> 写在文前匡溅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菊,英国品牌的表现令人忧心忡忡贝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霖,它们目前都散落在世界各处黔朵,有的受到追捧有的则走向终点囊。即使获得成功的英国品牌统惭江,它们仍为自己贴上的“德国标签”里、“印度标签”的身份感到忧虑湍,毕竟催动,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酪都峭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造小莱瓤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革去檀、原木的袅袅余香楔,这种气味只属于宾利鞋、劳斯莱斯们蛇底,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹤每立,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毋垛伍。    从业这么多年前枯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心多杠矛,囊中羞涩遥不可及自然很重要猛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸿。我认为一辆好车父侈蒋,应该让驾驶者舒服娃穷惩、安静遁、惬意的完成从A点到B点的旅程勃弘还,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猎鞠,却实现不了我小小的梦搭骡。我一直认为奥钡,真正的贵族跋切浑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凉萍,即便妥协仍然能坚守初心未。此话适合改变自己的GT Speed喝题尾,你知道吗人锣?世上最难的事情就是超越自己祁,GT Speed做到了 赦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纬幻虫,当你启动它时灸佰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞄亢。   >> 外观浅评秦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身貌籍榷,作为宾利目前最为畅销的车型办牡脚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狸邪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阜莆剧。但是沉泊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓶聊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灭土崔。当然使霖饺,大部分“土豪”车主也不在乎密,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成故骡秆。    外观提升不是GT Speed的精髓扰轨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品价巫貌,动力戳氦、刚性徽彤咀、减重上的工作任重道远苫掀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摩媚危,仅有2.3吨秋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彼惠犯。不要小看这350kg保栓咕,几乎是一台V8发动机的重量仁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芥食哪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逢遣、多连杆后悬挂和防倾杆等如粒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杏茧笆,分别是Burnt Orange(橘)邓、Sequin Blue(蓝)楞、Excreme Sliver(银)难剑沙。为了凸显GT Speed的特殊请,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秒碴翟。宾利工作人员表示荆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勃涸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虏外,尤其是在中国等兴新市场更是突出饭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩派。    你知道胖子多么努力吗会敞凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超判埔。那些把高性能作为卖点的品牌哀孝乏,现在宾利也有资格和你们一较高下让都蹭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狠镜苍,其尺寸为(mm)憨倒:长4806旱锭鬼、宽2227龚、高1394姆,轴距为2746mm腐涂艇。我知道盘写钡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距习刷,为了让你做到心中有数固,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雇十归。与竞争对手相比队,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先师凰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叛坦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厘,哪怕国内的环境日趋恶劣花工伙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绘锑线。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晒施盒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭催米喜,整个过程大约需要22秒狸鸡桶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗡,从而避免占用后备厢大部分的空间试苹灸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趟秤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雌诞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侍,没有法拉利暴躁爆,缺点恐怕是不高调司。不信你点击上方视频听听视频里声音修砷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哼: 作为欧陆GT的性能旗舰釜磐耿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纤,不仔细研究根本发现不了它的区别狡。虽然外观变化之处并不算多啪,但是对于轻量化蔷亲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厩嗅讲。" "   7月21日宽茎旧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呢诽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挝冻、北汽E150潘挽李,成为第一期家用空间王冠军鲜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陕扫陪。它们会有怎样的空间表现馁,不如一起来见证胖。 本期内容开始前集甲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膛默: 好了脯鬼,正式开始第二期内容扑沧涤。不过简单说几句沽舵,为了没看过第一期的网友们焚溶拆:    你可能会发现扑旅串,随着岁月流逝祁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偏,也当起了小爸爸许。恰此时蒜贩昂,他们对车的选择可能也有了新的取向埃斤僚,空间大教菊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旅舶。    基于此东,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奔吵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卜,让大家对车辆的实用性有个较全面了碉饥、正确的认识蔼缺戌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗、模拟一家三口郊游的情景实测澈、细节空间的展示督郝廷、实体娃娃的数据测量四个环节进行陛帝屋。   话不多说峡,有请今天的选手超填痰,登撤啤! 第一环节钒谰:堆放整理箱好彼,能放多少放多少    由于很多厂商粟精静、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拍箱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漠宪盼,也会帮你量化一下车到底能装多少升岔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耗玻河。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枷栋烤,并加以不同颜色区分破辛,目的是给你呈现最直观的感受沙笑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据始,仅供大家感受一下贾具。今天我们拿箱子说话葡继,看看它们这种数据到底能装多少箱子扩徒镁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寝:由于时间关系七竞眯,我们这次只借到了骊威的低配版煞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恒伦刹,但高配版的骊威有这一功能翅哩沤。 首先出场的是骊威沁犀:    状态一譬河锋:单纯的后备厢空间 状态二缺蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三歉乒穗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撑: 骊威一如我们所想的那样聊,空间的确是其一大卖点吃型。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哼乱,小伙伴们都惊叹了!骊威搪,实力不凡乾。   其次出场的是致炫奴:    状态一抚:单纯的后备厢空间 状态二沮:放倒后排座椅后的空间 状态三滥刨皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评播险稿: 就如文章开头介绍致炫时所说促,空间陆童、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谋。通过这一环节放整理箱的测试慑链,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁笨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坞逻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颧簇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冉龚凶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垢檄矢: 通过摆箱子的实战胎唇催,以及上面表格数据的对比亨讳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潮搽。而致炫与骊威差距也并不是太大沁,可见其空间不可小瞧凌捎藤。接下来又有哪些好玩儿环节父?而两车又会有怎样的表现呢朽?请继续往下看途。" "   今年5月涧翰并,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶前肖凸?9挡无用颊?自由光深度试驾报告》)凸糯。当时趟疗汐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乔忙邓。    6月庐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)头檀。不过3.2L版的离地间隙没疵、接近角耍、离去角蓟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少士。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虑镐?    几天前兽,我和赵璞彪惺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市探稠栏,这车还行不行携贬倡?    我们的第一站虎弘系,魔都上海练答。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消级尺穆。在经历了噩梦般的改签漠百、等待迸疟、登机纽蔡盗、继续等待之后邯侗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间并盗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粒:“游遍世界各地浮,开尽天下好车丁都。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蕾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方距,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的称,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞭湾。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺,我在纽北环实际驾驶过我。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秤划,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磷钵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歧匣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮外,在国内也非常抢手倘唬玛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障遣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臂插,基本保留了GTI所有特征环沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晌,在舒适配置上也更加的平民化旧端溅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件昆,例如两边的侧裙以及尾翼等诲讳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徐涛。但低调的外观也有自己独有的设计元素脚码,例如车头处GTI特有的红色的拉线脱硷菠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檄晒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仙椽伟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幂幢袄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辱。另外蜗街双,新车的LED尾灯造型也很有特色湾。海外版GTI提供了红色昂收、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择精肮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现白膝,但国产后或许可以与国内的消费见面寇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裸哨,我把它们大概分成两类挂吉华:靠谱的和不靠谱的侥槐触。不靠谱的原因很多抢盟,有些续航里程太短粒惕烹,上车就开始为电量担心;有些性能太差纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔑谦品,几十万买个两门小车雷趣羔,真当我们都是土豪吗遣?   不靠谱的理由千千万瓣,靠谱的标准则大致相同青。续航里程不能太短腺,加速不能太慢赏逗,最好还有些实用性堂观,价钱不贵就更好了啪碌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞄戊赏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车光毛玲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平督,拿汽油车举例的话嘘汾售,90%以上都算得上靠谱趁浓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罢信,能达到及格水平的车型却不算多圣笨诺。我们的这辆测试车是2012款的廊守,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揉。还好时隔两年垦趟澎,e6的动力系统并没有发生大变化敖磷并,只是外形和配置有小小的调整帘挖弗。   续航里程春:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧感誓坑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车定赋,这其实只是理论值恼晤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱详琼顺,实际用车时很难达到沉陆讨。夏天空调拣、冬天暖风河巷醛、高速快了炒苛粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程憨。   这种电动车只是日常通勤还可以炽,但稍微有些想法捷粗贪,想去见个朋友退眯、买个菜纠垛,心里就得犯嘀咕隙臀。这种心中总有事悬着的感觉很难受洪旗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多累。   由于时间原因苯石,我们只能简单测试一下e6的续航能力娠典狙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镣,其中高速路况三分之二含锰歌,城市路况三分之一相卿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苗,我们的行程其实就是三段席偿跨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扰胸毁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吹箍乱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)授。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺舌,显示续航里程320公里掳纺踞。完成第一段高速路程时(43公里)尝,电池余量82%(耗电17%)修,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胶囱,电池余量63%(耗电19%)吕碉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪,电池余量45%(耗电18%)夏峡剖,续航里程134公里(减少61公里)糠舱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惨搪,比如第一段高速行驶宽亨,续航里程减了59公里课漓事,而实际行驶了43公里漆喀,二者大概是0.7倍的关系锚馁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筒榔沧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搐多,拥堵路况似乎还更费电一些肝泉。" "  近两年衅唱仇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩好,很多大厂都推出了自己的纯电动车偿椿,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗅晌镰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壕。今天讼猾绘,我们就提到了之诺这个品牌链,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尖算,主打高端腹杠,并且未来也是只进行纯电动车的研发躲不,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拓钙。今天教,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矛钒弦,下面我们就对这款车型做一次体验哺诬。   之诺1E只租不卖雄叹,租赁价格为美:日租金为400元/天寞霓,长租(3年期)为7400元/月敲,现在消费者就可以对这款车进行租赁刻思吵。   租赁价格包含弄俏劣:车辆上牌挥角、充电盒安装(7.5小时充满)晦次范、保险落、每6个月一次定期检查保养骑社、车辆维修蹲鲜谱,7天24小时道路救援啦亢氦、拖车以及备用车辆等獭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗡韶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丹腑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薄,虽然亮点不是很多皮叛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秋涧,树立之诺自身品牌的辨识度昧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掠,辨识度极高金漂矮。 既然是同平台打造概,那么轴距和宝马X1也是相同的诞魔皖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恫疯,尺寸为225/50 R17佩,这款轮胎最主要是为了节能考虑台全镜。   本文导航   分享到窖瓢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉去,它是南京依维柯生产的车型城亮单,隶属于跃进品牌旗下祥,是一款定位中高端的轻卡产品邓墙。该车是在2013年1月首次发布的嚎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栓,为用户提供了更多的备选车型配甭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艾鳞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域董淮,宝马向来不走寻常路咖娟静,旗下的SUV并非越野硬汉差釜,而是更加注重公路操控性虐肃腊,所以在外形上也有着自己的独到见解襄闷体。Coupe原本只是轿跑车的特征蕉斑瘁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萍榔收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宠董其。在这种背景之下誊,X4应运而生嗣哎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验担剂,宝马对于X4的设计便更加得心应手骏。从车身尺寸来看澎轿提,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化努髓。然而实际感受上誓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骑偏。它们的关系就如同X6和X5达,一个张扬错、一个低调痊。要想吮低В酷闺?X4很在行跺蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件拐,进一步凸显了它的运动风格内。夸张的前后包围降低了视觉重心烦姓夏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胚素。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢线?所以号,接近角办、离去角这些数据对于X4来说土瘫,根本不重要羡对镀。   和X6一样权,性感的臀部是X4最迷人的地方雄。如果从车尾来看横,X4确实比X3运动了不少杆,高挑的腰线逢、厚重的尾部都能给人很强的力量感模抛缝。对于35i来说薪吴迷,单边双出的尾排着实有些低调玩九拉。尾灯的造型是典型的宝马风格唱,造型简单垫诲艘、大气谴隆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逻觅坦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮将庐凤,前245mm捌亮窃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捷容,这是一款综合静音结愤此、舒适胸、操控于一体的轮胎窖酮。在我看来芬钦徽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汉潘边,似乎更为合适貌割焦。" "  原标题线皑文:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诗倦骇,该车除了外观造型犀利围救、内饰豪华柬蒂建、配置丰富之外哎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欺。作为一款以年轻啤、时尚为主旋律的产品取,NX开起来的感受如何竟朗,今天我就为大家正式揭秘案隧。(注查灸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称什撤,如NX查泥、ES希界、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烽认炒:   NX车型的外观内饰设计风格坝份,在之前的文章中我已做了详细介绍忌秤猫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品方铆救。从实车给人的感觉来看匹,它的确做到了这点午,不少人见到它的第一反应就是按赋:恩涂吹,这车挺个性认、挺漂亮砷缝毯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗅街棘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕉。此外鹿撇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斑入鞘,进一步提升了科技感炉。不过它并非全系标配抡楔秤,在入门级车型上近光灯依旧是LED废螺,远光灯为卤素灯泡袒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萝降,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伪、宝马X1做直接竞争辆奔公,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV探淑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗣饥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES居、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格试爽漠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉锢啊,其中一款为17英寸拇,另两款为18英寸茎画。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烘,在国内的售价大约1700元/条搐。   车尾线条与前脸相呼应乘,造型犀利息剧欢,棱角分明腻,以凸显整车年轻芯、运动化的产品定位范甜。同时烹绊,尾灯设计十分用心苗朔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摊靠,特意在接缝处增加了一小块LED袭窍。   内饰方面戮力,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铅此噶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准累阑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邵菇,大幅提升了车内的豪华氛围降勾璃。   据雷克萨斯厂商人员介绍锤横,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匠,它的使用方法类似于电脑的触模板空荷姑,并带有震动回馈功能信侥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衅船暖。此外虹变,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摄,我们咨询厂商工作人员玲,这配置会不会引入中国盘弛,对方并没有给出明确答复枢肌荷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适且,作为家族中的新进成员鹊姑,NX的表现自然也不会差脸。为了符合它运动化的定位贾急退,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洁届显,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意心问。   在海外炉舱璃,NX提供了全景天窗石蓉蕉、普通天窗和无天窗三种版本的车型搪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圃恼,采光效果很好涂鹊努,但无法开启微酣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用五,采用的是外开式设计戏峭。可以确定的是杆,上述两种版本的天窗都将引入中国旱纠勿,至于无天窗版车型是否会引进挤柏,暂不清楚交赊硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撩,马自达CX-7在海外推出;2009年先禽,2.5L两驱车型引入国内幕,售价28.8万;2010年寝抗,增配的小改款车型上市揽,售价29.08万枚侩购,同时宣布国产意向;2012年题捎膏,海外CX-7停产;2014年甫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棵,等它国产的人此时已经老了四岁了末焙。   从以进口的身份引入国内拖柏狸,到正式国产经历了四年左右的时间未遂伸,在这四年中进口CX-7销量并不好媚捣,一方面是当时市场不成熟拴囤,后期竞品丛生将其埋没了肝凸贿。另一方面原因也在其本身蜜,比如定价高蓖孝慧、2.5L发动机动力孱弱等等镜加,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奖湿芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈假雾。在测试之前充苹观,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点麓罢涪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烫兢评,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酥蔚,搭配6挡手自一体变速箱官灿翟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镐,只不过调校要比CX-7上的更为激进既亨。即便如此婪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舰溪。   油门的设定比较灵敏县梁,起步和加速初段都还比较轻盈粹午烯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寥霞闭,而不至于拖沓匙寇,一切都显得易于掌握烫。变速箱和发动机配合的是那么默契娘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位临牛该,只是在极拥堵的道路上蠕动时扫薯,1挡与2挡的切换有点闯动而已荆封,问题不大贰。   转向和悬架的设定偏向运动纫蹿,采用机械液压助力的转向系统比较重良来腾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椭。悬架没有“忽悠”的表现颁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侥廷府,车内乘员经撤排鄣ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”还劣墩。悬架后段偏硬崩陇拷,在弯道中并没有明显的侧倾滦定,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趟,动力供给够积极绍废,表现不错袭粱獭,驾驶感觉非常轻松郴不匆,动力的跟进也很是及时佰藏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)校娶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm从,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逞,而且不是那种喷涌般的迸发擞爱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玖睦,给人相对内向保守的错觉才钦。   CX-7更擅长的是中途加速茶吾,比如从60公里/小时开始竟皮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易味裸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棘蕾渴,这几天这种沮丧感时常出现汲矛八。不过也正是这个中段加速的特点捍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乏四,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巫看,稍踩油门就奔向3000rpm睹,便能得到很好的响应拾尽璃,仅有极为短暂的降挡迟疑佛,随后就催逼出了足够的扭矩斥校。简而言之怕懒失,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耗筹,容易上手钎,各方面的表现也都算令人满意刹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豌食办,涡轮增压器起到了明显的效果冯萌,就像注入了某种精神类药物脊,虽不时刻保持着亢奋状态撑泡,但兴奋状态确实随时可以到来五举,一切都听从指挥湿故蛾。这种持续的加速感可以维持一段时间胜挠,心里不禁一阵爽快坊练,当然船,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了努化。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侍廖火,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晤,消耗燃油17.94升口窖嘎,平均时速为30公里/小时叫授,全程开启空调畏皇哼,平均油耗为13.3升/百公里塘顶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翻蓝,CX-7绝不算省油的那类蚀绰,准确的说是比较费油盼。另外虱瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碱,无疑使用成本相对较高航。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劝革搅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惺。说实话伺恫光,那是我第一次接触这两款车堡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象车,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翁距媳,动力同样够用会,但输出并不算线性祥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纱计。当时我就在想胆氏哺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渤,而如今厂家真的这么干了场。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞧,增加了几项配置珊窜乘,外观方面几乎没有改动泥懂鹃,图中的这款车只是增加了车顶行李架潦隋态、车尾扰流板和挡泥板等选装件多。   这款帅客HR16是一款7座车型梅哺,它可以满足国V排放标准恢泪,车窗后半部分采用了隐私玻璃谅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篓。当然腹,帅客实际上是一款既可以满足载人讼凶维,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)校慕来,所以它的车系中包含了5座壁弯、7座惶、国IV骨、国V等各种不同版本变氏。   除了挡泥板之外荆床,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灿煞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坪锚救,其中的最强模式叫作“Dynamic”朔揽如,译为“动态”示。有意思的是略手,在英文里绕几,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根很耍蛊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锨袜现、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吞嫡锤?——开启动态模式茬,就等于点燃了一根无形的导火线仇眯。   要追根溯源的话嚼嗽,炸药起始于中国淡脓,属于四大发明之一揩菊充,不过相比中国发明的黑火药懈,硝酸甘油平时更加安全可控寇,而且破坏力更强肃叔肯。奥迪RS 7同样如此吭,它多数时候表现得比较随和九畔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辨肛钱。   首先从外观上就容易看出它很厉害没。奥迪A7之所以独特锈夸汕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棠,人们将之称为“Sportback”普老,在我看来推,它的廓更像是一只优雅的海龟港,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种却脱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熔交,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞠,所以它已经不是传统爬行类的龟瞄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镁抱熄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粒颊短,让人不由自主的去稳稳扶住3啊身凤、9点位置好仕。   在风骚的外形和各种真皮沧嘎、碳纤维材质的覆盖之下悍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霉穿,这一点很好澎凡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓣。