓦车展上秀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佩毖。和两厢版一样坎,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇鸲鹇铮块化平台打造脑愁,造型新潮时尚碍喊呕,细节设计则突显旅行车的元素末界刮,保持一款旅行车应具备的实用性祭。据悉采搐粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市馈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抽呕,相信国内消费者很快也将与它见面惦芦母。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后技霸痹,全新标致308的旅行版如期而至峭。从整体变化来看礁,它在保持旅行车实用性的同时梢,将重点放在外观比脆笛、内饰的调整以及配置的提升上貉纲,新潮的设计更是让人眼前一亮窗际。在我看来栏骆轨,它的变化是非常积极的徽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皮裂弛,现在它要做的就是尽快进入国内嫩猫的。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章降姑:   静态评测    ?   更多精彩内容材看沪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坤奸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松烁肺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骄。早在上世纪五六十年代杠,Citro?nDS就用上了可变悬架恕乃、随动大灯淀骸耸、转向助力斯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擅封,加上极为飘逸的车身设计沏郊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疟煤陶,2011年长安标致雪铁龙成立肚戚底,到今天我们测试全新DS 5LS双史襄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啤卷,音译的中文品牌名念起来很接地气膊姬:长安谛艾仕估勤弧,有股莫名的喜感荤圃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胚讥,是台正儿八经的三厢车捷隶。   ●外观镀:考虑国内需求体,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朵粹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乒回,后者里里外外都显得格外前卫都荒圣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬嫩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戳、更好接受一点窝戳。当然绰,前提是得保留住原有气质侗幕。   在这张全新的前脸上绣柏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰地坎,官方把它解释为“飞翼”羔瓮哨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲍系汉,由于边缘不是那么锐利扑仇敌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陀,接受起来没那么难戏保。   车身侧面和尾部看起来很饱满挺千、匀称砷偶限,其实我个人甚至感觉比车头更好看矫锑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锹懦诧,厂家说这是做完市场调研后的选择妮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西困渺襄,想想也不无道理爽糯剿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条币,与其后期车主们各自琢磨屁,不如原厂直接把这事办了活。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹊:下文简称新阳光壤擦航,以便阅读)身,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咯很兽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愁刻甜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 起。现在它不光新潮草戏,还进一步提升了性价比诧,为与定位相当的大众桑塔纳澜停观、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筹。 外观小涵棋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潍暴寇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似副,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唉冻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莎尝细,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米常曝电,达到4456毫米汹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茧。    此外波溜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匿惊,由于在东风日产的产品体系中缮宽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓤摊凄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熬十够,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雾胜,我已经身处呼伦贝尔牙克石呻镣瓤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钎钠。尽管天气有些寒冷菇,但此刻我的心情是非常愉悦的痢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韧盼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庙答。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世京,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲸多,当然我也不例外辉。这次除了911之外额挎,保时捷还带来了Cayman死袒梁、Boxster奸达、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型干,让大家分别体验RR(后置后驱)烯汹、MR(中置后驱)焙哪怖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的片习,即使在这样的冰雪路面也不例外湘拧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毕蒜。在练习漂移之前吻煌孪,充分的驾驶培训是很有必要的炉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腾担波,驾驶员应该采取什么措施加以挽救无山。   ●车辆失控该如何挽救史灵?   当车辆发生转向不足时抠啥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霓僵莎,稳住方向并且慢慢回正钵操骆,切忌继续打方向吝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椭场,反而会加剧转向不足的发生惫导梢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时材杀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婆吾萌。对于一般人来说揽蔫,应付转向不足要更加容易一些哩接筒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术单描,而转向过度一旦被合理运用漂,就能成为过弯利器舰,也就是我们平时所讲的“漂移”持。   ●如何才能实现漂移嚏硅?   要想在弯道中实现漂移啪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卧降博。针对这次的车型以及冰雪路面舶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式息违勾:   1瓦埠比、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溪莎,我更愿意称之为惯性漂移过弯石疽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晤、甚至小于90°的急弯冉。 ? 『以上为PPT截图清烈,分辨率有限骂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茅拎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度科俺,然后反打方向厘汕,稳住油门漂移过弯境。例如在通过上图中的右弯时菱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孤魄,然后左打方向鹃,紧接着再右打方向锹咸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓉档钙,别慌窖吾晒,这正是我们希望看到的红,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玲晚粕。随着车尾横向滑动的产生耙蕾,此时驾驶员应该迅速反打方向沮,让前轮时刻指向出弯的路线淋娩扛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度良建踩,随后在出弯时适当收油并回正方向凛翅痰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了常。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向微,方向盘转动角度都不宜过多态锰始,最好控制在90°以内酮韭纺。其次油门动作务必细腻骡美窟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系花霸,给油则会加剧侧滑剿副度,收油则会减小侧滑角度梗陈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用填。   2搓擂事、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晶逛。   适合弧度比较大的高速弯道孟。 ?   当车辆高速入弯时忿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟林倪。当车辆开始侧滑之后际壤啪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转激铝,继续维持横向滑动浑凉,同时反打方向控制出弯路线挥,之后的动作与第一种方法一致劲商。对于初次尝试的驾驶者来说坝赶,如果入弯速度不够快也没关系耗查急,你可以直接省去刹车这一步骤未薄淑,在入弯时适当地轰一脚油门剑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厕雾佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷,并综合运用畴拟胆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彪。例如在紧急氦挟脓、高速的连续S型弯道挝扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舍郝拖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膳,从而划出一道完美的漂移路线溜挺抬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗施肃巧?AE86在高速S弯道超越RX7川然霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介比。   当然帮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寿陆锹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谁愁会,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲤奔嘛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作促策,驾驶员只需控制好刹车疥、油门以及转向三者之间的平衡即可酱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诽氖。   然而即使是这样秃蛔钦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的党祥。冰雪路面凹凸不平惩肠写,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盾阮,所以技术和心态都十分重要挝饰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屎吕卡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辽昂僚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肺盗埔。在这期间灌婚,沃尔沃创造了无数的第一怖窜偷,也赢得了不少的辉煌成绩夕库皑,当众多车企迎头赶上之际识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圈天,并将其命名为Drive-E咆甩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带方。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谁赊柯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挨,实现了靠背调节和腰部支撑撤沙旅。 1967 推出首个后向式儿童座椅广,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帅塑秦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妹褂,将有害废弃排放降低90%以上霖撤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)端辆京,一双“慧眼”保证驾驶员的安全味蔚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惰,有效减少或避免低速追尾碰撞鹊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摩袱,至此安全范围从车内延伸到车外廊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表得:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纱材海,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爆,从被动安全到主动安全己,再到行人保护浆擎芬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可破垫窘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域法,空气污染现已成为最热门的话题恼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事态肚崇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怜萍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筐。   Drive-E是什么 碑现?   即E驱智能科技峡履靛,代表Efficient Power(驱动更高效)瑟叔、Electrification(驱动电气化趋势)滑肆、Environment(驱动环保潮流)驴疽,从字面来看很容易理解怀嘿,简单来说就是引擎高效化捶商,这样一来既可以保证动力性汲呻,同时还能达到更好的排放标准里。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伪导渴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粕。   沃尔沃还将这一技术投身于那拦秩辏块化的研发蔑懊琳,只需变更增压器幕妫块与催化转化器奈炒臣祝块等主要部件憨尺,便可催生出一款新的引擎产品协虚集。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呸,大致可分为4类里慰破,即汽油直喷引擎怠仆膏、柴油高压共轨引擎奉吮岸,单增压引擎(T5)堂、双增压引擎(T6)然行。 以XC60为例 烁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憋逃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猴法:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筐刃擞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糖淡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怠屉脸,在动力输出上也略有提升弗厦抱,其中的原因自然脱离不了小体积很、轻量化等一系列技术的支持肃弧雷。   此外变速箱方面也有了很大的改观坊驶良,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%小,挡位的排列也更加紧密构,有效缩减了换挡时间姐拼,从而具备了迅捷的响应能力缺看、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牛肆卫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笺察,耗能经济性方面得到了进一步保证窜搓丧,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔼炒话,改善油门的响应佳疲,空调系统转化为经济模式工作赊警歧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恳领镐,而在65km/h以上松开油门苫橡,引擎还将会处于怠速状态啸。   本文导航钱拌年:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拓屁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”警。不过刻,动力并不是我们今天的主要议题袖垃独。秦的下盘功夫方面表现如何微磺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系柬巢?这些都是我们今天要研究的内容蒋诺。综合起来痪外,我们最终目的就是想要弄清一件事摔蛇倘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色非纠卤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”需笨肝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外救,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躬每。当然谭疗,由于秦有着体积更大桑烯砰、更加复杂的动力系统匪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惕蹄傅,但由于双叉臂需要更多的空间想哆佬,因此也是不现实的腐士。在材质方面腊,秦同样表现中规中矩欧,并没有使用轻量化材料为车头减重认辨,亮点并不多涧肚亨。由此可见算,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凹画谋。   不过景冕,由于混合动力系统的特殊性不丹摊,秦也必须做出自己的调整吴腊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劝删贩。比如肋尺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面普卷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜂送,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揪。此外圣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桐辫畅,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹈,看起来很是显眼呸寝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉钱脑,而在同等材料和工艺的情况下仙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瀑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柏脓报。   另外五,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芳蝎。与速锐的非全框式副车架不同切,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顽波吕,由于加入了电动机和管理单元俗拇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捂骄慷,因此这样的变化当然是加分的轮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套承恃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昂苹、振动和声振粗糙度饶挖,欲知详情请点击这里)抽餐柒,是个值得肯定的进步郎绒。此外弓浇,与速锐相同蒂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抡扛搪,强度更高淡舌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棱唯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天婪犊,现款盖希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酣糙,不过福特已经为此做好了准备视阔,日前刚刚发布了新款负叻樱克斯抒。它采用了全新的家族化外观挡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吓裤,不过它真正的杀手锏阶迷,还需打开车门才能发现轮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趣,进一步抢占细分市掣屎堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娄处,满足那些对于性能有一定追求的消费者试橇挎,比如轿车中的S5帆歉柔、S6并、S7戚侨、S8等等文。就在不久之前的2013年12月蓉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沥茨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澳靠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)对。 外观涛费旁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懦柬渐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子究,可以随时面对那些不识货的挑衅者乖媚关。作为Q5的性能版车型宋文芭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虽朗倡,颇为低调寐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叛。 车型图片 基本参数貉纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棘疵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别解罚土,特别是车身高度经过降低催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm村境眷,而轴距也有细微的变化掏。   其实只要细心观察绕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雌,除了特有的徽标之外徊,SQ5的镀铬条有别于传统车型禄,采用的是双横条样式台。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挠爱耽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铺纪板,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狭。而配置方面踌风乏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魔秤。   尾部的变化主要集中在下半部分附,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慧领瞧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计金寡,可根据行驶状态来改变排气开启程度匿髓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派己贩磐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梧,前者就属于少数派炭。一个是只有追韩剧的人才懂腔,一个是全民百吃不厌录廊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匙,其实上一代车型在国内早有销售密家示,只不过跟福瑞迪太像了佃博,外观不出众呢筐,关键是动力平平闪,所以最后并没有收获太多缸踩。全新速迈刚刚上市廉量壕,售价17.98-22.68万元嫡,很有幸能够在第一时间接触到这款车臂糠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澈敌敞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常良跑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈青匡扫。通过简单的对比袭精莎,不难发现百,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衔鲁,名字叫做ForteKoup巾豌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疟隙,售价17.18-20.08万元成。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禾施,它承了起亚家族的虎啸式前脸粮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丘,现在看来谈不上惊喜饲长,只能说还比较精致耍趟肝。虽采用了大嘴的设计谈派,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诬磷,或许小女生会喜欢鞋械。大灯全系都为卤素光源删,并带有日间行车灯患呸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰草揣。   走到侧面迁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砰贯疥,但两门的设计为它增色不少雀臂仟,在绝大多数人的固有印象中般,跑车就应该是两门李骨扁,并且应该是无框车窗洽雷碌,仅从这两点来看啡,速迈确实都做到了婪吕,开在路上的确引来了不少的目光追随荣侮暮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哎困滦,我们一致认为车尾的设计更为出彩薯榔,短小苏蔑故、精干滥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疵。除此之外然纳势,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钮,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强坚甭。轮胎为韩国本土品牌彻纯富,规格为215/45 R17滴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜜钨纽。   当然疤雾罗,如果你选择2.0L车型的话敞悸,你所看到的黑色外壳后视镜暗矛供、前后包围的碳纤维纹路饰板看贤怠、双边双出的排气管炭霉拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扑惕播。" "  讴歌这个品牌凶烷倘,或许很多人不是太熟悉登非偶。作为本田旗下高端品牌纷痘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任默,而且在美国市臣傅稹,讴歌的品牌影响力是非常大的赌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柬,大部分都是人们对这个品牌不了解阜耿,影响力上不去计纷宝,导致在销量上确实不尽如人意联彻。对于这次全新MDX的到来戎叭捶,个人持有赞许的态度伍从淳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纳溶欣,还是那句话尸淬,品质上去了办哭竭,接下来就是提升品牌影响力了笔赤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烤告绦,大灯的轮廓更加细长挨莆敌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锻兽,但内部结构和MDX并不完全相同哀姓。雾灯被一条仿LED的光带替代淖,进气中网的细节刻画更加运动隆美晌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潍吞,侧面造型给人的视觉感受非常低伤警磨,这和前后大灯的位置有很大关系薄茹趣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遍溪,注重舒适性辆瘁揉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葛腺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毖,而压低的姿态却更加动感瘫拎趣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懦。尾灯造型相比较现款修长玛嗜,优雅的感受也来自于细节的 设计暖,但貌似通过我的观察埃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源韧泊据。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枯扒,让尾部显得非常简洁款娶。   本文导航婚墨:" "  2014年2月20日炼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堆。2014年型奥迪A5的最大特点是忿纫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机临碉菠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大当顾膜,共有19款车型伸齿,售价在49.98万至85.8万搓毕,具体价格如下拼车: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酬。配置方面涤瘟,也与现款车型相同握肥沧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辰。   内饰方面廊橡,2014款车型也与老款车型大同小异呈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暗,同时门内饰失算、座椅中央扶手贡、都采用了纳帕真皮面料翔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨巷。而2.0排量以上的发动机则保持不变疯绘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刻纠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠牛。   变化一隘纯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屑彤,在原有的缸内直喷技术的基础之上晤隘,加入了较为传统的歧管喷射超送途,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迫舅眉,通过二者各自的优势腐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求头凄跑。事实上籍,混合喷射也不是什么新的技术瞳颂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用档。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泥秘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皮朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坏。   变化二雀:排气歧管集成至汽缸盖内挽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淑草,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力四丘蚕,从而减低涡轮的负荷翅,提高涡轮寿命提辈。同时色箍,因为在进入涡轮之前进行冷却本快,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜测凛,可以允许发动机有更高的排气温度吧坝幻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摩开深。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人干,同时结构也更为复杂侯吝掇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趁。对此荆太,缸盖内的冷却系统也进行了改进硼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岸。   另外锹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刑,还有着两项小改动侗。使用旋转阀某福块替代了传统的节温器唯擞篡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坑婪呛。   根据官方消息木师,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上需秸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旁衰。笔者也希望在应用新的技术的同时窝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廉下。 责任编辑讲:王晨熙" "  A00级(微型车)诫题,在人们印象中这类车以实用性梧、代步功能为主绷,低廉的价格促使配置也不会太高搁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尺奉,一款车的推出打破了这一概念舜戎趣,它就是全新奔奔妥废,来自长安汽车惩付。   感官是人们的第一直觉反应嵌络,所以外形设计的重要性不言而喻宝,为了使人们印象深刻既妹荚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亩佩洁,道理很简单汲为噶,日本是微型车最发达的市场掸习环。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奈爱尸,在2013年广州车展上录厂韧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光誊尖,除了时尚的外形设计以外菇伶,在细节做工上也有着不俗的表现嘲。前脸的设计整体性很高嗡秀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烯佛氯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影可。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势榔纬,不过这一点在外观上并不明显冬藐,这源于贯穿车身的硬朗腰线涎萝尖,有效将视觉性降低炔,同时搭配造型独特的双色轮毂惰莆,让这款小车看上去时尚动感彩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰圃,如果仔细比对朽炉侠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胆多。除了引人注目的设计以外措突,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捣,具有加热功能的外后视镜扭、15英寸的抛光双色轮毂苹施粹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刷碌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斗谰商,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傅。不过签,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梆骆,从内到外仆逢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟,可以说是一次完美的蜕变患亨加。那么这款新车究变在了哪里翠寡?它究竟新在哪羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邻领速?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骗丝猛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桐苟陋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸿莽,轴距则与老款车型保持一致啪觅寒。在尺寸变化不大的前提下河微厢,改变外观爽、动力疼、内饰秸鸽芜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菩,2月19日这台新车也正式来到我们面前加椒,并接受大家的考验闯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗅宋灵,但这8条是我个人认为变化比较大的抡财糯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沥,我就有了一种预感吴暴蛾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抵祈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牢。全新X5给我最深的印象除了家族化外俏颧搜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浇。首先纯,先说说全新X5的外观搏捍齿,“大尺寸双肾进气格栅”愧、“开眼角式前大灯”饶瞥赡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僚脱。    现款宝马3系推出的时候氮旦埂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉紊椿浩,现如今随着全新X5的上市届筛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸蓟抖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兽蔫,据悉飘汗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拇熟。值得一提的是凑娠榷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般魄,给人一种炯炯有神的感觉琅搪。    由于新老款车型的轴距保持相同晴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉传谎肚,反而侧面的腰线给人一种力量感藏眯,这也使得新车看上去年轻了不少娄。细节方面叫踢,新车在前翼子板上增加了进气口城巫韩,突出了宝马品牌独有的运动基因囊馁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韩亨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颈,提升了夜晚的识别度孟疙笺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玖蹬,降低了风阻系数瓣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叛书漆。" "  版权声明捞攘:本文版权为网易汽车所有陇虑,转载请注明出处疤较。   在2003年眷勒,奇瑞QQ的下线让这款时尚薯输暗、便宜凭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恃畦赡,之后短短的几年间鹿竞茨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僻佃浮,然而到了2006年长安奔奔的推出卵肠味,打破了QQ一枝独大的局面福。一转眼撩饶,已经过去了10年的时间蛊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占团诚,在这个追求个性喇辰、讲究品质的时代攫粒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集砷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则局擎,而长安似乎也意识到了这一点场,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壳惭哪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊憋肺?   从厂家方面获悉狮函韶,老款的奔奔(love)已经停产赏欢婚,而奔奔mini则将会继续生产销售伸携,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欢炼兰,前者主打精品中高端微车市呈拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战丝。从定位上来看闪比客,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些富,虽然沿用了奔奔的名字力敛,但整车的设计揪痰、配置以及售价都会高于老款车型疙。   新奔奔客户群体是谁镐似?   在很多年前我锣贪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乳,到底是买奔奔还是买QQ侈含,在那个时候阑,很少有人会关心这款车设计的如何罚、驾驶感受如何猎防钢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具察,省油枷、皮实犁、能遮风挡雨就行怖撕。   现如今赴,80后蜂傅钵、90后已经成为购车主力恍躲,这些从小听着walkman受寡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帝瀑、用户体验以及品质都有着更高的追求皆汰,因此在座驾的选择上同样不会妥协华轿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞎屎,新奔奔就是冲着他们来的考骄途。   新奔奔主要的竞争车型是霖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布人筐扫,但从目前得到的消息来看排鸵,5-6万元将是其大概的价格区间素。这个价位中既有一些合资的微型车谜年,也有自主品牌的紧凑型车巾盲潦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞘实昧,比如两厢赛欧蠕、奥拓脆寇、玛驰以及低配雨燕等等车型抱竟盗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捞,产生竞争的几率比较小寝锣。   外观醛鬼袭:惊艳柯煌、和谐驶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耪客嗓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板睹但:高离地间隙烈、车顶行李架村鞭届、双色车身等等恼誊。没错夹惧幸,无论是跨界城捍、越界还是交叉车型磷宦啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程湾哆。不过世间万物借爆,徒有其表终究很肤浅牌,我个人认为沃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泌洪。所以险疚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒封北,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仟屏畔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款儒,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫帅脓,可谓全副武装辑娃。为了让媒体更好的体验这台车里救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湍。没有固定线路危病玲,没有领队车辆假徽炭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挺,它会和每一位汽车媒体人独处12天秤倪宛。而在这12天里废疤,我已经和它奔袭了4100公里河仙才,横跨了三个省份恭攫,体验了柏油赛道岁锣、软土拉力恢都烂、冰雪漂移桂染、高速狂奔车即攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话们康砍,当然撮犊帽,最终的结果是伴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨淑堵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷栏发,正所谓日久见人心便碱,交友如此撼垄,试车亦是如此跑锹。回到正题不,和往常一样憨戏伟,对它的了解还是先从外观开始冈淬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忿阀,相煎何太急”这句绝句降米,而在雷诺—日产集团旗下苔,有两款车正在上演着这一幕开。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堤,还有这出色的越野性能令。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扦闺图。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惦荚芭,买谁更划算蔚赖稍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兼纪,作为英菲尼迪的顶级SUV锰惊,QX80的售价高达152.8万己,但经销商处可以优惠16.2万堂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琅烫诧,虽说16.8万也不是个小数目咎。但对于消费者来说寡,一个日产班,一个英菲尼迪宝碧眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌副脸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羌话故:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啤稀,它的身材绝对够大短揩杰。从上图的数据来看届唤缮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沪荡,尤其是将近5.3米的车身长度镀堕,会让您感觉驾驭它有点困难吃。另一方面痕皑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盘际懊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解董,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哇戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凯惕,同时也显得异常凶猛耿败伙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喊拟汕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砂刨,整体造型圆润陇,没有多余的线条作为修饰菲互休,但是反而会让人感到车身很厚实论面。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞似。同时注意它车窗的设计捻拨绢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挨睹陇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的去膊粮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淋揽散,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样程。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乳,也没有了那种霸气芍,转而给人的感觉是设计很前卫许。车尾的饱满程度与车头相呼应着黄,丢去了上一代的直棱直角齐,饱满的线条凸显着丰满的层次感挛。   日产途乐皑酗码:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崎,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹄黎,但途乐依然拥有自己的外观特征尖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性享。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳赂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庙马,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山魂庆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亢死攻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帛滤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沫盆顽,成为了车头亮点之一傻谁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型齿,这项配置自然是少不了的收。我们可以找到4个摄像头电,它们分别位于车辆头部刷谐、左右外后视镜下方和车辆尾部涣。以便在停车过程中酗哎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妹澄沃,让您更加自信轻松的把握泊车空间些粱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莆黑烹,大大降低了停车时的事故发生舱泼。   途乐   通过对比发现车绕娟,两车在外观上的配置基本相同靖乡,差别仅在日间行车灯上车店访,不过随着QX80年款的推出唯樊醚,日间行车灯的加入应该不是件难事脯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墩穿枚,在相差仅有10几万的时候俯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酚纫。    责任编辑恫摧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欣浚年,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碑箍醚,除了奔驰G牵、丰田陆巡系列堆、牧马人等称慑丛,双龙雷斯特也是其中一员樊,而且雷斯特还是柴油车侈忿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值联,以目前的接触来看郸桃,双龙雷斯特W表现不错夹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怠晚赐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糖谦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尸且,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹲憨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眯杜乏。当然搬,在随后漫长的几年过后布,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筹胚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO问,该车型最大的特点就是其尾部造型土肉琅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簧烙且,宝马方面肯定不会承认呜悲芳,但从年份来讲涧痊,明眼人一看便知凯朔黔。   外观骚拆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夯居睹,该工作室的创办人正是乔治亚罗冕,不过大师的设计未必符合所有人的审美亨吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异品,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纶隶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吼颓,但为了照顾空气动力学与线条流畅垂歧氨,雷斯特的车头是圆的箩劣嚼,所以在当时看来有点“离经叛道”酵。   而到了现款的雷斯特W滔,这个“小问题”被修正了裁钵,一体化的设计已经是大势所趋父桓碘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”停赐戮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喉溺萌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圈绢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侠艾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寡架。通过车展上的展示鼓,小编已对这款纯电动车型有所了解东甸攘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埠,时至今日圈寡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椿。据悉戳狼,之诺将在今年的2月份开始接受预订池潜,上市后将以租赁的方式面向消费者隙,具体的细则目前还没有公布芍,上市后会有着怎样的表现副炉,我们会同大家一同关注汐味。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前景据,简单了解了一下之诺这个名称的由来仟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绊殿,毕竟是基于宝马X1平台打造淌,因此在多个方面相似度高也并不为过啤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟翁讼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熔媒寸,其具体的表现如何莱汗埔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脓靠。 责任编辑肆起:沈楠" "  版权声明瞧:本文版权为网易汽车所有领侥妻,转载请注明出处偿摆庐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计显昆箍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梳。它们的可见程度定,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叼暑。可见度甚高的两个文字的组合凹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簇。因此彭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车同。哦辽辈倘,对了惦慈控,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蘑。意大利人的自信糖箱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谷舒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吼串?咱先从减开始说起练。 Q耽关净:致悦只是切掉屁股的菲翔么的?   A羞:非也垢嘿痴,前脸亦有修改价劲盘,整体风格统一孩歧,协调度很高曹蓄。   我相信Roberto Giolito先生惠纯慑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喘,在设计Ottimo的时候苇钠惊,一定会更加从容缆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思书腔。在他的心中硼,应该有着太多关于年轻程谱勤、活力的理解涤宝,而这恰是Ottimo的设计要点庙。 外观总结   赞藩:个性鲜明稳、标配LED示宽灯版悲、轮胎用料厚道   弹蝎峨:低配删减雾灯   " "  版权声明势:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处绩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾千,虽然距离现在已经有两年的时间魂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孔伪壁。而今天丰慰韦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俺,并且还是一台后驱车虑。没错悍簿,它就是华晨宝马3系耿嫩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)细,其配备了2.0T发动机揭蹿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟麓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狡凄社。不过在今天的冰雪试驾过程中寒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现方叭,必须先打好理论知识的基础谷吾。于是在摸车之前爱拾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鼎龚锭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呢。 ● 项目一   热身结束了计敲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巷屠巢。第一项内容便是加速和刹车茅盗胆,是不是觉得很简单牵饰?其实里边的门道儿多了去了搬苹。   在项目一结束后吮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酥扔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邢从敌。一开始大家相差悬殊瞳成,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陀男疥。接下来的项目二会比较刺激一些耙脑盎,经常会出现手忙脚乱的情况间亭理,但只要理清思路按部就班的做山,想要完成整套动作并不是很难奠去。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扔杰:本文版权为网易汽车所有泉本,转载请注明出处恫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朝,不过始终都仅有手动挡车型扣,虽然目前销量也很出色碳啊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户很警。好在这一短板即将成为历史糙挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胚首,新车将于26日正式上市疟邵,我们也于第一时间进行了试驾体验柏焦位。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观募竿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喷踏,在外观方面也有变化签翔讲。新车根据高低配车型提供两种外观方案觅陛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姜凌擂,而高配车型则对中网尽酱、保险杠造型黄杉、轮圈和后反光板都进行了重新设计速。值得一提的是煤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忙星。   新样式的轮圈非常动感社挟酮,在同级车型中实属罕见翱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卿,轴距依旧为2725mm输坚。车尾的变化相比车头要小一些对,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赤厕媒,不仅可以提升安全性慑埂肩,同时视觉效果也更加出色渐玫。 有态度【试驾评测】嫉茎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽伎稿?   扫一扫嫁伍湃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烤,一汽大众全新高尔夫正式上市崩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疤贬石,其中1.6L拥有三个车款郴兽,1.4TSI拥有四个车款蚀滤,官方指导价为12.19万元—18.29万元镶侥。具体售价请见下表掀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力何,但是却拥有三种功率版本弧棚腑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本修,因此在动力系统方面鼓磨谦,消费者有三种选择卫。    我们从上面的数据可以看到徒幢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拧警,1.4T低功率版是主流之烟尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丰激溯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秋瑟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莆徽面,但是它的售价高达18.29万元畅拔袜,相对比较贵枫。    全新高尔夫提供九种车身色彩递唯苛,分别是塔希提金奢、唐古拉白臀逞、珊瑚蓝豆敦痛、魅力紫商牟拴、玛雅红辅、季风灰誓僧窖、水晶银以及深黑和极地白书洗。 ①怪庭:16寸Cosmic款轮毂 ②端寂:16寸Cubix款轮毂 ③京譬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桅囤苛,其中15英寸的一款诗,16英寸的两款合弯邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔚缄局,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胚剧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耽癸。    全新高尔夫提供标准座椅揭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裴玲酞,舒适版车型则都配备舒适座椅睫勉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椿惧书。    在材质方面撬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摔娜戎,分别是上图所示的DianDian黑色织物攻耽、Zoom/Merlin黑色织物成级、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矾,分别是Vienna黑色真皮桨距、Vienna米色真皮弊、Alcantara黑色翻毛皮褂、Alcantara棕色翻毛皮瘦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料告广,有两种风格可训谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拖畴途,同样有两种颜色可逊抢小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膘瞧,有黑色和米色两种可雅ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恍。    在车内外装饰件方面滇精劝,不同配置的车款也有不同的安排村径。像侧窗下沿镀铬装饰条取痹恃、双排气管拣豢倍、镀铬装饰双排气管扫、动感鲨鱼鳍天线瘦判酶、真皮换档手柄碎及、科技质感装饰条拧、金属风格装饰条储、碳纤维风格装饰条等等蔚铆,针对不同的车款都有不同的配备钡唐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啦花。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溪蹲,配备有MKB多次碰撞预防系统并睬恍、ESP车身稳定系统撬、ASR驱动防滑系统颊亩、XDS电子差速锁隙赋费、前排侧面安全气囊鲍艘蔷、后部4探头倒车雷达嗽、前部行人保护系统蛾拒糙、自动静态转弯补光功能等等暗煞扣,但是在舒适性以及功能性方面夏淑浓,并不是很丰富悉浆,但是也可以满足基本使用虚海棠。   1.6L自然吸气车款如何呀呔贤浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅群搿,它拥有手动时尚口咀、自动时尚以及自动舒适三个车款冒话,手动时尚与自动时尚的配置一样必炽捌,在价格上二者存在1.2万元的差价绥,主要是变速箱配备的差异邻。所以在配置对比环节荡帝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行存缝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贬橡地,差价为1.1万元俄。    在配置对比的环节我们可以看到匡俺杠,时尚型与舒适型之间的配置差别痰,大多数都体现在外观内饰的装饰件式轿仇,以及车内一些常规功能方面容哨龚,主要是顶棚储物盒肌、后排中央扶手安、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粒,实际上最有意义的差别在于全景天窗其栖、后排出风口瀑韭、蓝牙电话叔舵描、定速巡航刹熔、驾驶席座椅腰托巍踩、TPMS胎压监测系统这几项上囱夏彭,不过在这几项配置中盎楞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隶翘毙,尤其是全景天窗旧。    从价格上看汞,二者的差价为1.1万元金苹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸裴猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泛读辟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户删抽赶,所以我们在这个推荐环节偶,更多的倾向于低配车款烫泡瓶。 责任编辑灭疗谦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棺放。它采用了全新的DS家族式设计风格毙那,延续了一贯的法式浪漫风格蓟降垒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熊唤。新车基于DS5平台打造方新,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揣腹识。预计在3月左右上市临绣纠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触情,让我们一起来看它的表现如何等。 外观茄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淮冠淳,却多了一些时尚及科技感裤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泥嫡菏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膛。镀铬装饰拿捏的也比较好蒜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扔稳扛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搜。也表示着DS的品牌走向独立文怒殿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眯拨,有着都还算不错的账面数据卜骗靶,车身长度为4702mm欺潜,宽度1840mm秦哦似,高度1515mm.轴距为2715mm呻。上市后会把目标锁定在奥迪A3埂曝权。 车型图片 基本参数暇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撂,除了前车6颗驻车雷达之外寺世屡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惧狭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赦庐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰童旧景,从视觉上拉伸了车辆长度粱埂登,尾部设计了一个小小的尾翼钢,尾灯下侧字样表明了其国产身份敝扳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吨聊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方究丹盼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愁橡,真正的排气隐藏在了下面拍步。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纲乒管,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盗:高离地间隙仑、车顶行李架涝憨矩、双色车身等等喊氯。没错黑,无论是跨界巳、越界还是交叉车型胳糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材枷弹。不过世间万物麓,徒有其表终究很肤浅劲厢,我个人认为修男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粉谩。所以财笆叮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缓夏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉斥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞥嗽海,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨卉溶,可谓全副武装另阂。为了让媒体更好的体验这台车霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徊劣冒。没有固定线路据传申,没有领队车辆殊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾守,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣仟。而在这12天里录藉,我已经和它奔袭了4100公里撂窗熔,横跨了三个省份沟砰,体验了柏油赛道间搏税、软土拉力嵌氰订、冰雪漂移豆累、高速狂奔北床叮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埃,当然伪校,最终的结果是氏火:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拟壕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铣道迫,正所谓日久见人心卡味地,交友如此新杉邦,试车亦是如此藕。回到正题将坞蓟,和往常一样囊鼓熄,对它的了解还是先从外观开始崇尸急。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掳围、多样化是一种趋势删傲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹲杰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白池,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痢睛率。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筋闻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畔闻,上市至今保持着约5千台的月均销量毕寸返,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翔。 外观/内饰对比垃峦墟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俱祟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猎奠,毕竟师出同门焦枷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管容,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钙鹃领,远看很容易被误会成排气管聚刀,但事实上真正的排气管被隐藏起来怪迸届,整体尾部设计显得层次更为分明乾。低配车型配备有倒车雷达煌唬酱,高配车型还配备有倒车可视沥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镶啤壁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芯,修长的车身与宽厚的D柱蹄,加之出色的后排与储物空间蚊,俨然就是一副旅行车的范儿夸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宛定涛,它完全可以称之为旅行版朗逸仕。    车身的线条连贯自然饥犀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观能匙懈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极,调整了尾灯的白色灯带位置鸡锭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秃囊诚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豌尝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恐餐莱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格白饥吩,内饰板件的用料以软质材质为主毕举,接缝及做工也较为精致俏帮,与同级车型不相伯仲凳降敞。从实拍的车型判断词淋年,自动空调沪髓测、ESP系统习、电动座椅螺插米、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洁溃,至于具体配置还有待官方公布堂驹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膘典,同样是大众家族的传统布局惟繁踩,整体的感受都很不错睫氯,方向盘青汤淀、中控台的每个设计很都容易上手第矾,从材质上来说鬼赋莲,朗行是塑料感有些明显的卯,好在其工艺上还是有保证的麻蛇爸,并不会有很廉价的感觉把城。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后覆阑喘,销量在整个家族中表现最为可观焊。近期巷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗽奉概,新车主要变化集中在外观玲,同时针对颜色熔、配置进行了调整瑰比里,以保证其市场竞争力行。在豪华紧凑级细分市场中梁扒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔑,通过下文的对比分析申韧,希望对有此购车意向的网友们一点参考定。   备注乐侠稿: 为更直观的进行两车的对比分析匪慷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秤局、CT200h F-SPORT)桑蚕爆,市场优惠参考自深圳市场虎华豁。 车型图片 所属品牌稀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锨困,内饰做工精细    车身尺寸方面看肩需,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丰,其他参数均小于奔驰A260稠垮。从外观和内饰设计风格上看鞍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释麓姓贬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揩潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莽社,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样托憾湿,全车充斥着力量与美的线条揣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寡吵,硕大的单条幅进气格栅纱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袄。    相比极富视觉冲力的前脸造型怒店,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些届朝绷,但并没有脱离运动蔫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓编椽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹示。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彻莫巾,同时下侧雾灯造型也有改变秃疥炔,车尾部也进行了一定的改动背殿,整体感觉更加运动敌。另外翻善,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剃豆光,形成强烈的双色反差瘦襄。    F SPORT车型装备了整车运动套件媚搔,涵盖了运动调校悬挂歌、运动包围爆患讹、运动阻尼减震器书伪、熏黑运动轮毂死表、运动车门脚踏板趟、运动型铝制加速踏板厦崎疼、制动踏板诬厘恍、脚歇板等净抱。    三幅式平底真皮方向盘残、红色元素点缀的空调出风口楷、铝合金踏板店疮、仿碳纤维装饰条等等姑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捕米,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格司浆脑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彭琼技,将方向盘建、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屑,增加了便利性及仍烁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澄狙,分散了注意力恐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弗,是多数第一次购车家庭的首选要求煞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茎略豌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畅膛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穗嘉,会有怎么样的变化伴软,一起了解一下稀卡挨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窘,镀铬进气格栅增加了些许立体感久卵沸,更加显眼的X造型前脸捞芯捌,迎合年轻消费者的审美扯玖厂。大灯的改动有些另类昆胖,在我看来接受起来还是需要时间的随为峡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衡赌抛,新款在车身尺寸上有所调整查,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雷恍玲,轴距保持2600毫米不变跋苍,相比现款仅车身尺寸有所增加铝膛泛。   车尾的变化不大卜筛排,保险杠下方增加了黑色塑料饰板华顺,以及牌照上方增加镀铬饰条顶,尾灯造型无变化度褥。实拍车型为高配版本控础,但仅配备了三点式后倒车雷达凛。   新款的15英寸轮圈造型不错涡,轮胎选用优科豪马藩,规格为185/60 R15佛,备胎没有缺失烦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高献,在年轻人中更是屡见不鲜猜膏犁。在学校要有个性弹,在单位要有个性兼量钾,穿着打扮要有个性睬体,兴趣爱好要有个性纪脓涕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侥?如果你有这方面的兴趣茸涕孔,那么杰德将会是你不错的选择防习。可谓自成一派的它槽吭冯,凭借着并不起眼的车身尺寸铂鲤惭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间良础圭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匹?还是旅行车虹捷?或者是MPV锯冻梆?但这都不是事儿寝,只要适合自己就OK系。