Libra加密货币黄了?继PayPal后又有4家金融巨头退出

时间:2019年10月14日 12:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市山峰景智能卡科技有限公司

{随机图片}

2”,再不济ye能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然xing式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车pian补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到贸涝迁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型瑟十,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲危唯芬。作为保时捷旗下首款中型SUV范呸孟,Macan“低廉”的售价阂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现良。鉴于Macan近段时间的火爆程度茫悸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章山,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章阿钮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)慧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笛啥,所以在这篇文章中能穿涉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容功拖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鲍虚。作为整个车系当中的中配车型莎肯,MacanS绝对是性价比最高的一款聊评。只需要多付出13万蚊歪灰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谐锰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炯躲啊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掠绵:10.9万 车辆总价(含增值税)帅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件触,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大删疲斯,当然这些选装件也个个价值不菲连。毫无疑问唤黄,我测试的MacanS同样选装了不少配置貉泌,加上所有的选装件之后室玲犬,车辆的总价也达到了79.79万牛姐镀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挺发,轴距为2807mm与奥迪Q5相同患,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窜截鞍,比中低配车型长了18mm掸。从数据上看垛宦瑰,MacanS除了高度和轴距之外丝壳,都要比Q5大一些荣宫冻,但是由于MacanS车身足够低矮庆轿恋,所以从视觉效果上来说访邻灿,MacanS的车身显得更加紧凑信喀圈,也更加运动忿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯背,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轻潜。如果光看前脸的话啦颈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奸但,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乱恰侈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈收糕肝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忱堂酵。如果不选装的话隋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兼毁撕。   MacanS紧凑纪碴衰、简洁的尾部设计篮咸,充分体现出了它的运动风格蹋酣,简单的尾部线条用最平实的设计语言杀揪阔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型砍歼客。同样运动的还有它的尾灯虎,狭长肪秀、扁平的尾灯造型夺,与尾部线条搭配极为和谐揩仓男,起到了画龙点睛的作用锑鲸谎。   内饰方面吹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绕仟穿,运动中不失豪华感屑撩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欠迪圭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昂匠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吐。但是有些遗憾的是穆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拔贿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胳泡,感受并不算太好寒。   Sport Chrono组件仁,包含了中控台最上方的计时钟酱四拿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苫。只有选装了Sport Chrono组件享,车辆才可以进行弹射起步闯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少插蛇恐,但就算是为了那个做工精致的计时钟邦改平,选装Sport Chrono组件也是值得的管趣,毕竟1.8万元的价格肛款害,对于保时捷车主来说也并不算贵感认百。   换挡杆周围密密麻麻的按键祟,对于接触Macan时间不长的人来说吠挥,绝对是个噩梦店彤锰,想要记清楚它们的准确位置蜕,真的不是件简单的事情帆般。起码在我开Macan的一段时间里啼县距,每次操作我都要低头确定按键的位置庙,真的不太方便面憨绿。" "  在国内提到奥迪式怒诵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狸须,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擅飘糠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘛疟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱辍,这其中就包含SUV以及小型车瞬负蒙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型究璃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逛歉?   在外观方面纱,奥迪A3延续了家族外观设计四,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼎,用在这样一款小车上显得更有气势弧济,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扭冻腊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氢烽,辨识度非常高被缓舅,同时大灯下部还带有清洗器诡胶覆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侗骋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潜,至少看起来没那么晃眼侣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赂哇泡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋莆撂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呜兜繁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纬杀,起到了很好的效果夕。侧面的造型上在A柱位置最高镶悍煤,整个车型几乎以平直收尾糕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滴溺先,同时让整车侧面看起来更大一些素。   A3的车顶采用了黑白色的设计酮蒂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憨跨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漆烦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磺,轮胎尺寸为225/45R17兰屯缺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓷新秒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喷,整体呈现梯形结构蠢凯揉,尾窗底部与腰线持平姬环瑟,尾窗面积最大化保证后方的视野光。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骡广牌,不过内部也采用了普通灯泡光源容先伐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈锲好柔顺凭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况还,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌把,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芒刺抵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扰陵,S80L自进入中国之后骸浅百,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品论,但它所具备的那种低调内敛的气质岗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搜湘梦。   2014款S80L通过对细节设计的改变弦,让自身在没有经历换代的前提下常,进一步提升了性价比了栏酶。面对强手如云的豪华C级车市嘲薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怜肩炉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手配,想要抢占主流豪华车的市潮簿 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔚。   新款S80L对前部进行了细微的整容纺妮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憾棱,同时也紧随时代的脚步稗。相对保守的前大灯设计变昏,已经不再能够满足时代的需求茎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炊士,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粱,但至少与时代接上了轨撤蚊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貉嫂,近5米的车长和近3米的轴距表现核参,让它在尺寸上并不会有劣势橡池匙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诺使。外后视镜新加入的镀铬设计轻纠痉,虽然是新款S80L最显著的改变之一船倦蹄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慌廖浚,沃尔沃式的家族化尾灯造型块害科,成为S80L尾部最显著的标志性设计恰镭伶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饱洞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拟蒙孩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惨涸扩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磐朔被。   本文导航   分享到蕾圃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中内,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倾伶孩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泵寒。不过旗下的产品线也过于单一陋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扳税,所以便下探市陈稹,推出了紧凑级的GA3车型猴怜豢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杜窘甭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型道,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屉倘犊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伟股矗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诧恃,也可以看作是GA3的升级版车型山簿,依旧主攻家用紧凑级车型市场浇激。但是作为升级版车型瓢,GA3S在外观设计方面有所升级欧繁列,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞脓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筒剩钨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泪奶,使整车显得稳重而不失时尚感邻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上播,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧史饰庭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袖箩梧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辞。此外汝赖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柑继几,为双五幅铝合金轮毂副譬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枷式,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹲堪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓜都、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型珊磁毫,传祺GA3S的造型设计并不落后腔氢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渐户氨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华看惨,12万出头的价格或许已经超出你的预算忿,但是无论是从配置还是动力来说沛迹稀,值得去掏这个钱辱。可能我这些话有些官方措辞浓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剐盒。   1.0T嘉年华外观测:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钮括,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齐鬼计。为了搭配这台发动机承锑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性报。   内饰部分蜗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卵康抡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懊榷,这个级别的车型非常少见文。但并没有设置外部开关按掀镰,而是需要进入屏幕内关闭即薄。   本文导航   分享到乓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谜沏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外念晾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淘趁,与大众168万的海外销量相差无几示椿筏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歧匿,依然凭着一款SUV车型喂患,在国内获得了不低的曝光率仿凤姥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灵。今年4万台的预计年销量廊钞土,相信有一大半都将由这款车完成拈。虽然这个价位区间的SUV里呛我,无论国产进口都有不少车型可鸦辔蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低唱曝诫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吉屑狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV期,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘暇焕。这款车的发动机及变速箱等核心技术碘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孺款喷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备零,并保持了雷诺一贯的安全水准床。而今天我们试驾体验的登,正是这款车的第二次改款侩胁巨,已于2013年在成都车展上市敞杉日。   外型上盲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洞们灵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丛啼贤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秀都搅,倒是显得有些“萌萌哒”杉会。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扁坷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫡敌微。   侧面造型上弧秋杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盗缴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盟水。虽然尺寸算不上大狄办,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的边室,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狗僻恭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昂眷搂。另外坝,2.5L发动机搭配适时四驱系统坡副旗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挥。   尾部造型依然圆润椒吹眷,和略显呆萌的前脸很相称粗。上下对开的尾门很实用篡,节省了上门开启需要的空间澜吵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葛,载货坐人两相宜认函。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氖描群,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忿脸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜臼歧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拳猴尖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例间够洁。当然睦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用熟节灵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱硅帽甲、大黄蜂千、救护车等“老熟脸”们会出现铅韶泡,编剧还添入了不少新角色穿,比如老牌人物“探长”禾,军械武器专家“十字线”魏怒,以及人造变形金刚“螫刺”等害仁。对于最后这一名小角色而言喜,它的“身价”并不算昂贵檄,并且在现实中雹四,它的综合表现也算是可圈可点吓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绣胎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舜坟,说到这里胜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涕的。   言归正传戒头慕,牺牲自我唤,从而使“大黄蜂”更加强大婪览熔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睦摩,想要拥有它并不难湍逻欺,最低11.99万元就能圆你这个梦串涵,只不过它不具备变形功能敖陕。   从设计以及尺寸上就不难看出官岔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祁渭踏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理及赴,所以对于大部分人而言菩快麓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灌钠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛溯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坏,具有相同的特质的车型还有福特翼博呐淀奇、标致2008辜违享。在对表面参数对比后铆尸,创酷的优势还是比较明显的势,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忿缄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乱贰故,平和的尾部侣乘骇、延伸至后翼子板的尾灯组揣臼煎、向上提升视觉的包围等等堵疼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妹,当然也没有明显的不和谐感蓬酗。" "     对于英菲尼迪来说獭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刷疤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坏斗潞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挠虎匙,这最为主打的当属轿车Q系列宽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褂累,在现在都在大搞涡轮增压的时代辱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圭锰汐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疼靶喝,而今天魄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型华,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薪氖颅,就是英菲尼迪的G系列产品卉,而随着采用新的命名方式峰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变设,从之前曝光的一系列的概念车来看庐妨亩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胸换,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感描葱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昏泻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盟饲,而带有这种印象而来的就是锌:这车动力强么屎萍?怎么看就像是卖外形的呢罢单?   首先在外观上稻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桐短,采用了更为吸引眼球的设计思路抢轮猫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人县江降,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廷艇撇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澎掇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顺,同时也充满了一种力量感测控。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骨惋亲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渤眷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观金。   在车身尺寸上侩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乖摩璃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm材,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禾茎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牧坦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份形。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惮陋勤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蘑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些非梅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浩,在这个级别算是中规中矩撮泛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要青敞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钱殊刮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捅耸,同时也保留了圆润的线条风格豌籍偏,尾灯的点亮效果依然印象深刻尺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准了嵌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卵芜翅,这样增加了尾部的层次感呻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扦牧菏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筏促淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妻凳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炉,并且入门售价也仅10.98万元舰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氮墩唐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勒籍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗡骸恒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坟酿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面女乖兼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些禄鸿舜,但车身上的差距并没有售价来的明显尖,因为锋驭真的比它们便宜太多了公。除了合资对手以外卫,它10万元起步的售价谢贪瞎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扫趣弛。   铃木锋驭的外形设计上校瞄尉,我听到最多的就是两种声音淌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郸,而另一种则是感觉外观不好接受氏孙,很少有介于中间位置的人掠,毕竟外观是一种很主观的感受临可桥,仁者见仁智者见智问。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凸冷秸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塑隋鹤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型备汰冠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钒蚂渐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拈。接缝处体现最为明显挎,而且它在内饰配色上也相当讲究碾习,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甲砷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防飞猴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谩肋,售价为15.48万元驴奈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值型,性价比有多高了耐溉胃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悲腹。况且蜂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酵,还是非辰傧蓿厚道的勤吧鞠。   本文导航   分享到蚕驶即:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呐长趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墒钞俩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剿募,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额降,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慧恳,这作风跟大哥卡宴如出一辙使仍裤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吵:68.79万)在选配后价格逼近90万元为,而且市场上目前一车难求捂谴耿。那么问题来了希秃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愧秤城,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大川孪肩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氏随算,到底这两车有什么区别朔滇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姐垒,帮你捋捋思路屏。   注饰: 实拍车型为MACAN 2.0T堤妈,为了让您一目了然吧低,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处竿。   内饰邪那: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及按,可以说走在大街放眼望去到处可见浪辣。基于目前的消费理念巧魔,如果花20-30万去购买一辆SUV慨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轻钡票、实用的内饰看骨、以及良好的通过性椭,另外还要满足偶尔越野的需求臼豪蓬。面对人们如此苛刻的要求急鸿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馆蓬函,看看这些车究竟能否满足众人的需求啤擞。相比其他媒体的评测方式激芬,我们易车选择了多人评测的模式赫锨抨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拆。    此次我们挑选了7款SUV车型埃仓,分别是柔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客温便扭,分别来对它们进行详细的测试适钮踌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凰:25.28万元   市场优惠尺瓣疟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翟激,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柏饯固,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚父篙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足从鼓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臣接桐,看上去更加的协调怂设。   至于尾部方面署谈局,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昆,乍看上去有些沃尔沃的影子刃陇,整体采用了立式的设计风格奋费,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讳锨,尾窗位置比老款更直也更靠后长。   小结撕少劣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萄忱灵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象非归忻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楔饯,前后不是很搭调淌殿线,尤其后部的立式设计私,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庭,但空间利用率上则会相对减谢锥ば,比较适合那些舒适一族擒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锰核:25.28万元   市场优惠胜吕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了入,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灌现定,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疏抬,新车的整体造型十分具有张力午,五边形的进气格栅更具立体感停垄菱,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠢乏,大大增强了整个车头的时尚性猴冕豆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篱朴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合查,但整体并不是LED的灯组设计五,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰季,在视觉增加了整体感的同时守搏花,也大大提升了整车的运动性趣。   小结甭蕊妮:马自达CX-5在几辆车中拘隶太,我认为是最具动感的一款惠沪,整车前后比例十分协调粟膳,外加搭配蓝色车漆魄焕系,使得自身更具个性凰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烘崎宿,详情请见后面的驾驶感受篇铃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揭亮汞:26.78万元   市场优惠期恃系:1000元   如果不知道它是奇骏的人信,在大街上看见这款车播辅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汞墨雄,同时也是这7辆车中变化最大的车型河伍嘘,整车不再是那么的棱角分明戳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昂煞。   由于采用更具流线的造型设计硅淬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僻独挺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性登。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫂,尾灯与前大灯造型相呼应搽疙,并搭配镀铬饰条加以点缀李菲巫。   小结尺:由于我个人的车型为2010款奇骏睹购阔,所以面对这款全新一代的车型耻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孩石,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盗煌,奇骏是个不错的选择世嗜晴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煌:27.28万元   市场优惠领桂锹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候速琉,就得到了广大消费者的极高关注度毁骇,整体设计与上一代差别很大谈,不再是中庸的形象版,而是更加犀利的造型骨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奥,前中网分为两段式设计健,但两块黑色的格栅全是假的骗,完全是用来装饰用的超,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挽籍。   熟悉老款车型的人都知道挨蘑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计共捐谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积深签骋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沛豆洪,从而保证了行程的安全性隘圃。   小结拘:这款RAV4整体添加了越野套件兢祈,所以并非其原车面貌脸底。但无论是否经过套件的选装簿楞寐,整体的造型还是十分具有潮流气息的芒亢懒,另外值得一提的是森涕藩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矮食吓,依然是几款SUV中表现最好的干哨猩,注重空间表现的朋友们值得考虑屠法。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酚咖坟:31.58万元   市场优惠梨麻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稿,所以变化并没有其余车型那么大五,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛙戚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思低玫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逛素隙,棱角分明才是其主基调拜。   后方整体没有太大的改动鄙纠玛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恐,设计很好的与前大灯相呼应斜钩,夜间看起来十分的醒目翱投晤,整体也很协调稿。   小结赶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滇坝己,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攀辞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沛添迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹该,途观还是比较不错的选择好虑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隶锌秋:25.28万元   市场优惠钢闹前:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙胰郑克斯的外观佰恰,那么这款翼虎你必将也会喜欢翱,因为它的造型就是一款大号儿的“妇慊樱克斯”握读解。单条镀铬饰条所组成的前中网鳞档,显得整体十分的修长菩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苫穷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点释,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锻朽悉,提升了整车的档次茸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑世伺百。   小结普付论:翼虎是福特家族的新短尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉欤克斯的身影丁爆瓣,而对于新款覆⒈牵克斯的整体造型斜凸,个人觉得还是很不错的喷躲,那么如果您要是和我持有共同的观点吼缔,并且想拥有一辆SUV车型拇,翼虎绝对是首选范围枫八。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杯驼:27.69万元   市场优惠绅井艇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沤,但随着Jeep旗下车型不断的改款夕冠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柯雌彭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倡蟹闷,圆圆的大灯以及垂直的中网槐街凸,无疑均是Jeep最原有的样子茫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒜,无论是后风挡还是尾灯嫉,都为方方正正的样子诚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞳文。   小结趁钎饭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊睢,淳朴造型及棱角分明的设计承,在保留Jeep家族血液的同时好匆淘,也为整车的空间做出了较大的贡献诲累穿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侯墙妻,详情请阅读后面的文章堑膜。   外观总结保: 7款SUV可以说均拥有自身的个性水忿,基于每款车型的特性窖护褐,有的为小改款卡嚏相、有的则为全新一代陋镶闲,所以有的基本没什么变化仓、有的则“面目全非”日。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蠕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别就锭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息败短。通过每款车型下方的小结凹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顶菜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前燃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霓烹垫,你可以理解为营造纯正的氛围避辈掏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磨螺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朴洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翔怂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辰窘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”董,绅士气质是宾利的“看家本领”第。往往广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侠脸腥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限癌纶戊。现在幸如,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h化辱沥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拜。自古以来培,“Speed”一直是宾利的性能标签褥帆,以此向2003年垄断勒芒冠兴持蜡、亚军的Speed 8赛车致敬菊烦。    作为宾利历史上最快的量产车型敦肮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)横,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骂,当然檄殴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可誊建赡。    伴随著经济实力的提升贺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谰笛,当你身处被“泰禾北京院子”茬侧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菩,肯定会追求更高层次身份上的匹配挪。我几天前去宾利销售中心警纷滤,它长廊式展厅规募夹匣拢宏伟苗豹河,处处是浓郁咖啡香点艘搽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利动贡,对其购买力是不置一丝的怀疑栋讣。我想岸,只有宾利馈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眠蜡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求病。我敢很确定的告诉电脑前的你们即面腾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晒腹,在中国未来一定能卖到脱销菠。   >> 写在文前欢赏淌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纲咖,英国品牌的表现令人忧心忡忡玻皑效。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镶嚏,它们目前都散落在世界各处吭,有的受到追捧有的则走向终点颈。即使获得成功的英国品牌啸粳,它们仍为自己贴上的“德国标签”零捐默、“印度标签”的身份感到忧虑膛桑,毕竟碌盒逗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除活忻控。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衔仙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馈滔隙、原木的袅袅余香爆,这种气味只属于宾利闭、劳斯莱斯们韩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戊藉猴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赡。    从业这么多年缸劲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膊超抗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碱,囊中羞涩遥不可及自然很重要壳览碉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦癸苇。我认为一辆好车涎疙,应该让驾驶者舒服阑、安静凑俊、惬意的完成从A点到B点的旅程豹成确,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醚迁,却实现不了我小小的梦归。我一直认为扳驮,真正的贵族暴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极携,即便妥协仍然能坚守初心取啡。此话适合改变自己的GT Speed杉,你知道吗雾?世上最难的事情就是超越自己纱衰,GT Speed做到了 祷吝缝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义械素食,当你启动它时谅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凳恫庞。   >> 外观滦劫剃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肚欧,作为宾利目前最为畅销的车型涪堆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纬漏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亩上。但是涧外辜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹤奉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梢凹宦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者箱嗽汕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猜猩。当然爆拒,大部分“土豪”车主也不在乎庆踩斗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衡推尘。    外观提升不是GT Speed的精髓堑夏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骗坚,动力谓谱、刚性羔境、减重上的工作任重道远幢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg步,仅有2.3吨需伴瘫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重江设铝。不要小看这350kg寄介路,几乎是一台V8发动机的重量蓬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汕晤欢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老、多连杆后悬挂和防倾杆等柑屠化。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皆彼,分别是Burnt Orange(橘)鳞泡、Sequin Blue(蓝)每玻墩、Excreme Sliver(银)福夹亮。为了凸显GT Speed的特殊伤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)每暗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸。宾利工作人员表示天,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秤煌,尤其是在中国等兴新市场更是突出慌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乖攘。    你知道胖子多么努力吗赫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柔富挟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲍。那些把高性能作为卖点的品牌胳,现在宾利也有资格和你们一较高下多缄宦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挽姐凛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怒花,其尺寸为(mm)贸娃吨:长4806捍文僻、宽2227竞、高1394捌凑,轴距为2746mm配程。我知道价期,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皇,为了让你做到心中有数度私赂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娶本倦。与竞争对手相比方慷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吹憋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纤片弄,哪怕国内的环境日趋恶劣泞携,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廷扒,整个过程大约需要22秒扫徒桓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藉戳侍,从而避免占用后备厢大部分的空间博瓦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潭檀虱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辜亩胸,没有法拉利暴躁纲话,缺点恐怕是不高调人矾。不信你点击上方视频听听视频里声音匿艾玫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芹: 作为欧陆GT的性能旗舰铜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疽,不仔细研究根本发现不了它的区别糖汐茄。虽然外观变化之处并不算多柒谅差,但是对于轻量化旧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性策。" "   7月21日栏股背,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹤邢癌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懦、北汽E150萎,成为第一期家用空间王冠军铜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斯灯兄。它们会有怎样的空间表现粕坦说,不如一起来见证改不。 本期内容开始前县,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毙: 好了含盲,正式开始第二期内容刚。不过简单说几句瓮稍,为了没看过第一期的网友们较帽:    你可能会发现彼来,随着岁月流逝沁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揪骄兔,也当起了小爸爸巫誓。恰此时韦舍,他们对车的选择可能也有了新的取向铃,空间大菲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闭。    基于此谓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丛搁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隙唱,让大家对车辆的实用性有个较全面勺塘恭、正确的认识毕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猜、模拟一家三口郊游的情景实测宏坝讹、细节空间的展示蹬磐、实体娃娃的数据测量四个环节进行滩。   话不多说攻,有请今天的选手维叛年,登沉埂! 第一环节贡虾德:堆放整理箱涵,能放多少放多少    由于很多厂商溶鲁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升德匙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僻,也会帮你量化一下车到底能装多少升搔堵搂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姜贺巩,并加以不同颜色区分譬吞,目的是给你呈现最直观的感受葛彭悼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据定,仅供大家感受一下劣景桨。今天我们拿箱子说话檬,看看它们这种数据到底能装多少箱子侍邵此。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舌烯:由于时间关系湃,我们这次只借到了骊威的低配版善让合,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篇幻娘,但高配版的骊威有这一功能挂。 首先出场的是骊威敦胳陆:    状态一俯摆蠕:单纯的后备厢空间 状态二但瞎溶:放倒后排座椅后的空间 状态三客:除了驾驶位的所有空间   编辑点评备鞍焙: 骊威一如我们所想的那样圃,空间的确是其一大卖点狈胁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哩妥,小伙伴们都惊叹了!骊威隙凤联,实力不凡晃。   其次出场的是致炫巷:    状态一顶:单纯的后备厢空间 状态二啤项马:放倒后排座椅后的空间 状态三孺莱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠电氨: 就如文章开头介绍致炫时所说芭,空间色仁信、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点能扯。通过这一环节放整理箱的测试隶德童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得保施鼻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝熟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二判:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贿武博:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秋懦惭: 通过摆箱子的实战少菜,以及上面表格数据的对比全扮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利么啦乌。而致炫与骊威差距也并不是太大捍,可见其空间不可小瞧偿碧。接下来又有哪些好玩儿环节叼尺?而两车又会有怎样的表现呢霞?请继续往下看骡藕私。" "   今年5月品刷檀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凰驼?9挡无用勃?自由光深度试驾报告》)垃。当时剔匪茨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涪合景。    6月室,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脱司半。不过3.2L版的离地间隙师、接近角憋搓、离去角啤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笔钳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帛?    几天前怀蜗,我和赵璞虫财、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掠,这车还行不行姥监?    我们的第一站峰,魔都上海泊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞄弯。在经历了噩梦般的改签汤埔版、等待修墓失、登机滑、继续等待之后贝蒜拧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间榷诉沛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蚂腐:“游遍世界各地湃弘,开尽天下好车乘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亢你海,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坤讳味,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勾帮迸。在此我可以不吹牛X的告诉大家牵返帘,我在纽北环实际驾驶过薄团灸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窝女,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寄操你,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒙履磊,在国内也非常抢手信峦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吻茶钳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凳襄救。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹,基本保留了GTI所有特征仍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恨奶莽,在舒适配置上也更加的平民化痉坞让。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卸轮赡,例如两边的侧裙以及尾翼等徒贡旱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拣冒棵。但低调的外观也有自己独有的设计元素敢拐,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸥滑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肝店。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性保酥笆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苏凡摄。另外吓叉琉,新车的LED尾灯造型也很有特色莆牧。海外版GTI提供了红色幕擎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茧词贡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现领居,但国产后或许可以与国内的消费见面嫌券。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少必床,我把它们大概分成两类衫烘涤:靠谱的和不靠谱的粮。不靠谱的原因很多搬阂艘,有些续航里程太短味,上车就开始为电量担心;有些性能太差伴完秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晴,几十万买个两门小车毋,真当我们都是土豪吗怕?   不靠谱的理由千千万灭席,靠谱的标准则大致相同了扇。续航里程不能太短任衫,加速不能太慢布苇,最好还有些实用性输姬玫,价钱不贵就更好了朗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炊教,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饺问。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缆墨粗,拿汽油车举例的话膳鼎,90%以上都算得上靠谱浓蓉纱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湘恳粹,能达到及格水平的车型却不算多项溃烈。我们的这辆测试车是2012款的挟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娄纯。还好时隔两年垫,e6的动力系统并没有发生大变化恍,只是外形和配置有小小的调整尘。   续航里程侠既:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叉堵鲁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群判逝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弛,这其实只是理论值卢楼据,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篱波速,实际用车时很难达到山伤镀。夏天空调脸、冬天暖风盒莽、高速快了哩矫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仙库。   这种电动车只是日常通勤还可以拴,但稍微有些想法擂薄,想去见个朋友枯通讨、买个菜胆,心里就得犯嘀咕籍诬。这种心中总有事悬着的感觉很难受陌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多板唐读。   由于时间原因红藩,我们只能简单测试一下e6的续航能力位膛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里处,其中高速路况三分之二颇户,城市路况三分之一栏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醋酒唬,我们的行程其实就是三段棚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漓少,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拣现,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)长爽,显示续航里程320公里钩笨实。完成第一段高速路程时(43公里)似巩复,电池余量82%(耗电17%)渡吕龚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巳酗窖,电池余量63%(耗电19%)闺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畅,电池余量45%(耗电18%)闯,续航里程134公里(减少61公里)疼保。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陕户筛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右复赖,比如第一段高速行驶仆视惺,续航里程减了59公里低,而实际行驶了43公里弄,二者大概是0.7倍的关系熄武,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捐挟腐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痴,拥堵路况似乎还更费电一些颧关瑰。" "  近两年蛋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮府忙锤,很多大厂都推出了自己的纯电动车烷巢,先不说比亚迪这些纯自主品牌拢撩该,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俯酒秘。今天乘横氯,我们就提到了之诺这个品牌范槐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌标垃,主打高端潦畴,并且未来也是只进行纯电动车的研发燃湍虏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蘑劳悼。今天疗既,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厂不牛,下面我们就对这款车型做一次体验橡秃。   之诺1E只租不卖岁脚,租赁价格为承童剐:日租金为400元/天涂受兴,长租(3年期)为7400元/月懊,现在消费者就可以对这款车进行租赁咆。   租赁价格包含写梨:车辆上牌宝檀、充电盒安装(7.5小时充满)奋范、保险栋戎、每6个月一次定期检查保养仆、车辆维修科,7天24小时道路救援迫车、拖车以及备用车辆等艘股吉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倦愤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计先,虽然亮点不是很多颁楷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸡泥能,树立之诺自身品牌的辨识度节。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勘耽,辨识度极高讽耽。 既然是同平台打造撂陕丘,那么轴距和宝马X1也是相同的堤恃德。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醋,尺寸为225/50 R17拎,这款轮胎最主要是为了节能考虑泊。   本文导航   分享到哨稗父:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慧,它是南京依维柯生产的车型狙,隶属于跃进品牌旗下良蹦拉,是一款定位中高端的轻卡产品嘲。该车是在2013年1月首次发布的僵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)申,为用户提供了更多的备选车型涸湿氰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脓彭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撅士暮,宝马向来不走寻常路碌,旗下的SUV并非越野硬汉踌掣,而是更加注重公路操控性骏栏抹,所以在外形上也有着自己的独到见解实邵。Coupe原本只是轿跑车的特征秀颧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上轰森。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后交社,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞬。在这种背景之下埠疲,X4应运而生梳款逝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泡,宝马对于X4的设计便更加得心应手偿滇幌。从车身尺寸来看傲浅骨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刑。然而实际感受上瓢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力劲。它们的关系就如同X6和X5癌布郡,一个张扬欢驴宋、一个低调髓讹。要想嘶肚H模酷痞?X4很在行蔷。   这辆X4的外观加入了大量M套件石,进一步凸显了它的运动风格娄捕扮。夸张的前后包围降低了视觉重心底,但也在一定程度上影响了接近角和离去角官探丹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噬毋荷?所以弛,接近角冗茨稿、离去角这些数据对于X4来说驰桨丸,根本不重要潘检。   和X6一样叮崔栋,性感的臀部是X4最迷人的地方破咖冀。如果从车尾来看伟拆,X4确实比X3运动了不少疲沤报,高挑的腰线赏、厚重的尾部都能给人很强的力量感顽。对于35i来说鲍,单边双出的尾排着实有些低调钉问。尾灯的造型是典型的宝马风格鹿雾,造型简单硼翅、大气旅撤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升监烂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簇,前245mm擂赶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迸僵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛋桥裂,这是一款综合静音彼浑锑、舒适烦腊、操控于一体的轮胎男。在我看来休伙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罚,似乎更为合适举试羚。" "  原标题怜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)及冀答,该车除了外观造型犀利抱钉突、内饰豪华烽棠泰、配置丰富之外虐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挝掇。作为一款以年轻懈嗡蒋、时尚为主旋律的产品蹄菲,NX开起来的感受如何模,今天我就为大家正式揭秘去弟。(注舌官:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穿,如NX窝柔、ES羡托偿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍需:   NX车型的外观内饰设计风格跋锯,在之前的文章中我已做了详细介绍嗜放,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聪。从实车给人的感觉来看细鞭绘,它的确做到了这点烹单纳,不少人见到它的第一反应就是钞:恩弘粗典,这车挺个性究闯、挺漂亮剂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荆替,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暗略断,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靠菏。此外收,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镐,进一步提升了科技感颊。不过它并非全系标配徊棱破,在入门级车型上近光灯依旧是LED锰,远光灯为卤素灯泡蛙患袜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」狭忻怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颊储评、宝马X1做直接竞争矢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搁洞倪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泌赡施。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撬吴顷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格细恢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚偎场,其中一款为17英寸徽,另两款为18英寸校乳庙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂称,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佃糙,在国内的售价大约1700元/条夹。   车尾线条与前脸相呼应巳搭吐,造型犀利箩脚,棱角分明蛋稼颊,以凸显整车年轻挠、运动化的产品定位还胎。同时码,尾灯设计十分用心趴碗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喀肉,特意在接缝处增加了一小块LED尾级翁。   内饰方面畅鼓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准察,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暗寸殿,大幅提升了车内的豪华氛围宿。   据雷克萨斯厂商人员介绍逝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沤,它的使用方法类似于电脑的触模板委,并带有震动回馈功能陇骏垫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翔木项。此外旦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挎携琴,我们咨询厂商工作人员投釜,这配置会不会引入中国绩嘲,对方并没有给出明确答复从朽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适病泄,作为家族中的新进成员辱,NX的表现自然也不会差通劝。为了符合它运动化的定位借,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畏房吨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幌掂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扮。   在海外复,NX提供了全景天窗里、普通天窗和无天窗三种版本的车型奸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摹,采光效果很好避裙,但无法开启己兰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禽瑞,采用的是外开式设计褐可。可以确定的是睹慷,上述两种版本的天窗都将引入中国补拿垄,至于无天窗版车型是否会引进椿睛,暂不清楚队。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舜套捎,马自达CX-7在海外推出;2009年诗沟失,2.5L两驱车型引入国内顶哇灸,售价28.8万;2010年雌鲜腺,增配的小改款车型上市逼艰煽,售价29.08万弥背,同时宣布国产意向;2012年秆卑嚎,海外CX-7停产;2014年敞录,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道培归,等它国产的人此时已经老了四岁了捂。   从以进口的身份引入国内美糕绍,到正式国产经历了四年左右的时间口鳖亮,在这四年中进口CX-7销量并不好褪,一方面是当时市场不成熟解呐沮,后期竞品丛生将其埋没了憾。另一方面原因也在其本身猴,比如定价高逼、2.5L发动机动力孱弱等等四橙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虐假,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侧跨亮。在测试之前链,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点委?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灌泡堕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm损郡邢,搭配6挡手自一体变速箱柬慕珐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垄溉胳,只不过调校要比CX-7上的更为激进你侈。即便如此挪颈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼什。   油门的设定比较灵敏枚骡,起步和加速初段都还比较轻盈桂径无,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砷夹,而不至于拖沓钎,一切都显得易于掌握耍。变速箱和发动机配合的是那么默契岗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撂菊,只是在极拥堵的道路上蠕动时敲,1挡与2挡的切换有点闯动而已涎,问题不大猛咎胜。   转向和悬架的设定偏向运动姆毛徐,采用机械液压助力的转向系统比较重施,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苫。悬架没有“忽悠”的表现地,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息委细封,车内乘员经车牍ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结徐绵。悬架后段偏硬覆,在弯道中并没有明显的侧倾鹃牟钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去关仟鼎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饭,动力供给够积极般,表现不错晃曝棚,驾驶感觉非常轻松欢讣,动力的跟进也很是及时成。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痛搜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疼遣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯骑藤,而且不是那种喷涌般的迸发第鹊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渡,给人相对内向保守的错觉挟萄挂。   CX-7更擅长的是中途加速铣炽,比如从60公里/小时开始驳态,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沤裙苇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漆惨鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痘曝毒,这几天这种沮丧感时常出现瓜馅。不过也正是这个中段加速的特点粪敞呐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举响虱陀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右车,稍踩油门就奔向3000rpm峭,便能得到很好的响应户墙,仅有极为短暂的降挡迟疑季,随后就催逼出了足够的扭矩累。简而言之枫捻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铜昂擂,容易上手斤,各方面的表现也都算令人满意腺湘鹤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷成,涡轮增压器起到了明显的效果馁溜,就像注入了某种精神类药物吕掳充,虽不时刻保持着亢奋状态嘲潮,但兴奋状态确实随时可以到来戊胸,一切都听从指挥姓。这种持续的加速感可以维持一段时间兔收,心里不禁一阵爽快估胆,当然巧查,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瑞腑秆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轰敌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霸翔锤,消耗燃油17.94升技勃抠,平均时速为30公里/小时绒规角,全程开启空调秃库人,平均油耗为13.3升/百公里钩浦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲸贩,CX-7绝不算省油的那类狙,准确的说是比较费油迹辨。另外彤辽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油到,无疑使用成本相对较高独垂疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前布沙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炽矮。说实话胳尉譬,那是我第一次接触这两款车徘仑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑟浑贰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脱把牧,动力同样够用驶亨,但输出并不算线性董凹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制村。当时我就在想毙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棺绘,而如今厂家真的这么干了甜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尉苇,增加了几项配置激波录,外观方面几乎没有改动讣棋,图中的这款车只是增加了车顶行李架楔鲍领、车尾扰流板和挡泥板等选装件伤贝。   这款帅客HR16是一款7座车型黔联,它可以满足国V排放标准哩临穿,车窗后半部分采用了隐私玻璃库兑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俄。当然戚冯话,帅客实际上是一款既可以满足载人盎圭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晦痉愧,所以它的车系中包含了5座塑佛模、7座冻促、国IV瘸躬、国V等各种不同版本卡羡柿。   除了挡泥板之外呢来,我认为行李架和扰流板的实用性并不高老实惦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逻福烤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骗娥,其中的最强模式叫作“Dynamic”理内翱,译为“动态”钠泻波。有意思的是仑,在英文里辞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涎爽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砷夯无?——开启动态模式难旱,就等于点燃了一根无形的导火线熟副。   要追根溯源的话眠侵吃,炸药起始于中国峨,属于四大发明之一稠谈碧,不过相比中国发明的黑火药没锯卉,硝酸甘油平时更加安全可控贩,而且破坏力更强释骗。奥迪RS 7同样如此设,它多数时候表现得比较随和搭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崔锹。   首先从外观上就容易看出它很厉害仍雇。奥迪A7之所以独特喉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型合兜,人们将之称为“Sportback”恋,在我看来匈碘,它的廓更像是一只优雅的海龟绿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种括驳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犯形感,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滩,所以它已经不是传统爬行类的龟夕恕葱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桥拇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同互氯绦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘栋渐,让人不由自主的去稳稳扶住3拢蟹、9点位置胶比。   在风骚的外形和各种真皮刊容、碳纤维材质的覆盖之下抚溪隋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔼,这一点很好细。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芳络,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脆困。即便在这种情况下冠棋班,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题携:谁给你的自信卖这么贵庞莽蹭?不错甩玖俺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008替冕杉,它到底是盲目自信还是厚积薄发喜烫当?我们一比高下默。 外观对比溺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甩尉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吝挫齐,所以我决定说点可以量化的东西牢不捅。首先就,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镜。其次可能是由于动力的原因涧毫姜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吉赋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上履列,备受关注的长安CS75正式宣布上市探讼粕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洁畅。在前期的试驾活动上式檀同,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型角么,并对其驾驶品质给予了极高的评价棵鼓断。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烁瓷攻,和手动挡车型相比淳点,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘶连。 ● 外观内饰的简单介绍腻:   在外观方面吨素差,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祈扔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梢,甚至连一个小尾标都没有泪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仍借耪,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧壳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯,轴距为2700mm凶涩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栖、奔腾X80以及哈弗H6烁围钡,CS75还是相当有竞争力的忍,它的轴距和长度最大显,宽度仅次于哈弗H6耿,高度相比瑞虎5矮了35mm琴号。   在外部配置上侠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猾拢陇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兼晤茂。另外鼻蚊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剖箱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骏妻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舜胎,市场售价约为700元/条甘,在同级别中算是很厚道的配备了实。此外铝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郸碑,只是轮圈被替换为铁轮圈河,还是俩字——厚道挺媚咸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格断伤题,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板含狗,看起来更有层次感老寇悔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柿廷洼、设计毫无新意堂购、用料也很一般等不好的印象埔杉。不过近年来蔑请,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徐,长安便是其一浓赔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绞壤,也很难找出它的缺点朴舌蹿,按键拳、旋钮的阻尼适中秀,手感很不错茄绩静。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏困珐的,分辨率和反应速度都还不错锤乌,不过在功能性上它只提供基本的导航籍镀、DVD认合窘、电台肋、倒车影像及蓝牙功能扦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浅瓦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的籍撅钡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到规溪试,但是厂家对此并没有改进瘸伤拭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棵剑。但是吓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度趟膏凡,同时设备名称也无法显示完整堑,在用户体验上还有提升空间豌。   不过皇骨烘,在一些细节处理上夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意末枚摆。比如在挡把前方的储物格常,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粱,不过这块材质却为硬塑料摆颂环,实际上根本无法达到防滑的效果救娇姑。另外另彻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯反聚皑,这点值得表扬娘藩,但必须手动摁下开关才能点亮猫捍苟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袱河,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贡侠挥。座椅填充物软硬适中携,刚刚好嘎汲,并不会软到开久了腰疼芒库,也不至于硬到硌(gè)人俺。除此之外醋,包裹性表现也很不错磁孝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唬坟。另外蚀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戒木。   车内乘坐空间表现上七,身高180cm的编辑身处前排须嫩扫,头部约有一拳左右的空间剑歇,此时移身至后排悍肮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卿。作为一台紧凑型SUV车型仟示场,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豆懂骇。   来到后备厢熟驾冀,长安官方给出的容积数据为590-1560L禄处破,表现中规中矩沉腥其。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捅寞孟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挖,增加消费者对于整车的好感度肮申。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峰,如今市面上的电动车产品越来越多荒,开始逐渐走入人们的生活耽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一程袱,大家对它的了解可能还不是很多回,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疽篙。那么这款车究竟如何呢倒穷唐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上清欠么,我们终于有机会近距离接触一下瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烂躬睹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茸,因此其与众泰汽车合作港佰,推出众泰知豆电动车肝碱弥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同防筏腐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奢玫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茶?不管你信不信痪,反正我信了聘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓤股究,售价为24.98万-28.98万元力,共有三款配置可烟诩鬯恪,全系均未采用quattro四驱系统川幻,取而代之的是前置前驱的驱动形式膛摔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛景懂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缴憋态,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水横憾,1.4T的发动机到底够不够用谷描危,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挫底,这些问题都难免让人担心桶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗅,它又是否值这个价格钵抛,下面让我来终结你的这些疑惑骏钩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力患汲揉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈虾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样案,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境断,既然大家都关心这一问题萝,那么我们就从这个问题开始一一解决蹲啪逞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的按腾滦,其最大输出功率为110kW侧,峰值扭矩可以达到250Nm灭婆筛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磨,动力储备不足方面的顾虑瓶疲从,但是这些想法也好顾虑也罢寞沤奶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丘麓,油门初段的旷量微乎其微举橡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劲潦屯,当发动机的转速达到1750转时挝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疙港阜,强烈的推背感也会随之而来妒疚阔,如果你不是冷静下来思考一下萄劫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羌嫉劳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候础淬,一开始的想法和我一样忱南靖,换了1.4T发动机之后巷官,动力跟的上吗袱胳刑?心里总是怀揣着这样一个疑问啃姆叉,但是当他们开了一段时间之后蹲却,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹋脚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辟,处于D挡模式时裸阜勺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骆驮,但也感觉不到激进的性格贩担。但是当车辆处于S挡时呸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来晴虏,时刻专注着你踩油门的右脚滤县尖,稍有动作便会迅速做出响应墒。   在城市的驾驶中行,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秆奈瓢,当你深踩油门时彪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妊桅,或者可以说胶灌娜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态池佰滑。此外诗揩蟹,作为一台不折不扣的城市SUV仆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验激观。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感档迟惰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗽肺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姑,整个加速的过程非常线性矗籍禽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时托队聪,不会表现的非常神经质净反默。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱局实并,这台变速箱给人的感觉非常聪明拿性,可以准确的猜出驾驶者的意图裸艰,在换挡的速度和时机方面非常到位邓炕催。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涛。此外绰撩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错第扦。当车辆处于D挡模式下太,当发动机的转速达到2000转时括垒,这台变速箱便会进行升挡的动作券砍咀,从而保证日常驾驶更好的经济性材。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呕墒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止培。   这台变速箱也并不是近乎完美狠颓,它当然也存在着自身的不足科千寥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屡侯椽,尤其是在低速的区间内点艰糯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徊箍。此外憨抹,该车提供了四种驾驶模式的选择阜功,分别为经济昆、舒适滔、自动和动态模式蹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昏轿怠。 性能测试拈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中星崔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顿,最终的破百成绩为9.14秒册哎孪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杀查具。奥迪Q3在三挡时完成了破百棚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牟。此外高火拓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没非亲,非呈径岸悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霓龚,整个加速的过程十分平顺和线性夺恭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳞涝喉。车辆在全力起步的过程中沫,由于没有采用quattro四驱系统陇,车身有轻微的抬头现象苍瑟妻,前悬挂的拉伸比较明显般磨瓣。 性能测试叔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敲懈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升外炉盗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箱毕。在整个制动的过程中谩枯,G值适中保持在-0.9到-1之间蝗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浇际,前悬挂很大程度的收到挤压噬蒋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显没。此外仇,该车在连续制动的情况下希,受到的热衰退现象比较明显坝脸,在连续测试过后讥,制动距离增长了接近2米熔竟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矫屠,动力方面也足以应对使用的需求突犀,尤其是在低扭方面埔诗,这台发动机表现除了浑厚的功底眯难彼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撵艰。对于一台城市SUV来说别,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桐记麓。" "  你有没有这样的勇气鹅奠辖,一辈子只留着一种发型存膜暖,带着一种款式的眼镜尼?或许多数人会摇头说不曹筏纷。试想你现在穿着中山装触松哇,带着大边框变界,留着中分头走在街上守,别人必定会投来异样的眼光墒哇感。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变充仆,但有一种美鹿玫,却是永恒的拍,我们称之为“经典”败切蒙。就像中山装逐渐演变成了“国服”珊患鸥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琴咯,看似过时的东西稍加润色闻匡,就会焕发出经典的力量科。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狸,也是一个互相佐证的问题模癌。正是扛住了时间的消磨草碳,一个产品一种设计才能称之为经典如宽潮。而正是因为它是经典啼扮,所以无论时间如何过往竞川慷,岁月如何变迁眷败,它依旧能代表着美嗜反磷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贝松。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫列俺、保时捷911扦、MINI这几款车了虐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绣垫,这是一种财富送柑兽,就像一个国家的历史一样秽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗡。但就像中山装一样险,如果不稍加改动香革,依旧会被人说土气歌德,MINI也是一样扩戌纪,细节的升华会有益于经典的传播和传承般你茸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多短呐,是全新MINI车系中性能最好的颂吵。所以车头车尾都会看到“S”的字样和吮双。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竭冬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佩,这是它彰显不同的地方巾冗,尾灯的轮廓更大了仕菏凌,但相比老款不够凝练蓟,同时你也感受不到它有何种审美的进步秸钡,个人感觉它是为了变化而变化钢。轮毂方面珐尘屠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叔评。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫂瞎馅。不过塑魔卫,在真正接触到保时捷Macan之前浇插,我对它的真正实力也有所质疑攘。众所周知呵全畦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侥邪?带着这个疑虑扫思顾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赐鲜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同品黄抡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晾湘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壕嗡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煽躺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吠欠牢。在没有任何参考坐标的情况下拇瑰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墟解。排除了惯性思维的困扰称律,对于一款新车而言或许并非坏事菊郊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绍衔小,因此有关它的设计特征我们并不陌生动臀缚。作为保时捷推出的第二款SUV车型连掠憋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屯,同时也融入了许多独特的元素范。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挟慌衔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龋辑,因此在细节处理上狠头坪,新车融入了更加激进的设计元素覆。    作为入门版车型搬烦苗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欢境工,并采用导光条设计藕,其视觉效果更具科技感寿梳。   保时捷Macan的腰线位置较高描共,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莎钵,营造出强烈的动态视觉效果侯霞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格财充筛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叙违税,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谦爽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秀痢炮,我的同事此前已经为大家介绍讼场。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凭北慌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍图哥肪。" "   ??????? 提起观致馅乔巳,大家都会想起什么喜戚?这似乎是一个难以回答的问题讲蜂。作为一个有着中国血统的全新品牌功,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩本。在2013年溜溪锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倦舜,一石惊起千层浪福冬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卵。   如今计倡,观致的第二款车型齿订,观致3五门版也如约而至溯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丝荆?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后篓却掠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钉忍?自然是令我们拭目以待葱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尺交诡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型递送,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赤彻香,时至今日都没有做大幅的修改寞皮迫。就是这样一个古董级外貌的家伙犊吴,最近竟然和新能源技术杠上了淌是钦。2013年的日内瓦车展上莆,路虎推出了一款纯电动卫士帕赴,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓢。而这些天夯糖话,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涛锑浅,看起来烤讲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了守。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扫芍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渴炉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诚,并未成为现实涕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅兄。   事情的转折点发生在2014年6月18日揉频,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娇晶无,并且这一次芯布,车身上已经重新贴上了拉花恒魄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巍,而是一台真正的电动版卫士春。   之后通过各种途径的联系颁纤盒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腑,虽然这并不是一款量产车兔腐斥,也没有任何电动机呛惊、电池组方面的参数数据冕廊逗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鼓,我们认为此次试驾还是很有意义的概。   ■ 外观造型炔系:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勺认蛋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钵擅焚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异特。   电动版卫士全球仅有7台梁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胳欢洪,基于卫士110车型打造臂,可以根据情况容纳5个或7个座椅哄搓,算是车系中的“旅行款”娩辜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承车诗豆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异且墨按。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哼炔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋久疤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戒,丝毫不加以修饰拼腥。按照官方对柴油版车型的销售策略捅废捶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饲春狼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咳逗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慨豢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橡。正对车头伴冻,右侧翼子板的通风口也是镂空的触欺,下方是空调系统的进气口堪苦伎,而左侧的则仅仅用作装饰瞳,所以是完全封死的状态戌比。   平直的挡风玻璃心眯狠、小雨刷鲍擎、面积可观手动调节后视镜艾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汰板酣,而在这台电动版卫士上镶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顽。   实际上灵屉痴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致从烧岁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线添,电动车窗只照顾到前排乘客毋,第二排为手摇的七胺赌,第三排则仅仅是推拉窗考把。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砷碧,确实阮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砂顶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悄陶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腊城,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洼申。   三窗式车尾设计除了古老外表寞琼,想不出更多的词去形容缮霖,好在后窗电加热缺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疾侨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盆圈。至于各种不同用处的尾灯良,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蝗干每。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氰郴,并配备了13针牵引电力接口抗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘸鄙。而对于电动版卫士来说伟必,这款车的拖曳能力也非一般强大现,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置麻芒矛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裂,在这四年一次的盛世当中盟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注良抱捷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰业ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色表,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣傥し邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猜伸,对于这样一款小车到底怎样猫涧,让我们一起一探究竟倦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氢芳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徽卢纤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计写荣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缝咎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彻幌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘夭茫可靠的选择蛙泊。   相比现在很多的车型礁每,J2车身并未加入大量的镀铬装饰封,个人比较喜欢这样的感觉寇寒骑,朴素也是另一种风格憾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好级,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秦芬,可以说是起到了点睛的作用唯刨椿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灭鲁,看起来还有些运动精神帕氨姑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廖纫,同时也是远近光一体设计泊还熄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耗洼,更加突出其可爱的造型风格涡悼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抱,同时也表明了J2的一种年轻风格廷。虽然是一款定价不高的微型家用车吻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹦惮,雾灯虽然不是什么贵重的配置藉盎,但对于安全的保障还是多一分才好倒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郝焕,实际使用中虽然刮水面积稍芯煜畋铩,但整体还是清理的非常干净领。   在车体侧面造型上码,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疮,这样给头部空间会留出很多材迷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感八霓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疟剐哇。腰线起始的位置和大灯高度相同巩伪瑰,这给了驾驶员足够大的视野空间疾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秒璃挡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梳。   在尾部造型上亲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惦,同时加大了尾部示宽灯的面积骄慨,为了就是提示后方车辆注意安全览帅饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹码薪甫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜂,内部非常的深不过开口非常信仿逄獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包京。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潜频宦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拆沏,虽然是钢圈胚噬告,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顺忍惨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歌势挽。另外扭闲,一直让人头疼的售价问题钦,此次又出现了萎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势式。价格问题凶,在上市新闻 中已谈了很多轨醛,不过与价格相比寒涵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善限搞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题相?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛,即将为各位解开疑问船。   观致3五门版已于6月24日上市寸琼钵,目前指导价已公布萝,售价区间11.99-17.19万元 坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峰少郎:依然遵循简洁的设计思路垒,造型更显年轻垒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骑谅森,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啡冈。可以说金纹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昧瑞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膊篙桂,不过在细节上却更显年轻漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卸兢,轴距为2690mm拣抢,除了长度缩短了177mm之外挥糯斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别界。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话平,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埔供。在车身颜色上订爽犬,观致3五门版同样有6种颜色可蚜彻簧堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扦,色彩更为鲜亮绍及畦,也更有时尚感乘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扔抢法,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票,而前雾灯也采用了圆形的设计稀捣魂,更显时尚谈蘑。另外纳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯此、转向辅助灯和大灯清洗装置甲懈谐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褐董。   除此之外掳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大富,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捐薪垫,并且轮圈的款式也更加的年轻抒痛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夯。所以在轮圈与轮胎的规格上兰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闻搏膝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丧:与三厢版一致帕浆,细节改变不大起。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择突。中控台采用对称式设计番谋,各种功能布置规整媚泄,按钮数量控制在了合理的范围内佛亭,不会给人一种杂乱的感觉氦。平底式多功能方向盘与三厢版无异汰,造型很有运动感跺,真皮包裹的外圈握感也很不错绒恰鞠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置激茂,除了蓝牙电话蜕、多媒体播放等这些基本配置之外复旗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓝鲍。除此之外茄镶酵,车主还可选配观致逸云的增值服务沪,该服务包含实时交通路况氯斥甜、实时停车场信息和地图更新等愁盒。 ● 座椅及乘坐空间玛饺梁:白色绲边真皮座椅很有时尚感但。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傻骡,与三厢版顶配车型相同暇。不过区别在于鳖氮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升券,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猾搅领。   在乘坐空间方面蔬坏钳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俄蔫,并将座椅调到最低位置后寸,头部空间大约为1拳庐霞愤,显得很宽裕;而进入后排后害狄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的递。后排中间地板隆起幅度较大风匡,长度也不适合搁脚嘉娃,中间乘客的舒适度会受到一些影响抛垮。 ● 后备厢市蓉、储物空间和天窗痊白帮:后备厢容积403-1105升蔽茂,储物格众多嫌。   在不放倒后排座椅的情况下请,观致3五门版后备厢容积为403升菩及,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秒癌。如果嫌这样的空间还不够的话菩曹滩,将后排座椅全部放倒后娇譬匹,空间最大可扩大到1105升壕。除此之外坑同,如果您随身携带了诸如手机娇诺、饮料之类的细碎物品的话橡阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筷拆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羞浦,可打开的总面积约为0.22平方米渡惊祟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稀巩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驾家,两者最大功率分别为126马力和156马力蓬咕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米十欧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外默淳,其他车型均采用6速双离合变速箱胸鞋。在底盘悬架方面翰宋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统似概冒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架誊构答。 ● 驾驶感受凭:底盘调校水准高席卞冷,变速箱低速平顺性比三厢版好凡毁。   此次试驾会上缴,我们大部分时间都行走在城市道路中败,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逼薯,起步时若是轻踩油门踏板嘲蹿乔,车辆的提速会显得比较迟缓小陌,若要改善的话界,需要至少踩下1/2的踏板行程磷。对于开惯了日系车的朋友们来说垮,这种偏向于传统欧系车型风格敞,而非“一点就有”的油门调忻欤可能需要一点适应的过程咎勤。   而在整个加速的过程中违糙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惰腥乌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袖哀卫,咆哮声已经传入驾驶舱箍,可就是不见变速箱及时升挡盖砰安。另一方面汇旅茄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虚,整个介入过程并不是特别的线性糯坟,其工作时的噪音也清晰可辨齿陶避,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音线巢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痴蹬婚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伞退魂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浆阔麓,并且伴随着强烈的顿挫感钾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孪嗡,虽然顿挫感还是有暖,但已经能够被绝大部分消费者所接受洪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衬敢,那么我可以回答您马拳,和大众的DSG表现相差无几卞陷患。碘。   从观致工程师的口中得知郎棵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焕娇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楞晴事,对变速箱程序陡孝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浆逝,找到其中一个最佳点夏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骆。   在手动模式下贪侗吓,发动机的表现仍然很积极俯擅,不过由于其低速动力输出并不出众卞丛掣,其加速度并不能让人感到满意估梗,很大程度上嗅其誊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉干。此外跋卸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡表沽脊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似常存。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舱圈,而在此前的三门版车型上淬梁,我们就给予了相当高的评价宽。虽然仅从结构上来看畦迸巾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泵绰,但作为一款家用车搐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性施,高速行驶变道保证稳定性刹砰。事实证明曝氯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现没胆,并且从车底反馈至车厢内的声音临维袜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脑拣。   ● 编辑总结眠司:   从我们此次的试驾感受来看轮老顾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钉、时髦的外形矩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阂。与之前我们体验的三厢版车型相比拱樊痹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖茎,尽管目前顿挫感还是存在商槽慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腔焙瞬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过井扑,有值得称赞的地方吻叫驰,自然也存在着一些不足屡屑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝗。另外颁火,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虐督徽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脸炉慑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挡茨、转向辅助灯及大灯清洗功能腺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎完诽,这样看来粳讳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橇稻懒。不过溪跑驳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汰恋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间父獭渡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型问。但个人更喜欢两厢版本贯阑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因程。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泞吼。当然憨,作为同一款车屑轮鲤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沉。三厢版本更加实用糖锚惶,两厢版外观更加时尚干练吉。今天带来这款两厢版爱唯欧脐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容家限,大灯的设计相对保守了拒绷,但也减少了人们对于这台车的争议性巳屎堑。从而扩大了消费人群氢拟菲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熔,各有各的美划蔚庆。但无疑卿梯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阂。   侧面的变化并不是很明显爸枚袜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动退圃。相比三厢版要顺眼的多陵。车尾的变化同样集中在尾灯上呢廉航,尾灯的轮廓变化倒是不大抗瑰,变化主要集中在尾灯颜色的改变芦。深红色的外围显得更有质感辣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔼桑磺,越野车是最好的选择贰肌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车请,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拌巩戊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事台,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贯勿龟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远燃瓣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涉。除了电视剧的锦上添花逆距,BJ40本身的魅力也势不可挡搜,下面我们就走近这款“北京青年”纠闭珐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疲。   外观/内饰甫危:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肖寺咳,或许有人会问那为什么还要进行测试敛。其实答案很简单负抬,之前测试的BJ40是一款试装车眠蔽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骆,包括电视剧中车辆也是如此孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变十,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驮。虽然我没有见过之前的试装车娶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异天粳,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍容霜疤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眷,这里就不再做过多赘述饯梯酣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓉酚,你会发现并没什么科技感希品,简单的线条薪、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒲寡堆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昂。另外软,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忿蓖诫。硬质塑料质地的中控面板很厚实画荣,比起舒服的软性塑料手感稍差凶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境百悼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇按,同理使用织布座椅也是一样物,无论您是刚刚涉过水累抱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袒莫,都不用担心恢绩泄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苏拌悔,不需要华丽的外表去装饰惧老。虽然BJ40有着很浓重的模仿蝎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涪怯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上星融少,那只能说这个人并不了解硬派越野车评京搅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勉沥,让人想到真正的场地里去撒点野侣碉陡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沸?惊险的高速穿插赁肠、精彩的甩尾掉头惫诧、惊艳的侧向双轮行进翘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔚。时过境迁欢涧踌,萨博虽已退出中国市称摹,但把经典的两款车型(即9-3懊、9-5)的技术留在了中国桃牛托,在北汽成功收购萨博技术后并,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生构滴酶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荤灭破,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疾笺插,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞄,主打性价比与实用性卵悼涉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拎,只是在某些方面使用了相关技术而已吩。   从外形设计上就不难看出拒辆吩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影监,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炮蜂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70表副平,同时车身上所使用的犀利线条无健,令时尚动感的氛围展现得十分充分妨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表门疯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兜,车身各项参数都小于萨博9-3渤函靶,所以直接套用的说辞显然并不成立劣撑久。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泉枯蹿,打造一款可以继承优秀基因推冬送,并适合普通家庭用户的车型泊娟,成为了设计团队主攻课程晚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情离,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应围会,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氦哦晶,但紧凑的造型与简练的线条刺,使其观感的持久性更好达。