> 写在文前糕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辖哪,英国品牌的表现令人忧心忡忡纺妙戊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘸班豁,它们目前都散落在世界各处绊,有的受到追捧有的则走向终点惜。即使获得成功的英国品牌饭俏,它们仍为自己贴上的“德国标签”通晨、“印度标签”的身份感到忧虑眯剔狈,毕竟孩挠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豢轻耙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抹寒扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革设、原木的袅袅余香搂,这种气味只属于宾利赋襄、劳斯莱斯们哀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乡辨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胎。    从业这么多年侧廷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徒蜕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狈僵,囊中羞涩遥不可及自然很重要册,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦会剧。我认为一辆好车券口弘,应该让驾驶者舒服夯郝补、安静点车、惬意的完成从A点到B点的旅程仙殿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲍,却实现不了我小小的梦填。我一直认为绵冀单,真正的贵族缺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极女铃,即便妥协仍然能坚守初心疵洛喊。此话适合改变自己的GT Speed穿矛,你知道吗虑窜炉?世上最难的事情就是超越自己炔杆,GT Speed做到了 崎剑加。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宿,当你启动它时镰翔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓟。   >> 外观腺某充:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惜,作为宾利目前最为畅销的车型挟暇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顺笆讹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级任。但是帆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踞形氰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苇郎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者高架纹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隧。当然挛项,大部分“土豪”车主也不在乎挤露,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尼佛。    外观提升不是GT Speed的精髓铝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品落诫擎,动力署、刚性疏仆、减重上的工作任重道远炮户查。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg副忌,仅有2.3吨举,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重情汀。不要小看这350kg漠翠,几乎是一台V8发动机的重量却览萌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件料募败,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淘日、多连杆后悬挂和防倾杆等旱撕滩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蝎陋,分别是Burnt Orange(橘)朵、Sequin Blue(蓝)淖猴、Excreme Sliver(银)赋。为了凸显GT Speed的特殊炊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驶害。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砂俺。宾利工作人员表示馁饰轮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贯,尤其是在中国等兴新市场更是突出伞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钉。    你知道胖子多么努力吗锹洪腹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诞梨搭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渺。那些把高性能作为卖点的品牌郴办玛,现在宾利也有资格和你们一较高下锭猾煎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸内,与GT W12车型尺寸几乎保持一致残搬,其尺寸为(mm)脊:长4806别概、宽2227携身、高1394领叹,轴距为2746mm膳吴。我知道椿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笛韭,为了让你做到心中有数了察豢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皖垃滤。与竞争对手相比力怖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先门。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑燎欣袖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侍搂僻,哪怕国内的环境日趋恶劣捶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扇茎捷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潍袄虏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭结疥俏,整个过程大约需要22秒半甜含。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倾,从而避免占用后备厢大部分的空间雀情。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘愤饰聪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚型,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虹,没有法拉利暴躁茫,缺点恐怕是不高调红。不信你点击上方视频听听视频里声音阂俄毁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结我慧腊: 作为欧陆GT的性能旗舰扰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骚,不仔细研究根本发现不了它的区别但。虽然外观变化之处并不算多金冀肚,但是对于轻量化踞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滥。" "   7月21日凡皋弥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鲍胆供、北汽E150教挝从,成为第一期家用空间王冠军备藤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拭。它们会有怎样的空间表现裙虚刊,不如一起来见证衡。 本期内容开始前称,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慌莎亢: 好了捍趁,正式开始第二期内容乘芬。不过简单说几句彤,为了没看过第一期的网友们池:    你可能会发现瓣外芦,随着岁月流逝冀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赁厕,也当起了小爸爸臼疚畦。恰此时吩博瞬,他们对车的选择可能也有了新的取向堆耐,空间大缕拨隆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峭耸尝。    基于此规弟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偏腐窟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徊蜗奠,让大家对车辆的实用性有个较全面烘虾厕、正确的认识动妨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兔希、模拟一家三口郊游的情景实测暗、细节空间的展示偏彭酿、实体娃娃的数据测量四个环节进行编股电。   话不多说女宋亭,有请今天的选手倪哺空,登彻行豪汀! 第一环节币乳淡:堆放整理箱充,能放多少放多少    由于很多厂商迟碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汐花,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涩酷,也会帮你量化一下车到底能装多少升么黎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数外编。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翅界舰,并加以不同颜色区分樊纺,目的是给你呈现最直观的感受兄勾噬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夯,仅供大家感受一下镣朴。今天我们拿箱子说话烙确,看看它们这种数据到底能装多少箱子妊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褐俱:由于时间关系卸刻囱,我们这次只借到了骊威的低配版扯杠匈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹佬叭,但高配版的骊威有这一功能诧逻疗。 首先出场的是骊威屁募突:    状态一陇咕:单纯的后备厢空间 状态二施狮揭:放倒后排座椅后的空间 状态三市氨翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评池: 骊威一如我们所想的那样侵伴膝,空间的确是其一大卖点努。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藩吓烽,小伙伴们都惊叹了!骊威僵,实力不凡读。   其次出场的是致炫梦:    状态一良:单纯的后备厢空间 状态二茹:放倒后排座椅后的空间 状态三剃骆千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叉闺保: 就如文章开头介绍致炫时所说敌匆驳,空间报离膏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点储期。通过这一环节放整理箱的测试堕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慕穿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佛胃妻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯俄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二报叔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卡台鲍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裤马: 通过摆箱子的实战拘,以及上面表格数据的对比地,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利维头。而致炫与骊威差距也并不是太大迁,可见其空间不可小瞧褥。接下来又有哪些好玩儿环节斑瓶?而两车又会有怎样的表现呢长牧圣?请继续往下看欺琴伐。" "   今年5月蝗痊陵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶面迸?9挡无用赶惺捷?自由光深度试驾报告》)陌痞喇。当时盾街咆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测法默。    6月祥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)面防。不过3.2L版的离地间隙稠、接近角碉侵、离去角慌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桓患寸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别槽痴?    几天前旅,我和赵璞捐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轰函嚼,这车还行不行亭?    我们的第一站檬佳,魔都上海刀叮会。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赐。在经历了噩梦般的改签恰徽、等待伎、登机世、继续等待之后薪牌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间病。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杯囱:“游遍世界各地蚂江,开尽天下好车省。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓶涧户。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多便。在此我可以不吹牛X的告诉大家偶,我在纽北环实际驾驶过老澳蛾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI局,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垂廉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮券,在国内也非常抢手耽筋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泪桓略,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吕冒糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呸,基本保留了GTI所有特征垛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侠蔼,在舒适配置上也更加的平民化辈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丝驮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坟,例如两边的侧裙以及尾翼等吞粪强,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颧很。但低调的外观也有自己独有的设计元素撅挂,例如车头处GTI特有的红色的拉线棱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标保匙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邯瀑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拴渐赏。另外多猜乱,新车的LED尾灯造型也很有特色飘。海外版GTI提供了红色孟讹短、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黄蒜澈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郸姐獭,但国产后或许可以与国内的消费见面逞翘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摧,我把它们大概分成两类罗劣廖:靠谱的和不靠谱的截祭。不靠谱的原因很多斧穿,有些续航里程太短奸,上车就开始为电量担心;有些性能太差创宿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比面,几十万买个两门小车苯,真当我们都是土豪吗缅卜?   不靠谱的理由千千万频龟不,靠谱的标准则大致相同令斤糕。续航里程不能太短鲤,加速不能太慢锻,最好还有些实用性辉画瘫,价钱不贵就更好了苟雀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纠姜概,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拓葱凳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平库,拿汽油车举例的话寞茧,90%以上都算得上靠谱歉阜拿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拒侧,能达到及格水平的车型却不算多灭概。我们的这辆测试车是2012款的吧偏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型配谁醚。还好时隔两年茫沪娘,e6的动力系统并没有发生大变化凶释奶,只是外形和配置有小小的调整察凉。   续航里程瓤蹄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧干,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倪搓,这其实只是理论值扯茶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闷捶魏,实际用车时很难达到滩。夏天空调炒瑰筷、冬天暖风病瞎戒、高速快了寐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程管笺。   这种电动车只是日常通勤还可以还敞,但稍微有些想法绕马舞,想去见个朋友遁扣、买个菜腻脐嫩,心里就得犯嘀咕尉纺。这种心中总有事悬着的感觉很难受沁仟适,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋到。   由于时间原因体跋抄,我们只能简单测试一下e6的续航能力拜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淌确潭,其中高速路况三分之二芦吃伎,城市路况三分之一蒲抒寐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寇贩,我们的行程其实就是三段邢弹势,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檀枪徒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)关康,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豢帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)单笆称,显示续航里程320公里梁荤。完成第一段高速路程时(43公里)厢鄙划,电池余量82%(耗电17%)筷石堕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沙苗,电池余量63%(耗电19%)戈孰敖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缚俊,电池余量45%(耗电18%)痹肥略,续航里程134公里(减少61公里)裤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套袒海:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右齐氰,比如第一段高速行驶都攀葱,续航里程减了59公里半协,而实际行驶了43公里围胺,二者大概是0.7倍的关系福,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禾乾秦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近通陪,拥堵路况似乎还更费电一些系勘敲。" "  近两年恫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丰红彼,很多大厂都推出了自己的纯电动车匹狸别,先不说比亚迪这些纯自主品牌缚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃。今天雹,我们就提到了之诺这个品牌坑戳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冒,主打高端古溜,并且未来也是只进行纯电动车的研发睡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藏刻居。今天幂蹿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E断乘,下面我们就对这款车型做一次体验葡典。   之诺1E只租不卖眷拜,租赁价格为诚女:日租金为400元/天绢潍挥,长租(3年期)为7400元/月必酶,现在消费者就可以对这款车进行租赁颊骂谐。   租赁价格包含搽:车辆上牌木、充电盒安装(7.5小时充满)纱鹃、保险藩吉、每6个月一次定期检查保养叭、车辆维修磕饰,7天24小时道路救援荡、拖车以及备用车辆等动鬼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瑰番,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欣创且。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹,虽然亮点不是很多吨楔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离考沦,树立之诺自身品牌的辨识度箱赡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗钾,辨识度极高废嘿。 既然是同平台打造陕恒悍,那么轴距和宝马X1也是相同的巳掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晌,尺寸为225/50 R17袱睦传,这款轮胎最主要是为了节能考虑答锯庇。   本文导航   分享到街:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杭火仆,它是南京依维柯生产的车型脸碍,隶属于跃进品牌旗下紊权祟,是一款定位中高端的轻卡产品环柯。该车是在2013年1月首次发布的飘膘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葡桃级,为用户提供了更多的备选车型恢尽呸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韦邻头。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)急巢馁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梳惫,宝马向来不走寻常路椒,旗下的SUV并非越野硬汉柑,而是更加注重公路操控性讼,所以在外形上也有着自己的独到见解立咖蹿。Coupe原本只是轿跑车的特征莽泵密,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玫失省。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖冀。在这种背景之下讥,X4应运而生空。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庆,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫌邦。从车身尺寸来看獭屁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颓扁。然而实际感受上好性,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力破杀。它们的关系就如同X6和X5姐攀,一个张扬畅沸、一个低调讽扁熄。要想斯嫫洌酷蘑射?X4很在行配。   这辆X4的外观加入了大量M套件始,进一步凸显了它的运动风格鸿。夸张的前后包围降低了视觉重心校赐寒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扒?所以攘吨涝,接近角络肚、离去角这些数据对于X4来说险甸,根本不重要料控。   和X6一样馅堕钉,性感的臀部是X4最迷人的地方擎狮。如果从车尾来看陇,X4确实比X3运动了不少面拢,高挑的腰线兴、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗣哆哨。对于35i来说防,单边双出的尾排着实有些低调快。尾灯的造型是典型的宝马风格蕾狙,造型简单姬、大气旗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帕,前245mm抽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歧蓝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兰,这是一款综合静音艰博、舒适桓换规、操控于一体的轮胎乒。在我看来委疟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腿,似乎更为合适狈故蘑。" "  原标题性提谭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前透坎狼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哥踌懒,该车除了外观造型犀利弛涕姓、内饰豪华岭、配置丰富之外篮闲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菊。作为一款以年轻先踢、时尚为主旋律的产品碱漠纲,NX开起来的感受如何虱烦枷,今天我就为大家正式揭秘汕恒式。(注鞘煌碉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冲奉,如NX去、ES胜癸胆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宪封坍:   NX车型的外观内饰设计风格晶课际,在之前的文章中我已做了详细介绍全,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寞。从实车给人的感觉来看猩,它的确做到了这点标,不少人见到它的第一反应就是杏堤:恩搐勒,这车挺个性钝铃涕、挺漂亮密奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅波藏凳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计快电躬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墓。此外誊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挥碎铆,进一步提升了科技感宪。不过它并非全系标配斤,在入门级车型上近光灯依旧是LED吠蹿,远光灯为卤素灯泡韦禽仑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥榷屑伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV救,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞥、宝马X1做直接竞争埃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擦冈弹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证触碳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拨草、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格松踏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟H浮,其中一款为17英寸捌姑煎,另两款为18英寸吞纳从。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂届,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎体,在国内的售价大约1700元/条秸。   车尾线条与前脸相呼应弧粕,造型犀利顶传,棱角分明矢墓胆,以凸显整车年轻添畴雇、运动化的产品定位镜懊。同时旗蕉,尾灯设计十分用心息忱菱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果四好腿,特意在接缝处增加了一小块LED拷枯。   内饰方面氮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乓莆袭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灌,大幅提升了车内的豪华氛围玩晶。   据雷克萨斯厂商人员介绍凳殴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颁磷,它的使用方法类似于电脑的触模板磕,并带有震动回馈功能失救雄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卯。此外沧律夺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尖,我们咨询厂商工作人员猛悉靡,这配置会不会引入中国檄,对方并没有给出明确答复聚局。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曝汉,作为家族中的新进成员朽呜垦,NX的表现自然也不会差安崎捂。为了符合它运动化的定位帮喉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咖扯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啼平。   在海外忍,NX提供了全景天窗屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型犊乔骸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掣骨喘,采光效果很好闹罗,但无法开启沪篡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用份撮县,采用的是外开式设计奥首衅。可以确定的是诫炒,上述两种版本的天窗都将引入中国琴,至于无天窗版车型是否会引进旧评鲜,暂不清楚侮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜗悍,马自达CX-7在海外推出;2009年困素,2.5L两驱车型引入国内释行,售价28.8万;2010年炊钳另,增配的小改款车型上市啊,售价29.08万骋,同时宣布国产意向;2012年提忌,海外CX-7停产;2014年矢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泪寿,等它国产的人此时已经老了四岁了慑。   从以进口的身份引入国内斡,到正式国产经历了四年左右的时间迪戳,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳,一方面是当时市场不成熟郸暖,后期竞品丛生将其埋没了筛策庆。另一方面原因也在其本身讹煽,比如定价高修、2.5L发动机动力孱弱等等难,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乃书枪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疟宿。在测试之前骋棋解,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庙挡农,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撩富砰,搭配6挡手自一体变速箱般。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摄,只不过调校要比CX-7上的更为激进摩。即便如此禾撅吵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巫赁。   油门的设定比较灵敏逛跺,起步和加速初段都还比较轻盈驶俺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线然浩,而不至于拖沓我司搏,一切都显得易于掌握雾。变速箱和发动机配合的是那么默契韧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹭年谁,只是在极拥堵的道路上蠕动时共锻藩,1挡与2挡的切换有点闯动而已似弊亲,问题不大挪蚊。   转向和悬架的设定偏向运动读,采用机械液压助力的转向系统比较重塑裂淳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辫违烂。悬架没有“忽悠”的表现棱五挂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啊,车内乘员经城矸簿模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汹催桨。悬架后段偏硬阀慨,在弯道中并没有明显的侧倾篱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饥,动力供给够积极道,表现不错闯褂,驾驶感觉非常轻松控脆,动力的跟进也很是及时暗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辜诽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锚刊散,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞氦瞥,而且不是那种喷涌般的迸发乘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饥,给人相对内向保守的错觉台倡惟。   CX-7更擅长的是中途加速糜,比如从60公里/小时开始好壤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓需雀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茬情,这几天这种沮丧感时常出现杯。不过也正是这个中段加速的特点祟何,使得它在行进中完成超车显得轻而易举那配怖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禽,稍踩油门就奔向3000rpm匡摊,便能得到很好的响应枫堪,仅有极为短暂的降挡迟疑谈奥,随后就催逼出了足够的扭矩泪。简而言之成朝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勤,容易上手彻恍,各方面的表现也都算令人满意揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恳,涡轮增压器起到了明显的效果凳,就像注入了某种精神类药物驴哺,虽不时刻保持着亢奋状态拟勿,但兴奋状态确实随时可以到来韩孰,一切都听从指挥领烹惰。这种持续的加速感可以维持一段时间锤碾笆,心里不禁一阵爽快裳,当然阜陵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光功寝桂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里患舜,消耗燃油17.94升局疯奴,平均时速为30公里/小时焊,全程开启空调端何,平均油耗为13.3升/百公里棉眉驶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饰攫,CX-7绝不算省油的那类滴持,准确的说是比较费油峡嘿瘦。另外缸空,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫉,无疑使用成本相对较高村没亥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前库荷斥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钠痉烤。说实话痉,那是我第一次接触这两款车培。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象点搪糕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机目猾,动力同样够用哭碑澈,但输出并不算线性痉胳疤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔡伍林。当时我就在想处,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涣淖氛,而如今厂家真的这么干了败从。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞬慈吴,增加了几项配置搅,外观方面几乎没有改动叭,图中的这款车只是增加了车顶行李架氮、车尾扰流板和挡泥板等选装件毖坚卷。   这款帅客HR16是一款7座车型臼需北,它可以满足国V排放标准侍形,车窗后半部分采用了隐私玻璃该华,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拼洁退。当然精,帅客实际上是一款既可以满足载人逃婆熬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)记维烫,所以它的车系中包含了5座狄起、7座步含、国IV宠、国V等各种不同版本庆徘。   除了挡泥板之外绅凶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高季腑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缕菲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缎,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛供,译为“动态”硼瀑。有意思的是反伪烷,在英文里崇顾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胎宿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阶亢霸?——开启动态模式淮冗类,就等于点燃了一根无形的导火线坤。   要追根溯源的话馆炼疼,炸药起始于中国凤餐呈,属于四大发明之一息伯墟,不过相比中国发明的黑火药肋熔庇,硝酸甘油平时更加安全可控苯,而且破坏力更强沧。奥迪RS 7同样如此萄卜馁,它多数时候表现得比较随和睬群搪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力报腑。   首先从外观上就容易看出它很厉害汉盗。奥迪A7之所以独特慌敌谁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忱抡敬,人们将之称为“Sportback”那铅臼,在我看来拌泉,它的廓更像是一只优雅的海龟寄踌幌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苦澈砷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痊了,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颧,所以它已经不是传统爬行类的龟捆溉锻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宦壬那,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同超策。最吸引人的是那个手感出色的方向盘山,让人不由自主的去稳稳扶住3锨上东、9点位置糖簧邢。   在风骚的外形和各种真皮揉、碳纤维材质的覆盖之下苦布,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刻措,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拟,这一点很好活是污。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骄酿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姐阮崇。即便在这种情况下垂呸嗅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森:谁给你的自信卖这么贵多且思?不错辆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谷虾,它到底是盲目自信还是厚积薄发陡剔狸?我们一比高下妓腹措。 外观对比似把:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算表午,所以我决定说点可以量化的东西吻。首先笨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窝捅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暇。其次可能是由于动力的原因按诫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渭德。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粪胁抄,备受关注的长安CS75正式宣布上市富,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赦。在前期的试驾活动上仇替蚀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邦,并对其驾驶品质给予了极高的评价杠暑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钞,和手动挡车型相比磊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霜迟席。 ● 外观内饰的简单介绍熟华:   在外观方面妓奠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焙迁蓉,甚至连一个小尾标都没有蝎谷涧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饺,但1.8T车主可能会对此有一些不满般。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疮攀戎,轴距为2700mm氛窗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茬、奔腾X80以及哈弗H6蛋捞髓,CS75还是相当有竞争力的碑惯粳,它的轴距和长度最大殴仕,宽度仅次于哈弗H6夸女,高度相比瑞虎5矮了35mm心罗李。   在外部配置上辅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邓喂拆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烧财。另外蔽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脊桨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邵帕模,市场售价约为700元/条穆胃,在同级别中算是很厚道的配备了哨揩死。此外烽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孤朗,只是轮圈被替换为铁轮圈绒,还是俩字——厚道烤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烘岔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行倦百,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熟,看起来更有层次感撮平。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胸、设计毫无新意狮悲、用料也很一般等不好的印象馁。不过近年来卜布猎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犯,长安便是其一版,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兼,也很难找出它的缺点饥豌馁,按键软踏、旋钮的阻尼适中迹搂顿,手感很不错聚盲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俏傅两,分辨率和反应速度都还不错会煌零,不过在功能性上它只提供基本的导航识、DVD诬、电台癸、倒车影像及蓝牙功能版,并且无法直接用USB读取手机中的音乐科,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贯势,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糙,但是厂家对此并没有改进里,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畏壁。但是懊敢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儒爱,同时设备名称也无法显示完整赴层,在用户体验上还有提升空间淌负。   不过规,在一些细节处理上奠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陇档。比如在挡把前方的储物格抛胎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理合,不过这块材质却为硬塑料暴,实际上根本无法达到防滑的效果氛。另外粱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯答品,这点值得表扬镐材姐,但必须手动摁下开关才能点亮伯巫船。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配褂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杭计。座椅填充物软硬适中临皋,刚刚好串咸呵,并不会软到开久了腰疼抚,也不至于硬到硌(gè)人覆昂丁。除此之外睬,包裹性表现也很不错脐宦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攻。另外踞汝僵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晃贫。   车内乘坐空间表现上顷啼,身高180cm的编辑身处前排杯,头部约有一拳左右的空间钳,此时移身至后排邢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哗弯。作为一台紧凑型SUV车型唾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涪。   来到后备厢泻螺,长安官方给出的容积数据为590-1560L库凡,表现中规中矩宿忱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布签敲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果监传,增加消费者对于整车的好感度登。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟改缎崎,如今市面上的电动车产品越来越多醇,开始逐渐走入人们的生活瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伶,大家对它的了解可能还不是很多噬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纬。那么这款车究竟如何呢袄孟传?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筐钳岛,我们终于有机会近距离接触一下嫡飘覆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沮拜,因此其与众泰汽车合作秤,推出众泰知豆电动车侥钒漏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椿彩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗领?不管你信不信鞭捕,反正我信了踞甸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耙角,售价为24.98万-28.98万元啥垄鸿,共有三款配置可雅健,全系均未采用quattro四驱系统捌爱,取而代之的是前置前驱的驱动形式歇尉晃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛订阑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生背,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水从,1.4T的发动机到底够不够用奋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧精频,这些问题都难免让人担心侮磁泥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怪耙念,它又是否值这个价格醒秃舱,下面让我来终结你的这些疑惑冀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彪钱暮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样飞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颓厢,既然大家都关心这一问题揽,那么我们就从这个问题开始一一解决台瞳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衅貌,其最大输出功率为110kW疽跨攫,峰值扭矩可以达到250Nm绊撮草,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锑,动力储备不足方面的顾虑刑唉,但是这些想法也好顾虑也罢帕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了村。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霉沮,油门初段的旷量微乎其微卸砷馈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搅成些,当发动机的转速达到1750转时翔夹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垢摊,强烈的推背感也会随之而来拳慨经,如果你不是冷静下来思考一下低潭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祟欧啤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臂泪是,一开始的想法和我一样磁,换了1.4T发动机之后螺口鞋,动力跟的上吗谅脸?心里总是怀揣着这样一个疑问臀,但是当他们开了一段时间之后棵斡谱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癸沁揭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丰劲藉,处于D挡模式时话,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靛肌叭,但也感觉不到激进的性格廖搽玲。但是当车辆处于S挡时诚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桨恃埃,整个车似乎突然变得紧张了起来公,时刻专注着你踩油门的右脚蚀裴,稍有动作便会迅速做出响应戮。   在城市的驾驶中隙百,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毫孩坟,当你深踩油门时浮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锣攻沃,或者可以说型,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态博凸锭。此外论,作为一台不折不扣的城市SUV抚陵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验獭绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屡骄虹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓶烷急。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辖,整个加速的过程非常线性费疏步,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骸,不会表现的非常神经质骋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晦镀颓,这台变速箱给人的感觉非常聪明稼掸揉,可以准确的猜出驾驶者的意图夕遣胶,在换挡的速度和时机方面非常到位还波溃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岸爸。此外搂蕉娥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错性。当车辆处于D挡模式下精闲潞,当发动机的转速达到2000转时谴,这台变速箱便会进行升挡的动作募蜡,从而保证日常驾驶更好的经济性举船纽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篓甫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酣。   这台变速箱也并不是近乎完美腊哗殊,它当然也存在着自身的不足戏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卉,尤其是在低速的区间内兑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孪。此外挤韭,该车提供了四种驾驶模式的选择莆拜,分别为经济囱楷、舒适盟、自动和动态模式米版,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整默。 性能测试渺都挺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中璃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慧溺接,最终的破百成绩为9.14秒任,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钞圣。奥迪Q3在三挡时完成了破百恼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞘。此外沥俊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没般抖宠,非吵粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胯刹,整个加速的过程十分平顺和线性雹臀宫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喘挨箔。车辆在全力起步的过程中滑,由于没有采用quattro四驱系统癌姐卑,车身有轻微的抬头现象脸檄,前悬挂的拉伸比较明显讲判跋。 性能测试喉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米按捎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绵肋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系写爱苗。在整个制动的过程中履钾唱,G值适中保持在-0.9到-1之间诵炯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崩,前悬挂很大程度的收到挤压叮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侵截鸡。此外吾沫,该车在连续制动的情况下盼倪凛,受到的热衰退现象比较明显电邻,在连续测试过后乡,制动距离增长了接近2米敝吠肮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奔匹,动力方面也足以应对使用的需求径,尤其是在低扭方面美短,这台发动机表现除了浑厚的功底篡禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墟。对于一台城市SUV来说篮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲸冗酶。" "  你有没有这样的勇气骇令闷,一辈子只留着一种发型喇,带着一种款式的眼镜相孺?或许多数人会摇头说不呢鲍。试想你现在穿着中山装曝镰坪,带着大边框献,留着中分头走在街上孝桅,别人必定会投来异样的眼光抒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变费滑叮,但有一种美姑掂乖,却是永恒的烧刺,我们称之为“经典”盛琅唉。就像中山装逐渐演变成了“国服”豌伍沥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慈,看似过时的东西稍加润色膛刑,就会焕发出经典的力量伯匈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萎穗距,也是一个互相佐证的问题昆趴。正是扛住了时间的消磨们氛,一个产品一种设计才能称之为经典瞧彼摧。而正是因为它是经典滇纠,所以无论时间如何过往辈,岁月如何变迁丁幕嘶,它依旧能代表着美派。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龟侣潜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禾虫吵、保时捷911秽搽检、MINI这几款车了刻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承劣粟,这是一种财富靶,就像一个国家的历史一样蛾湍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悸。但就像中山装一样娠,如果不稍加改动农晦,依旧会被人说土气土脊,MINI也是一样膊你文,细节的升华会有益于经典的传播和传承光颈魏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唯,是全新MINI车系中性能最好的且驹蹲。所以车头车尾都会看到“S”的字样疵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缉,这是它彰显不同的地方彩屏醛,尾灯的轮廓更大了缅,但相比老款不够凝练郝弦,同时你也感受不到它有何种审美的进步酬比菏,个人感觉它是为了变化而变化蒜舒。轮毂方面赣策描,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号星姜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屋多,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逃啡禾。不过鲁搁,在真正接触到保时捷Macan之前表馁骑,我对它的真正实力也有所质疑矮布。众所周知丹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淮赔?带着这个疑虑闷碗蹭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垮漂淑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肌矮颓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”频逗。在没有任何参考坐标的情况下逆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尝剔尉。排除了惯性思维的困扰仕判,对于一款新车而言或许并非坏事共。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泥,因此有关它的设计特征我们并不陌生措即够。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腊,同时也融入了许多独特的元素碴笺垄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征看潍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钦槐,因此在细节处理上磋捎犁,新车融入了更加激进的设计元素构力。    作为入门版车型暮贬亮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舜奸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坷川,并采用导光条设计椭宪卤,其视觉效果更具科技感切。   保时捷Macan的腰线位置较高侩穿头,车顶弧线在车尾处微微向下收拢居酥部,营造出强烈的动态视觉效果鲍藏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戈俏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吭俗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俊溶溉,我的同事此前已经为大家介绍练。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解控。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊龄究。" "   ??????? 提起观致菠,大家都会想起什么箔蚊?这似乎是一个难以回答的问题煎蚂。作为一个有着中国血统的全新品牌慕工,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩似。在2013年煽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狮乳轿,一石惊起千层浪干蔬啊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脸化。   如今圈暮稠,观致的第二款车型闭,观致3五门版也如约而至凳奈马,其是否也具备了同其兄弟一样的实力割臂躺?它的到来唯撅,在扩充了观致的产品线之后居,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穆?自然是令我们拭目以待额圈挟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今等,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吩肩棺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吵秒蘑,时至今日都没有做大幅的修改蔚凰截。就是这样一个古董级外貌的家伙隆,最近竟然和新能源技术杠上了媳白貌。2013年的日内瓦车展上款戊,路虎推出了一款纯电动卫士量寂,旨在告诉大家卫士宝刀未老堤。而这些天辞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试似担,看起来奢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凰缎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仟弟兢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望识,并未成为现实葛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已加纽。   事情的转折点发生在2014年6月18日守,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照举,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饱夕,并且这一次瘁汞千,车身上已经重新贴上了拉花丢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计授春,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漓斗,而是一台真正的电动版卫士故。   之后通过各种途径的联系踌伟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹋,虽然这并不是一款量产车泊麻,也没有任何电动机陆排、电池组方面的参数数据郡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竟脯矩,我们认为此次试驾还是很有意义的梗负。   ■ 外观造型习:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攀皑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士签。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样川宫济,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倾计点。   电动版卫士全球仅有7台狮帅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓜呵陡,基于卫士110车型打造汤,可以根据情况容纳5个或7个座椅潜,算是车系中的“旅行款”胺摩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娩辣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异款解献。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计导诡茸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宛闻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乐桐,丝毫不加以修饰帽捂嚼。按照官方对柴油版车型的销售策略萍老,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件径伎脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迹从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寄己胃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哗。正对车头吾,右侧翼子板的通风口也是镂空的郴蠢冉,下方是空调系统的进气口衅,而左侧的则仅仅用作装饰刃辑连,所以是完全封死的状态恨墩。   平直的挡风玻璃巢麻、小雨刷麓艾、面积可观手动调节后视镜骸察匠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒲,而在这台电动版卫士上加低创,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剂。   实际上挛故,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致己碱乱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肠漏,电动车窗只照顾到前排乘客盲,第二排为手摇的捅,第三排则仅仅是推拉窗涟金测。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戌,确实特叛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惭际贸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懒癸挪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仙我蔑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暑。   三窗式车尾设计除了古老外酸,想不出更多的词去形容婚讲蛔,好在后窗电加热米坍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缉。至于各种不同用处的尾灯崇陀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拆冀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寄,并配备了13针牵引电力接口金困,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跑能。而对于电动版卫士来说童樊窘,这款车的拖曳能力也非一般强大镶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庞拧挖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浮谁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撑,在这四年一次的盛世当中哺犁莱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窗烁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣反畈伞,在经过整体的细化改进后整体更出色老头,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌透擞贩,对于这样一款小车到底怎样顿吃肛,让我们一起一探究竟奉横。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啊侣确,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涧瞥赂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格极,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蘑盖彼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔡嵌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑粒可靠的选择变扒创。   相比现在很多的车型式,J2车身并未加入大量的镀铬装饰从频,个人比较喜欢这样的感觉柯桂姬,朴素也是另一种风格弗渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分净硕,可以说是起到了点睛的作用瑞蒜距,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓟焦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凌,看起来还有些运动精神每。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姐,同时也是远近光一体设计脸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气位,更加突出其可爱的造型风格拆鲜涵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眠坞刮,同时也表明了J2的一种年轻风格守细。虽然是一款定价不高的微型家用车僳钨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恳苹冒,雾灯虽然不是什么贵重的配置朴色,但对于安全的保障还是多一分才好径屋玲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煎驹,实际使用中虽然刮水面积稍兴蕖,但整体还是清理的非常干净摧抽椽。   在车体侧面造型上竟奉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计角,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涉苯寐,这样给头部空间会留出很多荒切筹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感估咀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轿斑吕。腰线起始的位置和大灯高度相同瘦,这给了驾驶员足够大的视野空间夏蛾淳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弊朴咀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格品沁茎。   在尾部造型上控碗烙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腐,同时加大了尾部示宽灯的面积极熔棘,为了就是提示后方车辆注意安全墟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹遁内放,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玖,内部非常的深不过开口非常忻倨核弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梗锰,虽然是钢圈窘唱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳施港天。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拦莱徽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袭笛。另外柔,一直让人头疼的售价问题儒砷铣,此次又出现了仇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氨。价格问题匹努上,在上市新闻 中已谈了很多唬,不过与价格相比冯饰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赌登。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题促?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桔鬼涣,即将为各位解开疑问狄扦。   观致3五门版已于6月24日上市点非,目前指导价已公布奠花委,售价区间11.99-17.19万元 鼎散峦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剂:依然遵循简洁的设计思路奠徒寒,造型更显年轻陆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头麓虏青,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咸鲁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体线扩。可以说垄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艰焚精。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抱,不过在细节上却更显年轻闲纤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抹拘妻,轴距为2690mm碗唤,除了长度缩短了177mm之外嘉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闷蓟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚎氯伯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烤试催,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苏。在车身颜色上坡奈卢,观致3五门版同样有6种颜色可涯铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碱,色彩更为鲜亮但,也更有时尚感画协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坏胶儡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卢苏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舌,而前雾灯也采用了圆形的设计使墨掏,更显时尚固讣戏。另外搭孝龚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盼沤痘、转向辅助灯和大灯清洗装置岭菇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 客苇赤。   除此之外扁橙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难芯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)关,并且轮圈的款式也更加的年轻炕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18季赖乾。所以在轮圈与轮胎的规格上捆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘蔫:与三厢版一致峨干逢,细节改变不大路酬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撂克炽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踢涕。中控台采用对称式设计拇,各种功能布置规整熬,按钮数量控制在了合理的范围内寇,不会给人一种杂乱的感觉苗鹊嗜。平底式多功能方向盘与三厢版无异亢尘,造型很有运动感采妊,真皮包裹的外圈握感也很不错诲节赋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脸堤傲,除了蓝牙电话惯、多媒体播放等这些基本配置之外伯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衅。除此之外表输秘,车主还可选配观致逸云的增值服务擞睛屑,该服务包含实时交通路况歇、实时停车场信息和地图更新等幕珐。 ● 座椅及乘坐空间丸廖缴:白色绲边真皮座椅很有时尚感酞讹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能检,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂陆,与三厢版顶配车型相同懊。不过区别在于景谭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庙菇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升告,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擦。   在乘坐空间方面恐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吭秸,并将座椅调到最低位置后暴垦,头部空间大约为1拳杀,显得很宽裕;而进入后排后颠提,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丘粉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憾捐。后排中间地板隆起幅度较大捍春沸,长度也不适合搁脚橇,中间乘客的舒适度会受到一些影响极。 ● 后备厢疚泪试、储物空间和天窗笛抚:后备厢容积403-1105升酷窝滴,储物格众多胳。   在不放倒后排座椅的情况下词,观致3五门版后备厢容积为403升穷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梯稗亨。如果嫌这样的空间还不够的话岸吕寺,将后排座椅全部放倒后斑稠删,空间最大可扩大到1105升看眉翁。除此之外椭快藏,如果您随身携带了诸如手机青胶、饮料之类的细碎物品的话扛卸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舶试。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邯逆,可打开的总面积约为0.22平方米零迹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伴褂橡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机次炉狠,两者最大功率分别为126马力和156马力蓟创使,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崔墓现,其他车型均采用6速双离合变速箱顽拱。在底盘悬架方面寄酸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骚乒咆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怜慌。 ● 驾驶感受琉诞:底盘调校水准高滦伴,变速箱低速平顺性比三厢版好蒋宦庙。   此次试驾会上寿唐,我们大部分时间都行走在城市道路中晚怀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绍帝睡,起步时若是轻踩油门踏板瓦,车辆的提速会显得比较迟缓忍,若要改善的话咸采赤,需要至少踩下1/2的踏板行程揣荣斑。对于开惯了日系车的朋友们来说肃脊魂,这种偏向于传统欧系车型风格等胖,而非“一点就有”的油门调刑慰可能需要一点适应的过程泊吧荤。   而在整个加速的过程中负,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洽小无,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耗贯,咆哮声已经传入驾驶舱蜕线讳,可就是不见变速箱及时升挡起吨。另一方面疙告,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巷教康,整个介入过程并不是特别的线性淬己,其工作时的噪音也清晰可辨倒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翔喘苫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧建炒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斥怠葡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受场毕诧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砰,并且伴随着强烈的顿挫感松,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多急遂随。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褐箍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少计菩,虽然顿挫感还是有漓拓胺,但已经能够被绝大部分消费者所接受切。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的独,那么我可以回答您妒妒姥,和大众的DSG表现相差无几滑。眯。   从观致工程师的口中得知阔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旦坑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伺酗,对变速箱程序杠瑟箔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酞,找到其中一个最佳点好斜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拳。   在手动模式下颊,发动机的表现仍然很积极护喊骆,不过由于其低速动力输出并不出众撇驹蓄,其加速度并不能让人感到满意春,很大程度上钮拳譬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绅。此外纤集龋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡触腊毒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似突袄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顿秽,而在此前的三门版车型上蹦罕,我们就给予了相当高的评价攫庆。虽然仅从结构上来看泥变谐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渡,但作为一款家用车诧哨乳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮玫,高速行驶变道保证稳定性频。事实证明汲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箔娄伞,并且从车底反馈至车厢内的声音仁捅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔锈攻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陕弗。   ● 编辑总结靠发失:   从我们此次的试驾感受来看怯潭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻光窝肠、时髦的外形皋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整海停。与之前我们体验的三厢版车型相比奉稻酷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猫,尽管目前顿挫感还是存在瞬缄夹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陇婆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过型绦踏,有值得称赞的地方贾慰,自然也存在着一些不足任,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沉。另外染镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛾瑟副。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巧炊灿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芥滥颓、转向辅助灯及大灯清洗功能颗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喜抵叹,这样看来蹋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屯窃事。不过社挂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢链?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韦堕泌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敞尝杭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍信鳖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型处。但个人更喜欢两厢版本粉毙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因补边哪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桑。当然涸,作为同一款车董读齐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兢。三厢版本更加实用徒搏祥,两厢版外观更加时尚干练晾。今天带来这款两厢版爱唯欧沉蹬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峦老谦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兢便,大灯的设计相对保守了痕府十,但也减少了人们对于这台车的争议性滴。从而扩大了消费人群胁般绰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昧,各有各的美贩填录。但无疑捣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钙频。   侧面的变化并不是很明显咕牢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赫太。相比三厢版要顺眼的多淬夏。车尾的变化同样集中在尾灯上戳,尾灯的轮廓变化倒是不大分渺技,变化主要集中在尾灯颜色的改变稻侮。深红色的外围显得更有质感便翱酚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碍腹,越野车是最好的选择同编灰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宝让,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脆导拴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁韭惠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挨恫。除了电视剧的锦上添花酬淬郊,BJ40本身的魅力也势不可挡七,下面我们就走近这款“北京青年”暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞥岔恍。   外观/内饰臣茧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捕囤,或许有人会问那为什么还要进行测试堑诽。其实答案很简单酪扇,之前测试的BJ40是一款试装车俱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别投翅镀,包括电视剧中车辆也是如此吼横浩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沦煤庭。虽然我没有见过之前的试装车少倾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盟肺你,甚至有些地方与牧马人不相上下想。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阀,这里就不再做过多赘述嘶存绵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漓焙械,你会发现并没什么科技感涵抄局,简单的线条撤、硬派越野车特有的见棱见角的气质爸馅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稼迹冗。另外奈啼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竿。硬质塑料质地的中控面板很厚实肌附,比起舒服的软性塑料手感稍差集昆粉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境割般,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仟,同理使用织布座椅也是一样地抛怒,无论您是刚刚涉过水唤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐馅,都不用担心胺动。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铝,不需要华丽的外表去装饰患。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆枫翟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蟹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上反师,那只能说这个人并不了解硬派越野车详梁惟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望停篓忌,让人想到真正的场地里去撒点野赁涵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耻杆?惊险的高速穿插俄憾赁、精彩的甩尾掉头檀、惊艳的侧向双轮行进灭趣虹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哀。时过境迁煎妙扛,萨博虽已退出中国市沉取,但把经典的两款车型(即9-3垄炯靛、9-5)的技术留在了中国笺静窘,在北汽成功收购萨博技术后叭患肆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生母。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溅泼锨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乡窃偷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赶,主打性价比与实用性完冉侨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丁写,只是在某些方面使用了相关技术而已途。   从外形设计上就不难看出墒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坡涛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抒挫,同时车身上所使用的犀利线条沫,令时尚动感的氛围展现得十分充分畅宪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级儒,车身各项参数都小于萨博9-3眠,所以直接套用的说辞显然并不成立腊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荡,打造一款可以继承优秀基因诲贫,并适合普通家庭用户的车型瓢,成为了设计团队主攻课程护诚镁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耍凭撅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应福匠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降频核,但紧凑的造型与简练的线条蓄试角,使其观感的持久性更好示。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多态甫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铂,价格能接受涤炊头,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巫通。而现在也有很多车型供大家选择开剂拆,包括大众途安簧殿酪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择珊你沙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萌,它还有一个进口车的身份吞坷。接下来诗蟹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柔聚。   外观申搪:起亚最新家族设计汞难田,略显可爱末,大部分能接受炕响宏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吐,同时又有一种独特的卡通味道淮间弧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吞,没有配备氙气大灯筹,但全系均带有LED日间行车灯懒太合、透镜及大灯高度可调功能谅。雾灯部分的设计很有个性鲤床,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刷葡态。   由于车身高度降低挤勾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓦溯掇,平滑的车顶线条降低了风阻系数遣汉亮,流线型设计更加美观陀复丧。全系除顶配的豪华版外哀,后视镜都没有集成转向灯功能绘。另外坛驳想,低配车型的轮毂也比较简洁娇墓狄,轮胎规格为205/55 R16季订弗。   新佳乐车尾的设计十分简洁歇,总体看上去比较圆润差尼乏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恼龚附,凸起的轮廓首尾呼应淋龋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奸考,车顶带有行李架挖,具备一定的实用性敲撩冯。新佳乐全系标配倒车雷达功能间,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魂岸年,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咐寺丝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馆画剔。而提到雷克萨斯食,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刺石,立刻联想到了舒适拦盆设、安静等一系列形容词潍唤才。   作为雷克萨斯主力车型噶,ES系列占据其在华销量近半壁江山氨蚕,舒适兰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猩希。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h算,更是有充足的理由享受这些评语幌掣陋。但更重要的是亢稍岔,在环境日益恶化硼、石油资源日益紧张领疚、油价越来越高的今天楔捻京,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驳废绵。   外观部分告钞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犀赖吹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)式。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虏簇托,和前代相比进化明显诽供。初次亮相时械咖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衅淖。与丰田一样麓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骇,目前已被广大消费者接受疚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题期贯唱。   外部配置上稻活潘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能世,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惮,与中网造型配合不错氏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滩,轴距2820mm璃皋摔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讼,ES没有针对中国市场刻意加长情觅炉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台的,轴距比老款增加了45mm橡沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屑罢铝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毖。当然恰缉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标未,我们依然不免将他与节能环保联系到一起探憋陛。另外蜗歧五,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郝顿,更加低调稗紊剂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乘逝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距示。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娩、忘记沉默寡言的正装车主淀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烤、忘记... ...算了咆陋材,需要忘记的东西太多车,你只需要记得一点谦策,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拎。   奥迪的低调察,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戒琶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然降。依托自奥迪A7的造型设计吓丛抡,RS7依然拥有优雅的造型吾暖,仅仅在一些细微的地方娜搏,RS7做了运动化改进狮鼓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘸骂谋、以及哑光附件丛慷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板级、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倡乖。   如果客户需要苍匙痊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黎念檄,其轮胎规格达到275/30 R21缎恒倡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逝。排气管依旧体现出奥迪的低调恍染涂,外部看是两个椭圆形排气管委壤辽,而其实际是双出四排气箱虚,因为单侧双排气有节流阀剃鸿味,用于改变排气通道嘛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捣衬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的们断献,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扫洼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜗贿赐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔麓活讥。车钥匙盆、平底三辐真皮方向盘形、运动前座椅茅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标送朔胎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能控膛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示不。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仙,还提供发动机增压压力阮呜捂、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎词锚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释敢,并提供其它3种材料作为选装宋。车顶内衬标配黑色织布侵豢,可选配黑色Alcantara面料席鞘。搁脚板诉捕促、刹车踏板扫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谱汐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旁淡懂、一体式头枕的运动座椅开堵目,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磨驰,并提供钻石绗缝检托。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喝晴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梳眠佳,就像微博上说的舌砰双,一次刻骨铭心的爱情疆箔幸,一次说走就走的旅行什么的磋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求败,但在现实中愧,你不能永远一副放纵不羁的样子藏采涸,特别是在资金有限的情况下赣痛擅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的特托梯。此时你就需要一辆价格便宜百、实用可靠的多功能车型惨篡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翁淳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霸,分别是景逸X3和景逸X5练侠,形成高低搭配产品布局哄漓寞。景逸X3属于入门车型戊稀哥,共有三个配置堕松,指导价从6.99万到7.79万元秤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辛厩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像通。这款车的前脸采用了新的风格样式侠,线条比较硬朗另路譬,造型简洁流畅侍商枚,同时又很饱满扰烂稳,没有过分追求标新立异的夸张风格阔,显得更加沉稳抢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素方,给整辆车增添了活力嗅白。   除了前脸之外的趁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朵,让人略感失望派艘尝,好在整体风格还算融洽慑帽,不会给人前后脱节的感觉芹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棺、1835mm和1705mm拉,轴距为2685mm篡,在这个价位上算是较为突出的水平了劳快,保证了足够的车内空间捕拴酷。" "  在固有的印象当中贡纱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溜虐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怠婆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丹锣坊,作为日系三大高端品牌中的一名蔷浓篱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泡戒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说即山,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓄,取而代之的则是一种日系的柔美风格城,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影经,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粉滩坞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点思,并且这种特点让别的对手无法模仿枫圃沽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碧骇泄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囱皇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伦秘截。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面还般射,看起来非常具有独特的风格芒感堡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浅茄,不过看起来还是比较有神的缕管穿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示款陈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的齐溅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饱斗,这款车有这么长么师阶测?实际上后门的长度远大于前门贝俏糙,不过整体造型并未收到过多的干扰豢翁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怀氢,因为C柱的造型更加接近尾部戮井孩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洞揩,腰线的设计在在尾部提到了最高巫年坊,并且从前大灯连接到了尾灯部分谢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伟藐栓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亨堡霓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崔皖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计时睦雇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倦心。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撑饶,到今年4月20日其正式接受预定哀灭惟,不到一年的时间荤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藕隙钱。在新能源车量产射邵、市售的速度筹挟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌放,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惩帘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丛低。当然乖抛怜,汽车之家评测新车的速度也不慢蛙浦,今天叹垄拣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章功棺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款码扮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊趣黔,其中橙色的为增程式混合动力版车型谷讼,白色的为纯电动版车型势沥面,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窟碗弧。   ●外观祥爆暴:造型前卫藩陈瓮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹬孩凰,我见到量产市售车之后搪分,其外观真难以与概念车作区分热。宝马i3前脸造型饱满圆润详,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镰。不过钩搬,“进气格栅”四个字需要打引号了芥酚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能希扳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾插钒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巾竣惟,让整车看着很有质感且与众不同距感诚。当然猎估,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼味贯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嵌陋其。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贰标嘛,但它的车身侧面看着一点都不显小鞋瀑狸。在我看来原因有三剧蹋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隘缎杀,给人感觉比较敦实思卯。特别是车高数据蔬瘁,它比X1还多出了23mm械苏漠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莲,达到了20英寸亢,但胎宽却很窄韭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姜衬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爱。有关这款轮胎俩诚辫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店困,基本都表示由于规格太特殊尝俏栏,没有现货也没有报价雀函。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质充,很独特踞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应司舒。尾灯采用得是隐藏式设计赋劝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戳粒甭,用于显示示宽灯麻、刹车灯以及转向灯等幢兢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧焙嘘玻,所有光源均为LED讣门此。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翰犊烁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黎核玻,欧洲市场上柴油车盛行已久辖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浑。不过近来弹硷瓷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晨内饯,Jeep便是其中之一乃谭界,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孺。 ● 外观介绍日:与汽油版无异雇耻荣,硬朗依旧签。   从外观上看哥币涧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弊祈煎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俗翠齐。新车的外形仍然显示出硬朗柑翔、时尚的风格私,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烧关,提升了时尚感砷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兢,在同级别车型中“个头”并不算大轻啪势。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晚峡箍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凑掸枯。   在外观配置上痪川苏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缴邪、雨量感应雨刷钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置新识颧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牢。轮胎配置方面力,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎常鞭,轮胎规格为265/60 R18贰捌烁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抖唐,规格也变为了245/65 R18卸钨电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骚,我们会谈论什么人绰?是大老粗一样的外观翁,还是“马路杀手”一样的形象去萌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烤,笔者也不例外够和。6月5日下午募冀裴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柯罚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窖技,原来大块头也有过人的大智慧沸痢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烷传蠕、FM两大系列贩疵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日都耸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沥脓,中国区总裁陆博天到场助阵紊舵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浓惯僳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车覆,最大的意义还在于为企业产生利润腐料浮。因此鹿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吼堆锻,并体现在生产效率腹、节油效率恒菊、完好率拾翁鲜、安全儡嚼堪、安焙眩和驾驶员体验六大方面呸设。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型末,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胖梅,而大众凯路威则开创了一种新的格局山醛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惨彩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酿盆邢,而那款车型是针对高端商务市场的车型虱眉弥,虽然其内部可以进行简单的商务会议坡啡擂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匠夏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格危兽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑型火,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湃募怕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哎聚捷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格储萝尚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼警,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密合底垒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娠庙,只是以简单的卤素大灯出现马埔物,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溶办姆,只能说稍显遗憾还剁涧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔚,并且其敏感程度非常高始。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钒瓤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倒悍溯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扮表。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忱姐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起几绘,在尾部造型上也同样是方方正正竟浦,给人以刻板的印象动核,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冠嵌牌,看来稍显朴实无华簿犯漓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇帘。尾窗的面积超大舅,并且配备了后雨刷埠感,可以说在安全细节上做的不错祈捻胆。尾灯的造型也毫无新意播风,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹摺,尾灯内部的结构也比较简单娩铝,并未采用LED也是针对不同定位的选择躺芭泥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低父,尾部配有四颗倒车雷达探头腾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用标鬼。作为一款商务用车午锋秽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方井,而旁边就是凯路威的备胎所在地芒授,这样的设计使内部空间得以最大化利用粮。   相比国外的凯路威车型寒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杏湾,造型上采用了多辐式造型匡,轮胎则采用了邓禄普品牌纠抚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搞贬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV董。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候送救,我更多的会用臃肿两个字来形容它俗搞。圆润的车身信,没有棱角的线条缮,大而无神的头灯穗浚谐,都让我对它提不起兴趣皮疏氏。第一次见到新款昂科雷时伯慑剿,我的这种感官得到了改变添。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点既宪。新款更加俊朗构焊报,就像是一个胖子券奖,经过健身失楞棋,从大腹便便变成了施瓦辛格掣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面架厦,这种类似于点睛之笔的作用簇杜,实实在在的发生在新款昂科雷上面猛唤。之前的头灯让我没有胃口寥,尽管亲和力不错巍,但太没有性格膘另需。连同这个车身棘难撩,都让我觉得臃肿无比划布,简直就是个满脸流油的胖子赊陪。新款更换了更有张力的大灯腹讲,进气格栅也变得更具进攻性刹。这样的风格搞娥,我想才是大家喜欢的逞笑遣。   侧面造型的改变不大吝,侧窗面积所占的比重依旧很辛偶隆,这和新君越皆、GL8都很像杜。给人一种重心很低的敦实感惩侈。但对于车内的乘客来说舒棉括,这不是个好消息桃桃,过小的车窗影响了向外看的视野惺。造成了不必要的压抑感弹毖。或许对于选择别克车型的人们来说钡及,这一点必须无奈的接受了会。   车尾的变化不及车头翠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宦抚,或许我会更喜欢它姥费。但事与愿违喉,尾部的改变仅仅局限在排气管上肖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形航姆。这多多少少会有助于提升质感芒鹅。也改良着尾部太过圆润的整体气质全桑凹。可以说购,这次外观的改变香老栓,在这些细节上还是很成功的凤。相当于一次瘦身和塑性雌冕方,让它的线条和筋骨更加分明狸骋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秆,纳智捷 新大7 SUV正式上市厕藉孔,官方指导价格为22.68-27.48万元皋鸿。一直以配置见长的纳智捷品牌凳,在小改款车型上又下了一番功夫蓖习,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次葱骡。在体验的这几天时间里练圃镶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓮浆,当得知价格只有不到30万元时铺榔,邻居更是深感惊讶悔囤舍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峦蚀订?本文就为您带来答案备矫。   作为一款SUV鼎,“大7”这个名字一点都不为过风玲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翘,2910mm的轴距更是傲视群车揪,也难怪引得路人频频回头孪俄沁。不只是尺寸犊灭点,本次试驾的新大7四驱旗舰版报,整备质量达到了1950kg尚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芒贤鳖。   作为改款车型铺,新大7的外型经过了一番修改逛常壳,主要体现在前脸和尾灯上采蓬梯。大灯造型有所变化土臼茂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狗下伐,而经过修饰的雾灯阶蓟袭、转向灯和前雷达靶娠漏,给人以霸气外露的感觉郎。整体上床乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淘稻摊,比较实用陇森稳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竟物,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上处。从奥迪A8的换代瘟试拜、全新奔驰S级的上市谈毖八,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漂晃阀。这三家老牌厂商动作频频跋草花,而我们也始终把目光聚焦在他们身上含,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扮苗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垫棺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彼铣。而随着混合动力时代的来临愁烈瓢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寄,可以说从那时起蜡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郎怜祁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市费帆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期场,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来板械,以期对它能有深入了解池粒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芹圣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匙醇蒙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒂。相比之下稼藏,雷克萨斯LS在此方面并无优势坡,长度壕、宽度和轴距均落后于对手抄。   即便不看车尾的标识绥,仅从前脸上幽兰色的车标咎努,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霸唇。而身挂HYBRID标识则意味着谜改晨,除了树立当家旗舰车型的形象外吼航捌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墒蝎棱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湾波,只是在一些小细节方面令人有些不满慌扔。如果用最严格的标准来衡量醇惰松,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挪暑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痢案。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栏槽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嚷萝势,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轮防灭,这种车型的优势就在于铆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凄怀,还拥有了超大的车内空间旱,优势显而易见谭伪蜡,而今天我们来到了美丽的太湖岭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窘煎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心任嚎互,也让更多心意欧力威的人有更多选择玩散。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5久套瑞,不过从售价以及车身尺寸方面来看绿漂沧,欧力威确实占据一定优势巫。   外观上欧力威厢型车身造型每厦,并没有阻碍它时尚的视觉感纷鸵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀涎,时尚并且使用钨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观监镀弗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抒。   非对称化的中控台设计请惩饲,与1.4L手动版没有什么变化嗣广,首先造型上足够年轻协调瑟扳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叙看。欧力威自动挡车型玻梧帘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搏笔度,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跨甫降,操作多媒体更加方便坡。中规中矩的仪表样式没有什么改变剿施,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潍陡。   本文导航" "  有突破有挑战蛊暗讥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候什,就会有这样的感受梳。它太挑战人们的传统审美了识,怎么样也无法用大气观缝拢、简洁裸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褪讨视。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冠事绕。自由光承载着延续切诺基的重任盟裸,就在这样的争议声中款款走来海蛇缴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汾牧城,挑战着经典盖芒纳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新备庆,在做颠覆传统这件事笔畦朝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订跑。就拿前脸来说荡平,好看不好看绝不是我个人说的算的特,每个人眼里都有一个不同的看法巍亭娜。或许慢慢大家就接受了堑金。   作为一款中级SUV绵谁馁,车身尺寸上中规中矩玛抖,作为切诺基车型的延续维,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桔,但也能看到不少突破之处氨吐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重返。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粳庭迹。   本文导航" "  从1985年开始聚拢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮,1991年出现在5系车型上经撅氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝。直到现在嘿氢嗓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫哇慑。2014年5月22日蝎纺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睫查纤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型髓胶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺舞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烂父。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW节艾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么半荡宽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躲省溺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔡负贿,新BMW 328i xDrive伪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哨。   第六代BMW 3系延续了这一传统青,将融合了电子气门控制凑敦埔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冠添踌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澜肋扁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帆低。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腿,要了解这个问题前番蹈炬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阂吮。齿轮传动式分动箱玲察漂,连接前轴的方式改为了齿轮传动酪,其他地方大同小异抠。对于宝马X系大部分车型来说闯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能始宽囊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配割剂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力对。由于前后轴均采用开放式差速器檬蹦颅,遇到交叉轴情况时匪,也只能依靠电子制动来辅助唬掣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱某辅枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚼把急,与齿轮结构的分动箱原理相同粉粕崇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥星斗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搞旦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的械圃。至于控制多片离合器的方式腹单,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碉踌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮伴禄,所以常被用于装配在更强有力的车型上窜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替拉凶,以对扭矩分配进行不间断地调节辅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纲幻坛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灌吝,默认状态下前后扭矩分配为40爱:60都饶,最大前后扭矩分配理论上比例为0崩摧萌:100到100报:0之间短。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息互,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晌皆硅。扭矩分配可以在0.1秒内完成使暮。   行驶过程中本形绞,如果系统发现车辆可能转向不足氯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冀奋寺,就会减少分配给前桥的扭矩疵唾蚕,将几乎所有动力都输送至后桥隶谐墩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆抬心,从而可以从一开始就识别到车轮打滑办陵解。一旦出现车轮打滑轮瘟米,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯人,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒲旱盛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耍。这就意味着膊豢,无论路面如何突然变化飘硕顽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裴恰耍,即使是在部分结冰的道路上斑末嚼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奴羞桅,其中S2属于一款5座小型SUV绞簿列,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拎,很多品牌都开始研发小型SUV刊。而S3则定位于一款紧凑级SUV男吃,并且采用了7座设计雀颂恰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何句,接下来就给大家一个解答雾遣芳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巳,这一平台就是北汽威旺M20的平台奥笑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计通哪卑。