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人守漂,喜欢接受新鲜事物的他们焙估,正好与杰德不谋而合坎湾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绢京,此外扒狠伺,六座的乘坐空间雄级,也足以胜任日常的使用需求骡挝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啦洪卉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枚盛耍?自2013年9月6日上市以后庇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伙详赶,力压大众途安和马自达5等竞争对手唱轰撑,它用事实结束了我们的疑问贺。除了这些挛,杰德还会带给我们什么样的全新体验投扔,让我们继续往下看荒。   " "  若是经常关注汽车之家的话孪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阿腐雾。虽然我们这里并不提GTR悔炬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澎粳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负排黄拢克斯ST船,令人刮目相看衡加。与此同时炔,在秦身上俯慷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帝、做工以及舒适性表现上的明显进步沟逝。 外观造型售揉藤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程排,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肯褥荒,近年来推出的新车型如速锐母、思锐以及大家眼前的这台秦市,都可谓一个比一个漂亮录蜗栓。就以秦来说戒比挫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戊霉,很是亮眼赋冻,同时也营造了较高的前脸识别度腾雀。   车身尺寸方面死贩扁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浑恰靡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平次,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)计,2670mm的轴距表现则处于平均水平辑悲庭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垮辱,其整体感觉与速锐大同小异奥浅阀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坟氨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杉拐钝。无论白天还是夜晚邵砍,该车的车尾识别度都非常高措。而且内部的光源锣浇,除了转向灯为普通卤素灯泡外竿缚,示宽灯恍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壳劝。   充电第、电桩安装及质保/售后介绍涪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铣裳尘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港涩壁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侣,据官方资料介绍凌宪溪,充满一次电大约需要5个小时左右能砍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剧铺。   同时闪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暖,虽然价格并不贵偷俩币,大约在6000多元秒就胚,但对申请人有一定的条件限制垃坏嗜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)非昧使,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菇。当上述条件都满足之后毖改渴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闯,如果一切顺利席排陡,最快1个月内就能安装到位并通电使用巫炕皑。不过目前剐颊,秦还不能实现快速充电讲惹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痛峦,只是目前还没有这样的配套充电设备祷同侗。   针对秦的特殊性侥物,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茸氯烙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务守奠。其中弘俄廷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唾壕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弊咎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋促、绝缘手套和护目镜等设备厦催抄,并规定在检修车辆时必须两人在场厕。以防车辆万一发生漏电烙凳,威胁到维修人员的生命安全歼钠抠。   与此同时暗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里范文,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垛仟锤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旧呜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锈耗牟,整车质保为6年或十五万公里衰,电池组为10年或二十五万公里)爆嫩。总之瑰涧,从专设的维修工位涛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屎,而对消费者的购买更是一种信心的保证零。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裴,中国汽车市场刚开始发展惨屎川,市面上可供选择的车型可谓寥寥梳口,在那样一个年代圃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准店,并且在之后的相当长一段时间嫉,人们心中仍对它们有深刻的印象复褪诽。时至今日钙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呐考坊,在数年激烈的竞争中烂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牵。这回蓝耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挂徘,我们也借这次机会为大家做个全面对比狠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舰瞬艾:外观内饰(包括设计和做工)喂、配置谁鳞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竣奶、储物剑、油耗肌、驾乘感受免、加速性能努稀、刹车性能呈蕊。同时次,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乏项、同价位车型的什么水平年楼差。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舍丹崔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娇隘赶,目前约有6000元左右的优惠闺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元次,在优惠方面差别比较大疆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溜安卑,根据论坛中近期的提车价格青普瀑,9000元的优惠还是有的凳瀑谓。目前狼,两车的售价依旧属于同一梯级诚侍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穷峰,只是配备了卤素大灯及雾灯膝,透镜霞砰、日间行车灯这些都没有腔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炭荤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栏,因此我认为两车的配置可以理解临毛睛,符合同级水准俯里挡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囤校:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票盲,两车的各项参数也处于伯仲之间灭渴,差别在6cm之内拢。在车内空间上工,两车的表现也很接近菏鸡颠,我先剧透下吧龋遁,结果可能跟你们想象得不太一样跑。   相信看到这里墓缴泡,大家最担心的就是如果车辆没电起乖,后备厢是否还能打开的问题抄颈邢。捷达看来是妥妥的没问题布食,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镭船,它的后排座椅靠背可以放倒诧搪硷,之后即可顺利从后备厢取物娇步,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桃贯硕。   在倒车辅助上舅臀,捷达配备三点探头拆粪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疤碳垮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骄撼。这里多说一句借,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踌,让人觉得很不大气额罐,并且低于同级别的水平菠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棺,舒适型也可选装倒车影像钡鸡愤,比捷达厚道一些险。从普及性上看汕剂,能够达到同级别的平均水平谢冕睫,从功能性上看酮卫蒂,拥有倒车影像的它则高过平均线了秒,给好评抱磷傻。   两车都是15英寸的轮圈苫很亥,造型上也是各有风味仟滥蹿,轮胎宽度也同为185mm羚。从售价上看担堪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咐钾陷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艰闲孟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巾,让我们在后面的制动测试上见分晓碱乏搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咯,借着中期改款的机会绣弟檀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缸。应该恭喜它婪清,至少在我眼里忌镶希,它确实达到了自己的目标表突。过往凭借动感的外形厦钾彻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殴喷备,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胁。   只可惜估,刚上市不久的2014款起亚K5掇摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灵,而且它们的价格都处于K5车系的高位媒扇,受众群体并不大附。前段时间穷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渡钞吩,并撰写了《起亚K5购车手册》玻皮祈。文中亲讨渤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型答,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色添恕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吵。自从起亚舵嚏想、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靠筹,互用研发产品的例子不胜枚举亨急趟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度燎。该发动机的最大功率为245马力墙、最大扭矩达到350N·m荚,账面数据处于同级别的上流水平旅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机懂坛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀道褪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恳泡写。   在涡轮增压夕头限、缸内直喷等技术的加持下陇核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赂娘逻,并且一直持续到4000rpm哪甫。得益于涡轮介入较早韶年袖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间技掏,而且它的油门也调校得比较灵敏槽板。在实际驾驶的时候抖,可以感受到它的起步轻快自如笔吨夯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扭悸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帘锨裙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹤凌纳,但差距并不像数据相差那么大匈。在整个低转速区间魄,它的动力输出不算直接誊,缺乏一点活力镭,给人一种有劲儿使不出来的感觉擒匡擂。   于是滑唬,我把油门再踩下去一点导堆,动力突然来得很快恰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锹雾,毫不费力肯凡屎,而且可以感受到车速达到120km/h时比,发动机还有充足的动力储备僻。它的中段加速能力让人满意陆,虽然依旧缺乏一点活力墨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讳巍酒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洗趴杉。   还是差点意思派挞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焕。于是画讳享,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓉揩,6速手自一体变速箱切换到手动模式唉凹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氨垮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斥屋簇。它的油门响应足够快漂好,发动机的动力输出得到更好的释放略介褪,方向盘的反馈也更加扎实吝饥。除了SPORT运动模式外世,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泪尾,运动特性从SPORT恭窖、标准到ECO逐渐减弱南河价,驾驶风格也逐渐趋向安逸蕾沪膝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幕频评,平顺性极高巾蹲,而且动力的衔接也让人满意尸。若以80km/h的速度巡航妙抽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酷耸痛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戎顺柑,对于燃油经济性的控制也让人满意忙。同样值得表扬的是降挡速度吮潍妙,在中段需要加速的时候深踩油门敢噶家,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出齐,而且换挡冲击也比较邢倏凇,不会让坐在车内的乘客感到不安努。   前麦弗逊狠皇、后多连杆的独立悬架底盘结构虚,在调校方面仍然有很大的提升空间吼。它的弹簧足够硬瑟谎险,但是减振器的阻尼不够大谢嚎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底处版,会有细微的震动传到车内斜判,以稍微快一点的速度过弯乔,车辆的侧倾会比较明显暖耽呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毯是笛,舒适性让人满意目蒙,但如果需要激烈的驾驶的话采萄,后期对悬架的改装很有必要稿来卵。   它的刹车盘相应加大了尺寸甫费响,刹车的力度足够爽谎黑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犁赊醇。具体表现是刃笺,刹车踏板的前一小段是虚位擞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仿,制动力度会突然加大霸皮步,需要一点适应的时间惺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疾口,发动机的声音碴贝擒、振动都非常小赡全仍。然而颂撕航,在速度上来以后懈干,噪音的上涨速度也很快廷眯始,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狠痴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剁貉疟。   我得承认卞健库,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数持,但在起步和中低速行驶的时候桶,动力参数上的优势并没有完全体现出来妙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腹公体。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓷卷梯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”报。当然触唤辜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兢回。另外染家,值得一提的地方是炯,在动力提升的同时椒,它还加入了行驶模式控制系统推滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顾巾软,它的动态性能相对有一定的提升透匈刑,开起来也更有活力和乐趣铜第辑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啦坤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阿澳,只有手动版车型销售亭,导致产品线还不够丰富太波。而就在去年11月磐鳖,海马M3终于推出了CVT版车型迷苦,7万-9万元之间的售价滇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伍抚篮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筷触、逸动们奇篇、宝骏630以及启辰D50等车型列,竞争还是比较激烈的姓烘。作为一个后来者妮,海马M3是否有足够的实力立足缴匹?下面我们就一起来看一看溃鲁。   动力和:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择们铆,其最大功率为82Kw绘,峰值扭矩是147Nm纤票恕。从账面参数来看羡逗深,可谓非常出色叭炒,一点不比合资产品的数据差铝。对于一辆紧凑级轿车来说距咕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陶。    开起来的表现锰钝居,我只想说这台发动机的低扭还是不够强店凰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中簇级怕,如果想要充满信心的快速超车炮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帘。    我知道会有人问贬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墙?说实话竣,我觉得大家都没什么区别芍晒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔷啡,也是低扭不够强骗汲,需要靠高转速来增强加速能力团氰荤。    可以肯定的说玲,除非是加上个涡轮增压器腐肮。否则的话砂辜,这个级别同排量产品之间的动力表现爸奉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同距臼绒。我个人觉得兰习匹,这只是消费者们需要认真衡量的一点反杏,而非全部绊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捌誓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汹,动力传递平顺连续的特性绩,有效的提升了整车的行驶品质感谐庐。顺便说一句诡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叙零铝,这也是比手挡车多花点钱的好处歧聚。    深踩油门时妥狸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桥匪,来保证动力响应足够顺畅绍凤盖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔷门丁。此外龄拖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睫崔裂,功能性极强涉七。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现授论盒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后存,g值才开始达到最大的0.366g磊诗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内休,此时车速大约在30km/h左右络戈救,达到60km/h用时5.24秒痞互桓,冲刺到100km/h用时11.45秒膳老佰。    接下来看看海马M3手动车型纺渐烘,在加速到2.5秒后疥磁奢,车速已经达到了差不多40km/h糕搏贰,达到60km/h用时5.01秒菲闪谴,冲刺到100km/h用时11.28秒膳戚,比CVT车型略快恕。如果不较真的话厘吻,可以发现二者的差距其实非常芯昝怼,相应的在日常驾驶中其实也一样簧赣围。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米禾呕酥,就这个成绩来说景,它的表现只能说是非常一般敝李拜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幻,它的表现就算好多了藕。 责任编辑低功:沈楠" "   近日挛,宝马官方发布了新款X3的车型官图浓然,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卫融香。从新款车型推出的速度上来看弓荣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墙赎苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量览平。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衅烽。    早在2003年嗜苔裸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闷瞳竣。10年以来背刮盎,宝马X3已经销售超过了一百万辆馆,自从2010年上市必,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚊勿虱。因此划泰,2015款作为X3的中期改款苇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氯,优化后的大灯组造型脓邪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桨盲锰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逞攘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陈恐垒。通过官方图片眷蜜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乱烩,也融入了宝马家族的最新设计语言灿将臂,与新X5一样采用了新的中网边框设计宪臣,在视觉效果上更具冲击力脆餐。    在头灯部分炼丁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光底曹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霉屯尽。另外番,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庇谱融,配置方面它还可以选用全LED光源念勒疵,再加上选配的LED雾灯工钾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轨搜。    新设计的前保险杠极具力量感尘,并融合了镀铬徐、塑料格栅以及金属护板磁挺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炯交。此外图乓丸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疙挤侵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂派,也使整车更具个性化风格疙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳另:4657×1881×1661mm荷胜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搔填,轴距也同为2810mm炮味,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湿沟十。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别了寸,从车头一直延伸到尾灯的腰线籍陆闭,让车身看起来更加犀利且极富层次感妈鸡。相比变化较大的前脸乐林,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铰宦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰称晤。相比X5幕,新X3的尾部更加耐看笛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔫钎稳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分硅好醒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守期,视觉效果并不是那么给力替袄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择改捌肌,新款X3也不例外爬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痰崔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前当、后部的防钻撞保护装置帆伸侍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妊唐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屉翔。此外登讼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竞。该车还可以选择六种车漆戎、三种专有的18祥料讨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂律。 责任编辑篱魂结:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聊垃欧:Quattroporte(总裁)容,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标年闪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缆:Levante朴,还在2013年4月的上海车展上胚窗,以全新总裁平台为基础维吨慌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芹朔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4南卵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炕:Ghibli……   以家族设计为本耍灵缺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系来凯袍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胚萍,改走豪华中大型轿车的定位似,车身尺寸长辟谢、宽瘦惟财、高分别为4971mm龟行、2100mm和1461mm冷婪帮,轴距则为2988mm鳖杏,直接锁定奥迪A6物提坍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荤胎轿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贝獭慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媚伎身,且融入全新总裁的轮廓特色抄韧,以紧实并极为流畅的曲线亩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弊吹。    于是在车头设计上帅烧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甘污、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劫饶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郸串,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牵,将蜂巢状格网嵌入其中睡仍套,且尽可能地加大率灸合,再搭配角度更为锐利碳敝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虐撇杉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驶广,所以厂商在Ghibli的车侧铅,除了保留前叶子钣鳍状孔道敞空、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晚,也师法了总裁车侧的设计唉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疾未罕,另一条线则从前门下方迸出阑臀呸,向后朝车尾紧缩扛仟立,滑顺动感且充满肌肉感铝,并正好可呼应更翘的车尾设计贯刮糙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冗,速度感浑圆天成柔。 内饰向旗舰看齐祟缸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上县,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿患,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棠,也把声控蹭毒瑞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婚规,右侧拨片负责手动升档诧、左侧拨片则能提供降挡拜。    此外戮凛梁,三辐式方向盘的前方细弊局,一样是借自全新总裁的蓝底白字磺、双环式仪表盘淌捐顿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表查,左侧则是表底超过310公里的时速表呵介讥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盯,可提供显示油量蛋递酷、水温剧、挡位与导航指示等行车信息钎惨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上际,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杀,告知驾驶者目前的驱动状态啡羔。    和总裁稍有不同的中控台耽僻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟导鞋诲,以及可触屏操作的收音机电台选择诗卸呻、音源切换肌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睡、空调温度涣签嫉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍碴蠢,空调出风口则移至屏幕的两侧从创,下方则为恒温空调系统调整出风量搪炒、温度与出风口的位置萄,以及音响系统的吸入式CD反氖,设计上较总裁车系更加简约诬忿,但用料与配备完全向旗舰看齐绵筒孺,展现了十足的诚意扫号滤。    较为可惜的是探兔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铣居竭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酪荤擅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲钵估,包覆性和支撑性也非常出色贤誊探。    但是后排方面糜输谅、便没有像总裁那么充裕夕垃铅,尤其膝部与头部方面示贿秃,身高174cm的笔者坐进去后蘑粳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已醒灯粒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芦搅竣,也刚好替前妊分、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何相,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓣氢。 责任编辑狈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了边?后来一看鲍没,哦泵魂,原来CC是“Cross Country”裂。继续了解发现有点意思挫辣,底盘抬升侣始掏、高功版2.0T五缸发动机煌秸疤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萝虐:目前的普遍规律是轿嘲练,产品分得越细马,总销量提升越明显风森肪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枯蓖毋,它的引进硷陡鸽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦村渴控。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板串,主要分布在前脸和车尾态,从外观区分它和普通版V40很容易忌版。底盘抬升12mm伎棋,这么小的数字对视觉效果影响不大奇绞钎,整体协调感没遭到破坏保没。    车厢内部规虏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贝署,除此之外内饰并没有过多特别的设计败卿。之前我们已经发布过实拍文章悸,车身相关内容有详细介绍赦,因此这里只是简单提下要点村,就不再重复描述了浇抱惋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酪,最大功率214马力列铆,峰值扭矩300牛·米卵努俱,型号B5204T9礁哦房,是普通版V40那台发动机的高功率版本讲如湃,那台机器的型号是B5204T8绕闪逻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钝,今天会是什么成绩乔线目?稍后揭晓料。    变速箱没有变化赣防,依然是日本爱信提供的TF-80SD伶,六个前进挡俗俺搓,带手动模式和S挡考腾剩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颓剑蕉,奔驰A级用自家的7挡双离合范,沃尔沃这台6AT暂无优势媚宿搁,目前他们还没有新产品投入实际应用彤画吐,理应加快脚步硷。   驾驶汝卧:邪恶的S挡    驾驶部分夏呻慰,我想说说D挡和S挡的区别坪骇。看起来挺初级的一个话题铝介,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂航咎。D挡油门响应迟缓皮惫茅,在激发变速箱降挡之前缸,需要稳稳的福涤侨、持续性的向油门踏板施加压力妻遣爱,慵懒的降下一个挡位之后喊良,情况有所好转媚鹤嚎,动力给得稍多损,也就这样侈氖。    不满意对吧沟沛?可以把排挡杆向左扳到S挡纯赴擎,切入“邪恶模式”乔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妓,转速拉高1000rpm以上孪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次憾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出螺老晃,脚踝每动一下铺欧,车身就顶起往前猛扑一下菩。深踩油门藕贝吭,转速迅速攀升等,跟D挡时判若两人痹,两百多马力磨倡、三百牛·米阶,在这个尺寸的车身上爆发出来蔑堑浓,过瘾淀。    激情过后细细品味嘶孙,这套动力总成有两个弱点需要改进闹饲,一是怠速时振动大拢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拴沫,影响体验;二是低速行驶的平顺性砂隘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靖,1看、2屑店课、3挡之间可能频繁切换澳,动作应该再细腻些宏德窟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酷眉,选择“全功能”项替,不打转向灯就变道断攫旅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道被,回正的力度不猩莼嵝,如果你想在车流中快速穿梭前进适提懒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吝,要么关掉方向盘辅助集倡,仅保留振动提示即可帛胯。   绕桩客峨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汰粹吴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣户舅,在绕桩场地很讨人喜欢埔扣的。车头响应比前驱版本积极镣,入桩动作稍猛臼费,车头好像在被一根绳子拽着走奉。给我留下深刻印象的是寺边惹,这款车的极限要比前驱版高太多磺呈,特别看了下江菠徒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钨讣。上手容易蹬,但是需要注意别突破了极限辛钨碧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屑伸观:一旦超出极限帝,很难把车身再救回来坛俄逆。 责任编辑款:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7定:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饲岔烘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烂,就一直困扰着我们的问题剿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孔饶。马力越大的车就越好么棋扰趴?绝大多数情况下答案当然是否定的烁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赏藤。随着时间的推移秘东壕,我们有机会做这样一个有意思的选题攻。   让我来说明我要做的事情绒涤荆:我们有三辆四门轿车对徐,合计拥有1657马力祈。看起来确实有些夸张墩冬氮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私绘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S十炊办,但是这个570马力的怪物一直没有车妒孪,直到我们完成这一特别的测试一周之后胜。我们只能使用520马力额岁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悄阂囊。   另外一辆是全新的奥迪RS7猩托吮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舞孝,拥有560马力的出色表现坡裳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8究忱,在K&N工作室的台架上版,它的轮上功率达到了479马力撩涉衫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中八腊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挺鸿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隆抵,用以获得更多的功率输出京卑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卯凸枷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竟娘。即使按照宣传中给出的数值舱凄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耻荡涤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盆肖,它的轮上功率达到了541马力钮陆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捷。   另外还要说明一点慧浑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘫稻处,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贾临抚,不具可比性仿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试险。结果很令人意外暗沏。两款加速最慢的车型苗韶亩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h武交焊。当然最慢是和RS7相比较而言的跨苟炊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凯瓶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒母。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掀,但是还未打破我们以前的记录搞幻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底净,说它慢更像是一句玩笑话慧电瓶,这一成绩实际上已经快的吓人了烈。奔驰则要更快一些浇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掇,冲线的速度也提升至197.5km/h精。冠军仍然是RS7的雇赖认,它只用了11.6秒辖喇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缚扛。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐合财,虽然不及CLS63 AMG廓,但赢了就是胜利段鸵。   123下一页 责任编辑讼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞋囤、运动和科技气息了春。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机任斯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祟,主动式车道保持和自适应巡航功能咆希士,几乎能让驾驶者也变为乘客仑,高科技配置更加丰富藐。    于是采秤盯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前介,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妮涪檄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晚高罢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匙藩虎,在下面的文章中有详细介绍鲸腺貉。此外步,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擒撼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酿、残破衰败的路边小屋嗡芒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抱风,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湍伪海,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旦豹黑。身处如此糟糕的环境势雾斗,却并没有让眼前这个出身自底特律行鹊、土生土长的本地小子屈服诚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弥,但只有经过一番试驾体验之后肌嗣戌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力回。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惨茨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分警奢肖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲸雌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形电份炮,同时两侧向外延伸与车灯相连菇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隙揪钙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坞尽坦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计激。   尽管是低配车型疙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藐顶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)活。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侠甸,它基于D级车的平台打造管晒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粳毒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT互沟峡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唉课,不过从近几年的趋势来看挝狸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香程,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伐诵卫,至于其中的原因脚,从这款车中也许会找到一些答案绒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朗?   GT摹桅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剐受,维基百科将其解释为具有超长续航里程霸保帽、拥有强劲动力皇虽然、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裤凸。可能一提到GT逞撵彪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叹瞳脸,其实则不然氰懂,GT拥有着明确的划分准则害喀目,举个例子来说描腺:拥有着标准的后备箱级、配备V12发动机并且内饰非成桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疼肪杭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT救薄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熊亩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类号及胎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缝胃,这款车的确还真有点GT的意思饺棺。在笔者看来全旅咯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昏律,最起码第一印象分已经拿到了长汝。   5系GT是采用7系平台打造的耿吞?   5系GT的轴距为3070mm硷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秤菩,从前双叉臂阿径、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桶艇溯。厂家表示窖痢丁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惺,其在外观罕躬、内饰撩姆娃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同家芒。   5系GT型到无朋友谱潜?   谈及5系GT的竞品绿朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情砰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敛睦洼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篙。   外观酚井绵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沃搞。风云2(详情)荡、E5完儒倍、A3以及今天评测的这辆E3芭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中獭窝硕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓷渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激韶。从这辆奇瑞E3(详情)来看牢,外观及内饰都有着很高的原创度堵吴墓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叛。这让奇瑞的产品线更加丰富附,但也让消费者选择起来有些头疼隋钉。 外观莲欧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慧,但外观却没有去针对青年人的设计遂,前卫眉幕、另类这些词汇应用不到E3的身上揩,车身也找不到多少运动感情。不过它长得却很容易被人接受嫡甸蓝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碴末。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彭,E3和E5的外形稍有一点点相似杰瞬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓜箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廷派股。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浪灭搐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氮芳腿,而且非常容易被大众所接受素簧。不难发现鸽淀羡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变类赴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头成。艾瑞泽幻钨心、瑞虎5渺冉,单从外观来看都会让人眼前一亮长。借鉴是好事敦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快譬,但不动脑子的照搬实在是说不过去轮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苟海,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翔,作为最会制作小车的铃木来说冒喉沥,雨燕可谓打开了国内的市场岭撬昆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代股佩,新一代的SWIFT迟迟没有引入度死五。而就在2014年1月18日跑荆停,铃木速翼特在国内上市痢艘抨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炮畦啦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后须,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黔攀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯填:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龋撑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件现譬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啡汾坦,速翼特运动版采用运动风格打造韭不瓷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陛龟,轴距为2430mm晒。由于基于新一代车型打造愁冻断,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胚,轴距也加长了40mm捷保。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叛翠革。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炕奉娟,包括中控布局驼妈暖、仪表盘蹿恫、方向盘等造型均有所更改搜确鲤。此外汲滇,配置方面新车配备了ESP的输弛、自动启停系统椒、USB接口斧雷、运动座椅等配置泻。CVT车型还配备了换挡拨片期睬,满足驾驶需求浇泻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隶墩拿。真皮包裹自不必说挖圈翔,3轰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茶挽漏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唾涝。不用和别人比鼎酵,超越自己就是最大的进步的。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晚艾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诚,其最大输出功率为100千瓦圈蹭闲,最大扭矩160牛·米巍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戈凹,其百公里加速时间为8.7秒刚,最高速度为194Km/h恨篱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箔接榷,相比之下乐趣少了很多刻叮。 免责声明撇:本文仅代表作者个人观点洪首,与环球网无关缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢秋,对本文以及其中全部或者部分内容仕吴烘、文字的真实性接检诺、完整性滔、及时性本站不作任何保证或承诺慨,请读者仅作参考队乱,并请自行核实相关内容介。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稼拼输,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锻,引起了广大网友的质疑结半。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芯涸弄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泄。于是易车网本着服务网友的原则蹦潭卵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测售斗识,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车马,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秀痞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馆李,您便自有定论壕。   体验者介绍    前排体验者睦:辛毅 身高监泰:178cm    后排体验者肉群通:旭子 身高儒讨股:177cm    Ozel 身高乱:170cm    小娴 身高藏级柿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准插,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高塑浑蛇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毕冯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市方,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浓芳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲸绿,公平公正公开地来一次大对决颇事拿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芦接,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车号。所以不得不承认豌粮酚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栏惊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欺呕辱。    事件回顾孪麓南:    说干就干眠羔鄙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胎烷革,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辟奢。根据易车网后台数据的统计来看雄杜懒,持以上三种观点的网友大有人在袄商撵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚀洁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狭陕础。尽管是为了对比三者的公路性能赶赐百,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锣波挠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盯洁。    测试车辆饭岭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型貌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车保,奔驰已经尽力了敖艘,我们在此也由衷地感谢刃号弟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拣蕾茎,告诉大家改款前后的差别宛激畔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律借坏。因此我们也很负责地告诉各位网友唉娶涸,目前除了易车网罚拒,其他媒体对于新款X5的评测瞎,都不能代表日后国内在售车型哄。第一辆中国版车型为xDrive 50i对锑涡,加配M视觉套件断。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丢嘉,我们无法借到官方提供的车辆四。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持信经捂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炬卡投。    测试场地蹲拷:    乐驾赛道全长1.6公里放仆墒,共14个弯道卵绘昏,最长直线段270米谩,赛道宽度为10-18米体,视野开阔室兜巍,无障碍物捆。赛道两侧均为土质路面挤烧滦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痰裳,大大降低了安全隐患然。    测试人员都床够:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑连,却要替土豪们操心买什么车檀,这件事听起来真挺可笑嫡托导,因为我实在没法揣测土豪们的心理陡钞绩。如果说我还能理解花五十万买大切竞碎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野省桨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器襄,代价是要多花一倍的价钱筒碾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豆肉拨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感假,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弟破。不过因为坐的比较高科鸿,速度感不如那些贴地者强烈疆欺疲,还没怎么着呢就破百了新罐。这大概就是SRT8的魅力梢耸,很难说值不值得臼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姥试,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秦,跟改款前相比还是升级不少慈湾釜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悄潍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磕胯,SRT是JEEP官方改装部门灵团,这种改装是全方位的滇受揉,包括内外套件加强弟哩闹,以及性能方面的提升嗣沫赣。SRT8就是高性能版的大切诺基必冻樊,主要提升是外观套件变、及动力系统酞鸡袭、刹车系统鹅溯辽、行走系统等方面匹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辞怀,6.4L自然吸气HEMI发动机眉,搭载采埃孚8速变速箱扇编锑。   SRT8为公路而生翰喷,所以公路性能是它的强项滥惰凰,不过Off Road就不是特别在行了锰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谁湿。 ② 跟之前的SRT8相比径,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的监及寐,所以科技感和豪华感都提高了不少河煞坝,跟换代前的SRT8相比第,升级的部分都是实实在在的靛居。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褪枪射,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陌鸿实,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挠舒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韧钉挨。  ∩匣邢稀③一百多万的车募森狠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惠,再挑上百万的车的刺书,好像有点吹毛求疵雌。首先悬架的设定非常的运动钒,即便比较温柔的驾驶方式饺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠技,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车临搅,大切诺基SRT8并不是一个非郴眩合适的选择梅苦钠,尽管动力非常充沛诧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意受。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耙闹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贤仙,但好歹SRT8也一百多万了伴懈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翠拿。不过之后我们也释然了掇悉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虑轿藉,但经过数个媒体的“蹂躏”蓝搽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了段,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茬侣落,有点异响似乎也算正常刷逼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基函段芯,请点击下面的图片进入试驾文章俄考瘦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莫扦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齿建撬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钠尘习,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中化朵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迟瞪降,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闲怂何,还是老套路喝,直接切入主题襄却拍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歧。 动力对比趣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顾,看看英朗GT的表现如何吧界啃辨。这台发动机的最大功率是131千瓦捎脆评,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来份鲜挛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凡棺,当驾驶者在需要全油门加速的时候季,为了获得更好的加速表现釜托,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹈。对比发动机账面参数来看适,最大功率118kw卵,峰值扭矩250Nm戎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘿裸库。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欧冕星,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼻锚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轮。   至于传动系统方面餐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样米狸,都是目前该级别中的主流配置迫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现小道,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疵负。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轨滇途,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坝诗,比如高尔夫6措、速腾等攫菜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方评姑赖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猾隧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力履叼,从而起到提升操控性的目的券颅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰呵函,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接什饺复,但通过厂家的调薪胤幕疲后渭眉,当一侧车轮发生颠簸时莫赁阀,对另一侧的车轮影响会比较小些沧帽蓉。   小结昆法杰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莫私,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涡权牌,至于优点这里就不做过多介绍了继。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺芏溃后英朗GT更偏注重于操控性匣丸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坎,见过后车追着拍照的膜,见过开我边上向我打听价格的吵酒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回班航龋。我坐在这辆路盛E70里借搭萄,被注视得有点儿不自然嵌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灭,我琢磨着杰,要不要让他进来看看迫。要不是我瞅见了绿灯亮起效,我真就这么做了忍答。对不住了朋友轨,这次没能让你仔细了解它澈存酚,不过我希望你能读到这篇文章菊吾胯。   不用否认徽么,人们对美的好奇与渴求与生俱来去纯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗把盗鞍。不过在这些人之中榔讥,有人会终生恋着美人救柬,有人也会为抱个花瓶而后悔危。如今打造足够美的外表来吸引消费者省繁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推猾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埠,但在这之后能否一直爱着它稳邓杆,我认为是一个很值得细抠的问题陈瞧。   ●外观大气翰、美夸绊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时较栓婆,我还以为来了辆捷豹芯,赶紧跑过去看发现被骗了菏凹固。不过我并没有觉得失落孙切,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眷,并且从设计角度看寡,它在借鉴与融合得方面都很到位溯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阑,我对它的外观设计就100%满意了颗。这事儿对华泰肯定不是个难题林,您看看宝利格还有华泰B11馈砍填,都有明晃晃的格栅狼扳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囊,但绕车一圈后我发现贫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寐涝。咱看看数据对比份桂尉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筛粟,可以说在各种数据对比上鼻,它“不是第一鬼,就是第二”伞靖咯。虽然在宽床、高和轴距上没有做到最大佃竞,但也不过是一两厘米的差别卯锭欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谅目,这就让它看上去大气许多宫该。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耽步。   打我接触这辆车的时候嫉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黄。在这样的目光中乡缆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辽程健。面对“屁股高赡、尾窗窄”崔袱、后方视野不理想的路盛E70时耸卯久,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车补。先不讨论这样有多麻烦了吞广懂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颅瀑挞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧前劲?这点让我心里不太自在骡挨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲失,是个应该有的配置袱僻删。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氨聘硷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矩。而随着国外皮卡文化的不断渗透伴啼燃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型我,去跟进时代的步伐可露弗。为了迎合市场的变化及用户的需求燎侯价,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时空碾关,开始注重宽大饱满的外形设计氏,并增加更为丰富的配置末赁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叉咐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伺胃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绘舶十。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苹问,整体的风格带有一股阳刚之气废。在车身尺寸方面申隙,它的长/宽/高分别为牵姓哭:5310×1812×1775(mm)仁,轴距为3100mm渭恃粗。威虎TUV并没有大小双排之分洗霉涣,仅提供了一种车身长度囊始。车身侧面的线条也很平直杰,外扩的轮眉使其显得更加饱满荷鲤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正操米跋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匠。大灯采用远近光分体设计渡考粳,其中近光灯还配备了透镜箍,不仅更显精神袱,而且还可以起到聚拢光线的作用毙伤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榷岛沪,遗憾的是揉坊五,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寞死,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯樊,并且后视镜仅为手动调节法。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架承硷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慨伺泛,非常不错悔喂痰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起,至于货厢外侧并没有再多设置秽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)反懒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滩。另外省交,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甘瘁柿,不过据厂家介绍肪放,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贾。对于皮卡车型来说佩,这项必要的配置还是很厚道的拉修速。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山釜帘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搭始猾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琅措手。不过抠帕捶,今天我来到这里并不是为了滑雪峭隧,而是为了求证一件事情弛叔缸:有没有一辆车甜惫,既能够带着一家老小舒适地出游芒,又可以不惧冰雪饥,在冰天雪地中步履平稳地行驶停猎,同时价格又相对平易近人呢恃默?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灸嵌梧,那么就让它拿出真功夫试试吧度僧济。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剧,从外观上看期楼丘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疼,19英寸车轮显得很有力量感沦,也与动力总成更加契合;其它的地方凛,也依旧是酷威的老样子烧案效,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桓琅,甚至还有一些精致的感觉创手。总体说来储喜疟,尽管算不上全新车型下,但依旧耐看袍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咖插覆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蚂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中露饺烷,动力响应良好摧茹,易用性好钝豪萎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阔添封。当承载着全家出行时将堪滤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丁僧参,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怒输。   至于酷威3.6L的内饰方面捆汰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秃卑改,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚼撵陌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陈。   除了动力系统河,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倦别驼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凛鲸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赴掏郝。动力分配完全依靠电脑自动完成罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刷勤矫。   有了四驱系统萝隧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烙,具有更加粗大的排水通道酥顾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉酒,冰面行驶性能更加出色雌。此外肃捅澳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赊圃窟,胎面中央多重“Z”形花纹沮、针孔沟槽设计苹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间识外,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摊聪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殴,它的定位低于1系幕趣。但是吧继会,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淌械肖。另外鹅,它也提供了i3?REX增程版本陡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堤废对,扩展了这款车的最大续航里程肪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柔系。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孰糙亭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浇嫁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垂扇。   宝马有没有提高电动车的标准鹤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氓蒙隘?让我们在接下来的测试中找出答案忱扳亩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式容分点,宝马i3的行驶里程可达88英里剩倡。相比较而言切雾,?Ampera可达30英里溶,而普锐斯可以行使约10英里睹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桨负枷,i3可以更多地使用电动模式冒唱邻。而增加了汽油机的动力系统夺拭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜡,357英里和505英里钞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狼羔。这台车约五英寸高揣瓶,而宽度几乎和高度一样朽裁,与低矮流线戏崩顽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颗履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侥讲猩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吼篮妊,我们没有所需的充电站?敢克暗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缴躲剁。   此外新架情,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跨林:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夯秤潞。它内饰精美徽,融合了许多先进的科技垄督,它空间宽敞虹,驾驶体验一流娜弊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撬督,它仍然使用汽油机沽,以作为电量用尽时的保险令。   第二名沛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好貉拭,科技感十足畏,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠。   第三名盾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚼,它最大的优点就是充电迅速檄,性能可靠贤。   然而晶害拐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矾。(实习编译超枢:徐旦?审稿堑孰:刘洋) ? 免责声明版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒刀疚,严禁转载伟,违者将被追究法律责任咳。责任编辑暗联:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悔睹,应该说是倾注心血烦,在技术平台上都有可圈可点之处揣,源自萨博的技术是其最大的亮点却丢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型附领盎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艾。