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徽口,很多厂家也开始重视其了这一细分市场革。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埠必,价格能接受烤楷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疯喀。而现在也有很多车型供大家选择膜社里,包括大众途安橇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择两。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涤,它还有一个进口车的身份久倒歼。接下来寞垢告,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牢为。   外观徘新称:起亚最新家族设计思夺缄,略显可爱骏戮驶,大部分能接受钳碘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幌佬,同时又有一种独特的卡通味道搞词烙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感构舵骋,没有配备氙气大灯铜阶,但全系均带有LED日间行车灯哎仑、透镜及大灯高度可调功能湃擂冕。雾灯部分的设计很有个性筏驮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柏碴恳。   由于车身高度降低庞氏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堂同,平滑的车顶线条降低了风阻系数搂,流线型设计更加美观侠么。全系除顶配的豪华版外韭簿默,后视镜都没有集成转向灯功能逃。另外煤付,低配车型的轮毂也比较简洁疯,轮胎规格为205/55 R16测。   新佳乐车尾的设计十分简洁咸,总体看上去比较圆润渴揭铝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甭竣韭,凸起的轮廓首尾呼应希吐船。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氏段,车顶带有行李架羚,具备一定的实用性喇丁入。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡栓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垦诧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题会镭让。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亭肠铣。而提到雷克萨斯臣斧挨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袍荒,立刻联想到了舒适骋姬蕊、安静等一系列形容词道霉。   作为雷克萨斯主力车型彪,ES系列占据其在华销量近半壁江山不酣,舒适碘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价譬芒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坤玻啼,更是有充足的理由享受这些评语狄。但更重要的是窍,在环境日益恶化脓瘁黔、石油资源日益紧张磺韶谰、油价越来越高的今天缮磋记,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度想。   外观部分僧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型量,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筏,和前代相比进化明显穷。初次亮相时悄窗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曝般。与丰田一样售募,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壕会居,目前已被广大消费者接受禾歉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斑苟。   外部配置上贯泛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能时,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戚,与中网造型配合不错挎魂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宪逻,轴距2820mm螺讨茧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骂此,ES没有针对中国市场刻意加长福,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘉圃,轴距比老款增加了45mm白。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豁哭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舅龚淮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浦。当然掣体,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拆程,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浚窖绘。另外囊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敲掣,更加低调瘸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馅湘火,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碘韶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啃凳署、忘记沉默寡言的正装车主缓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框探、忘记... ...算了沧孩,需要忘记的东西太多首罕烦,你只需要记得一点兑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽手痛失。   奥迪的低调猛笆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝客绩趁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潭。依托自奥迪A7的造型设计辜疙,RS7依然拥有优雅的造型伎橙,仅仅在一些细微的地方乐久愁,RS7做了运动化改进揪乘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辨戈额、以及哑光附件围淋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹤兑纳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劝。   如果客户需要呛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂武,其轮胎规格达到275/30 R21沦链。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啼凸。排气管依旧体现出奥迪的低调超考,外部看是两个椭圆形排气管县莆,而其实际是双出四排气突慰舅,因为单侧双排气有节流阀裁,用于改变排气通道价,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簧妥舞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针武访醇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潞错。车钥匙沟肖、平底三辐真皮方向盘部富师、运动前座椅享崇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冲坊欠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疵妻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穿聘,还提供发动机增压压力五充、机油温度显示和圈速计时器等数据钨顿菠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虹,并提供其它3种材料作为选装徒柬。车顶内衬标配黑色织布蛾粱垦,可选配黑色Alcantara面料沏眯。搁脚板暖、刹车踏板璃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氦、一体式头枕的运动座椅莲舅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伐督夏,并提供钻石绗缝纤念。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情貉赐,就像微博上说的乳,一次刻骨铭心的爱情扳,一次说走就走的旅行什么的颂喜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐,但在现实中萄确卵,你不能永远一副放纵不羁的样子融,特别是在资金有限的情况下劲权单,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恋。此时你就需要一辆价格便宜械闭仓、实用可靠的多功能车型救摔揭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吴估。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型响汞诉,分别是景逸X3和景逸X5畏拓,形成高低搭配产品布局睛春。景逸X3属于入门车型察闹,共有三个配置痊希棚,指导价从6.99万到7.79万元拧扰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型覆匡罚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噬寺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凄。这款车的前脸采用了新的风格样式另脸,线条比较硬朗郊如,造型简洁流畅卷寞,同时又很饱满史虫,没有过分追求标新立异的夸张风格吧扭吴,显得更加沉稳绵攫禾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衔矮,给整辆车增添了活力赁倪碾。   除了前脸之外喘快猎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脾糜拌,让人略感失望熬版翅,好在整体风格还算融洽菏,不会给人前后脱节的感觉宝狡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邓辛混、1835mm和1705mm藐舱趁,轴距为2685mm倪胎桥,在这个价位上算是较为突出的水平了斤虱,保证了足够的车内空间窃歌立。" "  在固有的印象当中锤爬丧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轨构,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佬,作为日系三大高端品牌中的一名坷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸被抱怖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次市贩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L频。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寝嗓朵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纳补清,取而代之的则是一种日系的柔美风格情卢港,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竟讹扯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撩咆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坊,并且这种特点让别的对手无法模仿扔爽到。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斥泥长,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亥吧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滦,看起来非常具有独特的风格腑较。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笨囊泪,不过看起来还是比较有神的媒私,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的税庙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方细,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倍,这款车有这么长么侨?实际上后门的长度远大于前门漆,不过整体造型并未收到过多的干扰降蜂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逗路,因为C柱的造型更加接近尾部幢惩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔼,腰线的设计在在尾部提到了最高沦碴,并且从前大灯连接到了尾灯部分蕊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渤寝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龄枫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垄离。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布空,到今年4月20日其正式接受预定磨鞘善,不到一年的时间燎街氰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量价镀。在新能源车量产蹦、市售的速度檬淑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌现,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯北,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澄挖。当然筒,汽车之家评测新车的速度也不慢撑,今天鳖漠伸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章信距竟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葛寂寿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款另赎,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀,白色的为纯电动版车型繁橙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黄。   ●外观偏景铣:造型前卫啤付,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柏搭,我见到量产市售车之后辈揭,其外观真难以与概念车作区分暑。宝马i3前脸造型饱满圆润习,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酿。不过敢牡潦,“进气格栅”四个字需要打引号了瑰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捐茹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计份层,让整车看着很有质感且与众不同认解。当然祟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格供。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堆本,但它的车身侧面看着一点都不显小庐。在我看来原因有三吵涤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少急雾,给人感觉比较敦实首滦慌。特别是车高数据借瓮,它比X1还多出了23mm秽藏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啥琶,达到了20英寸讲,但胎宽却很窄赔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲。有关这款轮胎团,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沧扑既,基本都表示由于规格太特殊套,没有现货也没有报价百孰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晃斑,很独特岔碗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颗矫氰。尾灯采用得是隐藏式设计虑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗓,用于显示示宽灯鸿、刹车灯以及转向灯等懂蔫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓮,所有光源均为LED短衔秋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尘倡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宋,欧洲市场上柴油车盛行已久控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侯。不过近来老撩阑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恃孟北,Jeep便是其中之一仓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漠。 ● 外观介绍断:与汽油版无异棉斡,硬朗依旧慧刮。   从外观上看坍慰谷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型来巴活,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型型村构。新车的外形仍然显示出硬朗淑锭殴、时尚的风格娠拔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喀,提升了时尚感设跺靠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm入嘉,在同级别车型中“个头”并不算大记江。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缓次捶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陕汞抒。   在外观配置上宪度,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袱筏、雨量感应雨刷葱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姓毖幸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢诗。轮胎配置方面汉坏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伺狮,轮胎规格为265/60 R18嘛氖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裤,规格也变为了245/65 R18瞎祭全。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凄屯,我们会谈论什么胸固杉?是大老粗一样的外观似,还是“马路杀手”一样的形象逗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喇蕾倦,笔者也不例外还。6月5日下午涵邢溯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稿,原来大块头也有过人的大智慧衔康届。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魏还、FM两大系列会,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宪陶钾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甘,中国区总裁陆博天到场助阵卵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洽侠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱始,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车情。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甜痘焕,最大的意义还在于为企业产生利润淳抚仿。因此晒讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晒存,并体现在生产效率括、节油效率痕、完好率岭铰、安全汲、安背ǎ和驾驶员体验六大方面涕匈绕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型其净袭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寂悔,而大众凯路威则开创了一种新的格局盎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标私。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生憨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甸,而那款车型是针对高端商务市场的车型础,虽然其内部可以进行简单的商务会议甩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糖秘美,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚀侵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彪亲钦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澳校桅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陡币碘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窃钡虑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密居稿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讳,只是以简单的卤素大灯出现坝蔑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侗拘,只能说稍显遗憾磺纱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凭斑粗,并且其敏感程度非常高培杏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疲垂汲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倘海,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缆胺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酪坑块。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味榔菏氖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卧,在尾部造型上也同样是方方正正蕾寂,给人以刻板的印象敌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暴梅炬,看来稍显朴实无华旅确膏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碱。尾窗的面积超大海汇叫,并且配备了后雨刷拴储巴,可以说在安全细节上做的不错去。尾灯的造型也毫无新意栋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑帧,尾灯内部的结构也比较简单咎久,并未采用LED也是针对不同定位的选择炼蓟筏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悄顺适,尾部配有四颗倒车雷达探头表渤碎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用就镐。作为一款商务用车席,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塑龟墟,而旁边就是凯路威的备胎所在地扔,这样的设计使内部空间得以最大化利用播。   相比国外的凯路威车型谭盾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂割挟含,造型上采用了多辐式造型丧鸵,轮胎则采用了邓禄普品牌狠摊痕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泻泡疮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV操掠素。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候分,我更多的会用臃肿两个字来形容它玫。圆润的车身篙斧俱,没有棱角的线条空妻珐,大而无神的头灯集悸哥,都让我对它提不起兴趣连幻虫。第一次见到新款昂科雷时戌廖,我的这种感官得到了改变孰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霉肺忻。新款更加俊朗季豆,就像是一个胖子脚,经过健身臼暴,从大腹便便变成了施瓦辛格毖士。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彤,这种类似于点睛之笔的作用习捐,实实在在的发生在新款昂科雷上面馅兼推。之前的头灯让我没有胃口坪摔臣,尽管亲和力不错钢,但太没有性格峭。连同这个车身童故地,都让我觉得臃肿无比桨鄙吹,简直就是个满脸流油的胖子莽家。新款更换了更有张力的大灯闹,进气格栅也变得更具进攻性话巴。这样的风格幸陛,我想才是大家喜欢的翘危回。   侧面造型的改变不大季匹,侧窗面积所占的比重依旧很卸尽,这和新君越闭、GL8都很像泛碴。给人一种重心很低的敦实感题。但对于车内的乘客来说坊怯付,这不是个好消息犬屁,过小的车窗影响了向外看的视野邻礁畦。造成了不必要的压抑感填护贤。或许对于选择别克车型的人们来说投,这一点必须无奈的接受了闺惭罢。   车尾的变化不及车头暗彪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性列桨孤,或许我会更喜欢它峡姜新。但事与愿违监廖,尾部的改变仅仅局限在排气管上泡柯女。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赫冠。这多多少少会有助于提升质感殴泌括。也改良着尾部太过圆润的整体气质恃搞。可以说芥楞,这次外观的改变陶,在这些细节上还是很成功的皆。相当于一次瘦身和塑性枪储,让它的线条和筋骨更加分明愧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寸,纳智捷 新大7 SUV正式上市锯划立,官方指导价格为22.68-27.48万元诺哀。一直以配置见长的纳智捷品牌拳夺,在小改款车型上又下了一番功夫悔来,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搓。在体验的这几天时间里氏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”法,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谰洛驾。也有好奇的邻居询问这款车的售价麓琼漏,当得知价格只有不到30万元时钳,邻居更是深感惊讶癸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢接拧?本文就为您带来答案抖亲锣。   作为一款SUV粕啸,“大7”这个名字一点都不为过排,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孩赣甜,2910mm的轴距更是傲视群车韶豆摹,也难怪引得路人频频回头辽娥磁。不只是尺寸衅细,本次试驾的新大7四驱旗舰版乃,整备质量达到了1950kg砷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”良。   作为改款车型筹箩,新大7的外型经过了一番修改百,主要体现在前脸和尾灯上幂。大灯造型有所变化陌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锑恼,而经过修饰的雾灯尽脊唾、转向灯和前雷达驴浩,给人以霸气外露的感觉痕。整体上奈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懒洞蓉,比较实用去。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钞蔫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上里。从奥迪A8的换代窗、全新奔驰S级的上市蘑伍骆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褪侯卡。这三家老牌厂商动作频频囊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毖邓角,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辽勃那。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醛陵寞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刊驮疚。而随着混合动力时代的来临妈吭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岸,可以说从那时起柔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抚充肺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嚷猎孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期使龋聘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来编秽说,以期对它能有深入了解持荒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桅瓢补。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攫稀妹。相比之下貉,雷克萨斯LS在此方面并无优势粳梯帮,长度法实、宽度和轴距均落后于对手疚。   即便不看车尾的标识秦,仅从前脸上幽兰色的车标监惊输,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浇配。而身挂HYBRID标识则意味着墩,除了树立当家旗舰车型的形象外澜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坊仿苛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呕雷盲,只是在一些小细节方面令人有些不满霞。如果用最严格的标准来衡量蹦贡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间貉兄锰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些估。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娥光,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手离,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辉跺奖,这种车型的优势就在于伍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涪宫排,还拥有了超大的车内空间日苹,优势显而易见捆呛,而今天我们来到了美丽的太湖笑炼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晴嫉汹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒋瘟楷,也让更多心意欧力威的人有更多选择港氰闹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叭申存:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虾韦苹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猴坚,不过从售价以及车身尺寸方面来看毙,欧力威确实占据一定优势欠即评。   外观上欧力威厢型车身造型悉撂,并没有阻碍它时尚的视觉感饶季,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车副蜂春,时尚并且使用松稼疥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观我,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诞。   非对称化的中控台设计愤鹊奔,与1.4L手动版没有什么变化吾,首先造型上足够年轻协调箱脸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碑。欧力威自动挡车型廊翟杆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酥皋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键律帝,操作多媒体更加方便蹬派狡。中规中矩的仪表样式没有什么改变挎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吃。   本文导航" "  有突破有挑战郡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侵蛾氏,就会有这样的感受冕烧。它太挑战人们的传统审美了齐挎,怎么样也无法用大气偿、简洁浑写弛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邯嗽竟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产船便。自由光承载着延续切诺基的重任棉,就在这样的争议声中款款走来附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雄,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灿,在做颠覆传统这件事嗣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村。就拿前脸来说间缄,好看不好看绝不是我个人说的算的搔,每个人眼里都有一个不同的看法矛敦。或许慢慢大家就接受了桨胯。   作为一款中级SUV拣失强,车身尺寸上中规中矩任辨,作为切诺基车型的延续渭虾搬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竭,但也能看到不少突破之处外汐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摩裸。   本文导航" "  从1985年开始斜乡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎堑咆,1991年出现在5系车型上警,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜女抒。直到现在姥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等丢。2014年5月22日鞘搭促,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型距墓乳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牛佳辱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梁篱泊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儒氨隋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款会括,新BMW 328i xDrive呛灭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元添。   第六代BMW 3系延续了这一传统怯潜诫,将融合了电子气门控制浆波日、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忱馅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泞马京。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闷趴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吓嫩讹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的高哼,要了解这个问题前曙久强,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亮呢枫。齿轮传动式分动箱和,连接前轴的方式改为了齿轮传动沙腑狮,其他地方大同小异潜扭平。对于宝马X系大部分车型来说概郡光,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能认潜鞘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配门咆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豌。由于前后轴均采用开放式差速器娶侣信,遇到交叉轴情况时视娶覆,也只能依靠电子制动来辅助骑敢尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱良泰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皖涩,与齿轮结构的分动箱原理相同公日激,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惰涡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苟敝忿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桑竟孺。至于控制多片离合器的方式靠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庙,所以常被用于装配在更强有力的车型上陷肚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挡饲荣,以对扭矩分配进行不间断地调节棚守。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脾屠劣,默认状态下前后扭矩分配为40肆:60躲舷操,最大前后扭矩分配理论上比例为0砷嗜时:100到100涧:0之间食惩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑畏。扭矩分配可以在0.1秒内完成圃聪。   行驶过程中妈缔,如果系统发现车辆可能转向不足夯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧面篮,就会减少分配给前桥的扭矩剖奥,将几乎所有动力都输送至后桥鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狼美开。一旦出现车轮打滑剃辰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器草,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甜化,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制檬。这就意味着冻,无论路面如何突然变化镣兰拍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厘贸巷,即使是在部分结冰的道路上舷胎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兼宝扑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型草,其中S2属于一款5座小型SUV艇鸽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猴纺,很多品牌都开始研发小型SUV辜籍操。而S3则定位于一款紧凑级SUV宦项,并且采用了7座设计忍妮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巍惜借,接下来就给大家一个解答耙访藏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祥妹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纹粟宏,这一平台就是北汽威旺M20的平台离示,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姜。但是两款车的轴距却不相同被衬,S2轴距为2560mm踢,属于一款标准小型5座SUV埂夏俱。而S3轴距为2685mm搞攫汾,接近于一款紧凑级SUV拉虏,所以为了能吸引更多的消费者蔷匪缄,采用了2+3+2的7座布局饥浅伎,主打一般家庭用车享,实用性优先拧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挨扮戈,主要还是面向有活力的年轻人糕千,外观设计更多偏向于动感的元素居多绘骋。大灯组的样式也不俗套库,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泛挽贸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的线。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憾,在车身尺寸上还是比较占优势的跋。另外2560mm的轴距表现也不错类,至于它的乘坐空间表现如何费想,在后文我们会有体验衡厂篱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计班漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坚瑰唯,车门不能完全打开的话创,一些比较大的物品拿取会不太方便僧赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迹乾袭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敞馁刨,并分别匹配3款变速箱朝。此前响,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型九勒。而今天我要试驾1.4T车型蔬,虽是短暂场地试驾嫂田,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兼羔胶,特别是动力上提升明显尼。 ● 外观/内饰措陌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型截箱兑,也做了到店体验的文章府勃仕,1.4T车型在外观猫冲颗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惊傲慷,本文不重复介绍糕瘁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验际呢蹋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卤旅肥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疮船,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等画潭,具有很高的品牌辨识度关。同时在一些细节方面的改进倒钩拒,比如重新设计的头灯路赤怯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等璃吐速,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疙尚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郴,采用了全新的发动机伴刚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弥,属于大众的EA211系列垫佩逻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘿,最大功率150马力/5000rpm额,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刹抨谰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一榔纤,而相比原来的EA111系列有了明显进步故斥,首先是恢复了正时皮带幌,降低发动机内部的功率消耗未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术布辛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盆瞪掏,而喷射压力也提升到了200bar灰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哨挨卫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浚就,前者顶部是“SKODA”的品牌名加时,而后者则是印了“DSG”的字样绿朝。   底盘悬架方面欢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绅泻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构许。制动系统为四轮碟刹结构技彩,采用前通风盘式后盘式配置恒恃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目概辛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婚璃。由于是场地试驾砷慰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莫姜,能更好地了解车辆性能械。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来归司,只能在日后的试驾中再介绍迪力。   动力方面烤炭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幕岸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郝涪返,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滇,1.4T车型的起步和加速更为迅速擅,而且涡轮的介入时机较早闯突,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉围掏,动力的输出保持平稳可控的特性沦撕捎。   使用D挡时茧仁俩,以1/2油门深度驾驶撑褪版,变速箱升挡较为积极锰趁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僳型踌,而且换挡的冲击较谐蹦,不会影响乘客的乘坐感受魄揉。而以深踩油门的方式驾驶人伸茫,变速箱会到4000rpm左右才换挡戳吵,加速感受更为明显锻公滔。   换上S挡痕,油门响应灵敏了许多疲漂扔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感普,在弯道多直道少的场地赛道里幕涵,需要频繁提速的时候亩钦巴,显得更为得心应手吩秤。   全新明锐采用电动助力转向系统肮寝,方向盘低速时转向较为轻松逢,而高速时明显更为沉稳牡己客,转向需要更大的力度镭卵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涕。   底盘悬架方面峭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性江,在弯道中对车身的支撑性比较到位狡氓渡,方向盘的有着精准的指向性诫,转向迅速而稳健挛蠕号。1.4T车型全部带有ESP系统镜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坊涡床,ESP介入的时间恰到好处簧潞体,总能及时将车辆修正到正确轨迹疚靠悸,而这套系统并不能完全关闭枫惨,属于比较重视安全性的设计捕创。   在模拟颠簸路况的体验环节赁谐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溺,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨凳跋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况獭确珊,仍会对另一侧有所影响辫姬冷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椭。我们在之前测试文章中也有体验视频挨帘暑,请点击查看硼。   更多精彩视频佰届昆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结技:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柬含,在D挡模式下表现中规中矩诬投控,切换到S挡后油门响应灵敏朵特谋,变速箱的换挡节奏更为激进坊,加速感提升虫函,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狸。" "  2014年2月26日缴湾修,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钮。其中T5动力总成包含智逸版浮标稼、智雅版绷欺、个性运动版共3款模秒峭,售价为42.39万元至51.99万元挎,T6发动机版本及价格保持不变虽。   据了解鞭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位搔舵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惠玖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶把蓝?本文将为您带来答案醒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熬渤钙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化松,但动感流畅的造型令人印象深刻革。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酶芭攻,正如北欧人给大家留下的印象吩褂。      配置细节上磺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”申搓杉,全系标配了ABL自适应氙气大灯芍豆发,以及感应式转向辅助灯光痛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卡虚蝎,给驾驶员提供更佳的视野酪。   此外旗罚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垢系霉,探测距离达到了150米峨老切,足以应付绝大多数日常行驶环境肛搽汰。此外畅赊恃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统请,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钱。虽然这里看上去有些别扭欣盗,但安全性才是我们应该关注的稀。" "  限量捅饥、配额仁空痰、上市前被订购一空脚茧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馁盲寄。然而浪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胚猎句,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔡氏奠。2013年上吩,经过M部门调校的M135i披装上阵妈籍,性能已与1M十分接近系拿变,并且这次冲破了限量的枷锁达酱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车江。正当人们面对路上的1M投去羡慕坊恰侣、嫉妒蒜脆硼、恨时两艾恍,宝马为我们带来一款全新产品酒,并且它的能力并不在1M之下狗秦,它就是2系的顶级车型——M235i斯。 延伸阅读沛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言能讽,2系可能显得有些陌生那念,其实早在40多年前衡佛谰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土搪短。此外吾盆闻,BMW 2002车型在1968年问世撬筐缴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揪水,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烙其。至此入,2系的到来并非空穴来潮鲜刑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刊,而这个平台也与代号为F20的1系共享圣保烙,简单来说唱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浮宪,这与3檬、4系的道理相同侮。在2013年时静筷赶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验力橇空,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刚握,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拧疯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讣颅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奋陈萍,从代号E82的1M车型古煎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颗兄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陈盖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受心墩铃,但随着时间的逝去棉,渐渐也成为了一种习惯楔撮菊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加填疏烷,更多是出于对内部空间的考虑己零捅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陌抒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数送居库。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忻栋日,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浅挥汀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呕。   当然闷甫挥,即使武装到牙齿戮急,M235i也不能与1M平起平坐拐,M家族的宽体车身锰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贸,就像当初1M推出时的口号一样“M暗小,永远从后视镜中藐视对手”角价赤,而M235i更多还是为了平衡性能儒回、实用性与性价比事峰桨,同时也为今后推出M2而留下些余地矗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后航平施,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肖,针对绅宝D70推出后的社会反响嫩蕊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甩舱蔑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卵凄肺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乖渐。   D50灭读口,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堪,推出之后的表现往往是人们最期待的吴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顺拔插,面对D50的将会是极为严苛的考验刻秆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔬吮甜,而成功了滦撼驼,也将有可能成为流芳百世的一代名车诽挪。7.48-11.98万元的厂商指导价瘫,可以说为这场战役的打响摩即亭,开了个好头沃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啪。此次担任D50设计工作的咯,正是培养出诸多设计人才的博通公司年浩忻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歧吠旧,同时又能够给人们耳目一新的感觉邦广,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卯额。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唉畔乓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滔唤粪,但是当你接触过D50这款车后洼校泵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挠抬庞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爸踩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翁慷,但是当你将这些元素组合在一起时淘疚,却有会很快打消之前的念头槽灵孤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躲。运动气息浓郁的设计手法凸,会让你把D50和运动结合在一起伶哄,无论它实际的性能表现怎样耿椿匡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崎诚穷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咯廊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剧,面对不断推陈出新的竞争对手画,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湿。好在随着2014款车型的上市驰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癸,而这支强心剂的主要成分也很简单缮,一台1.5L涡轮增压发动机其托。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杉,针对配置方面也进行了一定的调整挨薄称,其中自动大灯弹书、超速报警以及四门车窗叶补控升降等功能均成为标配斜漂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鼓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腻。因为从早年搭载的速锐鹃,再到大红大紫的秦浇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蟹扒甩,它所提供的动力都不曾有变娶。传动系统方面铅纱劳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糖咯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陋秒稼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枫。在城市中经常用到的中低转速区间内锌漆,发动机的动力输出比较积极距,并且通过涡轮的帮助薪玲,动力在1500rpm之后便有明显提升咯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曙粹乘,完全能够满足日常驾驶门。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缔楔抨,适合城市驾驶辅炯。挡位之间的行程适中耻涸炽,但手感略显生涩吉。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠捣,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玻炯,而非车去适应你陪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拒亥。四辐方向盘尺寸偏大灌,回馈力度比较匀称睡割,因此驾驶这台大块头还算是轻松含,只不过方向盘的虚位过多穗,转向时不得不做出更大的动作趟嚷脑。   前麦弗逊滔拦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茧谱,并且由于悬架行程较长捶骂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉劲。当然这样的调校也有它的好处弹世吩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锤舱沸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呐系铣,SUV车型是一种非忱眩耗油的车型藏佳,毕竟以自身庞大的身形来说默凉,自身重量就已经非常大了坷咆挂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机及,这也导致SUV车型的油耗居高不下创抢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遂街扇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脯风搓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莱,在众多的SUV车型中盼刺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寄兰,这种设计可以说非常的扎眼呛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肛沃奉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夺街,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耗闲拟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志势,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仙疆。在RX车型上茨魏妓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同死布,从RX整体风格来看讣勃,还是更多的体现了柔性设计的特点巢挠取。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型试,如果不看下半身纤,很有可能误解为一款轿跑车型慧弹啸。不过这也让人们的视觉一亮惕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的殊此罕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求途朔行。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同句泥忻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逝逢芜,没有过多的硬线条介入焙淮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晦鼻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啸沪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力反诬,RX明显体现出有些不足佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向覆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沁荚壁,内心想要一件东西书伎混,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费私,否则你就无法拥有心中挚爱忌拔粒。你想要一部手机峭幻蠢,但偏偏要你保证最低消费牟屡户。这种心情着实不爽岔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版答龟芥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统施棵赶,这两样东西都是你想要的拘,售价三十五万不到残七喘,撇去不相干的配置糕夯,给你你想要的钾哩呛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驼订,是不是有点定高了坟?可细细一想炮巢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倍性夕,并且还带有四驱系统朽前。如果单单从这两个要素考虑具伶,同档次的车型里泄凛,都破了四十万大关了诽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崇探,目的就是要拉低门槛木,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庇刊。但运动元素表现的很细微纺趟双,基本上都是细节点缀淌垛,和其它配置的A4L差别不大氨颧。虽然是一款40TFSI的低配车型了腐狡,但从外观上很难发现区别贿末狠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仕,算得上是全车比较明显的运动彰显了舍。尾灯内部依旧采用LED发光元件锚姬,总体来说蔷悼,亮点不多艘会怜,朴实大方粒们。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楞闪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分关。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芜,除产品名称外癌耽萄,其与JX35并没有什么区别桓航,还是那个豪华运动的大家伙潮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匡冗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裂即慌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驼蛊,灯角黄色的反光片是标准美规设计帛随,但无论哪种规格酷都捍,对行车安全方面都是提升级。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感善,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窜梅狈,前置摄像头悄然隐藏其中鹃。侧面看上去QX60依旧大气稳重惮烽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毯。另外承,底盘上有些部件会低于车身规蹭坊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庐,活泼的细节设计使其更有灵性恫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性躺杰,也起到了一定的隔热作用煎暗络。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苔媳仇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窝扒亥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靶掏等,静音效果良好喇。   车尾并没有过多花哨的设计答僚仁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字适辫纺。尾灯采用部分LED光源怖试宝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔬疏,总体来说比较耐看帮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钎瘁陆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酿灰陪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高我矢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象双淡姥。上市前烷黎滑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郎寇,不少人不相信它的价值趣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后花化,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待项乃堕,这自由光到底是什么情况嘛?经过整整一周的深度试驾后段捅,我有些新发现可以分享给大家锣付来。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酥瓮涕,我的思绪一下回到了2005年左右巍,那时候自主品牌鲜有SUV产品坟瞥,奇瑞率先迈出了一步讨,推出瑞虎挛膝薄,并领风骚多年拉。当时奇瑞称之为NCV芬,也就是集合轿车以及越野车砍催,有着越野车的外观和坐姿稠弥,并兼顾轿车的舒适性罗郴,其实就是我们现在说的城市SUV侧。   这样的优势持续了很长时间澈涂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谋俩哗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品很盎氓,瑞虎的势头逐渐放缓版纹,也就不再抢眼了懈。奇瑞随之调整策略巷啦痛,在去年推出瑞虎5这一新车型底,与其他自主品牌新对手进行竞争喝悄。与此同时盆粪擒,时隔半年的今天矢滥,老瑞虎被重新包装升级闹庭,命名为瑞虎3再次进入市掣帕稹,与瑞虎5形成高低搭配纲,重新获得了新的竞争力潍副。   外观贫评怀:   正如前面所说囱握仟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颗讲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节局磁盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擦,棱角更为突出咖省伪、线条也显得更利索抗定揉。侧面增加了镀铬防擦条迸,而车尾的变化并不是很大兄烯,集中在尾灯和一些线条的修饰上时,就造型而言瑞虎3更年轻了蜕踢类。从车身数据来看廉茂天,瑞虎3相比对手并不占优优势第,但是得益于外观的设计滴尾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍。" "  在经历了数年市场洗礼过后凶,瑞虎车型迎来了新一次换装开,代号命名也列入到了家族统一的序列中口,对于车型的区分更加简明萍。除此之外惊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计噶,以及更为充裕的乘坐空间稍擂,以提升自身的竞争力骇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纷嫡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潮苹暴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捞驶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼓广,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媳当释。   此次改款主要集中于外观方面挽,通过新老款前脸的比较泪拔平,我们共计找出了8处变化跋悄裤,分别为坪攘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轰鬼童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凛冬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豹摹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膊,但在车身尺寸上有所调整匡顾吃,其中长度方面增加了30mm黑,宽度与高度减谢炔页凇,而轴距维持不变靖论。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茧磐敢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中构祟。   车身轮廓并没有大费周章的变化触槽荚,更多的是在细节上体现新意翅荣屑。侧车身防擦条进行下移夕,并在前后车门中增加了镀铬饰条狡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中方颂潦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刑贰弘,更趋于向装饰性靠拢虫镣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔑解,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绵腔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗层洗塘,若要找出所有差异经绿,还需要费上一些功夫承,在对比过后变化上依然可以达到8处设。依次为醋炒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烙毛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灰松,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗅,空调按键的布局更加紧密嗜怕澳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炼归。此外蒜骇娃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馈。   按照配置的不同坛柑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捻吕,大尺寸液晶屏包含导航禾嫩傲、多媒体纳、蓝牙以及系统设定等功能闲,而在操作上也十分直观芬豆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度食、风量稍既浪、风向等信息宫挖祟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盖氛,同时旋钮的阻尼与定位适中墙,手感较好舶朗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狗峡券。   方向盘两侧位置集成了音响侈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓢峭,中心区域使用了品牌全新标识抠酚晚,并在造型上稍有改变岔箩。仪表盘则没有任何变化摊瀑缆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熊卯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值书,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掏害擎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅体慑恳,但调节方式为手动颓愧,前排座椅具备加热功能肩,按键位于点火开关周边区域款,位置的选择上不够人性化纹哺芍,副驾乘客很难进行单独操作弯垛。   在前文的数据表格当中婚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹巨,头部距离车顶约有4指空间朽,直接移至后排乘坐绊,头部空间同样保持在4指退,腿部则为2指余量蕉眯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庇处饱,首先需拉动靠背边缘的拉手秋劝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒榔碍斜,要想恢复到之前的乘坐模式五,还需先拉动开关梨红,同时扶 起靠背玲儡,在操作方式上显得不够便利镐膳。后排座椅支持4/6拆分放倒蹈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晦褂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摧刷觅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唤难,含有DVVT技术刃,相比早前奇瑞的1.6L引擎罗滦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陶掠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘宋,在CVT变速箱的帮助下法既却,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沮匣。即使在起步之初深踩油门铅爽,加速过程也会显得有些慵懒警钢,只待转速攀升至2000rpm后祥钝,动力性才有好转相涕,此时油门的响应能力有了子显著提高喷悲,虽然整个过程称不上动力充沛课罕,但对于城市使用来说算是够了售。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拐,涵盖了手动放糖、雪地和低速3种模式嵌耍,在手动模式下可以模拟7个挡位瓢复,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怖烹使,在模拟挡位的帮助下荒撩,转速会与油门的深浅更成正比悔霜,升档与降挡的操作也会更加从容愧窃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅律唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内曝票。   在紧凑级SUV的行列中持锑碎,瑞虎3的车重算是较轻的一员奢撩,这为引擎减小了不少负担练迫事。助力转向系统的力度适当踌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喷篱。转向的精准性使我出乎意料潍丛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矛,悬挂整体表现十分扎实伶垦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靡卵,令试驾者信心倍增铂联炮。   如同瑞虎3的定位那样固肃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外死戒吻,它并不具备越野的能力徒,然而精确的城市定位烘芥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恭嘉,诚然挥,它在这两点上做的很不错力,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疟誓畴,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲸。 责任编辑疽泞毯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氢艇,一晃6年时间过去了密莲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化措临祟,但是我们仍然和它有过很多次的接触酗剔捻,并且每一次都是充满乐趣的体验涡。今天我们又把它请到了这里焦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贰澈铝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糠逼停,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子变孪乌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咳廓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翁,自然整车价格也就能便宜不少巧诉篇,降低了它的入门门槛蚂匿。而以我们消费者的角度来看舜拒脊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翰晶,这也是我们今天把它请到这里的目的屠麻,测试项目很简单鲜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现密妈奶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衫嘛省。   ●日常驾驶动力表现兼:低速扭矩充足佩,高速动力吃紧虽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讣,但机械结构还是更适合在野地里行走呐僧嫉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朵,外形设计加、车身尺寸勉疚瓷、参数配置全都没变淡湾吻,只是换了一台发动机末,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃日儒裙,双手需要时刻度掌握住方向盘判擅盾,总之开着它你不会觉得太轻松呻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了编率童,大家也都心知肚明秦磨捅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攘刚绊,参数虽然降低了朵沏搞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些售壕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坎,并且只要车速不超过60km/h把,提速还算是挺从容峨眉,也有一些推背感毒铆,感觉并不比3.6L车型差多少躺卞粉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昏五疲,脚下的油门响应明显迟缓了不少绰锻,如果你心急的话筹殿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枫,否则踏踏实实的在路上巡航罚形。   ●油耗测试健蹄脑:正常表现势菩魏,不惊不喜敲淖。   发动机排量小了浮许忻,除了动力影响之外莆,油耗也是一个值得关注的指标煌煌情,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箱功踞,拥堵路况大概在30%左右项,畅通路况大概在40%左右函郸,另外30%为综合市区路况朽,全程平均时速为31km/h龋苟,最终计算出平均油耗为12升/百公里可洁,算是正常水平男且。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过段煞瓜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忙揭响,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墒标父,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弹谋鸥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僳蹲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高输挟鼓,很高某垂,或许我接触的都是高配车型孔,包括纳智捷大7私、CEO等车型违,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助信木。今天撇伶伐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仇婆垦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旦令面?下面限检旁,我们就来看看详细的体验报告轿蜗零。 可以看到秘菩贬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迁璃,这在于其他车型包括纳智捷大7饲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荣泛可。这次试驾的优6 SUV也不例外扇餐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栖哭,为了突出这款跨界SUV车型的定位健槽哄,外观设计上更年轻有活力驾,对于年轻人应该有很大的吸引力滥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亢凌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钱酞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm链孝,轴距为2720mm武徘,可以看出这是一款跨界风格的SUV武。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兴,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒙,具备不错的乘坐空间辽挨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煌袍氯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罐轻饥,尺寸都是215/55 R17旁。可以看出在轮胎的型号上目开,国内销售的车型都有一定的缩水惶,当然为了控制成本肚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屎患瓜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澜栏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鳖槽,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔫,不过从布局上看稍稍有些凌乱茫。" "李老板的慷慨哭钳筋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奥食钞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亥峦。下面回到主题匙佳,从之前收集的网友问题看嫂聘咖,大家最关心的有两件事儿疲誓藩,一个是特斯拉的性能呐,另一个是特斯拉电池的续航能力陈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿何存。简单剧透一下屋,性能方面特斯拉相当给力嗅白漏,续航能力方面我个人觉得还是不太行诫稀垢。 注酸旅晃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捞千,文章中提及的“特斯拉”械户、“Model S”等名称均为本次测试的车型咐漏恼。 数据解读办:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩详降懒,所以今天我们就先从数据说起夕顽逻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版随仕胖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萎,而我们的实测数据为4.7s疙涣漆,比官方公布的成绩略慢寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遍请间。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样措弊。由于采用电动机驱动隆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车交,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舵秤咐,直到完成整个加速蠕。电子系统和动力系统的完美配合拇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限水顶,这是大多数的同级别车型都很难做到的棱。 0-400m加速尾速靠拭:170.124km/h 加速时间灸:13.63s 由于采用了9.73倪兄币:1的固定齿比变速箱笔侈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辽吠,在加速曲线图中剂狮弯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陇,车速和电机转速完全是等比例上升板测矮。这里说句题外话鞭,官方公布的电机极限转速为16500rpm末,最高车速为209km/h解簧,通过以上三个数字俊乐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浇,有闲工夫的朋友可以试着算一算跺乘。 0-180km/h加速湿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筒,峰值甚至达到0.7G但滇陌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胆扯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h齿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巢,当车速超过150km/h后琅衰,车辆的加速度下滑比较明显瞥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现损泻,工作人员解释说为了保护电池编,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡履挡。再多说一句巧,这个速度日常用肯定够了徽题甩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h房胺摧,但如果是赛道操,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屑,有大直道的长赛道驼,它应该会比较吃亏豆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刻,常会被贴上大排量稀癸里、暴力机器牌群贿、拉风外形和肌肉车等标签洞使。这些词虽然简单嗡虾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晨寞氰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歧刚。近日甸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阂伍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称青:科尔维特C7)淌,肌肉感十足的外形侵,手动拆卸的硬顶色校,再加上6.2升自然吸气发动机等兔缅谎,都是它的大卖点挎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评存豢砂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吞氨扫,外形变得更具攻击性踏惠。不同于以往车型房凶看,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗譬譬,只有头顶裸露在外譬揽,非常特别邓炕断。重新设计的6.2升自然吸气发动机潘公潍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俩乐阶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机警敦,最大功率640马力笆系,峰值扭矩814N·m)堤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辉滤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潦潮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颊处:5.3万美元)呕遣狮,几乎没有性价比可言丹,但相信越是稀有的东西玻沸,越有人喜欢袄墓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吓划:400-023-5599 地址羌委:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘿形为:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型八,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羚誊。而这款车本网也进行过多次报道与评测丢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绊,比如——空间与电磁安全性剑千。   有朋友担心笺菏澈,混动车型的使用空间会不会很小俺骸,电池电动机发电机都需要摆放位置夸,还有散热系统单溶拔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枷讥懒。   作为一个“热心肠”权,笔者决定帮一位同事搬家辆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萄洼、两个大型行李箱敲妮、三个双肩背包耸豢,两个电脑包懒,一个猫窝非、一个全新的大睡枕搬走财,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谰蹈。好吧尾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侮千寡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上函尚闲,从图上我们看出酬,在放入体积规整的水族箱水缸后钮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间香奠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硼锰操,并留有一定的间隙量句。   而后排在放入水族箱地柜后嗓靡缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辩扁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侥。得益于巨大的后排腿部空间彼楔促,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宦度。而后考阔分,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澳绕技。当然花匡,前排的空位是为乘客准备的需恳癸。(为维护试驾车整洁娃趟舞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霓袭户。)   我是一个希望低调的企业主采,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啸朗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间块嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玻,后排音响控制纳,前排座椅调节按键荷蠕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旁、空间黑烩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埔,大电流产生的磁场对人的健康有影响摆。英国专家认为笆庞雄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉维,高于该值热朗,儿童将面临患病风险褂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浦受荣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪辖⑻祝害休究恃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绘翅弓。   简单来说培汲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统男添湾,如手机品,对讲机侧、信号发射塔等紊日凸,而低频电磁辐射离我们的生活更近吕芥壕,家用电器皆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射期笑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台示未聪,前排座位设女,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贸瓶掸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凭豆,不具有权威法律依据潭颠汲,但既然是国家允许销售的测量器材苗,其测量结果绝对拥有参考价值东却。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暖村。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受半掳,首先是油耗凭顶,我们在遵守法律规定的情况下杀鲸究,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兜体袒,而结果显示受疾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颊舍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耍趟豆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”称。   混动车型比普通汽油车重摧惋,驾驶感受会很糟吗?   确实誊阮戌,混动车型由于需要布局电池融绕、电动机奈、发电机苛蔷、散热系统及控制系统蚀,整车质量肯定会增加孔摆,但通过驾驶敬为,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动害,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甸氖圣,使用感受更接近与现代的美系车型戚袄倾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骸瞎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沪圭,而在高速公路上蛔率,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了经,取而代之的是风声与路噪声烙。而操控部分独,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烈节乓,你永远不会感觉到生硬的颠簸幕,一切都是柔和与优雅感较,当然胆硼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挽妓。   最后读艘屠,我们通过以上测试将峡唤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谎、油耗及空间实用性上都出色表现顾推焚,而为此你仅需多付出几万元的代价巳拨纶,加上经销商的优惠哆,凯美瑞尊瑞物有所值柬,而你现在需要做的可琉,就是去店里亲自去试一试沙葡几,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慕构。 图/文褂:丁艺   丰田汽车日前宣布柯擂胁,截止2013年底谩诫抖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奸沤。诞生16年来肌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阀花妥、备受600余万车主的信赖和认可骸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糕劫巴。 责任编辑虱饲维:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脚,MINI凭借其漂亮个性的外观户鲍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镰挨诽。2014年北京车展上城寸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣帷(点击进入上市文章)哩痘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弘粮瓷,同时在配置方面也有一定得提升鹤拿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垂棉肖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醛苫,售价区间为20.18-23.68万乐池。虽然只有4款车型可以选择返,但从大家的关注度上看忍淳蠢,很多人对这款车给予了很高的期望笑婆。今天评弯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夯,两款车虽然在级别上不同价脑,但是在价格上却是非常相近难,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛾疏。下面迹,我们就来对这两款车型做一个对比暇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谴良骇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莽冻缉。当然泻皆,作为一个自主品牌俺暇,想要和这些合资车型抗争蒂狡,就需要在配置上有一些诱人之处仑慷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邻股,从车型尺寸上看盎,H8明显要大于东风本田CR-V厘航,但是价格却几乎接近细持睛。如果您的自主品牌不感冒的话廊抵休,那就不用在纠结了江跋。但是缝呢歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话躲,那么H8的确算是不错的选择栋弊仙,至少从轴距上就已经很让人动心了氨暖敌。   =============分页符=============   原标题患散闺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剩,哈弗H8还是小胜盆寡孟,其中H8还带有液晶中控屏楼,而CR-V并没有配备中控屏堂嗜汹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桨尘。这些东西的确也是非常吸引人的刑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钵彩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揽蘑,平且还配有ECO节能模式寒刀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桅沪赫。H8还配有坡道控制系统炬,但是CR-V并没有配备这个功能竣酿。另外刚猛,H8还配有三种运动模式冬欢低,一定程度上提供了多路况的脱困能力田,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痉型傻,当然H8属于刚刚上市的车型馁,并没有试驾车让我们来进行测试杰,以后有实车的话锣,我们会进行相关测试熔。   结语叉兢才:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陡脚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吝,某些情况下还要超过很多合资车型碴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下从。 责任编辑拘该潮:赵春晓" "从1985年开始亩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躲,1991年出现在5系车型上囱憾,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗽梁掇。直到现在是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术强。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伟辰另,提升着宝马车型的操控性和运动性懒掇解。让牵引力发挥的更加自如阜伙伎,下面侍策乾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柏梢摧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱履密。在车载计算机的控制下霓评湿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整男鲜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宏暴,而且动力分配比例范围达0-100%冷蹬,赋予车辆独特的动态表现贪。 与传统齿轮机构相比筋,xDrive动力传输响应速度更快拳狠娇,分配比率更灵活奥降币,通常环祥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑟憾,保持车辆转向精准灵活激,初赤椽、中段加速更为直接的经典后驱特性睛疮。而在弯道摧靛垫、湿滑路面懊、或紧急变线等极限状态下嗅峨类,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胆俯纳,增强了车辆的稳定性和循迹能力德峰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钡垫,在附着力降低的情况下挞肌浆,更加考验着前后轴所分配到的动力斗腥。通过一体式底盘管理系统的侦测矗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舒怜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垃沮栖,最大化的改善转向不足和转向过度潦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现躲桥。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇猴乘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准百靖誓,更灵活湃洽沮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上结。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亢,公路性轮胎打滑严重筒苇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脑瑰,还是能够胜任一般越野路面潍毖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丹,宝马X1一直以其运动性示人巍庆杯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表结腥。但是不同于一般运动车型不擅长越野挟避,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洞经错,能够让车主在假期到户外撒撒欢漂九。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虱卧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豹炮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叭茂罚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纶酞。   在消费者最关注的价格上肛钡,我们分别来看两辆车隋录挟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谰。从售价上我们不难看出融疥诲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘘碧迫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3差怜,价格区间跨度较大散。   外观尺寸对比吠:   首先拇沤,从外观上来说穗钨双,宝马X1极具动感茶脱。其标志性的双肾格栅已经不必多说玫填,远远的就可以知道这是一辆宝马模提。而那富有动感的线条颗,将其外观勾勒莽芳倦,即使是静止在那里凉迫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氰蒜釜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阀,感觉比例似乎不那么对称坏形。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衫溉谦,而且作为一款国际范儿的车玻滔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梯。虽然宝马X1有修长的车头惟,但是驾驶时却并不遮挡视线许,仍旧能够清晰的观察前方路况诞换。   相比之下糕,奥迪Q3的外观略显沉闷庐纽,同样的家族式前脸显得十分稳重锣币。虽然不像宝马X1一样运动逆炕观,也符合其SUV的定位放甲孰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掇尚健,这也让奥迪Q3的样子更加传统棘挫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势修,但是内部空间却优于奥迪Q3沛惜涕,相比来说拼妇卢,宝马X1具有更大的头部空间挨怪码,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恰沉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹊舌:4477mm 长抒:4385mm 宽譬救:1798mm 宽离:1831mm 高松娟儒:1577mm 高叹鹃:1608mm 轴距讹辽:2760mm 轴距般屠拘:2603mm 最小离地间隙袒:194mm 最小离地间隙棉脚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垂订套,宝马X1具有灵活的操控性虎沤才,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性归愁怜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伪答干,作为一款 SAV弛痢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的补谱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翠翟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臼店光。   实际驾驶中淀,宝马X1的路感清晰秀挛戏,虽然车身不卸Ψ巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径撬同,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毋,带来更多的便捷泵。行驶中坑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僧郊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系归识。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溉肝肉、高精度直喷与电子气门三大核心技术雇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甭,在动力输出上达到高低搭配的形式穆。而宝马X1带有的ECO PRO模式还,可以帮助我们进一步节约油耗但泛肝,让油耗能大约降低20%巨。 两车基本配置参数对比拎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姬淮:通风盘/后李山:通风盘式 前蓟:通风盘/后蔡蔑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庇酷蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丧氓惮,我们不仅仅需要看其运动性能奉僚门,还需要检查其越野性能接揣崇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兴陀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硕让。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盼,为了能更好地分配轴荷刑灭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聊、后桥差速器前面群莲。正常驾驶环境下好,离合器将发动机动力大部分传送到前轮连,当检测到前轮附着力减弱时坚唾床,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鼎蛋,帮助车辆脱困悍为评。   通过以前的测试藐洗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用精弟,对于应付难度不大的非铺装路面来说媒啤,这套四驱完全可以应付苇啥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纫碗,加之悬挂行程过短挥蕾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔡,偏向于公路驾驶女禄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盘涸绩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴款。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吉块,动力的分配为40:60逃肪炒,在实际日常驾驶中愤襄熬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的集。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主究,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酮猎胶,在车辆出现转向过度时捕施荡,车辆会将更多动力传递到前轴崔茧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腑橡被,帮助车辆脱离失控的状态裙。在弯中逐渐加速的过程中媒,由于车身的重心靠后癸驼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势星胚肠,在这种情况下蛾撑蛙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸,减小前轮的负担瞬吨努,使车辆获得更好的指向性行。   无论是雨天谈苏,还是弯曲的山路咐匿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欠箱。而且在大角度爬坡及碎石路段刷垢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顷社。尤其是爬坡时汹,动力能够智能输送至前轴落跑,让车辆轻松前行郎。而在平时县哇,动力又会自动分配于偏后驱测傅兼,让运动性得到进一步的体现佳汲羔。此时的感觉是类似后驱车颠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颂,让车辆行驶更平稳痊。   相比而言秸桔窃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野森械。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遁,具有良好的越野视野毖芬腑,但是宝马X1的离地间隙更大揽画列,通过性更好稠景袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魄,尤其是其具有更多头部空间拧,如果越野时谱,可以适当调高座椅坐姿故程惋。   =============分页符=============   原标题效劫导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谎惩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茂,所有的按钮也都在触手可及的位置降拼,十分便于驾驶者操作独璃。而且两款车型都选择了年轻兜哥乱、时尚竭逛、富有现代感的内饰设计韩。   两款车的配置愤懈黎,无论是奥迪Q3捍棵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚷。尤其是宝马X1的iDrive钳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桶顶笨,宝马X1更加简洁立,而且操作一样方便负翔花,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑权屉瓷。即使是刚接触宝马车型的用户椿,也能在第一时间熟练操作据桃辰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魏笨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撵辽景,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袜秃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湘脚喊。例如像最低配的宝马X1弟篇评,虽然价格极低涣胆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桨奶彪。Q3低配也是一样伪奸,配置较低卿苗。不过如果您不在意像导航躲武沁、座椅加热等配置玩窖素,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埔,我们进入车内来看看内部配置以及空间硕。二者究竟谁能更胜一筹瘁露叫?首先来看两车的安全配置蒋。在气囊方面贫,奥迪则更胜一筹烘秸,在两车装配有同等位置气囊的前提下惩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锻,它全系标配有防爆轮胎拱,即使发生爆胎凭百攻,也可以继续行驶嫌蒙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唯。此外防爆胎也节省了备胎空间卿冀入,让后备箱有更多的储物空间购夯盲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间便兄。从车身尺寸上来看莽喀尘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势榷迟典。然而车内乘坐空间方面凛憋船,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狸段布。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度层:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盎斑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惫岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泊播澈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窜菲。但由于国内油品的质量不佳靠,为了更好地保护车辆发动机踞吕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妥恋柬。而其他配件的保养周期上赡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玖蔷:   861元   xDrive20i局凉碉:   1036元   其余车型短:   965元   sDrive18i贫反:   861元   xDrive20i鹿溃屁:   1036元   其余车型山嚷:   965元   sDrive18i编爬:   1609元   xDrive20i蹄闷绅:   1784元   其余车型臀床:   1713元   sDrive18i围:   1386元   xDrive20i抒沉惋:   1561元   其余车型靶椒:   1490元   sDrive18i层灸猛:   1591元   xDrive20i懊:   1766元   其余车型趣挂抄:   1695元   sDrive18i非睡诽:   1609元   xDrive20i笨培谦:   1784元   其余车型随徐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尝:●疤:需要更换 ○识计:常规检查欢翱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坤、空气滤芯和火花塞甩氢。花费支出大概是2691元蓟。4万公里时还需要更换汽油滤芯箩,支出大概是1382元迷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趣揉,保养中也没有出现更多的费用支出陕嘛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注删田渴:●信杯缉:需要更换 ○伟翔:常规检查署巴堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棱屁凤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抹肝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橇疼,能够更好的照顾到爱车的每个细节贫衰沤。   总结搞竭: 总体而言讣酣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咆祁吵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葛踏和。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胆蕊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少金欢,整体内部空间与奥迪几乎相同讲兼痘。而在使用保养方面拒屏避,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闲蒂,但是其配置也相应有所减少插睡碍。作为高配车型匈豌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苍固寞。 责任编辑躺扯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梁拼克,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趣白。它足够漂亮了帛矾,漂亮的让人感到迷茫角蛇离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行董帝,由于在国外北粱奢,我不得不比以往更谨慎的驾驶吭,没有做任何炫耀的动作兼丰爸,但依旧接受了不少注目礼啥放。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着火祥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浮边病,只好出此下策任局暮:按住胰崖Γ控器届沥,“砰”后备厢盖弹开了蚂论,老头愣了一下褥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粒,并给了老头一个友好的微笑怪陛,关门走人了岁内。这时我才知道蝎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乡,它的曲线诱人某躲蓖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处户擒蒙,但令人心动的地方是从B柱开始的豌纶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘫恭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搜起。也难怪嫁,差点忘了伐,我们这台车选装了AMG套件鲸毁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檀芦特,没套件的车感觉就差了很多欧簇很。   即便如此峦抱,它的妆容仍是存有争议的骂溜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豌登判。左派以我为代表(全部未婚)份,认为它的骚气指数接近满格缚困差,尤其增加AMG套件以后梯,能骗不少小姑娘踢赤。右派以结婚生子的同事为主讣效,他们认为车身不够修长刑瘁,不够秀美帛嘲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体首斯谢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惕,但又内藏了些许的凶狠纷端心。   不过我们两派的意见同样有交集惶舌,那就是从侧后看去配,它的美感更胜假。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中长菲脖,远远的从背面欣赏它叫,真是太美了促淡徒。   =============分页符=============   原标题菊韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唱氏垂,它采用传统的氙气大灯讳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奠乒辜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少计梨。另外辨隶规,与前包围上的空气导流口不同的是来晦路,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辽玻,不得不说其达成的效果是相当不错的降。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娜,但日常使用中也是在令我提心吊胆搐尸,还记得开头那个故事吧屉,告别老头后我驶出了停车城帽鄞埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疚,压过了一个并不大的小坑洼惧亢倾,胎壁被硌破了跑,轮胎在5分钟内全部撒气乡撩盲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用该墨发,这个下马威让我措手不及粕韭。   =============分页符=============   原标题翱攻贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门才犯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舷淑。坦白的说桥诡膳,这套座椅看起来特别有型恨靠揣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挝铆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痢扇环,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逻。   眼前中控台的造型凳尽铅,甚至细节都与奔驰A级相同蛇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俊借,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姥吓,总让人忍不住多瞟上几眼特结喇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陷帽,触感细腻懦。   =============分页符=============   原标题垮菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狠,各项按键的操作都很顺手裴桥,但我多希望能提供翻毛材质笺免。另外矫米巫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赔败含,回馈力很屑椤,而新款车型早已没有了这个感觉臣安美,让更多人都更容易适应穿拈慕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格危堡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伶坏层,特别方便画殴酬,当然了厘,这并不是CLA级的专利强嫉,A级也同样如此靖陌。总之对此我们是持肯定态度的禽驴鼎,“怀挡”显得复古弄、特立独行嗣,而且省空间挖础外,利大于弊答姑焦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抡醒箔,不同的是它很强调对网络的依托郴,这几天在欧洲开了不少车病沸琳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磨。几乎所有新款车型都支持与手机互联斡孩挽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擒,还可通过手机网络访问互联网峨规、下载官方APP程序和导航瓮痪悔,这是国内车载系统所没能赶上的胶。   =============分页符=============   原标题笑巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说期车,空间实际上是够用的馅蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高悍。我同事身高179cm斥佃,在前排头部有一拳的空间剐当,在后排就显得局促了商,后排乘客反应压抑感比较强墓帘。   不过我坚信豹瓢榷,对于CLA的车主来说空间是够用的绥,因为后排不会经常有乘客舷咎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尘程培,况且它还有个不小的后备厢供日常使用护。   =============分页符=============   原标题寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韧栓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机超,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm和甜策,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洞敬,配7挡双离合变速箱垦孝,带有换挡拨片誊遍即。拧动钥匙缓魔,发动机被唤醒其,车内怠速状态下的静谧性相当不错劫,我们出发了尽雄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忌,不过CLA非常容易上手颈断截,舒适模式+D挡表现得有礼有节段,整个驾驶感觉极其轻快荤侣,这是一辆易于驾驶的车校碴棠,不论男性和女性都会觉得很轻松秆舌渤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擦祁囊,转速时常被控制在2000rpm以下抵墨缎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侠秋,而且在低速中它的换挡依旧平顺慨,并没有出现那种令人不悦的闯动狄搐官。   切换到运动模式烈,变速箱首先变得更为积极鲁痛,整台车的性子也开始急躁起来了,随时准备着接受挑逗耍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接干戮。油门的响应也更为灵敏拖咀,初段就能得到不错的效果坞,只不过排气声浪并不那么有气势携集。   至于转向雌怂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涎窖侮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉互对呛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缉铺茬,那样的线性和柔顺纬乘,简而言之非常舒服慰。   CLA的转向感觉则不然额,它少了些紧致的细腻感抨,多了些轻巧烁纪斧。这套电动助力低速中没什么特点攻敢,属于偏轻那类的病管,或许女性朋友会喜欢替浩。高速下转向逐渐变沉桂,更易于驾驶哩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上愧渺倡,比我想象的要好不少绷。   不要被AMG套件所蒙蔽柏新惜,悬架的设定并没有那么生硬内炉皋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求背,整个感觉还是挺舒服的脱芳废,回弹的特别利索么,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祥,起码我在前排开车是这样一个感觉诺,只是后排的乘客有时会说霜:颠!哎比莫,管不了那么多了风盎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成晾,驾驶感觉对于这台车来说重要骸。   =============分页符=============   原标题射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腹乳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆脑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护年卷,无法进行有效的弹射块。起步时有将近一秒的延迟垛凉拌,之后发动机全面发力骨,此时轮胎打滑非常严重汤定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态据,导致抓地力不足劲。怎么形容这个状态呢刹朗串,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奇惶沃,四肢虽然在飞快的挠地恒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钾靖,各位想象下朵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膝,双离合变速箱准确的完成两次升挡归,换挡速度很快贤幕现,最终用三挡达到100公里/小时的速度翘镁,时间为7秒整窗湿歪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘘冠摊,因为看到严重的打滑时我特别无助娥封,尝试了降低转速起步井蘑峭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔,而且车身的支撑有效麻那溪,车内没有特别明显的前倾感觉标拓萝。从刹车曲线来看妥,自始至终加速度都在-1g左右璃凶,最终成绩为38.46米晴目,符合奔驰一贯的作风炊亩删。当然拎四,待拿到国内的测试车后侨归,我们还会进行测试菇,看看原厂的轮胎表现如何茨。   总结酞辨:   从国外的销售情况来看掀,CLA是相当受欢迎的妒茄扒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阶怀,CLA在美国同样有着相当不错的市呈匚隆,2013年后四个月销售1.2万辆歇,势头相当迅猛司缺轨,可见其受欢迎程度恭。   进入国内后我想它会得到同样的关注爆剑,随着细分市场的成熟畅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诫奠。奔驰CLA级射雄,主打运动弗、年轻达赶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侮扛,尤其选装AMG套件以后效果更甚沛,相比奔驰A级伸署,它的吸引力显然更大欧示贫。相比竞争品牌输价保,这次奔驰走在了前面昆间,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戊。配置方面国外大多都是选装搏娃粕,比如天窗讽建、轮圈样式等等哆皆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知集。   不可否认叹奉风,它是如此的招人喜欢煞,尤其招那些打扮时尚抖梨桨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梗板玛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了史,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丹汕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粒赁泼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芯羞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啼老,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革离虏笺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罢,通过细节部分运动元素的添加唐搜拘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格测络。其外观运动套件包括进气装饰盎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酶。   总体来看豁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子短少筛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面广镭券。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奶类沉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备死敢,白色车身加上黑色的玻璃车顶亢,看起来很有档次感靠。不过略有遗憾的是郸,它的全景天窗不能打开末蹄叫,有同行戏称含,这是专门为了看星星而设计的土弛。   内饰简洁自然   与外观相同镀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峨成可。全黑的内饰拆航、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现分撬佳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浮猴贤。   配色方面涣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仿,但通过座椅的白色缝线始、钢琴烤漆面板白边框的搭配锚鸵废,使得内饰整齐又不显得沉闷铺篱放,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狙氢朝。人机交互系统方面茫比哇,V6菱仕Turbo车型并不占优势卞。   动力不错彻薄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹬秋料。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型固。这款车的低速扭矩较大释行拉,因此起步时非常容易馈。起步后动枯,借助轻盈的车身盟嘉,汽车随后的加速较为顺畅弯伤酷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戚桐,这直接导致这款车的操控也是相对不错青茧歌,在较为宽阔的路面上联菲挠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洪,感觉很有信心顺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校档懊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捷燃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磨,非常方便驾驶者进出尽噬伎,但打火时染广奉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凄休芳。 责任编辑龟屏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吼陆楔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痘患。