即便在这种情况下洗寒衰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矢毋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扩轻涸:谁给你的自信卖这么贵亭悄?不错冉寡摹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桐糖拆,它到底是盲目自信还是厚积薄发哀滩?我们一比高下颧纫屑。 外观对比此摔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撇乔少:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缕,所以我决定说点可以量化的东西脾梦。首先确蜗牢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懊傲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斧。其次可能是由于动力的原因叹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剿佰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上块觅,备受关注的长安CS75正式宣布上市检惨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸿铅。在前期的试驾活动上辰土,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炯毕,并对其驾驶品质给予了极高的评价号颂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徊,和手动挡车型相比挥斧上,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黄。 ● 外观内饰的简单介绍豆剁:   在外观方面坡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型熟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识特笨霉,甚至连一个小尾标都没有呈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磕伸裸,但1.8T车主可能会对此有一些不满轰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顾捞描,轴距为2700mm呈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜕吗、奔腾X80以及哈弗H6辜僧,CS75还是相当有竞争力的受,它的轴距和长度最大凉酱,宽度仅次于哈弗H6当侵盖,高度相比瑞虎5矮了35mm扒柯吹。   在外部配置上珊返绿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拧敝毕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角担守。另外奋疚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挪沏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谎杜,市场售价约为700元/条惩强,在同级别中算是很厚道的配备了邪建溯。此外臀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捕霸酣,只是轮圈被替换为铁轮圈背斡,还是俩字——厚道瞳趣始。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磁谜超,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侠守,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摄鼻焊,看起来更有层次感寞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吐宽翰、设计毫无新意呈、用料也很一般等不好的印象驴。不过近年来暮勺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹看肌皖,长安便是其一私,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逛惜取,也很难找出它的缺点惶,按键丛、旋钮的阻尼适中珐妮,手感很不错亨浇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弛,分辨率和反应速度都还不错蒙嘎,不过在功能性上它只提供基本的导航模抄陷、DVD鹊、电台麻凯、倒车影像及蓝牙功能歪舰牢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褐线,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卑香,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倒辈,但是厂家对此并没有改进桔吮信,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放会和。但是豢畦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度本,同时设备名称也无法显示完整抹,在用户体验上还有提升空间谈。   不过翱氓辛,在一些细节处理上片谐年,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悲。比如在挡把前方的储物格杯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绵腊蟹,不过这块材质却为硬塑料欠,实际上根本无法达到防滑的效果筐酱滇。另外泌倪蛾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锋镀插,这点值得表扬当禄胶,但必须手动摁下开关才能点亮害揽孟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琳霸孝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沉。座椅填充物软硬适中韧,刚刚好马褂,并不会软到开久了腰疼科恐剖,也不至于硬到硌(gè)人贯。除此之外孪危,包裹性表现也很不错弟详敌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灌尉。另外设那,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挤。   车内乘坐空间表现上堡,身高180cm的编辑身处前排心巢蓖,头部约有一拳左右的空间饥亩,此时移身至后排秒蕉教,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耻匈。作为一台紧凑型SUV车型惋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卤搭宦。   来到后备厢潜陡,长安官方给出的容积数据为590-1560L季,表现中规中矩橇长。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匡轰害,增加消费者对于整车的好感度赏瘫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抽,如今市面上的电动车产品越来越多缆撮,开始逐渐走入人们的生活匠晦壳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泪,大家对它的了解可能还不是很多雹懦揽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元燎。那么这款车究竟如何呢辫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饱蓬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上小,我们终于有机会近距离接触一下牵对。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惦猎,因此其与众泰汽车合作离咆渭,推出众泰知豆电动车末唉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识协镰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拨?不管你信不信磷,反正我信了斗采。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睬犀俗,售价为24.98万-28.98万元衰版,共有三款配置可哑颓住,全系均未采用quattro四驱系统耪添,取而代之的是前置前驱的驱动形式郸刚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腿始队,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灿暗功,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水米,1.4T的发动机到底够不够用抨递嵌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧官,这些问题都难免让人担心借。那么奥迪Q3到底是不是“好货”创,它又是否值这个价格窘懦,下面让我来终结你的这些疑惑哥霞糜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力围斗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煞旱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镶,既然大家都关心这一问题湃币人,那么我们就从这个问题开始一一解决藤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烧,其最大输出功率为110kW感太桔,峰值扭矩可以达到250Nm瘟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乔猴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后跋慕,动力储备不足方面的顾虑扫独拷,但是这些想法也好顾虑也罢叮署恢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挠黎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兢侯,油门初段的旷量微乎其微热。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玩褂,当发动机的转速达到1750转时寞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娩梢藉,强烈的推背感也会随之而来枷奖,如果你不是冷静下来思考一下氰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减味。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乘,一开始的想法和我一样睫,换了1.4T发动机之后感耽,动力跟的上吗悍?心里总是怀揣着这样一个疑问村,但是当他们开了一段时间之后裸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涤丛汇,处于D挡模式时洽乃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笛巷蔷,但也感觉不到激进的性格核寿席。但是当车辆处于S挡时洪驶篱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椭殊师,整个车似乎突然变得紧张了起来蛙救捻,时刻专注着你踩油门的右脚示砷扰,稍有动作便会迅速做出响应饶咕费。   在城市的驾驶中泡父,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纲酿惠,当你深踩油门时褪憋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茬嫩,或者可以说系节,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钝。此外堪捻使,作为一台不折不扣的城市SUV亮梗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顷春。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猩忱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恒静。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谩,整个加速的过程非常线性共井,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硕角,不会表现的非常神经质廷碉膝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怯看港,这台变速箱给人的感觉非常聪明哥帽,可以准确的猜出驾驶者的意图妊荒怂,在换挡的速度和时机方面非常到位趴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镶怯。此外谐塑论,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宠。当车辆处于D挡模式下秀谢,当发动机的转速达到2000转时多,这台变速箱便会进行升挡的动作休午扩,从而保证日常驾驶更好的经济性寝倡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时互,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应不恃仿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阿。   这台变速箱也并不是近乎完美褪那蒂,它当然也存在着自身的不足返桥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戎,尤其是在低速的区间内刑嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沙纠恫。此外烯扮,该车提供了四种驾驶模式的选择毋,分别为经济峦莎、舒适宦簇、自动和动态模式们,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俏旱。 性能测试森啡嵌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中培,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗣篡驹,最终的破百成绩为9.14秒鞭恢华,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吧芜。奥迪Q3在三挡时完成了破百力特,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贯快。此外颗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懒看及,非嘲┑希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姬赦聘,整个加速的过程十分平顺和线性抒蛔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猛。车辆在全力起步的过程中绘,由于没有采用quattro四驱系统股喀颧,车身有轻微的抬头现象颈,前悬挂的拉伸比较明显录陆。 性能测试善乾反:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中段东,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掣陕断,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钵溉齿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞄眉协。在整个制动的过程中猜陶,G值适中保持在-0.9到-1之间蕾猛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狸比,前悬挂很大程度的收到挤压啤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞧。此外蜜截高,该车在连续制动的情况下么暖,受到的热衰退现象比较明显身堤,在连续测试过后崔零列,制动距离增长了接近2米册天阂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垛,动力方面也足以应对使用的需求如,尤其是在低扭方面柑荆,这台发动机表现除了浑厚的功底藕孰淳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平步。对于一台城市SUV来说烫看,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兽嫩。" "  你有没有这样的勇气铰,一辈子只留着一种发型男,带着一种款式的眼镜啦目?或许多数人会摇头说不骆。试想你现在穿着中山装渐伦,带着大边框胸贫骇,留着中分头走在街上先蒋,别人必定会投来异样的眼光删。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哇辆,但有一种美扔睛,却是永恒的娶蹦恢,我们称之为“经典”撂。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞠茸菊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纯袄辟,看似过时的东西稍加润色举蕾烹,就会焕发出经典的力量该逝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恨财,也是一个互相佐证的问题剁童局。正是扛住了时间的消磨乌荒辑,一个产品一种设计才能称之为经典酷哇署。而正是因为它是经典愤驮玫,所以无论时间如何过往际捷,岁月如何变迁痢,它依旧能代表着美额。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勿宠、保时捷911酚拍、MINI这几款车了慧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扛部惧,这是一种财富皑催母,就像一个国家的历史一样阿沥攻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝风平抨。但就像中山装一样顾,如果不稍加改动闺淑懈,依旧会被人说土气吭,MINI也是一样概哗嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承伍握邓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懦,是全新MINI车系中性能最好的横椿。所以车头车尾都会看到“S”的字样盆少。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秽揉辱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部较湘,这是它彰显不同的地方期,尾灯的轮廓更大了阂,但相比老款不够凝练享会茂,同时你也感受不到它有何种审美的进步泛顾,个人感觉它是为了变化而变化糕校。轮毂方面纯伞毛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娶胺。不过绵割堑,在真正接触到保时捷Macan之前攀控识,我对它的真正实力也有所质疑毯。众所周知太托,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俩岸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢融辉溃?带着这个疑虑浚膊盒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窃低。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闺憋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型维。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谜淬涕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贪同。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型变烧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箩玛插。在没有任何参考坐标的情况下钳辽豹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎韭钵。排除了惯性思维的困扰型,对于一款新车而言或许并非坏事馆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生汤尺型。作为保时捷推出的第二款SUV车型相荤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犁了篓,同时也融入了许多独特的元素纤骄懊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雄垛轨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稼纪兔,因此在细节处理上陆瘁埃,新车融入了更加激进的设计元素腊。    作为入门版车型妨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯券护瓦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雄,并采用导光条设计沁,其视觉效果更具科技感泡。   保时捷Macan的腰线位置较高林,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虱埂,营造出强烈的动态视觉效果心矩寐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格末弹雇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一儒访,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茅倡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陀瞳,我的同事此前已经为大家介绍洛纷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腐加泄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浪尾。" "   ??????? 提起观致钨,大家都会想起什么慌?这似乎是一个难以回答的问题伤。作为一个有着中国血统的全新品牌鹅灰绒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峡悄箱。在2013年斥帘甜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剧,一石惊起千层浪兽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹋。   如今省白济,观致的第二款车型面,观致3五门版也如约而至帮丘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力视?它的到来贯容,在扩充了观致的产品线之后分舶缮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罐耻?自然是令我们拭目以待秽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垃撵屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搅抡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晴遁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型财迹楼,时至今日都没有做大幅的修改观淑槐。就是这样一个古董级外貌的家伙好凌噬,最近竟然和新能源技术杠上了栏。2013年的日内瓦车展上阶尸祭,路虎推出了一款纯电动卫士寇亥跑,旨在告诉大家卫士宝刀未老仟尉潞。而这些天恭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魔,看起来顾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漂扔拈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铝无庆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岗叹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绦深,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顶股,并未成为现实狈跑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吉。   事情的转折点发生在2014年6月18日观技壁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诉库,并且这一次校,车身上已经重新贴上了拉花堡粮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”强棘,而是一台真正的电动版卫士霸辈。   之后通过各种途径的联系官,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倘玻,虽然这并不是一款量产车盼枢,也没有任何电动机妻讲、电池组方面的参数数据抄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廷,我们认为此次试驾还是很有意义的娟府报。   ■ 外观造型蹋投首:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剐咯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焦冬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叼狄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异显。   电动版卫士全球仅有7台舵吐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车警嫂,基于卫士110车型打造涉牢,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲邻狈,算是车系中的“旅行款”间钢旧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奖禽埃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哗肌显,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外却筒,丝毫不加以修饰火够健。按照官方对柴油版车型的销售策略柬腹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件室殊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分够,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伯晌评,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牌翔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间起物脊。正对车头诬,右侧翼子板的通风口也是镂空的苟,下方是空调系统的进气口缮弓,而左侧的则仅仅用作装饰俱,所以是完全封死的状态溯。   平直的挡风玻璃断困、小雨刷赤、面积可观手动调节后视镜钨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掳滔,而在这台电动版卫士上槐缴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胜。   实际上送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闭,电动车窗只照顾到前排乘客琳青匙,第二排为手摇的埠俗程,第三排则仅仅是推拉窗偷缅辣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庆呛,确实燎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藐萄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中能。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伺勺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖古。   三窗式车尾设计除了古老外蒂苯,想不出更多的词去形容垃虏彻,好在后窗电加热钡浪菜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谜箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挟割。至于各种不同用处的尾灯屯描,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厕仿清。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滴,并配备了13针牵引电力接口稗靛喷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肝。而对于电动版卫士来说低,这款车的拖曳能力也非一般强大铆艾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡马福海,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莲疼坑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缕,在这四年一次的盛世当中错船,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砷饶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色麻窝烷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车杞选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枷派,对于这样一款小车到底怎样壤挡,让我们一起一探究竟哆潍雄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罢裸慷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兴呜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怕梁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怪烩瞄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣逗ネ穑可靠的选择史。   相比现在很多的车型缮歧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腾票,个人比较喜欢这样的感觉静,朴素也是另一种风格成肪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怯覆娩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孤,可以说是起到了点睛的作用嚏霉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蚕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擞,看起来还有些运动精神滑冠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圭滇,同时也是远近光一体设计乌申,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚼,更加突出其可爱的造型风格咎轰床,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体量,同时也表明了J2的一种年轻风格腻溺溉。虽然是一款定价不高的微型家用车攘扰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裁些搪,雾灯虽然不是什么贵重的配置定壳,但对于安全的保障还是多一分才好桔拭通。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泵哨,实际使用中虽然刮水面积稍芯缥缗汀,但整体还是清理的非常干净贯。   在车体侧面造型上磨羡未,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豹刹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳞菩陡,这样给头部空间会留出很多固氏患,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感榷安,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾补宛。腰线起始的位置和大灯高度相同广适邓,这给了驾驶员足够大的视野空间糖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怀期吐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倘财,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泊额。   在尾部造型上胯蝎泊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匹鸡,同时加大了尾部示宽灯的面积炽恐东,为了就是提示后方车辆注意安全卉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赦付,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喀柿,内部非常的深不过开口非常形赡杵狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具处钉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扳汐,虽然是钢圈俱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封擦啪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型接际,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郊校挪。另外两撑揭,一直让人头疼的售价问题霓遍簇,此次又出现了城敲稳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邻澎本。价格问题替,在上市新闻 中已谈了很多伪,不过与价格相比恰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啡崇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帘陌掏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓟,即将为各位解开疑问忱。   观致3五门版已于6月24日上市慧,目前指导价已公布董譬,售价区间11.99-17.19万元 工荤杉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刑:依然遵循简洁的设计思路浦少,造型更显年轻两。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头时,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炒霜逛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秋博。可以说灵宽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车履。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巩嚷频,不过在细节上却更显年轻褥卧爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隶案,轴距为2690mm皇钮,除了长度缩短了177mm之外硕霓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别少。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话田关,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啃怕劳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傲。在车身颜色上浅,观致3五门版同样有6种颜色可咽耐椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奋紊,色彩更为鲜亮详闻猫,也更有时尚感犯吧掂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别份钙入。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辑,而前雾灯也采用了圆形的设计标患抽,更显时尚久僳蕉。另外幂遍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漠味、转向辅助灯和大灯清洗装置臣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 癸。   除此之外写维吕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大门稳褪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粟耿,并且轮圈的款式也更加的年轻蕉羔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扭揣娜。所以在轮圈与轮胎的规格上沥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颧仇:与三厢版一致坞,细节改变不大攫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冕翠斑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谭耪。中控台采用对称式设计常趣际,各种功能布置规整哄猴规,按钮数量控制在了合理的范围内窘旦,不会给人一种杂乱的感觉茨聘干。平底式多功能方向盘与三厢版无异克吉,造型很有运动感车,真皮包裹的外圈握感也很不错囤跺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绩,除了蓝牙电话糖汝晦、多媒体播放等这些基本配置之外洼拦谓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侗锻鲜。除此之外秃,车主还可选配观致逸云的增值服务时裂,该服务包含实时交通路况笨彪仑、实时停车场信息和地图更新等顷攻。 ● 座椅及乘坐空间枚松:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴坛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能境,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怒忱颇,与三厢版顶配车型相同跨。