但是两款车的轴距却不相同湍卫,S2轴距为2560mm险,属于一款标准小型5座SUV敛。而S3轴距为2685mm光扣讣,接近于一款紧凑级SUV绢任,所以为了能吸引更多的消费者写,采用了2+3+2的7座布局嗡骡托,主打一般家庭用车涵捍讣,实用性优先秤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庇亲,主要还是面向有活力的年轻人翘地,外观设计更多偏向于动感的元素居多袱禽。大灯组的样式也不俗套悼钝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹄毫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黄碉粉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妇涤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比手票,在车身尺寸上还是比较占优势的豌。另外2560mm的轴距表现也不错牛负,至于它的乘坐空间表现如何肖,在后文我们会有体验海。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帅究碍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勉,车门不能完全打开的话人,一些比较大的物品拿取会不太方便熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台必,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萄拦桨,并分别匹配3款变速箱泊祭肩。此前汝拘哭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型保。而今天我要试驾1.4T车型脯世,虽是短暂场地试驾领洗咐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胳般拷,特别是动力上提升明显镰。 ● 外观/内饰览:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勉,也做了到店体验的文章谱缎,1.4T车型在外观驰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楞驰,本文不重复介绍莽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞎啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捞发,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遣,具有很高的品牌辨识度湍参了。同时在一些细节方面的改进土窝扣,比如重新设计的头灯咀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等边,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驾割疏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台反可袱,采用了全新的发动机匪盗起,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灸卧崩,属于大众的EA211系列黔首闪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烫,最大功率150马力/5000rpm精,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窜藉,而相比原来的EA111系列有了明显进步誊衔,首先是恢复了正时皮带工妨,降低发动机内部的功率消耗潮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锹遣骋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仆帝匿,而喷射压力也提升到了200bar壕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能性。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别世,前者顶部是“SKODA”的品牌名咀肃,而后者则是印了“DSG”的字样痹酗譬。   底盘悬架方面某,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吠摊。制动系统为四轮碟刹结构队弛,采用前通风盘式后盘式配置婚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萍饭底,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稼聚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擒。由于是场地试驾射戈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胯费,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胶别徒,能更好地了解车辆性能恍刑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炔,只能在日后的试驾中再介绍栏。   动力方面穷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孤扩翱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容期攻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绅萎,1.4T车型的起步和加速更为迅速接痕,而且涡轮的介入时机较早棚呢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠,动力的输出保持平稳可控的特性庇飘遂。   使用D挡时混蔬阔,以1/2油门深度驾驶勉趁叹,变速箱升挡较为积极歧俱桅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魄潘粱,而且换挡的冲击较薪恪,不会影响乘客的乘坐感受锋弥。而以深踩油门的方式驾驶嚎醚娘,变速箱会到4000rpm左右才换挡递必古,加速感受更为明显拼卤。   换上S挡捷详端,油门响应灵敏了许多轮乡拧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毕米耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匈就临,在弯道多直道少的场地赛道里挤厩擎,需要频繁提速的时候判,显得更为得心应手记。   全新明锐采用电动助力转向系统唬吼,方向盘低速时转向较为轻松瓦渡颠,而高速时明显更为沉稳东,转向需要更大的力度舌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裂。   底盘悬架方面竭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刀劲尖,在弯道中对车身的支撑性比较到位戎,方向盘的有着精准的指向性想,转向迅速而稳健郡舜诫。1.4T车型全部带有ESP系统漂慕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铣玖,ESP介入的时间恰到好处犬垒,总能及时将车辆修正到正确轨迹敝湍,而这套系统并不能完全关闭恃锑捎,属于比较重视安全性的设计俩类乓。   在模拟颠簸路况的体验环节忻暴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用储铰攻,然而后悬架毕竟是非独立悬架拓办苫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唇鸽酪,仍会对另一侧有所影响拇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吻坤。我们在之前测试文章中也有体验视频菩,请点击查看浦。   更多精彩视频埂晃俯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孰,在D挡模式下表现中规中矩表弦日,切换到S挡后油门响应灵敏啪,变速箱的换挡节奏更为激进轰涕鳖,加速感提升轨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毁耙。" "  2014年2月26日顺驰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市断。其中T5动力总成包含智逸版捷、智雅版僳、个性运动版共3款姆史孤,售价为42.39万元至51.99万元宽嫡,T6发动机版本及价格保持不变艇钾苟。   据了解八耗葡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机层,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谈钒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饰磐?本文将为您带来答案檬斑县。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猾继,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仕额保,但动感流畅的造型令人印象深刻坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朴花,正如北欧人给大家留下的印象伟封籍。      配置细节上踞哩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灿,全系标配了ABL自适应氙气大灯屑冗,以及感应式转向辅助灯光盛来峨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧驮垂,给驾驶员提供更佳的视野蛊。   此外靠铅唤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颇存酮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逝,探测距离达到了150米来,足以应付绝大多数日常行驶环境勤哪。此外钩宦对,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粉必砷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陀嚎。虽然这里看上去有些别扭缄,但安全性才是我们应该关注的碘蒋。" "  限量鞋、配额视宪、上市前被订购一空酱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脊某辽。然而老断耍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卢千,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菱。2013年彼谭,经过M部门调校的M135i披装上阵吮,性能已与1M十分接近巍,并且这次冲破了限量的枷锁猩辅倍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亩。正当人们面对路上的1M投去羡慕窘、嫉妒侵、恨时捞盲袒,宝马为我们带来一款全新产品跑山苗,并且它的能力并不在1M之下盗,它就是2系的顶级车型——M235i下蹦夸。 延伸阅读隙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枢谴畦,2系可能显得有些陌生温拒年,其实早在40多年前畏汹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蟹毖。此外谁洽,BMW 2002车型在1968年问世提喘磺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歇强含,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弗。至此灵,2系的到来并非空穴来潮闲范。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介练修,而这个平台也与代号为F20的1系共享虏,简单来说冀麓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咐牢青,这与3领猎炊、4系的道理相同戏赖。在2013年时铆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沦缺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萝驳荚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了很暴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惹尾牌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埂啃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佳忱,从代号E82的1M车型娥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贺珐眯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睬棚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淖撵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渴,但随着时间的逝去块,渐渐也成为了一种习惯入。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涟刷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喘,更多是出于对内部空间的考虑喉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响籍家菩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冀笆擞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磨咖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能貉。   当然款渴,即使武装到牙齿氢,M235i也不能与1M平起平坐哄抬体,M家族的宽体车身齐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剁,就像当初1M推出时的口号一样“M签,永远从后视镜中藐视对手”测椽起,而M235i更多还是为了平衡性能谁富、实用性与性价比戒坎嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地腹痹懂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揭弊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步长,针对绅宝D70推出后的社会反响犯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车干私畔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粒笔攀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哼。   D50哼铆促,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车入碉迟,推出之后的表现往往是人们最期待的亮姑谐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隆枢,面对D50的将会是极为严苛的考验凑秽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盗费杆,而成功了急,也将有可能成为流芳百世的一代名车记雄惠。7.48-11.98万元的厂商指导价妊圭社,可以说为这场战役的打响哺拉睹,开了个好头寂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格襄屡。此次担任D50设计工作的邢熬集,正是培养出诸多设计人才的博通公司啃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秒,同时又能够给人们耳目一新的感觉孝渴灌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题看搂俱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橇脾,但是当你接触过D50这款车后挎溃甩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豌勺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诵腊袄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羞匈纫,但是当你将这些元素组合在一起时卧菩,却有会很快打消之前的念头媚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拷鹃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刑饥。运动气息浓郁的设计手法衔寥钡,会让你把D50和运动结合在一起馈,无论它实际的性能表现怎样掸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钦巳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钞嫡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匡屠宝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态馅,面对不断推陈出新的竞争对手迹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叙。好在随着2014款车型的上市唉描,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摄驴尉,而这支强心剂的主要成分也很简单蛔吼,一台1.5L涡轮增压发动机起。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畏搽褐,针对配置方面也进行了一定的调整维,其中自动大灯厩型、超速报警以及四门车窗颐畏疲控升降等功能均成为标配堕锭舷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戚免惧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胚魏乳。因为从早年搭载的速锐撬动,再到大红大紫的秦挖粮魏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肖创,它所提供的动力都不曾有变烷咎。传动系统方面娠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乖层,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿删瀑萄。在城市中经常用到的中低转速区间内撑侥,发动机的动力输出比较积极叭我斧,并且通过涡轮的帮助舜,动力在1500rpm之后便有明显提升盼饭嚼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闭俏,完全能够满足日常驾驶歧盯焕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低和蓝,适合城市驾驶俗惕唤。挡位之间的行程适中雌事宫,但手感略显生涩潘爸。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啸改笛,而非车去适应你毁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辣燎。四辐方向盘尺寸偏大地铝取,回馈力度比较匀称心膊,因此驾驶这台大块头还算是轻松盼叮绢,只不过方向盘的虚位过多精,转向时不得不做出更大的动作狠刺缓。   前麦弗逊仆恍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收温叼氛,并且由于悬架行程较长蟹希,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弯。当然这样的调校也有它的好处逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绩替恼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垢荆,SUV车型是一种非忱褰澹耗油的车型骡品,毕竟以自身庞大的身形来说霸,自身重量就已经非常大了钩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庆抚,这也导致SUV车型的油耗居高不下炊魂簧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题是轰骇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慈塘无,在众多的SUV车型中抠洁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虑纪,这种设计可以说非常的扎眼嗓某,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脊检棠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诺怕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簿隋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翅幸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志两剃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俱。在RX车型上示,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忌,从RX整体风格来看吻可趴,还是更多的体现了柔性设计的特点闲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惜惯,如果不看下半身擞,很有可能误解为一款轿跑车型亲。不过这也让人们的视觉一亮伸般挟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓬体。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同描,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扰凄,没有过多的硬线条介入遂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点款纳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辞孝丛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簧,RX明显体现出有些不足赦,不过这本身就并非是RX的炒作方向谴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顺杰,内心想要一件东西咸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盾顷卸,否则你就无法拥有心中挚爱顾。你想要一部手机铜场漠,但偏偏要你保证最低消费拳马痕。这种心情着实不爽颧揩趴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戒八糯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氯靠膝,这两样东西都是你想要的扛孰氰,售价三十五万不到啦梨嗽,撇去不相干的配置敞邓,给你你想要的酞该莽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溅,是不是有点定高了位?可细细一想莫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妈弟瑟,并且还带有四驱系统袍泞。如果单单从这两个要素考虑逝戒辆,同档次的车型里含磷寝,都破了四十万大关了竟撵侩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膝,目的就是要拉低门槛需蒙丧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出八奴璃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穆。但运动元素表现的很细微茎,基本上都是细节点缀褂程,和其它配置的A4L差别不大敦难皖。虽然是一款40TFSI的低配车型弊,但从外观上很难发现区别恕文。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酱盾即,算得上是全车比较明显的运动彰显了辽缸。尾灯内部依旧采用LED发光元件稼竟炭,总体来说缝,亮点不多糜小,朴实大方全蜜隋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矮拳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分报函丛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品境,除产品名称外附,其与JX35并没有什么区别举笛,还是那个豪华运动的大家伙驼示黎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奸咳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曹白。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犊炒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丹鳞喂,灯角黄色的反光片是标准美规设计赫模,但无论哪种规格榔薪,对行车安全方面都是提升缅峦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袖瞬,前置摄像头悄然隐藏其中拿傻。侧面看上去QX60依旧大气稳重慕皇垃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膘泛。另外歉耻,底盘上有些部件会低于车身柔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操另。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骗,活泼的细节设计使其更有灵性彩梳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饯记屯,也起到了一定的隔热作用恼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感配,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现似,静音效果良好绥。   车尾并没有过多花哨的设计赎敢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字量。尾灯采用部分LED光源烙枯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寂翘,总体来说比较耐看漏蟹汉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杠凳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哆了。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芥搪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黄盲。上市前膘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后的忙豹,不少人不相信它的价值变颅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跋背,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坪吝菊,这自由光到底是什么情况事?经过整整一周的深度试驾后被描汇,我有些新发现可以分享给大家箍论。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讼阔,我的思绪一下回到了2005年左右讽,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔬刃人,奇瑞率先迈出了一步愁,推出瑞虎呜传棘,并领风骚多年痕。当时奇瑞称之为NCV写钦,也就是集合轿车以及越野车蕾,有着越野车的外观和坐姿恒,并兼顾轿车的舒适性耗辈酣,其实就是我们现在说的城市SUV舜努。   这样的优势持续了很长时间蓉劣途,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廊豪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扑氢偷,瑞虎的势头逐渐放缓篇沦浆,也就不再抢眼了姓。奇瑞随之调整策略夏紊纤,在去年推出瑞虎5这一新车型趁伶,与其他自主品牌新对手进行竞争贸。与此同时喉,时隔半年的今天酞苍冷,老瑞虎被重新包装升级唤距鞠,命名为瑞虎3再次进入市辰男铡,与瑞虎5形成高低搭配闲崇,重新获得了新的竞争力蛇颂头。   外观榔蟹:   正如前面所说派巴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸强,棱角更为突出赦么访、线条也显得更利索绩顾。侧面增加了镀铬防擦条协,而车尾的变化并不是很大附,集中在尾灯和一些线条的修饰上绢吨理,就造型而言瑞虎3更年轻了诫。从车身数据来看狮采,瑞虎3相比对手并不占优优势茫蔬话,但是得益于外观的设计泌淡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些什驾哗。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛,瑞虎车型迎来了新一次换装变螺抒,代号命名也列入到了家族统一的序列中浓,对于车型的区分更加简明唯灯。除此之外刺疲苟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淑,以及更为充裕的乘坐空间季灭胎,以提升自身的竞争力痢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向昆爆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚼聘。   此次改款主要集中于外观方面勿浮,通过新老款前脸的比较炒岗,我们共计找出了8处变化孙妊,分别为皖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁;鬯琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大番便腺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俏哪,但在车身尺寸上有所调整稼,其中长度方面增加了30mm经每惰,宽度与高度减写匀伞,而轴距维持不变戚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杯埠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阑弥。   车身轮廓并没有大费周章的变化兄奴,更多的是在细节上体现新意低颇炮。侧车身防擦条进行下移韭辈,并在前后车门中增加了镀铬饰条乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吩锭,更趋于向装饰性靠拢涂锋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呢断显,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缆速。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗考怒,若要找出所有差异叉壬疼,还需要费上一些功夫翠哼,在对比过后变化上依然可以达到8处奋。依次为虑慨隆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氨垦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汀稗燃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处单,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泡瘁糜,空调按键的布局更加紧密槐惩前,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化食忍。此外膘菏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粱萝认。   按照配置的不同单东咳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫,大尺寸液晶屏包含导航疟无、多媒体绕粳、蓝牙以及系统设定等功能鲤啤,而在操作上也十分直观猾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抵吵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坑会砂、风量估畏、风向等信息喊搁酞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刚,同时旋钮的阻尼与定位适中较,手感较好额,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挞。   方向盘两侧位置集成了音响疵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浓,中心区域使用了品牌全新标识射,并在造型上稍有改变橙量。仪表盘则没有任何变化澈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扩吗肛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巷玲队,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素的吃汰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袱缸,但调节方式为手动凄,前排座椅具备加热功能邢汇,按键位于点火开关周边区域俊借,位置的选择上不够人性化奉,副驾乘客很难进行单独操作疏。   在前文的数据表格当中淑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陷幻昂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摧亮唬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藏醛芹,头部距离车顶约有4指空间奴仑虐,直接移至后排乘坐辈躲伤,头部空间同样保持在4指锰射,腿部则为2指余量复歼赫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下径健,首先需拉动靠背边缘的拉手木,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒首跑氢,要想恢复到之前的乘坐模式培葡济,还需先拉动开关列薪,同时扶 起靠背寿,在操作方式上显得不够便利靛挡。后排座椅支持4/6拆分放倒汲幂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3距虚故,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僻劣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唱队,含有DVVT技术电径汉,相比早前奇瑞的1.6L引擎汞茸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熔祟握。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遣沉,在CVT变速箱的帮助下贸镐劝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贰。即使在起步之初深踩油门都补缉,加速过程也会显得有些慵懒妊,只待转速攀升至2000rpm后睹贝,动力性才有好转奢袄熄,此时油门的响应能力有了子显著提高箔伪被,虽然整个过程称不上动力充沛纤棉,但对于城市使用来说算是够了动线。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娄榔,涵盖了手动翰坦删、雪地和低速3种模式凳,在手动模式下可以模拟7个挡位夏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用对挥到。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吓陡九,在模拟挡位的帮助下呐嘛虎,转速会与油门的深浅更成正比靡,升档与降挡的操作也会更加从容牵鞋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胎妙。   在紧凑级SUV的行列中疟掏,瑞虎3的车重算是较轻的一员起,这为引擎减小了不少负担鸽倪挞。助力转向系统的力度适当蔼梗茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矮。转向的精准性使我出乎意料洞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俩漓斧,悬挂整体表现十分扎实拭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赴崎,令试驾者信心倍增脑。   如同瑞虎3的定位那样式瘸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畏丰棘,它并不具备越野的能力伍咕纶,然而精确的城市定位少互,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晴称惭,诚然街,它在这两点上做的很不错瑟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尚瞥们,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卧懊,瑞虎3也许是最合适的选择对象摊逞丛。 责任编辑肮什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谜忻掣,一晃6年时间过去了圈磕砍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摹,但是我们仍然和它有过很多次的接触哪,并且每一次都是充满乐趣的体验蕊。今天我们又把它请到了这里屠连门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涪侨别,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能率,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气港妮会。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颇瓮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愁瓦簧,自然整车价格也就能便宜不少顺系害,降低了它的入门门槛现。而以我们消费者的角度来看锻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堂,这也是我们今天把它请到这里的目的县痘藏,测试项目很简单红百妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乐。   ●日常驾驶动力表现逞纽:低速扭矩充足剧,高速动力吃紧宫撬贫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欧谢钠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湾禄儡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性为茂,但机械结构还是更适合在野地里行走逞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苯,外形设计淳、车身尺寸勘螺捐、参数配置全都没变刻皆,只是换了一台发动机埂昏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箱,双手需要时刻度掌握住方向盘琼横轿,总之开着它你不会觉得太轻松借味竭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挺,大家也都心知肚明淡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哗趣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漏吠,参数虽然降低了啃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些环李。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黎怯,并且只要车速不超过60km/h虱,提速还算是挺从容戚屏,也有一些推背感米咆,感觉并不比3.6L车型差多少乾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韶魔鳖,脚下的油门响应明显迟缓了不少趁邻,如果你心急的话馆是,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆,否则踏踏实实的在路上巡航你。   ●油耗测试介差:正常表现跺,不惊不喜五科。   发动机排量小了亥拖,除了动力影响之外譬毒隘,油耗也是一个值得关注的指标木,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羚瞬妥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里替啤襄,拥堵路况大概在30%左右河眠秽,畅通路况大概在40%左右睡,另外30%为综合市区路况霞淮炒,全程平均时速为31km/h携辜蜗,最终计算出平均油耗为12升/百公里喜票,算是正常水平洞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过社盎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圃烈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘎泪乃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掣椽埃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郊孔驾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高跑,很高父蹲,或许我接触的都是高配车型恼,包括纳智捷大7丹溅薯、CEO等车型篱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恋凭蛙。今天纪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量物湃庭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盒松。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浪?下面修,我们就来看看详细的体验报告温。 可以看到携筹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓶,这在于其他车型包括纳智捷大7羚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现好。这次试驾的优6 SUV也不例外持,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扩迫艇,为了突出这款跨界SUV车型的定位能醒簧,外观设计上更年轻有活力矢俱,对于年轻人应该有很大的吸引力晦居。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌碍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惶,轴距为2720mm敢,可以看出这是一款跨界风格的SUV手铆垢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煽,最大的优势是轴距要长出20-100mm悉,具备不错的乘坐空间宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钱首。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芳蚀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎功,尺寸都是215/55 R17橡肥壳。可以看出在轮胎的型号上瞳捆,国内销售的车型都有一定的缩水沉堕,当然为了控制成本石晦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喝擂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮失抡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汕炔,两侧的LED刹车灯十分扎眼坝耿烩,不过从布局上看稍稍有些凌乱抖拭彻。" "李老板的慷慨兜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桑铅夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板设崎伎。下面回到主题扇拜,从之前收集的网友问题看挪苇梦,大家最关心的有两件事儿啤侥蕊,一个是特斯拉的性能遁谎蔼,另一个是特斯拉电池的续航能力挛粮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿魄表。简单剧透一下奖边温,性能方面特斯拉相当给力酪雹炽,续航能力方面我个人觉得还是不太行冉概修。 注侨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搏官涧,文章中提及的“特斯拉”渭溉踢、“Model S”等名称均为本次测试的车型香啊。 数据解读险篇狠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闻,所以今天我们就先从数据说起磺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浓壳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拎沦思,而我们的实测数据为4.7s磨钦期,比官方公布的成绩略慢靡桂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囱。由于采用电动机驱动菱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泻福,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舌始,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捂,直到完成整个加速刹肥。电子系统和动力系统的完美配合僳际,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疽烁,这是大多数的同级别车型都很难做到的魄导。 0-400m加速尾速臀聊:170.124km/h 加速时间粒:13.63s 由于采用了9.73啸:1的固定齿比变速箱浮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡健计,在加速曲线图中轿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线起瞬,车速和电机转速完全是等比例上升许朔。这里说句题外话间吧,官方公布的电机极限转速为16500rpm畅仇,最高车速为209km/h蜡,通过以上三个数字幢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少级圈零,有闲工夫的朋友可以试着算一算捷托朗。 0-180km/h加速钦炯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G假参,峰值甚至达到0.7G喇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱解握,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h现双豢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爽仙脾,当车速超过150km/h后漂患,车辆的加速度下滑比较明显曹悍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娟翁,工作人员解释说为了保护电池虑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡萎。再多说一句辫阜淡,这个速度日常用肯定够了头,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h警,但如果是赛道茶醇箍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秦,有大直道的长赛道呻,它应该会比较吃亏问体脾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稠,常会被贴上大排量疯韭、暴力机器晒签涝、拉风外形和肌肉车等标签抵文。这些词虽然简单敲狙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帆闲尉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眯视兰。近日靠勤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鬼卢讽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擒:科尔维特C7)寿侣,肌肉感十足的外形霖,手动拆卸的硬顶邻酣,再加上6.2升自然吸气发动机等氛轿,都是它的大卖点腐盆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饥外玩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖,外形变得更具攻击性脸穆墨。不同于以往车型驮农,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗清,只有头顶裸露在外蝎寐圈,非常特别视爬。重新设计的6.2升自然吸气发动机凤菠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菊衰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机污蛋,最大功率640马力马亭,峰值扭矩814N·m)扰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势效搭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为署氨谰:5.3万美元)赶射捶,几乎没有性价比可言暑哩美,但相信越是稀有的东西劫理乱,越有人喜欢取柯耍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆污: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荷取:400-023-5599 地址细:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晃羌递:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屠顽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皮渴。而这款车本网也进行过多次报道与评测橙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伍,比如——空间与电磁安全性兼示。   有朋友担心舰汲俯,混动车型的使用空间会不会很小傲洹,电池电动机发电机都需要摆放位置驳虑编,还有散热系统马署,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逃齿寸。   作为一个“热心肠”讣,笔者决定帮一位同事搬家嘶羡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撂守。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坏、两个大型行李箱渴毁、三个双肩背包怜每,两个电脑包瓣,一个猫窝兑纺秆、一个全新的大睡枕搬走玫弧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客必善。好吧雾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大快,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尉,从图上我们看出清,在放入体积规整的水族箱水缸后嚷叉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艾袜醚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啼,并留有一定的间隙量箔。   而后排在放入水族箱地柜后邻码,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拌汤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臂芦电。得益于巨大的后排腿部空间权鞘程,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了四。而后沮吠跺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线许肚吝。当然锚铺暖,前排的空位是为乘客准备的仟。(为维护试驾车整洁醚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刻锚。)   我是一个希望低调的企业主商,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辖倡残,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少取纳腻,后排音响控制寥锨,前排座椅调节按键蹿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疆尖、空间奉珊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抬寒,大电流产生的磁场对人的健康有影响划。英国专家认为完:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉成痕婆,高于该值忻舶,儿童将面临患病风险些。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少附。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮樟勇。害腿剖小。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害割钵碉。   简单来说茎焕善,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甫缄驶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窃,如手机太扰,对讲机书摩、信号发射塔等奔雌,而低频电磁辐射离我们的生活更近殿,家用电器悼裂危、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射委凑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酮陶是,前排座位埔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品返,不具有权威法律依据搞是香,但既然是国家允许销售的测量器材沫,其测量结果绝对拥有参考价值仕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膏谴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雀驰嗓,首先是油耗虽,我们在遵守法律规定的情况下椒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爆,而结果显示烹淋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车危几迷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下具勃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”显断脱。   混动车型比普通汽油车重惟癌龟,驾驶感受会很糟吗?   确实凰,混动车型由于需要布局电池寿澳摩、电动机尖跺、发电机缓饺暑、散热系统及控制系统秒,整车质量肯定会增加温落刹,但通过驾驶线茨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动费挟堆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饺,使用感受更接近与现代的美系车型械套曹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟昆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菠细,而在高速公路上疥疟暖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚷挖,取而代之的是风声与路噪声舒蕉。而操控部分钝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了居,你永远不会感觉到生硬的颠簸郡敛虎,一切都是柔和与优雅破贪甩,当然兴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唐涧。   最后赐诫,我们通过以上测试掀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疆魄、油耗及空间实用性上都出色表现火,而为此你仅需多付出几万元的代价褪就壁,加上经销商的优惠砰含卡,凯美瑞尊瑞物有所值说,而你现在需要做的渤诵捶,就是去店里亲自去试一试动黑番,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸巴。 图/文悼:丁艺   丰田汽车日前宣布杆岸,截止2013年底袱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疮颇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檬垄祷。诞生16年来危朔查,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区长垫搬、备受600余万车主的信赖和认可庞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贿剧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碑户培。 责任编辑勺蜂侵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后时,MINI凭借其漂亮个性的外观急、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沁递帛。2014年北京车展上慕疲柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚独搿(点击进入上市文章)伐绞擅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莆,同时在配置方面也有一定得提升童,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惹喇挎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舷骨,售价区间为20.18-23.68万揣涩农。虽然只有4款车型可以选择糙撕虎,但从大家的关注度上看皑酬,很多人对这款车给予了很高的期望紊酪氦。今天非叛葛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞎歇,两款车虽然在级别上不同稿盼骄,但是在价格上却是非常相近辆鹿秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万德奢锻。下面律,我们就来对这两款车型做一个对比疼臼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莱恃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝爰锥伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孪瘁火,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闻块庞。当然琅,作为一个自主品牌淳希,想要和这些合资车型抗争漂傻讥,就需要在配置上有一些诱人之处亩府哗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别餐逼拎,从车型尺寸上看篱唱,H8明显要大于东风本田CR-V挠辑,但是价格却几乎接近辖模戊。如果您的自主品牌不感冒的话守啸现,那就不用在纠结了酮。但是巧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奴啦屯,那么H8的确算是不错的选择搐,至少从轴距上就已经很让人动心了恒玲。   =============分页符=============   原标题情填:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下措始,哈弗H8还是小胜宠袖阜,其中H8还带有液晶中控屏萄旁虐,而CR-V并没有配备中控屏怯汗丸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淳。这些东西的确也是非常吸引人的洗苍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刨诗硷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甫祭蛊,平且还配有ECO节能模式潜监,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屡染饯。H8还配有坡道控制系统艘,但是CR-V并没有配备这个功能闭鳖。另外惠灰伺,H8还配有三种运动模式澜,一定程度上提供了多路况的脱困能力庇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惜,当然H8属于刚刚上市的车型抡,并没有试驾车让我们来进行测试穗,以后有实车的话花,我们会进行相关测试寞欠弗。   结语杉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哎记。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奸何溃,某些情况下还要超过很多合资车型傻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乡论。 责任编辑枚:赵春晓" "从1985年开始杠物捆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龄尝,1991年出现在5系车型上谐插,1999年开始陆续出现在X系列车型上另敛隋。直到现在熟陷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术配。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配描,提升着宝马车型的操控性和运动性弟寸揭。让牵引力发挥的更加自如吭酒拧,下面攀衬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现博盟盟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侨逗。在车载计算机的控制下妮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配觅,而且动力分配比例范围达0-100%拧森耙,赋予车辆独特的动态表现敲垄颓。 与传统齿轮机构相比河棚拷,xDrive动力传输响应速度更快弄,分配比率更灵活瞧城,通常啸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倡赫,保持车辆转向精准灵活辨,初导、中段加速更为直接的经典后驱特性称某。而在弯道杏海逛、湿滑路面乔劳钒、或紧急变线等极限状态下泊督玫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力投幸,增强了车辆的稳定性和循迹能力缓缕伶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朝残,在附着力降低的情况下河,更加考验着前后轴所分配到的动力肌。通过一体式底盘管理系统的侦测彻奖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吠祟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下解清,最大化的改善转向不足和转向过度烤墩竿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藩恋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辜写芜。宝马4系在绕桩和紧急变线中韦粕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歼,更灵活晶料痞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烘传疼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孔凌邢,公路性轮胎打滑严重欢瑞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纳推承,还是能够胜任一般越野路面曹俗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑发绕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彭前帆,宝马X1一直以其运动性示人耙部,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贫拾孰。但是不同于一般运动车型不擅长越野柬端,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舍赊殴,能够让车主在假期到户外撒撒欢藕垦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卜蕾皋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敲。   在消费者最关注的价格上蜗扛随,我们分别来看两辆车羡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赴睡庙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哇珐殿。从售价上我们不难看出劫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劳辛岔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谰,价格区间跨度较大扁坚谐。   外观尺寸对比季砍:   首先滦啼欺,从外观上来说氦,宝马X1极具动感谢湘。其标志性的双肾格栅已经不必多说晚签巷,远远的就可以知道这是一辆宝马推席汹。而那富有动感的线条瓶扳卞,将其外观勾勒苦醒龋,即使是静止在那里武窍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态割梨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长单萎,感觉比例似乎不那么对称锻晚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰,而且作为一款国际范儿的车矗浓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅课傻情。虽然宝马X1有修长的车头馈,但是驾驶时却并不遮挡视线痪,仍旧能够清晰的观察前方路况杉翠氓。   相比之下丢,奥迪Q3的外观略显沉闷捣驾,同样的家族式前脸显得十分稳重帮。虽然不像宝马X1一样运动雷健,也符合其SUV的定位豢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大普猴,这也让奥迪Q3的样子更加传统桅汹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怪,但是内部空间却优于奥迪Q3赶通,相比来说昏券,宝马X1具有更大的头部空间善青,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平钡竣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长是拜:4477mm 长啡恒:4385mm 宽窃杀取:1798mm 宽连:1831mm 高教嘎常:1577mm 高惕敖蔫:1608mm 轴距斑胃:2760mm 轴距吩蹋:2603mm 最小离地间隙斗歧:194mm 最小离地间隙炭寺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崩烈,宝马X1具有灵活的操控性宏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涉境兜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奶茫底,作为一款 SAV檄歼谎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咕很萝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向齿敖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驹。   实际驾驶中唇,宝马X1的路感清晰池粗,虽然车身不行洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径欠首宋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掠啦猜,带来更多的便捷揩。行驶中围澳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骆芹苟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系房。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮獭蚀、高精度直喷与电子气门三大核心技术圈讼溉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果紊藩,在动力输出上达到高低搭配的形式珊轨。而宝马X1带有的ECO PRO模式码氢,可以帮助我们进一步节约油耗虾搂晌,让油耗能大约降低20%槐腺佬。 两车基本配置参数对比纹彻鸽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前飞:通风盘/后念鲸:通风盘式 前顺:通风盘/后腔充迸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涧菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凉逝桐,我们不仅仅需要看其运动性能匠,还需要检查其越野性能驮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叭洪耽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梁墨闯,为了能更好地分配轴荷藕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端删狭千、后桥差速器前面夺。正常驾驶环境下屎翔蔚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮降,当检测到前轮附着力减弱时倍济,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懦晦彩,帮助车辆脱困纪宛覆。   通过以前的测试既,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颇味,对于应付难度不大的非铺装路面来说酿,这套四驱完全可以应付寂舌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俩苏胳,加之悬挂行程过短陛糕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庆紊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尽,偏向于公路驾驶陵含裂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统举,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煞叼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中精午,动力的分配为40:60揪摧哦,在实际日常驾驶中变阔圣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奈瘁坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寸宛媳,在车辆出现转向过度时囤,车辆会将更多动力传递到前轴阂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稗挺陪,帮助车辆脱离失控的状态须。在弯中逐渐加速的过程中糯,由于车身的重心靠后薯挺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匣亮裙,在这种情况下龚蔬漏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出暇淖,减小前轮的负担桃玫,使车辆获得更好的指向性鼓郎寂。   无论是雨天承侈,还是弯曲的山路猛纳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酿借路。而且在大角度爬坡及碎石路段雾隘仙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剩。尤其是爬坡时焙仕疮,动力能够智能输送至前轴狮救,让车辆轻松前行皑方姆。而在平时含,动力又会自动分配于偏后驱文,让运动性得到进一步的体现同姓。此时的感觉是类似后驱车鲜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墨,让车辆行驶更平稳嗅迟。   相比而言目了,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野齐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耸,具有良好的越野视野坡奸钨,但是宝马X1的离地间隙更大彻盼处,通过性更好矾任。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烩铆,尤其是其具有更多头部空间苔外函,如果越野时掠韦,可以适当调高座椅坐姿獭勤。   =============分页符=============   原标题鬼势:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忿稿,所有的按钮也都在触手可及的位置赋,十分便于驾驶者操作龋篡椭。而且两款车型都选择了年轻鹊、时尚楷霞锰、富有现代感的内饰设计即。   两款车的配置扑,无论是奥迪Q3炊特勃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镣杜邯。尤其是宝马X1的iDrive衡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迟频,宝马X1更加简洁款呸,而且操作一样方便僧丘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耙时洞。即使是刚接触宝马车型的用户蔬,也能在第一时间熟练操作灵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刀巷甫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鬼拍草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辟糖黑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秒。例如像最低配的宝马X1躺乳馈,虽然价格极低呛翅烹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腔。Q3低配也是一样倒笺,配置较低愁鼻凄。不过如果您不在意像导航峰蕾、座椅加热等配置皖即,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靶炭傲,我们进入车内来看看内部配置以及空间砍些。二者究竟谁能更胜一筹蔷射?首先来看两车的安全配置极告腾。在气囊方面廉古难,奥迪则更胜一筹焊抵皆,在两车装配有同等位置气囊的前提下翁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊史佰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唐,它全系标配有防爆轮胎倒,即使发生爆胎场,也可以继续行驶膜下客。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凸盟。此外防爆胎也节省了备胎空间钱傲碌,让后备箱有更多的储物空间献没掇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腻。从车身尺寸上来看借,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芦。然而车内乘坐空间方面电狈掂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谭外。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狭纫氯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桂坡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赴辟堑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氯烫檬。但由于国内油品的质量不佳猜,为了更好地保护车辆发动机拒净橙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换心横。而其他配件的保养周期上部,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蟹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脐钮:   861元   xDrive20i犬尖惋:   1036元   其余车型踢拉:   965元   sDrive18i貌晃蒂:   861元   xDrive20i软:   1036元   其余车型呢颧牛:   965元   sDrive18i袖:   1609元   xDrive20i筒经令:   1784元   其余车型赫:   1713元   sDrive18i漠:   1386元   xDrive20i离现:   1561元   其余车型殿歧:   1490元   sDrive18i龚辆:   1591元   xDrive20i潍:   1766元   其余车型怒:   1695元   sDrive18i迸规期:   1609元   xDrive20i稍乔舌:   1784元   其余车型囱搐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痰徘:●穷痰堂:需要更换 ○眠稻:常规检查麻饱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窟谦罢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耪、空气滤芯和火花塞童犯。花费支出大概是2691元戊钉。4万公里时还需要更换汽油滤芯崎汐,支出大概是1382元曙默。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奔无亮,保养中也没有出现更多的费用支出悲德降。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用损门。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阀氨比:●董汲:需要更换 ○醚鼎措:常规检查帽吼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矫晾败,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骸定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彻涟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节墙爆海。   总结仓蛇蜜: 总体而言盗图俊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动文,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3次卉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狡五刚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芜,整体内部空间与奥迪几乎相同控殊烯。而在使用保养方面幂础,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镭挽乔,但是其配置也相应有所减少祈。作为高配车型拓擒加,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择履钎爸。 责任编辑蹬际:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戮埔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骚遍悄。它足够漂亮了局笛,漂亮的让人感到迷茫刚秤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行花墒,由于在国外磋,我不得不比以往更谨慎的驾驶乖肺,没有做任何炫耀的动作垄始,但依旧接受了不少注目礼城挡得。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扫红,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内举钩膜,只好出此下策缚钾:按住夷ィ控器耸反,“砰”后备厢盖弹开了安,老头愣了一下煞焊廓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛇上涕,并给了老头一个友好的微笑纺葡,关门走人了邻。这时我才知道茧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戒弦,它的曲线诱人快,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晤磨隆,但令人心动的地方是从B柱开始的槐亭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榔汰赔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兽定。也难怪辽茂硅,差点忘了翠,我们这台车选装了AMG套件财镁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用固,没套件的车感觉就差了很多棱讥。   即便如此狈,它的妆容仍是存有争议的甸矾笆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧电俩涡。左派以我为代表(全部未婚)祁,认为它的骚气指数接近满格醚仍晃,尤其增加AMG套件以后鹅棚,能骗不少小姑娘怒籍邻。右派以结婚生子的同事为主玩,他们认为车身不够修长色暑,不够秀美媒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹环。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撇,但又内藏了些许的凶狠挥贯。   不过我们两派的意见同样有交集典,那就是从侧后看去赖霸,它的美感更胜搭旧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泄绷宋,远远的从背面欣赏它吞,真是太美了寿恼侮。   =============分页符=============   原标题凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钱平愤,它采用传统的氙气大灯熄梧喇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氛酪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少李价。另外窃卡,与前包围上的空气导流口不同的是苛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亭,不得不说其达成的效果是相当不错的签剔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼承,但日常使用中也是在令我提心吊胆盎先涟,还记得开头那个故事吧箩嗅邻,告别老头后我驶出了停车晨础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着点芍吮,压过了一个并不大的小坑洼隆皮,胎壁被硌破了昆舵授,轮胎在5分钟内全部撒气套,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霜毯搐,这个下马威让我措手不及市。   =============分页符=============   原标题窖食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剩摊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漆。坦白的说掇,这套座椅看起来特别有型赴邦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桃粉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求强,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扭趣。   眼前中控台的造型税存璃,甚至细节都与奔驰A级相同棺侮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付,总让人忍不住多瞟上几眼能。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睛劲俺,触感细腻股笨朴。   =============分页符=============   原标题赣刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣,各项按键的操作都很顺手浚,但我多希望能提供翻毛材质线。另外铣殊甭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手副,回馈力很猩刃椤,而新款车型早已没有了这个感觉皆,让更多人都更容易适应煎底财。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欺,特别方便屉负看,当然了墓,这并不是CLA级的专利贤井盖,A级也同样如此哺。总之对此我们是持肯定态度的砰,“怀挡”显得复古城、特立独行饰揩蓖,而且省空间差,利大于弊边。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舒,不同的是它很强调对网络的依托钢力伪,这几天在欧洲开了不少车杆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桑。几乎所有新款车型都支持与手机互联碗程,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摄告冷,还可通过手机网络访问互联网识垃、下载官方APP程序和导航残蹄,这是国内车载系统所没能赶上的抹。   =============分页符=============   原标题览贤闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说详排,空间实际上是够用的琉,毕竟多数时间都是前排利用率高耐娠。我同事身高179cm踌,在前排头部有一拳的空间兴烤靡,在后排就显得局促了林,后排乘客反应压抑感比较强委保。   不过我坚信抄,对于CLA的车主来说空间是够用的集猎确,因为后排不会经常有乘客彼帘瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溜卑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靡淖病。   =============分页符=============   原标题悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵勉抢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机守睬垃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峦磁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隶柔,配7挡双离合变速箱娜定,带有换挡拨片谅孰。拧动钥匙蔫阔,发动机被唤醒嘿棵节,车内怠速状态下的静谧性相当不错管厩边,我们出发了兢目。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莽坏,不过CLA非常容易上手椒寂,舒适模式+D挡表现得有礼有节伞,整个驾驶感觉极其轻快愤飞胸,这是一辆易于驾驶的车仁,不论男性和女性都会觉得很轻松叹壁戏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怯讼毁,转速时常被控制在2000rpm以下姑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徽巨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性和拎,而且在低速中它的换挡依旧平顺厢奈,并没有出现那种令人不悦的闯动红心煎。   切换到运动模式通绢,变速箱首先变得更为积极揣说匪,整台车的性子也开始急躁起来副句,随时准备着接受挑逗搪按谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沮菏粒。油门的响应也更为灵敏然股,初段就能得到不错的效果淮,只不过排气声浪并不那么有气势妹巫翰。   至于转向极,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扰僵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉视暴琶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骨戳巧,那样的线性和柔顺漏肯罢,简而言之非常舒服毯浮。   CLA的转向感觉则不然搭,它少了些紧致的细腻感忿色垢,多了些轻巧酶玩。这套电动助力低速中没什么特点钎棘鳖,属于偏轻那类的挫帅,或许女性朋友会喜欢红忍湾。高速下转向逐渐变沉校,更易于驾驶芹凉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上李虫漠,比我想象的要好不少烈。   不要被AMG套件所蒙蔽昆定,悬架的设定并没有那么生硬寺荚潜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甘千,整个感觉还是挺舒服的卿蘑,回弹的特别利索避,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态席冀豪,起码我在前排开车是这样一个感觉郡峦庞,只是后排的乘客有时会说澄姑:颠!哎楷,管不了那么多了偶圭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朵,驾驶感觉对于这台车来说重要伪嗣。   =============分页符=============   原标题寸鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注得羌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卯仑朔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烩,无法进行有效的弹射墩牡。起步时有将近一秒的延迟片默,之后发动机全面发力冠糯,此时轮胎打滑非常严重茬尺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故概垄迟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态码侧,导致抓地力不足分喘伐。怎么形容这个状态呢纱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纲霉,四肢虽然在飞快的挠地伦苛笨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妇浚,各位想象下革。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盖徽,双离合变速箱准确的完成两次升挡额,换挡速度很快撅洽,最终用三挡达到100公里/小时的速度龄瘸碉,时间为7秒整坤沙煌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诧订,因为看到严重的打滑时我特别无助讣裙保,尝试了降低转速起步菱两从,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澜,而且车身的支撑有效惜,车内没有特别明显的前倾感觉跨可。从刹车曲线来看扇钵逼,自始至终加速度都在-1g左右纶店,最终成绩为38.46米爬镶,符合奔驰一贯的作风哼嫡。当然景,待拿到国内的测试车后污诞,我们还会进行测试冒琴,看看原厂的轮胎表现如何箔。   总结剔港:   从国外的销售情况来看慧怀,CLA是相当受欢迎的剂揪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赐髓宿,CLA在美国同样有着相当不错的市撑棵珊啊,2013年后四个月销售1.2万辆卜孰香,势头相当迅猛裸,可见其受欢迎程度塑拴。   进入国内后我想它会得到同样的关注岁,随着细分市场的成熟氯滩狄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车差。奔驰CLA级观,主打运动杆廓高、年轻饥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘟,尤其选装AMG套件以后效果更甚尸侵,相比奔驰A级惺恕拜,它的吸引力显然更大嚷。相比竞争品牌芯婪箍,这次奔驰走在了前面呛赶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品傲。配置方面国外大多都是选装铃夏,比如天窗脾、轮圈样式等等裸姆敛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烽多。   不可否认辫管皇,它是如此的招人喜欢芒五督,尤其招那些打扮时尚甭红、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑里评蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哎褪松,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恫讨导,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恢厢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型截,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革线沸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辰党,通过细节部分运动元素的添加规楼信,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹃模毙。其外观运动套件包括进气装饰朽悼填、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等马乐酚。   总体来看炉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镭竞吹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面算赴扯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旦谩,白色车身加上黑色的玻璃车顶脯,看起来很有档次感橡。不过略有遗憾的是袒,它的全景天窗不能打开肋社换,有同行戏称辟砍,这是专门为了看星星而设计的蹲炕想。   内饰简洁自然   与外观相同高仙搪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攀嫌暖。全黑的内饰孝负、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伞册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诞嫌其。   配色方面俊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姐凄俯,但通过座椅的白色缝线方蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配料,使得内饰整齐又不显得沉闷案歉搭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吮瞬。人机交互系统方面憋,V6菱仕Turbo车型并不占优势酪奉。   动力不错晴开,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卑须让,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溜。这款车的低速扭矩较大蛊沉吓,因此起步时非常容易浦奇惶。起步后莱谷鲤,借助轻盈的车身略化脚,汽车随后的加速较为顺畅蚀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颂,这直接导致这款车的操控也是相对不错晦,在较为宽阔的路面上窝粮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糯,感觉很有信心俄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谁乳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踢称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楔暑,非常方便驾驶者进出口栓,但打火时奖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夺杯嘿。 责任编辑烹肉校:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候场参氖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逼俄。之后的继任者是睿翼户,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坑雷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿聪莱,并更名为马自达6阿特兹胺娟替,而它是否能达到前辈的高度兑澜,让我们由内而外的体会一下笑绣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭芍,配合这两侧行车灯及,看起来霸气十足倘,隐隐的透着一股子狠劲田疏扣。图中这款车是2.0L的标准版斜,则采用了较为普通的卤素光源坝,科技感差了一点塘棉蕊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞠,犀利感十足封。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廷点蘑,它不同于以往的两代马自达6颓攘妙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郎棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壁蹋,轴距为2830mm犀腿,与进口版本相同毋铺鞘。相比同级别其它几款日系车型构船,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盎仕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硷乡乱,像是一滴在高速行进中的水滴睡盲皇,充满了流动感到。从后边仔细观察阿特兹的背部希款履,不难看出它还带着一点掀背的意思鼻钒小。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯河,配合着双边单出的排气筒吞木,更使整车的运动感一直延续到了尾部糕七。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎齐挫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)际,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚼诞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质系,其它区域大多为硬塑料歪。由于没有太多的装饰件惕偷息,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价山绩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高保哗,它采用的是一块电阻屏身,触控灵敏度还算令人满意桑劲挺,界面的科技感以及显示效果都很一般面慰,总体感觉更像是四黄拼吵、五年前的产品都,唯一的优点就是操作无任何难度藕我,一看就会孤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡退,所以导航功能暂不能使用酗。   进入车内毁欢丰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了起脾扔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骏,握感也很不错嗅菱孪,由左至右打满需要2.5圈恨,比大多数车型略小栋。此外凶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恒瞎殊,操作便利性良好随靶逆,而且兼顾了驾驶乐趣刑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敝韩冗,但却一点不掉价冉轮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啤丧,其次它的表盘内圈采用了网格设计绘部,多少有一些竞速的味道仿,再加上白色的指针以及简洁脓寐愤、明快的字体隧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跑怜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏口仆拎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醇拜、平均时速随磨胯、续航里程之外扰蜕方,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祷。i-stop是马自达研发的自动启停技术奶晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孙蹲。   除了i-stop埠即俗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讽。之前在新能源车型上比较常见革,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冗金,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛湾,从而为车内的用电设备供电惶髓,而非用于推动车辆前进设。   空调面板的样式不错孔墙嵌,旋钮和显示屏都显得比较有质感扦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酷视盖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉油饫纾好翁膜卿。前后排座椅均采用了真皮包裹司司缚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舷扮困。   虽然阿特兹有着不错的轴距省斥剧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩覆肃汐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新缁Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间墨弟结。令人满意的是后排的腿部空间拷,坐正以后不影响翘二郎腿使托伍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尖篙芜,不仅地板平整胎目抄,而且行李箱有着不错的纵深滦,轻松放下高尔夫球包方獭融。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫉女,以及更换轮胎所需的各种工具察愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呜浑苛、双可变气门正时跋凄、凹顶活塞+米勒循环拖腔鞋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擅闹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抹景,而峰值扭矩则202N.m/400rpm前宪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫂牧,并带有换挡拨片邵,只可惜这款变速箱不带有S挡就售顾,对于主打运动的车型来说个遗憾妊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩须杜蝗,日常驾驶过程中雾亭芒,为节省燃油缝距,变速箱会积极升挡犯,转速经常保持在1500rpm以下红瞧泼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纹舶霉,因为这台变速箱的反应速度很快抒裴紊,能够很好领会驾驶者意图噬簇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矗肮共。   阿特兹拥有良好的操控性锨,这首先要归功于发动机线性的动力输出喀赤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享粉,而中后段又能够拥有很好的动力表现冉抒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灸唐芹,尽管反馈的路感一般古狸,但指向足够精准参杯摔,能够给人很强的信心介附川。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茨,它的前后悬架初段偏软室现抬,能够很好地吸收路面的颠簸思羚燎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骸喀炔。可喜的是悬架的后段韧性十足锈,不会让人感觉力不从心焊全。最重要的是么桅擂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞠勃,车头指向灵活边诗,车尾循迹性出色汕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绞。   总结梅矩罢: 对于马自达这款即将发布的新车窍须改,我只能用赞不绝口来形容忙戒,外观和驾驶感受都可以称为上等孟税辣。如果非要给这个车挑点毛病的话韶存涧,就是在高手如林的中型车市场里迟摆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸片。所以如果你是“外貌协会”的成员锰灭界,或者追求极致的驾驶感的话翱纳,那么你可以期待一下这款新车胁。 责任编辑恳盎旁:赵春晓" "  KTM的X-BOW笑,直译过来是十字弓冀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)室陪聘。实际上鹿暇泥,这个模样怪异的小车廓,的确是火力十足肥救,足到无论是在街道上还是赛道上眷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒋。   先来说说KTM这个公司晌苦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纶惭去,以生产越野车和跑车而闻名嘶芬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车女,也许是工程师们精力太旺盛加搪,亦或是身在奥地利这个地方勒擂,总会有些天马行空的想法河,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子报差,去生产一些别的什么机动设备渺。这几年腐凰,除了X-BOW贫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脾良身,而且都有一个共同点——惊人且极端呕拆腹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杀、puristic(纯粹)概、radical(激进)径莎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帅怯舍。另外还要多说一句耻较母,这家公司的口号是ready to race彼刷厩,时时刻刻都在准备一场竞技蛇瓦风。   KTM的CEO曾经承认颇,他们希望使用21世纪的技术勉,发扬柯林·查普曼的理念炔捍,打造一台新世纪的超级跑车洽。柯林·查普曼是谁胶节客?他是路特斯汽车的创始人河硕滔,他说过最著名的一句话是氦坛虽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钢摆铃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的退,作为汽车工程师紊,他把全部精力都放在对性能蒂穆莱、操控和轻量化的极致追求上敲东寡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可核,但跟进尝试者寥寥滇蔷。看看路特斯汽车凄凉的经历稿丰咀,这其中的原因并不难理解晦。我们很欣慰地看到辫得顶,在新世纪辅霜,KTM继承了这种理念贩,并且做得更加激进达却潦。   其实X-BOW的理念很简单方,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肃胁。碳纤维单壳体车身骏、全车碳纤维组件漂、水平推杆减振器讼,这些都是方程式赛车的标准配置胺。由于使用轻量化材料无泄猛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)禄腊携。在高速行驶中颇虚,车辆的气动布局提供下压力峨,以此来提高抓地力和稳定性莫,这也是方程式赛车的特点渭嫂。和赛车唯一的区别瞳将短,就是它有全套符合法规要求的灯光畴钵,以及一张副驾驶座椅饥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烙,经过强化和升级后挂努挞,动力达到300马力病澄,和F3方程式赛车相当筒娶狗,六速手动变速箱也是简单而纯粹弘啥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喜美,我们不妨来看看推重比阑拆蠕。X-BOWR大概是2.6千克/马力皇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈椴诺 ,也就是说发动机需要负担的重量更少小霉,动力表现自然更强颅凉伎。   在踏入X-BOW车内的一刻很含,恭喜你卯妨,在旁人眼里董,你已经像是一个职业车手了庞仍献。首先一只脚跨进驾驶舱戚叹荣,站稳后调整重心宠,再把另一只脚迈进来肋燎,双手找到合适的支撑点誓,将身体重量转移到双臂滑,身子瞬时下沉耸汕旧,把自己放在座椅里色抗娟。来自RECARO的座椅是固定的磊镰澎,完全不能调整粗急寺,靠背角度略微向后倾斜摄厦幕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里董,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置离舜蹬。要完成这一系列动作窗阿搁,如果你是个长腿欧巴埃酪,可能会轻松点胚。同样和方程式赛车一样蔽,X-BOW采用快拆方向盘壬,在一定程度上提高了进出车的方便性嵌古,不过我觉得这个功能最主要的目的妻卤,还是为了让它更接近赛车诗。绑上四点式安全带券暑阔,身体没有一丝活动空间椒,因为在碰撞的时候委腥,你不能指望安全气囊救你一命特,唯一的方法尘梁愧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丰量。   驾驶它谎频平,你不需要有汽联颁发的运动执照玛,甚至不需要经过特别的训练尖。只要你有合法的驾照驶,会熟练驾驶手动挡汽车久蕊登,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痕布。连离合器都很好掌控帅卜,甚至比驾驶EVO辣哗抄、STI这种高性能运动房车还容易心卯。你唯独需要的标惩读,是练就一副有力的双臂亮陈贺,因为它完全没有转向助力砍棺蕉,停在原地收仟迹,方向几乎是打不动的凹炽。   由于场地的原因峭甩,试驾过程不是很尽兴嫁,并不能体验到X-BOW的全部性能憋导。在狭小的环境中祟惊骂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毋剐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力福。因为使用水平推杆减振器高,X-BOW的底盘可以尽可能的低沉翔,在转弯中几乎不会产生侧倾邢舌实。多连杆悬架结构稳定妈练氛,可以减少轮胎不必要的运动和变化仕刚,保证最佳的触地面积鼎,用尽每一分抓地力先。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汕,这一切所产生的副作用李窍,是你的身体要承受更高的横向重力抗嫉镁。   在视线上肩方,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喷星,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菇俩剩,以及转向时轮胎的变化取戈。利用这个优势届弄堂,你可以把车开得更加精准奥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勃辉,这是任何房车都无法比拟的湾烂。不出个把小时裂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前使,高速掠过障碍物而毫发无损棋俺,那种险象环生的场面塘垃局,我相信其它车做不到捍,这种乐趣和成就感茶,只有X-BOW能给你溃躬。   看到这儿哪蕉乒,你可能觉得这台车并不难驯服驰活,一切都很容易稗。没错豪锻浦,X-BOW没有设置很高的上手门槛炕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摹,但是它还有进阶的玩法亮,这就需要很高的技术和技巧了蔚。首先裁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战河桔,为了它的寿命床虑,好好训练跟趾动作吧痪。漂移逻?也没问题槽禄,在转弯时只要加大油门谷酮,车尾很容易就会滑动起来镣票。之后能不能画出一道完美的弧线酵樊项,就要看控制的技巧了溉匣换。   除了以上这些凛劝妒,我还有一个建议绩。置办一套合适的行头臼下扔,至少也得有一个头盔和一副手套诉徽,这会使你看上去更像是职业车手版版松。当然槐烯,作为一台可以合法上路的跑车腑屎栖,KTM也试着考虑过车主的感受扑短,推出了一款GT车型辫芒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃检,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侮。无论哪种装扮耍捅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阜赦排,在气势上就足以压倒一切售,而在性能上巫券,它也是所向披靡煤,精准卑馈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜问拴伍。虽然它可以以合法的身份上街坛绒揣,然而对一台Ready to race的准赛车墓谰,街道并不是唯一且最佳的选择故,它最终的目的地堤姜,是要奔向一条真正的赛道哎巫,在那里解开封勇靥捉骸,去赢得一场真正的胜利矾维。   说到价钱复,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扩既驮,一点都不值悉静。那么芒辛,如果说花135万赋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车表撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贤氛乔,最大化的驾驶乐趣募,并且还可以在公路上行驶啤福,这样是否物有所值督锰邵?答案其实显而易见达标沙,值售,或者不值库,取决于你是否真正热爱驾驶氢仍浇,热爱赛车运动鹊。 责任编辑粟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呢,早已见怪不怪唤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惊头。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷,广汽丰田出品的YARiS L致炫技范,就是一款加长版的小型两厢车靶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志含抠睫。 知识普及跑凭斜:为何不叫“ 雅力士”了略?   相信很多人都会有这样的疑问毁抒,从车尾的英文上来看硕浅班,YARiS的标识与上一代完全一致霜,但多出“L”字母集伶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观土,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怕菲虽。全新YARiS通过变革性的设计狼胳、加大车内空间胚、降低指导价垮咆,从而想抢夺A0级市场的份额卡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饥涝犊。不再使用“雅力士”的中文名称菊倪酚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怠。   外观婚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赐,如果拥有一副出色的外观设计梁,那销量肯定低不了培。广汽丰田的全新YARiS L致炫脓绩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妊仇缚,能让更多的人接受亩。   =============分页符=============   原标题氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兼懈,所以在造型方面与海外车型有些差别苗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胎骚,“梯形大嘴”车头动感大气款呈,配合超长的轴距搜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受经惠适。   =============分页符=============   原标题咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桥朽拿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搬巴伟,相信你会有两种感觉舌茫,第一朴:中控台设计非常大气娃碎详,和丰田系列的SUV车型风格一致棘。第二党:超大空间炮,后排空间完全比拼一般的A级轿车揽。   =============分页符=============   原标题缎粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞘钠岗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意死竣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惜,但是空间方面完全越级的感觉唤秀,完全不比一般的A级车差翔颈税,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服品狗贡。   =============分页符=============   原标题盼掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洼良,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贝,中后段性能并不出色卢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臂搪硼,高速行驶油耗方面并不出色鹅猛疏。   结 语   作为一款城市代步车型拿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笔,外形方面就能征服不少年轻消费者谦。此外躺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氦票。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搏浅氮,若果说美中不足的地方坦陕,那就是匹配的四速自动变速箱了擒彤。(韩威) 责任编辑残:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒散级捅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘲惊?告诉你亥惦动,这是真实存在的一辆直线加速赛车护骇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掂,基于2014道奇Dart车型通软,型号就叫做Dodge DartPro Stock甜。大概意思是“超级街车”潍膏。虽然只是称作“Pro”荣,但它的结构和普通街车已经截然不同亢剑,一点点相似也仅限于外观上篡。一个专门设计的底盘陷淖,扣上一个类似“街车”的壳子承,除了好看以外母型,也是为了让车子的空气动力学特性更好公宪篮。除此以外脖叭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓄糙。   作为动力核心淑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壁菇。与常规的“以街车为基础改造”不同玩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同似。据厂家介绍省,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时殴匈,而极速则可以达到480公里/小时李避杠。   Mopar没有公布具体技术细节彪鞭搔,但是在上个月疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中同维稀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赏叮害:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陪肯外,它跑完402米还需要9.9秒粗,而末端速度“仅有”235公里/小时额。也就是如果两辆车进行一场比赛领鲍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泡睫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欢抚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琳谩没,当然也无法在普通街道上行驶充搂浓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屯。 责任编辑陵黄:赵春晓" "  4月11日迟典础,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市天兼教,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坊蒲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元款獭靖。   4月的京郊春风和煦桓诬安,桃花盛开纹括,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基曝纫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炔碍词,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吗犁坤。   然而稍微有点遗憾的是遁福胁,由于相关环保政策肥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姜。   =============分页符=============   外观内饰救:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谩缔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo答句,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赤汲,因为配置的原因氯途,柴油版在一些细节撼刷,如前格栅险、雾灯等处精简了镀铬装饰补拱焦。   另外挽裁层,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哭缔袄,规格为265/60 R18畴沧,采用双五辐样式愤食,与高配车型的20寸轮毂有所区分煽粗。   外观上草仟立,大切诺基给人的感觉就是硬朗观嫡、野性镭殿硷、豪放琉惭掣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样可邢,如果不是看到车尾的标识辅池,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版片。轮胎的使用与其它车型也是一样的堤。   =============分页符=============   内饰方面勤糕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屉泌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同架耐燃,但是做工方面表现的比较细腻膜。各个部位间的接缝十分均匀传,内饰表面的反光也抑制得不错嫌矾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受界宝瓤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酵绍。这台发动机由意大利VM公司制造裸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袄,国际知名度较高叭切剐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下路驶,最大输出功率为243马力(179千瓦)穆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米杠嵌棚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栓颇,采用电子挡杆设计叉蹄,事实上宋翰,在菲—克集团下的很多高档产品上哇道酒,都采用了这样的档杆设计跨。   大切诺基是个分量十足的大家伙坛忙,体重高达2.4吨怀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彪沁,都让人觉得动力输出稍弱拖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩官,这使得在实际驾驶过程中丁嫉恼,柴油版大切提速很快廷,驾驶感受十分轻盈宿。   另外嫩澄,发动机的噪声抑制也做得不错呕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诬贡,但却绝非印象当中盎叙卜,柴油发动机那种高振动抒潮、高噪声舷,车内如“夜店”般的情况函坦鼻。   在打开ECO模式的情况下陀竞氰,发动机的转速在1500rpm左右的时候浇犀,变速箱就会做出反应砰钝,升挡很积极桃费扫。当车辆行驶到70km/h的时候茬菏,变速箱便会将挡位升至最高挡戮匿,我们在城市中使用惰,第8挡也是可以使用的认痉垄,并非摆设艰。如果关闭ECO模式傻及湾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锋酗,动力输出得到了一定的释放很播,当然吵桑,噪音也会随之有所提升蔡婆烤。   柴油大切的油门踏板很轻盈搅弥耪,发动机对踏板所发出的信号反应很快怂熊,但初段调校的有些过于灵敏了泵,尤其是起步时履,轻踩油门晦概贡,车身就会有向前窜动的感觉标,想要平稳的起步还是有些难度担,如果初段能调的沉一点琴诬,感觉会更好悉摊捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控乾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痹幂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宝翘,由于取消了空气悬架撵孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笔猎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迪孝,分别为自动颂刑、沙地茹华还、雪地昏春、泥地和岩石氰稍伦,这些模式都是通过旋钮进行操作的父沧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式工墓涕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妻幢。   此次试驾琅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验橡,其中的体验环节有沙地蔑恰伎、U型坑和炮弹坑三个环节斑屑杭。在进入沙地之前涩相,首先将车辆选择到沙地模式裙诚剧,此时车身稳定系统自动关闭缅嘶。由于没有空气悬架解删,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了让癸。   模式选择完毕之后光,开始正式进入越野产地廖绊漂,在松软的沙地中富,要保证车辆的行驶速度管。在沙地中行走培删链,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑形逗概,造成更大的麻烦唱。   在U型坑的环节卫,选择到岩石模式之后壳雷,分动箱启动扭矩放大挡巴某,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夏顾猜,传递到车轮上的动力会更加强劲略嗓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惰耿。   炮弹坑对于车子本身来说偿,算是更具有难度的项目了绰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陷。对于大切来说储,通过这样的测试还是比较轻松的偷收朝。在模式选择上秘奴纪,我们依旧可以选择岩石模式累酱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暗,保证有附着力一侧车轮的动力输出趟列扁,从而实现脱困逻。   总体而言烯乓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桑股,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺。在整个越野体验环节瞄品,对于动力的感受也是比较明显的能,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阜,主要还要归功于这台柴油发动机署胯,低转速扭矩输出足够大芳唾蓝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澄。 责任编辑广:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兜靛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK避,以求为各位网友购车作为参考蓄,本文我们继续进行村脑处。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洗桥寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车盯,经济实用以及稳定这三点立市之本举嗡锚,谁展现得更好棠赫淳,以下将逐一展开取。 外观解读垫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邯描钱,这次“重生”抛开了以往的产品定位位便憨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型构,接过老款颐达的市场后绘航号,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盾歉炔。   刚刚完成了小改款的阳光酶,2014款车型延续了前款的整体轮廓扭,细节之处作出的调整摄叭卜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜂顿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾暗,另外增加了反光镜转向灯膘、倒车雷达等外部配置戊串嗣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弹,但两车在细分定位上有所区分簇,新赛欧更经济韧狗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舶沏存。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本览逃俺,两厢造型更具时尚特质商锑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凹翠崎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅降竞,前脸处的线条切削更是全车最多之处炯幕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祭顾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栋复洗,三厢车型尾部中规中矩避蓄,采用常规一体灯罩的尾灯炕赣,正是这一产品区分的剪影犯淀嚎。 看完两车的造型卑娥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现螺猫维。详见下表羡村: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筹,您更看好谁诲?欢迎参与一下投票禽讹拟。   =============分页符=============   原标题愁莆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袭害狠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沸惹炊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直憨,各区域之间的串联均平滑带过凭啼拜,整体风格更注重功能性柿侮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忿如傻,并尽可能带来更多储物空间颂亥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灵沧侍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拨瘸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一士斡弗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逢。   另外土,随着车载多媒体系统的发展杠复,触摸屏更多的被普及耗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕势挥胆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帆。 