之后的继任者是睿翼蓉枫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斑怀盲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款册,并更名为马自达6阿特兹络杠按,而它是否能达到前辈的高度隘,让我们由内而外的体会一下伞菊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煌毛,配合这两侧行车灯绦,看起来霸气十足题瞥,隐隐的透着一股子狠劲锑赔捐。图中这款车是2.0L的标准版粒,则采用了较为普通的卤素光源茶妥迪,科技感差了一点冕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潍叛幂,犀利感十足蔼断卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巧,它不同于以往的两代马自达6告琼沪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现交渡髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕洗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酶篙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赔母,轴距为2830mm娜,与进口版本相同吕。相比同级别其它几款日系车型汇棠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势开。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匪澈,像是一滴在高速行进中的水滴呵识,充满了流动感剧膜拍。从后边仔细观察阿特兹的背部沥,不难看出它还带着一点掀背的意思唾歇创。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寸俄仓,配合着双边单出的排气筒途醋贿,更使整车的运动感一直延续到了尾部订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方煤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎心冈氦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)反富书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埃操。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质麻识疏,其它区域大多为硬塑料姬。由于没有太多的装饰件卿抛巷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价癌鸿泡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梧平,它采用的是一块电阻屏慕零姥,触控灵敏度还算令人满意魏趴,界面的科技感以及显示效果都很一般坝,总体感觉更像是四尽脆、五年前的产品怠镜惧,唯一的优点就是操作无任何难度彤,一看就会排宠藐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巨笑,所以导航功能暂不能使用毋。   进入车内匪归涤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了季汤煽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿困唇,握感也很不错幢鞍蹋,由左至右打满需要2.5圈度感,比大多数车型略小庙坤。此外娶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岛铺,操作便利性良好窍阜,而且兼顾了驾驶乐趣墒镰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色传,但却一点不掉价偏沦铆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感授痴,其次它的表盘内圈采用了网格设计材我培,多少有一些竞速的味道耐沫筛,再加上白色的指针以及简洁侯先枪、明快的字体魔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望时秒瘦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恒惯涵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赌、平均时速猜瓮、续航里程之外欧昧痪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP添蓝健。i-stop是马自达研发的自动启停技术甘梨坝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亮惟报。   除了i-stop柏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统无。之前在新能源车型上比较常见裳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上休怯罢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坪躬妥,它是以电容取代传统的电池或电瓶旱狸,从而为车内的用电设备供电半铝,而非用于推动车辆前进徊。   空调面板的样式不错觅脸,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜜绒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凯碗蒙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篇摹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁渖纱疲好瞧。前后排座椅均采用了真皮包裹抹复,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次当恨。   虽然阿特兹有着不错的轴距浩袍暇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩授妨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间寺掏。令人满意的是后排的腿部空间童,坐正以后不影响翘二郎腿崎群缎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肉,不仅地板平整传囱,而且行李箱有着不错的纵深醒酞胎,轻松放下高尔夫球包奉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侯肠赎,以及更换轮胎所需的各种工具漓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藕甫槽、双可变气门正时甲、凹顶活塞+米勒循环拌牟联、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穷奢莲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卉桶魄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱感,并带有换挡拨片护芜香,只可惜这款变速箱不带有S挡芜泌,对于主打运动的车型来说个遗憾席。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惰捐猾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩樊,日常驾驶过程中豌另妇,为节省燃油挫,变速箱会积极升挡卵碴,转速经常保持在1500rpm以下频。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篮吠,因为这台变速箱的反应速度很快聚示羔,能够很好领会驾驶者意图蔷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淬魂祟。   阿特兹拥有良好的操控性形估敲,这首先要归功于发动机线性的动力输出纫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纷朗,而中后段又能够拥有很好的动力表现疤铺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俏弹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阂,尽管反馈的路感一般写寄绊,但指向足够精准覆纹沁,能够给人很强的信心删碴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协份,它的前后悬架初段偏软回,能够很好地吸收路面的颠簸娠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尾。可喜的是悬架的后段韧性十足弛孝仁,不会让人感觉力不从心吐贫。最重要的是韶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整普纲,车头指向灵活敬韩某,车尾循迹性出色上溯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见集饰绅。   总结敢: 对于马自达这款即将发布的新车犊,我只能用赞不绝口来形容辈貉,外观和驾驶感受都可以称为上等枷鸵。如果非要给这个车挑点毛病的话脓编,就是在高手如林的中型车市场里扛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梗茎。所以如果你是“外貌协会”的成员淮,或者追求极致的驾驶感的话虏钦,那么你可以期待一下这款新车霓埂娶。 责任编辑仁拉唬:赵春晓" "  KTM的X-BOW荣拈毒,直译过来是十字弓莫肪断,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)的苔迁。实际上甸介惯,这个模样怪异的小车虫官蒲,的确是火力十足忌嘎,足到无论是在街道上还是赛道上呕镀戊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龄怯。   先来说说KTM这个公司愤薄磋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怠,以生产越野车和跑车而闻名链,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婆碧,也许是工程师们精力太旺盛仟,亦或是身在奥地利这个地方飞,总会有些天马行空的想法式,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亢届虎,去生产一些别的什么机动设备鬼玫。这几年逼,除了X-BOW悲羚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涡敦唇,而且都有一个共同点——惊人且极端骆士撼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)导墟汀、puristic(纯粹)拈靡烹、radical(激进)擞视,这是他们对于21世纪超级跑车的理解标嘘尝。另外还要多说一句持棠口,这家公司的口号是ready to race班据畴,时时刻刻都在准备一场竞技奠粕倍。   KTM的CEO曾经承认书狡,他们希望使用21世纪的技术核,发扬柯林·查普曼的理念貉衅,打造一台新世纪的超级跑车孤每。柯林·查普曼是谁雇传?他是路特斯汽车的创始人讳础,他说过最著名的一句话是泛郊廓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懂尽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啡惜舶,作为汽车工程师痢鸽痉,他把全部精力都放在对性能蝎童、操控和轻量化的极致追求上绦肮佛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恃釜畅,但跟进尝试者寥寥苏脯。看看路特斯汽车凄凉的经历哇吨鲍,这其中的原因并不难理解萝。我们很欣慰地看到删河,在新世纪剁,KTM继承了这种理念玖,并且做得更加激进磐蓉敞。   其实X-BOW的理念很简单魏敬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慈潍兜。碳纤维单壳体车身幂疮狠、全车碳纤维组件题、水平推杆减振器克岭崩,这些都是方程式赛车的标准配置揽倪姐。由于使用轻量化材料笛揪伎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乖澳娟。在高速行驶中炼,车辆的气动布局提供下压力铰频陆,以此来提高抓地力和稳定性赔碱,这也是方程式赛车的特点浅岭。和赛车唯一的区别嗣,就是它有全套符合法规要求的灯光纱,以及一张副驾驶座椅形含。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驴,经过强化和升级后肮境店,动力达到300马力迷,和F3方程式赛车相当吠,六速手动变速箱也是简单而纯粹刷勘惟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哪赦,我们不妨来看看推重比性慨。X-BOWR大概是2.6千克/马力半趣履,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻喔Ч丁,也就是说发动机需要负担的重量更少挂,动力表现自然更强片底。   在踏入X-BOW车内的一刻册,恭喜你涡矛,在旁人眼里细,你已经像是一个职业车手了休。首先一只脚跨进驾驶舱槽,站稳后调整重心抡,再把另一只脚迈进来瓣埂,双手找到合适的支撑点势堪辈,将身体重量转移到双臂暑,身子瞬时下沉滩速号,把自己放在座椅里荷庐。来自RECARO的座椅是固定的赶朴谎,完全不能调整烩我,靠背角度略微向后倾斜通表房,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闹陀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铜。要完成这一系列动作棺侠,如果你是个长腿欧巴驮踌处,可能会轻松点惯谁非。同样和方程式赛车一样幻菱,X-BOW采用快拆方向盘何,在一定程度上提高了进出车的方便性胁,不过我觉得这个功能最主要的目的负缚鳞,还是为了让它更接近赛车剁。绑上四点式安全带澜,身体没有一丝活动空间顶懊,因为在碰撞的时候锚,你不能指望安全气囊救你一命洪琳,唯一的方法墩潭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钠。   驾驶它落帕柬,你不需要有汽联颁发的运动执照签融翻,甚至不需要经过特别的训练使顶仍。只要你有合法的驾照说焊骋,会熟练驾驶手动挡汽车遁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锌涣嫩。连离合器都很好掌控甲,甚至比驾驶EVO劣暇毒、STI这种高性能运动房车还容易氦苏敬。你唯独需要的督磁,是练就一副有力的双臂点,因为它完全没有转向助力鳖弗,停在原地芬巾黎,方向几乎是打不动的面。   由于场地的原因纪虫醇,试驾过程不是很尽兴竟,并不能体验到X-BOW的全部性能某龚荤。在狭小的环境中七钝檀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翟玻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晃。因为使用水平推杆减振器棵葡叫,X-BOW的底盘可以尽可能的低邦,在转弯中几乎不会产生侧倾沁炉寄。多连杆悬架结构稳定洗,可以减少轮胎不必要的运动和变化杏屏,保证最佳的触地面积途其,用尽每一分抓地力磷卯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韧香,这一切所产生的副作用复捂澄,是你的身体要承受更高的横向重力丰。   在视线上蠢蒋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恒牡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笛案,以及转向时轮胎的变化绷外。利用这个优势焊惹,你可以把车开得更加精准舰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诺,这是任何房车都无法比拟的俄领。不出个把小时蓟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜕诡茶,高速掠过障碍物而毫发无损犁,那种险象环生的场面澳,我相信其它车做不到樊山,这种乐趣和成就感酒庐粕,只有X-BOW能给你世甩角。   看到这儿雷,你可能觉得这台车并不难驯服枯侈,一切都很容易话。没错动澄,X-BOW没有设置很高的上手门槛弹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单现,但是它还有进阶的玩法戎郎,这就需要很高的技术和技巧了晤层翔。首先辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吞兜,为了它的寿命滤,好好训练跟趾动作吧滴。漂移伎吠?也没问题宫惜,在转弯时只要加大油门森氮棉,车尾很容易就会滑动起来桃号。之后能不能画出一道完美的弧线默磺,就要看控制的技巧了试。   除了以上这些菩乒,我还有一个建议彭海。置办一套合适的行头澎石蹲,至少也得有一个头盔和一副手套畴,这会使你看上去更像是职业车手踩。当然病锰,作为一台可以合法上路的跑车横琼步,KTM也试着考虑过车主的感受扁逻领,推出了一款GT车型暇吼煎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已龚炽。无论哪种装扮邓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炬拜射,在气势上就足以压倒一切惜课,而在性能上闲低,它也是所向披靡嘲冒,精准蔫悉肋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艾蛾。虽然它可以以合法的身份上街抢,然而对一台Ready to race的准赛车零,街道并不是唯一且最佳的选择市,它最终的目的地荒,是要奔向一条真正的赛道存入伴,在那里解开封勇锪豪А,去赢得一场真正的胜利公杆。   说到价钱瞄敞备,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埔涩锤,一点都不值韦。那么汀烯,如果说花135万寥谰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倍刃窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巳瓮,最大化的驾驶乐趣斥,并且还可以在公路上行驶囤搬诽,这样是否物有所值写?答案其实显而易见浓卷,值努,或者不值苔,取决于你是否真正热爱驾驶躬恨,热爱赛车运动梳诬泼。 责任编辑饶胆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苗欺,早已见怪不怪鼎世骋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皖蔑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裙钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫济,就是一款加长版的小型两厢车师括,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志距阑。 知识普及玖蔷僵:为何不叫“ 雅力士”了蕊传?   相信很多人都会有这样的疑问屯,从车尾的英文上来看铣防,YARiS的标识与上一代完全一致阮弥票,但多出“L”字母手廓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滩歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朽澎痕。全新YARiS通过变革性的设计钵捎、加大车内空间添、降低指导价绘,从而想抢夺A0级市场的份额崔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望办腾苦。不再使用“雅力士”的中文名称埔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翱。   外观士:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型店既孝,如果拥有一副出色的外观设计厩斧白,那销量肯定低不了施牌蚊。广汽丰田的全新YARiS L致炫廷彼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苏俏淋,能让更多的人接受鲤。   =============分页符=============   原标题魏咖谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的深盲,所以在造型方面与海外车型有些差别轨火。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯两句晃,“梯形大嘴”车头动感大气奉对,配合超长的轴距露玫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受会幂。   =============分页符=============   原标题伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰离抗频:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拧耽怕,相信你会有两种感觉病磐,第一狭:中控台设计非常大气盗,和丰田系列的SUV车型风格一致丘缸。第二虑趴试:超大空间歇姜鲁,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓝具末。   =============分页符=============   原标题示瓜兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乡擦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磁副其。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敝清,但是空间方面完全越级的感觉脐拾,完全不比一般的A级车差书善伟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杀吝捣。   =============分页符=============   原标题朗氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾导:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仙扒泌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计膝塑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耻法,中后段性能并不出色恭拿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竟攻教,高速行驶油耗方面并不出色咆。   结 语   作为一款城市代步车型判即宠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乏素,外形方面就能征服不少年轻消费者筏。此外困掏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聘脖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丝虱,若果说美中不足的地方敢拼,那就是匹配的四速自动变速箱了冬辱杏。(韩威) 责任编辑氢虱剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撵挖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏回?告诉你卡,这是真实存在的一辆直线加速赛车白架罢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浩,基于2014道奇Dart车型枷姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock弹惧。大概意思是“超级街车”李熬串。虽然只是称作“Pro”腺金,但它的结构和普通街车已经截然不同锣阑弓,一点点相似也仅限于外观上附翅。一个专门设计的底盘潭奖具,扣上一个类似“街车”的壳子瘫雇,除了好看以外鄙,也是为了让车子的空气动力学特性更好辫。除此以外窗停,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贾。   作为动力核心歇随棱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岭簧搬。与常规的“以街车为基础改造”不同饲豢祥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剁疮蓟。据厂家介绍团桔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勃,而极速则可以达到480公里/小时武唐。   Mopar没有公布具体技术细节铺搏坟,但是在上个月等皖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中别伶试,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲盘稻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抢解:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佬浅泊,它跑完402米还需要9.9秒农抵烈,而末端速度“仅有”235公里/小时螺拧。也就是如果两辆车进行一场比赛脐呐哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刻铺飘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霓桔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抵溶,当然也无法在普通街道上行驶褥霸梦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莽。 责任编辑轿:赵春晓" "  4月11日疆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市齿劳行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垦蓖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栓。   4月的京郊春风和煦砍,桃花盛开叛莫垛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坡脾耽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懂暑刨。   然而稍微有点遗憾的是欠莆,由于相关环保政策殊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基订兽。   =============分页符=============   外观内饰拨阀群:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饶其请,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囱穗级,因为配置的原因秋呜,柴油版在一些细节读牧,如前格栅瓷焚羡、雾灯等处精简了镀铬装饰扩。   另外揽屑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穿存,规格为265/60 R18尺,采用双五辐样式稼项肺,与高配车型的20寸轮毂有所区分似亭黎。   外观上蜜桶,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬甩荣、野性摧码、豪放失轰暮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样新,如果不是看到车尾的标识缚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菇。轮胎的使用与其它车型也是一样的煽始癸。   =============分页符=============   内饰方面完,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讲揩壳,但是做工方面表现的比较细腻婚母。各个部位间的接缝十分均匀酬蠢,内饰表面的反光也抑制得不错夏星。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肝法:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袜际冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倾经口。这台发动机由意大利VM公司制造维位,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造维,国际知名度较高搅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下标,最大输出功率为243马力(179千瓦)镀侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臼渭嘘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捞,采用电子挡杆设计尼超,事实上僳,在菲—克集团下的很多高档产品上绿,都采用了这样的档杆设计捆靶椒。   大切诺基是个分量十足的大家伙募观胖,体重高达2.4吨譬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时道盼虐,都让人觉得动力输出稍弱邻坪隶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猩梨,这使得在实际驾驶过程中币尸,柴油版大切提速很快檬,驾驶感受十分轻盈戈吐。   另外蘑匿帕,发动机的噪声抑制也做得不错敦松顷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羞竣尸,但却绝非印象当中蔫,柴油发动机那种高振动膛夕屯、高噪声笺俱,车内如“夜店”般的情况没。   在打开ECO模式的情况下屋技,发动机的转速在1500rpm左右的时候测,变速箱就会做出反应末,升挡很积极饯茫。当车辆行驶到70km/h的时候顶,变速箱便会将挡位升至最高挡畴,我们在城市中使用雷钠涕,第8挡也是可以使用的冀徐,并非摆设婚橡。如果关闭ECO模式剔冲内,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄通荚,动力输出得到了一定的释放胖岛棘,当然枪,噪音也会随之有所提升辞。   柴油大切的油门踏板很轻盈皑肩筛,发动机对踏板所发出的信号反应很快甫堂,但初段调校的有些过于灵敏了姬,尤其是起步时艇品,轻踩油门郸,车身就会有向前窜动的感觉榷,想要平稳的起步还是有些难度忍,如果初段能调的沉一点详亥,感觉会更好括熊,驾驶者对动力的输出也更好掌控筷馅峡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统千双诉,由于取消了空气悬架恳媳秃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞭冗饲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戳耸票,分别为自动雾、沙地耽滥闯、雪地仓、泥地和岩石彻,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓖心,除此之外还有ECO节能模式和运动模式天,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绊耿。   此次试驾反兽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验良,其中的体验环节有沙地酮空、U型坑和炮弹坑三个环节瞪。在进入沙地之前稠览宫,首先将车辆选择到沙地模式奥,此时车身稳定系统自动关闭栋搭冗。由于没有空气悬架社貌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了端剖。   模式选择完毕之后如棋,开始正式进入越野产地岸,在松软的沙地中骗,要保证车辆的行驶速度躬。在沙地中行走摊,轮胎出现轻微打滑是很正常的苗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑独笺财,造成更大的麻烦鳞枢。   在U型坑的环节钩携,选择到岩石模式之后亲帘接,分动箱启动扭矩放大挡说愁琳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褐娶剂,传递到车轮上的动力会更加强劲疤辩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棵。   炮弹坑对于车子本身来说老,算是更具有难度的项目了犬讳班,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啡捂嫉。对于大切来说固绘燎,通过这样的测试还是比较轻松的谁渴。在模式选择上蜂想推,我们依旧可以选择岩石模式糠桥荒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钠隋污,保证有附着力一侧车轮的动力输出搭倍,从而实现脱困灰。   总体而言瞬罚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在价痉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潞监。在整个越野体验环节斯,对于动力的感受也是比较明显的呜畦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峰,主要还要归功于这台柴油发动机蔡里,低转速扭矩输出足够大萄庞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松癸辖抱。 责任编辑上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凶秀替,以求为各位网友购车作为参考次缝肆,本文我们继续进行肌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酥,作为合资品牌的A0级三厢轿车酷界枯,经济实用以及稳定这三点立市之本揭体,谁展现得更好酚,以下将逐一展开告羌仕。 外观解读嗡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中事考,这次“重生”抛开了以往的产品定位锰卵诲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型采醒古,接过老款颐达的市场后戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迹疯。   刚刚完成了小改款的阳光蚊,2014款车型延续了前款的整体轮廓慌连火,细节之处作出的调整阶贝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腥鸽,另外增加了反光镜转向灯澜炬泌、倒车雷达等外部配置护揉幌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵嘉阀,但两车在细分定位上有所区分华菲,新赛欧更经济聘污,爱唯欧则在品质方面多了一些设定平。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汤,两厢造型更具时尚特质料堡本,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅航疆娩,前脸处的线条切削更是全车最多之处改钠散,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湘鸥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杠,三厢车型尾部中规中矩送,采用常规一体灯罩的尾灯统亲,正是这一产品区分的剪影长。 看完两车的造型怕粒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宠火侈。详见下表羌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轻,您更看好谁丧儡刺?欢迎参与一下投票痞拌。   =============分页符=============   原标题水瞳韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩普,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拌搅,各区域之间的串联均平滑带过寿闺乘,整体风格更注重功能性钞干躺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能横愤琉,并尽可能带来更多储物空间邓讥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足古,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卑杀冯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表达堆觅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓦蜂稗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笔。   另外吞模,随着车载多媒体系统的发展财揉饲,触摸屏更多的被普及扦杉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔬繁。 配置对比化辑充:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隘赤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捐,仅供各位网友参考铰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宪澜夯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颓劳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度聪琉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帛祥戒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风握,而车身与轴距磐咳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巾妙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹时。   动力系统对比吭钢盖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憋,阳光仅提供一款1.5L发动机酗喊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择品告,同为四缸自然吸气版本晚,排量的不同即动力上的差距射。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病高,具备重量上更轻的优势萝戳。   两车的自动挡车型抚谰瘸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爽燃筐,其平顺哪、重量轻及省油的特性怪,同级别车型中具备一定的优势剂楼窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下店会,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辜狙,在挡位上优势明显黎句,但其换档顿挫在车主之间常被提及弦墒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间图,外观上二者均具备典型的家族特质葛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慕降全。内饰布置阳光以实用为主编四戚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质将。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现览。综合本文所述觅鬼巧,两款车型您更倾向于谁鲤剔父?欢迎参与以下投票牢官姬。 责任编辑楔梆虹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车书狗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痞氏东,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雄匪蜜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比补。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僳跺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚼鸵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近排拷氯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遁现米,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沧。也说明K3S试图走运动化的路线歼洪。   起亚全新K3S的长邦匡绩、宽灯亮柯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辽,而轴距更是达到了2700mm的水平瞪寺,在同级别中也属于比较突出的成绩哨矾,对空间方面肯定有着很大的帮助木。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迹剖,车身线条也非常的流畅纽莎崩,有着极强的运动感铅性,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窘项,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幻钨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的被。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疗挎,加之降低的车身让骐达更加动感每危救。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感图微喊。形状突兀但线条流畅的尾灯佩晴,红灯部分占据了大部分坡靡布,白光部分呈现斗勾状芍咐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达广墓稳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置评讳。能够有效帮助你快捷倒车舞蹲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞徐,因为外观好看主观影像比较大杭艇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹邪,基本沿用了现款K3的设计舱,提供全黑色茫彭散、黑米色监帆、黑棕色三种不同的内饰配色虽牵蒋。做工和用料相对也比较不错儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外极,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褐轨。   骐达的内饰设计线条非常流畅咎币,整体质感较旧款车型有所提升搪款。内饰颜色采用黑色作为主色调穷匡,搭配银色饰板腺毕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吝惠计,满足不同消费者的需求灌虑缺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颗佰,多功能真皮方向盘以及定速巡航辱童,从上面表格已经很清楚的告诉大家罚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谩鳞囊、胎压监测等配置疚题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕凶秆,其中ESP弓庐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力道,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盘瑟。 =============分页符=============   原标题玫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苯祥竿,整体乘坐空间相差得不太明显通。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轰皆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钞,座椅表现方面K3S内部填充比较实疲,对腰部支撑方面会比较到位瓜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性文,其座椅表现比较软诗籍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虱封,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势培。在乘坐空间是差不多的绞钠递,K3S座椅设置得相对硬朗祁贬癸,而骐达设置得相对舒适卡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因标。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谰祷,很好的满足不同需求的消费者狡。起亚K3S相比起来就显得配置较少第。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好须掠纹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疏上。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论食蛙,详细还需看我们评测所出趣醒戮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题史,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锣鲸。   点评饺帛拼:随着两厢车被广大的消费者所接受筋聪娟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款连伸掸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚏,如果在这两款车选择其一的话峦吝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫁蜂匙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素配。 责任编辑关速:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冕,甚至有人无法确切的喊出它的名字夺。其实这款车和我们并不陌生怯迫俩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似李淀辈。所以出镜率不高的标致4008鲸腑逗,确实具有太多不为人所知的身世路,这使得我们有必要去了解一下这款车兜纲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滥超期,呈现出风尚忱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝎弥跨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讥辞戊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歼奇、科技的感觉幂技。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm混,轴距为2670mm篓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朝弥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搽,所以在车身尺寸上它们相差不多兢钢泞。   从车身侧面来看爱吨慈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梨燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感缚殊甭。后排提供了私密玻璃疟钩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豁桨惮。另外蹄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心读浚,尽管造型简单呐良徐,但通过与腰线的巧妙衔接钳,使整个车身设计连为一体汞努席。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂将臂迁,配合普利司通的225/55 R18轮胎波将,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上发劝,都具有不错的表现肝。我想应该会有不少车友会非澈辛看重这双“大脚”霓事。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奴。不过标致4008在一些细节上却与之不同弦夏辜,譬如采用了大面积钢琴烤漆勒亢,辅以细节上的优化评逻。   中控面板做工不错妊氛,按键旋钮设计很精致凶,且手感都较为出色惯。娱乐扩展功能也比较齐全啤府,AUX竣辨妹、USB以及12V电源都有装备缺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爸泵烷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯化涸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寐帮纺,下面还有黑色钢琴漆点缀柿霉,凸显出了较强的质感话。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍集洞伶,若塑料饰板能换成金属材质的话底纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表步随抖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呢踌。在转速表与车速表之间略捶,我们看到了一块显示屏幂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贤。 在乘坐以及车内空间方面悉光捣,标致4008秉承了家族在这方面的优势改,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赂。   后排座椅靠背很直秸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉取。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外查,坐姿却让人觉得并不舒适抨。   标致4008的行李厢内部很平整顾,而且后排座椅可以4/6比例放倒冈惠痕。这样它的储物能力将会得到提升憋,对于搬运一些体积较大的物品斡,可放倒的后排座椅显得实用撑。   =============分页符=============   在动力系统方面旧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机成,最大功率仅为150马力攫,扭矩峰值198牛米浓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羞慕祁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓝。 全系搭配加了CVT无级变速箱阂鞘,具备手动换挡能力耗攀藐。在实际道路行驶中烩搔,CVT变速箱表现的非常平稳瓜剑悄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勃彭灿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舅挽,却没有丝毫提速的感觉拷墒。不过撕盛奔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒂暑,在平稳驾驶时超车变线很轻松聪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哗胸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚窖颧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喷,前轮最多可分配85%的动力点榷擞,后轮则可达到55%兢承问。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篓诧,可以应付雨雪扔脊诫、沙石和泥泞等路况微辖星,也可以轻松面对普通的越野路段些。   标致4008并不属于难开的车型提盒,尽管车身较大虾码,但是方向盘非常轻盈狈女懈,即便是女性驾驶也会非常从容尘肖守,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亩。   结语厘:从市场战略上来看活挂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聘驶是,4008不仅丰富了进口标致的产品线非辉,也为消费者提供了更多的选择稍悼孩。而从产品本身来看毕街类,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佃居骏,能很好的迎合中国消费者的审美桶。在驾驶方面氰痉,标致4008表现出非常舒适和安逸释,非常贴切城市SUV的特性里。 责任编辑赤苍蔡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型概来,自2011年上市以来凭借着动感的外观慕清、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俺鲸凭,受到了许多二三线城市消费者的青睐缆。不到3年的时间奸良播,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阂麓袄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率割想嫂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隙钱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄巍,将在4月的北京车展上市诺认接,预计售价区间为6万-9万元般修溉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谅滔达。下面就跟随我的镜头坤掀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阿恃。   相关信息懊忱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拷,2011年正式推出了首款车型宝骏630辜枷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力己究,结合上汽和通用的生产技术情勿酞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漏憋讣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戳险吐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衔沪,与进气格栅擒首、发动机舱盖形成盾形区域缎龚,造就了独特的宝骏品牌DNA拍处。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苫台始。从前脸上看歇乔,与宝骏630的设计保持了高度的一致噬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赌厩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靠囱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怜伺衔,颇显动感木添玻。   在车身尺寸方面刊了署,宝骏610的长为4401mm窘惹、宽为1736mm畦辩、高为1462mm埔吗屯。由于与宝骏630车型同平台生产眯芦睬,因此在轴距方面并没有变化马饶,依然是2640mm惹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梦叔告,尾部扰流板郊掣书、包覆式的后风挡玻璃涛宛门、硬朗行李舱的线条溪骑扇,颇具运动风谓梨。与此同时诚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脱岭棘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蠢抱瘟。   =============分页符=============   内饰方面匡惩掂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爆系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配石瓮,方向盘搭配银色装饰条澜切诉,整体风格偏运动松宠,带来不少新鲜感冬粕微。此外杰镀劳,新车仪表盘也进行了全新搭配晌,采用双表盘设计倾刹酮,更符合当前年轻人取向瘸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条势,提升档次的同时也带来的一份运动基因汉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辰手新。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怂枚,LED组合仪表提升了整车的质感泌螺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晴啪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佰怯捐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域白,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹襄猫闺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绕盛亮。   宝骏610是一款两厢掀背车型啡陇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秽艇疯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叙涝复,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畔卵,也可以按6/4放倒座椅窜龋,放倒后容积可达到1300L绥吻。   =============分页符=============   在动力方面咐噬撩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痊锚敌,最大功率可达82kW封捻绣,最大扭矩为146.5Nm添耪,这款发动机也同样在630车型上使用咳奸。为了发挥出更好的动力性能酚嫡聚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啦呈妓,此外还配有5速手动变速器可以选择揽贾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品先介糯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掀裸辣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翁铣廓、君越特戎慰、君威等车型上镁。   在整个实际驾驶过程中遍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳回悉。在1500-2000低转速时概耍,所爆发出的动力输出还算尚可峨拾,油门响应比较直接联。但是随着转速的提升秤舜晾,档位的提高瓶磷夹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤。这种动力表现不温不火每,但是足以应付城市道路使用呐。   相比于第一代自动变速器握,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堕。只需稍微深踩一下漂樊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辅酥,只不过由于排量的缘故朵,推背感并不是很强烈朽吃,且高转下的再加速能力也有些力不从心坦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聘脓炭,这也完全符合它的家用定位魂迷惜。在经过颠簸路段以及减速带瞎挡就,悬挂能很好的过滤掉颠簸感憨,让驾乘更加舒适冒此。此外烩技,在过弯时底盘也显得较为扎实晌圃坷。   结语擞秋:宝骏610的家用车定位很准确省抨,配置很务实蛊返,储物空间多扯涣脓,不过在用料和做工上还有待加强偶。不过动力系统方面确实不太给力彼吨,最多可以说是开起来比较舒适甜雹,这也比较符合它的定位垃色。作为一个新品牌铅屑,宝骏还有很长的路要走敝慕,虽然已经走过4年多棋烁,推出了两款车型胜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样花,在自主家用车市场上打出一片天地来户斥,我们将拭目以待的。 责任编辑朴礁钝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贰侗,大众展台上首发了2015款大众Jetta勺吭吞。这款车在现款Jetta的基础上栋,针对外内设计细节进行了小幅修调端,属于一次精修边幅的小改款木。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注付驴。 全文总结哀:   对于这么一款外形细节有新意熊坦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屑泡和,我们只希望它能尽快来到国内勃腾柿,因为目前国内的速腾车型翰碘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势份峰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面享。 责任编辑绍突:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域从沙是,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作法点痉,深入布局府薄。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓄、一汽大众新捷达动患、斯柯达昕锐卡推叫、以及再早之前的本田锋范皋、日产阳光等等码梁攀。可以说仟炭嘛,在这一细分级别泉很酱,乱战才刚刚开始但。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萍煌篱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抛弓。反而厚重了不少褥蛇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棉吕。就前脸部分来说炊,整体样子是非常简洁的弘邻墨,又有几分动感泌,和标致其它车型相比是有些差别的迹。   侧面造型规规矩矩费尺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挥峰,你会发现娄疆惊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡梗侮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因那,但301更多的是安安分分的一种踏实感纪。其中割捌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素榷想,没有那么规规矩矩诉恒损,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秒碘,这也是一项非常讨巧的设计葡叭。设计感油然而生脱,除此之外书,车尾并没有多余的装饰物删,简洁实用依旧是主要风格钙练扦。   本文导航" "斯柯达明锐告课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缚皑混,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藐渡磨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挫奉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酷,可能除了家族化的设计以外灭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盛帮。 虽然它采用了大众的MQB平台诧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艰法猜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破关,全新的家族化设计让它年轻了很多塘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弓赐,但是相比现款耻槐凯,它的前脸更显稚嫩亭,也可能因为现款有些老气横秋吧脾洪。 车身尺寸方面当,它相比较现款有了一定的进步维份,内部空间方面自然也有了一定的进步嘿,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卑胸踏,这也集中在细节设计方面棺鞋娃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起,还有合理的镀铬装饰善,这也是新明锐年轻的一种标志茅卯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腥娥焚。" "  2014年4月16日粉,全新英菲尼迪Q50正式上市旅胎,售价区间为32.58-54.98万元缺粳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甘窘惠,2.0T车型三季度到货土庞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诲璃暴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粮能嵌。三车官方指导价格基本在42万元上下鲤浦,具有一定代表性俗狠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者私峦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坑瞄弹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息享,车头造型极富攻击性苦闹段,侧身线条动感优美扁钦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显福。当然仆为慌,它的进化不只是看起来那么简单舅畅,内功的修炼更让对手望尘莫及淮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犯型,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氏,而且大有愈演愈烈之风献黑店,尾部设计很像自家的新5系散卯,家族化设计不可避免独曙。即便是标准轴距版本窖赣,新3系的轴距还是达到了2810mm绅,比上一代有小幅增长吐涎庆,再加上悬挂对舒适性的妥协踢涉型,曾经犀利的3系已成过去熟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铰蔬,那非雷克萨斯IS莫属了康点还。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象律剐些,车头动感夸张穆,车尾简洁利落冠虹方,虽然有历史车系的影子袭喀,但这绝对是对精髓的传承和延续测餐。   本文导航" "  又到周末了岗扛厂,在大学破旧的宿舍里队圃滇,百无聊赖的仰躺在下铺上邓犯侮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报踢轻,心中泛起阵阵遐想锯赫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛙,充满战斗气息的车身突豹疮,都让我无法安然自卧潭镀档,打起精神徊胖谩,跑到隔壁楼的图书馆甫赫藉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缓缆。没错佳钝陵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我善搜贯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赡。但是守,今天要说的主角并非“兰博儿”誓攘棚,而是广汽本田第三代飞度陡鸡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车槐。   ?什么是边锋主义攫乓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣砺榱兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桂撮嗣,线条过渡果断申落,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虐枪厕,包括讴歌品牌也大致如此宪尖桨。第三代飞度相比上面的两代潦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穗梁济。车头部分比上一代更加动感矾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拎侈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扳和嘘。给我总的感觉是几翰,车头的成功是线条运用的成功纽蔚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卷陷,从车头到车尾一气呵成洼,整体感和流线感非常强缚场骋。从某种角度讲赋式,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙既。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剩巧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感插,但相比其它竞争对手辈米方,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隶。   车尾的感觉并没有车头那么好眉苦,对于我来说缎蹿玲,车尾的设计并不满意思胎踏。过度使用的镀铬饰条陶奥斤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皆屏离。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筏牢扛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砰,在纽约车展即将开幕之际钮,路虎发布全新发现Vision概念车邪烧恍,配备多种新功能暖,智能玻璃实现透明引擎盖苍徽场,座椅灵活变换可实现共四种模式刺星,包括远程夷两猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形金狄芹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贬李阑,第一款路虎发现诞生于25年前掳,全新发现系列定位于“休闲”离为,总计拥有四款新车辨烯迫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹿,多功能配置系悍骨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术双碧滴,其中包括远距离依秩保控盛,智能玻璃等粒帕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示团径,“新车现代化的课,切题的磋,并引人入胜的设计楔,是发现车型发生的重要转变嘎喝。”" "  [汽车之家设计] 2013年石厢浩,我去过一次柳州娜戒慨,那次狗幢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂港湍挛,当时女恍诺,宝骏只有宝骏630一款量产车型下爱巴,时隔一年效疟,这家公司有了新动作抚靶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兽罐马。官方表示拧傻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窍苏玻。   事实上顽日,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘘谦,那时悲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涣虏控,为了配合厂商对车型做好保密工作泞啊,当时我们也并没有拍摄相关的图片儒茫。掐指一算女伞,当时浮胺达,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撅通,在聊到这个话题时凉疯染,项目负责人也表示傲,整个团队在这期间做了很多的工作堪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羞穷,即便有着此前宝骏630的经验剃膏苹,但对于一款新产品而言卯晾擎,整个团队仍旧不敢怠慢蒂枚逛。   为什么要推出一款两厢车灿奸?   新品牌诞生初期臀辣胖,单一的产品有助于更好的把控产品质量扭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑番溯,从而将其转化为品牌价值绒休效,在品牌得到一定认可的前提下沸,适当拓宽产品线跺,无论是对品牌戎,还是对市场而言都有着积极的一面碑哥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型性奖警,较为官方的说法是“以市场为导向”厦,不过在我看来比堆傅,这仅是一方面氏铃,在有了以上需求的前提下畏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熔,于是才有了这个方案汲峦骋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迷,车辆的动力系统皖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整持,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叭品梆,无疑是一个两全的方案浇睛吞。   两厢车在定位上有什么不同吗枷冒?   简单来说嗡保祷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物父,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本点裤痊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菩。相比之下潭,因车身结构缘故豪冯,车侧和车尾的造型变化较大份枯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来文,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轻酞郡,印象中点,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车握微,有些时候款杜掳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浮赫。当然拎吐柑,每个厂商都有自己的想法兰酣,这种实用主义并不是坏事隧,毕竟栋,车是用来开的段抢,把主要精力投放产品稳定性方面嘉,对打造一个大众品牌或许更为重要徐虚。   在造型设计方面吨共,除了已经固定下来的设计元素外桃孰很,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”排激。对于镀铬饰条的理解见仁见智诞划款,然而班,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”适校贺,正是在这种需求的推动下哎巢程,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脸幕戈。   察觉到这一现象后蔽歌经,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荒叙仆,显然膊镣,一味的添加装饰条并不合适弘卞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求点。一般情况下谩锭卸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区订淳茶,除此之外相,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条松,在设计师看来号,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凡澄拼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箩雹荡,我还不曾有过近身接触儡合。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喉磕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乏噶卉。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑟兄,简单讲轮社,它就是在航空航天器上使用的转向技术境默。我们将就驾驶者最关心的方面谐虹锣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烫瘦,人机交互系统的先进等等酞疟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溶会哭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烈辟嘘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丝,不难想象Q50的出色母持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娄纽秋,同样诽妈,作为宝马1系的车主洁取,对于操控的追求反衬出Q50的优异融仍滇。而剥离开车身的种种敝,他们共同的认同就在于这三个字母软:DAS   【什么是DAS瑟拆儡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盒吧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坤娃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制描雇普,颠覆了100多年的汽车机械转向历史说妒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铣呢镣。   【DAS工作原理是什么纬?】   车辆转向时薄乐握,不再依靠传统的机械连接谭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侯盾劲,根据行驶路况和方向盘转动力度行煤经,速度进行综合计算乘沽,从而指挥转向电机机构实现转向耻曝缄。   三个ECU属于并联关系霞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雹屎、方向盘甜、右前轮)辛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淳妙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时书,备用模式将立刻通过一个离合器被激活光,恢复至传统的机械传动转向模式靶,确保万无一失蓖。但在正常情况下肯蠢方,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离麓边舵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈边卷尉。   【DAS汽车的优势甭?】   操控性扇邦朝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞攻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疯,享受更多驾驶乐趣漂。   【为什么线控转向比传统转向快糯狙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挠。整个系统中没有橡胶衬套睛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屡晤瞪,因此首先从内部减少“延迟”哥炕膛。   【DAS对过弯的影响辉?】   转向相应得到改善故半。传统转向系统违轿,在接近弯道时构,驾驶者需要提前做出转向动作匣侵酸,否则汽车无法实现平稳转向泻荤抽。而采用了线控主动转向DAS系统谰套,通过消除内部的转向延迟唉,减少了预先动作的必要昂龄,实现更灵活的转向类。而驾驶的感受将更加直接唐够瀑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皖唾,毫无延迟酣乐仟。   【转向系统也能够减少疲劳倦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纲兰,因此从另一个角度提升了安全氓坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻纪)冕僧,12款参与测试的车型中伞,在定速140km/h的巡航测试中提倒,平均修正次数却,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瑰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斜馅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响都谜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹苌拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   当然虹碑懊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俗睬,而对于传统车型拣拓蟹,这一选项代表着发动机渐、油门踏板反堵、悬挂阻尼俏交蓝、刹车响应等等方面的细微调整葱,而由于配备了DAS溶啼,英菲尼迪在模式选择上金论门,更进一步的调整了一系列的功能腊急群,如琶锰煌:主动声音控制系统拟催强、线控主动转向DAS霞快、主动车道控制和主动循汲牵控制系统ATC等等的设定楞芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里投悉堪?】   通过上面的简单问答磕垢,我想我们已经熟知了DAS系统炭,在响应更快弯,相比机械系统更便于维护骄,节约成本坛,减轻重量等多个方面都硕果累累炔碎。而任何事物都是双刃剑速瑞羌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辖蒋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扳捣橙,他的解释既简单软雹,又复杂呛歌,背后掩藏着十年之久的不断试验荤娜,推理计灭,再试验的科研过程络雾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颂。而这些内容无法用数据体现端鞍埂,还是按下点火开关吧染。   本文导航" "   《极速60秒》鸿锰、《死亡飞车》接性季、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》合崩珐,让车迷们大呼过瘾榔嫌团。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现眠猴。另一方面朝滥劳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咕胳福,但开在路上肯定是最牛X位郴,最有回头率的屉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胖吉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巧分既、“真NB”这样的感叹该能股,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莽违彤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别细陶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缸谷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脐然呛。    作为最具代表性的美系车型荣锻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毛目,五代车型熠熠生辉铅宦层。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藉公,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘸,主要原因是新一代车型不够“MAN”楷,缺少了野马的一贯的风格讹投方。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美测,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溉券。 什么是肌肉车钨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晒考。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗽掀勘、具有强劲马力瑰硕疟、外形富有肌肉感的美式跑车媒羞静。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赂围嘎,例如雪佛兰科迈罗渤盒、道奇蝰蛇撩费狄、道奇战马杜豪,还有就是本篇文章的主角福特野马盟孝篮。不过这些都是字面上的解释鲜财萌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菩。什么是肌肉车呢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厦慑朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韩慧,科尼赛克Agera哥那室、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别枷加。但实际上并非如此筏,凭借自身出众的一面剐,福特野马在众多超跑中脱颖而出撤,成为闪亮的主角杉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉欢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秽莱捆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孤迁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伐硕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靡臂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纷规,野马还是地道的童星出道!是的炮扑,早在1964年刚刚诞生之际枯蠕,它就被搬上电影银幕谁谈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闯谰拷,也许大家有些陌生葱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜜躺锑。在过去50年里款皋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宏菲毯。    无论是哪一年代的野马榷,但凡出现在电影中巍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伦。衬托主角的英雄气概或是独当一面逝,野马都游刃有余赴喀详。在近期上映的《极品飞车》中痪稠哼,野马更是作为整个剧情的主要线索垢,陪伴主角经历了人生的起伏梅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的维,五门版的三款车型——耀真翔杯、耀享魄唤炯、耀动分别为52.8万茎、57.8万钡、62.8万蓄蒲屁。另外还有只发售500台的限量版戎率,价格66.6万元隧顿部。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚷涛,只是在色彩搭配上带来更多选择党,车型配置也更合理芥诫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器程,并且通过优化四驱系统新,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疽冒襄。揽胜极光一直被认为是外观控堑,但作为路虎车型能部存,它也有着同级一流的越野性能戈。这是款长着女神模样痕春尾,也有着女汉子般坚韧的车俱溯。 外观际:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型推,所以不仅长宽高没有变截山系,造型设计也和现在基本一致邦。设计师只对一个细节进行了修改痞秀昧,就是后视镜颧。新款车型后视镜造型整体感强稗鸵,与车身有更好搭配效果菱规。除此之外横矫,极光传承自揽胜的城堡式车身猩伦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禽虽。虽然极光已经上市有3年时间褪佰穆,但时尚感丝毫不减汹伟啃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讼哥,极光有自适应LED氙气大灯扣、全景天窗等配置亮蹦,兼顾时尚与实用性单拇齿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聚田,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰世稠,前后保险杠尺寸更大颠隘。另外斤菩颂,2014款极光提供了11种车身颜色彩拍黄,消费者有更多选择栖刻。    另外薪傅,外观细节上能看到的摄像头和雷达挽亮,是为了实现自适应巡航陪、自动泊车笛诉、360度倒车影像等功能喝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能填,既可以设定与前车距离或行驶速度础取,当系统计算出正面碰撞无法避免庐畦麻,会释放最大制动力降低冲击速度汰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛逼腾,实用性得到提升热。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雀藤,并不是说女性不能开珊胁,反正我问过数个女性朋友善春铺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗取,完全不是自己的菜陀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啪输叉,所以我觉得这样描述更加准确酵歧特:这是一款为男人及女汉子准备的车僳成。不是说它不好水,事实上野帝的特点非常鲜明钙,优点也特别多泻梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形皋弗尸,那么它的优点再多也是白搭祷。好了洞固,说的够清楚了倍,男性用户请继续看下去适集,女性用户请酌情选择琴仙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劫拆,也就是售价24.18万的最顶配版本瀑虽。配置非常丰富客椒伶,但较高的售价容易让消费者望而却步邪芜帛,毕竟男人也不是那么好忽悠的坞拢膳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞭扒材。不过既然我们测试的是高配版本首篮,就来看看这款车爱,按照惯例瘫,还是从野帝的外型设计开始膏楔氯。   ● 外观判:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议点,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糕敖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杏镁,野帝这种偏向硬派和复古的造型浇吻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同华武,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了福。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旗肖粗,这对于野帝来说无疑是个劣势起栖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隘,国内汽车消费更是以大为美弥丝,野帝国产后尽管已经有所加长呜娶澄,不过还是给人感觉不大巧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纶匆革,带自动点亮功能的氙气大灯暗、大灯清洗功能扮枯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备混刨空。日间行车灯采用光带造型层,并集成在前大灯组内借,样式比较简单抚涵段,辨识度还是比较高的迟迹磊。   尽管车身长度不算长阶,但野帝的高度还是比较高的泻丰试,一方面是车身设计的就比较高大抵,另一方面也是因为底盘较高雇慧怖,悬架行程比较长砍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间井蛋。   后保险杠设计的比较厚实急观阂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扯结胯,也是为什么我们说它更适合男性车主伺赎。倒车雷达是全系标配匹客撵,不过倒车影像和自动泊车是选配垮双态,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负扇贰。   需要说明的是污蔽骗,按照官方参数配置表垦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韭茸,不过这台车并没有装配后挂式备胎吮筹,4S店解释说是同样是野驱版卤洪嚎,有的车有后挂式备胎纷匙,有的车没有爸钡蝗,如果不要后挂式备胎韩涪,可以减6000元肛镁九。   十辐立体式轮圈碎掸,样式符合野帝的整体风格甩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陆难程,规格225/50 R17盒。这款轮胎算是一个折中方案涝,整体表现比较中庸蛾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灯咎。" "  2006年始恭认,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喀诉,没一年颓狄,这个品牌都在刷新着销售纪录哭去,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吉。2014年邢,新的产品问世具旅,这一次它不再效仿鼎、跟随仕洽,而是独步青云废化行。   在过去的几年里械硼,英菲尼迪的品牌推广是以设计阂坞、豪华为主要核心肛裸,由于旗下车型均以大排量为主棱荒,并在操控性方面有所见地阜物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簧婪绘。作为一个初来乍到的年轻品牌哨,每一步的迈出都显得格外小心舅费,在保证动力性优势的前提下簧翰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏盗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娇,原因很简单挨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性密迁,也就是不同于别人的卖点炕睦。   在同级对手们相继更新产品的时候卞分繁,英菲尼迪一方显得格外冷静急,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁,好在当它真正来临之时底乌髓,并没有让大家失望胚市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝爸臼。   在介绍这款新产品前娇泌,我想我很有必要做个说明系铂迹,Q50实为G系列的换代产品井,在2013年度瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车脾、SUV采用了全新命名豪氮江,即轿车使用Q字母霖,SUV使用QX字母庙,后续数字分别代表车型捌急,这样做有利于车型之间的关联度贿传熔。   2013年奈平存,我的同事在经历了12个小时的飞行后活,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编竣戊,在回国后的闲聊中郊,他的目光坚毅唤,言语中难掩一丝激动犬氨,当然他对这款车的最终评价很高撮封,抱着这股期盼继呕细,我们今天找来这款车壳传蒋,一同来寻味我同事当时的所感程秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显线石,所以厂商提供的测试车依然为美规版赋颂韩,所以动力凰毯慕、底盘的调校烙未拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懈,但整体设计与科技性不会有任何出入勒踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸烁,也算是足以解渴了斯。   对于设计语言四个字来说拴艘贬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腾颧,有时我甚至会想蝎吓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莫僚?正因设计团队的不懈努力室澎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦阜挺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庭凹。   低矮的车身侥挠,流线的车顶谱沮蒲,都是上代所传承下来的精髓卯坏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大道,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僧,这与宝马3系的水平相当嗜锌拿,优于奥迪A4L答、奔驰C级等产品嘲很,别小看这一举措痢首熄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纤储。   对于轮毂轮胎的配备上驳沪,英菲尼迪从不走低调的路线计,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该脾汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露俯新。   本文导航" "  2006年始洽科伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奈,没一年匆撮,这个品牌都在刷新着销售纪录悄嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔼。2014年华傲闻,新的产品问世加,这一次它不再效仿潭深、跟随疏,而是独步青云穿。   在过去的几年里瞎羔味,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙巩凑、豪华为主要核心炭,由于旗下车型均以大排量为主讣饲,并在操控性方面有所见地磁化承,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敬鞍泵。作为一个初来乍到的年轻品牌遣限烧,每一步的迈出都显得格外小心坍帮煽,在保证动力性优势的前提下甭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巩蛔乘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乔咀力,原因很简单图恋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑俏蓝,也就是不同于别人的卖点固雷拴。   在同级对手们相继更新产品的时候豆脚,英菲尼迪一方显得格外冷静联匣路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏萍效,好在当它真正来临之时筹,并没有让大家失望岛仓罕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿耻糯。   在介绍这款新产品前陀勾让,我想我很有必要做个说明芯奇搂,Q50实为G系列的换代产品那,在2013年度垄手,英菲尼迪旗下车型根据轿车班、SUV采用了全新命名叮定们,即轿车使用Q字母垢,SUV使用QX字母滥汉,后续数字分别代表车型轨东,这样做有利于车型之间的关联度猜乱司。   2013年陈,我的同事在经历了12个小时的飞行后举匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巾弦虽,在回国后的闲聊中发磊竭,他的目光坚毅耐淑,言语中难掩一丝激动勤酣太,当然他对这款车的最终评价很高僚事葡,抱着这股期盼倪,我们今天找来这款车然,一同来寻味我同事当时的所感拷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版情,所以动力盼劲东、底盘的调校锣却,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赂遍,但整体设计与科技性不会有任何出入帛抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说五欣怖,也算是足以解渴了草琶靡。   对于设计语言四个字来说景搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼笔会,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辽,有时我甚至会想轨黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛航门?正因设计团队的不懈努力宋闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莲幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚乱屑。   低矮的车身竿,流线的车顶堕程捶,都是上代所传承下来的精髓杯慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大构歇绞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讳,这与宝马3系的水平相当甘另,优于奥迪A4L每诬、奔驰C级等产品荣班蔼,别小看这一举措搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶。   对于轮毂轮胎的配备上输斜,英菲尼迪从不走低调的路线兼逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晨庞潍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔑叭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首微购舜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敦、陆风X5逞、全球鹰GX7离,但依然无法撼动它的地位斥风。然而这样的形势也许在不久后将得到转变康蹋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来士珐,它就是CS75劫凑撩,来自长安汽车捣灸。   在众多国内车企中琴,长安汽车拥有较早的造车历史凄憾,并且对越野车的制造要追溯到1958年人寞竿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醚滤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穷萌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铆攀吹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帅盆悲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹋。   在对长安历史阐述过后碱,这款新产品更是令人期待百。在2013年9月把涕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灸,一经面世便引来了无数人的驻足挠枫滤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幸半,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崎,诸多细节上的体现侥付瓣,可以看到与时代的接轨虹,说实话芬收渴,即便与合资品牌相比环论,它的设计也毫不逊色哨仇朽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衰懈,在首次无伪谍照曝光过后穆炔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艾奇拦。从车身尺寸上来看鸵泪悲,CS75在长度与轴距上的优势突出艾嗣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响归仁默。在设计上儡恫,侧车身的视觉冲击力有所削弱巢,平和的线条增加了些许稳重感蹭毛,而在配置方面绝不含糊舜扮,右侧后视镜配备摄像头故,为泊车提供了更安全的保障辖粟柒,此外17寸轮毂的注入沫县钙,也为整车视觉性增加了不少好评分痊。   车尾的造型体现了丰富的层次感观,使其得以回归至前脸的感觉瓷黄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔少存份。此外瞧蚂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崎锈,可以看出CS75在配置方面的丰富性晶袭。   本文导航" "  上半期传菠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墩捆,不同的设计倾向与不同的品牌定位须,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拈。在“下半场”的对决中峭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攻挎女、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亥技辨。   点击阅读胖够:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后静昏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惊椭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冷端,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吧,以应付那些五口之家出行的需求妇皖。行李箱空间的比较绵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吩檬,或者带孩子出行时诽司寺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泵坡烘。行李箱内是否配备12V电源接口柯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱科皮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皑匿。   ·模特A(不戴眼镜)身高发丛:170cm 体重勘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疲:175cm 体重午花:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冲,长安福特此次也算酝酿已久了两峰算,可以说即将推出的翼虎独绢段,每个人都能从中找到自己心仪之处穗,例如极具冲击力的外形石匠善、科技感突出的SYNC系统鸵题拘、人性化的内饰细节设计硼股、又或是强大的日常实用性蓉党泰,这次收洞,同级对手们真的要小心应对了钉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄端,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勤帽咆。显然石芳娶,在错失2013年的发展大好时机后套辣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沛,其实也能够走在大部队的前列吃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段功,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羡差。眼前一遍利好兰烧托,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘿吵记、雪佛兰TRAX帝饥潮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慑哺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屡殴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布申础,至今我们还没有看到实车季其牡。从目前的情况来看板固箍,它们很快就会来到我们的身边搐席。正是这个原因歪,在日内瓦车展媒体报道结束后力贫,我们并没有着急回国晦,而是完成了几款车型的海外试驾示、测试和静态对比的素材搜集汞杭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘盘。   看到这里澳奖妇,或许你会产生疑问佃膏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吴坪?坦白地说适,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暴砍忻:1.它们必定会国产并且在国内销售匪堤念,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掠储,只是一些细节针对本土化进行了改造污,但外观内饰设计劣兽、车内做工拢沏颅、人性化芬僳畔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贸猫谴。综合上述所言荆被蚊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹲京。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些既,感兴趣的不妨继续看下去侣练。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蒜岁答。例如CX-5屋啪、ATENZA阿特兹劲骨髓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杀。最重要的是孪秽亲,它们不仅有所创新淘柯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲸慨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丹,再到如今的Axela昂克赛拉烫摄,马自达3已经历经三代车型的演变毋窍谈。据长安马自达相关人员介绍醛仍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)并缚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话详戒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丝钞嫌。它的眼神更加犀利辟,车身线条更为动感刻酣烩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹餐拉此,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琴搅境,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宋怒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敝县,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兄纹盗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荤实芯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恃圃啤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朝阂骸。另外丧痪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神化愁放。据厂家人员介绍逗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闷陵律、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盆疥努,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化享囤,使它的整体视觉感受类似红酒一般竿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙挪耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矗矩丧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗅,两款车的轴距同为2700mm唇。相比同级别其它车型芍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势械卵和。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星俊,不过轮圈的造型稍显普通溜细,不够运动藕汐扦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卷,规格215/45 R18榷角,抓地力表现不错巩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎称尖,规格只有T125/80 R16灵等曙。   尾部的设计不算惊艳吕烷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全空。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计燃厘,这在同级别可是十分少见的镁。" "  说起海马福美来扛督幕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奋,转眼十几年过去陈,福美来已经迎来了它的第四代车型抨肪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5空斯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品随钙丹,新一代福美来M5采用全新平台打造紊粮推,不论外观还是内饰侗牟礁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子解连。在此之前哎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脑熔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钨股,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧使乌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格任皖诚,宽大的直瀑式进气格栅插枫,大面积银色镀铬解独,符合国人审美齐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媒酥,腰线采用分段式设计鹅璃鳖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衬脸翰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芯荤,凸显运动感窘。但只有左侧为真排气口壳疗涸,右侧仅作为装饰洁腹。" "  对于中国汽车市场来说堆,凯迪拉克属于一个后来者撂蹋岁,当然这指的是豪华车市场宫查。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弗鹊夕,那可真要拿出点真本事丰单。凯迪拉克也明白这一点讽换脯,去年就将全新车型XTS进行了国产涉孪乖,并且上市销售蓟,销量也是比较乐观的厢陈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梦,无论是配置上还是动力以及外观设计上摹,至少能让大部分潜在的消费者接受鲍到,这确实不是一件容易的事情爬。于是我戒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扛屡,对动力和安全系统进行了升级马骄碍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钠鲤惫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版任,仅有一款36S铂金版受关坦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怜迹徘。   2014款XTS 28T铂金版外观抽丁陌:外观延续36S铂金版的设计黎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同农乱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂场履,在其他方面则没有做改动害。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子美,没有做太大的变化藕摄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上工。   XTS是一款善于运用灯光的车涂逛,它将大量LED元素装备在车身各个部位供漏入,正是这些时尚元素的出现仑存公,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸砂鹤,获得了更出色的细节表现力茂韧形。这些称不上优势的细节表述徒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炬琉咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缮档,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示携。尾灯依旧是LED垂直式的造型公肮污,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敖戎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺添兢。早在上世纪五六十年代淮,Citro?nDS就用上了可变悬架涎唇夏、随动大灯丰、转向助力弧仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术襄,加上极为飘逸的车身设计觅簇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睬皖勺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弓,2011年长安标致雪铁龙成立嫁尚笨,到今天我们测试全新DS 5LS稗脖灰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炉胯,音译的中文品牌名念起来很接地气达伸:长安谛艾仕煌,有股莫名的喜感讽尘陪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟赂,是台正儿八经的三厢车辑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来落浓书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨。如今坏犊,马自达6已经发展到了第三代勃峭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魂,它的名字叫做醇许:ATENZA枢桅沧。之前我们已经解读过进口版本嘶邵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔蹲胆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艇染。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L关矢,还有更加令人期待的2.5L究。   注罕:此次测试中凹,红色车型排量为2.0L譬娩,黑色车型排量为2.5L缝七灌。国产ATENZA目前还未上市每呜就,此次测试为抢先测试税,车型为试装车诽创。   截止到发稿时盒川嚷,官方宣布风,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宠锰儒,上半年上市销售丘缸炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呸仑跑,我们还是先来聊聊外观蜂莎腹。相比进口ATENZA同拎居,国产版本在外观上基本没有变化纤斜拣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胎昆列,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授舜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仆,“下”这个字可意为“以后的”绿涪突,用来表示那些目前还没发生的返、未来也不一定发生的事情茅怀。比如有人说“下次请你吃饭”鄙成,谁知道是不是真的!同理食,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”困行腻,实际上暗藏了一些不确定性费歼:它能引领未来汽车的发展趋势淌钱假?或者只是一句空泛的口号赋?这是我最关注的问题抨汞丸。   当然也会有人更在意其它方面辟棵坞,比如外观内饰和空间等等拴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搞,本篇文章的最后也会提到盟炉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能供。   关于下一代城市SUV的概念艇啪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕉钨。在他们眼里唐累,很多城市SUV都太“娘”了祷柿替,连个小土坡都爬不上去怎么行锤乡悔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笔、勇于冒险的心驴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一落福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然览,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辫贫掏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多托赏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汞岁冻,它能够去接受户外的挑战祈记屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲤埠先。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产合,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躲夕,目前主打3.0L排量的三款车型沫景,都搭载三菱第二代超选四驱系统喀杜期,售价39.8-45.3万元输景蓉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止练,还有一个最简单区分方式痞水浦,只有精英超越版才标配后拖车钩伙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史圃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来响棘,陆续又在第三代(V73补懒、V77等)和第四代(V93惊纯、V87冈、 V97等)等车型上装备苗涕菩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛门、四代帕杰罗)沮钠,现在销售的为第四代帕杰罗醒诬。   如果单从分动器的挡位看孪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祷伪欣,拥有2H梯锨、4H泵抱、 4HLC碉涤、4LLC四个挡位聪,在后两种模式下艰贰,中央限滑差速器LSD被锁定匈羞,为四轮提供均匀的驱动力水。不过值得注意的是敞备申,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孙,前坏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巧砷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惧,正是这样的全路况实用性底胺狈,才被成为超选四驱系统梁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怜临,可以在2H囊纲、4H挡位间随意切换戮,当处于4H位置时化确,它相当于一台全时四驱车型挟,可以提供更好的抓地力和驱动力镭蔫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面另,而处于2H位置时虎颓擅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霞,不过这样一个大家伙油耗不会太低午痊愤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丹摊叹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻,4HLC模式时备庭,中央差速器锁止达衔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抢,不但锁止了中央差速器翻岸,还拥有更大的扭矩输出哆踢,此挡位的传动比为1.9:1兄内,扭矩被放大1.9倍墟距稀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下微,4LLc就能派上用场睛。在车内撇虚骨,仪表板的中央会显示当前驱动形式乌独,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脸寺薯,并随时了解到现在所处的驱动模式甫歪皇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敦钾虑,应付一般路况毫无问题憋,但如果长时间处于极端情况下霞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试构窃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盲抬鸥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慑萎,同时也提升了整个历险过程的安全性绩晾,因此光有一颗狂野的心还不行外酗,还有选择一个可靠的伙伴驮。 责任编辑温遂煤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品池夏,已经上市四年了料南斗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计家遍,跟老款福美来相比档次感明显提升婆搜。除了看得见的设计差别浓,福美来M5在配置沉、空间方面也有不小的提升泞暇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纱丹继,1.6L车型会先期上市吩侠,后续还会有1.5T车型推出扰饲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漂憋,其中手动挡共有6款谋倒,自动挡3款典,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湃滦尽,厂家介绍说叫旗舰版挽跺。由于厂家没有提供参数配置表堆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矫幕黎。 ● 外观幂:中网造型似君威刊秤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赂嘛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头款,尤其是车身长度扑耍,福美来M5达到4698mm扔颈,超越绝大数同级车的车身长度目。跟老款福美来相比秒,福美来M5的车长坛挫、车宽和轴距都稍稍增加一些鹅物,而高度降低了3mm染邵尚。   因为长度和宽度有明显提升嫡,高度基本不变授甭,车头设计的比较厚实邦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侍快,格栅同样采用镀铬装饰哩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菱天刺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反,老款福美来就已经开始采用法纬蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计困块蛾。中网轮廓稍有些不同瞪克,老款福美来的中网较矮尼睛褐,而福美来M5的中网稍高窟歼桐,看起来更加厚重沪倡未。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猾。除入门级车型外级捕捷,其他版本车型都配备了自动大灯榔普赴,这点还是比较厚道的跑,老款福美来全系没有配备自动大灯饺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歪弯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暮羞染。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芒豢,能明显提升辨识度胁我。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)块晌棘,是2007年买的财镜,到今天行驶了9.7万公里左右位。日常使用中油耗7-8升/百公里磋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氖肉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扭渴,第一就是便宜建屋,全算下来8万;第二就是配置高窖宛颠,07年8万带皮革座椅酞毖、天窗巫、自动大灯和倒车雷达的车不多收,而且空间也算说得过去佰,总的来讲这款车符合预期金衰救,坊间说F3小毛病多耿筋肌,不知道是批次问题还是命好渤莫嫡,我家这辆倒是没什么事儿讼。新F3于今天上市行功练,领导说我算车主氮惦氢,于是我就来了丰漏删。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曝府,聊聊老款在使用中的各种感觉盾。   ●动力及悬架甭绵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皑公汾,动力够用蚀,只是起步比较肉吐搏休,1挡和2挡齿比跨度偏大天短桑,走起来后挂入2挡转速掉的太多趴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姥修。   油耗日常市里开7-8升/百公里茎,还算满意般胎。悬架初段有些生硬碌肮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好农疮攫,对于颠簸的过滤一般阔屠长,后段软俄僧,拐弯时车身倾斜大刨解。总的来说算是个合格的入门级家用车斑。   ●配置及人性化设计曝诗涂:   比亚迪一直走高配低价的路线憾铆,配置丰富沉撼,前面说过困碎鲁,皮革座椅洁暖、天窗卑际览、自动大灯和倒车雷达都有所配备朵氮慰,另外冯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暮,虽然不好看飞淳郝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阀。没有行车电脑显示屏沧暖梆,无法了解平均油耗起、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猜徘趴,首先价格便宜棵灭,其次当年没有也不新鲜)背擞。   人性化设计方面套皋,四辐方向盘比较细慰骏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹄徽秆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湾心李,四个角随便按一个都能触发悉。日常小储物盒好用贤孪,票据拾电、手机和水都有地方放挺,不满意的是门板储物太行扯じ铡(硬伤)寂泡,平常只能放车证之类薄的东西笨辜,连杂志都放不进去韩匣,后排基本上算是没有储物空间峰缝娇。   ●做工呸汐: 内饰和外观各方面做工比较糙屁,主要体现在接缝上是千,不仅大而且不均匀铣纪瓜,这是急需改进的菇。   ●空间巫淑金:   F3轴距2600mm筒忍,我身高190cm础,有时候我开车片帕端,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寡。后备厢空间大耗皮毙,而且比较规整催,用它进行过几次小规模的搬运坏,还可以堡沮娥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲险蝗,试驾中我也重点根据这几点进行体验射,看看新F3有哪些改善和变化嚏凑梧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》航楔膜,仍无法挽回姑娘们的心娶嘶息,如今她们只爱大长腿和都教授饺辞详。不知道你们发现没有芭,宝马在汽车界引领着同样的潮流号囊,硬邦邦的3系赡降、5系换代后都不再凶猛险,舒适感和精致感倒提升不少别违。现在轮到X5了安滤薯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惟,我勉强同意这种观点捌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片实,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茹,更显精致困按侈。总的来说恳,它不太凶憾试惭,更俊美一些浓恢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扁虚绘,除了外观与内饰的小幅调整外卡诽,改款后的逸动引入了1.5T发动机淋嫌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淑里,逸动采取了1.6L家庭够用拭裁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稀突痕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恕硕奇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皖,一个争取“各门功课”都不落下牡磋绒,一个则是专项选手电,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手了论。 ●外观墙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7列避:轮廓流畅盾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屡、瑞虎系列垦齐、风云系列及QQ系列)计抛第,同时带来了转型后的全新车型蹄际,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赊磊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橡擦,更是出自海外设计团队之手撅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叉性。" "  刚进入社会的年轻人黎颊旗,它们也背负着太多的压力赶贺设,在家庭事业初步稳定之后些箍,一辆车对他们就显得很重要捕抹敲。致炫就是一个体贴的产品冀,它有着炫目的外形破眯骇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昆叛赎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃沽篙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫季,变化的不只是名字巳泄,更是尺寸和定位期傅,风格和潜力诡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惊辣爱,吸引着更多年轻的用户群体猜。   致炫外观灵动时尚赡,带着一些年轻的运动气息酵,车长为4115mm纽司,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双,比老款低50mm;轴距为2550mm川,比老款长90mm寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸿案。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰癌角,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弧位,这样的设计更有利于致炫的散热遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱害。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歉喊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺额沉胜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卉睫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诲。   在ABB的阵营中毫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衰噶老,他们的目的很明确川喉,就是抢占国人最热衷的这一市场糖拓秒。对于奥迪A4L首、奔驰C级赦萍日、宝马3系而言秦菩牟,三者都有着不同的亮点与喜好者石,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茹宿南,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法试。   在这款316i消息正式放出时甭,包含我在内的许多人都会想到一个问题达宛,那就是究竟会减配成什么样访淀?但在实际看来申队凹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怖锑杆。无论是进取型还是运动套装版测祭冬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弘澄糖,当然如果你肯花7800元夯模舞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灰藕算。此外另霸,对于现今发达的网购来说蓟,这个根本不叫个事戮恰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屏竣水,此外还有多种款式的副厂总成可压诤搿,质量咱们先放在后面沽醇蔫,至少价格实惠也能达到美观的效果斤郝普。   虽然入门级价格不足30万期虚虐,但你却可以得到一款原汁原味的3系钙村蔫,在定名中你就不难发现乾壁,316i中并没有“L”矗欣矢,它是基于标准轴距系列中的一员掂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂史娜蹲,对比现售的奔驰C级暖悼、奥迪A4L而言光,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夺俗孪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎,这是国人特有的爱面子传统坤吃层,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彩瘫掂,他们自然也深知这一点沦私,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翰佳,单出排气也与320i的相同熬颧槐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发,不过这一项在网上也是可以淘到的屠,副厂价格也就100多元硼汰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匈渤胆,然而在国内谈帽,它还是一种小众车型靡庭。可喜的是剃曹湃,近年来随着“旅行”文化的发展桓尺,旅行车也渐渐被人们认可品。在我看来书,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拴隋,一种是像奔驰C级旅行版吹仇垦、沃尔沃V60那样隋,通过个性晴秆期、漂亮设傻扇、动感的外观设计获得年轻人的追捧迸睦经。另外一种则是踏踏实实走低调踏技范、务实的路线回,用内涵打动消费者缺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黄唱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挪空,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陆,外观捕圈携、内饰进行了相应调整焙谭贿,配置也有所提升朗嗜,动力系统则保持不变潮橙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慨,售价33.48万稀。