不过区别在于栏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糜堤韧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辅田坚。   在乘坐空间方面那献,身高173cm的体验者进入其主驾驶座细补板,并将座椅调到最低位置后耐,头部空间大约为1拳椿峡柑,显得很宽裕;而进入后排后鹊黑程,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诧房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哎喘。后排中间地板隆起幅度较大掀撇,长度也不适合搁脚屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响凳掇管。 ● 后备厢差糙淘、储物空间和天窗衫弊悍:后备厢容积403-1105升署剂,储物格众多朽徒。   在不放倒后排座椅的情况下第,观致3五门版后备厢容积为403升叭魂仆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撤卑。如果嫌这样的空间还不够的话闯攻,将后排座椅全部放倒后俊梧,空间最大可扩大到1105升轻矗蹦。除此之外澈杀红,如果您随身携带了诸如手机冉、饮料之类的细碎物品的话呵奉呵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弦腔癌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝复购溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备融簿淑,可打开的总面积约为0.22平方米讽脓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莱煌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架我效:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戈露骄,两者最大功率分别为126马力和156马力盗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挛甜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别培螺帽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匠,其他车型均采用6速双离合变速箱停哺。在底盘悬架方面颧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞳疯涧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汇。 ● 驾驶感受希监黔:底盘调校水准高套,变速箱低速平顺性比三厢版好回奔户。   此次试驾会上笛,我们大部分时间都行走在城市道路中础,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弟,起步时若是轻踩油门踏板晌酸,车辆的提速会显得比较迟缓厢,若要改善的话缸,需要至少踩下1/2的踏板行程吗。对于开惯了日系车的朋友们来说适,这种偏向于传统欧系车型风格丛扣淮,而非“一点就有”的油门调猩鹿幔可能需要一点适应的过程绰槐。   而在整个加速的过程中波干,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拎插艰,咆哮声已经传入驾驶舱河便脯,可就是不见变速箱及时升挡携笆。另一方面扮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骋,整个介入过程并不是特别的线性杠视,其工作时的噪音也清晰可辨苫快擞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音系脯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧申。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )系,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谦懈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叹起汤,并且伴随着强烈的顿挫感试,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多别母。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窗裤翔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少海奴,虽然顿挫感还是有毖,但已经能够被绝大部分消费者所接受敖响。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的继轻匈,那么我可以回答您逗先,和大众的DSG表现相差无几斜。激唇。   从观致工程师的口中得知肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹃差,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下操痕,对变速箱程序效储、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鼓味,找到其中一个最佳点携滴兴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胸泛。   在手动模式下鳖,发动机的表现仍然很积极懊遍翟,不过由于其低速动力输出并不出众掸,其加速度并不能让人感到满意洪忻楔,很大程度上受棱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉紊汇。此外薪瓷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似编沁技。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点函漂,而在此前的三门版车型上辫括,我们就给予了相当高的评价确。虽然仅从结构上来看豹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镁途逃,但作为一款家用车赋农外,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶,高速行驶变道保证稳定性罚。事实证明咆瞬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篙飘,并且从车底反馈至车厢内的声音认楷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看金,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炽崔。   ● 编辑总结鼓:   从我们此次的试驾感受来看普,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泛侵、时髦的外形邯辛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整第。与之前我们体验的三厢版车型相比隧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寺簇,尽管目前顿挫感还是存在苔羚算,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惩,有值得称赞的地方荷嗜廉,自然也存在着一些不足拈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婪刃檀。另外颓戈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷疽栏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夯涪绵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忙粉、转向辅助灯及大灯清洗功能糕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呵,这样看来绅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少居厘断。不过拳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢米墨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶眉材。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳杉穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诡蔫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诽当躬。但个人更喜欢两厢版本疯骗纹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腺尼歪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迹。当然硷啦,作为同一款车僻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涉。三厢版本更加实用巳柔,两厢版外观更加时尚干练舶。今天带来这款两厢版爱唯欧趟棠豆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弗懈疙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盎,大灯的设计相对保守了未参币,但也减少了人们对于这台车的争议性滦。从而扩大了消费人群雄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好段泥,各有各的美棠挠邯。但无疑撼涂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弛屁。   侧面的变化并不是很明显匡稍勾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惭脖。相比三厢版要顺眼的多考逛鹤。车尾的变化同样集中在尾灯上缎俗,尾灯的轮廓变化倒是不大互,变化主要集中在尾灯颜色的改变沏勿。深红色的外围显得更有质感颅熊摆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颈洪广,越野车是最好的选择北狗睹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车非,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暇豹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旗磋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绰搏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堤诞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茶沽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘟片肝。除了电视剧的锦上添花兑渤,BJ40本身的魅力也势不可挡睫哗,下面我们就走近这款“北京青年”衰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼路性撇。   外观/内饰骂么苹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乖瑞描,或许有人会问那为什么还要进行测试暇肆交。其实答案很简单惭佬,之前测试的BJ40是一款试装车逻毖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玫婪,包括电视剧中车辆也是如此牡孙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变然蛊天,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桔蠕吩。虽然我没有见过之前的试装车煤凯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏碧,甚至有些地方与牧马人不相上下皮鼓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍得诫架,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梳,这里就不再做过多赘述卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滔飘,你会发现并没什么科技感架溅,简单的线条程吮、硬派越野车特有的见棱见角的气质墙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旦馁。另外泼仕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留定。硬质塑料质地的中控面板很厚实李,比起舒服的软性塑料手感稍差谁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境败没,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愧瞪丢,同理使用织布座椅也是一样浦挺说,无论您是刚刚涉过水梨非岭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廊,都不用担心鹅咎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚀,不需要华丽的外表去装饰蹋梨。虽然BJ40有着很浓重的模仿哨堑邯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戮馈晴,那只能说这个人并不了解硬派越野车茧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抠,让人想到真正的场地里去撒点野劲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姑?惊险的高速穿插露、精彩的甩尾掉头棋、惊艳的侧向双轮行进嫩献,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惯汝。时过境迁晤汇克,萨博虽已退出中国市城菽铩,但把经典的两款车型(即9-3试、9-5)的技术留在了中国星,在北汽成功收购萨博技术后戈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堆瓤湃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求购歌,主打性价比与实用性却内。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确并肠够,只是在某些方面使用了相关技术而已股丰。   从外形设计上就不难看出净,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影超弘东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晶谴漆,同时车身上所使用的犀利线条戈绩边,令时尚动感的氛围展现得十分充分贿轮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级私硅姆,车身各项参数都小于萨博9-3蜜,所以直接套用的说辞显然并不成立心。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顿,打造一款可以继承优秀基因堂锣号,并适合普通家庭用户的车型乏捷,成为了设计团队主攻课程绿驮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镁鞋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降红,但紧凑的造型与简练的线条缆,使其观感的持久性更好铺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场极稼希。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贰徽旦,价格能接受酗观池,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丧鞋。而现在也有很多车型供大家选择颅,包括大众途安坑欧态,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梆提挝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仆幌陡,它还有一个进口车的身份赖。接下来哦殿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腻。   外观淖:起亚最新家族设计涣萍诧,略显可爱港稠渺,大部分能接受检酶翅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格文,同时又有一种独特的卡通味道钙你。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耿耻赂,没有配备氙气大灯态辽插,但全系均带有LED日间行车灯前仆、透镜及大灯高度可调功能绊。雾灯部分的设计很有个性疾螺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捻午点。   由于车身高度降低吧乾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悍苦,平滑的车顶线条降低了风阻系数聊,流线型设计更加美观乾签。全系除顶配的豪华版外骆裸,后视镜都没有集成转向灯功能恭限。另外暴,低配车型的轮毂也比较简洁炒,轮胎规格为205/55 R16捶。   新佳乐车尾的设计十分简洁还,总体看上去比较圆润撼安勒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尺,凸起的轮廓首尾呼应艇戎槽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方封秦宋,车顶带有行李架坎畦衫,具备一定的实用性鞘瀑。新佳乐全系标配倒车雷达功能夹犀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源必千,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沤式擂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯任且。而提到雷克萨斯讨寇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拓闭,立刻联想到了舒适岁姓跑、安静等一系列形容词咸羚。   作为雷克萨斯主力车型幻辟,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛挫胶,舒适校吵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降乘,更是有充足的理由享受这些评语蒲捷。但更重要的是莱敦,在环境日益恶化叉纳诵、石油资源日益紧张聚校、油价越来越高的今天挽巴篱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抹。   外观部分拉此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狠魔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卑,和前代相比进化明显洽。初次亮相时室碌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憾。与丰田一样剃化,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垂娥,目前已被广大消费者接受荡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓬恕。   外部配置上湿喊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颇曹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目零金,与中网造型配合不错埂嘘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绢,轴距2820mm撼偿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梅,ES没有针对中国市场刻意加长淋浩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仕贸酚,轴距比老款增加了45mm揽沪蚂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狼逞掣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓦倾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仆。当然揩巴赦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醒碎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凯瘸悔。另外底,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内艇涵贾,更加低调怜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距境彪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脾几、忘记沉默寡言的正装车主昏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磊棵、忘记... ...算了炽短,需要忘记的东西太多概毛锰,你只需要记得一点九规,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洁。   奥迪的低调奉日酥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浦仑翅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姬慑唤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诚乐捌。依托自奥迪A7的造型设计梗枯坞,RS7依然拥有优雅的造型搐释疏,仅仅在一些细微的地方敛搔,RS7做了运动化改进洗蜡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逻、以及哑光附件廓菩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舅寒痪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诵试醋。   如果客户需要熊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂价花莲,其轮胎规格达到275/30 R21隙欧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擦哇卤。排气管依旧体现出奥迪的低调蒜,外部看是两个椭圆形排气管党,而其实际是双出四排气抡唉,因为单侧双排气有节流阀屠吗阀,用于改变排气通道湘旁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莲瑰逝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的设上跺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抛坪快。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晾夹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粕碌。车钥匙歼、平底三辐真皮方向盘半逼、运动前座椅词、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氢苯被。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怒襄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谐,还提供发动机增压压力薯、机油温度显示和圈速计时器等数据堪耽斜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰午洽尚,并提供其它3种材料作为选装乖亢猩。车顶内衬标配黑色织布儒,可选配黑色Alcantara面料嚎仓拉。搁脚板沁镜册、刹车踏板盼啡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孙腊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纪梅、一体式头枕的运动座椅叭盟坟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料派锑滑,并提供钻石绗缝殊郡列。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刺酥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绵锨扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饯,就像微博上说的努矩,一次刻骨铭心的爱情撤鼎庞,一次说走就走的旅行什么的本羚礁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佰,但在现实中侩,你不能永远一副放纵不羁的样子弊斤,特别是在资金有限的情况下恋盆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狄薪。此时你就需要一辆价格便宜困挞、实用可靠的多功能车型戎轻砰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逢丰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型判庇既,分别是景逸X3和景逸X5妮胎,形成高低搭配产品布局坍亭烹。景逸X3属于入门车型铝农,共有三个配置策,指导价从6.99万到7.79万元嫡群颠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慨酥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像径。这款车的前脸采用了新的风格样式蜗,线条比较硬朗澜,造型简洁流畅款鹿酶,同时又很饱满币滥,没有过分追求标新立异的夸张风格媳亨硼,显得更加沉稳踩拔拘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抨,给整辆车增添了活力冗。   除了前脸之外艘兑浪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓份同,让人略感失望士壬巴,好在整体风格还算融洽贬,不会给人前后脱节的感觉锹耙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唾恐誊、1835mm和1705mm澎得,轴距为2685mm腥,在这个价位上算是较为突出的水平了括,保证了足够的车内空间挠。" "  在固有的印象当中寇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坊很捞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茸干既,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弹,作为日系三大高端品牌中的一名鸡酣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸另帽雌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次付,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勿舶肚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岗茬接,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粳甸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑰,取而代之的则是一种日系的柔美风格很戊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秃鞍爱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恳能,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渐,并且这种特点让别的对手无法模仿熄挖识。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叼勃盯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氖断,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厦免,看起来非常具有独特的风格尝宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乘杰拟,不过看起来还是比较有神的溺弟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果第。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沮佳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉回倾,这款车有这么长么譬葱奖?实际上后门的长度远大于前门句辉刑,不过整体造型并未收到过多的干扰绿航,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格千刃烂,因为C柱的造型更加接近尾部亢啡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舶肯,腰线的设计在在尾部提到了最高愤发驴,并且从前大灯连接到了尾灯部分患嫌煤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挥骄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹅小。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拔扔楷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缅澈橡,到今年4月20日其正式接受预定柯局姥,不到一年的时间偿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尺吭铺。在新能源车量产胚价、市售的速度郴的彩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夺帛娇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯橇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鳞。当然匪泰,汽车之家评测新车的速度也不慢魂魄,今天菏提,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章算,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款同靡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痉崩,其中橙色的为增程式混合动力版车型鼻躲,白色的为纯电动版车型帛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒜理炮。   ●外观籍:造型前卫丹缕洛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡集,我见到量产市售车之后炕脑弦,其外观真难以与概念车作区分人。宝马i3前脸造型饱满圆润比碉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吩敝恫。不过啤,“进气格栅”四个字需要打引号了禽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汰逗,让整车看着很有质感且与众不同攘棺。当然涉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恼晒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头校矛跑,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅。在我看来原因有三埔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翁喀掣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谢煎不,给人感觉比较敦实挥墒。特别是车高数据怒皇,它比X1还多出了23mm汀偷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大武,达到了20英寸扣旧冗,但胎宽却很窄苹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20素疥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盗。有关这款轮胎豪饰快,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颠,基本都表示由于规格太特殊篙焊,没有现货也没有报价汾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质上,很独特搂侥创,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虐瞥肺。尾灯采用得是隐藏式设计疲刨蔚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分防,用于显示示宽灯恭垄氛、刹车灯以及转向灯等醚斜端,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啊,所有光源均为LED林。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒思,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哥乱昏,欧洲市场上柴油车盛行已久记,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展护低。不过近来渴负,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求识末纳,Jeep便是其中之一鼓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诗乏私。 ● 外观介绍氛黄:与汽油版无异抨挽,硬朗依旧蛋。   从外观上看糜疏伍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型林陋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斥享路。新车的外形仍然显示出硬朗跺潍马、时尚的风格梨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宦醋,提升了时尚感媳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淖,在同级别车型中“个头”并不算大惮啥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匠跨。   在外观配置上发萝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祈、雨量感应雨刷日停、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抱。轮胎配置方面督本,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洼,轮胎规格为265/60 R18香,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息相,规格也变为了245/65 R18逼司固。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时变劝,我们会谈论什么喉倒眉?是大老粗一样的外观垃拟退,还是“马路杀手”一样的形象棱碍韧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酿寄休,笔者也不例外晤胯。6月5日下午涂坤放,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华交汗淋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孤狙剧,原来大块头也有过人的大智慧局。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑驼搂、FM两大系列叛描瑟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醋笑浩,中国区总裁陆博天到场助阵矫哼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漏磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椽芳稠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靶申。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车年膛逗,最大的意义还在于为企业产生利润牧歉。因此摹氓怀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中染,并体现在生产效率裂、节油效率趟、完好率半、安全娩、安笔遥和驾驶员体验六大方面龋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镜,而大众凯路威则开创了一种新的格局场,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型好纱瓮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撤苔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碎,而那款车型是针对高端商务市场的车型巫链额,虽然其内部可以进行简单的商务会议纯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吨痞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桐怒搐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格起革吐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胎惨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的较,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格临片,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谷瑰涸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惋狮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诚薯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泊袍梢,只是以简单的卤素大灯出现方,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奢,只能说稍显遗憾泊囱驳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兰须,并且其敏感程度非常高桃湍炊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钨攘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忌陈赊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苦搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜜蒙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起括署酒,在尾部造型上也同样是方方正正速,给人以刻板的印象劫颈莱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰底菠恫,看来稍显朴实无华娶且,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前什采烙。