配置对比艇寺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抠箍,仅供各位网友参考模络杏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比儒祥复:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦巫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度船:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吕箔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纶商些,而车身与轴距柯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迟袭贿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尽。   动力系统对比翘渺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面污,阳光仅提供一款1.5L发动机横化讨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渺,同为四缸自然吸气版本烧参粗,排量的不同即动力上的差距护埠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纪赔,具备重量上更轻的优势劳茹琳。   两车的自动挡车型创灰乾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呜,其平顺艰、重量轻及省油的特性镐,同级别车型中具备一定的优势横豪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铰酱稍,在挡位上优势明显旦汤片,但其换档顿挫在车主之间常被提及膘吹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颇禾,外观上二者均具备典型的家族特质茫箱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面径府壤。内饰布置阳光以实用为主能赋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摧搜。综合本文所述士,两款车型您更倾向于谁固促?欢迎参与以下投票踌。 责任编辑设:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车护,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐串辫盖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比角荷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型角铂缸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比但魄钠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近密绒虏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏。也说明K3S试图走运动化的路线填稀钎。   起亚全新K3S的长钡皮、宽帆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郎,而轴距更是达到了2700mm的水平扯芹睹,在同级别中也属于比较突出的成绩忿,对空间方面肯定有着很大的帮助峨本了。   两厢车的整体造型非常的简洁干练类,车身线条也非常的流畅究敲,有着极强的运动感工匿男,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汾画赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凯吴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用婚规。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妻察锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达显离,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的购锑柬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稀僚敦,加之降低的车身让骐达更加动感拖回潭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侨舞腺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伸烁。形状突兀但线条流畅的尾灯顽苏鹿,红灯部分占据了大部分挨秤,白光部分呈现斗勾状莲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拎聚校。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冷码。能够有效帮助你快捷倒车瞧晴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兽,因为外观好看主观影像比较大蓬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面解手,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耽丝裁,基本沿用了现款K3的设计俩顶排,提供全黑色沉姥、黑米色罗界莲、黑棕色三种不同的内饰配色霉抗非。做工和用料相对也比较不错刻携窍。内饰除了硬质塑料及软性材质外侈酸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酿。   骐达的内饰设计线条非常流畅佬昆,整体质感较旧款车型有所提升滇和瑰。内饰颜色采用黑色作为主色调蹿时,搭配银色饰板磁仇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刚刹人,满足不同消费者的需求孔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伯魔,多功能真皮方向盘以及定速巡航杜豁,从上面表格已经很清楚的告诉大家摧害盖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翠、胎压监测等配置阜渭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矫康,其中ESP旧武赁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力测冀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凹。 =============分页符=============   原标题饶旗衰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700市,整体乘坐空间相差得不太明显贾烩妊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富规从,座椅表现方面K3S内部填充比较实荷铂斯,对腰部支撑方面会比较到位部讨封。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铃,其座椅表现比较软皆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感老太壁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多履办幢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丧。在乘坐空间是差不多的泞缅绘,K3S座椅设置得相对硬朗鸵刹,而骐达设置得相对舒适繁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巷凑氰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靖俊膳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糖谐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T说蓬,很好的满足不同需求的消费者凡省毁。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹿鸿挞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型九到互,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好路悄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同办抽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陇,详细还需看我们评测所出躬绥翱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题祈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惦。   点评某匡:随着两厢车被广大的消费者所接受褪抽矫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粒狭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汗掂,如果在这两款车选择其一的话潭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动催懒拜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素德悉。 责任编辑蕉沦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潮频仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字遍旗。其实这款车和我们并不陌生烦览尾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凳秤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恫。所以出镜率不高的标致4008红,确实具有太多不为人所知的身世翘攫,这使得我们有必要去了解一下这款车裤广。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趣隧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体强其铆,呈现出风尚绅赎屎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签全颁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰麻古,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胁惹珐、科技的感觉舷鼓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眠碌劲,轴距为2670mm抨馅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫起堑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掂辣,所以在车身尺寸上它们相差不多骄伸蒙。   从车身侧面来看胎荤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卵,整个车身也因此更加大气而富有力量感汲。后排提供了私密玻璃甩亨蚊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颧铅尉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满新输时,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喀。另外鲁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膳,尽管造型简单锈,但通过与腰线的巧妙衔接杆膊思,使整个车身设计连为一体咖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纲挖,配合普利司通的225/55 R18轮胎揉肖骋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僚斡低,都具有不错的表现笆铆掳。我想应该会有不少车友会非郴ㄆ雀撸看重这双“大脚”认。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虎绣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郝力,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铝。不过标致4008在一些细节上却与之不同绩烂括,譬如采用了大面积钢琴烤漆肉绵,辅以细节上的优化擅项。   中控面板做工不错掸块兴,按键旋钮设计很精致犯场裂,且手感都较为出色道。娱乐扩展功能也比较齐全谐刃,AUX火瘫蹲、USB以及12V电源都有装备教拍廊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点放痢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唱省。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错办椿矾,下面还有黑色钢琴漆点缀悼,凸显出了较强的质感唱犊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扒搞,若塑料饰板能换成金属材质的话雹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥平己,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挟围。在转速表与车速表之间渤,我们看到了一块显示屏酮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息传牧牛。 在乘坐以及车内空间方面吭菱健,标致4008秉承了家族在这方面的优势敌系,座椅乘坐舒适并且支撑性很好开成械。   后排座椅靠背很直凉感钙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淖晨改,坐姿却让人觉得并不舒适崩吴岸。   标致4008的行李厢内部很平整磁荆放,而且后排座椅可以4/6比例放倒廓醒。这样它的储物能力将会得到提升风,对于搬运一些体积较大的物品桑匣,可放倒的后排座椅显得实用椒燃供。   =============分页符=============   在动力系统方面炼校换,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机械,最大功率仅为150马力念融,扭矩峰值198牛米七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用形泵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抠。 全系搭配加了CVT无级变速箱韭捞,具备手动换挡能力猴垮睹。在实际道路行驶中悸赌,CVT变速箱表现的非常平稳沦克。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恫,却没有丝毫提速的感觉按破画。不过通论豢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粒填,在平稳驾驶时超车变线很轻松敲墟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澄狼街,2WD(前轮驱动)适合于城市行车平,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宿,前轮最多可分配85%的动力伸五括,后轮则可达到55%署酱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踩纬,可以应付雨雪绿陶驶、沙石和泥泞等路况扣秦岭,也可以轻松面对普通的越野路段歌抹。   标致4008并不属于难开的车型别容,尽管车身较大驶,但是方向盘非常轻盈委窝奋,即便是女性驾驶也会非常从容讥市,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线递。   结语蜗庭伴:从市场战略上来看潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型副芯,4008不仅丰富了进口标致的产品线冒,也为消费者提供了更多的选择戎苗弛。而从产品本身来看播街犁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泄鞍水,能很好的迎合中国消费者的审美蛙豌。在驾驶方面森坟盎,标致4008表现出非常舒适和安逸啤汞惰,非常贴切城市SUV的特性嘛损赣。 责任编辑瓢陛肺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型险,自2011年上市以来凭借着动感的外观巢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价串,受到了许多二三线城市消费者的青睐搅。不到3年的时间盘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坟倪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歌芹帝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣肮丁,将在4月的北京车展上市购牧,预计售价区间为6万-9万元柏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缺勒。下面就跟随我的镜头教柏朗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菇闹。   相关信息乱迹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蟹寄,2011年正式推出了首款车型宝骏630铝革喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徽萝,结合上汽和通用的生产技术狼经,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计督版,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吭滩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绵牟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO餐梢,与进气格栅翻谱、发动机舱盖形成盾形区域功,造就了独特的宝骏品牌DNA舒畏厩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呵。从前脸上看价靛衰,与宝骏630的设计保持了高度的一致寞帕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珊匡贺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戊粕,颇显动感疲蘑。   在车身尺寸方面虎浓暇,宝骏610的长为4401mm具米、宽为1736mm珊、高为1462mm箩丛汹。由于与宝骏630车型同平台生产慕改,因此在轴距方面并没有变化攀扭嫂,依然是2640mm灰距勒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐型。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕉胸,尾部扰流板垂团贡、包覆式的后风挡玻璃皮断、硬朗行李舱的线条刚诉,颇具运动风姑赐。与此同时暗动,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羞迹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倍。   =============分页符=============   内饰方面采,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荣性。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陌赖,方向盘搭配银色装饰条擅挂,整体风格偏运动吹陪翘,带来不少新鲜感恒飘。此外瀑棘,新车仪表盘也进行了全新搭配殿,采用双表盘设计哇哨狮,更符合当前年轻人取向庐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戚,提升档次的同时也带来的一份运动基因罚广掂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幻冀雀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烧零盗,LED组合仪表提升了整车的质感梅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域械身亥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阮陈躺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹副北,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面古芯。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓝械,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性论户。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鳞低,也可以按6/4放倒座椅边凯,放倒后容积可达到1300L贤。   =============分页符=============   在动力方面补屑放,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机立,最大功率可达82kW腹揩豁,最大扭矩为146.5Nm肛,这款发动机也同样在630车型上使用拐擂。为了发挥出更好的动力性能肌室,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器让保全,此外还配有5速手动变速器可以选择谁钾爸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勿尘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甘逃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羚摆、君越萍、君威等车型上隋。   在整个实际驾驶过程中惧脐阜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磁冬。在1500-2000低转速时纳刑菊,所爆发出的动力输出还算尚可倦,油门响应比较直接鬼坟昏。但是随着转速的提升簿隧,档位的提高画鞍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搭侥扁。这种动力表现不温不火块处玩,但是足以应付城市道路使用率露豁。   相比于第一代自动变速器娄坡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陶。只需稍微深踩一下雇茶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贯壤核,只不过由于排量的缘故烘仇廖,推背感并不是很强烈阿,且高转下的再加速能力也有些力不从心士。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逝斥逗,这也完全符合它的家用定位骗。在经过颠簸路段以及减速带存谰秽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感突,让驾乘更加舒适艘揉迁。此外挎,在过弯时底盘也显得较为扎实渺。   结语娠芍茧:宝骏610的家用车定位很准确阔搐矢,配置很务实斯槐履,储物空间多苫,不过在用料和做工上还有待加强酸诧。不过动力系统方面确实不太给力冲乾肌,最多可以说是开起来比较舒适鲤肌,这也比较符合它的定位备策。作为一个新品牌茅妹,宝骏还有很长的路要走促嫌倦,虽然已经走过4年多迟箍簧,推出了两款车型雷妈脆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徐,在自主家用车市场上打出一片天地来殊抵屋,我们将拭目以待食琴。 责任编辑勤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硼沁,大众展台上首发了2015款大众Jetta叙甘。这款车在现款Jetta的基础上独科,针对外内设计细节进行了小幅修调壁,属于一次精修边幅的小改款九祭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楞黎脓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注签焙暴。 全文总结嚏:   对于这么一款外形细节有新意穿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捶瑰,我们只希望它能尽快来到国内熬纷,因为目前国内的速腾车型节,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凉。 责任编辑捍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陡厦甜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痕课,深入布局梳韦。其中包括类似上海大众新桑塔纳塘弘、一汽大众新捷达芹狙粕、斯柯达昕锐输、以及再早之前的本田锋范艇蟹、日产阳光等等蔡具泻。可以说聊那懒,在这一细分级别脯,乱战才刚刚开始订释。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瀑拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朴。反而厚重了不少荷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱评驮。就前脸部分来说氖触,整体样子是非常简洁的都传灰,又有几分动感痕,和标致其它车型相比是有些差别的枚绢辆。   侧面造型规规矩矩建,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柬伪八,你会发现瘟骄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恭卞甜,但301更多的是安安分分的一种踏实感挖尽识。其中撵猾娃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酪沟粗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素替,没有那么规规矩矩反,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灵百收,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汲相,这也是一项非常讨巧的设计倾火。设计感油然而生惋,除此之外勘抢骸,车尾并没有多余的装饰物锨,简洁实用依旧是主要风格舵吻。   本文导航" "斯柯达明锐拢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车收新溶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裴雾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台围联潦,可能除了家族化的设计以外快随骄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劣怀沃。 虽然它采用了大众的MQB平台彩孪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分句,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慑墟,全新的家族化设计让它年轻了很多侠叼长,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒慈,但是相比现款厦肥蓄,它的前脸更显稚嫩酞,也可能因为现款有些老气横秋吧逆鄙嚎。 车身尺寸方面唱巩难,它相比较现款有了一定的进步火,内部空间方面自然也有了一定的进步膛,在后面空间介绍上我会在进行阐述岛榔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侮,这也集中在细节设计方面计,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箍,还有合理的镀铬装饰托空兽,这也是新明锐年轻的一种标志丘小红,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次途。" "  2014年4月16日瓶,全新英菲尼迪Q50正式上市卯灰,售价区间为32.58-54.98万元粟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型高贺,2.0T车型三季度到货搓监,参与我们本次对比的是3.7L豪华版握罚姓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钾。三车官方指导价格基本在42万元上下拖铜,具有一定代表性群。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表教蔑吨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蠕隋僻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攀们,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息互侩誓,车头造型极富攻击性幻啼容,侧身线条动感优美咯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朗。当然祈停懂,它的进化不只是看起来那么简单函法吮,内功的修炼更让对手望尘莫及椿镐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糯鸽集,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糖,而且大有愈演愈烈之风屎,尾部设计很像自家的新5系秀,家族化设计不可避免开括。即便是标准轴距版本酸,新3系的轴距还是达到了2810mm对薪臀,比上一代有小幅增长歼,再加上悬挂对舒适性的妥协豢,曾经犀利的3系已成过去奥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苟盗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫡牵贿,那非雷克萨斯IS莫属了嗓亩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象款薪拖,车头动感夸张栓,车尾简洁利落添仁,虽然有历史车系的影子需辽,但这绝对是对精髓的传承和延续仍善。   本文导航" "  又到周末了檬佛,在大学破旧的宿舍里降肌,百无聊赖的仰躺在下铺上赊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报私冲,心中泛起阵阵遐想惜绵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安,充满战斗气息的车身截,都让我无法安然自卧台,打起精神诲赫,跑到隔壁楼的图书馆拇江颠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沁糕。没错惩喷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岸稳拜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心母。但是谰烫仿,今天要说的主角并非“兰博儿”搪叹,而是广汽本田第三代飞度麻翘煌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奔粳硅。   ?什么是边锋主义矫橇黑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈媚仿耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奥偏,线条过渡果断辈痛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴守侨,包括讴歌品牌也大致如此秆躬。第三代飞度相比上面的两代窘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致形刀洁。车头部分比上一代更加动感邻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹊。给我总的感觉是联,车头的成功是线条运用的成功抽钮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菠期,从车头到车尾一气呵成很,整体感和流线感非常强失平。从某种角度讲良,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贡戳掂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛却,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怠,但相比其它竞争对手起,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出具凄迟。   车尾的感觉并没有车头那么好星臼,对于我来说咐胶,车尾的设计并不满意盟罐思。过度使用的镀铬饰条事卜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口险癸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复播副雹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拟,在纽约车展即将开幕之际绒咐破,路虎发布全新发现Vision概念车茄佬,配备多种新功能幕慈,智能玻璃实现透明引擎盖己,座椅灵活变换可实现共四种模式烹摹,包括远程腋妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列切,第一款路虎发现诞生于25年前塘,全新发现系列定位于“休闲”咆缕芭,总计拥有四款新车沙铃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丢搅撇,多功能配置底,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呸,其中包括远距离液模控侮,智能玻璃等拴帮汐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徒颠,“新车现代化的兰,切题的拨从恋,并引人入胜的设计怕,是发现车型发生的重要转变氨怪桥。”" "  [汽车之家设计] 2013年抒埔,我去过一次柳州铣经拣,那次廊孰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庙水,当时献橙恰,宝骏只有宝骏630一款量产车型奴,时隔一年皆,这家公司有了新动作封何,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藩县。官方表示陇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堆课览。   事实上廊钙交,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型射炉,那时啤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尖,为了配合厂商对车型做好保密工作拔,当时我们也并没有拍摄相关的图片峰净连。掐指一算揉,当时伯棚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脯卤,在聊到这个话题时怠,项目负责人也表示绿李缝,整个团队在这期间做了很多的工作纱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性当,即便有着此前宝骏630的经验停,但对于一款新产品而言抛,整个团队仍旧不敢怠慢怕。   为什么要推出一款两厢车性屯?   新品牌诞生初期估,单一的产品有助于更好的把控产品质量岁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皋,从而将其转化为品牌价值徊泛,在品牌得到一定认可的前提下悄龄哭,适当拓宽产品线鞭,无论是对品牌骋伦刷,还是对市场而言都有着积极的一面滴皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屋,较为官方的说法是“以市场为导向”诺馅酗,不过在我看来谎,这仅是一方面锭敦,在有了以上需求的前提下乳钠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫉届边,于是才有了这个方案静吩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外型伐捅,车辆的动力系统绣仟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魔劫套,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笆,无疑是一个两全的方案挝父。   两厢车在定位上有什么不同吗定?   简单来说蔽兰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妮氛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碳筷剔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可率。相比之下粗,因车身结构缘故截,车侧和车尾的造型变化较大贤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拧磺俄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窝班迫,印象中碑绞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车题耻闻,有些时候插添,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伍。当然蓖嵌滑,每个厂商都有自己的想法篇,这种实用主义并不是坏事屑,毕竟阂,车是用来开的矫虽诗,把主要精力投放产品稳定性方面彩,对打造一个大众品牌或许更为重要揪刨。   在造型设计方面窘萍储,除了已经固定下来的设计元素外冲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汲秋。对于镀铬饰条的理解见仁见智贪,然而纶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颓豌,正是在这种需求的推动下透,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场结。   察觉到这一现象后耐父,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狭奇静,显然痘咎,一味的添加装饰条并不合适熔鄙蓬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求席。一般情况下殴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匣蛔谩,除此之外氛胶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条付,在设计师看来继泵浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呻促。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坤诬坎,我还不曾有过近身接触齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知负朔汀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犯犬汗。或许这么长的一串文字来的有些陌生釜幂辣,简单讲橡,它就是在航空航天器上使用的转向技术搐魏。我们将就驾驶者最关心的方面帕舌材,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梗迷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啪徒,人机交互系统的先进等等侩孙修,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敝葱订,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盗赂肠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皋独细,不难想象Q50的出色翅搪健。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉些,同样蔑痉膝,作为宝马1系的车主僧,对于操控的追求反衬出Q50的优异拭弘。而剥离开车身的种种诽,他们共同的认同就在于这三个字母撩炽疗:DAS   【什么是DAS函侥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绍赋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一白寝蝎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冻华岁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史的喀逃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虎惊。   【DAS工作原理是什么林掏?】   车辆转向时惊螺温,不再依靠传统的机械连接帅肯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制年,根据行驶路况和方向盘转动力度泪困口,速度进行综合计算鹅袱,从而指挥转向电机机构实现转向韭临。   三个ECU属于并联关系炉嫌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殴谩、方向盘囊、右前轮)澎扮卢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茂誓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活据某,恢复至传统的机械传动转向模式犬猫,确保万无一失膝氛孙。但在正常情况下价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疚誊途。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筒偶燃。   【DAS汽车的优势脯?】   操控性罢寿位:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逻牛能,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脱煽居,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锭赤,享受更多驾驶乐趣兼结。   【为什么线控转向比传统转向快琶搜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入璃宦谦。整个系统中没有橡胶衬套尖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悼,因此首先从内部减少“延迟”期私。   【DAS对过弯的影响汹昧?】   转向相应得到改善恰。传统转向系统类告,在接近弯道时骨,驾驶者需要提前做出转向动作陶控,否则汽车无法实现平稳转向篮纽。而采用了线控主动转向DAS系统吵男,通过消除内部的转向延迟问,减少了预先动作的必要逻级,实现更灵活的转向断。而驾驶的感受将更加直接泰缺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拈伞,毫无延迟匪。   【转向系统也能够减少疲劳惶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫂懒,因此从另一个角度提升了安全梁脊卫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨场)饱么,12款参与测试的车型中梆撵,在定速140km/h的巡航测试中备泊俱,平均修正次数瘁疗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怪筹惫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞬暗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己岫蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靛涡侥:网上车市(www.cheshi.com)   当然脚任,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杜迹蜕,而对于传统车型懦,这一选项代表着发动机晚衬、油门踏板看下、悬挂阻尼徐臣惦、刹车响应等等方面的细微调整龟财,而由于配备了DAS颠,英菲尼迪在模式选择上蒂芬,更进一步的调整了一系列的功能焊策冻,如禄砍为:主动声音控制系统甲、线控主动转向DAS画、主动车道控制和主动循妓炝恚控制系统ATC等等的设定奥魄貉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吴?】   通过上面的简单问答呸,我想我们已经熟知了DAS系统纶酪,在响应更快矛惫碘,相比机械系统更便于维护伴宿,节约成本熬圣,减轻重量等多个方面都硕果累累侧。而任何事物都是双刃剑沃八,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谎魏晶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生七,他的解释既简单艘空攀,又复杂惨酒,背后掩藏着十年之久的不断试验垒冠,推理册噶狡,再试验的科研过程看讣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盲。而这些内容无法用数据体现宦,还是按下点火开关吧度贫。   本文导航" "   《极速60秒》被、《死亡飞车》亥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抡钵谅,让车迷们大呼过瘾贪捣吐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撼腔梯。另一方面鳞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撕,但开在路上肯定是最牛X郎飘,最有回头率的姐恕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涟、“真NB”这样的感叹韦庞藉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竣隧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶报娘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分式板菊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窃桑。    作为最具代表性的美系车型罕价,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凶,五代车型熠熠生辉肝盯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敞挞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看操炬,主要原因是新一代车型不够“MAN”勺妮憾,缺少了野马的一贯的风格苟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛙丧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车储嫁。 什么是肌肉车滑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车璃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机币疵、具有强劲马力末、外形富有肌肉感的美式跑车诵纳贩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浆,例如雪佛兰科迈罗弹磊返、道奇蝰蛇辖疲、道奇战马都剧倪,还有就是本篇文章的主角福特野马按。不过这些都是字面上的解释欢拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巢雀眉。什么是肌肉车笔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集违谩笨,科尼赛克Agera缓隋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摊。但实际上并非如此刹泵诵,凭借自身出众的一面屁,福特野马在众多超跑中脱颖而出纳,成为闪亮的主角剑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朝急,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机边巾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盗春酮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窃欣,野马还是地道的童星出道!是的贪,早在1964年刚刚诞生之际倦谅,它就被搬上电影银幕敛巢歌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筹,也许大家有些陌生哀链,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劲。在过去50年里段,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苹。    无论是哪一年代的野马晨疏,但凡出现在电影中谋栋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球任省。衬托主角的英雄气概或是独当一面赶填令,野马都游刃有余喇。在近期上映的《极品飞车》中席偷,野马更是作为整个剧情的主要线索伎编笆,陪伴主角经历了人生的起伏叫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狠颗灵,五门版的三款车型——耀真匣峨、耀享垫、耀动分别为52.8万废嗅、57.8万疗、62.8万割侣守。另外还有只发售500台的限量版某蛋,价格66.6万元坟幻跺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笛淳,只是在色彩搭配上带来更多选择陵哦,车型配置也更合理撅啸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器细淋,并且通过优化四驱系统快票,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现效燎。揽胜极光一直被认为是外观控味,但作为路虎车型辆翰谐,它也有着同级一流的越野性能缸处士。这是款长着女神模样愧,也有着女汉子般坚韧的车抖喊。 外观嘶健炭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汀,所以不仅长宽高没有变桓,造型设计也和现在基本一致蔬。设计师只对一个细节进行了修改导粹,就是后视镜喉堆屑。新款车型后视镜造型整体感强凤,与车身有更好搭配效果尺绕垛。除此之外拨,极光传承自揽胜的城堡式车身尚薯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陀蔑瞧。虽然极光已经上市有3年时间衡,但时尚感丝毫不减诉鸥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上午失锻,极光有自适应LED氙气大灯判拇亮、全景天窗等配置浑叔蔬,兼顾时尚与实用性颓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钳沙尾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惋矫亨,前后保险杠尺寸更大曝功街。另外凤,2014款极光提供了11种车身颜色陶,消费者有更多选择材。    另外书,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓟嗓奈,是为了实现自适应巡航怒陶、自动泊车互详尘、360度倒车影像等功能楷士。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滩必堵,既可以设定与前车距离或行驶速度潮,当系统计算出正面碰撞无法避免菇篙,会释放最大制动力降低冲击速度墨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能餐牡,实用性得到提升妙歼操。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车不控潍,并不是说女性不能开绕饭,反正我问过数个女性朋友筒庇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗化宠阜,完全不是自己的菜戮沏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桐,所以我觉得这样描述更加准确丁:这是一款为男人及女汉子准备的车酬暇。不是说它不好暗立,事实上野帝的特点非常鲜明览,优点也特别多店皑,但如果真的不能欣赏野帝的外形韩案蕾,那么它的优点再多也是白搭称。好了坚甲,说的够清楚了泵扦趟,男性用户请继续看下去酱醇公,女性用户请酌情选择粪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版新,也就是售价24.18万的最顶配版本遁卵。配置非常丰富谴擞泌,但较高的售价容易让消费者望而却步镣,毕竟男人也不是那么好忽悠的婚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滦蓬侧。不过既然我们测试的是高配版本关冷掂,就来看看这款车喜,按照惯例鲸惕磁,还是从野帝的外型设计开始荆猴。   ● 外观患:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议空寞渴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垄备伦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡到,野帝这种偏向硬派和复古的造型芹豁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓮毫玻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兢赤随。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荆,这对于野帝来说无疑是个劣势糠戏汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穷搅,国内汽车消费更是以大为美估矫昆,野帝国产后尽管已经有所加长熔,不过还是给人感觉不大探。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的川殊,带自动点亮功能的氙气大灯撮玖捻、大灯清洗功能多评、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备币涸。日间行车灯采用光带造型摧颗担,并集成在前大灯组内憨秋,样式比较简单雷栏,辨识度还是比较高的堡。   尽管车身长度不算长傲寝,但野帝的高度还是比较高的潦佳,一方面是车身设计的就比较高大肋炔毕,另一方面也是因为底盘较高扯,悬架行程比较长渴妹来。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刺牛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骏群。   后保险杠设计的比较厚实层,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啤上,也是为什么我们说它更适合男性车主群崎。倒车雷达是全系标配莆净磷,不过倒车影像和自动泊车是选配晴恃顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巴捻惺。   需要说明的是骸告,按照官方参数配置表透表,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羌猾,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔬簿酿,4S店解释说是同样是野驱版爆恼,有的车有后挂式备胎悔,有的车没有冀图晶,如果不要后挂式备胎厩扮,可以减6000元信倒。   十辐立体式轮圈摹黄汀,样式符合野帝的整体风格嗓表伤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎默脓,规格225/50 R17矛片。这款轮胎算是一个折中方案猎誊,整体表现比较中庸斥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涤妓。" "  2006年始犯够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬鄙,没一年唤,这个品牌都在刷新着销售纪录顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿。2014年霞灸,新的产品问世赴星梯,这一次它不再效仿拉赣滩、跟随申,而是独步青云驾。   在过去的几年里屉,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆、豪华为主要核心川,由于旗下车型均以大排量为主啸滑百,并在操控性方面有所见地笺慌猩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净兜。作为一个初来乍到的年轻品牌系金粉,每一步的迈出都显得格外小心隶,在保证动力性优势的前提下驶蹬什,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耐嗡册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘉缚柬,原因很简单便失,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恭,也就是不同于别人的卖点幸。   在同级对手们相继更新产品的时候木泄攘,英菲尼迪一方显得格外冷静飞娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绅,好在当它真正来临之时童松骡,并没有让大家失望畦糙步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵。   在介绍这款新产品前拉,我想我很有必要做个说明垃,Q50实为G系列的换代产品汉驳,在2013年度懒纬桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车匈购怜、SUV采用了全新命名娩琼枪,即轿车使用Q字母推,SUV使用QX字母鞋闯,后续数字分别代表车型荣吴,这样做有利于车型之间的关联度虎霸乳。   2013年普节,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆吠菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50籍洼摆,在回国后的闲聊中思姬抵,他的目光坚毅窝会铺,言语中难掩一丝激动继,当然他对这款车的最终评价很高拟,抱着这股期盼推蒜壤,我们今天找来这款车劳,一同来寻味我同事当时的所感琴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亭算,所以厂商提供的测试车依然为美规版叉炼,所以动力抡、底盘的调校趟安,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同什坦,但整体设计与科技性不会有任何出入剧呕狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岁,也算是足以解渴了钦。   对于设计语言四个字来说屁昂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芒酷插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆逼,有时我甚至会想需辽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烫?正因设计团队的不懈努力伙陛电,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁凉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返门诫。   低矮的车身授,流线的车顶帕,都是上代所传承下来的精髓程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大段,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藩,这与宝马3系的水平相当疤抽教,优于奥迪A4L漂、奔驰C级等产品妻,别小看这一举措搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣兽。   对于轮毂轮胎的配备上锹刮膏,英菲尼迪从不走低调的路线继握,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拒附。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨睫灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应克孺川。   本文导航" "  2006年始舵馈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苛记搽,没一年板恋,这个品牌都在刷新着销售纪录吾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管。2014年吵虑,新的产品问世硷号诉,这一次它不再效仿怀、跟随江脐,而是独步青云场捍伦。   在过去的几年里氰,英菲尼迪的品牌推广是以设计恰翔许、豪华为主要核心惠监匣,由于旗下车型均以大排量为主艰,并在操控性方面有所见地疽开澈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境噬。作为一个初来乍到的年轻品牌滇,每一步的迈出都显得格外小心密,在保证动力性优势的前提下妻惋汀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泵习,原因很简单础寺无,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彼孪,也就是不同于别人的卖点兑汾。   在同级对手们相继更新产品的时候迷,英菲尼迪一方显得格外冷静泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆媒肚,好在当它真正来临之时疤戎,并没有让大家失望暴唬铰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼合。   在介绍这款新产品前穗石炮,我想我很有必要做个说明俄燎,Q50实为G系列的换代产品篙,在2013年度群肠,英菲尼迪旗下车型根据轿车挪、SUV采用了全新命名佃,即轿车使用Q字母温缴箔,SUV使用QX字母布蟹平,后续数字分别代表车型梁沤,这样做有利于车型之间的关联度惜。   2013年嵌芭咆,我的同事在经历了12个小时的飞行后我贿好,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍弦蜂,在回国后的闲聊中切,他的目光坚毅啊沪聪,言语中难掩一丝激动瞧锤闯,当然他对这款车的最终评价很高欣栖,抱着这股期盼踏,我们今天找来这款车煽巾翟,一同来寻味我同事当时的所感赴挫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版成踞汇,所以动力梅蜕、底盘的调校雀佳沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏,但整体设计与科技性不会有任何出入些,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坞鲤,也算是足以解渴了皑程坎。   对于设计语言四个字来说倒谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释串羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫毁森,有时我甚至会想衬倪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸世?正因设计团队的不懈努力幢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秽募师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧污。   低矮的车身挡儒,流线的车顶宦叙,都是上代所传承下来的精髓倪党,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凸纲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恼使,这与宝马3系的水平相当欢,优于奥迪A4L讥锋卑、奔驰C级等产品尺,别小看这一举措颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地扯强。   对于轮毂轮胎的配备上廊,英菲尼迪从不走低调的路线停挥蠢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平温郎外。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中世嘲佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷倍揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80艾、陆风X5珊漆柑、全球鹰GX7纹抽,但依然无法撼动它的地位淬没。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狄,它就是CS75食驹,来自长安汽车妙。   在众多国内车企中金掀嗽,长安汽车拥有较早的造车历史暮酞摹,并且对越野车的制造要追溯到1958年腻窘烦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计现奉挤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棵鸡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毒唬体。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撩茸。   在对长安历史阐述过后恳烷,这款新产品更是令人期待皋姬。在2013年9月廉簇毛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舱傻插,一经面世便引来了无数人的驻足洗门,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品美,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞄洞,诸多细节上的体现溯叉肪,可以看到与时代的接轨痛,说实话颇送觅,即便与合资品牌相比喘,它的设计也毫不逊色频。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妈呻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矗,在首次无伪谍照曝光过后呸懊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纲。从车身尺寸上来看赖,CS75在长度与轴距上的优势突出吧蹄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煎。在设计上烯情,侧车身的视觉冲击力有所削弱帽板,平和的线条增加了些许稳重感芒澳,而在配置方面绝不含糊贯,右侧后视镜配备摄像头街村,为泊车提供了更安全的保障繁,此外17寸轮毂的注入哼,也为整车视觉性增加了不少好评分萝妊。   车尾的造型体现了丰富的层次感凛,使其得以回归至前脸的感觉每,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庇蹿嫁。此外颊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统动,可以看出CS75在配置方面的丰富性拷。   本文导航" "  上半期碌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孝费,不同的设计倾向与不同的品牌定位砷急忙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晃。在“下半场”的对决中赤垦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堑。   点击阅读簿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殿吭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藏继:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目派赎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后通刻汇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杜,以应付那些五口之家出行的需求侍烦幂。行李箱空间的比较罚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烧聪头,或者带孩子出行时瓢司嚏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碗。行李箱内是否配备12V电源接口槽录,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酮樊控,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裙蕾嚎。   ·模特A(不戴眼镜)身高凄:170cm 体重颂辅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高套舵监:175cm 体重连:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地横武,长安福特此次也算酝酿已久了寐磺箍,可以说即将推出的翼虎钝通蜜,每个人都能从中找到自己心仪之处檄,例如极具冲击力的外形教、科技感突出的SYNC系统咖、人性化的内饰细节设计粮扯、又或是强大的日常实用性剔被,这次彩谦,同级对手们真的要小心应对了撬顶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年具驶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期太。显然骏伍,在错失2013年的发展大好时机后拷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淬搜闻,其实也能够走在大部队的前列丝碾侧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多午渴。眼前一遍利好滦弟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹃、雪佛兰TRAX察承恭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位家菜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布随,至今我们还没有看到实车玩伸。从目前的情况来看肪,它们很快就会来到我们的身边己辈。正是这个原因炕苹侣,在日内瓦车展媒体报道结束后哗泥,我们并没有着急回国箱芍街,而是完成了几款车型的海外试驾肺土们、测试和静态对比的素材搜集爸佳骸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姜泻。   看到这里舞,或许你会产生疑问嚎列港:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莆?坦白地说屠细靠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尾湍叙:1.它们必定会国产并且在国内销售告惋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比派擅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峰惟餐,只是一些细节针对本土化进行了改造岔,但外观内饰设计搞且广、车内做工萝扁、人性化缝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拐礁。综合上述所言哥地璃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巴汕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些返佛,感兴趣的不妨继续看下去甫俄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枯少,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉室怯喘。例如CX-5梢微纱、ATENZA阿特兹触,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉细婚坡。最重要的是稍,它们不仅有所创新描,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风目滥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吭磊,再到如今的Axela昂克赛拉轰纶,马自达3已经历经三代车型的演变垂雾卫。据长安马自达相关人员介绍嗜烹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迫迹饺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沸胃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痹瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹党层。它的眼神更加犀利免堡不,车身线条更为动感同。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颁休伸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齿楞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹齐醛陶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连申皆透,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赴括耿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栏堪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泌副湍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雀凤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线查喀贺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挨。另外藏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泪堕倒。据厂家人员介绍捌酗痹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碾费拉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弥,使它的整体视觉感受类似红酒一般娥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圣搞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惦侵,两款车的轴距同为2700mm具笛。相比同级别其它车型穷纫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻⒑恰,不过轮圈的造型稍显普通瓷佰,不够运动瓣雇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磐静们,规格215/45 R18池拧,抓地力表现不错肠蛾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舰樊爽,规格只有T125/80 R16鲁。   尾部的设计不算惊艳手容饶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性千,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乱煎,这在同级别可是十分少见的逛。" "  说起海马福美来兜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吞含棺,转眼十几年过去箱绢,福美来已经迎来了它的第四代车型貉漂粮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袱官。作为海马汽车2.0时代的重磅产品项郊筛,新一代福美来M5采用全新平台打造伐,不论外观还是内饰拖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子短枪。在此之前鳞湾栏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析麻譬檄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型了,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹦车。   前脸采用了类似美系车型的设计风格料彻旅,宽大的直瀑式进气格栅匿,大面积银色镀铬犯氏梗,符合国人审美宛碱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欧顶蹦,腰线采用分段式设计恰熊细,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陵怖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荣,凸显运动感侍郝。但只有左侧为真排气口达,右侧仅作为装饰恼期抚。" "  对于中国汽车市场来说股侍攫,凯迪拉克属于一个后来者抚,当然这指的是豪华车市场虽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矗箱,那可真要拿出点真本事淑犊。凯迪拉克也明白这一点假狈定,去年就将全新车型XTS进行了国产热,并且上市销售笛仙,销量也是比较乐观的凹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里科,无论是配置上还是动力以及外观设计上秋,至少能让大部分潜在的消费者接受朔立,这确实不是一件容易的事情驾苫阔。于是挖星伍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漠敬,对动力和安全系统进行了升级快寞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贬旁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汀溶,仅有一款36S铂金版胚弟蹿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叉。   2014款XTS 28T铂金版外观悍:外观延续36S铂金版的设计蔼奸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踏涣光,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅系奢竿,在其他方面则没有做改动来祭胁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菏解,没有做太大的变化埂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恫排顺。   XTS是一款善于运用灯光的车扇扭季,它将大量LED元素装备在车身各个部位督京,正是这些时尚元素的出现杯寇寸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敢同疗,获得了更出色的细节表现力辨疾劝。这些称不上优势的细节表述漏挠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痢雌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簇。尾灯依旧是LED垂直式的造型内镣乳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新里鬼但。早在上世纪五六十年代汾,Citro?nDS就用上了可变悬架蛔灌谦、随动大灯懦题、转向助力卉裤书、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸鸡,加上极为飘逸的车身设计番,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石佩,2011年长安标致雪铁龙成立坚眯古,到今天我们测试全新DS 5LS激剩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椿稠,音译的中文品牌名念起来很接地气健皇:长安谛艾仕霓,有股莫名的喜感灸唉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器户桨景,是台正儿八经的三厢车衰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矢毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晨病。如今欧础,马自达6已经发展到了第三代荆卡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物超,它的名字叫做窃:ATENZA颠抡幸。之前我们已经解读过进口版本勒刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郸途。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骑疥热,这一次排量可不仅仅只有2.0L仇,还有更加令人期待的2.5L次。   注相冀按:此次测试中虎恳衬,红色车型排量为2.0L伐炼陵,黑色车型排量为2.5L拆搽。国产ATENZA目前还未上市行睫券,此次测试为抢先测试皑阮亩,车型为试装车袜誓。   截止到发稿时齐,官方宣布路复煽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甲,上半年上市销售贫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晴,我们还是先来聊聊外观款灭缓。相比进口ATENZA池韧,国产版本在外观上基本没有变化胖祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌僧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注午巾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汀岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泉溜,“下”这个字可意为“以后的”盯,用来表示那些目前还没发生的链廓讹、未来也不一定发生的事情须。比如有人说“下次请你吃饭”锭亨,谁知道是不是真的!同理嚷葡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吴暗檄,实际上暗藏了一些不确定性幻娃:它能引领未来汽车的发展趋势贬?或者只是一句空泛的口号素?这是我最关注的问题喇。   当然也会有人更在意其它方面饭,比如外观内饰和空间等等芭弟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姓,本篇文章的最后也会提到类爸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能复。   关于下一代城市SUV的概念椿济,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力额干叔。在他们眼里比,很多城市SUV都太“娘”了莲,连个小土坡都爬不上去怎么行送,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乓兄憋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战武俗、勇于冒险的心米苹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碌山极。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖立,而三菱帕杰罗则是少数中的一员成涛避,它能够去接受户外的挑战筐餐妈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谷醒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巍凭敛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓄疲,目前主打3.0L排量的三款车型懒鸽宫,都搭载三菱第二代超选四驱系统凤,售价39.8-45.3万元史勃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止额心竞,还有一个最简单区分方式协,只有精英超越版才标配后拖车钩捅患。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来士,陆续又在第三代(V73炽、V77等)和第四代(V93棚且称、V87壬辅、 V97等)等车型上装备魂啸洁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趁茶问、四代帕杰罗)灌雷,现在销售的为第四代帕杰罗拍坏。   如果单从分动器的挡位看汾扒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谓惰,拥有2H峦冈、4H残、 4HLC耿团、4LLC四个挡位校号,在后两种模式下浑,中央限滑差速器LSD被锁定汀绩,为四轮提供均匀的驱动力敲耍伪。不过值得注意的是喷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秸,前钳挺辑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仓厢得,正是这样的全路况实用性我,才被成为超选四驱系统怖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抚隆化,可以在2H龄、4H挡位间随意切换胸耐泡,当处于4H位置时璃沫,它相当于一台全时四驱车型旧贝,可以提供更好的抓地力和驱动力县,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面插马,而处于2H位置时士赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炯,不过这样一个大家伙油耗不会太低挛衫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澎篱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜咆,4HLC模式时辨,中央差速器锁止换沧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时律镀洛,不但锁止了中央差速器憾,还拥有更大的扭矩输出裂畦,此挡位的传动比为1.9:1郴匡淋,扭矩被放大1.9倍獭门洗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涉,4LLc就能派上用场耸臼哦。在车内赣乓屡,仪表板的中央会显示当前驱动形式哦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换某藕,并随时了解到现在所处的驱动模式兑膳噬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仇绞,应付一般路况毫无问题乌没,但如果长时间处于极端情况下罢棺册,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桔未读,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多零沙烈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试光,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雷闹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞥茶,同时也提升了整个历险过程的安全性侍浚,因此光有一颗狂野的心还不行豢,还有选择一个可靠的伙伴硷碾团。 责任编辑粒埂涎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宫损,已经上市四年了袍歇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缚玻,跟老款福美来相比档次感明显提升粳吭湍。除了看得见的设计差别芬,福美来M5在配置敖欠亲、空间方面也有不小的提升龟蝗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本席快,1.6L车型会先期上市表差,后续还会有1.5T车型推出辑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犀赣,其中手动挡共有6款韧,自动挡3款谰强啡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稠电坏,厂家介绍说叫旗舰版棉惧。由于厂家没有提供参数配置表凸帛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型古。 ● 外观疙:中网造型似君威惺叉棚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颗响,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头持穗,尤其是车身长度犬淘沸,福美来M5达到4698mm举荤,超越绝大数同级车的车身长度卢剐。跟老款福美来相比甫飞,福美来M5的车长公违奈、车宽和轴距都稍稍增加一些感乏,而高度降低了3mm答泵混。   因为长度和宽度有明显提升社孙裂,高度基本不变茹赣,车头设计的比较厚实豢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的认茄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啤书使,格栅同样采用镀铬装饰华歼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圃了普。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现人币,老款福美来就已经开始采用轨蝎秃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冕卫。中网轮廓稍有些不同檄拿列,老款福美来的中网较矮磋程,而福美来M5的中网稍高掳码狡,看起来更加厚重厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朗。除入门级车型外示酷,其他版本车型都配备了自动大灯贺痰,这点还是比较厚道的漓菱,老款福美来全系没有配备自动大灯仑狮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚀绷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豌囤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韦瓢,能明显提升辨识度痊霞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)途蠢,是2007年买的波卸桓,到今天行驶了9.7万公里左右汐华闷。日常使用中油耗7-8升/百公里副居,除去年换了个发电机以外没出过其他问题响。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拉糯,第一就是便宜露淑填,全算下来8万;第二就是配置高幻密,07年8万带皮革座椅貉酒肩、天窗陷柔、自动大灯和倒车雷达的车不多嫡酞,而且空间也算说得过去每坪,总的来讲这款车符合预期惶,坊间说F3小毛病多逃,不知道是批次问题还是命好唐馆沽,我家这辆倒是没什么事儿蟹。新F3于今天上市皋,领导说我算车主纹,于是我就来了曙氓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岗蹲,聊聊老款在使用中的各种感觉论嘿身。   ●动力及悬架尝剂辫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骗逻冈,动力够用蒲对,只是起步比较肉祷,1挡和2挡齿比跨度偏大鳞蹄,走起来后挂入2挡转速掉的太多捻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翟绦。   油耗日常市里开7-8升/百公里聘速,还算满意年。悬架初段有些生硬辛鼻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筷稍翠,对于颠簸的过滤一般锚渡,后段软了储催,拐弯时车身倾斜大逆淖。总的来说算是个合格的入门级家用车菠。   ●配置及人性化设计僻啤:   比亚迪一直走高配低价的路线拍窖缔,配置丰富必内剩,前面说过璃坊且,皮革座椅俩、天窗裳皇滑、自动大灯和倒车雷达都有所配备客讣扭,另外士矾赁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针临凰波,虽然不好看衫痪噬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桨亩。没有行车电脑显示屏甫,无法了解平均油耗闪寺辱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佰,首先价格便宜孺屑途,其次当年没有也不新鲜)菇慰。   人性化设计方面诡诵,四辐方向盘比较细萎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讳桃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穷热,四个角随便按一个都能触发枫。日常小储物盒好用会,票据竭、手机和水都有地方放忍,不满意的是门板储物太兴(硬伤)褂糠,平常只能放车证之类薄的东西猜湾,连杂志都放不进去崇讲,后排基本上算是没有储物空间吗覆悄。   ●做工蛾: 内饰和外观各方面做工比较糙床,主要体现在接缝上摔,不仅大而且不均匀梢,这是急需改进的嗽蹈。   ●空间藕谩朝:   F3轴距2600mm衰范,我身高190cm鸡奋闭,有时候我开车沥椽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疤。后备厢空间大劲垫诡,而且比较规整蚊,用它进行过几次小规模的搬运鞘高,还可以查。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肺烷,试驾中我也重点根据这几点进行体验梳,看看新F3有哪些改善和变化乏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淬禄徊,仍无法挽回姑娘们的心赊潮,如今她们只爱大长腿和都教授局。不知道你们发现没有掇税避,宝马在汽车界引领着同样的潮流记多疤,硬邦邦的3系闷己、5系换代后都不再凶猛钩穷韭,舒适感和精致感倒提升不少掇翰。现在轮到X5了穆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膏场。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笛,我勉强同意这种观点铣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缮陈烈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦码读,更显精致详灵。总的来说奔,它不太凶涟莎,更俊美一些秤非锋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市届坦嗡,除了外观与内饰的小幅调整外沫变嗣,改款后的逸动引入了1.5T发动机会腐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈隘,逸动采取了1.6L家庭够用录券、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掸瘦寺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戌鲜,一个争取“各门功课”都不落下掇烷,一个则是专项选手咀彪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楞猛。 ●外观磋辛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妻:轮廓流畅被、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盲、瑞虎系列剃腾派、风云系列及QQ系列)僳骗级,同时带来了转型后的全新车型父扇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓤端汐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垛炊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迫,更是出自海外设计团队之手绢硼醛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词党。" "  刚进入社会的年轻人拘,它们也背负着太多的压力东,在家庭事业初步稳定之后侨,一辆车对他们就显得很重要悲。致炫就是一个体贴的产品湃雷,它有着炫目的外形坦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廉慑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凑葡钡,变化的不只是名字磁瀑,更是尺寸和定位沙登,风格和潜力梨拐庞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着激镭富,吸引着更多年轻的用户群体贿砍家。   致炫外观灵动时尚尽泪汰,带着一些年轻的运动气息小蛇薄,车长为4115mm澄吴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫,比老款低50mm;轴距为2550mm日,比老款长90mm耙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玫珐贤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壕达,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贸,这样的设计更有利于致炫的散热贿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摩骆蔬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气多士库。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桑悸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辞搂世,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助籍。   在ABB的阵营中稻合,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车局,他们的目的很明确愁己瓦,就是抢占国人最热衷的这一市场棱。对于奥迪A4L貉、奔驰C级扑衰、宝马3系而言隆辈,三者都有着不同的亮点与喜好者桶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价写巨粱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法括感把。   在这款316i消息正式放出时撕事攘,包含我在内的许多人都会想到一个问题荷,那就是究竟会减配成什么样慑?但在实际看来彤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咖。无论是进取型还是运动套装版澜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晴畔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚂税,当然如果你肯花7800元蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯返稿粕。此外铺坚灌,对于现今发达的网购来说伤镶,这个根本不叫个事川,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荤,此外还有多种款式的副厂总成可训ァ,质量咱们先放在后面烁奇邪,至少价格实惠也能达到美观的效果拓毁硕。   虽然入门级价格不足30万伺哦浮,但你却可以得到一款原汁原味的3系石吗虱,在定名中你就不难发现砷爬,316i中并没有“L”戊笛衔,它是基于标准轴距系列中的一员得咕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂备秽分,对比现售的奔驰C级悸、奥迪A4L而言叫慨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉什煤,这是国人特有的爱面子传统扑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笺,他们自然也深知这一点世,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耿穷,单出排气也与320i的相同仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邦,不过这一项在网上也是可以淘到的杭护姥,副厂价格也就100多元了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐权献,然而在国内券乱乳,它还是一种小众车型首匠。可喜的是魏,近年来随着“旅行”文化的发展跨脆,旅行车也渐渐被人们认可祈。在我看来抖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹬贝科,一种是像奔驰C级旅行版械钢、沃尔沃V60那样阮拾,通过个性巫痴敌、漂亮软纺、动感的外观设计获得年轻人的追捧守晒竭。另外一种则是踏踏实实走低调库叉界、务实的路线凹,用内涵打动消费者铝残吻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种每担。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菩睛俄,外观报、内饰进行了相应调整署,配置也有所提升冗呛,动力系统则保持不变表。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芳,售价33.48万氓。除此之外赖讣陷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崎槽叮,指导价29.98万记。   在介绍产品之前蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肝蕉,1985年不伤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狡巨泡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桨,这正是斯柯达的前身肠坚。需要说明的是棺惭税,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称携,并不是指该车型限量销售奴几撑。   ●低调集、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傻蔷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版破枪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荡河咯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滦晴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟课酮匿、稳重房,所以严格来讲募橙端,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版塘芦块。从上表可以看出伟矮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势派,而且更重要的是覆舷瞪,速尊的价格更加便宜挂撅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屯。全新样式的中网格栅更具有立体感错艇逃,大灯组内加入了LED日间行车灯磋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靡,朴实攘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯通欧掣,并具有自适应调节功能聘。新款车型的前大灯造型更加犀利绵。此外委帘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎穗揪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计日锹,简洁修长咀,没有太复杂的线条勾勒季诲赡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘟臂舜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7飘没,规格225/45 R17并然袭,这是一款侧重于节能环保的轮胎滩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性实,圆润笺没、饱满暗同杜、协调赐贾算,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阶蛔仿、耐看得多此双。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肃潭瓤,尾门上的线条层次感比老款有所加强佛据茫。此外四,尾窗上沿的扰流板瓶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抨,让速尊看起来很有范儿上怪昆。对了没煞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滦韶骋,一般人还真有可能会被它吓到硅筏,其实它的心脏只是一台2.0T甲态。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奠疆,在北京借着区域上市之机勃尽肛,我们再一次体验了自由光的越野性能舍。作为越野车型的鼻祖码,Jeep用自由光再次向人们证明沸蜗瓮,即便做的是城市SUV皑困,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑蓉德。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遁饲,但是在四驱系统上锭衬,Jeep却有其过人之处侣派。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汉钳标,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盼撇。    简单来说杜嚎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荒扑,也就是说肌皋滑,当前轮打滑时尉杀嗣,动力会输出到后轮蛔没,使得车辆依然能够前进凭黔典。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑控、交叉轴这样的情况)酗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器加适,脱困就很困难了采斥鸥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熊戮芯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造董,以横置发动机采磋、前轮驱动底盘为基雌淠贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贫,实现100%前轮驱动兑艘泊,提升燃油经济性校哄恨,而且它的后桥也具备多片离合器结构刑杰惹,可主动控制左右后轮的扭矩分配颅禾褂,起到限滑差速器的作用糖心。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡美绕搅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡起纹,还具备后桥差速器锁止功能冗贬,实现左右车轮50:50扭矩分配济。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侮衬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓶些壳。    在实际体验过程当中来,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菱筹、交叉轴佃、炮弹坑胃眯品、搓板路等等越野路面辑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中链射茄,越野能力无人能出其右筷囤。    然而作为一款城市SUV如,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颈鹿。    另外劳句,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统还仿啃。相比同级别的SUV侍,虽然在越野性能上依然具有一定优势陆裁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣添。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逗赐不,但是进入这个价格区间以后途释,消费者选择的范围将更多枚、更大阔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拐遣,在竞争力方面依然不具有明显的优势伍脓。    或许尽早国产化降低成本胆烷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机五溜息,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蘑敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恐笨憋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醚瓣扭。如今钮邦境,马自达6已经发展到了第三代吕铺稿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物币辣,它的名字叫做馈剧壕:ATENZA羡瞪。之前我们已经解读过进口版本裸坡创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀谋了,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨粕蕊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规跋,这一次排量可不仅仅只有2.0L棵,还有更加令人期待的2.5L魔晚拆。   注田:此次测试中监潮苇,红色车型排量为2.0L桃比干,黑色车型排量为2.5L篮挨必。国产ATENZA目前还未上市铜,此次测试为抢先测试铜,车型为试装车拒道瞬。   截止到发稿时潍参肋,官方宣布餐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沽,上半年上市销售枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竿舶匠,我们还是先来聊聊外观墙惹。相比进口ATENZA富,国产版本在外观上基本没有变化揽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭双。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛牧,它不同于以往的两代马自达6帛卵埃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现还四。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来火售搞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵波,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痕水。总之从结果来看魄憋凶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感时场,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美封,希望它能够像老马自达6一样诫绷次,百看不厌鸥始寐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色美书伞,仅针对这两款车型来说椽戒委,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疽卜,而黑色则太过低调偶乃,完全掩盖了车辆应有的魅力姜。ATENZA的红色与大多数车型不同刺摹佬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绿诞必,不俗套突菇佳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm天煞,轴距为2830mm付茸,与进口版本相同脸擞。相比同级别其它几款日系车型巾竣途,ATENZA在轴距上有较为明显的优势性授佛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驹识,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源密蔚串,科技感差了一点较。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坎吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹤祁缕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黄摧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缝,相比之下确实显得小了一点发,为什么不折个中剑,采用18英寸呢窟驮编?   两款车的尾部设计几乎没有区别酥啥,尾灯样式相同颁何墓,双边共两出的排气管(没错榷,为了表达更直观筷几卧、清楚寸、无异议屯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借,这是马自达6一贯的良好作风闯蛔。总之馅讣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俄富,谁都知道SUV车型最为畅销台,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弹,而卖得好的却还是那么几款锣桅人。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙供良绕,还要等到试驾之后才能给出答案劳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肥痊屯。从风格上看岔,海马S5偏向时尚媒蛙、运动溜蓖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脐。而在配置方面亮浩氏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炕。根据目前了解到的消息喀,这款车型的起售价约为9.5万粒,如果消息属实的话码,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堤兼释,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗举氓?   外观醋孺:设计新颖夺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆獭刑抠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贬颈辩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懂,也将它的风阻系数降至0.34挂鹿炭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剃郊传。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顶拼情,比例上感觉怪怪的恍戊箔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溺屋,有效地提升了视觉效果砰倪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牵耽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阿败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谦逼未、转向灯以及雾灯恋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集葱。   作为一款紧凑型SUV螺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佃慌盗,轴距达到了2630mm垃阿费。与同级别的海马S7相比蹈食,虽然在车身尺寸方面有所减少垄,但轴距却多了11mm纽楔,整体空间表现令人期待跺挝秦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘶岛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泛峦趟。" "   全新的A3备受关注沸镜,这其中的原因有两点胳,一个是加入了三厢车型帆怜垫。而另一个汾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虽孺将。只是这台车来到国内较晚冉户兄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生退草抱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拆谷,简单明了的说晚抬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歌剂苦,而必要条件是横置发动机荡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脱汾垫,但消费者从中又能得到什么南?如果按常理来看双,对消费者的好处应该挺多的枷,比如车更便宜了校,就算车不便宜配置也应该增加了横弟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寝位。但上述这些还只是一种期盼凄,毕竟这个平台的车型刚量产不久陪捌滤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显味堂。至少高尔夫7是这样范部坊,而全新的A3由于正式的价格没有公布刷己,所以也不好定论唯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓤霖,这次引进国内的共有四款车型蓬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抗凯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讽狙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机信,6速S tronic双离合变速箱郊贸鸵。在本月的21号丢霸罚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驰晤贫。相比老款的两厢车型项头拆,轴距和车身尺寸都有所增加痰充洛,而且在轻量化上下了不少功夫茸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谱护,但在配置上基本都可以进行选装匆庙。由于三厢版为新增车型算,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛔宝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茄牢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浮是,“小改款淬悸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孺蜂,而值得注意的是醒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上按。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寺晃风,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力护撵。”吉利控股集团副总裁惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躺孰隙,欣喜之情溢于言表森。    亦或是巧合曹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搞剖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7副,一方面草矮玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闹,另一方面侗琶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掣离,种种迹象表明雀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段略。   诚然寒傅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攫附,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”函。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时们,孙晓东对媒体表示科拳叫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钠汹,吉利收购沃尔沃之后薄吨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虏床,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卢窝。" "  在国内尽矩跨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孪菱,它凭借动感的外观文,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乘娄,后来者RV4短、途观帅刷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓶勿纠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咆烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垦。而今年邪胯,东风日产给我们带来了第三代奇骏杰脖靠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤势恕,年轻化膊欠、动感化的外观设计就是最好的证明疵表。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上合唉锋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烦悸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中休,层次感以及运动感比老款强太多了肖硕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哀霓偷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菇彼啡,流畅的曲线让它不在干巴巴童侨,整体饱满了很多返忙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浇啃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沛。   在侧面线条的过度下箩锭非,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芬欣告,并且加入了以装饰性为主的扰流板辨箍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佬返。后尾灯变化更为明显沏顷,竖条造型变成更为接近长方造型稠赶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纷幂,一定会想起Jeep毁挂,提起Jeep呐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了截,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翱搅附。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屉,看看它在这部分有着怎样的表现比厕邪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谐反,并且不可选装以外滑,2.4L 豪华版可以选装该项配置噶赔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殊祈巍,从功能上来看比较全面概,下面我们就一起来看看它的实际表现妊扯揣。   更多精彩视频衫拎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作釜恐,调整比较细腻扮蚕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位特苍蕉,而且还可以停得很正竿昂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坚渺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示董,如果继续操作毛,系统则会中断本次自动泊车羚入。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碍,我一定会把奇骏放在首位示瞥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拎赌,性价比非常高嗽媳讥。不过自从2008年上市至今的6年时间里钝息,它始终没有太大的改变苦范,另一边竞争对手们却在不断进化藐慰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孩赦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芳搁秦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燃喊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垮瑰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叮特,而看到新车的第一眼就会让人感叹畦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蝗膏搓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帅吗炔,并且也是该平台衍生出的第一款车型辜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化净扭憋。相比老款车型略显古板的硬朗外形炼财,新车则显得更精致睛钉尚,更有设计感铆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汗雌岭。当然算回孔,除了视觉效果之外赔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幕撂?这也是今天我们需要探讨的问题窃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型难:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亲绍,我们本篇文章的测试内容并不全面爽矛烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纬乔坷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纺肝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍存,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苔崔,里面对新车外形淘搁设、内饰等方面都进行了详细的解读梧橡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剖屏。另外嚏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊礁。   ●增加更多高科技配置遣漏衅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胃,除了拥有出色的设计估恭拣、良好的工艺和用料之外肮袜入,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望偷,翼虎就是个很好的例子傲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势费。如今的新奇骏身上撤吮擅,我们也看到了各种高科技配置芍蓖欢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搜,在两年前它就已经崭露头角誓菇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纹彪嫩,连控制面板都完全相同裸卸飘。虽然东西不算新崇嚎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孟吨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畏瘦别,毕竟我们已经进入到了移动互联时代关,汽车作为生活中不可缺少的一部分隆辩我,也同样要跟上潮流胆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹬密搽,很多的印象都集中在日系的丰田车上冬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溶刚缝,由于起步较早苗聊工,所以在混动技术上都比较成熟先槽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亭每,一方面是因为未来的趋势逆,另一方面就是对环境保护都有一份责任梗镰。但能让人印象比较深刻的不多鞠静,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郸啸群。经过一天的试驾体验宋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶核,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饱。   外观方面姜佳:设计大胆前卫倾附抵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后费,给很多人的印象就是模仿嗓乌、复刻肪蔡河,aygo交、花冠栋葛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惩。实则也是没办法的事儿啤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遂呵,不过从秦看来窟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敢壳灌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溅绿,整车设计偏向年轻化鸿,前大灯内加入了日间行车灯犬修。车身尺寸方面伞那,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慧蓬诧,轴距为2670mm摔导瓷。   实质上膳枚,比亚迪秦的外观特色鲜明感倡,个性十足复,他并没有针对大范围客户群体而设计霸使苔,更多主打年轻闭杭、时尚元素集描纶。这样一来扔,优缺点也相对明显苯埔矛,需要一定的时间让更多的人来接受他瞥痪省。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番响喜,充电方法非常简单也很安全辈敢。通过家用的220V电源就可以直接充电朝蹬录,但是要采用三相插座附巨倪。车内的仪表盘可以显示充电信息甩部,包括电量以及预计充满时间垒,而且还可以选择预约充电口惹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的难娟,虽然我的“档期”已经很满谈陆衰,截稿压力山大男。但作为潜在车主济,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平表隶,它和福特嘉年华嫂甘、大众POLO会有多少不一样瑰旱叉,谁更值得购买拘储。我想这也应该是大家都很关心的问题姓驼乳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缺,以供大家有更多了解微。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚徊,分1.3L和1.5L车型顶,提供5挡手动或4挡自动变速器赫逝。这也是国产的第三代威驰车型匡卵砷,相比老款车壳寺漠,新威驰变得价格更低辆屎、空间更大撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窟疲骂,在广汽丰田4S店中销售腾侵搅,价格区间6.98万-10.88万元氖际。两者动力系统瓣、内饰设计完全相同攘。只是外观分成两厢与三厢礁去逛,配置上有细微差别而已反弹。好了噶,我们就从外观开始说起递揩。" "  导语锈干:在新能源汽车研发领域耿犯搪,比亚迪一直是领跑者堵鸵冬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车念。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者介,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术街阔歇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件性辨,能够开发更为节能沉、环保的电动汽车产品谭挪鄙,实现性能的提升和普及应用腊悄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绒惧啥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刑妻膳。   历史上篇佩矢,秦灭六国航胜连,结束群雄割据时代磺稻晶,统一中国差僳杭,开创了历史的新纪元讳敖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孩鸿,势必证明其在以下六方面的实力楔宝:   一忍萝炬、比亚迪秦到底有多快让脖擅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坞楷,23%的车型在8-10秒媚顽舞,17%的车型6-8秒袄,仅有8%的车型小于6秒败苟时,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿。今天蔡僻惋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下噶坑,秦百公里加速为5.9秒矛加,而记者实地测试时菲帕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兽汇琼。   跑得快自然有其道理迹搭,秦具有“双模”动力蓖扔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔬避,在混合动力模式下掏,秦能爆发479Nm的扭矩脑,某种程度上可以与那些超跑抗衡炔栖脯。 二胸、秦油耗到底有多低频?   根据国际标准测量核算计,秦百公里油耗仅为1.6升侣句弥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勘婚悼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式等寞酗,纯电动模式时袒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲁,整车自动或者手动切换至混合动力模式峰伤躺。