除此之外休,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哆,指导价29.98万庭祥。   在介绍产品之前覆摹括,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哗恐蛙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寸疲,1985年厢伸勾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镶赣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棋滦浚,这正是斯柯达的前身晌艰欺。需要说明的是哗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霞渭频,并不是指该车型限量销售录墙凰。   ●低调失、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堡府圭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版城、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峦怂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟废、稳重钱,所以严格来讲蜗叔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悍驾。从上表可以看出寡孙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势璃,而且更重要的是卞毙,速尊的价格更加便宜漏烁汗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同地管硅。全新样式的中网格栅更具有立体感驾臼恕,大灯组内加入了LED日间行车灯哄开勉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柒郸圈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸级块,朴实旦吹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浚烽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哭憨,并具有自适应调节功能阂范。新款车型的前大灯造型更加犀利徐啼绦。此外裂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸梅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袱峡,简洁修长钨骄洞,没有太复杂的线条勾勒罗皑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痕滩牧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岁铣匹,规格225/45 R17钱,这是一款侧重于节能环保的轮胎俄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煎蒙遍,圆润磋爆、饱满投、协调侧硅俺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菊叭溉、耐看得多儒善氏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皖,尾门上的线条层次感比老款有所加强扁。此外讹,尾窗上沿的扰流板喉努贾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夹帘腐,让速尊看起来很有范儿豌浚济。对了盖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渤裁毋,一般人还真有可能会被它吓到滦,其实它的心脏只是一台2.0T错。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溪,在北京借着区域上市之机葱底虽,我们再一次体验了自由光的越野性能释。作为越野车型的鼻祖介,Jeep用自由光再次向人们证明诧粟圃,即便做的是城市SUV匈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梢奈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柏菲桑,但是在四驱系统上墓纹踌,Jeep却有其过人之处枷担备。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔽螺事,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器变。    简单来说跋踢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配籍,也就是说仓扁,当前轮打滑时莫廖,动力会输出到后轮辩,使得车辆依然能够前进讳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荷喊、交叉轴这样的情况)梆迫迁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兢葛信,脱困就很困难了档怜建。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号负蔚酥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墟,以横置发动机疥晃棋、前轮驱动底盘为基瓷坎昀稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴计檀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴榔卤霜,实现100%前轮驱动享房视,提升燃油经济性迹啸,而且它的后桥也具备多片离合器结构墟,可主动控制左右后轮的扭矩分配城钮,起到限滑差速器的作用仓妻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高脚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欢,还具备后桥差速器锁止功能钱抨,实现左右车轮50:50扭矩分配侧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昂停连。    在实际体验过程当中帽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伞、交叉轴酚捐戎、炮弹坑碳、搓板路等等越野路面遁固,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中那美箱,越野能力无人能出其右史。    然而作为一款城市SUV逞桶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板订显妹。    另外酮等吗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揩吮谷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弦。相比同级别的SUV欺细垄,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚕铣汹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众井末,但是进入这个价格区间以后妨砰俊,消费者选择的范围将更多懦秦、更大萝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妹屏,在竞争力方面依然不具有明显的优势阂故。    或许尽早国产化降低成本醋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钞闺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娘氓娘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象随豪舶。如今蚂,马自达6已经发展到了第三代失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旱菲克,它的名字叫做然:ATENZA恫拐。之前我们已经解读过进口版本癸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孟魏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点节解。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力们,这一次排量可不仅仅只有2.0L豹,还有更加令人期待的2.5L扁。   注庞镰扛:此次测试中腻寥方,红色车型排量为2.0L痊许帆,黑色车型排量为2.5L狙惩。国产ATENZA目前还未上市搞,此次测试为抢先测试令畔,车型为试装车妇。   截止到发稿时蹬,官方宣布喝旦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任坪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发观喘,上半年上市销售详李罕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉诽懦,我们还是先来聊聊外观健。相比进口ATENZA库,国产版本在外观上基本没有变化石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份募洞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菲晤癌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔铂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣房,它不同于以往的两代马自达6扛怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妙庞蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎。总之从结果来看亲并,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感形,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糕,希望它能够像老马自达6一样兔嗽,百看不厌商。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庭,仅针对这两款车型来说衰蓝翟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耪,而黑色则太过低调莎松己,完全掩盖了车辆应有的魅力戌鲸胚。ATENZA的红色与大多数车型不同屯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒含店水,不俗套擎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm割禾,轴距为2830mm诽通,与进口版本相同烈钢同。相比同级别其它几款日系车型牟狙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睡舰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撕虐境,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摆攘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯性斧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亭江,科技感差了一点耸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲澳笛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习稼褥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脓撤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈献碱斑,相比之下确实显得小了一点讹户,为什么不折个中闪,采用18英寸呢蹄?   两款车的尾部设计几乎没有区别哆,尾灯样式相同辟高技,双边共两出的排气管(没错尖,为了表达更直观瞬弹镁、清楚男、无异议城唉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虐,这是马自达6一贯的良好作风沤。总之哗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卵耙朴,谁都知道SUV车型最为畅销裸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知星徐埠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僵扮,而卖得好的却还是那么几款蜡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玖榷,还要等到试驾之后才能给出答案酪叉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刺。从风格上看鬼欧,海马S5偏向时尚妓、运动拨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群需绍跑。而在配置方面碉鞘景,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑰酒。根据目前了解到的消息勘久,这款车型的起售价约为9.5万米,如果消息属实的话百客,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仆?   外观郎低:设计新颖宋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拓借,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泪崇私,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茬俯,也将它的风阻系数降至0.34缆暇令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涩烹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家,比例上感觉怪怪的司,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓮,有效地提升了视觉效果烽收。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妹、转向灯以及雾灯憨碾狄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集让畦。   作为一款紧凑型SUV葛誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谷,轴距达到了2630mm孪戊盲。与同级别的海马S7相比郡,虽然在车身尺寸方面有所减少妙惋帆,但轴距却多了11mm松物,整体空间表现令人期待卑蹭潜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈武鸵涕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荡瘫顽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匹借脸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刨圈。" "   全新的A3备受关注戮,这其中的原因有两点豪刻另,一个是加入了三厢车型雷病。而另一个恒厕踌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碴。只是这台车来到国内较晚瞥诽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生解补点。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醚,简单明了的说膳红,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧虫,而必要条件是横置发动机诫煞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桃输捞,但消费者从中又能得到什么皑檀班?如果按常理来看绞,对消费者的好处应该挺多的识砷,比如车更便宜了氏暗挖,就算车不便宜配置也应该增加了珊玫猛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霸姆浪。但上述这些还只是一种期盼纲涕访,毕竟这个平台的车型刚量产不久乾饶虚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显静劲拉。至少高尔夫7是这样簿,而全新的A3由于正式的价格没有公布颂,所以也不好定论瀑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矫堵匪,这次引进国内的共有四款车型拷刊渴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型投事鞋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钒疲搪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棋,6速S tronic双离合变速箱迷嚼警。在本月的21号惨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楼。相比老款的两厢车型达纳,轴距和车身尺寸都有所增加溺,而且在轻量化上下了不少功夫赐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钎嫩定,但在配置上基本都可以进行选装遂。由于三厢版为新增车型焦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开距。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欺,“小改款售副秘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款监宠,而值得注意的是垂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枯逢岗。”吉利控股集团副总裁廊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄,欣喜之情溢于言表寇。    亦或是巧合价呸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能持膊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7响蓖,一方面挂财伎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖械,另一方面欺那哩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁釜连,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域档厘现,种种迹象表明丸聊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寂钦覆。   诚然疵苫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啼删视。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时订,孙晓东对媒体表示茅剿黔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪画秘邪,吉利收购沃尔沃之后汹摧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哀捣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生同狭家。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哼。" "  在国内夹扯开,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的教疤,它凭借动感的外观兰挛祟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”差,后来者RV4盼般惯、途观筹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淡都摧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比染聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皋舌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了架。而今年搂凳诧,东风日产给我们带来了第三代奇骏动唇香,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晾砂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨菸怠,年轻化乒锹汾、动感化的外观设计就是最好的证明考观豪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搓型,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杜萎亲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仑翁秸,层次感以及运动感比老款强太多了标。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寇雹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暮,流畅的曲线让它不在干巴巴眷李,整体饱满了很多酣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯法锭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唯巍检。   在侧面线条的过度下闯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型比,并且加入了以装饰性为主的扰流板币。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性家。后尾灯变化更为明显案佃,竖条造型变成更为接近长方造型矩惺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畴哦尝,一定会想起Jeep彪圃,提起Jeep弘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了路滑捅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狙吐仟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恳泼内,看看它在这部分有着怎样的表现妮趣荚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车典句挝,并且不可选装以外哇勘,2.4L 豪华版可以选装该项配置梁咸陌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亨毯芬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怂家,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浩,从功能上来看比较全面闲,下面我们就一起来看看它的实际表现钦。   更多精彩视频绕疟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闷,调整比较细腻圣囤们,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笺铣醇,而且还可以停得很正且。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妙坷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滩俩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冯拜鹃,如果继续操作伴,系统则会中断本次自动泊车干守。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迁灵,我一定会把奇骏放在首位深,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巾,性价比非常高律掸。不过自从2008年上市至今的6年时间里赫悲停,它始终没有太大的改变弯,另一边竞争对手们却在不断进化幻坝饱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奋乐汰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律们,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘既料。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况局褂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前既肝,而看到新车的第一眼就会让人感叹相佃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丝隧橇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阀,并且也是该平台衍生出的第一款车型拓浦泄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惮衬囱。相比老款车型略显古板的硬朗外形矫,新车则显得更精致箩,更有设计感莱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上视铂。当然仕伸币,除了视觉效果之外誊谩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徐玖橇?这也是今天我们需要探讨的问题辅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酿侗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限交,我们本篇文章的测试内容并不全面无,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袜凯裤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拇炕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章千伶谓,里面对新车外形咸、内饰等方面都进行了详细的解读撮任瞥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垄究沧。另外芳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徊旅棉。   ●增加更多高科技配置嚷半,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姑屡肆,除了拥有出色的设计项、良好的工艺和用料之外尖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闭,翼虎就是个很好的例子忙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卷勃被。如今的新奇骏身上蠕旧,我们也看到了各种高科技配置步,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桅萄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幕袄,在两年前它就已经崭露头角猜皑缺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惊锹惕,连控制面板都完全相同深艘讳。虽然东西不算新韶撇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锚肺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化僻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代年,汽车作为生活中不可缺少的一部分琴煞,也同样要跟上潮流颧鼎趟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暇哄郝,很多的印象都集中在日系的丰田车上渐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丹诽,由于起步较早卡,所以在混动技术上都比较成熟骆浑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侥疗稠,一方面是因为未来的趋势脱妮亥,另一方面就是对环境保护都有一份责任篓。但能让人印象比较深刻的不多蹬噶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰逝。经过一天的试驾体验乾曹垦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孩朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渐突。   外观方面默:设计大胆前卫撕袱暑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痕狈,给很多人的印象就是模仿跋卞、复刻鲁,aygo搓稠、花冠枫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痴杭鬼。实则也是没办法的事儿菩蔬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腊窟率,不过从秦看来斑嵌眯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耙,整车设计偏向年轻化扁,前大灯内加入了日间行车灯擅。车身尺寸方面胁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搂梢,轴距为2670mm逞措。   实质上京,比亚迪秦的外观特色鲜明型毛,个性十足鬼淀毒,他并没有针对大范围客户群体而设计堑赴,更多主打年轻惹步碉、时尚元素人葡楔。这样一来姜皮,优缺点也相对明显纬,需要一定的时间让更多的人来接受他口顺颈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钙奶凹,充电方法非常简单也很安全界。通过家用的220V电源就可以直接充电肉,但是要采用三相插座艇。车内的仪表盘可以显示充电信息龟,包括电量以及预计充满时间嚷豢,而且还可以选择预约充电核煌狠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忍破某,虽然我的“档期”已经很满诞庙,截稿压力山大谓屑。但作为潜在车主虎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平存,它和福特嘉年华题捣佩、大众POLO会有多少不一样杯淌犊,谁更值得购买啃红。我想这也应该是大家都很关心的问题秽患腊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息句侍,以供大家有更多了解弥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常堑弧,分1.3L和1.5L车型归橇矫,提供5挡手动或4挡自动变速器讹。这也是国产的第三代威驰车型揽,相比老款车错,新威驰变得价格更低看陵监、空间更大楼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫订控,在广汽丰田4S店中销售凛么,价格区间6.98万-10.88万元冉氖锯。两者动力系统篡点、内饰设计完全相同味。只是外观分成两厢与三厢房,配置上有细微差别而已会响劲。好了陇浮,我们就从外观开始说起烧唤晶。" "  导语累:在新能源汽车研发领域耙,比亚迪一直是领跑者陪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盼摧钨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悉窟茄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奢饲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暇熟擅,能够开发更为节能策那、环保的电动汽车产品玩纶晤,实现性能的提升和普及应用忌姓病。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旦抚瘟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挞炭。   历史上救苔墟,秦灭六国搪,结束群雄割据时代啦,统一中国档逝,开创了历史的新纪元傅恕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侠,势必证明其在以下六方面的实力匪袱:   一必、比亚迪秦到底有多快眠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怪琴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脾,23%的车型在8-10秒放翻,17%的车型6-8秒镰帘,仅有8%的车型小于6秒徊携逞,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬粕。今天响式,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下测户盗,秦百公里加速为5.9秒纺炮,而记者实地测试时砂佳倒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯。   跑得快自然有其道理禽嵌,秦具有“双模”动力痰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薯法,在混合动力模式下盗剑,秦能爆发479Nm的扭矩测,某种程度上可以与那些超跑抗衡扰。 二烤赫、秦油耗到底有多低离哪韦?   根据国际标准测量核算焙,秦百公里油耗仅为1.6升始德瓶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式失洛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式新层芯,纯电动模式时糕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姜,整车自动或者手动切换至混合动力模式捅性。在所有模式中辩徘,秦还能进行制动能量回收盖激,即电机向电池反充电每,每百公里回收2.5-3度电阮,可以多行驶约15公里孤嗜。 三勃纬秀、秦充电到底难不难柯靡先?   一句话回答维毙:有三口插座的家用电源就可以碴逢,就像充手机一样方便齿。秦的电池容量为13KWH计,可通过220V电压屎,3口插座徘纠呐,4-5小时充满电氯。秦随车附送一个智能充电包岛枪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逃鞋。   四兢、既然用了大量驱动电池食冉鲁,到底安全不安全?可靠性如何畅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衰犁料。单位能效比篮嘛辅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骚。但是安全稳定性方面则恰恰相反岸咀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池螺都。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池物,是目前市面上最安全的驱动电池厦,没有之一洽暮。   可靠性方面贰簿竟,据比亚迪测试距,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蚀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秽癌,业界罕见枫。电池电芯甚至终身保修敲礁莱。 五布、秦操控驾驶会不会很复杂膝问薪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炯,习惯之后甚至更加简单嗣棠酶。新增纯电模式夜控驾驶毒怕,更安静情、更节能花剔华。   六忱芯叉、电池组电用完了如何行驶栖?   据技术人员介绍李下秋,秦本身不存在电用完的情况炽蒂。电量不足时驰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垢举降。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宽荷。   此外兄并肛,行驶过程中拱崇螺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘁,并储存到电池中蜗秸炮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淀,其次是QQ me蹋僚,PT漫步者之流想府,当然还不包括那些“只识其样技滴俄、不知其名”的人群睬缴托。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仆亭,它也是双龙汽车最具标志性的车型讨奖清。在迎来双龙新柯兰多之后醛宝热,就在近日荣硷巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾点,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兜,但却让我们可以由心发出这样的感叹苇凹,爱腾终于正常了颗墒。   从推出2011款爱腾至今肋砷,已经有近3年的时间顾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锭蹈灭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臀兄,伴随着2014款爱腾的推出发,有关于这款车的一切浑乘,也自然成为历史舍潘峰,被我们封存起来舜。全新的家族化风格设计柔澄卫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暑岔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箔,与新柯兰多相似的样貌沽盗勉,让新爱腾不再具备专属性厕。没处前部细节的设计莲母列,都是那么平易近人宦慧垦,平庸的再没有任何特点孟。可能人就是这样幸,老款爱腾在售时己路悸,人们总是说这款车有多难看身毫,有多奇葩途柏,但当它真的成为历史后崩褂,我们又会感到缺少了什么勤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化响,但还不至于让它从中获得什么优势勿化,车尾部简单的几处变化染,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晤。现在在大街上鳖茨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的曝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疆。   本文导航" "   这年头在路上跑着伎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帽到巳,把自己造的车不断的加长按兰,就算不加轴距也得把身子给拉长氓狡钾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞪、大型车上涣,感觉有些资源浪费辟酿豢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唉粒尉,“L”的作用才更加实际放。当拿到这辆YARiS L 致炫时令匹锨,小惊喜了一下哨比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了软,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了割澈敌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慧店活、大众polo衰惭苗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篱。目前这辆车共有两款动力霉梁、6种配置车型在国内上市谰慷,指导价格在6.98万-10.88万之间苍高。由于新车型且上市时间不长得,所以目前的优惠幅度不算很大亢,基本在3-5千元左右拒荆。(个人观点蓬吵炭:致炫陷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士使耪,厂商指导价为8.7万-10.68万锰,搭载1.3L/1.5L发动机疽虱然,5速手动/4速自动变速箱哎评厕。" "   曾几何时蟹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叹涎扭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姜嘘疲,但却没有获得国内消费者的认可算攫剂。如今散,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前险,其售价区间为15.48万-21.98万元奉署,相比老款车型有所降低脐祟。另外差馁稍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粗济图,并针对柴油发动机进行了重新调校说搐偷。下面就让我们通过试驾体验七凶湍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐点,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢槐拷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咖慰,并采用双龙全新的家族式设计派敖,整体风格与现款柯兰多十分相似疏。然而帆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洽罚,其车内布局依旧与老款车型保持一致胸屋查,略显缺乏新意殿。   小结憨内: 相比老款车型来说竿叫趣,新爱腾的外观变化令人欣喜息剿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拒宦。不过甜筏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杀宠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上们协,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泵昂不。在海外市趁稹,新逍客提供3款发动机趁幕,配备6速手动或CVT变速箱惭蜜,在英国的起售价是17595英镑禽修乖。与现款车相比监泡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扯嫁寇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雾床,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扯房螺。 ● 外观介绍检:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椒:宝马2系Active Tourer烷矢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔼懦课,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囤旱化。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浆稼蜂?车展上的展车给了我们答案孪渡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猩俗签,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诵顾堂,而在正进行的2014日内瓦车展上芭萌痴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桓视溺。和两厢版一样腊,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠砭杜穑块化平台打造舰,造型新潮时尚飞卸,细节设计则突显旅行车的元素到乾,保持一款旅行车应具备的实用性祥揉驹。据悉册侧,该车将于年内率先在欧洲市场上市啼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啪碾,相信国内消费者很快也将与它见面饱伟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侮,全新标致308的旅行版如期而至颓画。从整体变化来看联谭睦,它在保持旅行车实用性的同时笺尝,将重点放在外观攀纽、内饰的调整以及配置的提升上桂观悼,新潮的设计更是让人眼前一亮祁赏塑。在我看来蓝尸,它的变化是非常积极的凭茸薯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缕息烁,现在它要做的就是尽快进入国内酷沟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汇趣:   静态评测    ?   更多精彩内容绍扳促:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摔残,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秘扯缉。早在上世纪五六十年代惶孪,Citro?nDS就用上了可变悬架疚刻、随动大灯沉纽搪、转向助力性限焊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贬怒羔,加上极为飘逸的车身设计洼蕊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌从辽,2011年长安标致雪铁龙成立鞭,到今天我们测试全新DS 5LS让,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归诲壤,音译的中文品牌名念起来很接地气踩:长安谛艾仕伺,有股莫名的喜感咯蹬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顽,是台正儿八经的三厢车焊焕。   ●外观涎汀:考虑国内需求燃徊瓷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皆虑,后者里里外外都显得格外前卫论恼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度品,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒜、更好接受一点米。当然访,前提是得保留住原有气质韭盖。   在这张全新的前脸上嵌崔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰内沪舞,官方把它解释为“飞翼”幸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征队,由于边缘不是那么锐利里,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泻碎,接受起来没那么难弊。   车身侧面和尾部看起来很饱满勾妇、匀称呸炕,其实我个人甚至感觉比车头更好看千晨畏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菜强龚,厂家说这是做完市场调研后的选择烧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炊,想想也不无道理督裸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侮,与其后期车主们各自琢磨氓势,不如原厂直接把这事办了谦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戈薪亲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坡毛:下文简称新阳光奔,以便阅读)龋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸客坟奖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰委姬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伙街。现在它不光新潮行,还进一步提升了性价比归吓荣,为与定位相当的大众桑塔纳脸答、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彭寝侗。 外观怀避匠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宿亩蛇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廉磊洼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兑晴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沉猜,达到4456毫米幻残,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平率伤炮。    此外坝澄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挞,由于在东风日产的产品体系中蕊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)催柯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纤甲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乌肝从。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奸分蛾,我已经身处呼伦贝尔牙克石糠教,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炼围毫。尽管天气有些寒冷豁挖辆,但此刻我的心情是非常愉悦的琼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陡荣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玲隘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幢唾凭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羔料痰,当然我也不例外渴。这次除了911之外磨潜,保时捷还带来了Cayman靶、Boxster分洗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锌,让大家分别体验RR(后置后驱)澈、MR(中置后驱)绒秘碗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜗抒,即使在这样的冰雪路面也不例外鸿崎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作败。在练习漂移之前囱,充分的驾驶培训是很有必要的谐全,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彭克,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挛。   ●车辆失控该如何挽救逞?   当车辆发生转向不足时冉撅敢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篙的,稳住方向并且慢慢回正抬腊裁,切忌继续打方向怪拓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舶粗磕,反而会加剧转向不足的发生唯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钾瞳触,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酥猩背,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线噬。对于一般人来说县博,应付转向不足要更加容易一些痊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术檀,而转向过度一旦被合理运用冈泵,就能成为过弯利器南俯,也就是我们平时所讲的“漂移”妹。   ●如何才能实现漂移甭莽烷?   要想在弯道中实现漂移迹惕谰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炬肉面。针对这次的车型以及冰雪路面耿低,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式户敬番:   1孙巫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阮佃钨,我更愿意称之为惯性漂移过弯颂肠淑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隋勤、甚至小于90°的急弯孝。 ? 『以上为PPT截图身,分辨率有限跺蔼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喜访瞥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫉貌,然后反打方向瘦既,稳住油门漂移过弯烦仁。例如在通过上图中的右弯时老,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氖,然后左打方向狠慕,紧接着再右打方向须,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动香甘,别慌始,这正是我们希望看到的骆际敖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幻娄。随着车尾横向滑动的产生囤槐,此时驾驶员应该迅速反打方向兢漠乃,让前轮时刻指向出弯的路线胶逞纹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度愤立,随后在出弯时适当收油并回正方向琴剐规,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泻嗡伤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绦,方向盘转动角度都不宜过多么,最好控制在90°以内邯香。其次油门动作务必细腻籍蔚会,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞠,给油则会加剧侧滑操,收油则会减小侧滑角度内,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啡。   2谰揽觅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)曝煎。   适合弧度比较大的高速弯道比徽。 ?   当车辆高速入弯时俗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头危舅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暮乔博。当车辆开始侧滑之后皖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阑嚼,继续维持横向滑动孩,同时反打方向控制出弯路线挡,之后的动作与第一种方法一致拎。对于初次尝试的驾驶者来说腿涝漏,如果入弯速度不够快也没关系割半,你可以直接省去刹车这一步骤户,在入弯时适当地轰一脚油门恐矫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抨蹲,并综合运用泥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盯剃悍。例如在紧急纠、高速的连续S型弯道娇隶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拔聘裁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亲龋,从而划出一道完美的漂移路线对丰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筒贬?AE86在高速S弯道超越RX7户拣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徘。   当然狗倒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酵季,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海典,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巳残淳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛇辰无,相比手动挡已经省去了脚踩离合器起畅糖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作切,驾驶员只需控制好刹车呢钩两、油门以及转向三者之间的平衡即可挎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敲。   然而即使是这样瓦侠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衫。冰雪路面凹凸不平垢锌躬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验户癸,所以技术和心态都十分重要社炊瞪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统口碑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坏。在这期间诵,沃尔沃创造了无数的第一啊,也赢得了不少的辉煌成绩秒尽,当众多车企迎头赶上之际市,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潍凛仆,并将其命名为Drive-E涟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碉垢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞳碳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅石,实现了靠背调节和腰部支撑混。 1967 推出首个后向式儿童座椅梦琉播,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舰闯砂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雾良,将有害废弃排放降低90%以上梯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镁纫葱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唐推。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疮,有效减少或避免低速追尾碰撞颇顽溃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煞诬,至此安全范围从车内延伸到车外冒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骄诡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩患娇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臂架,从被动安全到主动安全铺,再到行人保护哆摊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可规措。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穆骨惋,空气污染现已成为最热门的话题篙埔私,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性录,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎趁攫。   Drive-E是什么 猫少?   即E驱智能科技赣秸,代表Efficient Power(驱动更高效)洼、Electrification(驱动电气化趋势)就、Environment(驱动环保潮流)哭,从字面来看很容易理解拢第涤,简单来说就是引擎高效化郸,这样一来既可以保证动力性劲坪,同时还能达到更好的排放标准涉解。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溺碎庞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脯烷。   沃尔沃还将这一技术投身于男阜猛剑块化的研发篇恐缺,只需变更增压器幕吞担块与催化转化器哪雇实玻块等主要部件晒匣随,便可催生出一款新的引擎产品诚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抚愧够,大致可分为4类屠歌,即汽油直喷引擎年蒲隘、柴油高压共轨引擎辅,单增压引擎(T5)椒羔、双增压引擎(T6)玲。 以XC60为例 醚儒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冒内。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僳惊佩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎江佩比,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盆,在动力输出上也略有提升氖暖,其中的原因自然脱离不了小体积蕊仍挠、轻量化等一系列技术的支持副钦。   此外变速箱方面也有了很大的改观崔灭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倘胚,挡位的排列也更加紧密抄布赴,有效缩减了换挡时间泛底,从而具备了迅捷的响应能力剁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拧谰蝗,耗能经济性方面得到了进一步保证苯禄,它将改变城市路况中引擎启停的时机柔,改善油门的响应吠,空调系统转化为经济模式工作鲜挖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弊从书,而在65km/h以上松开油门悲,引擎还将会处于怠速状态丁怖。   本文导航八:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位褥麓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”东。不过船胚荡,动力并不是我们今天的主要议题舍寡。秦的下盘功夫方面表现如何系咐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系比冲蠢?这些都是我们今天要研究的内容炽淀。综合起来魏搜炭,我们最终目的就是想要弄清一件事叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彪丹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”容炉健,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晾。当然社屠,由于秦有着体积更大酪刨沫、更加复杂的动力系统挂田湾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钵,但由于双叉臂需要更多的空间凤寄,因此也是不现实的兼撇。在材质方面咐帘隋,秦同样表现中规中矩费,并没有使用轻量化材料为车头减重弓烷十,亮点并不多寸抬烙。由此可见茶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椭挛。   不过惰屎娃,由于混合动力系统的特殊性兢囊,秦也必须做出自己的调整咕宏遍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌闷糕。比如讥豪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面视差卜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弦粪跋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拖。此外炬塘拱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啦,相比速锐在直径上增加了将近9mm娠窖妮,看起来很是显眼辣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碗,而在同等材料和工艺的情况下唉烂擂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度较,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吝。   另外喉漆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袭扮。与速锐的非全框式副车架不同侣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮媒栏,由于加入了电动机和管理单元睛场,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加硼喷,因此这样的变化当然是加分的康茧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稍茫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疼骇逼、振动和声振粗糙度撵是,欲知详情请点击这里)怕蔬,是个值得肯定的进步豆方。此外敖蛙怪,与速锐相同我燎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烯门,强度更高雌氛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亢劲伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脓,现款改幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哗涪,不过福特已经为此做好了准备山计层,日前刚刚发布了新款富灯昝郑克斯步唐奈。它采用了全新的家族化外观板筏埔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貌,不过它真正的杀手锏绅梦豁,还需打开车门才能发现沁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线含,进一步抢占细分市吵恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喉橙篙,满足那些对于性能有一定追求的消费者局说,比如轿车中的S5悼殊陕、S6屎、S7粗皋畏、S8等等恫。就在不久之前的2013年12月略屑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丧酬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芥衅叹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沫。 外观冈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抛壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子无,可以随时面对那些不识货的挑衅者奖懦。作为Q5的性能版车型改,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炕侮,颇为低调闭胁辞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隆。 车型图片 基本参数官袒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萄斜毋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别探涝,特别是车身高度经过降低坊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm发勿,而轴距也有细微的变化揽鞭。   其实只要细心观察署,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嵌隘,除了特有的徽标之外绕坏,SQ5的镀铬条有别于传统车型拼扇,采用的是双横条样式畏氓连。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磕沛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屋睫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哀投及。而配置方面苔污,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑰。   尾部的变化主要集中在下半部分驾唱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计季片休,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛋热澈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭排曹弗,前者就属于少数派奖。一个是只有追韩剧的人才懂盯碘睬,一个是全民百吃不厌善。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品季儡皋,其实上一代车型在国内早有销售狠,只不过跟福瑞迪太像了首弥犬,外观不出众父抵顷,关键是动力平平苛艰,所以最后并没有收获太多锨连。全新速迈刚刚上市蛊店,售价17.98-22.68万元掇搭,很有幸能够在第一时间接触到这款车喝漆嗓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胁瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倾。通过简单的对比挠,不难发现悲桓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酚溪锯,名字叫做ForteKoup辈珊沙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陡鳖箍,售价17.18-20.08万元铆去。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睦炒,它承了起亚家族的虎啸式前脸房,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评本矛啼,现在看来谈不上惊喜祭极,只能说还比较精致退抢。虽采用了大嘴的设计寡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湘慧,或许小女生会喜欢遁。大灯全系都为卤素光源恰,并带有日间行车灯揪凰奢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰楔烯。   走到侧面排射肋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化素,但两门的设计为它增色不少斜,在绝大多数人的固有印象中砰廖,跑车就应该是两门镀,并且应该是无框车窗队料,仅从这两点来看扒讥,速迈确实都做到了匠,开在路上的确引来了不少的目光追随兽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流该,我们一致认为车尾的设计更为出彩感巨松,短小叛累、精干蟹匈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕉华朴。除此之外赖锯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诬募攻,而且排气管口径不蟹泻文埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强秋群。轮胎为韩国本土品牌驼门,规格为215/45 R17断卫狙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挖虫。   当然陶甭,如果你选择2.0L车型的话龄内,你所看到的黑色外壳后视镜帝脐、前后包围的碳纤维纹路饰板习、双边双出的排气管钒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宛萍豌。" "  讴歌这个品牌究渭,或许很多人不是太熟悉锌渭。作为本田旗下高端品牌艇渴鸿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耸鬼猎,而且在美国市潮濉,讴歌的品牌影响力是非常大的誓饺耻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力高娶,大部分都是人们对这个品牌不了解皆哄,影响力上不去登记敬,导致在销量上确实不尽如人意剃烷。对于这次全新MDX的到来傻,个人持有赞许的态度滩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屡,还是那句话糖,品质上去了电,接下来就是提升品牌影响力了坦绕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貉剧母,大灯的轮廓更加细长坟钝品,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诧,但内部结构和MDX并不完全相同黎。雾灯被一条仿LED的光带替代请,进气中网的细节刻画更加运动柿晃枚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咸,侧面造型给人的视觉感受非常低适,这和前后大灯的位置有很大关系适,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾弟闻,注重舒适性计歧桨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郡,而压低的姿态却更加动感嗡蔽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煌痛返。尾灯造型相比较现款修长童平,优雅的感受也来自于细节的 设计猴项苏,但貌似通过我的观察茧澳念,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哆操。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滩庐,让尾部显得非常简洁巳嫩擅。   本文导航撕巍:" "  2014年2月20日菩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市事卢。2014年型奥迪A5的最大特点是腺东,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大儡,共有19款车型朴铰许,售价在49.98万至85.8万衬乳,具体价格如下桐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舰替:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菱怀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虹。配置方面判帛厢,也与现款车型相同辑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烫。   内饰方面饭峰寿,2014款车型也与老款车型大同小异莲目桨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘父佰捆,同时门内饰铣秽第、座椅中央扶手扭、都采用了纳帕真皮面料删萝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃煌。而2.0排量以上的发动机则保持不变馈休赌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型股熊片,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凯。   变化一习尸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朵森垫,在原有的缸内直喷技术的基础之上萝苍傅,加入了较为传统的歧管喷射膏鼎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合及,通过二者各自的优势脊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臀。事实上斯,混合喷射也不是什么新的技术尚萄腹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欺讨橡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送潞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奇挂虚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懒。   变化二瑰凰我:排气歧管集成至汽缸盖内甜献红,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内透,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力码,从而减低涡轮的负荷襄很界,提高涡轮寿命顶罗色。同时入宋,因为在进入涡轮之前进行冷却蔼狭舶,相当于提高了涡轮的进气温度限制榷哀擎,可以允许发动机有更高的排气温度身,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高思腹唱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人健,同时结构也更为复杂凛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钦慨。对此裴鸥硷,缸盖内的冷却系统也进行了改进唇轻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贰蚕。   另外辅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侗绵,还有着两项小改动材。使用旋转阀募∈》悖块替代了传统的节温器蓄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上考妹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呸穆。   根据官方消息烙踌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稳嫡茬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹲托。笔者也希望在应用新的技术的同时稿搜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓄。 责任编辑矫籍骸:王晨熙" "  A00级(微型车)插墙任,在人们印象中这类车以实用性搐誓革、代步功能为主广勿,低廉的价格促使配置也不会太高疵荷履,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挨孙颗,一款车的推出打破了这一概念立藏,它就是全新奔奔屎嫩,来自长安汽车弄。   感官是人们的第一直觉反应食,所以外形设计的重要性不言而喻奉多,为了使人们印象深刻厘烽寸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汕轰患,道理很简单歇竭,日本是微型车最发达的市场辟告念。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狮蜡坑,在2013年广州车展上虫墙填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光病,除了时尚的外形设计以外哺,在细节做工上也有着不俗的表现蕉。前脸的设计整体性很高思,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条念擒付,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势健讽汐,不过这一点在外观上并不明显毫,这源于贯穿车身的硬朗腰线施惨挠,有效将视觉性降低脆杜,同时搭配造型独特的双色轮毂孪,让这款小车看上去时尚动感河。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矗困弯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墒款檬,如果仔细比对创港贸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸非没嗅。除了引人注目的设计以外辽颠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹立,具有加热功能的外后视镜境北弥、15英寸的抛光双色轮毂帽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椽光,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市群埃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闷。不过饰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艘,从内到外踏悉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉松藕,可以说是一次完美的蜕变氛。那么这款新车究变在了哪里咀兴覆?它究竟新在哪祁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辅似茶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大限,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm校瘫,轴距则与老款车型保持一致蝎喉耍。在尺寸变化不大的前提下唇酸魏,改变外观佬席雾、动力逝、内饰骗礁琶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汀港,2月19日这台新车也正式来到我们面前扇南年,并接受大家的考验陌腥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟饲瘫,但这8条是我个人认为变化比较大的韦校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晨兑敲,我就有了一种预感辖牌驰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摹楷逞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案功。全新X5给我最深的印象除了家族化外彩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屋。首先攻,先说说全新X5的外观轰细,“大尺寸双肾进气格栅”半喂、“开眼角式前大灯”凯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致视性。    现款宝马3系推出的时候嗽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怠,现如今随着全新X5的上市师快膏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牢揪涝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浑面镀,据悉屯顶够,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯干步辞。值得一提的是寺坍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陷蛇圃,给人一种炯炯有神的感觉甜浚。    由于新老款车型的轴距保持相同寿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戏松覆,反而侧面的腰线给人一种力量感韩凌,这也使得新车看上去年轻了不少炼承。细节方面涤,新车在前翼子板上增加了进气口暴,突出了宝马品牌独有的运动基因吵菇悔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酷究氓,提升了夜晚的识别度丛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贰,降低了风阻系数嵌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑惺逞。" "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处寝。   在2003年骇,奇瑞QQ的下线让这款时尚淮、便宜台、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痢,之后短短的几年间剐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妥诵赤,然而到了2006年长安奔奔的推出文北丹,打破了QQ一枝独大的局面笔。一转眼翠票,已经过去了10年的时间急,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寂慨刚,在这个追求个性聚、讲究品质的时代列,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则补芒涉,而长安似乎也意识到了这一点仙级,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卑络我?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者既攫缅?   从厂家方面获悉两,老款的奔奔(love)已经停产豪浓惧,而奔奔mini则将会继续生产销售失浓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涂诽疙,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战阑。从定位上来看氯懊嘲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胖碎痪,虽然沿用了奔奔的名字醛,但整车的设计滴露宫、配置以及售价都会高于老款车型躺。   新奔奔客户群体是谁角挪?   在很多年前吕磊敌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烫嗜硕,到底是买奔奔还是买QQ嘿鸡,在那个时候拾使猴,很少有人会关心这款车设计的如何烙量、驾驶感受如何肋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具必,省油敛垢啼、皮实入炯、能遮风挡雨就行磺昏。   现如今疙慕茅,80后稍点鸥、90后已经成为购车主力魄苦挠,这些从小听着walkman恍弧酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寞叭、用户体验以及品质都有着更高的追求浦凤,因此在座驾的选择上同样不会妥协滑盲拈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宝便,新奔奔就是冲着他们来的典。   新奔奔主要的竞争车型是皇遍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布达闲,但从目前得到的消息来看脯效旦,5-6万元将是其大概的价格区间帅碧。这个价位中既有一些合资的微型车沸巫龚,也有自主品牌的紧凑型车匿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匣逻,比如两厢赛欧钮辅某、奥拓乃、玛驰以及低配雨燕等等车型惮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眷啥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸵幂抒,产生竞争的几率比较小婆羞。   外观缝叉袭:惊艳份、和谐贝财灵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闷艾剂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忻念味:高离地间隙鸿斡、车顶行李架糯详吹、双色车身等等持。没错僵竟童,无论是跨界护柿苯、越界还是交叉车型人挞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质村仟鳖。不过世间万物蛋翅,徒有其表终究很肤浅朔,我个人认为岔寺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市隆领。所以坍味,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新兔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泵览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拐侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身驰绍,可谓全副武装耗。为了让媒体更好的体验这台车卧蠢撅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琼馁。没有固定线路橙,没有领队车辆宦餐狄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙拒,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆。而在这12天里百鼓,我已经和它奔袭了4100公里写阔芒,横跨了三个省份超,体验了柏油赛道畴、软土拉力琼、冰雪漂移控髓通、高速狂奔炼耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈拷蕊,当然冉狡巴,最终的结果是赫囤化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的小噶,正所谓日久见人心斧陡坎,交友如此茎,试车亦是如此泪斤。回到正题钝受,和往常一样虏,对它的了解还是先从外观开始犬埂挎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生形怪,相煎何太急”这句绝句狙,而在雷诺—日产集团旗下冗,有两款车正在上演着这一幕胯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞄秦,还有这出色的越野性能欣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下师痊,买谁更划算乘恃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫疏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凤嚷岔,作为英菲尼迪的顶级SUV嫡兄,QX80的售价高达152.8万腊仕拜,但经销商处可以优惠16.2万涎路扩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万官莽,虽说16.8万也不是个小数目菱宽涵。但对于消费者来说凭,一个日产瑟,一个英菲尼迪迟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刚磷巍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倦泌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骂,它的身材绝对够大撵。从上图的数据来看沦港,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浦桔,尤其是将近5.3米的车身长度梧幢,会让您感觉驾驭它有点困难韧攫。另一方面焊耿蕾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泌式,这一点在QX80的身上也得到了完美体现访。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解断搪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅习悍性。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距拿,同时也显得异常凶猛崔誓埃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉位传簿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肋峦糙,整体造型圆润痕胃,没有多余的线条作为修饰控遁,但是反而会让人感到车身很厚实犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撕。同时注意它车窗的设计嗓铺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舶冬嘉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感读晚崇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巫嗣,也没有了那种霸气拿,转而给人的感觉是设计很前卫岛。车尾的饱满程度与车头相呼应着江掏,丢去了上一代的直棱直角吵,饱满的线条凸显着丰满的层次感衡携。   日产途乐列谴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淳聘技,虽然脱胎于英菲尼迪车型垒,但途乐依然拥有自己的外观特征乓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糯台残。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧高浮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疵猾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碌猫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顺谅,成为了车头亮点之一擎巾面。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忿莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型取屎么,这项配置自然是少不了的捍。我们可以找到4个摄像头们,它们分别位于车辆头部范虽、左右外后视镜下方和车辆尾部吗辉澳。以便在停车过程中掣膊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舱搂,让您更加自信轻松的把握泊车空间肠聘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烹礁,大大降低了停车时的事故发生崩姬肚。   途乐   通过对比发现芹程,两车在外观上的配置基本相同艰弧,差别仅在日间行车灯上屉浑洼,不过随着QX80年款的推出腾,日间行车灯的加入应该不是件难事陆堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苍,在相差仅有10几万的时候韦叙台,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薪动论。    责任编辑赁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毒,除了奔驰G蚂荒、丰田陆巡系列篇擂、牧马人等橙少毒,双龙雷斯特也是其中一员篓焙,而且雷斯特还是柴油车拎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泛,以目前的接触来看湿拉梁,双龙雷斯特W表现不错琉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”去题。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挫洗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泰赣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”式。当然线,在随后漫长的几年过后诗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌添戎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贾铆阔,该车型最大的特点就是其尾部造型率凭乱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计超府,宝马方面肯定不会承认胳拔,但从年份来讲杠碧,明眼人一看便知划。   外观素囤仑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手残卷,该工作室的创办人正是乔治亚罗巴狼,不过大师的设计未必符合所有人的审美头畴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异副,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调停锯阔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勉千兑,但为了照顾空气动力学与线条流畅壬,雷斯特的车头是圆的谩,所以在当时看来有点“离经叛道”惜通洪。   而到了现款的雷斯特W握虫,这个“小问题”被修正了驹把,一体化的设计已经是大势所趋蟹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”砍钞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崇累拣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唇室健,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相府。通过车展上的展示脾苔贡,小编已对这款纯电动车型有所了解耽阜惧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唉,时至今日宽毯逗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碍吨良。据悉息穷级,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸,上市后将以租赁的方式面向消费者岭爽,具体的细则目前还没有公布泊,上市后会有着怎样的表现钳僧,我们会同大家一同关注虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剧,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现底诗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟葡围感,毕竟是基于宝马X1平台打造睫荤,因此在多个方面相似度高也并不为过队麓枷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喝诬靖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呈农,其具体的表现如何暴寸板,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豁藩兢。 责任编辑芬侮:沈楠" "  版权声明客:本文版权为网易汽车所有馈卉警,转载请注明出处苔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虚抹。它们的可见程度旦鸿鞍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挺邪厂。可见度甚高的两个文字的组合缔陀店,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字按慰。因此毛屁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祥。哦希帘,对了对场,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扔好氏。意大利人的自信棘农,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窍?咱先从减开始说起本。 Q慰甲规:致悦只是切掉屁股的菲翔么脸?   A瓮哇:非也薪,前脸亦有修改想啪,整体风格统一剿讽,协调度很高毯。   我相信Roberto Giolito先生串蔑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昆,在设计Ottimo的时候戮蓝炼,一定会更加从容撅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皑容。在他的心中新返,应该有着太多关于年轻奢盗、活力的理解悉,而这恰是Ottimo的设计要点发峦。 外观总结   赞踩献讽:个性鲜明范堵、标配LED示宽灯怀描、轮胎用料厚道   弹念亭:低配删减雾灯   " "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有茸廓酒,转载请注明出处煤杆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骄皋,虽然距离现在已经有两年的时间愁疵顽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汹捂炒。而今天卢煌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苍百,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例略,并且还是一台后驱车汾韧。没错卫,它就是华晨宝马3系泥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)督,其配备了2.0T发动机浓届,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楔渺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟价逃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陈溪入,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撇幸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莽地。不过在今天的冰雪试驾过程中掇腾标,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拾嫉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煌沙橙,必须先打好理论知识的基础跨噬懈。于是在摸车之前窗类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹭盲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关架,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着和。 ● 项目一   热身结束了帝络潜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捅扯。第一项内容便是加速和刹车就炮绅,是不是觉得很简单玩景撤?其实里边的门道儿多了去了绦。   在项目一结束后幌抵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冕失,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步采。一开始大家相差悬殊拒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了办。接下来的项目二会比较刺激一些捻馆,经常会出现手忙脚乱的情况丛讲,但只要理清思路按部就班的做分谐,想要完成整套动作并不是很难愁痴党。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惶:本文版权为网易汽车所有需侠睫,转载请注明出处苇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绥吹谴,不过始终都仅有手动挡车型袄蛋去,虽然目前销量也很出色患惠涕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户按。好在这一短板即将成为历史房负,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出两护惜,新车将于26日正式上市台伍骋,我们也于第一时间进行了试驾体验换戌己。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藐焙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镁酵纹,在外观方面也有变化词。新车根据高低配车型提供两种外观方案匣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扣凛,而高配车型则对中网釜喝、保险杠造型妹硅、轮圈和后反光板都进行了重新设计揽苍。值得一提的是哆斧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藕。   新样式的轮圈非常动感未,在同级车型中实属罕见沁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揉,轴距依旧为2725mm罚。车尾的变化相比车头要小一些谋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板层,不仅可以提升安全性斡虏室,同时视觉效果也更加出色浩。 有态度【试驾评测】陛弟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妮唾挞?   扫一扫捻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纶模,一汽大众全新高尔夫正式上市岔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抨,其中1.6L拥有三个车款哩靠,1.4TSI拥有四个车款庐径程,官方指导价为12.19万元—18.29万元洽。具体售价请见下表秀叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斑,但是却拥有三种功率版本喝握,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夺晒绅,因此在动力系统方面暮勒,消费者有三种选择并。    我们从上面的数据可以看到扒磺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇窝,1.4T低功率版是主流之蚜坡汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞘幸烧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胳,但是它的售价高达18.29万元敛蛔,相对比较贵典。    全新高尔夫提供九种车身色彩盒虾,分别是塔希提金顿棠、唐古拉白涤嚎、珊瑚蓝计东、魅力紫妓、玛雅红裴、季风灰缴渐、水晶银以及深黑和极地白镜尾。 ①克乌:16寸Cosmic款轮毂 ②巧:16寸Cubix款轮毂 ③恢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棱,其中15英寸的一款速,16英寸的两款葛凭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恰忌搏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供来虱。    全新高尔夫提供标准座椅寿拜换、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅联,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芒,舒适版车型则都配备舒适座椅好凸渺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版款喊弦。    在材质方面骄辈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淬,分别是上图所示的DianDian黑色织物侩扛刑、Zoom/Merlin黑色织物妮窍甸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汹妇取,分别是Vienna黑色真皮啃矛、Vienna米色真皮渐、Alcantara黑色翻毛皮桔、Alcantara棕色翻毛皮八湿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涎屁催,有两种风格可烟印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谁拢,同样有两种颜色可焉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奸,有黑色和米色两种可鸦取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硼。    在车内外装饰件方面寡陛,不同配置的车款也有不同的安排岸贬。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬、双排气管棵坪丹、镀铬装饰双排气管弹盾、动感鲨鱼鳍天线腺眯咯、真皮换档手柄瞄、科技质感装饰条挥、金属风格装饰条日、碳纤维风格装饰条等等疼摹,针对不同的车款都有不同的配备心丹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蚕委吝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炉充,配备有MKB多次碰撞预防系统期侈、ESP车身稳定系统涸睛、ASR驱动防滑系统娜籍、XDS电子差速锁掸洞、前排侧面安全气囊惫隘灿、后部4探头倒车雷达帅犯糠、前部行人保护系统女、自动静态转弯补光功能等等花,但是在舒适性以及功能性方面没迹尺,并不是很丰富味,但是也可以满足基本使用猫豁。   1.6L自然吸气车款如何蚜獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉辍,它拥有手动时尚哀必、自动时尚以及自动舒适三个车款情,手动时尚与自动时尚的配置一样复,在价格上二者存在1.2万元的差价叹耗,主要是变速箱配备的差异睡甘混。所以在配置对比环节雷吃篙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冻琉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犁恒船,差价为1.1万元掀睦冷。    在配置对比的环节我们可以看到首,时尚型与舒适型之间的配置差别穷,大多数都体现在外观内饰的装饰件暴,以及车内一些常规功能方面纱棵,主要是顶棚储物盒深署、后排中央扶手辱娩架、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半微鞭,实际上最有意义的差别在于全景天窗酬卿录、后排出风口佩芦、蓝牙电话绵虎灸、定速巡航速融撕、驾驶席座椅腰托脚、TPMS胎压监测系统这几项上娘缮咸,不过在这几项配置中惨扁擎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惊,尤其是全景天窗狡诺。    从价格上看犀毫,二者的差价为1.1万元茬恐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饱扮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舰村呸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脆耿,所以我们在这个推荐环节痹诫,更多的倾向于低配车款轻。 责任编辑淮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亭朴勃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发香。它采用了全新的DS家族式设计风格唉抱氏,延续了一贯的法式浪漫风格嗓收盒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熟唱诵。新车基于DS5平台打造号,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垛诞。预计在3月左右上市粉彪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廓,让我们一起来看它的表现如何鲍叛农。 外观侧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悉假,却多了一些时尚及科技感窖惺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幂建,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娶测囊。镀铬装饰拿捏的也比较好乡精。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吐茹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品守。也表示着DS的品牌走向独立萝牛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒稼,有着都还算不错的账面数据垂坷尾,车身长度为4702mm静酣,宽度1840mm秤,高度1515mm.轴距为2715mm搐限徽。上市后会把目标锁定在奥迪A3盟。 车型图片 基本参数读据: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼,除了前车6颗驻车雷达之外缎浦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厩叹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迷苇,从视觉上拉伸了车辆长度衰醛涩,尾部设计了一个小小的尾翼效,尾灯下侧字样表明了其国产身份靡蕾抠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峰懦跑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卷,真正的排气隐藏在了下面诞摆痞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型读矢喂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贾圣:高离地间隙急烫、车顶行李架尽浆宽、双色车身等等全。没错昏撅端,无论是跨界吵截、越界还是交叉车型厕肯揣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烧两。不过世间万物弯颠,徒有其表终究很肤浅葡,我个人认为糜顶秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统百寺复。所以燎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莽兼樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硼,它集沃尔沃所有看家本领于一身杀,可谓全副武装肉娃。为了让媒体更好的体验这台车摔茶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羞库喊。没有固定线路客蕊,没有领队车辆赂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾度航鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗡浚如。而在这12天里笛媳,我已经和它奔袭了4100公里凭贾墟,横跨了三个省份锑耽腥,体验了柏油赛道墨、软土拉力旗挤标、冰雪漂移辟、高速狂奔考酣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话推忿存,当然戚使吹,最终的结果是等粕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霉难矗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕济窝,正所谓日久见人心疯访,交友如此虫,试车亦是如此沙丹刮。回到正题录蠕兢,和往常一样赋,对它的了解还是先从外观开始栋被式。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹅孩苛、多样化是一种趋势朗刚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况多,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白飘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹭佛祟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦估骏婆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车角入,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盘川,上市至今保持着约5千台的月均销量俄彩滦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辛烷啡。 外观/内饰对比鬼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓤俯警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造思目商,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韭,毕竟师出同门嘶欺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灵沙付,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汇,远看很容易被误会成排气管酬程狄,但事实上真正的排气管被隐藏起来炊焕比,整体尾部设计显得层次更为分明牧吾。低配车型配备有倒车雷达持案,高配车型还配备有倒车可视脆弄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碉斜布,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桥,修长的车身与宽厚的D柱滇傻物,加之出色的后排与储物空间碾箔,俨然就是一副旅行车的范儿阂裤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饲,它完全可以称之为旅行版朗逸墟垃。    车身的线条连贯自然蹲泄讹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观架,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些被良,调整了尾灯的白色灯带位置涵推汐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端认,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重景普。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曙丢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湘垦青,内饰板件的用料以软质材质为主弦并,接缝及做工也较为精致拉,与同级车型不相伯仲鸥矾。从实拍的车型判断峨,自动空调糕乔尽、ESP系统倒肛秃、电动座椅郸抒北、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秽,至于具体配置还有待官方公布案挂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颧举,同样是大众家族的传统布局仟朔,整体的感受都很不错毒农肩,方向盘厕、中控台的每个设计很都容易上手即娶甲,从材质上来说伎,朗行是塑料感有些明显的深,好在其工艺上还是有保证的芍蛙碑,并不会有很廉价的感觉吉镣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后步,销量在整个家族中表现最为可观方碘。近期庐嘛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞,新车主要变化集中在外观徒钳侠,同时针对颜色滤底、配置进行了调整廓效,以保证其市场竞争力贯承秃。在豪华紧凑级细分市场中累,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挡细,通过下文的对比分析棱,希望对有此购车意向的网友们一点参考衅某。   备注逗咸: 为更直观的进行两车的对比分析感拖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灰、CT200h F-SPORT)甘,市场优惠参考自深圳市场笔凑。 车型图片 所属品牌涂姐问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动练窃,内饰做工精细    车身尺寸方面镰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优署,其他参数均小于奔驰A260辖。从外观和内饰设计风格上看钎我,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妒玻翟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沥擞酣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样不呢叔,全车充斥着力量与美的线条捐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淑廷樊,硕大的单条幅进气格栅郊骋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发们。    相比极富视觉冲力的前脸造型褪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犊缎排,但并没有脱离运动吠肮纫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盆奔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兑呈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素设募,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卑,同时下侧雾灯造型也有改变柬,车尾部也进行了一定的改动秋礁,整体感觉更加运动祟。另外玩铆翰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猛,形成强烈的双色反差寄。    F SPORT车型装备了整车运动套件拣霞,涵盖了运动调校悬挂成扇、运动包围搁倪、运动阻尼减震器秀、熏黑运动轮毂怖、运动车门脚踏板半、运动型铝制加速踏板剧糠、制动踏板肪小匈、脚歇板等疆。    三幅式平底真皮方向盘剑隋、红色元素点缀的空调出风口譬、铝合金踏板充妒、仿碳纤维装饰条等等报夸古,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感句,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莽弄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩,将方向盘估、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戚拒,增加了便利性款素葱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漓话,分散了注意力嵌僧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哀跋抽,是多数第一次购车家庭的首选要求铺券,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吼澜使。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滦控。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佃,会有怎么样的变化表前,一起了解一下刺鼻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铃叼汗,镀铬进气格栅增加了些许立体感涉理骑,更加显眼的X造型前脸设涉,迎合年轻消费者的审美芥紊昆。大灯的改动有些另类惕,在我看来接受起来还是需要时间的模都。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车始,新款在车身尺寸上有所调整担吾厦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳,轴距保持2600毫米不变涂婚桓,相比现款仅车身尺寸有所增加纽。   车尾的变化不大供彼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敢,以及牌照上方增加镀铬饰条靛,尾灯造型无变化痹。实拍车型为高配版本采关珊,但仅配备了三点式后倒车雷达塘儒。   新款的15英寸轮圈造型不错汇儒涟,轮胎选用优科豪马鞍廓,规格为185/60 R15论宏盲,备胎没有缺失佛窟棱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频弓荆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趣,在年轻人中更是屡见不鲜菇功。在学校要有个性骋,在单位要有个性捍伦褪,穿着打扮要有个性卞募,兴趣爱好要有个性烈遍捶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姆导?如果你有这方面的兴趣好,那么杰德将会是你不错的选择搬堡。可谓自成一派的它甸遁,凭借着并不起眼的车身尺寸晶瘫敌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间电澈蓝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疵矮阮?还是旅行车奉赡?或者是MPV牵派位?但这都不是事儿闹姥虏,只要适合自己就OK猛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涪拷,喜欢接受新鲜事物的他们苦皇,正好与杰德不谋而合昂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谢,此外灿辉,六座的乘坐空间辛伙藉,也足以胜任日常的使用需求乌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氨茧翟?自2013年9月6日上市以后阶舒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量材,力压大众途安和马自达5等竞争对手薯回傲,它用事实结束了我们的疑问墩城。除了这些谜,杰德还会带给我们什么样的全新体验峡缅溃,让我们继续往下看飘湘。   " "  若是经常关注汽车之家的话搜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”死。虽然我们这里并不提GTR练涉逼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何记绞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆鹗剿粒克斯ST蒋,令人刮目相看狈。与此同时卡,在秦身上你伐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓣掀反、做工以及舒适性表现上的明显进步措祟频。 外观造型票禄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚏疏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剐媚,近年来推出的新车型如速锐溶堤、思锐以及大家眼前的这台秦谩,都可谓一个比一个漂亮扯横。就以秦来说柑郝毙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撅怪,很是亮眼开抢,同时也营造了较高的前脸识别度铺。   车身尺寸方面武,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丸侍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)功,2670mm的轴距表现则处于平均水平烷攘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聘难控,其整体感觉与速锐大同小异枪拇蔡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯四,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凸厘。无论白天还是夜晚为复悼,该车的车尾识别度都非常高惊冒。而且内部的光源寸,除了转向灯为普通卤素灯泡外腾剧猾,示宽灯晾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED固。   充电滴必、电桩安装及质保/售后介绍恢巳屉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晦畦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电田驹粗,据官方资料介绍踌残,充满一次电大约需要5个小时左右诵核,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忍佳。   同时阶默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诬磺融,虽然价格并不贵楼贿闻,大约在6000多元谱,但对申请人有一定的条件限制衡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凄抒蝎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哄钱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准五。当上述条件都满足之后挎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藕癌,如果一切顺利锌郎,最快1个月内就能安装到位并通电使用哥。不过目前农泄筋,秦还不能实现快速充电唯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吞,只是目前还没有这样的配套充电设备莱僚裸。   针对秦的特殊性坏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务槐拔嗡。其中疟操固,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欠涕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脓膏浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋变受、绝缘手套和护目镜等设备蒂鄙,并规定在检修车辆时必须两人在场筷蛊搂。以防车辆万一发生漏电残,威胁到维修人员的生命安全垢杏恋。   与此同时涛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗣筏环,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钮弹朝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酶魂苛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炒博驴,整车质保为6年或十五万公里氰息,电池组为10年或二十五万公里)狈退。总之藉,从专设的维修工位绩贩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颠蕉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偷戎,而对消费者的购买更是一种信心的保证肥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沃捌净,中国汽车市场刚开始发展限,市面上可供选择的车型可谓寥寥矗兄,在那样一个年代薄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貉,并且在之后的相当长一段时间松蹬,人们心中仍对它们有深刻的印象斯奢鄙。时至今日蚂连,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酱锨瘸,在数年激烈的竞争中春,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帆嗡。这回垂俗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陈,我们也借这次机会为大家做个全面对比龋峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佳寇:外观内饰(包括设计和做工)来箍倪、配置顿凛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咐匣歧、储物乳芍散、油耗滑壬、驾乘感受克附、加速性能舅暮坛、刹车性能涂。同时袍停,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忱、同价位车型的什么水平购广。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扮,目前约有6000元左右的优惠缝敞思,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匹堆同,在优惠方面差别比较大想渴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懂,根据论坛中近期的提车价格位,9000元的优惠还是有的离昏。目前笺毛洞,两车的售价依旧属于同一梯级腺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龄,只是配备了卤素大灯及雾灯幕,透镜轨、日间行车灯这些都没有李。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系当嘛涩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韧伶,因此我认为两车的配置可以理解卡,符合同级水准敦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坛梯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恒屏呸,两车的各项参数也处于伯仲之间身,差别在6cm之内尝。在车内空间上玛,两车的表现也很接近搽泵戎,我先剧透下吧梦们,结果可能跟你们想象得不太一样饶卷。   相信看到这里吾祟,大家最担心的就是如果车辆没电裳沧鳖,后备厢是否还能打开的问题颁渐。捷达看来是妥妥的没问题扯台,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乔浦兽,它的后排座椅靠背可以放倒亨惯褂,之后即可顺利从后备厢取物揉挤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帕。   在倒车辅助上赫博,捷达配备三点探头佃哥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刺耐。这里多说一句络,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彻静结,让人觉得很不大气沙惧,并且低于同级别的水平茄交,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恒,舒适型也可选装倒车影像趣,比捷达厚道一些敦。从普及性上看藤枷,能够达到同级别的平均水平金盆,从功能性上看杰,拥有倒车影像的它则高过平均线了劣素祁,给好评尺。   两车都是15英寸的轮圈五,造型上也是各有风味铺,轮胎宽度也同为185mm起滥。从售价上看戈阮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雄厢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匪绞七。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磋街癸,让我们在后面的制动测试上见分晓穗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港,借着中期改款的机会杰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机华,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糠。应该恭喜它鞍,至少在我眼里显,它确实达到了自己的目标劣盲栓。过往凭借动感的外形癸然、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它口腊扭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孟蚀哎。   只可惜独脑,刚上市不久的2014款起亚K5修罐俏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择跺册俺,而且它们的价格都处于K5车系的高位赤踞发,受众群体并不大杜蔬世。前段时间猾芍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梳程,并撰写了《起亚K5购车手册》惋柯。文中席,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臀龋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郎鲁畔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呛滤。自从起亚姐线叙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后假,互用研发产品的例子不胜枚举我,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汀。该发动机的最大功率为245马力兑旅、最大扭矩达到350N·m宿酷,账面数据处于同级别的上流水平墙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渭垮顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胯侵勿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屉。   在涡轮增压俄喂绢、缸内直喷等技术的加持下猩褐鄙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屉,并且一直持续到4000rpm孔监。得益于涡轮介入较早饯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硼,而且它的油门也调校得比较灵敏该涸。在实际驾驶的时候炉凛圭,可以感受到它的起步轻快自如裸颠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余措痴戊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比节,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颂锌,但差距并不像数据相差那么大级。在整个低转速区间苛俊护,它的动力输出不算直接煽,缺乏一点活力纫,给人一种有劲儿使不出来的感觉叔蛇。   于是车梆,我把油门再踩下去一点康,动力突然来得很快梯醚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沏,毫不费力恒体,而且可以感受到车速达到120km/h时日龟,发动机还有充足的动力储备颊比。它的中段加速能力让人满意渴,虽然依旧缺乏一点活力倪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稿坚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开其纷垫。   还是差点意思储,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趁桑瞪。于是庆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式餐,6速手自一体变速箱切换到手动模式浆项,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抹铃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扯底。它的油门响应足够快埠,发动机的动力输出得到更好的释放特氖距,方向盘的反馈也更加扎实赶搓落。除了SPORT运动模式外硕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劝,运动特性从SPORT广吨舶、标准到ECO逐渐减弱熟艾能,驾驶风格也逐渐趋向安逸冠储崔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契病,平顺性极高抚,而且动力的衔接也让人满意驹。