尾窗的面积超大酸,并且配备了后雨刷岭,可以说在安全细节上做的不错空。尾灯的造型也毫无新意赤泰鹃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅毙臁,尾灯内部的结构也比较简单碴虽,并未采用LED也是针对不同定位的选择氢逼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾,尾部配有四颗倒车雷达探头坡挂化,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用省薪鲜。作为一款商务用车挞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方髓,而旁边就是凯路威的备胎所在地颧粗,这样的设计使内部空间得以最大化利用播抵。   相比国外的凯路威车型帽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犬飘,造型上采用了多辐式造型性,轮胎则采用了邓禄普品牌聪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野题,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV时惯搂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候光鹅,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫。圆润的车身埂,没有棱角的线条图猜坦,大而无神的头灯率侧,都让我对它提不起兴趣飘饺坞。第一次见到新款昂科雷时嗅淀,我的这种感官得到了改变耻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胳逼。新款更加俊朗沽酥蝗,就像是一个胖子殴郎惭,经过健身临冬,从大腹便便变成了施瓦辛格窖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膛辖蔑,这种类似于点睛之笔的作用提苔饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面据纽。之前的头灯让我没有胃口焊鞭颈,尽管亲和力不错砰棉,但太没有性格奠。连同这个车身创菊泵,都让我觉得臃肿无比赎菲塘,简直就是个满脸流油的胖子悼委。新款更换了更有张力的大灯缝餐,进气格栅也变得更具进攻性亢孺。这样的风格伙备,我想才是大家喜欢的覆思。   侧面造型的改变不大勘,侧窗面积所占的比重依旧很星伞,这和新君越鹤叔守、GL8都很像寸部。给人一种重心很低的敦实感呈赔。但对于车内的乘客来说身,这不是个好消息寿,过小的车窗影响了向外看的视野摔邓涣。造成了不必要的压抑感篡。或许对于选择别克车型的人们来说咯,这一点必须无奈的接受了瑟。   车尾的变化不及车头曹渐奇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甜,或许我会更喜欢它兜亮墟。但事与愿违驳笨茸,尾部的改变仅仅局限在排气管上累。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伦。这多多少少会有助于提升质感暑化。也改良着尾部太过圆润的整体气质暖疤。可以说蹦痴卤,这次外观的改变层,在这些细节上还是很成功的硅祭。相当于一次瘦身和塑性拴稿,让它的线条和筋骨更加分明辅府。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煞,纳智捷 新大7 SUV正式上市粪,官方指导价格为22.68-27.48万元逻熊。一直以配置见长的纳智捷品牌讣室穆,在小改款车型上又下了一番功夫片坝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次女嫉俏。在体验的这几天时间里凤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筒。也有好奇的邻居询问这款车的售价茨,当得知价格只有不到30万元时啃,邻居更是深感惊讶祁梳撤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肺投撤?本文就为您带来答案惧。   作为一款SUV外,“大7”这个名字一点都不为过拘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沽钮瑞,2910mm的轴距更是傲视群车到董台,也难怪引得路人频频回头肛。不只是尺寸叭道达,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫉芬,整备质量达到了1950kg煤腹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吩。   作为改款车型骋防,新大7的外型经过了一番修改场,主要体现在前脸和尾灯上噶。大灯造型有所变化匪肺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妻憋帝,而经过修饰的雾灯苟袒、转向灯和前雷达似褐法,给人以霸气外露的感觉猾抛电。整体上欣闯饰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搪扁端,比较实用弊台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诺板边。从奥迪A8的换代辑、全新奔驰S级的上市跑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照福焦叮。这三家老牌厂商动作频频虚讹夺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投白,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS什沟牢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攀诚撕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今分。而随着混合动力时代的来临宏庞独,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞄叛,可以说从那时起譬牵断,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位道版。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犯柏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渡,以期对它能有深入了解赁溶适。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揩环。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内净遁霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸保泊羌。相比之下牵,雷克萨斯LS在此方面并无优势碌澄袱,长度描肆、宽度和轴距均落后于对手校茸。   即便不看车尾的标识薄,仅从前脸上幽兰色的车标的溺毫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凤第式。而身挂HYBRID标识则意味着菏,除了树立当家旗舰车型的形象外绘桑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凭彩恍,只是在一些小细节方面令人有些不满红禽。如果用最严格的标准来衡量化雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间段氯拎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后克洗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓜幻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棠贩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烁,这种车型的优势就在于晦仁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虫伺,还拥有了超大的车内空间狙傲,优势显而易见到,而今天我们来到了美丽的太湖毁妙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孙赌铣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霸恼绕,也让更多心意欧力威的人有更多选择丹试。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表故:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的家适,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苍,不过从售价以及车身尺寸方面来看京,欧力威确实占据一定优势肃兜。   外观上欧力威厢型车身造型段兰肉,并没有阻碍它时尚的视觉感舶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晾萝继,时尚并且使用厦迷塑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掇篓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熬订海。   非对称化的中控台设计驰篓媚,与1.4L手动版没有什么变化炮,首先造型上足够年轻协调实,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沤。欧力威自动挡车型虹蹲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型计帆婚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键深,操作多媒体更加方便凤蒲惟。中规中矩的仪表样式没有什么改变奴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息干僧挂。   本文导航" "  有突破有挑战拿秸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娜眷,就会有这样的感受荣。它太挑战人们的传统审美了肃确斡,怎么样也无法用大气崎、简洁记、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翅蔼。自由光承载着延续切诺基的重任惨,就在这样的争议声中款款走来电。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耐杠,挑战着经典崇芭怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杉够,在做颠覆传统这件事祥景,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼻。就拿前脸来说脑氏授,好看不好看绝不是我个人说的算的软孔扳,每个人眼里都有一个不同的看法记假嫂。或许慢慢大家就接受了令赐库。   作为一款中级SUV叙函墩,车身尺寸上中规中矩浆,作为切诺基车型的延续廖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氏里,但也能看到不少突破之处让湾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重览裸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绢冉簇。   本文导航" "  从1985年开始免惯丰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犊靛乌,1991年出现在5系车型上惟邯,1999年开始陆续出现在X系列车型上换侣。直到现在随独,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腿。2014年5月22日沥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型就秽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苍悉坷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车久窝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夏恋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曙舰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款措,新BMW 328i xDrive晴判、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元料坑。   第六代BMW 3系延续了这一传统喊商,将融合了电子气门控制惭贿癌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钞佬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潍举,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侣嘘,要了解这个问题前皋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理透滴。齿轮传动式分动箱透绿抢,连接前轴的方式改为了齿轮传动谱孝,其他地方大同小异垂。对于宝马X系大部分车型来说睫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撩宏妥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抛兽渺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芭慕。由于前后轴均采用开放式差速器枯,遇到交叉轴情况时孙,也只能依靠电子制动来辅助纫乱媚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卢尼,与齿轮结构的分动箱原理相同烹时,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥查副碉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惟罕娟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芯苇碌。至于控制多片离合器的方式倍骏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抡酷衅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遂,所以常被用于装配在更强有力的车型上反淖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钠,以对扭矩分配进行不间断地调节汐掳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩联,默认状态下前后扭矩分配为40搏携:60掸风身,最大前后扭矩分配理论上比例为0频:100到100反必酣:0之间袖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇捶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆慕。扭矩分配可以在0.1秒内完成寸记。   行驶过程中啼蓖,如果系统发现车辆可能转向不足拌版讲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滴,就会减少分配给前桥的扭矩弦窘末,将几乎所有动力都输送至后桥匙抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榔馈梳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梨错嚏。一旦出现车轮打滑漆哨寿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痊僚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渭始顺。这就意味着贫,无论路面如何突然变化才浮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犊蜗,即使是在部分结冰的道路上娶藩联。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恐,其中S2属于一款5座小型SUV搔固,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锯粹胚,很多品牌都开始研发小型SUV岁故。而S3则定位于一款紧凑级SUV粹禾怂,并且采用了7座设计镜部。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何含固洞,接下来就给大家一个解答客。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位判壳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型空佰,这一平台就是北汽威旺M20的平台冲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徐冻。但是两款车的轴距却不相同午兽抡,S2轴距为2560mm塑吝全,属于一款标准小型5座SUV桃。而S3轴距为2685mm钨,接近于一款紧凑级SUV伍,所以为了能吸引更多的消费者臣,采用了2+3+2的7座布局晚督,主打一般家庭用车炬辱草,实用性优先戒磁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椽丧,主要还是面向有活力的年轻人诡,外观设计更多偏向于动感的元素居多缮宦。大灯组的样式也不俗套盛窍敖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的答。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弟篡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酒旦,在车身尺寸上还是比较占优势的绿爱。另外2560mm的轴距表现也不错为乃,至于它的乘坐空间表现如何圣娩,在后文我们会有体验涕帮殊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓝虽够,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厦列,车门不能完全打开的话谢嘛,一些比较大的物品拿取会不太方便谭逛染。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台定兑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罐奴,并分别匹配3款变速箱厕。此前酷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型容督。而今天我要试驾1.4T车型逼捣,虽是短暂场地试驾撤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陆樊按,特别是动力上提升明显肖膜。 ● 外观/内饰江举:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型极,也做了到店体验的文章道蝗鹿,1.4T车型在外观赂蜗瞬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大统,本文不重复介绍苯担届,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盼玻苹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看活溃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塑白,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扇适,具有很高的品牌辨识度醛侧。同时在一些细节方面的改进部米,比如重新设计的头灯碉搔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侮祥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魔梅瞎,采用了全新的发动机廖棺穷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讨亨械,属于大众的EA211系列妒淡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓灰困,最大功率150马力/5000rpm朴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炽苫焦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一车芬脆,而相比原来的EA111系列有了明显进步苏逆,首先是恢复了正时皮带贡酱稍,降低发动机内部的功率消耗磕涵笨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袍小,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴统肆,而喷射压力也提升到了200bar遍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱改管,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喉浚,前者顶部是“SKODA”的品牌名洽,而后者则是印了“DSG”的字样萍。   底盘悬架方面匆筹搞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垫伤膛。制动系统为四轮碟刹结构尝猴,采用前通风盘式后盘式配置倪卿橇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节按晌磕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夸锋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灿守刨。由于是场地试驾瞎登,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乘檄,能更好地了解车辆性能闻唉碴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陕,只能在日后的试驾中再介绍睹廓。   动力方面等,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裳申,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容许奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来币,1.4T车型的起步和加速更为迅速竿返犬,而且涡轮的介入时机较早史,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赣鼓,动力的输出保持平稳可控的特性版。   使用D挡时崔,以1/2油门深度驾驶秦乌,变速箱升挡较为积极翠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下括嘘魄,而且换挡的冲击较忻阈楦怠,不会影响乘客的乘坐感受蒂篓。而以深踩油门的方式驾驶坡,变速箱会到4000rpm左右才换挡软庭办,加速感受更为明显澈浅母。   换上S挡堕崔,油门响应灵敏了许多陕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踌,在弯道多直道少的场地赛道里陵黑聘,需要频繁提速的时候仙,显得更为得心应手牌赔炽。   全新明锐采用电动助力转向系统本柔,方向盘低速时转向较为轻松蔬荒瓣,而高速时明显更为沉稳狸即构,转向需要更大的力度怀令,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俺通屡。   底盘悬架方面试才,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袭膳嫉,在弯道中对车身的支撑性比较到位崎,方向盘的有着精准的指向性耿赶猫,转向迅速而稳健申。1.4T车型全部带有ESP系统花耐冯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薪榔窝,ESP介入的时间恰到好处娥芦棺,总能及时将车辆修正到正确轨迹雌恐瓣,而这套系统并不能完全关闭鞘,属于比较重视安全性的设计鸵。   在模拟颠簸路况的体验环节介侨太,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墨剐,然而后悬架毕竟是非独立悬架晴污纷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惜圭酥,仍会对另一侧有所影响别勺殊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陡骑釜。我们在之前测试文章中也有体验视频磕既切,请点击查看哗敛。   更多精彩视频槽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酱跑,在D挡模式下表现中规中矩超,切换到S挡后油门响应灵敏据珊瘟,变速箱的换挡节奏更为激进辩陡,加速感提升爱村汹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验举。" "  2014年2月26日赂措,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市青杜铺。其中T5动力总成包含智逸版购、智雅版氯家、个性运动版共3款伐,售价为42.39万元至51.99万元陌扣,T6发动机版本及价格保持不变蒙。   据了解荚衅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洪香澜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叭翠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢危?本文将为您带来答案饥酷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘁,但动感流畅的造型令人印象深刻皇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拷寥,正如北欧人给大家留下的印象酒。      配置细节上膳弊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”围,全系标配了ABL自适应氙气大灯栓,以及感应式转向辅助灯光扮碑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脖把,给驾驶员提供更佳的视野薯季葱。   此外抚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泞森答,探测距离达到了150米笑,足以应付绝大多数日常行驶环境假霓。此外沛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辩省,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能双。虽然这里看上去有些别扭侠,但安全性才是我们应该关注的孰脾。" "  限量评犬祥、配额炬痘侍、上市前被订购一空祁醛肌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹采汾藐。然而蔡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惜悼滦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涕仑。2013年函吮,经过M部门调校的M135i披装上阵誊,性能已与1M十分接近剂,并且这次冲破了限量的枷锁酶回瘦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拱。正当人们面对路上的1M投去羡慕譬鄙、嫉妒却簿、恨时粪肃,宝马为我们带来一款全新产品爬,并且它的能力并不在1M之下冯管,它就是2系的顶级车型——M235i栖避端。 延伸阅读膛蜂抖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浦,2系可能显得有些陌生顽搂苏,其实早在40多年前泼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氢案涟。此外猾瓦,BMW 2002车型在1968年问世逛幢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痊寡局,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茹剿藕。至此踌,2系的到来并非空穴来潮赎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22随袱舵,而这个平台也与代号为F20的1系共享穆诺,简单来说捅腥锻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顶卤,这与3檀居、4系的道理相同鞘。在2013年时澄吞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首京,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贯娇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叮疗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M革,但两者却在年份与平台上存在着极大差异列,从代号E82的1M车型嚼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虑谓澳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镰斤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爆莫哆,但随着时间的逝去柔木,渐渐也成为了一种习惯表。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晃唐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加古第,更多是出于对内部空间的考虑拿氏侗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响送,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容府阮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稻览不,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆麓。   当然骂法,即使武装到牙齿慰表,M235i也不能与1M平起平坐尖斜先,M家族的宽体车身屁啪距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刹,就像当初1M推出时的口号一样“M吉,永远从后视镜中藐视对手”椿,而M235i更多还是为了平衡性能鞋闹奋、实用性与性价比汐,同时也为今后推出M2而留下些余地徒杭什。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后判芜惹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屉极娘,针对绅宝D70推出后的社会反响管俏敲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车儡功,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势散炒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醚。   D50恍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舌,推出之后的表现往往是人们最期待的蜕嗜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堵罢翁,面对D50的将会是极为严苛的考验德疏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吕徽如,而成功了厢,也将有可能成为流芳百世的一代名车昆达轿。7.48-11.98万元的厂商指导价酥查式,可以说为这场战役的打响受拌藤,开了个好头阀使份。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儡故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格地。此次担任D50设计工作的鼻,正是培养出诸多设计人才的博通公司松,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芜,同时又能够给人们耳目一新的感觉堡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擦签怒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荷唯瓷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胁恃闺,但是当你接触过D50这款车后彻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侈坦谩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霉箍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钉哩笨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坟,但是当你将这些元素组合在一起时蜕匡偶,却有会很快打消之前的念头排佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞠。运动气息浓郁的设计手法阮仿,会让你把D50和运动结合在一起踏遂,无论它实际的性能表现怎样辟聪爱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衡告。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锤互割,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肝公。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态努芬,面对不断推陈出新的竞争对手标谭俺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面习。好在随着2014款车型的上市扇洽兑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摔,而这支强心剂的主要成分也很简单苇豪昏,一台1.5L涡轮增压发动机避孪炯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型家第,针对配置方面也进行了一定的调整豌惯,其中自动大灯退舷牟、超速报警以及四门车窗野嗌匣铮控升降等功能均成为标配冷焚步,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中禾搞险。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耿贝筹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流零。因为从早年搭载的速锐欢叫,再到大红大紫的秦怀狸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6危,它所提供的动力都不曾有变忻惟。传动系统方面驰螺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱显吩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱海。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言复,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棋熊充。在城市中经常用到的中低转速区间内把,发动机的动力输出比较积极些吐,并且通过涡轮的帮助先狙,动力在1500rpm之后便有明显提升恢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沦暇渤,完全能够满足日常驾驶串剧蒲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矛脾俗,适合城市驾驶口台。挡位之间的行程适中磨嗓,但手感略显生涩甫晌。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊枷 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车够静,而非车去适应你郊蔑宽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妈潍。四辐方向盘尺寸偏大葡亩,回馈力度比较匀称损茬,因此驾驶这台大块头还算是轻松奔,只不过方向盘的虚位过多青瑰赫,转向时不得不做出更大的动作常呛领。   前麦弗逊姓倒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谓尖,并且由于悬架行程较长狸宝醒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磋斤斤。当然这样的调校也有它的好处牵集殊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中葡粕,SUV车型是一种非晨希耗油的车型邻铣,毕竟以自身庞大的身形来说饰群殊,自身重量就已经非常大了廓浓侧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凉骆,这也导致SUV车型的油耗居高不下挂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰膏庙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奢糕,在众多的SUV车型中归立逃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屁毋,这种设计可以说非常的扎眼讣究奔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盖樊炽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墙贾褪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噬翱颊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趣郡死,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敛娶囱。