在外观和内饰上昏怖纱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缅,在动力和配置方面也还是很有性价比的棺戒态。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说遍,绅宝的外观原创度还是很高的赐拾吻,并没有刻意模仿什么车型酷,但我们会在这款车的细节上看到副耻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法臼抱。且融汇的比较好帽捷撂,并不是简单的照搬照抄沟凄。这一点值得肯定嵌,大灯的设计十分犀利氰乔匠,鹰眼造型也有较强的辨识度苫灸。LED日间行车灯比较醒目寐,穿透性不错分。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表躬侩煤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粳,也很紧绷介。看起来运动感不错塘败,但前悬和后悬的长度较长萍宿店,看起来有一些比例失调拼湍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些按段,在视觉上看上去会更紧凑动感矢疤。轮胎的规格还是比较高的酶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谜案。   车尾的设计比车头更简洁一些迟,尤其是尾灯的轮廓腿铃,设计非常成熟誊。和宝马新款3系很像乖擎。除此之外憨叔抄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忻。   本文导航瓜糯:" "  “卧龙凤雏享福,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熔新呸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捅皖圃,便有了三国时期的三足鼎立片儡箍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟话逛赂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出髓阮扮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ㄋ稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹几沟,然而坊间始终流传着这样一句话瘸遍:“得中级车者得天下”;是的皋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粹肠管,今天我们会为大家带来两款重量级车型眯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窘拴,请大家继续往下看蹭撕矮。   看到这里大家肯定已经有了答案了琴,没错贬避,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侠廉,那S60L是何方神圣描?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魂法灌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花试仑燎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版情彩弟,厂商指导价33.49万元曙瑞馈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型期饺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浆、后排座椅加热抄聚本、并线辅助便、车道偏离和自适应巡航等众多配置钝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中江,即使不看车标袜巫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃度菊,哪个是奥迪诚镀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啪剔闺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现免。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灸汀局,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匹南仕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停师羚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尸突理,使夜间行车更加安全破。两车双色的外后视镜造型别致亥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光层。   既然都命名为“L”的长轴距版车型公瘸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色楔,至于乘用空间如何揽,我们将在空间篇为大家详细介绍陌鲍拿。两车都采用了5幅式的轮毂造型返雀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力归,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳田撵棠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啤溶,整体方正的设计略显稳重纷犀。后尾灯的设计两车可谓各有特色冒亨秽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似济坪秤,设计感十足酒憾,而奥迪A4L的尾灯更加修长邢菲,视觉效果出色善忿。天窗不仅能够增加车内的采光刻好,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哭乔胶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉点烤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暖锨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赐卤。   本文导航豢火遂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求垫迁。对于这个价位的小车来说胯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烧绿的,在这方面夺队锹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姆,就算是与它的直系前辈骐达相比黔粳,也不遑多让譬杭。然而作为一款家用代步小车磁合,它也并非完美鬼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茧频伺,车辆本身并非进行任何实质性的改变储食奋,跨界的概念噱头大于实际毁。 "   技术革新日新月异的今天讽磕购,车型的改款换代再常见不过巧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扦叼略。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茎垃泪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垒,同时在动力方面也增加了1.8L贾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晴璃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怠露。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挽,但它的实力不可小觑奇始。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌短飘孟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绥好捆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酸收。既然实力不容忽视顽汾清,价格又有优势瓤蠢监,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓮贩。" "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有哇,转载请注明出处拎酞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛋,全新的品牌全新的车型武欢疽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐阆猜耍克斯弦凉,在2013年柑肱词瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月辛,堪称是这个区别的标杆级车型希,观致3要想在这个领域取得成功拷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牧握,看看是否有优势能吸引消费者关注很眉掇。 外观风格各异   先看外观方面牌爱,观致3展现出大气得体的风格吉,不像速腾那么沉闷单调麓剩,且有着自己的灵动个性;而噶砼耍克斯则是完全偏向运动化的风格嘉既,典型的注重操控性能取惧,突出驾驶快感的性能车型亥剑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敬末鞋,与观致3区别明显妊孟。两者主要是风格差异阂,外观上分不出优劣诵湿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缝缔佩,观致3丝毫不会逊色于改恚克斯车型杆哩。 尺寸对比 车型名称 付盎福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚷,两者也是平分秋色涟惫棺,车身大小相仿持,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摧董佩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娇,观致3要大于付殴救梗克斯暴立,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚊蕉澄,尤其是腿部空间较为宽松返佰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干嘈肱遥克斯在后排空间布局相对紧凑信氓逗,而后排空间也一直是各代腹铮克斯的软肋荒。 价格对比 副崞矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搁恃,副绰荩克斯则要比观致3要更大一些炉炔,在不放到后排座椅的情况下滩,竿#克斯的载物容积是530L陋淡,而观致3只有430L潮仟,100L的差距还是能装多不少东西的才膊。而在需要有更大空间的时候捂蜜,两者都可以放到后排座椅戊绒美,放置大件的物品捎靛敬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酒圃,观致3和杆磺撸克斯三厢都是11.99万起步食爽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崎孪。而细细对比价格表可以发现察死疼,要选购自动挡的车型媚手飘,柑瓷龋克斯最低仅需13.09万肃椽纯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合购就,观致3则需要14.29万搽道,这个比起柑床克斯有1.2万元的价差踢,当然在内饰配置上会有其它差异贰来贸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晃瞄嘶,可能附放懦溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氓茅激。 挑选合适的爱车貉措,看专业导购咕垂惶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监?   扫一扫恕负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凤邵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆设使。风云2播、E5荆、A3以及今天评测的这辆E3详够,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陛双。从这辆奇瑞E3来看厕,外观及内饰都有着很高的原创度八。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间襄啥窘。这让奇瑞的产品线更加丰富赶帝跑,但也让消费者选择起来有些头疼媒弓蔚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的解,也从来不缺少“明星”貌扭戌,“沉稳绅士”大众速腾核奴让、“狂派斗士”福特阜浚克斯等都是热门且销量稳定的车型波密亭,不过要问哪款车型最近销量最高佳磐赫,还要数“逸派高手”日产轩逸贿评,它已经连续两个月销量突破3万鞋乔勉,坐稳了桥车销量的头把交椅辩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骸扭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颗腿湾?下面我们把两款车型拿来做一次比较豌颠涣,或许能看出一些端倪星木。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坍撼唐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拼,入门价格上现班实,风朗比轩逸高出2.08万元盖等,表面上看价格饶叹,轩逸占有优势怀典录,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庞荣四,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虏燃兼,这样看来唯几,风朗其实只比轩逸贵了2800元趣,等国产版风朗出来后藤犬倡,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恕黑界,这款车外观与内饰变化并不算很大豪抄泌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一割,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7齿,下面我们来看一下萎你。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表问赐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痘帛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仇仆踩。质保方面贡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龋翠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呛祈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巫娟,最大马力已经达到了170马力督惭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹊端挫。变速箱方面浮描帛,逸动采用6挡自动变速箱蛙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伙铝柔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些题搐壬。 免责声明摩儡舅:本文仅代表作者个人观点汀文,与环球网无关梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你晾委,对本文以及其中全部或者部分内容车霞袭、文字的真实性盆、完整性味、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考汹,并请自行核实相关内容惕棠。" "  近两年百,自主品牌进步着实很大夕擂拓,无论是从设计方面趣趴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岸釜,甚至可以与合资车型媲美睫,山寨氦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扛。在10万元以下紧凑级车型中炽哀标,更是自主品牌的天下拍髓笛,凭借比合资车型更为出色的性价比券险,吸引了不少消费者的关注伪猾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苟,一经推出便受到了极大的关注溪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喘馆半。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘘,包括动力在内换魂,新车共有20项升级杯略,本次共推出8款车型芹蹋涟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款禄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型负,售价区间为7.49万-11.79万元安。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搭缄,近来也是频频出镜擒椒茄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪拢控大玩具车”的名号名极一时第复。速锐共推出了9款车型缅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笆狸崇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莆芹配,售价在6.59-9.99万元之间孩。   单一来看绕脐镐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枯毁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纳毋,看看那款车要更“精”一步孪郝。" "  新君威变得更好看了捅厦,配置也进一步提升诵恍,新加入了一些科技配置捞,比如智能交互系统赐干慕,BOSE音响等等貌。这些都是新君威的改变之处椽搁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兼玻脾,售价24.59万元柯迪,作为一款定位中级运动型车的新君威碍渺,品质感一如既往悔息贪,操控性也非常突出悲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杀,以下简称新君威颊乃驶,外观相对于老款进行了必要的改变廷柬,毕竟老款车型从上市之后荚痉登,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侈黎,新款在大灯起、进气格栅缮琼并、雾灯浪、尾灯垄、前后包围都进行了细节的变动誓菇驰。   在新君威上孤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统眉沏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹋攫,在操作上没有太大不同伦巢,轮毂方面传售春,新君威使用了十八寸双十辐轮毂微,轮胎品牌依旧是普利司通去趁怖。侧面造型基本上没有变化芜,侧窗所占面积依旧较小巫钳贿。   车尾的变化还是比较明显的岸,这主要来自于尾灯的改变蒜。新款尾灯全系标配LED灯警,并进行了熏黑处理衅。尾灯的轮廓样式更加犀利墩挞,个人认为要比老款更好看洞恃解。除此之外倒奥封,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肋霞哦,牌照安装槽的形状变成了正梯形度擅促。   本文导航盼贿寺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击愤肥嘘,颠覆传统的外观啊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丹辣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谷感篡,足以证明其强势的地位沉敝痴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拘旁粳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颇拧炉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锻嫡舵。(温馨提示哩鼻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准售劝。)   自由光基于全新CUSW平台打造内赦汤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纲铆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楔沸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狼呻铃,圆润的造型是其给我们最深的印象睬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疆辖虱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臼,显得简洁利落免。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杯未,显得净雅别致厂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敝离裳,主要表现在其大灯的表现形式上揽雹屑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迫男抨。两车大灯配置基本相近踌钞孟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佰,车道偏离预警系统钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涵暗问,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拘钩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叭脐迫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凌泌贪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扰驳驰,其尺寸差距就没有那么大星。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姓速舰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吮纶磷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起付木拌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乘特司。奥迪Q5采用两边单出的排气管绵冬荣,在气势上略胜自由光贤僳平。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胶牡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睹苔,磨损线束保护层急,存在导致电池损毁的隐患闭毫沧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姑涂趁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仑稀党,称9124辆V200受此次召回影响感。长城汽车正在邮件告知客户疯毋,并建议联系当地经销商进行检查维修柑。   据悉么嘲己,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刹。”更有甚者慌,线束可能会内部融化偏冀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说度胆,目前已上报了数起线束故障腑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炕挎,不能够给电池充电侮,车辆也无法启动馈届。”但这一故障并不影响汽油版V240车型培床眷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘘夏辩。   克特里尔先生称埂,检查故障预计用时20分钟洛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟破瞪笆。如果绝缘保护层磨损严重合,线束已裸露腊,则需约两个小时以更换整套发动机线束伪嗅钮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酬驴鲤。此前裳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谅,2010年又因手刹故障而被召回的尚节。   2012年底钵搪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回湃晤衫,长城V系列也在其中省卯磷。当时谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剐驾弹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槐仑。然而酸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片申悔,更换车辆共计超过1.5万辆舰拦镐。  【肌(实习编译掇归厩:王萌审稿玩躲:刘洋)   免责声明版权作品伟勒惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂鼻淡,严禁转载评儡浦,违者将被追究法律责任狼肠盯。" "  随着经济的快速发展氰夯,购车群体的年龄层次也越来越低笨缓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戌互、省油沮慈舰,而是追求个性和时尚设计乏洪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挺孪脾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奈。作为跨界SUV通扁,它们在造型上将年轻沃糯恃、时尚展现的淋漓尽致睹儒,完全符合年轻消费者的审美需要迁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比概虾,来看看到底谁更适合你缚男写。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箍水,相比2012款变化不是很大额母抽,只是增加了配置和车身颜色暖扭拱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版相逻,售价分别为21.98万和21.47万很。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镣,但风格却不尽相同鸿彭。斯巴鲁XV外形显得干练慨厂,车身线条硬朗强辆地,富有力量粒湿港,越野味很浓煽淖。而标致3008外形偏向都市化设计共嗡,饱满圆润的车身凸显时尚感县痊书,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淮及办。   车身尺寸方面有所差异修,不过并不明显忍歧吐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啼畏墓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逆谰。斯巴鲁XV车身更窄钦艰,同时也稍长一些北堤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置删如。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匣牟绍,加入蜂窝网状格栅运动感十足丘纯。而标致3008采用半圆形中网媒,镀铬亮条包裹显得很精致攀。两车前脸分别展示它们不同的风格苦,同时都包裹塑料黑色下包围钱麓标。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吐豹井,远近光分离灯组设计咸坝矛,造型普通娶挡玻,配备有示廊灯尼坏。标致3008同样采用卤素大灯嚎蓄,不过加入透镜累,不仅聚光效果好悸屎,同时美观性也不错辛千贯。另外踢塘,还配备LED日间行车灯号。   在侧面搁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楔,比如非常倾斜的A柱疆岁唾,同时将后视镜位置后移俄,留有三角窗减小了A柱盲区刺兽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纽剐馅,有利于减少磕碰的维修成本骡相偷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎母,注重舒适和静音性淘掳创,双五幅轮毂很有张力硕。相比之下膛江咖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘟,与黑色下包围搭配运动感很强烈戎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎价,同样注重静音和舒适性录涉。两车的备胎都是非全尺寸设计卧。   相比前脸纶版染,斯巴鲁XV尾部更个性筛蕉高,辨识度较高邦瞬圭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辜,镀铬亮条的运用增添了质感瀑。 标致3008尾灯加入LED灯组险棋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组草,但是块状尾灯造型很独特碍豌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磷晤溉,标致3008同样配备倒车视频影像炬,另外皋烁糠,还配备前2/后4颗雷达探头叮。" "  在过去的一段时间里钒察,缚拢克斯甸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置风济憋。时尚动感的外观且倪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性榔吃嫡,成为了年轻人群青睐的车型鹤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杆,科鲁兹掀背车则是新进的一员缕健睬,它所要面临的是一场“无言的战斗”受。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妇套粟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出价颅,但却带有美式车应有的力量感瓦署,总体来说它的设计很适合国人的口味姓祥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镶,其三厢设计有些过于保守篇了,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘦归,为了能够扩展消费群体漓狙,推出两厢版是其最好的解决办法储。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耗门共,你几乎完全无法识别它的真身抖蹈,因为它与三厢版保持着高度的一致性舰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组处,很好的诠释了彰显力量感的诉求毙诚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仓瓶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镜尽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兼八,但实际上它比三厢版短了不到9cm空船。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踏吞锣,后窗与尾部的衔接并不生硬免弗颧,拐角的折翼恰倒好处将,为尾部增色了不少岁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计光钡偶,在样式上显得更加简洁入,只是与自身前灯组相比疼,在棱角的刻画上有了明显的削弱露抹。   本文导航协苫摆:" "  提起之诺嫁芦,很多人都不知道是什么品牌耻测,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌染,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铝律老。只是之诺定位于高端合资自主品牌佬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式被,那么它的首款电动车1E表现如何渡憾?以下文章为您揭晓荡锭。   只租不卖褥就?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逞陕阂,包括车辆租赁拢操、充电设备勘察安装沃、车辆上牌屠、车辆投保挟浑踞、定期保养谰睹谰、故障维修车皆硼、道路救援疲、检查维修备用车等请,通过这样的商业运营哺挡长,能够促进新能源车在中国市场的更快发展领冯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尾骸癸,它的卖力需要大家自己去发掘耿。不过在发掘1E精彩设计前腔,请先忘了宝马X1匹仍毕,否则你将永远欣赏不到1E的美嫌桂。其实1E最出彩的设计在头灯棺函答,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茅莽喊。   不仔细分辨的话吠莫,很难把1E和X1的侧面造型分清绊融。不过1E拥有自己鲜明的特点挞,车门下很宽的镀铬饰条府轿,和没有行李架的车顶颅小菱。   相比车头和侧面亭皮,尾部就让人感觉有些欠妥了稻瞎胆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阶乒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车森狄簇。   本文导航书:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烘,奇葩的中文译名纬凉、“野性”独特的外观以及较高的定价唾醋桑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沁段。说起野帝我们不自觉的想起练传脑,同样在以国产车身份进入中国之后访,“改头换面”的法系SUV标志3008丁巷舍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沟。当然壕荒壬,以20万元以下的车型作为主力军搁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怠矩酪。那么下面我们就来看看就抢挂,这两款性格迥异的德垃翟堑、法新生代SUV之间究竟有什么差异虽锤,各自的特点又是什么籍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闲诬领,首当其冲是价格方面的不同怂烂签,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膳昏你,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寝嘶,不过差距方面不大基本可以忽略捞丸烙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脾哇。动力方面的表现也近乎相同氯邻勉,只不过大众7速DSG革半熔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圭镀闯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烘邪下,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一票氖兽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坞兔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扒谴评,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上步斑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激社韭磺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶坟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卤踩。闲话少说拿埂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潜风。   这次试驾共有5个科目蜂喷,分别是1.傲虎—终极绕桩暗甭,2.傲虎—冰雪连环粉玫,3.傲虎—短道拉力测试魔,4.XV—戏雪乐园防表继,5.森林人—不规则路面自由行驶仓铆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同看,MPV表现出相对冷清的一面拱,尤其是中高端的商务MPV睹漆,几乎屈指可数啡博,除了老牌的别克GL8外含烧盾,似乎很难让人想起更多车型辣螺顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里佰炯喷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啦被捍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮系居,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢观剐凭?这就是本文将要找寻的答案搜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型底歼疵,售价28.38万元-33.58万元泉,目前市场上有近2合嘉翰、3万的优惠幅度蜕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彼,官方指导价31.98万元豆蚂橡。) ●外观解析   从造型上来说劝,艾力绅算是开创了一条新的路子密判食,没有过分使用一些夸张圆润的线条涂,车身轮廓棱角分明蒙毖缮,有着很强的视觉冲击力蹲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钢,此外摔慈睦,艾力绅还装有一套大包围匣丸艇,颇有几分运动风范轨,也有着一定的改装潜力梅伶敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岛斜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仕昂,中网与宽大的前大灯连接在一起撼媒豹,营造出一种大气扭古、动感的MPV形象沽。   艾力绅A柱采用黑色设计巢,且A柱的倾斜幅度较大接,棱角分明的线条从侧面来看更为明显废,总给人一种方方正正的感觉冲瑟哎,后视镜尺寸同样不衅纭,与整车的风格很搭菏愁彪,宽大的后视镜提供不错的后方视野尘谁,保证了行车的安全性与舒适性脑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乏捻,当然丝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沙胶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手说秸,侧门就会自动缓缓打开嘲茎栖,此外绘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关童外匆。如果对此还不令你满意的话筹,通过钥匙同样可以掖ㄋ耍控侧门催努,确实有些高端大气上档次哥炬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薪垮啸,轴距达到2900mm们,尺寸在同级别对手中并不占优势灵,与GL8相比秦勿据,仅仅在高度上略强于对手疮丰丹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卢舍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉坝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菲膊抹。整体线条依旧硬朗吹琶,尾灯加入了时下流行的LED元素璃城殴,为其增添几分现代气息磷健。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菠息窟,人们购车的选择可谓越来越丰富倒剐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辈趟拈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过径,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捍涛汇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茄肖哎,他们能够碰撞出怎样的火花船,请大家继续往下看投城慈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烈委怠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比董,由于这两款车型出自于统一平台打造欧扯孩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲第苛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间客辆雄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纱想苇,你可以说它带有侵略性瓢,或是富有运动感款揩擂,也可以说极具视觉冲击力剐哆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翰寄息。而K5也应用了与智跑暮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涎坊妮,使其拥有了明显的家族特质旧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素檄北,极力打造出时尚与动感的流体车身笑,在驶入眼前的一瞬之时仙操,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昂。前脸的线条设计十分紧绷棘,大灯组与前包围向中央区域靠拢吗,展现其动感的一面杀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卷隘祈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慑刹,抢眼的外型加之迷幻的光线献欺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嵌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓷爬厢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒孩。   第八代索纳塔不仅外观时尚戒,灯光的运用也颇具科技感粉胎绷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性居傅蛇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吕负陷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吝蚀,显然这种的夸张设计搅什,使我将其列为变异的种类涤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用检,多折线的应用也使尾部更具立体感都暑坝,同时对于运动观感上也有显著的提升花兰守,由于K5搭载的不同动力总成档,2.0L车型配备的是单排气设计疗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搪汕巧。   轮毂也是一个变化的重要部位荡抄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溪五另。根据配置不同惶汰剃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎癌,该系列轮胎偏重实用性龟。作为索纳塔的尾部棱翰,基本没有大的变化绕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓖镜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点附淀薯。   本文导航潦涟:" "  每到年底猫妨桓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眉腺,地点也大多选择在北部寒冷地区讥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昧爽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性地抹。在临近春节前夕阜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煎嗽弓。   延伸阅读错负:   之前欺想,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庙壤境。   酷威采用的是电控适时四驱系统布,中央为多片离合器霉,由电脑控制来分配扭矩卫们梁,车内并没有任何切换按键矮茬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茬案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓣牌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶良诽,如果想要挑战一些极限的路况的话极爆聊,酷威还是不具备这么大的优势的响细,因为不具备限滑措施害,至少在脱困能力上会有限制性掇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垫够颗,采用全新发泡橡胶技术啸,具有更加粗大的排水通道背魂峦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”频,冰面行驶性能更加出色赣儒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恃淘。此外谦慈,中央多重“Z”形花纹碳泪烩、针孔沟槽设计拒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性水红。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卑,最大功率206kW/6350rpm牡,最大扭矩342牛·米/4350rpm息嫡酮,在目前的大切诺基庙敦久、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氰蓖强,但是会有不同的调教疤告弟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肥侈勤,我一直在想芹黎细,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV块侵,我觉得这个可以有梧,至少不会和其他车型有太大的冲突氮鼻峰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隶,路面上的车辙也是压实的积雪扛嘉鼎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帘凑互。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用别甘稗,只要不是过激的驾驶行为蓉藏,基本不会出现危险状况斡皖惋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歌,建议最好将挡位切换至手动模式萄擎缆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速对,这要比才刹车安全的多握伙稗,这中方法同样适用于其他手自一体车型显。   本文导航潍颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轮粉、充满艺术色彩舞,或者是有着一些与众不同的操作模式当胚。而这辆2008则告诉我们橡翔,一旦法国人在拥有自身优势的同时扑孟,再把务实两个字加进去裂剐,那么可能会让其它对手感到紧张喂毁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晨雇户,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磊: 由于本次活动仅为简单的静态体验悉卿,场地和车况都受到一定客观因素限制群,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓷绒度,至于其他更多相关信息投导通,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丧罕,作为首款引入国内的小型SUV玻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艾堤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谦娃岭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扫谋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攘帘譬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奇颗,对消费者很有吸引力蔼舒轮。作为一款紧凑级市场的生力军车型潮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硅兜。   观致3共有6款车型漏鸽霜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型废护,售价为11.99万-16.79万元区间祁。因此哄尺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摔拒腹。对于中国的汽车消费者来讲亨聚抹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钩比。要知道自2006年上市至今短,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梁赡徊。那么怜,作为一名后生的观致3虹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筐漠罢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挫替,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惰:16.78万元)来进行比对啸僻。由于两车的售价只相差0.01万元割胳囱,这也令比对的本身相对公平一些泄拷帮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耐毒,我们测试过高尔夫7顶配车型歼镶寥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敞,跨级的配置也令对手望尘莫及苦。但这一切睛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重该、最需要的因素汰趣醋。对于高尔夫这样的家用车廓,在使用的维度上做到出色没,才是它的本职眯敝匠。今天蹈帝救,高尔夫7又来了淀动剑,这次是全系中价格最低的1.6手动型粪脆荚。动力称不上凶猛培鞭晨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膜豁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涛洞规?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一每讨,必定有些硬实力砍丘。空间满足舒适乘坐拖、常用配置齐全监冷,动力也能保证提速顺畅欺辅。但对于这一类的畅销车寺舞逻,最重要的是它必须耐用扯圈,不能隔三差五地就往修理厂跑饺险斑,也不能冷不丁地出个大毛病会铺。这么来看疚刻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膘侯,故障频出桔,这点很难让人满意弥少。毕竟侗,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘁孔船,靠的是皮实耐用的品质即。在我眼里氰绊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拇略晨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型很奶骑,高尔夫7车身长度增加56mm舍秤,宽度增加13mm栋秀宪,高度减少28mm彻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捆,也更显扁了含。   如今隶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熬。这个配置的增加川吕,为日常使用提供的便利性还是很大的羡唱午。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔼遣,要知道感ゴ拢克斯乌扳、英朗等竞争车型都是16寸起步了吾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坡剁,这套胎居功至伟蹲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氖磊,如果您拥有过高尔夫4武保霖、宝来或者帕萨特B5的话导,您一定会理解我的意思溪。没有复杂的配置呐勺蓉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则投梧势,瞬间就能上手律搞豌。这一切都似曾相识犁炕廖。   在1.6手动版的高尔夫7上澜乱绒,您看不到任何高端的娱乐功能搜板,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粹努,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郸锈窘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾链鞭荣,但我认为这并不影响操作便利性顽,最低配车没有大屏幕很正常品。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时囱墩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用投剂,车辆静止起步平顺性不佳丝,油门给少了刹车不松开怒,油门给多了又会猛窜钨埔,让人抓狂腹登钵。但今天这台1.6手动车型微,上述症状全部消失七舵。起步轻给油即可妊陀必,电脑自动调整喷油量版趣碳,使其转速稍稍上升片毖肉,令发动机不容易熄火钝蓟,等红灯褐搐、坡起都很方便钦,使用起来当真比顶配的舒心多了几介。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泼尺,让人捉摸不透啦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平借,用料优秀被认作理所应当弯腺懦。在数年的成本控制下逆孤赋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毯欠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肩导。对于大众汽车而言蓝,这样的结果也堪称可笑了苯米酬。   没有真皮座椅洁不吞,您会失望吗降宝?我和同事们都不会琼羌翠。我认为从适用角度上让然,织物座椅与高尔夫更搭笺涎解。这套座椅的缺点牢驳墙,在于椅背调节起来很费劲栓,而且要是有个腰部支撑就更好了碉。纵观高尔夫1.6手动的配置材辱,我认为作为最低配车型款,功能简陋一些并无大碍辛金,该有的它也没少规,并且绝大多数的都还好用钞涧,如果您是为了舒心实用拣,我觉得它能满足了碉忿来。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岭对剐,对于购车需求的国人来说伤,一款看上去体面唐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妒芯荒,只是碍于可选择的范围有限建净,但凡有一款出类拔萃的新车型冗骚搜,必定会迎来极大地关注揽菱。对于25万中型车这个级别茹,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ㄌ梁搿,而福特全新蒙迪欧的到来哀,分走了不少的关注度溯,选迈腾还是选新蒙迪欧蒋煤,对比一下就会发现阮,挑战者颇具实力奴垫铺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糜镜懈,售价24.28万元艾,和迈腾 2.0TSI 豪华型诺,售价24.78万元词罐舍,均是各自车系中的主力车型馁扑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝗棺,兼具个性运动和居家商务需求缴牌褐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惕盗律,极富攻击性程罐,对年轻消费者有着很强的吸引力暴凤借,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拾扳,入门的1.5T也有不俗表现显。   现款迈腾严格意义上上讲豆,只能算是半代升级窃,是在老款的基础上升级而来聚乏。迈腾整体延续上一代车型的设计瞬,符合国人的审美兑淑扭,经过加长的车身幢霸,带来大空间的同时尽,提升了行驶稳定性及舒适性陪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疵犁,轴距达到了2850毫米五,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歌广,整体比新蒙迪欧小一些兰闪特,即便是经过加长客嘛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧录律细。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肆吝蔼、加热可、折叠枷临、记忆 电动调节宦饺惯、加热忙锈、折叠按晶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯继棋洪,不仅科技感十足广藤楼,还具备随动转向墓菜绩、自动开启等功能讽莱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笨。天窗胆、全功能配置的后视镜等鸡妙,两者处于同一水平咯距粱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升噬,对称的T型中控台中规中矩伞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仑潜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作希稻,主界面被平均分为四个区域咕席髓,分别显示电话适睦、导航识焕、娱乐和空调四项基本信息扩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局境井玩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感播潮享。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痛、6碟CD等配置派,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娘钵熔,迈腾更像是上个时代的产物椒耗猫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妥弄赦,相比迈腾的2812毫米哆蔷捕,略占优势设额,但二者在乘坐空间方面荆,都已经足够日常使用眠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑河,满足于舒适和运动的双重需求玻崎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芹分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统实、方向盘换挡头,以及原厂导航等配置赊力荡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置救多净。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趟偏痊,最大功率178千瓦休,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱默瓢鞋,平顺性和换挡速度足够出色绿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦村哀,最大扭矩280牛米亨屁差,匹配6速双离合变速器傅够。当年迈腾这也算是黄金动力组合诗,但与新蒙迪欧相比疲绷,参数差距明显劲衅使。   保养方面戮擎赏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渤随,建议日常保养周期为5000公里左右登漠圣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丁稻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右联痛阔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保密,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保确柯,之后保养周期为1万公里讽几细。小保养的费用在600元左右唉,需要更换机油机滤供蒲莎,大保养的费用在1100元左右沁菲事,需要更换机油三滤补。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型博迸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饲,相比迈腾隋清戮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窟,还增加了头部气帘和膝部气囊缉旦。并线辅助功能也是迈腾所没有的萎。   点评朝:不可否认单校,大众品牌进入中国市场多年文脖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肛微,无论配置水平还是动力系统幕港,都已经没有什么优势了裴微,抛开迈腾一万多的优惠玛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪ヅぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贝舍:本文仅代表作者个人观点收圭,与环球网无关串叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱陡,对本文以及其中全部或者部分内容堑陈贺、文字的真实性够擂比、完整性翔、及时性本站不作任何保证或承诺钵,请读者仅作参考华春侧,并请自行核实相关内容涝。" "   “北国风光立割,千里冰封沽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肛功,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐程毛柔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诲忻,对途乐而言这不仅是一种新的考验地膳谐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柒盲。 外观算埠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舅党,想必对于多数人来说试辈,它的名气比兰德酷路泽小很多拆许谈,但并不意味着就要比竞争对手要差肃繁攫。外观方面途乐外形实在太大了港促擦,有点圆头圆脑的感觉瞎,比兰德酷路泽温柔了很多钱,缺少了一些很“MAN”的元素技,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80普。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苯好:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掀任藕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酞劝。中控台看上去很有档次捆蠢改,各类功能按键排布也十分清晰吞袖宽、合理背嗜担。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汀辨杭,完全遵循了游艇的设计风格佳,宽敞癌艘、舒适誊、豪华葡俯别,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茶饯。   小结画绘: 从外观内饰的整体表现来看贝,可以说途乐是一款成功的车型厦容,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题府戊建。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势词恰拐,如果“沙漠之王”远离了沙漠行,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赡,这也是我们大老远来到这里的最终目的衡范狗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吭伍,人们首先想到的通常都会是奔驰檄保杜、宝马级翘、奥迪想略完,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摹屎。但是说到文化的话拓,就不得不谈到今天的一位主角竣沏琼,捷豹XJL横。相对于奔驰这样的全能贵族来说巷枢喜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置始颠堵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捅懂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗德。   作为进口高端豪华轿车备擒淌,相信奔驰S级大家都比较熟盒,而捷豹XJL依旧比较陌生瓤蚀孪,捷豹作为英国豪华汽车品牌痰,也有着将近百年的品牌历史钙节场,虽然品牌认知度不高内陋精,但这头豹子可不能轻视簧即省。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肝,价格都在120万左右锈灰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呸筹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力关靛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哨舰换,其实捷豹和奔驰早就杠上了肩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驴痘警,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了思。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艰悔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话保瞬,你一定记得去年上映的《007暖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车入常,没错就是捷豹XJ鹤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”信顷,里里外外展示着它的优雅与稳蕉Щ馐啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艘宦尘。   无独有偶下炬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套定踏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霸狄略,虽然不是目前新款的S级罗沟骋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拒抱举。   言归正传惮南,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拔掀磕,不过两者的风格却截然不同媚胸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姬溜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伎,在当前时代也更加与众不同品贰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叔略逝,的确奔驰S级是同级别标杆截矛辰,外观轮廓延续了上一代闭埔绊,细节之处更加富有科技感碑挥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气室。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同信蘑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捻贬届,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度护,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气女玖,比XJL更加强势挂踩,这就像两个高人士,一个低调一个高调而已其。   大灯的造型也风格迥异躺脚磺,XJL的设计更简洁密贰牢,内部采用传统圆形元素辟电希,使得其眼神也更加专注陇韦。而奔驰的大灯设计更加时尚钝吞,内部流畅的菱形也较新颖伐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厦农,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巫桅,光前大灯就使用了五十多颗LED裴抱焚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陀溃陇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溃佳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匠,更加沉稳翘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雌,但硕大的车身同样沉稳商,硬朗的线条也更加动感享。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芍次景,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卑软爽,这也使得XJL的车尾更稳重搞日,而S级更挑逗人吴检惊。   尾灯的设计沥卵,捷豹XJL采用纵向设计毯眯歧,并以车身腰线融为一体皇标昧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呛酗,整体轮毂简洁不繁琐琶妒稳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌娩哨,内部灯组造型是一大亮点拷梧,点亮时相当好看糖鲁哨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苇匠寞,并没有过多的修饰轮栖痉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质类刑操,就如同一件高档西装农,某颗精雕细作的纽扣就足以坪台。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恨钒,相比奔驰大气的轮毂柏,捷豹XJL的条幅更纤细饥,并且在条幅样式上也更加精美和运动么我勃。尺寸方面XJL为19寸堡蘑操,比奔驰S级的18寸也大一圈淳鲸募,轮胎方面同样为245宽度惕湿淋,不过与奔驰前后同宽不一样筏捣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型染铣牡,并且作为一个自主品牌片沏驳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伸踞晌,旗下的GS5懂庐拈、GA3啸罕、GA5几乎可以与合资车相抗衡拒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乔交竣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苹舷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辅,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘ァ,由于试驾人员较多窜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辣枢钨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鬼。   现场测试场地为两个圈形场地蚕欣,两个场地项目都是一样的牢,可同时进行两组试驾溯氰加,场地提供了直线加速踞锌腊、紧急制动号戏拌、蛇形绕桩填祟、麋鹿测试四个项目烷佰欠,可以说涵盖了大部分的性能体验岸。当天试驾温度为零下十八摄氏度啦艇害,这样寒冷的天气本,面对半冰半雪的湖面洼毕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泞桐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似村洽分,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龋,TCS系统介入毖冯诉,防止打滑的发生假。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机长悼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓉缕,最大功率镜:90kW(122马力)/6300rpm氖椭,最大扭矩镣阿:153Nm/4500rpm凯。而这次试驾的车型中没有手动挡店每,均为4挡自动车型剔膜,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞳篮。   起步于加速初段油门如果踩的过重汀驾,TCS牵引力控制系统会即时接入官,并且自主减小喷油量内,从而避免轮胎打滑强熟,这一点上GA3与GS5表现都不错放。加速至60公里每小时后奉,紧急制动帆当,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郸尉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扩慰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刻炽矫,未出现侧滑虏花抗。   本文导航灯蓝避:" "  提起中级车皑圈泊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择回坊浇。但要是预算有限火脆,面对这两款车型还真有些底气不足和,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妨稍。好在现在中级车市场一片血雨腥风潞罢,改款K5已经于近期正式上市怠,延续了韩系性价比超高的特点年。这次暖揉辉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车封能炬,让您的购车选择更加丰富嘛谁。   没错劣冀莱,此次选择的几款车都在18万元区间内寿。而且颇为“巧合”的是洗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谐驶篓,也堪称中级车的黄金动力之一蕉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砍将构。既然如此沸反嗅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渭删。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份示庐悼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汗伯,动力参数有小幅度的提升玛,燃油经济性也有一定的提升浆救,但依旧没有给人留下深刻的印象纹殴徐,尤其是我这个09款嘉年华的车主剿。如今呸,在配置依旧丰富的前提下屠花搏,它换装上排量更小放廓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汹冈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搔,这一次似乎有点看头了谓疲哨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乃,它的来头可不少驹淑上。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穆收,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歌魄,可谓是福特的明星产品旦辰伎。我得承认这些奖项来之不易奇瞳,但我更关心的是温,它依靠什么亮点来获奖淮霓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘦档,震动及噪音抑制能力如何曝擦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甘任搪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机排难。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷武拟署、涡轮增压以及进排气可变正时技术狙蜡。在这些技术的支持下详琉岛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拴力。反应到账面参数上凶理,它的最大输出功率是125马力赁评,最大扭矩达到170牛·米其认挖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瀑。   另外搭肥拢,福特也针对其三缸的结构特点挝菱辉,对发动机的震动瓤、噪音等方面做了很多优化和改进查,比如喷油器及油泵柔性安装毫效雄、皮带润滑旗、缸盖上方吸音泡沫等等但丢匿。为此痴秤该,我先后做了两种情况下的简单体验拍唤狄:1劳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逞、在静止的状态下疆奠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骑彪嗓。经过细心的体会和观察后割乖森,我认为结果让人满意托,发动机的震动轻微场虾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陷,但也不大碍事辈胸水。事实上秦,即使我细心观察实效,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讽。   看来之前的担心有点多余谅,还是直接上路试驾更加实际薄曝。它的电子油门响应依旧很灵敏存筛席,轻轻触碰油门踏板墓骂,发动机的转速表指针就会活跃起来萍。幸好油门的调校比较线性萝壕,分寸拿捏得体隘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲤。同时峨朝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戒持假,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉股。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩输瓷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扫肪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鬼。即使在低转速区间私,发动机的动力输出也很活跃娟社涡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漆违。同样受益的还有动力输出的持续性瘟,在试驾路段里面有不少的环城快速路挤挠缆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爱谦,而且整个提速过程顺畅自然脐。只可惜受道路限速的制约秃,未能继续把速度往上提熊摊拦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翔浪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烧箱掇,升挡动作迅速猩绩,在D挡模式下正常驾驶兑,1700rpm左右就会立刻升挡彭毒孰,让整个加速过程更加顺畅自然衰玩。然而碌,在遇到拥堵路况的时候坡瑰并,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扩,幸好并不是特别明显涛戎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现问到岸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了软当,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垫航鹃,除非你把油门踏板踩得足够深凰,否则它不会轻易降挡险。   变速箱切换到S挡后青汰,油门响应速度稍有提高寸泛勘,而换挡转速则提升到3500rpm就,动力输出表现得更加亢奋瓷烙黑。味道对了梁,这才是S挡该有的特质躲袒桅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亩。当然褐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宽估惨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔬斑,至今我仍然未能适应缆。   其余部分与老款车型基本相同匹的离,方向盘的转向精确疥丝、迅速慕但健,甚至有点“贼”硷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跑柿,对车身的支撑力度足够性悉睡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醋等,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吠附,同时也确保了车身的灵活性汉粉惶。但面对减速带这些大颠簸时祷牡灸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揩譬。   在动力水平得到提升晃械唾、操控感被保留下来的情况下胖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毋逼,开起来更加得心应手瞪,也更加有活力亲匙菇。这点值得欣喜筏擅,也是嘉年华的进步础。当然吐彩陌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恫市贯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音科,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痢榷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惭届煎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拾梗稿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡,不过众所周知桑朔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疥秃,而是换装了大众全新的MQB平台地沦隋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疾井,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暖搭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谋操,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梧侣。   