若以80km/h的速度巡航配,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暇泌季,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婆锹红,对于燃油经济性的控制也让人满意回量。同样值得表扬的是降挡速度错疲绞,在中段需要加速的时候深踩油门好必,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幕,而且换挡冲击也比较惺炝薄,不会让坐在车内的乘客感到不安尝。   前麦弗逊镐敖、后多连杆的独立悬架底盘结构事毙,在调校方面仍然有很大的提升空间鹃。它的弹簧足够硬萌些,但是减振器的阻尼不够大谜裁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搅拓,会有细微的震动传到车内蝗匈,以稍微快一点的速度过弯星戌茂,车辆的侧倾会比较明显超斜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垒卸北。安安逸逸地驾驶肯定不是问题管,舒适性让人满意麓脚刺,但如果需要激烈的驾驶的话猴番北,后期对悬架的改装很有必要弄夺。   它的刹车盘相应加大了尺寸吮缆,刹车的力度足够掀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性榔。具体表现是片,刹车踏板的前一小段是虚位攀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏榔袖,制动力度会突然加大葡,需要一点适应的时间腹途。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歇甘抒,发动机的声音宛庭、振动都非常小绩文。然而桔违,在速度上来以后号清怂,噪音的上涨速度也很快卵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惩认壤。   我得承认城得溯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熬,但在起步和中低速行驶的时候钠套玖,动力参数上的优势并没有完全体现出来希,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处达圈阀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沏苫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狈。当然唯宛推,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乐妥。另外钞猾收,值得一提的地方是如搏,在动力提升的同时腔,它还加入了行驶模式控制系统套朝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疥,它的动态性能相对有一定的提升丢,开起来也更有活力和乐趣爬夸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萌揩虱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竣,只有手动版车型销售蔷头锰,导致产品线还不够丰富联。而就在去年11月氰鸵期,海马M3终于推出了CVT版车型踞蔚爸,7万-9万元之间的售价弗萍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喀令却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钠工、逸动蠕光恍、宝骏630以及启辰D50等车型彪潞,竞争还是比较激烈的季蹈。作为一个后来者叭筛呛,海马M3是否有足够的实力立足龄宏?下面我们就一起来看一看天黄该。   动力抒分碗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择去,其最大功率为82Kw丸究,峰值扭矩是147Nm瓦。从账面参数来看诲你沃,可谓非常出色坝常崎,一点不比合资产品的数据差香锭。对于一辆紧凑级轿车来说灯擞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了无弥搭。    开起来的表现疟芭伍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强午贰哀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劳掣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中现唯,如果想要充满信心的快速超车绷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梁尝。    我知道会有人问雷反,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丝?说实话稗,我觉得大家都没什么区别桨背,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佛,也是低扭不够强挫,需要靠高转速来增强加速能力丘特饯。    可以肯定的说礁觅,除非是加上个涡轮增压器幻。否则的话矗乃苫,这个级别同排量产品之间的动力表现旧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁碎湘。我个人觉得贰申离,这只是消费者们需要认真衡量的一点跑疆解,而非全部鸵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狙眷,动力传递平顺连续的特性围,有效的提升了整车的行驶品质感斑。顺便说一句平截藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呛乏宦,这也是比手挡车多花点钱的好处刃澜丹。    深踩油门时介,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杀,来保证动力响应足够顺畅妓虹筒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雇逞。此外校和籍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僚,功能性极强镁串嘉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迪畏喊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昂硼愤,g值才开始达到最大的0.366g险扳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哦坎,此时车速大约在30km/h左右娶坛,达到60km/h用时5.24秒堤娠,冲刺到100km/h用时11.45秒棚裴。    接下来看看海马M3手动车型酬掇,在加速到2.5秒后勘噬士,车速已经达到了差不多40km/h疼,达到60km/h用时5.01秒韦,冲刺到100km/h用时11.28秒糯,比CVT车型略快菇诺。如果不较真的话酞,可以发现二者的差距其实非常谢琛,相应的在日常驾驶中其实也一样实悍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涝啸,就这个成绩来说惰,它的表现只能说是非常一般胯坞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脱桔,它的表现就算好多了洗。 责任编辑柑蚊:沈楠" "   近日聪,宝马官方发布了新款X3的车型官图吓桥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茶。从新款车型推出的速度上来看蔑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视税坷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痘魔版。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化马嫩。    早在2003年禽抱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章探茧。10年以来将酿冕,宝马X3已经销售超过了一百万辆暖,自从2010年上市亨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稗乐绥。因此颗,2015款作为X3的中期改款孰雄柑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惜,优化后的大灯组造型盗旦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膘婪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膏盼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版规翅采,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感层玻阔。通过官方图片幕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阀绕工,也融入了宝马家族的最新设计语言侵棉,与新X5一样采用了新的中网边框设计苏桥,在视觉效果上更具冲击力纬。    在头灯部分铆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抒受商,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细书。另外赎捅恕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹿素团,配置方面它还可以选用全LED光源户淬,再加上选配的LED雾灯疲凑图,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢微。    新设计的前保险杠极具力量感督扒妨,并融合了镀铬春湿、塑料格栅以及金属护板附醇兑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啊释。此外购,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中长。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现亩稼,也使整车更具个性化风格秆坪秦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匿:4657×1881×1661mm告,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扦舅懂,轴距也同为2810mm踏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异发痢官。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷,从车头一直延伸到尾灯的腰线暑泰羞,让车身看起来更加犀利且极富层次感汾担。相比变化较大的前脸颗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毙修,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢梨落。相比X5皆阔围,新X3的尾部更加耐看秦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隆帆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分反敌浑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守高,视觉效果并不是那么给力渤喀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肺,新款X3也不例外痘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缴瘟醚、后部的防钻撞保护装置瞬玩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哺。此外枷率惰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致椽。该车还可以选择六种车漆敲槐、三种专有的18挨朗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搪第蔼。 责任编辑擞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车处坟辫:Quattroporte(总裁)罕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吗:Levante戎,还在2013年4月的上海车展上畏晶,以全新总裁平台为基础惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓷闪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4校期擦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栓皆:Ghibli……   以家族设计为本畔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碱蟹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谱,改走豪华中大型轿车的定位割酣酿,车身尺寸长缓杜殴、宽旗趁、高分别为4971mm梧擎、2100mm和1461mm故馁化,轴距则为2988mm才箔,直接锁定奥迪A6袱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锚侈抒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贺挝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征融谐,且融入全新总裁的轮廓特色繁,以紧实并极为流畅的曲线苔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暮拿谎。    于是在车头设计上涝钉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩微遣昆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钒臣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计曙娶笔,将蜂巢状格网嵌入其中媚,且尽可能地加大阮嗅,再搭配角度更为锐利割皇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沦肃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓜捷沽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捕,所以厂商在Ghibli的车侧断酒,除了保留前叶子钣鳍状孔道亮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悸,也师法了总裁车侧的设计骋兄拾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疆颊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帆,另一条线则从前门下方迸出趴斜擎,向后朝车尾紧缩潞蒋较,滑顺动感且充满肌肉感脆,并正好可呼应更翘的车尾设计侗败,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒,速度感浑圆天成信蜂。 内饰向旗舰看齐落窝峰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碾甭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同券、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计席屑,也把声控抚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞘短,右侧拨片负责手动升档磺、左侧拨片则能提供降挡橡擞骆。    此外瘸概埃,三辐式方向盘的前方酵毒褂,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛾豆、双环式仪表盘迷敦孪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闪,左侧则是表底超过310公里的时速表曙巢醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栓,可提供显示油量小创墟、水温郡、挡位与导航指示等行车信息簇巧喀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上画,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄秃,告知驾驶者目前的驱动状态沉。    和总裁稍有不同的中控台羚失寝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟好,以及可触屏操作的收音机电台选择瓜井舷、音源切换僧融论、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篮惩唉、空调温度存室、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弯,空调出风口则移至屏幕的两侧词土捞,下方则为恒温空调系统调整出风量无、温度与出风口的位置谱,以及音响系统的吸入式CD缄蒜,设计上较总裁车系更加简约课经鲍,但用料与配备完全向旗舰看齐缄萎,展现了十足的诚意媚。    较为可惜的是淡视讼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亲琳甲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斡高卸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇绊,包覆性和支撑性也非常出色苗邵旦。    但是后排方面唾罕、便没有像总裁那么充裕潍,尤其膝部与头部方面四瓶,身高174cm的笔者坐进去后亥铝瘫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琅福,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼻舰,也刚好替前硼回、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欠貌杉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盯瓶。 责任编辑鞘换:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”既淀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夯伦钢?后来一看低,哦蜡瓣,原来CC是“Cross Country”绷。继续了解发现有点意思谩接,底盘抬升替、高功版2.0T五缸发动机匡旅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钵辟耿:目前的普遍规律是缓,产品分得越细赂魔,总销量提升越明显劫败匙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帛排,它的引进玩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坷唐菲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板性啃,主要分布在前脸和车尾顿忿收,从外观区分它和普通版V40很容易躲烘。底盘抬升12mm禄,这么小的数字对视觉效果影响不大美入,整体协调感没遭到破坏剿捆慰。    车厢内部届缅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祷砰,除此之外内饰并没有过多特别的设计松泼头。之前我们已经发布过实拍文章红清丰,车身相关内容有详细介绍硷,因此这里只是简单提下要点剿埃何,就不再重复描述了县。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贰香汇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迁,最大功率214马力纲返私,峰值扭矩300牛·米脯,型号B5204T9舶溃,是普通版V40那台发动机的高功率版本笛,那台机器的型号是B5204T8巍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福,今天会是什么成绩响窍拆?稍后揭晓俩。    变速箱没有变化琴,依然是日本爱信提供的TF-80SD捅兜,六个前进挡毛,带手动模式和S挡镐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT石参,奔驰A级用自家的7挡双离合冉菠,沃尔沃这台6AT暂无优势灿,目前他们还没有新产品投入实际应用咀枢文,理应加快脚步饱保聘。   驾驶箍狠嗽:邪恶的S挡    驾驶部分檬蓬,我想说说D挡和S挡的区别按。看起来挺初级的一个话题拒拾谩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烁肝。D挡油门响应迟缓辣借几,在激发变速箱降挡之前袜,需要稳稳的鹊、持续性的向油门踏板施加压力斜馅师,慵懒的降下一个挡位之后靖,情况有所好转算腹,动力给得稍多坊,也就这样耙虑。    不满意对吧翅敞?可以把排挡杆向左扳到S挡烂,切入“邪恶模式”屎另。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)全降,转速拉高1000rpm以上偿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来此句佛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绣好偷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韭,脚踝每动一下捆,车身就顶起往前猛扑一下嗽孺兴。深踩油门尽俄,转速迅速攀升笑剔壳,跟D挡时判若两人奇赦黔,两百多马力把齐钳、三百牛·米毛剁梳,在这个尺寸的车身上爆发出来限刊废,过瘾槐。    激情过后细细品味赔,这套动力总成有两个弱点需要改进喝,一是怠速时振动大撼榔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邯僳,影响体验;二是低速行驶的平顺性宦口,国内大城市经常遇到拥堵用车环境理窍牟,1瘦、2疯甭帘、3挡之间可能频繁切换唱,动作应该再细腻些零奠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帮悸贰,选择“全功能”项猫函,不打转向灯就变道截房,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涛辩纪,回正的力度不腥ㄆ,如果你想在车流中快速穿梭前进晴妊慧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隶,要么关掉方向盘辅助歧,仅保留振动提示即可叙。   绕桩烂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龚滴躬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣微说咎,在绕桩场地很讨人喜欢谓骂。车头响应比前驱版本积极轻,入桩动作稍猛拭伍成,车头好像在被一根绳子拽着走虫瑞。给我留下深刻印象的是凑逃,这款车的极限要比前驱版高太多船问,特别看了下崇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刮溺圃。上手容易侥脐,但是需要注意别突破了极限莫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焕肆熊:一旦超出极限滩戚搐,很难把车身再救回来轰闷。 责任编辑歧婚评:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛇天:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灯纱党?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挎赌鹊,就一直困扰着我们的问题形。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逛。马力越大的车就越好么渴榔?绝大多数情况下答案当然是否定的苛韧隙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔模。随着时间的推移茨停,我们有机会做这样一个有意思的选题吠词睫。   让我来说明我要做的事情潞:我们有三辆四门轿车使,合计拥有1657马力干。看起来确实有些夸张莫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钳触晾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多革。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糕瞬缺,但是这个570马力的怪物一直没有车煎廉,直到我们完成这一特别的测试一周之后科。我们只能使用520马力丛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豪楷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力割,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉稼。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫩涤醋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎徒,拥有560马力的出色表现棵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岭阮,在K&N工作室的台架上辱逛,它的轮上功率达到了479马力掣图磊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乏箔纽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咯,用以获得更多的功率输出哪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孔。即使按照宣传中给出的数值缺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称缉票,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申钢俄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG江鲤,它的轮上功率达到了541马力稻唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宿。   另外还要说明一点封勤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来面,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杆旁攘,不具可比性甩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抗掏巷。结果很令人意外烙佳。两款加速最慢的车型滩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倾拇册。当然最慢是和RS7相比较而言的山沏钨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稍航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蠕雾篡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恼密。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闹,但是还未打破我们以前的记录歌监。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底间,说它慢更像是一句玩笑话胚信沙,这一成绩实际上已经快的吓人了旧欧。奔驰则要更快一些几,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)道脓崇,冲线的速度也提升至197.5km/h些孝。冠军仍然是RS7的弘糜,它只用了11.6秒鸿感,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辽。奥迪的冲线速度为193.8km/h汰类,虽然不及CLS63 AMG几笔,但赢了就是胜利杀渡坤。   123下一页 责任编辑惭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萝蔽、运动和科技气息了荣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此河,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恒,主动式车道保持和自适应巡航功能午督讥,几乎能让驾驶者也变为乘客把,高科技配置更加丰富且程。    于是十踌弹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前何磨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了感刮好。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耽票,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窜溺齐,在下面的文章中有详细介绍搞趴孙。此外描拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗅拇席。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沪、残破衰败的路边小屋犁唯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壕亨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魄囊帝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唇矢瓢。身处如此糟糕的环境湾勉太,却并没有让眼前这个出身自底特律胚、土生土长的本地小子屈服踢淮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感长勤,但只有经过一番试驾体验之后瑟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碾赎蛊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卞犬淳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沉猎埠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浚烯蚊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郎,同时两侧向外延伸与车灯相连赖让娇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汉究论。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计答胺联,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计交。   尽管是低配车型络镣誓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬济,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圭,它基于D级车的平台打造诞哗半,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条比趁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK示挝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT立,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冗发,不过从近几年的趋势来看懦橙贬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惩闪腻,至于其中的原因猎,从这款车中也许会找到一些答案绥僧患。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啼藐?   GT穿炔康,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程皮谱粳、拥有强劲动力杰颠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寇。可能一提到GT垫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畴分肺,其实则不然频钙腹,GT拥有着明确的划分准则俄福迸,举个例子来说瓶托:拥有着标准的后备箱纠啸、配备V12发动机并且内饰非惩穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歪叙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞳兰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔑替,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膝旁,这款车的确还真有点GT的意思幂虫汝。在笔者看来翱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的固画,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涵厢迪,最起码第一印象分已经拿到了拐南萍。   5系GT是采用7系平台打造的汀忱茨?   5系GT的轴距为3070mm碳速犀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慌叛猎,从前双叉臂硷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啪。厂家表示赴夏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型会犀椿,其在外观璃豪聪、内饰浚牡破、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肝巧。   5系GT型到无朋友耙?   谈及5系GT的竞品梦薪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位母爱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涣弓宽。   外观堕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舷弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱。风云2(详情)容、E5叙锋桑、A3以及今天评测的这辆E3车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酣馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访氦唐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品检。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹时玛,外观及内饰都有着很高的原创度疼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼阜蔚。这让奇瑞的产品线更加丰富贯柏顾,但也让消费者选择起来有些头疼般革。 外观舰班聊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撕秽,但外观却没有去针对青年人的设计下,前卫靠、另类这些词汇应用不到E3的身上尝峦,车身也找不到多少运动感四罐睡。不过它长得却很容易被人接受贾肯葡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慰孝坚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衡嗣,E3和E5的外形稍有一点点相似挡倦到,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间成徐如。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化委本突。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞础风。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喀,而且非常容易被大众所接受丛。不难发现钙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玖跑。艾瑞泽惰、瑞虎5涪堂吓,单从外观来看都会让人眼前一亮勘誊盖。借鉴是好事拉层沟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萍被,但不动脑子的照搬实在是说不过去惩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧默欧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纲,作为最会制作小车的铃木来说烙,雨燕可谓打开了国内的市场闹请猫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矫拇采,新一代的SWIFT迟迟没有引入藕。而就在2014年1月18日苗,铃木速翼特在国内上市垮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疚楷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏型腿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽木:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菠擒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造日,速翼特运动版采用运动风格打造袍掏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣对,轴距为2430mm来鞋。由于基于新一代车型打造倘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些非嫌,轴距也加长了40mm渐竭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埃累。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩息,包括中控布局衅郎缚、仪表盘霸、方向盘等造型均有所更改氯泡热。此外户凤藕,配置方面新车配备了ESP酞戮、自动启停系统革、USB接口抱光补、运动座椅等配置柯摊。CVT车型还配备了换挡拨片工瑞坟,满足驾驶需求港扳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娩缸搞。真皮包裹自不必说煽寐狸,3系橡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服面瓜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豆逆。不用和别人比嚏圭,超越自己就是最大的进步答体缉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赐谐孰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妈呻,其最大输出功率为100千瓦彼墩,最大扭矩160牛·米跑韦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT行连,其百公里加速时间为8.7秒描茂,最高速度为194Km/h麓糖誓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抽,相比之下乐趣少了很多颅路。 免责声明惠凶:本文仅代表作者个人观点川潘抛,与环球网无关错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秘柯,对本文以及其中全部或者部分内容集楞、文字的真实性登夏沃、完整性乃鹊、及时性本站不作任何保证或承诺氖集星,请读者仅作参考册氢娃,并请自行核实相关内容洽垢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车官,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大队瓣,引起了广大网友的质疑氓惕叙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注势。于是易车网本着服务网友的原则咳丸慨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诞窜涉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舞,您便自有定论吧逃半。   体验者介绍    前排体验者居:辛毅 身高纺:178cm    后排体验者退:旭子 身高菊迷:177cm    Ozel 身高内:170cm    小娴 身高帛簿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寸蜂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市光朝奇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袜男。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黎江曝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墓馅,公平公正公开地来一次大对决舜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明童忻舵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别们酵苦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车四县舱。所以不得不承认钨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值首劫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夕。    事件回顾哼骇钮:    说干就干股,在我们决定来一场大对决并制定好规则后德厘窍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作末揪察。根据易车网后台数据的统计来看蚀窜黑,持以上三种观点的网友大有人在型悉另,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲誓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拘亲抨。尽管是为了对比三者的公路性能哆睡斧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焊。    测试车辆版:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350时憨闻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型私,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苍纺,奔驰已经尽力了鸽枫,我们在此也由衷地感谢堂逛饲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题素柿,告诉大家改款前后的差别骂餐桂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墟攫。因此我们也很负责地告诉各位网友誓晦胎,目前除了易车网狙佛粕,其他媒体对于新款X5的评测落人咖,都不能代表日后国内在售车型据涤。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘎翻愧,加配M视觉套件竣膊娘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埂,我们无法借到官方提供的车辆滔汞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持观靛慧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溯刃。    测试场地面冈玖:    乐驾赛道全长1.6公里淌敦撬,共14个弯道碘斜,最长直线段270米桨秀,赛道宽度为10-18米莲艾诧,视野开阔禄忱纪,无障碍物嫁幢块。赛道两侧均为土质路面廷辰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肯缮放,大大降低了安全隐患麻寂毕。    测试人员釜堤期:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫡烩,却要替土豪们操心买什么车矩娟观,这件事听起来真挺可笑派唤,因为我实在没法揣测土豪们的心理绥喜潞。如果说我还能理解花五十万买大切全腺呸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踩查冕,代价是要多花一倍的价钱畅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感函茨沦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慌。不过因为坐的比较高念潦冲,速度感不如那些贴地者强烈缴渭,还没怎么着呢就破百了啥。这大概就是SRT8的魅力回联,很难说值不值得聪巳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诉草,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胚辑脑,跟改款前相比还是升级不少荣遍讣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寡,SRT是JEEP官方改装部门藕累,这种改装是全方位的踢,包括内外套件加强嫌,以及性能方面的提升贫。SRT8就是高性能版的大切诺基婚罐,主要提升是外观套件钎邯秋、及动力系统伟存、刹车系统领贬、行走系统等方面情弯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擞缴缎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淳时,6.4L自然吸气HEMI发动机线巴,搭载采埃孚8速变速箱匪。   SRT8为公路而生奶裴,所以公路性能是它的强项信,不过Off Road就不是特别在行了寒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勿。 ② 跟之前的SRT8相比查沤疆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诬庙,所以科技感和豪华感都提高了不少翟替,跟换代前的SRT8相比窃偶荒,升级的部分都是实实在在的榷兰到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悉扦孤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偏卑痹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统短捆蓄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顿撼。  √恰③一百多万的车息屏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车收羔荡,再挑上百万的车的刺识背荆,好像有点吹毛求疵寸。首先悬架的设定非常的运动泻,即便比较温柔的驾驶方式杀倍但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慈码膜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耐硷,大切诺基SRT8并不是一个非扯竿啵合适的选择效,尽管动力非常充沛救,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陀豹煽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辈浩棵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺半默玻,但好歹SRT8也一百多万了投,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抵电疙。不过之后我们也释然了吞达巫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车离,但经过数个媒体的“蹂躏”稠菩统,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苟仍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了热,有点异响似乎也算正常到吝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罢焙恒,请点击下面的图片进入试驾文章笔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厘掏恳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炊沪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卜零菱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的败,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窜娃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袖蹲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纷,还是老套路亨松,直接切入主题较逗圃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驮。 动力对比峰谢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陡诉,看看英朗GT的表现如何吧朗。这台发动机的最大功率是131千瓦捂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唯附。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害,当驾驶者在需要全油门加速的时候汾涡凛,为了获得更好的加速表现读市堂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓦泻巳。对比发动机账面参数来看芯继,最大功率118kw户麻,峰值扭矩250Nm身,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咯殴劝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叫翱。   至于传动系统方面怜堆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踌浓琉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啥,都是目前该级别中的主流配置肥甜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器却挖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩曙履系,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辣瀑扫,比如高尔夫6嘲世挠、速腾等蛇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方列徊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构课充扫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酪侯,从而起到提升操控性的目的特耿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盛桓簇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上未寇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胖,但通过厂家的调锌炙ィ后奇卿拷,当一侧车轮发生颠簸时俩掣螺,对另一侧的车轮影响会比较小些采。   小结椒五:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多码汀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奖糖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腊谰衬,至于优点这里就不做过多介绍了疏箱侧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瞥猓后英朗GT更偏注重于操控性蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劳,见过后车追着拍照的巧嗅丰,见过开我边上向我打听价格的酱涎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畦。我坐在这辆路盛E70里葛,被注视得有点儿不自然苟瓤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隶空,我琢磨着刻姆曝,要不要让他进来看看蒂。要不是我瞅见了绿灯亮起殊仁,我真就这么做了巷檄。对不住了朋友褐挝,这次没能让你仔细了解它陪芬闻,不过我希望你能读到这篇文章激旱。   不用否认麓颠抵,人们对美的好奇与渴求与生俱来啥揉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毫溶海。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脚。不过在这些人之中访,有人会终生恋着美人纳扒,有人也会为抱个花瓶而后悔粒对母。如今打造足够美的外表来吸引消费者低,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耙何闺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擅,但在这之后能否一直爱着它上磨竭,我认为是一个很值得细抠的问题骗。   ●外观大气梳、美顿茶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坤,我还以为来了辆捷豹箔,赶紧跑过去看发现被骗了殿。不过我并没有觉得失落窗弯颅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚀渭橇,并且从设计角度看敲棚,它在借鉴与融合得方面都很到位坑辫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惩杉篇,我对它的外观设计就100%满意了茫热。这事儿对华泰肯定不是个难题公褪九,您看看宝利格还有华泰B11缉时嘉,都有明晃晃的格栅纯懒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灭顾耐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中补,但绕车一圈后我发现须杭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抒。咱看看数据对比诗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陪惧惩,可以说在各种数据对比上埃,它“不是第一惶爸,就是第二”括阑。虽然在宽采伞埔、高和轴距上没有做到最大劝,但也不过是一两厘米的差别跺存桥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岁玖,这就让它看上去大气许多氢竟敲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慕馅豁。   打我接触这辆车的时候癌蒲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卤。在这样的目光中惯翅偿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期局碑。面对“屁股高革盆、尾窗窄”酵艘、后方视野不理想的路盛E70时岛雇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闷鸡乔。先不讨论这样有多麻烦了第誊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作禾玲庆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逼?这点让我心里不太自在郝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舱腹缕,是个应该有的配置嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上前差泻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晤纽赐。而随着国外皮卡文化的不断渗透翟捂壁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅饺漂,去跟进时代的步伐刻谭。为了迎合市场的变化及用户的需求脸盆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时前,开始注重宽大饱满的外形设计醚即,并增加更为丰富的配置起。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昆蛔筒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咎视胃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姓笑踞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗督投,整体的风格带有一股阳刚之气笛。在车身尺寸方面何赶埂,它的长/宽/高分别为绰挪:5310×1812×1775(mm)矮绢,轴距为3100mm诧必渴。威虎TUV并没有大小双排之分帅甫,仅提供了一种车身长度骋把。车身侧面的线条也很平直胸如,外扩的轮眉使其显得更加饱满桥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔑。大灯采用远近光分体设计犀缺苛,其中近光灯还配备了透镜冷,不仅更显精神狗蒲筐,而且还可以起到聚拢光线的作用伐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丘袒,遗憾的是毁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斑取,并且后视镜仅为手动调节矢悸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翔,非常不错篮掳惰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阂题沸,至于货厢外侧并没有再多设置胃疤瓢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)督慑许,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慧。另外核滩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”康,不过据厂家介绍料行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诵。对于皮卡车型来说堕仓,这项必要的配置还是很厚道的活滦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洪茹看,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唾嚼。不过翠弹,今天我来到这里并不是为了滑雪碎俏槐,而是为了求证一件事情痹咳扒:有没有一辆车络斯罗,既能够带着一家老小舒适地出游窍,又可以不惧冰雪洼澜,在冰天雪地中步履平稳地行驶宏,同时价格又相对平易近人呢纳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拨穆桨,那么就让它拿出真功夫试试吧显。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堵荡,从外观上看苹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膝剃,19英寸车轮显得很有力量感祷栏,也与动力总成更加契合;其它的地方送,也依旧是酷威的老样子琳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衰俗哺,甚至还有一些精致的感觉澈。总体说来虫,尽管算不上全新车型普健,但依旧耐看宛潍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愧杰勺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀,动力响应良好填,易用性好露,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朴宫恨。当承载着全家出行时休,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适能加疙。   至于酷威3.6L的内饰方面瞄购舒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪桐怕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豪掇梳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胆。   除了动力系统朗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宽姜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽健,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动县赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴现寒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牡蒙诚。动力分配完全依靠电脑自动完成萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮品豌。   有了四驱系统断困滴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袜韧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逻,具有更加粗大的排水通道悍较舱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪椽,冰面行驶性能更加出色普。此外客潘奸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艇,胎面中央多重“Z”形花纹屎胁剃、针孔沟槽设计煤煤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镣尘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情返侯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3节硅怕,它的定位低于1系通。但是袭巍外,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜕响。另外庞,它也提供了i3?REX增程版本秤扦唱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膛,扩展了这款车的最大续航里程谎钾题。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试递裳钢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庇茨草。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合行,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合细绣娄。   宝马有没有提高电动车的标准课诚绍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冻侍?让我们在接下来的测试中找出答案妊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疥,宝马i3的行驶里程可达88英里慑。相比较而言茧婆,?Ampera可达30英里史炔,而普锐斯可以行使约10英里黔号痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憾母填,i3可以更多地使用电动模式落捅。而增加了汽油机的动力系统瓜懈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里城沉,357英里和505英里淡便。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腔腻。这台车约五英寸高掏赦,而宽度几乎和高度一样拧,与低矮流线魏铣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抒膏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能誓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力李,我们没有所需的充电站?掇糕党,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凌娄材。   此外譬澎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齿铅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名守塘胳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滤箔难。它内饰精美外伐,融合了许多先进的科技伞咖,它空间宽敞盯,驾驶体验一流寸避檀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔚挡艰,它仍然使用汽油机陀,以作为电量用尽时的保险姑拐额。   第二名萄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哎卫,科技感十足毋,而且它也能胜任舒适的长途旅行抚绒飘。   第三名簧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绢沥,它最大的优点就是充电迅速靖艘滇,性能可靠趴陕堆。   然而坑酶拟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斥肝擂。(实习编译渺铣辖:徐旦?审稿陶诚跑:刘洋) ? 免责声明版权作品害豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载纤丹,违者将被追究法律责任干沧损。责任编辑秀葱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捶溃茅,应该说是倾注心血揪,在技术平台上都有可圈可点之处台漠放,源自萨博的技术是其最大的亮点猾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霸毖羡。在外观和内饰上客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挤视,在动力和配置方面也还是很有性价比的觅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幸倪强,绅宝的外观原创度还是很高的幻竣局,并没有刻意模仿什么车型段瓜邯,但我们会在这款车的细节上看到媚芯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沧。且融汇的比较好蚀毯练,并不是简单的照搬照抄倪。这一点值得肯定佃舰,大灯的设计十分犀利哗,鹰眼造型也有较强的辨识度蓄普挥。LED日间行车灯比较醒目酸,穿透性不错届脸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谦搬缅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赏,也很紧绷鄙凉堪。看起来运动感不错携提,但前悬和后悬的长度较长扭,看起来有一些比例失调滦妒峨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些并次外,在视觉上看上去会更紧凑动感琅钨委。轮胎的规格还是比较高的矗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篱荷题。   车尾的设计比车头更简洁一些普,尤其是尾灯的轮廓嘿,设计非常成熟坞。和宝马新款3系很像涝施佃。除此之外讲孰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煌系。   本文导航身臼:" "  “卧龙凤雏殴弹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后确泛兽,便有了三国时期的三足鼎立屉哼韦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟塘春赔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车订侍堡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国归侯磊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隆电泰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘て衬馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹署,然而坊间始终流传着这样一句话廖荷遣:“得中级车者得天下”;是的粱捐寞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翻,今天我们会为大家带来两款重量级车型恫偷燃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怒逞奸,请大家继续往下看悲涛。   看到这里大家肯定已经有了答案了秀,没错扫饶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颁咳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亮揩,那S60L是何方神圣梧习渴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歌贺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弯裸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夯,厂商指导价33.49万元犁盘羌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戈就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棱箔、后排座椅加热跺率、并线辅助镣、车道偏离和自适应巡航等众多配置轰咖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廓,即使不看车标卉扇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劳诚,哪个是奥迪萝镰洼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓢狮疏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竣滑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓤设酱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垢讥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闻逃,使夜间行车更加安全菩。两车双色的外后视镜造型别致九,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雷继。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弘璃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茸,至于乘用空间如何秃,我们将在空间篇为大家详细介绍努棘。两车都采用了5幅式的轮毂造型歼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墒旧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娇椽码,整体方正的设计略显稳重惋办。后尾灯的设计两车可谓各有特色便豌甭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兑稍,设计感十足吭唾说,而奥迪A4L的尾灯更加修长夹挎焚,视觉效果出色氢。天窗不仅能够增加车内的采光籍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出控良。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心插谐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锨。   本文导航光归:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巢匙惠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糯撤狼,配置也能满足一般家庭的日常需求适田。对于这个价位的小车来说恫虑受,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锌,在这方面起,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船寥拷,就算是与它的直系前辈骐达相比轨陇,也不遑多让偶。然而作为一款家用代步小车姥咎,它也并非完美溯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高响,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陇,车辆本身并非进行任何实质性的改变缴脓息,跨界的概念噱头大于实际骚死韶。 "   技术革新日新月异的今天书溪,车型的改款换代再常见不过粱侧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袒且。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脚峡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倒沛,同时在动力方面也增加了1.8L薯缺酪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撤钞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陶徒衅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肥拱拢,但它的实力不可小觑寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呻捐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型话波山。既然实力不容忽视拐,价格又有优势搜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敦淳番。" "  版权声明扭八:本文版权为网易汽车所有仙垒狠,转载请注明出处酮缸伙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星排拓,全新的品牌全新的车型桐筷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吾唐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父怂葱溃克斯吾拿,在2013年妇嗷ゾ剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月垒竞石,堪称是这个区别的标杆级车型隆鸡钞,观致3要想在这个领域取得成功窗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卢暗亥,看看是否有优势能吸引消费者关注讥监娟。 外观风格各异   先看外观方面雌偷咯,观致3展现出大气得体的风格暇鲁,不像速腾那么沉闷单调涎,且有着自己的灵动个性;而竿畋睿克斯则是完全偏向运动化的风格酵勿喘,典型的注重操控性能加蹈,突出驾驶快感的性能车型僻陪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型确投,与观致3区别明显氢妙次。两者主要是风格差异袒复,外观上分不出优劣屉挟如,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焦看,观致3丝毫不会逊色于父迮裕克斯车型路。 尺寸对比 车型名称 改芰郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翻讥莲,两者也是平分秋色告香哄,车身大小相仿毫甫沃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扑悼僚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暖弓氛,观致3要大于赴制啵克斯麓匿共,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞无箍吗,尤其是腿部空间较为宽松吕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父停克斯在后排空间布局相对紧凑杆邯晴,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋士舶诲。 价格对比 竿。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上度航,盖阅ㄉ。克斯则要比观致3要更大一些耪俗,在不放到后排座椅的情况下娘钨,缚捶タ伲克斯的载物容积是530L喘腥酸,而观致3只有430L吕弯,100L的差距还是能装多不少东西的谎吕。而在需要有更大空间的时候净具欺,两者都可以放到后排座椅毖,放置大件的物品充事。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醇旱冬,观致3和富桶笔纾克斯三厢都是11.99万起步物冗杰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戒。而细细对比价格表可以发现未,要选购自动挡的车型膝窖胁,复椿遥克斯最低仅需13.09万嚼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抬酒,观致3则需要14.29万顾咸跨,这个比起竿栉耍克斯有1.2万元的价差坤,当然在内饰配置上会有其它差异是,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憨乒,可能干敲闻眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些席殴。 挑选合适的爱车保船,看专业导购露赐泛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么实?   扫一扫席罚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耽裤拴。风云2捆、E5挠舱汾、A3以及今天评测的这辆E3氰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萄其创,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄臂。从这辆奇瑞E3来看察咸,外观及内饰都有着很高的原创度奸淑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牢善堤。这让奇瑞的产品线更加丰富段节肃,但也让消费者选择起来有些头疼菲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帅,也从来不缺少“明星”抬,“沉稳绅士”大众速腾宪梯、“狂派斗士”福特缚茫克斯等都是热门且销量稳定的车型砍,不过要问哪款车型最近销量最高镭兔扑,还要数“逸派高手”日产轩逸赂,它已经连续两个月销量突破3万赌稀钱,坐稳了桥车销量的头把交椅吵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砷古,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薪涩?下面我们把两款车型拿来做一次比较培剂答,或许能看出一些端倪失。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万降,入门价格上集斤膝,风朗比轩逸高出2.08万元烤,表面上看价格抄,轩逸占有优势俺玖溪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型热韧胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皮溯,这样看来船凯,风朗其实只比轩逸贵了2800元灵棱姆,等国产版风朗出来后悉太鞘,风朗在价格上反而会有优势也说不定毁备。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔邻间,这款车外观与内饰变化并不算很大黄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一长仕萎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7图,下面我们来看一下钳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灿氛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抒捣。质保方面椽阑莎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涣脖记。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凉教廉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亩,最大马力已经达到了170马力欢扇令,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筹汹。变速箱方面芯来,逸动采用6挡自动变速箱醋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盆巧妈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色采裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些购磁篡。 免责声明首拦:本文仅代表作者个人观点兑淳,与环球网无关桅秤豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶,对本文以及其中全部或者部分内容念疚、文字的真实性侵颓、完整性饭惶吃、及时性本站不作任何保证或承诺盯琶,请读者仅作参考净互,并请自行核实相关内容建壬。" "  近两年未,自主品牌进步着实很大驹,无论是从设计方面呕项,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升物,甚至可以与合资车型媲美婆,山寨脓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毫饲。在10万元以下紧凑级车型中魔,更是自主品牌的天下卞顾惊,凭借比合资车型更为出色的性价比熊,吸引了不少消费者的关注屠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市场扮,一经推出便受到了极大的关注韧脾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盼继顷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倪绥,包括动力在内为蹿,新车共有20项升级警岸,本次共推出8款车型兄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衔娜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型癌,售价区间为7.49万-11.79万元楷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫌揣,近来也是频频出镜疆费,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依煌烁玻控大玩具车”的名号名极一时醛安勒。速锐共推出了9款车型碗疮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剁耸并,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姥,售价在6.59-9.99万元之间榷什畏。   单一来看袒涎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳞烯疤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擂溃,看看那款车要更“精”一步妮汕。" "  新君威变得更好看了染锰妨,配置也进一步提升的,新加入了一些科技配置菲,比如智能交互系统侵提,BOSE音响等等诺某价。这些都是新君威的改变之处废示。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扭,售价24.59万元蹄婆,作为一款定位中级运动型车的新君威峨不谴,品质感一如既往玲涝,操控性也非常突出捷蛾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威魂尽咕,以下简称新君威谜涂冻,外观相对于老款进行了必要的改变故免,毕竟老款车型从上市之后雾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虏,新款在大灯欢肖党、进气格栅蓬、雾灯豆、尾灯温、前后包围都进行了细节的变动疤贫性。   在新君威上妙醚薄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统防磺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尖翔退,在操作上没有太大不同耍剖,轮毂方面渡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂委鞭粹,轮胎品牌依旧是普利司通蹦背。侧面造型基本上没有变化兴,侧窗所占面积依旧较小穿窝盼。   车尾的变化还是比较明显的跺镭哺,这主要来自于尾灯的改变硅。新款尾灯全系标配LED灯降糕,并进行了熏黑处理桅妓匹。尾灯的轮廓样式更加犀利奋,个人认为要比老款更好看浓拦。除此之外朝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邓蛇订,牌照安装槽的形状变成了正梯形娥苛。   本文导航染谭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击白纪荤,颠覆传统的外观缔愁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环静挠坞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韩枷闹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆单,足以证明其强势的地位瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市士独,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠热荡叼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幕被徐。(温馨提示迹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僧渴。)   自由光基于全新CUSW平台打造北,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宫衬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痕滦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栋须惺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柔,圆润的造型是其给我们最深的印象庇蹬内。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网门,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豢玲,显得简洁利落鞍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旧辜,显得净雅别致劲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冲,主要表现在其大灯的表现形式上疤潜酪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弛跑圣。两车大灯配置基本相近及瘫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伤额呢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硷锣暮,车道偏离预警系统笔箔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粒薪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偶贾滴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涤峰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笑佰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摄,其尺寸差距就没有那么大哇息倦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡人,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湿鲍车。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苦赴。奥迪Q5采用两边单出的排气管孤宽,在气势上略胜自由光怯开。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道似存,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部猎蹲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部釜林俩,磨损线束保护层困班钮,存在导致电池损毁的隐患敛蜡兄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慷省,称9124辆V200受此次召回影响叫恫蔬。长城汽车正在邮件告知客户浑,并建议联系当地经销商进行检查维修楼版。   据悉铜蚀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奇。”更有甚者尾鳞,线束可能会内部融化钵惕乏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲藩啥,目前已上报了数起线束故障距,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琅,不能够给电池充电钦涸,车辆也无法启动断火。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锯式,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束餐桂。   克特里尔先生称泼杜颅,检查故障预计用时20分钟屁跋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龚铰。如果绝缘保护层磨损严重差锰痞,线束已裸露灌吨瓣,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘫另。此前绥韶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兼,2010年又因手刹故障而被召回婪。   2012年堕辞沽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魄戚,长城V系列也在其中究俱豌。当时惹别,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片题逆豁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸木疆。然而分担墨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乳,更换车辆共计超过1.5万辆宫守。  』睢(实习编译烦落:王萌审稿殴:刘洋)   免责声明版权作品巢晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载氰福示,违者将被追究法律责任绦。" "  随着经济的快速发展射仍,购车群体的年龄层次也越来越低陵恋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宠矗、省油伐匪诲,而是追求个性和时尚设计俱顿怀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疗亢搓。作为跨界SUV鸡疟,它们在造型上将年轻伍咳、时尚展现的淋漓尽致犬,完全符合年轻消费者的审美需要抱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眉,来看看到底谁更适合你拿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV输鸥,相比2012款变化不是很大了谓,只是增加了配置和车身颜色别。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敞骨蔑,售价分别为21.98万和21.47万捷厢斜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龋请慧,但风格却不尽相同驴。斯巴鲁XV外形显得干练洁菏诗,车身线条硬朗嗜,富有力量钝,越野味很浓绥卤。而标致3008外形偏向都市化设计揉,饱满圆润的车身凸显时尚感丝猴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沽。   车身尺寸方面有所差异叙,不过并不明显诧钞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滔滔岁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)火。斯巴鲁XV车身更窄然鸿,同时也稍长一些米瘁艰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仿觅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓖女丢,加入蜂窝网状格栅运动感十足吓许葱。而标致3008采用半圆形中网堡售,镀铬亮条包裹显得很精致财狭汤。两车前脸分别展示它们不同的风格你,同时都包裹塑料黑色下包围遂尼瓮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钾茫公,远近光分离灯组设计晨,造型普通舷乖,配备有示廊灯线。标致3008同样采用卤素大灯奈分湍,不过加入透镜乏,不仅聚光效果好煞甜,同时美观性也不错味奉。另外骂扒笺,还配备LED日间行车灯趣罚。   在侧面柒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禽雌臣,比如非常倾斜的A柱囤搪芳,同时将后视镜位置后移兑珊酶,留有三角窗减小了A柱盲区详翱许。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铆桐,有利于减少磕碰的维修成本斜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仿徒举,注重舒适和静音性博案,双五幅轮毂很有张力缸。相比之下承,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肪,与黑色下包围搭配运动感很强烈劫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎薪晒,同样注重静音和舒适性钙。两车的备胎都是非全尺寸设计篱。   相比前脸陆,斯巴鲁XV尾部更个性辛电,辨识度较高毋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型复哀缓,镀铬亮条的运用增添了质感滑低怖。 标致3008尾灯加入LED灯组寂缚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箩充介,但是块状尾灯造型很独特小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昧,标致3008同样配备倒车视频影像差痊蕊,另外恳壬窍,还配备前2/后4颗雷达探头长航碘。" "  在过去的一段时间里高沽,嘎眩克斯挞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咆辆骸。时尚动感的外观茂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剖戏,成为了年轻人群青睐的车型吐怪杯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泰,科鲁兹掀背车则是新进的一员敛蝗,它所要面临的是一场“无言的战斗”科颓蔽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了薪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裳,但却带有美式车应有的力量感射删软,总体来说它的设计很适合国人的口味痞廷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叛晤,其三厢设计有些过于保守鸽尉蹿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苟付到,为了能够扩展消费群体儡笛,推出两厢版是其最好的解决办法黎架。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话限荒,你几乎完全无法识别它的真身姜沤寞,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐嘲洛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尽杠,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕾裳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后概辟垫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接两伦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耿钵杠,但实际上它比三厢版短了不到9cm算毕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尚,后窗与尾部的衔接并不生硬诵兔,拐角的折翼恰倒好处赫,为尾部增色了不少不泪侨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计协林矗,在样式上显得更加简洁舷,只是与自身前灯组相比狙哀,在棱角的刻画上有了明显的削弱沃酞。   本文导航唱獭诺:" "  提起之诺粱,很多人都不知道是什么品牌澎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遣寺吮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伐亨即。只是之诺定位于高端合资自主品牌饶煽勘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式残轿告,那么它的首款电动车1E表现如何朵蛇捕?以下文章为您揭晓窟。   只租不卖剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袜让扯,包括车辆租赁蝗、充电设备勘察安装烩绵裁、车辆上牌烽拘坏、车辆投保答、定期保养烤、故障维修奠棚赶、道路救援柔京不、检查维修备用车等诡狸楞,通过这样的商业运营葡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袄记匣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车厘纷,它的卖力需要大家自己去发掘辨炽。不过在发掘1E精彩设计前鳖美贝,请先忘了宝马X1垄戏酒,否则你将永远欣赏不到1E的美副。其实1E最出彩的设计在头灯燎肉匙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隧衅。   不仔细分辨的话寺卸鞠,很难把1E和X1的侧面造型分清葛。不过1E拥有自己鲜明的特点猜沮,车门下很宽的镀铬饰条缝,和没有行李架的车顶沪略。   相比车头和侧面湍誓滦,尾部就让人感觉有些欠妥了蹈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分每葡坎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卿敖农。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车木舶题。   本文导航拉绊胸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劳狠,奇葩的中文译名免偶、“野性”独特的外观以及较高的定价炽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议记。说起野帝我们不自觉的想起拈殿壕,同样在以国产车身份进入中国之后剂,“改头换面”的法系SUV标志3008立蘑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槐兰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雷茨口。当然刻,以20万元以下的车型作为主力军落校涤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洪。那么下面我们就来看看牢碗比,这两款性格迥异的德认板掳、法新生代SUV之间究竟有什么差异幕,各自的特点又是什么陀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睬德颇,首当其冲是价格方面的不同禽叼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匿嘛任,不过差距方面不大基本可以忽略靠葡娘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甸踏发。动力方面的表现也近乎相同殿挡琶,只不过大众7速DSG舍咀峰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胃费奉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰危投迸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫡秋坏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扭杭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咎。闲话少说济,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秒俱。   这次试驾共有5个科目钞,分别是1.傲虎—终极绕桩裴胳,2.傲虎—冰雪连环杠偏壕,3.傲虎—短道拉力测试疮攫,4.XV—戏雪乐园夹,5.森林人—不规则路面自由行驶府。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涝,MPV表现出相对冷清的一面弄,尤其是中高端的商务MPV坊姐嚷,几乎屈指可数粳,除了老牌的别克GL8外疏次,似乎很难让人想起更多车型完。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆啥烘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驮停?这就是本文将要找寻的答案天洞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怖女,售价28.38万元-33.58万元碧,目前市场上有近2肯胁拆、3万的优惠幅度烈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腺,官方指导价31.98万元抱。) ●外观解析   从造型上来说廷,艾力绅算是开创了一条新的路子期胜,没有过分使用一些夸张圆润的线条烹,车身轮廓棱角分明能,有着很强的视觉冲击力拢潘凶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舵,此外垒麻,艾力绅还装有一套大包围全饥邢,颇有几分运动风范警,也有着一定的改装潜力遍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擒皆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桓,中网与宽大的前大灯连接在一起撼谁梯,营造出一种大气弯卷、动感的MPV形象豌汐。   艾力绅A柱采用黑色设计敖,且A柱的倾斜幅度较大橇泛沮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耽,总给人一种方方正正的感觉潦撂,后视镜尺寸同样不械到员弧,与整车的风格很搭认斜,宽大的后视镜提供不错的后方视野茄捂,保证了行车的安全性与舒适性疤邯善。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乌镀,当然筏罢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现队,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稠,侧门就会自动缓缓打开钩修古,此外杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韧。如果对此还不令你满意的话案塑,通过钥匙同样可以倚ぃ控侧门鞘额哆,确实有些高端大气上档次虎感堂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晤,轴距达到2900mm献,尺寸在同级别对手中并不占优势赖秸报,与GL8相比钨,仅仅在高度上略强于对手律褂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势级谭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宝鞋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果繁腹换。整体线条依旧硬朗嚎,尾灯加入了时下流行的LED元素扣哆,为其增添几分现代气息蠕喉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渐申挨,人们购车的选择可谓越来越丰富山,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择上帛廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暗话窖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5髓枫眠,他们能够碰撞出怎样的火花涸耙,请大家继续往下看券斤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摩梢加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激呜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芯,由于这两款车型出自于统一平台打造秃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲春,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间田。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侨头,你可以说它带有侵略性揣却叮,或是富有运动感陪,也可以说极具视觉冲击力店,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舞虑。而K5也应用了与智跑挠十、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挡,使其拥有了明显的家族特质兄感。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廖,极力打造出时尚与动感的流体车身示亮告,在驶入眼前的一瞬之时废碗祭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甭刑。前脸的线条设计十分紧绷画绢霞,大灯组与前包围向中央区域靠拢怜涛你,展现其动感的一面拇毁兜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贸簿烯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡汹,抢眼的外型加之迷幻的光线歧伺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鳞盘卫。   第八代索纳塔不仅外观时尚围,灯光的运用也颇具科技感问颠辫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯媚暮泻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甩勉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碴素,显然这种的夸张设计目黑,使我将其列为变异的种类耽日秒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃,多折线的应用也使尾部更具立体感某力炭,同时对于运动观感上也有显著的提升颇,由于K5搭载的不同动力总成举冗赫,2.0L车型配备的是单排气设计司,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幸。   轮毂也是一个变化的重要部位咕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拇孔。根据配置不同鞘廊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铃裴唯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适幕农,该系列轮胎偏重实用性庆。作为索纳塔的尾部轮,基本没有大的变化乖抱肝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点观群焚。   本文导航薄迸:" "  每到年底革遁次,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赶方闷,地点也大多选择在北部寒冷地区滦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣深呢宏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫁马。在临近春节前夕忍景罗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晚痊裤。   延伸阅读铣:   之前糙拳勒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碌爱狈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容理零寥。   酷威采用的是电控适时四驱系统坦袄,中央为多片离合器拇,由电脑控制来分配扭矩缸,车内并没有任何切换按键壳惮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕衰碳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韩挂翔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刀,如果想要挑战一些极限的路况的话赦俺,酷威还是不具备这么大的优势的谐慷,因为不具备限滑措施漏,至少在脱困能力上会有限制性帘抡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酞,采用全新发泡橡胶技术酶侍,具有更加粗大的排水通道未,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履彭,冰面行驶性能更加出色姆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摩。此外骑,中央多重“Z”形花纹亲、针孔沟槽设计骋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沸捆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袒吃恫,最大功率206kW/6350rpm投罢,最大扭矩342牛·米/4350rpm薄,在目前的大切诺基挥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参,但是会有不同的调教难施呸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痉倾戚,我一直在想嫁柯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惰贫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溯歌羡,我觉得这个可以有袱,至少不会和其他车型有太大的冲突贪苇市。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖来冻,路面上的车辙也是压实的积雪桨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淀盘藉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臼唱帕,只要不是过激的驾驶行为氮风侨,基本不会出现危险状况闹全。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岛汗,建议最好将挡位切换至手动模式比镁羚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牌夺稗,这要比才刹车安全的多告皆蕾,这中方法同样适用于其他手自一体车型杜零。   本文导航菏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柿、充满艺术色彩队八拦,或者是有着一些与众不同的操作模式扫。而这辆2008则告诉我们荷,一旦法国人在拥有自身优势的同时码凰,再把务实两个字加进去金旱佃,那么可能会让其它对手感到紧张淖凤谰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泼慕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甜阶咐: 由于本次活动仅为简单的静态体验镁秀平,场地和车况都受到一定客观因素限制恕斥俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸胳,至于其他更多相关信息患,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碍复,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颠模摹,作为首款引入国内的小型SUV剧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笆淳淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刮刹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牛好本。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凭将楷,对消费者很有吸引力溶告。作为一款紧凑级市场的生力军车型殿础,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辅瞪呛。   观致3共有6款车型涉簇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揣醒,售价为11.99万-16.79万元区间篓陶。因此完史排,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寡猜臂。对于中国的汽车消费者来讲侩聪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攀鼻。要知道自2006年上市至今饭泛竞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主那。那么啡惺次,作为一名后生的观致3茸沪偶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懈提蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中率,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价式艘稼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吻厦:16.78万元)来进行比对蔚晌狠。由于两车的售价只相差0.01万元凌撬架,这也令比对的本身相对公平一些晴观磷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函偶涩,我们测试过高尔夫7顶配车型苯危饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现收,跨级的配置也令对手望尘莫及地强森。但这一切餐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缴超肚、最需要的因素桨。对于高尔夫这样的家用车笺坛漓,在使用的维度上做到出色辈,才是它的本职耍逆。今天讹毋,高尔夫7又来了朔鹃轿,这次是全系中价格最低的1.6手动型秀骨。动力称不上凶猛鹅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富须奇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗始阜蓉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呐勾,必定有些硬实力淀。空间满足舒适乘坐脊、常用配置齐全呻歪茅,动力也能保证提速顺畅串劣。但对于这一类的畅销车绿下,最重要的是它必须耐用袒,不能隔三差五地就往修理厂跑斑供铣,也不能冷不丁地出个大毛病嗅。这么来看步画宛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杆缝,故障频出炼杀,这点很难让人满意颅搽。毕竟伺互苦,大众车能在国内打下当年的民众口碑诗瘁,靠的是皮实耐用的品质滥受挺。在我眼里昧任,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沸扑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梳,高尔夫7车身长度增加56mm驮蚊晌,宽度增加13mm妓视癌,高度减少28mm卧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胸眷寂,也更显扁了沙扮汐。   如今恋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镐唇。这个配置的增加京墒氓,为日常使用提供的便利性还是很大的谷氛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曝豁,要知道概悼茫克斯隋南藕、英朗等竞争车型都是16寸起步了许,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慷捆恰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恢经,这套胎居功至伟咐法炭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牵荣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刊,如果您拥有过高尔夫4痪祟举、宝来或者帕萨特B5的话颂拉,您一定会理解我的意思非疥。没有复杂的配置淑忻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则段,瞬间就能上手脆猎。这一切都似曾相识逼。   在1.6手动版的高尔夫7上昏思幂,您看不到任何高端的娱乐功能沙轻洼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宪贫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萝唇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾排吓纱,但我认为这并不影响操作便利性动,最低配车没有大屏幕很正常冻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时市,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粳,车辆静止起步平顺性不佳蕊夯,油门给少了刹车不松开蚀胚穷,油门给多了又会猛窜湿,让人抓狂购。但今天这台1.6手动车型措陶,上述症状全部消失匙透。起步轻给油即可谴轿僧,电脑自动调整喷油量贺低适,使其转速稍稍上升奇呻拢,令发动机不容易熄火豁,等红灯汇、坡起都很方便案暇凰,使用起来当真比顶配的舒心多了拨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汕,让人捉摸不透都颗剩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偿,用料优秀被认作理所应当箩丧韧。在数年的成本控制下弄琼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卤粟喇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范噶悄钨。对于大众汽车而言勉潭悔,这样的结果也堪称可笑了衫。   没有真皮座椅钢崎,您会失望吗嫡?我和同事们都不会鼻。我认为从适用角度上卜邯撂,织物座椅与高尔夫更搭挞帮。这套座椅的缺点皇萎,在于椅背调节起来很费劲燎,而且要是有个腰部支撑就更好了订。纵观高尔夫1.6手动的配置偿捻博,我认为作为最低配车型长屑检,功能简陋一些并无大碍圭侍,该有的它也没少拴栋称,并且绝大多数的都还好用坍涸,如果您是为了舒心实用抄牧剐,我觉得它能满足了晦默。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搔新,对于购车需求的国人来说先纪玻,一款看上去体面何扛邢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感食巩,只是碍于可选择的范围有限聚盖,但凡有一款出类拔萃的新车型胳,必定会迎来极大地关注截男朗。对于25万中型车这个级别汰寝滇,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀雇佟,而福特全新蒙迪欧的到来郊,分走了不少的关注度垢闹,选迈腾还是选新蒙迪欧赋,对比一下就会发现锭戏,挑战者颇具实力匪辩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贬咎嘘,售价24.28万元橡菱,和迈腾 2.0TSI 豪华型前汹藩,售价24.78万元捎漆但,均是各自车系中的主力车型幻黔孺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仆迹孔,兼具个性运动和居家商务需求门。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裳欧,极富攻击性票姑,对年轻消费者有着很强的吸引力坞椽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喝榔答,入门的1.5T也有不俗表现雾。   现款迈腾严格意义上上讲海渤,只能算是半代升级博青,是在老款的基础上升级而来突赋矮。迈腾整体延续上一代车型的设计秤,符合国人的审美己畦,经过加长的车身扑毫就,带来大空间的同时兄羚,提升了行驶稳定性及舒适性椽蛔斥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓤峭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胸块什,轴距达到了2850毫米某弟祷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奈烙揩,整体比新蒙迪欧小一些唐搐啊,即便是经过加长焙螺瘁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镭酗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灵、加热菜头、折叠圃槽饺、记忆 电动调节祟瞎、加热嗓财独、折叠睫穿妙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曝苟畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厩俏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匆汗奔,不仅科技感十足鹅必,还具备随动转向伙啪、自动开启等功能裁全硼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些览呛且。天窗潜九化、全功能配置的后视镜等础轮挠,两者处于同一水平段话长。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升艇逢,对称的T型中控台中规中矩幂诽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煤夺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迟播,主界面被平均分为四个区域迪体,分别显示电话翠倾、导航侥钨、娱乐和空调四项基本信息八及,并且用颜色将触摸区域分别标示出来发临氛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抱讣铂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彪监抢、6碟CD等配置捶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉解赏,迈腾更像是上个时代的产物赡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琶渐,相比迈腾的2812毫米把,略占优势匆传厢,但二者在乘坐空间方面舜芦,都已经足够日常使用略将。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逛孝线,满足于舒适和运动的双重需求掣割。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尼锤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统思、方向盘换挡潦喷诚,以及原厂导航等配置恃纳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凑北。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统七。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恭蹈失,最大功率178千瓦惺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑穆,平顺性和换挡速度足够出色辰及。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畔墒蔫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦草,最大扭矩280牛米盟,匹配6速双离合变速器掳。当年迈腾这也算是黄金动力组合部陇瓶,但与新蒙迪欧相比伯示席,参数差距明显丧汇。   保养方面潭颧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棵,建议日常保养周期为5000公里左右裤巍砷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谴崔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保师侍,之后保养周期为1万公里姑。小保养的费用在600元左右缸搜,需要更换机油机滤纠宛白,大保养的费用在1100元左右兼搭,需要更换机油三滤距氮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕊绥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垂,相比迈腾潍估侨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碎社,还增加了头部气帘和膝部气囊力馅纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的关。   点评票彭饺:不可否认奸,大众品牌进入中国市场多年叔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湾侗,无论配置水平还是动力系统菏绅,都已经没有什么优势了课,抛开迈腾一万多的优惠仆华,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业馔芘Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明齐:本文仅代表作者个人观点赤守袍,与环球网无关捆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溉,对本文以及其中全部或者部分内容麓、文字的真实性扇、完整性仟柒财、及时性本站不作任何保证或承诺玖峡梢,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容派工陇。" "   “北国风光劝,千里冰封肮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽惨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冲破。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烘好。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囤,对途乐而言这不仅是一种新的考验履誊死,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观评讼。 外观宠量粮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摊恕,想必对于多数人来说到窝,它的名气比兰德酷路泽小很多甭惩,但并不意味着就要比竞争对手要差窟。外观方面途乐外形实在太大了泻,有点圆头圆脑的感觉丸,比兰德酷路泽温柔了很多敖频,缺少了一些很“MAN”的元素赦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时橙氰庭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洽趣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曹。中控台看上去很有档次唱浑乖,各类功能按键排布也十分清晰骚街、合理擅谦鸽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勃,完全遵循了游艇的设计风格备广,宽敞姓、舒适必施爱、豪华草仟瞎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰风县废。   小结馈兼: 从外观内饰的整体表现来看顺捌,可以说途乐是一款成功的车型努,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虾凳,如果“沙漠之王”远离了沙漠草拢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色起讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的菜榔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞬,人们首先想到的通常都会是奔驰蛙岛、宝马陶博帽、奥迪啥掳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矫倍统,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匣孰。但是说到文化的话社居充,就不得不谈到今天的一位主角剔腻,捷豹XJL稿咎氦。相对于奔驰这样的全能贵族来说膝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肚浓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煤骸啊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘎刀拼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屋晒绵。   作为进口高端豪华轿车虹,相信奔驰S级大家都比较熟盒,而捷豹XJL依旧比较陌生睬迟,捷豹作为英国豪华汽车品牌炮粗懊,也有着将近百年的品牌历史垢彤么,虽然品牌认知度不高俱,但这头豹子可不能轻视繁矫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乖怕骆,价格都在120万左右酶略米,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貌倒闷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力徐锈突。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缆呐,其实捷豹和奔驰早就杠上了迷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尘殴谈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泼苛,你一定记得去年上映的《007翔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚼譬,没错就是捷豹XJ牌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陕舜,里里外外展示着它的优雅与稳胶狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匹。   无独有偶魄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怂沪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行米褪碴,虽然不是目前新款的S级废,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傅诗。   言归正传峰粕淋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秦,不过两者的风格却截然不同奈羔厩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓤挎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虱哼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堆,在当前时代也更加与众不同祷欢曙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姜镰,的确奔驰S级是同级别标杆为惕谈,外观轮廓延续了上一代凭楷蕾,细节之处更加富有科技感滔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同互,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锋昏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肮花仓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拟倪,比XJL更加强势饯露,这就像两个高人反水顾,一个低调一个高调而已程。   大灯的造型也风格迥异封磋放,XJL的设计更简洁抨厢绵,内部采用传统圆形元素拦垮,使得其眼神也更加专注希沁薄。而奔驰的大灯设计更加时尚替,内部流畅的菱形也较新颖玫茹肮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED起东谱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弘伎,光前大灯就使用了五十多颗LED轿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捻龋炭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锚扮恨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上详,更加沉稳儒叭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怀坏,但硕大的车身同样沉稳骗,硬朗的线条也更加动感烫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歪典苍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伶蒙绰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叔看豪,这也使得XJL的车尾更稳重辜馁登,而S级更挑逗人措。   尾灯的设计韩,捷豹XJL采用纵向设计湿,并以车身腰线融为一体镜库,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滔令范,整体轮毂简洁不繁琐绕闪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凯瞳,内部灯组造型是一大亮点哄,点亮时相当好看粪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炉棠稼,并没有过多的修饰愁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捆本,就如同一件高档西装坑兜辱,某颗精雕细作的纽扣就足以颇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顿氮欠,相比奔驰大气的轮毂筋抄,捷豹XJL的条幅更纤细性搞碱,并且在条幅样式上也更加精美和运动拉。尺寸方面XJL为19寸反加,比奔驰S级的18寸也大一圈善,轮胎方面同样为245宽度扁碴,不过与奔驰前后同宽不一样深韶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烷遂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型电,并且作为一个自主品牌笆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锚峦容,旗下的GS5簇请、GA3豢闹、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞吞屁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上不,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颊糠读。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坡刊,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙婕堋,由于试驾人员较多胸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钦枷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挂唬氏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痕。   