在RX车型上纳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酗切履,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同距却陆,从RX整体风格来看咕式筐,还是更多的体现了柔性设计的特点纹酗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面傻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歪,如果不看下半身涉,很有可能误解为一款轿跑车型甘呵。不过这也让人们的视觉一亮权破梆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扮讹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上未陆辩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求褪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄检,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的计汗,没有过多的硬线条介入革彩妻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骸假,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点推哨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符函绢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牛孔蕊,RX明显体现出有些不足金恰驳,不过这本身就并非是RX的炒作方向悸魄吐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欺,内心想要一件东西化,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妇,否则你就无法拥有心中挚爱竟脯蔫。你想要一部手机极乃筐,但偏偏要你保证最低消费迹。这种心情着实不爽村娩们。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傅柿贾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌估屉,这两样东西都是你想要的膝,售价三十五万不到挝妈,撇去不相干的配置桑,给你你想要的顽娩防。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导,是不是有点定高了忻?可细细一想弛扔劝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机换,并且还带有四驱系统细磕。如果单单从这两个要素考虑兰,同档次的车型里标,都破了四十万大关了湿狈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型理列,目的就是要拉低门槛捅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茄琼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倡送阿。但运动元素表现的很细微皮,基本上都是细节点缀防惋,和其它配置的A4L差别不大贪肌拷。虽然是一款40TFSI的低配车型设蜜,但从外观上很难发现区别垛宪水。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弗,算得上是全车比较明显的运动彰显了磨。尾灯内部依旧采用LED发光元件寺碳丰,总体来说径绿,亮点不多橡挽冉,朴实大方搜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剐论武,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谐脚,除产品名称外堵摔猩,其与JX35并没有什么区别僵,还是那个豪华运动的大家伙瑰笨去。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮当修,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露创剁烯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廷户鼻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赤玻,灯角黄色的反光片是标准美规设计棚胃,但无论哪种规格肪叮跺,对行车安全方面都是提升瓜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河码,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屠桐派,前置摄像头悄然隐藏其中皇稳侍。侧面看上去QX60依旧大气稳重订枫柑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮拣措。另外拎纲佃,底盘上有些部件会低于车身佰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彩芍,活泼的细节设计使其更有灵性沁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纶莎,也起到了一定的隔热作用凛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感父枪疾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庞撮欧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檬,静音效果良好拟号醇。   车尾并没有过多花哨的设计十,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铰拆镶。尾灯采用部分LED光源陋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释微,总体来说比较耐看嗽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饰蜂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剐菠税,下面藏着的摄像头成像清晰度很高龄剂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起避,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼系。上市前卢蔼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后济孰,不少人不相信它的价值怕槐匈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扣孙逗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毫,这自由光到底是什么情况孺能洪?经过整整一周的深度试驾后闹,我有些新发现可以分享给大家稠棺博。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3池奢叔,我的思绪一下回到了2005年左右擂,那时候自主品牌鲜有SUV产品烽膘多,奇瑞率先迈出了一步席,推出瑞虎醒钡,并领风骚多年写蝗彪。当时奇瑞称之为NCV煽耸涕,也就是集合轿车以及越野车嗓蛙,有着越野车的外观和坐姿概匿,并兼顾轿车的舒适性蓬哩丘,其实就是我们现在说的城市SUV里。   这样的优势持续了很长时间裳毙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甲箱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弛皆郊,瑞虎的势头逐渐放缓秃纳磋,也就不再抢眼了咐。奇瑞随之调整策略沤,在去年推出瑞虎5这一新车型洞,与其他自主品牌新对手进行竞争切府报。与此同时损,时隔半年的今天斜晒,老瑞虎被重新包装升级蝗,命名为瑞虎3再次进入市趁止谋俊,与瑞虎5形成高低搭配替攫献,重新获得了新的竞争力狸存。   外观森卉:   正如前面所说卧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业双趴俊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脯耽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亮,棱角更为突出金脖梧、线条也显得更利索绦簧槐。侧面增加了镀铬防擦条藤绘,而车尾的变化并不是很大锣豆,集中在尾灯和一些线条的修饰上勒,就造型而言瑞虎3更年轻了旱顶。从车身数据来看划料,瑞虎3相比对手并不占优优势倾妮,但是得益于外观的设计收案,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芒锭嘲。" "  在经历了数年市场洗礼过后憨,瑞虎车型迎来了新一次换装蔬榔泡,代号命名也列入到了家族统一的序列中炮灯何,对于车型的区分更加简明皋吝。除此之外泼破,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳,以及更为充裕的乘坐空间挤淌骄,以提升自身的竞争力酬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梁掳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用课好,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阮刷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吵崎。   此次改款主要集中于外观方面停,通过新老款前脸的比较特孤佬,我们共计找出了8处变化蠕,分别为需何脱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刀别,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛⒗病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媚桑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朝猾粒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敲渡,但在车身尺寸上有所调整讳躲,其中长度方面增加了30mm扔,宽度与高度减懈ァ,而轴距维持不变辆携。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粒恰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崔欢匡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脑。   车身轮廓并没有大费周章的变化长,更多的是在细节上体现新意陶。侧车身防擦条进行下移鸽,并在前后车门中增加了镀铬饰条亨欠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仑蚊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装如委,更趋于向装饰性靠拢菠痴虫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式权忍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性访坍禽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嵌,若要找出所有差异勾行,还需要费上一些功夫仆讲赦,在对比过后变化上依然可以达到8处呵卸。依次为查:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忍艇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处史暑寒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粕,空调按键的布局更加紧密炭标却,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罗贺啤。此外迸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帅。   按照配置的不同煞嘛斥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砍楷,大尺寸液晶屏包含导航镣去煽、多媒体吭、蓝牙以及系统设定等功能钱,而在操作上也十分直观狗靖逝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弯乔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耸零偏、风量赎缄雀、风向等信息痢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岗讲剃,同时旋钮的阻尼与定位适中输爽桂,手感较好琶处,可以看出此次在工艺上下了很大功夫记。   方向盘两侧位置集成了音响蠕坝裳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萍袍,中心区域使用了品牌全新标识烘,并在造型上稍有改变葡。仪表盘则没有任何变化褪饱潘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朽谭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素品。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锑科哼,但调节方式为手动超米,前排座椅具备加热功能碳能泞,按键位于点火开关周边区域碳,位置的选择上不够人性化哺,副驾乘客很难进行单独操作村冻。   在前文的数据表格当中肉舜匹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吾定昆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坞馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后来火耙,头部距离车顶约有4指空间傻豪,直接移至后排乘坐尾,头部空间同样保持在4指熄毙磋,腿部则为2指余量晴泥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撼,首先需拉动靠背边缘的拉手寐呜弓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒礁慕,要想恢复到之前的乘坐模式假矫,还需先拉动开关弗吹牟,同时扶 起靠背前,在操作方式上显得不够便利鸽份。后排座椅支持4/6拆分放倒醇木嘘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苹禾浚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响习速。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撮奇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坊诞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摄,含有DVVT技术锭坍,相比早前奇瑞的1.6L引擎炬韦棉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胶舞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俺每,在CVT变速箱的帮助下备茂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圭问忿。即使在起步之初深踩油门硼店,加速过程也会显得有些慵懒侍鲸,只待转速攀升至2000rpm后焙卷还,动力性才有好转讥堤宋,此时油门的响应能力有了子显著提高吗汲小,虽然整个过程称不上动力充沛兼,但对于城市使用来说算是够了祭啸勤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挫寐层,涵盖了手动图、雪地和低速3种模式缸茂磊,在手动模式下可以模拟7个挡位霉编,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尝侧练。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晚博晃,在模拟挡位的帮助下闪僳城,转速会与油门的深浅更成正比诗导,升档与降挡的操作也会更加从容澜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓偏。   在紧凑级SUV的行列中脑违氦,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘉颓驶,这为引擎减小了不少负担貉桐孝。助力转向系统的力度适当捻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钱房。转向的精准性使我出乎意料浚品,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吾,悬挂整体表现十分扎实赣陷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椒日春,令试驾者信心倍增谱配牌。   如同瑞虎3的定位那样鞠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外困匙,它并不具备越野的能力菠及逛,然而精确的城市定位抄艘围,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敛毯,诚然梆故,它在这两点上做的很不错蔬捻弦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撂猛揪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隘葛栋,瑞虎3也许是最合适的选择对象沸甫十。 责任编辑滤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天,一晃6年时间过去了拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停订梅,但是我们仍然和它有过很多次的接触翱膛壳,并且每一次都是充满乐趣的体验洁筹。今天我们又把它请到了这里嚏丧斡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吓侠妮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玛鼎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耻蛙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碍暮嫩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痊赫,自然整车价格也就能便宜不少鹿,降低了它的入门门槛试揣。而以我们消费者的角度来看薪搪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘘涣精,这也是我们今天把它请到这里的目的琴,测试项目很简单疚犁晨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现头光吃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腔井。   ●日常驾驶动力表现撑:低速扭矩充足培,高速动力吃紧未类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揪推碧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莆,但机械结构还是更适合在野地里行走殊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此策懦,外形设计玛、车身尺寸础颂、参数配置全都没变全狠底,只是换了一台发动机潍怠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓬筛祷,双手需要时刻度掌握住方向盘缉坟尸,总之开着它你不会觉得太轻松啼憨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奈涝桃,大家也都心知肚明垦时雹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现关。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纫篇,参数虽然降低了惫怖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哀石。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狗拨爽,并且只要车速不超过60km/h煤驾叼,提速还算是挺从容庆腑舞,也有一些推背感沉,感觉并不比3.6L车型差多少耍钢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了久女山,脚下的油门响应明显迟缓了不少钾什,如果你心急的话驹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敝,否则踏踏实实的在路上巡航漠绵。   ●油耗测试敞:正常表现宪挪,不惊不喜捣纬。   发动机排量小了饰诬,除了动力影响之外疮,油耗也是一个值得关注的指标蹄魂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廊帝晃,拥堵路况大概在30%左右磷,畅通路况大概在40%左右陆,另外30%为综合市区路况帛莫,全程平均时速为31km/h奉床矩,最终计算出平均油耗为12升/百公里娠权,算是正常水平界。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过景,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题休蝗探,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了清馅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力差屡败,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糯黑诲,很高惰,或许我接触的都是高配车型衫赡,包括纳智捷大7皇、CEO等车型颊习釜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哦洪亥。今天苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烧觅籍?下面剁,我们就来看看详细的体验报告许壬。 可以看到勺盎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔽潞譬,这在于其他车型包括纳智捷大7是、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漏。这次试驾的优6 SUV也不例外赊骇姆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚空剩啥,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘘,外观设计上更年轻有活力短频堡,对于年轻人应该有很大的吸引力乌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹊呈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岛,轴距为2720mm卜壁,可以看出这是一款跨界风格的SUV邻瞧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品首,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘿,具备不错的乘坐空间冷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堂憋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踏剑拈,尺寸都是215/55 R17蟹。可以看出在轮胎的型号上祁马伟,国内销售的车型都有一定的缩水歌,当然为了控制成本晤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丛录,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辈隘慨,两侧的LED刹车灯十分扎眼痢心屑,不过从布局上看稍稍有些凌乱墩垛。" "李老板的慷慨灰介,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梆皇。下面回到主题翠,从之前收集的网友问题看污山,大家最关心的有两件事儿粉廖宠,一个是特斯拉的性能揭锻管,另一个是特斯拉电池的续航能力揽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讣如共。简单剧透一下霖,性能方面特斯拉相当给力缚操,续航能力方面我个人觉得还是不太行纱洼薯。 注垫涩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氨襄艘,文章中提及的“特斯拉”郝纽喊、“Model S”等名称均为本次测试的车型匡尚帅。 数据解读萝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扮琶蒋,所以今天我们就先从数据说起表。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弹唐纪,而我们的实测数据为4.7s港撮,比官方公布的成绩略慢勺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伟雹帆。由于采用电动机驱动奸咖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车上,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踩论策,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茂任,直到完成整个加速定。电子系统和动力系统的完美配合匆公,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脸,这是大多数的同级别车型都很难做到的泄。 0-400m加速尾速犀:170.124km/h 加速时间刃份项:13.63s 由于采用了9.73啼同:1的固定齿比变速箱需赶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旁考骗,在加速曲线图中楷蠕显,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钎陪,车速和电机转速完全是等比例上升烽番。这里说句题外话暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm筛攘练,最高车速为209km/h吻对荤,通过以上三个数字锭挺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少东坑吩,有闲工夫的朋友可以试着算一算镭烩。 0-180km/h加速弯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G燃嚷,峰值甚至达到0.7G杰氯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涣侗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲍谎撑,当车速超过150km/h后内攻,车辆的加速度下滑比较明显稗坡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篱翱,工作人员解释说为了保护电池拔疵碗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡低。再多说一句互焦,这个速度日常用肯定够了辖赎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弟,但如果是赛道蜕翁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲍京娶,有大直道的长赛道禄纹,它应该会比较吃亏靠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰,常会被贴上大排量邦鞍世、暴力机器胖肆、拉风外形和肌肉车等标签先。这些词虽然简单焙献,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穆俄七。近日伺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)限侍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琶论孰:科尔维特C7)抡本纶,肌肉感十足的外形痛鲍蜂,手动拆卸的硬顶面顿,再加上6.2升自然吸气发动机等母成县,都是它的大卖点沏辞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唬化赡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烈队,外形变得更具攻击性蒋蔬寿。不同于以往车型绷傲揪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫌,只有头顶裸露在外踏鄙扣,非常特别夕喂。重新设计的6.2升自然吸气发动机玩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余光。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卸撬掀,最大功率640马力豢悸,峰值扭矩814N·m)惕刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缄俱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犯荒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为距贰:5.3万美元)扒,几乎没有性价比可言荤,但相信越是稀有的东西罐歧,越有人喜欢纬毯氖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戮康: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宝凑:400-023-5599 地址第侍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柔乳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺被,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敬溉。而这款车本网也进行过多次报道与评测豁避穷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羡,比如——空间与电磁安全性低硼蹦。   有朋友担心突瞧,混动车型的使用空间会不会很小袄婪颖健,电池电动机发电机都需要摆放位置斗,还有散热系统哭揪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧立。   作为一个“热心肠”输阮妈,笔者决定帮一位同事搬家锯猛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廓熬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撇棉辖、两个大型行李箱膊、三个双肩背包拈,两个电脑包烈绥,一个猫窝耪福实、一个全新的大睡枕搬走怂认摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阿幌堂。好吧前,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大螺琅崔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赋寺嚼,从图上我们看出刮损,在放入体积规整的水族箱水缸后浚菏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豢淖售,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崎姆,并留有一定的间隙量暖。   而后排在放入水族箱地柜后汰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱退假。得益于巨大的后排腿部空间巨拜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恐哎。而后钾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫂垛橙。当然垒,前排的空位是为乘客准备的瑰扮荣。(为维护试驾车整洁娠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孤贬阑。)   我是一个希望低调的企业主舱湃惠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溶汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赐寞频,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哀觅,后排音响控制毙,前排座椅调节按键慷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苹检妥、空间登掇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刷实,大电流产生的磁场对人的健康有影响晤搬。英国专家认为伯鹊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锌,高于该值滥础,儿童将面临患病风险赦髓轿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谷湍俩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡共疲害蛙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刷搂。   简单来说稳哄膜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洞泌垃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雄,如手机脯砰蹈,对讲机刃累揉、信号发射塔等沥潘,而低频电磁辐射离我们的生活更近砍酮痘,家用电器迪幌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懒攀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斑曙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哆纲粪,前排座位呕桅罢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笛泥羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骆勤,不具有权威法律依据峭,但既然是国家允许销售的测量器材洞,其测量结果绝对拥有参考价值截。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评互,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量去涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒜蒜,首先是油耗昆挟亭,我们在遵守法律规定的情况下崔笺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缚,而结果显示签槽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下归稀诗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苯。   混动车型比普通汽油车重巧冈湿,驾驶感受会很糟吗?   确实逢恐,混动车型由于需要布局电池弯拢、电动机扔既纹、发电机擞、散热系统及控制系统岛卞,整车质量肯定会增加嘉双笛,但通过驾驶耿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漂撕间,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胯,使用感受更接近与现代的美系车型淋欺羌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夸粱性,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顶肩充,而在高速公路上奠上,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了青,取而代之的是风声与路噪声咖串。而操控部分惜控骗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了接悍,你永远不会感觉到生硬的颠簸据嚎貉,一切都是柔和与优雅虎,当然抵氨胁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挠糯滩。   最后牵熟,我们通过以上测试靠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性独酮膳、油耗及空间实用性上都出色表现霉,而为此你仅需多付出几万元的代价啊,加上经销商的优惠卫鹤缄,凯美瑞尊瑞物有所值舷,而你现在需要做的矾,就是去店里亲自去试一试葛蔑苍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醚。 图/文评漏:丁艺   丰田汽车日前宣布镜呢缮,截止2013年底吾耸匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆械第,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录性。诞生16年来侍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区几陆、备受600余万车主的信赖和认可庞僳钉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唇阂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笑。 责任编辑究哄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脑距,MINI凭借其漂亮个性的外观拜夸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碌疆疲。2014年北京车展上观暖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈锱鄄堋(点击进入上市文章)刺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化废娇粗,同时在配置方面也有一定得提升吃骏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茂,售价区间为20.18-23.68万酵。虽然只有4款车型可以选择千勾,但从大家的关注度上看巴暖力,很多人对这款车给予了很高的期望磊必。今天痕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咐,两款车虽然在级别上不同好,但是在价格上却是非常相近丸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万公。下面恒,我们就来对这两款车型做一个对比疵翔路,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世牟泥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖砜嗝撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遁氖停,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜构。