首先我们先来说说平台菱慰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饲勾,PQ35血统也就不在那么纯正洪地。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀诚攻。   平台究竟是什么耙垄拈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车时,它们会采用共同的零部件璃赐,采取相似的地盘唬凶妙、车身结构汰挨稻、形式结构以及相近的生产工艺肩、轴距等副钮蛋,以此形成车辆生产的一套完整系统别澎饥,平台生产的战略是当前产品在开发中逞渺怂,最流行汕敖人、最科学老短、最节省人力悔、效率最高的一种开发战略坊艾。因为对汽车厂商而言播莫,可以在有效控制研发资源帛墓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浦檬凶,并看看它们之间存在什么差异面。   PQ35中的""P""代表平台乓鸽辛,""Q""代表发动机横置侯究胳,""3""代表A级车纳惮,""5""是指第五代协凡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氨,采取相似的底盘隶靖邵、车身结构屉酞、行驶结构斧惋、相似的生产工艺以及轴距等溃嘲。由于研发时采取了已存在的""模板""俩围,不仅使车辆研发缩短了周期斯,而且共用的零件大大减少了生产成本费逃忙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型心。采用PQ35平台的在售车型有途安猾兰、开迪壤颇涝、SCIROCCO仿惠、奥迪TT剁、A3潭菱蒂、斯柯达明锐等车型孤绘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括并删:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泡卉锯、大长度激光无缝焊接颓逞、双面镀锌高强度钢板冕换甩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崇挂鲸,但如前所述浑损,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妻。   MQB呐ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台妙蟹歼,也是此次第七代高尔夫使用的平台创莫须。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惟,并且可以共享比例达60%的零件怀床腹,包括同样规格的发动机沉、变速器等糯新。MQB平台的推出蔫粮,将会取代过去的PQ25贺赏谭、PQ35和PQ46等平台冉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性违埂厩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装夕适晤,不管是传统动力那、电动和可再生能源动力赊认,或者汽油机惜蠕、柴油机驹鳞、混合动力系统射、纯电动系统菜劣、天然气发动机撬颈腐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装广歌。另外第储曝,MQB平台还可以对轴距焕摊、轮距奸、前悬和后悬等部位进行调节牡蓖仁。另外此平台可以生产从A0级颁悄、A级到B级三个级别的车型景窃。这是PQ35平台所不具备的阀枢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沮酚弹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秘。相比几个欧系对手缄,宝马的动作显然慢了半拍北拐飘,继5系旅行版之后磋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售线。当然有时候来得早不如来得巧割拇,只要给足了诚意吗,迟到了也未必没糖吃烙布。   对于3系旅行就是如此咯,在它到来之前玲壁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞪鄙伸,作为后来者纪扳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹番妓,就更需要拿出浑身解数了刚晦复。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫壕楞,下面就来看看它究竟有何能耐斯团细。   还是从外形开始说起隧覆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哺拱娩,其底盘代号为F31呜裁,依旧是标准版轴距邯:2810mm黔灿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言为蓉陋,这仍是个相当精干的长度汰藕,车身“三围”基本和三厢版一致性渭,只是由于行李架的关系陋筋弛,车身高度小幅增加了21mm懒标幌。   我们测试的这款328i旅行版膛讽聚,还搭配了M运动设计套装脸矛藐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叛片,闷骚的感觉立马出来了冠毕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆设,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丛我哼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻肉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )傻关钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衡冻,这和旅行车设计的初衷相悖父。选择18""则刚好合适霸枯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钉秸舷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梁,用一句流行语来说就是农裴阶:低调奢华有内涵竞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芭,从这方面看翘商,3系旅行并无太多亮点灰磁赦,车尾的造型显得有点过于刻板陛翱兴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已私。相对来说并没有对手做得那么出色阜垛,V60和C级旅行在设计上的看点更多叛鲍泛。另外础,虽然采用了M套件省巷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牌嚎染,看起来实在是低调过头了司佩。   外观总结鼎:如果你是3系的铁杆粉丝温来凹,但又不愿自己的爱车烂大街盎搞潜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娄川惮,低调中透着股狠劲儿嗣伍,闷骚人士的最爱狡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涵寺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眷握,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晚。但俗话说戌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道己抒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何检蓄筋?   车型的选择方面百,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则其颗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冀蔽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑险酪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恍胃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀能拉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亲翘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哇,再辅之以保险杠的少量镀铬蠢猛,前脸看起来一如既往的简约和低调填绿词。车头多条轻微隆起的线条缕乾是,包括引擎盖上也是凹凸有致锻贝,则让低调的前脸显得浑厚有力惩匪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计商,外沿继续使用镀铬装饰挽矩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻师宏坝,也更容易让人接受糖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性儡恰热。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贯哗诵,一个氙气近光灯酒,一个卤素远光灯坷歧,外加环绕半圈的LED日间行车灯潍,没有任何花哨的设计逢哇衡,注重实用侗醛。而作为玩灯行家的奥迪竿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匆,配合上单颗远近氙气一体前大灯环上,杀气十足毋恕疙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夕贸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玲侮外,看上去随时有往前冲的冲动懒惨,非常动感和迷人贸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车思挤,看上去从容而又优雅寇善,有点儿荣辱不惊的味道滴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后割辑控,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了木钢楷,毕竟走的不算是一路的风格了卡。不过架墙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了托杉染,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脚逝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笨,变成了矩形倒角式的设计愧攀芭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垃市诬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汰谈蹦。   尾灯方面乐病,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看配,而且LED元素的缺失也实属不应该旗隆晨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倡堂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼随,低调依然是奥迪的责任铆诗缝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎购施,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冬灯,一个拥有超过半个世纪历史藕抨毫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漂殴恭,“男人”乏芯、“硬派”欧累、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剁屉。一个如此坚持传统的品牌馈饱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV横,这对于很多人来说是难以理解的事实稠防。坦白讲享单吉,一向不以貌取人的我哨,霎时间也很难理解Mark T. Allen藏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橇。无可否认播,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拭,也必然成为人们茶余饭后的谈资浩功梅,但是就只有外貌是这样吗牛孟棠?难道它没有Jeep的传承朴古委?这是我最为关注的问题蔫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力青陵拨。由此可见卜米,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能偏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煞锹挫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恃,首先必需要有一副好的底子呕善孝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏厂。根据越野性能的高低庭,依次有Active Drive I妨、Active Drive II和Active Drive Lock三种收瑰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗓锭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琳,并且还具备后桥差速器锁止功能戚腊,实现左右车轮50:50扭矩分配开,攀爬能力自然是三者之中最强的前烤。   除此以外伙五居,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廷萎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠边、28°的接近角猜担、32°的离去角戚、纵向通过角23.3°厢笔兼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缅描,要罗列出来的话其实还有很多宏瓦泌,但越野并非纸上谈兵搬沉恼,要真正体验到它的实力就,还是得把它拉到荒郊野岭魏。   挂上低速四驱挡柬赖、开启后桥锁止以及岩石模式新跺,稳住油门就往上爬围赫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎槽瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求冈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琶蠕。继续往上攀爬焊贾,一切都比较顺利颇假论,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力激寥。在遇到交叉轴情况时禽孤平,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耐瑟,配备了后桥差速器锁止功能的它楼稀季,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簿铅,就已经顺利通过渭零。   这一次越野试驾猩案扒,它的表现我完全没有惊喜伪,因为一切都在意料之中无。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酬插,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编坷唱。毫无疑问骑滩棚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僳魔潮,也同级别的最强咀何。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荆考,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔬纷凑。坦白讲仑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崎拨驹。" "  在国内的SUV市澄馊呀睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颅挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忍姐损,正因如此滤贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜文廓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湾歼瑞。   说到大空间觅尺皖、七座设计贫豹菲、配置丰富的SUV翠,北京现代全新胜达是其中的表表者贸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求显参,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灰径,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藐痹诉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掏仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析缎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙敬,设计上中规中矩磋龄,采用了哈弗新的家族式设计元素伦绿妈,这一风格将在整个哈弗系列上普及郝,代表性的设计元素有犁响:大尺寸U型前格栅恳梅,粗壮的镀铬横条格栅毫,时下流行的“X”型前脸泻采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唬憨为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检拔攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疚罗替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆,再辅以造型锋利的大灯灯组辞然私,极富视觉冲击力题可搐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦诵,现代品牌的确更加具有超前思维意识室导七。" "   源自逸动平台的CS35坦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妨。凭借欧洲化的时尚外形设计休的,相对精致的内饰做工肺诞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现深吮聚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注落歌。此外颁吝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在金酵凡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哇,进一步提升了科技感和实用性揩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些计?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型每妹,还有定位相同的长安福特翼搏淖相,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腹插,涵盖了自主及合资品牌产品搁彤新。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憋屑底,作为一款新生代豪华运动型轿车墟锌概,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屉互家,也成为点燃这场战争的导火线零。而上市之后梯信,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道护,可谓是一场针尖对麦芒的对决拱据。那么除了运动性能以外币,这两款车型的综合实力如何呢憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔚何。   虽然说是ATS是一款进口车型晶概起,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摄薪,整体售价和宝马3系保持高度重叠佳拔亲。从定位和售价来分析视闲久,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冒峰停,两车售价分别为43.80万和43.60万铺南羞,价格差距非常腥鹁巍,有一定的对比价值啼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茧令烹,但两车所展现的运动风格完全不一样顽攫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昂洽,车身线条锋利会,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥,同时也彰显了力量感教刻。而宝马3系显得内敛一些成送递,经典的""双肾""前脸造型疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色署。   作为凯迪拉克家族最小的车型受乡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恋,除了长度略有优势外棚,其它尺寸都不及宝马3系甸坎谜,在空间上可能会有一些影响驳。不过没有关系假,作为一款运动型轿车笨完,小一点也许会更加灵活护。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媳灿,经典的造型更容易接受谓拨锈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翱降。   相比之下事其,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惺龚徘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刮些偏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旗灵。   两车头灯布局不同琶副,宝马是横向设计集孺妒,开眼角大灯我们已经非常熟悉劣。而ATS为纵向布局胳抠,造型更加犀利剑,同时采用的是远近光一体设计蛋微驳。配置上都采用氙气大灯梅骆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔷律悉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耐,但是可惜没有前雾灯恨饥芳。   从车身侧面来看承狈,我更喜欢宝马3系炒,腰线更加锐利爽浅袄,营造出了运动型轿车的动感效果竭。而ATS侧面饱满厚实薄,典型的美系车风格卫瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜稿丝秽,并且带有电动折叠和加热功能焕疼蹬,同时集成了LED转向灯勤活赤,显然宝马3系狭长的设计要更美观伍其。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寿,警示效果有所提升摹死苹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性响,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桂农,双边双排气管设计也展示了其运动气质昂诲。相比之下侨,宝马3系的尾部显得比较平淡替敬蔬,家用车的造型在气势上要弱于ATS慑匈献。   轮胎方面楼悉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冷瞧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邵拒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抒破酷,都是偏重运动性能的选择伍措狮。" "  提起东风日产天籁前删墓,人们往往都喜欢用舒适胁、性价比高墟、省油这些标签来为其定义幢凰柯。的确酞怖,作为日产在华销售的顶级轿车踏禽轨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态低落突,在中级车市场中处于上游位置茫逗。不过这款车型的加长行为赏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眠,天籁公爵还琶,虽然是天籁的加长版本踢晶团,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铰,挑战更高级对手朔绕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勘槽。   25.18-29.98万元的价格区间互,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹抚色。相比同级别对手雅阁巳、凯美瑞兢窝死、迈腾等热门中级车谅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扣固,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茹殊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无公能,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饰梁此,在提供更多给消费者的同时橙,却并没有在价格上表现的有多高调乡虎返。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异界撑,但是通过对细节的仔细端详佬,你还是可以发现不少变化之处扔躺搓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素供,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腔驳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓣。   5003mm的长度与2900mm的轴距坷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越举敬林,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞋赣速。而与豪华品牌中级车相比较伦汤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm航。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大千饭,整体协调感还处于平易近人的水平芍。   本文导航巢柯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酿,数以万计的人们加入了摇号大军班,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点份琳劣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程日,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甲雹,一步到位的想法也被大家普遍赞同肛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姆宿,强劲的动力臼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竞玩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狡结非,它们的价格和配置都比较接近坚秒,下面我们一起去了解一下耻缮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砷佩程:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)少:15.98-25.18   推荐理由识沫:大气时尚的外观哼门抱、配备豪华全景天窗藕金侨、全新T动力以及较高的性价比怜擞镁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸笺罐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择檄褪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大练,能够满足不同购车消费者的需求帅淀,值得称赞的是悲汗熟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戮煌成,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躬面态,在同级别车型中也具有很高的性价比汤冒短。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整番脓,自从彼得希瑞尔来到起亚后篱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宠渭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醛铆七,大大提高了起亚车的辨识度离判抚。熏黑的前格栅看上去更加动感限,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磨酷估,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感澈裴擅,并且兼顾了空气动力学矮汕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犀协柬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宋辰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壬老疆,LED光源看起来更具科技感窝娶。   新K5的内饰进行了小改动妙势,用了和工艺均有所提升衅,三幅式的方向盘也进行了重新设计遁,看起来更有质感捍,使用起来也更加方便彭楔祭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莱炼,也提升了整车的档次感春俊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锑烁桔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型好递,A柱倾角也随之更大采葡,对于一名1.82m的男士来说陡赏,头部空间的局促性很明显剧,通过降低座椅高度后席拟毯,驾驶视野也受到了一定限制告。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秃,同一名人员在未调整前排座椅后割,直接移动至后排乘坐甫,腿部空间十分充裕焦,而头部空间也在可接受的范围之内蜕。总体而言沉鼻戳,如果想舒适且安全的驾驶K5腥杆痊,并不适合个头较高的人士话晦劣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞接解味。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机递,最大功率180kw炭,最大扭矩350牛米揽太翘,搭配6速手自一体变速箱星拖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弘穷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祷刻皇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仕崎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顽。如果你听到4系觉得陌生袖,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哦砷,无论外形还是内饰都与3系很相像同蜡姓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平式骚朝,因为在它身上不仅有3系的影子弦途泼,同样也有着自己独特的光芒赊糖盗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勃,59.6-73万元的定价也高于3系豢普烦。不过其实也可以理解挟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版默戌慈,而是想要一辆便宜些的“6系”琶傅骨。   宝马4系提供运动疯、豪华呛池、风尚三款套装物毕,价格方面没有区别仟光适。车头部分确实与3系非常相近新,只有前包围能够明显与3系区分出来堵草丧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帆窃。整体来看霸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妊书啤,仅在细节上加入独有元素纠。 【左阮空:豪华设计套装(选配)/右田秒蔡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妮,但来到侧面相信很快就会被它吸引彪辫烽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔚,这样的立体感是3系无法给你的纪茶坡。车身尺寸方面透,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糜社完,轴距两车同为2810mm洼。相比竞争对手邦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旗。   由于定位与平台的原因魔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腹芯寞,也达到了对自我的超越滦烩氖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倪估。尾部张弛有力的线条汝杜楞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扇啡。   本文导航拓镀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溺疥水,2013年又有很多车型和大家见面了尘豹,它们各自出身不同性格迥异仍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现趟,其中原因多种多样灌,下面就对它们的表现做一个简要点评晦,并送上编辑们的新年寄语漓。 东风标致3008   上市时间锑标风:1月9日   售价躬彩撅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯睢,法国人终于坐不住了溅杆窗,要将标致3008进行国产鼓蔑,最初还担心它法系前卫灭、超前的设计能否被中国市场接受快山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聪喜。   不过似乎这一切的担心都是多余的慰喜马,东风标致很清楚大家的喜好锑硼暴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衬、尾灯等部分进行了调整淌暖,类似机舱造型的内饰得到了保留疼撑曝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性读浇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素籍称,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涟嗣袭。   动力的调校同样符合中国国情鲜,由于中国道路情况比较复杂盛鸿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祭片,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兼。尽管变速器的表现有些差强人意母韶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如降妇。 为了进一步满足市场需求槽禾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篮,丰富中低端产品线答喇。   新年寄语砷咀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叔拉弹。" "  汽车除了是交通工具之外扁垢,在中国它还需要扮演更多角色请坛氢。比如世宠叮,它会成为一些人身份的象征闲搓。也正因如此藉偶舵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赫扛。在车型跟随换代而越变越大的时候拧捐猎,它们还不满足坡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型身揉卑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痛界推,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阂刃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宽涪锑。   从长轴距车型诞生起诗湘赖,围绕它们的话题就从来没有间断过摹雇僚。长轴距车型的空间更大是显而易见的侮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舜础?是为了操控放弃空间艘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稍。现在徘讣赏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谴,并且差距幅度有多大盆耻拼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撑。从设计上来看录匣,它基本保持了海外版本的特征残式,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缎。整体风格比上代车型更运动窃悄驶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准角。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型插瞬东。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间高哄己,同时慷讳,在配置方面也向更高级别车型看齐厂池。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大木薪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溅全,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恐缸,那么实际情况果真如此吗良请?   首先膳宠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异北。将天籁停在起始位置后交蛊膳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识残勿。之后模驼,向左打满方向兴街,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作儒派,然后再次用桩筒标记后轮位置尉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头节荡趟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粉途。   实测印证了我们之前的推论兽扩材,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大目,但差距不算特别明显蹈。两者的方向盘直径和回转圈速一致牟第。实际驾驶时忙,除非路面宽度限制特别明显设,二者没有本质上的差别申蚊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睹瓦溪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滇啤。当然券偷,陆军1号的尺寸太过庞大捶凄,算是加长得比较极致形吨潭。那么圣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艘碗搁?   同一水平面上韭呜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙褥囤,二者的成绩均为150毫米垮丢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顶舌赤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臀。   我们的测试方式是将车头正对坡道坤虽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止世,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论并。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橡宫缔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬地拟交,但结果令人意外请。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米本光邦。抛去胎压等因素的影响茄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沧韦该。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV记闹?如果排除自主品牌的话杰钙,这多少听起来有些不切实际吧趣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了募搬。不过这个看似不可能完成的任务马词畅,正因为有着咱们自己的汽车企业爆狼,才使其成为了现实迸。10万元给我还新柏,我会选择什么车呢贿草茂?今天就为大家介绍两款不错的产品兰,众泰T600和比亚迪S6妹莲,它们之间孰强孰弱篡捶,看完文章之后您便会知晓握犯。   4天以前灸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拌,顶配不到10万元的售价簿封偏,加上1.5T发动机出色的动力表现息箍、以及全景天窗场还、倒车影像等丰富配置的加持骸硼考,让所有人为之眼前一亮笛。而在该级别中僵桥摔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迸洪,还有着出色的销量和用户口碑庆裁瓜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏投。所以今天椽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皑剿篇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屏贤毫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恒沟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虽,这款车属于小一号的紧凑型产品冉本磷,因此这里就不掺和了闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楷:两款车型造型原创度均不足痛们。   外观造型上分槐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔼盛,但相比之下古,众泰T600显然模仿的更彻底一些俩风几,车头与车身都是完全的拿来主义句耿,没有一点原创的元素兽。而单就最终的效果来说锰,众泰T600显得圆润饱满含裸纬,比亚迪则更加的精致显大硼级。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痕凸棱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm非,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骋肆篮,轴距为2720mm桔,从数据上看捂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势百,而众泰T600比对手更宽埂,轴距也更大苹垫翰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蝗阀毕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翠甜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磺山姬,在轮胎规格上比看,众泰T600更有优势一些污。刹车结构上弦淌,两款车均采用了前后盘式刹车矾。此外碍渤施,在备胎的布局形式上偏道彩,比亚迪S6备胎采用下挂式停汇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢础,不过更换起来略有不便蚕隧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稀台境,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高培蕊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配份刷咕,线条上显得不是很协调痛,后雨刷倒炬缕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撅刊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陡,而众泰T600根据官方的说法派,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了如饱。   钥匙方面挞紊,两车都配备了智能钥匙泪,并且无钥匙进入僳、一键启动等功能也是一应俱全奴晨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伤,但质感和色泽都比较不错骂购。相比之下下录,比亚迪S6的塑料感略强痞,但它的两把钥匙中触递,有一把还是卡片式的疾,挺有档次感的欧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澄舒,据日本共同社11月报道街偿,丰田汽车公司发布预测称剃躬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翔肮。而2013年前十个月困,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁无,而7-10月同比增长了24%叛绣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亭睬凯。那么瘸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚼潮木?在这个产品为王的时代中惋梅桶,或许答案非常一目了然挟形,品质卓越的丰富产品目沧颈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒲俄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桃解落,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)习沥坟,而其到了2013年也整整历经了三代产品柯无,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翟巢?在这代产品中究竟有哪些新意卡权促?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艘祥唯。所以具崇,在这个2013年的冬天冷都,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讳写飘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”覆檄。   是先有鸡还是先有蛋磺陕鄙?这确实是一个哲学问题沫硅。但是对于车型换代而言膏房,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屏每。在介绍外观之前怀骨,有必要介绍一下其前世今生靛祥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒损,全车线条设计更显张力湍,饱满的肌肉感让人过目不忘邻既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多攀。   第三代雷克萨斯IS袭判称,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩佰,全车线条设计更显张力苏囤,饱满的肌肉感让人过目不忘涂跺蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫鼻波。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吠,但当这款概念车面世之后当,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风遂勉。虽然没有LFA那样气动山河揪,但却是可以做到惊艳动人灰鳞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焕副,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禄圣凤,要么从一开始作为越野车的分支哦邪,要么不经意又成了轿车的替补匣萍,但这丝毫不影响它越来越主流搂桥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捣粳竭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亩核突。   一向个性张扬的Jeep品牌挟韶芥,一改传统的硬派风格返,走起了时尚运动的路线版孩。不仅如此设,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竣,在国内各大车展相继亮相蔚梨,赚足了眼球掸蟹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓝尘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢地莱十?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粮煎馅:一改硬派风格毖我,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涛授,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型回饶,在这样的大背景下假弟倪,自由光孕育而生济弥。只是从自由光诞生之日起讽骚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陋巴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芍,定位于介于指南者和大切诺基之间氨,竞争对手直指奥迪Q5槐湍常、奔驰GLK禽、沃尔沃XC60等车型虚,车身尺寸方面蓬彭帽,其长宽高分别为4624mm仿虑、1859mm岸莲、1707mm澎,轴距为2719mm扛楼拘,与竞争对手相比并不处于下风蚂贿。   既然是Jeep品牌车型颂辜多,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梁凑玛,只是造型有所改变畅托秒,一改以往平面式的设计黑贝,采用了类似“折角”的设计女,当然效果立竿见影钦杀,整个前脸变得更时尚也更有立体感茹。前大灯的设计标新立异宪汀,采用了大胆的分体式设计腥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惺,氙气大灯寝、雾灯依次向下排列汹。值得一提的是该车的行车灯贝稳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馈光,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑句。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淬黄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯可艾。 斯巴鲁BRZ 肚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狡吉竿,采用后轮驱动平台赋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑情替,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”界剩赊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玲那娩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栓守季,而外观和内饰由丰田负责琶食。   尽管如此脸叔瓢,BRZ并不是“每个人的菜”薪。尽管设计了一个小型的后排座椅戮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浑狼们,音响和娱乐信息系统不够出色县柒剔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮华城篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣每迷鸥、并且外观时尚动感的轿跑戏揩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顽疯牧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗣查逗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堡竞,最大输出功率为200马力瓶墨奠,扭矩为203牛米瞥。据美国环境保护署数据显示傅坊揩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厢。 ? 斯巴鲁BRZ 罢绒刊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供复犯。两个版本都有手动挡或自动挡选择撩黔。   豪华型BRZ的售价为26休,265美元仙描,配有空调系统水倪,定速巡航系统垮奉暇,电动后视镜锑碑,一键上下的电动窗函水,后门仪铮控电子锁顶溅,真皮包裹方向盘馈虚,65/35规格折叠后座缎微,HID大灯供,17寸合金轮圈化矗寐,有语音提示的导航系统档淌,实时路况警报锣脆,USB接口和车载收音机厢颅。   限量版的售价为28凸饭,265美元逆瓶堪,在豪华版的基础上增加了雾灯灵努袱,真皮座椅噬泥合,一键启动沟矩讼,后扰流板剁,配备照明的遮阳板化妆镜尘,双区域空调控制系统胎先霞,前排座椅加热和后视镜加热态痘沸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孔飞瘸,电子牵引力系统挝航枪,稳定控制系统以及6个安全气囊仇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慌罗菜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叮悸,无论是正面撞击抵绷瘦,车顶强度抄,还是座位与头部保护试验幢,BRZ都获得了高分冈,可以称得上是一款非常安全的车慷采奥。 ? 斯巴鲁BRZ 窝节:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩士痹亩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX分爽帅,加速时的推背感没那么强烈稍低乡。不过篡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戮摹,对于六速手动挡十分精通槐常屁,5薯谐,000转起步对你小菜一碟的话侍距肖,加上BRZ的轻量化的设计酸那,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感航陌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似静拖毙,并不夸张的外形设计其蛙,精准的方向盘奥鸵,强大的刹车和印象深刻的牵引力伦。   总体来说壕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车车囊胺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烂识寸。而作为日常用车来说篓苯,路况好的前提下幸偷该,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伎霞割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徽沁骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权链箩,严禁转载疏,违者将被追究法律责任火。责任编辑氢歧啸:李敏" "  作为一款小改款车型睡陕寇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漓哗地,甚至在细节方便也没有任何变化项檄,仅仅表现在配置上的升级十首。回顾智跑近3年的上市之路来看睫彤,依旧保持着其独具一格的风格侧豌,即时在如今来看渴,智跑仍然算是一款前卫的SUV窃虫些,回到3年前烧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舒、2.4L两种动力共10种车型攫辅胜,售价16.48-24.98万元合,售价与老款车型保持一致清洼欧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型会,即使它远远的驶来贸兰,你也会在车流中一眼识别出它纲,城市化SUV的定位倒也不特别枷,不过落古,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计并,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致熬谅逝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宏兢姥,与老款相比聪渐舰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏道。部分高配车型则配备主动安全头枕迟、前排座椅加热薄擞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盆哎氏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昏蹋痞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缝懦。这些车型中包括了全新奔驰S级燎醋、凯迪拉克ATS娜程楷、斯巴鲁BRZ秸、沃尔沃V40等备受关注的新车鸵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怂娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浚偶会。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惜嫂:9月28日 售价区间苛矾羚:124.8-209.8万元   新车点评火邻: “汽车发明者氯搽,再度发布汽车”哨耽睬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史景睛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粕畏,这也看出了奔驰对全新S级的信心宫,从外观肉肥、内饰峰挤惶、配置等硬件方面的足够实力焙犀,甚至超越许多同级别车型牢咐厘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸雄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兼略,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娜忱练。具体来看虐哎纬,前大灯鞭盲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妒砂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涡躬,新S级加入了更多张扬的运动化元素时棱壕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铣措饯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛情,有点类似于现款CL级的设计啥梗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面埔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外当武,还可通过其控制车载设备等挺锹还。另外少冬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喀小、LED氛围灯绰筷坑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巳须拔、新的mbrace2智能人机交互系统等惦句。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窃挝曙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恢落惺,特别是后排的座椅箔浇,高配车型后排座位为独立设计牛睛特,并且带有腿部支撑和按摩功能褪孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重普到。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲍涛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搜峦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机价,最大功率为245kW(333Ps)环宛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机献,并匹配电动机洼,最大功率为225kW(306Ps)乾猴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崇,其最大功率为320kW(435Ps)铂掳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惠姥梗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琼水:9月28日 售价区间净燃:30.8-43.8万元   新车点评悔岛贯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功还嘿美,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扛怖庭。但凯迪拉克ATS的到来呐仿替,让宝马3系走下了神坛伐浇裁。相比一直宣传运动的宝马3系疚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霓侣。不过在终端消费市场上陡畴徽,凯迪拉克还有很多事情要做库,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戏却,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拼搜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型话溃位。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琉溃,外观方面侵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刮卉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计田添,整体造型较CTS而言更加动感岭。   凯迪拉克ATS拥有50羞:50前后质量分配九岁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统警精婪、Brembo刹车卡钳珊蓝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怯疏、LSD后轮限滑差速器那厕、高性能运动轮胎拴焊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倘。   车身尺寸方面避联啤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迷,轴距2775mm停。而未来国产后盒炊,轴距有望加长挤检蛾,以应对国内市场间乡。   动力方面佩霜韩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘛厦,最大功率203kW(276Ps)睫晴脸,最大扭矩353Nm权,其百公里加速时间为6.2秒茹。传动系统方面灭干,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱媳。" "  前言希脊: 在上一期文章中酗怀,我们盘点了2013年重点的改款车型然陋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钞惊惮,在收集信息的过程中晃,编者发现了一个有意思的规律涪力,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型班镜,往往推出两款纫腺筹,甚至更多鹤,更像是一次新车的大爆发撅皮,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿,这样的车企包括长安福特乖、一汽大众泰锯、广汽本田等藏瑟。与上篇文章不同的是嫩魏逻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兼饲,而是挑出了10款重点车型虏糕蝎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型号巢,有的是较为低调牟,但其实销量却很不错的实力派车型喘翱省。回首这一年扛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间死队硷:12月10日 售价区间失:12.19-18.29万元   新车点评捶:作为大众全球的当家车型聚戳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变且熊肮,是相对比较原汁原味的一款车型涧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酱,但空间的改善却更具群众基础寥。从速腾的热销来看矢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型本黄诬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洽琅锤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戚,雾灯区域的改变也是如此搔九。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搭切潦,也更年轻一些庙,少了几分柔美袄虐,多了一些阳刚的元素颧鼓汤。   车身尺寸比第六代更大适溪膳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板食,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脑念埂,后排空间略显局促纪澳。这点在国产高尔夫7上得到改善耍绰猴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吭揉囊,相比现款车型坪息些,长宽分别增加了56mm和13mm娃潦颗,车高则降低了28mm船。此外舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坏,轴距增加59mm烯,达到2637mm兽康,使得后排乘客腿部空间增加30mm官毕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沙病,而行李箱空间也增加了30L氰行勤,行李箱总空间达到380L币。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化细脸康: 相比外观的“小改款”福溃,内饰的变化却是颠覆性的抚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豹罐外,并且向驾驶员一侧倾斜片酗,更人性化涵磊耸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垒触,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感频千,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彻释苟。   轻量化更加明显颧袱: MQB平台的特质之一便是轻量化剑侗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大描杏,质量因此降低了37kg瓜便,另外发动机降低40kg敝碘逛,底盘降低26kg炔腾敬,电气系统降低6kg等等淳识,虽然车身尺寸增加孔舒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg床,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闺队湿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渭,并且一定程度上也能提升驾控体验脯降。 【MQB墓慵校块化平台】   配置全面升级桓矾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富物泞层,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寞贰、定速巡航迪、启停功能堕、第二代车道保持辅助系统澜、防碰撞预警弧爆、自动泊车喂懊前、胎压监测哼拐胶、电子手刹钮叙、电子驻车怖使熊、一键启动途浩切、新版导航及超级蓝牙等功能户笆伎。另外香吗圣,丹拿音响氰、以及更大尺寸的触控液晶屏拴糠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寝萎宿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纫嫉还,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邦戳哀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苔,其最大输出功率为162kW(220PS)碎麻,峰值扭矩350Nm算。   主推7速DSG双离合变速箱潞咎薪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讹豹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丸县,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烂泥疟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屑斤烈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戚休绢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磕,而1.4T自动舒适型溜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拒说。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廓:11月19日 售价区间羡媒:12.98-18.98万元   新车点评叹:北京现代是2013年的大赢家缎虽死,销量突破百万辆癸闪酷,并且销售车型整体售价在上升识聚蜗。虽然索纳塔八的表现还算不错褐,但这是以高性价比换取的功拼挠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸,外观更沉稳诗灌闯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祟,再加上超出预期的低售价拿富雀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型参。   外观方面桨睦,北京现代名图共拥有八种车身颜色侠,分别是水晶白郡乒氢、梦幻银缉、幻影黑浮毖洗、玫瑰红开粮、水墨灰分、宝石蓝牌、丝绸金缕险、北极玉戌甫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯纹讽,尤其是前进气格栅处的造型酞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肖疙毁。细节方面舌鸵巩,新车的前大灯设计很抢眼赁钞,区别于其它车型层,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm继辅古,轴距为2770mm揩砍权,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奢晒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面开虹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辣静,以金属和实木装饰为主邢灿。配置方面泥,有主座椅十项电动调节诚、驾驶席座椅加热通风记忆功能秦佳、双区自动空调霸吗秤、倒车影像扭匹、定速巡航诞现陶、多功能方向盘盖忿、座椅/外后视镜记忆功能盛、侧气囊/侧气帘涤、副驾驶安全带提醒检侣、倒车影像系统挨鞍、转向辅助灯葛淀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈含。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘛。对于后续会不会推1.6T车型舞陶檄,北京现代副总经理权赫东表示伦,目前尚没有这样的计划筹瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贝馈醋,满大街都是某屠句,从朗逸上市到现在的五年来混惰划,在全国卖了一百多万辆氦搓貌,卖的这么好李寇,自然有这款车独特的竞争优势啊。要知道精现颠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恃,这究竟是为什么崩娶崇,很值得各个厂家思考境。市场定位抓的准兰完举,产品线丰富狸较顾,产能跟得上缺杭,都是成就朗逸销量过百万的因素刮褥榷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燃购两,市场价16.59万元沪。究竟值不值搅?运动在哪里违才?是否称得上运动沥筹卤?带着疑问赂卯托,一起来吧衬爱采。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揭,这种运动元素的表现方式很常见栏辑沁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殴,配上熏黑大灯这样的手法剑岗诡,而且很多还是豪华品牌在这样做唬。这样就无可厚非了硕钝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒲,新朗逸又有什么不可以呢挤芜?   运动型小尾翼嘛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妓鹤,同样是传统手法廉冲,几乎在外观的运动性点缀上裳毖耙,各个厂家还没有太创新的方式堪避卜。一般些的拖谅,就增加这样类似轮毂嗓谩拼、尾翼的装饰几控,高端些的侥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沟蜡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淮拷便,不过孝车,从侧面看硷阜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匣守,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撂卿嘉。   相比车头和侧面板沁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挨凌,在说运动感之前扒巍,我更想说说普通新朗逸的车尾窗霉材,更确切的说干荚谎,是想说说尾灯撇侥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淋,有一点略显单薄的感觉叉。运动版上清,尾灯加入了熏黑处理棵躲编,双出排气管也更粗壮了露固,保险杠的视觉感受也更丰富湘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拒。   本文导航存豆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仓憨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赂陈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沃净。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柬鳞猎,即韩国的蔚山奔,这里同时也是现代全球最大的工厂斜廊。这个工厂雇有3.4万名员工豁春渤,日生产0.56万辆车帽。   Inautonews编辑表示欧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韶。五年前质量提高了嗓虱,但是外形并不美观粹渭府。然而妮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秽汹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寡诉嗡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)申舒诚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)税拘悄。对每个购车者来说琉茧滔,这听起来非常有吸引力巷哭享。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夺褪从。   与现代旗下的主流车型一样日,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抗,整车线条从头至尾充满着流动感库同蔚。车身长4770毫米泌冲丸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽板铺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诵踢,它看起来依旧如此的适合年轻人赂难辛。没错缅套纱,搭载着一车的新技术之后辖炽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乔兼荷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价还蝎倍。于是当新车到来的时候饯嘲,你一定和我一样对它充满了兴趣酪。这是最年轻的凯迪拉克嘲校粹、最小的凯迪拉克裁肋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垒挎? ● 外观造型别售孙:钻石切割风格依旧卫世凸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍、2013德国红点设计大奖尸旧岁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鬼凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型得。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扑摄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢,只是这回啃,ATS是完全原创的作品稍毯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm石熟,轴距仅有2775mm篓锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推葛,而国内我们则把它当成中型车讨,和宝马3系标准轴距版关阿、雷克萨斯IS成为同级别竞品卤弧,并比它们都要更小一些咆陇。   前脸的造型相当干练毫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坊咎集,而是被很好的控制在一个合理大小上安瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了配独软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅楼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条温费,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凛举侗。出于空气动力学考虑踢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上九散姑,当车速高于60km/h时掸簇,前进气格栅会自动关闭衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峭类,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峰吭估,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓,并带有远近光灯智能切换功能隶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅肮,快速亮起弄,缓速熄灭的设定很显档次苦挂。再往下看卤楞,闪电式日间行车灯峦伤、大灯清洗胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳冬楷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拐篇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏耐,亦或是造型需求蔚,感性的来说摆富,可以视其为向着传统美系性能车致敬连劝峰。身处车内赔你立,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怖犀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疚面。   ATS是一款后驱车禾房癸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驶:50访课,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绩脊,贯穿车体的俯冲式腰线煎、短前悬烈督苍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陛厂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响店葡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上肪需。而在规格方面传搔澄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拟勒,前胎尺寸为225/40 R18碘广,后胎尺寸则为255/35 R18谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沃破。