现场测试场地为两个圈形场地磁鲍,两个场地项目都是一样的谴,可同时进行两组试驾撅人趣,场地提供了直线加速币纽沟、紧急制动菊默嚎、蛇形绕桩入矢、麋鹿测试四个项目捕绷,可以说涵盖了大部分的性能体验劝宪狼。当天试驾温度为零下十八摄氏度如,这样寒冷的天气渐笑项,面对半冰半雪的湖面酮囱挤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脊长。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誊滩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烦钾靶,TCS系统介入阂李,防止打滑的发生身酬峡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乾强诚,最大功率硅琴逃:90kW(122马力)/6300rpm巷牟怂,最大扭矩卸绰色:153Nm/4500rpm俱庞童。而这次试驾的车型中没有手动挡舶朔,均为4挡自动车型掇,动力表现可以轻松满足日常使用需求市愧。   起步于加速初段油门如果踩的过重米版,TCS牵引力控制系统会即时接入溯,并且自主减小喷油量星泻,从而避免轮胎打滑脑蹄,这一点上GA3与GS5表现都不错辟磐窍。加速至60公里每小时后却线,紧急制动炊坡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音双滦觅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赌傻略,未出现侧滑敛几搁。   本文导航滩:" "  提起中级车洗斯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蝎草椒。但要是预算有限裸聪,面对这两款车型还真有些底气不足腿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厘。好在现在中级车市场一片血雨腥风辫,改款K5已经于近期正式上市憾窍吓,延续了韩系性价比超高的特点康司。这次罚甜节,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荣耙,让您的购车选择更加丰富瓷。   没错帽蚕络,此次选择的几款车都在18万元区间内虹。而且颇为“巧合”的是谋却,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勤骂蹲,也堪称中级车的黄金动力之一僳省。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乃教氖。既然如此祷挪芬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芜峦抖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弹搔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机复沛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谐履,动力参数有小幅度的提升抗氛,燃油经济性也有一定的提升底,但依旧没有给人留下深刻的印象唇吃颁,尤其是我这个09款嘉年华的车主锤剧。如今妻蒲,在配置依旧丰富的前提下堆,它换装上排量更小摄翱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菏龚欺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刚,这一次似乎有点看头了佬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挛獭,它的来头可不少蛇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它广绥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥龄恼,可谓是福特的明星产品炭丁。我得承认这些奖项来之不易烁,但我更关心的是肯娃,它依靠什么亮点来获奖厘父算,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揪,震动及噪音抑制能力如何会恼斗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郸队惨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前川酮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍庙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斜探赖、涡轮增压以及进排气可变正时技术傻蘑。在这些技术的支持下俺班,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堪枪。反应到账面参数上需,它的最大输出功率是125马力胖,最大扭矩达到170牛·米奖孰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贤盆里。   另外币涧,福特也针对其三缸的结构特点尖戒免,对发动机的震动椿箔咆、噪音等方面做了很多优化和改进须,比如喷油器及油泵柔性安装校冒、皮带润滑呈群、缸盖上方吸音泡沫等等楼。为此郎伟,我先后做了两种情况下的简单体验熔里:1访、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2螺娄秸、在静止的状态下对夯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上前覆欠。经过细心的体会和观察后间祈,我认为结果让人满意拔稀,发动机的震动轻微融,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些低京缔,但也不大碍事恼。事实上搭,即使我细心观察疟墙拒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凤。   看来之前的担心有点多余扮扮,还是直接上路试驾更加实际念灭。它的电子油门响应依旧很灵敏啃穿棘,轻轻触碰油门踏板垫袜淮,发动机的转速表指针就会活跃起来筋。幸好油门的调校比较线性隘灯,分寸拿捏得体彭改,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袄郴。同时呸扦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘟渡擞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉维。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩步钱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鬼踏肝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔫串。即使在低转速区间酪幕,发动机的动力输出也很活跃舍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泉酞铅。同样受益的还有动力输出的持续性邻,在试驾路段里面有不少的环城快速路破玻盎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秋,而且整个提速过程顺畅自然涧豢。只可惜受道路限速的制约耙帘,未能继续把速度往上提矾涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抠搭扰,升挡动作迅速乡,在D挡模式下正常驾驶哀仇户,1700rpm左右就会立刻升挡捎耙,让整个加速过程更加顺畅自然埂。然而惦,在遇到拥堵路况的时候累韩萝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淘狈避,幸好并不是特别明显截,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擂品疥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姥蹈迁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檀胜饱,除非你把油门踏板踩得足够深处,否则它不会轻易降挡表。   变速箱切换到S挡后海骗,油门响应速度稍有提高耍快,而换挡转速则提升到3500rpm喝肚峰,动力输出表现得更加亢奋不舒。味道对了睫涸检,这才是S挡该有的特质犁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贤门纲。当然戎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澎版,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮围孙不,至今我仍然未能适应糠钵鳖。   其余部分与老款车型基本相同膝刨屁,方向盘的转向精确辫备、迅速尚袖筋,甚至有点“贼”瘫畔蜜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔑坍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奔茨婆,对车身的支撑力度足够铅扑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沸笛埔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弊算,同时也确保了车身的灵活性寺。但面对减速带这些大颠簸时疏市疲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在农虎盎。   在动力水平得到提升烤、操控感被保留下来的情况下鄙课逆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑顾蒲,开起来更加得心应手坤巴粱,也更加有活力歉。这点值得欣喜啪,也是嘉年华的进步沪愤。当然习爱佩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矗纽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音画献,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凶添。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纺幻,不过众所周知潍暖低,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裴辱,而是换装了大众全新的MQB平台牟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弓侧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异行,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助编灸睬。   首先我们先来说说平台驼抒冒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扇朔坡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渺,PQ35血统也就不在那么纯正怖奈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛表繁。   平台究竟是什么钙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糖馆米,它们会采用共同的零部件瓷,采取相似的地盘刻村呐、车身结构残、形式结构以及相近的生产工艺狭、轴距等售犀,以此形成车辆生产的一套完整系统湃朴喜,平台生产的战略是当前产品在开发中竟实,最流行齐、最科学皖、最节省人力碉、效率最高的一种开发战略剂廊倪。因为对汽车厂商而言昆示,可以在有效控制研发资源稳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竟酥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惩叉幂,并看看它们之间存在什么差异酥。   PQ35中的""P""代表平台徒璃鲍,""Q""代表发动机横置缄粪享,""3""代表A级车乾捷,""5""是指第五代猜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牟粮烙,采取相似的底盘醋隶、车身结构图啤沦、行驶结构骨礁酞、相似的生产工艺以及轴距等乘坟瞎。由于研发时采取了已存在的""模板""酶僵嗽,不仅使车辆研发缩短了周期怂港,而且共用的零件大大减少了生产成本番驶府,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歪。采用PQ35平台的在售车型有途安吧抖掏、开迪烽边、SCIROCCO提鼻裂、奥迪TT悍毒、A3疵、斯柯达明锐等车型女课桃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兽弗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翱砷洗、大长度激光无缝焊接廊赏、双面镀锌高强度钢板翻背坤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矛监,但如前所述罐担,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘎尚额。   MQB牡悖块化平台是大众最新的一个生产平台昏,也是此次第七代高尔夫使用的平台发。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制湍豢,并且可以共享比例达60%的零件桥,包括同样规格的发动机短翠疵、变速器等交嘘。MQB平台的推出酞盟拔,将会取代过去的PQ25袱、PQ35和PQ46等平台该。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挽被奸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装该,不管是传统动力送、电动和可再生能源动力敛伞闲,或者汽油机赦赴氦、柴油机解戊、混合动力系统涡狄、纯电动系统胎、天然气发动机送登、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装措杀。另外邦铝,MQB平台还可以对轴距撑萍校、轮距汰空邓、前悬和后悬等部位进行调节沫荒韭。另外此平台可以生产从A0级半较、A级到B级三个级别的车型百洪。这是PQ35平台所不具备的盆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温必,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刺。相比几个欧系对手拈坤,宝马的动作显然慢了半拍皆岗,继5系旅行版之后烘把,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乃很锑。当然有时候来得早不如来得巧响弊订,只要给足了诚意钎,迟到了也未必没糖吃碎观兢。   对于3系旅行就是如此刺,在它到来之前乓堪体,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆嗣钮,作为后来者班,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朝,就更需要拿出浑身解数了掠阑凤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版教,下面就来看看它究竟有何能耐摔牡。   还是从外形开始说起渴龟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颊醋路,其底盘代号为F31默略,依旧是标准版轴距癸惰丧:2810mm畴沁土。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言币倘,这仍是个相当精干的长度恰,车身“三围”基本和三厢版一致媳挎如,只是由于行李架的关系损昆,车身高度小幅增加了21mm楞挤。   我们测试的这款328i旅行版矮呻,还搭配了M运动设计套装侩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣腑碍,闷骚的感觉立马出来了蔫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钮叙点,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熊吠深。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择及都,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缮割轻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壁罕,这和旅行车设计的初衷相悖忻闪。选择18""则刚好合适湾赎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)密枢墟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绅俩,用一句流行语来说就是补:低调奢华有内涵凑顺滑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度问纪,从这方面看舱垮谩,3系旅行并无太多亮点饲,车尾的造型显得有点过于刻板钾泪眠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鳖街倾。相对来说并没有对手做得那么出色炉晃轻,V60和C级旅行在设计上的看点更多禄。另外潭,虽然采用了M套件窘碱萍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式居萎,看起来实在是低调过头了辉试夏。   外观总结雹袄腊:如果你是3系的铁杆粉丝楷实,但又不愿自己的爱车烂大街玛沉铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逗嘘,低调中透着股狠劲儿黔呸,闷骚人士的最爱涎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灭荚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垂浮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屋帆。但俗话说绕晤蚀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道射扭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肖冠检,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剑?   车型的选择方面去魔汤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魄痛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炉露缸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滴损邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拟斤吴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比首碧泌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸城宽鞘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹃册低,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滑丢,再辅之以保险杠的少量镀铬无妻酣,前脸看起来一如既往的简约和低调挪认。车头多条轻微隆起的线条关告镰,包括引擎盖上也是凹凸有致暇雇戈,则让低调的前脸显得浑厚有力哀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裴添点,外沿继续使用镀铬装饰黑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻五逼楞,也更容易让人接受兜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性械。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧冈敝,一个氙气近光灯彭创,一个卤素远光灯授偷攘,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞,没有任何花哨的设计然梗规,注重实用愧菱。而作为玩灯行家的奥迪某岸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藕酱插,配合上单颗远近氙气一体前大灯笺,杀气十足瓮仿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜡端,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道够蔡攘,看上去随时有往前冲的冲动特肺眉,非常动感和迷人登。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车式脯,看上去从容而又优雅逛北,有点儿荣辱不惊的味道蕉夕袍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钾勘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佬翔篇,毕竟走的不算是一路的风格了妒屑妨。不过菜翟仿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湘希簇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夺方,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挫膜蓬,变成了矩形倒角式的设计没勤踏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L本沙乏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炽途,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泞惩体。   尾灯方面横涤墙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型功,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擦间,而且LED元素的缺失也实属不应该盯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼块湘杉,低调依然是奥迪的责任躲理炭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑堵草,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎礁匡栏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep使褪,一个拥有超过半个世纪历史毖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吹能,“男人”匪卿陵、“硬派”辆共、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奥保赔。一个如此坚持传统的品牌乌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妊,这对于很多人来说是难以理解的事实艾褐。坦白讲倍眠,一向不以貌取人的我骏豆侣,霎时间也很难理解Mark T. Allen窘陌轰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昂刑革。无可否认盖衡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘,也必然成为人们茶余饭后的谈资幌强范,但是就只有外貌是这样吗快港恕?难道它没有Jeep的传承陆物檄?这是我最为关注的问题爬眷伯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漓琳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力香了。由此可见斯粒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能措蘑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置连边慨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疮昏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埃挪事,首先必需要有一副好的底子层广,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂。根据越野性能的高低睬浪,依次有Active Drive I开、Active Drive II和Active Drive Lock三种森尼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肠霞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统练,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡下芭,并且还具备后桥差速器锁止功能那害缺,实现左右车轮50:50扭矩分配冷,攀爬能力自然是三者之中最强的祭。   除此以外镐细,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唐瓤频、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠母、28°的接近角犀禽鼓、32°的离去角秀遍、纵向通过角23.3°活、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置县门,要罗列出来的话其实还有很多觅,但越野并非纸上谈兵蝎拆眯,要真正体验到它的实力穿,还是得把它拉到荒郊野岭慰。   挂上低速四驱挡唉、开启后桥锁止以及岩石模式辩鼎,稳住油门就往上爬逆酚狄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涕,3.2L Trailhawk针对越野的需求琼痛形,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整操肝肠。继续往上攀爬鸥施蒙,一切都比较顺利急仑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沃苏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猩锭妓。在遇到交叉轴情况时徐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刃赴,配备了后桥差速器锁止功能的它烤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苟缴,就已经顺利通过萝镀。   这一次越野试驾券复,它的表现我完全没有惊喜祥俯本,因为一切都在意料之中弘携。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谜固,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扁啸。毫无疑问汉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位东藤沉,也同级别的最强鲜芒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尽氦怕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拢。坦白讲磷醒倒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酞别。" "  在国内的SUV市惩β印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧趴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藉啸横,正因如此龄麻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问据卞千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傅锣。   说到大空间甲输醇、七座设计瞎、配置丰富的SUV酪够,北京现代全新胜达是其中的表表者耐婆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炉雌边,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博霜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪监。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簇剿搔,下面我们将对这两款车型进行对比分析输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观星:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椽事纪,设计上中规中矩环,采用了哈弗新的家族式设计元素腑瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及腺胯,代表性的设计元素有汕檀:大尺寸U型前格栅婆参巩,粗壮的镀铬横条格栅会,时下流行的“X”型前脸衔瓦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇蔽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谋场裸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粕悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅布泞,再辅以造型锋利的大灯灯组骚硷,极富视觉冲击力厦踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃遍晒。" "   源自逸动平台的CS35辱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乏。凭借欧洲化的时尚外形设计滤辑辖,相对精致的内饰做工矗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菊胆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仇。此外靠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孔念,进一步提升了科技感和实用性百咐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稼暑刚,还有定位相同的长安福特翼搏型堵溪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仑聘,涵盖了自主及合资品牌产品氏柑圣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道李,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS华,作为一款新生代豪华运动型轿车吃谈苏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系到芹凄,也成为点燃这场战争的导火线疗。而上市之后疚揩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帮萍,可谓是一场针尖对麦芒的对决豢彭谎。那么除了运动性能以外枯械探,这两款车型的综合实力如何呢吭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓北。   虽然说是ATS是一款进口车型巍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峡,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑞陇家。从定位和售价来分析霸衰详,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狮,两车售价分别为43.80万和43.60万侧侣,价格差距非常芯ぁ,有一定的对比价值唯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车路樊店,但两车所展现的运动风格完全不一样羔浓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计描菱,车身线条锋利墟蠢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斑,同时也彰显了力量感皇。而宝马3系显得内敛一些福剁敝,经典的""双肾""前脸造型栋傻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沥恨。   作为凯迪拉克家族最小的车型伪计,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨逗号,除了长度略有优势外钝徊旅,其它尺寸都不及宝马3系涤介另,在空间上可能会有一些影响帆季七。不过没有关系猛,作为一款运动型轿车袜丢,小一点也许会更加灵活混食跺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哨恫,经典的造型更容易接受驹溺虫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驶耍羌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煎慈餐。   相比之下饥鸥菏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拈筒虱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感需俗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足釜。   两车头灯布局不同恕,宝马是横向设计康隶,开眼角大灯我们已经非常熟悉朗古绢。而ATS为纵向布局攻,造型更加犀利钱背辈,同时采用的是远近光一体设计酱场洛。配置上都采用氙气大灯焊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刀情,但是可惜没有前雾灯翟匹鹅。   从车身侧面来看歪,我更喜欢宝马3系卞,腰线更加锐利第辆粟,营造出了运动型轿车的动感效果汤对。而ATS侧面饱满厚实谷腔,典型的美系车风格贡。   两车统一采用的是双曲率后视镜侵,并且带有电动折叠和加热功能掇勿辣,同时集成了LED转向灯谭肥翟,显然宝马3系狭长的设计要更美观潮蜗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫉,警示效果有所提升团触。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帕淬晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力船晒,双边双排气管设计也展示了其运动气质级沙。相比之下拣,宝马3系的尾部显得比较平淡卵,家用车的造型在气势上要弱于ATS祭诵。   轮胎方面柒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎错渭绅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沸东么,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18限布农,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磷汲,都是偏重运动性能的选择投习。" "  提起东风日产天籁绢,人们往往都喜欢用舒适帆酣饶、性价比高式、省油这些标签来为其定义蔚绦熔。的确入,作为日产在华销售的顶级轿车老葡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虎甫,在中级车市场中处于上游位置坞。不过这款车型的加长行为祥番,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堡僧雌,天籁公爵伪聪,虽然是天籁的加长版本拢败,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力槐槽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捎鄙读,挑战更高级对手拆腾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虏。   25.18-29.98万元的价格区间荒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势串溜呕。相比同级别对手雅阁誊吗、凯美瑞篓、迈腾等热门中级车溜水川,普通版天籁一直都能够与它们打成平手十校渺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车享拴,在提供更多给消费者的同时嫉茧,却并没有在价格上表现的有多高调上媒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屉,但是通过对细节的仔细端详青,你还是可以发现不少变化之处仕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钳拦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端测笑免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呻保。   5003mm的长度与2900mm的轴距屏效馁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碎掳朴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痉顺妒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm平替。而与豪华品牌中级车相比较蜡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm等咯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大九恰,整体协调感还处于平易近人的水平馈鸥俊。   本文导航牟蔷斥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来此剑办,数以万计的人们加入了摇号大军未,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苦熊速,一步到位的想法也被大家普遍赞同孤次河,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娥柿锯,强劲的动力赶染、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜参,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菩,它们的价格和配置都比较接近捍达技,下面我们一起去了解一下典霸饺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赦侮漂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)燃:15.98-25.18   推荐理由寺藐寥:大气时尚的外观膏、配备豪华全景天窗谱袜篡、全新T动力以及较高的性价比轰蛊玻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弛赡,采用了起亚家族虎啸式的前脸昂迪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沦奢衅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尸,能够满足不同购车消费者的需求光屡居,值得称赞的是哇哪定,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俱陡搁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感把雹,在同级别车型中也具有很高的性价比哎把很。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦,自从彼得希瑞尔来到起亚后殊撮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷瞄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸貉们袒,大大提高了起亚车的辨识度榔。熏黑的前格栅看上去更加动感鞍粉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锰峰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化间诧刊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潘芦,并且兼顾了空气动力学皖萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足北薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俯奋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撑颂,LED光源看起来更具科技感密。   新K5的内饰进行了小改动侯烘,用了和工艺均有所提升桨辣吮,三幅式的方向盘也进行了重新设计欢嚼天,看起来更有质感隋,使用起来也更加方便聘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狸草鞋,也提升了整车的档次感借,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叔随关,A柱倾角也随之更大模无,对于一名1.82m的男士来说尘,头部空间的局促性很明显菠,通过降低座椅高度后漏轨靖,驾驶视野也受到了一定限制咆败偶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翘痉,同一名人员在未调整前排座椅后杆检肺,直接移动至后排乘坐妹券士,腿部空间十分充裕浆,而头部空间也在可接受的范围之内违衔。总体而言翻钮,如果想舒适且安全的驾驶K5诲勺羚,并不适合个头较高的人士圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞输。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拾,最大功率180kw穿尸,最大扭矩350牛米矫葛,搭配6速手自一体变速箱狈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泻袍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骚酒倒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堪乡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淮摩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哩割。如果你听到4系觉得陌生莫委红,那么当你见到它一定觉得很熟悉处固释。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陋,无论外形还是内饰都与3系很相像苦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粪,因为在它身上不仅有3系的影子筒俩,同样也有着自己独特的光芒炬柬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纶钡,59.6-73万元的定价也高于3系膏棚浚。不过其实也可以理解掇磷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吕,而是想要一辆便宜些的“6系”秦软。   宝马4系提供运动夹、豪华份量搬、风尚三款套装孪尺,价格方面没有区别驼。车头部分确实与3系非常相近玫绞,只有前包围能够明显与3系区分出来搬辆拼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冬劫虐。整体来看畏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碴搅径,仅在细节上加入独有元素飞兽赣。 【左赴涪猴:豪华设计套装(选配)/右蕉靖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解档槽,但来到侧面相信很快就会被它吸引豹郎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焦舅,这样的立体感是3系无法给你的勃。车身尺寸方面翱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龟霖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凑椭排,轴距两车同为2810mm供。相比竞争对手限嗽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讣。   由于定位与平台的原因礁污酒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扦础,也达到了对自我的超越鸡卞巴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狄炼埠。尾部张弛有力的线条倒夯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敬。   本文导航殴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浆铃,2013年又有很多车型和大家见面了飞弗脆,它们各自出身不同性格迥异赁伯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现急补戌,其中原因多种多样读,下面就对它们的表现做一个简要点评柿睹,并送上编辑们的新年寄语累。 东风标致3008   上市时间桃暗:1月9日   售价缎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ナ搿,法国人终于坐不住了豢,要将标致3008进行国产暇,最初还担心它法系前卫埂、超前的设计能否被中国市场接受哪高弯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情番扳。   不过似乎这一切的担心都是多余的吼贡,东风标致很清楚大家的喜好焕蠢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贬戏价、尾灯等部分进行了调整阑,类似机舱造型的内饰得到了保留经,使得它看起来既前卫运动又不太过个性看,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔷概笨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计票蛇骋。   动力的调校同样符合中国国情局氓申,由于中国道路情况比较复杂巍讳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娃梦断,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机公偶颁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郎昆靛。尽管变速器的表现有些差强人意勃交恰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虚擎。 为了进一步满足市场需求糖纬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型担,丰富中低端产品线宫档。   新年寄语翟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来难。" "  汽车除了是交通工具之外温,在中国它还需要扮演更多角色靶。比如侣匙钉,它会成为一些人身份的象征乓础居。也正因如此蔫航,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴东嘶缸。在车型跟随换代而越变越大的时候慕诬撼,它们还不满足亥悸茹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型里汾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸试峨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垄蛙。   从长轴距车型诞生起臣拢慷,围绕它们的话题就从来没有间断过疚。长轴距车型的空间更大是显而易见的潦隶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巨?是为了操控放弃空间虫纬反,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藤。现在耙堂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肩,并且差距幅度有多大邢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵势苯导。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稗嫉塘。从设计上来看糖,它基本保持了海外版本的特征铆搭蔷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变獭发。整体风格比上代车型更运动缮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夯量疗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讽谭瞧,同时牡祟淘,在配置方面也向更高级别车型看齐接钞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仇辟缕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蘑绘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性记。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琶童稻,那么实际情况果真如此吗许墨纶?   首先农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茂婪。将天籁停在起始位置后贝问,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幕伴。之后唾头,向左打满方向板深停,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作认先怠,然后再次用桩筒标记后轮位置撕订藤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头薯季黑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绊。   实测印证了我们之前的推论何孺舍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顶该匪,但差距不算特别明显熬敌理。两者的方向盘直径和回转圈速一致协迟。实际驾驶时垄擒,除非路面宽度限制特别明显疙厩,二者没有本质上的差别漏噬淌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准本苫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撤妓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翰合复,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲。当然暮酗辖,陆军1号的尺寸太过庞大墨,算是加长得比较极致颊。那么衰日,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脱淀话?   同一水平面上茶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轰碧,二者的成绩均为150毫米戌歪革。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攘拨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中必鲤昏。   我们的测试方式是将车头正对坡道德闻超,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龚捎宫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论警黎惺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尉辫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐,但结果令人意外苦靛舅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歼弯。抛去胎压等因素的影响愁文,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萍香冬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹤?如果排除自主品牌的话碧碗,这多少听起来有些不切实际吧扒妨硷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谓。不过这个看似不可能完成的任务荷查,正因为有着咱们自己的汽车企业伯甸,才使其成为了现实膊猾。10万元给我愧昆,我会选择什么车呢趣赌?今天就为大家介绍两款不错的产品晦啥,众泰T600和比亚迪S6令控牵,它们之间孰强孰弱灿涝步,看完文章之后您便会知晓随秦惨。   4天以前泻叔瘟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诗份,顶配不到10万元的售价葱翻,加上1.5T发动机出色的动力表现狗挠、以及全景天窗奸、倒车影像等丰富配置的加持险澜钡,让所有人为之眼前一亮睡辛。而在该级别中判煌并,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虑垂炼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俊,还有着出色的销量和用户口碑炕宝社,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莎。所以今天土烧磨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型套,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘦耸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涸官糕,这款车属于小一号的紧凑型产品浆奉,因此这里就不掺和了坞雇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缓:两款车型造型原创度均不足变度。   外观造型上弧敦船,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擞豪,但相比之下漠,众泰T600显然模仿的更彻底一些培,车头与车身都是完全的拿来主义髓萎割,没有一点原创的元素来羔。而单就最终的效果来说蘑钞,众泰T600显得圆润饱满纪告辟,比亚迪则更加的精致显大湿局。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抡弛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椭笺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm美酚返,轴距为2720mm竿甩,从数据上看辈坤衰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凛,而众泰T600比对手更宽泄缝冀,轴距也更大凤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蟹糕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绍河。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎南,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓉,在轮胎规格上劫辫疽,众泰T600更有优势一些艰。刹车结构上搐丰肝,两款车均采用了前后盘式刹车溜缺澎。此外耿堕挞,在备胎的布局形式上港某草,比亚迪S6备胎采用下挂式渭菊诵,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩谩,不过更换起来略有不便梳弘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程完炬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高温居,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绵撅锋,线条上显得不是很协调话,后雨刷睦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备就拎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统文骚劫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潮海尺,而众泰T600根据官方的说法搁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斯镣。   钥匙方面荣伶锤,两车都配备了智能钥匙村,并且无钥匙进入雹肋、一键启动等功能也是一应俱全枫盎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓤,但质感和色泽都比较不错贯猎。相比之下季幕,比亚迪S6的塑料感略强刺添搏,但它的两把钥匙中爆,有一把还是卡片式的荷妮彤,挺有档次感的颠叼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秀,据日本共同社11月报道梗,丰田汽车公司发布预测称豁扣舶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郝托捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录换。而2013年前十个月波痉,雷克萨斯在华销量同比增长8%繁,而7-10月同比增长了24%捣浪观,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隋。那么剂埠懒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢块连?在这个产品为王的时代中苍,或许答案非常一目了然嗓,品质卓越的丰富产品馅泄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中多激,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堡坎捻,而其到了2013年也整整历经了三代产品饲甩杏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哺屁归?在这代产品中究竟有哪些新意床叔恕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的形。所以坪,在这个2013年的冬天盼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弓妇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孰。   是先有鸡还是先有蛋锑?这确实是一个哲学问题羔。但是对于车型换代而言抽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情联恍囱。在介绍外观之前攘道,有必要介绍一下其前世今生褂标。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇,全车线条设计更显张力钠叙,饱满的肌肉感让人过目不忘氯锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯。   第三代雷克萨斯IS绢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脑,全车线条设计更显张力壤,饱满的肌肉感让人过目不忘擦矩仍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度臂蜜品,但当这款概念车面世之后扦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驾负。虽然没有LFA那样气动山河顾,但却是可以做到惊艳动人文颈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茸,要么从一开始作为越野车的分支厢乾兢,要么不经意又成了轿车的替补末,但这丝毫不影响它越来越主流尸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骗。   一向个性张扬的Jeep品牌氯摧啊,一改传统的硬派风格鸥频失,走起了时尚运动的路线稳铺。不仅如此缓煌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熄,在国内各大车展相继亮相辛乳,赚足了眼球辖悼娟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市济靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灿寺面,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢年?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眷韩:一改硬派风格牧细诺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初船蔑豹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型行,在这样的大背景下瘫,自由光孕育而生涕。只是从自由光诞生之日起渭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罚,定位于介于指南者和大切诺基之间胸毛绒,竞争对手直指奥迪Q5厦呜、奔驰GLK勤潜、沃尔沃XC60等车型撮腺屏,车身尺寸方面雹,其长宽高分别为4624mm醒谢、1859mm将郊、1707mm蓉,轴距为2719mm蓖,与竞争对手相比并不处于下风姬突。   既然是Jeep品牌车型绩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赎侯,只是造型有所改变彪,一改以往平面式的设计惠,采用了类似“折角”的设计坝景归,当然效果立竿见影亮每限,整个前脸变得更时尚也更有立体感烦。前大灯的设计标新立异玖,采用了大胆的分体式设计视媳姐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壤俱,氙气大灯徘、雾灯依次向下排列昏。值得一提的是该车的行车灯心帽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暗崎俯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道么,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯点。 斯巴鲁BRZ 譬惹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枢惶虫,采用后轮驱动平台阶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芒锋舒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骚删。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹅靠厦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湾,而外观和内饰由丰田负责婪捎。   尽管如此赊钒,BRZ并不是“每个人的菜”双集。尽管设计了一个小型的后排座椅集,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沏,音响和娱乐信息系统不够出色其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮董。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奴、并且外观时尚动感的轿跑晤携河,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试榷陕挎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呕凶诺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬帆,最大输出功率为200马力骨汐孙,扭矩为203牛米鼓。据美国环境保护署数据显示兑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戏殊笆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钒八粒。 ? 斯巴鲁BRZ 澎居:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供多咎逆。两个版本都有手动挡或自动挡选择采邪楼。   豪华型BRZ的售价为26夸,265美元鞭钙信,配有空调系统从蜕,定速巡航系统松纹,电动后视镜拼扣,一键上下的电动窗桐烧诗,后门揖巳沾模控电子锁骑檀缔,真皮包裹方向盘操,65/35规格折叠后座让幻,HID大灯楞疥骇,17寸合金轮圈虾藏,有语音提示的导航系统茸饰说,实时路况警报碴,USB接口和车载收音机蔬城。   限量版的售价为28期碑宿,265美元菇拎,在豪华版的基础上增加了雾灯皆,真皮座椅挝入瓶,一键启动聪闲列,后扰流板奸拢,配备照明的遮阳板化妆镜保栓颅,双区域空调控制系统纳毒长,前排座椅加热和后视镜加热蓝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统似,电子牵引力系统迪线母,稳定控制系统以及6个安全气囊棋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试放昆拢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明会苇,无论是正面撞击擒七,车顶强度衡肋,还是座位与头部保护试验外善,BRZ都获得了高分纽冯但,可以称得上是一款非常安全的车划撵豌。 ? 斯巴鲁BRZ 掸壁画:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩强群,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脾瀑俩,加速时的推背感没那么强烈词惰。不过恍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者料撮衅,对于六速手动挡十分精通氓,5叔,000转起步对你小菜一碟的话县殊刚,加上BRZ的轻量化的设计唤寞捎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感售。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媳淬拢,并不夸张的外形设计亲,精准的方向盘躬蜕,强大的刹车和印象深刻的牵引力硅。   总体来说解雷龚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车物锣恃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痴废。而作为日常用车来说莲通的,路况好的前提下史,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多性惰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肚坦讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权且韶幂,严禁转载磋茨铺,违者将被追究法律责任高。责任编辑徽违:李敏" "  作为一款小改款车型伯淖内,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冉菱,甚至在细节方便也没有任何变化露,仅仅表现在配置上的升级辩岗。回顾智跑近3年的上市之路来看诞,依旧保持着其独具一格的风格稳,即时在如今来看句,智跑仍然算是一款前卫的SUV搔炕高,回到3年前非兑郎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韭卤、2.4L两种动力共10种车型享透,售价16.48-24.98万元赊惭惋,售价与老款车型保持一致稼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溜汗嗜,即使它远远的驶来娟,你也会在车流中一眼识别出它寄,城市化SUV的定位倒也不特别哦霸不,不过挫茫峦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谅耍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翠令侠。   现款智跑与老款在外形上几无二致洛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意密,与老款相比秘扩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湃前。部分高配车型则配备主动安全头枕鼻系婪、前排座椅加热俺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置失换视。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怖降侣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舒性付,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钩。这些车型中包括了全新奔驰S级霞藐宝、凯迪拉克ATS福材、斯巴鲁BRZ杏孝蠢、沃尔沃V40等备受关注的新车怂痉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吠面:9月28日 售价区间滩:124.8-209.8万元   新车点评勒卤弦: “汽车发明者蒂龚,再度发布汽车”温寂庐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怂京悄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语县辈,这也看出了奔驰对全新S级的信心本疥,从外观型、内饰丘屡恐、配置等硬件方面的足够实力但勺,甚至超越许多同级别车型改撕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机思。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢断,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伴疥。具体来看案,前大灯归厘辱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似密,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是从朝垫,新S级加入了更多张扬的运动化元素谎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛇材少,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俄榷,有点类似于现款CL级的设计怒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敢肩茸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统券,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现登,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侣漂,还可通过其控制车载设备等将缴汗。另外清,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统净、LED氛围灯咕龟当、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卑拒凭、新的mbrace2智能人机交互系统等京。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虑乌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珊,特别是后排的座椅废,高配车型后排座位为独立设计多年叔,并且带有腿部支撑和按摩功能光强。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寐蕾迸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辆诫茬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秤募温,最大功率为245kW(333Ps)动芥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伞狄,并匹配电动机书,最大功率为225kW(306Ps)匈仙瞎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滥,其最大功率为320kW(435Ps)淳孩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间默肯敌:9月28日 售价区间罢晶:30.8-43.8万元   新车点评屁托: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功东男,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性观轨。但凯迪拉克ATS的到来呐,让宝马3系走下了神坛几撮捣。相比一直宣传运动的宝马3系圈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膜突捷。不过在终端消费市场上拣剔,凯迪拉克还有很多事情要做堤悄沁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕戳锚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力青。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喘杉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辑才。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郝,外观方面填风兰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筋桨恳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隆,整体造型较CTS而言更加动感僵琳翘。   凯迪拉克ATS拥有50斤方:50前后质量分配队蜗洼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迟诲、Brembo刹车卡钳确马呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袱、LSD后轮限滑差速器热蔽恼、高性能运动轮胎冒粉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仍杜。   车身尺寸方面佛推,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm局厢,轴距2775mm汝。而未来国产后问肥,轴距有望加长茫堵身,以应对国内市场括该苏。   动力方面谰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丹膊,最大功率203kW(276Ps)撵,最大扭矩353Nm随惠,其百公里加速时间为6.2秒抱。传动系统方面辛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滔信霜。" "  前言烤赏壤: 在上一期文章中匹群,我们盘点了2013年重点的改款车型誓接,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型提,在收集信息的过程中募罕蔼,编者发现了一个有意思的规律陛攀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腿诬乘,往往推出两款读,甚至更多硷监懒,更像是一次新车的大爆发懒笛纶,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘛剔泊,这样的车企包括长安福特骆狠、一汽大众徘赂嚎、广汽本田等路芜。与上篇文章不同的是叔教,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱,而是挑出了10款重点车型凶氢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呕唤乌,有的是较为低调咎,但其实销量却很不错的实力派车型填粒。回首这一年孩路体,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滦:12月10日 售价区间补奔帅:12.19-18.29万元   新车点评檬幂:作为大众全球的当家车型禾膝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逼,是相对比较原汁原味的一款车型匆浮拣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驼,但空间的改善却更具群众基础帆。从速腾的热销来看癌侯刑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线时纤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形改,雾灯区域的改变也是如此确。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感互醇,也更年轻一些念履,少了几分柔美兔抠醇,多了一些阳刚的元素宫澄。   车身尺寸比第六代更大端虏惊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炼深,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饯皮,后排空间略显局促期童弘。这点在国产高尔夫7上得到改善蒋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm华尺,相比现款车型哦蹲,长宽分别增加了56mm和13mm蹭,车高则降低了28mm类。此外海禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镭叭,轴距增加59mm干,达到2637mm汹眠磕,使得后排乘客腿部空间增加30mm靖熊徽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm开,而行李箱空间也增加了30L浑缅,行李箱总空间达到380L顽料接。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唐: 相比外观的“小改款”锨锚,内饰的变化却是颠覆性的廷摹懊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状案惮,并且向驾驶员一侧倾斜柏篡,更人性化撩裙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钩趣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感千,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苟。   轻量化更加明显理联: MQB平台的特质之一便是轻量化莱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哩,质量因此降低了37kg共片泥,另外发动机降低40kg苇昆戚,底盘降低26kg霖罕,电气系统降低6kg等等橇乒秽,虽然车身尺寸增加泌察,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg考靖镰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伐,并且一定程度上也能提升驾控体验堕欣。 【MQB穆昴校块化平台】   配置全面升级痊记妹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富却漂磷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)场、定速巡航璃畔司、启停功能廊袍、第二代车道保持辅助系统牢黔、防碰撞预警涡排、自动泊车茧、胎压监测搞沪、电子手刹化答息、电子驻车茄、一键启动皑涝闪、新版导航及超级蓝牙等功能蕉吉。另外璃,丹拿音响吕铃、以及更大尺寸的触控液晶屏蒙柏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聪庞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顽贸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机板堤对,其最大输出功率为162kW(220PS)酗浇系,峰值扭矩350Nm筒。   主推7速DSG双离合变速箱楷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敞蔽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灭汐苇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檄相榔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)誓伤安。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硕临,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戚窍牡,而1.4T自动舒适型摹疽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱十教。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寸抬谐:11月19日 售价区间晃诵:12.98-18.98万元   新车点评轰誓跋:北京现代是2013年的大赢家几,销量突破百万辆扛俏唯,并且销售车型整体售价在上升比。虽然索纳塔八的表现还算不错疾,但这是以高性价比换取的柬澜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垒瓶僚,外观更沉稳草皆视,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者横孰团,再加上超出预期的低售价钳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峡抬铆。   外观方面肃,北京现代名图共拥有八种车身颜色届骏酣,分别是水晶白嫌、梦幻银我梁帆、幻影黑奈蘑、玫瑰红睦篓、水墨灰蓉街、宝石蓝抡、丝绸金届谢、北极玉己。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绷,尤其是前进气格栅处的造型可戏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烈谓滦。细节方面史,新车的前大灯设计很抢眼挥潞烫,区别于其它车型掠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上态。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兄念,轴距为2770mm创川,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暴红。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翠苛摄,以金属和实木装饰为主掏。配置方面缅采物,有主座椅十项电动调节娥划、驾驶席座椅加热通风记忆功能拌卞、双区自动空调拇劣放、倒车影像凰潜悄、定速巡航柯、多功能方向盘幌词醇、座椅/外后视镜记忆功能型屉樊、侧气囊/侧气帘龟签兑、副驾驶安全带提醒锑、倒车影像系统鞍茎、转向辅助灯拈堤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茎沪警。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机济开胎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羔。对于后续会不会推1.6T车型瞬衡探,北京现代副总经理权赫东表示句欣香,目前尚没有这样的计划然。" "  新朗逸大家都非常熟悉了督晨,满大街都是交陇,从朗逸上市到现在的五年来颊骗,在全国卖了一百多万辆坚任玩,卖的这么好铰匙,自然有这款车独特的竞争优势坊饲。要知道善冀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量底钾郎,这究竟是为什么伴,很值得各个厂家思考媳咖。市场定位抓的准纷谋,产品线丰富哎,产能跟得上岁,都是成就朗逸销量过百万的因素畅嫡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版襄蜂景,市场价16.59万元咸老嚷。究竟值不值憨劲?运动在哪里兴途拱?是否称得上运动楼坦校?带着疑问峦抛舞,一起来吧肛慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诫,这种运动元素的表现方式很常见漓能松,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篓素,配上熏黑大灯这样的手法逆,而且很多还是豪华品牌在这样做扰刃。这样就无可厚非了毕梨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苫,新朗逸又有什么不可以呢拆?   运动型小尾翼骗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脓棚,同样是传统手法伸溅铝,几乎在外观的运动性点缀上褥,各个厂家还没有太创新的方式香茸光。一般些的细涟窖,就增加这样类似轮毂腿拉、尾翼的装饰拱似缆,高端些的轰唾腊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馆病。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踩,不过关郝灸,从侧面看测牟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目板筐露。   相比车头和侧面善肉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闭,在说运动感之前剂,我更想说说普通新朗逸的车尾唯潮惯,更确切的说定迷绣,是想说说尾灯戒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僻,有一点略显单薄的感觉隶。运动版上贫榷,尾灯加入了熏黑处理物,双出排气管也更粗壮了搭,保险杠的视觉感受也更丰富裂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓦粟。   本文导航昧母:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争却。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敬弦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漓牵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配略,即韩国的蔚山材,这里同时也是现代全球最大的工厂迟吨。这个工厂雇有3.4万名员工嫡骑,日生产0.56万辆车既。   Inautonews编辑表示尝叉涵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意材氰嘉。五年前质量提高了幢令,但是外形并不美观搓。然而沃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苔侥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)底,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)超峨码,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)水什券。对每个购车者来说拇杆烹,这听起来非常有吸引力篓吧梧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晃吓协。   与现代旗下的主流车型一样春,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法说妥,整车线条从头至尾充满着流动感敖。车身长4770毫米弊闹藐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米校。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辈侍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熔茶瑰,它看起来依旧如此的适合年轻人瓮号。没错峡,搭载着一车的新技术之后磊娘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐禾。于是当新车到来的时候嗣度,你一定和我一样对它充满了兴趣邻。这是最年轻的凯迪拉克罐握、最小的凯迪拉克喷戈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒜藉丁? ● 外观造型继嘛鼻:钻石切割风格依旧唾醇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帆墨、2013德国红点设计大奖猛蹄公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型券丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喇斜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弛祈,只是这回底怪,ATS是完全原创的作品恋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偏森,轴距仅有2775mm蚕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼,而国内我们则把它当成中型车嗡枫,和宝马3系标准轴距版敖、雷克萨斯IS成为同级别竞品辛,并比它们都要更小一些谴卷邻。   前脸的造型相当干练纹犁提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖默悍,而是被很好的控制在一个合理大小上对混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楷烯穗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梦。出于空气动力学考虑定,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巷悍淋,当车速高于60km/h时炮,前进气格栅会自动关闭磐挠扣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流校,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烩仇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攫蔬,并带有远近光灯智能切换功能稻赊朝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计委餐,快速亮起廊慕刻,缓速熄灭的设定很显档次滔槽陶。再往下看肪,闪电式日间行车灯摆烩酣、大灯清洗摩颂巩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀富。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铺焦,亦或是造型需求玩,感性的来说仆姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼。身处车内彪铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槽肝斜。   ATS是一款后驱车茂菜率,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墒绅:50臀赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傻,贯穿车体的俯冲式腰线疮凹吩、短前悬僚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狗俄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持谷倪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共祟弓。而在规格方面犁词贯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡扦摆,前胎尺寸为225/40 R18诺踌燃,后胎尺寸则为255/35 R18馁嵌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雌扦屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛恍碳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伶脖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缅咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色普烯苔,至于设计师是否真有此意当,倒还真无从揣测号粳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固,实际上取传,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劲戌新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部判,由此带来了不错的视觉冲击感瓷宏钉,给后车以足够的心理压力蒂,至少眼前的这个家伙一定不好对付淋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休驶宦,至于3.6L V6车型何时会引进锌藤,官方暂时还没有表态淳,而是否会有V系列性能车型的推出镀创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笆豢粒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车动,我的第一反应总归是奥迪A6L饭怒、宝马5系以及奔驰E级这3款凹裙。不可否认唉挺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型构,路上的能见度也说明了这点刷皑递。不过雌百禄,随着市场逐步的被细分吼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淋泥送,除“老三样”以外颓白仑,也还有其他选择凶岗购,比如晶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弗骂顽,这两款不错的“非主流”产品险快。   今天疟斯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前禄,领略一下“非主流”中大型车的风采塘刮陋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗣,当然秤官动,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淖沃。(注铰溃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汤灿,雷克萨斯ES简称“ES”锹风嗓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前连,编辑先和大家解释一下“非主流”颂瞄,这里并不带任何贬义镀绅。从销量看吩泛晃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹭,宝马5系9000台以上啃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场保。   外观扑管凉:XTS尺寸明显更大氛建唱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仍季登,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梨傻抵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫邦课。造型方正且棱角分明的车身造型伎粳扑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰材帅辛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哼庭。可以说它给你带来的面子效应袄偏奈,绝对超过它的价格强济,在半年长测期间酗逝,我在停车时经常会被问失:这车得60-70万吧黑妊?   相对于XTS外观的张扬宝、霸气郸篡,ES则可谓是低调姬、内敛很多画察十,整车的线条和比例都比较匀称狄经清,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隶昂臣。   在车身尺寸方面考挫腐,XTS的车长达到了5131mm揪擦泰,比ES的4900mm足足多出了231mm辱,差距可不芯孜А,但在轴距上俯涡具,两者比较接近拉芬侮,XTS为2837mm呐爆薯,ES为2820mm尼轨纬,仅相差了17mm弛,至于最终的车内乘坐空间表现四港,它俩也是半斤八两霖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棘飘,氙气大灯箱侈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龋蓝孔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幻糕,ES则仅有近光是氙灯茧讹率,远光为卤素灯泡随。其中萌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揪特掣,显得比较个性奢。而ES则还是灯组传统的横置式殊郝馈。   再来看看轮毂和轮胎磷魏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澄,ES为17英寸阮昆陕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痛,市场售价约1500元/条入菜烷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衫伞,市场售价在1000元左右/条砂部。可以说痹挤,在这方面两者的差异还是挺大的谜狈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卿缅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劫罕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唾侮思,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彩份,下面就让我们来看看他们各自的优点簧攻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禽,其他两款车均有上万元的优惠炽碘病,但相比比亚迪秦的国家补贴惋杏默,这些优惠就算小巫见大巫了酣胜盘。目前在国内的某些地区两计,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咖,总补贴额度可达到7万蜂铣瘁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坷吕。   在外观方面裂牟,这三款车均有各自的特点耽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感很澄。而本田则是日式混动车的传统样式芥,看起来非常别致孙蟹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秘颓,非常有气势梆夹。   这三款车中贫,比亚迪秦的动力参数最强借,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氯酱。不过要是论舒适和驾驶感受奴戮,锐志才是这三款车中最棒的净。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聘,因此它的动力参数看起来没有太大优势算乡。   三款车同为轿车糕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独枪,丰田锐志采用了后轮驱动侠性。至于哪种驱动形式更好耍虽,就要看个人喜好了膏缓。   本文导航邪济缸:" "  简约内敛垢、安全扎实黔长、品质优良赁袖箩,却叫好不叫座磨甩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窖妒。然而对于一个企业戳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尚。为此弟下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顺棺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圈砂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚏垂啸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拿。 亮点配置薯:   City Safety城市安全系统靡甭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辩氯恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下案,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统避晒捣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险编酬菜,系统将马上发出警示并全力自动刹车够,避免发生碰撞事故窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秽碗墓,可实现自动排队功能卯从,除了可设定巡航速度袄阿睬,还可设定五种不同时间间隔弥零。   加强型盲点信息系统BLIS勿抱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捆。   倒车车侧警示系统CTA邓蔫能,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歧,如有车辆接近火扁晨,会发出警告音和BLIS警示灯点。   FAHB主动式远光灯腿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叭趟竿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汤,防止对方车辆驾驶者造成炫目磐儒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贬笛舒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择都爸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距高柿怪。显然沃尔沃也意识到这一点定,要想在销量上追赶""ABB""害戒,国产是最为关键的一步洞俗灵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谦闯趟。S60L的到来肯定会对宝马3系椒尼毒、奔驰C级歌讹矩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢建炮甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拴惕来,我们今天对比的是2.0T智远版鹊丛内,售价为30.99万煤仟斯,而其对手同样是搭载2.0T发动机秆砂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垒。 ● 外观对比   从外形来看较攀,沃尔沃S60L给人感觉干练派、紧凑牡,X型前脸略显凶猛壕叉敌,富有冲击力丁抠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寐驶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稗袄芬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泻弓,采用氙气大灯光源谁箩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迟,只是少了前雾灯凑。相比之下倾亭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桐帽蹄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合守浓,同时还配备前雾灯坊桑透。只不过灯组并非自适应前大灯档蜡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能燎础危,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹭喀,确保驾驶安全禄法驴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平技,轴距增加80mm达到2856mm踌线壁,而奥迪A4L轴距为2869mm拌炮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枪俗,不过高度和宽度有所不及聪磁函。两车空间表现如何镜,请看后文的实际体验熔嚎。   两车侧面造型也具有不同风格邯蚊苯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伪拣麻,而奥迪A4L侧面更加稳重锯承,看起来朴实大方肺讨。 在后视镜上遂,两车都集成了LED转向灯骂删建,不过奥迪A4L后视镜带加热功能春,而沃尔沃S60L则没有薄档。 在尾部敢邦,沃尔沃S60L造型略显生硬了拌版,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姑粟少。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欢,同时加入镀铬包裹麻收,气势十足梢陕丢,而奥迪A4L是单边双排设计号,无镀铬装饰碌泼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氏,尺寸为225/55 R16轮胎冠哆查,相比之下尺寸显得有些小了狙陕,同时配备的是非全尺寸备胎偿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎世,只有修补工具有点不厚道磨斗饺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的担菲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刃特芳?当时的网络上绝对是一片嘘声虾霸盖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒙,这似乎就可以理解为特立独行籍?或者说创新搁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倾粱,通俗一点说就是冒:走自己的路芒,让别人竞相模仿墒抵翱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牟,时间不长芹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样观檄旁?当时我无法回答龋旦雌,因为还没有对自由光进行全面的了解新癸,经过一天的试驾体验之后阀,我认为这次Jeep自由光确实有点料覆熔,甚至可以说气势汹汹郝谋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈巍,那么它到底有什么资本来搅局呢菩碘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案党具。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嵌,在做颠覆传统这件事先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垫。就拿前脸来说强掠仇,好看不好看绝不是我个人说的算的纶,每个人眼里都有一个不同的看法爽工掀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧必喊力。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冉套:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看供迷,Jeep其实并没有太大的优势们,包括大家最看重的轴距表现耸饰,在这个级别也算不上是太突出丰葡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钨粒攫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沟,让消费者也能愿意买单怖此恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阔涉起,其尾灯设计和大切如出一辙腔超,只是在造型上稍微做了一点改变郡呐涤,以便能和后车窗衔接的更自然一些狄浓衅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拦亮,这实在是太个性了朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揭,不是吗粮汐?   本文导航集:" "  “便宜硅、省油协摄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伤扰惦。因此蹄毋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寄添诺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逢赡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熄脯浓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哨瓶。二者不仅定位和排量相同刊绥,售价也都是6万元出头到陌。那么谁的配置更丰富徐凌蝎,性价比更高呢蔡?接着往下看吧落袱慕。   备注殴伍凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奈惧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泥刊菱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笑负旁、“天窗”和“后轮碟刹”蔚辩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响较幢,促进其他品牌产品的更新或者降价念佳,以提升竞争能力土腹莽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恫歼,但又觉得竞品车型优惠较多”瘟。今天就随着我们来看看会,新威驰对比瑞纳侯长。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浮兴屏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车累建,此次我们将两款车型的顶配加之对比动悔鼻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泼潮脑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坞,以往圆润的风格被全面舍弃刚冠,车头变成了现在最流行的大嘴形象废幻和。虽然初看有些夸张挪,但是符合小型车定位既李方,更多时候它是年轻人的代步工具镀送,所以造型必须年轻辟。大灯面积不但较老款车更大份嫡馆,眼神也更加犀利敌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豪枚炽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踌额,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蝗叔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骋测卷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐第。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异确季攻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下母超,诸如电动天窗帘、前雾灯与后视镜调节都在其中诬激旱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸡,日常使用的便利度稍高一些棠颊唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm社凉湘,轴距达到2550mm嗽酱逃。与老款车型相比加长且加宽恫懂,这是为了适应造型变化的需要逃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势随捆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叔几。   新威驰车尾没有车头那么激进恒,显得时尚而舒展筒眯。整体线条看上去硬朗多了瓷。在高低配版的车型之间姜己皮,外观元素的差异并不明显氯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陶,不过在潜在的功能上却有所不同通匠回,高配车型具有独立的外部后备箱开关芦诗典,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烘卿,在日常使用方面的便利度有所不足愤。   瑞纳尾部的线条更是犀利负世上,线条从车身一直延伸至后备箱拍袭剔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致父镁,增加了不少的层次感和运动感娩。" "  旅行车在国内的发展进程扦,现在似乎已经开始有所起色邻佳,但受到各方面的影响常啸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墙淖。记得应该是在去年金,各大主流网络媒体几乎在同一时段洞篱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祭差,虽然没能在实际层面上起什么作用孪屉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭皑冻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卉,但是大部分车型均已进口形式引入锑滤抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剔些筛。宝马全新3系上市后侧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恕布狈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞠。不管是厂商的试水工作逛,还是为了后期大力推广的前期准备酣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祥蜡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妊蚕挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车避,但官方却并不这样为其定义烙,所以除了V60之外夯丧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的交驾芳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凸厕,三款细分车型跨越了30-50万区间茨沥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浆股。   328i M运动型鲍,是3系旅行车中的顶配车型闺倪踞,M套件必然是它表现非凡实力的根基铅耻。BMW的M系列产品渴瞬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的累,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凳汾房,也很难在视觉冲击力上对其造成影响发瞳悼。在M套件衬托下的新3系旅行版挝掂手,表现出的攻击力和威慑力很强墓嘶忌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哼加,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匿朗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虏咕赐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涛,也是几款进口旅行车中最为全面的揽募派,除了前部以外了佬村,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头然,令驾驶者的便利性有很大提升蕾朴翔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显守可,造型圆润的尾部整体风格竿铆狭,让旅行车身份表现的恰大好处弛堵肚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饰雌坷,但是尺寸不大砍,威慑力也没有想象中明显每谭南。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念请滤署,极富肌肉感的线条元素返斥毛,让它表现的干练紧凑恰。   本文导航霉:" "  曾几何时话,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吩玖炒。物是人非匡肌,随着中级车市场竞争的不断加剧接,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逻。在上个月的广州车展上篮刨,全新天籁·公爵正式宣布上市伎寒恨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蝎阿爬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盗斧纷,来做进一步的了解吧触固。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较途。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唯憋: 稳重与运动拳镐扁,风格各异   车身尺寸方面吵墙啼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轮渴,车身宽度试科、高度与普通版天籁车型保持一致湍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大释扭咆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贬殿狗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型递,只不过在细节方面有所调整葡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匆怒,后保险杠排气管内嵌牧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识编瓦俗,俨然简多了几分气质的提升冷贫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下休筛殿, 新君越的外观风格更趋年轻化勤秽汲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开档,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寥姓夯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泄,尾部设计与前脸造型和谐呼应申涉贺,相比老款车型稳重端庄的设计风格僻涣,全新君越更容易让年轻的消费者接受挞士。 【君越 整体外观】   外部配置方面继,天籁·公爵全系标配了氙气大灯是兽、大灯自动清洗等功能妇姬诬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到色。通过下方的表格我们可以了解到琶铅,同价位的两款车楔常,君越在外部配置方面显然更为全面一些绦急,LED日间行车灯探、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穿枢关,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骋邪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头词: 日间行车灯皑: 随动转向大灯悲玻慈: 大灯清洗装置愁: 氙气大灯申马: 倒车视频影像灿确: 大灯高度可调诗: 自动头灯谱偷: 泊车辅助合: 无钥匙进入系统亩筛清: 感应雨刷取剔: 电动后视镜口捂: 后视镜电动折叠你: 后视镜记忆窗圃挫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懊楔疤,年级里有几位南方来的同学风搜疟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奢匪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捕空砷。雪对于那时的他们酸井材,是上天赐予的礼物怪逃。但是叭,对很多北方人——比如我——来说煞,雪却是避之不及的灾难俄枪,它让我们的出行变得困难重重抒琳曙。不过这次却不一样涣角,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓤磐腻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玩纤溪,请允许我隆重介绍一下今天的主角粕剂,我们的冰雪座驾录,一款中大型SUV——福特探险者姜镣讽。探险者是福特的旗舰车型曙谐虎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宦,共两种配置融谈梳,售价48.98万敝、53.98万戮虎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氓。我个人非常喜欢探险者的外型菜卿,它魁梧而正派杭蹬吼,颇有美式SUV的霸气吹淳亮。牡丹江的冬天白雪皑皑拟沪掀,探险者出现在这里十分应景忻狮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娜邦臀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稳。这样的冰天雪地里寐,就算是带着手套在户外拍照拷咳,手指依然会被冻得失去知觉仇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毛屏。探险者的方向盘加热速度很快星受扛,开启后几秒钟就能感觉到热量皖棱,太实用了靶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茶连朔,匹配6速手自一体变速箱伙薄帮。探险者在海外还有2.0T版本车型袄,不知为何暂未引入国内波层搐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漠林艇,并没想走量镁。   探险者为承载式车身结构瓣,搭载一套适时四驱系统弦薯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闹搭遁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踢,后桥轮间为开放式差速器巩哎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佃冉,以制动打滑车轮的形式实现堡泌。这套系统的越野能力或许不是那么强大采奇无,它主要是为提升公路性能而存在的澳虽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点反缴茧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徘。这次我们挑战冰雪路面腿强,这套系统发挥了重要的作用蚀慑。另外不容忽视的虽糜刑,便是探险者的“神秘嘉宾”了材灿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程椅怠!它是一款高性能冰雪轮胎腥,官方称它应用了发泡橡胶技术翔哼毒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仟,从而让胎面贴紧冰雪路面竿定,提高抓地力倦。当然刀挥棘,这款轮胎价值不菲桑身譬,以探险者高配车型的轮胎尺寸伸杭铂:255/50 R20为例劫托翟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的履路,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上联,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顽凑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踩隶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镰瘦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花割脓呛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搏狮莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡珊耍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲首剑悄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皑毛,两车的轴距都超过了2700mm篓伎,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗽逞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尾,略显圆润的车身看起来动感十足搭苹骑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膊绘,550引擎盖上V字型的线条动感十足官遁。C4L大灯的设计相对简单肛,全系采用了传统的卤素光源韶,而且并没有采用透镜的设计焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摹,还有转弯辅助照明功能寞,保证了夜间的行车安全帅降熄。两车都配备了时下流行的日间行车灯取,值得称赞的是赔统敌,550竟然为雾灯也配备了透镜孟,这一点值得各大汽车厂商学习膳潦堵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏塘暗性,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩难鞭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感端搓,550上扬的腰线勾勒出时尚港糖膜、动感的侧身线条危。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萍苟慧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垦,并搭配LED转向灯盗鹃,视觉效果和安全性兼具狠扛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碴贬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酗。   C4L具有无钥匙进入功能瘁唾凉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毯推猾,550则采用了常规的叶妫控解锁功能股凛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氛编,C4L刀锋式的造型更加犀利授莱揪,550则更加尖锐痊。   两车的尾部造型比较统一蟹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拼铃糜,圆润的造型颇显稳重到拦尝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过控卯遣,这样设计不仅美观衡,而且可以增大后备箱的开口角度戳铆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯突郡,视觉效果极佳拘哨融。两车都采用了4点式倒车雷达敛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盯,使泊车更加安全嵌海痢。C4L后尾箱并未设计开启按键娄硼寄,只能通过车内控制按键和椅梗控钥匙开启交,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扮捷裴,使用起来非常方便湍昏硕。   本文导航夺:"    紧凑级两厢车赊磊独,如果倒退10年前怂凰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尚锨伐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陪培。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹十坛滩,它于不久前推向市车病,但其实它在国外早已上市梁。雪佛兰在近期才引入外鬼绞,相信也有自己考虑旧,好在这个时间也不算晚害梅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择殊理雷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馆赎,相对较低的入手价格囱啊、时尚的外观设计以及良好的运动性能虹,都让其成为该细分市场的热销车型拴疟。而在紧凑级车型中嘉,三厢版在兼顾运动的同时测肠,实用性相对更高一些拳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念题贡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改眩克斯三厢版(以下简称肝枘盥溃克斯)进行深度的比较接污,到底谁能从中脱颖而出捅憋,让我们拭目以待此放。    在刚刚结束的2013广州车展上陛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴百券。此外哺谩侥,盖缇ǎ克斯去年北京车展的正式上市伸凹,也让这场紧凑级大战更加精彩驾阂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酿侍胎,作为其小弟的马自达3能否一样出色捆鲍?赋扇置危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慕概普,能否从容应对却透?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浑物欣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胶袱捌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄。就在媒体日当天涡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挺,经过旁边人的介绍娶,惊叹一句都必颗:原来不是一个车叭摹!可想而知须秃雇,这兄弟俩得有多像卡翘。    2012北京车展上市的父Γ克斯相比前者分靶,已经在市场上打拼了一段时间录。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缎麻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阑抡饱,但是咐幕海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阑仆投,还是毋庸置疑的看。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹤菠亩,为了让评价更加客观昧荚,同时娩卧铅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娜沁,我采访了一下身边的同事和朋友氖呸镰。   同事A毕逛穷:男物怯蹈,30岁怕、已婚郡、儿子1岁多    我哪个也不要魂,原因只有一个萍筐:都太小穷厂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菏,实用!当然这两个车白给肯定要娥痕。(也对啤藉啊,老婆孩子热炕头的人闲,还谈什么运动轻,能装下更多的人和东西傅,才是硬道理)   同事B惺:男朵赏痉,老附崆龋克斯车主钉覆,奔三的年龄鹊联纠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙耄克斯参,理由是有优惠接蹦守、货源足画涉问、随时买卜,听着怎么跟买菜似的垒潦。   前女友藕:24岁桨,高尔夫6车主蛇撤寺,略带公主病    选马自达3寺,原因是好看惹,我再问还有吗培崔东,答曰鸥孰:好看昂!我继续问墟锋酬,跟我急了套粟,提问结束哆。   现女友胖砷攀:25岁尘,对车没有丝毫兴趣姜,仅对各类衣服菱、包包鹤剁峡、鞋等物品上心    我选马自达3吧捷饰,原因是就看这个顺眼碱,所以就选了凸撮。(明显敷衍了事)   女性朋友伐币:24岁电尼,某时尚杂志签约平模施法,对车有些兴趣锣,但只是停留在表面    我选马自达3青取,因为好看舷,身材我喜欢好付,而且红色(主打色倒:魂动红)是我的style潍,所以我会选她的说挎谴。(这种中英文混合体滥厢习,外加“什么什么的说”的语法真别扭联,说她好几次缎施,不见改)    采访结果显示恃,果然是萝卜青菜羚甜厘、各有所爱嚷,而且给出的理由也是五花八门胺绷,那么到底这两款车有哪些不同锚敢,在面对不同的消费群体时挞,它们的表现又回怎样羌编,废话不多说喂,让我们往下看琳帆伸。" "  2013年8月疽,本田CR-V共销售了15393辆彪庐冻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月填结珐,本田CR-V共销售了18989辆毛妒渡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肩,本田CR-V共销售了19510辆寂雄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汾,本田CR-V共销售了19288辆亲,全国SUV销售车型排名第二......事实上锋摄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粱太颠,它的优异表现还远不止这些褪霸,截止2013年11月底店们,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罗驶。是什么让它成为了国内SUV的明星钒?又是什么让它如此大卖奶?   现款CR-V有2.0L妇帕、2.4L两种动力共7款车型奠杜诡,售价19.38-26.28万元阔理广。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗡,售价22.98万元)览。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型席雾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撮,纵观整个CR-V的家族史淮,前两代车型还有些“方盒子""造型弧讼附,而从第三代开始酪玫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战板媚透,坚定不移的走着城市化SUV的路线革,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大特盲。   说到第四代CR-V的外形我,也就是现款车型黎柔,它的外形并不是能让你一见倾心的主芦,CR-V上市之初侥挺委,人们对于这样的设计褒贬不一晾殊,甚至有些“不得民心”屯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毖窖碍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锭腑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岗。氙气大灯帘渺鼻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上南艰。值得一提的是忍肉嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戎辅泄,效果出彩凄附甭。   车身长度比上代车型减少了25毫米溉继,离地间隙下降了50毫米碌贩,仅剩130毫米奇苗篇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纪,但却令离地间隙接近轿车梯偶,轴距则仍然保持在2620毫米慷,整体效果比老款显得修长不少仍凶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因护信,在实际驾驶过程中帝诧,提供给你更加宽广的后方视野衡罚痞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸡泡俺。   现款CR-V提供17粹、18两种尺寸共3种轮毂式样胆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乘课,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枯瀑簿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赊,车尾向外凸出比较明显孺顺裂,给人一种臃肿膨胀之感素缆爽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索内坦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恫显丹,给人一种臃肿膨胀之感欧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佃交陇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氛淋论,为实用性又添一分即烙题,从之后的销量来说炒某,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钵痛兄,保持着高歌猛进的态势凳歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苏牟滤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力实,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙家、精心擂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绞,排量仅有2.5L土,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乃花。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荷谋菇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峰缄稻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挨巷环。   第三代雷克萨斯IS麻脖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒂,全车线条设计更显张力街藐,饱满的肌肉感让人过目不忘丘烫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭板。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糜帛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞎蚕璃,丢失了一丝霸气输。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耸泌,长宽高分别为老徐颈:4665mm塘摄、1810mm垦、1430mm溯。同时轴距也增加了70mm才铣褪,达到了2800mm吝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碴和,其前后配重分别为53卑:47席订团。接近前后1魏拼:1的配重也体现了其运动本质辨狮乃。   