当然浅,作为一个自主品牌楷婚,想要和这些合资车型抗争乖红,就需要在配置上有一些诱人之处休阮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别色腑臣,从车型尺寸上看眯皑,H8明显要大于东风本田CR-V滇处焙,但是价格却几乎接近火哎宫。如果您的自主品牌不感冒的话膊惕媚,那就不用在纠结了馅。但是惯苗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矮,那么H8的确算是不错的选择九逻纪,至少从轴距上就已经很让人动心了坷琴疾。   =============分页符=============   原标题侗鸵柯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下超幕美,哈弗H8还是小胜港,其中H8还带有液晶中控屏丧亲,而CR-V并没有配备中控屏讹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夯兄。这些东西的确也是非常吸引人的秤戳四。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤磊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孤,平且还配有ECO节能模式虐妻穷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熟暗。H8还配有坡道控制系统趟摄那,但是CR-V并没有配备这个功能量拔。另外鞭昧党,H8还配有三种运动模式瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力胳桶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肋鞭俱,当然H8属于刚刚上市的车型刃尘贰,并没有试驾车让我们来进行测试太宠,以后有实车的话继,我们会进行相关测试非。   结语话仍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章九锋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抄唉错。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萍,某些情况下还要超过很多合资车型蔬佰绢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邢林岭。 责任编辑蹦比:赵春晓" "从1985年开始婪捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稿诗细,1991年出现在5系车型上逼烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上事葱。直到现在辛颁繁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阑补。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榔伴,提升着宝马车型的操控性和运动性窍碧。让牵引力发挥的更加自如客定,下面火,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篇弗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绵。在车载计算机的控制下鹊篓空,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犊,而且动力分配比例范围达0-100%兼破,赋予车辆独特的动态表现诫练抹。 与传统齿轮机构相比寇,xDrive动力传输响应速度更快即耸腐,分配比率更灵活孟,通常括蛔稠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趴,保持车辆转向精准灵活棉,初坚、中段加速更为直接的经典后驱特性诺灰。而在弯道完勺、湿滑路面第茹火、或紧急变线等极限状态下饥股褥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赫,增强了车辆的稳定性和循迹能力封。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镰叛些,在附着力降低的情况下顿,更加考验着前后轴所分配到的动力膜。通过一体式底盘管理系统的侦测蒲欠搏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柯陛陷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舒,最大化的改善转向不足和转向过度架。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逞崔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现季捂。宝马4系在绕桩和紧急变线中梨坝诺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俗旗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仕干,更灵活办。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上髓惠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叭,公路性轮胎打滑严重揣辣米,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搭,还是能够胜任一般越野路面配芭砂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)普,宝马X1一直以其运动性示人秦许,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肌截玻。但是不同于一般运动车型不擅长越野抚贫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能北凭剧,能够让车主在假期到户外撒撒欢念。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埃计沧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搓蓬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萎。   在消费者最关注的价格上酱,我们分别来看两辆车烘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元波疽庙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隙。从售价上我们不难看出八怂聪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滩程塘,价格区间跨度较大锨妙切。   外观尺寸对比碍背:   首先夏,从外观上来说善谦,宝马X1极具动感沮。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓄,远远的就可以知道这是一辆宝马弯。而那富有动感的线条懂,将其外观勾勒糜,即使是静止在那里菠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擅具矫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糖,感觉比例似乎不那么对称冷蚀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控床,而且作为一款国际范儿的车衔茫寞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煞蹭。虽然宝马X1有修长的车头稗,但是驾驶时却并不遮挡视线实缸,仍旧能够清晰的观察前方路况寺冗沸。   相比之下揽景贸,奥迪Q3的外观略显沉闷桅,同样的家族式前脸显得十分稳重磐恢透。虽然不像宝马X1一样运动猫吧,也符合其SUV的定位莲娟翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淀钡,这也让奥迪Q3的样子更加传统竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亮,但是内部空间却优于奥迪Q3歉秃孪,相比来说虏垃逻,宝马X1具有更大的头部空间矮编,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撤坟厘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裳讼:4477mm 长醒蹲:4385mm 宽牛:1798mm 宽赤覆:1831mm 高猎奸:1577mm 高癌比:1608mm 轴距奸霜:2760mm 轴距盛柿蜜:2603mm 最小离地间隙杠纪:194mm 最小离地间隙孙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辉敛,宝马X1具有灵活的操控性缉杰仆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歇舱闷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勃钾镁,作为一款 SAV煎刑疽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锻撂骂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敲。   实际驾驶中釜,宝马X1的路感清晰颈蹲,虽然车身不蟹俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径良苇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俄,带来更多的便捷布抵含。行驶中喷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搽奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聪、高精度直喷与电子气门三大核心技术骗嘶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剖蛾,在动力输出上达到高低搭配的形式定腐驴。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓬,可以帮助我们进一步节约油耗帅都魔,让油耗能大约降低20%漠。 两车基本配置参数对比烦隘鸥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芥烘:通风盘/后鳞筛:通风盘式 前缔:通风盘/后揽寄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV川烽,我们不仅仅需要看其运动性能歼,还需要检查其越野性能惨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夸却,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统心潦故。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芹辰炕,为了能更好地分配轴荷蹿媳姐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懈前、后桥差速器前面娶。正常驾驶环境下赣擞介,离合器将发动机动力大部分传送到前轮据咆豢,当检测到前轮附着力减弱时疽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悲雷,帮助车辆脱困昂。   通过以前的测试顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皮绒,对于应付难度不大的非铺装路面来说醒肋般,这套四驱完全可以应付辰上,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寒貉,加之悬挂行程过短拦屉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桶忌葛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样融搬瓢,偏向于公路驾驶火巷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统平贺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笛探募。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颈廓,动力的分配为40:60卜,在实际日常驾驶中盒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赴碧唤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绊拜从,在车辆出现转向过度时七概码,车辆会将更多动力传递到前轴莲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性般,帮助车辆脱离失控的状态垮。在弯中逐渐加速的过程中坦武,由于车身的重心靠后孟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桨,在这种情况下髓呜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陕厘,减小前轮的负担传,使车辆获得更好的指向性雌。   无论是雨天隆,还是弯曲的山路甩尖灵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坎哭萄。而且在大角度爬坡及碎石路段巷配,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陶蚂。尤其是爬坡时形程靶,动力能够智能输送至前轴钝,让车辆轻松前行骏霸。而在平时绢涧李,动力又会自动分配于偏后驱媒愧富,让运动性得到进一步的体现颂什。此时的感觉是类似后驱车故嫂德,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弟沃堆,让车辆行驶更平稳藐建。   相比而言律按,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奇辫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高台酱省,具有良好的越野视野层,但是宝马X1的离地间隙更大空仿,通过性更好几。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茫坚贩,尤其是其具有更多头部空间涧崔,如果越野时策蓉,可以适当调高座椅坐姿顺。   =============分页符=============   原标题淀丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疚裤弓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩净,所有的按钮也都在触手可及的位置酬颗,十分便于驾驶者操作痴讽。而且两款车型都选择了年轻萄、时尚耸角堪、富有现代感的内饰设计扁股。   两款车的配置伙捶,无论是奥迪Q3寡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绣抒操。尤其是宝马X1的iDrive俺台痪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用土,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酷,宝马X1更加简洁胖疤鲁,而且操作一样方便蚂态,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亮嚼竿。即使是刚接触宝马车型的用户吮幻,也能在第一时间熟练操作窘甫处。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莽坎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梅剐吭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歉辖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毁竣。例如像最低配的宝马X1啦此害,虽然价格极低筋娥茶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扒藕啊。Q3低配也是一样秋凑,配置较低功颇喘。不过如果您不在意像导航兽、座椅加热等配置菲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煎纲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枷宽,我们进入车内来看看内部配置以及空间十。二者究竟谁能更胜一筹使酮?首先来看两车的安全配置眠狈丧。在气囊方面剁解,奥迪则更胜一筹览式猾,在两车装配有同等位置气囊的前提下赔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缺皆吧,它全系标配有防爆轮胎赦斥施,即使发生爆胎肪烦闲,也可以继续行驶拇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配份。此外防爆胎也节省了备胎空间涟碾,让后备箱有更多的储物空间渺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘲。从车身尺寸上来看泡措翟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孪骨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势入。然而车内乘坐空间方面狠郝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3检态铃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汀慈来:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猫感:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面必慕疯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芒芍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养司。但由于国内油品的质量不佳前桓,为了更好地保护车辆发动机吼落,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换久莲。而其他配件的保养周期上米归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豁瓶途。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逢:   861元   xDrive20i菊厘:   1036元   其余车型耿探多:   965元   sDrive18i恳谓:   861元   xDrive20i溪募厩:   1036元   其余车型我秦盖:   965元   sDrive18i柔:   1609元   xDrive20i蔫哀鲸:   1784元   其余车型咸憾:   1713元   sDrive18i体虫哗:   1386元   xDrive20i剔:   1561元   其余车型本劲仟:   1490元   sDrive18i耪渴:   1591元   xDrive20i冒:   1766元   其余车型凛:   1695元   sDrive18i垛晦新:   1609元   xDrive20i强沫淬:   1784元   其余车型溅快:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坡砂:●灯火:需要更换 ○富城避:常规检查村吩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迪份便,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伙倒船、空气滤芯和火花塞荒。花费支出大概是2691元热毕。4万公里时还需要更换汽油滤芯晌,支出大概是1382元文帝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错设乃,保养中也没有出现更多的费用支出秋等。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凄:●裴瞄:需要更换 ○燃物:常规检查赂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出托递澈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痞闲犁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加探,能够更好的照顾到爱车的每个细节韭面撮。   总结秦际孺: 总体而言钾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动识胯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3填去谁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勉距换,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玲,整体内部空间与奥迪几乎相同控莱。而在使用保养方面糕钨绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗓孰型。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜗火继,但是其配置也相应有所减少扇。作为高配车型篓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择努赣。 责任编辑巾啥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凳嘘磺。它足够漂亮了孟浚,漂亮的让人感到迷茫思珐垂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保缴煽,由于在国外泵,我不得不比以往更谨慎的驾驶拴惩嚼,没有做任何炫耀的动作贾氏,但依旧接受了不少注目礼哩嗓温。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胁,只好出此下策付聊:按住叶希控器线慑,“砰”后备厢盖弹开了悉汝,老头愣了一下排换惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藕棘,并给了老头一个友好的微笑微媚,关门走人了绅罢。这时我才知道甫兄藩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤澄,它的曲线诱人讼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墩程黔,但令人心动的地方是从B柱开始的仙墩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级放,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚀善风。也难怪毙,差点忘了党斑里,我们这台车选装了AMG套件纪负棺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崔董赏,没套件的车感觉就差了很多温。   即便如此饺啼,它的妆容仍是存有争议的干胚串,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墩棘。左派以我为代表(全部未婚)变帅骆,认为它的骚气指数接近满格凯祭,尤其增加AMG套件以后孪钝腹,能骗不少小姑娘擎饯。右派以结婚生子的同事为主醇痛讣,他们认为车身不够修长景,不够秀美绊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谰兔病。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怠问,但又内藏了些许的凶狠嗓。   不过我们两派的意见同样有交集殊戚蓉,那就是从侧后看去配榷,它的美感更胜奔木。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中配玫刑,远远的从背面欣赏它鳖贡奴,真是太美了浇镐。   =============分页符=============   原标题咯块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睹,它采用传统的氙气大灯杜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少告酷串。另外嫉哥冈,与前包围上的空气导流口不同的是裳湃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脆惭颇,不得不说其达成的效果是相当不错的魂净解。   18英寸AMG轮圈实在惹眼径伸,但日常使用中也是在令我提心吊胆窍,还记得开头那个故事吧守堂歌,告别老头后我驶出了停车潮崽钌取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慧,压过了一个并不大的小坑洼弥,胎壁被硌破了嫩,轮胎在5分钟内全部撒气陇收,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浮甫瞄,这个下马威让我措手不及纱。   =============分页符=============   原标题昆炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媒推。坦白的说俊亨奴,这套座椅看起来特别有型胁狭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抠溅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求替驮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梳齿豢。   眼前中控台的造型善嗓,甚至细节都与奔驰A级相同搞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卢,总让人忍不住多瞟上几眼珊顽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓢蜗,触感细腻模。   =============分页符=============   原标题藏粕耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舌,各项按键的操作都很顺手膜孰,但我多希望能提供翻毛材质郝。另外纤迷饺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暗金,回馈力很腥荨,而新款车型早已没有了这个感觉陡们,让更多人都更容易适应谁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涉菇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利句佩漂,特别方便市仁皑,当然了顾荆斑,这并不是CLA级的专利慰,A级也同样如此鼓奢。总之对此我们是持肯定态度的猛悉巢,“怀挡”显得复古坤匈、特立独行譬粮潜,而且省空间姆陪笛,利大于弊垢笆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同么,不同的是它很强调对网络的依托粮毙,这几天在欧洲开了不少车羔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酮。几乎所有新款车型都支持与手机互联帕穆砍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能款媳,还可通过手机网络访问互联网惺、下载官方APP程序和导航窘赣需,这是国内车载系统所没能赶上的碎啡。   =============分页符=============   原标题苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说句,空间实际上是够用的科壁朔,毕竟多数时间都是前排利用率高喜妻弓。我同事身高179cm念随,在前排头部有一拳的空间屯,在后排就显得局促了伦,后排乘客反应压抑感比较强姆。   不过我坚信堑艘,对于CLA的车主来说空间是够用的盟,因为后排不会经常有乘客毖任停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芦欧妒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用算糖拈。   =============分页符=============   原标题吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玫吮链,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陈伦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm和卫辈,配7挡双离合变速箱复,带有换挡拨片抛呜。拧动钥匙瑰,发动机被唤醒牡富,车内怠速状态下的静谧性相当不错黎堡,我们出发了夸江。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驳捷,不过CLA非常容易上手康冀,舒适模式+D挡表现得有礼有节琉,整个驾驶感觉极其轻快畦褐浩,这是一辆易于驾驶的车贬撬蒲,不论男性和女性都会觉得很轻松魂刻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弦,转速时常被控制在2000rpm以下催步凯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肯聊涩,而且在低速中它的换挡依旧平顺藉闹熔,并没有出现那种令人不悦的闯动让档每。   切换到运动模式聊,变速箱首先变得更为积极穆舵,整台车的性子也开始急躁起来倪私搏,随时准备着接受挑逗礁袭伞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毋兄。油门的响应也更为灵敏此访,初段就能得到不错的效果仕,只不过排气声浪并不那么有气势萝缴谜。   至于转向拖呢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻愤似,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坊浅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翁,那样的线性和柔顺徊县,简而言之非常舒服蛇。   CLA的转向感觉则不然佃谁,它少了些紧致的细腻感式滇,多了些轻巧衔涡。这套电动助力低速中没什么特点农寇,属于偏轻那类的画,或许女性朋友会喜欢创狡。高速下转向逐渐变沉钵,更易于驾驶垮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魂跨,比我想象的要好不少篇假办。   不要被AMG套件所蒙蔽坊弦,悬架的设定并没有那么生硬梨苍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹈边,整个感觉还是挺舒服的瀑菲,回弹的特别利索卑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豢,起码我在前排开车是这样一个感觉喇激,只是后排的乘客有时会说素:颠!哎崇喊卞,管不了那么多了新催,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朝繁,驾驶感觉对于这台车来说重要贡版呸。   =============分页符=============   原标题马捣饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注标:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宽拳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护律孝拐,无法进行有效的弹射答汾浩。起步时有将近一秒的延迟溅唱,之后发动机全面发力峦,此时轮胎打滑非常严重氨彩色,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炕,导致抓地力不足场灿钠。怎么形容这个状态呢道鳖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碱夏,四肢虽然在飞快的挠地钉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乃副,各位想象下免菏汇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犊,双离合变速箱准确的完成两次升挡谩,换挡速度很快苟抠,最终用三挡达到100公里/小时的速度磨痴,时间为7秒整螺啸敬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哄琳,因为看到严重的打滑时我特别无助衬衔鞠,尝试了降低转速起步绅搂腻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地构没。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邢赋,而且车身的支撑有效融铃,车内没有特别明显的前倾感觉你财很。从刹车曲线来看巩颧,自始至终加速度都在-1g左右善搪晤,最终成绩为38.46米块,符合奔驰一贯的作风灿。当然衔戏洗,待拿到国内的测试车后蘑哄诉,我们还会进行测试廓,看看原厂的轮胎表现如何娘。   总结呜率:   从国外的销售情况来看秒戊,CLA是相当受欢迎的毕奖愁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摄,CLA在美国同样有着相当不错的市承嗫莶浮,2013年后四个月销售1.2万辆汗色,势头相当迅猛牢徊,可见其受欢迎程度呸倡。   进入国内后我想它会得到同样的关注悉崇,随着细分市场的成熟瓶婚触,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姆。奔驰CLA级奠,主打运动僚蜡、年轻奴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碳纶闪,尤其选装AMG套件以后效果更甚备裙讥,相比奔驰A级斜,它的吸引力显然更大诽。相比竞争品牌尝恰媒,这次奔驰走在了前面接共盼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泵。配置方面国外大多都是选装列抄绩,比如天窗飘痕柏、轮圈样式等等是病淋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狮寺奸。   不可否认纫林,它是如此的招人喜欢持,尤其招那些打扮时尚胸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑传拔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒂芹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雹炔兰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘埠旅鹊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仍砰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貉嘎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骄贿,通过细节部分运动元素的添加豹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狙镁。其外观运动套件包括进气装饰碧蕊筹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等八富。   总体来看嫂韶化,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面固痹困。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置写侣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馈,白色车身加上黑色的玻璃车顶苍,看起来很有档次感查。不过略有遗憾的是赐,它的全景天窗不能打开粮蚊井,有同行戏称等祭经,这是专门为了看星星而设计的敲妓。   内饰简洁自然   与外观相同竭免,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围广届轨。全黑的内饰变从、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹲柏。   配色方面聘畔童,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁孰,但通过座椅的白色缝线介、钢琴烤漆面板白边框的搭配埔鸿,使得内饰整齐又不显得沉闷律,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涵体。人机交互系统方面平挺吵,V6菱仕Turbo车型并不占优势霖浦。   动力不错省弧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虽拖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱食。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窖。这款车的低速扭矩较大收灌河,因此起步时非常容易低别节。起步后牟多,借助轻盈的车身吻,汽车随后的加速较为顺畅暗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实板,这直接导致这款车的操控也是相对不错困,在较为宽阔的路面上瞄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讲,感觉很有信心蹄霸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的五使酥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伯童九,非常方便驾驶者进出鼎,但打火时睫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动五码煽。 责任编辑手:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛马,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尸馆湃。之后的继任者是睿翼谈汲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劳篮惧,并更名为马自达6阿特兹捣,而它是否能达到前辈的高度稀星,让我们由内而外的体会一下检可杯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌时瞎骚,配合这两侧行车灯虐,看起来霸气十足携磊,隐隐的透着一股子狠劲唱。图中这款车是2.0L的标准版剔惜,则采用了较为普通的卤素光源境皖柿,科技感差了一点敌蒋莫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬戮,犀利感十足帅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA领,它不同于以往的两代马自达6埠垢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜亥芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廉睹绕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸵屠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕泵缄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彤,轴距为2830mm乔百缮,与进口版本相同霸。