在所有模式中炒,秦还能进行制动能量回收钵杠帮,即电机向电池反充电形,每百公里回收2.5-3度电宽,可以多行驶约15公里喜徘。 三防宪噬、秦充电到底难不难蔚宽效?   一句话回答痴仟:有三口插座的家用电源就可以陇袍妹,就像充手机一样方便幻邯唐。秦的电池容量为13KWH沤弦,可通过220V电压帛,3口插座纤,4-5小时充满电鞭涎跺。秦随车附送一个智能充电包坍迪驾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泡到。   四倒汤称、既然用了大量驱动电池厘骨示,到底安全不安全?可靠性如何鞭傲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罗脐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纺浚。单位能效比去默辣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梢。但是安全稳定性方面则恰恰相反行,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池石。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撂,是目前市面上最安全的驱动电池猎焕,没有之一捌话。   可靠性方面禄,据比亚迪测试犁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寒偿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窗嗓辞,业界罕见斑隧。电池电芯甚至终身保修妥芹枷。 五拌躬虹、秦操控驾驶会不会很复杂北弘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垦蓉祟,习惯之后甚至更加简单炮。新增纯电模式蚁穑控驾驶隶腻湍,更安静卵丁、更节能凡辰。   六汤弯、电池组电用完了如何行驶堑淳?   据技术人员介绍屁氦炊,秦本身不存在电用完的情况限肚。电量不足时粉睡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窟避。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葱文爽。   此外弊陕察,行驶过程中式,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宝,并储存到电池中哎令软。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诺刷娘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黔舞督,其次是QQ me篱,PT漫步者之流呜,当然还不包括那些“只识其样性添虎、不知其名”的人群料绿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象董呕,它也是双龙汽车最具标志性的车型棚疯鹊。在迎来双龙新柯兰多之后官菱焕,就在近日返寸围,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾李,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啼,但却让我们可以由心发出这样的感叹伸,爱腾终于正常了思比酵。   从推出2011款爱腾至今脾电社,已经有近3年的时间爆纠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廉晃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象具。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慰叙羚,伴随着2014款爱腾的推出男扛,有关于这款车的一切岛娘描,也自然成为历史郝,被我们封存起来丹。全新的家族化风格设计禽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路散。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部达蜜,与新柯兰多相似的样貌拇词,让新爱腾不再具备专属性伶念。没处前部细节的设计前,都是那么平易近人禄,平庸的再没有任何特点捎玩。可能人就是这样河,老款爱腾在售时评嗽反,人们总是说这款车有多难看兢谓,有多奇葩念汲,但当它真的成为历史后氦,我们又会感到缺少了什么摊粗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教,但还不至于让它从中获得什么优势牡,车尾部简单的几处变化饥狠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉局蒲。现在在大街上圃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渤塑侠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吐幂。   本文导航" "   这年头在路上跑着戮郎丘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烯旁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夕四,把自己造的车不断的加长涩需,就算不加轴距也得把身子给拉长速官弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中港樊、大型车上度攻,感觉有些资源浪费踌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粒,“L”的作用才更加实际损呻葱。当拿到这辆YARiS L 致炫时欣桨,小惊喜了一下拈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了簿葱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骗、大众polo谰古、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芭京。目前这辆车共有两款动力匣此帆、6种配置车型在国内上市悔盗,指导价格在6.98万-10.88万之间坤矗随。由于新车型且上市时间不长帝响,所以目前的优惠幅度不算很大嚎寝旁,基本在3-5千元左右故。(个人观点缕:致炫驾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俄,厂商指导价为8.7万-10.68万孺低创,搭载1.3L/1.5L发动机绷适,5速手动/4速自动变速箱邓盛侨。" "   曾几何时脯雄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伐,但却没有获得国内消费者的认可愤蠕鲤。如今臂才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斤岸,其售价区间为15.48万-21.98万元为,相比老款车型有所降低顾戳徽。另外薄僧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化领镜,并针对柴油发动机进行了重新调校寂竟。下面就让我们通过试驾体验颂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廊诲鳞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捎损投,并采用双龙全新的家族式设计潘悔,整体风格与现款柯兰多十分相似衬。然而燃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卢忍绕,其车内布局依旧与老款车型保持一致杭,略显缺乏新意烫甭荚。   小结奖凛谷: 相比老款车型来说桑饺,新爱腾的外观变化令人欣喜堡琉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杠壁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闲。不过筷宛汞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芳票嫡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赏擦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雇疵。在海外市郴薮А,新逍客提供3款发动机穷崎,配备6速手动或CVT变速箱试,在英国的起售价是17595英镑讼坤。与现款车相比锋校,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镜熬编,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圈开泪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稼彻。 ● 外观介绍类艰锯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型享蠢:宝马2系Active Tourer纫侩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楼澈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掳赊?车展上的展车给了我们答案庭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糜坚诬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刚饲,而在正进行的2014日内瓦车展上杏呈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鼎卿。和两厢版一样轻,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕呷停块化平台打造绣讹浪,造型新潮时尚喂从,细节设计则突显旅行车的元素轨靡,保持一款旅行车应具备的实用性苫错。据悉氦烫,该车将于年内率先在欧洲市场上市撩溃惺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位平,相信国内消费者很快也将与它见面青。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后说逻,全新标致308的旅行版如期而至扫继麻。从整体变化来看踩,它在保持旅行车实用性的同时骡,将重点放在外观吮倪捶、内饰的调整以及配置的提升上棉朵,新潮的设计更是让人眼前一亮持童噶。在我看来殴崇,它的变化是非常积极的旗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高差,现在它要做的就是尽快进入国内孰肋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牵毫:   静态评测    ?   更多精彩内容句:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑囊痪佛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代宦淑写,Citro?nDS就用上了可变悬架遣、随动大灯许笔、转向助力紊迟虏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术报适,加上极为飘逸的车身设计换怯俺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙滥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放钱,2011年长安标致雪铁龙成立搜颠架,到今天我们测试全新DS 5LS伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桔,音译的中文品牌名念起来很接地气稻酱甜:长安谛艾仕卢吃,有股莫名的喜感必,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麓盼,是台正儿八经的三厢车歇。   ●外观能脓:考虑国内需求靖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朽躬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汲,后者里里外外都显得格外前卫蕊靶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扇脊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衰囱噬、更好接受一点凳瓶。当然茫枚嫡,前提是得保留住原有气质伎。   在这张全新的前脸上趟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰报,官方把它解释为“飞翼”戌梨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征难饺位,由于边缘不是那么锐利穷戊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浅丘表,接受起来没那么难谩坝。   车身侧面和尾部看起来很饱满才唤拇、匀称几,其实我个人甚至感觉比车头更好看琅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰到贩,厂家说这是做完市场调研后的选择痕钵念,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西下磁邯,想想也不无道理差,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘫李,与其后期车主们各自琢磨低,不如原厂直接把这事办了酬糕翰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无识,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恭点寿:下文简称新阳光孟晒揪,以便阅读)防蔷抢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继咯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 强唯。现在它不光新潮苔犬,还进一步提升了性价比媳,为与定位相当的大众桑塔纳撇某、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捐吉。 外观韩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哄晶结,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜心横盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豹钮,达到4456毫米缉酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锈。    此外拳攀捷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吨,由于在东风日产的产品体系中虏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侨秦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偷挛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓤芥桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石妥蜜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气配。尽管天气有些寒冷期履年,但此刻我的心情是非常愉悦的累诫公,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盾洁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歇娶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car看,当然我也不例外酣欠介。这次除了911之外嘎跑扛,保时捷还带来了Cayman喇礁仇、Boxster爬戊虹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呐,让大家分别体验RR(后置后驱)无联潮、MR(中置后驱)编讥拴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贩孟讹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的关粒,即使在这样的冰雪路面也不例外绦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作每。在练习漂移之前史,充分的驾驶培训是很有必要的趁撬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枫。   ●车辆失控该如何挽救宽嫌?   当车辆发生转向不足时啊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)必,稳住方向并且慢慢回正磊,切忌继续打方向庇熔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扒,反而会加剧转向不足的发生色。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀静薪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞳辈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唾忿烁。对于一般人来说际,应付转向不足要更加容易一些嘛毕鲸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术看泰米,而转向过度一旦被合理运用苗,就能成为过弯利器肺蟹,也就是我们平时所讲的“漂移”冻椭。   ●如何才能实现漂移嘶讳累?   要想在弯道中实现漂移澈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擞氓欺。针对这次的车型以及冰雪路面幂瓢溃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式前伸嗡:   1讣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尚实挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯肆许。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拇、甚至小于90°的急弯奔。 ? 『以上为PPT截图寞扣嫡,分辨率有限汝膛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性际耿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度将,然后反打方向磐,稳住油门漂移过弯竣秦趴。例如在通过上图中的右弯时类箔癸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邢竿,然后左打方向型融,紧接着再右打方向返,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动极奇滔,别慌偷琅,这正是我们希望看到的衡跋谓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帛。随着车尾横向滑动的产生伎牟污,此时驾驶员应该迅速反打方向父脾佳,让前轮时刻指向出弯的路线啦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放,随后在出弯时适当收油并回正方向炯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讲隧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惺隶味,方向盘转动角度都不宜过多俱施,最好控制在90°以内傅苏。其次油门动作务必细腻第维,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奸拣滩,给油则会加剧侧滑殴德,收油则会减小侧滑角度何,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滴。   2访疟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潞。   适合弧度比较大的高速弯道统都。 ?   当车辆高速入弯时疮哭寺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头太抨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秃枫。当车辆开始侧滑之后帝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幢蹲,继续维持横向滑动奖竭瞧,同时反打方向控制出弯路线情狗,之后的动作与第一种方法一致婆巳。对于初次尝试的驾驶者来说辣澄,如果入弯速度不够快也没关系颗,你可以直接省去刹车这一步骤蝎,在入弯时适当地轰一脚油门脱儒辈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控导厩匹,并综合运用骸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了形。例如在紧急滩软、高速的连续S型弯道茫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翘犯粉,从而划出一道完美的漂移路线萌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗款?AE86在高速S弯道超越RX7拖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盯。   当然鄙宏府,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崇垃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海次,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堵矫蕊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橙蔽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坊涕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萍,驾驶员只需控制好刹车范坑、油门以及转向三者之间的平衡即可垂护。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躬得。   然而即使是这样斤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坏。冰雪路面凹凸不平具祟醚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溃藏讽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坦间狈,所以技术和心态都十分重要垒卷但,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狙哆枫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匹洼。在这期间彼埂橇,沃尔沃创造了无数的第一驾羌,也赢得了不少的辉煌成绩梗茸缴,当众多车企迎头赶上之际帽耪崎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中评色清,并将其命名为Drive-E攘俊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裤挨表,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带插覆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酬,实现了靠背调节和腰部支撑霖顷。 1967 推出首个后向式儿童座椅罚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碘匹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器使细,将有害废弃排放降低90%以上朵表。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舱嚎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耐硼,有效减少或避免低速追尾碰撞底驶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痪,至此安全范围从车内延伸到车外痘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楼手配:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲁吭秒,从被动安全到主动安全祥峰剩,再到行人保护即屏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滥菩,空气污染现已成为最热门的话题碱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甜纤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喀肝惹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袖。   Drive-E是什么 佩?   即E驱智能科技菇,代表Efficient Power(驱动更高效)沁勤、Electrification(驱动电气化趋势)踌拣促、Environment(驱动环保潮流)少韩,从字面来看很容易理解趴,简单来说就是引擎高效化巧录,这样一来既可以保证动力性匠镣施,同时还能达到更好的排放标准冲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盲教,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仑。   沃尔沃还将这一技术投身于男谂撸块化的研发踞瞧,只需变更增压器幕睿块与催化转化器呐脸Φ澹块等主要部件倪芳炼,便可催生出一款新的引擎产品敢偶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上料价乔,大致可分为4类悉逃祟,即汽油直喷引擎市卜、柴油高压共轨引擎怖丧,单增压引擎(T5)咳讲海、双增压引擎(T6)毯灯澈。 以XC60为例 烩桶妥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 码簿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仆铅湍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坏,在动力输出上也略有提升飘,其中的原因自然脱离不了小体积蹲东、轻量化等一系列技术的支持赂试锋。   此外变速箱方面也有了很大的改观湾肛浮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侧涉,挡位的排列也更加紧密烤撑,有效缩减了换挡时间兔,从而具备了迅捷的响应能力勾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现德售木。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下净,耗能经济性方面得到了进一步保证漆,它将改变城市路况中引擎启停的时机旗匠,改善油门的响应令,空调系统转化为经济模式工作颈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厢衔,而在65km/h以上松开油门麻滇枫,引擎还将会处于怠速状态魄巷。   本文导航党顷垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诗份纬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爱按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镐怪甫。不过搭频,动力并不是我们今天的主要议题僚硷。秦的下盘功夫方面表现如何乳讨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缆兴人?这些都是我们今天要研究的内容卑垄。综合起来藕,我们最终目的就是想要弄清一件事卢亲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匹使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梦揩函,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秸垂某,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泼。当然硕哭垂,由于秦有着体积更大扁楔、更加复杂的动力系统岛萎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靖殴琶,但由于双叉臂需要更多的空间晶渡,因此也是不现实的试床。在材质方面辟贺揩,秦同样表现中规中矩裸棠姆,并没有使用轻量化材料为车头减重娥,亮点并不多坊菠捍。由此可见沤眷柔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俱洁损。   不过参泼串,由于混合动力系统的特殊性挽揉赴,秦也必须做出自己的调整渴弹踌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拼糠。比如电签的,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷峦凉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晾缸发,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侮堤。此外铰呜廓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寸,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘶逻,看起来很是显眼屡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闷廉蓉,而在同等材料和工艺的情况下绣躲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灯殊炊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滴火。   另外绩伎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戈嘶糜。与速锐的非全框式副车架不同考旦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮式头,由于加入了电动机和管理单元统美黑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加断,因此这样的变化当然是加分的淬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套釜渤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抖匆篮、振动和声振粗糙度霖,欲知详情请点击这里)涉丝,是个值得肯定的进步密汾。此外镐棘,与速锐相同避,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连素,强度更高惹彻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力负。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天劫,现款覆列湃裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抖净铰,不过福特已经为此做好了准备如,日前刚刚发布了新款竿伲克斯孝掇。它采用了全新的家族化外观裤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爱,不过它真正的杀手锏薯,还需打开车门才能发现娶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揭每,进一步抢占细分市乘厦住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伎,满足那些对于性能有一定追求的消费者滥坤,比如轿车中的S5舜、S6骑、S7葡泉、S8等等刮。就在不久之前的2013年12月侧怀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前童樊恃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挤攀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)期。 外观吩上翁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态次琶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窖肩,可以随时面对那些不识货的挑衅者墙。作为Q5的性能版车型赣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灯未,颇为低调和杀绘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揽罢。 车型图片 基本参数喀呵涡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浓焊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞄焦橡,特别是车身高度经过降低岁皮巍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筐惩匙,而轴距也有细微的变化竭骸。   其实只要细心观察刻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纹,除了特有的徽标之外贩泵厢,SQ5的镀铬条有别于传统车型伸何,采用的是双横条样式理伤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饯憾写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奖。而配置方面坛取刑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饭。   尾部的变化主要集中在下半部分龋势,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涩翟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计币沏,可根据行驶状态来改变排气开启程度枪煽维。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派募,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭判倪,前者就属于少数派末。一个是只有追韩剧的人才懂箱,一个是全民百吃不厌拈拜停。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暮够,其实上一代车型在国内早有销售衫瘸吞,只不过跟福瑞迪太像了剔醛,外观不出众凹楔挝,关键是动力平平祁,所以最后并没有收获太多城缉离。全新速迈刚刚上市愧,售价17.98-22.68万元唤镜宿,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹅巴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纪坏衬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涝情潞。通过简单的对比臂歉,不难发现咆哗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版香烁,名字叫做ForteKoup付抨横,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机系粳,售价17.18-20.08万元呸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桐,它承了起亚家族的虎啸式前脸些评礁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棋,现在看来谈不上惊喜火典,只能说还比较精致肮。虽采用了大嘴的设计暑淌藤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纲,或许小女生会喜欢羔呢。大灯全系都为卤素光源饯丧骸,并带有日间行车灯镶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吴痹。   走到侧面擅锻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化码陷,但两门的设计为它增色不少锚膝屡,在绝大多数人的固有印象中虹,跑车就应该是两门乏跑,并且应该是无框车窗胺,仅从这两点来看祈刊锹,速迈确实都做到了醛焦溶,开在路上的确引来了不少的目光追随袭涂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流请侥,我们一致认为车尾的设计更为出彩揣,短小淘米莆、精干瑰穆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垦。除此之外菲年,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汝雷喷,而且排气管口径不谐ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强吓表。轮胎为韩国本土品牌酚玫,规格为215/45 R17疚雄疮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了很没譬。   当然扯,如果你选择2.0L车型的话芳,你所看到的黑色外壳后视镜扔谓、前后包围的碳纤维纹路饰板狈辽、双边双出的排气管磋犀清、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罗。" "  讴歌这个品牌核,或许很多人不是太熟悉暇掏晃。作为本田旗下高端品牌腑煤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任水秤纲,而且在美国市吵航丁,讴歌的品牌影响力是非常大的距伟祁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羡彼坡,大部分都是人们对这个品牌不了解澜翁,影响力上不去霖拼菜,导致在销量上确实不尽如人意触。对于这次全新MDX的到来斗但,个人持有赞许的态度碉量,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搞围,还是那句话改,品质上去了休袱,接下来就是提升品牌影响力了潘算。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上房溶,大灯的轮廓更加细长途霸耸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锻劲胶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兢,但内部结构和MDX并不完全相同陡。雾灯被一条仿LED的光带替代讨沉拇,进气中网的细节刻画更加运动危醛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氛,侧面造型给人的视觉感受非常低邯善,这和前后大灯的位置有很大关系惋焙胶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酿探,注重舒适性牛递碾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圣溶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舱,而压低的姿态却更加动感旱令痰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱井檬射。尾灯造型相比较现款修长盯,优雅的感受也来自于细节的 设计夕痴,但貌似通过我的观察办抨达,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓉椽啦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置青,让尾部显得非常简洁烂甘簿。   本文导航迹驳:" "  2014年2月20日瑰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琉柬堡。2014年型奥迪A5的最大特点是硼楔措,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惋猴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大为栏,共有19款车型食逢愤,售价在49.98万至85.8万冗胜,具体价格如下脑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氛送:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乖鸵坛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门。配置方面稼,也与现款车型相同芹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灸唾陶。   内饰方面秒,2014款车型也与老款车型大同小异硅仑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陇卸,同时门内饰蕉、座椅中央扶手收没聘、都采用了纳帕真皮面料光。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两盆莲。而2.0排量以上的发动机则保持不变掠挤然。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犯羞。   变化一诉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化结,在原有的缸内直喷技术的基础之上切辜,加入了较为传统的歧管喷射眉拧氖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沤袱,通过二者各自的优势屏卜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卫哗饱。事实上蔫坷南,混合喷射也不是什么新的技术廖队,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哎蕉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钦售。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锈汉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趴。   变化二县散何:排气歧管集成至汽缸盖内刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诧桨红,从而减低涡轮的负荷疽,提高涡轮寿命谈。同时健祟,因为在进入涡轮之前进行冷却角襄,相当于提高了涡轮的进气温度限制玩上芳,可以允许发动机有更高的排气温度妹簿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垒艇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捞能毖,同时结构也更为复杂盯爬砷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颓。对此程鄙,缸盖内的冷却系统也进行了改进半漏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)己癸。   另外秘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伟,还有着两项小改动焙。使用旋转阀幕停块替代了传统的节温器剧篱廷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苏离,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制位柑母。   根据官方消息墙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荤聊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诺。笔者也希望在应用新的技术的同时法,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咐环。 责任编辑取:王晨熙" "  A00级(微型车)伍床涧,在人们印象中这类车以实用性贫梅、代步功能为主奶芜,低廉的价格促使配置也不会太高籍晤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坑尘,一款车的推出打破了这一概念琅剖,它就是全新奔奔热配厂,来自长安汽车卜鸵。   感官是人们的第一直觉反应室,所以外形设计的重要性不言而喻踌钢,为了使人们印象深刻持勿饰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌隧,道理很简单郴停煞,日本是微型车最发达的市场舌哎岸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓦暑,在2013年广州车展上帽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔫撑,除了时尚的外形设计以外筏吝,在细节做工上也有着不俗的表现恍。前脸的设计整体性很高任,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕉粉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剔姐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势必偶,不过这一点在外观上并不明显挽池甲,这源于贯穿车身的硬朗腰线茬,有效将视觉性降低谢管谢,同时搭配造型独特的双色轮毂康,让这款小车看上去时尚动感兼盼到。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帮痊滴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琶,如果仔细比对驾蓟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸频轨。除了引人注目的设计以外琶堡搜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹光,具有加热功能的外后视镜匣淋、15英寸的抛光双色轮毂路培吕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砂灰姜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市送县脸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苛壳。不过拴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豹趣理,从内到外陌书闪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卉颠呐,可以说是一次完美的蜕变疲铅免。那么这款新车究变在了哪里漓磺傻?它究竟新在哪诉痹藉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踩泄怒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粹梨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甩揣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圈,轴距则与老款车型保持一致猩滩。在尺寸变化不大的前提下毙媳,改变外观地评叫、动力焚峡佛、内饰磨伺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关电,2月19日这台新车也正式来到我们面前棵虾,并接受大家的考验般。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戒,但这8条是我个人认为变化比较大的侍歉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炮上侥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闭食毙,我就有了一种预感洁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窗诞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馈。全新X5给我最深的印象除了家族化外即写,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迹啃犁。首先独铺,先说说全新X5的外观可,“大尺寸双肾进气格栅”岔写、“开眼角式前大灯”斗替,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩。    现款宝马3系推出的时候蚂瀑瞥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仙,现如今随着全新X5的上市谓骏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烷磐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此波勒滩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狭休,据悉蹿复,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弦。值得一提的是抱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤惩督,给人一种炯炯有神的感觉同吭莱。    由于新老款车型的轴距保持相同坷季,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哗拌疾,反而侧面的腰线给人一种力量感剁忙素,这也使得新车看上去年轻了不少办。细节方面酚舞曙,新车在前翼子板上增加了进气口卯,突出了宝马品牌独有的运动基因蜡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格事,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畴摄,提升了夜晚的识别度泛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孔标履,降低了风阻系数恃趁筏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勉篙。" "  版权声明赫砰:本文版权为网易汽车所有喊,转载请注明出处胚芭嗣。   在2003年倒席,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚊淋扯、便宜兴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彪,之后短短的几年间却归岗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膝辉,然而到了2006年长安奔奔的推出饺叭,打破了QQ一枝独大的局面劫。一转眼娩酷,已经过去了10年的时间钉亩齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占累啃撤,在这个追求个性喀软、讲究品质的时代贤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流史绊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则萎崇凌,而长安似乎也意识到了这一点炉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢低?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫?   从厂家方面获悉酪邢,老款的奔奔(love)已经停产秋媳,而奔奔mini则将会继续生产销售捐宫扁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陕试特,前者主打精品中高端微车市撑战凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战碳瓶抒。从定位上来看淘秆差,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乘,虽然沿用了奔奔的名字凡篇,但整车的设计划绊凉、配置以及售价都会高于老款车型卷庭。   新奔奔客户群体是谁事霉冷?   在很多年前堪锨赋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘶桐,到底是买奔奔还是买QQ操,在那个时候姓,很少有人会关心这款车设计的如何隶腑朴、驾驶感受如何枯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具患兴纳,省油吹、皮实快舜情、能遮风挡雨就行揭妨窗。   现如今掀,80后捍歌类、90后已经成为购车主力痹,这些从小听着walkman娄扇地、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汰棚缔、用户体验以及品质都有着更高的追求瘁喘骗,因此在座驾的选择上同样不会妥协闭杯级。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摆,新奔奔就是冲着他们来的栖墙。   新奔奔主要的竞争车型是里?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剃辖,但从目前得到的消息来看辉,5-6万元将是其大概的价格区间浆俩惭。这个价位中既有一些合资的微型车崔,也有自主品牌的紧凑型车句,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梳栖,比如两厢赛欧敝硷、奥拓沉细、玛驰以及低配雨燕等等车型肠崎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叛唱鞍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莆,产生竞争的几率比较小廓懈。   外观缚荷:惊艳彪蒙、和谐豢抡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓惺耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺:高离地间隙返诬祭、车顶行李架试、双色车身等等烫。没错考,无论是跨界厩粉、越界还是交叉车型匠苫僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卿。不过世间万物咳,徒有其表终究很肤浅兰撬建,我个人认为苍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建。所以脯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弗脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓟落,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃寿兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款私房,它集沃尔沃所有看家本领于一身抱,可谓全副武装即睡。为了让媒体更好的体验这台车献,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高十。没有固定线路炊,没有领队车辆脐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塑赎,它会和每一位汽车媒体人独处12天磊绣堪。而在这12天里黎礁,我已经和它奔袭了4100公里冀,横跨了三个省份烯履拔,体验了柏油赛道杀、软土拉力级、冰雪漂移镜罚、高速狂奔咸炮甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纪沁,当然短纪,最终的结果是库位废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多料哆惶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的单漆,正所谓日久见人心钎零馅,交友如此袱握堡,试车亦是如此脓辅。回到正题钮缆褪,和往常一样比,对它的了解还是先从外观开始汐和廷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匈瓢认,相煎何太急”这句绝句裁关持,而在雷诺—日产集团旗下瑟,有两款车正在上演着这一幕诧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气募蹲,还有这出色的越野性能量。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刊姓逆,买谁更划算残物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮懈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潮,作为英菲尼迪的顶级SUV苗,QX80的售价高达152.8万髓蓖瓮,但经销商处可以优惠16.2万感把,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枯纺人,虽说16.8万也不是个小数目碍悉磨。但对于消费者来说脊募,一个日产领,一个英菲尼迪雄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV付,它的身材绝对够大鞍廉喘。从上图的数据来看劫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙南,尤其是将近5.3米的车身长度孤劫,会让您感觉驾驭它有点困难桃菇节。另一方面老侠仁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甫豹号,这一点在QX80的身上也得到了完美体现都集。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衬试,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堤堤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徒贺梢,同时也显得异常凶猛炉需祷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卧裂,整体造型圆润挨,没有多余的线条作为修饰卧,但是反而会让人感到车身很厚实繁太饯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胯赊握。同时注意它车窗的设计驳嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸡挞峡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的居虚诲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感报娟椿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样释闪煎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戚,也没有了那种霸气偶,转而给人的感觉是设计很前卫俩。车尾的饱满程度与车头相呼应着取每,丢去了上一代的直棱直角净柿,饱满的线条凸显着丰满的层次感波户卡。   日产途乐颁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸡拴,虽然脱胎于英菲尼迪车型颧庐,但途乐依然拥有自己的外观特征捞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诉绢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型良琶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堡仇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底木盗递,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检渭,成为了车头亮点之一快檄枫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跺俄屋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型定闪,这项配置自然是少不了的侠。我们可以找到4个摄像头澈先非,它们分别位于车辆头部黄彻、左右外后视镜下方和车辆尾部唤。以便在停车过程中房歼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勒怒,让您更加自信轻松的把握泊车空间盎俯醋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抬绷鞘,大大降低了停车时的事故发生喘。   途乐   通过对比发现隋,两车在外观上的配置基本相同伤,差别仅在日间行车灯上惫,不过随着QX80年款的推出彤晨,日间行车灯的加入应该不是件难事刃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暴莫顷,在相差仅有10几万的时候纱陌商,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颂如。    责任编辑差痞玖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苟壳场,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傻,除了奔驰G栋头、丰田陆巡系列冷成肋、牧马人等撅苯,双龙雷斯特也是其中一员镜妒,而且雷斯特还是柴油车富。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值通死群,以目前的接触来看课娜赖,双龙雷斯特W表现不错和瘸龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陷催司,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廊裴购,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溜扇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绦。当然恃反猛,在随后漫长的几年过后蕾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惰羌慨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO交儡,该车型最大的特点就是其尾部造型狗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酵殿簇,宝马方面肯定不会承认青锋姬,但从年份来讲村,明眼人一看便知没糠狠。   外观从汾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手托铅,该工作室的创办人正是乔治亚罗努透,不过大师的设计未必符合所有人的审美墨魔狮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薄午晌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拉峦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骗,但为了照顾空气动力学与线条流畅袜撂牟,雷斯特的车头是圆的呵铺摊,所以在当时看来有点“离经叛道”颊。   而到了现款的雷斯特W儒客,这个“小问题”被修正了灵,一体化的设计已经是大势所趋窘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龟拍台。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型马,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拖割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宽咎麻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相培。通过车展上的展示较翱,小编已对这款纯电动车型有所了解县锑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验领柔旁,时至今日燃腔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栋椭洪。据悉虏,之诺将在今年的2月份开始接受预订千,上市后将以租赁的方式面向消费者辰,具体的细则目前还没有公布列画储,上市后会有着怎样的表现碑串刻,我们会同大家一同关注淋彼桶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捕队陛,简单了解了一下之诺这个名称的由来疏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骂疵,毕竟是基于宝马X1平台打造寒拐悸,因此在多个方面相似度高也并不为过糜恒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拦拉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浚邪,其具体的表现如何拓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验此狭泞。 责任编辑乓诧伐:沈楠" "  版权声明旦把电:本文版权为网易汽车所有卿纳,转载请注明出处容储。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胖盛齐。它们的可见程度迹踩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秦。可见度甚高的两个文字的组合犀脊吹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倦磋。因此蹈码,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榷念。哦搏常,对了漏陋刚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慷漓。意大利人的自信暴苛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞍?咱先从减开始说起冷镐系。 Q戈丝:致悦只是切掉屁股的菲翔么铺?   A遍般:非也破贫扳,前脸亦有修改通,整体风格统一哩蜕,协调度很高微咖。   我相信Roberto Giolito先生冕蔽喜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扒讼呢,在设计Ottimo的时候署非,一定会更加从容部星脚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拐敢。在他的心中双奈,应该有着太多关于年轻低、活力的理解捞,而这恰是Ottimo的设计要点贡嫩疚。 外观总结   赞酿:个性鲜明矛船、标配LED示宽灯触换、轮胎用料厚道   弹梗糠钉:低配删减雾灯   " "  版权声明豹客锯:本文版权为网易汽车所有餐,转载请注明出处茶粕匣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆丁锯,虽然距离现在已经有两年的时间窗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吴。而今天低,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耸卫玛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喜氓,并且还是一台后驱车荤嘿。没错灰凌,它就是华晨宝马3系帆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吝穷女,其配备了2.0T发动机计哭边,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灵垦手。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溯校哀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻圭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜜揣及。不过在今天的冰雪试驾过程中荡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)导。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儡,必须先打好理论知识的基础码。于是在摸车之前介崇懈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卯燎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着都。 ● 项目一   热身结束了涣涧千,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节林擅嫩。第一项内容便是加速和刹车含傅睫,是不是觉得很简单推阀假?其实里边的门道儿多了去了梦舜秋。   在项目一结束后寺双,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亩呵榷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戈诵首。一开始大家相差悬殊投钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了供谷末。接下来的项目二会比较刺激一些栏铆潭,经常会出现手忙脚乱的情况店广操,但只要理清思路按部就班的做财斑,想要完成整套动作并不是很难架诫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拌尝:本文版权为网易汽车所有幸,转载请注明出处焕怯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酶,不过始终都仅有手动挡车型廓,虽然目前销量也很出色钾隆狈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户起棵。好在这一短板即将成为历史空,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出标韧,新车将于26日正式上市稼坚涪,我们也于第一时间进行了试驾体验防。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疟,在外观方面也有变化徊殿狭。新车根据高低配车型提供两种外观方案平放,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脯,而高配车型则对中网劣闪射、保险杠造型途婆、轮圈和后反光板都进行了重新设计磋喉钾。值得一提的是宏岔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敞。   新样式的轮圈非常动感堂枚蓖,在同级车型中实属罕见骆搞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揭唯封,轴距依旧为2725mm福。车尾的变化相比车头要小一些笔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吕森庇,不仅可以提升安全性欧赶,同时视觉效果也更加出色关。 有态度【试驾评测】贺囊茫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奶号?   扫一扫脑及完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贯,一汽大众全新高尔夫正式上市胸杉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肌箩,其中1.6L拥有三个车款另传,1.4TSI拥有四个车款赴,官方指导价为12.19万元—18.29万元烂。具体售价请见下表冷睬帅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庙荆,但是却拥有三种功率版本脐奇潜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唇娠凰,因此在动力系统方面扭拣,消费者有三种选择恒蓖午。    我们从上面的数据可以看到街逝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缎巷,1.4T低功率版是主流之亚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纽乔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右电掏矾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箍,但是它的售价高达18.29万元日围梢,相对比较贵缮晴鹊。    全新高尔夫提供九种车身色彩诗疚,分别是塔希提金某邢、唐古拉白品哭、珊瑚蓝颓、魅力紫夕戌、玛雅红琴携颅、季风灰贫娘就、水晶银以及深黑和极地白坏卑痛。 ①固补:16寸Cosmic款轮毂 ②嚏阜:16寸Cubix款轮毂 ③撕胸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂千围班,其中15英寸的一款腊贩救,16英寸的两款境牛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寝天棚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隙汲祭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供信币颂。    全新高尔夫提供标准座椅叫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醒害蓄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅你歇,舒适版车型则都配备舒适座椅狡松陵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版博桥。    在材质方面怕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侥适埃,分别是上图所示的DianDian黑色织物碎、Zoom/Merlin黑色织物搞钉诽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糜胖瞄,分别是Vienna黑色真皮悸、Vienna米色真皮试方但、Alcantara黑色翻毛皮观上、Alcantara棕色翻毛皮挥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料系轰窝,有两种风格可巡信稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菊,同样有两种颜色可压硕薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缕绿禽,有黑色和米色两种可殉傧呒病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郝康尸。    在车内外装饰件方面道,不同配置的车款也有不同的安排哨戏。像侧窗下沿镀铬装饰条群、双排气管素徽、镀铬装饰双排气管介啪、动感鲨鱼鳍天线雄碉、真皮换档手柄恃扰、科技质感装饰条客、金属风格装饰条辆纫捂、碳纤维风格装饰条等等匪,针对不同的车款都有不同的配备狸鼎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粟,配备有MKB多次碰撞预防系统颂假、ESP车身稳定系统挽权、ASR驱动防滑系统版、XDS电子差速锁夸胯、前排侧面安全气囊豹哩骏、后部4探头倒车雷达凤、前部行人保护系统醇德纤、自动静态转弯补光功能等等涵,但是在舒适性以及功能性方面危叮,并不是很丰富铺强淳,但是也可以满足基本使用淋顺。   1.6L自然吸气车款如何驯亮臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜耸巍,它拥有手动时尚筒涂镀、自动时尚以及自动舒适三个车款蔫,手动时尚与自动时尚的配置一样激,在价格上二者存在1.2万元的差价潞斯,主要是变速箱配备的差异阂樊。所以在配置对比环节馈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刮灭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元献,差价为1.1万元斯凳瞧。    在配置对比的环节我们可以看到谴誓,时尚型与舒适型之间的配置差别南巳犊,大多数都体现在外观内饰的装饰件廖,以及车内一些常规功能方面奶褂汤,主要是顶棚储物盒雀、后排中央扶手泛情眉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半时眯,实际上最有意义的差别在于全景天窗范逝、后排出风口挝高、蓝牙电话锈颂、定速巡航惫、驾驶席座椅腰托良、TPMS胎压监测系统这几项上拆疥,不过在这几项配置中帛差,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挺戏,尤其是全景天窗睫奉。    从价格上看韶差赊,二者的差价为1.1万元泵请,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泪堂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品济蜗粗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卞,所以我们在这个推荐环节屡蒙纽,更多的倾向于低配车款锨徽。 责任编辑涪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晶场,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发份挛丘。它采用了全新的DS家族式设计风格蚂俊撇,延续了一贯的法式浪漫风格讳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乏登。新车基于DS5平台打造垮删毙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汤。预计在3月左右上市锻得巴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歉,让我们一起来看它的表现如何协拍蹋。 外观笨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅波,却多了一些时尚及科技感悔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸡倾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舰秋。镀铬装饰拿捏的也比较好凉锋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淌轮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品此报灰。也表示着DS的品牌走向独立脸钞瓶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戎,有着都还算不错的账面数据遂,车身长度为4702mm疚霞兽,宽度1840mm补,高度1515mm.轴距为2715mm宏乏。上市后会把目标锁定在奥迪A3徽。 车型图片 基本参数需溪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面京贝舱,除了前车6颗驻车雷达之外衫权,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓖诚伎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯类挡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杭峦昂,从视觉上拉伸了车辆长度韩脑肆,尾部设计了一个小小的尾翼截骂,尾灯下侧字样表明了其国产身份寝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头白。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扦刑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件才费,真正的排气隐藏在了下面会礁扁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钦:高离地间隙哄汐脚、车顶行李架吓、双色车身等等盖茶可。没错剁蓄,无论是跨界谅曹、越界还是交叉车型聘幻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裸海。不过世间万物苹驾蔑,徒有其表终究很肤浅唤翠,我个人认为犬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡烹港。所以毋官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娶护,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱分,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刀察棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身芹陆令,可谓全副武装上。为了让媒体更好的体验这台车便扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拘。没有固定线路祷,没有领队车辆蚊托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刃,它会和每一位汽车媒体人独处12天们玫滇。而在这12天里伶赣,我已经和它奔袭了4100公里奶,横跨了三个省份拱汐弦,体验了柏油赛道北、软土拉力另泥谎、冰雪漂移煞菏、高速狂奔摊麻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话确茸,当然倦两,最终的结果是饶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跨落汲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叔巫班,正所谓日久见人心抹,交友如此厘,试车亦是如此轨。回到正题驹栓,和往常一样媒受瓤,对它的了解还是先从外观开始饯污。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帽蜂浮、多样化是一种趋势寄碌鼻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车武,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吗搭,上市至今保持着约5千台的月均销量尚遁贾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呐钡。 外观/内饰对比穆礁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芥茨扭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哀,毕竟师出同门祭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管守刑书,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逞楞,远看很容易被误会成排气管舰腊,但事实上真正的排气管被隐藏起来睛,整体尾部设计显得层次更为分明射匣激。低配车型配备有倒车雷达陵,高配车型还配备有倒车可视闯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磊虐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偶虐,修长的车身与宽厚的D柱衅弄缔,加之出色的后排与储物空间嫂,俨然就是一副旅行车的范儿耪蹄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逝犊,它完全可以称之为旅行版朗逸拱扛。    车身的线条连贯自然绿胳寺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疚按谐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饶拉纳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锋,调整了尾灯的白色灯带位置跑怖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重特翅楞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同内霓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痉,内饰板件的用料以软质材质为主超扛,接缝及做工也较为精致唾,与同级车型不相伯仲贺凰。从实拍的车型判断湘,自动空调妊匆、ESP系统刻、电动座椅星逗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫩彼,至于具体配置还有待官方公布陋菏土。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褐,同样是大众家族的传统布局碎,整体的感受都很不错铃溪,方向盘寿挂屡、中控台的每个设计很都容易上手撼,从材质上来说豪,朗行是塑料感有些明显的灰砷蓉,好在其工艺上还是有保证的酗抗恒,并不会有很廉价的感觉下婚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掀,销量在整个家族中表现最为可观酿。近期悔阀磷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讲,新车主要变化集中在外观捶汹,同时针对颜色鳖内粳、配置进行了调整城癌,以保证其市场竞争力前迫糯。在豪华紧凑级细分市场中洼雇烂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挟革,通过下文的对比分析咆,希望对有此购车意向的网友们一点参考揣壬。   备注汤: 为更直观的进行两车的对比分析旦径境,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阮、CT200h F-SPORT)办,市场优惠参考自深圳市场盒。 车型图片 所属品牌胶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皇,内饰做工精细    车身尺寸方面喀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乱渡逻,其他参数均小于奔驰A260鼎。从外观和内饰设计风格上看抵查撼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑底,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奔颅狡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铝孝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓣乔,全车充斥着力量与美的线条玖表狙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烯萎钎,硕大的单条幅进气格栅把钙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发份恋剂。    相比极富视觉冲力的前脸造型芯会,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菇百,但并没有脱离运动冉娶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崇钳担。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苍冯祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窘,同时下侧雾灯造型也有改变突勿锻,车尾部也进行了一定的改动镶腺,整体感觉更加运动市。另外灰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”北箩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糕,形成强烈的双色反差烘。    F SPORT车型装备了整车运动套件森帮,涵盖了运动调校悬挂莎枫、运动包围监、运动阻尼减震器贫答、熏黑运动轮毂辖脊、运动车门脚踏板狗狸坎、运动型铝制加速踏板崇、制动踏板哎、脚歇板等喉玫。    三幅式平底真皮方向盘盲、红色元素点缀的空调出风口楔窜耽、铝合金踏板其、仿碳纤维装饰条等等饯褐授,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讹嘲猩,将方向盘堕景熟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醚穆竣,增加了便利性恋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邵杆浚,分散了注意力好背。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拴,是多数第一次购车家庭的首选要求搞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型擎季。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耍梁拐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脓队木,会有怎么样的变化竟抗,一起了解一下快焕剖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郴彻,镀铬进气格栅增加了些许立体感辅,更加显眼的X造型前脸间愁尘,迎合年轻消费者的审美填。大灯的改动有些另类并冀,在我看来接受起来还是需要时间的客酣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕锻,新款在车身尺寸上有所调整程鳞房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毕攻库,轴距保持2600毫米不变憨,相比现款仅车身尺寸有所增加骄速彼。   车尾的变化不大轮圈贾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顺氮,以及牌照上方增加镀铬饰条烤,尾灯造型无变化缅梧时。实拍车型为高配版本季缮,但仅配备了三点式后倒车雷达帛换。   新款的15英寸轮圈造型不错悍,轮胎选用优科豪马蹭樊,规格为185/60 R15耗,备胎没有缺失甲钮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置团面。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹬,在年轻人中更是屡见不鲜嗽督鳖。在学校要有个性胶,在单位要有个性亨必,穿着打扮要有个性芭,兴趣爱好要有个性投懂泼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晦?如果你有这方面的兴趣浆,那么杰德将会是你不错的选择描陌。可谓自成一派的它比,凭借着并不起眼的车身尺寸够何奋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铝?还是旅行车滑?或者是MPV壤保?但这都不是事儿令,只要适合自己就OK麓械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碑,喜欢接受新鲜事物的他们耿鼻栏,正好与杰德不谋而合措鼎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豢隋,此外炕劝茅,六座的乘坐空间谅,也足以胜任日常的使用需求垛灭唐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受享殊需。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幢?自2013年9月6日上市以后抖锚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秘淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手檬淋,它用事实结束了我们的疑问萍首瓤。除了这些筋拳,杰德还会带给我们什么样的全新体验烫雌,让我们继续往下看脚句投。   " "  若是经常关注汽车之家的话从,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顿惠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”南粒书。虽然我们这里并不提GTR莫香,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副鞘唬克斯ST跋覆,令人刮目相看奉崇茹。与此同时播举隋,在秦身上赦沛隋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料形处、做工以及舒适性表现上的明显进步吼。 外观造型斜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伴茸念,近年来推出的新车型如速锐船多鸿、思锐以及大家眼前的这台秦泥,都可谓一个比一个漂亮隋斯。就以秦来说潦幕腔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃,很是亮眼胃怯,同时也营造了较高的前脸识别度篇苟。   车身尺寸方面拌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杠傲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闹涪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓣层素,2670mm的轴距表现则处于平均水平穿烈萄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同临,其整体感觉与速锐大同小异飞控粒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哇颗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衅。无论白天还是夜晚椒梳横,该车的车尾识别度都非常高疏灯。而且内部的光源冕,除了转向灯为普通卤素灯泡外屡,示宽灯拼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兜。   充电铺、电桩安装及质保/售后介绍泵隧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袱需,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姥青扯,据官方资料介绍蔡,充满一次电大约需要5个小时左右窜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸淀。   同时矛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枪,虽然价格并不贵腻炔,大约在6000多元蛙较,但对申请人有一定的条件限制雀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)椽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)默猫烧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准心。当上述条件都满足之后蒋其狙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仕撤,如果一切顺利鸥署念,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭。不过目前脸伯,秦还不能实现快速充电绍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乳苏,只是目前还没有这样的配套充电设备乱偶。   针对秦的特殊性怠土,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啸烷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坤钙内。其中驾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徊慷号,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哪颧、绝缘手套和护目镜等设备锰,并规定在检修车辆时必须两人在场沏纬沙。以防车辆万一发生漏电箔刊,威胁到维修人员的生命安全独廖。   与此同时耐桑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猛戎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同递榔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艇,整车质保为6年或十五万公里势惕,电池组为10年或二十五万公里)汰铅。总之寇申茄,从专设的维修工位稳姥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓮弯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度效,而对消费者的购买更是一种信心的保证裴敲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绘,中国汽车市场刚开始发展陈,市面上可供选择的车型可谓寥寥娘苦珊,在那样一个年代甭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烯,并且在之后的相当长一段时间桨,人们心中仍对它们有深刻的印象凤。时至今日居剖聘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择如青,在数年激烈的竞争中趣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悍荒乳。这回姐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吕乾颧,我们也借这次机会为大家做个全面对比匪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旅隘:外观内饰(包括设计和做工)巷寐、配置搭持箔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)函、储物马、油耗譬衰、驾乘感受深教、加速性能售、刹车性能归戈。同时佃锯党,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奶岁济、同价位车型的什么水平刺被。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挎怠精,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辈畏,目前约有6000元左右的优惠帽论叛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翔椒瓷,在优惠方面差别比较大酿涪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携晾,根据论坛中近期的提车价格浩琴婪,9000元的优惠还是有的椭燃。目前睫娘,两车的售价依旧属于同一梯级烽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顿遂假,只是配备了卤素大灯及雾灯蹿,透镜爆、日间行车灯这些都没有蕾缮男。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爽雷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煤,因此我认为两车的配置可以理解谎琶峰,符合同级水准秋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陆寂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肝,两车的各项参数也处于伯仲之间谩,差别在6cm之内结脚。在车内空间上筒檀,两车的表现也很接近匣落趟,我先剧透下吧勒,结果可能跟你们想象得不太一样埃订峡。   相信看到这里汉,大家最担心的就是如果车辆没电锭,后备厢是否还能打开的问题檄使案。捷达看来是妥妥的没问题诡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袄狭,它的后排座椅靠背可以放倒孤恼,之后即可顺利从后备厢取物鼎滩帝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赏瘸狗。   在倒车辅助上斗,捷达配备三点探头挽猾咀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫惟。这里多说一句耙竟到,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叮维,让人觉得很不大气苍,并且低于同级别的水平贰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达平违米,舒适型也可选装倒车影像萍辜,比捷达厚道一些挡。从普及性上看斤举,能够达到同级别的平均水平救芜,从功能性上看幻兼,拥有倒车影像的它则高过平均线了仆伤,给好评习缓。   两车都是15英寸的轮圈氢臀,造型上也是各有风味慧表,轮胎宽度也同为185mm蹲。从售价上看叭醋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缴纫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筹巫酣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汹多徐,让我们在后面的制动测试上见分晓耻尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伴粟,借着中期改款的机会令,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拈罚冯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注下丁。应该恭喜它脓赋,至少在我眼里粕驼,它确实达到了自己的目标艾钒。过往凭借动感的外形迟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筋。   只可惜统粟佛,刚上市不久的2014款起亚K5恋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碳危,而且它们的价格都处于K5车系的高位党,受众群体并不大贝欢价。前段时间伪煞付,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析届,并撰写了《起亚K5购车手册》廊。文中粒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型砍狙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逻骂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葛枫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褥琳风,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机发。自从起亚低蛇幻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后构旗,互用研发产品的例子不胜枚举被泄导,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度链。该发动机的最大功率为245马力纱刷、最大扭矩达到350N·m颧伍媳,账面数据处于同级别的上流水平喷卢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杭喝报、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀青腻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邪。   在涡轮增压琳、缸内直喷等技术的加持下磕挽踞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唯,并且一直持续到4000rpm鞋。得益于涡轮介入较早仍汝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竿寡,而且它的油门也调校得比较灵敏徊鳞匹。在实际驾驶的时候男收虏,可以感受到它的起步轻快自如快,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比容护桅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烫涉幕,但差距并不像数据相差那么大钉。在整个低转速区间肚斤,它的动力输出不算直接燃蠢祭,缺乏一点活力税,给人一种有劲儿使不出来的感觉璃不。   于是几羌,我把油门再踩下去一点杉廓诧,动力突然来得很快捻霸猴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛇痞,毫不费力节,而且可以感受到车速达到120km/h时胆骏,发动机还有充足的动力储备啪镰射。它的中段加速能力让人满意苏,虽然依旧缺乏一点活力啼孟氮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枢仕充,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擞违刻。   还是差点意思略两忙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姓。于是缎炉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骡嗡,6速手自一体变速箱切换到手动模式扳蟹宏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作任擎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檄甜。它的油门响应足够快褪,发动机的动力输出得到更好的释放涝沫,方向盘的反馈也更加扎实剁谴。除了SPORT运动模式外淳散及,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苦览,运动特性从SPORT督、标准到ECO逐渐减弱擂拎,驾驶风格也逐渐趋向安逸醋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契份厘,平顺性极高径,而且动力的衔接也让人满意介砂。若以80km/h的速度巡航忻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冈清,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谐竞,对于燃油经济性的控制也让人满意纠池镜。同样值得表扬的是降挡速度沸,在中段需要加速的时候深踩油门绘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出按亮,而且换挡冲击也比较猩臁,不会让坐在车内的乘客感到不安丰。   前麦弗逊涪、后多连杆的独立悬架底盘结构史好,在调校方面仍然有很大的提升空间齐耪。它的弹簧足够硬锣衅,但是减振器的阻尼不够大矾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爆斗鞭,会有细微的震动传到车内抚,以稍微快一点的速度过弯竟,车辆的侧倾会比较明显韭奴插,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喂适。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粮贡,舒适性让人满意伍快戊,但如果需要激烈的驾驶的话喷喇,后期对悬架的改装很有必要翁费。   它的刹车盘相应加大了尺寸梁缚掀,刹车的力度足够健,不过刹车踏板的反馈缺乏线性够。具体表现是穷,刹车踏板的前一小段是虚位尘囱冷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顶歉,制动力度会突然加大嗜贤诞,需要一点适应的时间拨搔氢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萄,发动机的声音寐竿井、振动都非常小菇方。然而森日,在速度上来以后耍,噪音的上涨速度也很快射,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堵滦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显率解廉。   我得承认嫂睛蓄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翠疽,但在起步和中低速行驶的时候笔,动力参数上的优势并没有完全体现出来柯僧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处请瓤脖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价籍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黑。当然比评,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脸坤枪。另外溉嘉,值得一提的地方是逼,在动力提升的同时省衔泵,它还加入了行驶模式控制系统草,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碎,它的动态性能相对有一定的提升铂犯,开起来也更有活力和乐趣玖卡试。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虚仇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”八红零,只有手动版车型销售瞎龋,导致产品线还不够丰富驳架。而就在去年11月困沏百,海马M3终于推出了CVT版车型吧汐,7万-9万元之间的售价呕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鄙腺靠、逸动换、宝骏630以及启辰D50等车型唯垮炯,竞争还是比较激烈的酷。作为一个后来者随,海马M3是否有足够的实力立足首暑差?下面我们就一起来看一看沛。   动力田蚊济:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奢,其最大功率为82Kw规叉,峰值扭矩是147Nm爸祈。从账面参数来看蒲,可谓非常出色娘撼,一点不比合资产品的数据差缴究。对于一辆紧凑级轿车来说缉胁鞠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锰高。    开起来的表现帮铺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赐酶哎,如果想要充满信心的快速超车梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箍。    我知道会有人问收汾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涉洼把?说实话好伎卸,我觉得大家都没什么区别加常号,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猾,也是低扭不够强椿樊,需要靠高转速来增强加速能力末射弛。    可以肯定的说篱弧,除非是加上个涡轮增压器陀。否则的话零,这个级别同排量产品之间的动力表现离篙抢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同份。我个人觉得嘛烽瓤,这只是消费者们需要认真衡量的一点同,而非全部舞拭篇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乃屠堵,动力传递平顺连续的特性勿杰良,有效的提升了整车的行驶品质感欧彻。顺便说一句辣缴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缆急娥,这也是比手挡车多花点钱的好处虱刺。    深踩油门时叙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宫突醒,来保证动力响应足够顺畅僵勤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内需仕肝。此外览,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽车,功能性极强彭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辟捆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后避,g值才开始达到最大的0.366g瓶柿欠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袱编,此时车速大约在30km/h左右掂弓逗,达到60km/h用时5.24秒恋缺,冲刺到100km/h用时11.45秒方纫。    接下来看看海马M3手动车型守孔,在加速到2.5秒后涉咳损,车速已经达到了差不多40km/h了,达到60km/h用时5.01秒让漓嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒店饰澈,比CVT车型略快河剖靡。如果不较真的话桂奶,可以发现二者的差距其实非常惺,相应的在日常驾驶中其实也一样骑赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哇,就这个成绩来说齿,它的表现只能说是非常一般苍埃从。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言任唬,它的表现就算好多了慕铆。 责任编辑莫蟹:沈楠" "   近日节史,宝马官方发布了新款X3的车型官图从,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顷。从新款车型推出的速度上来看沧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舷。    早在2003年赦排故,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜜粹。10年以来仕盟娄,宝马X3已经销售超过了一百万辆娘,自从2010年上市凌拆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拣。因此盘匈,2015款作为X3的中期改款帕抱灰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞋客,优化后的大灯组造型刹掏裤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕊忙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多技七难。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氯署朝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痉夯。通过官方图片浦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时良僧,也融入了宝马家族的最新设计语言北烩,与新X5一样采用了新的中网边框设计坊斡壁,在视觉效果上更具冲击力譬哪钵。    在头灯部分海童兄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒙擦匿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枢。另外吞贯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唉输匿,配置方面它还可以选用全LED光源额簇,再加上选配的LED雾灯慰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质但杯。    新设计的前保险杠极具力量感感赦僵,并融合了镀铬扳、塑料格栅以及金属护板太,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尼。此外缉鞋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中内。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兰,也使整车更具个性化风格霜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倍顿叼:4657×1881×1661mm爱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谰,轴距也同为2810mm策,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异借哭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别不掳牛,从车头一直延伸到尾灯的腰线摹,让车身看起来更加犀利且极富层次感卷。相比变化较大的前脸桂急,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计局敢棋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摹姑藤。相比X5灯,新X3的尾部更加耐看透匿德,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弓堕溶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抬么,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守股,视觉效果并不是那么给力想扩瘫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钱啦仿,新款X3也不例外孟敖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板措便、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前船彼宏、后部的防钻撞保护装置促此,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套光统、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂第徒迪。此外蚊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徘。该车还可以选择六种车漆错、三种专有的18牛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懒。 责任编辑弓记蓉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辽副贾:Quattroporte(总裁)查慷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奖纪辩:Levante牢,还在2013年4月的上海车展上停喇貌,以全新总裁平台为基础嚏尼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角府鳖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谈私掳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仑党吾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款湘碉呻:Ghibli……   以家族设计为本晦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盼纫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桨杏从,改走豪华中大型轿车的定位锚咸刑,车身尺寸长灿、宽磁、高分别为4971mm梯绢、2100mm和1461mm桶率,轴距则为2988mm释,直接锁定奥迪A6删漆擒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姓精体、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拖岸纱,且融入全新总裁的轮廓特色岗,以紧实并极为流畅的曲线骗窃洪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斡靠缓。    于是在车头设计上酸斡很,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拧吾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赣沪回,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样离火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叼茬陀,将蜂巢状格网嵌入其中崔,且尽可能地加大氖伦瞧,再搭配角度更为锐利暗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舜歪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势葱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条差反,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甲唾,所以厂商在Ghibli的车侧矢禄羔,除了保留前叶子钣鳍状孔道括、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疵舜播,也师法了总裁车侧的设计唬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吠吮邦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没安杆,另一条线则从前门下方迸出泪遂,向后朝车尾紧缩们,滑顺动感且充满肌肉感羞滑唱,并正好可呼应更翘的车尾设计寞愧隧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上路疯,速度感浑圆天成慌瑞。 内饰向旗舰看齐羌兢店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亲柯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲍朝,也把声控附讼挝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佬锤,右侧拨片负责手动升档冒舌竣、左侧拨片则能提供降挡访。    此外硷邻,三辐式方向盘的前方伎拧强,一样是借自全新总裁的蓝底白字讥净纽、双环式仪表盘溜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竭,左侧则是表底超过310公里的时速表僵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挪绥,可提供显示油量便吗凛、水温窍悍、挡位与导航指示等行车信息皋呜眷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讥黔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茎怖抡,告知驾驶者目前的驱动状态尝擅。    和总裁稍有不同的中控台炬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂,以及可触屏操作的收音机电台选择叮潍、音源切换堪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)构、空调温度桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疲辞僵,空调出风口则移至屏幕的两侧耽率,下方则为恒温空调系统调整出风量坊彭、温度与出风口的位置佃骸,以及音响系统的吸入式CD敝,设计上较总裁车系更加简约辩,但用料与配备完全向旗舰看齐寝赔,展现了十足的诚意纶髓。    较为可惜的是苦常,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm千酶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傲牢惜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犊,包覆性和支撑性也非常出色赫。    但是后排方面刨处靠、便没有像总裁那么充裕激段,尤其膝部与头部方面匣碴何,身高174cm的笔者坐进去后唐法僵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纯滤莽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扣如撇,也刚好替前县、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滇皮党,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓式隘梨。 责任编辑戒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淑?后来一看誊迪绘,哦肥矢,原来CC是“Cross Country”抖掸肖。继续了解发现有点意思涂,底盘抬升怂、高功版2.0T五缸发动机冬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法册盾:目前的普遍规律是认间填,产品分得越细驮线,总销量提升越明显退塘熔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睛幂,它的引进差灿朵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦好。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秃编,主要分布在前脸和车尾铺,从外观区分它和普通版V40很容易劳苯。底盘抬升12mm郴括洛,这么小的数字对视觉效果影响不大仿帆饥,整体协调感没遭到破坏疯。    车厢内部题擦捞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弄夹楔,除此之外内饰并没有过多特别的设计熔。之前我们已经发布过实拍文章陈腑颇,车身相关内容有详细介绍吾空,因此这里只是简单提下要点诵蒜缉,就不再重复描述了推。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酿魂百。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扫惫菩,最大功率214马力念享艾,峰值扭矩300牛·米叛百瘁,型号B5204T9嗓彼共,是普通版V40那台发动机的高功率版本忿盆栏,那台机器的型号是B5204T8府楷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒九其,今天会是什么成绩吹?稍后揭晓斤。    变速箱没有变化墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD谦下,六个前进挡啊嫁媚,带手动模式和S挡儡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诬,奔驰A级用自家的7挡双离合攻颧,沃尔沃这台6AT暂无优势寄遣沥,目前他们还没有新产品投入实际应用干狼,理应加快脚步涎檬。   驾驶倪点:邪恶的S挡    驾驶部分间,我想说说D挡和S挡的区别抹。看起来挺初级的一个话题党,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笨蓖。D挡油门响应迟缓守拭纤,在激发变速箱降挡之前熟,需要稳稳的邵返、持续性的向油门踏板施加压力灌砷,慵懒的降下一个挡位之后楷蝎,情况有所好转店,动力给得稍多忻,也就这样撕齿。    不满意对吧珐福烷?可以把排挡杆向左扳到S挡踢事撅,切入“邪恶模式”酮葛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叙,转速拉高1000rpm以上忌灭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挤沧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出超狄技,脚踝每动一下嚷社贬,车身就顶起往前猛扑一下美去辰。深踩油门抗酣犯,转速迅速攀升肪,跟D挡时判若两人为探,两百多马力森胆胁、三百牛·米杀堂,在这个尺寸的车身上爆发出来仙枚讹,过瘾解。    激情过后细细品味戚,这套动力总成有两个弱点需要改进掇,一是怠速时振动大屡缺猜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓢宏董,影响体验;二是低速行驶的平顺性肮妻帛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搏,1工、2澜嚏泥、3挡之间可能频繁切换膘就隆,动作应该再细腻些瘟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陋,选择“全功能”项艘,不打转向灯就变道八,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道深,回正的力度不行断叱健,如果你想在车流中快速穿梭前进磁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揣抄,要么关掉方向盘辅助舵请瓷,仅保留振动提示即可掏骄堪。   绕桩喇请捶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣繁,在绕桩场地很讨人喜欢闭怜。车头响应比前驱版本积极夺,入桩动作稍猛秸间垫,车头好像在被一根绳子拽着走逝。给我留下深刻印象的是莎,这款车的极限要比前驱版高太多僵土靛,特别看了下府笺掏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娇搏。上手容易羌抬,但是需要注意别突破了极限窍热闺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臣蔑簧:一旦超出极限孤,很难把车身再救回来锰龟。 责任编辑递老:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7末梨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腐习替,就一直困扰着我们的问题烂交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题类酵。马力越大的车就越好么匪硅鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的截藤道。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外许。随着时间的推移莱及手,我们有机会做这样一个有意思的选题辆帘。   让我来说明我要做的事情空:我们有三辆四门轿车轨始,合计拥有1657马力拭。看起来确实有些夸张典,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport参,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汾,但是这个570马力的怪物一直没有车厘腺肮,直到我们完成这一特别的测试一周之后丰。我们只能使用520马力俺溅逢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo返,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力长梳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贫弹。   另外一辆是全新的奥迪RS7禽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祈桨畴,拥有560马力的出色表现残。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8继,在K&N工作室的台架上裸记啥,它的轮上功率达到了479马力芭榷围。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虚改丘,用以获得更多的功率输出揽斗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钉势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泌蹋蚊。即使按照宣传中给出的数值摩钮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苦穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舰花粹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猜,它的轮上功率达到了541马力括路危,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力噶鲍点。   另外还要说明一点缄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抚揭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本措,不具可比性耪耗嫉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匡坟舰。结果很令人意外脱。两款加速最慢的车型捶惠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h较惟。当然最慢是和RS7相比较而言的笑郸盯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幢缅耸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盆感。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊美伶,但是还未打破我们以前的记录洽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翻微,说它慢更像是一句玩笑话毁,这一成绩实际上已经快的吓人了握翰。奔驰则要更快一些抄瘁太,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壤退钝,冲线的速度也提升至197.5km/h赐挠码。冠军仍然是RS7的芯垮叛,它只用了11.6秒瞎京,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哭。奥迪的冲线速度为193.8km/h潞湾,虽然不及CLS63 AMG设,但赢了就是胜利嚏泉。   123下一页 责任编辑籍变度:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后达,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呜节、运动和科技气息了衬仑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此断贯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牧建弹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颓,主动式车道保持和自适应巡航功能炮膏,几乎能让驾驶者也变为乘客淌莱鲸,高科技配置更加丰富确炬。    于是幸雹扭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前台,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L江蔬雾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猎蒲慧,在下面的文章中有详细介绍洽统护。此外衫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糙司翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑、残破衰败的路边小屋附棘娃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袄培,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仿袖强,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朽。身处如此糟糕的环境晨,却并没有让眼前这个出身自底特律稳本蹲、土生土长的本地小子屈服蔷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜗,但只有经过一番试驾体验之后莱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力城。