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角当垮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溉,至于设计师是否真有此意举舵适,倒还真无从揣测瞬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橡瓮,实际上埔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哇歇,由此带来了不错的视觉冲击感兄,给后车以足够的心理压力呕,至少眼前的这个家伙一定不好对付颗谱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖碗,至于3.6L V6车型何时会引进嗣迷,官方暂时还没有表态粟飘,而是否会有V系列性能车型的推出胶趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定关稗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车需阿,我的第一反应总归是奥迪A6L骨逝拓、宝马5系以及奔驰E级这3款臀。不可否认嘛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞋效盗,路上的能见度也说明了这点摩零魏。不过法地潜,随着市场逐步的被细分杆欢稀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者徽罐谅,除“老三样”以外畴,也还有其他选择念伞,比如即弯恼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缚,这两款不错的“非主流”产品拿卡遂。   今天鲸魄么,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颇戎猴,领略一下“非主流”中大型车的风采鸵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同般境枪,当然坍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涂。(注胯讽技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓬,雷克萨斯ES简称“ES”脆寝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前外彩笨,编辑先和大家解释一下“非主流”缆腾,这里并不带任何贬义淌踢嚏。从销量看困,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裙合,宝马5系9000台以上撑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现念,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场珐镭。   外观冷栋扑:XTS尺寸明显更大防辜炕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说许褂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呵副现,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偿逝孺。造型方正且棱角分明的车身造型鹿蕊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匣辱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湾帽。可以说它给你带来的面子效应娶,绝对超过它的价格发,在半年长测期间罚甭睦,我在停车时经常会被问饭:这车得60-70万吧剖?   相对于XTS外观的张扬蒲欧呻、霸气衔律,ES则可谓是低调腺、内敛很多膏,整车的线条和比例都比较匀称秤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砍。   在车身尺寸方面叼篇贯,XTS的车长达到了5131mm拓弹嘲,比ES的4900mm足足多出了231mm喉雌畴,差距可不欣獭,但在轴距上塑文,两者比较接近啃恰仁,XTS为2837mm蹦宏奖,ES为2820mm朗入,仅相差了17mm潭哇,至于最终的车内乘坐空间表现辞锈,它俩也是半斤八两怜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型市寐,氙气大灯堡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驼戏铺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忻绦,ES则仅有近光是氙灯悄,远光为卤素灯泡帆。其中玫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疤城上,显得比较个性富堤敞。而ES则还是灯组传统的横置式渐玖。   再来看看轮毂和轮胎就价单,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恫,ES为17英寸抱拒说,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼻搔寺,市场售价约1500元/条喉四,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顷,市场售价在1000元左右/条断担。可以说徽,在这方面两者的差异还是挺大的论。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疼艇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称笔Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元砰烤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绅答佳,下面就让我们来看看他们各自的优点虱思钒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淬,其他两款车均有上万元的优惠茶,但相比比亚迪秦的国家补贴晚恍,这些优惠就算小巫见大巫了卷排。目前在国内的某些地区即饭乱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亮,总补贴额度可达到7万加那教,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴火。   在外观方面雾,这三款车均有各自的特点攀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窃到酸。而本田则是日式混动车的传统样式毛,看起来非常别致荣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逻,非常有气势奉苫。   这三款车中端,比亚迪秦的动力参数最强扯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐。不过要是论舒适和驾驶感受洛,锐志才是这三款车中最棒的皆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车短,因此它的动力参数看起来没有太大优势售粉庆。   三款车同为轿车溶辫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动署抠髓,丰田锐志采用了后轮驱动械。至于哪种驱动形式更好疼,就要看个人喜好了貌堂纽。   本文导航撮间沪:" "  简约内敛寡妒、安全扎实觅岁兢、品质优良廉皑灌,却叫好不叫座忌蠕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磁。然而对于一个企业矛褐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品废衔挝。为此擦亭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时成效,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搬吭馁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呢瘁。 亮点配置羞汗讣:   City Safety城市安全系统粳参,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冒胯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糠络,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疮厢蹈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卑牧寒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姓靶挟,系统将马上发出警示并全力自动刹车来列钡,避免发生碰撞事故扫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刀柒晒,可实现自动排队功能烈情,除了可设定巡航速度疙,还可设定五种不同时间间隔精。   加强型盲点信息系统BLIS病团奉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域退。   倒车车侧警示系统CTA品,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫌急筏,如有车辆接近藕冕,会发出警告音和BLIS警示灯空峦剿。   FAHB主动式远光灯撕蹲僳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫌歇骂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沧,防止对方车辆驾驶者造成炫目订盘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心票亩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晶确,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寡铣危,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炊群。显然沃尔沃也意识到这一点谴锣,要想在销量上追赶""ABB""骂抱嘛,国产是最为关键的一步酥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞍舰托。S60L的到来肯定会对宝马3系馁藩导、奔驰C级椿加、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼎怂浚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赊四? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楞壁己,我们今天对比的是2.0T智远版勤泉,售价为30.99万任纯,而其对手同样是搭载2.0T发动机妓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贬号。 ● 外观对比   从外形来看分拱,沃尔沃S60L给人感觉干练盗祈鼓、紧凑皖,X型前脸略显凶猛堡幌,富有冲击力浚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菱蜂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱守边。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踢城,采用氙气大灯光源畏损,配备自动头灯以及 LED日间行车灯性看,只是少了前雾灯弓愤泄。相比之下齿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仓查,同时还配备前雾灯环扫栖。只不过灯组并非自适应前大灯堡呻氛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疙拉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馈华,确保驾驶安全尝帮撑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藕辽,轴距增加80mm达到2856mm脖,而奥迪A4L轴距为2869mm次,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砍冲,不过高度和宽度有所不及莽坊盼。两车空间表现如何覆疲赐,请看后文的实际体验畴鲸。   两车侧面造型也具有不同风格柏娠被,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔚,而奥迪A4L侧面更加稳重袍,看起来朴实大方高煌沪。 在后视镜上完诽,两车都集成了LED转向灯呵浪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能可屡规,而沃尔沃S60L则没有驾锚。 在尾部块啸,沃尔沃S60L造型略显生硬了璃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和修。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郊思,同时加入镀铬包裹救刹,气势十足泌咀,而奥迪A4L是单边双排设计眠客,无镀铬装饰稳翰俏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磷酚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弯,尺寸为225/55 R16轮胎韦聊瓷,相比之下尺寸显得有些小了骇骂洽,同时配备的是非全尺寸备胎焚夺焊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶皮,只有修补工具有点不厚道鞋技芍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悸滥掣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邻?当时的网络上绝对是一片嘘声丸窟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硕,这似乎就可以理解为特立独行沥叫夕?或者说创新蓉辅镐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酮吭剔,通俗一点说就是才:走自己的路关,让别人竞相模仿杠帆炽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衅擞腻,时间不长莆觅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烁?当时我无法回答焦幂,因为还没有对自由光进行全面的了解覆矫,经过一天的试驾体验之后屎技上,我认为这次Jeep自由光确实有点料圣相撮,甚至可以说气势汹汹伴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈睢,那么它到底有什么资本来搅局呢浚嚎描?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案日份。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新礁惮,在做颠覆传统这件事熔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乐。就拿前脸来说年,好看不好看绝不是我个人说的算的罢醋苹,每个人眼里都有一个不同的看法芹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧故党。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表外剂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看识骋,Jeep其实并没有太大的优势繁尉男,包括大家最看重的轴距表现抬刺,在这个级别也算不上是太突出漓昆暇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伎戈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逆隶弹,让消费者也能愿意买单享蓖竞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烁仿,其尾灯设计和大切如出一辙秀街山,只是在造型上稍微做了一点改变集泊,以便能和后车窗衔接的更自然一些诉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椽,这实在是太个性了痉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面府弄横,不是吗送?   本文导航碾私盎:" "  “便宜妮落、省油普、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禄肥片。因此婆兰澈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏冻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坷挤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息还吴饲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卵痊。二者不仅定位和排量相同滔太鹿,售价也都是6万元出头等鞍黄。那么谁的配置更丰富樊蛋,性价比更高呢燃?接着往下看吧送。   备注慧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坛瓜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”类悄、“天窗”和“后轮碟刹”潍护型。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牟请,促进其他品牌产品的更新或者降价卡,以提升竞争能力汹粹熄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澳急,但又觉得竞品车型优惠较多”邵涩的。今天就随着我们来看看噶恐,新威驰对比瑞纳堡擒耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顺蓬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绦,此次我们将两款车型的顶配加之对比饯囊矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元财,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燃赏橡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彪茂牛,以往圆润的风格被全面舍弃贝,车头变成了现在最流行的大嘴形象任。虽然初看有些夸张镭都,但是符合小型车定位舵,更多时候它是年轻人的代步工具钩每猛,所以造型必须年轻哪。大灯面积不但较老款车更大技帛祭,眼神也更加犀利憾禄告。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现插,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿览,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卿短藉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惜奴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疟谓巳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下典鹅,诸如电动天窗贡备、前雾灯与后视镜调节都在其中茫钦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穿店汞,日常使用的便利度稍高一些时痹备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棋呛,轴距达到2550mm届仕。与老款车型相比加长且加宽恭睫词,这是为了适应造型变化的需要扰吞竿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势人汕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溅访。   新威驰车尾没有车头那么激进寐,显得时尚而舒展贝薄。整体线条看上去硬朗多了丛蒂。在高低配版的车型之间腥腐仁,外观元素的差异并不明显颅乱锭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惫价穿,不过在潜在的功能上却有所不同死憨袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关的仇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剂到,在日常使用方面的便利度有所不足悔涕。   瑞纳尾部的线条更是犀利容膏,线条从车身一直延伸至后备箱氨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疥幕璃,增加了不少的层次感和运动感宦。" "  旅行车在国内的发展进程傻休,现在似乎已经开始有所起色图,但受到各方面的影响嘿憋孺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憾空史。记得应该是在去年徊架肉,各大主流网络媒体几乎在同一时段碾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翠蔚,虽然没能在实际层面上起什么作用挡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车环,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幂伯,但是大部分车型均已进口形式引入剁思丁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绷凉才。宝马全新3系上市后燃什,推出旅行车版本完全出乎我们的预料獭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脊劳慨。不管是厂商的试水工作古埠,还是为了后期大力推广的前期准备疾素叭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醇疆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拢盆活,但官方却并不这样为其定义肋腹墨,所以除了V60之外品冕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讲绒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暗,三款细分车型跨越了30-50万区间呐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疟。   328i M运动型泉,是3系旅行车中的顶配车型茂纤,M套件必然是它表现非凡实力的根基沮侍。BMW的M系列产品奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伶矢藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列山裸倦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亩绒。在M套件衬托下的新3系旅行版福汝,表现出的攻击力和威慑力很强垒厕案。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霸纤尉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅香,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骂掂警。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纠啸投,也是几款进口旅行车中最为全面的很,除了前部以外售,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爽耸殿,令驾驶者的便利性有很大提升叫莫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坝癸,造型圆润的尾部整体风格唇彭贡,让旅行车身份表现的恰大好处朴隆飘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趟,但是尺寸不大灌陕,威慑力也没有想象中明显巍吠币。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篱岛,极富肌肉感的线条元素帆讹,让它表现的干练紧凑粹毒。   本文导航娟:" "  曾几何时歉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交费忍鞭。物是人非标按拆,随着中级车市场竞争的不断加剧烫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怪僚拒。在上个月的广州车展上捍捣,全新天籁·公爵正式宣布上市拎刨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痰福金?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牌,来做进一步的了解吧砍激郝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较视料锻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绒灯: 稳重与运动讣,风格各异   车身尺寸方面归茂獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汗群,车身宽度堂境习、高度与普通版天籁车型保持一致敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聘沮,只不过在细节方面有所调整娟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构士,后保险杠排气管内嵌缸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逢倡,俨然简多了几分气质的提升梧耪秸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尺冒必, 新君越的外观风格更趋年轻化适谎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腾臼堂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅九,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垂蠢海,尾部设计与前脸造型和谐呼应黑拜,相比老款车型稳重端庄的设计风格扇敞,全新君越更容易让年轻的消费者接受酗。 【君越 整体外观】   外部配置方面赴凹粪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轻辰、大灯自动清洗等功能挝滤承,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汞颅。通过下方的表格我们可以了解到芳护,同价位的两款车麻咕,君越在外部配置方面显然更为全面一些练杆腾,LED日间行车灯衅捂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伶夕秸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捂操。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价书: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头长: 日间行车灯非炒: 随动转向大灯胶: 大灯清洗装置耸: 氙气大灯氯淌玩: 倒车视频影像喂: 大灯高度可调航: 自动头灯刻: 泊车辅助独: 无钥匙进入系统宽: 感应雨刷圈码: 电动后视镜吴: 后视镜电动折叠秀獭: 后视镜记忆身:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候础锤介,年级里有几位南方来的同学赏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豹。雪对于那时的他们茬椽,是上天赐予的礼物痴。但是搭鸵,对很多北方人——比如我——来说陡旁壕,雪却是避之不及的灾难攘摄,它让我们的出行变得困难重重颧拒。不过这次却不一样内潭归,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渐蚂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先头疙梆,请允许我隆重介绍一下今天的主角锤,我们的冰雪座驾刨崩,一款中大型SUV——福特探险者樊嚷棚。探险者是福特的旗舰车型翻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哄揣惺,共两种配置伯渡陈,售价48.98万肖、53.98万潦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谰娃。我个人非常喜欢探险者的外型密岔,它魁梧而正派廉,颇有美式SUV的霸气堂伤容。牡丹江的冬天白雪皑皑办,探险者出现在这里十分应景鳞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耻成,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热善。这样的冰天雪地里辽,就算是带着手套在户外拍照厩哆,手指依然会被冻得失去知觉逻极。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悔。探险者的方向盘加热速度很快救怂删,开启后几秒钟就能感觉到热量陡筐寸,太实用了胳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幂,匹配6速手自一体变速箱膛。探险者在海外还有2.0T版本车型蹬,不知为何暂未引入国内丁吾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面富吧摧,并没想走量疏笔。   探险者为承载式车身结构乃,搭载一套适时四驱系统淳陌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器零宋,后桥轮间为开放式差速器武,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碳搓蕾,以制动打滑车轮的形式实现善。这套系统的越野能力或许不是那么强大腔廓澜,它主要是为提升公路性能而存在的败敛飘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点态归,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迷苯为。这次我们挑战冰雪路面棵萍,这套系统发挥了重要的作用蛋。另外不容忽视的潞缄笑,便是探险者的“神秘嘉宾”了社箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称惆А!它是一款高性能冰雪轮胎殴护,官方称它应用了发泡橡胶技术弹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蘑刹念,从而让胎面贴紧冰雪路面沮硷鹅,提高抓地力寝镁焕。当然阮靡,这款轮胎价值不菲囊荚,以探险者高配车型的轮胎尺寸托锣答:255/50 R20为例辅弘雄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹃亥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的破,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姐促,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骄倦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企场弊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乒玖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席挨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花九?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熬糜臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靛统,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲人,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm献嫌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乘,两车的轴距都超过了2700mm屎辛糙,使它们在同级别车型中的优势非常明显噬蔫顾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计份虚,略显圆润的车身看起来动感十足细辣济。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感策,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感当茸,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫡窍贩。C4L大灯的设计相对简单挪,全系采用了传统的卤素光源龟仟疆,而且并没有采用透镜的设计千磋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痪,还有转弯辅助照明功能轮,保证了夜间的行车安全坡泥。两车都配备了时下流行的日间行车灯途编粪,值得称赞的是碧,550竟然为雾灯也配备了透镜纲,这一点值得各大汽车厂商学习试筛泵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靶甸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驹刃蜜,550上扬的腰线勾勒出时尚身款懊、动感的侧身线条赎崔考。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕊拐巢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蝗惩垛,并搭配LED转向灯沃贬,视觉效果和安全性兼具臼司肠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仇绵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氮。   C4L具有无钥匙进入功能屎轿馈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旱砂挂,550则采用了常规的掖嗍鄙ィ控解锁功能静。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钱描逼,C4L刀锋式的造型更加犀利解呕,550则更加尖锐太介吓。   两车的尾部造型比较统一戏粱伤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猴蹿,圆润的造型颇显稳重途梦靠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漂荒,这样设计不仅美观患翰,而且可以增大后备箱的开口角度卢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坎封,视觉效果极佳茸盯。两车都采用了4点式倒车雷达边,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捂督,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物砍,使泊车更加安全投。C4L后尾箱并未设计开启按键媳,只能通过车内控制按键和页剑控钥匙开启怖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桥,使用起来非常方便冬携。   本文导航盼:"    紧凑级两厢车合,如果倒退10年前解,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域非喊答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醛密夕,它于不久前推向市彻琛,但其实它在国外早已上市该境。雪佛兰在近期才引入磷痰,相信也有自己考虑恨,好在这个时间也不算晚烙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择很。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堡绞,相对较低的入手价格设腾、时尚的外观设计以及良好的运动性能度,都让其成为该细分市场的热销车型券奇狭。而在紧凑级车型中芹,三厢版在兼顾运动的同时污毙,实用性相对更高一些掇玫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踢现。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干ⅲ克斯三厢版(以下简称父幔克斯)进行深度的比较肠,到底谁能从中脱颖而出桥晾,让我们拭目以待袜僻蔚。    在刚刚结束的2013广州车展上滇杉菇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脚草吗。此外米苏圈,溉裕克斯去年北京车展的正式上市藕,也让这场紧凑级大战更加精彩效。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潦肃拢,作为其小弟的马自达3能否一样出色坝伪炬?附焉停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翘簿掀,能否从容应对定厕焕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粒未宪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猴滔翻。就在媒体日当天嘉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翠徐,经过旁边人的介绍饶,惊叹一句棵:原来不是一个车岸ā!可想而知尖卫系,这兄弟俩得有多像峦。    2012北京车展上市的负械溃克斯相比前者素,已经在市场上打拼了一段时间赋哗畅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苗,但是噶伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哎斯,还是毋庸置疑的绢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孰划拍,为了让评价更加客观誊撮,同时惠封箱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乌,我采访了一下身边的同事和朋友龚。   同事A井:男芹钳,30岁蔽缆宪、已婚唤媒航、儿子1岁多    我哪个也不要篡蛾,原因只有一个土:都太小情。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV省,实用!当然这两个车白给肯定要糠。(也对墩酸侮,老婆孩子热炕头的人谐,还谈什么运动攻,能装下更多的人和东西戈,才是硬道理)   同事B抒癸:男浚昂,老杆<堵埽克斯车主佰献,奔三的年龄淖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感獯钗瑁克斯枚,理由是有优惠磁、货源足阂事锣、随时买蛊懦嚼,听着怎么跟买菜似的轿。   前女友榔礁:24岁八钞,高尔夫6车主噬稗,略带公主病    选马自达3疆,原因是好看清假,我再问还有吗词量,答曰继孝愁:好看跋ち洹!我继续问等嗣,跟我急了北翔茨,提问结束膏。   现女友淌焦:25岁鹃恃,对车没有丝毫兴趣扳熊,仅对各类衣服蒜、包包东酣、鞋等物品上心    我选马自达3吧凹福谭,原因是就看这个顺眼喇腔,所以就选了朽体。(明显敷衍了事)   女性朋友好:24岁峰甫扇,某时尚杂志签约平模墟,对车有些兴趣铅,但只是停留在表面    我选马自达3悔陷脖,因为好看魂甘经,身材我喜欢涸担梢,而且红色(主打色羔泵飘:魂动红)是我的style芦潞,所以我会选她的说懒巫。(这种中英文混合体菇拿,外加“什么什么的说”的语法真别扭母核堕,说她好几次踌,不见改)    采访结果显示藩祁痘,果然是萝卜青菜矮沧、各有所爱晃唯,而且给出的理由也是五花八门刨,那么到底这两款车有哪些不同碳娜申,在面对不同的消费群体时幸邓蜂,它们的表现又回怎样苇狈赊,废话不多说槐,让我们往下看擂。" "  2013年8月蒙慌讼,本田CR-V共销售了15393辆试戊题,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月河斡喷,本田CR-V共销售了18989辆钉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月反坑酞,本田CR-V共销售了19510辆便,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哎刹,本田CR-V共销售了19288辆床汕,全国SUV销售车型排名第二......事实上违既,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缚,它的优异表现还远不止这些老棱朗,截止2013年11月底坑瓣改,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663管晒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挟。是什么让它成为了国内SUV的明星乘?又是什么让它如此大卖玫?   现款CR-V有2.0L胳、2.4L两种动力共7款车型链,售价19.38-26.28万元老。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型番缺,售价22.98万元)痊嘛潍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喷仑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声随桥,纵观整个CR-V的家族史为,前两代车型还有些“方盒子""造型插,而从第三代开始囤匹芬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战回,坚定不移的走着城市化SUV的路线描霖酬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大税回。   说到第四代CR-V的外形坡息鹊,也就是现款车型嘘,它的外形并不是能让你一见倾心的主叼踩,CR-V上市之初寿会棚,人们对于这样的设计褒贬不一纹牡,甚至有些“不得民心”汇措悼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芍粒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侩偏懂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能遣辩坛。氙气大灯吨峦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟体虫。值得一提的是沽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牛,效果出彩擂。   车身长度比上代车型减少了25毫米佳纫吧,离地间隙下降了50毫米娇,仅剩130毫米斧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话非妥,但却令离地间隙接近轿车县含航,轴距则仍然保持在2620毫米翁剐,整体效果比老款显得修长不少梦妈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熔侣,在实际驾驶过程中蚀桂,提供给你更加宽广的后方视野梯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信托馁。   现款CR-V提供17密哥凄、18两种尺寸共3种轮毂式样究,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外济,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陶脾褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面让惜检,车尾向外凸出比较明显叮勉,给人一种臃肿膨胀之感芦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索京胖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纽喀能,给人一种臃肿膨胀之感莲垂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翱,为实用性又添一分媳翱芬,从之后的销量来说矾涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崔论,保持着高歌猛进的态势锚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赎惰蝗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衬涝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颊玛嚷、精心惯介虽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恰稠,排量仅有2.5L韭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掇劣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕊嫉伪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它噶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力何。   第三代雷克萨斯IS徐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轨鲍速,全车线条设计更显张力对,饱满的肌肉感让人过目不忘酣琶窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴可。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簧价,丢失了一丝霸气剖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粮,长宽高分别为山:4665mm惹衡、1810mm挽炒故、1430mm谦释。同时轴距也增加了70mm冀驶胯,达到了2800mm绅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卢副戊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲍宋,其前后配重分别为53发钱括:47谅呸。接近前后1箩火藩:1的配重也体现了其运动本质蛋练讥。   IS车身侧面短小精湛胳哇奥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巧山单,显露其灵动的车身姿态安。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寝问荚,依旧是纤细巫、锋利湃,绝不与传统设计相妥协写喂串。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耐案。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶刑窖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性替。   毫无疑问慨攘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫉几。你可以觉得它设计非常超越浦皇,也可以认为它很有美感貉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动成讼荚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懂食,石油的消耗量日益增大僚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娜贯,排放着大量的尾气敖随扇,制造着日益严重的雾霾天气嗜修。汽车尾气的污染评菇,越来越成为大气污染的重要元凶蔡。开发替代清洁能源串,代替排放巨大的内燃机顽,越来越成为厄待解决的课题恨。现在很多厂家都开发了混合动力车型挛擂渤,这项技术基本上成熟了黑刀煌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奥,也没有成熟的商业模式来进行推广壬,即便很多条件还未具备拨理枯,即便这样那样的客观限制陇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喝隋孙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呸猩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贿点,叫做启辰e30晨风驼碌,这款车还没有上市色,很多技术参数还没有公布桑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渴漆,介绍给大家驰羚。但即便如此扮耙蚂,这款车还是有据可查落驳,开发平台来自日产聆风电动车错,外观也和聆风十分相似玛处。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞘摔杜,2700mm的轴距和骐达相同揉煽,外观的样子也有几分相似惜捎瓢。但明显晨风的很多细节显得与众不同错姜,前脸没有进气格栅的设计倒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惧拆。而据厂家人员介绍骡岛沪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趴,而是单独开发啃裴崔。   尾灯使用了LED的发光元件桓茨,看起来更加醒目屑褐伯,垂直的长条状样子也很有个性秘诵逢。但在车尾上榔告,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板副,用以分担电池组的压力恕,这在晨风上是没有的篇洽理。   本文导航讣藉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溉廷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妨,照片上看它挺精神浑,设计有传承有创新缄必梳,硬件配置有增有减肠盘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闪衔,没能去测试现场参观参观夸烦巴。   命运总能给人惊喜丁。上周五下班前色,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓢肌,领导突然走过来跟我说伞:“来了个顶配富克斯缉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悲喝,周末的小幸福就这样碎了一地勉巩,我得跟两台机动车泡在一起酣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氛救,坦白说现在我对它俩都“不来电”波。这样也好可惮爬,好歹保持个立场中立对吧酪坍斡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满书,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柔焦显,比如为什么海外有独立后悬架碱拳珊?国内全是非独立后悬架昏举间?其实道理不复杂力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响变,既然如此缅核,那就遵照做生意的基本法则来做泄猜,降低成本怂,攫取利润陈茹人,无可厚非播。我相信如果改悬架车就没人买耗玲快,那他们肯定不改贺捶。   福特比较谨慎欠,善于跟消费者打成一片奶,挣钱不忘树口碑筷迟,好口碑又促进高销量冻弊腺,顺利打造良性循环圈肚。尽管它也有这样那样的问题嘶海,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卑笛筐,值得大众好好学学嚎巨。话说回来炼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阀号。   现在摆在眼前的高尔夫7和负犹晌郏克斯翔廷,是各自家里的明星产品本米,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啥孤答,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誓倾善。把这两个重量级选手放一起渺敖绞,能擦出什么样的火花来废?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枷,似乎这样能出一口恶气户。不过我得劝各位一句扳:百花齐放很重要碑你,一枝独秀最糟糕夹动吝。   ●外观   扯半天总算进入正题廊朝,这个阳光明媚的周末瓮,没有雾霾的打扰餐扮,我把两台车放在一起拍了套合影卢。看看它们鲸怯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锭,一个是16.29万的顶配版两厢富耄克斯般茨。要说家族式设计改,大众当然领先其他厂家苟舜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啃幌扇,福特的动作稍晚一些苔,效果不赖关损暑。   所以当高尔夫7和父欤克斯站在一起的时候捐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营差刨。谁好看我不说末,大家都有自己的喜好皋。两款车前大灯组内容丰富肋峨,氙灯滔兴、日间行车灯坎、大灯清洗梦划汉、雾灯一个不少咖磺纽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擒改谅,而钙嫘盘浚克斯的则要花6千块买选装包蜗啥,朋友们品污铃,要享受还是得多消费啊炽驰。   车轮部分有看头芒。傅蚜幔克斯胎宽215mm伯改低,米其林博悦轮胎鬼,轮毂造型带感闪擅,给个好评靠练衰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款防释妨。高尔夫7胎宽205mm款撩,似乎缺乏顶配车型应有的气势颓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赶。   车尾设计各有出彩的地方瞬齐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疮箩,LED尾灯是个加分项伦滤,傅遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骋。左边那台风格沉稳一些谭,右边的青春气息扑面金,你喜欢哪个甜?" "  “牺牲一定的车身刚性耪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构九蝎棚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舱炉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后享淮蓝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烹摄旦。就在上月欢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沉,至于奔驰C63 AMG潮榔复,目前还缺少这一车型伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型牟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敦歪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梁岗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事经屎,毕竟除了性能之外倘诬渭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拌。   延伸阅读 藐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竣辟绣,其中包含对车漆颜色歌胶、内饰颜色以及电子功能等自主选择浩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的襄郡秸,所以在配置解读方面挪弄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堪长狈,并将官方价格告知大家酥槐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槐兼,软顶敞篷采用电动开启晨俄丹,时间上需要15秒即可咯浦广,而将再次闭合需要17秒柬泰沤,其开闭结构为多连杆双片式掳通,这也大大缩短了开闭时间恒步未。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消查博耙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颈凡,为了不过分降低运动性淘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼台涟。排气方面也是RS5的一大特色庙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钙辰钨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荒诚盒,而在Dynamic模式下会全部打开徘畅陛。   本文导航稀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芯,或许大家已经是心里多数亮零衬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姜,定位于新兴的小型SUV市场窝壬。众所周知闹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眷,长安铃木选择在这一细分市场发力我圭奢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昆埔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX济脸盎,通过对比分析拦裁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痹睡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伟竣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛僻,搭载1.6L发动机馈,匹配五速手动和CVT变速箱残剁笆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缓斜凉、2.0L两个排量六款车型皆,同样匹配五速手动和CVT变速箱乾忍,售价区间12.88-21.88万元摔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓己怂,通过下表的数据显示得知句,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胚诚,相比逍客协匿、昂克拉等车型同样处于劣势羚铰帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起风倘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辅陕裂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悲,还有与车身不同色的黑色包围客舶、车顶行李架遍,短小结实的车尾玩首构,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垄拦飞。车身颜色选择上灸,S.CROSS锋驭提供了极光绿免仍盘、皓月白厦、星辰银好潍挛、丹霞红挺、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹿箩卸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揪倍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计档劣刊,雾灯摩、下保险杠也经过了重新设计势茨瞪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格何内队。车身颜色选择上精懦割,劲炫ASX提供了珍珠黑呸啃、极地白凡珊、翠鸟蓝钱、酷银镐、钛灰五种颜色恨太怒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弟瑰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纠,前后雾灯偏,并配备大灯清洗功能访捆,外后视镜集成LED转向灯;同样炒唤很,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旱龄席,带水平调节和自动清洗功能年迫郡,其外后视镜没有集成转向灯连闺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂武不。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挺躬弄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莎讥乾,二者均为铝合金材质诉。所有车型均配备优科豪马轮胎宽背锰。值得一提的是呕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹄椽宝,这在同级别中比较少见昂潦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型技开,根据车型的不同尺寸有所区别句币,低配瞥翻背:215/65 R16富开,高配洼典:215/60 R17铆炽僧,轮胎同样使用的是优科豪马男涟靡,同样配备全尺寸备胎捌呈拜,两车在这方面都表现得很厚道须备显。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兔砂,第七代车型动隶。其指导价12.19-14.49万狠奖,这是配备1.6L引擎的价位吹贩皖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炼排褥,账面要准备好14.09-18.29万围颗关。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车透,当然趁潦炕,身为第七代的它龄垄湿,在冲击属于自己的又一串“第一”姓深。但我们相信概,短板才真正决定高度匈锋抚。   全新高尔夫的德国总设计师说模,它的设计主导思想为“简单既经典”凰酬缴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分案探既:中网与大灯的相对位置凡告辞、拓宽出车身有力的轮拱卡灵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猩技,这台在中国拥有极高人气的两厢车帆码,一露面钨,就好评如潮扳欢当。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解低雌,但还是要将6/7重提怯苔朴,除了外观上的差异曝痕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹿扦,比第六代车型要长56mm炔枪。而整体车身比例上卤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冀讹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厢,轴距增加59mm扫裤释,从而提升至2637mm挪参。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箩监吧,但新样式的内部构造也足够炫镐箍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瑟欠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念想亨。高隔音性的特殊树脂层柿卸歉,形成3层薄膜结构隧呵。它拥有很强的抵制振动物理性能架场篙。   直接跳过撩人性感的腰线山,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堑。相比海外的双L型舵伍械,或许辨识度更强一些清农券。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稳瑞,但高7的不一样婆呛。细心的你会发现监官火,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埔僧痞,才会主动启动就耗咖,并且拥有厂商宣称的132°广角歇粳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宛笆韶,天平再次偏向了驾驶者一侧是孝笨。整体内饰上商参,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纺:放弃中庸的设计理念衅碱笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亥肛超。不规则的T型区宝返、活泼的金属线条点缀疏,让全新高尔夫大变身靠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猩立,它能够让你感觉非常新鲜委。   坐进高7内炼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熔,比普通天窗大了30%边蚊顽。而外掀的开启方式有点奇怪旗士趴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别够,同时还为内部提供更多头部空间誊蒋。   大众车型的人机工程向来让人放心酶,这个角度的方向盘抒拖槐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弓钮,或许来个拨片更有型吧输颧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俩砂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘛。   本文导航稳橙呜:" "  在国内的SUV市掣峤购馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下就贤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篮迁,正因如此鲤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磊阮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破设膏。   说到大空间碾誓、七座设计澄旦、配置丰富的SUV翅项颧,北京现代全新胜达是其中的表表者啡唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变才歼揣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讳孪,下面我们将对这两款车型进行对比分析危。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观细诲厂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柬晴,设计上中规中矩锻瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及笛袱光,代表性的设计元素有猜誓佩:大尺寸U型前格栅圭,粗壮的镀铬横条格栅煎,时下流行的“X”型前脸凡清背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨驰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龚窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锹琶筹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞亲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镣辈擒,再辅以造型锋利的大灯灯组垂武,极富视觉冲击力功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戮,现代品牌的确更加具有超前思维意识壤素乡。" "  如果提起讴歌品牌帆,大家一定会想到MDX这款车零蒲荤,究其原因氢玛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型间粉沤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型群憾,拥有讴歌最顶端的先进技术嘿态。在2013年咎戊欺,讴歌上市发布的新车相比以往详廷李,算是非常密集的嗓。即将岁末灯棚霓,讴歌的新款MDX也开始上市销售线粹。作为新款淀,MDX的售价降低了蓄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注相。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冈剂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术川其痴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮号咎。使弯道驾驶更加轻松芒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帕返朔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拜硕悔,在车辆制动时久蹬,通过制动延长扭矩矢量分配膜痞,提升转向的循迹性 磐昧虑,这在之前的讴歌车型上是没有的痉铣,包括RLX肉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦裸信,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由实该。但我们看到吾捷催,在讴歌品牌乃至本田车型上法,自然吸气发动机依旧占据主流抱竞膜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傅佰靖,在新款MDX上使用的3.5L发动机壁镶,带有VCM可变缸技术胯愤,在不同的动力需求下楔静孪,发动机自动切换工作缸数镁秒,用来节省燃料塑忙勤,提高燃油经济性奋哨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壤浇,使用了全LED大灯鞘协掸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丁长脸,不止在新款MDX上出现峡玫,旗舰轿车RLX上同样具备邓。但和MDX相比奖蛇,RLX的前大灯内部结构稍有不同缉滩皑。而MDX的这种全LED大灯吹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饯导项,但据了解讴歌正在向这个方向研发懊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞥哇,其中大致包括救援饯冉娩、定位剧反鹃、导航检索等常用功能柏。但值得一提的是年屋讲,讴歌的这套系统在整车质保期内褐遂刊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寐那。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寞锹阶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浦,通过车头董、车侧蓝仁隘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冬娘沽。对于前方障碍喘顷、侧方停车橇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用食。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骆舵俱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘲敖,MDX采用了59%的高强度材料叛潦糖,热冲成型一体式门环等途径染鼓竣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料波。   本文导航党:" "  在新一代天籁发布之后家计,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脾。二三十年前的位跺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祥陌吼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前品感。而谈起这两款车鸿,目前多数人对它们的理解是棱答婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阶,配置增高窟闷幕,便成了公爵和君越晌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阑休、动力和配置等等谎聪,却有着极具诱惑力的价格缔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妓摧持,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额市淘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力板俊。可它们究竟有没有这样的实力芜韦?两者比拼菏恨,谁又能更胜一筹呻?本文即将为您揭晓敛沤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疲虑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肺,售价区间为23.59-36.99万元踌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪擂,两车售价分别为29.98万和29.99万怒,价格非常接近沛诉喂,比较有对比价值萌涸离。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卵,主要是雾灯斜、轮圈等几处细节可以加以区分填犁登,尤其是中网变得更精致罢,车头更显大气兄扛。但也就是这些细节的变化袱关,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动县,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿混喘椿。   大灯方面苗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能特,不同之处在于粟试,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沮。   车身尺寸方面经,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)美腺,君越的长度同样超过了5000mm腻魔库,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郸步邓,并没有追求锐利酬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅描,腰线设计是其外观中的一大亮点钎,并非大多车型采用的一条笔直线条鞠芬蹬,而是在B柱之后便缓缓下沉墟耽,在后排车门上形成一条折线憾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皑滦清,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士久穷。   尾部来看胁投,公爵与标准版天籁造型基本一致缓镐,尾灯造型也还是一如既往地犀利卿夏付,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糠搭收,为整个尾部增加不少活力僻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合限确厕,使其整体感更强蛾篱取。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芥,轮胎方面仑函南,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酣骂,更为霸气桨盎。   ● 外观小结糕: 两车均采用年轻化设计捶班,稳重气派;车长均超过5米昧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垦,君越表现更为抢眼圈守鸿。另外副噬,从个人角度来看熄炭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饶篱誓,相比之下它的造型更加简洁肺肖、规整到氰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伺视熟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽事未,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盆,足以呼唤出你全部驾驶激情绩。你可以视它为野兽秤缮,但我更愿意称它为内敛狂徒箔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宽。它是驾驶利器吕,也是很多人心中的梦想之车茅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祟瞎嗓。   既然说道奔驰AMG烘徊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靶兰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脖凛,都代表了其品牌车辆高性能版告锈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哩泥,这些车在发动机配置调教咖,底盘调教据繁敞,外形和内部设计上都远远超越原厂车身洽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型探汗牢,它的长宽高分别为4707mm辈腑、1795mm和1391mm际幂洗,轴距为2765mm戊硷岔。参见下表可以直观的发现尉裂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势控。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卧晶屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荡房且。但细看之下解,还是能明显看出差别蛇七尖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廊猩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筛颁浪,流畅迷人更具轿跑风范购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少介挝。   除此以外惯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酗番彭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磊,前轮尺寸为235/40 R18肃芹,后轮尺寸为255/35 R18拐店穷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唱镜,以获得更快的加速度媒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绰鞭。   车尾是C63最为霸气的地方斡丢,四出排气管宣誓着其运动特性朽倾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琴邪,从而提高车辆的稳定性扩擂。" "  11月12日娘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉。无论在平台还是动力上愤鞍光,这款车都与标轴3系基本相同硷玖。动力上狗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敢岁,依然分成风尚斜咆、豪华和运动3个不同设计套装疟硕蓖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式付两翅。无论怎么看磁但跋,4系都很像一款双门版的3系俩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乒饯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冲霓杀。   虽然名字是4系外,但如果只看前脸坎,恐怕一眼很难分3/4系奶道苏。不过仔细观察细节的话蒋胸擒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幢辜。比如更大的开眼角设计擅按携,更修长的双肾格栅隆,还有明显不同的下进气口设计风格骏。当然朵驮钎,了解宝马车型的消费者都知道抠埔煞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坞埔截。此外偶,前脸还针对空气动力学进行了优化淀。 【左闲龄:豪华设计套装(选配)/右弟徐:风尚设计套装】   侧面造型上毁粪,4系明显比3系舒畅很多棚皇匠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辫,更修长的车门对此也贡献颇多吃另。不过轮胎规格和3系完全相同良抽欧,似乎很难体现出这款车有多么运动龚。另外揉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了独歉首,和前脸的进气口配合浩,共同为刹车系统散热绕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谦鲸,不仅装饰性强尸安申,看上去也更凶狠琉。   尾部设计上谅倡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枯。猛地一看依然很3系戮廓,但饱满的线条体现了4系的不同斥疏。尾部虽然整体很“壮观”剑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气断佃,别有一番风味蠕。另外叹,根据套装不同隘迷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种小,实拍的运动设计套装为两侧双出涤伍,个人认为设计还可以更精致一些搬撩。   车辆提供琅靶措:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袜矢殴:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎:(010) 5872 8888   本文导航亩菊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道客够,自日产逍客2007年在英国上市以来侧盟伪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来率火柏。各汽车生产商自然毫不示弱锭瞬韧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寒,公司就对其外观和动力均作出了革新骄陪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巳乾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坤。这款车售价要高于ix35多米娶,标配版的售价与高配版的ix35相当虾瘦。较高的售价并不会对消费者影响太大弓饰纷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彪匣。 ? 现代ix35   除此之外返垛喘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型改。完美的驾驶体验烩寂,充足的动力表现蕾,日常的实用性以及低廉的养车成本睹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搁德。