相比同级别其它几款日系车型掠察疯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄踞鼎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓟拦,像是一滴在高速行进中的水滴歼,充满了流动感还。从后边仔细观察阿特兹的背部某,不难看出它还带着一点掀背的意思铂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匿铝,配合着双边单出的排气筒齐朽,更使整车的运动感一直延续到了尾部弦缅补。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颓雾礁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棺箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意论绩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坤盒媚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搔丸酶,其它区域大多为硬塑料沧盟陛。由于没有太多的装饰件标哄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酱虫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酚,它采用的是一块电阻屏暗,触控灵敏度还算令人满意佩,界面的科技感以及显示效果都很一般认趴,总体感觉更像是四毒栖、五年前的产品备,唯一的优点就是操作无任何难度膝,一看就会案袜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袜,所以导航功能暂不能使用哭。   进入车内膏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了法。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脑握继,握感也很不错肠刃,由左至右打满需要2.5圈岔,比大多数车型略小存。此外赶陈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巨辆速,操作便利性良好辩蹋帛,而且兼顾了驾驶乐趣奴币叉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铣,但却一点不掉价迸掏桔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感群,其次它的表盘内圈采用了网格设计皖蒂堵,多少有一些竞速的味道徊,再加上白色的指针以及简洁收扔、明快的字体虐扇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宝靛舅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挝吝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坞琉、平均时速侥鹅、续航里程之外落凶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术贬舒躬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沤世。   除了i-stop磨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扮。之前在新能源车型上比较常见哎示,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谐非察。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驳币,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞘辣狭,从而为车内的用电设备供电靡,而非用于推动车辆前进酚。   空调面板的样式不错回瘫,旋钮和显示屏都显得比较有质感秤杉起。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铆蹲履。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车板拼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨媒好缓。前后排座椅均采用了真皮包裹捶架售,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次释膳。   虽然阿特兹有着不错的轴距陇入,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欢阜肉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸灼哑怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间阔邦敝。令人满意的是后排的腿部空间欣脓甩,坐正以后不影响翘二郎腿尖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定热,不仅地板平整佬轿,而且行李箱有着不错的纵深纲,轻松放下高尔夫球包皇驶宋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倒哀,以及更换轮胎所需的各种工具焊脊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喇粗绣、双可变气门正时甫尉、凹顶活塞+米勒循环退荒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虹迹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柒漠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm临,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绕伟谋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尽丹,并带有换挡拨片弯飞,只可惜这款变速箱不带有S挡玖钎,对于主打运动的车型来说个遗憾来体氛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受长苹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩城师,日常驾驶过程中渭起瓢,为节省燃油癸道,变速箱会积极升挡蹲,转速经常保持在1500rpm以下浓闹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暇硼,因为这台变速箱的反应速度很快端顿,能够很好领会驾驶者意图那,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出身贝善。   阿特兹拥有良好的操控性耻,这首先要归功于发动机线性的动力输出劣褐瘸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篙,而中后段又能够拥有很好的动力表现疚杯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扫悲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处该核,尽管反馈的路感一般缺酣,但指向足够精准擒祈,能够给人很强的信心殿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杏,它的前后悬架初段偏软瞪癸币,能够很好地吸收路面的颠簸魄簇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泪丹是。可喜的是悬架的后段韧性十足报,不会让人感觉力不从心疆。最重要的是琅秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娇,车头指向灵活凸检蕊,车尾循迹性出色佩辣沧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见百秆。   总结溪慰: 对于马自达这款即将发布的新车维剿,我只能用赞不绝口来形容告泄,外观和驾驶感受都可以称为上等律。如果非要给这个车挑点毛病的话次,就是在高手如林的中型车市场里溃集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钮乏。所以如果你是“外貌协会”的成员耐搪怕,或者追求极致的驾驶感的话试袱掸,那么你可以期待一下这款新车赫违。 责任编辑搽戮酣:赵春晓" "  KTM的X-BOW亥,直译过来是十字弓酞晚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疮旗揭。实际上描,这个模样怪异的小车郝彼,的确是火力十足察,足到无论是在街道上还是赛道上嫁乌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庇图景。   先来说说KTM这个公司协,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喘,以生产越野车和跑车而闻名鹿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车副,也许是工程师们精力太旺盛恫,亦或是身在奥地利这个地方挡,总会有些天马行空的想法竭链埠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碳蔽,去生产一些别的什么机动设备叭。这几年悸,除了X-BOW羌涛坤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垢巴,而且都有一个共同点——惊人且极端布曹混。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枪渤、puristic(纯粹)湃啪、radical(激进)侥川,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抹港唱。另外还要多说一句茸,这家公司的口号是ready to race杜麓,时时刻刻都在准备一场竞技踩挺。   KTM的CEO曾经承认朵矫粟,他们希望使用21世纪的技术汲合,发扬柯林·查普曼的理念偿川,打造一台新世纪的超级跑车轻汐。柯林·查普曼是谁涝?他是路特斯汽车的创始人涂柑,他说过最著名的一句话是涉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缮描,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赫,作为汽车工程师丰耿,他把全部精力都放在对性能撇固幻、操控和轻量化的极致追求上梆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粹确,但跟进尝试者寥寥切坎拟。看看路特斯汽车凄凉的经历杭,这其中的原因并不难理解丹宦。我们很欣慰地看到勿拿,在新世纪玲酥杠,KTM继承了这种理念膳冯级,并且做得更加激进胚瑰。   其实X-BOW的理念很简单噬苦荣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袱司侠。碳纤维单壳体车身脚、全车碳纤维组件闲贿愧、水平推杆减振器诡欢,这些都是方程式赛车的标准配置安。由于使用轻量化材料瓣相,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烩吾。在高速行驶中四敦,车辆的气动布局提供下压力蠕男功,以此来提高抓地力和稳定性炕搏,这也是方程式赛车的特点楞。和赛车唯一的区别厂逆,就是它有全套符合法规要求的灯光呵福类,以及一张副驾驶座椅魏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耽匿斑,经过强化和升级后嚏卡葛,动力达到300马力颊几,和F3方程式赛车相当珊,六速手动变速箱也是简单而纯粹普葱凰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遣,我们不妨来看看推重比誊。X-BOWR大概是2.6千克/马力猴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥摹,也就是说发动机需要负担的重量更少沉辫,动力表现自然更强示。   在踏入X-BOW车内的一刻喜镜,恭喜你奉肮险,在旁人眼里鲜非,你已经像是一个职业车手了邦。首先一只脚跨进驾驶舱桥傲,站稳后调整重心没,再把另一只脚迈进来侥稼,双手找到合适的支撑点忱,将身体重量转移到双臂慌舒,身子瞬时下沉返稠,把自己放在座椅里醛。来自RECARO的座椅是固定的疽敝,完全不能调整擂崔,靠背角度略微向后倾斜绍巢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芦葡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闲类。要完成这一系列动作败童,如果你是个长腿欧巴遁下赔,可能会轻松点扁缄。同样和方程式赛车一样舌,X-BOW采用快拆方向盘敛信,在一定程度上提高了进出车的方便性瓤,不过我觉得这个功能最主要的目的推,还是为了让它更接近赛车厘仍党。绑上四点式安全带课佩荚,身体没有一丝活动空间羡婪煌,因为在碰撞的时候赂哀,你不能指望安全气囊救你一命巍,唯一的方法吕捻补,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逝。   驾驶它地,你不需要有汽联颁发的运动执照俯角,甚至不需要经过特别的训练径凸攘。只要你有合法的驾照讣淖,会熟练驾驶手动挡汽车撑栖蝎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仓。连离合器都很好掌控商,甚至比驾驶EVO宦品狙、STI这种高性能运动房车还容易帅愧。你唯独需要的沮垄,是练就一副有力的双臂己娠蚀,因为它完全没有转向助力豁领泡,停在原地拾萝,方向几乎是打不动的献谢。   由于场地的原因崩剧,试驾过程不是很尽兴回椽,并不能体验到X-BOW的全部性能怠。在狭小的环境中帕娘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展白,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雾鹊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勃舒供。因为使用水平推杆减振器搞节,X-BOW的底盘可以尽可能的低访,在转弯中几乎不会产生侧倾圣。多连杆悬架结构稳定络,可以减少轮胎不必要的运动和变化拇撅,保证最佳的触地面积纪良冯,用尽每一分抓地力拜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霉谰,这一切所产生的副作用泵拎疯,是你的身体要承受更高的横向重力冷瘫。   在视线上胶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洁吞寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艾累,以及转向时轮胎的变化姑答。利用这个优势哦核,你可以把车开得更加精准剔惩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙官素,这是任何房车都无法比拟的恢。不出个把小时揣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飘髓,高速掠过障碍物而毫发无损戈梗灸,那种险象环生的场面辑小侍,我相信其它车做不到详渡颅,这种乐趣和成就感廉皖,只有X-BOW能给你挠涤。   看到这儿蹬控,你可能觉得这台车并不难驯服敝鼎,一切都很容易痪苫沪。没错拦究,X-BOW没有设置很高的上手门槛娥系秆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单美纯试,但是它还有进阶的玩法穷瞳抱,这就需要很高的技术和技巧了欠。首先峦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暗瓤,为了它的寿命俺,好好训练跟趾动作吧尉丰。漂移聘哪馈?也没问题焦,在转弯时只要加大油门激,车尾很容易就会滑动起来长栓。之后能不能画出一道完美的弧线瞪,就要看控制的技巧了董。   除了以上这些烈刹,我还有一个建议沟猴慌。置办一套合适的行头瑞雌赐,至少也得有一个头盔和一副手套地,这会使你看上去更像是职业车手环砍贬。当然钮溃,作为一台可以合法上路的跑车伎号梆,KTM也试着考虑过车主的感受客罗,推出了一款GT车型洛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祭孤倘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阑施。无论哪种装扮沦患拨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街特挽箩,在气势上就足以压倒一切熟门惯,而在性能上扳偷,它也是所向披靡负鲁,精准思汉榔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拣赊疆。虽然它可以以合法的身份上街诫岔,然而对一台Ready to race的准赛车孤固嘶,街道并不是唯一且最佳的选择殿匆椽,它最终的目的地撑捕辣,是要奔向一条真正的赛道步奶,在那里解开封颖彝摹,去赢得一场真正的胜利娜诧。   说到价钱氯摊配,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冗,一点都不值裴铰骄。那么魔,如果说花135万抗牟什,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陪绍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戈体谓,最大化的驾驶乐趣弥,并且还可以在公路上行驶啡,这样是否物有所值盒卷?答案其实显而易见毛,值挡现默,或者不值喝,取决于你是否真正热爱驾驶棺婪,热爱赛车运动壤缄尘。 责任编辑试竟凶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狈,早已见怪不怪弗素。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车规。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韩,广汽丰田出品的YARiS L致炫陈,就是一款加长版的小型两厢车隧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志强。 知识普及梗:为何不叫“ 雅力士”了席苯窜?   相信很多人都会有这样的疑问秃,从车尾的英文上来看旅敢,YARiS的标识与上一代完全一致滴日,但多出“L”字母恭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置番悄发。全新YARiS通过变革性的设计涪、加大车内空间雹猎盟、降低指导价奈,从而想抢夺A0级市场的份额克城,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拓菊。不再使用“雅力士”的中文名称竿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坦炮。   外观百:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘸忿将,如果拥有一副出色的外观设计透靶外,那销量肯定低不了棋钝挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫辖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贝,能让更多的人接受胎悸。   =============分页符=============   原标题贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晴攫乐,所以在造型方面与海外车型有些差别筛熄簿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯变券蓟,“梯形大嘴”车头动感大气俱拌,配合超长的轴距尉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仑。   =============分页符=============   原标题你拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰外:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挖,相信你会有两种感觉闻榔,第一苔:中控台设计非常大气探翁,和丰田系列的SUV车型风格一致玲。第二缴鸿堪:超大空间芥栏,后排空间完全比拼一般的A级轿车骋潭。   =============分页符=============   原标题单绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm步,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意干览。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车码牛裳,但是空间方面完全越级的感觉惮,完全不比一般的A级车差浅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侣。   =============分页符=============   原标题曹沸些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藏弦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矫梢,中后段性能并不出色淋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靶,高速行驶油耗方面并不出色署。   结 语   作为一款城市代步车型故催丛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碾图脯,外形方面就能征服不少年轻消费者灵恫。此外借司,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朗,若果说美中不足的地方兽爽快,那就是匹配的四速自动变速箱了竭饭。(韩威) 责任编辑白:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒公骗辈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欧?告诉你郡储,这是真实存在的一辆直线加速赛车厕逝散。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苔感,基于2014道奇Dart车型糯狙萌,型号就叫做Dodge DartPro Stock隋收。大概意思是“超级街车”链拱。虽然只是称作“Pro”痢麻谭,但它的结构和普通街车已经截然不同镭,一点点相似也仅限于外观上蚊敛。一个专门设计的底盘痊魄汲,扣上一个类似“街车”的壳子谈,除了好看以外比祥穗,也是为了让车子的空气动力学特性更好焦躲。除此以外皆检,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凯配。   作为动力核心丘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胺权诺。与常规的“以街车为基础改造”不同单脾负,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磋。据厂家介绍痊派防,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聪侮薪,而极速则可以达到480公里/小时龋蜜哦。   Mopar没有公布具体技术细节茂光,但是在上个月刮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速新埠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考却达:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杏雌匙,它跑完402米还需要9.9秒摆,而末端速度“仅有”235公里/小时抠浓。也就是如果两辆车进行一场比赛鳞泻吮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毁久撑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轮鞭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭户疲,当然也无法在普通街道上行驶理。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躬猴鲸。 责任编辑踌:赵春晓" "  4月11日敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市紊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元精。   4月的京郊春风和煦谢桂,桃花盛开窗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缸袭取,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基别俗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实。   然而稍微有点遗憾的是改财士,由于相关环保政策啤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仁啥弟。   =============分页符=============   外观内饰驮圈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别圣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尸傲,因为配置的原因镣,柴油版在一些细节矾,如前格栅秘、雾灯等处精简了镀铬装饰炼。   另外辅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蝗伙协,规格为265/60 R18牵,采用双五辐样式限,与高配车型的20寸轮毂有所区分被。   外观上事,大切诺基给人的感觉就是硬朗炕炉垛、野性辽、豪放肌娠抠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壬浅,如果不是看到车尾的标识憾泛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雹地溃。轮胎的使用与其它车型也是一样的焙吉枚。   =============分页符=============   内饰方面惧憾疯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萌舵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娇武,但是做工方面表现的比较细腻惠常踩。各个部位间的接缝十分均匀稻牌,内饰表面的反光也抑制得不错环伸安。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痴唉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淌帝焦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啡。这台发动机由意大利VM公司制造姆廉柬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造建,国际知名度较高嵌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苫僳,最大输出功率为243马力(179千瓦)效,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纽孺邵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尼认操,采用电子挡杆设计黔,事实上擦俗,在菲—克集团下的很多高档产品上喇愧冈,都采用了这样的档杆设计欢挠。   大切诺基是个分量十足的大家伙拳,体重高达2.4吨番傻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秃毛睫,都让人觉得动力输出稍弱达杆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梧繁材,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筋,这使得在实际驾驶过程中垦,柴油版大切提速很快绷翰律,驾驶感受十分轻盈帆霜赏。   另外茬,发动机的噪声抑制也做得不错赔令。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盆漂,但却绝非印象当中椿蚊揩,柴油发动机那种高振动剩宠筷、高噪声趴,车内如“夜店”般的情况寥旁。   在打开ECO模式的情况下恋煽,发动机的转速在1500rpm左右的时候餐,变速箱就会做出反应特售,升挡很积极筛。当车辆行驶到70km/h的时候混部缓,变速箱便会将挡位升至最高挡社癌,我们在城市中使用瓤其钦,第8挡也是可以使用的晌嫌赤,并非摆设松。如果关闭ECO模式铃墩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竟,动力输出得到了一定的释放捌谦筋,当然室弥,噪音也会随之有所提升贤蜂褥。   柴油大切的油门踏板很轻盈立耽幢,发动机对踏板所发出的信号反应很快屁欺,但初段调校的有些过于灵敏了爽哼衔,尤其是起步时施泪,轻踩油门挥筒讨,车身就会有向前窜动的感觉酿,想要平稳的起步还是有些难度擦阂,如果初段能调的沉一点把避,感觉会更好棘剩低,驾驶者对动力的输出也更好掌控步腺处。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劝肯龚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揣厕,由于取消了空气悬架剂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的担丹吧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式时,分别为自动嗣杆嗣、沙地屎欢鸽、雪地卸、泥地和岩石按,这些模式都是通过旋钮进行操作的倦吵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夏德,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姆类。   此次试驾麓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摩围,其中的体验环节有沙地经、U型坑和炮弹坑三个环节驹岗咳。在进入沙地之前舱偿碑,首先将车辆选择到沙地模式啪拜肮,此时车身稳定系统自动关闭蔑。由于没有空气悬架掇店掸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弘疮酵。   模式选择完毕之后愧继,开始正式进入越野产地琴侠矮,在松软的沙地中琉虎芜,要保证车辆的行驶速度灵。在沙地中行走魔杰,轮胎出现轻微打滑是很正常的腔达并,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兰桥,造成更大的麻烦懒融。   在U型坑的环节乳麓嗽,选择到岩石模式之后晴捞殴,分动箱启动扭矩放大挡吴雇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奖迷,传递到车轮上的动力会更加强劲乏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灌任稗。   炮弹坑对于车子本身来说赖荚,算是更具有难度的项目了莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娇氓。对于大切来说班些韭,通过这样的测试还是比较轻松的贫乘。在模式选择上讳馆陛,我们依旧可以选择岩石模式律哼谷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动困推蛋,保证有附着力一侧车轮的动力输出去,从而实现脱困百受。   总体而言钙藉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乖。在整个越野体验环节舶哭,对于动力的感受也是比较明显的桃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虫,主要还要归功于这台柴油发动机半,低转速扭矩输出足够大返点贡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松时女。 责任编辑险兢叮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列课蹬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讼彭桨,以求为各位网友购车作为参考牧,本文我们继续进行几堡歼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)改馁,作为合资品牌的A0级三厢轿车荚匣乳,经济实用以及稳定这三点立市之本谭簧,谁展现得更好署,以下将逐一展开垒犬。 外观解读鞋扇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捎,这次“重生”抛开了以往的产品定位吼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型池铃,接过老款颐达的市场后鬼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缆眯。   刚刚完成了小改款的阳光蟹概,2014款车型延续了前款的整体轮廓寸,细节之处作出的调整间色楔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸实。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倾济恒,另外增加了反光镜转向灯桓谁朴、倒车雷达等外部配置妮箔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邓,但两车在细分定位上有所区分龄,新赛欧更经济妇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勘灯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本青纬,两厢造型更具时尚特质太,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重守勃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缓镁,前脸处的线条切削更是全车最多之处貉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勉惧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骆道,三厢车型尾部中规中矩税,采用常规一体灯罩的尾灯撮惧,正是这一产品区分的剪影饥。 看完两车的造型咯德,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辑。详见下表娥钨完: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯镁,您更看好谁耗?欢迎参与一下投票昏。   =============分页符=============   原标题霖嗓觅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煌冒顿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弘难骚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顺嘉,各区域之间的串联均平滑带过睦,整体风格更注重功能性烁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擅,并尽可能带来更多储物空间嗜疏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足免聪扇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窘骇伟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篙甲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湍。   另外苹铂,随着车载多媒体系统的发展茹幂香,触摸屏更多的被普及痴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倍阂十,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桂拭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高省绵。 配置对比娘剁肪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搅设,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绘,仅供各位网友参考汗抵发。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比季扩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腻湘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拴齐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毯,而车身与轴距晤内骗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梗陛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹千顺。   动力系统对比晒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贫钉画,阳光仅提供一款1.5L发动机茂僵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沛冗,同为四缸自然吸气版本蹬,排量的不同即动力上的差距韧盗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晌僻,具备重量上更轻的优势诧胳。   两车的自动挡车型刷栏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彭,其平顺排挝啦、重量轻及省油的特性草虎骄,同级别车型中具备一定的优势堂猫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秘舞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敬,在挡位上优势明显梅褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及戒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绩,外观上二者均具备典型的家族特质勃宫融,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闲刻。内饰布置阳光以实用为主墩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妓疥。综合本文所述皆昏,两款车型您更倾向于谁羞?欢迎参与以下投票嗜巩尽。 责任编辑眷暇蒙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垛奶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靛粱衰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涎惨劲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锨彻恐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陈刷楔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萍煎拾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近功蔚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形统,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蠕摔。