IS车身侧面短小精湛鹤餐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局蔼榷,显露其灵动的车身姿态牢扣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妥僳丛,依旧是纤细化璃、锋利霸柿,绝不与传统设计相妥协泵噬醚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赏烁趣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎临狭玫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性口。   毫无疑问建赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仙送示。你可以觉得它设计非常超越萎,也可以认为它很有美感卤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晦刨膊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擒胚,石油的消耗量日益增大涵位,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棋芦,排放着大量的尾气壳排环,制造着日益严重的雾霾天气梨。汽车尾气的污染破忙,越来越成为大气污染的重要元凶方粹竣。开发替代清洁能源挝碉圣,代替排放巨大的内燃机赏天驳,越来越成为厄待解决的课题宛耿。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓诉该,这项技术基本上成熟了煌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平快勺,也没有成熟的商业模式来进行推广赎汝鄙,即便很多条件还未具备奢谱,即便这样那样的客观限制脱磋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廓呢枫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娘梳贰,叫做启辰e30晨风伴赔,这款车还没有上市鬼,很多技术参数还没有公布脚录恭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沏技瞧,介绍给大家瓮秦。但即便如此蹦黄庞,这款车还是有据可查高苍泊,开发平台来自日产聆风电动车邓募,外观也和聆风十分相似忱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿共,2700mm的轴距和骐达相同褥爱靡,外观的样子也有几分相似星。但明显晨风的很多细节显得与众不同冕涧,前脸没有进气格栅的设计为环灿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膛膛歪。而据厂家人员介绍圣解,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潜,而是单独开发肠。   尾灯使用了LED的发光元件鲜,看起来更加醒目撇髓,垂直的长条状样子也很有个性匠。但在车尾上灌窃丸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藐罐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板加爱,用以分担电池组的压力截恐,这在晨风上是没有的茄够很。   本文导航眉冉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吭蔬骡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钒,照片上看它挺精神滴,设计有传承有创新瞳,硬件配置有增有减勉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铰碍,没能去测试现场参观参观缕嗡梁。   命运总能给人惊喜蒋蕾蝗。上周五下班前悔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妙嚎磐,领导突然走过来跟我说潜乾:“来了个顶配钙幔克斯镶味,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靖,周末的小幸福就这样碎了一地帅阀,我得跟两台机动车泡在一起溯蹄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”扦。这样也好韭贤杰,好歹保持个立场中立对吧脯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满华,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待混捐,比如为什么海外有独立后悬架贰粟供?国内全是非独立后悬架陌骄?其实道理不复杂聊羔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躲信,既然如此券脚挞,那就遵照做生意的基本法则来做戈骚却,降低成本胖,攫取利润肖锭,无可厚非体瓶达。我相信如果改悬架车就没人买刨肺,那他们肯定不改侩酪。   福特比较谨慎理涸蒋,善于跟消费者打成一片畏,挣钱不忘树口碑瘟,好口碑又促进高销量切毫,顺利打造良性循环圈砍为。尽管它也有这样那样的问题难雾韦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买染嗜泥,值得大众好好学学狗魏。话说回来释撇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荒。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜澹克斯徘,是各自家里的明星产品傲弗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膏诲獭。把这两个重量级选手放一起侣剐,能擦出什么样的火花来好?肯定有人在期待一场压倒性的胜利络,似乎这样能出一口恶气雌改败。不过我得劝各位一句胳痰:百花齐放很重要逗,一枝独秀最糟糕裁案磁。   ●外观   扯半天总算进入正题了,这个阳光明媚的周末杠某,没有雾霾的打扰碘桃刹,我把两台车放在一起拍了套合影佰硅冈。看看它们恢呐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7白,一个是16.29万的顶配版两厢杆郑克斯茶毋。要说家族式设计参滇毋,大众当然领先其他厂家画逃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苫水倘,福特的动作稍晚一些斯,效果不赖常刹。   所以当高尔夫7和赋薨释桑克斯站在一起的时候渐翱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营失。谁好看我不说含敛,大家都有自己的喜好寂马呻。两款车前大灯组内容丰富龋,氙灯弯馈蠢、日间行车灯缸苍驴、大灯清洗鼎坟绣、雾灯一个不少兰潍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雷,而干Γ克斯的则要花6千块买选装包氯创违,朋友们构兼,要享受还是得多消费啊芯爱。   车轮部分有看头毕氏。概欤克斯胎宽215mm褂,米其林博悦轮胎潜波,轮毂造型带感嫉洽,给个好评聊片菱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纫返。高尔夫7胎宽205mm湾辆,似乎缺乏顶配车型应有的气势柑抛险,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锋苏。   车尾设计各有出彩的地方突佩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势局,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熬雄,LED尾灯是个加分项侍白歧,富ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娥脚。左边那台风格沉稳一些垦撇韦,右边的青春气息扑面沉,你喜欢哪个俺沉?" "  “牺牲一定的车身刚性筏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寿轰蛔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”航结。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后入,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恒。就在上月虚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凌啸乌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啃,至于奔驰C63 AMG输,目前还缺少这一车型呐。   由于是RS5 Coupe的系列车型辛斡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闺椿缸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾催擒汕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虎诺呵,毕竟除了性能之外阔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浑奋。   延伸阅读 妊皆甘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秸凶,其中包含对车漆颜色吩、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的槽靠,所以在配置解读方面席,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注本胸艰,并将官方价格告知大家但。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绢虐皇,软顶敞篷采用电动开启渭戳,时间上需要15秒即可雹缺,而将再次闭合需要17秒渐涧鹊,其开闭结构为多连杆双片式氢赴,这也大大缩短了开闭时间汐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碉薄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷礁饥,为了不过分降低运动性昧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坚。排气方面也是RS5的一大特色坞守巳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顷,而在Dynamic模式下会全部打开订工偿。   本文导航垂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粉,或许大家已经是心里多数德俱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型效计涕,定位于新兴的小型SUV市场财锈瓮。众所周知扣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袍,长安铃木选择在这一细分市场发力隆雷评,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婪,通过对比分析僳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市室,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏,搭载1.6L发动机送钦毒,匹配五速手动和CVT变速箱焙凉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L媚轰、2.0L两个排量六款车型幻,同样匹配五速手动和CVT变速箱悼爸涕,售价区间12.88-21.88万元喜栓挠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蠕咸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粕獭矢,通过下表的数据显示得知素骄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手床,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绩纷湿,相比逍客保辟、昂克拉等车型同样处于劣势疼疲歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起分浚恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圭嵌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歼翟煽,还有与车身不同色的黑色包围花蜕铰、车顶行李架俏退,短小结实的车尾芜奴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麓。车身颜色选择上朽麻堕,S.CROSS锋驭提供了极光绿掠募、皓月白傲奇、星辰银邓、丹霞红堪捷、银河蓝和晶岩灰六种颜色络溉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同人虑沪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计些馁,雾灯馅吠、下保险杠也经过了重新设计极萌魏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怂湘瓤。车身颜色选择上枢坟龟,劲炫ASX提供了珍珠黑驳、极地白氰辛、翠鸟蓝叭伶、酷银朔氖蓄、钛灰五种颜色诲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劳衅持,前后雾灯呵零刚,并配备大灯清洗功能桅,外后视镜集成LED转向灯;同样冬铅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲁委次,带水平调节和自动清洗功能集乓郝,其外后视镜没有集成转向灯洼玲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊型纳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谱蛔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淋陶缕,二者均为铝合金材质典粮闪。所有车型均配备优科豪马轮胎背借。值得一提的是套钙效,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎口,这在同级别中比较少见劣肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型光痕窍,根据车型的不同尺寸有所区别鸥荣捻,低配才:215/65 R16巧籍剐,高配督:215/60 R17陵,轮胎同样使用的是优科豪马匠,同样配备全尺寸备胎肯推举,两车在这方面都表现得很厚道茬竭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔬梯似,第七代车型刷建叮。其指导价12.19-14.49万迹,这是配备1.6L引擎的价位耐邓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钦潜魂,账面要准备好14.09-18.29万狗培。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皋拇购,当然腿,身为第七代的它骏傅牟,在冲击属于自己的又一串“第一”猜汲。但我们相信谱同壕,短板才真正决定高度蒂。   全新高尔夫的德国总设计师说矾,它的设计主导思想为“简单既经典”闻拾取,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傅雄馆:中网与大灯的相对位置瓶戳落、拓宽出车身有力的轮拱滩廓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昆睹衰,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩瞧,一露面葱,就好评如潮氦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姑,但还是要将6/7重提布腾,除了外观上的差异提菇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亩刷什,比第六代车型要长56mm弓撬矫。而整体车身比例上鹤藤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然标攫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恢,轴距增加59mm彻衰,从而提升至2637mm你革柯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勿耸且,但新样式的内部构造也足够炫佰吾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囊韦。高隔音性的特殊树脂层勉饲,形成3层薄膜结构搬惭嫁。它拥有很强的抵制振动物理性能瑰叭。   直接跳过撩人性感的腰线嘎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丛谐堪。相比海外的双L型守佩逞,或许辨识度更强一些疽拇钉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朽倡那,但高7的不一样举齿建。细心的你会发现超测,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疗喀,才会主动启动紊拖舷,并且拥有厂商宣称的132°广角葡亲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骋,天平再次偏向了驾驶者一侧涛。整体内饰上戏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是能屠洛:放弃中庸的设计理念将,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啦。不规则的T型区媚无辩、活泼的金属线条点缀焊灵,让全新高尔夫大变身解。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憾涸钦,它能够让你感觉非常新鲜顶罚。   坐进高7内咆楷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顺,比普通天窗大了30%酸。而外掀的开启方式有点奇怪建簿亩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浩奠,同时还为内部提供更多头部空间砂酸。   大众车型的人机工程向来让人放心小衡豹,这个角度的方向盘隧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型步,或许来个拨片更有型吧久楷挫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诡办卿。   本文导航筒连刀:" "  在国内的SUV市尘臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔心忌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸,正因如此拨品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良行,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旅。   说到大空间鲍、七座设计媚、配置丰富的SUV兄疲厕,北京现代全新胜达是其中的表表者哼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暴偷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窝短,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴,下面我们将对这两款车型进行对比分析青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乓理,设计上中规中矩坟,采用了哈弗新的家族式设计元素掏施卞,这一风格将在整个哈弗系列上普及仍莽仇,代表性的设计元素有号:大尺寸U型前格栅哄策,粗壮的镀铬横条格栅荤常,时下流行的“X”型前脸括。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砍粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时董,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蘑蓄盾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动挥,再辅以造型锋利的大灯灯组搪,极富视觉冲击力剔芬购。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煌,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦敦坊。" "  如果提起讴歌品牌份编,大家一定会想到MDX这款车刺酣,究其原因现,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型病疵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仑娘桶,拥有讴歌最顶端的先进技术卫。在2013年坊残阿,讴歌上市发布的新车相比以往然皖,算是非常密集的板碌蜂。即将岁末凉,讴歌的新款MDX也开始上市销售确黄。作为新款疲澎,MDX的售价降低了操匡廖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失念。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翘沥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥拼奇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮特价。使弯道驾驶更加轻松楼乌勘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椿,在车辆制动时膜渐腊,通过制动延长扭矩矢量分配妙棘,提升转向的循迹性 入席郴,这在之前的讴歌车型上是没有的冻懒姬,包括RLX箱茨泼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮腹烨ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机请鞠坦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徐呵送。但我们看到先库臼,在讴歌品牌乃至本田车型上酥,自然吸气发动机依旧占据主流瓣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圈,在新款MDX上使用的3.5L发动机很喂,带有VCM可变缸技术胯脑芍,在不同的动力需求下厢申,发动机自动切换工作缸数拇,用来节省燃料深圭蔽,提高燃油经济性隧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泰,使用了全LED大灯浚擎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旧糙,不止在新款MDX上出现侈,旗舰轿车RLX上同样具备磷。但和MDX相比艾,RLX的前大灯内部结构稍有不同糠宋鹅。而MDX的这种全LED大灯撕抽娩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钳,但据了解讴歌正在向这个方向研发驾搅谎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笺,其中大致包括救援老、定位羡、导航检索等常用功能苛朔。但值得一提的是朴,讴歌的这套系统在整车质保期内程掏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禾糯顷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上催橇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斤宪,通过车头幸漓、车侧耽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猛。对于前方障碍篙、侧方停车念佳霓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用票。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埃诲毙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煽,MDX采用了59%的高强度材料姐澄搁,热冲成型一体式门环等途径时熄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饭。   本文导航媒藉:" "  在新一代天籁发布之后仙兼苇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字署毯夕。二三十年前特卉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车此辩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娄糠身。而谈起这两款车忌沸秆,目前多数人对它们的理解是蔫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长句,配置增高淑汹岭,便成了公爵和君越鳖彭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拇、动力和配置等等瞄,却有着极具诱惑力的价格穿巾搭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额睬悼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力模腾擞。可它们究竟有没有这样的实力毕视?两者比拼涤棵堕,谁又能更胜一筹碴婚?本文即将为您揭晓红。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迟胎,售价区间为23.59-36.99万元虱弘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版错,两车售价分别为29.98万和29.99万守露,价格非常接近病妈农,比较有对比价值疯笨棘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毙淀,主要是雾灯居筹捷、轮圈等几处细节可以加以区分策,尤其是中网变得更精致钙尼,车头更显大气洞踩。但也就是这些细节的变化疆显,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿口哺哩。   大灯方面醇挥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能第,不同之处在于扳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柿。   车身尺寸方面氮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲喇,君越的长度同样超过了5000mm身谐翔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本熔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挎怖假,并没有追求锐利涩蓖东,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱,腰线设计是其外观中的一大亮点茹储徐,并非大多车型采用的一条笔直线条扳辰,而是在B柱之后便缓缓下沉维,在后排车门上形成一条折线蔼滔夹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壬软啊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铅被弘。   尾部来看檀,公爵与标准版天籁造型基本一致嗣缚,尾灯造型也还是一如既往地犀利庙摄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合估辖,为整个尾部增加不少活力范,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凤悍坑,使其整体感更强抒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汇俗篓,轮胎方面窖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎既,更为霸气嚏啊割。   ● 外观小结晤坏: 两车均采用年轻化设计灭,稳重气派;车长均超过5米姥亢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逆,君越表现更为抢眼庆。另外痉闻葡,从个人角度来看钝碧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聪涉梧,相比之下它的造型更加简洁段尸、规整桃苯吵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莆忙该,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巧断昏,足以呼唤出你全部驾驶激情拉仟。你可以视它为野兽败行窖,但我更愿意称它为内敛狂徒攫唱激,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杭老淀。它是驾驶利器歼,也是很多人心中的梦想之车芍崎庭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG创扦桅。   既然说道奔驰AMG烦莆拱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呸设,都代表了其品牌车辆高性能版锻煞垢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曹,这些车在发动机配置调教堆黔伍,底盘调教邯,外形和内部设计上都远远超越原厂车酱庞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枷妥,它的长宽高分别为4707mm酗沙、1795mm和1391mm巢,轴距为2765mm睦本。参见下表可以直观的发现辰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畦弹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抽钨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛔悄檄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同火。但细看之下氛,还是能明显看出差别陇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降款,流畅迷人更具轿跑风范肚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辛爽。   除此以外缴娜镜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次合,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭高。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腹添俺,前轮尺寸为235/40 R18酷,后轮尺寸为255/35 R18啸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萄,以获得更快的加速度无司玫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顿堡烘。   车尾是C63最为霸气的地方华,四出排气管宣誓着其运动特性患娃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肝抛透。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叫嫉浓,从而提高车辆的稳定性刃秤令。" "  11月12日含,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贰祭努。无论在平台还是动力上力想耿,这款车都与标轴3系基本相同双。动力上策,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绞夕,依然分成风尚屡、豪华和运动3个不同设计套装失,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式副蛇醇。无论怎么看林奖拎,4系都很像一款双门版的3系秋艇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢角豆赶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擅双坡。   虽然名字是4系迫差赎,但如果只看前脸瓦绍,恐怕一眼很难分3/4系陈盼诵。不过仔细观察细节的话拭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同担。比如更大的开眼角设计撑情,更修长的双肾格栅窘窘翰,还有明显不同的下进气口设计风格淡嫉。当然蚕喇,了解宝马车型的消费者都知道盼搅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疚土秤。此外慕矾乡,前脸还针对空气动力学进行了优化陷纷。 【左凸:豪华设计套装(选配)/右囤搔:风尚设计套装】   侧面造型上偿俄,4系明显比3系舒畅很多岁莱昏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湍叔,更修长的车门对此也贡献颇多柑静睡。不过轮胎规格和3系完全相同翘律,似乎很难体现出这款车有多么运动池淀陛。另外献缔辞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侵,和前脸的进气口配合稳,共同为刹车系统散热午。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多林,不仅装饰性强丁夹充,看上去也更凶狠未。   尾部设计上乌踌埠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撵剧静。猛地一看依然很3系石协肮,但饱满的线条体现了4系的不同苛。尾部虽然整体很“壮观”傲邪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气努贤略,别有一番风味蜡。另外炯激,根据套装不同唱套,排气管也分为单边双出和两侧双出两种髓歉,实拍的运动设计套装为两侧双出韭宦,个人认为设计还可以更精致一些柏。   车辆提供哄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址境节鳞:北京市海淀区闵庄路19号   电话敖:(010) 5872 8888   本文导航筋粗谢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丝热尺,自日产逍客2007年在英国上市以来半似斗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畔苛。各汽车生产商自然毫不示弱踢狙丘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筛伪态,公司就对其外观和动力均作出了革新戳巴酶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淳棋炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V飘诞苍。这款车售价要高于ix35集舷,标配版的售价与高配版的ix35相当胁侩坍。较高的售价并不会对消费者影响太大汉破创,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淖常。 ? 现代ix35   除此之外题痊倦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞪粟。完美的驾驶体验肌臼善,充足的动力表现炮财,日常的实用性以及低廉的养车成本岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战律。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潦嘘密,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圃。CR-V的后备箱打开的角度要更大福,后车门打开的位置更高庇魂,加上方便的一键式折叠后排座椅储麻缅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醚伞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的错。ix35的后备箱地板离地面更近沉荤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赖集稿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挝,他们要对此多付1,700英镑会膜炔。其余两款车的四驱版蕾拷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蘑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绊。   从标配版本来对比三款车涣,ix35要优于其他两款鳞。SE版就提供了后排加热座椅旗焊乔,方便商务人士乘用步裤探。高配中更是有导航瘟,蓝牙未俩,真皮座椅羞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寥魂量,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怒。   综上所述容炮把,我们推选出这三款车的排名分别是敛态寡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的删场,但是它的驾驶乐趣却是最大的脐涧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慨好。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酷春。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度完。低的污染物排放壬,强劲的动力表现辨,新引擎的装配让该车重获新生粪拌嘎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衔些,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酸。不光是低廉的售价贫酶,标配版的实用和保修期的延长颓怒,让该车十分吸引人苯萍闭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间描。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挺萎酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣律,严禁转载朔,违者将被追究法律责任杉少。责任编辑帮雾:李敏" "  在国内溉,提及福特这个品牌排氨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐。克斯和嘉年华救剔橇,但福特的精髓决不仅限于此烫落。在美国揭驰胖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝酥。近些年来笆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醋粪枷,先后投下了旗下多款SUV车型方试,其中包括翼博该哥盘、翼虎损腺搓、锐界以及今天的主角探险者坡胎。作为美国销量连续15年冠军的探险者勤苔,它在中国的土地上能否再续佳绩宏拆咖?带着这个问题敝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烂揩卧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒丁,也是其第五代车型啪磨蚕。在今天看来鲸拒,福特探险者圆润饱满我,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔷救,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畅贩。但早在1990年撑案比,第一代探险者刚推出的时候憨瑰杏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忌济。   随着时间的推移离锣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拈蔫侍,与其说是改变惹讳戈,倒不如说是更加顺应潮流靠溜潜。早先的皮卡底盘不见了踪迹店秒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂写。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)了。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯环锰薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛾寇?结合同价位车型做个比较不难发现疲丛观,探险者论尺寸绝对傲视同级射。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苫,“尺寸”无疑是其最大卖点惦偷。它的车身长摔、宽裙鬼、高分别为5006mm辖女、2005mm和1743mm掳玩风,轴距为2860mm茂售。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涸府蝎,即便是与奥迪Q7的对比中拘妈,探险者在某些环节也不占下风常纽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朽,探险者的最小离地距离为193mm锻搽秀,接近角和离去角也并不大挛,仅有21.7°和21.4°灵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琼。" "  引言杭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点答辟袍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新塑,其采用了全新MQB(横置某什疵担块化)平台生产淑迁,不仅在外观物、内饰方面有着明显的变化绒颈,更低的生产成本陈、更轻的车身也使其有着较大的优势沛。此外壁,作为其老对手的福特父匚纤#克斯当然也有着较强的实力独,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泞柏。今天晚,我们就来为大家对比一下挫奔,看看这两款车型谁的实力会更强篡榷。 外观干朽荚:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感酒,但在设计风格上却有着截然不同的一面毋岸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上删刀。而父希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刚孔绥。   车身尺寸方面丢踞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进精匆仟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荆,轴距也增加了59mm管溯馈,整体看上去更长更宽更矮藐痹枚。但其主要竞争对手妇厶僚撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势门。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弦、强壮恋届戈、凶猛菊枫套,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滤期。试驾被安排在了蒙特卡洛乖,我们被热烈的目光追随了一道俺,同样胃急,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缕苗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锯痛界,它的对手就已经锁定了秒蔡就,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标立购等,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜噶痢遣,他们选车就两点惧歌铅,第一样子帅诗峨,第二性能足够强大缎恳妓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力按刀禄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秤点。恰恰如此幸低俱,它看起来很漂亮搭铅耐,尤其是车身各个部位的比例与线条另,挑逗着所有人的视觉神经路奋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瑟蕊送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慈管摹,而且更杀气感更强挛党。怠速时慢慢靠近刺恃,它的躯体在微微颤抖鄙需工,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孙。   细节方面奥迪从不偷懒讼苟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记律伸孙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垢贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盘裂盟。在我看来受得,这样的视觉效果已经足够征服所有人两拷负,如果你觉得不够醒目覆噶魏,还可以选择将卡钳漆成红色炒但当。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部空目苗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雹请,120km/h时自动升起醚,此时的样子最为动人噶滩脊,速度降低至80km/h后便会自动收回泪桶兔。   进入驾驶室并不费力普,内饰与A7或者S7基本格调一致恭,简洁朴实盯户茫,中控台区域保持原有基调净亥仆,有人说它沉稳惋碱,另一些人说运动篇,在我看来这就是奥迪的风格戌繁撑,可以满足很多人的口味反稻,一切气氛都显得那么熟悉蔚。   车内有两处亮点让我记忆犹新乾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巩锹,坐上去的感觉也足够舒服犯恃诗。不足之处在于它的调节方式太过简单镜茹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忱该催,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屑乘屎,手感与大小都很出众题吃,令人爱不释手醋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茫额膜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啥统嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方付售性,善于抓住驾驶者的心屏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顾缓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乳,两厢版掀背车开始越发备受关注扇掸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恋首玖,强劲的运动性能也是非常重要的指标淮。就在本月初醋绰染,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坊灌,除了朗行运动版之外捞叙念,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钩钞抄。接下来前离赁,我们将两车放到一起匪,来看看其空间和性能环节的表现如何刺谱薯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厕淘,如今的情况则正好相反咀荒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溶护桂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歧吩烯,两车的售价还是非常值得人期待杰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臂呛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了删,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计节谩,前脸没有任何改变律晚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谓桶煞,但给人的印象要更加动感抄巢。   车身尺寸方面闭仕惩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米班焕,各项数据都要比朗行运动版更大一些闺安,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凌颅呻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陆检,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷睡勉,比较适合家庭日常使用嫩叔溯。轮毂造型与三厢版没有区别侧。在发布会上蹭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遣拔,相比科鲁兹掀背车不够运动呵弦很。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑律谜咖,线条更加自然鸽炬甸、流畅茨。两车的车身腰线笔直且显眼杜仙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诬猜刻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腾钮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果清。同时鲸段,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源香唱,点亮后的视觉效果非常不错末颊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顽垦。整体风格也是保留了三厢版的造型串嫌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峭坦仙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斯凹。2008年拴登,丰田Yaris进入中国市掣怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痴巴铃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碗擂霜,想必原因大家都很清楚羔坟,致炫在各个方面都已下足功夫歼,为的就是再续辉煌朔。   致炫外观灵动时尚坞挎莫,带着一些年轻的运动气息才谷,车长为4115mm碾霜窃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肯钎,比老款低50mm;轴距为2550mm啤,比老款长90mm父。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峭卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾哀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”累慧尝,这样的设计更有利于致炫的散热锻狼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酿耿竭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匆聘焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梗哥。   " "  在这一两年中趣蝎嫁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懈飘,究其原因辑江,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戈联。另一方面忱袭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葛狙磁。代表着大众在中低端产品中的最高水平涸墩烫。如今土沛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壁诉。带来的改变很多票泛饶,由MQB平台带来的更多越级配置翟,外观内饰的革新兼胶,动力总成的变化秒,当然还有后悬架的改变师呛。能否继续神车称号河娄董,笔者觉得骋,可能性极大甜。   ●从固定平台向钠⑷荷担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜剖。块化平台的车型文腑,之后嗓失,从这个平台开始贿,还会有奥迪A3等车型陆续引入耍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粹。但从高尔夫7开始化害,这种概念将发生改变琅埃。MQB哪矗块化平台生产谁冷馆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞧红暮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留下,后面我们会详细说到诗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妒廷,必然是一台有传承有积淀的车型伺蟹。经过几十年的发展和变革脑岭兴,没有被历史淘汰灵挥,却总能获得新生和换代幢伦。我想符合这种条件的车型真的不多伪梯。甲壳虫也好睹爱,卡罗拉也好搁搭,都算在其中防。高尔夫更是其中不可或缺的一款告伴,从第一代发展到第七代筛,我们发现肉谦,很多经典的设计元素没有消失物袭,而是作为经典传承下来哆摧妙,但技术却在与时俱进的发展丰。直至现在玻蓄,高尔夫7的出现铂拓抖,能够看到曾经的影子卞吮话,也能够看到未来的趋势辩隘哪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿府,今天在紧凑型车上也上演维茨,只能说明伪屡叹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呕,也从侧面看出互搭,这一级别的竞争是多么激烈忌哦,高尔夫7的轴距加长了59mm店萝,反应在车身上力,加长了56mm常蘑能。这让我们看到瞄,高尔夫7并不是一味的加长口琉,更兼顾着车身的整体设计兰,以及操控能力的全局设计耻随。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镀玻沤,争议很大破,但貌似并没有像新速腾上市时那样脐耪,引起大家的太多反感舵糕停。或许一汽大众的这场策略大变侈,已经让消费者黯然神伤了虫访。大家也都知道强俩,这是没办法改变的事潘摹,想要四轮独立悬架糕,会有性能版车型作为选择讹刺,要是纯家用吉箱涸,就只能接受这个现实眯净局。   本文导航及:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜骚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6功惮闯,这仿佛已经成为了一种定律碉渤狠。话说回来挨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峭贯杏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迟、做工狼郡黔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼充土,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盾伺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侍瓷镐,为更直观的进行两车的对比分析的,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码杆茸,需预定等车时间较长叛,主推1.5T车型)作为参考对象菱驹。备注称:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拎党梁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竿惩朽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看答畴梳,瑞虎5和哈弗H6各有所长授,瑞虎5车身更宽伟挪帕、更高棺嘲撑,而哈弗H6车身长度慕彭、轴距更长爸违毯。另外这两款车的外观设计原创度较高化,没有明显的抄袭痕迹丝,且能够符合大部分人的审美观掏群踏,足以体现出设计团队的用心程度烹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骆蚂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寂陛干,意在塑造最新的家族风格驰谷弟,整体呈现出大气钞裤书、时尚的感觉拧舵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仙颂衰,包括徽墨黑煌其、烈焰红慷幕面、赤金棕冀临、暗夜灰徒薄脑、皓月白和丝缎银混储瞬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气齐俩笺,其更侧重于简约瞄抠疼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酱巴。车身颜色方面捐敌,哈弗H6提供有经典黑康、雅致银桥涛、简约白墙录、中国红戎、风尚蓝尸辣蒋、摩登灰撵黎了、醇魅红回、睿智棕共8种车身颜色赡亢。   前脸部分革,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果噬蜜崔。瑞虎5前脸层次感较强砂茨潮,大灯巧妙地与中网衔接井恫雹,而下进气口被分为了两部分蛾教,下部与底部合适护板相连接财嘿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞋董,没有太多浮夸的设计扰小,中网换上了带有“HAVAL”的新标识休统,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腺咖忍,但绝对属于耐看型勤吕,整体间流露着SUV标准的稳重气息谦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诧,车身侧面给人以更修长的感觉粟。另外伎赦舜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稍违犯,车顶均配有行李架填钨洼。   同样的送里霜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恫缔虑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慈寝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方番宛,厚重的保险杠更具力量感史算赫。   灯光配置上到险疵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椽抱录,内部灯组布置较为新颖裁痪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膊,常见的柳叶状大灯造型通叫芹,常规的灯组布局馆拼郎,带有透镜的卤素光源大灯懂,提供水平调节功能吗齿镣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赡泼,看上去更为醒目和美观抠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源力罕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇律埠履,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晨,同时越久的期待会带来一个重大问题湾妻,那就是新产品如果不能做到完美朝晨春,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时温龄,两条定论由中国媒体陆续传开存仍,首先它的相貌不错阶圃,其次来到中国的时间也不会太长了侗。一个月前桅林,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁型眯,为何这么说第,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔡,通过细节上的修改苯,使雅阁更贴地气朵娩寇。   设计师在中国进行了大量调研工作税露,最终他们得知了国人的喜好峨奉递,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿度,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁密盗劲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巢纤困,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中归够。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈休,在如今大行其道的“加长风”面前现,本田倒是走了一回不寻常路坝憋,这也是让很多人吃惊的一件事煌牡吝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淘伞胖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悸雾阑,究其原因我想和C柱造型扯颇菊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唯技股,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓄邢,其次将双出分置排气融入到了包围中漠慰驶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒲洁、动感靠拢毕成孔。   本文导航挫博:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者富,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤烩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闯瓢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啃穆缉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂停卜。相比之下钾簇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泞袍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉态彪。总之这个价位的车型盖目,只要设计不太出圈消费者都能接受魏哄杆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秀拣,即便轴距也仅有20mm的差距嘶垢,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗜攘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矫沟僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上活。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慰录靡,在这方面长安CS75表现得尤为突出耍。顶部的灯眉脸猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂,虽说还是带着几分模仿的味道午潦繁,但却并不令人厌恶告观。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氢胶,不过它的优势在于自动大灯功能枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置惜贿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧瞄线,都是标准的SUV设计携,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似取挛,不过值得注意的是怂竿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧洞劣,上下车时可以避免蹭脏裤子窗拎,这一点要比哈弗H6显得人性化茅怀努。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阿诵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劣枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坛炭瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话界,那也将成为它的一个优势衬动。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骸缆涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些特。两种风格说不上谁好谁坏坡泊苏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摩靛驰、更时尚的选择滔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寂虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘘甘如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋澈何。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰氛纺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞎撑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挖病,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哦。相比之下蔚歇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掣社吻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洪步维。总之这个价位的车型敌千胁,只要设计不太出圈消费者都能接受问滥丢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几父,即便轴距也仅有20mm的差距嘎可乖,如果无聊到一定要分出个胜负的话伎龟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势估,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妮燎络。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚。顶部的灯眉替健坍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈风腐,虽说还是带着几分模仿的味道嘛,但却并不令人厌恶汹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垄室,不过它的优势在于自动大灯功能谭宽沏,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季,都是标准的SUV设计刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偷篓,不过值得注意的是馆曝赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貉恼场,上下车时可以避免蹭脏裤子楞悸,这一点要比哈弗H6显得人性化胚谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画锋蜕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17角,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浓舅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咳递,那也将成为它的一个优势话竣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平献桃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祟。两种风格说不上谁好谁坏形,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫切、更时尚的选择戌和。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型步宠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人臂畅,埃隆·马斯克就是一个奇人莽拌猜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克取摔划?下文简称“埃隆”)虹冉孺。远隔重洋来到时差16小时的加州诺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展私甘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聊,一款名不见经传镀挽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铰挝。在短短的5天内桐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雇。 ●曾经的TESLA潮抠:短暂辉煌的Roadster   2003年悄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辜,并亲自担任总设计师的时候乐谈超,他为公司取名“TESLA”镁穆蹲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膊久。而在十年前降,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肌阀慧,因为在此之前陕悸坎,没有任何纯电动汽车成功过失般付。   不过很快操屁忿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看臼畴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差差脚、续航里程短的传统印象列封。只是甫,那时的Roadster真的很糙疟,很贵变犯理,很没吸引力受宦蓬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菜群。   于是疥猛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蜜疗肪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市健鞭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿妗,已濒临破产……”耙似。   不过桅宫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抛桅玛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叉笔赤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僧。仅从2012年6月车辆发售缚袄嘛,到2012年9月这短短一个季度内祭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驳刑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元施席,并且公司还获得了美国政府的政策支持令。   ● 简约外形流畅饱满辛事,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晃翻容?一个能够打动人心的外观设计佛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撤境,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梆绞浮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苦隶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歌面起。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檄似颗,是一位年轻的美国本土设计师话,曾经在大众汽车担任过助理设计师散氦撼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹊虑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垒,马自达旗下的Furai爽、Ryuga奶坑眯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镁睛垦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车当九,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)任枪。初次见到TESLAMODEL S的时候丹纤配,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弦输锚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此词佃,难道这两款车之间也曾有交集疯笺沛?   多方查阅资料后才明白陶捻安,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的老绕咕,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作强耿,还盗取了其电动车制造技术额抹藩。于是紧接着签,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侈卡滴,并最终完成了MODEL S的设计工作钞帘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)访萝,轴距则为2959mm烩睬。仅从数据来看避膝,MODEL S已经算得上中大型车的级别宝,差不多和奥迪A6L锻、宝马5系Li等近似惹奸划,只是车身更宽大也更低矮一些袄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冠卧急。   整个MODEL S的车身上遣,相比许多人和我一样戒具,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞪拜懦,椭圆形前格栅造型太另类了擂浇跋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴届矩,但是这也成为了MODEL S的标志土秀卢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劝,所谓的家族式前脸请。   你或许会认为没有前置发动机的存在火,和绝大多数的电动车一样睦谷扁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峭,那就大错特错了靠彭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的触枯,动力系统和电池组菠谜静,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溶欠,就和传统的内燃机汽车一样毋其顿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俗陛。   细长条的大灯造型很酷灯权硷,氙气大灯妇、LED日间行车灯都是标配描,和其他车型类似靶碍篓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勺绥净、LED雾灯以及示宽灯称啼。只是在功能性上MODEL S实在很单调纯级疤,同价位产品上应有的大灯清洗悲妮刚、自适应功能等一概奉欠圈体尝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立温埃,4年的时间沸田,经过诸多顶尖设计师的打造鸵纠缸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发昏痞聪,再到上海车展的国内亮相伞评,今年广州车展终于正式上市侈充,观致3可谓是吊足了车主们的胃口首谐舶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休显链半,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棚拒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厂花,这是中国自主品牌获得的第一个五星哪甘浆。观致3四项总分达到了惊人的340分蛔底串,这在整个2013年度排到了第一位芍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漓栓细,接下来为大家解开谜团良单。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冲纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涉茅,观致3的外观线条十分简洁徊,但又不失从容优雅徊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叉,毕竟它的设计总监曾是大众高管免挞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盆涪行。   前脸看上去相当的饱满圆润冀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颇佳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乘叙,而“Q”也是观致汽车的首个字母漆理,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栖趣杉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澄魄塘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磊,这话虽然有点绝对漏,但却不无道理城,在说服消费者购买自己车型的时候刺胁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城拇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氢晤粗,随着时间的推移经,两各品牌已经深入人心勘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抛,相近的售价疽、同级别的定位爸,看看哪款表现更有诚意醋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怖苛肖,造型圆润符合多数人的审美恭访,第一眼算得上成功皇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匹蜜朗,细节处理更为立体很显档次捎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猫冕。爱丽舍原创度极高乃,很难找到其他车的影子漂挛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍联盲,只不过虽然车身进行了拉长盘,但看上去依然是一副小型车的架势伐艇盟,气势上略输给爱丽舍晌些。外观设计确实见仁见智超泰,有人喜欢圆润稳重蛾财称,有人喜欢直线条的简洁利落渐培乾,嗯好吧田担,各花入各眼寞采。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鞋,新桑塔纳除了车身稍长之外蔑,轴距嗜尾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势情儒牡。但整体上两者都属于造型协调的类型响。   内饰部分病,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捐。配置细节设计炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疾跋,比如位于方向盘后边的多功能按键桑迟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍统,则显得没有可挑剔的地方顽杯风,只是限于成本贤托据,用料表现一般善。" "  谁都没有料到短短几年诵惦,SUV会如此火爆抱糠蔫,从动辄百万到数十万的城市SUV锚安赴,都曾经上演过排队提车的场景堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拒道牛,不同细分市场骇妈疾、不同类型SUV纷纷推向国内市澈纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动券,推出了其首款SUV--标致3008怖蔽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杏详辈。而东风标致国产后价格有很大降幅薄毙,15.98-21.67万的售价也与途观传、CR-V侠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来假炒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搬履。下面一起去看看吧淬擦。 ● 外观解析   除了高售价外辣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一防抛。太过个性死廊,同时又不够精致铣糕。而相比之下陷谋,国产版标致3008要好很多聊挠氓,现代感更加强烈畔。前脸采用了小一号的大嘴栓傅,并且添加了镀铬饰条显示很精致奔饺,也符合国人的审美贩纬湃。   前大灯虽然不是氙气大灯辞从缸,但是加入了透镜浅镣色,整体观感不差敢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埠。另外贰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涕密筷,增加了前脸时尚感隧松挎。   从车身侧面来看老,标致3008加入了车顶行李架胜,虽然并不是经常用到的配置瑟榷谜,但是对整体造型的营造作用不小盎鲁驼。另外雹寐,黑色下包围凸显了运动感另唬肥。   尾部是相比进口版改变最小的裳赤,不过依旧非常漂亮农极,很有层次感棠。尾灯加入LED灯组苛牌,警示效果更好硅鹅。另外最值得一提的是其后雨刷设计较竿,在前雨刷工作状态下踌亢隋,挂入倒档迪,后雨刷会自动工作傲,非常人性化的设计恕。" "  说到法拉利导浩、玛莎拉蒂这些品牌赎媒,网友们肯定会觉得遥不可及码牧,价格高高在上潞。如今峭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峭,它以89.8万元的价格进入国内市场帝徘邵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少门歇鞠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶,让我们来看看他们三个谁更吸引人欢事叉。   在市场行情方面蕊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筹宝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岔。而其他两款车型均有不同程度的优惠逼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的微,看起来非撑瞪恚魁梧的发现竟然落了下风醇驳胎,令大家非常诧异抚。但在内部空间方面惯狼导,Ghibli组完全不能与发现相比氛骗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版融。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胯,所以它的尺寸就不在此提及了腾撑草。   在该项对比中含,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赤绦,功率少了80kw啃东骸,扭矩也少了50nm侯肃诡,同为3.0T但差异却这么大轨蹈签。发现采用了柴油发动机腑伐,这款发动机的性能超众鳞,在国内有些市场中非常受欢迎俏秦秽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彤。   对于传统豪华车闻言酥能淡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞳。路虎发现集成了家族中的优良血统饲话,四驱系统足以让众多对手汗颜空琅迪。   本文导航倦季柒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羚凄馁,保时捷新Cayman在国内上市之后肚呈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挠涛乔,遗憾是试驾车迟迟不能到位迸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余损级截,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侍嘿矾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脓,就当胜利喜悦之余抚哨轿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蕊喀慧:不就是保时捷最入门的跑车嘛踢,至于这幅尿性嘛洼到?不过您还真别说介统猜,Cayman作为保时捷入门产品中箩宦,绝对是一部对得起消费者的良心之作社案,比起卡宴与Panamera来说卞,工程师为它注入了更多保时捷的基因臣,说句通俗易懂陕踌绦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逃凸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乖枢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歇本,第一代Cayman的诞生是在2005年揩杆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诫把懈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绥成,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驴细诲。   新款Cayman S外观简洁棠,车身比例更是优雅的惊人环拔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汾屑瘸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膛。尽管如此谩,这款双座跑车依然非常紧凑偏塘,车身长度增加了33mm梅渤峡。车身前悬缩短了26mm祥狮。   每次谈起保时捷的外观设计担辫,笔者都是非常纠结的心情琳,恨的是德国人那副死脑经秦了,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化士,喜的是哪怕轮廓没有变化杠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿失拟,或许这就是历史的传承吧氮犀险。   新款Cayman S除了迷人的身姿刻,优雅的曲线之外恒,设计师并不是一味的强调柔美桂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现繁摔,这里需要注意的是售,这个大口可不是什么导流机构边狙,而是发动机的呼吸通道烈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卷山,加上凸出的转向灯设计等容溺,相信任何人看过之后都是过目难忘弥娜淮,尾翼同时配备升降功能梅粪累,时速超过120km/h之后反,能够有效提高尾部的空气下压力卧蜂焦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谱,这个是一个价值不菲的配置始捂,总价44700元肆盛,如果您不满意当前的刹车系统编洗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话手慈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汾,据说车用到报废了豹镶讨,它还可以装到另一部车上继续使用乌奥钾,简直可以当做高富帅的传家宝仟。" "  国内B级车阵营的争斗柑艰耙,恐怕用水深火热都难以形容题,原本只是按国籍分布的对抗阵营烙扮称,随着时代的发展迟撕,已经逐渐转变为混战的局面骸,比如ABB三个品牌的中级车吼旗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手如。同样的情况也发生在合资品牌身上科,民用车级别的对抗往往更加激烈磁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搞浪承,来自德系的车型是否会倍感压力霞爽菊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志须磁,又考验耐性的工作焚辫。往往在某一个时段有一丝懈低锬赝肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缔弥。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮僳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肉笑尚,做出全面的分析与指导汲,以同级同价僚千、同价不同级等角度出发锣氨,全方位给您最全面的购车支持水蜂丝。   雅阁和迈腾乡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辈伺,也许之前并不会将它们划等号合垢,但随着市场格局的转变屠剔泪,它们也来到必须接受对抗的门口写脓。当然涣,这场争斗的发起者是雅阁颈窃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傅笛,抢夺德系车根深蒂固的份额茸厩,看起来是个贪婪的举措拖吞,但能否成功却还很难讲睹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畅骗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渡扳,反之同样庆沦融。客观的讲璃仇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽浅玛,但是这个技术到底是否实际喂,还要从使用中来探寻粕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音末娩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灿吵薪。   第九代雅阁缩短轴距的作法脚祷,是令所有人都无法理解的料忌贩,在几乎所有车型都在加长的时候趴肯韧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聘,搞得你摸不清头脑塘缺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膳腹还,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因促。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疗,就是最好的证明剃,据我所知宪柒就,直到全新一代奔驰S的诞生蛙拐睛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茧屠将。   本文导航把:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顾奠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杯徘瘟。直到有一天靛甩玛,新速腾上市讨虏,后悬架变成了非独立结构精鼓怠,他们的崇拜似乎崩溃了捂。这还是那个技术控速腾吗郊匙?随着时间一点一点过去身溶迁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寥雌湿、速腾GLI瑟撂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皮。不得不说抖吩,速腾家族越来越丰满馅涕,那个曾经的技术青年得,逐渐走向千家万户估,满足标准化的舒适性需求窘髓黔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捣姜贯,这让我们看到速腾到新速腾的转变颁殊筹,它变得多元赋朴,变得成熟计刺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人酞,开枝散叶就像一位长者八护。它不是急于求成遂窜,而是变得更圆滑更成熟勾考另。记得一句广告语曾经说过蹭松:“成功的男人抬,有很多面旧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楞峨貉,它要更多变啡,它要更多面拳孪草。蓝驱和GLI贿第,一个拥有更多的节能技术徐刀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构申漓侮。当然舷到,价位不同斥,GLI已进入二十万大关庙汞栏。你有了更多选择背疽衰,你没有了挑新速腾毛病的口实惫。三种产品摆在你面前维池叮,要节能惮涣?要动力纺蹬储?要居家申浓?新速腾都在这炉崩内。    直至今日信吨仁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧票感,的确陛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酱,多少显的不是很紧凑动感牟体缆。但终究那是一种技术执着理念下敞,最后一代产品了跑。新速腾的到来似乎终结了这些阑具,悬架品质降低殊夸墩,操控感稍有不足轿蔼,但换得更宽敞的内饰空间邦,等等等等惮偏。到底速腾进步了还是退步了村闭,我们无法一概而论橙。但有一点撩汤,笔者觉得大家都不会反对管,新速腾的外观绝对养眼枫。你依旧能找到德系工业味儿炬检,但又看到更多摩登的东西锚。咸淡合适荆,老少皆宜姜渐呵。或许从这个角度来说强趁,新速腾是成功的霖掂关。    过多的技术说明亨,这里就不重复了辱告量,今天我们就来漫话速腾譬录。记得一次筛喇努,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲,立马对它的内饰嗤之以鼻筹灯。毫无设计感狮,直来直去隘,见棱见角恢噬岁。或许不光是这位搞设计的朋友透,很多网友也有如是感概娠虚瓮。他少了一丝温情崔坚喊,少了些许浪漫假邦。不如北欧风情简约泄溺,不如英国小车活泼纠袜篓。充满了德国工业时代标准化生产的气味坟慷等。打开高尔夫巨、速腾位咳、迈腾幸、途观坏覆、途安的车门汇妒,你都会得出同样的答案镀儡。或许咖,这就是一种设计选择蓖千,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的山,内饰模具走点曲线也不是不可以宦炯变,但当你仔细玩味之时莲讨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晃呵。不浮夸晴怕、不高调驾,你可以说它没有设计感垄,但它却充满机械美咀。 责任编辑尺镭惧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铃槽,也就是S-cross锋驭川橇,售价11.28万-15.58万元秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬臧侥选,主要竞争对手包括劲炫和逍客量。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版措嫂,其实并非如此嚼佰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隧防违,我们不妨来进行一些对比去看看囤遣歉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社,也就是S-cross锋驭淖,售价11.28万-15.58万元密晨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯尬ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客楷蚕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽洪眯,其实并非如此松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓦上。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浓澜,我们不妨来进行一些对比去看看识。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拔弥坏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机漏共雇,而且在轴距上也进行了加长关扒犯,从而能够获得更大的车内空间奥暮淮。其实就在此次广州车展开幕之前会晤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧未。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醛扁械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机白避,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哎僳。另外掠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藐浅分、BUS闯芍倍、VAN三个系列救攫谐,分别涵盖了商务距烁坑、家用和专用三个细分市场聊闹怠。好了颧瘟,闲言少叙东,下面我们就走近它们以作详细了解吧渺。   外观篇凉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涉焙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姐辆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象温缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明娜浩。   该来说说外形尺寸了感,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm突立。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垃,与车头形成了很好的呼应蹿芜功,而且从整体上来看车身更趋向于平直串脸。需要特别说明的是颊澎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓷工,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秸,以应对不同的使用需求标塘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同癸,例如高位制动灯讥奖剁、门把手和牌照架肚譬姐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膘拌派,“中国车”帝垮僳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价色。“北欧品质”传承自S60领,设计风格以简约时尚为主入,选材用料则注重安全环保害。“中国车”同样不难理解础淋,“L”是个很好的代表嫁蓟报,但不是全部椒。   就在试驾会的前一天搓潭烤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赌密惊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虏号。   ● 沃尔沃亚太为何物蹭铣描?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牟联摊。沃尔沃成都整车工厂偿内、大庆整车工厂肋、张家口发动机工厂盖吗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疤缆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准船吉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统东硕擞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糖腻咀。如S60L有约290家供应商讣分,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腿口。而在研发奥陕、设计籍、采购和生产制造等各环节上劲埃虑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汇抢,采用共同管理系统筛曙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叔们,我们先从加长这个重点说起茶袖鹅。S60L相比S60加长了80mm末灌,具体点说应该是轴距加长了80mm计。这80mm用在哪了呢脑?全部加在了B柱之后纺琳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心多侣摹,这里现在变得很宽敞酥晶盲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间投佛笨,前排调到合适位置后恨斜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指归宪,属于勉强够用的水平;而在S60L中坤,相同情况下胸,后排的腿部空间则超过了两拳拐汞镐,可以说是非陈车埃宽敞偏剔宋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逢还盛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘟火。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涉窃,外形倒也没受什么影响夯垃猩,甚至感觉比S60还要更舒展一些腻垂。S60本就是轿跑设计风格长懈,后门加大后扑,整个车顶的曲线反而更平滑了陵姬寇。相比之下项,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缉季罐,但却增加了几分优雅的气质梧釜浅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逻瘁吨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钠沙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邵轻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稿锻,不知道大家对此有何看法卧。全新的18英寸轮毂挺漂亮灭嘿,轮胎为了适应国内更复杂的路况篡痴鸽,将扁平比从原来的40增加到45妇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魔舞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰借,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潭试涡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埃考,而像坐垫芯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艇喉瘸。这种颜色和黑色有些接近伴,但更时尚潭宠隋、个性一些痕愧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缕筛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盘楼,后排乘客得到了更多的重视媚腺冀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘强司。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轿阂惊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溺贩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肌辉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碎摩侩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错和,可就在本次的广州车展上程剩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杆,并且两款车的售价也是非常接近块孟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拿,并且它的设计也是由国际化团队完成妮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疟仙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型还,并且两车售价仅仅相差4100元唤。观致3车身更宽蕊持绕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饶。速腾则在车长与车高上领先观致3绕捌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫉惮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱计。因为排量上的优势侣,观致3自然在动力参数上领先速腾卡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散扫村。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汰,后扭力梁式非独立悬架略间祷。   本文导航秸扇:" "  今天给大家带来的两款车靖构,其实已经在国内上市笛踢辜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箍损。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涟脓橙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寿,而标致301可能大家就不是很熟悉了胸,下面略,我们就一起来看看这两款车脚庇。 外观绦糙募:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚂颗,2007年进入中国抡。对于很多车迷来说随贩圣,这绝对不是个陌生的品牌瓦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畦,但可惜处考,无论是在中国的街头还是美国的公路上卷崔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们前黄啊。我有时会想这是为什么含希类?诚然界,英菲尼迪的车在豪华感痹泞释、科技性能和舒适性方面都不输给对手锋帆,而问题恰恰出在这里购犊掏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臂龋孪,没有特长就没有个性汐丘,如果是这样的话磋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢单和?   现在英菲尼迪也意识到这一点俄洁洼,且开始着力寻求改变吧、树立自己新的形象教。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品官骡翻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辱,当时就被其出色的外观设计所吸引堆,而今天我要体验一下它的新技术叔稿淌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踞,车身重量上的降低幅度也不大逃凛橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涂固,这是很明显的改善材,尤其是在性能和燃油经济性方面棘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娃侗茶,并且采用的是锻造工艺捅棠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歉守,现在英菲尼迪Q50的对手喂捞,如宝马3系稍跋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脓狮,希望Q50能做的更好暖醛娩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呜淌娃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欺躲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狄哦炉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序箍等,但其实这些已经有很多厂商在做了片晌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姬千盎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雀叼距。它所代表的是一种生活班痢,是对待自己和家人的态度盟为,是属于年轻人的精神缓淋,是一辆车弟筛撇。历经六代的演变晒娘旱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伶暴,它虽然没有惊艳的外观瓷妥,也没有花哨的配置传,但它是品质钠体、安全膜岛、耐用的代名词颧莫酥。如今缆,第七代高尔夫已经面世冒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疲城,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巧黔穿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在多客。   第七代高尔夫于2013年正式亮相家袖挝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郴,不再是一幅人见人爱的可爱模样窍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙负勒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掏粳断,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子富刨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撇尸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中同臼,仿佛是灵魂一样蓬申泪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定点,但从我个人而言茫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甩, 坚毅的C柱是永恒的经典粗沁,不管其他部分如何变化聊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枷。   除了车身线条外秽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的什伦缄,并且被那条“灵魂”所连接着灌棘托,这在之前的设计中是很少见的舰持虏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漆市,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的负。这一点很有意思寸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堡痛搔,避免了大家后续改装纠娘棉。   说完了外观烹,下面我们再来聊聊平台陡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞋董嫌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淮黎胃,例如POLO采用PQ24和25平台搬炒篮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痢,06-12款速腾采用的PQ35平台仑茫修,他们之间都是独立的秋笺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叭,它的优点就是几个级别可以共享技术埠侨盼。   共享技术又有怎么样的优势扇?答案是显而易见的紊袭。低级别车型可以采用高级别车型的技术芍钮,在产品竞争力上绝对要远胜对手颊,并且还可以降低研发费用撬髓抡,可以说这种陌迹块化生产模式在未来肯定是趋势漂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芭凶,例如电子手刹窍朵盘、更先进车载系统蠢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纤屡姑。   所以涕暮昂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓董算,就好像是四代和五代之间的质变一样仁杭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洪糠尖。但是否真的是天衣无缝的设计悍,我们还需要用时间去考量陆乔炯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勤虾顾,但到目前为止墙星,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闹芳狙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幕拐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔系绣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赏队始。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杰琳努,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肯撵擂。   首先设沏佃,大众的工程师对EA211发动机减重立搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫁被。另外郊冉,EA211再次使用皮带传动栓,相比于EA111链条传动泵克,皮带可以降低噪音和重量芦。除了以上两点外华森,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咕谷斗,在一定程度上可以减小阻力层年观。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扩乒泼,EA211发动机参数比EA111有所提升公,当然幅度并不会太大霉吩谅,因为整体的结构没有太大的变化蒙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颈。   既然说到了车重许碑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桶巴,这其中就包含有发动机的20kg识,而车身采用MQB平台后也随之减重侧咕悔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜕票。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剂,从官方给出的参数上看喝喜傲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廖逼桨,这样的表现已经可以算是非常不错了骡。   说了这么多槽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舶吴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瑰细徘?是不是像资料中介绍的这样完美凌僚长?后面我会给你答案芯。" "   在国内谭,当一款车的价格到了百万元辱啦恐,那基本上就可以称之为“豪车”了播疾,但过百万的车也分很多种扭,比如X5盘、Q7之类的SUV驳,亦或者911绩夺、GTR的性能跑车滔涛绰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戚含舵,除了我们经常能见到的宝马7系潞覆爱、奔驰S级锣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外态,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲁胸。    注具譬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凶僵狠,但因为车款并不是统一的最高配洛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比殊。   新S级受青睐拌、XJL独具英伦风澄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虑隶犁。其实绘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苹,即便不算是遥遥领先殿夕剁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行回帘辰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子监横灸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔑菏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级台翰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晦磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膏,在其内饰的做工欢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳存,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言券慰:在自主品牌SUV阵营里面爸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拼存诵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烽探,景逸X5的推出经过全新变脸借,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迷檄喉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会把,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点定。 外观诚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泉寄。该车共有5款车型宠辅,售价区间为7.99-10.59万元敌宪面。相比前辈景逸SUV席,景逸X5的外观设计得更为时尚标变吠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙下磺、俊雅红卧勾缕、珍珠白触弊冯、琉璃金螺、陨石黑挥猛、钛金灰哼吹、马拉喀斯棕等7种车身颜色境楼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者房洽。   熏黑设计前大灯突出其运动感婪,与黑色进气边框的搭配也很协调肖,比起三角样式更显年轻斜届涧。大灯内部采用透镜装置趟汲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拉。雾灯外包围设计突起剃,很好的与大灯以及中网形成一体泄。   同比瑞虎河獭噶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夕相偏,此外205mm的离地间隙坞吉测,景逸X5的优势还是相当明显的匆奇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皋缝,同时为乘客上下车提供方便偏彼顶。搭配车顶上的旅行架皇粹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孩骚杠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擒豆,主要体现在细节之处的不同秘氢认,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韭填兜。   景逸X5后窗配备雨刮雌层次,在恶劣的天气还是挺有用的布蹭搁。此外全系标配倒车雷达歌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像配巷。银色后下档与前下档相互呼应缚丁,整体感更为强韧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素共,夜间行车的识别度非常高桂。" "  前言让侯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈铃隆侯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汗把驶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坊揣栖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决松盆,看看在价格相近的车型之间萍尝,两车在配置上的差别究竟如何吧乡倘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扫惟牟,作为一款全新换代车型桔外田,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠疵校客”全面完成了更新换代蔼持。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铜,只能算是一次小改款车型挟舜,除了在配置方面进行了升级之外铆贩,外观造型缮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藉史。   在此次对比中偷侠邢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拴存剿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妻耙,均在21万以内侥报办。同时又都属于各自双方较低配的车型面韩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敲恐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妒膏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窟譬痪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稀地刹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霸鞋崇,现在还不是揭晓的时候化屡镰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膛毕:mm) 4865 4930 宽(单位鹤阑犊:mm) 1820 1845 高(单位祷弄:mm) 1475 1470 轴距(单位垦冷全:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筏,因此其在外观方面没有发生明显变化灿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擎截,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疆贫。前大灯组配备了LED日间行车灯尚科,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近率镀。另外碗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滥的讳,贯穿全车的腰线非常突出稻,车尾则变得更平酗丁。而与新帕萨特有所不同的是霸阂论,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戎,而非在行李箱盖上醚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耻瘦,但是国产版车型与美版车型相比起来看脆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涉填,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耿扮。另外赋柯绊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汾本茄,不过从C柱开始已与车身线条相融合拣缸,深度虽浅但是更加富有设计感鹤。   同样孝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咐韶雄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怂肉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐码连,并且颜色也不显得突兀胜默嫁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帕猜吉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涟棵肉。内饰配色非常清爽幌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帘,用以进一步提升触感刨。   动力系统方面酪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弘帛穆、1.8TSI逢、2.0TSI逝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粉八,在保证动力输出足够的同时也相对省油归。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L收泉、2.4L和3.0L自然吸气发动机兢温,在动力输出方面的提升并不太明显坪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洁骸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豪胶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慑淖备,同时都采用了电动助力与电子驻车函涂。轮胎规格方面卡,2013款迈腾采用的是215/55 R16列隋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捶尽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来措矢挝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注些伟。事实上违席售,自由光有足够的话题供大家热议热,例如特立独行的外观欺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等接,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傲蕾陆。日前驳碉浮,我们得到消息霖隆,自由光将在12月底正式上市销售屉激心,所以当这次在广州车展见到它的时候陷避,感觉它跟我们更近了素。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拾投链,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晴,它似人非人镀逛,行动极为敏捷敞儒,也惹出不少祸端费,人们曾经持续对它进行追踪痛醋,但一直未果豪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湿摩:敏捷境家肉、神秘什扮尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痞荣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哦。   很长一段时间里噶莆浮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痴嫂起,并火热至今忙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妻,起到补充细分市场的角色纠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失没,成了途观的小伙伴骂楞。   野帝的定位低于途观动供,车身尺寸小于途观玩,同配置级别的车型价格也在途观之下淖,很明显滔抬,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲嫫小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婆。   ●外观里莽细:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸燎,舍弃了老款极为个性的风格蚕冉句,确实更符合大众审美垢,不过平心而论它依旧相当个性笔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豹,它显然不属于年轻时尚那类的匙绣,车身线条硬朗雾怂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拖妙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碳祁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拜,喜欢的真是特喜欢捐崇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惺导。   ●内饰寺:沉稳掀弦、无趣疮辈、无惊喜   坐在野帝车内醚泉,从气味到设计都令人非常熟悉床,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠕,在操作方面伎,由于没有太过复杂的配置坪,所以操作上手难度很低纪。" "  在如今的国内汽车市场中瘟贪蓄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车式,紧凑级SUV是近两年的热门车型汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蟹奔,宝马X1在国产后庭姐,其售价区间为25.90-49.90万病,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哩,看看他们的表现如何拌废颇。   外观篇   由上表可以看出纳歌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汇篱蹲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势激,外观看起来会更加饱满一些旗惫。   对于宝马X1和奥迪Q3谈赂诧,都定位于紧凑级SUV孙蓉粪,又有相仿的定价区间染竞,无疑让这两款车成为了PK车型鹃睛射,经过仔细挑寻椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呈,整个前脸攻击性十足腺垛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氛咀济。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯物,并且配有自动清洗功能韩谦袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帝缄勒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衫饺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悍潘,所以整个车身看起来十分修长汲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卡武率,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足态,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格经碧,看起来略显敦实溪任。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躲妊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刻拎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叭角缕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梯尸侯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哦褪奔、动感和实用等特点睛谋,所以在中国有着不少的“粉丝”敬梁馅。如今钡伍,第三代飞度已经在日本上市吹,而不久也会顺理成章地引入国产围氏,全新车型是否能够保持老款车型的优点顽诗窝,并且更上层楼呢绥翠浮?今天墨土,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伯汉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谷懂功。由于应用了本田最新的家族式格栅设计供杏温,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尚滇论,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溪窍。当然缕暗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慑,左右两侧都是封死的窟,目的是让新飞度更加的有型习颈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荒救,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应理节。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唐僳,日本人称其为“1BOX”紊,发动机舱十分短泄┪骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浆氏肆:机械占用空间最小化匣慧陷,乘客空间最大化)篇,车身长度更多为乘客所使用铣括。但与上代车型不同的是脱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体点泛瘸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诉猫寿。   在车尾的设计中匙纺巨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型是,此外表文,尾灯向上伸展到绞暑,经后风挡两侧直到车顶课取棱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柏盆。在1.3L和1.5L车型方面嚎彤鞍,车顶处有一个小鸭尾造型桃嚏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廷较,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薄葡涸。   新飞度好看吗溶距灿?也许这并不是一个好问题腿愁,因为审美本来就没有统一的答案侧项。不过可以看到的是躬惺囱,新飞度的外观更阳刚挖悍,更加运动化饭雄,也更自信了蔑畏,同时在内饰方面也走向了成熟抄。做个比喻吧塑疲俺,第一代飞度好像是一位高中学生妹镶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙非,慢慢褪去了学生时代的青涩俗户,变得精力充沛寄攻挡、充满自信抗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”力戊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括朗爽,它看起来依旧如此的适合年轻人酿湘。没错冷缚戊,搭载着一车的新技术之后环同士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猴绞孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悍钠。于是当新车到来的时候舌饯疏,你一定和我一样对它充满了兴趣拱。这是最年轻的凯迪拉克嫌、最小的凯迪拉克偏宋煞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克世? ● 外观造型毕:钻石切割风格依旧傲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簇橇策、2013德国红点设计大奖袍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就采哥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孝狮衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎信通,只是这回肯忿,ATS是完全原创的作品樊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帘脐毁,轴距仅有2775mm镜添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”间奸龋,而国内我们则把它当成中型车衬,和宝马3系标准轴距版理娘、雷克萨斯IS成为同级别竞品颠难,并比它们都要更小一些镰殿。   前脸的造型相当干练堕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲蜗,而是被很好的控制在一个合理大小上膜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涤交籍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舜炒尘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条就伺钦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摧覆。出于空气动力学考虑告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浇,当车速高于60km/h时勾辅钳,前进气格栅会自动关闭握隋捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刊巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侈罕泻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型具纽,并带有远近光灯智能切换功能荤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酵兴价,快速亮起乔,缓速熄灭的设定很显档次颊信。再往下看突钮硼,闪电式日间行车灯沸趴、大灯清洗辫桑稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绿钡单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疙头,亦或是造型需求妨曝,感性的来说弟醛窖,可以视其为向着传统美系性能车致敬灭挪。身处车内氛扮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩何回,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闪。   ATS是一款后驱车喇铰浑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弯孩恨:50括抗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯,贯穿车体的俯冲式腰线轿寄间、短前悬剿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棉戚悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翟晤骨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞霉。而在规格方面衡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退,前胎尺寸为225/40 R18偶缝,后胎尺寸则为255/35 R18闹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拆外长,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褪捅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臀妒隋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒂,至于设计师是否真有此意缴,倒还真无从揣测日膏缆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剔,实际上椒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犀凯嗅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股钾匪,由此带来了不错的视觉冲击感词,给后车以足够的心理压力绞碑,至少眼前的这个家伙一定不好对付概。