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面频模感。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唱烹。CR-V的后备箱打开的角度要更大类莫,后车门打开的位置更高撼艇,加上方便的一键式折叠后排座椅钩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的事,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的死韶。ix35的后备箱地板离地面更近控堤目,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣排。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辛观龋,他们要对此多付1,700英镑搪。其余两款车的四驱版冬沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缔克,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吴嫉。   从标配版本来对比三款车阿仿,ix35要优于其他两款促肮。SE版就提供了后排加热座椅记庞,方便商务人士乘用浚伟。高配中更是有导航蛋救陋,蓝牙票韭蹋,真皮座椅哀溯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谐程但。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荒萎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓣。   综上所述天辫羔,我们推选出这三款车的排名分别是瘦室秋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的躲,但是它的驾驶乐趣却是最大的庙酷广。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掳亨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缅抖粉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谷短。低的污染物排放凉镀每,强劲的动力表现肮棋魔,新引擎的装配让该车重获新生甜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问括鞋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贝。不光是低廉的售价慧天,标配版的实用和保修期的延长驹辖,让该车十分吸引人财使啼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姬垃毁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜定楷,严禁转载歧想觅,违者将被追究法律责任粗盎骋。责任编辑告:李敏" "  在国内怕,提及福特这个品牌忍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐甏克斯和嘉年华缕热,但福特的精髓决不仅限于此眯袱釜。在美国妈尾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尖缺。近些年来昂外,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抹酶拳,先后投下了旗下多款SUV车型素商,其中包括翼博裙、翼虎脊、锐界以及今天的主角探险者居。作为美国销量连续15年冠军的探险者逛污,它在中国的土地上能否再续佳绩逻相淌?带着这个问题诫轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迸骏妙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵鸶椤,也是其第五代车型浑。在今天看来诚坤爱,福特探险者圆润饱满鹊膳,又不乏美国车标志性的肌肉线条饰晒秦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乔。但早在1990年丰耸,第一代探险者刚推出的时候滇藤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剖。   随着时间的推移拇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撑舱,与其说是改变巍,倒不如说是更加顺应潮流士。早先的皮卡底盘不见了踪迹寒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揩容席。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冀门。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣任怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亢?结合同价位车型做个比较不难发现艇竟贬,探险者论尺寸绝对傲视同级琉忿香。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撂,“尺寸”无疑是其最大卖点拷。它的车身长倘逃蚕、宽五侧、高分别为5006mm切偿、2005mm和1743mm僧敬,轴距为2860mm将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄顺燎,即便是与奥迪Q7的对比中纪,探险者在某些环节也不占下风拼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乃,探险者的最小离地距离为193mm庙俊,接近角和离去角也并不大另菲,仅有21.7°和21.4°览巢泌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杏。" "  引言咎咖蓬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新察擞,其采用了全新MQB(横置木柘幔块化)平台生产饭诧皇,不仅在外观熔袱、内饰方面有着明显的变化恰痰,更低的生产成本溉、更轻的车身也使其有着较大的优势寒仍。此外冯配,作为其老对手的福特柑疲克斯当然也有着较强的实力虱请,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评外抱。今天沙嗜宿,我们就来为大家对比一下糠交返,看看这两款车型谁的实力会更强勿擂。 外观能:低调内敛大众风对比时尚张扬干ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感题牵,但在设计风格上却有着截然不同的一面公,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卯握伟。而附牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呐嘎诗。   车身尺寸方面卢堪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酒店,长度与宽度分别增加了56mm与13mm立激普,轴距也增加了59mm薪惺,整体看上去更长更宽更矮烈粱。但其主要竞争对手干俚荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势璃逢侧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坤醒取、强壮韦、凶猛宫费兴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象媳姐第。试驾被安排在了蒙特卡洛将厕,我们被热烈的目光追随了一道肚,同样滔炯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牛痹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缎赎,它的对手就已经锁定了烧弯竞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裴谜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哩,他们选车就两点救坪,第一样子帅提,第二性能足够强大醚墙懊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碳犀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车失堕戏。恰恰如此拉,它看起来很漂亮莆,尤其是车身各个部位的比例与线条陶玖,挑逗着所有人的视觉神经取冒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揉邦筐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伞拉私,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潦,而且更杀气感更强隶崔。怠速时慢慢靠近签,它的躯体在微微颤抖猴培,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矗侍。   细节方面奥迪从不偷懒板渴仓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舷泡缕。在我看来盲偶,这样的视觉效果已经足够征服所有人秀绅,如果你觉得不够醒目句,还可以选择将卡钳漆成红色家。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部认栖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鼎店,120km/h时自动升起驶临懈,此时的样子最为动人价,速度降低至80km/h后便会自动收回邵哺搜。   进入驾驶室并不费力蜂,内饰与A7或者S7基本格调一致攀兄,简洁朴实屋揉,中控台区域保持原有基调俏叔,有人说它沉稳逻对,另一些人说运动忿笑戈,在我看来这就是奥迪的风格戊势淬,可以满足很多人的口味敌弄,一切气氛都显得那么熟悉悉。   车内有两处亮点让我记忆犹新差,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烂踏柔,坐上去的感觉也足够舒服抨汝头。不足之处在于它的调节方式太过简单么路鼻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赡残篇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傻纹冲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抒镶雄,手感与大小都很出众扮扔寒,令人爱不释手含,最关键的是RS系列专属的造型非常激进穗清,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恳锻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撬守鲍,善于抓住驾驶者的心瓣卵辩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分息脊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笛瘁模,两厢版掀背车开始越发备受关注偏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乐阔,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛾。就在本月初凌闪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卤富,除了朗行运动版之外韭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能断。接下来墓健,我们将两车放到一起寞涸,来看看其空间和性能环节的表现如何咆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是道旧,如今的情况则正好相反灭勒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汐哄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羡胎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿,两车的售价还是非常值得人期待笺匹航。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屡催,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刀副,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溃郎,前脸没有任何改变评翠拔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舵霖,但给人的印象要更加动感韩陋。   车身尺寸方面良虱破,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虹,各项数据都要比朗行运动版更大一些局苇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎校硼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楷跑哺,比较适合家庭日常使用寄。轮毂造型与三厢版没有区别春两。在发布会上赣迹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啦丸,相比科鲁兹掀背车不够运动触钱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宽此,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亨搭世,线条更加自然尝、流畅休掳。两车的车身腰线笔直且显眼猛檄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉际。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伺横毋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跺藉呜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侯铂。同时沟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舅肆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瀑铅,点亮后的视觉效果非常不错案韩邓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媒。整体风格也是保留了三厢版的造型瘦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彩。2008年饱程,丰田Yaris进入中国市炒渫占帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相范缎小,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数北豪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皮融,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苟顷瓤,想必原因大家都很清楚荆般,致炫在各个方面都已下足功夫啃,为的就是再续辉煌啦仟。   致炫外观灵动时尚袒粉,带着一些年轻的运动气息歇皇,车长为4115mm搏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厕钵,比老款低50mm;轴距为2550mm窝莎扰,比老款长90mm欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锑操,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相化擒,这样的设计更有利于致炫的散热弟丝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彼救。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫劳臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气额。   " "  在这一两年中圣铅豌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敞拎驹,究其原因辫摹纠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冷。另一方面滩嘎霓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫡。代表着大众在中低端产品中的最高水平晦坡楷。如今暖棋牛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剐痹。带来的改变很多埔,由MQB平台带来的更多越级配置裙,外观内饰的革新武,动力总成的变化府惫剩,当然还有后悬架的改变髓瓤两。能否继续神车称号细蜕茹,笔者觉得讥,可能性极大触螺挥。   ●从固定平台向姆埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南矗块化平台的车型放劳匣,之后危廷捻,从这个平台开始皑脖脯,还会有奥迪A3等车型陆续引入酣事晴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甸猫。但从高尔夫7开始膏剔井,这种概念将发生改变畅规。MQB呐M瓜ィ块化平台生产将盒貉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剩耙钱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留双贬林,后面我们会详细说到称献。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馈剩池,必然是一台有传承有积淀的车型嗣镀。经过几十年的发展和变革潦,没有被历史淘汰触,却总能获得新生和换代可石。我想符合这种条件的车型真的不多譬。甲壳虫也好撼酵颗,卡罗拉也好帕杜,都算在其中醇。高尔夫更是其中不可或缺的一款拼促策,从第一代发展到第七代封蔫壳,我们发现虑,很多经典的设计元素没有消失沪悔力,而是作为经典传承下来勘本坡,但技术却在与时俱进的发展踢悸朝。直至现在菏,高尔夫7的出现锈貌袒,能够看到曾经的影子蹦擦害,也能够看到未来的趋势单期。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痢蛾灰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竭媳,今天在紧凑型车上也上演鞘捻杏,只能说明惋冉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岔,也从侧面看出骑,这一级别的竞争是多么激烈讳归捍,高尔夫7的轴距加长了59mm膘,反应在车身上棱贤,加长了56mm献涸毒。这让我们看到苦,高尔夫7并不是一味的加长辛,更兼顾着车身的整体设计袖栖榷,以及操控能力的全局设计诚澈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蚀筛忍,争议很大柔,但貌似并没有像新速腾上市时那样蘑视林,引起大家的太多反感末嘉嫉。或许一汽大众的这场策略大变爸,已经让消费者黯然神伤了扮。大家也都知道浇虱邢,这是没办法改变的事瞧,想要四轮独立悬架读,会有性能版车型作为选择县,要是纯家用泛垮,就只能接受这个现实盎痊酵。   本文导航乡劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV返,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衔巳,这仿佛已经成为了一种定律膛。话说回来甜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手得寄帽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望请摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计线、做工坟谐寞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廓地,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疗危抡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醚,为更直观的进行两车的对比分析漓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虽,需预定等车时间较长嚼,主推1.5T车型)作为参考对象哥溉牟。备注鸥箍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屁僚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纶抡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叉,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸿,瑞虎5车身更宽闯、更高比慧,而哈弗H6车身长度畔杭杏、轴距更长剃嚏。另外这两款车的外观设计原创度较高绦踌陆,没有明显的抄袭痕迹犀醚祥,且能够符合大部分人的审美观澳泞,足以体现出设计团队的用心程度环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佰轰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绢,意在塑造最新的家族风格贤莎寇,整体呈现出大气胳、时尚的感觉添。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫钩,包括徽墨黑豪贸、烈焰红汰歉殿、赤金棕蘑、暗夜灰钢佬、皓月白和丝缎银锣炭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勤仆,其更侧重于简约伺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可示虾趟。车身颜色方面铂,哈弗H6提供有经典黑赏、雅致银搪酶、简约白粮苏冉、中国红肖、风尚蓝橡疵洗、摩登灰纯深位、醇魅红冗侧蘑、睿智棕共8种车身颜色涪先。   前脸部分畔肝翘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贿。瑞虎5前脸层次感较强添腐,大灯巧妙地与中网衔接降悔惜,而下进气口被分为了两部分入容瑞,下部与底部合适护板相连接星,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畅桶,没有太多浮夸的设计河梨冉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识统刃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“化,但绝对属于耐看型媳儡泻,整体间流露着SUV标准的稳重气息峦唱烯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬磋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷阑土,车身侧面给人以更修长的感觉饭。另外栓饶咀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饯村寇,车顶均配有行李架瘸沥饱。   同样的纽醇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扳挽,厚重的保险杠更具力量感敬策触。   灯光配置上视龋括,瑞虎5的前大灯造型整体感很强双,内部灯组布置较为新颖迁碉诬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轿共,常见的柳叶状大灯造型巨暮察,常规的灯组布局朝鳖劫,带有透镜的卤素光源大灯建渤,提供水平调节功能盆累。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源横腔冈,看上去更为醒目和美观林隋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暴肮括,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘲康。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诽构谩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想份,同时越久的期待会带来一个重大问题涎季钉,那就是新产品如果不能做到完美潍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懂深簧,两条定论由中国媒体陆续传开赫擂,首先它的相貌不错纹彤,其次来到中国的时间也不会太长了童。一个月前够浩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酷,为何这么说伺拒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好松膘滥,通过细节上的修改团涂叼,使雅阁更贴地气寸。   设计师在中国进行了大量调研工作女歧撇,最终他们得知了国人的喜好袄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计败,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁螺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外队赤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脸嫁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簧耍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篙酸糖,在如今大行其道的“加长风”面前木怒,本田倒是走了一回不寻常路劣,这也是让很多人吃惊的一件事便围,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皖滑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岁绰酣,究其原因我想和C柱造型圣挖囊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哎扣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亥,先是放弃了老款斧头型的轮廓伪烦,其次将双出分置排气融入到了包围中抄虱具,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚配奥、动感靠拢极。   本文导航极吧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猎弘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翔程,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赋将摔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及芭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病保。相比之下洛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刊纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谁汰峦。总之这个价位的车型喂,只要设计不太出圈消费者都能接受敛悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几停,即便轴距也仅有20mm的差距操蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话公憾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漏尾惰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膊喂破。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧,在这方面长安CS75表现得尤为突出妊颓。顶部的灯眉舌雷翻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宽橡,虽说还是带着几分模仿的味道赴俗剔,但却并不令人厌恶疚弘圭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牧,不过它的优势在于自动大灯功能弄逢涕,这是我们在CS75上未曾找到的配置铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暴咳雇,都是标准的SUV设计槐磐糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炯,不过值得注意的是通,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘉短,上下车时可以避免蹭脏裤子饲,这一点要比哈弗H6显得人性化慕妮卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围霓来,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界诽蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汹闯受,那也将成为它的一个优势隙涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苟辆横,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘫渴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脚。两种风格说不上谁好谁坏彤叼遍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫材极拘、更时尚的选择彩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淖骸沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈备。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趣骇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巳挺当,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纳埠胯。相比之下深叔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低妈尾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巨拖。总之这个价位的车型闯挠,只要设计不太出圈消费者都能接受搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韭溅拟,即便轴距也仅有20mm的差距串,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咯绒隆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僧柑沟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方固,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈册颧。顶部的灯眉叙搐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型局木,虽说还是带着几分模仿的味道裂抄浓,但却并不令人厌恶梨搅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜗,不过它的优势在于自动大灯功能悲断,这是我们在CS75上未曾找到的配置藉四。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀垒镁,都是标准的SUV设计扦勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅侩,不过值得注意的是竞毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合强,上下车时可以避免蹭脏裤子蜗,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垦晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17党敞纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话把,那也将成为它的一个优势藤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧诬帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧鄙教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龋峰。两种风格说不上谁好谁坏将,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罚、更时尚的选择略唐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堑挽郸,埃隆·马斯克就是一个奇人欣地把,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斥俺?下文简称“埃隆”)抛。远隔重洋来到时差16小时的加州论秆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹿管煽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S川檬峨,一款名不见经传琉叉埂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫉叭。在短短的5天内黄婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哼。 ●曾经的TESLA朗:短暂辉煌的Roadster   2003年宏兜肌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司竞,并亲自担任总设计师的时候残,他为公司取名“TESLA”丸歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搐。而在十年前躲慷休,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擎犊,因为在此之前夸泉茅,没有任何纯电动汽车成功过拓矾。   不过很快酸台粗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亥歇魄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吠慨隶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媚、续航里程短的传统印象古橙。只是让,那时的Roadster真的很糙婚场,很贵办博,很没吸引力费捞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秆。   于是俺权,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驴杀薄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏芰液獭,已濒临破产……”韭肪芍。   不过轰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺诺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狸撵瞧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘶富伯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫉。仅从2012年6月车辆发售佩空泪,到2012年9月这短短一个季度内悼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吵蔚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邪缎,并且公司还获得了美国政府的政策支持畦酪。   ● 简约外形流畅饱满梧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敬骨?一个能够打动人心的外观设计爬栓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要察,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维此炬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔囱携,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物青妊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者送。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巷,是一位年轻的美国本土设计师旱汞,曾经在大众汽车担任过助理设计师岁匙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昂板。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茫茅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薯赊,马自达旗下的Furai陈、Ryuga麻摆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下节赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车年丰勉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扑惰。初次见到TESLAMODEL S的时候骸泼舶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斑色怠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此干,难道这两款车之间也曾有交集河?   多方查阅资料后才明白巳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疤且,不过后来TESLA对其提起了诉讼捷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垂,还盗取了其电动车制造技术什。于是紧接着巾匈齿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舅订呜,并最终完成了MODEL S的设计工作锻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冬沪,轴距则为2959mm夕任。仅从数据来看搅清,MODEL S已经算得上中大型车的级别饯辆,差不多和奥迪A6L摹咸图、宝马5系Li等近似砰宽汰,只是车身更宽大也更低矮一些稠闻僳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邦脯彼。   整个MODEL S的车身上骗雄俩,相比许多人和我一样告粹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计删面,椭圆形前格栅造型太另类了圭都,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镐蔬品,但是这也成为了MODEL S的标志盘深,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拱独溜,所谓的家族式前脸涂丰。   你或许会认为没有前置发动机的存在事拈,和绝大多数的电动车一样瓤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碴边潮,那就大错特错了太。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雇,动力系统和电池组炕赎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篮歪,就和传统的内燃机汽车一样皑碧颇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薪仓耿。   细长条的大灯造型很酷厂,氙气大灯胎寺、LED日间行车灯都是标配鼎,和其他车型类似昏涛千,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯究袖、LED雾灯以及示宽灯捍。只是在功能性上MODEL S实在很单调搏,同价位产品上应有的大灯清洗铆陆奴、自适应功能等一概奉欠腥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立检虐,4年的时间笆岁,经过诸多顶尖设计师的打造仇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侯噬廓,再到上海车展的国内亮相憾苹,今年广州车展终于正式上市卞社横,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盾夺惜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酚览,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纠让,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲍努,这是中国自主品牌获得的第一个五星享泉膜。观致3四项总分达到了惊人的340分耽排挤,这在整个2013年度排到了第一位焙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样视,接下来为大家解开谜团力羞槽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚕堵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腺,观致3的外观线条十分简洁社,但又不失从容优雅舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儒虐,毕竟它的设计总监曾是大众高管烁宿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檬。   前脸看上去相当的饱满圆润椽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纽钉,而“Q”也是观致汽车的首个字母谜纷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偶溪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涟士镁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切天课炯,这话虽然有点绝对溶,但却不无道理森峨抒,在说服消费者购买自己车型的时候得鞍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的病娟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尼湘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗓,随着时间的推移偷,两各品牌已经深入人心铂绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台线痊踏,相近的售价并隶、同级别的定位辉娘,看看哪款表现更有诚意景逼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩,造型圆润符合多数人的审美尺拎辜,第一眼算得上成功趟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兢岭,细节处理更为立体很显档次翰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错读藕平。爱丽舍原创度极高播模,很难找到其他车的影子茹诡唯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍技,只不过虽然车身进行了拉长巨,但看上去依然是一副小型车的架势袖,气势上略输给爱丽舍梁非快。外观设计确实见仁见智纹剔,有人喜欢圆润稳重牌渺擦,有人喜欢直线条的简洁利落红位委,嗯好吧桑,各花入各眼犁暗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现起澈,新桑塔纳除了车身稍长之外惺赣,轴距辟阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势替仁。但整体上两者都属于造型协调的类型帛。   内饰部分舜啃陵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琅戌涡。配置细节设计榷绥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闺寂,比如位于方向盘后边的多功能按键淖憨陷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逆,则显得没有可挑剔的地方麻,只是限于成本陈蓉卿,用料表现一般奶汲滥。" "  谁都没有料到短短几年咕,SUV会如此火爆雾,从动辄百万到数十万的城市SUV咳碌,都曾经上演过排队提车的场景刑替,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样念。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酬,不同细分市场祷、不同类型SUV纷纷推向国内市程世摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动热睡,推出了其首款SUV--标致3008掂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ダ摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汞。而东风标致国产后价格有很大降幅测,15.98-21.67万的售价也与途观兑、CR-V裸拴窝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腔融,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牵腐题。下面一起去看看吧结娄梅。 ● 外观解析   除了高售价外轮瓜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磨熊。太过个性圈枷签,同时又不够精致搏杉。而相比之下滔,国产版标致3008要好很多堂玲,现代感更加强烈梆陕。前脸采用了小一号的大嘴舌,并且添加了镀铬饰条显示很精致笨,也符合国人的审美模屯。   前大灯虽然不是氙气大灯棵,但是加入了透镜侵弦沟,整体观感不差涩任陶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高农违。另外铝疏慧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰房虏戳,增加了前脸时尚感矛。   从车身侧面来看偏垮,标致3008加入了车顶行李架珐,虽然并不是经常用到的配置问,但是对整体造型的营造作用不小暮戌敢。另外射,黑色下包围凸显了运动感囤。   尾部是相比进口版改变最小的串啼,不过依旧非常漂亮愧,很有层次感沟。尾灯加入LED灯组剃,警示效果更好唉。另外最值得一提的是其后雨刷设计丘竭辈,在前雨刷工作状态下侍胚,挂入倒档办,后雨刷会自动工作亭让,非常人性化的设计筛颧。" "  说到法拉利迸、玛莎拉蒂这些品牌斡擒,网友们肯定会觉得遥不可及扇黑矩,价格高高在上伟。如今驼殊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli燃茬掂,它以89.8万元的价格进入国内市场攀券。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少维惕料。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陇,让我们来看看他们三个谁更吸引人樊是赡。   在市场行情方面府骄仟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劳韶瘟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莎哎犀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置现。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灌交狼。而其他两款车型均有不同程度的优惠垫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棚姑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菠,看起来非郴枞唬魁梧的发现竟然落了下风功巨勉,令大家非常诧异搓隘妹。但在内部空间方面律,Ghibli组完全不能与发现相比怠龚卧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佩,所以它的尺寸就不在此提及了襄催。   在该项对比中入憨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截段,功率少了80kw滦炊,扭矩也少了50nm赊侮,同为3.0T但差异却这么大憋了。发现采用了柴油发动机岁茄,这款发动机的性能超众腻讣揭,在国内有些市场中非常受欢迎痪碑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱年杆骨。   对于传统豪华车闻言弘里履,前置后驱永远都是最完美的驱动形式边馈贯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统箔。路虎发现集成了家族中的优良血统处去,四驱系统足以让众多对手汗颜蔑。   本文导航橡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼,保时捷新Cayman在国内上市之后需,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盼曝,遗憾是试驾车迟迟不能到位遁舷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颊泰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荆赁,就当胜利喜悦之余倪赏绦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蝗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丝夹赫:不就是保时捷最入门的跑车嘛粪铣始,至于这幅尿性嘛新?不过您还真别说家襄般,Cayman作为保时捷入门产品中璃摊欺,绝对是一部对得起消费者的良心之作办佛,比起卡宴与Panamera来说喊逛氨,工程师为它注入了更多保时捷的基因仁钠眷,说句通俗易懂惕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霸涧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敲晦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舰赤,第一代Cayman的诞生是在2005年涣揉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺图炭锈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腐瞪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暗事。   新款Cayman S外观简洁乓躲花,车身比例更是优雅的惊人锤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贿誊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低德律修,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烷悔。尽管如此佛,这款双座跑车依然非常紧凑刊壁律,车身长度增加了33mm剩仑篡。车身前悬缩短了26mm抗邪覆。   每次谈起保时捷的外观设计句夹露,笔者都是非常纠结的心情靡叭吠,恨的是德国人那副死脑经博藕刊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荒季,喜的是哪怕轮廓没有变化竿穗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姑,或许这就是历史的传承吧俺。   新款Cayman S除了迷人的身姿理乌脖,优雅的曲线之外热架,设计师并不是一味的强调柔美邪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现家,这里需要注意的是潞,这个大口可不是什么导流机构炼舜落,而是发动机的呼吸通道扁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位附母弟,加上凸出的转向灯设计埂雇,相信任何人看过之后都是过目难忘恨献林,尾翼同时配备升降功能发逗卑,时速超过120km/h之后狮,能够有效提高尾部的空气下压力剂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傅通督,这个是一个价值不菲的配置你城,总价44700元醋操,如果您不满意当前的刹车系统洽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廷摄辉,据说车用到报废了坦,它还可以装到另一部车上继续使用尾,简直可以当做高富帅的传家宝酣。" "  国内B级车阵营的争斗谐,恐怕用水深火热都难以形容亭笛,原本只是按国籍分布的对抗阵营咖,随着时代的发展蹄袍,已经逐渐转变为混战的局面良灸,比如ABB三个品牌的中级车舒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坤荤。同样的情况也发生在合资品牌身上伟细惭,民用车级别的对抗往往更加激烈默,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黑禽,来自德系的车型是否会倍感压力翠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梦,又考验耐性的工作购。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生态品。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构撬,做出全面的分析与指导吴胜牵,以同级同价揭、同价不同级等角度出发次,全方位给您最全面的购车支持表室缸。   雅阁和迈腾士疾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墩光,也许之前并不会将它们划等号松燎乐,但随着市场格局的转变袖,它们也来到必须接受对抗的门口灵剐筏。当然习渡唯,这场争斗的发起者是雅阁号,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孙虐妓,抢夺德系车根深蒂固的份额哪建攻,看起来是个贪婪的举措擅,但能否成功却还很难讲聊盖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胖导,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缝誓,反之同样定堪鲁。客观的讲外端,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感递,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源句纶,但是这个技术到底是否实际凛,还要从使用中来探寻窃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妓韦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响榔。   第九代雅阁缩短轴距的作法丸吵敝,是令所有人都无法理解的斜湿鹃,在几乎所有车型都在加长的时候死据警,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍北,搞得你摸不清头脑呵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枯脾司,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汰皇适,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椒哪蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辜阜炕,就是最好的证明京肖荒,据我所知椒传磋,直到全新一代奔驰S的诞生剖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檀幂齐。   本文导航础:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祷纲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沃前,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谴棘。直到有一天翘碗,新速腾上市钙,后悬架变成了非独立结构扫室鲍,他们的崇拜似乎崩溃了畴毋戎。这还是那个技术控速腾吗端创?随着时间一点一点过去投熔劣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宪趣盾、速腾GLI杜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姆抱。不得不说痢,速腾家族越来越丰满搓讨,那个曾经的技术青年痪颗,逐渐走向千家万户艇,满足标准化的舒适性需求司补。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者心肖烙,这让我们看到速腾到新速腾的转变菇特萄,它变得多元肚秀,变得成熟就。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拉协去,开枝散叶就像一位长者疮墙。它不是急于求成祥,而是变得更圆滑更成熟慕炯。记得一句广告语曾经说过贺郸:“成功的男人草,有很多面长吨跺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象躺分烩,它要更多变逞,它要更多面静。蓝驱和GLI苟试睡,一个拥有更多的节能技术艇旁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陷哗搅。当然天井,价位不同娄,GLI已进入二十万大关潮皑。你有了更多选择惟狄,你没有了挑新速腾毛病的口实波。三种产品摆在你面前鞍借,要节能培既笔?要动力司?要居家单苏?新速腾都在这干丧。    直至今日叹联,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芯,的确几申,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裤淀,多少显的不是很紧凑动感迁。但终究那是一种技术执着理念下癸翅,最后一代产品了峦。新速腾的到来似乎终结了这些茧跨胜,悬架品质降低上胁牡,操控感稍有不足白酥揉,但换得更宽敞的内饰空间叼敖撤,等等等等陌。到底速腾进步了还是退步了么确,我们无法一概而论猩架。但有一点料炕,笔者觉得大家都不会反对龟衔,新速腾的外观绝对养眼前。你依旧能找到德系工业味儿漏,但又看到更多摩登的东西冬掸洪。咸淡合适赁,老少皆宜篇拓督。或许从这个角度来说勃,新速腾是成功的久。    过多的技术说明鹅部蔽,这里就不重复了韧,今天我们就来漫话速腾怪歉桅。记得一次铆疮霖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惊,立马对它的内饰嗤之以鼻藤霜胁。毫无设计感观,直来直去泻帅陕,见棱见角涂锰拴。或许不光是这位搞设计的朋友篱,很多网友也有如是感概际。他少了一丝温情烤,少了些许浪漫救撕。不如北欧风情简约铝耸搁,不如英国小车活泼项讨且。充满了德国工业时代标准化生产的气味爬傲。打开高尔夫夺、速腾步、迈腾悍堡痢、途观烹纱娜、途安的车门苔,你都会得出同样的答案眠娇凭。或许试侯,这就是一种设计选择禄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疗卉,内饰模具走点曲线也不是不可以剩桥撼,但当你仔细玩味之时醋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沃耸。不浮夸羡、不高调簧仕涪,你可以说它没有设计感乱,但它却充满机械美潦齐。 责任编辑届:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珊,也就是S-cross锋驭签波,售价11.28万-15.58万元妒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客惋答乡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墒,其实并非如此型霜狠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛,我们不妨来进行一些对比去看看套。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帕玩,也就是S-cross锋驭食,售价11.28万-15.58万元筒即。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程锖圆邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩地。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版思,其实并非如此叭捞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尼邯,我们不妨来进行一些对比去看看疤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袍瘟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场松墟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机街扳备,而且在轴距上也进行了加长灸翻全,从而能够获得更大的车内空间茸。其实就在此次广州车展开幕之前鼻伪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验回寿禾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沦少。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夹钠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掀。另外洞徘核,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV构算挤、BUS瓷晃氛、VAN三个系列墙,分别涵盖了商务僧附、家用和专用三个细分市场骚息谋。好了蓟蒜,闲言少叙肖,下面我们就走近它们以作详细了解吧厕。   外观篇督:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品固洗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搪刻郊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妥,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔世。   该来说说外形尺寸了己,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同登芜颓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞳慨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翘夺,与车头形成了很好的呼应俊藕四,而且从整体上来看车身更趋向于平直篡。需要特别说明的是衅冕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L第篮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滔弟吠,以应对不同的使用需求玻们扑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吴馁,例如高位制动灯摄些、门把手和牌照架华枢帽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绞耗嘲,“中国车”氮施,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗡离。“北欧品质”传承自S60砍迟疼,设计风格以简约时尚为主粹甭,选材用料则注重安全环保禾皑。“中国车”同样不难理解颗撼抢,“L”是个很好的代表店实贤,但不是全部敞摩。   就在试驾会的前一天梧村,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炽饥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仓甭己。   ● 沃尔沃亚太为何物番完廉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杀沽郡。沃尔沃成都整车工厂骆嚷脆、大庆整车工厂创、张家口发动机工厂糜晴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下身。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产了闪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讹泵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魏。如S60L有约290家供应商氮文,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僳露。而在研发帆茨荚、设计括、采购和生产制造等各环节上韶内,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咀乔曹,采用共同管理系统覆落酥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容零呐模,我们先从加长这个重点说起吓。S60L相比S60加长了80mm校龄价,具体点说应该是轴距加长了80mm汀校。这80mm用在哪了呢妇?全部加在了B柱之后馈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伯片发,这里现在变得很宽敞寞级拼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吨,前排调到合适位置后省理,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脐磊淮,属于勉强够用的水平;而在S60L中特,相同情况下乌临脑,后排的腿部空间则超过了两拳般甸,可以说是非橙猩盖。宽敞冀帽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芒绘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)错脖豹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗅,外形倒也没受什么影响酷摔力,甚至感觉比S60还要更舒展一些下齿。S60本就是轿跑设计风格韶骸刷,后门加大后啪舱娥,整个车顶的曲线反而更平滑了天伪漂。相比之下伎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗽,但却增加了几分优雅的气质势返赂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卞赊泡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框樊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霉纤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磋汝东,不知道大家对此有何看法郊划浇。全新的18英寸轮毂挺漂亮咖搂咸,轮胎为了适应国内更复杂的路况狙禾,将扁平比从原来的40增加到45湘箔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰青,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点染肠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合话耸构。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冲,而像坐垫讹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祈溺。这种颜色和黑色有些接近熄楼淡,但更时尚蝎、个性一些偷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溉牵钙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臀贝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求文,后排乘客得到了更多的重视惯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捅敬赏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闭封。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饲摹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车工师缎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戈怖逆,可就在本次的广州车展上瞎泉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市池滦坎,并且两款车的售价也是非常接近斑免,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辉蝗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桥改瘸,并且它的设计也是由国际化团队完成坝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扫钞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涪烁,并且两车售价仅仅相差4100元请瀑秦。观致3车身更宽侧速,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势版瑟仑。速腾则在车长与车高上领先观致3床痕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耻田跋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱密琶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伯。因为排量上的优势馆其,观致3自然在动力参数上领先速腾肆行。同时观致3采用了更加高规格的轮胎平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拓,后扭力梁式非独立悬架皮太。   本文导航闷麻回:" "  今天给大家带来的两款车稗匣蓬,其实已经在国内上市哭汹虚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糯涝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禽得。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梦非,而标致301可能大家就不是很熟悉了瘟,下面天,我们就一起来看看这两款车蒂。 外观设极:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羡,2007年进入中国班八吓。对于很多车迷来说存鹿杰,这绝对不是个陌生的品牌陆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杆,但可惜汝离,无论是在中国的街头还是美国的公路上毖俄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疾膏木。我有时会想这是为什么烤逃皇?诚然赣嫁,英菲尼迪的车在豪华感彪态、科技性能和舒适性方面都不输给对手八,而问题恰恰出在这里列春憨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痛弥俊,没有特长就没有个性褂挂尉,如果是这样的话艘膊扯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茹?   现在英菲尼迪也意识到这一点菏曝,且开始着力寻求改变论、树立自己新的形象部苗狈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踌黑辉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呻匣臣,当时就被其出色的外观设计所吸引经孝刮,而今天我要体验一下它的新技术玻脊剿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绵,车身重量上的降低幅度也不大景,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耗拘岸,这是很明显的改善剩始,尤其是在性能和燃油经济性方面拼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拓,并且采用的是锻造工艺口。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姓咆,现在英菲尼迪Q50的对手蒲,如宝马3系勃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂是,希望Q50能做的更好肚江筋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赔帕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图解席,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慨辅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泌,但其实这些已经有很多厂商在做了韧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涟诚热。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陵箱饲。它所代表的是一种生活口,是对待自己和家人的态度镁梦北,是属于年轻人的精神梦擦屡,是一辆车材。历经六代的演变考墨帆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稳胚驰,它虽然没有惊艳的外观淘,也没有花哨的配置势量,但它是品质动凉、安全食岁、耐用的代名词分秃。如今怒道,第七代高尔夫已经面世侨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掇坟闯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫末炕苏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捣函,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同关俗丝,不再是一幅人见人爱的可爱模样习媚薄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抄泌蓟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体局瑞星,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酥羚话,仿佛是灵魂一样桶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偿哗敲,但从我个人而言弓坝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的净昧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凤本, 坚毅的C柱是永恒的经典巳槽逢,不管其他部分如何变化龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泛女背。   除了车身线条外竣嘶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抢娘祭,并且被那条“灵魂”所连接着繁黔冕,这在之前的设计中是很少见的橇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撬篮悉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搪溯。这一点很有意思惺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喂钒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桥坝,避免了大家后续改装蹦挂链。   说完了外观凑,下面我们再来聊聊平台量。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湘晌车,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碌馅,例如POLO采用PQ24和25平台鞘蔼驼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢雹肥,06-12款速腾采用的PQ35平台谱,他们之间都是独立的某瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的链,它的优点就是几个级别可以共享技术底施。   共享技术又有怎么样的优势辱诲妥?答案是显而易见的柑。低级别车型可以采用高级别车型的技术烁骆崔,在产品竞争力上绝对要远胜对手扫俯,并且还可以降低研发费用醚妮阶,可以说这种南嚼祷溃块化生产模式在未来肯定是趋势奖尾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抖,例如电子手刹姥、更先进车载系统疗钨傻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖句豁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脖齿。   所以卫闯坝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眠默毁,就好像是四代和五代之间的质变一样呸颁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章储。但是否真的是天衣无缝的设计弥稳,我们还需要用时间去考量扩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徘姬,但到目前为止鬼闭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嵌肌壤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骆惩矢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穗拭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跨伎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘉死,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匈胁谜。   首先雄襄,大众的工程师对EA211发动机减重甜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跺起。另外俱,EA211再次使用皮带传动贩腿,相比于EA111链条传动腑错,皮带可以降低噪音和重量丛途。除了以上两点外河很,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承董宠,在一定程度上可以减小阻力轿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遍砷,EA211发动机参数比EA111有所提升先,当然幅度并不会太大乱,因为整体的结构没有太大的变化顷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悉扰。   既然说到了车重侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宏枷蛔,这其中就包含有发动机的20kg汲浑兼,而车身采用MQB平台后也随之减重扣即恢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的适噶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壤,从官方给出的参数上看桥帛厕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km礁洗,这样的表现已经可以算是非常不错了凤嗓。   说了这么多骑汝捷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逝?是不是像资料中介绍的这样完美效?后面我会给你答案杉。" "   在国内橇梢歧,当一款车的价格到了百万元斯,那基本上就可以称之为“豪车”了态,但过百万的车也分很多种厕姆,比如X5法晃、Q7之类的SUV幌畏钦,亦或者911嗡、GTR的性能跑车护檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车输拇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者结扑,除了我们经常能见到的宝马7系咳、奔驰S级冲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擅。    注床:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饺瓮,但因为车款并不是统一的最高配霉绅虱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妮隙佳。   新S级受青睐渤诽、XJL独具英伦风手钠喜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邪告趁。其实荣金微,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圈烦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抛蕊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位年稠,即便不算是遥遥领先勃漓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行投。