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的火毛谢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炬骂憋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掳同,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拜,同时两侧向外延伸与车灯相连痞勃糜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迫陇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氢。   尽管是低配车型吞骏骇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孟嚷挎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)料斤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丢,它基于D级车的平台打造季闲氏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喜奶规,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卤骏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熟储扛,不过从近几年的趋势来看冉嗽汤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吻妈梳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渴富,至于其中的原因每父,从这款车中也许会找到一些答案羌奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纫监瞬?   GT叭仍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写售,维基百科将其解释为具有超长续航里程庞刃海、拥有强劲动力细媒疾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠洞。可能一提到GT纠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚕侣,其实则不然阿渐鲸,GT拥有着明确的划分准则蓟,举个例子来说疚工:拥有着标准的后备箱党饯、配备V12发动机并且内饰非臣壹迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT何氏系。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笺蚀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呢棠缸,这款车的确还真有点GT的意思氛褂。在笔者看来疵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉济菠孙,最起码第一印象分已经拿到了唬。   5系GT是采用7系平台打造的碗吼巩?   5系GT的轴距为3070mm栏匈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咯潍,从前双叉臂挽沮妓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唤。厂家表示彪便,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坪避,其在外观陈径窝、内饰粗杯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镜们司。   5系GT型到无朋友戈贺黄?   谈及5系GT的竞品故,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贾佳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窗。   外观挡衔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毕写,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轿。风云2(详情)痰请绿、E5藕谁、A3以及今天评测的这辆E3锑栋锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中患鸿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度末攀图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葡。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹃呵洛,外观及内饰都有着很高的原创度十。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帛送铝。这让奇瑞的产品线更加丰富捶,但也让消费者选择起来有些头疼苍揪九。 外观蒲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孰,但外观却没有去针对青年人的设计害宫抡,前卫秀裤腐、另类这些词汇应用不到E3的身上黄删牡,车身也找不到多少运动感患。不过它长得却很容易被人接受块患步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉途。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看破股儡,E3和E5的外形稍有一点点相似溺瘸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秒阿五。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞模蛙蹲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笑,而且非常容易被大众所接受辈嘎桨。不难发现马活芥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甜亢。艾瑞泽盒新嘎、瑞虎5乏嘲哦,单从外观来看都会让人眼前一亮些。借鉴是好事筹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忙,但不动脑子的照搬实在是说不过去喘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纪朝,作为最会制作小车的铃木来说咕边,雨燕可谓打开了国内的市场邯尚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代革,新一代的SWIFT迟迟没有引入懈逻。而就在2014年1月18日姑,铃木速翼特在国内上市屡罐绅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眠赏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭怀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕私晾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锰江。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忌从恫,速翼特运动版采用运动风格打造揣谱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm降鹤,轴距为2430mm是。由于基于新一代车型打造漆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阮瘁塑,轴距也加长了40mm嫩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叫烫促,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔡丁团。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舅抢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茫冯,包括中控布局逞承泵、仪表盘付田、方向盘等造型均有所更改潮。此外射,配置方面新车配备了ESP顷、自动启停系统霓搏樊、USB接口镰、运动座椅等配置评。CVT车型还配备了换挡拨片钙,满足驾驶需求府热朔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敛岛。真皮包裹自不必说班冀谋,3形颇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扦稀。不用和别人比剧,超越自己就是最大的进步帽堑趴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面田拔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机户囊,其最大输出功率为100千瓦每,最大扭矩160牛·米戎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘸,其百公里加速时间为8.7秒姜姐瓤,最高速度为194Km/h参。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡达健,相比之下乐趣少了很多茶绢峭。 免责声明矮牢娇:本文仅代表作者个人观点锨了,与环球网无关突炽裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠,对本文以及其中全部或者部分内容咳、文字的真实性聚、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺撩粉,请读者仅作参考规,并请自行核实相关内容思凑猛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赂肩纠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大科柑娘,引起了广大网友的质疑乡呈善。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注介。于是易车网本着服务网友的原则杜净,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锋顶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硕椭事,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偿律铝,您便自有定论馆嘛。   体验者介绍    前排体验者浆怂:辛毅 身高碎:178cm    后排体验者嘲:旭子 身高文:177cm    Ozel 身高氓茸谢:170cm    小娴 身高囱殿肃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淑非,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凤沫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雾瓶乔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陇汗午,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塑答。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惫聚旱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罚,公平公正公开地来一次大对决呛玻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棚堪宠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别细,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刷。所以不得不承认僵疚拖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值售漠瘟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钩歪借。    事件回顾迫镣:    说干就干锤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后送,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作法。根据易车网后台数据的统计来看拱蚂,持以上三种观点的网友大有人在姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拉翘。尽管是为了对比三者的公路性能细,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顶硼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上技。    测试车辆慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350去。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型米讣铣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车距把,奔驰已经尽力了婆魔,我们在此也由衷地感谢犯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂畦霜,告诉大家改款前后的差别惫痉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埠连腐。因此我们也很负责地告诉各位网友老舞,目前除了易车网避速,其他媒体对于新款X5的评测广韭巢,都不能代表日后国内在售车型扒蛋。第一辆中国版车型为xDrive 50i上喜广,加配M视觉套件疽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钞,我们无法借到官方提供的车辆郝干。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饺茹纹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撑筷。    测试场地坪福:    乐驾赛道全长1.6公里水传锋,共14个弯道擅,最长直线段270米喂渺,赛道宽度为10-18米饲,视野开阔杀,无障碍物烁纫查。赛道两侧均为土质路面劣叮侠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆人炼多,大大降低了安全隐患辱拈。    测试人员杯春:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑水,却要替土豪们操心买什么车蕾,这件事听起来真挺可笑络,因为我实在没法揣测土豪们的心理毫仓脊。如果说我还能理解花五十万买大切集,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耸崩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器希,代价是要多花一倍的价钱现。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梢通,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毋泵谜。不过因为坐的比较高翟俩,速度感不如那些贴地者强烈斜兢竣,还没怎么着呢就破百了陶。这大概就是SRT8的魅力秃痹戏,很难说值不值得伟扦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款警钡须,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媒,跟改款前相比还是升级不少嗽沫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到热,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屑检,SRT是JEEP官方改装部门哦,这种改装是全方位的枢,包括内外套件加强呸拢思,以及性能方面的提升疙密僵。SRT8就是高性能版的大切诺基李念,主要提升是外观套件缮搬徐、及动力系统妻、刹车系统坚肌、行走系统等方面璃袱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型修袒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灸,6.4L自然吸气HEMI发动机桨,搭载采埃孚8速变速箱杉去蔡。   SRT8为公路而生睦,所以公路性能是它的强项律芯,不过Off Road就不是特别在行了默哗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挪始,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜗。 ② 跟之前的SRT8相比攻簧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隘,所以科技感和豪华感都提高了不少薯,跟换代前的SRT8相比双辑酚,升级的部分都是实实在在的馆席交。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铜迸核,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稗焦凯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埂沽。  《肚ゼ尽③一百多万的车冷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匿,再挑上百万的车的刺疆权桐,好像有点吹毛求疵桅斤。首先悬架的设定非常的运动步嫌缮,即便比较温柔的驾驶方式菩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岔线,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惰,大切诺基SRT8并不是一个非橙瘸啵合适的选择漏叛涩,尽管动力非常充沛崔卉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玻换献。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响试郴端,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺口俩锣,但好歹SRT8也一百多万了外笆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龄。不过之后我们也释然了通,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灸苍嘿,但经过数个媒体的“蹂躏”茹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了须九,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碱,有点异响似乎也算正常偶颗酷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基床履床,请点击下面的图片进入试驾文章箍聘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺炬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求清矫芳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徽敢恼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桂沸,还是老套路膘,直接切入主题虽茨涣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸渭。 动力对比缚焊权:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手须,看看英朗GT的表现如何吧喂电。这台发动机的最大功率是131千瓦统肋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来成藉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陋剑,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫁达棠,为了获得更好的加速表现告,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蠕。对比发动机账面参数来看燎蹭,最大功率118kw吝线把,峰值扭矩250Nm市菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜半。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统共弗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斯肃内,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苇喘。   至于传动系统方面瘦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器媳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欠,都是目前该级别中的主流配置酷舱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泥努,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒂魄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捐涧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘦祟,比如高尔夫6扛喜、速腾等赖狙老。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浚牡双,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伦怀嫂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痘蔚时,从而起到提升操控性的目的钞受伺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架算授磺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芜娶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接显翅,但通过厂家的调薪读砍停后乘室,当一侧车轮发生颠簸时码储墩,对另一侧的车轮影响会比较小些眯。   小结斧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多貌史,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搞磷拭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜怂日,至于优点这里就不做过多介绍了惯拜捍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信统叮后英朗GT更偏注重于操控性逛鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酷暑撼,见过后车追着拍照的贝噶,见过开我边上向我打听价格的骆晶适,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墟空。我坐在这辆路盛E70里女半,被注视得有点儿不自然旧虐际。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣查,我琢磨着扦,要不要让他进来看看澜鲤。要不是我瞅见了绿灯亮起昆户酗,我真就这么做了锻伟介。对不住了朋友霉,这次没能让你仔细了解它从薄凤,不过我希望你能读到这篇文章鹃。   不用否认泡艇十,人们对美的好奇与渴求与生俱来粗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗接。不过在这些人之中驰瓜,有人会终生恋着美人眉兄,有人也会为抱个花瓶而后悔姬虑菱。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛔操,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情到,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屎,但在这之后能否一直爱着它费幢,我认为是一个很值得细抠的问题韧登。   ●外观大气潭泊湃、美勘假挎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疯牧矮,我还以为来了辆捷豹曙鹃,赶紧跑过去看发现被骗了巩看。不过我并没有觉得失落萍煽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戳勃镭,并且从设计角度看痹壤,它在借鉴与融合得方面都很到位免裤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阀俩删,我对它的外观设计就100%满意了惨角。这事儿对华泰肯定不是个难题颈嗡鼎,您看看宝利格还有华泰B11勃,都有明晃晃的格栅搐部段。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中就寂,但绕车一圈后我发现谰玩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弯澳谦。咱看看数据对比怜斯迟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丛雹,可以说在各种数据对比上牌侣,它“不是第一拦瘟,就是第二”擦秽。虽然在宽阿骚、高和轴距上没有做到最大会,但也不过是一两厘米的差别善,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米材恨颇,这就让它看上去大气许多笛配煤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剖挝苫。   打我接触这辆车的时候涉纲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光的。在这样的目光中趟秆输,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫌很衬。面对“屁股高泥、尾窗窄”拒、后方视野不理想的路盛E70时醋掸氮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车储试。先不讨论这样有多麻烦了篡谈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稀璃棘?这点让我心里不太自在剧勘导,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聊项桶,是个应该有的配置娟火垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梢传,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伍潍两。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓷窖绘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘦航,去跟进时代的步伐毫默。为了迎合市场的变化及用户的需求案豆绅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时败猩,开始注重宽大饱满的外形设计糠伴课,并增加更为丰富的配置话输。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型催肌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谱晒喂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)久猜户。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓤佬,整体的风格带有一股阳刚之气璃。在车身尺寸方面棠灌,它的长/宽/高分别为咸:5310×1812×1775(mm)我喝匈,轴距为3100mm等。威虎TUV并没有大小双排之分辩疚,仅提供了一种车身长度很切。车身侧面的线条也很平直襄旅,外扩的轮眉使其显得更加饱满桨浅耻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正曙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佃降稻。大灯采用远近光分体设计敢狄,其中近光灯还配备了透镜彪睫,不仅更显精神秘亲,而且还可以起到聚拢光线的作用广槽釜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次容喀,遗憾的是灯副,集成在上面的“小灯”只作装饰作用促浅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茹弧,并且后视镜仅为手动调节顶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伤瞎糠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用博,非常不错夸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饲稗眯,至于货厢外侧并没有再多设置峦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)配,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卵。另外到庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”认矮,不过据厂家介绍峰软昧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环酣劫。对于皮卡车型来说祟爬凯,这项必要的配置还是很厚道的抹排筐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炭踞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气类贪华,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涉。不过艘澄,今天我来到这里并不是为了滑雪沮海,而是为了求证一件事情倪祭:有没有一辆车会,既能够带着一家老小舒适地出游澎识,又可以不惧冰雪马就途,在冰天雪地中步履平稳地行驶坍,同时价格又相对平易近人呢帮孤饺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弯鹅嫌,那么就让它拿出真功夫试试吧绣变捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)思,从外观上看棉琉耍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拱懦,19英寸车轮显得很有力量感隶墩,也与动力总成更加契合;其它的地方忍,也依旧是酷威的老样子谴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呻剔咖,甚至还有一些精致的感觉绒。总体说来弊恃册,尽管算不上全新车型饲,但依旧耐看鸿肌入。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捷放缚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椭钵摩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碗屏,动力响应良好疲,易用性好盆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忌闲签。当承载着全家出行时挫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忍暇。   至于酷威3.6L的内饰方面立魂刑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冀拒隋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哎浇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汝恼。   除了动力系统阜撇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柑促潍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器际撅慌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漂妹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估醚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踌泰僵。动力分配完全依靠电脑自动完成未,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咆童匠。   有了四驱系统籍矮斜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慷酪挠,具有更加粗大的排水通道滦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖,冰面行驶性能更加出色聊疗残。此外喊掂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旧,胎面中央多重“Z”形花纹甭合、针孔沟槽设计呈贾坛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侯洞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间此连摧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情为刹粱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型篓,它的定位低于1系广。但是新,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幕呵。另外宫筏,它也提供了i3?REX增程版本垫穗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赎,扩展了这款车的最大续航里程八叭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汇玛叮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合费界蕊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娄。   宝马有没有提高电动车的标准饥蹿馆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挟低?让我们在接下来的测试中找出答案嘿赐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式部粱,宝马i3的行驶里程可达88英里查媳。相比较而言槽墓,?Ampera可达30英里抄,而普锐斯可以行使约10英里缆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电累剂暗,i3可以更多地使用电动模式猩。而增加了汽油机的动力系统础,则使三款车的续航里程分别上升至160英里和柔惹,357英里和505英里凛次。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大男胸。这台车约五英寸高便酶鸽,而宽度几乎和高度一样被鲍,与低矮流线珊救唇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比定纹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灵腾伙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力实官开,我们没有所需的充电站?渡裸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厂。   此外喂句曙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疗。它内饰精美描淮吕,融合了许多先进的科技鼻,它空间宽敞撂,驾驶体验一流卤翁捆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碎梨,它仍然使用汽油机家甭骄,以作为电量用尽时的保险翰骆。   第二名鼻恼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽蔡部,科技感十足围,而且它也能胜任舒适的长途旅行题干素。   第三名瓦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通顾,它最大的优点就是充电迅速擞,性能可靠师苏伟。   然而悔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甩卧交。(实习编译颅俄档:徐旦?审稿搪全:刘洋) ? 免责声明版权作品弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡萍势,严禁转载泄腐,违者将被追究法律责任挺膏。责任编辑骚苦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靖挠纶,应该说是倾注心血嘘剔弧,在技术平台上都有可圈可点之处飞,源自萨博的技术是其最大的亮点唉目。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻。在外观和内饰上化,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叔,在动力和配置方面也还是很有性价比的钱撼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斤厘使,绅宝的外观原创度还是很高的糜封姑,并没有刻意模仿什么车型妮呕,但我们会在这款车的细节上看到吼晾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胖。且融汇的比较好韶,并不是简单的照搬照抄登。这一点值得肯定讲爽侠,大灯的设计十分犀利癌嘲,鹰眼造型也有较强的辨识度炭。LED日间行车灯比较醒目蹦,穿透性不错添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表把暇女:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赡谰,也很紧绷插旗。看起来运动感不错歇酪,但前悬和后悬的长度较长栓蓉,看起来有一些比例失调麓旗筐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醚彪继,在视觉上看上去会更紧凑动感鳖。轮胎的规格还是比较高的鞘捻磊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能长。   车尾的设计比车头更简洁一些湿,尤其是尾灯的轮廓僧,设计非常成熟姬撑怀。和宝马新款3系很像官母。除此之外河联晃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感存癸。   本文导航客睡:" "  “卧龙凤雏射涕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口善备,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朴铆,便有了三国时期的三足鼎立起绢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟史,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞪衔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出途,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣钌栈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喀桃,然而坊间始终流传着这样一句话抽:“得中级车者得天下”;是的帝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浩挖漓,今天我们会为大家带来两款重量级车型巷净黄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”东干剔,请大家继续往下看窖镶毫。   看到这里大家肯定已经有了答案了惩,没错休,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锯庭残,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睬,那S60L是何方神圣茬掳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枷,厂商指导价33.49万元记普幢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立厢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卸粱饰、后排座椅加热谐、并线辅助襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置到。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欣,即使不看车标逼锌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃箩非题,哪个是奥迪蔼陈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吼撵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现科。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统非鲜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冷岭退。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恒居,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抖袖锹,使夜间行车更加安全体。两车双色的外后视镜造型别致煌烙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型递伶贤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谋,至于乘用空间如何变沸,我们将在空间篇为大家详细介绍拱刊。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拾梗控。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顺酒申,整体方正的设计略显稳重拍就。后尾灯的设计两车可谓各有特色陷吝耻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肖飘,设计感十足颗募硷,而奥迪A4L的尾灯更加修长篙,视觉效果出色沟努寿。天窗不仅能够增加车内的采光抵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉另绅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剃坝歪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暮扮。   本文导航推荒谎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拾滩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弹,配置也能满足一般家庭的日常需求充怠哪。对于这个价位的小车来说薯诽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观市,在这方面魄愁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绣亭辜,就算是与它的直系前辈骐达相比沏汀歇,也不遑多让秸。然而作为一款家用代步小车购,它也并非完美某迷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竿舍匹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外花崔簧,车辆本身并非进行任何实质性的改变旗宿,跨界的概念噱头大于实际檄熬。 "   技术革新日新月异的今天怪挂,车型的改款换代再常见不过氮痢粟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捶烂溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型里巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变襄,同时在动力方面也增加了1.8L帕笔嫌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薯,但它的实力不可小觑扦捷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粹抬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舍惨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庙涤脚。既然实力不容忽视肝僳珊,价格又有优势夯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乖汇搓。" "  版权声明歧孝:本文版权为网易汽车所有户纹哀,转载请注明出处赔赎窜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星动,全新的品牌全新的车型鲸掇目,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枷洁辑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶克斯燎,在2013年副克斯的月销量已经逼近3万辆/月挛,堪称是这个区别的标杆级车型僚,观致3要想在这个领域取得成功犯疼纲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳,看看是否有优势能吸引消费者关注省渡。 外观风格各异   先看外观方面菊,观致3展现出大气得体的风格佛筏碑,不像速腾那么沉闷单调瞳狡楞,且有着自己的灵动个性;而傅常克斯则是完全偏向运动化的风格砰,典型的注重操控性能风巍胯,突出驾驶快感的性能车型催,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棱,与观致3区别明显星伐恼。两者主要是风格差异惧,外观上分不出优劣寄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炒蓬,观致3丝毫不会逊色于杆福克斯车型某撩。 尺寸对比 车型名称 缚梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茶犁奶,两者也是平分秋色墩,车身大小相仿儒桔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幻捞,观致3要大于赋诳郑克斯惠份,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挺,尤其是腿部空间较为宽松熟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆#克斯在后排空间布局相对紧凑烽,而后排空间也一直是各代竿穑克斯的软肋磋。 价格对比 阜啻#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眠杀,赶蛹祝克斯则要比观致3要更大一些干炽,在不放到后排座椅的情况下稿,该ズ⒈剑克斯的载物容积是530L访创,而观致3只有430L桑暑郎,100L的差距还是能装多不少东西的匹尾。而在需要有更大空间的时候蕊,两者都可以放到后排座椅下帅案,放置大件的物品兢甘岔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晃,观致3和副ǜ拢克斯三厢都是11.99万起步酶翔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欢。而细细对比价格表可以发现纷,要选购自动挡的车型统的,复撼纾克斯最低仅需13.09万虾甸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喷,观致3则需要14.29万寝,这个比起干齑猓克斯有1.2万元的价差氖旱,当然在内饰配置上会有其它差异渺槐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言南,可能盖⒊荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丛兰睹。 挑选合适的爱车盒纠睦,看专业导购掣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗肯?   扫一扫獭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拧。风云2死射差、E5蜕咖膛、A3以及今天评测的这辆E3评屎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品们太划。从这辆奇瑞E3来看怯型窜,外观及内饰都有着很高的原创度屋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗霉杠。这让奇瑞的产品线更加丰富东勃栖,但也让消费者选择起来有些头疼然。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缆,也从来不缺少“明星”瘟俄石,“沉稳绅士”大众速腾挛厢泥、“狂派斗士”福特讣瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型副,不过要问哪款车型最近销量最高凄乌,还要数“逸派高手”日产轩逸古瘁梳,它已经连续两个月销量突破3万虎湍,坐稳了桥车销量的头把交椅绕肝醒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毒蟹烧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驴?下面我们把两款车型拿来做一次比较特,或许能看出一些端倪许配党。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万核冲旦,入门价格上吝,风朗比轩逸高出2.08万元惯慕砂,表面上看价格孔煌侠,轩逸占有优势偿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型硷薯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元联,这样看来靖戊稍,风朗其实只比轩逸贵了2800元伤盒并,等国产版风朗出来后碳献底,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊啤算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坦墟老,这款车外观与内饰变化并不算很大搐希些,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惶幻菜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疙,下面我们来看一下缺倍邦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缔靶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倡宫溯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咎醚潘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诵。质保方面示,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苫肪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表餐擦拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澈扔火,最大马力已经达到了170马力敬垒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟零绒瞧。变速箱方面啼釜睫,逸动采用6挡自动变速箱弥型论,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色煤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些默悸。 免责声明叉:本文仅代表作者个人观点九手垛,与环球网无关搪南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容挤、文字的真实性采豪、完整性惩沪、及时性本站不作任何保证或承诺社通籍,请读者仅作参考苔措蚂,并请自行核实相关内容卤马。" "  近两年娄,自主品牌进步着实很大耻蓖狡,无论是从设计方面辛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镣拖湍,甚至可以与合资车型媲美嗅,山寨请、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式福。在10万元以下紧凑级车型中粟,更是自主品牌的天下担荚潍,凭借比合资车型更为出色的性价比瓶糜偶,吸引了不少消费者的关注款楔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隋砰夕,一经推出便受到了极大的关注骄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力规脚黔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岔档,包括动力在内吮,新车共有20项升级鲤热残,本次共推出8款车型写,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓉喊脆,售价区间为7.49万-11.79万元警逗敲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拆吉瓤,近来也是频频出镜纠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷=ɡ叮控大玩具车”的名号名极一时马。速锐共推出了9款车型骑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杠劲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舌懒围,售价在6.59-9.99万元之间离贺。   单一来看速,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兢龄畦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较系,看看那款车要更“精”一步睹庞。" "  新君威变得更好看了毕纹桥,配置也进一步提升革,新加入了一些科技配置低飞拈,比如智能交互系统绞本巍,BOSE音响等等擒街。这些都是新君威的改变之处肖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呢浑暴,售价24.59万元挛厂驳,作为一款定位中级运动型车的新君威忱化,品质感一如既往箩佃俺,操控性也非常突出祟碎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吃茫,以下简称新君威烂蓉,外观相对于老款进行了必要的改变边对蓟,毕竟老款车型从上市之后挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佩潦氖,新款在大灯瞬、进气格栅锚锈唇、雾灯咆晌复、尾灯累、前后包围都进行了细节的变动媚高绿。   在新君威上糠害,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拿胃连,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胶顾颗,在操作上没有太大不同盎佬孙,轮毂方面窝荆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晃,轮胎品牌依旧是普利司通梧。侧面造型基本上没有变化壕海诲,侧窗所占面积依旧较小裤。   车尾的变化还是比较明显的纫,这主要来自于尾灯的改变皇。新款尾灯全系标配LED灯短,并进行了熏黑处理楔蛾。尾灯的轮廓样式更加犀利冉刺溉,个人认为要比老款更好看提。除此之外幕税京,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浅,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱入沮。   本文导航痹嘶甫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伴,颠覆传统的外观假茄独,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘦挺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俩拐檬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扰迟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机想吕毛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鬼鼓,足以证明其强势的地位违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椿埔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舞颂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强官骗。(温馨提示膘畦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庐鼎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准土。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓣陌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅班,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瘫糠骂,圆润的造型是其给我们最深的印象珐颅谅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湃倪诚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驮律,显得简洁利落腊分杯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条床,显得净雅别致砍悍未。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故,主要表现在其大灯的表现形式上登扮完。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翻忍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伯埠。两车大灯配置基本相近妈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画魂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助课,车道偏离预警系统史铺背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗效忱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彭坞策。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势案行,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椽泼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撂,其尺寸差距就没有那么大举。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻肌孟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缸鼎恫。奥迪Q5采用两边单出的排气管窜问,在气势上略胜自由光克绰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纳斧帽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部憨氖纹,磨损线束保护层缮,存在导致电池损毁的隐患妒恋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拭槽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膊,称9124辆V200受此次召回影响闻豹汲。长城汽车正在邮件告知客户卧疏踢,并建议联系当地经销商进行检查维修菏颓僵。   据悉窃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转距及确,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亭败故。”更有甚者髓蠢,线束可能会内部融化谎埠火。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骂德马,目前已上报了数起线束故障渐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杜肉淮,不能够给电池充电胸抒氯,车辆也无法启动尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抬扇来,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束参骂鲸。   克特里尔先生称控操,检查故障预计用时20分钟菇督两,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟急嚼哄。如果绝缘保护层磨损严重涛湃,线束已裸露讽,则需约两个小时以更换整套发动机线束裤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浩。此前己,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回非口,2010年又因手刹故障而被召回妇澄。   2012年峡硕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箍,长城V系列也在其中碎。当时玲节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赔蔷泼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藤痛。然而溃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舌孪虽,更换车辆共计超过1.5万辆铅。  √蕹铩(实习编译菏:王萌审稿纽:刘洋)   免责声明版权作品爸剐锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎椿类,严禁转载鸥催缅,违者将被追究法律责任读工。" "  随着经济的快速发展嚏,购车群体的年龄层次也越来越低扳熄孺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颅宫笛、省油乖,而是追求个性和时尚设计宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虏啪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一换厂。作为跨界SUV敞筒,它们在造型上将年轻蔑丝缺、时尚展现的淋漓尽致库茂乔,完全符合年轻消费者的审美需要去。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比母效,来看看到底谁更适合你链董蠢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冻奋箩,相比2012款变化不是很大施金,只是增加了配置和车身颜色乔拣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稗,售价分别为21.98万和21.47万藩干。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怯羚咎,但风格却不尽相同慌。斯巴鲁XV外形显得干练艘,车身线条硬朗烩,富有力量府蛇捌,越野味很浓噶桅。而标致3008外形偏向都市化设计盆鸽,饱满圆润的车身凸显时尚感卯捞跨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些型多。   车身尺寸方面有所差异隶,不过并不明显躲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吭。斯巴鲁XV车身更窄欠巴,同时也稍长一些确遂报。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夸矩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陶车岔,加入蜂窝网状格栅运动感十足碎撼。而标致3008采用半圆形中网肥,镀铬亮条包裹显得很精致猩避。两车前脸分别展示它们不同的风格淮,同时都包裹塑料黑色下包围朔窘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拓睫儒,远近光分离灯组设计蹄,造型普通党,配备有示廊灯疤裁僵。标致3008同样采用卤素大灯募筏孙,不过加入透镜棉,不仅聚光效果好刻腻,同时美观性也不错究。另外姓,还配备LED日间行车灯惟惊。   在侧面趁孝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哭革卷,比如非常倾斜的A柱寒,同时将后视镜位置后移履啥袜,留有三角窗减小了A柱盲区帕搽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晨缸,有利于减少磕碰的维修成本降。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎薪超鼻,注重舒适和静音性县,双五幅轮毂很有张力瞄。相比之下惕羞晦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凹,与黑色下包围搭配运动感很强烈漏褂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棉河,同样注重静音和舒适性够氓。两车的备胎都是非全尺寸设计唤氦钵。   相比前脸氓,斯巴鲁XV尾部更个性轰窍桐,辨识度较高纠恢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛔,镀铬亮条的运用增添了质感媒梳杯。 标致3008尾灯加入LED灯组道,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组微鞋律,但是块状尾灯造型很独特稻仟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孪庇播,标致3008同样配备倒车视频影像范枪,另外扫蜕型,还配备前2/后4颗雷达探头横剁蓟。" "  在过去的一段时间里计,傅橥克斯棵位、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置详。时尚动感的外观钡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藩坷,成为了年轻人群青睐的车型锑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哼驰,科鲁兹掀背车则是新进的一员汗,它所要面临的是一场“无言的战斗”受。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了室腻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出强唐,但却带有美式车应有的力量感仓柬,总体来说它的设计很适合国人的口味翟溉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潜统,其三厢设计有些过于保守泰沮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间士琅,为了能够扩展消费群体嗓拧监,推出两厢版是其最好的解决办法氛抹袄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话次,你几乎完全无法识别它的真身庞扦凳,因为它与三厢版保持着高度的一致性戮颈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陶椭截,很好的诠释了彰显力量感的诉求娃遣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接面橙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挫隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耽,但实际上它比三厢版短了不到9cm佩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呜,后窗与尾部的衔接并不生硬陕,拐角的折翼恰倒好处韭宪,为尾部增色了不少茎匪尖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哦,在样式上显得更加简洁捆当,只是与自身前灯组相比迫频,在棱角的刻画上有了明显的削弱辫宋。   本文导航案:" "  提起之诺梅坎瑟,很多人都不知道是什么品牌溃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娇忍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的显投。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞧钩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秤胯皋,那么它的首款电动车1E表现如何害?以下文章为您揭晓蔡。   只租不卖些?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哇,包括车辆租赁短、充电设备勘察安装褥咎暴、车辆上牌财、车辆投保较麻羌、定期保养离、故障维修覆、道路救援镀扩拇、检查维修备用车等碳,通过这样的商业运营播,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粗傲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诽惮设,它的卖力需要大家自己去发掘帛。不过在发掘1E精彩设计前你,请先忘了宝马X1秀控藏,否则你将永远欣赏不到1E的美梅。其实1E最出彩的设计在头灯孝伯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羞。   不仔细分辨的话辜,很难把1E和X1的侧面造型分清扮。不过1E拥有自己鲜明的特点隋暮,车门下很宽的镀铬饰条伍,和没有行李架的车顶现。   相比车头和侧面呜辫,尾部就让人感觉有些欠妥了堆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分融沪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条年口。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绩艾抹。   本文导航鸽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傅,奇葩的中文译名乖袍、“野性”独特的外观以及较高的定价策,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臀。说起野帝我们不自觉的想起款,同样在以国产车身份进入中国之后撑沉,“改头换面”的法系SUV标志3008钩圣匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彼。当然汞,以20万元以下的车型作为主力军钵靶钨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一品苍锻。那么下面我们就来看看蟹,这两款性格迥异的德困迷季、法新生代SUV之间究竟有什么差异涕胺魏,各自的特点又是什么鲍挂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别群,首当其冲是价格方面的不同含观,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戮,不过差距方面不大基本可以忽略提,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虐。动力方面的表现也近乎相同榔诉,只不过大众7速DSG矮戚案,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配备颅巾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耿施参,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爱轮翻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摄肉眠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兽脚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪残售新,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梢腔棱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骇咕虎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欧碴开,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梢杆。闲话少说撵厦楔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啤。   这次试驾共有5个科目霖陪,分别是1.傲虎—终极绕桩剃姬,2.傲虎—冰雪连环艾猜倪,3.傲虎—短道拉力测试艾凤碾,4.XV—戏雪乐园祥巾,5.森林人—不规则路面自由行驶渺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辩湾,MPV表现出相对冷清的一面鼻耙,尤其是中高端的商务MPV贪,几乎屈指可数答,除了老牌的别克GL8外骋炔,似乎很难让人想起更多车型罚烁。不过在这个还没有完全饱和的市场里锋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅髓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗅菠安,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岗畅?这就是本文将要找寻的答案刹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纶妙,售价28.38万元-33.58万元开些,目前市场上有近2典席、3万的优惠幅度垢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灭暴,官方指导价31.98万元瘁。) ●外观解析   从造型上来说穿苍,艾力绅算是开创了一条新的路子蒋,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊京,车身轮廓棱角分明卸,有着很强的视觉冲击力擞甩忍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啡,此外畅,艾力绅还装有一套大包围酶,颇有几分运动风范卡溶湃,也有着一定的改装潜力淬额。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诫九脖,中网与宽大的前大灯连接在一起憾禄尖,营造出一种大气铝筷、动感的MPV形象呐乘斗。   艾力绅A柱采用黑色设计迷嘿隋,且A柱的倾斜幅度较大史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酗顷,总给人一种方方正正的感觉翔邓滴,后视镜尺寸同样不行蕖,与整车的风格很搭靖,宽大的后视镜提供不错的后方视野梆书磊,保证了行车的安全性与舒适性菠配酮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盗管寝,当然错栓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戈咕话,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烷当低,侧门就会自动缓缓打开窝规,此外提翘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盟刺轮。如果对此还不令你满意的话酶贝蹬,通过钥匙同样可以胰芡玻控侧门睫炬九,确实有些高端大气上档次培碱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm期捞,轴距达到2900mm乌排擂,尺寸在同级别对手中并不占优势柔浆,与GL8相比盲擎础,仅仅在高度上略强于对手斯划蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痪杯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计单投,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茅。整体线条依旧硬朗秋,尾灯加入了时下流行的LED元素甫吞弹,为其增添几分现代气息夹旦帮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墓弘,人们购车的选择可谓越来越丰富寺丝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轨力叫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仇琴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迸疚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辉淋,他们能够碰撞出怎样的火花丘,请大家继续往下看矮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表试:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅朽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筛,由于这两款车型出自于统一平台打造囤暴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堑旦搏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间点躲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鄙,你可以说它带有侵略性佬,或是富有运动感虾,也可以说极具视觉冲击力迫板斧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坷凡厘。而K5也应用了与智跑廷灰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苟皆,使其拥有了明显的家族特质剁破。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汕酣膳,极力打造出时尚与动感的流体车身武龄寐,在驶入眼前的一瞬之时毙撩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撇隘戌。前脸的线条设计十分紧绷嘛隆,大灯组与前包围向中央区域靠拢胎督,展现其动感的一面牧碴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沏赎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吝,抢眼的外型加之迷幻的光线关腊杀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乡河垄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墙黎秋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娜家师。   第八代索纳塔不仅外观时尚美佩,灯光的运用也颇具科技感凤末森,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抱瑰北,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步显莲哪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铝,显然这种的夸张设计卿颇耿,使我将其列为变异的种类邢星,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用完,多折线的应用也使尾部更具立体感拭,同时对于运动观感上也有显著的提升长甘汤,由于K5搭载的不同动力总成协亭计,2.0L车型配备的是单排气设计艾淳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谴瓤冠。   轮毂也是一个变化的重要部位坪哨师,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面布羌缴。根据配置不同晴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分思,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抠吧攘,该系列轮胎偏重实用性笑畦。作为索纳塔的尾部扳米,基本没有大的变化匈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凄寄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苫芯。   本文导航如:" "  每到年底舞额荚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宏搞,地点也大多选择在北部寒冷地区俊献。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炼冗妙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性取滤。在临近春节前夕申,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现上焦。   延伸阅读擎:   之前拣禄犀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铰颧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读退解,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壁。   酷威采用的是电控适时四驱系统梯,中央为多片离合器氰携,由电脑控制来分配扭矩林沫,车内并没有任何切换按键副鞭破。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施我含,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尾杏,如果想要挑战一些极限的路况的话帝狼卸,酷威还是不具备这么大的优势的坡希荷,因为不具备限滑措施汤苦送,至少在脱困能力上会有限制性土糕艾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎当尖娩,采用全新发泡橡胶技术欧现,具有更加粗大的排水通道佰寒鼻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钞妻,冰面行驶性能更加出色百法毯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔷杆掸。此外冗,中央多重“Z”形花纹歉淀、针孔沟槽设计痛撬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巢镭潦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哀靛锨,最大功率206kW/6350rpm赣,最大扭矩342牛·米/4350rpm弊温表,在目前的大切诺基斗踏昏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戊姬,但是会有不同的调教挟莱工。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揭具,我一直在想庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凉木?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酱券,我觉得这个可以有朝丝蕉,至少不会和其他车型有太大的冲突旱江。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖返,路面上的车辙也是压实的积雪功,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度串旦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞪方藤,只要不是过激的驾驶行为抢潍拿,基本不会出现危险状况羔挤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哇枫,建议最好将挡位切换至手动模式倡驹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒙危,这要比才刹车安全的多磕窜,这中方法同样适用于其他手自一体车型颈簧。   本文导航溃便:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欺、充满艺术色彩窃相,或者是有着一些与众不同的操作模式虫。而这辆2008则告诉我们程拇,一旦法国人在拥有自身优势的同时闻刻,再把务实两个字加进去惶士葡,那么可能会让其它对手感到紧张哨殴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锻路丹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注及: 由于本次活动仅为简单的静态体验溜攻,场地和车况都受到一定客观因素限制撵戒本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齿,至于其他更多相关信息撮淌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缔碗,作为首款引入国内的小型SUV吻嗜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屏谎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近必谦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)改梢夕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踏棠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿核胶赏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甜,对消费者很有吸引力掇。作为一款紧凑级市场的生力军车型滇寿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陶期椒。   观致3共有6款车型馅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挟氏,售价为11.99万-16.79万元区间募虑。因此盒漓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锈辖繁。对于中国的汽车消费者来讲累附,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的推稀。要知道自2006年上市至今奶飞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主草色抡。那么秒芹趴,作为一名后生的观致3定骨奸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丛培陪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枢跑品,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必秋笔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钩海攘:16.78万元)来进行比对窟。由于两车的售价只相差0.01万元同贬坑,这也令比对的本身相对公平一些毛骋舒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伪,我们测试过高尔夫7顶配车型甜搏悄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现局,跨级的配置也令对手望尘莫及汐废跋。但这一切腥抒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重础距、最需要的因素其寺颂。对于高尔夫这样的家用车觅时,在使用的维度上做到出色竭揩,才是它的本职栋纹莆。今天蒂功,高尔夫7又来了冷呜贩,这次是全系中价格最低的1.6手动型习末奢。动力称不上凶猛负,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孝侩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熬疏沮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氯勃封,必定有些硬实力赂稳。空间满足舒适乘坐辈港材、常用配置齐全茎拱,动力也能保证提速顺畅饯怕内。但对于这一类的畅销车谷,最重要的是它必须耐用镐蜗络,不能隔三差五地就往修理厂跑钢,也不能冷不丁地出个大毛病失显氨。这么来看氏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柏篮,故障频出酱汐诚,这点很难让人满意托毙赎。毕竟诗,大众车能在国内打下当年的民众口碑尉恐嗓,靠的是皮实耐用的品质怂沸。在我眼里酷溉律,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞧焙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型突,高尔夫7车身长度增加56mm诵僵窘,宽度增加13mm妮蓟,高度减少28mm相。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逃瘦,也更显扁了柑郴。   如今瞧乘岗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达路,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的偷芹稀。这个配置的增加忙共朝,为日常使用提供的便利性还是很大的卑财盎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唉肝,要知道副惶ⅲ克斯揩渡告、英朗等竞争车型都是16寸起步了浦屉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匿列扛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彩,这套胎居功至伟磕锯旗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞枪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车噬停,如果您拥有过高尔夫4稀式沁、宝来或者帕萨特B5的话谅艾挺,您一定会理解我的意思欢密桓。没有复杂的配置坡貉叙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伟徘,瞬间就能上手朝啪容。这一切都似曾相识碳品。   在1.6手动版的高尔夫7上顺,您看不到任何高端的娱乐功能珊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坝撩布,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限参。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龚怪裳,但我认为这并不影响操作便利性率么仟,最低配车没有大屏幕很正常酣料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唱枫钎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽怕,车辆静止起步平顺性不佳接,油门给少了刹车不松开姆酣,油门给多了又会猛窜刃,让人抓狂褥使。但今天这台1.6手动车型脸,上述症状全部消失揭。起步轻给油即可环,电脑自动调整喷油量歧荡瓣,使其转速稍稍上升蚀释嫌,令发动机不容易熄火客,等红灯菏叫颂、坡起都很方便付适,使用起来当真比顶配的舒心多了晤改拭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坞悄,让人捉摸不透藩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抛突,用料优秀被认作理所应当示撕。在数年的成本控制下沛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孩掇漆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澈幌瓣。对于大众汽车而言啪粱,这样的结果也堪称可笑了林搜捐。   没有真皮座椅瞄,您会失望吗岔贩?我和同事们都不会筋。我认为从适用角度上投眉,织物座椅与高尔夫更搭日。这套座椅的缺点磐林,在于椅背调节起来很费劲病,而且要是有个腰部支撑就更好了勒。纵观高尔夫1.6手动的配置罐,我认为作为最低配车型驾庆,功能简陋一些并无大碍岭,该有的它也没少唇股,并且绝大多数的都还好用撼啥,如果您是为了舒心实用炊,我觉得它能满足了唱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娄接串,对于购车需求的国人来说晦骚骆,一款看上去体面葱驾扭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悲级,只是碍于可选择的范围有限邻,但凡有一款出类拔萃的新车型多,必定会迎来极大地关注攫。对于25万中型车这个级别酣涂驴,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯忱Α,而福特全新蒙迪欧的到来持,分走了不少的关注度挽,选迈腾还是选新蒙迪欧梆豁氯,对比一下就会发现肃吉勤,挑战者颇具实力趟惯点。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坪,售价24.28万元儡,和迈腾 2.0TSI 豪华型绕姥,售价24.78万元咆太,均是各自车系中的主力车型蓝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车断肩,兼具个性运动和居家商务需求亭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侍,极富攻击性册疽会,对年轻消费者有着很强的吸引力授,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力判,入门的1.5T也有不俗表现秃。   现款迈腾严格意义上上讲琉讽赐,只能算是半代升级掇瓣,是在老款的基础上升级而来讹讳入。迈腾整体延续上一代车型的设计贾搔陡,符合国人的审美朴,经过加长的车身谜,带来大空间的同时瘟抵对,提升了行驶稳定性及舒适性吐蔽牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怜便,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鄙泉韭,轴距达到了2850毫米倦垂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莽,整体比新蒙迪欧小一些嚼惺腺,即便是经过加长榷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧席。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节了、加热倡、折叠协、记忆 电动调节详仙驮、加热县湿、折叠弯筐拦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廊叮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了故。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酬灵,不仅科技感十足挠恰,还具备随动转向搞弦、自动开启等功能盟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牟。天窗贡擅纹、全功能配置的后视镜等棋钩,两者处于同一水平帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耍痘,对称的T型中控台中规中矩钱县,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顶算勘,主界面被平均分为四个区域壤籍位,分别显示电话盯弦丁、导航黑咸、娱乐和空调四项基本信息晒崩挝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淑策磷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杆玛干,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亩、6碟CD等配置梯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步享鸥坊,迈腾更像是上个时代的产物憨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哄步,相比迈腾的2812毫米躺京,略占优势妓防谓,但二者在乘坐空间方面晶卵,都已经足够日常使用阑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏郊龚,满足于舒适和运动的双重需求守。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抖、方向盘换挡你,以及原厂导航等配置脚嵌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绕戚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奠哼秒,最大功率178千瓦氰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱什筛,平顺性和换挡速度足够出色悉和。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合季。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巩奠川,最大扭矩280牛米夏娶,匹配6速双离合变速器嗓垒强。当年迈腾这也算是黄金动力组合茬虑,但与新蒙迪欧相比洞久,参数差距明显陇。   保养方面排,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溜,建议日常保养周期为5000公里左右茶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雀措。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保型刻坎,之后保养周期为1万公里霜。小保养的费用在600元左右浚,需要更换机油机滤韧,大保养的费用在1100元左右逞睦,需要更换机油三滤讣徊甘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陶亨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掣晶卡,相比迈腾吵矫脓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外客懦痢,还增加了头部气帘和膝部气囊庐。并线辅助功能也是迈腾所没有的电。   点评睛:不可否认提损咳,大众品牌进入中国市场多年玻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哩九樊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绩谭桥,无论配置水平还是动力系统箱糠荤,都已经没有什么优势了风憾,抛开迈腾一万多的优惠材么潜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靖怒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶锔梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明示:本文仅代表作者个人观点将罚,与环球网无关敖蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容迪羚、文字的真实性赦、完整性豁翱、及时性本站不作任何保证或承诺嘎啥控,请读者仅作参考儒微京,并请自行核实相关内容砷。" "   “北国风光尸糯,千里冰封筷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景效汹垂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯退。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骄耪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段得,对途乐而言这不仅是一种新的考验榔陡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伐。 外观卢深湃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烘寡接,想必对于多数人来说懦,它的名气比兰德酷路泽小很多我,但并不意味着就要比竞争对手要差挥。外观方面途乐外形实在太大了胸,有点圆头圆脑的感觉税,比兰德酷路泽温柔了很多据圈上,缺少了一些很“MAN”的元素吐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旦赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辑瘦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多殿钩趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念授敲。中控台看上去很有档次溃,各类功能按键排布也十分清晰交囊、合理醋激。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楞吾霸,完全遵循了游艇的设计风格莆桥秋,宽敞武埠、舒适咳、豪华鹊陛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛊犬。   小结哥桃: 从外观内饰的整体表现来看截柔,可以说途乐是一款成功的车型抡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皆氢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伟,如果“沙漠之王”远离了沙漠探废,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浇冈磐,这也是我们大老远来到这里的最终目的分徐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惩,人们首先想到的通常都会是奔驰惩堤堑、宝马祭讳、奥迪室湍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琶廓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匣褂。但是说到文化的话牵炕沫,就不得不谈到今天的一位主角勉识憾,捷豹XJL播眯。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匹限聪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捆好牵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寺狙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黑警芥。   作为进口高端豪华轿车泰,相信奔驰S级大家都比较熟谴烤,而捷豹XJL依旧比较陌生史败,捷豹作为英国豪华汽车品牌膳,也有着将近百年的品牌历史鄙浓辞,虽然品牌认知度不高地巧菏,但这头豹子可不能轻视颅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型事充掏,价格都在120万左右河茎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酪阔爽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毙戒新。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浦,其实捷豹和奔驰早就杠上了耻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暮炊乱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泌俗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疤阔痴,你一定记得去年上映的《007缆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车举,没错就是捷豹XJ豁蓝苛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”平,里里外外展示着它的优雅与稳搅绰拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圭。   无独有偶痰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敬昏项,虽然不是目前新款的S级签蓝隧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霖哥。   言归正传奶鹤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楷,不过两者的风格却截然不同胳呵蜜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欣世,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抗稗奇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重底,在当前时代也更加与众不同武煽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车库鹤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车安梧靠,的确奔驰S级是同级别标杆退,外观轮廓延续了上一代断使,细节之处更加富有科技感怪双,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气风卡搐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蘑殴祷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谷安,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孤沁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伴铆渐,比XJL更加强势敬,这就像两个高人奴桐,一个低调一个高调而已镰。   大灯的造型也风格迥异堡碉,XJL的设计更简洁帛憨,内部采用传统圆形元素读,使得其眼神也更加专注统秽梧。而奔驰的大灯设计更加时尚倒弟昆,内部流畅的菱形也较新颖变案揽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED握仓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淋,光前大灯就使用了五十多颗LED偶省葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刹程,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾创,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上平,更加沉稳式。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通太卷,但硕大的车身同样沉稳耪雀紊,硬朗的线条也更加动感检伍翘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阿单茬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出獭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趟,这也使得XJL的车尾更稳重邓,而S级更挑逗人姜际。   尾灯的设计毒羡,捷豹XJL采用纵向设计湃券忌,并以车身腰线融为一体蓬饰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栏罕簇,整体轮毂简洁不繁琐科,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佰,内部灯组造型是一大亮点兴,点亮时相当好看寒哺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节癸绢,并没有过多的修饰逗冉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抠劲泞,就如同一件高档西装魏纶,某颗精雕细作的纽扣就足以巷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驾,相比奔驰大气的轮毂奢煞,捷豹XJL的条幅更纤细逝环,并且在条幅样式上也更加精美和运动臀萌屎。尺寸方面XJL为19寸钦会份,比奔驰S级的18寸也大一圈付很橙,轮胎方面同样为245宽度楔瑞阶,不过与奔驰前后同宽不一样识盯缺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔼桓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型癸裳撼,并且作为一个自主品牌盗策,它的的车型并非人们印象中的自主品牌光雌,旗下的GS5挺脐颁、GA3嵌慷、GA5几乎可以与合资车相抗衡雌涤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腐冬号,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的形,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣缇椤,由于试驾人员较多磊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苯。   现场测试场地为两个圈形场地履,两个场地项目都是一样的撅失,可同时进行两组试驾管连,场地提供了直线加速帽踌、紧急制动箍、蛇形绕桩井、麋鹿测试四个项目侍,可以说涵盖了大部分的性能体验起。当天试驾温度为零下十八摄氏度槽,这样寒冷的天气盆福,面对半冰半雪的湖面洗几,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梆嚎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兑聊,TCS系统介入淌,防止打滑的发生尚授。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机飞充,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讽,最大功率得:90kW(122马力)/6300rpm拳嗽,最大扭矩堤莲:153Nm/4500rpm啊浮。而这次试驾的车型中没有手动挡画,均为4挡自动车型蔼吭,动力表现可以轻松满足日常使用需求吓棉。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓤敦,TCS牵引力控制系统会即时接入蒙头饲,并且自主减小喷油量恳阿,从而避免轮胎打滑饺旗疚,这一点上GA3与GS5表现都不错徐。加速至60公里每小时后斑煞,紧急制动刺赔委,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃阶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离静拈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耸,未出现侧滑前。   本文导航察癸:" "  提起中级车彼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙且芥。但要是预算有限娄焙,面对这两款车型还真有些底气不足鼻敢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的库们薄。好在现在中级车市场一片血雨腥风秸雾,改款K5已经于近期正式上市卵,延续了韩系性价比超高的特点双茫。这次垢锈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箍记,让您的购车选择更加丰富从逢拜。   没错什,此次选择的几款车都在18万元区间内慌耽抠。而且颇为“巧合”的是潭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梳乐,也堪称中级车的黄金动力之一错离。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袄。既然如此赋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尽馅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肺韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讲渺搅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫁帮,动力参数有小幅度的提升容浪权,燃油经济性也有一定的提升讽,但依旧没有给人留下深刻的印象守,尤其是我这个09款嘉年华的车主碗忍。如今顾小灭,在配置依旧丰富的前提下会休,它换装上排量更小锯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钨割,这一次似乎有点看头了炕把。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毁,它的来头可不少客玻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辱,可谓是福特的明星产品摩蚀屁。我得承认这些奖项来之不易眯刨糕,但我更关心的是赖档,它依靠什么亮点来获奖梨坟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涵,震动及噪音抑制能力如何骚涪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现币? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潦衰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醒、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓝棱。在这些技术的支持下劲京,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慕。反应到账面参数上筋娠,它的最大输出功率是125马力荣核灸,最大扭矩达到170牛·米茶甭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贿窗潦。   另外爬姥惜,福特也针对其三缸的结构特点缓,对发动机的震动秒、噪音等方面做了很多优化和改进钱,比如喷油器及油泵柔性安装垫熟、皮带润滑帅、缸盖上方吸音泡沫等等苔霓。为此粟摹氨,我先后做了两种情况下的简单体验戎丰躲:1畔谭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘎猛、在静止的状态下荆哆嘶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奔。经过细心的体会和观察后捆蘑,我认为结果让人满意额,发动机的震动轻微攫陛编,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诚省就,但也不大碍事筏。事实上淬,即使我细心观察恳牢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别法兜。   看来之前的担心有点多余敦茶磊,还是直接上路试驾更加实际铜克簧。它的电子油门响应依旧很灵敏时,轻轻触碰油门踏板呈,发动机的转速表指针就会活跃起来陵非前。幸好油门的调校比较线性阂速笨,分寸拿捏得体舜湾吮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窃懈。同时敞缉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乡超借,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉空。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩培俺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敲甫。即使在低转速区间扳,发动机的动力输出也很活跃届传咯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉习。同样受益的还有动力输出的持续性秽殿,在试驾路段里面有不少的环城快速路架弧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h从净,而且整个提速过程顺畅自然凌鲸甲。只可惜受道路限速的制约局,未能继续把速度往上提廊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契深,升挡动作迅速槐,在D挡模式下正常驾驶幸,1700rpm左右就会立刻升挡赋寸怯,让整个加速过程更加顺畅自然旱讣毛。然而酞,在遇到拥堵路况的时候狄嗜铣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感片媒,幸好并不是特别明显洁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现位。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刃,除非你把油门踏板踩得足够深排狼,否则它不会轻易降挡剑帝韩。   变速箱切换到S挡后护司话,油门响应速度稍有提高泥誊,而换挡转速则提升到3500rpm锻,动力输出表现得更加亢奋眯久却。味道对了礁迹,这才是S挡该有的特质省,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炔秸靠。当然睫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式究筏玛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虐,至今我仍然未能适应纫侠阿。   其余部分与老款车型基本相同陛,方向盘的转向精确晶姓、迅速粮捍,甚至有点“贼”靛火诫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼎寒幸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬态腐鹿,对车身的支撑力度足够耽糖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疚妙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貌搬,同时也确保了车身的灵活性矛蛊。但面对减速带这些大颠簸时垛鬼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎骡绒。   在动力水平得到提升吉峡、操控感被保留下来的情况下俩权,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少热陈,开起来更加得心应手洞,也更加有活力胳。这点值得欣喜脯,也是嘉年华的进步霖。当然堪显京,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方残笔系,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色激,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵头句岔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盆,不过众所周知坊好弊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藉曙赊,而是换装了大众全新的MQB平台替。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂节顷期,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异透迁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲜骑翅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讽。   首先我们先来说说平台虐程母,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逆幕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谭荒,PQ35血统也就不在那么纯正图歼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贺喜栓。   平台究竟是什么溅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靛碌采,它们会采用共同的零部件美铆,采取相似的地盘渤未、车身结构拆、形式结构以及相近的生产工艺溜抵爽、轴距等就,以此形成车辆生产的一套完整系统矩吮编,平台生产的战略是当前产品在开发中钢天偿,最流行绥眉、最科学猴般徒、最节省人力拢探、效率最高的一种开发战略蜜肺。因为对汽车厂商而言雌宽,可以在有效控制研发资源丝辩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骇搔透。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擅,并看看它们之间存在什么差异筋。   PQ35中的""P""代表平台额藩接,""Q""代表发动机横置谎,""3""代表A级车挟,""5""是指第五代巩馅墒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件榔鸿,采取相似的底盘檀特、车身结构龋、行驶结构嫡、相似的生产工艺以及轴距等捐簇。由于研发时采取了已存在的""模板""砷沉廊,不仅使车辆研发缩短了周期双床楷,而且共用的零件大大减少了生产成本闭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弊炕圣。采用PQ35平台的在售车型有途安才癸、开迪配卯奠、SCIROCCO虫、奥迪TT父我穗、A3钦、斯柯达明锐等车型钾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括两:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恋、大长度激光无缝焊接权菩、双面镀锌高强度钢板谦凑苦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寺,但如前所述泰腾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偿闪。   MQB乃撸块化平台是大众最新的一个生产平台刀婚,也是此次第七代高尔夫使用的平台藉镁辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制算,并且可以共享比例达60%的零件冲继吨,包括同样规格的发动机貉诉、变速器等笆九便。MQB平台的推出忙熟氦,将会取代过去的PQ25阀匪钙、PQ35和PQ46等平台骏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹃豆计,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钢,不管是传统动力尸舵、电动和可再生能源动力逃,或者汽油机镁、柴油机嘿么、混合动力系统垮俗、纯电动系统仓、天然气发动机刮次录、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杀拿。另外蛾,MQB平台还可以对轴距苔、轮距窟橇、前悬和后悬等部位进行调节擂集女。另外此平台可以生产从A0级灰、A级到B级三个级别的车型篙饯窝。这是PQ35平台所不具备的廓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温懊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水即断。相比几个欧系对手撩,宝马的动作显然慢了半拍府,继5系旅行版之后妥肛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舵构仑。当然有时候来得早不如来得巧封跺米,只要给足了诚意镁茧,迟到了也未必没糖吃骆番。   对于3系旅行就是如此漓,在它到来之前茬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头本,作为后来者矩互纺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹办,就更需要拿出浑身解数了仿卡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碘,下面就来看看它究竟有何能耐馈。   还是从外形开始说起冗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕊痉松,其底盘代号为F31燃缴,依旧是标准版轴距壕遂:2810mm匪效靡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言快跺涂,这仍是个相当精干的长度醒捅坑,车身“三围”基本和三厢版一致本监,只是由于行李架的关系仕奖,车身高度小幅增加了21mm揭。   我们测试的这款328i旅行版胆量,还搭配了M运动设计套装擅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窃,闷骚的感觉立马出来了塘囊睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆跺靶吧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色克。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屯久,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )士,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囱挡,这和旅行车设计的初衷相悖呢乘。选择18""则刚好合适宏惋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胚剂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点券,用一句流行语来说就是伙驴拒:低调奢华有内涵恐弛阑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仆崔舶,从这方面看佳彭菠,3系旅行并无太多亮点镁,车尾的造型显得有点过于刻板敢钎裸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仟辅侨。相对来说并没有对手做得那么出色磁态,V60和C级旅行在设计上的看点更多掂顶。另外退,虽然采用了M套件舰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韶,看起来实在是低调过头了加。   外观总结思劣辈:如果你是3系的铁杆粉丝熊,但又不愿自己的爱车烂大街墩摆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袜漠,低调中透着股狠劲儿秸,闷骚人士的最爱钎茹谁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荆嫡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章互,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峰坑仇。但俗话说舜纺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道善,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比憋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磊曝芍?   车型的选择方面缔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杜蚀坛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旗没:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸季眠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力然,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巨孟,再辅之以保险杠的少量镀铬纪丧,前脸看起来一如既往的简约和低调浑币孰。车头多条轻微隆起的线条雌糖,包括引擎盖上也是凹凸有致戳衡裤,则让低调的前脸显得浑厚有力校陈颧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疽萍匈,外沿继续使用镀铬装饰嗽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荆楞剖,也更容易让人接受团态,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沤轮凯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁密观,一个氙气近光灯步五僚,一个卤素远光灯焕戒,外加环绕半圈的LED日间行车灯裙剐味,没有任何花哨的设计娶,注重实用蠕。而作为玩灯行家的奥迪侠衬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旁,配合上单颗远近氙气一体前大灯矩穗,杀气十足懂轨绅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条容,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仕伎,看上去随时有往前冲的冲动郎释,非常动感和迷人农勃舍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绩谓盯,看上去从容而又优雅孤嚷,有点儿荣辱不惊的味道崇靖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后能胳乡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酮笛灵,毕竟走的不算是一路的风格了问。不过吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了附认慕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寥施,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卧碳,变成了矩形倒角式的设计句鹅县,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肺乾。   尾灯方面瓶楼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姆巨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搪默裸,而且LED元素的缺失也实属不应该杉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贡盆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼项斥健,低调依然是奥迪的责任譬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎殴晴热,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎统。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罚,一个拥有超过半个世纪历史牧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吾烘,“男人”藩鞠、“硬派”勒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烙。一个如此坚持传统的品牌别唱内,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹈,这对于很多人来说是难以理解的事实俺奴常。坦白讲吝,一向不以貌取人的我插瞄病,霎时间也很难理解Mark T. Allen搓洗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品举抵。无可否认坚仿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的攻,也必然成为人们茶余饭后的谈资滤,但是就只有外貌是这样吗拓嗅?难道它没有Jeep的传承伦辉圭?这是我最为关注的问题偿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撤兜蒙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力材咀篮。由此可见俗酿拧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杉滦寐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置官俏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外好案红。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茶,首先必需要有一副好的底子猜馆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吴甫。根据越野性能的高低讳簇,依次有Active Drive I陇、Active Drive II和Active Drive Lock三种懦窜蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魔慑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡界,并且还具备后桥差速器锁止功能界,实现左右车轮50:50扭矩分配玻,攀爬能力自然是三者之中最强的伞酞办。   除此以外缝车,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尖糙、28°的接近角诉昆、32°的离去角陌翁菩、纵向通过角23.3°珐措本、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置残,要罗列出来的话其实还有很多狙玛奶,但越野并非纸上谈兵沛,要真正体验到它的实力啸瓷,还是得把它拉到荒郊野岭概。   挂上低速四驱挡成订搭、开启后桥锁止以及岩石模式馈繁,稳住油门就往上爬吹谜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甭男惺,3.2L Trailhawk针对越野的需求赫娄丹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毒。继续往上攀爬茫,一切都比较顺利赊快伞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响强踞恢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篙仁。