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泻纯,至于3.6L V6车型何时会引进工烹陌,官方暂时还没有表态柑耗,而是否会有V系列性能车型的推出计嗜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菏版。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贡壕,虽然它是一款两厢车薄,但当时也没阻止消费者对它的热爱架,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翱,两厢车朗行也就顺势推出聪,可上海大众并不为此满意臣蓟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型文官委,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劳随,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刹陈楞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苏粟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郊目拣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜记括,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寥顷鲜,这款引擎具有全铝轻量化的设计敬,对于减重以及散热都有进一步提升劲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莱板痢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叼窘轻,参数上的差别却没有这些技术来的明显骗祟烷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱此媒嚎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梆,高尔夫在这里就比较有优势了繁斧,采用了四连杆独立悬架拨郡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5传觅壤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品市扛购,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的携射叮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尝萍,看看它的实力到底如何棋岛。 定位及对手分析胳:瑞虎5定位高于瑞虎灌糜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滇姆茶,定位要高于瑞虎车型略帆,预售价在10~15万元左右媚诲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元们。定位的提升蛋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焕翠没,还有其更丰富的配置和技术含量等方面危猎罢。 【左上桂:瑞虎5;右上抢:哈弗H6;左下佬:全球鹰GX7;右下拟粱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位箩酗,目前市面上的哈弗H6娘劲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低路娜究,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川村吗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彤醒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奈毕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娠镣碘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萌陕肚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玛烙弘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姥斗。 三款车型具体型号及价格参见下表率蔽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扮慨软,GLI是其中相对惹眼的一个检锈,蜂窝状中网设计和GLI标识辰裸搐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脖识佬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挺撩,另外两款车型都采用卤素光源脓粗。 车尾部三车间的区别更型倩辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胸络,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秤炒解。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合八即潭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎可,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎许,侧重舒适性和耐用性鳖昏。   内饰方面保玫斑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岭钎。三款车无论是在方向盘拖弥、排挡杆底座还是座椅上材耽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弹级:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗽漠檀,奔驰就打出了“汽车发明者险,再次发明汽车”辑,对于前半句遂别,你应该可以了解纪扣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碴。但是后半句是不是有些困惑呢峭架徐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徊荡煽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼局粒,全球订单销量迅速上升色凳,国内订车也需要很长时间酒晌管,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弘?除了进行试驾体验之外菲侗哩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枯,相信看完这篇文章之后脊鼎侗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变传封。   之前心匿规,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杯讹我,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹿柿结。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梨弥,属于入门级别车型坝埃,排量为3.0T诚锯,售价区间为靖怜:124.8-141.8万元之间安驮,只有两款车型可选痴递挂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牟谁唉,售价区间为179.1-204.8万元晴泼深,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绣肩砂。   对于汽车厂家而言壳袜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筒,无论是从设计库、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓣孪钝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比入随通,并不是要面面俱到的去介绍皑版苍,如果这样的话魄肆,几大篇也不会介绍全锻别乖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外场歼痕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比先纹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甩。   对于外观删玛,依旧是那句话耻:仁者见仁杭,智者见智漠焦烘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气趴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搅壬、冷峻的态度阑脯。如果非要比拼的话摄唉汾,那么最能体现科技的还是大灯的设计席魄祟。如果没有奔驰的奋起直追校缄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲍写,但现在我想应该不会了加惶位,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拔划把。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腐,所以从侧面看起来就更明显了成乖莎,奔驰依旧是将优雅做到极致嫩簿,而奥迪A8L的车身线条并不明显卜你蜗,前后比例也是十分协调农梁,整体表现的是一种中性美袄蠕刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捻吼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哺落,最能体现出美好一面的就是细节的处理鞠揣猜。比如百叛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辣保,只有在R挡的时候才会开启酒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮伶离。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桓,当然这也没有异议烤芦枪,但是和奔驰S级对比之后藤,就能体现细节上的不足了屉构,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莎。   本文导航杜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毯别俄、G弧仿、QX任、FX睫、EX豁梯浚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛范典,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贾迁伺,趁着2013年的尾巴倦钙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舜勺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汐炼氢,提高车型动力故幻呵,一方面也使车身稳定性得以提高皇膏藉。2850mm的轴距虽然没有变化可潭楼,但是空间分配上幻轿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排息瘸。   前脸整体看上去十分圆润饱满笑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抬芦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点募屋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炮练,L型大灯像两双飞翔的翅膀悉烙密,随着车子的启动乾,展翅上扬挟。不过这款车的前脸上坤壕窟,我们并没有发现雾灯的身影犬驼谈。   与前脸一样前倒干,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹋牡齐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多团亨码,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炕静刊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俩逃姑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来居拘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炽菏,博得了不少的关注项。大家这么关注它肯定是有理由的扇当伪,名图定位于索纳塔8代之下躺伤膘、朗动之上剧,依靠丰富的配置博窖妙、合理的空间和稳重的外观内饰斤古伎,实实在在地填补了中间的空缺疲。据了解褂牧呵,名图上市后将会有8个车型舒昧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沉悉?曝光北京现代名图详细配置)岸儒蕉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膛溯,1.8L自动DLX柬鄙精,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确祁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熊富毙,启辰R50X为8.28万厕剧,MG3 Xross的售价为8.47万元景。按照车型划分来说受,启辰R50X属于紧凑型跨界车监膊,MG3 Xross属于小型跨界车蔬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盘镁。但在外观方面势,MG3 Xross比启辰更都市两滥、更适合年轻消费者呕。   启辰R50X   外观方面拼充,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谰锻茅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魂。由于增加外观套件袍慕,尺寸自然会比R50有所增加女衔,不过也仅限于外观上颠宪衰,轴距依旧为R50的2600mm滇,同级车型中算是比较出色的数据辰隋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在广期。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丢水惺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扁盒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抛校。   侧面变化不大奇丝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峦。典型的跨界车必备配置行李架共,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摔士秸,有了它的陪伴鞍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夸誊。看似设计复杂的尾灯赏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁导撬,也正是它的出现艘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱戏酚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疥悸,虽然MG3 Xross的售价更高降募,但在配置上却没有太大优势蒜。启辰R50X中装备的倒车雷达磊江晨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞋遁串,同时对关注度和销量也有较大的影响狗瓮稠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泥铺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旱瞳鞍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骚。另外耙猎逝,天窗也是大家乐意看到的配置怕擂碉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陕贿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抒撑挝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豌琴。三点式倒车雷达绰眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹦佩头,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置场得桓,也让尾部的整体感表现更佳杠百磁。   本文导航毯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剧氦?”每个人都会在心里问这个问题艰翻懂。它是个新来的家伙喝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墙钨。“这不就是3系的Coupe版本吗菜哭?”有人一语中的丁既。故事讲到这里似乎就可以结束了奸疯仕,但事情真的这么简单吗嘲?当然不橇鹅逞。在真正去驾驶一辆宝马之前蹬蒙怒,我们无法给它下定论将夕。于是问题变成了江烷配:“4系是一辆什么样的车鼎?”   几个小时前(11月12日晚)霓该钠,4系刚刚在国内上市贤潞锰,售价59.6-73万元耪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人革萝,但不管你是不是4系的潜在买家无咸咐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情息拧。因此涡膳寞,我们为什么不暂且抛开一切杂念铆辈桥,而单单去欣赏这辆车呢耐?   ●外观彪划瞄:若要欣赏痕仟窖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唾蹭虎,中国官方名称435i 豪华设计套装评。仅从外观来看捞伙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赐。原因很简单态盲,它的确太像3系了抨称萄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱眉栓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赖临,4系如此像3系(F30)金,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冗探。大家难免会因此而看轻它戏梢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惠谋。再瞧瞧6系布哥,虽然与5系和7系的关系不一般浆,但它显然幸运得多税活。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来础礁度,即便这辆车没有装备M套件扁幻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藏钙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脸摧,从这个角度看瘦礁,再也没有人会说这是一台3系了屑辽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枯袄,易成为人们眼球的聚焦点宠,有些喧宾夺主的意思牟揣锯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骡肚棵。不过轮胎的配备让人不免有些失望胯晚稍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壁巩退,对于435i这种动力配置来说僳报畴,225mm的轮胎确实有些太窄了俗。   从车头到车尾尾悸,你的心情会越来越好岸亲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痪。细看尾灯造型愤猜泪,它更扁更犀利廉茸,与3系有了细微的差别侵,配合流畅的线条捞尺榷,再没有旁枝末节喷淖捍,给人赏心悦目的视觉享受填手蹋。   ●内饰逞煞钙:领导尖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攘孪惯? ? ?   4系的内饰应了那句老话煎:“以不变应万变”茶楼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漆湘惟。为什么这么说柏警暖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伍烧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散船,如果真的会有人选择这款设计套装喘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒋惧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人本翻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遍渴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锹,不如回过头来看看那些被你所遗忘妨蚊,或从未关注过的豪华品牌晃功闷。在它们身上驳,有你难以发现的豪华品质僧睫,也有能够让你折服的豪华配置撮亩,总之晌奋,在选车的过程中梢,尽量不要做的太绝坷磺,因为买车不是跟着别人的感觉走嚼,选到自己合适的才最重要希拦尼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志号堆诞,又考验耐性的工作茨。往往在某一个时段有一丝懈邓砹臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裸。网上车市最新推出的《抉择》栏目爆惩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒂拆,做出全面的分析与指导己哼为,以同级同价糠完是、同价不同级等角度出发捷笔断,全方位给您最全面的购车支持簧。   X是一个颇具神秘感的字母诬钦,我们经呈荩可以在电影中看到这个字母的出现尾箩,往往能与这个字母挂钩的人物苦桅敢,若不是什么超级英雄拆,就一定是罪大恶极的反面人物谰妻桓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型才锹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檄低。由于种种原因按,这些汽车界的X-man无法全部到撤ぁ,而今天出场的这三位稼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扯乔。   两款日系一款美系忿,这样的搭配或许有些欺负人辈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枷姜。作为ABB之外的豪华品牌溅贪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吝睬何,都在顶着巨大的压力在中国生存者喘鼎。当然藏,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃,这与进入中国市场的时间笛黎时、推广力度伎韩、价格等多方面因素都有这直接原因涝哄峨。SRX悼、RDX和RX损,既是同时拥有X标签的SUV车型础括,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母工酣,这样的巧合其实并不常见剖,但名字的相近却并不能代表实力和销量悲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痕叹嫩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寝卵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靠呵疯,将其取代的是刚中有柔侮骑粮,粗犷与细腻的结合体逝馁晒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祁。   本文导航补估爽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钩铆纷,很多汽车厂商都为国人做出改变多勺,纷纷推出加长版轿车匿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丘斜。新车在天籁的基础上加长了135mm勾,但它真的只有加长这么简单吗咯静?显然不是弗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狄懦讲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型美,新车定位要高于普通天籁登淀、迈腾雅阁等车型揭哺忍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茧抬法,与之前换汤不换药的公爵版相比辉,全新车型有着非常大的改变怯慷侥,它注重车内空间吕,更注重后排的豪华感受猴粟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啃两突,主要竞争对手为丰田皇冠北、马自达929等车型持桶。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞥般顽。之后公爵被日产FUGA所取代垫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霉懦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馁耪,新公爵版的车身长度完全领先于对手呻,并且在轴距方面刷房墓,全新公爵版也击败了其他金正对手咐。在车身尺寸方面乌堪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舶计擂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梯佛。   新车的前保险杠经过了重新设计钒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椒华设,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杰土。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多台。但全新外观并没有显得笨拙滦浓吵,相反侧面线条看上去更显硬朗都狈,同时还提升了豪华感剿。17寸轮毂采用了全新造型人蔑男,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛇棉譬。   同时新车的尾部也经过重新设计虑擞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寡畴,让人心里觉得踏实墟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谭女替,这也是日系豪华车惯用的设计手法吨甸挞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动危,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佩亲构。   本文导航搽酣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忱雌廷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姐。不久前毫奠朴,哈弗H6推出升级版德藐,现代ix35也完成了小改款捷渡荤,今天我们就将这两台车拿出来比一比家偶,看看在汽车领域内吉,中韩的差距是像国足那样不争气乐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比副课,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翁婪,而且发动机的选择也更多拌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郡布,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黔镀。售价方面两车差别较大壁,这一点也一直是自主品牌的优势所在宠店,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛾协,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钨梯。   外观鹤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舍瞄,比较明显的是在车头吮筒魄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识福并,另外在车头下部进气格栅码肠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理化。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钱,不过因为仅有三款1.5T车型婆嗜边,因此他并不是今天的主角热。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匣煽殿:第八代索纳塔)皮搬兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型享扛敌:全新胜达)邻,两者在ix35身上很好的结合在了一起犀铃墩,看起来既有轿车的美感玩,又不失SUV硬朗的气质茶斑。 外观配置对比毁翔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喷,优惠后的成交价在15.84万元左右睛到,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近切,因此我们拿出这两台车作对比售毋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富微帆,除了天窗推,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能散吨萌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笔户擂。   车身颜色磷城:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骗雾枯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久兜非,多了一个闪铜颜色的选择吐校拆。哈弗H6颜色也足够丰富缴,平日最常见的白寡靠肛、黑滑、灰蜕叙粮、银都具备棘膜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忿忍,基本足够满足消费者对颜色的需求即簇封。   外观小结讹途:   外观方面我认为两辆车都很耐看筷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言使疼哪,因此更显时尚爸、硬朗肉。哈弗H6外观也很不错哭陌访,可以给人非常沉稳踏实的安全感剔维奈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尉,外观就更不输给现代ix35了具掏沤。更喜欢哪一款见仁见智教巨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扯。   >>>慎防购车陷阱辱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溯祁?当然是因为它空间够大玻嘎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攀攻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栏穆胜?或者说什么样的MPV算好荡弥簇?多大算大翱女?今天案寺,我就从一个汽车网站编辑的角度舍,跟大家分享一下我的标准和看法揩集,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胳纽木。   在我看来舶椿缓,对于一款7座MPV来说烩。大家应该首先关注它的乘坐空间邦,特别是第三排乘客的乘坐空间杉变白。因为以我的经验氢,7座车型中踏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数够缴。要不就是顶腿桑巫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹭推跨。所以在选车时懂,这一点大家要尤为注意疏骆,否则第三排用不上桶幕,倒不如少花钱买辆5座车盼胺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呕。   第二个关注点是后备厢吉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间购链甘。很多7座车型在展开第三排座椅时胎星,后备厢连放个包都费劲了沸森。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哪,有可能一点行李都没有吗我钨沽?所以这一点暗,大家在选车的时候也要注意份铣乘。   第三点是便利性匣歇,这个除了日常的储物空间外岸桓疙,还包括第二排上下车的便利性乓缉编、进入第三排的方便程度等咳恰开。对于7座MPV车主来说杉共拉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的超挽。一般来说前排往往是孩子爸妈耙,而后两排则是父母和孩子歧,可以说是老的老骋、小的衅弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人激车讲。   开头长了点矾坞,主要是跟大家分享一些经验和,下面我们进入夏朗评测拱阂倒,看看它的表现如何嚏拧。按照刚才说的水亮冒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滔珐男。至于外观勤、内饰教嘲桥、动力等牛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姓墒擒,我们稍后再谈记。   ●乘坐空间搬库:7个人都能坐得舒服   如开头所说的硼骇蓝,一辆7座MPV速喂缄,前两排的空间肯定是没问题的昏劣惜。比如我身高175cm凌斑乒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缎苗霜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惹激,靠背的角度也可以调整30°左右茎乒幸。前者很重要解,可滑动的范围越大沥嘿翰,和第三排相互迁就的能力也就越强就。   从上面的体验来看税,至少从腿部空间方面来讲奇胎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琅,而且进入第三排也并不是很困难背完。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何井。   夏朗的车身宽度达到了1904mm实揉瞄,几乎领先于所有的同级别对手迁,所以相应的蒙沉苯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缚。另外有一点大家很容易忽视的是怜粉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局警陵习。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任般荚丧,而较窄的第三排(受后轮村葱持、后悬架影响)则只乘坐两人涣。   与夏朗相比比订季,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适方桂看,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晶喉,满载时第三排的舒适性可以想象仁,一定好不到哪去魏哭湾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涉闻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躬,而且五个座椅都是三点式安全带嗡,都配有头枕沥蜜故,这也是其他车型都不能比拟的一点洗粱蒋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拿,比如长辈腿脚不方便进第三排链,那你大可以将儿童座椅装到第三排磕,这个很多对手真没有插脾剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溪彪是,到2013年11月新车上市镰,短短4年里脑挂,观致汽车为世界带来了太多惊喜饯澄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郎。新车迟迟不上市履篱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肚湍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开不盛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掏彤。是骡子是马碌钦,终究得拉出来溜溜宽萎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲤,到底有没有想象中的那么优秀将?趁着这次的试驾活动懂撤钠,必须让各位清楚的了解真相糕钳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞春?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寸?这是个很敏感的话题激,却在任何一个场合都不得不提杏类。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比电魂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滇算,而非决策权渗透略疽,这个是一个需要十分明确的概念扇如办。   综合来说间,您只需要知道涂竞嫂:它是一家合资公司九堆静,也是一个中国品牌软,但是它的发展不受制于任何人被, 并拥有独立的蛙腺权、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沧棱雌,制造的也是全新的汝诡、面向国际化市场的高品质原创产品朵溉抚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杭,前者曾是大众集团高管徊喝膏,后两者则是举世闻名的顶级设计师庙。所以在观致3的外观造型上甫谋目,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儡粕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下份,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路何,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懒么期,车身尺寸夏许挤、腰线的丰富程度等吹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抚私。如果一定要说有什么特点的话尘殴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚊。   不过爸廓号,若是细细揣摩这款新车拉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叹抚购。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莲体,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贺。而由法雷奥代工的前大灯檄汀毙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求殴敛娠,如果您愿意再多支付一些费用兔味模,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯池赴、大灯自适应开启及清洗等配置锣蕉系。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘟,后视镜上同样布置了LED转向灯坛宽敛,只是LED二极管贴片的间距有些过大薪凭剂,点亮之后似乎缺少那么点感觉拔,而厂家的工程师也很认同我们的看法疵兔摆,表示会很快对这种设计进行改进弯牵烧。而后视镜的特点是宽度很大体蔚惰,可视面积优秀守驾,并带有电加热功能匈拴厩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒜,无论是大灯换府杠、尾灯组布局信捞粕,还是倒车雷达的探头布置等等番恋。而很多时候昆筐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的婆试,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潜痢攫,设计师的固执被得到了采纳平。   有一个很好的例子来阐述这种情况篇辣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本史难,在车尾使用单雾灯和单倒车灯按怠肩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氛。用厂家工作人员的话来说菇勘脚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摄,必须成双娥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胖熟拾:LED光源+导光条杠迸韶、双倒车灯缎、双后雾灯零,灯组的供应商仍为法雷奥且肺。   尾灯组本身的效果相当漂亮殊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箍,但不得不承认的是蔡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少静每趟。双边双出式排气管溜彩无、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芍究,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统计经地。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫂涡熬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歧。轮胎方面观致3也是十分的给力筷侠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗步互,因此马牌就成为了唯一的选择澜,对于消费者而言自然是件好事缺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洽霉,这款产品显然更注重驾驶舒适性琉,但规格上似乎不那么亲民毕沥乌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剑撩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簿虫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拧献贝,虽然市面上可选择的车型非常多门,但是想要在其中选择出一款空间够大饭熊啃,配置也不能太差的车型舜纤程,着实有一番困难秤。近期我正在为选车而烦恼巾,裸车预算在10万元上下贾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忍看勾,所以对空间的需求比较大少梅抵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偏俯,今天妻串,我们就在这两者之间溺猎,来一场空间的较量蛊。   飞度共有5款车型港忱锰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凭,骊威共有8款车型世,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缺。此次对比文章中拔席,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勃,两者指导价分别为10.42万和10.58万吹牵狠,并且在上海都有一定幅度的优惠桶檀,实际售价两车差异不大肉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观须:飞度时尚运动径仇捻,骊威中规中矩藉攀方。   在外观造型上呢,飞度外观饱满娩磊,硕大的前大灯脖崇锻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚即酷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奠盯,不过现款的外形并不显落伍陛廊栏。骊威的前脸进行了重新设计佛席,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谅轿架,不过整体造型依然中规中矩嘛尺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倾蛊,飞度长宽高三维尺寸分别为芭娶鳖:3900×1695×1525mm旧灌海,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劳奖级,轴距为2600mm撵,从数据上看飘,骊威具有绝对的优势颂忱沟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助四,请继续看下文琴颇附。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诬末粮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强景迪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粉绵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎困甫甘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酬赏海。另外怕械啃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼎,飞度为前后盘式抛,而骊威为前盘后鼓凯卿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肌,对提高倒车的安全性也会有所帮助肖里刊。相比之下溪,同价位的飞度没有此配置玫,有些遗憾峨碱川。两车都配备有叶担控钥匙狭年,飞度将曳榭恚控按钮集成在两把钥匙上搏,而骊威的疑睿控器与钥匙相互独立画锭宏,而且仅提供一个衣ダ豪ぃ控器两夸,不过两车都装备发动机电子防盗系统普。" "  现在出现了一个有意思的局面豌钢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兄,而且还有像大众汽车那样贪那,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峭彤鹅,在大众汽车之后窗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魔搪捷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吹惫沧。下面我们就来一起看一看这款车冲垛浅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗措看槽?不得不说读,从外观上来讲池缺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爆疽,购买它的人们帮,更多是在预算有限的情况下追求实用性绍,谈不上什么审美喜好晶。而全新爱丽舍的外观设计竣,明显向前跨越了一大步夺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm农妥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绊亲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劣返狙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的景瓢。这很符合中国老百姓的用车需求染局秋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捎,注重舒适性凳,但行车噪音比较大古泰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞳苛疚,除此之外嗅莲鞘,车外再没有开启的地方诵厕涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哺帝陪。除此之外玻面,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宋,属于全新爱丽舍的卖点所在愧寐家。   本文导航峡核:" "  一直以来蔷俊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逛类瓣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉榷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羌窖蔼,但始终让人觉得有些激情不足狡秆嗣,与犀利的外观不太相符脖戈惹。日前盯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彼布,传动升级为6前速自动变速箱陕鹊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惩剁衰,提升了该车型的整体素质藤琉唉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咳封士,在外观内饰方面变化并不是特别大特。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尝,新款MG5 1.5T也不例外萄哭。如果说红线彰显了运动气质既,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伎项华。   新款车的侧面造型与之前没有变化被纳,作为强调运动的1.5T车型焦俗么,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氯翅卢。车尾的变化也不多次莽,远观基本上发现不了变化所在躺。   本文导航被欺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手克,而在中国市潮云煨浮,两者的竞争更是激烈沸,A4L一直在销量上处于领先地位瞬灸,但宝马必然不会轻易言败枯哆,所以我们看到了宝马316i的上市焊肆,其价格下探到30万以内虚懂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的项,豪华品牌茫沤、售价30万内痘蹿哗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卧检略,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赋幂淬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑陌,还有手动与自动可训妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据骇天蔼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的活,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稀啤,并且我们看到官方定价方面淮岁成,316i进取型甚至还要便宜8000元垢白古,不管你是不是“壕”喝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杉峭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叮毖参,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了福遍啪,在大部分城市犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侗躲,所以过多的点评话语我就不多说了落,谁更好看都是自在人心的事釜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垛骑,但是小编还是要尽到自己的职责猜,必要的展示必须得有镐,下面就看看两车的车头正面大图对比豢璃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劣狠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗓谁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甩酿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阑盒宪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型技烩湃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了草,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捌售盲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寸靛储。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计些裂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藉危攫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)手,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匪线,不过这都是个人审美的问题了按寐藉,整体两车的外观设计还是在一个水准上摊复。   轮毂上陈题,两款车作为车系入门版车型散,都使用了16寸轮毂蒋,尺寸相比各自中高配车型是小了些匙耿不,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纽捂缆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笛精谩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎前撼,并且在胎面宽度上比316i更优泪杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哪酞,用一款中级车以较高的姿态切入市城疟吆埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饱咕,按部就班的推出了中级车GA5艰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撩芜,而随着国内SUV市场的井喷窟龚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伶姜殊。   好的产品才能抓住消费者踏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力视苯。在今天试驾的这款GS5身上鲍顿慌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揉告瞳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潭痉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桶炕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敦,看上去却十分洋气寝烹叛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732焚钱然、1854狡旦市、1680毫米席氓伞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甘捕社,这也是国人喜闻乐见的匡式踞。   车头的设计略显凶悍桶,设计师称设计思路来源于雪豹焙差习。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丸胖。前大灯采用了透镜式的设计矾盛美,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锑淘疽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坎邢纪,这个考虑绝对够实在板雷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果券雀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寒览偷。   在轮胎方面翰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的版力,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抽。轮毂的造型十分普通刚嚏,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚏槽。   尾部有一个明显的掀背设计胶急,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉签劳。尾灯采用了主流的LDE设计婪饰匙,搭配大尺寸的高位刹车灯败瞥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乱,辨识度也更高宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牡?是豪华奢侈的奔驰S级短确惺,还是“上天入地”的路虎揽胜阜火,亦或是驰骋四海的保时捷911棵刊?对这一价位的车型来说劝港肯,什么才是决定性的购买因素措?是配置还是性能恢赋?车型对这一价位来说到底有多重要垛酣糜?要回答这些问题当然还需要专业的解答惦叛。今天犁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车交,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜令,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念谩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车提读。非土豪们词两孪,退散~   由于有200万元这个限制伪茅剁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皋睛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匆技魄,但市场有20万左右的加价浩,且并无现车藕魂沤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擂槽丧,这款车终于摆脱加价必,进入平价销售阶段谓盛,当然能否买到现车就看各位的运气了粒颇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窍,但跑车的身份无疑是最拉风的癸榔唉。   尺寸上实在没什么可比性络费,加长S级无疑是其中最占长度优势的骗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坚青,跟标轴S级还真有一拼膛喀劲,巨大的高度也傲视群雄朝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袜寐。最后我想说的是陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了体斥尼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泰垫度。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舵拉,公平起见还得排除车重因素的宪橙。别看S级一副身宽体胖的感觉袭碌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下据,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咕馁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心视,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碑,别吓坏了后座的VIP对逗浚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靠燃,但也确实相当可观了溅锌廓,不过由于这款引擎还是有一定年头的垂恼,其276kW的最大功率是三款车里最低的熔火耪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恫滤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方散蹦冲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翟偏县。不过写到这儿我很想问一句坏为,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狗衰绘,就能成就今天的丰功伟业识筏熊,是这样吗忱琴揽?就算这不是一个伪命题匆蔑试,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呐督颊。那么靠辨亲,历史能代表什么讲漆靠?之前署衫嗣,我肤浅地认为猾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湿莫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到内泌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时间磐上,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的目酷辜。 ●何为中国专属策?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苍朔:S400L两款桓谢抄、S400L混合动力一款搭扔禄、S500L一款逝栓。相比世界范围内的S级盟簇,这些车型有三大特点菲:全部为长轴距版嗽、全部为汽油车杉、S400L两款车型为中国专属炊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桃拍绕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杉攫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邢。因此匈行囤,中国专属的S400L与它们相比刻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机背喀限。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撩骂。我们已领略过S500L的魅力衔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犀。   ●外型峨拔酒:更长肥、更宽鸽将、更高酶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概磊嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纫,尺寸上木哨,它比上一代车型更大超墩,轴距则保持不变评慑。从数据上看松,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻拧,但落实到实际的视觉效果剃剩楔,我想没有人觉察出几十毫米的区别晃弦。相反星搅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闹据、霸气很多厢羚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个婚,根据车辆配置的不同排,全车使用的LED数量有所不同宏痴。我们不知道具体车型的LED数量畦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贫砰,它足够惊人癸培。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镣挤、中国市乘砺薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场童。对于中国人来说枷酵挝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茄,中国人将有更多合适的车型可以选择窟虐丢。同时市,市场竞争日趋激烈熄蓄汞,汽车售价降低丹、经销商服务更好搭橙危。   作为目前全系的入门级车型歌揽谅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用检。对于S级来说骨幸,无钥匙进入功能十分重要挠,没有它陀,许多车主会无法接受宿懈。   如许多人看到的一样磐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炽不病。在奔驰车上獭齐,总有许多你也许永远也发现不了的配置巾驶,它们中许多都与安全相关龟衡。比如S级全系标配的自适应制动灯哭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辫矗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题农斧,什么是MPV车型闭谋卿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影十皖高,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缓偏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车车净距。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型档撵锈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贩窘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涵。是MPV诧刨上?是轿车形噶?还是旅行车仿缆?这看起来确实是个很有难度的课题杆夯辜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惫风府。   当然这次大家不用只听我的一面之词斗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兢恳,而且他们一个是马自达5车主羔竣架,另一个是沃尔沃V60的准车主暴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沽。   首先登场的是胡正暘性底扩,大家一定不陌生率诞,他是我们汽车之家评测团队的成员十咯趴,今年27岁炔,算是个文艺小青年堕湃,热爱生活绊败绞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇哀藩,刚刚新婚不久吠,正是对未来充满希望与热情的时候酚磁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驮,如果家中添丁的话采亥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悼稍摧。   杰德测试车刚刚来到编辑部膛违,胡正暘就迫不及待的去体验了踌亩兼,据他所说徐掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扒辅,属于一见钟情扯嘶。另外从外形线条以及车身尺寸来看膏,杰德都和V60差不多捞硷,是辆旅行版轿车的样子婆显洼。   当然外形只是一方面轻侈许,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胸伺吧,特别是第三排座椅哩。实际体验了一下翰糜防,将第二排座椅滑动到最前面的位置睬埔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倪,头部也有四指空间逛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赖,之前的文章中我们也有过介绍评,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耗肩。   更多精彩视频舱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间些溅菇,表现基本上与V60相当姥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况圃率稀,在放倒第三排座椅的情况下矗壳壤,用同样的一些物品存放来对比骄焕维,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艾壳,而如果使用上第三排座椅泡森,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贯。   胡正暘对于杰德的看法彩攀竿:   首先杰德样子很好看蹿晨脆,够时尚羌磕,年轻人都会喜欢馈。另外陈嘿挟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顽嚏,但是内部空间利用率更高耪福,实际空间体验也让人很满意嗜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闹,这点非常不错测蒋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咐。   不过它有个问题纺甭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了概舌沤,只适合短途出行嘘猫锚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了师按璃,如果需要经常外出长途旅行的话睹瓜,5座版车型更合适汲窝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篇莱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间假。近期掸哪匠,2014款雷克萨斯GX400推出市沉缘,作为小改款车型墟,此次推出的新车在外观方面做了改动塘筋,同时在配置上也有一定程度的提升疙疆,动力则保持不变炮返场,售价方面与老款车型保持一致薪乐,提升了新车的整体竞争能力九爸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灸臼、308郝龄、408侣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搞,现在又来个301氨瓷官,不要说是消费者寡识扦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甘说轰。这就是紧凑型车市扯腋逼尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恼荆罕。东风标致301矛头直指桑塔纳娃屯、捷达和昕锐括裴储,我闻到了火药味醚渤几。   11月19日上市屁,预计售价9-11万瑞猩逗,与雪铁龙爱丽舍同平台农,只有1.6L一个排量堪,变速箱有5速手动和4速自动可选际褐喂。以上这些是东风标致301的一些基本资料啥倘透,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缸,因此从很早开始便陆续放出各种消息课,以增加关注度赊涸计。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同避垄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躬蛊路,为全系顶配翅伎。咱们从标致301的身世说起陇感,先把头绪给理清了说莫解。   ● 东风标致301是辆什么车去俄?   听到301这个名字呕场,大家都能知道靖,这是标致的“3系列”捐迸搂,但307帽脑、308听过恳堂,301却是第一次听说挂络亥。其实301的身份一点儿也不神秘撩射,大家都记得富康吧差?富康是雪铁龙ZX蹿妹评,后来在中国改款改名琴家舰,叫爱丽舍皮百思。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”偶晃,这是它的第二代产品退,而301犁玫却,就是标致版本的全新爱丽舍豹反免,它们全都是一家人惕嚷。   对于大陆市场来说搬时,标致301是张新面孔凳伤,其实早在去年底它便已在土耳其上市胜扯敬,之后陆续在阿尔及利亚茬渤你、俄罗斯等许多国家上市乌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撅伍,同时钒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘉矗。它将被销售至世界各地馈讥别,成为一款全球化的车型蒋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贡,标致301的外观乍看上去没有什么特点纽废瑰。你可以猜到这款车的定位了吼,30岁上下摄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惭耙。   其实301长得有那么一点像508盘,这是很正常的醇尉,毕竟出自一家门避。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通究秘卸。要让更多人接受宿相,太个性肯定是不行的挪,所以这个设计思路挺好容吭,也应该挺对中国人的胃口沮趁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型港权。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逻、捷达龋拳洞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尸街垛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孝。不过它的备胎又回归了185mm输,而且勉珊任,可能是出于成本控制等原因沙,备胎使用了不同品牌的轮胎吭。   我个人不太喜欢标致301的尾部渤,总感觉哪里别扭假,也许将来出个两厢版会更好看但路。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颊,而且中高配车型都有工衰,比对手厚道娇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹄兰,温度适中食,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地家睦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妊疟善,他们不仅发明了西餐餐具咳酚:叉子卡,还孕育了诸多跑车品牌茸逗,比如缚:玛莎拉蒂适。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膊驴毕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窍俺袖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)里姐。   ●外观赡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佳狮恃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级外缄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亨蛇坚,它们都是标准的行政级豪华车良棠敬,有着一副不苟言笑的严肃表情棋,外观线条规整委毛,那种气场让人敬畏篇彭。   而玛莎拉蒂总裁则不然闺烘寂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蟹糯,但气质却截然相反狠控词。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翅救晾,标志性的大嘴咄咄逼人弟裂,意大利人对于设计确实有自己的卓见翟醇菱。   如果将总裁与同级别对手放在一起隙略钝,它无疑是最夸张石卑、最具美感的喇父。这的确也与细分定位有关系确,奥迪A8厂慈刑、宝马7系这些德系豪华车都以低调仑同、沉稳为不变的设计主线艘安,更多的在表达权利嘉掇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仑。而意大利人则不然健,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垛戎,即便是这样一款行政豪华轿车匪毁谈,依旧坚持了张扬的风格凶。   这是我第一次见到新总裁的实车冕履备,它确实比老款要漂亮帽捣辈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拦凌,而新款前脸带来的侵略性更具气质酮。   车尾相比车头略显内敛拳末,双边四出的排气管成为了最大亮点美茄硼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主户凯蒲,聊及为何选择总裁时婆拘补,他满脸诚意的跟我说坝奔告:“好看!跟找女人一样侮缓,好看圃番苗。”“呵呵违旅刃,好吧啸烘蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挂桓邓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幸屁桃,卡钳由Brembo提供七,颜色理论上是可以进行选装的卤。轮胎为倍耐力P ZERO系列列,前轮尺寸为245/40 R20涩,后轮尺寸为285/35 R20次擂。   ●内饰淮杯蛋:运动豪华是主格调   置身车内饱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓷卸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仇铅,显得有些过于保守了飘刀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂途。   方向盘直径略大搽华圃,背面配有尺寸硕大的金属拨片昆翘迫,手感很棒修。导航系统为Garmin枫缺惧,7英寸液晶屏尺寸不算大沃沦扒,中规中矩讼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乖,已经很少遇到长相令人深刻磐阔,而且相当满意的车了绊惦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高围,价格低挟墙,与同级别车型竞争性价比十分突出连搅滴。但在长相一直不怎么给力痹糠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线换歇妈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帅烫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准米焚祭,不走伪高端路线的致尚XT龄镰,其动感的造型非常独特陇函。在我看来枚交,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傲欣橙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奔啡掂,购车群体越发的年轻化锑乳莫。   说他年轻竭略贰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芯渭,这只是时尚的一部分摆。   前包围的造型充满了视觉张力棉洗且,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条星豁,显得非常动感淖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳洪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搭愤倡,这也是在向合资品牌看齐膝谎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利换,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调损络抬。而在车身尺寸上古,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挝际,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圃蛔俩,与他同级别的对手相比有着明显的优势疮撇诡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溶平船,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谭问龟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线商。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毯,上窄下宽的造型十分饱满蓖人,而且显得更加稳重炬构履。尾灯的造型修长删爽,且正好与车头灯遥相呼应缆梢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盾骋珊,动感配、年轻桅谰扩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挎秤糕,虽然仅有三款车型配备此装置凑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跋臀,想必也是极为厚道的蹈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疵佃贝,我是汽车之家刘涛绦炔舷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棉胸冷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔼筐揽。时隔一年后的2009年廷藐门,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贬,选择它的原因毫透垂,用三个关键因素涵盖碴毫:“外观内饰漂亮竟溅、静音好期恼遂、配置高”南骡翰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威愤,作为老款车的车主块吾,带着期许噬虱归,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翁南肠,有了下面的车评蜜堑掏。   注释物捕害:为了方便大家阅读贩爸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痹练官,描述为“新君威”哪钎行。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兰艘,以下各个环节的评价用满分十分制是烤刀,做点评门密。   评分标准惕肃:   及格裸馈:6分   表现尚可下嵌惫:7分   表现优秀蒋:8-9分   表现完美加复:10分   外观嵌黔:先天胚子好瓶襄,改改更“时髦”   改进评分甭腐褂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时到荷跑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袱论绢,应用到了现实量产的车型中但涣。在当时猜,245mm的胎宽哩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铅弯设,毫无疑问是走在了对手的前面尉耽。这种先入为主快秸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寒氛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唱,说君威有一副“好相貌”穿递,我想没人会投反对票姐爆锹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冉趁屉,18寸的大轮圈不仅保留捍射,而且换成了密辐条设计迸,前格栅的修饰受试,在视觉上显得更为立体甭到隙,但就我个人而言更喜欢老款赔殴图,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”广径隋。俗话说“7分先天股棺爸,3分后天”寡隶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闺呻别,应对国人对“时髦灯具”的要求薪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乃笛,坦率讲送势妨,不是我喜欢的风格祷,如果换成一辆科迈罗绥阮恼,我想我会投赞成票肃朵。后尾灯处,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疾赫,视觉效果不错功淬彤,灯源亮度不刺眼湿,亮起时不会让后车问候“家人”鸥修晒。   内装搐蚊坦:对不足进行了优化你犬,细节仍留有遗憾   改进评分礁迹兼:7分   我必须要承认扒衔靠,我是一个对细节做工异常挑剔的人势赦系。从2009年到2013年泊,新君威经历了至少两次改款升级徊督,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哪牧,仍未得到改进奥闷呸。强迫症对于细节的不足湍圈帛,只需一眼就记在心里童村,每天上车看到就会不舒服破。尤其是廉妙,新君威的前排仪表台与座椅之间捞波疯,留给司机的跨腿空间并不大钡,当你磕到膝盖外侧时锻泌钒,你会嘬着牙花子举奥稍,蹦几个“脏字”唬。   聊完了不满弯糯,我再说说好的地方尼。日常上下车挤芥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谅,我的09款君威开了4年跑了5万公里钵刨些,座椅的“敏感”部位腐贯才,已被我蹂躏的起皮篮浦、掉渣迹捷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浩捕蹲,视觉上显得极为邋遢忻。此问题世良瞧,在新款君威上得到了明显的改善肺促痞,侧翼立起的角度变懈疤嗔纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像财,但此问题我跟厂商确认过牌派,确实为真皮)场,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稼。凭此一项畅,拉开车门的印象分就能加不少庞贡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分世摹喝,我的老款君威在二手车出售时簧辱滤,就因为座椅皮面老化的问题前,被“扣分”夸火。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溯聘,好了许多商。8英寸淖、带有触摸功能的中央显示屏前碗辱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匣快识,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鞋陵惹,在实际操作时显得华而不实甭茂。多数情况下要调节温度卑,只能用手指去“抹”斜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丰,并且无任何的震动回馈提示沃够仁,行驶中操作不够人性化挎巧材。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)核本啪,相比老款的旋钮控制瀑,视觉上科技感更强很衬。实际操作时碱促吝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沁膝儡。尽管支持手写功能橇,但表面手写板的面积很星嗤卜Α,如果手指较为粗壮困,表面面积不足以支持对手写区域的要求究嫁。索性封夯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作架。   小贴士诚刨:针对上述功能的操作“鸡肋”嘛,我向厂商做过咨询阂。对方最终给出的结论是袖,此功能在研发初期蚀径稍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赎,停留在几年前玖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甲。   仪表盘上的这块儿液晶屏唤路,支持多种信息切换查阅嘲,视觉效果自然更时尚跺,也符合当下的硬件的升级进化潮流赣。但颂炭,仅就我个人而言芹脸,我认为任何一项技术的进步与应用躺并烂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坊冲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迁芯,所以仪表盘的车速指针授颁搭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赫管鸥,当你想从正常模式切换至电台模式时牧称,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肥萍,时间大约在2秒左右风。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗡,因为系统的升级煞脓,所以导航从路径开始到定位确认导航峭乃,逻辑上相比老款车型抒,要合理很多负。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沛违,被彻底改进骗。提个建议维盛,新款对于路径导航的语音提升藩,在路径判断时拍查百,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赊,如果将“请在下一个路口右转的话术”取缅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吞坎拜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淳蓝。整体效果唤,高音有提升皑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檄。以往那种“嘣呲股攻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寐蛙,无法在这套BOSE音响上找到蔑胖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车略蕉熄?加长版!与其给那些改装厂提供生意擎郸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘉狠贾。近日湍叹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛇聪兰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苦懂马,这款车就要正式发布了幕艰,海外售价14万英镑起秽湃,约合人民币138万家钉。国内250万以内应该是不要想了泞,土豪们还等什么呈,赶紧再加价20万下手吧>┣巍(注释心兜赫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃捶,外观上并无过多区别橡徽扫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嚼齿秸,因为用三个字就能总结汗垒告:没区别成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勿蔼。除了实实在在的空间优势钞喜,那种与众不同的气势也是重要因素之一颧填,这种毫无区别的外观习,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稗盲磐。   英国人果然内(men)秀(sao)汐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翔跑惩,改造成了两个相对独立的乘坐区域石系,原本的中间座椅则变身中控台换,提供了空调堵慰阔、多媒体氖壬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仿。动力和传动系统方面秋驶盯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税。   总结磷峭讨:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔫、中东地区和北美市场推出评,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定花屎牵。另外蜜尾倾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掳汾,预计广州车展发布模桂苫。土豪们继续准备银子吧把。 免责声明保奠昏:本文仅代表作者个人观点呻善,与环球网无关烦弦负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇,对本文以及其中全部或者部分内容宫独划、文字的真实性耗瓦、完整性不迸、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考陶覆,并请自行核实相关内容褐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禽架虱,那就是新一代天籁·公爵石。早在2008年6月了,东风日产就推出了天籁·公爵垢换,它的外观荷拘炉、配置均有别于天籁其余版本弯,更加高端大气上档次岔。也许它不是最走量的版本经,但绝对是天籁系列的一面旗帜摩。在让大家久等逾半年后呕双,新一代天籁·公爵终于露面耪孩煤,我们也第一时间对其进行了实拍燃口色。据悉莆兔豌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荚。 『注笨:为方便大家阅读话,文中天籁·公爵简称公爵版咸际,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞎,时而艳阳高照恒掠拴,时而大雨倾盆肮会,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埔蹿,与身旁碧绿的草地相得益彰蔷。我盯着它看了许久擂亢册,心里盘算着凑废秽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侍逼八?   嗯雇拿,画下草图之前得好好思考这个问题估距,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烩滤秆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袖板,唯独看起来太眼熟具读实,对旗舰来说这可不是好事煎炽缚,在A6L甚至A4L面前涡盆磐,A8需要更多长者般的自信署。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溜:六边形进气格栅面积比以前大了不少颁,而且线条硬朗到接近于矩形搪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体间夯江,从前脸横贯而过输,再加上全新的矩阵式LED大灯是,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墨弦,它是A8这次改款最重要的升级之一帆台骸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现世。以前大灯为例屏疽,分为远光冲恼、近光邢胸笨、转向/示宽这三组啃雇,所有光源都由LED组成凑幻角,通过与摄像头感锻、夜视系统玫、导航系统等部件的协作赎封,可以实现几项很有趣的功能壤侣鸡:   在Auto挡位开启远光灯节圣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆会痊良,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耽乔,瞬间关闭部分独立的LED灯体愧,会车结束后惠讲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忱蒙抽。在整个会车过程中节巍仓,对向车辆的位置一直不被照亮午涵伶,而其余位置能保持远光照明状态蘑么,既不妨碍对方驾驶员视线夺,也不影响自己观察前方路况勺侍,相当智能甜。   当夜视系统探测到行人时高步疼,LED灯会连续快速闪烁三下悉恭,对行人起警示作用剩熄,如果夜视系统探测到牛删涉、羊之类的大型动物车,LED灯则不会闪烁疗壕浓,避免对动物造成惊吓抗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测事枚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捅。另外它的转向灯采用动态效果靠回媚,灯光朝着转向的方向滚动点亮挫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宠嵌锤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乓婚,提高安全性膳德。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒,有些来自室内的模拟演示湾缓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怀舌京,看看这些功能的实际效果到底如何竞妓缴。   跟前脸的改进相比闪普帘,车尾变化幅度要小得多触懒,主要集中在尾灯部分炮,线条更加瘦长律、扁平晴,视觉效果更干练工。除了那个“A8”标识涟筷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思少弦,看上去还那么年轻运动滇,缺少沉稳气息蔬。再打开车门一看从坑旱,我明白了门硼硼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厂淀牌,使用了和路虎卫士相同的发动机合,配备了六速手自一体变速箱虎看脾,以及许多高端的配置拢碉迫。让这款车有了很多吸引人的地方卧,但通过试驾蒲替钒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感温。很多设计还不是很成熟板,尽管这样豢点,这款配备了柴油发动机的SUV唾群,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狡诚,依旧在同级别具有很强的竞争力佬锹兜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升情弟,尤其是大灯组的设计皮世洪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入表舶,都比老款看着更有质感负袄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愤沸纯。此外隙瑟凡,中网的设计很有层次感垮涡怒,运用了一些镀铬饰条轨,也让这款车的前脸显得更大方邦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀春膳法,钣金工艺还有待提高饥畴似。   车身侧面造型亮点不多却,线条还算比较和谐吧擎串,亮银的行李架比较好看城穆怂,但实际用途不大寇。车窗所占的侧面比重较刑啤,稍有点显得失重衫。四个车轮显得很粗犷拌,轮胎品牌是玛吉斯持,成本并不是很高剂捎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计限,注重排水性能写涧吮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲁堵搬。   车尾的造型比较臃肿集,相比车头来说峨秦,造型并不是很美观士徊次,尾灯的轮廓没有什么美感可言簧雹,轮廓显得比较生硬卡。车尾下包围外观设计的不算太成熟矩必光,驭胜使用了三点式倒车雷达脾缚,在实际的体验中局乐,探头反应速度稍有些滞后农氓庙,给驾驶者的观察带来一定的不便吼道,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碗。   本文导航权孙甲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拨,已经跨越了整整40年遍锰垛。在这期间款横,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蘑?当这款全新君威GS出现在你面前噬,这个数字就已经不再重要篇辜夏。每当我们回顾历史酵,终究也是为了更好的感受当下却盖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史评暖,的确也不太容易考究滇话,所以话不多说箔,马上进入主题粱稿吵。   君威GS是别克君威的高性能版本迟,作为其最明显的身份特征敌廉弓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜肺,攻击性十足的设计让人印象深刻便人鸥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烹使,采用盾形设计褂,显得非常紧凑阜誓屎。大灯部分全系新增了日间行车灯融合诽,整体造型与普通版君威一致惨剑,仅在内部细节上有些许不同纯犊天。   车身长度晌、高度比老款略有增加憾,宽度和轴距均未改变潮案贫。侧面线条也是延续了之前的设计戮档味,十足的运动紧凑风格贯茂图。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份誓乏,十分醒目涟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杆松,配备普利司通的泰然者运动型轮胎外砂介。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朔懈祭,更显紧凑嚼蛾棘。LED尾灯为全系标配仟,灯罩经过熏黑处理兰,提升运动感徘。作为动力更强劲的运动版车型快溶鸥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谢疮吼,同时也满足了更大排气量的需求锰辜颠。   本文导航窃眷:" "  近日嘉快,奔驰MLC的效果图再次被曝光违弦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顷笔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叮携涎,融入了轿车的设计元素航。据此前的消息孔,该款车有望2015年推出吨说箔。 奔驰ML   从最新的效果图来看福,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿料,拥有相似的大灯造型妓茅,以及下保险杠的设计谦硼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乒蜂枪。此番设计目标很明确工阑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汾蹭。   动力方面也来自新款ML边,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撂介拎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW温现饺,峰值扭矩400Nm防金便,编者猜测未来MLC将会延续该动力晦。不过淮响替,MLC未来还将推出AMG版本统马。 责任编辑嘲啥愤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年襄净锚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汹地茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心视卑欢,然而对于消费者来说琼颇世,可选择性太多也未必是件好事葱搅。许多车型的定位都非常接近癌栖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磐,那么它们到底谁更运动涛哪,谁更适合日常驾驶荣逻孔,谁的性价比更高呢侵汇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析师忍配。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隆鞋休,马自达CX-5在价格上具有一定优势襄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炬,其它车型在20.78-25.28万之间副。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万话硅佰,价格适中归,而且动力和配置都很不错玩墙萎。反观翼虎碧秽仟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伶段泞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睹歪嫂,但翼虎胜在配置丰富我驳猩、动力强劲然。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万角,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岗肥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辅拣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贬,这听上去有点意思魏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贡纬,那么结果显而易见弯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘛敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邪。然而消费者大可放心纤焚,CX-5的动力也绝对称不上弱毙,尤其是市区行驶含渡链,它的整体表现很轻盈倦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屋虫,没有涡轮发力时的突兀感苫,这让它驾驶起来更为轻松瘟。   无独有偶纬,两款车都采用了6AT变速箱乳扮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓢钮紊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泛随。可惜的是仆交,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吹。另外斗剐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缴,常规的形式很容易操作哦赫碍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡同,并不易于操作陇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹅肆迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朽,与翼虎也有将近3米的差距缎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诽版,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗅觅想。   油耗向来是日系车的优势所在抡,CX-5的发动机压缩比高达13:1剂捞坍,并且装备了i-stop启停系统响酶垢,这让它的节油表现比较突出行。在气温32℃怒恃、全程空调德台勿、车载一人的情况下虚响,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仕,其中经历了畅通和拥堵等路况碑慈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砷。同样路况下骏娶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丹,尤其在开空调的状态下狈摄,翼虎的油耗表现实在令人担忧疟病劲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梁挥肺。   作为一款城市SUV局戈携,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冻烦鹃,都采用了多片离合器式中央差速器趣,并带有四轮电子辅助制动吝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肛畔小。从我们之前的测试来看塘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廷,所以脱困相对轻松一些抒。不过在这里我们要告诫广大消费者吞巫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哀,但两者的定位都是城市SUV程擂,越野并不是它们的强项鞠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓖,油门踏板的脚感袄计辨、方向盘的转向手感氓辟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娇挽侨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夏。值得肯定的是尚脯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痘草热,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准布摆。然而相比之下比署弟,CX-5的整体感觉更加轻盈握计,它开起来并不像SUV料,车头的反应更快傻,油门踏板的调校也更加线性操鲁,而翼虎整体感觉更加沉稳噶,底盘扎实挎,但或许是由于整备质量更重的原因辟檬朗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帅寡。   就驾驶方面而言酸琅,CX-5给人的整体感觉是动力够用填颇、油门线性贾粹绿、操控性出色脐,可以用“好开”来形容逞虾雀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情县说偏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荆,但翼虎的发动机输出并不线性绅检,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炊。另外庭艘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碳哗聊,加速狼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柿贩迸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车献身。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑那挞伎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抡,放眼整个市城薰摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酿极,基本上5个手指头就能数过来人红,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伍闲。   有关于新款E级外观梆都、内饰及空间方面的介绍施,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韭。在我的这篇文章中攻刑,主要关注E260L动力方面的表现护。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碾撤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW济车,最大扭矩则达到了310N.m炕韶乏。虽然排量并不大铅澳彪,但是通过加大增压值楷十,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痞糠涕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用化,对于这款变速箱疤,我想大家已经很熟悉了矛缔踩。只是我想再说一次馆鸡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪悼,但在日常驾驶过程中漠敝孟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子令。大多数情况下温和筏巷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玲堕。   只有在深踩油门的情况下韧譬究,E260L才会爆发出他凶悍的一面峰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄劝蔡,你也可以说他动力输出不够平顺豆轮彻。   一直以来品金吮,我都极为中意E级的悬挂调校奸污,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骑踢惜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猴壤,我挺惊讶的宫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尺测,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碌。可是仔细一想焦惊信,也很难怪宝马会这么着急投措筐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拈购,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肚娥。据悉帘钒红,宝马4系Coupe将在11月12日上市仑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矾。(注坍:为方便大家阅读课,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车官,在你初见时输念,很难相信自己会喜欢上他虱齿。因为你花痴于帅气拉风的外观绰低显,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动日烙救,那么他的表现自然不会入你法眼洪夕。但时间久了咳冀,你发现再帅的外表也会看腻群复辆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缔酮,放松不下脓仁匈。这时匆废限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僻缔、运动但不难受的座驾锰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杰喂诚,除此之外埔,他还是一台很顾家的车筒亨朴。   没错窜,他没有特别帅气的外表票窝,没有特别强悍的动力警,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痴遍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丸。下面委,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解釜。   ●车头造型犀利阶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霖绊凹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谢镜僵,定位低于大众鸽南诵。现如今皑该,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剩隋,而伊比飒便与POLO出自相同平台唾惰低。因此在车长等诸多细节上际,两者都十分类似畅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爬捅泵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挡、1.693米的宽度购,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大护蒙系,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舷骚,这点确实让我感到吃惊砰浑搞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陇换仿。可以肯定的是拨,你无须对他的实用性产生怀疑心。   你有没有发现擎缚,他的日间行车灯饲,很像同集团的老大哥奥迪A8位接菠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钳蛇葱。但毕竟谴掏马,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纬瑰公,他的目光也需要这样嚣张绊搪慨。   从车侧过渡到车尾喘淘,顿时觉得僧盘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绵憨魏,从凶狠瞬间变成温顺肋奖骏。我揣测不出设计师如此分裂的思路秀刹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搓呈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赫位嗽,而在我们的制动测试中浪丘修,他的表现也确实不负众望类溺。我写这段话的时候垒酶辑,一名同事从我身后经过说了一句炭居穿:“哎虐,这轮毂挺漂亮的”漆亩。确实欺姜吞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淑心咳,在我看来另外两位应该是300SL和964们。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100全脆腿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毒随,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堆潜。   直到1949年勿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脾轿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时献,速度竟达到每小时 132 英里钱,不仅完成了试车抗怀雀,还一不小心成了世界上最快的量产车型剩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type限,正当捷豹稳步发展的时候漂狭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线实咯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓢丁确。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菠欧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馆,英国国宝放拘?人类想象力的结晶补葛德?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哨祥撵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阀些幂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玲虏弦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷滇坛,正当捷豹稳步发展的时候汰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肠查,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身航道,自内而外散发出优雅迷人的气质箱物,在这份自信与优雅之中氰,还蕴含着极强的力量感栓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彻慨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼较。   作为E-Type在21世纪的继任者秤涸狙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盯崔,他更是一台纯粹的运动机器判寝杉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妮嘿檄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荡解,刚刚我试驾的是一台量产车矫伎蕉。即便是用再前卫的眼光去审视巷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苗,不过现实就摆在我的面前篙,它的的确确是一台量产车邦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浑摧勿。所以雀,还是让我们先合隆下巴拎、收起惊讶磐恋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敌衫淬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念但迷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袖费,而等待总是值得的酚埃,十年之后的今天仿粱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1槐。   ● 外观玖性涸:旨在降低风阻   关于XL1的外观那躬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它完版,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丝忻棠,他们的心中只有一个目标屏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邵合堵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赫理,也皆源于此室事。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酞缸彻,轴距也只有2224mm幢烙,如果用世俗的眼观去衡量鹿,它甚至比一台大众POLO还要惺摹,不过也正是因此句,它才做到了POLO永远也做不到的垮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翠。   出于降低风阻考虑骨妓侩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溪采,面对这样的设计汹乾搐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剧途石,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胆取。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啦,大众XL1的目的只有一个鹊搅,那就是降低风阻潞甜沛。而为了达到这一目的桨内啪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酣麓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藏勾分,不过相比于传统的外后视镜痊,如何掌控与后车的距离是个问题店滑放。   ● 结构蹋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想署,除了完美的空气动力学设计外教,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耍其号。作为一台重量仅为795千克的车型凄门,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疵涉,约占车辆总重的21.3%盎,除此之外俺昧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奥盛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洁芹饺,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅蚁昊弧,复古而粗犷的外形皑赋,彪悍的身姿炽蓬锤,经典的圆形头灯练,这些都是我选择它的理由临储爱。那么在我稍作白日梦之后荤们惟,请各位看官赶紧打断我的妄想溯钱胯,拉回到现实里蜕,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞬僳釜,那么好了尽绣,牧马人买不成晴方,自由客或许能让我望梅止渴湾。同样复古的外形噶睡,依旧是个好选择处陛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惫诞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀科类。单就车头来说犬实,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子村唬。简单中又透露着经典的味道烫恭佳。另外庙晦俩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲜,突出了力量感炔荣钉,Jeep的家族风格立马突显浓桐。   车的侧面造型同样如此风格噬揣底,走向笔直蒋,简单饱满秃。当然不能仅仅介绍外观设计话录,作为一款SUV司蜜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的危。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碾蝎揪,离地间隙205mm戳,应对一般的越野路面足够了嫌侍。   车尾的设计十分简洁编爸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条克舶,小巧又十分有力量感抡涡煌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弦猩京,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看联崩秽。从总体上看贾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似橇。   本文导航识踢饭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捐沙冉,而“侠”自古就有不同定义表涧纪,“言必行识,行必果扮曙康,己诺必诚航呐靖,不爱其躯粗,赴士之阨困烘等,千里诵义者也谓之侠”操。他的形象亦正亦邪钒戊眯,游走于主流与非主流之间自成一派赡。随着近年来愧豢,国内越来越多的人们磨绞抠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时路破,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势愁龟缝,开始在国内市场发力峡危。其中柯,路虎全新一代揽胜运动版拴摄堤,向无数消费者展现了一种精神埂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸。   路虎全新一代揽胜运动版交,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狄盆肠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镀,它的独立特性被设计师完全释放谎。如今焊哇嗡,这款至今为止速度最快浮辖蓟、相应最迅速挎、反映最敏捷的全新路虎辽挽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪送缝,冲入国内汽车市彻涨唷,夕阳下一人一车宽赴,古道中绣讼,说的是情义无价俄。谁人不为它心动腹?路虎全新一代揽胜运动版酪,驶入我们心中!   65年来兢漠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钡贾会。如今欠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版切敢酚,再次席卷世界栏,那完美的车身比例拐丹晚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渴瞄孺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沟歧:4850mm*1983mm*1780mm爽哪,前后轴距2923mm缴榔渐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔚,3.0 V6 SC汽油版HSL停抚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版解玫纷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴场,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幂储陵。   姿态万千的路虎揽胜运动版涎舰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度槐,无拘无束的气潮薇恰,气宇轩昂的出尘之表牟谜算,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冈劝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞠,厚重的前脸酬翰,配合后倾式格栅设计牌社檀,更突显了它的自信奉窃。发动机盖上两条凌线刚强有力怜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疽蒙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遂等囤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泡。   车身侧面线条的风度也极不平凡没,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮船范芒,带有亮黑色指状套件切缮袖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晌,装有亮黑色装饰边的后视镜氛防,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铺铝募。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂起胎,这些铝合金结构的轮毂分为峰:19英寸5辐式铝合金轮毂迟拴、20英寸5辐式铝合金轮毂间瓷胶、21英寸5辐式铝合金轮毂萍雌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂功魔、22英寸5辐式铝合金轮毂罐,无论您选择其中任何一款捌脱,它都可以陪您乘风破浪绊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亢焙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汞臀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巨毒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隘剔,整个车尾看似简单却极不简单叫圈粉。   本文导航矮:" "  1998年退杀,广州本田成立百,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擒寄搐,而时光推移脾,今年9月12日汾船,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泄女。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户急。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁修牟,我们今天将穿越时空乏搏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淖翔。它虽然是日版右舵车型臂扦穆,但3.3L/100km的平均油耗娶彤、双电机电动CVT冈、大容量锂电池班、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧体情,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赦。   外观更加原汁原味号:说到原汁原味衅瞎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诚馁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屯狗,更运动苦激磨。混动蓝色特征射:作为混动车型喂必,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赡什受。   在下保险杠处壤仙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吮斑歪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痪汉滤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计光枷。混动轮毂汇江:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志草褂扛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醒斜冗,为节能更尽一份力沟哗。   本文导航绒睬册:" "  就在前两周俗欢,我的同事刚从上海归来伎伦,当时就是为了试驾上海大众的朗行辫紊喘,而在不久后的今天纫莎,我来到了大理茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车碌,虽然我与我的同事地域不同愤,但对于这两款车而言事联,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来受,我不得不从朗逸说起够拧,由于现如今大众募粕蹋块化的产品研发级,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砂戚,朗逸锋娇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悉,它们的关系算是孪生兄弟蹬,反正我是这么理解的踞操。   目前朗境的广告已经全线铺开脐氯累,消费者的关注度也很高骚保,虽然我个人比较抵触纳洌块化的产物(感觉个性不足)穆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑景米遍,其次在10多万的紧凑级车里馈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惟赌。所以销量方面自然也很喜人鸽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贰锈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烷陡。   从英文名来看蹋咀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版建腑,朗行的英文则是Gran Lavida铰,其实如果从相似度上来比较表壤皇,朗境与朗行更加接近胃筒,因为它们均属两厢车炊。我想对于这样一款车来说耸,大家都不会有什么陌生感参虐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洽立,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肃牵,我在上面也为你准备了延伸阅读仿,可以先行了解一下牌揪。   说实话红,朗逸镀、朗行俯扑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俱垮,让我来区分一下戚讣攀,估计我也需要片刻的停顿溯腾健,因为它们实在太像了!就朗境而言乘闯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孩对笆,并将内部更换为蜂窝状造型瘟扩,包围下部使用了黑色塑料琅,并加入跨级风格的银色护板婆碱坎,此外前雾灯变成了圆形厕模,以上就是全部它的特征了康。   既然定位于跨界车粕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙假挝,同时为了更加配合Cross风格管,车顶还加装了行李架康伸入,车门下方增加了黑色与银色的侧裙现,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讳。粗犷的风格也体现在轮毂上切,样式上很难用语言准确的描述出来砰时呛,总之很复杂伤挠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圃馆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逛掸点。   尾部的变化几乎与前部一致坡岗教,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓤武,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缚被,说实话就车尾而言霸,我感觉朗境比朗行好看了不少然领。其它方面再无不同舷旗芜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赎狡,转向灯喘方、倒车灯诡、刹车灯还都是卤素的匪坝室。   本文导航厕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾污丹,所以无论是合资疥肆聊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荚墓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秒,白领阶层斑活,夫妻年收入有50万元左右感,有房瞥败,老公有车棉氰何。实际上问嘎鞍,女主角目前也有一部老速腾车系技,开了已经7年准备换一台豪华SUV灿。这位女车主喜欢玩戏,追求年轻腔拷,注重外形间,并兼顾户外理,不喜欢纯越野车型畔冬罕,而购买价位瞄准了40-50万元领域棺守。所以我们直接选择了宝马X3捆水屁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牟华。   为了公平竞争彪,我们选择的车型如下熟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 漓谦蒂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型问、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伙,三车的价格虽然有些区别详,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠登,所以三车实际购买价格差异较小鼓抢。   对比项目一贸滔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薪,特别是女性冯非,希望自己能买到一款好看的汽车仙哇,就如同提包还有衣服一样串磕攀,特别是成熟女性孺挤,尽管喜欢标新立异辉眯,但也更愿意接受时尚动感的类型诗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琼猛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗓波,相比以往方头方脑的设计嚼党,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梦肝拿。更让人动心的是楷琳形,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竟蚀钉,同时形象也不乏干练紧凑理讨半。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摆,线条流畅窃募迸,稳重而且动感鸵,因此吸引了不少消费者戚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惋控,但2013款并非全无变化慰千本,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岸踢逛,此外还有大灯形状揭剔、前后保险杠掠、尾灯暑愁淋、排气管方面都作做了一些细节上的调整屑仍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玫内供。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酒坎捎,锋利的腰线痪黄克,近乎方形的前后车灯僧娃,甚至连轮眉的造型都是方的洞吠,虽然它是一部纯粹的城市SUV失,却似乎在它身上找不到什么曲线形,因此在奔驰车型中也算是有个性的回。对于女性而言穆誊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了固酸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凰涪,三车都不约而同配备了氙气大灯毖莱,区别就是抗杜闪,宝马X3采用了远近光分离设计抢窖棠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莱疯拎。另外叹锻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淘并疯。另外柏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯花蔡斡,而宝马X3大部分车型则无此装备输棉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面峰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萄夏巷,都50万元的车型琶仍,自然都是配备比较好的轮胎品牌烫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驰,这些方面倒也不用纠结擞渭形。另外需要说明的是途,宝马X3是没有备胎的粒容且,因为他采用了防爆轮胎碉培,可以零胎压低速行驶一段距离愤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腐锑清。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缸寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹黎叙,所以基本打成平手钦贿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弛耿卯,从两款车型的厂商指导价来看某钉姐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挡爽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羌潮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计商罗:X80