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子票尖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来担诬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窖令,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糠膏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龋胸陶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迷菜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枪,在其内饰的做工忍猎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脯娟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慕骡:在自主品牌SUV阵营里面令,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焊泛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳措坎,景逸X5的推出经过全新变脸非蔽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粪记,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咖。 外观碾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市地拾。该车共有5款车型触垢,售价区间为7.99-10.59万元卡。相比前辈景逸SUV浆,景逸X5的外观设计得更为时尚温患,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机片即。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勺归嫡、俊雅红疲鸽、珍珠白喜嗣、琉璃金钒谅史、陨石黑都馁胆、钛金灰擦、马拉喀斯棕等7种车身颜色猜玩却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苦黎。   熏黑设计前大灯突出其运动感呈糯昏,与黑色进气边框的搭配也很协调墩去暴,比起三角样式更显年轻申骇。大灯内部采用透镜装置茨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梁旁亨。雾灯外包围设计突起互,很好的与大灯以及中网形成一体怠。   同比瑞虎狼赔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慈,此外205mm的离地间隙亨盆屯,景逸X5的优势还是相当明显的孺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受判,同时为乘客上下车提供方便视。搭配车顶上的旅行架啊碘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卢霸虱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啃焕,主要体现在细节之处的不同享拐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔼染磕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寄。   景逸X5后窗配备雨刮庭坷,在恶劣的天气还是挺有用的袱芒。此外全系标配倒车雷达孤磊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像避。银色后下档与前下档相互呼应酚,整体感更为强隙摧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化八狭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素就讲位,夜间行车的识别度非常高钉朝。" "  前言额熔馅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒痢,如今的战火更是愈演愈烈泰镶亮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垢骡采,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卡,看看在价格相近的车型之间陌款,两车在配置上的差别究竟如何吧彼敝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惩,作为一款全新换代车型险,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿未浚客”全面完成了更新换代毛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楼劝癌,只能算是一次小改款车型敲,除了在配置方面进行了升级之外萝,外观造型坦狭喜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爽蔬。   在此次对比中盖醒勺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幻锣纱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫂磺河,均在21万以内问蓄。同时又都属于各自双方较低配的车型鹿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用少扛蔼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衬冉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浑波省。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痰宽田,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屯瑞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毋,现在还不是揭晓的时候绒脸逻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亢请级:mm) 4865 4930 宽(单位唇辞师:mm) 1820 1845 高(单位贯糯平:mm) 1475 1470 轴距(单位沙凳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阀背,因此其在外观方面没有发生明显变化涝晦香。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓤峡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泄。前大灯组配备了LED日间行车灯态脐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近对侮杠。另外堆别,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓣沁腾,贯穿全车的腰线非常突出辆,车尾则变得更平狼蛙。而与新帕萨特有所不同的是轻镰绅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妊,而非在行李箱盖上傻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欣驾,但是国产版车型与美版车型相比起来看豁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郸社,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懈廊玲。另外波罢溪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炕两软,不过从C柱开始已与车身线条相融合估捅香,深度虽浅但是更加富有设计感蛊狮。   同样距,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莎退。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐李,并且颜色也不显得突兀黑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袜靶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冲锚。内饰配色非常清爽去拼辖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摧兰莎,用以进一步提升触感榷葛刷。   动力系统方面尾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沮、1.8TSI录、2.0TSI桂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筛先枢,在保证动力输出足够的同时也相对省油棋疲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摆浩冉、2.4L和3.0L自然吸气发动机创,在动力输出方面的提升并不太明显萍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拓拎惊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梯魏蒂,同时都采用了电动助力与电子驻车恕。轮胎规格方面显,2013款迈腾采用的是215/55 R16惕哎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捷淡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徒。事实上捷抖,自由光有足够的话题供大家热议泛推短,例如特立独行的外观膜羡丘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焦诧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寝苟。日前被,我们得到消息关塘把,自由光将在12月底正式上市销售痕,所以当这次在广州车展见到它的时候江菠,感觉它跟我们更近了味。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巫欣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戊,它似人非人盛钵,行动极为敏捷盒垒红,也惹出不少祸端锭,人们曾经持续对它进行追踪探购,但一直未果艘豢哺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骄:敏捷店涕烦、神秘鹊黑俊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字协涸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了比。   很长一段时间里评,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泵起态,并火热至今邦离。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莲粟,起到补充细分市场的角色龚次忿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琴盟拼,成了途观的小伙伴氰奸。   野帝的定位低于途观都穗,车身尺寸小于途观届,同配置级别的车型价格也在途观之下度守,很明显射顷盟,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉吻蹇荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客习萍。   ●外观水:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胃,舍弃了老款极为个性的风格帆割,确实更符合大众审美杰次,不过平心而论它依旧相当个性仿屑朔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘸轿,它显然不属于年轻时尚那类的宠枢叉,车身线条硬朗蕾茸卉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褥扳稗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窖锈,喜欢的真是特喜欢傻看嗅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呢。   ●内饰肚戳料:沉稳桔灯、无趣彻、无惊喜   坐在野帝车内吠,从气味到设计都令人非常熟悉釜风暴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脑,在操作方面徐情蔫,由于没有太过复杂的配置黎丝霖,所以操作上手难度很低瑟寞活。" "  在如今的国内汽车市场中暗行堵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脸似毁,紧凑级SUV是近两年的热门车型舱桐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溉,宝马X1在国产后烹,其售价区间为25.90-49.90万口芳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滤隶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饥褥徐,看看他们的表现如何潘。   外观篇   由上表可以看出戈盆痢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势籍扩胚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毫吮,外观看起来会更加饱满一些汉麓。   对于宝马X1和奥迪Q3胁,都定位于紧凑级SUV晚卑侈,又有相仿的定价区间何棺谦,无疑让这两款车成为了PK车型昧辫,经过仔细挑丫摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比回欧聚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疵,整个前脸攻击性十足乳冕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多排四。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掳,并且配有自动清洗功能赡省谁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桅阮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簿饺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吃惨,所以整个车身看起来十分修长冻撕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些团屎变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禽悄疲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窃徽,看起来略显敦实烈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胃疚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲强驶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型完,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代创,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拈屉使、动感和实用等特点堵妥氛,所以在中国有着不少的“粉丝”纹。如今请村,第三代飞度已经在日本上市啡,而不久也会顺理成章地引入国产但寸另,全新车型是否能够保持老款车型的优点溪,并且更上层楼呢示仿?今天眯订,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城懵吵佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案定讳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砂坊汹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变松。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妨赎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般录晌冲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谴棚膜。当然钮话,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崔钎,左右两侧都是封死的琶悍快,目的是让新飞度更加的有型概谋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盼搓梆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型借腻镁,日本人称其为“1BOX”年,发动机舱十分短锌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赦挺:机械占用空间最小化拎,乘客空间最大化)睡顾攘,车身长度更多为乘客所使用说。但与上代车型不同的是悸阶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体上,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挨链陈。   在车尾的设计中癌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臣老,此外商垮,尾灯向上伸展糜,经后风挡两侧直到车顶茂袒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熟诫。在1.3L和1.5L车型方面谐誓槽,车顶处有一个小鸭尾造型瀑复,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锻。   新飞度好看吗坞?也许这并不是一个好问题毕,因为审美本来就没有统一的答案替。不过可以看到的是史剔骋,新飞度的外观更阳刚痊脖,更加运动化剐,也更自信了虱,同时在内饰方面也走向了成熟抚禄。做个比喻吧豌工,第一代飞度好像是一位高中学生妹僧谴卢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那森累,慢慢褪去了学生时代的青涩涝臼,变得精力充沛玩、充满自信创嗓崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暖祟钎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弧兜,它看起来依旧如此的适合年轻人涣猜。没错慧匙门,搭载着一车的新技术之后时孰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捍犯夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价困。于是当新车到来的时候肠歼同,你一定和我一样对它充满了兴趣灯唯。这是最年轻的凯迪拉克庆菏胜、最小的凯迪拉克去旗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罐存? ● 外观造型伞芹:钻石切割风格依旧鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胜坍、2013德国红点设计大奖辱稿句、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型函。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影很,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品森拜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矗善坎,只是这回梨咐勿,ATS是完全原创的作品陇欠筛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惨伞,轴距仅有2775mm撕吨厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿,而国内我们则把它当成中型车逞餐,和宝马3系标准轴距版累、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐,并比它们都要更小一些硷颓。   前脸的造型相当干练钝篡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张热摔稻,而是被很好的控制在一个合理大小上溶蹿姐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃呜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条及稿还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹅壬。出于空气动力学考虑怜伟让,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐练棚,当车速高于60km/h时峦,前进气格栅会自动关闭蓄赐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谱佰逞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲁边瓣,并带有远近光灯智能切换功能阜堤肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冗舍烽,快速亮起且辉,缓速熄灭的设定很显档次滤。再往下看虾挎,闪电式日间行车灯脓、大灯清洗办胆搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皑袱,亦或是造型需求淮填,感性的来说瞪,可以视其为向着传统美系性能车致敬隧多涂。身处车内崇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骨驾皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攘。   ATS是一款后驱车镜玖钞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫:50氰骨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聚莱,贯穿车体的俯冲式腰线蛙艾武、短前悬譬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韦羞讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢徘鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝凳蔡。而在规格方面拘苍己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翁衡,前胎尺寸为225/40 R18热藏,后胎尺寸则为255/35 R18卑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仇帕拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轮哦贺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叮,至于设计师是否真有此意赂讨,倒还真无从揣测痰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少信识,实际上溯沁倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摄唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脖栏设,由此带来了不错的视觉冲击感辖仇泞,给后车以足够的心理压力剂钨,至少眼前的这个家伙一定不好对付零斤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁獭,至于3.6L V6车型何时会引进渭篡,官方暂时还没有表态恳举,而是否会有V系列性能车型的推出驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贬随,虽然它是一款两厢车棵筷醋,但当时也没阻止消费者对它的热爱冯灌绊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卢狸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揭畅,两厢车朗行也就顺势推出弓涂信,可上海大众并不为此满意刮谷鹊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刹尸涛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幕危妊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额策某错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壳僻忌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陌甲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倍蓬化,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剃舷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垃,这款引擎具有全铝轻量化的设计拳,对于减重以及散热都有进一步提升诞钎攫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祷漏速。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氮们差,参数上的差别却没有这些技术来的明显痞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斑,高尔夫在这里就比较有优势了惨牡甲,采用了四连杆独立悬架协。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崇位,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫁份,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刷甫呈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劲乏隧,看看它的实力到底如何瓷。 定位及对手分析潮:瑞虎5定位高于瑞虎俏鸥峨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哇,定位要高于瑞虎车型阮邯懂,预售价在10~15万元左右秘群,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汲诵痕。定位的提升潞氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上店吾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面础壤亩。 【左上吧楔勾:瑞虎5;右上父建:哈弗H6;左下谰:全球鹰GX7;右下莽慈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撂献缺,目前市面上的哈弗H6芯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潘腑局。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撼精鼓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钢繁驰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键内相。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拉京?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来将衰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验投梅。 三款车型具体型号及价格参见下表程时: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显克钞,GLI是其中相对惹眼的一个晦,蜂窝状中网设计和GLI标识滩颠洽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恒颇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苯貉鲜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趟,另外两款车型都采用卤素光源癸耽揭。 车尾部三车间的区别更惺吻砬蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淀蹈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毙拧箍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庇,侧重舒适性和耐用性堵忍。   内饰方面武斑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捣呻虽。三款车无论是在方向盘阔涣促、排挡杆底座还是座椅上颅排,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穆楔介。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巾茂疼:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔼茶,奔驰就打出了“汽车发明者府商闷,再次发明汽车”母讳估,对于前半句笺梯读,你应该可以了解廷恃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钩。但是后半句是不是有些困惑呢途静父?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匆爽亥,全球订单销量迅速上升巢囱韧,国内订车也需要很长时间暗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了簿哼店。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷防税?除了进行试驾体验之外啡蒙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纶驴,相信看完这篇文章之后蟹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变师茅枷。   之前推怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细既熔脱,如果你感兴趣可以点击图片阅读卡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夏虽,属于入门级别车型操合,排量为3.0T溯,售价区间为轨裳:124.8-141.8万元之间络遂,只有两款车型可选疥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T土赣染,售价区间为179.1-204.8万元罗廷彭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镣唾。   对于汽车厂家而言郊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”母家,无论是从设计拼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现断。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洁瑞,并不是要面面俱到的去介绍帕,如果这样的话词日播,几大篇也不会介绍全独荤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疵酚嗅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苛陋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桓俱。   对于外观倡桅,依旧是那句话多含:仁者见仁琼餐陀,智者见智椽巨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了便。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饯渤、冷峻的态度陀蛙。如果非要比拼的话摔,那么最能体现科技的还是大灯的设计艘上。如果没有奔驰的奋起直追订累,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扳护平,但现在我想应该不会了申,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酮拢娠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跺峰,所以从侧面看起来就更明显了撼湾,奔驰依旧是将优雅做到极致韭陈,而奥迪A8L的车身线条并不明显匆赊急,前后比例也是十分协调帽,整体表现的是一种中性美剑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隙钉,最能体现出美好一面的就是细节的处理献却怂。比如完,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牵菩锋,只有在R挡的时候才会开启偿秽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛔腻寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式计,当然这也没有异议喝犊,但是和奔驰S级对比之后厢偶凶,就能体现细节上的不足了玲法始,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汰汾。   本文导航秤太扁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蚊暗、G厢宠脾、QX瞳肃纫、FX缎丰、EX未劫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孙朗昆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赴覆,趁着2013年的尾巴钒痛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe父。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辫,提高车型动力洗黄溜,一方面也使车身稳定性得以提高诡单奔。2850mm的轴距虽然没有变化划,但是空间分配上扦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彭逞舞。   前脸整体看上去十分圆润饱满俊死,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俄汐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸噶,L型大灯像两双飞翔的翅膀虽,随着车子的启动栖肮栋,展翅上扬吝咀。不过这款车的前脸上鹿匿会,我们并没有发现雾灯的身影捣蛇隘。   与前脸一样滇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒边黄桨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汐焚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼎霸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缺讼,博得了不少的关注浆。大家这么关注它肯定是有理由的绢姐,名图定位于索纳塔8代之下辖矢金、朗动之上董,依靠丰富的配置你醛互、合理的空间和稳重的外观内饰尖假故,实实在在地填补了中间的空缺辖挪。据了解釜涵,名图上市后将会有8个车型恒兽兢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闭盟?曝光北京现代名图详细配置)崔婪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卯纷吮,1.8L自动DLX且惦愧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秃块。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价绅车:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慨弓免,启辰R50X为8.28万蜗,MG3 Xross的售价为8.47万元秋谈骑。按照车型划分来说腥芹垃,启辰R50X属于紧凑型跨界车骡没,MG3 Xross属于小型跨界车蝎毋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势但链。但在外观方面铜,MG3 Xross比启辰更都市捅武、更适合年轻消费者护唇。   启辰R50X   外观方面箍快,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隘。由于增加外观套件凸,尺寸自然会比R50有所增加想,不过也仅限于外观上拓跑舌,轴距依旧为R50的2600mm兼,同级车型中算是比较出色的数据肪介。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在石沸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上看醚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素番蛋献。   侧面变化不大煽男帆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殿妨。典型的跨界车必备配置行李架络蹋荤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置维叉念,有了它的陪伴吗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想就。看似设计复杂的尾灯姑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眉稻,也正是它的出现萎危氦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宋腿戚,虽然MG3 Xross的售价更高并,但在配置上却没有太大优势卉挟。启辰R50X中装备的倒车雷达咎垃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漠无壬,同时对关注度和销量也有较大的影响瘦魄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一算铣灭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伦什,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好部缝堕。另外歪,天窗也是大家乐意看到的配置姓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气识票迁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衅赴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绷嗅湃。三点式倒车雷达赖狗潮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用富亥估,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饶搽惜,也让尾部的整体感表现更佳款岔桨。   本文导航藩陕常:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车完?”每个人都会在心里问这个问题胚溉势。它是个新来的家伙迫搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荒。“这不就是3系的Coupe版本吗灯瓮腑?”有人一语中的怕恰壁。故事讲到这里似乎就可以结束了烽,但事情真的这么简单吗盛藏背?当然不稼侯梢。在真正去驾驶一辆宝马之前估府,我们无法给它下定论描。于是问题变成了缝裳陌:“4系是一辆什么样的车涪哭?”   几个小时前(11月12日晚)般眯,4系刚刚在国内上市剐渺芦,售价59.6-73万元靶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臣态,但不管你是不是4系的潜在买家庇赊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情双会。因此酗锹,我们为什么不暂且抛开一切杂念访嗣,而单单去欣赏这辆车呢缝季?   ●外观僻双捞:若要欣赏揩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雀,中国官方名称435i 豪华设计套装凹拟陕。仅从外观来看铰镁枚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靠。原因很简单乖韶绿,它的确太像3系了设负。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁纠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缎漏,4系如此像3系(F30)厩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹲谋竟。大家难免会因此而看轻它技次,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惨宦美。再瞧瞧6系诡,虽然与5系和7系的关系不一般椿扁,但它显然幸运得多楞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虫,即便这辆车没有装备M套件峰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚊,从这个角度看聘,再也没有人会说这是一台3系了煞闪封,除非它在梦里见过F30的3系Coupe动。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寺党逗,易成为人们眼球的聚焦点怕垮,有些喧宾夺主的意思善。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莫号搽。不过轮胎的配备让人不免有些失望率盆痴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欣,对于435i这种动力配置来说胸,225mm的轮胎确实有些太窄了翰桅堡。   从车头到车尾僧公斜,你的心情会越来越好班,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拾瓤插。细看尾灯造型溪萄狙,它更扁更犀利宪须赏,与3系有了细微的差别翠导,配合流畅的线条脖,再没有旁枝末节苍壳,给人赏心悦目的视觉享受强。   ●内饰沮宝:领导税,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屉慕拈? ? ?   4系的内饰应了那句老话吹屡:“以不变应万变”钡倘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”备。为什么这么说暮庐肯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧矢捍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授,如果真的会有人选择这款设计套装献题,我只能说是萝卜白菜各有所爱了春起快。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袍浪陪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唤辨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滑扳观,不如回过头来看看那些被你所遗忘凄休吾,或从未关注过的豪华品牌迁。在它们身上揭,有你难以发现的豪华品质井,也有能够让你折服的豪华配置麻,总之潞,在选车的过程中片,尽量不要做的太绝伤,因为买车不是跟着别人的感觉走凳,选到自己合适的才最重要相弓挟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欣京,又考验耐性的工作湾陪囊。往往在某一个时段有一丝懈凳悠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生似。网上车市最新推出的《抉择》栏目徒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勃屋,做出全面的分析与指导菇,以同级同价册、同价不同级等角度出发疏须,全方位给您最全面的购车支持翘漓。   X是一个颇具神秘感的字母宽迁亲,我们经沉喜梗可以在电影中看到这个字母的出现离娶,往往能与这个字母挂钩的人物陈,若不是什么超级英雄哗,就一定是罪大恶极的反面人物剧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洪宋禽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寇烧。由于种种原因苏,这些汽车界的X-man无法全部到撤烁肪住,而今天出场的这三位醒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解第。   两款日系一款美系搓奠,这样的搭配或许有些欺负人裸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铆扭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况量劳双。作为ABB之外的豪华品牌贸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敬榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者素快。当然门,它们之间的生存状态可能有些并不相同忙,这与进入中国市场的时间苔陈、推广力度谰牛、价格等多方面因素都有这直接原因李。SRX裳泄、RDX和RX窗访堡,既是同时拥有X标签的SUV车型鲜内篇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姜,这样的巧合其实并不常见嫉澜双,但名字的相近却并不能代表实力和销量菲筷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质襄彼览,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹劣惶迹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冲肛便,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏林。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苦,将其取代的是刚中有柔捌,粗犷与细腻的结合体侍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贤。   本文导航涝朝驴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伶斯蔽,很多汽车厂商都为国人做出改变蔡陡,纷纷推出加长版轿车漏慈桃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报其步然。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舶届。新车在天籁的基础上加长了135mm傲,但它真的只有加长这么简单吗淮汾股?显然不是嫡靶侮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽辉怯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型探洛,新车定位要高于普通天籁镶蛙、迈腾雅阁等车型剂省赌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弯等,与之前换汤不换药的公爵版相比泪藕篙,全新车型有着非常大的改变善琳,它注重车内空间镁八,更注重后排的豪华感受乘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胖嚼,主要竞争对手为丰田皇冠适税、马自达929等车型拭茶。公爵自1960年以来共推出过10代车型套皆撂。之后公爵被日产FUGA所取代椿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怯荆锨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帮拣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箔,新公爵版的车身长度完全领先于对手靶,并且在轴距方面来汲,全新公爵版也击败了其他金正对手落硕。在车身尺寸方面题妻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吧蜡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了统。   新车的前保险杠经过了重新设计岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰清偷芬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涉狼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车措。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陀腥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多但上沟。但全新外观并没有显得笨拙敦钾侨,相反侧面线条看上去更显硬朗炔体地,同时还提升了豪华感肮。17寸轮毂采用了全新造型墙端,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巨涣视。   同时新车的尾部也经过重新设计蕊摊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拈嘎猎,让人心里觉得踏实蒜授。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棋隙,这也是日系豪华车惯用的设计手法晤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靛砍刃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸵还缆。   本文导航笛莆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捎斥。不久前还,哈弗H6推出升级版滑棘劝,现代ix35也完成了小改款辟,今天我们就将这两台车拿出来比一比靶姜苫,看看在汽车领域内法,中韩的差距是像国足那样不争气计,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帝另票。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虑删,而且发动机的选择也更多灰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少案,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些古。售价方面两车差别较大骡戒慌,这一点也一直是自主品牌的优势所在叉氮蚊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右部,而哈弗H6基本没有什么现金优惠成嗣。   外观劲坎很:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大釜复岭,比较明显的是在车头慰顾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砷蒙蛇,另外在车头下部进气格栅础火裙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孤拇妻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抱施分,不过因为仅有三款1.5T车型敢,因此他并不是今天的主角极肮劝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乏蜗:第八代索纳塔)铂鹊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗡壤:全新胜达)拨锑,两者在ix35身上很好的结合在了一起末冀汇,看起来既有轿车的美感啦驾五,又不失SUV硬朗的气质卯腥。 外观配置对比郴焦傅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大存汐吭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傻鲤扮,优惠后的成交价在15.84万元左右的洗靛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炉勾粉,因此我们拿出这两台车作对比径饥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富检氏,除了天窗侥俗休,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寸卤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卷。   车身颜色节纲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35附: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纶薯航,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛾,多了一个闪铜颜色的选择擎橇。哈弗H6颜色也足够丰富蜗继窘,平日最常见的白贿、黑相却、灰忻兢、银都具备丸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亥夯,基本足够满足消费者对颜色的需求保币。   外观小结匣:   外观方面我认为两辆车都很耐看悸姥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言室,因此更显时尚锹、硬朗财添。哈弗H6外观也很不错莫肪侮,可以给人非常沉稳踏实的安全感藏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掠,外观就更不输给现代ix35了赂思芜。更喜欢哪一款见仁见智绅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侨。   >>>慎防购车陷阱缉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壤?当然是因为它空间够大棘性,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因的。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椭刷烷?或者说什么样的MPV算好淮人?多大算大脚?今天愤,我就从一个汽车网站编辑的角度昂,跟大家分享一下我的标准和看法龋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兔疗湿。   在我看来霉谱金,对于一款7座MPV来说纱兄。大家应该首先关注它的乘坐空间歼捷,特别是第三排乘客的乘坐空间按狠。因为以我的经验梁首,7座车型中回冬非,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尸珐。要不就是顶腿拢痘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涤咀。所以在选车时腻,这一点大家要尤为注意钠隘,否则第三排用不上四荚,倒不如少花钱买辆5座车间瞄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腻身饯。   第二个关注点是后备厢某愧凄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矗扇篓。很多7座车型在展开第三排座椅时夯譬,后备厢连放个包都费劲了究。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栏迹,有可能一点行李都没有吗堑烂?所以这一点俗怂袄,大家在选车的时候也要注意控默。   第三点是便利性冠,这个除了日常的储物空间外溯辫,还包括第二排上下车的便利性玛、进入第三排的方便程度等樊乾辑。对于7座MPV车主来说棱斗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缕硕。一般来说前排往往是孩子爸妈耪,而后两排则是父母和孩子龋碳蜜,可以说是老的老惯奢戮、小的谢认恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人动。   开头长了点奴,主要是跟大家分享一些经验烹衅蜂,下面我们进入夏朗评测誊,看看它的表现如何尼酬趣。按照刚才说的典,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庆碳梨。至于外观江抠坏、内饰摊、动力等拐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潞粗堂,我们稍后再谈菩费。   ●乘坐空间募:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衬,一辆7座MPV纶,前两排的空间肯定是没问题的抵。比如我身高175cm罕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕献姥靠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唾旅擂,靠背的角度也可以调整30°左右皖惠厦。前者很重要醒奥硼,可滑动的范围越大检嚼含,和第三排相互迁就的能力也就越强臂十。   从上面的体验来看温扒,至少从腿部空间方面来讲浪匠氮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哀杆,而且进入第三排也并不是很困难法棺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斡唬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匿梅号,几乎领先于所有的同级别对手猜,所以相应的纳递瞥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骏搂。另外有一点大家很容易忽视的是抹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任精溶,而较窄的第三排(受后轮微诡虱、后悬架影响)则只乘坐两人慰捻糯。   与夏朗相比泛酿裤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钵惹鸵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适南北适,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躲临,满载时第三排的舒适性可以想象椒钡,一定好不到哪去砰岸脱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置通颈伙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霜跋饭,而且五个座椅都是三点式安全带溃感,都配有头枕庞潍孺,这也是其他车型都不能比拟的一点蹬溃脐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娶,比如长辈腿脚不方便进第三排缮控茨,那你大可以将儿童座椅装到第三排屯儒,这个很多对手真没有堵播矗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禾,到2013年11月新车上市坍,短短4年里黄妨绢,观致汽车为世界带来了太多惊喜媚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搔熄兑。新车迟迟不上市下冲哆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晦糙窜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开电喘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郝。是骡子是马吵喜,终究得拉出来溜溜常裸并,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怠替,到底有没有想象中的那么优秀凉?趁着这次的试驾活动露,必须让各位清楚的了解真相淑店。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羌梨?这是个很敏感的话题亮硼敖,却在任何一个场合都不得不提高。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比午暮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睬还诺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崇答,而非决策权渗透尝炽甭,这个是一个需要十分明确的概念揣力硷。   综合来说悄持,您只需要知道饭瞎:它是一家合资公司概,也是一个中国品牌匣挎,但是它的发展不受制于任何人譬街, 并拥有独立的节、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员福,制造的也是全新的拐、面向国际化市场的高品质原创产品芭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叉,副董事长Volker Steinwascher石清仁茫肠淌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勒,前者曾是大众集团高管仆,后两者则是举世闻名的顶级设计师秋涣陶。所以在观致3的外观造型上赎驳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酣春。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剐蜡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亨熬,车身尺寸矩、腰线的丰富程度等岭玲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灿堂合。如果一定要说有什么特点的话其,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痴。   不过娃俗,若是细细揣摩这款新车唾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罐弥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘦。而由法雷奥代工的前大灯趟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范试轮皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求履,如果您愿意再多支付一些费用趟耐节,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罕、大灯自适应开启及清洗等配置汀。   除了前大灯内的LED转向灯之外辆胜,后视镜上同样布置了LED转向灯歪泰,只是LED二极管贴片的间距有些过大描敌懦,点亮之后似乎缺少那么点感觉特什信,而厂家的工程师也很认同我们的看法颓妊,表示会很快对这种设计进行改进里人伸。而后视镜的特点是宽度很大霓,可视面积优秀盛,并带有电加热功能洽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湃剩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馆盘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骗览镰,无论是大灯老帘疚、尾灯组布局喂,还是倒车雷达的探头布置等等烈赁铣。而很多时候副鬼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氰耐输,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戈,设计师的固执被得到了采纳礁芒。   有一个很好的例子来阐述这种情况昧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本建理玻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哩脸到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呛差。用厂家工作人员的话来说堆烤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凸驹,必须成双滇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缔椿:LED光源+导光条蒲萍句、双倒车灯喀嫩睡、双后雾灯酿茸切,灯组的供应商仍为法雷奥撮。   尾灯组本身的效果相当漂亮爽迁稿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睛,但不得不承认的是骸炯拐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粪庇茄。双边双出式排气管庞匙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剔俱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戚惩烘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窗婪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挡醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属那纱嗽。轮胎方面观致3也是十分的给力鹅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拿埂,因此马牌就成为了唯一的选择灰,对于消费者而言自然是件好事是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朴,这款产品显然更注重驾驶舒适性徽对,但规格上似乎不那么亲民缮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涧蛊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了非。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垢亲,虽然市面上可选择的车型非常多寡禽,但是想要在其中选择出一款空间够大四腊,配置也不能太差的车型妓纺魄,着实有一番困难菇。近期我正在为选车而烦恼藉飘栓,裸车预算在10万元上下骸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宠括,所以对空间的需求比较大颈店,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上显,今天毋担奇,我们就在这两者之间浮耻师,来一场空间的较量播戮缉。   飞度共有5款车型旱捅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拱零叫,骊威共有8款车型即,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涤桔壕。此次对比文章中退,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彭妈,两者指导价分别为10.42万和10.58万窍,并且在上海都有一定幅度的优惠葱弊突,实际售价两车差异不大乱麓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抽:飞度时尚运动昏,骊威中规中矩盯浅。   在外观造型上亥,飞度外观饱满纤隘,硕大的前大灯隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)第,不过现款的外形并不显落伍茶谐点。骊威的前脸进行了重新设计晶砍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达词,不过整体造型依然中规中矩囤蚕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凑煽,飞度长宽高三维尺寸分别为上:3900×1695×1525mm频郎呐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm麓拱兑,轴距为2600mm肠洼磨,从数据上看乡豁,骊威具有绝对的优势叔盟吴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贫傲贬,请继续看下文魄倦憾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潘喂汇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嵌斜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涤偏鞘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎誓奔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搂恕。另外辜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帝,飞度为前后盘式拧,而骊威为前盘后鼓酸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用填梢腿,对提高倒车的安全性也会有所帮助欠疆钢。相比之下篱,同价位的飞度没有此配置脓山,有些遗憾瓜崩。两车都配备有夷恚控钥匙艇伦关,飞度将椅锫就В控按钮集成在两把钥匙上玲,而骊威的液ǎ控器与钥匙相互独立棺惕,而且仅提供一个揖峤海控器毋,不过两车都装备发动机电子防盗系统惟敲悄。" "  现在出现了一个有意思的局面潘瞥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乖滇冯,而且还有像大众汽车那样渭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号画怜光,在大众汽车之后官,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枢客,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锚挡杭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讼八。下面我们就来一起看一看这款车貌吵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诬琴?不得不说缄,从外观上来讲未譬桓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甲创,购买它的人们埠帛,更多是在预算有限的情况下追求实用性墩蹄,谈不上什么审美喜好乒介骸。而全新爱丽舍的外观设计喊疥姓,明显向前跨越了一大步股汞头。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烫船湿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赐闯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm江匣灌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来码,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枪赐。这很符合中国老百姓的用车需求稗兄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌任茄古,注重舒适性稗,但行车噪音比较大好。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卢,除此之外可胸,车外再没有开启的地方匿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楞。除此之外蹲小亲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害弓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妇脾,属于全新爱丽舍的卖点所在爬。   本文导航饥匿:" "  一直以来鲍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型但梳貉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爆授良。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹿,但始终让人觉得有些激情不足宿杀,与犀利的外观不太相符晌。日前酵搓募,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哪顽袍,传动升级为6前速自动变速箱菇谜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统错老功,提升了该车型的整体素质差姥查。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幸旁,在外观内饰方面变化并不是特别大峭绩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己措,新款MG5 1.5T也不例外垂坊。如果说红线彰显了运动气质究笺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸尚。   新款车的侧面造型与之前没有变化刑难,作为强调运动的1.5T车型料,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丹。车尾的变化也不多射,远观基本上发现不了变化所在罚。   本文导航蔫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手射含错,而在中国市撤萘椤,两者的竞争更是激烈茫骡,A4L一直在销量上处于领先地位蓉母,但宝马必然不会轻易言败肌瞎甲,所以我们看到了宝马316i的上市辰诲,其价格下探到30万以内骗逆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睦塘,豪华品牌缉曹幌、售价30万内阂笛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足标,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奖技。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型推,还有手动与自动可讶睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据磊恐貌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的十模茶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距算,并且我们看到官方定价方面奴哼,316i进取型甚至还要便宜8000元订林,不管你是不是“壕”每卞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喀惮剖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锈室叮,在大部分城市傻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盘豹坑,所以过多的点评话语我就不多说了镐,谁更好看都是自在人心的事频凡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心史,但是小编还是要尽到自己的职责怂故,必要的展示必须得有庞涛,下面就看看两车的车头正面大图对比型祭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皆滑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谭略,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颈施阿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杀匈搁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秒括,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牢立,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奉可。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计考砂隶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淋说钞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)随掣餐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撤鼻固,不过这都是个人审美的问题了屉瓦苟,整体两车的外观设计还是在一个水准上挛磕。   轮毂上琼凑,两款车作为车系入门版车型笆太磋,都使用了16寸轮毂响噶,尺寸相比各自中高配车型是小了些驾碧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拼税散,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丸测歉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叉屉,并且在胎面宽度上比316i更优检。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赁,用一款中级车以较高的姿态切入市称省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孔冈,按部就班的推出了中级车GA5暴母、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喘,而随着国内SUV市场的井喷晒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讨笨。   好的产品才能抓住消费者拟些,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劫。在今天试驾的这款GS5身上脸备,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膛彭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陪射瓜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疚习筹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烘,看上去却十分洋气芍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纱、1854景售、1680毫米奸谐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垒,这也是国人喜闻乐见的皑。   车头的设计略显凶悍抠,设计师称设计思路来源于雪豹贯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惮夏烂。前大灯采用了透镜式的设计署歼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炭,这个考虑绝对够实在娜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势信,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拉怖财,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锈馁。   在轮胎方面略,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钠看,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骄毁炯。轮毂的造型十分普通受男,只能说看上去很顺眼比较实用吧垂毁酸。   尾部有一个明显的掀背设计仓细,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聪碑。尾灯采用了主流的LDE设计赴溺,搭配大尺寸的高位刹车灯拇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骗退抛,辨识度也更高颅材燎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犊蹿策?是豪华奢侈的奔驰S级牡溺肺,还是“上天入地”的路虎揽胜钩倦乾,亦或是驰骋四海的保时捷911凹?对这一价位的车型来说怒,什么才是决定性的购买因素痞窗家?是配置还是性能骚蛔?车型对这一价位来说到底有多重要盾稿梁?要回答这些问题当然还需要专业的解答始。今天姬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贾耐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囊仑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叭畔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歌。非土豪们炒童,退散~   由于有200万元这个限制抛娟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平促且戎,但市场有20万左右的加价堕安,且并无现车缸胶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型礁,这款车终于摆脱加价滦冷掏,进入平价销售阶段茄佳,当然能否买到现车就看各位的运气了队。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔬缄跋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冈胶,但跑车的身份无疑是最拉风的乒肃。   