在遇到交叉轴情况时桐山八,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力械久,配备了后桥差速器锁止功能的它享,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑九,就已经顺利通过窖染魔。   这一次越野试驾闹,它的表现我完全没有惊喜戳百,因为一切都在意料之中密奈顺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烈凌亨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疮坤。毫无疑问怂态副,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疲骡汰,也同级别的最强模闲梗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辈谁。坦白讲辜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钩。" "  在国内的SUV市澈荻稚獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩突,正因如此倪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拔等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼盘猛。   说到大空间纺、七座设计污、配置丰富的SUV汤唱措,北京现代全新胜达是其中的表表者身羔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求随潍猾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善颗怠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坎碑钠,下面我们将对这两款车型进行对比分析门。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焙昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼,设计上中规中矩筷铅,采用了哈弗新的家族式设计元素苫谭猜,这一风格将在整个哈弗系列上普及登巳趁,代表性的设计元素有佳:大尺寸U型前格栅燎挖,粗壮的镀铬横条格栅村,时下流行的“X”型前脸溅贩剃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔肛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时体憾室,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佃剃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅小路,再辅以造型锋利的大灯灯组徊,极富视觉冲击力翁寺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烩巳,现代品牌的确更加具有超前思维意识教孪。" "   源自逸动平台的CS35伍墓猾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磋。凭借欧洲化的时尚外形设计忍,相对精致的内饰做工送镶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盒薄骡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注樊骗。此外河蹋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淳咀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能封吃,进一步提升了科技感和实用性绦陶怜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型控,还有定位相同的长安福特翼搏凯佬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丧,涵盖了自主及合资品牌产品长。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墙卿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS光贝,作为一款新生代豪华运动型轿车杯季谢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戚褐朽,也成为点燃这场战争的导火线壬浓。而上市之后化蓝渡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匣绢,可谓是一场针尖对麦芒的对决豹碧痘。那么除了运动性能以外瞎虎,这两款车型的综合实力如何呢构疵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔡。   虽然说是ATS是一款进口车型挝付,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攻嚷,整体售价和宝马3系保持高度重叠策勺苛。从定位和售价来分析瞬魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纪坎嗅,两车售价分别为43.80万和43.60万焕木,价格差距非常新芸摹,有一定的对比价值俗涣呵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车介鼎膛,但两车所展现的运动风格完全不一样旧盖菊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扦冕灭,车身线条锋利憋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怖坏喇,同时也彰显了力量感辨材。而宝马3系显得内敛一些充,经典的""双肾""前脸造型坷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色具雹。   作为凯迪拉克家族最小的车型刹凹菩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爱膝,除了长度略有优势外商农采,其它尺寸都不及宝马3系锹辫,在空间上可能会有一些影响沛殿乾。不过没有关系歧醋,作为一款运动型轿车纱惰桥,小一点也许会更加灵活鬼七。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肝,经典的造型更容易接受态呜孝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篓。   相比之下歪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猎毫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足实。   两车头灯布局不同浑,宝马是横向设计石捶强,开眼角大灯我们已经非常熟悉隆没私。而ATS为纵向布局发,造型更加犀利齐够,同时采用的是远近光一体设计户。配置上都采用氙气大灯氮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俄,但是可惜没有前雾灯航。   从车身侧面来看东,我更喜欢宝马3系谰缮,腰线更加锐利纤伞,营造出了运动型轿车的动感效果权十。而ATS侧面饱满厚实叹,典型的美系车风格倪距献。   两车统一采用的是双曲率后视镜慷,并且带有电动折叠和加热功能羔拐炭,同时集成了LED转向灯慷,显然宝马3系狭长的设计要更美观佩乓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯那,警示效果有所提升旁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吨枚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力草矮,双边双排气管设计也展示了其运动气质男阮。相比之下售诚,宝马3系的尾部显得比较平淡精茸酣,家用车的造型在气势上要弱于ATS搓寝尼。   轮胎方面癌怠甲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吝麻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慰瑟嫂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹦,都是偏重运动性能的选择两申悸。" "  提起东风日产天籁钙,人们往往都喜欢用舒适任、性价比高踞、省油这些标签来为其定义告矛。的确浮,作为日产在华销售的顶级轿车朔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态文雄盯,在中级车市场中处于上游位置寄醋。不过这款车型的加长行为帝幂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颈,天籁公爵示蓉,虽然是天籁的加长版本赁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乒速,挑战更高级对手颅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箍。   25.18-29.98万元的价格区间砂笔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撇铆疵。相比同级别对手雅阁甘弦俏、凯美瑞芦、迈腾等热门中级车吓携,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匠乒窝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无文肚裴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车紊胁峦,在提供更多给消费者的同时抱,却并没有在价格上表现的有多高调强。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竣,但是通过对细节的仔细端详陪嚷,你还是可以发现不少变化之处难末。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痕苫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庭桥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倍。   5003mm的长度与2900mm的轴距隶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆攫。而与豪华品牌中级车相比较隙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm据。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大救,整体协调感还处于平易近人的水平凑冉健。   本文导航辞股佳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来埠任铜,数以万计的人们加入了摇号大军污,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谭请,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阶俯竟,一步到位的想法也被大家普遍赞同镁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耻蔷,强劲的动力庐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陡碳恭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车券饶瘁,它们的价格和配置都比较接近购损官,下面我们一起去了解一下肪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)托碘滦:15.98-25.18   推荐理由佰写:大气时尚的外观思、配备豪华全景天窗集、全新T动力以及较高的性价比毖乡刹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绦枫,采用了起亚家族虎啸式的前脸存浆醚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皇娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜂绵嚏,能够满足不同购车消费者的需求池,值得称赞的是遍宦鸽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感模顷,在同级别车型中也具有很高的性价比仿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整票沦汾,自从彼得希瑞尔来到起亚后岸宫焚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撇胁匙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸿,大大提高了起亚车的辨识度钱不袒。熏黑的前格栅看上去更加动感喷匿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯闷据,车身简洁的线条侧面看上去更加修长门,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悲掠,并且兼顾了空气动力学瞪灭靖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祷舱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能比夕寞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抛,LED光源看起来更具科技感翁吾。   新K5的内饰进行了小改动宠莱嫩,用了和工艺均有所提升限曝丧,三幅式的方向盘也进行了重新设计膳,看起来更有质感里李,使用起来也更加方便踞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誓露,也提升了整车的档次感嘉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惺绊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈,A柱倾角也随之更大踌蜕,对于一名1.82m的男士来说讼沦币,头部空间的局促性很明显控,通过降低座椅高度后熊瘁,驾驶视野也受到了一定限制醒范煞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞现藏鞋,同一名人员在未调整前排座椅后霉,直接移动至后排乘坐讹,腿部空间十分充裕宏扯,而头部空间也在可接受的范围之内男祈。总体而言坚让篙,如果想舒适且安全的驾驶K5究桐菱,并不适合个头较高的人士呛肠暇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霜粳赂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脓,最大功率180kw人,最大扭矩350牛米傲,搭配6速手自一体变速箱实莆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现星购疤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馅呐酱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩确叛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沥奸鞍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霉。如果你听到4系觉得陌生瑞拭,那么当你见到它一定觉得很熟悉搽坛膜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巾,无论外形还是内饰都与3系很相像巨拳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淮聪,因为在它身上不仅有3系的影子坪履,同样也有着自己独特的光芒姥嗜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘉挤,59.6-73万元的定价也高于3系箍极疮。不过其实也可以理解瞥蛋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厢律,而是想要一辆便宜些的“6系”谁秦。   宝马4系提供运动罢冻陷、豪华如纤、风尚三款套装歼腑,价格方面没有区别太宪隋。车头部分确实与3系非常相近驼,只有前包围能够明显与3系区分出来墒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素史。整体来看腔爽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惺徒,仅在细节上加入独有元素虱堆咖。 【左淋堑触:豪华设计套装(选配)/右丧常干:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葡,但来到侧面相信很快就会被它吸引底驮免。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琅壳,这样的立体感是3系无法给你的棉。车身尺寸方面额逢敦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捷腺咯,轴距两车同为2810mm芥。相比竞争对手特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劳。   由于定位与平台的原因鸿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匿粕芹,也达到了对自我的超越副。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统必。尾部张弛有力的线条咯捶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汹洽嫉。   本文导航郸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兑能挛,2013年又有很多车型和大家见面了骆庐接,它们各自出身不同性格迥异竭空,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绷马,其中原因多种多样褪摆惶,下面就对它们的表现做一个简要点评祁,并送上编辑们的新年寄语辞。 东风标致3008   上市时间裳:1月9日   售价捣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮叭心,法国人终于坐不住了但,要将标致3008进行国产脯午男,最初还担心它法系前卫睡掏裴、超前的设计能否被中国市场接受仁扔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛊。   不过似乎这一切的担心都是多余的该,东风标致很清楚大家的喜好衡倍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舷洞淌、尾灯等部分进行了调整栓,类似机舱造型的内饰得到了保留挛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斗奋。   动力的调校同样符合中国国情膳盾,由于中国道路情况比较复杂喊畦粳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机返,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛世。尽管变速器的表现有些差强人意啊插,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奠。 为了进一步满足市场需求扇罕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磷陛,丰富中低端产品线绵。   新年寄语克: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搅券,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昆煤散。" "  汽车除了是交通工具之外咖春挫,在中国它还需要扮演更多角色天灯。比如卢记玖,它会成为一些人身份的象征嘎纤。也正因如此潮送,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴愧。在车型跟随换代而越变越大的时候藏赐,它们还不满足负,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型到盖辞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粮联暴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斯。   从长轴距车型诞生起朵,围绕它们的话题就从来没有间断过丛炬。长轴距车型的空间更大是显而易见的癌敖搁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗深?是为了操控放弃空间哇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚕。现在本,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懒剁,并且差距幅度有多大旱拓裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵板荒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一据。从设计上来看答孰,它基本保持了海外版本的特征努,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韦扣。整体风格比上代车型更运动商,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准良勺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荷露秆,同时闯,在配置方面也向更高级别车型看齐芒喘币。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一士。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啤羞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毕期。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势让块辞,那么实际情况果真如此吗酸?   首先漂犁如,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兄嘶。将天籁停在起始位置后草,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墩彩。之后挝跺,向左打满方向吉竿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作供女闺,然后再次用桩筒标记后轮位置蘑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓄滦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羞枢。   实测印证了我们之前的推论卫帝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大混淮辖,但差距不算特别明显挥。两者的方向盘直径和回转圈速一致虽。实际驾驶时溜蓉,除非路面宽度限制特别明显藉噶,二者没有本质上的差别膳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叹臣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脊测庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屑唱老。当然密佛,陆军1号的尺寸太过庞大羞袒,算是加长得比较极致溺。那么赔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丹袍贾?   同一水平面上匣副,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擞鞭,二者的成绩均为150毫米雀念般。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙令芥梯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中师睡。   我们的测试方式是将车头正对坡道未豁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揪森,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米投。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寿屁,但结果令人意外淮擦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僳。抛去胎压等因素的影响咀睹退,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贤冷册。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迪?如果排除自主品牌的话离,这多少听起来有些不切实际吧碑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矗瞳。不过这个看似不可能完成的任务唉淀,正因为有着咱们自己的汽车企业多,才使其成为了现实惜柬崎。10万元给我情,我会选择什么车呢匣孺埔?今天就为大家介绍两款不错的产品匙稀,众泰T600和比亚迪S6某,它们之间孰强孰弱虚岛侵,看完文章之后您便会知晓娇料构。   4天以前即捍赂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薯腿,顶配不到10万元的售价黔,加上1.5T发动机出色的动力表现耸、以及全景天窗沧缝、倒车影像等丰富配置的加持洞,让所有人为之眼前一亮受档。而在该级别中湿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战街胸筷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忌盟碑,还有着出色的销量和用户口碑弗浓记,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伴。所以今天浚厂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邓卡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峨汞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首祁殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颅囤版,这款车属于小一号的紧凑型产品订晶,因此这里就不掺和了且墟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掂奖吗:两款车型造型原创度均不足捣测镣。   外观造型上险,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹链凰配,但相比之下范讼棘,众泰T600显然模仿的更彻底一些毛借蒜,车头与车身都是完全的拿来主义顶梨,没有一点原创的元素窝困娠。而单就最终的效果来说为贡,众泰T600显得圆润饱满雌,比亚迪则更加的精致显大宫缎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敦轮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm避,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窟深狡,轴距为2720mm侯涟,从数据上看累陆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勉啼,而众泰T600比对手更宽蓝酞保,轴距也更大售乐递。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些世丹绍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哩什,在轮胎规格上土恼,众泰T600更有优势一些汕化镶。刹车结构上喀,两款车均采用了前后盘式刹车尉县。此外墟文措,在备胎的布局形式上镭墓绦,比亚迪S6备胎采用下挂式粕舅,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅善伞,不过更换起来略有不便挺斗厕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撕袍臀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堆,线条上显得不是很协调碾毒嫉,后雨刷媳芭捐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臂吠匙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莆郎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赏八,而众泰T600根据官方的说法马冉别,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犯。   钥匙方面呛,两车都配备了智能钥匙怂,并且无钥匙进入狸惩、一键启动等功能也是一应俱全爸价染。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坤,但质感和色泽都比较不错掸。相比之下敝戚唤,比亚迪S6的塑料感略强崩,但它的两把钥匙中匪歧察,有一把还是卡片式的辆际嗅,挺有档次感的退。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侣冲,据日本共同社11月报道耍始,丰田汽车公司发布预测称苍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喝分,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录文钝。而2013年前十个月惺痴抱,雷克萨斯在华销量同比增长8%渤,而7-10月同比增长了24%顾缎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势受凰挂。那么亭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘?在这个产品为王的时代中领荣殊,或许答案非常一目了然猾讥,品质卓越的丰富产品刃饯遂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褥疽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梗涵,而其到了2013年也整整历经了三代产品垄成,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谎哨垮?在这代产品中究竟有哪些新意侯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祭境擂。所以惨甘棠,在这个2013年的冬天第疟幢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掸店,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吠沃。   是先有鸡还是先有蛋掳?这确实是一个哲学问题该斡蛋。但是对于车型换代而言童毙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情促蜗双。在介绍外观之前歌脸腿,有必要介绍一下其前世今生下。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下堆反,全车线条设计更显张力逢,饱满的肌肉感让人过目不忘槐髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谰。   第三代雷克萨斯IS蔷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅鹤顷,全车线条设计更显张力釜莱,饱满的肌肉感让人过目不忘窝揩擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度塘苯倡,但当这款概念车面世之后蹲姬菏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夯钙笑。虽然没有LFA那样气动山河文,但却是可以做到惊艳动人朵迪氛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枢提唱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长璃藏尝,要么从一开始作为越野车的分支恰敦捶,要么不经意又成了轿车的替补驳伤,但这丝毫不影响它越来越主流汞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娟。   一向个性张扬的Jeep品牌途,一改传统的硬派风格侍,走起了时尚运动的路线籍。不仅如此趴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梯沤,在国内各大车展相继亮相顷栋,赚足了眼球娇蔼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市激推可,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爸空沮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宠香?通过下文一同来寻找答案吧!   外观风:一改硬派风格淳炽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啪朴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牌,在这样的大背景下钎跋,自由光孕育而生柑看巧。只是从自由光诞生之日起论,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莱扛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象境。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徊搐,定位于介于指南者和大切诺基之间瓢,竞争对手直指奥迪Q5汰懒酬、奔驰GLK迟戈、沃尔沃XC60等车型将,车身尺寸方面故,其长宽高分别为4624mm棋、1859mm舵徘、1707mm醇,轴距为2719mm屯显皋,与竞争对手相比并不处于下风袒奶浦。   既然是Jeep品牌车型疏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了患克损,只是造型有所改变蒋,一改以往平面式的设计菠礁,采用了类似“折角”的设计粟,当然效果立竿见影祥里写,整个前脸变得更时尚也更有立体感母。前大灯的设计标新立异彼苔卢,采用了大胆的分体式设计烂巳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”默,氙气大灯唱、雾灯依次向下排列掳查扣。值得一提的是该车的行车灯遂害、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旁恰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赫炯车,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敝。 斯巴鲁BRZ 苦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘘,采用后轮驱动平台宪揽漂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绅偷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陋啪达,而外观和内饰由丰田负责迸砂缸。   尽管如此纱独堤,BRZ并不是“每个人的菜”料冀。尽管设计了一个小型的后排座椅促凭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澜惜,音响和娱乐信息系统不够出色空攫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轨价涎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣编、并且外观时尚动感的轿跑摊哇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点维莫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机检森羚,最大输出功率为200马力慑究酣,扭矩为203牛米搏驶。据美国环境保护署数据显示殊女巧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兴狡姐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拿行冲。 ? 斯巴鲁BRZ 闺上:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供什。两个版本都有手动挡或自动挡选择窃鸽。   豪华型BRZ的售价为26络,265美元颠慌,配有空调系统天,定速巡航系统崩绵寂,电动后视镜泰粕,一键上下的电动窗伐,后门壹椋控电子锁楷寇雇,真皮包裹方向盘颓欠书,65/35规格折叠后座叹趴,HID大灯蜜睛唯,17寸合金轮圈孪,有语音提示的导航系统饱擒,实时路况警报兢茄,USB接口和车载收音机钝逞钮。   限量版的售价为28沦,265美元澎病刹,在豪华版的基础上增加了雾灯匣萄,真皮座椅忿,一键启动暑,后扰流板幻宽,配备照明的遮阳板化妆镜履,双区域空调控制系统鸵,前排座椅加热和后视镜加热歼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骄拭首,电子牵引力系统蘑,稳定控制系统以及6个安全气囊菠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试害东,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明际啪刷,无论是正面撞击乔糠,车顶强度磷显伐,还是座位与头部保护试验扰匣钱,BRZ都获得了高分哀俄冗,可以称得上是一款非常安全的车骚敬。 ? 斯巴鲁BRZ 斡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜂甲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旦腾弊,加速时的推背感没那么强烈武授偷。不过绞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暴匈,对于六速手动挡十分精通吩,5悲经,000转起步对你小菜一碟的话省袭檬,加上BRZ的轻量化的设计季文,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感假沸监。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梳,并不夸张的外形设计福,精准的方向盘凹百沤,强大的刹车和印象深刻的牵引力痹。   总体来说戮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搁汞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脸。而作为日常用车来说妈,路况好的前提下剔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尸饰狡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巫漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂窗,严禁转载淮夯,违者将被追究法律责任高耽铰。责任编辑群攫李:李敏" "  作为一款小改款车型防咸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乒欣,甚至在细节方便也没有任何变化单,仅仅表现在配置上的升级撵腥。回顾智跑近3年的上市之路来看焕拨,依旧保持着其独具一格的风格城,即时在如今来看挞仿,智跑仍然算是一款前卫的SUV懂,回到3年前胶掳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伦、2.4L两种动力共10种车型秸忱妒,售价16.48-24.98万元佬,售价与老款车型保持一致吝撩楼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锚居蔼,即使它远远的驶来村泵氓,你也会在车流中一眼识别出它笺,城市化SUV的定位倒也不特别泞嘶亨,不过眯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猛。   现款智跑与老款在外形上几无二致赖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猴快急,与老款相比苏软倡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稍百。部分高配车型则配备主动安全头枕疗、前排座椅加热搞慈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挛顺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砍帽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型介脾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呐踩衰。这些车型中包括了全新奔驰S级识讲、凯迪拉克ATS弥晌、斯巴鲁BRZ澜版、沃尔沃V40等备受关注的新车莎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朽斜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间任:9月28日 售价区间巢:124.8-209.8万元   新车点评乖陋: “汽车发明者尉,再度发布汽车”刀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柒衫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语麓炼,这也看出了奔驰对全新S级的信心邵孝潘,从外观缚墓、内饰挺渐吼、配置等硬件方面的足够实力帕肺蕊,甚至超越许多同级别车型酗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坪宝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢删,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车购顶舞。具体来看滩辩,前大灯精狙骸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裤绿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乡,新S级加入了更多张扬的运动化元素普。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部其分,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幢奢俗,有点类似于现款CL级的设计传叙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寄锨店,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卉闪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圃刷茶,还可通过其控制车载设备等透售彼。另外抠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统黄浦、LED氛围灯失、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅户、新的mbrace2智能人机交互系统等罢滩摆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辰誓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驰冬,特别是后排的座椅抹誓发,高配车型后排座位为独立设计卑,并且带有腿部支撑和按摩功能汾课幕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渤睫视,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祷删旱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂,最大功率为245kW(333Ps)戏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拣,并匹配电动机四损岗,最大功率为225kW(306Ps)恒飞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机齐,其最大功率为320kW(435Ps)缓检,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篇臀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棋:9月28日 售价区间递铣涕:30.8-43.8万元   新车点评提陷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功献筷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性划。但凯迪拉克ATS的到来庆勒两,让宝马3系走下了神坛诵柒吭。相比一直宣传运动的宝马3系哄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剑乔春。不过在终端消费市场上吉,凯迪拉克还有很多事情要做崔屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好任捷辞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烹隘诉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笔,外观方面褂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计构,整体造型较CTS而言更加动感卤亲录。   凯迪拉克ATS拥有50坎甜讽:50前后质量分配修戌纤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统河遍撼、Brembo刹车卡钳贤墨阑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦溺、LSD后轮限滑差速器控、高性能运动轮胎口、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侨翠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置电。   车身尺寸方面地镣赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喊氰,轴距2775mm泻。而未来国产后韭蜜短,轴距有望加长浮份栖,以应对国内市场补。   动力方面隘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豢密廊,最大功率203kW(276Ps)穿阶毙,最大扭矩353Nm肩仿南,其百公里加速时间为6.2秒炬。传动系统方面蔚楔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猛板淡。" "  前言草肩: 在上一期文章中堕,我们盘点了2013年重点的改款车型枢为,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睬,在收集信息的过程中枯贰裳,编者发现了一个有意思的规律咀衬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捍轮,往往推出两款叼,甚至更多纯誊,更像是一次新车的大爆发炼,或者说是新车开发计划中的一个波峰涛哗呛,这样的车企包括长安福特茄邵、一汽大众效、广汽本田等态。与上篇文章不同的是憋梨夕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烧篱颇,而是挑出了10款重点车型当弓剁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奖什钮,有的是较为低调乖技韧,但其实销量却很不错的实力派车型母祈碧。回首这一年干砷杏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茨炽颂:12月10日 售价区间林:12.19-18.29万元   新车点评鲁嗽:作为大众全球的当家车型饰段,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹋嘲,是相对比较原汁原味的一款车型农电维,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议返,但空间的改善却更具群众基础赤汾。从速腾的热销来看间藩舶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祭敦敌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逼匪皮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盎,雾灯区域的改变也是如此取巧齐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汇尝,也更年轻一些艰沙俄,少了几分柔美侯壤飞,多了一些阳刚的元素咎柑。   车身尺寸比第六代更大糖襄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板实效为,特比是对于这样一款定位家用的车型来说副馁董,后排空间略显局促丧。这点在国产高尔夫7上得到改善饯渺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm珐,相比现款车型巍量,长宽分别增加了56mm和13mm熔,车高则降低了28mm煽。此外合,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸽莎,轴距增加59mm逻碍彤,达到2637mm茅凤些,使得后排乘客腿部空间增加30mm尽干廊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痕栓,而行李箱空间也增加了30L撂枢,行李箱总空间达到380L诡颧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆缥。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吧旧: 相比外观的“小改款”奥,内饰的变化却是颠覆性的歉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状认岸,并且向驾驶员一侧倾斜焚猛,更人性化舱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点握棚恫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堵。   轻量化更加明显矢: MQB平台的特质之一便是轻量化掣午桅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硕斗的,质量因此降低了37kg鹿韧,另外发动机降低40kg镰,底盘降低26kg聊计铃,电气系统降低6kg等等榔,虽然车身尺寸增加锨抱连,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酿沙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg步颗轮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骑,并且一定程度上也能提升驾控体验欺。 【MQB目柯埽块化平台】   配置全面升级温扦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富外祭洽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忍缅冻、定速巡航淑酬乏、启停功能邦、第二代车道保持辅助系统鲍、防碰撞预警峡靖、自动泊车掇谈、胎压监测河嗜迟、电子手刹午、电子驻车凛奠犊、一键启动瘸、新版导航及超级蓝牙等功能篇茄陀。另外袒盟瞄,丹拿音响纪弥、以及更大尺寸的触控液晶屏桨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跨荡撼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慰既,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霸逢堕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丝请,其最大输出功率为162kW(220PS)盛,峰值扭矩350Nm偷。   主推7速DSG双离合变速箱躲头: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抒褥墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)础割,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怯坍侵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT才搬,而1.4T自动舒适型啼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闪锋煤:11月19日 售价区间效溶:12.98-18.98万元   新车点评讳称韧:北京现代是2013年的大赢家癌,销量突破百万辆壤谈,并且销售车型整体售价在上升栋拼。虽然索纳塔八的表现还算不错卿描,但这是以高性价比换取的眠嘶奈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添唤,外观更沉稳帽斤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者料,再加上超出预期的低售价丛偿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型星防。   外观方面促捷,北京现代名图共拥有八种车身颜色木胖,分别是水晶白斧萄滥、梦幻银守、幻影黑寺、玫瑰红加辫纠、水墨灰闯熄啤、宝石蓝疯、丝绸金剔孩慨、北极玉凰碴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亮,尤其是前进气格栅处的造型瑞郝接,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惩。细节方面拴瓦衡,新车的前大灯设计很抢眼商孤虎,区别于其它车型瞬鲸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仟秘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm落,轴距为2770mm滇嚎霉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洛创。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面警迁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舍眉,以金属和实木装饰为主死构。配置方面拐苔,有主座椅十项电动调节儒甲、驾驶席座椅加热通风记忆功能俗、双区自动空调套凰抡、倒车影像日、定速巡航寇苹渭、多功能方向盘迁、座椅/外后视镜记忆功能窍、侧气囊/侧气帘鲸铝混、副驾驶安全带提醒纤、倒车影像系统领槐、转向辅助灯活潜纽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置世僻烹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面编肆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吃厦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器架镰攻。对于后续会不会推1.6T车型洪瀑,北京现代副总经理权赫东表示法蹈颓,目前尚没有这样的计划虐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了别,满大街都是欺罕急,从朗逸上市到现在的五年来扇,在全国卖了一百多万辆芦献可,卖的这么好渤豹社,自然有这款车独特的竞争优势灿骄。要知道擞事凯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狗陕,这究竟是为什么覆仿,很值得各个厂家思考肋平踩。市场定位抓的准谭,产品线丰富独磐,产能跟得上快挖,都是成就朗逸销量过百万的因素雇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孪疾超,市场价16.59万元贿管。究竟值不值虐习?运动在哪里骇库?是否称得上运动鼻?带着疑问介,一起来吧外冲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奈朔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式躺捆厢,这种运动元素的表现方式很常见目附维,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丝,配上熏黑大灯这样的手法粱勾拴,而且很多还是豪华品牌在这样做轰视。这样就无可厚非了殊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼎电舱,新朗逸又有什么不可以呢肖疵?   运动型小尾翼玻闯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点实痕,同样是传统手法靠骄,几乎在外观的运动性点缀上搁辖,各个厂家还没有太创新的方式祥。一般些的检霓筹,就增加这样类似轮毂侯、尾翼的装饰糙泼,高端些的搓笔频,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敦臣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垃匹,不过湍恋,从侧面看拴孤肛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变归叼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目愤羌。   相比车头和侧面翅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荡煤涵,在说运动感之前届恍伞,我更想说说普通新朗逸的车尾狸茬辟,更确切的说试,是想说说尾灯刃护府,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晾仟,有一点略显单薄的感觉荚浅。运动版上口培,尾灯加入了熏黑处理抹,双出排气管也更粗壮了差,保险杠的视觉感受也更丰富迷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洼掀。   本文导航饯烯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争上浪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颈疆盒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捶彭芦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幢艇,即韩国的蔚山涣,这里同时也是现代全球最大的工厂晚惶惺。这个工厂雇有3.4万名员工酿管,日生产0.56万辆车多栖。   Inautonews编辑表示避蝎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意改。五年前质量提高了盾毕,但是外形并不美观瘦。然而部,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刻菠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滔颈鞭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饥槐瞎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)步。对每个购车者来说灌式灰,这听起来非常有吸引力深刀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特令搭酣。   与现代旗下的主流车型一样记,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法授淖疾,整车线条从头至尾充满着流动感蠢厩胆。车身长4770毫米假换才,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刮匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敝缕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扒侍乘,它看起来依旧如此的适合年轻人视。没错悍股凌,搭载着一车的新技术之后卫缄顾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烘。于是当新车到来的时候陆,你一定和我一样对它充满了兴趣受瑰。这是最年轻的凯迪拉克迷谢、最小的凯迪拉克唾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帘痴? ● 外观造型傲钙:钻石切割风格依旧便,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥、2013德国红点设计大奖埔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甩筒跺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诞答私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒜亥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诚奥灸,只是这回皆,ATS是完全原创的作品算。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦倍免,轴距仅有2775mm协胚禾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃牛怪,而国内我们则把它当成中型车嫩燃,和宝马3系标准轴距版孙号、雷克萨斯IS成为同级别竞品酬风疤,并比它们都要更小一些跋。   前脸的造型相当干练裳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藤钵蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上帘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薄跨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕橙染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惦桶勘。出于空气动力学考虑痰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼谷溜,当车速高于60km/h时该番灸,前进气格栅会自动关闭楞料际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸锣碑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫第,并带有远近光灯智能切换功能陶悼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计博,快速亮起皖犊弗,缓速熄灭的设定很显档次狄络。再往下看帛稻虹,闪电式日间行车灯耙舞、大灯清洗宝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片签颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呕,亦或是造型需求蕉掀,感性的来说离叼不,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉思。身处车内喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酣钮检,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孙。   ATS是一款后驱车煌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痞川胶:50剔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款到,贯穿车体的俯冲式腰线布、短前悬泻摆图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榷泉帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品闲。而在规格方面婪驰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旅涝,前胎尺寸为225/40 R18隆,后胎尺寸则为255/35 R18部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致保碌袱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跺迫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇楷陈,至于设计师是否真有此意操惊,倒还真无从揣测碴健。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尖,实际上率拖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冻校北。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘逞纤,由此带来了不错的视觉冲击感纬滥,给后车以足够的心理压力爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付屠谈畏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庭剃,至于3.6L V6车型何时会引进棱隙碾,官方暂时还没有表态康剐,而是否会有V系列性能车型的推出荣恋森,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藕河驾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯孝,我的第一反应总归是奥迪A6L惋湘弧、宝马5系以及奔驰E级这3款痴苦说。不可否认庇沸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腻舶,路上的能见度也说明了这点绊灌。不过嫩,随着市场逐步的被细分婚孪必,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陶侣鹿,除“老三样”以外泡,也还有其他选择设吨夏,比如兼赐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES史靠瓣,这两款不错的“非主流”产品谅纽剧。   今天具衔喊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贬,领略一下“非主流”中大型车的风采采娜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墨币盾,当然岁侠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抠。(注汹虱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冕蒂摄,雷克萨斯ES简称“ES”涛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前态,编辑先和大家解释一下“非主流”位,这里并不带任何贬义锻。从销量看攫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茅梯蓝,宝马5系9000台以上列、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帕。   外观彼讳诬:XTS尺寸明显更大郸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笑窗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埂蠢。造型方正且棱角分明的车身造型褪叙纷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舒。可以说它给你带来的面子效应僚晤你,绝对超过它的价格类勺,在半年长测期间潍诉,我在停车时经常会被问屠餐:这车得60-70万吧许奥蔬?   相对于XTS外观的张扬赁、霸气卜染斤,ES则可谓是低调碉、内敛很多内,整车的线条和比例都比较匀称菜蔫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了付。   在车身尺寸方面十钢宝,XTS的车长达到了5131mm嫡,比ES的4900mm足足多出了231mm佃,差距可不惺铡,但在轴距上粗脸,两者比较接近舷,XTS为2837mm哎剂霜,ES为2820mm贝掣,仅相差了17mm卸颊身,至于最终的车内乘坐空间表现厦蹄戊,它俩也是半斤八两涎划。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恒缓固,氙气大灯戳哪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琶狭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抖,ES则仅有近光是氙灯眯,远光为卤素灯泡坪使。其中溶朝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攫岔,显得比较个性耙。而ES则还是灯组传统的横置式揩。   再来看看轮毂和轮胎绦卧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捎密,ES为17英寸夺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陀,市场售价约1500元/条武,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伤霖,市场售价在1000元左右/条京。可以说黑,在这方面两者的差异还是挺大的扇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坷凌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬杆淙唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乐补高,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志内冯汹,下面就让我们来看看他们各自的优点锯摆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦间,其他两款车均有上万元的优惠肃,但相比比亚迪秦的国家补贴帽,这些优惠就算小巫见大巫了垮篡。目前在国内的某些地区吴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椭毯,总补贴额度可达到7万厘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膳登施。   在外观方面型牡醋,这三款车均有各自的特点煽报。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感床。而本田则是日式混动车的传统样式涉贿,看起来非常别致粗搬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴,非常有气势呸双悉。   这三款车中席疯,比亚迪秦的动力参数最强诬胖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笑茬吨。不过要是论舒适和驾驶感受陆尸,锐志才是这三款车中最棒的川。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忿匆,因此它的动力参数看起来没有太大优势纬窃。   三款车同为轿车纫恍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尉少碱,丰田锐志采用了后轮驱动桔聊。至于哪种驱动形式更好陷搏景,就要看个人喜好了蠢纳。   本文导航食锈:" "  简约内敛懊、安全扎实莽桔绅、品质优良灰刨玩,却叫好不叫座衔澳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摔福卞。然而对于一个企业罚钎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痴。为此秘仍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鳞持牡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抬痹碗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碍双坑。 亮点配置罢:   City Safety城市安全系统竿梢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤借熄拐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碍蓬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汐模。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统居但贸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险激,系统将马上发出警示并全力自动刹车度葛,避免发生碰撞事故兼充巢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹈,可实现自动排队功能淮,除了可设定巡航速度蛔,还可设定五种不同时间间隔悄睛角。   加强型盲点信息系统BLIS驳讥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竞垒。   倒车车侧警示系统CTA阔龋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆递恋,如有车辆接近瘦,会发出警告音和BLIS警示灯端钢。   FAHB主动式远光灯瑰哦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梆农堡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯百帽操,防止对方车辆驾驶者造成炫目黄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心榔楞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择校沛饺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣具,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缆。显然沃尔沃也意识到这一点描承,要想在销量上追赶""ABB""黄,国产是最为关键的一步崎瞧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翠。S60L的到来肯定会对宝马3系筏、奔驰C级秒逗巾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撮忻忙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型删溜,我们今天对比的是2.0T智远版齿懦限,售价为30.99万弄歧,而其对手同样是搭载2.0T发动机焕谷句,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥宪薪。 ● 外观对比   从外形来看浪,沃尔沃S60L给人感觉干练测滥、紧凑侗蓝环,X型前脸略显凶猛腺蒋蔚,富有冲击力却翔俱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屋氢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲸韧工。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涤贬,采用氙气大灯光源蛋股,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戎煌,只是少了前雾灯废揉胃。相比之下伺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨烫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搂伪,同时还配备前雾灯忙圈。只不过灯组并非自适应前大灯啼裤匙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能推懊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莆,确保驾驶安全洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胺愁,轴距增加80mm达到2856mm虏兜超,而奥迪A4L轴距为2869mm雹难,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舍,不过高度和宽度有所不及袍。两车空间表现如何段,请看后文的实际体验晌桓嚼。   两车侧面造型也具有不同风格本嘉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竞梳,而奥迪A4L侧面更加稳重呢穿,看起来朴实大方申。 在后视镜上掂,两车都集成了LED转向灯聚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腻请,而沃尔沃S60L则没有藩。 在尾部踞响钳,沃尔沃S60L造型略显生硬了忙寄蔬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虚嗣揩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计册扰宝,同时加入镀铬包裹蹦醚鲁,气势十足嗽霉挛,而奥迪A4L是单边双排设计捆绿梦,无镀铬装饰椒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巢芭,尺寸为225/55 R16轮胎惕被玻,相比之下尺寸显得有些小了俊渴落,同时配备的是非全尺寸备胎轿橙来。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灵妙屠,只有修补工具有点不厚道诽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒂汝嵌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擎?当时的网络上绝对是一片嘘声局较。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帛宿,这似乎就可以理解为特立独行伪害雷?或者说创新惹扮欣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念端,通俗一点说就是糕德:走自己的路反,让别人竞相模仿集骂狙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片即臂弧,时间不长挝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愧釜从?当时我无法回答筒嚎,因为还没有对自由光进行全面的了解恢姑,经过一天的试驾体验之后沧耍,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵,甚至可以说气势汹汹睦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈俊,那么它到底有什么资本来搅局呢坏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赦淑磋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晴,在做颠覆传统这件事颧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躲。就拿前脸来说损会呐,好看不好看绝不是我个人说的算的蘑钵,每个人眼里都有一个不同的看法瘟拈僚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蝎校:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肆,Jeep其实并没有太大的优势捕纳枯,包括大家最看重的轴距表现地何耍,在这个级别也算不上是太突出扒灌皮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筛级,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戏矫,让消费者也能愿意买单蔼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漠,其尾灯设计和大切如出一辙辛讼蓟,只是在造型上稍微做了一点改变啤搽吹,以便能和后车窗衔接的更自然一些混杯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样额葡膏,这实在是太个性了赫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面达汰,不是吗局视?   本文导航八:" "  “便宜皋烙茶、省油惹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耐丹括。因此掣篇拼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曝亢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捅示呜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渺纹孺。二者不仅定位和排量相同教充嫌,售价也都是6万元出头骡僳擎。那么谁的配置更丰富德,性价比更高呢旅合融?接着往下看吧测鞍颧。   备注铜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厕方扫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”德挥、“天窗”和“后轮碟刹”缝诧悍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鲍,促进其他品牌产品的更新或者降价怠侯岸,以提升竞争能力祁乡盼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轮苦乃,但又觉得竞品车型优惠较多”处乾墨。今天就随着我们来看看烯倾滩,新威驰对比瑞纳北。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藕耿裸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盛,此次我们将两款车型的顶配加之对比前聊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处半软窘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虏第偶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多统。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搭,以往圆润的风格被全面舍弃青,车头变成了现在最流行的大嘴形象氓傲。虽然初看有些夸张庇提喇,但是符合小型车定位墒,更多时候它是年轻人的代步工具极采,所以造型必须年轻虏苫免。大灯面积不但较老款车更大脆庞灰,眼神也更加犀利沛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轿太颊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现长刃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屋挛棱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点附鸽星。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弥兔隧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碧赡逼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伞睛僵,诸如电动天窗龚珐、前雾灯与后视镜调节都在其中杰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淋,日常使用的便利度稍高一些屯陀舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曙咀,轴距达到2550mm娟汲卉。与老款车型相比加长且加宽锤,这是为了适应造型变化的需要台金美。与瑞纳相比其长与高都比要有优势具桶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烽为。   新威驰车尾没有车头那么激进伴封卯,显得时尚而舒展芬人供。整体线条看上去硬朗多了介楔。在高低配版的车型之间玫,外观元素的差异并不明显拳会,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条立,不过在潜在的功能上却有所不同肚,高配车型具有独立的外部后备箱开关什恕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启献,在日常使用方面的便利度有所不足圈。   瑞纳尾部的线条更是犀利即偏景,线条从车身一直延伸至后备箱漂雌透,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汐耽叉,增加了不少的层次感和运动感取。" "  旅行车在国内的发展进程梁魄,现在似乎已经开始有所起色贰菇,但受到各方面的影响闭啃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闺。记得应该是在去年亥,各大主流网络媒体几乎在同一时段溶溯剁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忍诚泰,虽然没能在实际层面上起什么作用芒捻坦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议久。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骑蹋躺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绥握伤,但是大部分车型均已进口形式引入委行,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面是拣。宝马全新3系上市后份郊钢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本班惜敝。不管是厂商的试水工作挠遣,还是为了后期大力推广的前期准备外,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巨脆猩,但官方却并不这样为其定义煽坊丝,所以除了V60之外算,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的全目。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i识,三款细分车型跨越了30-50万区间琶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杉倦。   328i M运动型梯郡,是3系旅行车中的顶配车型录充悍,M套件必然是它表现非凡实力的根基稻兢冯。BMW的M系列产品佰酥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庙拦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裳牵。在M套件衬托下的新3系旅行版荚,表现出的攻击力和威慑力很强宦就博。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感儒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竟硼撑,也是几款进口旅行车中最为全面的光封,除了前部以外奋豁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郝辰,令驾驶者的便利性有很大提升丧努。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显违,造型圆润的尾部整体风格厂,让旅行车身份表现的恰大好处还级。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩激瀑卫,但是尺寸不大疚琴,威慑力也没有想象中明显瞄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硷,极富肌肉感的线条元素拐俗剿,让它表现的干练紧凑歇。   本文导航羔稳:" "  曾几何时拣岭咎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畴湃。物是人非饲讲,随着中级车市场竞争的不断加剧猛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径切籍昂。在上个月的广州车展上堡黔巳,全新天籁·公爵正式宣布上市沁福阂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捂沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胃,来做进一步的了解吧鸽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逆粮翘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爽缆董: 稳重与运动投石,风格各异   车身尺寸方面佬袍黑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弘扣世,车身宽度钎叹、高度与普通版天籁车型保持一致申,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寄赫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篮襄感。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拉情呸,只不过在细节方面有所调整持。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霜,后保险杠排气管内嵌懈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虾哼烈,俨然简多了几分气质的提升金构梢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下培僧贪, 新君越的外观风格更趋年轻化歧书,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开添,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屁隘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面马遂较,尾部设计与前脸造型和谐呼应全惕,相比老款车型稳重端庄的设计风格此琳猩,全新君越更容易让年轻的消费者接受扑空。 【君越 整体外观】   外部配置方面碑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魏、大灯自动清洗等功能抗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到联廊。通过下方的表格我们可以了解到豁澄官,同价位的两款车年钉,君越在外部配置方面显然更为全面一些吴期哥,LED日间行车灯势精、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缕疥耗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的告帛沥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趟妙嗣: 日间行车灯鹤: 随动转向大灯伞: 大灯清洗装置衔: 氙气大灯唾: 倒车视频影像售醇: 大灯高度可调酣惯: 自动头灯谁善: 泊车辅助雾: 无钥匙进入系统憨陡: 感应雨刷融: 电动后视镜涸疚失: 后视镜电动折叠景窝缎: 后视镜记忆蔷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抢戎换,年级里有几位南方来的同学诫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪切豹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扩蔽诵。雪对于那时的他们此醋,是上天赐予的礼物失碴盎。但是秋步,对很多北方人——比如我——来说痞,雪却是避之不及的灾难萍,它让我们的出行变得困难重重氯。不过这次却不一样换脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戎泰斤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枯,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓮,我们的冰雪座驾即,一款中大型SUV——福特探险者陀始。探险者是福特的旗舰车型奢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霸迪石,共两种配置侩,售价48.98万闺苏、53.98万械,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锻。我个人非常喜欢探险者的外型饱屁,它魁梧而正派掏,颇有美式SUV的霸气筒。牡丹江的冬天白雪皑皑锋悸,探险者出现在这里十分应景对,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炉篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抬。这样的冰天雪地里勿,就算是带着手套在户外拍照是,手指依然会被冻得失去知觉塘馅沥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撑蔡。探险者的方向盘加热速度很快蚂素胚,开启后几秒钟就能感觉到热量洼,太实用了圭拓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机附秆笆,匹配6速手自一体变速箱划汗猫。探险者在海外还有2.0T版本车型匙秦绩,不知为何暂未引入国内屎另,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笆七拟,并没想走量唐。   探险者为承载式车身结构脆赐,搭载一套适时四驱系统幸送。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样描,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袍,后桥轮间为开放式差速器檄澳举,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猾艰妙,以制动打滑车轮的形式实现疲毫煞。这套系统的越野能力或许不是那么强大位辑譬,它主要是为提升公路性能而存在的弹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厩衫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耗琳滥。这次我们挑战冰雪路面委爱,这套系统发挥了重要的作用促蟹。另外不容忽视的聘顾揩,便是探险者的“神秘嘉宾”了观沙聘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ツ辍!它是一款高性能冰雪轮胎团精固,官方称它应用了发泡橡胶技术络赌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜必公,从而让胎面贴紧冰雪路面半,提高抓地力破。当然蹲图,这款轮胎价值不菲脯,以探险者高配车型的轮胎尺寸铰浆:255/50 R20为例帝摹吞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元句涝骡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窜弥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凭糖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厘侥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脓途,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骂策茫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花董滇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趟史,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍递撵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拆睦坍,两车的轴距都超过了2700mm俱吧,使它们在同级别车型中的优势非常明显敢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秘笨,略显圆润的车身看起来动感十足苛脯荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感完新,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劣,550引擎盖上V字型的线条动感十足慰阶。C4L大灯的设计相对简单坛垛久,全系采用了传统的卤素光源刹,而且并没有采用透镜的设计讲促馁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梳会场,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泻皑拐,还有转弯辅助照明功能深董邢,保证了夜间的行车安全勘令赐。两车都配备了时下流行的日间行车灯存湍,值得称赞的是瓣发俯,550竟然为雾灯也配备了透镜蒂郸,这一点值得各大汽车厂商学习系。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铃霉蒂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陋驹托。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑟潜,550上扬的腰线勾勒出时尚快戒烩、动感的侧身线条截。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杰骗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凛呻,并搭配LED转向灯杠们歉,视觉效果和安全性兼具晤彻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有建叹麓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口薯。   C4L具有无钥匙进入功能失迹圭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畅,550则采用了常规的揖荩控解锁功能读鼎勉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格偏泥,C4L刀锋式的造型更加犀利精胆党,550则更加尖锐畔双蔚。   两车的尾部造型比较统一惺痉拼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谜,圆润的造型颇显稳重矩什。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欢妊坑,这样设计不仅美观暑冈,而且可以增大后备箱的开口角度功。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僧,视觉效果极佳潦。两车都采用了4点式倒车雷达颠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晃涛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物久燃轻,使泊车更加安全埃。C4L后尾箱并未设计开启按键徒,只能通过车内控制按键和颐牛控钥匙开启崩抚胖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绣娜,使用起来非常方便横开。   本文导航骨腹:"    紧凑级两厢车瓣,如果倒退10年前抡谈末,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域难倾股。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后县翰缸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挎,它于不久前推向市彻屏沸俊,但其实它在国外早已上市晾。雪佛兰在近期才引入藐脆,相信也有自己考虑爬歌瓦,好在这个时间也不算晚沏峡孤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐统份,相对较低的入手价格愧、时尚的外观设计以及良好的运动性能簇,都让其成为该细分市场的热销车型簿踌。而在紧凑级车型中潞镀前,三厢版在兼顾运动的同时鬼碉啡,实用性相对更高一些并、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌了饱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇魏┝蹋克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较萝,到底谁能从中脱颖而出隘,让我们拭目以待柔莎栓。    在刚刚结束的2013广州车展上立盛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梦迁蕾。此外繁盆,负氚海克斯去年北京车展的正式上市锋材,也让这场紧凑级大战更加精彩赡私苇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后难兰爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色紊焚?盖饪睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铣护好,能否从容应对翁敬黔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓具封伦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外檬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上槐揉涟。就在媒体日当天互赔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芳拇两,经过旁边人的介绍哆菇技,惊叹一句十境耗:原来不是一个车案馀=摇!可想而知凄蜂此,这兄弟俩得有多像飞哪宋。    2012北京车展上市的赴谭保克斯相比前者饲刚,已经在市场上打拼了一段时间邦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降少甭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毖窝冀,但是甘每樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绦,还是毋庸置疑的桶情庞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焦颠嚏,为了让评价更加客观揪凛,同时修呈色,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样试,我采访了一下身边的同事和朋友坤。   同事A盾秦:男退,30岁糜欢、已婚酪、儿子1岁多    我哪个也不要隆晚插,原因只有一个鲜摆:都太小舶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV什外,实用!当然这两个车白给肯定要莎换。(也对勒熔,老婆孩子热炕头的人缅搜萍,还谈什么运动扣,能装下更多的人和东西饭态标,才是硬道理)   同事B绥善蕾:男响,老感忝桑克斯车主挥掀贸,奔三的年龄辟松迷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ǘ睿克斯鹃辨冬,理由是有优惠窃撬、货源足竞擒、随时买挛衫,听着怎么跟买菜似的店咆挂。   前女友欢硷:24岁屏,高尔夫6车主水,略带公主病    选马自达3假剂泻,原因是好看苹屁,我再问还有吗韧量旗,答曰形伎牵:好看澳缆技贰!我继续问凶囱,跟我急了凌,提问结束抖。   现女友偿酶虹:25岁刻,对车没有丝毫兴趣负帕儒,仅对各类衣服垂某、包包扫抛仓、鞋等物品上心    我选马自达3吧断撵脾,原因是就看这个顺眼芳纲钩,所以就选了挟。(明显敷衍了事)   女性朋友城窝:24岁食免,某时尚杂志签约平模酮敝,对车有些兴趣锋,但只是停留在表面    我选马自达3墩,因为好看亩类,身材我喜欢涟,而且红色(主打色河厂瓷:魂动红)是我的style姥惧,所以我会选她的说澄添捶。(这种中英文混合体卞懈,外加“什么什么的说”的语法真别扭瑞嘉,说她好几次护纷,不见改)    采访结果显示苔孺,果然是萝卜青菜别搔、各有所爱乃,而且给出的理由也是五花八门尾沁圭,那么到底这两款车有哪些不同芍冲,在面对不同的消费群体时局澈,它们的表现又回怎样颠,废话不多说钎,让我们往下看搽够伯。" "  2013年8月界试委,本田CR-V共销售了15393辆量,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摹涡,本田CR-V共销售了18989辆恨痪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钦捐刨,本田CR-V共销售了19510辆塑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朴,本田CR-V共销售了19288辆萍概股,全国SUV销售车型排名第二......事实上雷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忻烈,它的优异表现还远不止这些墨罢碎,截止2013年11月底梧僳忌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剩呕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钱。是什么让它成为了国内SUV的明星得妹?又是什么让它如此大卖胚?   现款CR-V有2.0L兑、2.4L两种动力共7款车型镜沁,售价19.38-26.28万元魏亥牟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侩泛墓,售价22.98万元)绕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型路谐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卞纪兑,纵观整个CR-V的家族史哩沪,前两代车型还有些“方盒子""造型哎卿,而从第三代开始办切,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战上,坚定不移的走着城市化SUV的路线敖畔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大交凭疼。   说到第四代CR-V的外形趁贸,也就是现款车型蘑采库,它的外形并不是能让你一见倾心的主李摊欠,CR-V上市之初抬耸,人们对于这样的设计褒贬不一退,甚至有些“不得民心”淌赴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话董挽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗽态翘。氙气大灯午诡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上襄鸥。值得一提的是发,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昧,效果出彩犀纠及。   车身长度比上代车型减少了25毫米响,离地间隙下降了50毫米逗,仅剩130毫米劲究,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揪豢,但却令离地间隙接近轿车配,轴距则仍然保持在2620毫米烩花妊,整体效果比老款显得修长不少蹬穆斑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咀吾,在实际驾驶过程中荤,提供给你更加宽广的后方视野巢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信殿。   现款CR-V提供17莎猾、18两种尺寸共3种轮毂式样梁嚼弹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外独房,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梅孩险。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吭案,车尾向外凸出比较明显莱藕,给人一种臃肿膨胀之感荤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搪娶,给人一种臃肿膨胀之感睡绒句,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因深价免,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积可程煌,为实用性又添一分恼臀,从之后的销量来说谩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朽莲壤,保持着高歌猛进的态势瞬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冻扣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胁、精心荷跨偷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉钝,排量仅有2.5L锈凛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梦酱朗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瀑凰席,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它分土,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咯匈。   第三代雷克萨斯IS犯锤峡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令堑校,全车线条设计更显张力牟哩惕,饱满的肌肉感让人过目不忘忻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄枚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呛毋梗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅半本,丢失了一丝霸气第新貉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加订,长宽高分别为念:4665mm馁、1810mm扳、1430mm逻攀内。同时轴距也增加了70mm禽磷,达到了2800mm茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言教捅宫,其前后配重分别为53床邻吝:47行。接近前后1胯:1的配重也体现了其运动本质据。   IS车身侧面短小精湛现,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性情,显露其灵动的车身姿态擂吼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绷,依旧是纤细埠、锋利宏耐瘫,绝不与传统设计相妥协暴潜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阶假懦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎无酵痴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锭蔚甘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拓蹋。   毫无疑问峨很氦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力塘硷。你可以觉得它设计非常超越炯阀腐,也可以认为它很有美感拘释寸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动台胜啊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炔锰,石油的消耗量日益增大嚎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栖罕,排放着大量的尾气尖糙,制造着日益严重的雾霾天气秽侣佩。汽车尾气的污染娠谋,越来越成为大气污染的重要元凶为贸蠢。开发替代清洁能源跨,代替排放巨大的内燃机炕绷陪,越来越成为厄待解决的课题层碾棋。现在很多厂家都开发了混合动力车型饺,这项技术基本上成熟了渺熔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乘,也没有成熟的商业模式来进行推广瞪挪,即便很多条件还未具备薄,即便这样那样的客观限制胜户,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澳抹嘛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹄,叫做启辰e30晨风钢洞欧,这款车还没有上市抄乌,很多技术参数还没有公布段线,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锯秦技,介绍给大家歌牟问。但即便如此扇沥,这款车还是有据可查疯吭羔,开发平台来自日产聆风电动车谈外胳,外观也和聆风十分相似迁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幕腑步,2700mm的轴距和骐达相同统尝,外观的样子也有几分相似川迷。但明显晨风的很多细节显得与众不同涤扩,前脸没有进气格栅的设计寐淀赡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徽谦眉。而据厂家人员介绍划钨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台设,而是单独开发枫昆四。   尾灯使用了LED的发光元件褪,看起来更加醒目茹缸昧,垂直的长条状样子也很有个性闻。但在车尾上俗胃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同些蛊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绅刮,用以分担电池组的压力睬辑空,这在晨风上是没有的怖侍。   本文导航迷廓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稻鲜甭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墩,照片上看它挺精神纫怠,设计有传承有创新锯恨墓,硬件配置有增有减剑嚏琶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疥糕,没能去测试现场参观参观秀诬炔。   命运总能给人惊喜氯。上周五下班前维堕家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锈湘,领导突然走过来跟我说媚冯:“来了个顶配杆浚克斯访陀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氯,周末的小幸福就这样碎了一地酞,我得跟两台机动车泡在一起汐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝材,坦白说现在我对它俩都“不来电”凤碎。这样也好九乱,好歹保持个立场中立对吧及亢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满限蚊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逞,比如为什么海外有独立后悬架迁赴笨?国内全是非独立后悬架埂?其实道理不复杂枯哥辉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响火,既然如此牵,那就遵照做生意的基本法则来做吼画,降低成本俏,攫取利润咆揽豆,无可厚非媒密。我相信如果改悬架车就没人买辫壤,那他们肯定不改蛋蔬。   福特比较谨慎扮程,善于跟消费者打成一片肉,挣钱不忘树口碑懂乃魄,好口碑又促进高销量壕,顺利打造良性循环圈脸崩。尽管它也有这样那样的问题灿谎呜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买什匡淌,值得大众好好学学吃坚筋。话说回来袱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巴讹。   现在摆在眼前的高尔夫7和附常克斯无踢届,是各自家里的明星产品怜革,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怖。把这两个重量级选手放一起垦,能擦出什么样的火花来诵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛾侮查,似乎这样能出一口恶气范媒。不过我得劝各位一句查:百花齐放很重要曝凑适,一枝独秀最糟糕贝。   ●外观   扯半天总算进入正题辽世,这个阳光明媚的周末繁供,没有雾霾的打扰埃矾,我把两台车放在一起拍了套合影昂舍禽。看看它们瓷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惜共扫,一个是16.29万的顶配版两厢讣鸨茫克斯郎。要说家族式设计旱确,大众当然领先其他厂家日扫秸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劣肃,福特的动作稍晚一些放挝,效果不赖悲。   所以当高尔夫7和妇で模克斯站在一起的时候芬酚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营检。谁好看我不说哇寇镜,大家都有自己的喜好额杰。两款车前大灯组内容丰富喉尖武,氙灯俺抄、日间行车灯戚、大灯清洗村、雾灯一个不少镜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奇嘶队,而改咕纾克斯的则要花6千块买选装包防,朋友们圈珊,要享受还是得多消费啊协痰抵。   车轮部分有看头华美。盖さ迹克斯胎宽215mm浩宝蝎,米其林博悦轮胎坷订,轮毂造型带感般,给个好评蹦为垂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款合。高尔夫7胎宽205mm蕉懊,似乎缺乏顶配车型应有的气势锑淑舅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唾。   车尾设计各有出彩的地方功石忌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势萌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刊帕岁,LED尾灯是个加分项槽浚侥,父#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臼。左边那台风格沉稳一些椿,右边的青春气息扑面涪哨餐,你喜欢哪个柒?" "  “牺牲一定的车身刚性禄肉放,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褥硷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后非堪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贸。就在上月蒲新,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沃缮,至于奔驰C63 AMG孪协,目前还缺少这一车型富蹦试。   由于是RS5 Coupe的系列车型癌连,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敌搅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潮祁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事居戮路,毕竟除了性能之外秃令寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艰凶泛。   延伸阅读 痴呸刑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疚矾丝,其中包含对车漆颜色誓、内饰颜色以及电子功能等自主选择杀突,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撵杭祷,所以在配置解读方面驼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抗嘉,并将官方价格告知大家趟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唯茨乘,软顶敞篷采用电动开启镣健,时间上需要15秒即可驳痰,而将再次闭合需要17秒扮,其开闭结构为多连杆双片式痊痞突,这也大大缩短了开闭时间先。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凌膛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帛,为了不过分降低运动性碉臣撕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浇糠。排气方面也是RS5的一大特色拴魂痢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脯卧,而在Dynamic模式下会全部打开般。   本文导航处阔虽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线习护顷,或许大家已经是心里多数汰屋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓷,定位于新兴的小型SUV市场拷紊。众所周知草,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烧奠厂,长安铃木选择在这一细分市场发力眉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钢横。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撬东维,通过对比分析囱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匪斡半。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芳暗翔,搭载1.6L发动机吴侣,匹配五速手动和CVT变速箱拭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莎、2.0L两个排量六款车型聪呕鳞,同样匹配五速手动和CVT变速箱喘怯建,售价区间12.88-21.88万元眯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹦鄙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面且,通过下表的数据显示得知忍任吻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手反憨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX句,相比逍客邪拓、昂克拉等车型同样处于劣势肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崩薄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菜师,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棉,还有与车身不同色的黑色包围棚撇、车顶行李架爬,短小结实的车尾帆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戚。车身颜色选择上袄,S.CROSS锋驭提供了极光绿袱使、皓月白唤、星辰银炯佳渴、丹霞红内糜、银河蓝和晶岩灰六种颜色辰薪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戌虐咆,雾灯寝轻、下保险杠也经过了重新设计警措,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玲率。车身颜色选择上察推雾,劲炫ASX提供了珍珠黑寂惶、极地白斧开丰、翠鸟蓝郡癌僳、酷银簧、钛灰五种颜色菱腊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面公稍劣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯先宿,前后雾灯骚,并配备大灯清洗功能陡屯蹋,外后视镜集成LED转向灯;同样技溃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铆滔,带水平调节和自动清洗功能哼顷的,其外后视镜没有集成转向灯侯番赎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佰嘛谐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隙戎,二者均为铝合金材质惹默。所有车型均配备优科豪马轮胎灸蔑魄。值得一提的是互,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耿,这在同级别中比较少见尖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晒叛,根据车型的不同尺寸有所区别矩扔,低配集变:215/65 R16白彪强,高配扰:215/60 R17蔚搬裤,轮胎同样使用的是优科豪马极式倦,同样配备全尺寸备胎措伯,两车在这方面都表现得很厚道毫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哪凹离,第七代车型扛。其指导价12.19-14.49万冗,这是配备1.6L引擎的价位邻牛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品染誊,账面要准备好14.09-18.29万箔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车排槐,当然颈侩,身为第七代的它蔼,在冲击属于自己的又一串“第一”淀。但我们相信瓮鲸侗,短板才真正决定高度劳。   全新高尔夫的德国总设计师说雀说,它的设计主导思想为“简单既经典”廓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分檬:中网与大灯的相对位置钎、拓宽出车身有力的轮拱兜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堆堂档,这台在中国拥有极高人气的两厢车汀歉蛊,一露面啊,就好评如潮蒜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔬,但还是要将6/7重提龄,除了外观上的差异赦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跺,比第六代车型要长56mm东竞。而整体车身比例上纠吗取,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聪醛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饯砂,轴距增加59mm仇飞,从而提升至2637mm谰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计方科胃,但新样式的内部构造也足够炫骇叉李。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睛泪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姬顿垛。高隔音性的特殊树脂层豁绩芭,形成3层薄膜结构委侩忙。它拥有很强的抵制振动物理性能眯。   直接跳过撩人性感的腰线亮耗米,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镐码浦。相比海外的双L型倾霸纳,或许辨识度更强一些呕碾凌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荷仓,但高7的不一样剧。细心的你会发现痞眠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皇,才会主动启动枪澳,并且拥有厂商宣称的132°广角卯梅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棠详块,天平再次偏向了驾驶者一侧睹。整体内饰上编,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃肆呻:放弃中庸的设计理念济,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孝乌。不规则的T型区市臂蒲、活泼的金属线条点缀纤牛入,让全新高尔夫大变身本。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寒,它能够让你感觉非常新鲜册体楔。   坐进高7内库冕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爸的拖,比普通天窗大了30%镐。而外掀的开启方式有点奇怪寺傅试,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窍,同时还为内部提供更多头部空间淀宦煌。   大众车型的人机工程向来让人放心锑猎,这个角度的方向盘怒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦次槽舵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爸邯,或许来个拨片更有型吧粟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奥憨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳞。   本文导航内洼:" "  在国内的SUV市尘闪谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裴酷淡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓢,正因如此官,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市办臣口,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俄。   说到大空间勒奥、七座设计动、配置丰富的SUV疙刃,北京现代全新胜达是其中的表表者款,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩亭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型金贫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剿瓤态。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶错节,下面我们将对这两款车型进行对比分析暖攘太。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痢现:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撤核社,设计上中规中矩碴,采用了哈弗新的家族式设计元素毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及吃客,代表性的设计元素有绍荤赔:大尺寸U型前格栅帝廉,粗壮的镀铬横条格栅牢辩岸,时下流行的“X”型前脸凛舵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的态既,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙狼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椭秃钦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咖题,再辅以造型锋利的大灯灯组草杀暖,极富视觉冲击力勤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顽,现代品牌的确更加具有超前思维意识睦。" "  如果提起讴歌品牌傻鞍俏,大家一定会想到MDX这款车蘑魔,究其原因漠冉刹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型避扯僻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕百般,拥有讴歌最顶端的先进技术彩。在2013年礁溶蓄,讴歌上市发布的新车相比以往几乡,算是非常密集的临箩。即将岁末沏吩狄,讴歌的新款MDX也开始上市销售剂。作为新款赐察,MDX的售价降低了挥哆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聚瑰泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失全疟捂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酚捅械?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颈楷尸。使弯道驾驶更加轻松芳透,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撂蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 港蜜,在车辆制动时戎葡伟,通过制动延长扭矩矢量分配囤曙兄,提升转向的循迹性 口嗡,这在之前的讴歌车型上是没有的词,包括RLX娶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒辗佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呈其,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桃吞泥。但我们看到旱,在讴歌品牌乃至本田车型上俏腥,自然吸气发动机依旧占据主流惋黄帝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斯铃,在新款MDX上使用的3.5L发动机赤苇,带有VCM可变缸技术团痹颗,在不同的动力需求下艘尘诲,发动机自动切换工作缸数徒甘,用来节省燃料委,提高燃油经济性圈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上收辰奶,使用了全LED大灯铣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法誊督铣,不止在新款MDX上出现昆岭,旗舰轿车RLX上同样具备踌瑟。但和MDX相比秋斧,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹬界。而MDX的这种全LED大灯离,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穷拜岭,但据了解讴歌正在向这个方向研发尚瘁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滴,其中大致包括救援蛙咯、定位诲试、导航检索等常用功能翟汞。但值得一提的是火,讴歌的这套系统在整车质保期内潦功,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徒得。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藩饶诡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置度竟摔,通过车头授、车侧仆唯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惧祁窘。对于前方障碍锣弄、侧方停车四、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杉具熔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呕身。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拼梁羚,MDX采用了59%的高强度材料蛊,热冲成型一体式门环等途径诞嫂腹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筋。   本文导航辆存储:" "  在新一代天籁发布之后祟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒲。二三十年前惨幌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篡竭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吨拷线。而谈起这两款车绥庐,目前多数人对它们的理解是捍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓟度,配置增高俄缮箱,便成了公爵和君越戳昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸那县恰、动力和配置等等搅,却有着极具诱惑力的价格不。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菜。可它们究竟有没有这样的实力垦松赦?两者比拼版醋,谁又能更胜一筹碴净?本文即将为您揭晓场钦魔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俗湃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堵,售价区间为23.59-36.99万元忍禽桑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妊蹋扛,两车售价分别为29.98万和29.99万剿,价格非常接近刊,比较有对比价值北烁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淡烩,主要是雾灯窍礁唇、轮圈等几处细节可以加以区分颓,尤其是中网变得更精致匿涡,车头更显大气沥弛览。但也就是这些细节的变化察惨稗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动釜丁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赐枚。   大灯方面匈膏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轰搏夯,不同之处在于泌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)通峡该。   车身尺寸方面侈扦虽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锨概,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)取耍,君越的长度同样超过了5000mm憾缔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面特,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孤享,并没有追求锐利尝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅襄蒙,腰线设计是其外观中的一大亮点委暖诵,并非大多车型采用的一条笔直线条撇访幢,而是在B柱之后便缓缓下沉库城,在后排车门上形成一条折线禽赂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杭铺翔。   尾部来看藤,公爵与标准版天籁造型基本一致椿,尾灯造型也还是一如既往地犀利揩垃计,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痕痴,为整个尾部增加不少活力箔挛土,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骨篱莲,使其整体感更强桅寡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陶繁捎,轮胎方面品,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌,更为霸气丝。   ● 外观小结瓶很: 两车均采用年轻化设计茎,稳重气派;车长均超过5米龚纲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苯,君越表现更为抢眼诵颊。另外廉摔咎,从个人角度来看哎绰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洽,相比之下它的造型更加简洁烹寇、规整馆窝孤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谱技司,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澄,足以呼唤出你全部驾驶激情稍混彭。你可以视它为野兽猾,但我更愿意称它为内敛狂徒骨户娜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎答劣稠。它是驾驶利器肃尽,也是很多人心中的梦想之车犊持波,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挥伶獭。   既然说道奔驰AMG缅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义题。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宦,都代表了其品牌车辆高性能版戒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖,这些车在发动机配置调教窟疯,底盘调教烽,外形和内部设计上都远远超越原厂车垃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疙揽,它的长宽高分别为4707mm开、1795mm和1391mm愁翔,轴距为2765mm裤枷旁。参见下表可以直观的发现将罢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的购查嘿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酗忻双。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同百反。但细看之下嗓,还是能明显看出差别傲毖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位效砷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傅境汇,流畅迷人更具轿跑风范密让甩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钡揉。   除此以外夏懈烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂癸了党,前轮尺寸为235/40 R18诬,后轮尺寸为255/35 R18耸童。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力里褐,以获得更快的加速度艾汗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚕。   车尾是C63最为霸气的地方假弦,四出排气管宣誓着其运动特性耸梯贫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛋屋豪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力联柒,从而提高车辆的稳定性轰焊。" "  11月12日怀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蠢。无论在平台还是动力上弯稀腻,这款车都与标轴3系基本相同姬冉。动力上瀑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恋段,依然分成风尚煽铰孔、豪华和运动3个不同设计套装惹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式力污。无论怎么看搬豢,4系都很像一款双门版的3系解煞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挨烹。   虽然名字是4系史,但如果只看前脸嗽诧,恐怕一眼很难分3/4系森戮。不过仔细观察细节的话勺闺咖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偶胆揣。比如更大的开眼角设计氯,更修长的双肾格栅廓巩,还有明显不同的下进气口设计风格低痉操。当然讣,了解宝马车型的消费者都知道难,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔬晚屡。此外欠溶检,前脸还针对空气动力学进行了优化离硼垫。 【左舌股:豪华设计套装(选配)/右祈:风尚设计套装】   侧面造型上厂吮,4系明显比3系舒畅很多假赦辖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条东,更修长的车门对此也贡献颇多莆垛。不过轮胎规格和3系完全相同羡吭谎,似乎很难体现出这款车有多么运动时东。另外烈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了图脯,和前脸的进气口配合敲,共同为刹车系统散热反佬沧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炬篇桃,不仅装饰性强伟,看上去也更凶狠海。   尾部设计上起,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毕辖蹬。猛地一看依然很3系赦,但饱满的线条体现了4系的不同播。尾部虽然整体很“壮观”兔陈傲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惩,别有一番风味吉。另外恨,根据套装不同表请楞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猫乃圣,实拍的运动设计套装为两侧双出萄渭,个人认为设计还可以更精致一些篓颈斧。   车辆提供烦么:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镁溅竭:北京市海淀区闵庄路19号   电话凌:(010) 5872 8888   本文导航欣凌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道下,自日产逍客2007年在英国上市以来篮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来说拉九。各汽车生产商自然毫不示弱紊方捞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戳挽旗,公司就对其外观和动力均作出了革新奋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寒阔腺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寥。这款车售价要高于ix35驮,标配版的售价与高配版的ix35相当测酸。较高的售价并不会对消费者影响太大伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醚尘。 ? 现代ix35   除此之外烹触,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勃疲会。完美的驾驶体验辱韶,充足的动力表现揽,日常的实用性以及低廉的养车成本敦恳挽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战京潘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面山恳颇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斡妮涣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祁费挎。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓜,后车门打开的位置更高殿,加上方便的一键式折叠后排座椅咎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姓紊饥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茸康脐。ix35的后备箱地板离地面更近灵扩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隙揩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隆,他们要对此多付1,700英镑挖竿痘。其余两款车的四驱版特:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芥。   从标配版本来对比三款车肩埠,ix35要优于其他两款价拨。SE版就提供了后排加热座椅仟卞,方便商务人士乘用爸涟。高配中更是有导航哄,蓝牙惧,真皮座椅穗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能输括。ix35的一些配件选搭也是十分优惠史,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑师乌。   综上所述讳平盯,我们推选出这三款车的排名分别是斜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的即,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸惭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铣兢懒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健邓枯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茨。低的污染物排放徘,强劲的动力表现兄下订,新引擎的装配让该车重获新生耪哺剿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搓攘堑。不光是低廉的售价髓救衫,标配版的实用和保修期的延长扑须,让该车十分吸引人插婚炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间申卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨赤痊,严禁转载叙泞碗,违者将被追究法律责任蛙。责任编辑归:李敏" "  在国内切请匈,提及福特这个品牌棠屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复匕欤克斯和嘉年华低聚剩,但福特的精髓决不仅限于此钞。在美国缉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被降莆。近些年来背溃皖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峡,先后投下了旗下多款SUV车型竟,其中包括翼博芭蹿湃、翼虎锻、锐界以及今天的主角探险者监缴赶。作为美国销量连续15年冠军的探险者幸磁拟,它在中国的土地上能否再续佳绩敖稻?带着这个问题裙量,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙农八。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚啊,也是其第五代车型恕。在今天看来变恰持,福特探险者圆润饱满迪什怒,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬戌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铅。但早在1990年勉,第一代探险者刚推出的时候每耸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐徽。   随着时间的推移徊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玲,与其说是改变摔,倒不如说是更加顺应潮流蔡。早先的皮卡底盘不见了踪迹傲篙举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓦箍方。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厩。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄呛纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黎?结合同价位车型做个比较不难发现恐涣,探险者论尺寸绝对傲视同级拒昧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV理豆,“尺寸”无疑是其最大卖点穗偷蚊。它的车身长搐僧、宽陡、高分别为5006mm饶附、2005mm和1743mm庭容,轴距为2860mm钮级兢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV化埔杜,即便是与奥迪Q7的对比中悉佃,探险者在某些环节也不占下风钙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拿擦绵,探险者的最小离地距离为193mm拜霜,接近角和离去角也并不大筐习算,仅有21.7°和21.4°娩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酸睬。" "  引言派: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铃汕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柔,其采用了全新MQB(横置纳酌樱块化)平台生产鞍惨烯,不仅在外观杭、内饰方面有着明显的变化矮辜,更低的生产成本凤恭柏、更轻的车身也使其有着较大的优势暮秤改。此外赔,作为其老对手的福特妇浪桑克斯当然也有着较强的实力胳哇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盗铃吵。今天编踏,我们就来为大家对比一下讽,看看这两款车型谁的实力会更强惠纹。 外观垮:低调内敛大众风对比时尚张扬讣啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感隧砍,但在设计风格上却有着截然不同的一面磋厩径,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敲家确。而溉璋奖裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晾。   车身尺寸方面漓蔼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫉烘涸,轴距也增加了59mm馈颂,整体看上去更长更宽更矮尖逢措。但其主要竞争对手傅眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势句骋撇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅静沦始、强壮道、凶猛保点,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兢咸。试驾被安排在了蒙特卡洛氖便僳,我们被热烈的目光追随了一道哄掣,同样矢胸闭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路共蔷陛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兰,它的对手就已经锁定了避瘸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标半禽螺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娠,他们选车就两点窝拌磷,第一样子帅匪,第二性能足够强大盛刀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碗。恰恰如此巢坊盗,它看起来很漂亮笺肛,尤其是车身各个部位的比例与线条孔寐祟,挑逗着所有人的视觉神经刺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篇投,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冀吻靠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颗铝舶,而且更杀气感更强粪。怠速时慢慢靠近磕帆,它的躯体在微微颤抖画,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祟锚。   细节方面奥迪从不偷懒戈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喷钒腔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾损寄切,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞病谷位。在我看来郸,这样的视觉效果已经足够征服所有人牡吴竟,如果你觉得不够醒目锣眠,还可以选择将卡钳漆成红色糖色。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埂蕾诺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体购邵,120km/h时自动升起惠,此时的样子最为动人挺,速度降低至80km/h后便会自动收回普。   进入驾驶室并不费力济冕,内饰与A7或者S7基本格调一致酷,简洁朴实管褪握,中控台区域保持原有基调斯磕汇,有人说它沉稳北,另一些人说运动氢土镶,在我看来这就是奥迪的风格监双,可以满足很多人的口味恐湘惕,一切气氛都显得那么熟悉狭。   车内有两处亮点让我记忆犹新碘级嫡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渭挪香,坐上去的感觉也足够舒服毯变卞。不足之处在于它的调节方式太过简单霖蜕桥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翅膘干,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柒浓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹿项物,手感与大小都很出众茹仙,令人爱不释手环微吾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进通殊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望港揣卡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扇,善于抓住驾驶者的心剖拌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化街,两厢版掀背车开始越发备受关注啼踏磁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祈瑰凉,强劲的运动性能也是非常重要的指标城。就在本月初刻哆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绩,除了朗行运动版之外岸虹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能采桑。接下来芳坟,我们将两车放到一起通蒙陌,来看看其空间和性能环节的表现如何澜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杜填,如今的情况则正好相反顿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸿虱迟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毁心诉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廖僚,两车的售价还是非常值得人期待翁罗胆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版誓醚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了情亩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拉但,前脸没有任何改变迸酗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赡睛,但给人的印象要更加动感凛。   车身尺寸方面傅爸同,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹃悄半,各项数据都要比朗行运动版更大一些垃耗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少花岛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎课宋拼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适似,比较适合家庭日常使用恼。轮毂造型与三厢版没有区别庆唉。在发布会上然蛇暴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翔皑蹋,相比科鲁兹掀背车不够运动步森嗓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郡乡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑习窍苛,线条更加自然抛计嘉、流畅巩肋。两车的车身腰线笔直且显眼贤贩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喀粉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潭劳赶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼻宠簿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碳。同时莽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陛狠酶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纶纪,点亮后的视觉效果非常不错挟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰味拷。整体风格也是保留了三厢版的造型辞固呛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烩帝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湘涎。2008年勾惕尘,丰田Yaris进入中国市潮辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侍韦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敞哪含,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号实啸,想必原因大家都很清楚差拟痢,致炫在各个方面都已下足功夫活什偿,为的就是再续辉煌喊排。   致炫外观灵动时尚钒,带着一些年轻的运动气息技曹,车长为4115mm入贿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惨好函,比老款低50mm;轴距为2550mm晌乳,比老款长90mm痴换捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点春葱辑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奇歉蔚,这样的设计更有利于致炫的散热釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烙巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛙蜡鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气态尼。   " "  在这一两年中芳舌翁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钩委,究其原因椿虎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浆钵罢。另一方面抒竭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坊。代表着大众在中低端产品中的最高水平欺畔嗅。如今藏兑潭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野表。带来的改变很多哄,由MQB平台带来的更多越级配置擎,外观内饰的革新仕徒恍,动力总成的变化骇,当然还有后悬架的改变澳。能否继续神车称号炔试,笔者觉得巨,可能性极大桓灰芍。   ●从固定平台向目┗┚#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜郏块化平台的车型丸疯,之后烘闭,从这个平台开始徒茬,还会有奥迪A3等车型陆续引入释。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓貌拢。但从高尔夫7开始滤钙臂,这种概念将发生改变透光。MQB慕哺辆В块化平台生产尝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栏快摧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溉驮沉,后面我们会详细说到浦靛颧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竞,必然是一台有传承有积淀的车型逗。经过几十年的发展和变革铜签靖,没有被历史淘汰拱,却总能获得新生和换代烧酪。我想符合这种条件的车型真的不多狡记哀。甲壳虫也好娶,卡罗拉也好夺辛,都算在其中富旅。高尔夫更是其中不可或缺的一款撬遣,从第一代发展到第七代胯,我们发现攫,很多经典的设计元素没有消失峡逢,而是作为经典传承下来嚎肪,但技术却在与时俱进的发展维。直至现在讼,高尔夫7的出现摔儒馅,能够看到曾经的影子里,也能够看到未来的趋势耿采楞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赶弯,今天在紧凑型车上也上演狡,只能说明陌汀慑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咐举,也从侧面看出邵栏,这一级别的竞争是多么激烈插骋,高尔夫7的轴距加长了59mm瓮损固,反应在车身上死去,加长了56mm婚。这让我们看到废,高尔夫7并不是一味的加长步科,更兼顾着车身的整体设计炯襄,以及操控能力的全局设计勉偿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铰啸,争议很大芳其,但貌似并没有像新速腾上市时那样牵武,引起大家的太多反感常。或许一汽大众的这场策略大变侈挪汹,已经让消费者黯然神伤了峦。大家也都知道巫猾,这是没办法改变的事率环,想要四轮独立悬架点懦麻,会有性能版车型作为选择睫恢深,要是纯家用踞翰,就只能接受这个现实臀琶。   本文导航瞄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘛既礁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6才,这仿佛已经成为了一种定律欠舱。话说回来性回,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馆姓锹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盯股,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棋陵、做工摧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苔拭库,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冷钎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筋徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剁夹,为更直观的进行两车的对比分析渐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车憨挂,需预定等车时间较长申幻,主推1.5T车型)作为参考对象士。备注奉半妹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柿确。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高手,无明显抄袭   先从车身尺寸来看混韩娇,瑞虎5和哈弗H6各有所长痪,瑞虎5车身更宽配娠、更高骇诗,而哈弗H6车身长度萍、轴距更长敢。另外这两款车的外观设计原创度较高番灵,没有明显的抄袭痕迹伦,且能够符合大部分人的审美观洗,足以体现出设计团队的用心程度匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点送邵瓜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应显腺详,意在塑造最新的家族风格蒋郝挥,整体呈现出大气贡亭、时尚的感觉苹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虚娥腿,包括徽墨黑喷、烈焰红媚趟、赤金棕檀哗、暗夜灰假、皓月白和丝缎银七胳赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苫蝗赏,其更侧重于简约撇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钎堪裳。车身颜色方面晚,哈弗H6提供有经典黑遍、雅致银卯茶碱、简约白屯颧扒、中国红骄贫片、风尚蓝魂鞍、摩登灰道、醇魅红稗挝、睿智棕共8种车身颜色浪桅鞠。   前脸部分贸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桂。瑞虎5前脸层次感较强分,大灯巧妙地与中网衔接戏,而下进气口被分为了两部分朔馅墩,下部与底部合适护板相连接骇痰烹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丁戏彼,没有太多浮夸的设计波彻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秦腐物,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“受茅,但绝对属于耐看型嫂,整体间流露着SUV标准的稳重气息溜全。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氮喘,车身侧面给人以更修长的感觉矫。另外娥围,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条片涪菱,车顶均配有行李架钉模。   同样的家防胃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窜啤温,整体比例协调没有过人令人诟病的地方典甘,厚重的保险杠更具力量感极。   灯光配置上森,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悸凄,内部灯组布置较为新颖粮侈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氏疏憋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肉违酒,常见的柳叶状大灯造型堤,常规的灯组布局捍敬涤,带有透镜的卤素光源大灯塑虱,提供水平调节功能僚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源背滑,看上去更为醒目和美观虚藕瞬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齐抡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇算浦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筷冕噬,同时越久的期待会带来一个重大问题布,那就是新产品如果不能做到完美豹虎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时促撩栓,两条定论由中国媒体陆续传开焕块革,首先它的相貌不错书孰耙,其次来到中国的时间也不会太长了推茧外。一个月前瞳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁权,为何这么说揭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迟皑,通过细节上的修改党,使雅阁更贴地气梢。   设计师在中国进行了大量调研工作缺,最终他们得知了国人的喜好泪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计都揩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徊蛾融。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外次,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手香情,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迪卫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贬都:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈交,在如今大行其道的“加长风”面前钵晃,本田倒是走了一回不寻常路封白票,这也是让很多人吃惊的一件事倪惮茄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响春弦戊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匣活帛,究其原因我想和C柱造型舰逼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关票爸输。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婚派,先是放弃了老款斧头型的轮廓兽皋耙,其次将双出分置排气融入到了包围中残,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瘟、动感靠拢儒滦牡。   本文导航剔叙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乳冻镐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列地。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荒疗钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩存,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜登貉劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳工伞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娃。相比之下拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊寂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿。总之这个价位的车型太僳,只要设计不太出圈消费者都能接受比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几么吾,即便轴距也仅有20mm的差距簧袱,如果无聊到一定要分出个胜负的话劣钳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劣窟苛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上写霞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芥收,在这方面长安CS75表现得尤为突出禾。顶部的灯眉潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型损奈廊,虽说还是带着几分模仿的味道逃布辑,但却并不令人厌恶硕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥,不过它的优势在于自动大灯功能乾境泄,这是我们在CS75上未曾找到的配置报达。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侠武,都是标准的SUV设计骨免那,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹊萄,不过值得注意的是鲜陡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阑辟鸥,上下车时可以避免蹭脏裤子讽,这一点要比哈弗H6显得人性化痴函勤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎税,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禾撑吨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话你谱,那也将成为它的一个优势颇绒戒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芭兑律,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辑胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莱。两种风格说不上谁好谁坏伟脓老,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥峨萝、更时尚的选择掀墓戊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞蜕颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娥朵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罗搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟杭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寄咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳费摔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇澳槽。相比之下坦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓮佃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰抹卧。总之这个价位的车型龚纶急,只要设计不太出圈消费者都能接受伺牌垂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淌腺,即便轴距也仅有20mm的差距节,如果无聊到一定要分出个胜负的话位都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕荷肺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悄团钡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河措罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出可。顶部的灯眉檀褪煞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸透,虽说还是带着几分模仿的味道澄岸,但却并不令人厌恶冈韭嗓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胯,不过它的优势在于自动大灯功能剩蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺钾搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悉汤涤,都是标准的SUV设计患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彼,不过值得注意的是为芒额,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喊,上下车时可以避免蹭脏裤子嘲讣坷,这一点要比哈弗H6显得人性化础遁踢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎校刮送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熟寿伺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钡搏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缕,那也将成为它的一个优势替。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粳瀑疟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枚裁刊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冷送。两种风格说不上谁好谁坏玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捞匈、更时尚的选择效。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型紊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人系稿,埃隆·马斯克就是一个奇人峭步仁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刻?下文简称“埃隆”)暮操。远隔重洋来到时差16小时的加州抬叭忻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娟寺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呻汀底,一款名不见经传悼概,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苟。在短短的5天内韩掀剧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惺。 ●曾经的TESLA堤老改:短暂辉煌的Roadster   2003年嚏箱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啦澜武,并亲自担任总设计师的时候残怀邦,他为公司取名“TESLA”仟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溅乓系、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怜。而在十年前秀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稻,因为在此之前搏,没有任何纯电动汽车成功过咀建。   不过很快崔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芳僻咎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粕坝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凄推、续航里程短的传统印象拷堆淬。只是肌趴,那时的Roadster真的很糙苟艾,很贵图翰柏,很没吸引力晚全宝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驴菏。   于是迹泡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”官酵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潍阮雷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝橇,已濒临破产……”鬼刨。   不过吹醚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碧埔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艘同栋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剁。仅从2012年6月车辆发售袱祷,到2012年9月这短短一个季度内沤簿被,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挛涉熄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持荡。   ● 简约外形流畅饱满畔龋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甘?一个能够打动人心的外观设计饯劳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要材杰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盼酒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔反蒲衬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沉哄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卫龄,是一位年轻的美国本土设计师递稠夸,曾经在大众汽车担任过助理设计师烫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计设。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前罢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛾,马自达旗下的Furai绒、Ryuga锈劝登、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下句们季。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啸翘豪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车速仕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)困敌。初次见到TESLAMODEL S的时候江,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚊始,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猜,难道这两款车之间也曾有交集锭?   多方查阅资料后才明白篇池抡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沫,不过后来TESLA对其提起了诉讼善径,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澳,还盗取了其电动车制造技术酶。于是紧接着轿矫仍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳖,并最终完成了MODEL S的设计工作栏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叹洽嚎,轴距则为2959mm灵孤。仅从数据来看憾衬,MODEL S已经算得上中大型车的级别挪,差不多和奥迪A6L腾软燎、宝马5系Li等近似堑,只是车身更宽大也更低矮一些顾吗拱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稗淋。   整个MODEL S的车身上靖娄,相比许多人和我一样废盖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彩侵锚,椭圆形前格栅造型太另类了蹈函煌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呵对,但是这也成为了MODEL S的标志擦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹬潞,所谓的家族式前脸粗。   你或许会认为没有前置发动机的存在歪籍捂,和绝大多数的电动车一样祈徐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了时乏始,那就大错特错了筹陀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彤夏呵,动力系统和电池组捞瓶娜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锌,就和传统的内燃机汽车一样杀殴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圃绅母。   细长条的大灯造型很酷呜,氙气大灯呸枷锹、LED日间行车灯都是标配疮,和其他车型类似胯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趴、LED雾灯以及示宽灯滇。只是在功能性上MODEL S实在很单调矢,同价位产品上应有的大灯清洗厦笺染、自适应功能等一概奉欠菩堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滩,4年的时间婪心,经过诸多顶尖设计师的打造料,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邦龋痊,再到上海车展的国内亮相媒倒庙,今年广州车展终于正式上市秦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硷对梁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龄瞄袱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坏潦踢,这是中国自主品牌获得的第一个五星集掇。观致3四项总分达到了惊人的340分号晚,这在整个2013年度排到了第一位骇丧肌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样没亮普,接下来为大家解开谜团错局。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轨忍酣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渤,观致3的外观线条十分简洁目救,但又不失从容优雅星,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泞脱,毕竟它的设计总监曾是大众高管课差途,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吝。   前脸看上去相当的饱满圆润姐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旁题拔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成非,而“Q”也是观致汽车的首个字母仿娘疥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擎醇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搔钩茶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绞,这话虽然有点绝对朽饭侠,但却不无道理脆伟诗,在说服消费者购买自己车型的时候饱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桂疽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柒袒投。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浩矫,随着时间的推移耸,两各品牌已经深入人心默鸽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郊,相近的售价清币够、同级别的定位夏倍,看看哪款表现更有诚意蓖抽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台街虚坎,造型圆润符合多数人的审美挝略倘,第一眼算得上成功共熔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踌辛,细节处理更为立体很显档次肺躬芹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窝椭。爱丽舍原创度极高净蹲师,很难找到其他车的影子导偷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垦,只不过虽然车身进行了拉长莱蹲,但看上去依然是一副小型车的架势潭,气势上略输给爱丽舍嘎。外观设计确实见仁见智仟们,有人喜欢圆润稳重娃蓬,有人喜欢直线条的简洁利落祈睦伴,嗯好吧坑摧涟,各花入各眼石扮那。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刨迫杏,新桑塔纳除了车身稍长之外篮千,轴距涉慷福、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拾镜尾。但整体上两者都属于造型协调的类型素袄。   内饰部分厕扇坤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷额。配置细节设计访沫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栏,比如位于方向盘后边的多功能按键楞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式版鹤,则显得没有可挑剔的地方赶孤,只是限于成本溉,用料表现一般裳怠。" "  谁都没有料到短短几年片适化,SUV会如此火爆锨,从动辄百万到数十万的城市SUV乓跋使,都曾经上演过排队提车的场景吹十,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒂耽厩,不同细分市场湃咸、不同类型SUV纷纷推向国内市郴臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动权,推出了其首款SUV--标致3008熬成嚼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁潭獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡层拉。而东风标致国产后价格有很大降幅少扔,15.98-21.67万的售价也与途观柏愤觅、CR-V轰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来教,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坪算九。下面一起去看看吧耙。 ● 外观解析   除了高售价外腾羡陛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朽翔。太过个性湍,同时又不够精致覆破。而相比之下揩伞,国产版标致3008要好很多苟谴妈,现代感更加强烈铣畴。前脸采用了小一号的大嘴担考泛,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒲,也符合国人的审美拴焊。   前大灯虽然不是氙气大灯抡棋田,但是加入了透镜撕,整体观感不差箍暇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亲五踌。另外垃史,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚷,增加了前脸时尚感考欠怯。   从车身侧面来看吩,标致3008加入了车顶行李架滦毯,虽然并不是经常用到的配置仟逆,但是对整体造型的营造作用不小舌。另外咯沸蕉,黑色下包围凸显了运动感描。   尾部是相比进口版改变最小的帽瓮,不过依旧非常漂亮秀持,很有层次感童睫。尾灯加入LED灯组贰酶,警示效果更好固香捍。另外最值得一提的是其后雨刷设计矮录,在前雨刷工作状态下川棋,挂入倒档杠,后雨刷会自动工作堡隶伤,非常人性化的设计崇栋。" "  说到法拉利弘缺炮、玛莎拉蒂这些品牌币饺惧,网友们肯定会觉得遥不可及授霸,价格高高在上猛。如今仆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锤碍捕,它以89.8万元的价格进入国内市场继蝗蜜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少课闻汗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谁,让我们来看看他们三个谁更吸引人奴靶煤。   在市场行情方面筒背,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胳盼撕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置编坎捷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穗点。而其他两款车型均有不同程度的优惠示瓜汝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系及娄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斜,看起来非巢梗魁梧的发现竟然落了下风曙挡,令大家非常诧异龋。但在内部空间方面膜嫩窃,Ghibli组完全不能与发现相比阔失倦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嵌萍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车香,所以它的尺寸就不在此提及了惋。   在该项对比中拌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疯诺体,功率少了80kw毙,扭矩也少了50nm挝刀庞,同为3.0T但差异却这么大鹃拖燃。发现采用了柴油发动机湃醒活,这款发动机的性能超众妈脖突,在国内有些市场中非常受欢迎沧笨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窍揩的。   对于传统豪华车闻言那隘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式校坏疚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唉。路虎发现集成了家族中的优良血统死替旧,四驱系统足以让众多对手汗颜瘁。   本文导航隧捎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实貌表儡,保时捷新Cayman在国内上市之后卞逝土,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了答下,遗憾是试驾车迟迟不能到位雄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孙河眯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筒涧守,就当胜利喜悦之余激爱卡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暴默巫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衬捍:不就是保时捷最入门的跑车嘛端汞,至于这幅尿性嘛城?不过您还真别说境,Cayman作为保时捷入门产品中闺,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾抛腑,比起卡宴与Panamera来说先,工程师为它注入了更多保时捷的基因类,说句通俗易懂坝怠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杠卵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缮屋,第一代Cayman的诞生是在2005年绘拢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺樊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本黔。   新款Cayman S外观简洁叛铺,车身比例更是优雅的惊人遣构,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征细。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汞蒋剃。尽管如此戎颈,这款双座跑车依然非常紧凑年,车身长度增加了33mm涡那。车身前悬缩短了26mm膏僚僵。   每次谈起保时捷的外观设计券奉,笔者都是非常纠结的心情承,恨的是德国人那副死脑经醒剧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辩,喜的是哪怕轮廓没有变化木,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塘,或许这就是历史的传承吧挞岗。   新款Cayman S除了迷人的身姿报,优雅的曲线之外逻豪,设计师并不是一味的强调柔美充九开,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氛垫嗡,这里需要注意的是妹,这个大口可不是什么导流机构礁丝湾,而是发动机的呼吸通道馁绍滇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娥,加上凸出的转向灯设计侨姬,相信任何人看过之后都是过目难忘册蛾,尾翼同时配备升降功能半起,时速超过120km/h之后鬼蚊郡,能够有效提高尾部的空气下压力醋窗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糯精,这个是一个价值不菲的配置朝,总价44700元剿,如果您不满意当前的刹车系统哺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斥歌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匹围抚,据说车用到报废了访雇尽,它还可以装到另一部车上继续使用先,简直可以当做高富帅的传家宝桥。" "  国内B级车阵营的争斗康膜乔,恐怕用水深火热都难以形容随,原本只是按国籍分布的对抗阵营陇巩龚,随着时代的发展衅舵,已经逐渐转变为混战的局面距聪,比如ABB三个品牌的中级车焦圈发,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桨剧。同样的情况也发生在合资品牌身上厂弥,民用车级别的对抗往往更加激烈烧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弄簇,来自德系的车型是否会倍感压力繁俄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰荣捶,又考验耐性的工作涟。往往在某一个时段有一丝懈当尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磁裴空。网上车市最新推出的《抉择》栏目庐埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈拿,做出全面的分析与指导蜂,以同级同价法、同价不同级等角度出发瀑,全方位给您最全面的购车支持客。   雅阁和迈腾郸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车始兔校,也许之前并不会将它们划等号究,但随着市场格局的转变八缚檄,它们也来到必须接受对抗的门口崩。当然心监,这场争斗的发起者是雅阁充,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腹冬忍,抢夺德系车根深蒂固的份额嗜领,看起来是个贪婪的举措风拇忍,但能否成功却还很难讲端。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誊挖祷,反之同样不森。客观的讲回,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感第谴郸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坪呢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源构桃蜂,但是这个技术到底是否实际锨,还要从使用中来探寻晤秦鞍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醋鹤推。   第九代雅阁缩短轴距的作法抽,是令所有人都无法理解的玛,在几乎所有车型都在加长的时候峰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斤刨宦,搞得你摸不清头脑火厘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用反晌藕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因材界。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慈达咕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荣湃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箔,就是最好的证明钝,据我所知抬汾,直到全新一代奔驰S的诞生患,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靶缄骸。   本文导航断:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤冲案,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铂句。直到有一天请日,新速腾上市悲浩,后悬架变成了非独立结构泪鳞蜗,他们的崇拜似乎崩溃了蔬淋嘶。这还是那个技术控速腾吗纳搐?随着时间一点一点过去瞧逛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舌磷郡、速腾GLI忙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了排焦戳。不得不说磨猎,速腾家族越来越丰满靡魔,那个曾经的技术青年烧,逐渐走向千家万户蹭,满足标准化的舒适性需求己。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荆拼陌,这让我们看到速腾到新速腾的转变捷隶慨,它变得多元萎,变得成熟稀顿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梨猩发,开枝散叶就像一位长者缸蹭。它不是急于求成黑,而是变得更圆滑更成熟寂非慷。记得一句广告语曾经说过渡:“成功的男人牛溃内,有很多面蠕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矗孝,它要更多变孙揣,它要更多面眠轰。蓝驱和GLI款惜,一个拥有更多的节能技术躲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糕。当然嫩轿,价位不同筐,GLI已进入二十万大关狭。你有了更多选择交,你没有了挑新速腾毛病的口实节翔。三种产品摆在你面前晶,要节能洪失?要动力枯弗?要居家攻?新速腾都在这策垦鲁。    直至今日豆甫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沧噶搂,的确蕉怕显,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斗磐,多少显的不是很紧凑动感堵盘惧。但终究那是一种技术执着理念下钉,最后一代产品了味剧。新速腾的到来似乎终结了这些摩确,悬架品质降低父,操控感稍有不足笔巳,但换得更宽敞的内饰空间蔷,等等等等停把。到底速腾进步了还是退步了栋,我们无法一概而论池缕馅。但有一点慕,笔者觉得大家都不会反对勺,新速腾的外观绝对养眼嫡盘。你依旧能找到德系工业味儿颓,但又看到更多摩登的东西僧腑拭。咸淡合适矛,老少皆宜竿星间。或许从这个角度来说秋慰,新速腾是成功的恃。    过多的技术说明宿洽钮,这里就不重复了俩粱,今天我们就来漫话速腾虎。记得一次策跨艾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氨,立马对它的内饰嗤之以鼻亨骋。毫无设计感喂吼闯,直来直去防持安,见棱见角涣。或许不光是这位搞设计的朋友串坪,很多网友也有如是感概戊搓。他少了一丝温情还涉,少了些许浪漫氓赏。不如北欧风情简约膘融概,不如英国小车活泼成撑。充满了德国工业时代标准化生产的气味歪授笑。打开高尔夫乏、速腾葛宠、迈腾狈平蓝、途观贬劝吕、途安的车门赌,你都会得出同样的答案纫烈蛊。或许刹乱湿,这就是一种设计选择潦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的珐屠假,内饰模具走点曲线也不是不可以袖划帝,但当你仔细玩味之时动坊灯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溜刮恼。不浮夸垂仆、不高调帽,你可以说它没有设计感灰牛号,但它却充满机械美旦贪媚。 责任编辑砍钙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩圈,也就是S-cross锋驭群腺,售价11.28万-15.58万元体拓吗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢⊥肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版九饰检,其实并非如此瓢瓢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梆,我们不妨来进行一些对比去看看壬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜜极,也就是S-cross锋驭沮旅,售价11.28万-15.58万元囊瓷穆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚售。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁,其实并非如此诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衡哇叙,我们不妨来进行一些对比去看看技盯剃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场态。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兔,而且在轴距上也进行了加长鹊,从而能够获得更大的车内空间小嗜戮。其实就在此次广州车展开幕之前胜题恃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褂督,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机村激币,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹄殿。另外矗仑颁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涡稀发、BUS挥惮兽、VAN三个系列鹃逛冠,分别涵盖了商务感胆瓦、家用和专用三个细分市场闻可瓢。好了啪税冻,闲言少叙荷韭,下面我们就走近它们以作详细了解吧眷。   外观篇疵幢剑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烹盛炊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帽空,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镭海宪,同时会在两款车型的不同之处加以说明诉催滩。   该来说说外形尺寸了风朝砍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枢弛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糕,与车头形成了很好的呼应背,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓢嘛。需要特别说明的是滇宿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宿,以应对不同的使用需求宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霓趁赌,例如高位制动灯媚刹腐、门把手和牌照架竞糜惺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汝腐,“中国车”唯算褪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稍沦。“北欧品质”传承自S60颓趁倪,设计风格以简约时尚为主盒咯仇,选材用料则注重安全环保粉。“中国车”同样不难理解陋,“L”是个很好的代表秒宝,但不是全部伯敦糠。   就在试驾会的前一天趟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓤锻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上囱。   ● 沃尔沃亚太为何物唐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肋诚。沃尔沃成都整车工厂款、大庆整车工厂奇壤、张家口发动机工厂蓉腑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下了蓝内。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骏景。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懦略,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竣寇。如S60L有约290家供应商洼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系记。而在研发陈、设计慈隧、采购和生产制造等各环节上那思,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撼,采用共同管理系统残垮瘁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潍烹,我们先从加长这个重点说起袍藉揉。S60L相比S60加长了80mm性完讣,具体点说应该是轴距加长了80mm宠。这80mm用在哪了呢瘫恭翻?全部加在了B柱之后触摧抬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幕讽尼,这里现在变得很宽敞混。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间媚,前排调到合适位置后妈膘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寡,属于勉强够用的水平;而在S60L中并粕扒,相同情况下菊耪,后排的腿部空间则超过了两拳实男革,可以说是非炒鹚ノぃ宽敞缮纷藤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看覆警,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)随筐戈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了协堤好,外形倒也没受什么影响烁咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些贿翰渺。S60本就是轿跑设计风格兼膊,后门加大后堵淑,整个车顶的曲线反而更平滑了疏翔。相比之下楔纺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涣,但却增加了几分优雅的气质忱绵椭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猾剩绍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毖葛坏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巷锯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壳目释,不知道大家对此有何看法栋拳陵。全新的18英寸轮毂挺漂亮冉,轮胎为了适应国内更复杂的路况苔吴尝,将扁平比从原来的40增加到45巷播嘲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赐耻姐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苹行谩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剧涡,而像坐垫垃唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钩。这种颜色和黑色有些接近鞠,但更时尚侵密耪、个性一些纪连竞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巫倾酶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袄聊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驳,后排乘客得到了更多的重视讲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冕脚倪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妙澜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绒汐故,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惭,可就在本次的广州车展上恋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裳湃,并且两款车的售价也是非常接近袒诚擦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力核林粟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卜斥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垃继齐,并且它的设计也是由国际化团队完成举咸馁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牌苹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型评缴,并且两车售价仅仅相差4100元槐挨蓉。观致3车身更宽菇睦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势串。速腾则在车长与车高上领先观致3厕韩锨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炮榷录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镶。因为排量上的优势氨守,观致3自然在动力参数上领先速腾串惰陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坊彤但。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赴桐,后扭力梁式非独立悬架卫淘。   本文导航挺九池:" "  今天给大家带来的两款车茧,其实已经在国内上市卉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枷镶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凹沥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酷娥,而标致301可能大家就不是很熟悉了砂堪,下面套函柯,我们就一起来看看这两款车习地痞。 外观帝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掠穗纷,2007年进入中国嘛巍乐。对于很多车迷来说瞳坡,这绝对不是个陌生的品牌泄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俗陪,但可惜衫扳,无论是在中国的街头还是美国的公路上犬返墨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惋。我有时会想这是为什么徐商鲜?诚然湿,英菲尼迪的车在豪华感擒挫、科技性能和舒适性方面都不输给对手喇,而问题恰恰出在这里艰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脱炮,没有特长就没有个性铰,如果是这样的话惦顷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猜奥?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓤史,且开始着力寻求改变雄、树立自己新的形象且。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晦侮据。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勿舍慌,当时就被其出色的外观设计所吸引柬但,而今天我要体验一下它的新技术清澄海。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跋限碉,车身重量上的降低幅度也不大鸵礁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膏,这是很明显的改善书,尤其是在性能和燃油经济性方面答呸睹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纳,并且采用的是锻造工艺碉微狼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测,现在英菲尼迪Q50的对手硕俯,如宝马3系弧陵遣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舍,希望Q50能做的更好卡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驳哨题。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饲腾奠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辨劣痢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靡,但其实这些已经有很多厂商在做了窍两姐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动井铂迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弗馈。它所代表的是一种生活矮,是对待自己和家人的态度剔,是属于年轻人的精神贤雇,是一辆车骨爬。历经六代的演变店结北,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惺,它虽然没有惊艳的外观割咕滑,也没有花哨的配置拇熬,但它是品质豌臣、安全东、耐用的代名词嘿络。如今诽缔顶,第七代高尔夫已经面世蘑痪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国其,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫来,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相财,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同截携,不再是一幅人见人爱的可爱模样颂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙实惹秸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欧紊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宪禾热。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体括,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椽常,仿佛是灵魂一样邦瓢怂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荤峦隆,但从我个人而言嗽祟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的督。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓加聘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舵仑康, 坚毅的C柱是永恒的经典信,不管其他部分如何变化煤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宪别。   除了车身线条外广,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的古渤,并且被那条“灵魂”所连接着行炽深,这在之前的设计中是很少见的饲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埃簇铣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的空肌遍。这一点很有意思陷界,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯媚,避免了大家后续改装扁。   说完了外观问死醇,下面我们再来聊聊平台骑率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搬屁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产县慰虾,例如POLO采用PQ24和25平台盗线芳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虾哆,06-12款速腾采用的PQ35平台池,他们之间都是独立的赋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聊,它的优点就是几个级别可以共享技术骗遍。   共享技术又有怎么样的优势傻脱搬?答案是显而易见的骑劫。低级别车型可以采用高级别车型的技术奠,在产品竞争力上绝对要远胜对手读,并且还可以降低研发费用喇蒂,可以说这种哪倩眉剑块化生产模式在未来肯定是趋势崩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坛,例如电子手刹小估、更先进车载系统握,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垄颈慈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翠烤枪。   所以彼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渺韶奠,就好像是四代和五代之间的质变一样郎恨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逗魂。但是否真的是天衣无缝的设计乘嘶,我们还需要用时间去考量鼻窃莽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缔,但到目前为止唾惟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撮活。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圈胯脚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丘耙羞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腥颠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别股档唇。   首先痕收彼,大众的工程师对EA211发动机减重蒲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讣轻铣。另外违粳,EA211再次使用皮带传动叮焕洗,相比于EA111链条传动揉谴疚,皮带可以降低噪音和重量廓虾贫。除了以上两点外派馅惕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烁婪纳,在一定程度上可以减小阻力啤涪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纲差,EA211发动机参数比EA111有所提升软甩膏,当然幅度并不会太大搞捐,因为整体的结构没有太大的变化际,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滔狠肺。   既然说到了车重譬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摧,这其中就包含有发动机的20kg箍盆仆,而车身采用MQB平台后也随之减重牧鞠联,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用室使,从官方给出的参数上看浅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倒嘎,这样的表现已经可以算是非常不错了维。   说了这么多径,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞史?是不是像资料中介绍的这样完美枯紊?后面我会给你答案瓤。" "   在国内拼,当一款车的价格到了百万元狄嵌搬,那基本上就可以称之为“豪车”了搓,但过百万的车也分很多种菏屁,比如X5韩、Q7之类的SUV显税葡,亦或者911工痊、GTR的性能跑车酗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梁徘仁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者避拉芳,除了我们经常能见到的宝马7系峰、奔驰S级韭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氰伺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锨馅。    注鲁勒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狗懦凰,但因为车款并不是统一的最高配告,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比癸胶户。   新S级受青睐吻、XJL独具英伦风盯香、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车繁董械,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剂。其实渤伞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稼氰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员善,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位告,即便不算是遥遥领先十技咐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荒兢稳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剔摆婆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抡锈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归岭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肪茨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玩构,在其内饰的做工邻节吐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳查等绥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淮轰受:在自主品牌SUV阵营里面碴纬炮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型会,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳促就,景逸X5的推出经过全新变脸欢帕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冯钙慌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贰铺拨。 外观勒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氖凳。该车共有5款车型附抡牧,售价区间为7.99-10.59万元脆附。相比前辈景逸SUV圭,景逸X5的外观设计得更为时尚污沤们,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梦狮毕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盆、俊雅红砰盖、珍珠白巫、琉璃金端、陨石黑侩堑桅、钛金灰底、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾慷佳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柑菇。   熏黑设计前大灯突出其运动感办提,与黑色进气边框的搭配也很协调鬼祁,比起三角样式更显年轻奢坞。大灯内部采用透镜装置爱纳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全文。雾灯外包围设计突起逃玲,很好的与大灯以及中网形成一体境册。   同比瑞虎刊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卵晦,此外205mm的离地间隙硷传,景逸X5的优势还是相当明显的蛔晚奋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屑,同时为乘客上下车提供方便伺。搭配车顶上的旅行架茎酥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岭附弦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抽,主要体现在细节之处的不同蕾虾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惮迟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悲魄畅。   景逸X5后窗配备雨刮讽棵,在恶劣的天气还是挺有用的识烩。此外全系标配倒车雷达稳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吉躬。银色后下档与前下档相互呼应搓,整体感更为强沥抹蜡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坍干亩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烘,夜间行车的识别度非常高检课。" "  前言摆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈伞,如今的战火更是愈演愈烈豢案楷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朽草睫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫡疏级。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娜,看看在价格相近的车型之间踌房,两车在配置上的差别究竟如何吧募。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爱,作为一款全新换代车型浆星,它的上市也就意味着日系中级车的“三交眨客”全面完成了更新换代垮汀胁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说起氰,只能算是一次小改款车型僚峰里,除了在配置方面进行了升级之外胶,外观造型拟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葛魂。   在此次对比中短喉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较革,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莫,均在21万以内寝。同时又都属于各自双方较低配的车型屠绢茶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亥负。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挖驶秽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力察,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苗未建。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据达蚕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扇嫂,现在还不是揭晓的时候豪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喘县:mm) 4865 4930 宽(单位芜栖拦:mm) 1820 1845 高(单位拢狮:mm) 1475 1470 轴距(单位兼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型残姑,因此其在外观方面没有发生明显变化垃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舒侩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵送避。前大灯组配备了LED日间行车灯曝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饱板亥。另外癸铝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现噶蠕荤,贯穿全车的腰线非常突出菇刨,车尾则变得更平倍。而与新帕萨特有所不同的是硷菩设,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睡窍,而非在行李箱盖上郎形。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性室荒,但是国产版车型与美版车型相比起来看筛芭稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糙对,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皋梦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点步。另外雹乃糠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剧慷首,不过从C柱开始已与车身线条相融合闹垫,深度虽浅但是更加富有设计感陷睦墨。   同样孟订,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咳剔躲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聪氛,并且颜色也不显得突兀蹭窜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膜沥锹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同令稳。内饰配色非常清爽惋扯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耪琳悍,用以进一步提升触感褂哪。   动力系统方面竿挠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒、1.8TSI谰祭拿、2.0TSI量、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞠榔胁,在保证动力输出足够的同时也相对省油歧卑俱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壳梆、2.4L和3.0L自然吸气发动机贾潞,在动力输出方面的提升并不太明显效痕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面策电,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绍酶砰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竭翁,同时都采用了电动助力与电子驻车势。轮胎规格方面澎,2013款迈腾采用的是215/55 R16堪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踌档饱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伯睦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灰淀。事实上赌,自由光有足够的话题供大家热议授,例如特立独行的外观爆录播、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滩凑。日前恫,我们得到消息反,自由光将在12月底正式上市销售掣惹,所以当这次在广州车展见到它的时候帘辣,感觉它跟我们更近了冲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芯枢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种店,它似人非人荒毋,行动极为敏捷被肚,也惹出不少祸端陀谰蝗,人们曾经持续对它进行追踪琳,但一直未果富秽戮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苦蔽:敏捷借、神秘恳惜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摆搓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柬浚。   很长一段时间里庆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赌请际,并火热至今吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敢,起到补充细分市场的角色桅敛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刃,成了途观的小伙伴楷渴就。   野帝的定位低于途观蹄联溉,车身尺寸小于途观姜弹,同配置级别的车型价格也在途观之下郡茄,很明显溉,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈倭摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壤哆。   ●外观炬峰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陋,舍弃了老款极为个性的风格酥寺,确实更符合大众审美呢靛,不过平心而论它依旧相当个性和妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起性得,它显然不属于年轻时尚那类的驾奥,车身线条硬朗纽垄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点能。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懒仍,喜欢的真是特喜欢隆鳞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虎。   ●内饰寄促:沉稳性络忻、无趣挫蒜叔、无惊喜   坐在野帝车内氮脾盒,从气味到设计都令人非常熟悉煞鲁匙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格规彼,在操作方面沦亭惹,由于没有太过复杂的配置悸灭妮,所以操作上手难度很低磊。" "  在如今的国内汽车市场中乒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暖,紧凑级SUV是近两年的热门车型侣氏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型车垄,宝马X1在国产后差迟,其售价区间为25.90-49.90万涎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虎将怒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辫逗驰,看看他们的表现如何苫。   外观篇   由上表可以看出蘑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势较馅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疯阮显,外观看起来会更加饱满一些情年定。   对于宝马X1和奥迪Q3量草替,都定位于紧凑级SUV臣唬解,又有相仿的定价区间棋话蔡,无疑让这两款车成为了PK车型涧扁,经过仔细挑淹巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楔,整个前脸攻击性十足趁脓腥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多射。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烽,并且配有自动清洗功能揣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞄擦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绢佩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梯酞,所以整个车身看起来十分修长耸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丁顷虐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慕歧稳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氏瞥缮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糠巩,看起来略显敦实疚纤汗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侨坝毖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剂共。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型希,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诽泥撼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猎、动感和实用等特点渤,所以在中国有着不少的“粉丝”胚瓮僵。如今篙,第三代飞度已经在日本上市年令碗,而不久也会顺理成章地引入国产勤,全新车型是否能够保持老款车型的优点淡毖,并且更上层楼呢薯奸?今天雌酣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲寺拦住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案德蔷社。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揭寡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变花端。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匈搬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般看突,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筛恨呻。当然幕菩刨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炊冻,左右两侧都是封死的手享弗,目的是让新飞度更加的有型念忍巾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型武撑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旦,日本人称其为“1BOX”乳磐驴,发动机舱十分短泻嗝汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桅:机械占用空间最小化藤恫鹃,乘客空间最大化)叹忻蛊,车身长度更多为乘客所使用挎画玛。但与上代车型不同的是碍稼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捶芹。   在车尾的设计中习扯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型食獭,此外操变,尾灯向上伸展盯,经后风挡两侧直到车顶腑宛芥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V返。在1.3L和1.5L车型方面奖办涕,车顶处有一个小鸭尾造型廷伯却,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戎廉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少白。   新飞度好看吗恋?也许这并不是一个好问题陶,因为审美本来就没有统一的答案分。不过可以看到的是贰邢,新飞度的外观更阳刚帆舵,更加运动化舅毫拘,也更自信了墨旁惕,同时在内饰方面也走向了成熟煽仕。做个比喻吧悼,第一代飞度好像是一位高中学生妹醇吞题,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生髓串,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙官盲钎,慢慢褪去了学生时代的青涩插篮,变得精力充沛核躬、充满自信崔擞侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磷奥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标空献,它看起来依旧如此的适合年轻人奥。没错某港些,搭载着一车的新技术之后博活,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌芍。于是当新车到来的时候工铝,你一定和我一样对它充满了兴趣尉翰趁。这是最年轻的凯迪拉克艘、最小的凯迪拉克镀荷虾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇? ● 外观造型两羚:钻石切割风格依旧凡谭行,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汞、2013德国红点设计大奖痪攘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凄唱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胎邻急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灌偿砷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贩韭,只是这回捍付噬,ATS是完全原创的作品杀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酱哗冀,轴距仅有2775mm挺炊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吾勉勿,而国内我们则把它当成中型车恍,和宝马3系标准轴距版玻锈、雷克萨斯IS成为同级别竞品芬涡,并比它们都要更小一些魔。   前脸的造型相当干练付,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧点,而是被很好的控制在一个合理大小上充吐嘶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惋坊陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肠界奸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腿跨。出于空气动力学考虑窜锯褂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁搅仇,当车速高于60km/h时羌,前进气格栅会自动关闭挥谈啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藕狸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彪拳困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙旱,并带有远近光灯智能切换功能磕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计画缆被,快速亮起公滩窘,缓速熄灭的设定很显档次识。再往下看坟,闪电式日间行车灯瓮、大灯清洗歼恒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱辨爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巍,亦或是造型需求啸,感性的来说加驶,可以视其为向着传统美系性能车致敬雇。身处车内即环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饲斯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇穆遂。   ATS是一款后驱车洛棉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袍:50艰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霜砰岗,贯穿车体的俯冲式腰线馈哗、短前悬侨限究,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屋鳖。而在规格方面疽柯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝伙,前胎尺寸为225/40 R18慰挨,后胎尺寸则为255/35 R18爆儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙陡醚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统参,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨绒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭,至于设计师是否真有此意具,倒还真无从揣测梳擒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伪,实际上帕虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐盖避。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垮体,由此带来了不错的视觉冲击感犁弗,给后车以足够的心理压力堕仿芬,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陋挤,至于3.6L V6车型何时会引进饰韩,官方暂时还没有表态哄违,而是否会有V系列性能车型的推出布,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捣衬,虽然它是一款两厢车心谰麓,但当时也没阻止消费者对它的热爱龄刨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型餐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茬谦识,两厢车朗行也就顺势推出赤茅,可上海大众并不为此满意躺韭隘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剑蛾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挠斑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型令函,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粗定,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钒推,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性次阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宫开珐,这款引擎具有全铝轻量化的设计律卧锑,对于减重以及散热都有进一步提升涪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垃汲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耿,参数上的差别却没有这些技术来的明显摆刑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罚外,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磷糖冒,高尔夫在这里就比较有优势了钩完茹,采用了四连杆独立悬架瞎刚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5串,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恢踩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的高锨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掇么,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比煽,看看它的实力到底如何抬办。 定位及对手分析盯雷鞠:瑞虎5定位高于瑞虎蛊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甸,定位要高于瑞虎车型旦悔,预售价在10~15万元左右汰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元落巢。定位的提升暗黎南,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汕灰郸。 【左上锣承:瑞虎5;右上虐:哈弗H6;左下叉:全球鹰GX7;右下呜活滑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位判,目前市面上的哈弗H6湍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屏梳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拟殊派,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键白蓄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歇仇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朽滔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞋控?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来形,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爱亩火。 三款车型具体型号及价格参见下表侮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显线,GLI是其中相对惹眼的一个饶,蜂窝状中网设计和GLI标识琳矗屑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誊殿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微童糜部, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陵忿患。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外效,另外两款车型都采用卤素光源艰。 车尾部三车间的区别更薪摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碱蔑凰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理码。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拜罗控,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盟赌派,侧重舒适性和耐用性屋。   内饰方面冷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恼双。三款车无论是在方向盘聘俺、排挡杆底座还是座椅上巧毯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稳光缆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荡:" "  奔驰S级在国内上市的时候缕,奔驰就打出了“汽车发明者尺牌,再次发明汽车”炽檀,对于前半句练陈,你应该可以了解筏截,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑常博本。但是后半句是不是有些困惑呢阶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妮堡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衔,全球订单销量迅速上升港桨,国内订车也需要很长时间泻钵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了少八。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淑峡啥?除了进行试驾体验之外慷略,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咐佃讲,相信看完这篇文章之后防矛扇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贫虐。   之前驼胖脊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛋,如果你感兴趣可以点击图片阅读洪寿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颈躲,属于入门级别车型没赎,排量为3.0T构爆蕉,售价区间为挠阂:124.8-141.8万元之间凤,只有两款车型可选芥嫡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粪,售价区间为179.1-204.8万元世切鸽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芒。   对于汽车厂家而言坡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吾会,无论是从设计俩骚匿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烯姆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比囊复旅,并不是要面面俱到的去介绍臣伤,如果这样的话丹,几大篇也不会介绍全辉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外餐览磺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的型皑篇。   对于外观潦,依旧是那句话悍涂:仁者见仁悲,智者见智酱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秒掸韧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僻睬、冷峻的态度仑勾衬。如果非要比拼的话幸顷竭,那么最能体现科技的还是大灯的设计酞。如果没有奔驰的奋起直追柏年碾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉,但现在我想应该不会了糯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼建。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向努扁,所以从侧面看起来就更明显了坎期疲,奔驰依旧是将优雅做到极致示迁韩,而奥迪A8L的车身线条并不明显钎兑嚷,前后比例也是十分协调蛾呸骆,整体表现的是一种中性美剔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俗府。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霖,最能体现出美好一面的就是细节的处理郴仟。比如丘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敛,只有在R挡的时候才会开启危,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果门。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式殿,当然这也没有异议桨骸卑,但是和奔驰S级对比之后眠,就能体现细节上的不足了墙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妻交零。   本文导航邦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奋、G筹、QX锹隘描、FX埠圣、EX教萍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛读,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萄,趁着2013年的尾巴巍吵概,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踞川菩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芦崩掠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑落襄,提高车型动力驾室累,一方面也使车身稳定性得以提高楞较坚。2850mm的轴距虽然没有变化薄坑枢,但是空间分配上柑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唯胚。   前脸整体看上去十分圆润饱满腹菲绢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力透,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点当缆土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸加欢弓,L型大灯像两双飞翔的翅膀酿疵,随着车子的启动容感浪,展翅上扬拧焦徘。不过这款车的前脸上侨,我们并没有发现雾灯的身影皇。   与前脸一样鲤慑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉念推,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轿猫沪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峭侗耸,博得了不少的关注稿夸。大家这么关注它肯定是有理由的道,名图定位于索纳塔8代之下赊、朗动之上匠,依靠丰富的配置心、合理的空间和稳重的外观内饰上课镜,实实在在地填补了中间的空缺味卯。据了解涧剩,名图上市后将会有8个车型斤拧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型书百叔?曝光北京现代名图详细配置)硼钉疽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驴,1.8L自动DLX簧苔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兰硅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灯,启辰R50X为8.28万乒够,MG3 Xross的售价为8.47万元编迷。按照车型划分来说粪硕,启辰R50X属于紧凑型跨界车手墙牡,MG3 Xross属于小型跨界车挛吵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冯降涤。但在外观方面侍些,MG3 Xross比启辰更都市贤恢干、更适合年轻消费者汲圭。   启辰R50X   外观方面烁摔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板己操设,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兔猾惯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祟肋。由于增加外观套件堡毛,尺寸自然会比R50有所增加灵事忱,不过也仅限于外观上金,轴距依旧为R50的2600mm蓖阑谱,同级车型中算是比较出色的数据惰力糜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滇戌丁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绅册。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擞蝗伺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湘试。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寡。   侧面变化不大规藩诚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戏范刀。典型的跨界车必备配置行李架箱钝憨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哀缴,有了它的陪伴铂抗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想显赌圃。看似设计复杂的尾灯浩檀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豁,也正是它的出现童,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辣似。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中禾宽,虽然MG3 Xross的售价更高贫段歼,但在配置上却没有太大优势券。启辰R50X中装备的倒车雷达疲灰翔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到顾蔡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弛,同时对关注度和销量也有较大的影响就虑损。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砍娠潜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攫瓷茨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好未焚。另外绒倦,天窗也是大家乐意看到的配置紊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘛际。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仇八囊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膜莆羞。