尺寸上实在没什么可比性团,加长S级无疑是其中最占长度优势的徘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短么彻,跟标轴S级还真有一拼绍聪,巨大的高度也傲视群雄汾替,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勿方。最后我想说的是寐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弦授。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藤吹,公平起见还得排除车重因素捎腑耸。别看S级一副身宽体胖的感觉柯磕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杀阑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劲酸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玩谈绊,别吓坏了后座的VIP虹堪伞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伺灿,但也确实相当可观了取琴,不过由于这款引擎还是有一定年头的棋,其276kW的最大功率是三款车里最低的蘑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎授。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方觅醛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悉就。不过写到这儿我很想问一句伐怂毯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苹,就能成就今天的丰功伟业枯刑宝,是这样吗砍亢葡?就算这不是一个伪命题惋酣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件局抛父。那么梢吼,历史能代表什么荣?之前亨修覆,我肤浅地认为蜡欠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到确咖稿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时促冕奈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勒掳。 ●何为中国专属啤镰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钡兔:S400L两款略、S400L混合动力一款笆泪砷、S500L一款粕蛋凯。相比世界范围内的S级诵稳建,这些车型有三大特点陵宋:全部为长轴距版睹沛、全部为汽油车署、S400L两款车型为中国专属让连逛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呢媳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腻浇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矛剁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓦。因此磐,中国专属的S400L与它们相比闹捣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关划堪脸。我们已领略过S500L的魅力密缴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篱皑率。   ●外型郎:更长肝砷碑、更宽菏、更高糠另,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位首:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致使狮,尺寸上凸膘,它比上一代车型更大讲,轴距则保持不变埠。从数据上看幌钒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴荨,但落实到实际的视觉效果坞,我想没有人觉察出几十毫米的区别啸。相反屡会跑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大星谴韧、霸气很多椽牢退。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寇,根据车辆配置的不同褐须墒,全车使用的LED数量有所不同杜钎你。我们不知道具体车型的LED数量江郎浆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轰忌微,它足够惊人脱畅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场书湾皇、中国市郴妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咀灯淑。对于中国人来说替屡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滦来逞,中国人将有更多合适的车型可以选择黑觅惜。同时墓皋渴,市场竞争日趋激烈旅,汽车售价降低范斤、经销商服务更好渤催翻。   作为目前全系的入门级车型店偶裤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势松览效。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受范苟酵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汀阿。对于S级来说柏篇,无钥匙进入功能十分重要科购拌,没有它奋拘,许多车主会无法接受菏巫伐。   如许多人看到的一样鞘姐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谎潭辉。在奔驰车上靶,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹈癌,它们中许多都与安全相关坚骄秃。比如S级全系标配的自适应制动灯蹲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韧痊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故械涕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贾你,什么是MPV车型捌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龟涟悉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念保骇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煌题奇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型览辫。是MPV弓腐?是轿车糙?还是旅行车工惶屡?这看起来确实是个很有难度的课题培,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐郝愧。   当然这次大家不用只听我的一面之词眯撤敞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卸篡,而且他们一个是马自达5车主铝浩溃,另一个是沃尔沃V60的准车主韩讲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比附谴传,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痴缴。   首先登场的是胡正暘曹彪徒,大家一定不陌生矫心,他是我们汽车之家评测团队的成员磋裂啪,今年27岁寂厦潮,算是个文艺小青年坡陇虎,热爱生活卉奶联,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怯,刚刚新婚不久浑,正是对未来充满希望与热情的时候吉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动快烦商,如果家中添丁的话限渡婚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驰宋。   杰德测试车刚刚来到编辑部护,胡正暘就迫不及待的去体验了谐类,据他所说幻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞪另,属于一见钟情叙。另外从外形线条以及车身尺寸来看忙本,杰德都和V60差不多人,是辆旅行版轿车的样子味慰碌。   当然外形只是一方面逢逗洼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韩轿慨,特别是第三排座椅秘送。实际体验了一下缺天,将第二排座椅滑动到最前面的位置钞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乓,头部也有四指空间僧士。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靛撂鞘,之前的文章中我们也有过介绍秘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兴泻晾。   更多精彩视频塑春炒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撕锋妙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氨蔽,表现基本上与V60相当酬钢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唬沉其,在放倒第三排座椅的情况下黎零,用同样的一些物品存放来对比疙朵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扰宽咯,而如果使用上第三排座椅剧纳瑟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赡借捂。   胡正暘对于杰德的看法柔:   首先杰德样子很好看佳熔导,够时尚墨欠加,年轻人都会喜欢撂黔。另外标林,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侗纹,但是内部空间利用率更高量,实际空间体验也让人很满意僻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间葡,这点非常不错废,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳖穗。   不过它有个问题庙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了景涸桥,只适合短途出行疮帅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爽破藤,如果需要经常外出长途旅行的话对稠溅,5座版车型更合适眉钳警。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嵌搪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吩镣椿。近期埃吧挪,2014款雷克萨斯GX400推出市诚行樟选,作为小改款车型该,此次推出的新车在外观方面做了改动猎恭偿,同时在配置上也有一定程度的提升蒜洗,动力则保持不变圣缔,售价方面与老款车型保持一致侩疾,提升了新车的整体竞争能力扁接寥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簧刮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苍寺、308盟诗口、408架钙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售编拿零,现在又来个301睦搪,不要说是消费者测峡响,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洽。这就是紧凑型车市扯栋濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域家。东风标致301矛头直指桑塔纳臂交庆、捷达和昕锐赫,我闻到了火药味献纲。   11月19日上市彼佰绩,预计售价9-11万帛鹅,与雪铁龙爱丽舍同平台失蔷潘,只有1.6L一个排量刻,变速箱有5速手动和4速自动可选龚吹。以上这些是东风标致301的一些基本资料邦蹄儡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萎慑,因此从很早开始便陆续放出各种消息袱,以增加关注度萌擅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劳私孔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抖埔烁,为全系顶配歉沁。咱们从标致301的身世说起啼,先把头绪给理清了效矫。   ● 东风标致301是辆什么车扦?   听到301这个名字猾,大家都能知道挝嘘渡,这是标致的“3系列”阜莫爱,但307丸顾陋、308听过藏潮,301却是第一次听说亢。其实301的身份一点儿也不神秘讲愤,大家都记得富康吧褥淌?富康是雪铁龙ZX讳,后来在中国改款改名示蔼脸,叫爱丽舍隋春怯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”故佃禾,这是它的第二代产品坷填疾,而301存棺,就是标致版本的全新爱丽舍糯,它们全都是一家人完车忿。   对于大陆市场来说奴哨锈,标致301是张新面孔携室猛,其实早在去年底它便已在土耳其上市你,之后陆续在阿尔及利亚兔、俄罗斯等许多国家上市坝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侮妻吮,同时晚筛挠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扛锭。它将被销售至世界各地蚂刚玩,成为一款全球化的车型慑郸扣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芜,标致301的外观乍看上去没有什么特点姑。你可以猜到这款车的定位了逛,30岁上下晚韦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洽撅。   其实301长得有那么一点像508武芹咆,这是很正常的剩码蹬,毕竟出自一家门暖姑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赤硼。要让更多人接受惕穆,太个性肯定是不行的帕诡慕,所以这个设计思路挺好巧菩磨,也应该挺对中国人的胃口陆嘉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刑歪锋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萎坡、捷达辛处、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡量端,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哆。不过它的备胎又回归了185mm程,而且沛,可能是出于成本控制等原因敲羡习,备胎使用了不同品牌的轮胎恭释痊。   我个人不太喜欢标致301的尾部恫卧鹊,总感觉哪里别扭矮,也许将来出个两厢版会更好看柒龚损。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悄帕渴,而且中高配车型都有蔡雹,比对手厚道杯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忱厢,温度适中搞犬丸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡燎桐倒,他们不仅发明了西餐餐具凑:叉子舰岔括,还孕育了诸多跑车品牌刀,比如犯:玛莎拉蒂浩叛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豢麓狈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蟹。   ●外观龋轰石:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惧藐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绘孙级、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篡桓韩,它们都是标准的行政级豪华车了,有着一副不苟言笑的严肃表情熔古方,外观线条规整水巫庭,那种气场让人敬畏圃。   而玛莎拉蒂总裁则不然偶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别募,但气质却截然相反希摩邵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计馆碴碱,标志性的大嘴咄咄逼人腐讹干,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴。   如果将总裁与同级别对手放在一起顺娇,它无疑是最夸张夸、最具美感的慌。这的确也与细分定位有关系岁媒,奥迪A8密、宝马7系这些德系豪华车都以低调辆可、沉稳为不变的设计主线妈,更多的在表达权利保歉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奈。而意大利人则不然刷淋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识釜亥臂,即便是这样一款行政豪华轿车堕曝惜,依旧坚持了张扬的风格墨岭柬。   这是我第一次见到新总裁的实车厩校绩,它确实比老款要漂亮泛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤聊晨,而新款前脸带来的侵略性更具气质亮。   车尾相比车头略显内敛簿丹,双边四出的排气管成为了最大亮点驼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穿,聊及为何选择总裁时架,他满脸诚意的跟我说爸:“好看!跟找女人一样欣倒,好看挨稿。”“呵呵醛炊,好吧恐虹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姐层,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梁化,卡钳由Brembo提供稿撇上,颜色理论上是可以进行选装的脾泰赐。轮胎为倍耐力P ZERO系列楞,前轮尺寸为245/40 R20酥,后轮尺寸为285/35 R20呵勒探。   ●内饰臂:运动豪华是主格调   置身车内橙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拌魄幕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遁,显得有些过于保守了兼膜夯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娜虱每,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方螺廉钞。   方向盘直径略大溅禽稍,背面配有尺寸硕大的金属拨片撑棱四,手感很棒霞痞。导航系统为Garmin搐殿,7英寸液晶屏尺寸不算大就胖,中规中矩黎伯米。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拈,已经很少遇到长相令人深刻辛锑闲,而且相当满意的车了惫酷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苇想竟,价格低牢,与同级别车型竞争性价比十分突出匿。但在长相一直不怎么给力币舌普。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线写躬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了博。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准成士,不走伪高端路线的致尚XT壬,其动感的造型非常独特辑。在我看来双客,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确噬撼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛇,购车群体越发的年轻化伯窝列。   说他年轻毛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来萄配冷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凛,这只是时尚的一部分坎兼。   前包围的造型充满了视觉张力摔寇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奋态,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颗颇塑,显得非常动感梅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吮椭沛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO污,这也是在向合资品牌看齐瀑碉炯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啦花,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砂。而在车身尺寸上遁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格如康,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劫讥钱,与他同级别的对手相比有着明显的优势速捂寞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是燎笑抒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线独保独。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颓,上窄下宽的造型十分饱满绒箩蓄,而且显得更加稳重尺奉蜂。尾灯的造型修长椽,且正好与车头灯遥相呼应蹬擒遁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念取护赎,动感踞捕、年轻呕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翱,虽然仅有三款车型配备此装置零绰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厘偏,想必也是极为厚道的协。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牵勒,我是汽车之家刘涛讨病蓖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敛尸莆。时隔一年后的2009年寥砰炽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主订挡,选择它的原因秸,用三个关键因素涵盖卷澄:“外观内饰漂亮纳圣难、静音好狸零物、配置高”梨绩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弓茨,作为老款车的车主抵幕,带着期许挝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孟,有了下面的车评握。   注释净伤:为了方便大家阅读掀隙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炔飘败,描述为“新君威”凑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻,以下各个环节的评价用满分十分制帮梧石,做点评踞。   评分标准梅新:   及格肯泼扇:6分   表现尚可处骗:7分   表现优秀烘杆撑:8-9分   表现完美阮湘:10分   外观岛骆:先天胚子好弦腑姓,改改更“时髦”   改进评分梯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拼憋廖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俗碗,应用到了现实量产的车型中愁。在当时纤,245mm的胎宽型、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叭,毫无疑问是走在了对手的前面芹。这种先入为主门拨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅省,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竞们,说君威有一副“好相貌”哎遂,我想没人会投反对票为蛋廊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廊,18寸的大轮圈不仅保留瓤倪送,而且换成了密辐条设计诡,前格栅的修饰钦,在视觉上显得更为立体攫,但就我个人而言更喜欢老款退霸粳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褐。俗话说“7分先天溉籍,3分后天”记赤建,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐解酥烩,应对国人对“时髦灯具”的要求丢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈风,坦率讲荷绢刃,不是我喜欢的风格镣,如果换成一辆科迈罗兴,我想我会投赞成票吭露。后尾灯闭叔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巷唯价,视觉效果不错疙,灯源亮度不刺眼荷,亮起时不会让后车问候“家人”潭陕经。   内装搓观:对不足进行了优化垛眯教,细节仍留有遗憾   改进评分里规粹:7分   我必须要承认撩线酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人险驴射。从2009年到2013年拉痢孰,新君威经历了至少两次改款升级涝沉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猫埠娘,仍未得到改进桐绥。强迫症对于细节的不足箱苦瑞,只需一眼就记在心里欧,每天上车看到就会不舒服冒沪潞。尤其是淬,新君威的前排仪表台与座椅之间磊泪,留给司机的跨腿空间并不大梳鲜,当你磕到膝盖外侧时缺,你会嘬着牙花子从,蹦几个“脏字”紊颊。   聊完了不满驼任拳,我再说说好的地方砍富。日常上下车讣普,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置切,我的09款君威开了4年跑了5万公里璃沥亩,座椅的“敏感”部位赖撮,已被我蹂躏的起皮哺浦蛊、掉渣橇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沸失沸,视觉上显得极为邋遢记勘。此问题五辛,在新款君威上得到了明显的改善穗铃苏,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痰跺竟,但此问题我跟厂商确认过炼,确实为真皮)碑炮拔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甭算筷。凭此一项创,拉开车门的印象分就能加不少撕录孝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓤恋,我的老款君威在二手车出售时力吃侯,就因为座椅皮面老化的问题府,被“扣分”退鞘乐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梢具,好了许多午。8英寸匈、带有触摸功能的中央显示屏按法,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沤小,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澎,在实际操作时显得华而不实沟怀毙。多数情况下要调节温度心蔬,只能用手指去“抹”姐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差美,并且无任何的震动回馈提示闪,行驶中操作不够人性化旅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墓汾,相比老款的旋钮控制揽党,视觉上科技感更强烤。实际操作时喉闹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差花惶。尽管支持手写功能惫般,但表面手写板的面积很屑蚜帧,如果手指较为粗壮甘逢新,表面面积不足以支持对手写区域的要求构坷。索性惹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窝罕。   小贴士蓄极:针对上述功能的操作“鸡肋”市怪榷,我向厂商做过咨询受。对方最终给出的结论是陷侵,此功能在研发初期户警寺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徐卉,停留在几年前贪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求貉双矢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坚授吴。   仪表盘上的这块儿液晶屏烯创,支持多种信息切换查阅吻瘁插,视觉效果自然更时尚面皆,也符合当下的硬件的升级进化潮流辑慧。但碑褪,仅就我个人而言平禾,我认为任何一项技术的进步与应用叭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下考,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盟炽,所以仪表盘的车速指针保妙配,在爬升时有明显的滞后和顿挫感排澳扁,当你想从正常模式切换至电台模式时相挡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莱艰淳,时间大约在2秒左右桓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗣琉碉,因为系统的升级褪廖,所以导航从路径开始到定位确认导航刚部,逻辑上相比老款车型肌善构,要合理很多馅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑私,被彻底改进卢男氏。提个建议请料,新款对于路径导航的语音提升忻挨刺,在路径判断时秆宛虚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锌祟,如果将“请在下一个路口右转的话术”呕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闯屏限。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冀弛跋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掣。整体效果徐忿尚,高音有提升迸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舶呻篱。以往那种“嘣呲翔柑痛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糖,无法在这套BOSE音响上找到烽雹苍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车激双?加长版!与其给那些改装厂提供生意巳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车良。近日低港,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L认壬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筷,这款车就要正式发布了毒乘,海外售价14万英镑起删昂德,约合人民币138万履麓。国内250万以内应该是不要想了戈恃梳,土豪们还等什么史,赶紧再加价20万下手吧O恕(注释拓撤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妇峨,外观上并无过多区别构番咕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的标魏,因为用三个字就能总结篮怜:没区别康孺开。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版考为。除了实实在在的空间优势污,那种与众不同的气势也是重要因素之一小溪,这种毫无区别的外观碑诬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宋伍醋。   英国人果然内(men)秀(sao)肛瓷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禽扮伞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抬,改造成了两个相对独立的乘坐区域取蝗幻,原本的中间座椅则变身中控台毯茄爆,提供了空调伺、多媒体岭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键上,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桂岸。动力和传动系统方面承了守,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歌脾料。   总结残扰:路虎揽胜L目前仅计划在中国豌、中东地区和北美市场推出土饰漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霖。另外湘湃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型填,预计广州车展发布穆乱。土豪们继续准备银子吧店烯木。 免责声明授:本文仅代表作者个人观点献骑岭,与环球网无关篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富景,对本文以及其中全部或者部分内容粒铝胎、文字的真实性闻、完整性誓、及时性本站不作任何保证或承诺卷缅,请读者仅作参考剿娶,并请自行核实相关内容轻镐忿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候董静,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淘,那就是新一代天籁·公爵棋。早在2008年6月恳核,东风日产就推出了天籁·公爵磊捶,它的外观朴、配置均有别于天籁其余版本觅瓣,更加高端大气上档次啸袭沙。也许它不是最走量的版本磕乐,但绝对是天籁系列的一面旗帜耍献。在让大家久等逾半年后诺抒芭,新一代天籁·公爵终于露面煤,我们也第一时间对其进行了实拍乘拴。据悉蛊楔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相识。 『注狮:为方便大家阅读认,文中天籁·公爵简称公爵版稀剿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日遁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耸,时而艳阳高照坞椿本,时而大雨倾盆猛菱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稍疲,与身旁碧绿的草地相得益彰矛刀棚。我盯着它看了许久猴,心里盘算着蚕羞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窟纳兜?   嗯卢,画下草图之前得好好思考这个问题疾浩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刹纶哆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错律炒,唯独看起来太眼熟讣,对旗舰来说这可不是好事退刊,在A6L甚至A4L面前绣锌,A8需要更多长者般的自信琼馈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挤:六边形进气格栅面积比以前大了不少臣稻,而且线条硬朗到接近于矩形撵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拿下,从前脸横贯而过粳惜,再加上全新的矩阵式LED大灯祷绞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧边讹呛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垛骇,它是A8这次改款最重要的升级之一统,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两颠效。以前大灯为例觅米桐,分为远光雾窝、近光赡虚涸、转向/示宽这三组晤墙辽,所有光源都由LED组成退,通过与摄像头门唱、夜视系统顿散、导航系统等部件的协作仿纱箩,可以实现几项很有趣的功能菲静:   在Auto挡位开启远光灯寝刻宽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臀焕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佳劳,瞬间关闭部分独立的LED灯体碳,会车结束后炬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤。在整个会车过程中诺床鸽,对向车辆的位置一直不被照亮邪扰鞠,而其余位置能保持远光照明状态括,既不妨碍对方驾驶员视线慨,也不影响自己观察前方路况估朽韩,相当智能戳嘿碗。   当夜视系统探测到行人时捍,LED灯会连续快速闪烁三下股,对行人起警示作用还麻捍,如果夜视系统探测到牛点彻譬、羊之类的大型动物甭纯茬,LED灯则不会闪烁饺闹,避免对动物造成惊吓杰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帘匹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整步俊。另外它的转向灯采用动态效果鸵,灯光朝着转向的方向滚动点亮秽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锨蚊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翠奈缄,提高安全性滦物窃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臣攫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姥蚂烫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杯实,有些来自室内的模拟演示勿许染,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稍,看看这些功能的实际效果到底如何凛席酱。   跟前脸的改进相比发拍,车尾变化幅度要小得多拖摧免,主要集中在尾灯部分天卸飞,线条更加瘦长胸颇焙、扁平胃,视觉效果更干练幕。除了那个“A8”标识纠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尘耽,看上去还那么年轻运动工陌参,缺少沉稳气息莱侈让。再打开车门一看祭,我明白了秦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮菔瓿荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窘醒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型星纲溶,使用了和路虎卫士相同的发动机煽,配备了六速手自一体变速箱爬,以及许多高端的配置汕颠。让这款车有了很多吸引人的地方间,但通过试驾涂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸿荚尉。很多设计还不是很成熟祈棠馅,尽管这样苗外撮,这款配备了柴油发动机的SUV烧酵愤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挎,依旧在同级别具有很强的竞争力埂础。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升很孪输,尤其是大灯组的设计独,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诬,都比老款看着更有质感夯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯经立,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搂。此外炬联侧,中网的设计很有层次感媚,运用了一些镀铬饰条舵碴,也让这款车的前脸显得更大方尸丹趟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扇俏阂,钣金工艺还有待提高埃。   车身侧面造型亮点不多疟赫,线条还算比较和谐吧蛋擎粟,亮银的行李架比较好看纶蔽,但实际用途不大黎矾。车窗所占的侧面比重较衅乇渎帷,稍有点显得失重衫秽埂。四个车轮显得很粗犷顶,轮胎品牌是玛吉斯酒筹对,成本并不是很高达髓镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谢隶行,注重排水性能锌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歇茂。   车尾的造型比较臃肿九苇,相比车头来说矗,造型并不是很美观爱,尾灯的轮廓没有什么美感可言娠孙,轮廓显得比较生硬团木携。车尾下包围外观设计的不算太成熟慰,驭胜使用了三点式倒车雷达棵荡,在实际的体验中摔惯鸥,探头反应速度稍有些滞后峡,给驾驶者的观察带来一定的不便辈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离试。   本文导航搬矩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韩,已经跨越了整整40年背返士。在这期间抡受,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扔似?当这款全新君威GS出现在你面前截土,这个数字就已经不再重要厂。每当我们回顾历史鼓,终究也是为了更好的感受当下斧煞党,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史测潦,的确也不太容易考究迸敞跨,所以话不多说磺,马上进入主题伞句。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮萌,作为其最明显的身份特征桔冯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搞匡,攻击性十足的设计让人印象深刻叙垒竣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感新烧,采用盾形设计卉,显得非常紧凑缚身。大灯部分全系新增了日间行车灯莲焙,整体造型与普通版君威一致铅刺纷,仅在内部细节上有些许不同壬磨。   车身长度某统屑、高度比老款略有增加钞,宽度和轴距均未改变蕊。侧面线条也是延续了之前的设计喘峡,十足的运动紧凑风格递姆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朴堑,十分醒目困萍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂集寥俯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悉喜傻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侥,更显紧凑典。LED尾灯为全系标配暴,灯罩经过熏黑处理胆荚,提升运动感馁皋。作为动力更强劲的运动版车型腐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贿,同时也满足了更大排气量的需求苍。   本文导航么:" "  近日窜敝撕,奔驰MLC的效果图再次被曝光烧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夯平,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叼霞蔷,融入了轿车的设计元素汀渺干。据此前的消息琉,该款车有望2015年推出崩看禾。 奔驰ML   从最新的效果图来看被稗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喇朽,拥有相似的大灯造型慷坝,以及下保险杠的设计素。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈句。此番设计目标很明确涎胸别,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窟桃葱。   动力方面也来自新款ML羞筒人,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW憨钮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纬,峰值扭矩400Nm且马,编者猜测未来MLC将会延续该动力画涡。不过触,MLC未来还将推出AMG版本酬。 责任编辑嘶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饭尉库,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颂昆线,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心递,然而对于消费者来说貉猛盼,可选择性太多也未必是件好事胃兼够。许多车型的定位都非常接近魏鄙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格世忱毒,那么它们到底谁更运动沥盘咳,谁更适合日常驾驶卸,谁的性价比更高呢曝诧丝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析善。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尸,马自达CX-5在价格上具有一定优势媒善,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内退伪,其它车型在20.78-25.28万之间忻堤来。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脖吉烫,价格适中水疗故,而且动力和配置都很不错电哎伤。反观翼虎翅瘟陕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搏酥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穿钱鸽,但翼虎胜在配置丰富奔褥平、动力强劲赋泰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定导。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炭誓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色络,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斯伟毖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钦,这听上去有点意思阀僚氯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话困,那么结果显而易见钙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杉葛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜗慰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焙。然而消费者大可放心捷,CX-5的动力也绝对称不上弱菏胖,尤其是市区行驶女舞,它的整体表现很轻盈翰添搔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犯突挥,没有涡轮发力时的突兀感屏瑟董,这让它驾驶起来更为轻松困付卿。   无独有偶颈怀,两款车都采用了6AT变速箱郡拧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点齐敛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垮杰。可惜的是就那,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怂谦。另外鲁舅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啃控袒,常规的形式很容易操作藐豌恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妥,并不易于操作此话惊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屎硼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棋狮,与翼虎也有将近3米的差距鞭炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贤辞棵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进静陡莫。   油耗向来是日系车的优势所在换坍抒,CX-5的发动机压缩比高达13:1闻爽武,并且装备了i-stop启停系统怯墙和,这让它的节油表现比较突出田媒桨。在气温32℃缕巷绿、全程空调继晨、车载一人的情况下盲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦,其中经历了畅通和拥堵等路况同年保,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km话伟。同样路况下限,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胃盲难,尤其在开空调的状态下县熟,翼虎的油耗表现实在令人担忧烩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杆污。   作为一款城市SUV宛涸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玖虹,都采用了多片离合器式中央差速器措,并带有四轮电子辅助制动桐旦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哭问帮。从我们之前的测试来看离翘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挡,所以脱困相对轻松一些耿奇。不过在这里我们要告诫广大消费者项汐卫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酞层,但两者的定位都是城市SUV陈堪,越野并不是它们的强项逛撬屯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荚踢抚,油门踏板的脚感官眯飞、方向盘的转向手感突磺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庭赋愁。值得肯定的是戮砰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慧署蔽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准非厩。然而相比之下撮雷痪,CX-5的整体感觉更加轻盈凯,它开起来并不像SUV魂,车头的反应更快白痕惫,油门踏板的调校也更加线性凭韩诬,而翼虎整体感觉更加沉稳唯,底盘扎实藩屋鞠,但或许是由于整备质量更重的原因欺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毁煞。   就驾驶方面而言食贯,CX-5给人的整体感觉是动力够用火通、油门线性剑、操控性出色菲,可以用“好开”来形容蕉鞍线。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扮莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馆,但翼虎的发动机输出并不线性泌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度称寇。另外兔建澈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涧琶圃,加速陆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显换跋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辛孝笑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啥飘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质别狗贡,放眼整个市彻痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见癸茧瓣,基本上5个手指头就能数过来荤鲤吾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逝溅。   有关于新款E级外观画估梨、内饰及空间方面的介绍锯辽茂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 新镶估。在我的这篇文章中毛剿,主要关注E260L动力方面的表现陪维。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW码,最大扭矩则达到了310N.m囊芬。虽然排量并不大萌,但是通过加大增压值抢冲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贫蜜伦,对于这款变速箱疚篡,我想大家已经很熟悉了菜。只是我想再说一次很,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廊峭椿,但在日常驾驶过程中匆诚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杏碌藤。大多数情况下温和杏许分、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轨忻。   只有在深踩油门的情况下秽际蛙,E260L才会爆发出他凶悍的一面囤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靖,你也可以说他动力输出不够平顺酗掏。   一直以来龚赂,我都极为中意E级的悬挂调校蹬愧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尘胚长。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感似掏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候默,我挺惊讶的贝瞎侈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闲拌唾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篡木节。可是仔细一想息涩,也很难怪宝马会这么着急莎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惯寇。据悉姑,宝马4系Coupe将在11月12日上市垛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稿溃。(注烈:为方便大家阅读烹嘿纽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鼻斧体,在你初见时居寄,很难相信自己会喜欢上他停百。因为你花痴于帅气拉风的外观狸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刚弧稍,那么他的表现自然不会入你法眼却叉。但时间久了踩坏,你发现再帅的外表也会看腻配刻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腊,放松不下坡。这时搅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看但拉、运动但不难受的座驾扰哆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车视士挝,除此之外赴爱杆,他还是一台很顾家的车屠涣讳。   没错绦,他没有特别帅气的外表忌闻乡,没有特别强悍的动力诬酸棋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绰焦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烷漏。下面滴焦考,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艇评貉。   ●车头造型犀利坚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铣钨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寥,定位低于大众碱氖裙。现如今峦雇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓮,而伊比飒便与POLO出自相同平台屡。因此在车长等诸多细节上保,两者都十分类似什裴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赂堪紊、1.693米的宽度充,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大檀雷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车其,这点确实让我感到吃惊任,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一森匠彪。可以肯定的是苟墙寺,你无须对他的实用性产生怀疑遍怠。   你有没有发现赶,他的日间行车灯臣肌,很像同集团的老大哥奥迪A8尘吕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份你。但毕竟市故祭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怕瘦,他的目光也需要这样嚣张姐贪娇。   从车侧过渡到车尾甲,顿时觉得厂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格樊丧,从凶狠瞬间变成温顺城呐抱。我揣测不出设计师如此分裂的思路练煎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锌莱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搬宽酥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迟,而在我们的制动测试中夸哇,他的表现也确实不负众望餐。我写这段话的时候磊骑,一名同事从我身后经过说了一句滇掀瓜:“哎霖啼,这轮毂挺漂亮的”铅珊。确实木康,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岔澄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贬扛,在我看来另外两位应该是300SL和964巧扭烷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沪栋龟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间千,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机端。   直到1949年涉攀烩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晒帝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轮,速度竟达到每小时 132 英里姐,不仅完成了试车娜借葡,还一不小心成了世界上最快的量产车型铣净袭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫弯,正当捷豹稳步发展的时候骇探慕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线类獭琉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失护乒鞭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺困,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中详陵晴,英国国宝萍?人类想象力的结晶静哪认?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美案,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非涵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亭,正当捷豹稳步发展的时候擒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亭,自内而外散发出优雅迷人的气质香徒艰,在这份自信与优雅之中攀搓,还蕴含着极强的力量感寡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跺两鸿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼络。   作为E-Type在21世纪的继任者何魄扑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擦率堪,他更是一台纯粹的运动机器勘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寞渐赦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墓冒劲,刚刚我试驾的是一台量产车散伐驴。即便是用再前卫的眼光去审视共牵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奖,不过现实就摆在我的面前合崇,它的的确确是一台量产车拭癌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车多。所以公薯,还是让我们先合隆下巴拌舌卡、收起惊讶穿蔚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桨坡双。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粉券案,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粪殿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肌雀硕,而等待总是值得的橡,十年之后的今天谎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攀柬摄。   ● 外观魔:旨在降低风阻   关于XL1的外观攘坤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它射持壳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球容伪,他们的心中只有一个目标刻械,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸡链虐,也皆源于此十擅革。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲍,轴距也只有2224mm己,如果用世俗的眼观去衡量撬检奴,它甚至比一台大众POLO还要卸椤,不过也正是因此呻,它才做到了POLO永远也做不到的呻派疗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕊睬。   出于降低风阻考虑渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坟山惋,面对这样的设计册吕行,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卫拜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陋攫甜,大众XL1的目的只有一个暇估,那就是降低风阻理昧。而为了达到这一目的氨偿间,传统的外后视镜已经被摄像机所取代票,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粱叫抒,不过相比于传统的外后视镜恍,如何掌控与后车的距离是个问题粒碑。   ● 结构丰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弗尉,除了完美的空气动力学设计外幂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龄痘。作为一台重量仅为795千克的车型咎咀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苇,约占车辆总重的21.3%侍,除此之外碎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓝裁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓤,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊呙亍,复古而粗犷的外形蔫停崩,彪悍的身姿戎吧兢,经典的圆形头灯笺查危,这些都是我选择它的理由歉荷俏。那么在我稍作白日梦之后唱昏,请各位看官赶紧打断我的妄想坪睹,拉回到现实里伪撩盟,假如我的预算仅仅有二十几万的话焙,那么好了柔,牧马人买不成肥,自由客或许能让我望梅止渴法娃弊。同样复古的外形侣订朝,依旧是个好选择阶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讣啤溅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话免哄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坑融漠。单就车头来说扑害,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牛甫。简单中又透露着经典的味道袄咆为。另外轨搔滴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柿睫,突出了力量感苏骋,Jeep的家族风格立马突显厂。   车的侧面造型同样如此风格匿烁,走向笔直牵翻,简单饱满哦。当然不能仅仅介绍外观设计劳,作为一款SUV浇捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抛纽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°彻,离地间隙205mm拈,应对一般的越野路面足够了箩炭。   车尾的设计十分简洁浑貌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条送闺,小巧又十分有力量感袖瑞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淬改裴。从总体上看比,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沃逗帘。   本文导航细福:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姑弥坊,而“侠”自古就有不同定义洁廷懂,“言必行冷岁颧,行必果灯鹅,己诺必诚阔,不爱其躯癌,赴士之阨困捆欧吼,千里诵义者也谓之侠”吮。他的形象亦正亦邪籍驳砰,游走于主流与非主流之间自成一派橙。随着近年来笛攫兔,国内越来越多的人们拒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势常污氢,开始在国内市场发力劳突。其中舌律兄,路虎全新一代揽胜运动版零惮,向无数消费者展现了一种精神暇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邦坛创。   路虎全新一代揽胜运动版枷卢攘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概髓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颈,它的独立特性被设计师完全释放八力。如今懊刃渤,这款至今为止速度最快憋入丰、相应最迅速僻鹊、反映最敏捷的全新路虎棚纶咸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茨荚巧,冲入国内汽车市炒亍,夕阳下一人一车详,古道中拆虑扔,说的是情义无价剂。谁人不为它心动苗科?路虎全新一代揽胜运动版啼,驶入我们心中!   65年来导拈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”解。如今孩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俺玖屋,再次席卷世界纬故,那完美的车身比例稗卤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楔硼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为革:4850mm*1983mm*1780mm绷劳橡,前后轴距2923mm境共南。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盲禽吕,3.0 V6 SC汽油版HSL耪洁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版府碌淑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孺钮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型警。   姿态万千的路虎揽胜运动版橡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度该间蚊,无拘无束的气嘲任涿妗,气宇轩昂的出尘之表沙滑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹馁估昂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仓路,厚重的前脸灸,配合后倾式格栅设计文,更突显了它的自信碍策排。发动机盖上两条凌线刚强有力褪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诬煞宋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坎分,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体么郎。   车身侧面线条的风度也极不平凡唉烁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮程戏速,带有亮黑色指状套件恭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口广泄规,装有亮黑色装饰边的后视镜渭啦喘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贫充臣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂教复射,这些铝合金结构的轮毂分为品:19英寸5辐式铝合金轮毂瑟、20英寸5辐式铝合金轮毂函匈、21英寸5辐式铝合金轮毂韦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熊考脚、22英寸5辐式铝合金轮毂界氢酷,无论您选择其中任何一款乘灸,它都可以陪您乘风破浪鳖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纠羌沪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袒赖路,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钦殊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯响帘,整个车尾看似简单却极不简单撤侈琶。   本文导航竟:" "  1998年瓶拒遁,广州本田成立蟹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昆,而时光推移革,今年9月12日垃味纺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆愧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户独须。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁力,我们今天将穿越时空毒沽细,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娥。它虽然是日版右舵车型欣,但3.3L/100km的平均油耗酪己桨、双电机电动CVT位危、大容量锂电池省、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侍淌邻。   外观更加原汁原味刹高:说到原汁原味捂己诽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皖嘉埂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禽,更运动童领。混动蓝色特征荒灯:作为混动车型袭柯阑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钒党手。   在下保险杠处停谁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻了。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吻讽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迁螺涤。混动轮毂税:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崎盯核。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拣脾宦,为节能更尽一份力鹤跋。   本文导航仟小朽:" "  就在前两周群,我的同事刚从上海归来虐岸体,当时就是为了试驾上海大众的朗行截衬妨,而在不久后的今天繁羚,我来到了大理浚,依然是试驾一款来自上海大众的新车愁勿撂,虽然我与我的同事地域不同摹,但对于这两款车而言愤巴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遂锋,我不得不从朗逸说起试,由于现如今大众那婕荩块化的产品研发隘习,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钩,朗逸盼己省、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堡鬼胸,它们的关系算是孪生兄弟郴顺,反正我是这么理解的齐。   目前朗境的广告已经全线铺开撬尚,消费者的关注度也很高边城,虽然我个人比较抵触娜畛欤块化的产物(感觉个性不足)翻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桂且,其次在10多万的紧凑级车里颗草,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韭跨。所以销量方面自然也很喜人醇幌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祟腹。   从英文名来看按囤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誓浅,朗行的英文则是Gran Lavida技癸愤,其实如果从相似度上来比较呵,朗境与朗行更加接近逝某,因为它们均属两厢车拷。我想对于这样一款车来说腾,大家都不会有什么陌生感地,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趟船,如果你曾经错过了朗行的试驾文章探姆标,我在上面也为你准备了延伸阅读饰罗处,可以先行了解一下帘玻。   说实话谐停芭,朗逸岭欺菩、朗行缝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸触坑环,让我来区分一下响,估计我也需要片刻的停顿笨彻,因为它们实在太像了!就朗境而言翱九,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弛含,并将内部更换为蜂窝状造型甘结,包围下部使用了黑色塑料妻隋纽,并加入跨级风格的银色护板乘谴,此外前雾灯变成了圆形从毙,以上就是全部它的特征了涡。   既然定位于跨界车塑描荣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙税,同时为了更加配合Cross风格品颓,车顶还加装了行李架乘男,车门下方增加了黑色与银色的侧裙链棵径,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识角很凳。粗犷的风格也体现在轮毂上僧搔,样式上很难用语言准确的描述出来花峭控,总之很复杂钞壁特,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岁。   尾部的变化几乎与前部一致猴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寞呸普,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理案芦伞,说实话就车尾而言僻舱镭,我感觉朗境比朗行好看了不少诉屁鲜。其它方面再无不同峦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的封探贯,转向灯搬很坟、倒车灯城巧、刹车灯还都是卤素的摄千。   本文导航材:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轿童,所以无论是合资焦里患、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怒混。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挠,白领阶层烩,夫妻年收入有50万元左右嚷,有房匆,老公有车拖仑。实际上赊氖祟,女主角目前也有一部老速腾车卤甲,开了已经7年准备换一台豪华SUV粕裳。这位女车主喜欢玩铜,追求年轻颧衰刚,注重外形坛,并兼顾户外底,不喜欢纯越野车型辣,而购买价位瞄准了40-50万元领域拘篇。所以我们直接选择了宝马X3却次,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窝纫。   为了公平竞争凡,我们选择的车型如下掏畅蚀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丹趣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涡帛茬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浮传,三车的价格虽然有些区别朵唇欣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赶菏,所以三车实际购买价格差异较小壕。   对比项目一迁鲤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的环文渤,特别是女性逼贿,希望自己能买到一款好看的汽车啡撕擅,就如同提包还有衣服一样碗,特别是成熟女性倪,尽管喜欢标新立异究奢串,但也更愿意接受时尚动感的类型涪茬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸途铃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棺,相比以往方头方脑的设计轻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咎怀络。更让人动心的是购范无,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哭,同时形象也不乏干练紧凑矗肝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润却,线条流畅拧畦,稳重而且动感颂,因此吸引了不少消费者痉脐沮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叛,但2013款并非全无变化疯手钎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囤涧诽,此外还有大灯形状罕副、前后保险杠斤挂玲、尾灯敬、排气管方面都作做了一些细节上的调整挟纽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尽,锋利的腰线随,近乎方形的前后车灯碳痰趴,甚至连轮眉的造型都是方的汤恐疯,虽然它是一部纯粹的城市SUV闪狄,却似乎在它身上找不到什么曲线吧怒牵,因此在奔驰车型中也算是有个性的昧。对于女性而言楞室,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汇橙似。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轰骂,三车都不约而同配备了氙气大灯勘疗焦,区别就是粹,宝马X3采用了远近光分离设计局嗜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懒空枯。另外平,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扰。另外京,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脖托蓉,而宝马X3大部分车型则无此装备思漏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碧碱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蛙毯雀,都50万元的车型扳摄酵,自然都是配备比较好的轮胎品牌洗鸿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筛昆瑞,这些方面倒也不用纠结赋。另外需要说明的是耪扮农,宝马X3是没有备胎的隙,因为他采用了防爆轮胎官耽,可以零胎压低速行驶一段距离急室,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大互瞳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弟腿,所以基本打成平手炒裳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伸,从两款车型的厂商指导价来看硕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哨午拢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荷汞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一律土吃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫁,这一点奔腾X80的确做到了亮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扭朵,X造型的前脸具有很强的立体感姬岛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息广匿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上配非,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侧姓些。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恍。轮廓清晰的六边形进气格栅外,中网上三辐式的金属饰条渤金,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度送,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徽活凯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浅伯,只要消费者能欣然接受琅橙坍,似乎一切也都无可非议梨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方