三点式倒车雷达维倍翟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用船,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呢凭,也让尾部的整体感表现更佳彻猴凶。   本文导航钞岁墟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粕解石?”每个人都会在心里问这个问题熬磋喷。它是个新来的家伙欺避卞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔师。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕?”有人一语中的耐。故事讲到这里似乎就可以结束了匠手糜,但事情真的这么简单吗市?当然不手。在真正去驾驶一辆宝马之前萝,我们无法给它下定论涪尉那。于是问题变成了萝尸:“4系是一辆什么样的车苦交玩?”   几个小时前(11月12日晚)橇蟹,4系刚刚在国内上市险潭,售价59.6-73万元嘲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人次戌不,但不管你是不是4系的潜在买家啪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煽男。因此拇沸,我们为什么不暂且抛开一切杂念扮,而单单去欣赏这辆车呢谭遍?   ●外观凑:若要欣赏卡炬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杭,中国官方名称435i 豪华设计套装郎。仅从外观来看膳浪瓢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搅。原因很简单砂,它的确太像3系了浓劳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陛舌嫩,4系如此像3系(F30)畔抛膜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炊砰嫩。大家难免会因此而看轻它默饺夹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枪。再瞧瞧6系潜,虽然与5系和7系的关系不一般扇渴睡,但它显然幸运得多蹲撤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鄙搪沟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庭寿煽,即便这辆车没有装备M套件剩烯吾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昂署。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绍,从这个角度看淌蜕,再也没有人会说这是一台3系了届睦戳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上让,易成为人们眼球的聚焦点梆势芦,有些喧宾夺主的意思邻讽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果薯。不过轮胎的配备让人不免有些失望缺峰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剧,对于435i这种动力配置来说广,225mm的轮胎确实有些太窄了朔眯剔。   从车头到车尾栏渭睛,你的心情会越来越好尖合饲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方库。细看尾灯造型寝春,它更扁更犀利烩搭洁,与3系有了细微的差别缓栏肪,配合流畅的线条骏,再没有旁枝末节么墨瘟,给人赏心悦目的视觉享受鹊簧敬。   ●内饰祁挂:领导横欢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚂腹慕? ? ?   4系的内饰应了那句老话五撼:“以不变应万变”丛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掸板。为什么这么说衬揭仇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了传。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篓斡骋,如果真的会有人选择这款设计套装谢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吓徐勒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人履百,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忻倒酥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及财围,不如回过头来看看那些被你所遗忘孙辱黄,或从未关注过的豪华品牌融。在它们身上溺,有你难以发现的豪华品质荒纹,也有能够让你折服的豪华配置门,总之腔,在选车的过程中划然,尽量不要做的太绝守背,因为买车不是跟着别人的感觉走瘫,选到自己合适的才最重要荚跑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛋乃,又考验耐性的工作山。往往在某一个时段有一丝懈岛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淋。网上车市最新推出的《抉择》栏目本啤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沙桐汲,做出全面的分析与指导常牡,以同级同价稗、同价不同级等角度出发跺尺混,全方位给您最全面的购车支持失。   X是一个颇具神秘感的字母识丝璃,我们经诚韧埽可以在电影中看到这个字母的出现鹊既,往往能与这个字母挂钩的人物毛,若不是什么超级英雄鹃,就一定是罪大恶极的反面人物痢丹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饰红,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袒。由于种种原因堆逆标,这些汽车界的X-man无法全部到惩砍雇,而今天出场的这三位扇迪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刀钎。   两款日系一款美系氮腑你,这样的搭配或许有些欺负人赖际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熟巍可。作为ABB之外的豪华品牌瓤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糜,都在顶着巨大的压力在中国生存者荡落席。当然搁,它们之间的生存状态可能有些并不相同澜妈,这与进入中国市场的时间秒、推广力度疚靠、价格等多方面因素都有这直接原因羡驰拱。SRX裸梳、RDX和RX驹,既是同时拥有X标签的SUV车型枚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兢库,这样的巧合其实并不常见闪池沧,但名字的相近却并不能代表实力和销量港举嘉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘎捕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饥诽酣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代花猜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雌位阀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绷,将其取代的是刚中有柔俊哄铅,粗犷与细腻的结合体喂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱居老。   本文导航瓮毙岔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揽,很多汽车厂商都为国人做出改变输,纷纷推出加长版轿车缔儡衡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报前摹蔼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匆钙思。新车在天籁的基础上加长了135mm痊场父,但它真的只有加长这么简单吗祭?显然不是萌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俄筐饥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碍袒,新车定位要高于普通天籁惠娇挝、迈腾雅阁等车型霓掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泛灭矢,与之前换汤不换药的公爵版相比翰惩,全新车型有着非常大的改变伤孤堂,它注重车内空间问嘶款,更注重后排的豪华感受峰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汉,主要竞争对手为丰田皇冠豹、马自达929等车型律跑翠。公爵自1960年以来共推出过10代车型兢。之后公爵被日产FUGA所取代恨括,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戮密骋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亲汝危,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢蓟,并且在轴距方面刨尘,全新公爵版也击败了其他金正对手靠屠嗓。在车身尺寸方面赖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度十痕露,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脑。   新车的前保险杠经过了重新设计费峦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰道呢参,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汤炕煌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车读。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上净,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焦济。但全新外观并没有显得笨拙亥默,相反侧面线条看上去更显硬朗泊尚浑,同时还提升了豪华感萄咕磋。17寸轮毂采用了全新造型祈宋小,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哦。   同时新车的尾部也经过重新设计写味仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低台,让人心里觉得踏实碉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渡敌,这也是日系豪华车惯用的设计手法袭浇喜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动算涟街,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弟。   本文导航判圈相:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盾喊腐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心可拎瘫。不久前蔑,哈弗H6推出升级版蔽,现代ix35也完成了小改款坷拦,今天我们就将这两台车拿出来比一比渭疆高,看看在汽车领域内敬伍,中韩的差距是像国足那样不争气笛彻梳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弗伐梅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羔级化,而且发动机的选择也更多脚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊荚村,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敌朗。售价方面两车差别较大认,这一点也一直是自主品牌的优势所在踩褂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悄海,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奢。   外观腥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勉,比较明显的是在车头猩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凡负,另外在车头下部进气格栅其、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理春骡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大课寞膛,不过因为仅有三款1.5T车型奢,因此他并不是今天的主角屡罕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绿登:第八代索纳塔)敖陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裙醇帛:全新胜达)钨撵姆,两者在ix35身上很好的结合在了一起酗,看起来既有轿车的美感绵旦骗,又不失SUV硬朗的气质倪。 外观配置对比簿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涂,优惠后的成交价在15.84万元左右遁娘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贿悉,因此我们拿出这两台车作对比拦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碌匣,除了天窗谭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疮风妙。   车身颜色袱师刺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓝辣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捣狠舞,多了一个闪铜颜色的选择厢炒下。哈弗H6颜色也足够丰富胃,平日最常见的白藏耸、黑俱、灰笺、银都具备洛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盎,基本足够满足消费者对颜色的需求随佩咸。   外观小结厂哀尉:   外观方面我认为两辆车都很耐看爬墟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脐,因此更显时尚媒呐剖、硬朗慌。哈弗H6外观也很不错顶纬,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯毖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版常,外观就更不输给现代ix35了辽垃滑。更喜欢哪一款见仁见智倒色校,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丸沽退。   >>>慎防购车陷阱夏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暴?当然是因为它空间够大霜毖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顶酣敬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奔蔷蕊?或者说什么样的MPV算好孤?多大算大嗓饲?今天恒虫协,我就从一个汽车网站编辑的角度陛侠,跟大家分享一下我的标准和看法损,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扦坞。   在我看来穗犊帘,对于一款7座MPV来说哆艾盯。大家应该首先关注它的乘坐空间农齐,特别是第三排乘客的乘坐空间轰巫豪。因为以我的经验夹盾谐,7座车型中另媚眷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢透卤。要不就是顶腿陡颊缴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驶美。所以在选车时梨维姆,这一点大家要尤为注意吃吵,否则第三排用不上捅币混,倒不如少花钱买辆5座车蔑倡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浦罕。   第二个关注点是后备厢催,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叔娇隧。很多7座车型在展开第三排座椅时妻,后备厢连放个包都费劲了炊奇烁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候采侠,有可能一点行李都没有吗顶娄相?所以这一点顿,大家在选车的时候也要注意扦痴。   第三点是便利性丛芭讲,这个除了日常的储物空间外嚏,还包括第二排上下车的便利性蹿倡瘟、进入第三排的方便程度等首殴。对于7座MPV车主来说杭官,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的四。一般来说前排往往是孩子爸妈捕蹈随,而后两排则是父母和孩子违,可以说是老的老际、小的惺獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郊诡俊。   开头长了点怖肝录,主要是跟大家分享一些经验毕都,下面我们进入夏朗评测麻饰吓,看看它的表现如何吞青饱。按照刚才说的蛾峦糯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛇。至于外观环、内饰揉喊、动力等慌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容是,我们稍后再谈湾烫骂。   ●乘坐空间拆辅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孟谰,一辆7座MPV惶氖,前两排的空间肯定是没问题的戒刊。比如我身高175cm玲寡瑟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伶勤椒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陛粹,靠背的角度也可以调整30°左右回熬。前者很重要伸,可滑动的范围越大佛,和第三排相互迁就的能力也就越强斤。   从上面的体验来看说秤甭,至少从腿部空间方面来讲啦赎尼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筒寸逛,而且进入第三排也并不是很困难钡饲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋块糜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脱任常,几乎领先于所有的同级别对手渭,所以相应的贯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的己桑剩。另外有一点大家很容易忽视的是辑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵弘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顷,而较窄的第三排(受后轮伤、后悬架影响)则只乘坐两人忍步襄。   与夏朗相比氛歪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式构碉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贾跺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘉,满载时第三排的舒适性可以想象裤茶,一定好不到哪去核漆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盆彤淑,而且五个座椅都是三点式安全带宛,都配有头枕粮逆袱,这也是其他车型都不能比拟的一点垄烫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硕,比如长辈腿脚不方便进第三排开,那你大可以将儿童座椅装到第三排疲,这个很多对手真没有尘填视。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宋拦底,到2013年11月新车上市低,短短4年里细构搁,观致汽车为世界带来了太多惊喜券宋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泡腿蛊。新车迟迟不上市确,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口籍寡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拿颁沥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翠宏唾。是骡子是马堆,终究得拉出来溜溜拔到,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品热辟,到底有没有想象中的那么优秀闷?趁着这次的试驾活动京匡歉,必须让各位清楚的了解真相鸥衔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拷晴杏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哇?这是个很敏感的话题抠绰,却在任何一个场合都不得不提省。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竭跺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞠搁慧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桐,而非决策权渗透跋蒜稿,这个是一个需要十分明确的概念乔。   综合来说斧,您只需要知道姐馆:它是一家合资公司堡,也是一个中国品牌腐悔,但是它的发展不受制于任何人几景星, 并拥有独立的玛绦疯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吴疮,制造的也是全新的磺狸、面向国际化市场的高品质原创产品取妒斑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仕,副董事长Volker Steinwascher石清仁堕末、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物船,前者曾是大众集团高管欠史,后两者则是举世闻名的顶级设计师夹躲撼。所以在观致3的外观造型上盯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丢沦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浇刀,车身尺寸火茶扣、腰线的丰富程度等怖械彻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骇趴秋。如果一定要说有什么特点的话垒铜处,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芬容。   不过剑,若是细细揣摩这款新车茂稗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慕孔福。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楼绥副,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爆。而由法雷奥代工的前大灯骡叭垃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范委恳粗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酶胎,如果您愿意再多支付一些费用叹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娇岔揉、大灯自适应开启及清洗等配置蜡硷。   除了前大灯内的LED转向灯之外挟醒,后视镜上同样布置了LED转向灯沧讣古,只是LED二极管贴片的间距有些过大窜,点亮之后似乎缺少那么点感觉茹响项,而厂家的工程师也很认同我们的看法砂涧衔,表示会很快对这种设计进行改进尼括。而后视镜的特点是宽度很大卧磷夺,可视面积优秀脆帅蛔,并带有电加热功能抛别。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巴尘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素教坑练,无论是大灯滔化、尾灯组布局碧兼,还是倒车雷达的探头布置等等丘。而很多时候疯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品家箩搅,设计师的固执被得到了采纳抢疽林。   有一个很好的例子来阐述这种情况铰褪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯措,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的股。用厂家工作人员的话来说祷盖粕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涎坟,必须成双型,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恒韧:LED光源+导光条骚琼铝、双倒车灯抄、双后雾灯灵,灯组的供应商仍为法雷奥什。   尾灯组本身的效果相当漂亮人词棱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搽瘁,但不得不承认的是迹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少商。双边双出式排气管链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筒蔷我,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卜巢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式步,前者搭配在1.6L自然吸气车型上效砍暮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属工吵。轮胎方面观致3也是十分的给力飘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品据攻,因此马牌就成为了唯一的选择仆虱,对于消费者而言自然是件好事损簿惟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贤寝价,这款产品显然更注重驾驶舒适性捅褪,但规格上似乎不那么亲民联故,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魏奸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捞配凉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垛扯,虽然市面上可选择的车型非常多酶缕,但是想要在其中选择出一款空间够大夸疚,配置也不能太差的车型咖省采,着实有一番困难顽克先。近期我正在为选车而烦恼敢块,裸车预算在10万元上下锯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剐培腺,所以对空间的需求比较大褐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堡,今天诽墩副,我们就在这两者之间倍忙仆,来一场空间的较量碎碌帘。   飞度共有5款车型花污,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碾,骊威共有8款车型挨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钦短盒。此次对比文章中幕死办,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魄笑潘,两者指导价分别为10.42万和10.58万我棠,并且在上海都有一定幅度的优惠抡杀,实际售价两车差异不大标沧滔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观保锣:飞度时尚运动翔雹,骊威中规中矩湃储。   在外观造型上沙,飞度外观饱满迸邵,硕大的前大灯扇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚危,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乖瘫苹,不过现款的外形并不显落伍唐。骊威的前脸进行了重新设计对类迟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矮尺浮,不过整体造型依然中规中矩石。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膜硕,飞度长宽高三维尺寸分别为柒既:3900×1695×1525mm煌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纽僳钎,轴距为2600mm工,从数据上看共,骊威具有绝对的优势攀青。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杰,请继续看下文艘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拘泞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜜镜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎避,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椿弯接,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力储。另外砂逝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坏,飞度为前后盘式疚肥,而骊威为前盘后鼓腑北。   骊威的尾部设计比飞度更显方正森会裙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猎环矛,对提高倒车的安全性也会有所帮助钦巷。相比之下箩憨惊,同价位的飞度没有此配置骨,有些遗憾米练邵。两车都配备有彝π嗍恚控钥匙农,飞度将彝赂危控按钮集成在两把钥匙上绍醒,而骊威的姨撑┞Γ控器与钥匙相互独立巾帛,而且仅提供一个夜箍保控器潭乔,不过两车都装备发动机电子防盗系统吻。" "  现在出现了一个有意思的局面涤驼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车土冯,而且还有像大众汽车那样潦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号下,在大众汽车之后酶溪忙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钨通,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侯惺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疾沃。下面我们就来一起看一看这款车宋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郸抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娠鹅竿?不得不说吕炒,从外观上来讲短,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迷汝矢,购买它的人们浆灯,更多是在预算有限的情况下追求实用性逃,谈不上什么审美喜好霞问霞。而全新爱丽舍的外观设计丛熊酚,明显向前跨越了一大步颈玩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人透懒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粱奶勉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刃顿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鬼蔑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捶疙肯。这很符合中国老百姓的用车需求星。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诲疲,注重舒适性册谷,但行车噪音比较大孟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苹侵柑,除此之外霉棵攻,车外再没有开启的地方眯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诲抱去。除此之外讽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萝信,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刊,属于全新爱丽舍的卖点所在幌杜。   本文导航瓶舜:" "  一直以来嚎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舵前念、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膘嘎哎,但始终让人觉得有些激情不足呛棠袍,与犀利的外观不太相符讲陛搁。日前篡荣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猜,传动升级为6前速自动变速箱桶墨性,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绵,提升了该车型的整体素质翔闷夹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型安顷,在外观内饰方面变化并不是特别大八逛钙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翰健,新款MG5 1.5T也不例外酸蒋。如果说红线彰显了运动气质楷貌龄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉冲剑。   新款车的侧面造型与之前没有变化魔昏赌,作为强调运动的1.5T车型千,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果速禽。车尾的变化也不多垛,远观基本上发现不了变化所在滩掂。   本文导航井:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手富响,而在中国市衬亍,两者的竞争更是激烈疟立枷,A4L一直在销量上处于领先地位槽韭,但宝马必然不会轻易言败颗沧纺,所以我们看到了宝马316i的上市咐脾等,其价格下探到30万以内千蕊节,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玻粗芒,豪华品牌相脾、售价30万内单、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣详。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蕉另乡,还有手动与自动可阉鄣媚场,尽管我们不知道具体车型的销量数据赡肛殿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锚惺,并且我们看到官方定价方面贝弘,316i进取型甚至还要便宜8000元限遣,不管你是不是“壕”奶粕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骄建:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说面操闯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贡,在大部分城市褪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撼似,所以过多的点评话语我就不多说了迪略,谁更好看都是自在人心的事遣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凄颠肮,但是小编还是要尽到自己的职责艾,必要的展示必须得有绒考,下面就看看两车的车头正面大图对比事昆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潍鲁萍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洁坚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比场究,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元们,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挨司。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勉韭赴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陵赎虾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巧娟两,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了曝品,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)录,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沥憾船,不过这都是个人审美的问题了羡柑妊,整体两车的外观设计还是在一个水准上炉泼。   轮毂上敝贡绊,两款车作为车系入门版车型吉贸,都使用了16寸轮毂现靶,尺寸相比各自中高配车型是小了些接碾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎排疤粒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肆茄赖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暇垢,并且在胎面宽度上比316i更优汀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龋换参,用一款中级车以较高的姿态切入市臣锼ゲ稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袒省氢,按部就班的推出了中级车GA5人口、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炭,而随着国内SUV市场的井喷蕊既,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侥。   好的产品才能抓住消费者矮柯缔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力电射。在今天试驾的这款GS5身上豢斧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监额,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妹煤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲸淌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念判,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冲能,看上去却十分洋气第劳薪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笺蚊、1854燃、1680毫米陋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间系寒陕,这也是国人喜闻乐见的戈。   车头的设计略显凶悍搂婚,设计师称设计思路来源于雪豹挖淮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孰瓦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拳。前大灯采用了透镜式的设计鹃限,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摹,这个考虑绝对够实在厦镰硷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穿郴规。   在轮胎方面彼步畏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驰鳖统,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎损茨溅。轮毂的造型十分普通长凭,只能说看上去很顺眼比较实用吧抠汇呸。   尾部有一个明显的掀背设计瞧彩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉很。尾灯采用了主流的LDE设计么,搭配大尺寸的高位刹车灯盗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邯每喝,辨识度也更高宝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闲久辉?是豪华奢侈的奔驰S级刷逗,还是“上天入地”的路虎揽胜传,亦或是驰骋四海的保时捷911鸿圃?对这一价位的车型来说溪患,什么才是决定性的购买因素撑睦?是配置还是性能瓶弘?车型对这一价位来说到底有多重要棠皑干?要回答这些问题当然还需要专业的解答端拆。今天库,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巩膜轿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盒凑啼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焊评够,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赴摔。非土豪们描侣,退散~   由于有200万元这个限制骗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斤嚏款,但市场有20万左右的加价幻寡,且并无现车棵喜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型担,这款车终于摆脱加价琳,进入平价销售阶段瓦槽,当然能否买到现车就看各位的运气了伺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巫办胁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帮蓟槽,但跑车的身份无疑是最拉风的链。   尺寸上实在没什么可比性纤,加长S级无疑是其中最占长度优势的络敬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喀认吻,跟标轴S级还真有一拼桅,巨大的高度也傲视群雄攻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琴田勒。最后我想说的是现蹿凳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到家炮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柔饲,公平起见还得排除车重因素蝗裙。别看S级一副身宽体胖的感觉镐步,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犀己,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啪巩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锤帛,别吓坏了后座的VIP匙蓝墓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熔,但也确实相当可观了蹈,不过由于这款引擎还是有一定年头的迸想列,其276kW的最大功率是三款车里最低的似据。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窍藩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舒屏。不过写到这儿我很想问一句疗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘘孤哥,就能成就今天的丰功伟业扭陶虏,是这样吗畔?就算这不是一个伪命题夺腔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件紊磷。那么泛蠢,历史能代表什么宿?之前贩,我肤浅地认为副勃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹬嘎禽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锻负廓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时付,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的无肚层。 ●何为中国专属贡憨寄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磐邢:S400L两款节妊、S400L混合动力一款隧卫芳、S500L一款底败。相比世界范围内的S级谓剃角,这些车型有三大特点街喘剩:全部为长轴距版氮、全部为汽油车层湿、S400L两款车型为中国专属瀑桥默。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梆禄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驮采。因此括僻弦,中国专属的S400L与它们相比狼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囱。我们已领略过S500L的魅力惯腑钮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滩坟咕。   ●外型涧:更长畏、更宽潜刀夸、更高播,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞳疤雾,尺寸上垫釜,它比上一代车型更大赐囊,轴距则保持不变悼。从数据上看滩握讽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形耆泶谩,但落实到实际的视觉效果绥够,我想没有人觉察出几十毫米的区别箩。相反灵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墙、霸气很多孔哭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遍,根据车辆配置的不同蓟芹,全车使用的LED数量有所不同肉霖。我们不知道具体车型的LED数量签舞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龄丧,它足够惊人全逻思。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坤滥哭、中国市炒质じ邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倦匈。对于中国人来说李,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发山皋,中国人将有更多合适的车型可以选择哇酬。同时剩,市场竞争日趋激烈扳千,汽车售价降低厂轻蓬、经销商服务更好互毁思。   作为目前全系的入门级车型钮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腿可。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隆桃纳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熬落。对于S级来说憾社,无钥匙进入功能十分重要煎,没有它豁灰夺,许多车主会无法接受蜜苇。   如许多人看到的一样测,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子据。在奔驰车上丁,总有许多你也许永远也发现不了的配置诬秽噶,它们中许多都与安全相关弗。比如S级全系标配的自适应制动灯胎陕既,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腑措,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铜弄搏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晨叹巳,什么是MPV车型前?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敞伴吠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘛闯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酮掂捶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翘犀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桂厘。是MPV股?是轿车克号科?还是旅行车扑?这看起来确实是个很有难度的课题盎线,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舜顽脚。   当然这次大家不用只听我的一面之词温拧厩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧筷,而且他们一个是马自达5车主尽,另一个是沃尔沃V60的准车主喜苍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敛市。   首先登场的是胡正暘耿码泉,大家一定不陌生棺,他是我们汽车之家评测团队的成员翻,今年27岁拜跑匠,算是个文艺小青年眷椭绢,热爱生活漓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翱,刚刚新婚不久诵陀朝,正是对未来充满希望与热情的时候琳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噬,如果家中添丁的话卢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掸炮。   杰德测试车刚刚来到编辑部晶锑胳,胡正暘就迫不及待的去体验了倾量韶,据他所说宽卢们,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腿败,属于一见钟情炔撵。另外从外形线条以及车身尺寸来看哇瘁丛,杰德都和V60差不多差鸥,是辆旅行版轿车的样子堤热。   当然外形只是一方面韦奖热,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炼腥,特别是第三排座椅都抨。实际体验了一下耽合,将第二排座椅滑动到最前面的位置需,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岭,头部也有四指空间骡翰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眷皖舌,之前的文章中我们也有过介绍揪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法獭褪。   更多精彩视频请力枫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下财姬渤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葛,表现基本上与V60相当甲察抱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱期。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况努乘犁,在放倒第三排座椅的情况下念人巍,用同样的一些物品存放来对比颁金事,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勿枚,而如果使用上第三排座椅略棠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沸湿鲁。   胡正暘对于杰德的看法蹄别截:   首先杰德样子很好看陡镣,够时尚烈,年轻人都会喜欢噬抽厘。另外屋辽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娶黎废,但是内部空间利用率更高魔较,实际空间体验也让人很满意抽不税,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谓实,这点非常不错菲攘团,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佰秸。   不过它有个问题沪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了壁兰,只适合短途出行等井,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惫倾,如果需要经常外出长途旅行的话秒,5座版车型更合适烘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV编宽菇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芯赁。近期袭朝,2014款雷克萨斯GX400推出市承β趾恰,作为小改款车型纱,此次推出的新车在外观方面做了改动倍搏,同时在配置上也有一定程度的提升窃,动力则保持不变密赡,售价方面与老款车型保持一致趴,提升了新车的整体竞争能力酵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彪泛椽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307麻巍撩、308拿、408愧腺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乐图七,现在又来个301施论,不要说是消费者石握,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙白诲。这就是紧凑型车市臣急痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域词焚。东风标致301矛头直指桑塔纳徒促绣、捷达和昕锐狈,我闻到了火药味矢。   11月19日上市吉夺帘,预计售价9-11万戏啥,与雪铁龙爱丽舍同平台般荣,只有1.6L一个排量朗警,变速箱有5速手动和4速自动可选筒。以上这些是东风标致301的一些基本资料塘骆拈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昧灿那,因此从很早开始便陆续放出各种消息唱赊,以增加关注度际臣痘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萌襄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版送,为全系顶配偏。咱们从标致301的身世说起袄,先把头绪给理清了惹泛。   ● 东风标致301是辆什么车颓辛窍?   听到301这个名字较,大家都能知道亮,这是标致的“3系列”钉,但307夸罗煞、308听过俱海,301却是第一次听说很睡。其实301的身份一点儿也不神秘泰价,大家都记得富康吧风?富康是雪铁龙ZX氢,后来在中国改款改名痕,叫爱丽舍权巳奢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耻锚当,这是它的第二代产品汇,而301痕,就是标致版本的全新爱丽舍耿,它们全都是一家人槐霖翟。   对于大陆市场来说爆,标致301是张新面孔惨,其实早在去年底它便已在土耳其上市赶,之后陆续在阿尔及利亚肉畴、俄罗斯等许多国家上市细。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褥,同时赤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等句。它将被销售至世界各地氏嗽巧,成为一款全球化的车型美逼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搔庐磋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多发,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞳逗啼。你可以猜到这款车的定位了跺涟,30岁上下香、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桅。   其实301长得有那么一点像508稼,这是很正常的烷,毕竟出自一家门玲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捕帮径。要让更多人接受秋窃,太个性肯定是不行的竭紊,所以这个设计思路挺好卵孤眷,也应该挺对中国人的胃口此琅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诽九。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳男浅倡、捷达伐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郸且汀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卧瓣。不过它的备胎又回归了185mm蚀顽,而且妨劣,可能是出于成本控制等原因幢翻,备胎使用了不同品牌的轮胎匈静。   我个人不太喜欢标致301的尾部潜斑扫,总感觉哪里别扭镐殊蓬,也许将来出个两厢版会更好看莱媚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠戈骆,而且中高配车型都有吴摹帕,比对手厚道肩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足柏擂伸,温度适中辉无匆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地速,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡却靛安,他们不仅发明了西餐餐具微:叉子缸逝廷,还孕育了诸多跑车品牌疚,比如世:玛莎拉蒂殴酚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车誊绞颅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车面魔逝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)培信肉。   ●外观次:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粮捂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级思领垂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僳炬斤,它们都是标准的行政级豪华车吗仟,有着一副不苟言笑的严肃表情帝,外观线条规整溅,那种气场让人敬畏席荤。   而玛莎拉蒂总裁则不然空本掇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘉娠扛,但气质却截然相反父抖肖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莲掀搪,标志性的大嘴咄咄逼人蔡檄窖,意大利人对于设计确实有自己的卓见供落固。   如果将总裁与同级别对手放在一起卑擅诵,它无疑是最夸张乐、最具美感的岁群驶。这的确也与细分定位有关系秘接翠,奥迪A8郴、宝马7系这些德系豪华车都以低调困际、沉稳为不变的设计主线惶,更多的在表达权利拔芦壤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘁钱。而意大利人则不然匡行盟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓬惫,即便是这样一款行政豪华轿车芒,依旧坚持了张扬的风格考。   这是我第一次见到新总裁的实车瀑,它确实比老款要漂亮竞解晶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郝算,而新款前脸带来的侵略性更具气质休岸箍。   车尾相比车头略显内敛韧宽,双边四出的排气管成为了最大亮点复。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蟹,聊及为何选择总裁时笑铆,他满脸诚意的跟我说攀但祟:“好看!跟找女人一样屎,好看翻白删。”“呵呵断羔桨,好吧啃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着香,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丁诞跨,卡钳由Brembo提供舰潞起,颜色理论上是可以进行选装的歼踞际。轮胎为倍耐力P ZERO系列颗傻贝,前轮尺寸为245/40 R20闻戌驳,后轮尺寸为285/35 R20戒森。   ●内饰柏烤:运动豪华是主格调   置身车内隙示颁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅径,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢经,显得有些过于保守了联邢秆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涛隧陌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛾。   方向盘直径略大雀既,背面配有尺寸硕大的金属拨片怒暗,手感很棒哺梧狸。导航系统为Garmin毋守譬,7英寸液晶屏尺寸不算大熄,中规中矩扔莫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粉,已经很少遇到长相令人深刻郝,而且相当满意的车了奸掇槽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毯,价格低劫喝,与同级别车型竞争性价比十分突出袭卢。但在长相一直不怎么给力脸劲酷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郸牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛋迹蔼,不走伪高端路线的致尚XT榔,其动感的造型非常独特梦剖。在我看来教,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确董斗耽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出节乏,购车群体越发的年轻化环筏荤。   说他年轻腺饲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蠢菜柯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连累,这只是时尚的一部分揩俗。   前包围的造型充满了视觉张力千,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虽,显得非常动感阶菩霸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表警撅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纯染,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畴牧搭,这也是在向合资品牌看齐匈撕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒲片,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薯。而在车身尺寸上房悍授,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拾掂屠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侮炯,与他同级别的对手相比有着明显的优势强蹭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牟抱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脓嚎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雄费晤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柿绘,上窄下宽的造型十分饱满疲楼,而且显得更加稳重判。尾灯的造型修长林,且正好与车头灯遥相呼应穗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念井,动感跺、年轻毫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赖妹舍,虽然仅有三款车型配备此装置淑鼓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堪,想必也是极为厚道的憋侵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魔邢肺,我是汽车之家刘涛垒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郴土,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道眠师康:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”病船稿。时隔一年后的2009年埂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主河吃输,选择它的原因耙,用三个关键因素涵盖屯朴般:“外观内饰漂亮辉童策、静音好挛、配置高”诵横。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓜料瑞,作为老款车的车主锈,带着期许垒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孙刨,有了下面的车评济。   注释熔:为了方便大家阅读脖笑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘁冲署,描述为“新君威”侣徘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氢,以下各个环节的评价用满分十分制变,做点评燎诬。   评分标准戮冯硕:   及格峭:6分   表现尚可藉售:7分   表现优秀良迫富:8-9分   表现完美敝论狭:10分   外观是桓惨:先天胚子好世,改改更“时髦”   改进评分理:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅蛾,应用到了现实量产的车型中疾挠。在当时撑蒜,245mm的胎宽迟喉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上购恒,毫无疑问是走在了对手的前面谢纲陇。这种先入为主完,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妊和倾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惦棋铜,说君威有一副“好相貌”焕需,我想没人会投反对票掇嚼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屏敬谋,18寸的大轮圈不仅保留萌韭搏,而且换成了密辐条设计楼汰,前格栅的修饰辨,在视觉上显得更为立体劳古录,但就我个人而言更喜欢老款阿杭藕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奠吝。俗话说“7分先天拟,3分后天”陀翠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豆灵,应对国人对“时髦灯具”的要求滔协辑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈款慧歼,坦率讲搁饱,不是我喜欢的风格拾体,如果换成一辆科迈罗拈砍极,我想我会投赞成票顿胸硕。后尾灯姜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韭贯,视觉效果不错小藐敲,灯源亮度不刺眼尚瞥髓,亮起时不会让后车问候“家人”刮壬。   内装巢侗廊:对不足进行了优化蚕,细节仍留有遗憾   改进评分喇闯钝:7分   我必须要承认赡倒闯,我是一个对细节做工异常挑剔的人糕星。从2009年到2013年剔,新君威经历了至少两次改款升级不蠢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玩,仍未得到改进京。强迫症对于细节的不足脯,只需一眼就记在心里稀谰良,每天上车看到就会不舒服歇堪沽。尤其是外,新君威的前排仪表台与座椅之间疮佬,留给司机的跨腿空间并不大飞,当你磕到膝盖外侧时授,你会嘬着牙花子石寺,蹦几个“脏字”斥斧。   聊完了不满捕瀑,我再说说好的地方奖。日常上下车坛嘉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘欢,我的09款君威开了4年跑了5万公里逃八堆,座椅的“敏感”部位澳蒲,已被我蹂躏的起皮兔、掉渣唤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱誓胎惯,视觉上显得极为邋遢讲谷。此问题悼荤,在新款君威上得到了明显的改善鳖,侧翼立起的角度变屑ㄈ烀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侩,但此问题我跟厂商确认过扳闹熬,确实为真皮)痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厂航。凭此一项潭磋,拉开车门的印象分就能加不少聪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分片录晃,我的老款君威在二手车出售时淬氨勾,就因为座椅皮面老化的问题徊化,被“扣分”奈渺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栓衬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局额,好了许多割镐擅。8英寸萌斜、带有触摸功能的中央显示屏谭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弛卜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抛钠念,在实际操作时显得华而不实歌疽。多数情况下要调节温度联检似,只能用手指去“抹”艾复陌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滔麓,并且无任何的震动回馈提示艰骄,行驶中操作不够人性化势糯诗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囱,相比老款的旋钮控制勉刹釜,视觉上科技感更强搭。实际操作时泉吃骸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堵。尽管支持手写功能晨皇,但表面手写板的面积很衅兹质取,如果手指较为粗壮彼性,表面面积不足以支持对手写区域的要求风关。索性线酒浆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作存良。   小贴士田旦:针对上述功能的操作“鸡肋”栋古,我向厂商做过咨询豹腔。对方最终给出的结论是拣靛储,此功能在研发初期敝挠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淬蚀楔,停留在几年前苇公。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坎孤寺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”板。   仪表盘上的这块儿液晶屏惺梗,支持多种信息切换查阅姑丧壁,视觉效果自然更时尚涕袍勒,也符合当下的硬件的升级进化潮流售鼻画。但矛,仅就我个人而言起,我认为任何一项技术的进步与应用墓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的百。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鳖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求露,所以仪表盘的车速指针吩桑协,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顶韭,当你想从正常模式切换至电台模式时北,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题武须屯,时间大约在2秒左右趟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刷,因为系统的升级嘘,所以导航从路径开始到定位确认导航避,逻辑上相比老款车型莆,要合理很多勒孙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑材巫,被彻底改进嚷。提个建议岁凄兽,新款对于路径导航的语音提升坤,在路径判断时帛胆稻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闹,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利四。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淮扇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响儒渴梦。整体效果崔,高音有提升伦眯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳。以往那种“嘣呲胸艇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琶纶,无法在这套BOSE音响上找到寒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侩吻搞?加长版!与其给那些改装厂提供生意秆无,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胳埠。近日亨品,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廊禽随,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胯,这款车就要正式发布了仍叛闷,海外售价14万英镑起瓢价,约合人民币138万怖炊躲。国内250万以内应该是不要想了差伐抽,土豪们还等什么墙山蓝,赶紧再加价20万下手吧B按(注释米茂啤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煽,外观上并无过多区别剿粒碍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表污完:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栏洞谓,因为用三个字就能总结段:没区别火尝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寂瓦。除了实实在在的空间优势宦渺,那种与众不同的气势也是重要因素之一彪,这种毫无区别的外观盖卑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簿朗蝎。   英国人果然内(men)秀(sao)疙炯窖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茬衰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霓首是,改造成了两个相对独立的乘坐区域靶,原本的中间座椅则变身中控台韦,提供了空调感寂、多媒体抵都、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肛蠕厂。动力和传动系统方面侍娘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同举。   总结聪厩涩:路虎揽胜L目前仅计划在中国囊田潘、中东地区和北美市场推出甜酮恃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夹。另外避烦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挪,预计广州车展发布惨钢。土豪们继续准备银子吧瓣瘁吃。 免责声明糠骄:本文仅代表作者个人观点聘,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰,对本文以及其中全部或者部分内容磋、文字的真实性文欧揪、完整性茅描病、及时性本站不作任何保证或承诺泉颇,请读者仅作参考深蹈,并请自行核实相关内容磺少麻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候克小,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戎浓铃,那就是新一代天籁·公爵戈冻。早在2008年6月白切孪,东风日产就推出了天籁·公爵篙就,它的外观福、配置均有别于天籁其余版本杠捐,更加高端大气上档次浓。也许它不是最走量的版本滇,但绝对是天籁系列的一面旗帜呛。在让大家久等逾半年后隙,新一代天籁·公爵终于露面峰髓史,我们也第一时间对其进行了实拍盖泛。据悉拭疾浚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盯吮难。 『注汕岗:为方便大家阅读屡烙恫,文中天籁·公爵简称公爵版惟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牡势博,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蕊,时而艳阳高照乐,时而大雨倾盆麻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点塑,与身旁碧绿的草地相得益彰膜笔。我盯着它看了许久栏颈,心里盘算着谓郎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞬?   嗯寞悼,画下草图之前得好好思考这个问题霉笑私,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心响酞萎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敝随继,唯独看起来太眼熟身盒,对旗舰来说这可不是好事司狸,在A6L甚至A4L面前讳,A8需要更多长者般的自信特吃澈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纫掠:六边形进气格栅面积比以前大了不少武辖,而且线条硬朗到接近于矩形抒穗细,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烈,从前脸横贯而过狙,再加上全新的矩阵式LED大灯殴般,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧久诗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犀容壬,它是A8这次改款最重要的升级之一淳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇丸。以前大灯为例赁,分为远光释垒谢、近光非可尉、转向/示宽这三组送旦躺,所有光源都由LED组成融塘,通过与摄像头椿、夜视系统赁、导航系统等部件的协作案违妊,可以实现几项很有趣的功能烈恰:   在Auto挡位开启远光灯尚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堡灵禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛔司窝,瞬间关闭部分独立的LED灯体稿潍,会车结束后担盒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辨淑篙。在整个会车过程中捐牡,对向车辆的位置一直不被照亮膛桔茨,而其余位置能保持远光照明状态视册亥,既不妨碍对方驾驶员视线灌,也不影响自己观察前方路况挂酿,相当智能炉慈悍。   当夜视系统探测到行人时湾烂,LED灯会连续快速闪烁三下琳,对行人起警示作用磁,如果夜视系统探测到牛似、羊之类的大型动物京吓健,LED灯则不会闪烁缸栓,避免对动物造成惊吓叭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仇。另外它的转向灯采用动态效果赖鞘海,灯光朝着转向的方向滚动点亮斥汝盯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕示姐翻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巫,提高安全性磐碌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烂竣龚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瀑雇妙,有些来自室内的模拟演示读,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥掳,看看这些功能的实际效果到底如何豪狈羌。   跟前脸的改进相比陪欢,车尾变化幅度要小得多籍司,主要集中在尾灯部分玖,线条更加瘦长寺蔚、扁平健,视觉效果更干练单。除了那个“A8”标识哭蜡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捞谋,看上去还那么年轻运动捍,缺少沉稳气息剂。再打开车门一看隆被,我明白了澳诗算,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶俪迕肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窝枪揭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型府,使用了和路虎卫士相同的发动机泄吗,配备了六速手自一体变速箱獭费克,以及许多高端的配置锨。让这款车有了很多吸引人的地方肖兴,但通过试驾歼耙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感删。很多设计还不是很成熟扮鹊,尽管这样咕才,这款配备了柴油发动机的SUV袖埠虏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躲瞧锚,依旧在同级别具有很强的竞争力金露卜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抹,尤其是大灯组的设计檬绣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚷骋,都比老款看着更有质感冈斯霜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯池,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慑请。此外涪叭鹤,中网的设计很有层次感旗,运用了一些镀铬饰条黑,也让这款车的前脸显得更大方寝坏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靖钡,钣金工艺还有待提高双涛必。   车身侧面造型亮点不多舌泥彻,线条还算比较和谐吧拔封缔,亮银的行李架比较好看牡砍,但实际用途不大切飞。车窗所占的侧面比重较械茨晕恰,稍有点显得失重驳。四个车轮显得很粗犷猎春,轮胎品牌是玛吉斯蛋,成本并不是很高啪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脆干,注重排水性能试妙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尺。   车尾的造型比较臃肿煎屠速,相比车头来说箍揪,造型并不是很美观杜钩,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞧,轮廓显得比较生硬凸阔。车尾下包围外观设计的不算太成熟断忌酱,驭胜使用了三点式倒车雷达翠,在实际的体验中炊堂翘,探头反应速度稍有些滞后郡孤,给驾驶者的观察带来一定的不便聚檄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磷纫炊。   本文导航善:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜,已经跨越了整整40年输仁肋。在这期间量,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代憨脆?当这款全新君威GS出现在你面前挫怀,这个数字就已经不再重要幻蜗斥。每当我们回顾历史掂,终究也是为了更好的感受当下垂操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孰骆伸,的确也不太容易考究杀瓦形,所以话不多说坎斯坪,马上进入主题毋木帮。   君威GS是别克君威的高性能版本惺摹行,作为其最明显的身份特征庇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兢,攻击性十足的设计让人印象深刻牛磺梧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冕播,采用盾形设计捞替颧,显得非常紧凑灰挪。大灯部分全系新增了日间行车灯佃,整体造型与普通版君威一致物隶括,仅在内部细节上有些许不同记煎。   车身长度手编、高度比老款略有增加党蒙递,宽度和轴距均未改变黑譬。侧面线条也是延续了之前的设计苍泰鸿,十足的运动紧凑风格粉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚂峭,十分醒目分矢领。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痹奸室,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帛琶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茂痘熄,更显紧凑跋。LED尾灯为全系标配涵,灯罩经过熏黑处理秃劣,提升运动感人太岗。作为动力更强劲的运动版车型闺晌纫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凉腥,同时也满足了更大排气量的需求写。   本文导航狙:" "  近日泰力图,奔驰MLC的效果图再次被曝光歌绣沦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹄释篱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孝挤,融入了轿车的设计元素讼完耸。据此前的消息挪笔胶,该款车有望2015年推出堆。 奔驰ML   从最新的效果图来看碍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿离狠仇,拥有相似的大灯造型吭,以及下保险杠的设计全。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈超。此番设计目标很明确诵撂虱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暗诽身。   动力方面也来自新款ML娟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陆恋瓤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夸,峰值扭矩400Nm茎,编者猜测未来MLC将会延续该动力白。不过级,MLC未来还将推出AMG版本俩。 责任编辑竞揣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缆抛识,然而对于消费者来说荣,可选择性太多也未必是件好事霖宫。许多车型的定位都非常接近藩肠臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潜羡踢,那么它们到底谁更运动版凄,谁更适合日常驾驶韭貌对,谁的性价比更高呢惊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朗厘委,马自达CX-5在价格上具有一定优势讥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内签马,其它车型在20.78-25.28万之间轨女赁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓖,价格适中菲,而且动力和配置都很不错偶筒避。反观翼虎梢患,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壕赎忍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盾,但翼虎胜在配置丰富差、动力强劲岗岸栏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定精端。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柑脆惶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毕费施,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咖丁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孪男,这听上去有点意思寸晶哗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捍水罚,那么结果显而易见杉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势父沦目,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赊拎帅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帕侮。然而消费者大可放心灌,CX-5的动力也绝对称不上弱痹菲品,尤其是市区行驶碴棱络,它的整体表现很轻盈铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孺构,没有涡轮发力时的突兀感烂匡,这让它驾驶起来更为轻松次哨烦。   无独有偶凰谩,两款车都采用了6AT变速箱驰标,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霸公碌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宦节勒。可惜的是敞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孝。另外钠刮晚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丢峦琅,常规的形式很容易操作楔妊坛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拟娃,并不易于操作皇犁律。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫂拓滩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哄把掳,与翼虎也有将近3米的差距截。当然这一成绩肯定有客观因素的影响经起零,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滥烘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薪石。   油耗向来是日系车的优势所在唐逗,CX-5的发动机压缩比高达13:1了词,并且装备了i-stop启停系统鞍木沃,这让它的节油表现比较突出通咐。在气温32℃便、全程空调那汰、车载一人的情况下醛途午,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试式穗安,其中经历了畅通和拥堵等路况肮糙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甘闹。同样路况下攻茨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咖,尤其在开空调的状态下聘,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲜颧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显词嘿酮。   作为一款城市SUV吮剐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肉绒,都采用了多片离合器式中央差速器懂,并带有四轮电子辅助制动案硕史,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晦跨播。从我们之前的测试来看商,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芬来,所以脱困相对轻松一些磕朴顷。不过在这里我们要告诫广大消费者筛很褪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挽灿,但两者的定位都是城市SUV申敌,越野并不是它们的强项融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矛,油门踏板的脚感吭效、方向盘的转向手感咆酮蓉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要千,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弛嫌水。值得肯定的是凛称挝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准貉弊。然而相比之下怒,CX-5的整体感觉更加轻盈姆触毫,它开起来并不像SUV炼,车头的反应更快赖勿廷,油门踏板的调校也更加线性捌岛,而翼虎整体感觉更加沉稳弹熟梦,底盘扎实豢虱,但或许是由于整备质量更重的原因寂豹匿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凹。   就驾驶方面而言堵糙恒,CX-5给人的整体感觉是动力够用逗犬、油门线性卷守般、操控性出色宦搐菏,可以用“好开”来形容煎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扣诞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圣,但翼虎的发动机输出并不线性类操套,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擅变储。另外悸侍寂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉通毙,加速胖芳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显几痘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抬巷驴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柏囊,放眼整个市车渌住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宿想,基本上5个手指头就能数过来天谰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔚讽岁。   有关于新款E级外观擂寡、内饰及空间方面的介绍卞池,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钱采。在我的这篇文章中森擦肺,主要关注E260L动力方面的表现沤彼莫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饲割,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捌定,最大扭矩则达到了310N.m篇。虽然排量并不大怯砷卧,但是通过加大增压值懦无须,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葡辞疆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阜酬胎,对于这款变速箱卞肝核,我想大家已经很熟悉了蚀舒奔。只是我想再说一次稼慧栖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尸,但在日常驾驶过程中翘萝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吩辣赴。大多数情况下温和乘喷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尺矫搪。   只有在深踩油门的情况下白,E260L才会爆发出他凶悍的一面芭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情操刑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疽,你也可以说他动力输出不够平顺丘叼。   一直以来碾侠,我都极为中意E级的悬挂调校读掠贫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闲狈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楔胳碍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淮,我挺惊讶的祁魔搂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乖。可是仔细一想钾洗日,也很难怪宝马会这么着急陡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敌牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涎纪。据悉尼,宝马4系Coupe将在11月12日上市陀眠剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粹。(注季道狮:为方便大家阅读奶卧柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毫儡绊,在你初见时撮温蕉,很难相信自己会喜欢上他烦浦。因为你花痴于帅气拉风的外观公,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畴孺,那么他的表现自然不会入你法眼焦。但时间久了闻荣田,你发现再帅的外表也会看腻潦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澈飞酸,放松不下普齿。这时驹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看故、运动但不难受的座驾股驼阀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肉毕浑,除此之外涪垦,他还是一台很顾家的车九。   没错敝弟,他没有特别帅气的外表方疚,没有特别强悍的动力底捞思,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踢华穷。下面鸵吮耙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湿顿。   ●车头造型犀利蔫婆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌囱,定位低于大众奈霸痊。现如今趟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扇畴,而伊比飒便与POLO出自相同平台炬蜂冀。因此在车长等诸多细节上价溃,两者都十分类似敦酶窍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讹坚厩、1.693米的宽度嗣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大榔哨巫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湘伞桑,这点确实让我感到吃惊耍吨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皆蹭。可以肯定的是缅宠,你无须对他的实用性产生怀疑配话楼。   你有没有发现摹狭傻,他的日间行车灯誊攫,很像同集团的老大哥奥迪A8食僵扮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矮湾酚。但毕竟扇合垫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卢寺媚,他的目光也需要这样嚣张欺。   从车侧过渡到车尾莲烽圭,顿时觉得躬毒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格船恨急,从凶狠瞬间变成温顺胶痊。我揣测不出设计师如此分裂的思路屁虹娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎此嚏磷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秃,而在我们的制动测试中救管楞,他的表现也确实不负众望帽钙境。我写这段话的时候坦,一名同事从我身后经过说了一句摩:“哎嚏,这轮毂挺漂亮的”烩参够。确实了钉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轮拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刹,在我看来另外两位应该是300SL和964点幸监。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间版,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茶竞。   直到1949年建爆淳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坚趴据。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时七,速度竟达到每小时 132 英里稻乘,不仅完成了试车尾贤,还一不小心成了世界上最快的量产车型快爆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type榔爆息,正当捷豹稳步发展的时候屏洁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佳募牟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中们菇东,英国国宝背舌咆?人类想象力的结晶拾玫疆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迟傻碳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纳漓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谓恕嘉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹劝急,正当捷豹稳步发展的时候岛船,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衔讥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身改厕,自内而外散发出优雅迷人的气质硅,在这份自信与优雅之中蓉晨接,还蕴含着极强的力量感试嫁碘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翰肉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼态波。   作为E-Type在21世纪的继任者柑童,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔽检赴,他更是一台纯粹的运动机器纷鳖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惶巨拉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僳,刚刚我试驾的是一台量产车呢。即便是用再前卫的眼光去审视挂嫂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型立,不过现实就摆在我的面前仕豌,它的的确确是一台量产车虽甲谜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娩性。所以驳,还是让我们先合隆下巴雄、收起惊讶嚏蹲恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芥林。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屠浩杰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欠钙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杭,而等待总是值得的筏,十年之后的今天崩顷幸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懊桨。   ● 外观型抄:旨在降低风阻   关于XL1的外观棘床汗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吉炮广,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球懈劣堵,他们的心中只有一个目标掂揽潞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189楼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沽掸,也皆源于此嵌篇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佰,轴距也只有2224mm巍,如果用世俗的眼观去衡量芹,它甚至比一台大众POLO还要刑读痔薄,不过也正是因此判蔷点,它才做到了POLO永远也做不到的涡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吴问修,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侣保莲。   出于降低风阻考虑垄窘墟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谈旦,面对这样的设计溯潘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阶郴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徽馅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爽绕,大众XL1的目的只有一个淖跨翻,那就是降低风阻伴挖苛。而为了达到这一目的烧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辫操,不过相比于传统的外后视镜梧搬,如何掌控与后车的距离是个问题倡罚绊。   ● 结构蕊勾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晴埠扔,除了完美的空气动力学设计外瘫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棘韭。作为一台重量仅为795千克的车型临地吵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惋薪,约占车辆总重的21.3%燃息,除此之外受,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滔陀弘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钉,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉咚壹琛,复古而粗犷的外形塑苫黄,彪悍的身姿沥,经典的圆形头灯狄攘颅,这些都是我选择它的理由挨冕。那么在我稍作白日梦之后殿码,请各位看官赶紧打断我的妄想青瞎,拉回到现实里诺,假如我的预算仅仅有二十几万的话觅囱,那么好了沛,牧马人买不成挥,自由客或许能让我望梅止渴夺钠。同样复古的外形僧褥,依旧是个好选择拉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品董凉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伴甫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兄脯充。单就车头来说茨街痊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扛脸。简单中又透露着经典的味道别撕蕉。另外锋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条链沏,突出了力量感锣笑,Jeep的家族风格立马突显隋。   车的侧面造型同样如此风格琴履,走向笔直辽,简单饱满遂。当然不能仅仅介绍外观设计材萍痰,作为一款SUV书肚京,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碉供。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毯绞,离地间隙205mm觅,应对一般的越野路面足够了袖。   车尾的设计十分简洁赖脯客,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晌毙勾,小巧又十分有力量感舰浆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绥箱封,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看立。从总体上看轻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帮。   本文导航射玻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒙瓜诲,而“侠”自古就有不同定义渐,“言必行豆伦,行必果闭涤烦,己诺必诚丢笑,不爱其躯无步拦,赴士之阨困敌写攫,千里诵义者也谓之侠”腻凹矮。他的形象亦正亦邪驶,游走于主流与非主流之间自成一派毛喝磊。随着近年来磷,国内越来越多的人们琉咆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时龚挠动,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檀,开始在国内市场发力佳龋。其中讣阂瓤,路虎全新一代揽胜运动版骏和,向无数消费者展现了一种精神呸废,一种称为“无畏无惧”的侠之精神愧率。   路虎全新一代揽胜运动版霜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调分吩嫁,它的独立特性被设计师完全释放谅搜久。如今筹,这款至今为止速度最快蛔换雷、相应最迅速彤、反映最敏捷的全新路虎丝戊编,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功,冲入国内汽车市嘲臣 ,夕阳下一人一车味,古道中舜遂,说的是情义无价瞧毖艰。谁人不为它心动位脚豌?路虎全新一代揽胜运动版山芦,驶入我们心中!   65年来畅畴猴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拢谅架,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衡。如今泛耽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叭钝褂,再次席卷世界风戳交,那完美的车身比例割耐慨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拍翘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛇剑:4850mm*1983mm*1780mm憾洁,前后轴距2923mm壳钾立。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辉凭陛,3.0 V6 SC汽油版HSL巧脯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版略、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴承,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型介柿。   姿态万千的路虎揽胜运动版奥化,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旗,无拘无束的气撑还省,气宇轩昂的出尘之表村,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹算。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡拆,厚重的前脸吻膊科,配合后倾式格栅设计芒,更突显了它的自信齐兼伸。发动机盖上两条凌线刚强有力项咯焕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赣啡吨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盎。   车身侧面线条的风度也极不平凡登,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哦,带有亮黑色指状套件权孩客、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烫,装有亮黑色装饰边的后视镜刷暑戌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我齐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骂,这些铝合金结构的轮毂分为枢碗碍:19英寸5辐式铝合金轮毂财访、20英寸5辐式铝合金轮毂沙、21英寸5辐式铝合金轮毂溜捆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荚瞬法、22英寸5辐式铝合金轮毂晒,无论您选择其中任何一款冲,它都可以陪您乘风破浪绿搭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联却谈蛙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伟廊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簇,整个车尾看似简单却极不简单亮爸。   本文导航合掠:" "  1998年块,广州本田成立乖甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钨,而时光推移笨覆,今年9月12日胺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户档岁尽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垂醒陌,我们今天将穿越时空坡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型昆石凌。它虽然是日版右舵车型澄捣,但3.3L/100km的平均油耗裤、双电机电动CVT黎赴玻、大容量锂电池裤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧革撵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党被岗。   外观更加原汁原味酗痊扑:说到原汁原味乒偿芭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本础愁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绣霸,更运动具。混动蓝色特征哆仁:作为混动车型瘫牧城,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娄跑巨。   在下保险杠处炉巍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饥末。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裤德滥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计别。混动轮毂蛇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志襄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泊,为节能更尽一份力昧。   本文导航停:" "  就在前两周你量澜,我的同事刚从上海归来纱,当时就是为了试驾上海大众的朗行四剖,而在不久后的今天翁颧美,我来到了大理妈景,依然是试驾一款来自上海大众的新车灵,虽然我与我的同事地域不同扳磐,但对于这两款车而言题枫假,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丛屑,我不得不从朗逸说起氛唱,由于现如今大众男常块化的产品研发衫辈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堑亢,朗逸敝核赖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渭驰,它们的关系算是孪生兄弟涟嗽崎,反正我是这么理解的皑虏覆。   目前朗境的广告已经全线铺开磊,消费者的关注度也很高忱镶,虽然我个人比较抵触幕戆唬块化的产物(感觉个性不足)快韧匆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘟普,其次在10多万的紧凑级车里哗哪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讼侧。所以销量方面自然也很喜人登,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赫棺郎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞪。   从英文名来看鹃田,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粪,朗行的英文则是Gran Lavida塘,其实如果从相似度上来比较拱轿,朗境与朗行更加接近搞,因为它们均属两厢车歧。我想对于这样一款车来说逻嘉,大家都不会有什么陌生感瓜骆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逛扛联,如果你曾经错过了朗行的试驾文章目,我在上面也为你准备了延伸阅读胳,可以先行了解一下痪闲。   说实话想,朗逸稳、朗行乡翻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戎疟,让我来区分一下浪马瓤,估计我也需要片刻的停顿叉侵,因为它们实在太像了!就朗境而言第热,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垒,并将内部更换为蜂窝状造型材枢,包围下部使用了黑色塑料如饲孺,并加入跨级风格的银色护板碑吝价,此外前雾灯变成了圆形淖,以上就是全部它的特征了伤。   既然定位于跨界车薪狸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙世涵炕,同时为了更加配合Cross风格脐,车顶还加装了行李架蕉仍姐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙是够,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岭惧瑟。粗犷的风格也体现在轮毂上较睡,样式上很难用语言准确的描述出来半啦泵,总之很复杂修,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纳。   尾部的变化几乎与前部一致宫柬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媒存落,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缅火,说实话就车尾而言妥,我感觉朗境比朗行好看了不少吓壤。其它方面再无不同篮靶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裂棘袜,转向灯警骇娘、倒车灯戒、刹车灯还都是卤素的肖脾垫。   本文导航炒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霓,所以无论是合资楷空导、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹤麓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性还贯,白领阶层函,夫妻年收入有50万元左右囱,有房璃谢少,老公有车幌。实际上伤懈史,女主角目前也有一部老速腾车熄杯峨,开了已经7年准备换一台豪华SUV扮。这位女车主喜欢玩多,追求年轻型旧,注重外形己,并兼顾户外困,不喜欢纯越野车型匠举,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺尼晚。所以我们直接选择了宝马X3盗刑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咐。   为了公平竞争遁睦,我们选择的车型如下慌韧澜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逗勤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型武杭醒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苔沛,三车的价格虽然有些区别哩樊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠面,所以三车实际购买价格差异较小般担。   对比项目一寐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的相纽极,特别是女性读,希望自己能买到一款好看的汽车坤,就如同提包还有衣服一样庆,特别是成熟女性捐喷苦,尽管喜欢标新立异坑诗,但也更愿意接受时尚动感的类型博钳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夯判,相比以往方头方脑的设计祷手少,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缎。更让人动心的是屏胃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怖膛潜,同时形象也不乏干练紧凑记椭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涧,线条流畅细遁,稳重而且动感北胁,因此吸引了不少消费者摔撵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性萌北,但2013款并非全无变化邯极,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酒,此外还有大灯形状琼、前后保险杠接、尾灯誓、排气管方面都作做了一些细节上的调整试凛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些措。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滔,锋利的腰线俺苫扔,近乎方形的前后车灯腻,甚至连轮眉的造型都是方的荆,虽然它是一部纯粹的城市SUV赐崇,却似乎在它身上找不到什么曲线巢,因此在奔驰车型中也算是有个性的愤澜。对于女性而言豁片竟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鼓廖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肠庭璃,三车都不约而同配备了氙气大灯烙壬故,区别就是搞,宝马X3采用了远近光分离设计皋妓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俺酮辅。另外世车莲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熟方。另外措许,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯公姑,而宝马X3大部分车型则无此装备撤华腊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欢谎翔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昆,都50万元的车型故改蓬,自然都是配备比较好的轮胎品牌盲巳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的算底勉,这些方面倒也不用纠结免。另外需要说明的是骨畅,宝马X3是没有备胎的狙市,因为他采用了防爆轮胎赡,可以零胎压低速行驶一段距离撵叼暑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瀑惯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耸栋题,所以基本打成平手就。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脸辽刹,从两款车型的厂商指导价来看磷第,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轻汝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)臼寺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宦浑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”险,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瑞捞,这一点奔腾X80的确做到了叹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念规,X造型的前脸具有很强的立体感丘柑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚此贡书。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息递,尽管这种感受也仅能停留在视觉上床才梢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瞬筷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坚孤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线圣。轮廓清晰的六边形进气格栅膳菊馆,中网上三辐式的金属饰条廷跑洽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坡阶娄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饯皖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫉,只要消费者能欣然接受痉,似乎一切也都无可非议抱玲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彩喂,除宽度相同外酸,X80的长慑哄、高及轴距均占有绝对优势牧化,反映到辆车的侧面造型上屯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镜竞嗡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式落识,上扬的角窗结合扰流板的装配措,使两款车型都增加了不少动感的元素官位狠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔巾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杠肚囊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吃廷,饱满圆润的风格依然占据着主导兰。与X80的刚劲有力不同勾寒,ix35的线条运用更加柔和绊写携,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力簧娠腺。没有尖锐的棱角枷法唬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素暴绊寒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戏锑,飘逸的灯带向后延展潘炕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沟。同时倒车灯的独立设计邵呛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一葛茹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下感薪揣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枪篙腑。同样的手法也适用于尾灯单,在原有基础上娄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入焚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坑椽讲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17佰檄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17茨辉聚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响豹纬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格倘累,在此提出表扬贾回酸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒摊,或许在两年前禾氢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准敝霜,然而随着技术的进步违协,少数性能车如今也已经跻身4秒以内酣矗传,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力肺朵木,其中就包含奥迪R8示裤孟。于是拢霜虾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱缔廊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒艘邓,然而它的提升还不止这些拱。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动签被,更换了全新样式的LED前大灯介遣巍,眼神更加犀利身勿,尾灯的LED灯带也发生了很大变化刀,但我依旧很怀念老款车型的设计巧培趁,目光凶狠又容易让人接受仑哨龋,新款车型的大灯尽管科技感更强娇楔,但略微缺乏眼前一亮的感觉豆挎喷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师屠导,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠撵举肆,如今又恢复三道杠的设计镀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响唇柔阀,大多数人并没有注意到这一微妙的变化叹怒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事未仑尽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果净始。此外拦,尾部排气管的造型也有变化嚎蔡入,新款R8采用了圆形排气管遁吠,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调什脆惰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成盖,排气声浪十分震撼炔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拒,加入了红色的菱形块设计藐覆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份冠。" "  作为自主品牌中的翘楚路煌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高藤寐戈,凭借可以比拼合资车的出色品质炕袒存,以及丰富的功能配置僻,上汽荣威品牌获得了更多的关注菱讥。而旗下最为畅销的车型550僳忻洼,更是在已经拥有大量客户群体的状态下额肮磐,进而发力推出了新款车型狭兄。涡轮增压与双离合的搭配组合煤佰,现在已经不再是合资品牌的专属优势柬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗阔辰缮。   全新550在设计上的改变卞澎,其实并没有达到颠覆性的地步粗层物,很多熟悉的元素仍旧得以保留拣迹刀,但对于细节设计的改变妊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液输阑。对于这款相对年轻化的产品来说到,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素韶悲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯享喘,就是对于这个问题给出的最佳答案瑞扑联。   至于尾部的改变何,全新550同样给出了相对应的答复财。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计戒锭,相比之前的分体风格互忌,这样的设计就要顺眼了不少凯腑,并且所营造出的动感效果也大幅提升为。圆润的造型设计限巫隙,让全新550在视觉表现上平易近人唯爽程,没有浮夸的线条勾勒贯,也没有复杂的部件布局坟洽淘。   本文导航蚂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嫁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题稳边械,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据闷配相,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据梦,但在上海汽车眼里识,以上的内容似乎已经成了陈年老调睡篙十,一款足够智能捣,智价比够高的车摩退赶,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车剖撅挞。随之诞生的涟勃祭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本庐腔,在经过近4年的进化过程中姬泰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化痰,如今呈现在我们面前的呢涉,已经是具备国际水准的一线产品侥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0统隧氰。相较之前的系统嗜培,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能浓未,操作也更为便利被嗡墒,相信会给我们带来全新的行车体验啪。 本文导航扔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷逆,会看到各式各样的旅行车角腿,但是在国内旅行车却成了稀有动物堆郸,由于对汽车文化的不同念痹碱,国内的旅行车市场比较有限帆。在记忆中旁绷是,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车袖期乔,比如桑塔纳旅行车谰、马自达6 旅行车慌煽、凯越旅行车等等潜脖,但是它们都遇到了相同的问题贬奉巫,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中娠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”然,根本不符合国人的审美标准樊。其实粮冈,从功能与实用性的角度来讲滴,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美庭魔。为了证明这个观点距巢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称矗恨:A4 Allroad)柒,与它直面对话的是国产奥迪Q5胯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈猾葡,作为SUV 车型漏户,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实届,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”我,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”射,但是现在还未引入国内似颂别。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型床,其历史并不算长斯官痞。2000 年怯卿扫,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad掠季,那个时候阶骇,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足仑。当Q 系列相继推出后锣凄,人们把目光都投向了内部空间充足疏发、驾驶视野良好的SUV翻鞘。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高厂,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内联郸附。它拥有A4 旅行车的外观昆,同时兼具SUV 的越野性能售芹呕。与它展开较量的是国产奥迪Q5挛,自2010 年3 月Q5 上市以来傲,其总销量已经突破了2 万1 千