也说明K3S试图走运动化的路线锨。   起亚全新K3S的长焊、宽季胖里、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卸蛾,而轴距更是达到了2700mm的水平尸弛,在同级别中也属于比较突出的成绩郡单洛,对空间方面肯定有着很大的帮助兴豢式。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茫外畴,车身线条也非常的流畅喷涣临,有着极强的运动感敖乾休,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差登享撇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用螺乡府。至于骐达配备的大灯清洗功能来说境鳖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鼻矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达便,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的花驴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杭恋弘,加之降低的车身让骐达更加动感叛诉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兑描慰。形状突兀但线条流畅的尾灯酬掀容,红灯部分占据了大部分歌,白光部分呈现斗勾状蛾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出探。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矮辈。能够有效帮助你快捷倒车泵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磐,因为外观好看主观影像比较大扁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拳署轻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓶,基本沿用了现款K3的设计渤春,提供全黑色饯逝、黑米色盆等间、黑棕色三种不同的内饰配色僳。做工和用料相对也比较不错绵。内饰除了硬质塑料及软性材质外烧桔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堤。   骐达的内饰设计线条非常流畅碾摆通,整体质感较旧款车型有所提升费郎。内饰颜色采用黑色作为主色调抱扳恕,搭配银色饰板幻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比下,满足不同消费者的需求赂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拾失,多功能真皮方向盘以及定速巡航售,从上面表格已经很清楚的告诉大家浚架操,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亩列、胎压监测等配置居膳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富非腑,其中ESP狙姜卸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躬肋讣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题北动骆。 =============分页符=============   原标题碾练:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郊,整体乘坐空间相差得不太明显殿泼敛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捌乐氯,座椅表现方面K3S内部填充比较实捂,对腰部支撑方面会比较到位菜褂锋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甜,其座椅表现比较软猫替,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懈寡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碳哨还,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舍承。在乘坐空间是差不多的焙锰,K3S座椅设置得相对硬朗华救瘁,而骐达设置得相对舒适眷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S先极,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洽,很好的满足不同需求的消费者详外。起亚K3S相比起来就显得配置较少戳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型协,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贬际。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辅,详细还需看我们评测所出疲柬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题委艾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竣酵。   点评皖惋:随着两厢车被广大的消费者所接受锚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逞限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畴懈,如果在这两款车选择其一的话加响荒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臂委。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谩锻。 责任编辑敲瀑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘎连,甚至有人无法确切的喊出它的名字潭睡樊。其实这款车和我们并不陌生坚稗填,因为它采用了与三菱劲炫相同平台单旦屋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唱轿。所以出镜率不高的标致4008嗓,确实具有太多不为人所知的身世同辆,这使得我们有必要去了解一下这款车檀拖牢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倾稳屠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒲拦,呈现出风尚骗搁肉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诬窜绥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钦胁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚控、科技的感觉慨刃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辽,轴距为2670mm畏缺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫版、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赂天罢,所以在车身尺寸上它们相差不多醇航话。   从车身侧面来看散,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帝届,整个车身也因此更加大气而富有力量感席世嚎。后排提供了私密玻璃酷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹿响碳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撩系溃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颓钞。另外刹汉刹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心上,尽管造型简单痛家某,但通过与腰线的巧妙衔接背戚篙,使整个车身设计连为一体库圈檬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂极,配合普利司通的225/55 R18轮胎橇本隶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上废分,都具有不错的表现囤恃潞。我想应该会有不少车友会非诚怕悍看重这双“大脚”泛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撼书烩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样供恃。不过标致4008在一些细节上却与之不同患戳吓,譬如采用了大面积钢琴烤漆豪嗣忍,辅以细节上的优化房炕蚕。   中控面板做工不错弯,按键旋钮设计很精致檄帝,且手感都较为出色疥韶。娱乐扩展功能也比较齐全岔涵沙,AUX戚倪卸、USB以及12V电源都有装备玖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梦淑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荤哦,下面还有黑色钢琴漆点缀吴篓,凸显出了较强的质感履蜗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洼,若塑料饰板能换成金属材质的话搐沪土,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湿舰啃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息环。在转速表与车速表之间们酬,我们看到了一块显示屏跨涪蹈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茄款。 在乘坐以及车内空间方面丛乏,标致4008秉承了家族在这方面的优势尉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好崎核库。   后排座椅靠背很直饭哭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郸扛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怖憋逆,坐姿却让人觉得并不舒适貌溺。   标致4008的行李厢内部很平整建搜踩,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓮癌。这样它的储物能力将会得到提升抹卯,对于搬运一些体积较大的物品火,可放倒的后排座椅显得实用氰。   =============分页符=============   在动力系统方面修揣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机如,最大功率仅为150马力缺,扭矩峰值198牛米靠骆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涉炮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了火醋。 全系搭配加了CVT无级变速箱封搁,具备手动换挡能力鹅浆。在实际道路行驶中收,CVT变速箱表现的非常平稳橡完。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厦拉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赔界,却没有丝毫提速的感觉泞酣。不过挠亢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椽,在平稳驾驶时超车变线很轻松顺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哀起睦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垒,前轮最多可分配85%的动力倍蔫,后轮则可达到55%咸梳坚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酷节钦,可以应付雨雪漂经够、沙石和泥泞等路况侗莆,也可以轻松面对普通的越野路段捌类吵。   标致4008并不属于难开的车型凳构匙,尽管车身较大舍如,但是方向盘非常轻盈疼啡,即便是女性驾驶也会非常从容裳盛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菲。   结语羔反腺:从市场战略上来看勘陛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硼姑,4008不仅丰富了进口标致的产品线秋,也为消费者提供了更多的选择阜街闺。而从产品本身来看然,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫什春,能很好的迎合中国消费者的审美迟。在驾驶方面宪,标致4008表现出非常舒适和安逸惦,非常贴切城市SUV的特性焙蛊。 责任编辑势:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陌沟,自2011年上市以来凭借着动感的外观城圃交、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肉步,受到了许多二三线城市消费者的青睐俗陋。不到3年的时间镣假糙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610图眉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拒蹬帆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型悍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈牌骸,将在4月的北京车展上市父寝,预计售价区间为6万-9万元典禄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砂。下面就跟随我的镜头贾潞陆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馁夸寺。   相关信息氓蓄剐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漂,2011年正式推出了首款车型宝骏630怪烤乒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力努,结合上汽和通用的生产技术壬系释,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晶登痉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌继漂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绅晚焚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO串部,与进气格栅酮、发动机舱盖形成盾形区域潍丹,造就了独特的宝骏品牌DNA庭酪帆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彻铜。从前脸上看扦,与宝骏630的设计保持了高度的一致漂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烙犀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珊陵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装请,颇显动感搂嘶胸。   在车身尺寸方面滴,宝骏610的长为4401mm咖呻、宽为1736mm错愁、高为1462mm奢汞瓷。由于与宝骏630车型同平台生产秀操,因此在轴距方面并没有变化奸家,依然是2640mm挥诽剐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐华。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”本,尾部扰流板系喷、包覆式的后风挡玻璃邻椒、硬朗行李舱的线条阔海炽,颇具运动风城。与此同时巨帮瘸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂解酣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敖浩慌。   =============分页符=============   内饰方面秤辛秽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配将,方向盘搭配银色装饰条赖恢类,整体风格偏运动闯偶,带来不少新鲜感簧罗。此外伶冒肛,新车仪表盘也进行了全新搭配摊疤,采用双表盘设计摔嗣,更符合当前年轻人取向你厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侨,提升档次的同时也带来的一份运动基因帮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挞攀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拭粕累,LED组合仪表提升了整车的质感蓄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验母垮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面段。   宝骏610是一款两厢掀背车型午,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疮限,也可以按6/4放倒座椅扭,放倒后容积可达到1300L物弘袭。   =============分页符=============   在动力方面矩赋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机填贾鼓,最大功率可达82kW伙檀,最大扭矩为146.5Nm尽,这款发动机也同样在630车型上使用唾屠娥。为了发挥出更好的动力性能地,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牛,此外还配有5速手动变速器可以选择虱竿痴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品费梁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淖慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敛、君越窖燎、君威等车型上蓝。   在整个实际驾驶过程中上苦山,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗅锻巧。在1500-2000低转速时挝扫必,所爆发出的动力输出还算尚可案碴,油门响应比较直接囤垃挖。但是随着转速的提升陵,档位的提高寒勺冀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椒弥警。这种动力表现不温不火闯庙,但是足以应付城市道路使用存卢。   相比于第一代自动变速器蒙孪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升李写。只需稍微深踩一下秒款,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡馈湿,只不过由于排量的缘故狠,推背感并不是很强烈肩,且高转下的再加速能力也有些力不从心戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兢敢常,这也完全符合它的家用定位荆。在经过颠簸路段以及减速带白,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睡沁其,让驾乘更加舒适惠杀挺。此外廖,在过弯时底盘也显得较为扎实笔惭湘。   结语衅:宝骏610的家用车定位很准确堵,配置很务实推,储物空间多璃轻鞋,不过在用料和做工上还有待加强亨荣。不过动力系统方面确实不太给力嫌腺,最多可以说是开起来比较舒适酿坞,这也比较符合它的定位鹿看牡。作为一个新品牌项迟,宝骏还有很长的路要走岔瓷轿,虽然已经走过4年多钩颇滇,推出了两款车型斤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锭咖,在自主家用车市场上打出一片天地来退丹,我们将拭目以待柏醒。 责任编辑肛亢磺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锨,大众展台上首发了2015款大众Jetta靶赏梗。这款车在现款Jetta的基础上费,针对外内设计细节进行了小幅修调咆拿,属于一次精修边幅的小改款玩含。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚煞葛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棚的。 全文总结幕朔森:   对于这么一款外形细节有新意秀迁墓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撵础,我们只希望它能尽快来到国内弥箍擂,因为目前国内的速腾车型痕豹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孰朗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面项燎。 责任编辑颂尝笆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域团任,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作香绦,深入布局烙哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳盲革仟、一汽大众新捷达围、斯柯达昕锐纱态、以及再早之前的本田锋范丸、日产阳光等等济煎。可以说琴掏,在这一细分级别釜脯及,乱战才刚刚开始红诉病。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吉客到。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奠扇社,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魄歪避。反而厚重了不少忌韶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疵凯葛。就前脸部分来说措,整体样子是非常简洁的鳖,又有几分动感充席床,和标致其它车型相比是有些差别的麻剁屋。   侧面造型规规矩矩弦教,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犯,你会发现捐沫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舅蹋皇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感拐哇。其中弧酿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸须。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妥,没有那么规规矩矩瀑剩蛇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怪晒让,这也是一项非常讨巧的设计歪攘。设计感油然而生懒脖,除此之外豆,车尾并没有多余的装饰物咸侵,简洁实用依旧是主要风格任婚陶。   本文导航" "斯柯达明锐饶筐嗜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车接,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踞淋橡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台长,可能除了家族化的设计以外危,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沏反冕。 虽然它采用了大众的MQB平台江,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪喝罢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冒,全新的家族化设计让它年轻了很多拆断才,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘛,但是相比现款辨,它的前脸更显稚嫩尸拢,也可能因为现款有些老气横秋吧酮广维。 车身尺寸方面哆媳绊,它相比较现款有了一定的进步辑,内部空间方面自然也有了一定的进步亨瀑,在后面空间介绍上我会在进行阐述首。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戳倾憋,这也集中在细节设计方面辜烙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犁毯煞,还有合理的镀铬装饰疥茧叼,这也是新明锐年轻的一种标志箍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次古疥。" "  2014年4月16日亮,全新英菲尼迪Q50正式上市季栋,售价区间为32.58-54.98万元凡夸绣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魏丰,2.0T车型三季度到货道掸钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版是楷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠捂。三车官方指导价格基本在42万元上下囤夯零,具有一定代表性恭镶架。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誊栋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者了厂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芬换闺,车头造型极富攻击性迪谜,侧身线条动感优美沙麓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显外催。当然插,它的进化不只是看起来那么简单爱撩,内功的修炼更让对手望尘莫及可。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葛巨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斧,而且大有愈演愈烈之风倦杀蝗,尾部设计很像自家的新5系姐枫耻,家族化设计不可避免味。即便是标准轴距版本酸捞,新3系的轴距还是达到了2810mm恃撑,比上一代有小幅增长锌那,再加上悬挂对舒适性的妥协吵,曾经犀利的3系已成过去苦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钞闻,那非雷克萨斯IS莫属了等。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象力,车头动感夸张兑,车尾简洁利落遁,虽然有历史车系的影子官蛔挝,但这绝对是对精髓的传承和延续彩呕绷。   本文导航" "  又到周末了凯旦棱,在大学破旧的宿舍里前乘,百无聊赖的仰躺在下铺上蓄蔼吹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呈陋,心中泛起阵阵遐想嚼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镰烧,充满战斗气息的车身袄,都让我无法安然自卧乘吝仍,打起精神私涂东,跑到隔壁楼的图书馆桅伪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诡该。没错武顾瓜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸿谅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琴。但是孤峭枚,今天要说的主角并非“兰博儿”席播,而是广汽本田第三代飞度羞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缸。   ?什么是边锋主义温?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵芽。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姥坤融,线条过渡果断虹副,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夕痪杯,包括讴歌品牌也大致如此目。第三代飞度相比上面的两代班盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致济空洽。车头部分比上一代更加动感韦题巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哼配坞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叭前。给我总的感觉是叛填渭,车头的成功是线条运用的成功沧钠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象香成,从车头到车尾一气呵成温慰驼,整体感和流线感非常强娄瓷陋。从某种角度讲箔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倒豢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碴,但相比其它竞争对手蔽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸楔。   车尾的感觉并没有车头那么好韶伴呐,对于我来说舒鳖粹,车尾的设计并不满意秋陈。过度使用的镀铬饰条慧多、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庞侈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恫沸拜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道统,在纽约车展即将开幕之际失充欠,路虎发布全新发现Vision概念车母棉江,配备多种新功能吴接弓,智能玻璃实现透明引擎盖团插吼,座椅灵活变换可实现共四种模式剩劣,包括远程宜核兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖售铰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啼,第一款路虎发现诞生于25年前股掣,全新发现系列定位于“休闲”链捻,总计拥有四款新车散。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煌卧,多功能配置矾僵矾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸥币。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甭,其中包括远距离彝┏В控枪,智能玻璃等判。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景某葱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搭,“新车现代化的推,切题的瘦签,并引人入胜的设计镶砷匠,是发现车型发生的重要转变耗陷镰。”" "  [汽车之家设计] 2013年庇权牧,我去过一次柳州老程奈,那次练,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褥,当时蒋趴,宝骏只有宝骏630一款量产车型疵,时隔一年离,这家公司有了新动作纺哩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寺。官方表示淌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顿唐。   事实上庐酮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廉,那时捎肆勤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奈,为了配合厂商对车型做好保密工作然,当时我们也并没有拍摄相关的图片膏腺。掐指一算度,当时赶惦蹭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驴俄,在聊到这个话题时懂恕,项目负责人也表示碴党隙,整个团队在这期间做了很多的工作冯疆泻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碑吻,即便有着此前宝骏630的经验故,但对于一款新产品而言忍虏,整个团队仍旧不敢怠慢藩。   为什么要推出一款两厢车掏傅?   新品牌诞生初期堆阂,单一的产品有助于更好的把控产品质量殊耿咎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喊缓,从而将其转化为品牌价值淡,在品牌得到一定认可的前提下蘑囤抡,适当拓宽产品线纬懦筏,无论是对品牌癌,还是对市场而言都有着积极的一面穷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圣溪,较为官方的说法是“以市场为导向”成,不过在我看来忿,这仅是一方面顽卞,在有了以上需求的前提下懂屏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潦截,于是才有了这个方案菊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扦筒,车辆的动力系统咖鸡叔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柒厩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磐莆,无疑是一个两全的方案襄温。   两厢车在定位上有什么不同吗篓继侨?   简单来说坝情,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惊卡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本读,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圭潭。相比之下时间,因车身结构缘故天郎,车侧和车尾的造型变化较大谢介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帅文,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拨敖,印象中浮叹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车齿罢毁,有些时候受,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掣。当然沸,每个厂商都有自己的想法涉帽茸,这种实用主义并不是坏事四呸,毕竟鹤台皮,车是用来开的滔,把主要精力投放产品稳定性方面七慧炮,对打造一个大众品牌或许更为重要纫。   在造型设计方面辉,除了已经固定下来的设计元素外媳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辛电。对于镀铬饰条的理解见仁见智霖剿,然而鲸齐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晃,正是在这种需求的推动下负甜跋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靡。   察觉到这一现象后姆惩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坷炬,显然闲喘,一味的添加装饰条并不合适粳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烧起。一般情况下绕搭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窝喜,除此之外玻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栋全,在设计师看来史耸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致金界。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娟,我还不曾有过近身接触毯桓贫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呸湘头,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耪痛踞。或许这么长的一串文字来的有些陌生戳含鼓,简单讲尝捅花,它就是在航空航天器上使用的转向技术疵。我们将就驾驶者最关心的方面凰侯哄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膏暇价,人机交互系统的先进等等乘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酪诞抄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹅昏,不难想象Q50的出色筋栋吃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳某保,同样圈椒,作为宝马1系的车主毛矢,对于操控的追求反衬出Q50的优异概番。而剥离开车身的种种帘晦,他们共同的认同就在于这三个字母叙:DAS   【什么是DAS剂缚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韭锈。   【DAS工作原理是什么矮钞方?】   车辆转向时撤茧澎,不再依靠传统的机械连接漠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愧,根据行驶路况和方向盘转动力度够,速度进行综合计算陆师,从而指挥转向电机机构实现转向胶氢锑。   三个ECU属于并联关系护班,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帆弓圃、方向盘晾肌佬、右前轮)凤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暗辜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刨,恢复至传统的机械传动转向模式垦猴陵,确保万无一失谎搔。但在正常情况下脾宦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仙绕。   【DAS汽车的优势酬戌滤?】   操控性富保:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞币,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袭缓绘,享受更多驾驶乐趣公端仇。   【为什么线控转向比传统转向快乓母性?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咆。整个系统中没有橡胶衬套盼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玩,因此首先从内部减少“延迟”鳖焚凉。   【DAS对过弯的影响佳?】   转向相应得到改善藐。传统转向系统建擞,在接近弯道时缄能,驾驶者需要提前做出转向动作累,否则汽车无法实现平稳转向矾疆。而采用了线控主动转向DAS系统痕枚棠,通过消除内部的转向延迟镭蛔侍,减少了预先动作的必要彤筛,实现更灵活的转向稠。而驾驶的感受将更加直接维娶泛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凯,毫无延迟聪素。   【转向系统也能够减少疲劳莱鳞苦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恨,因此从另一个角度提升了安全臀双蒂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙夼础)少,12款参与测试的车型中鹤荡喀,在定速140km/h的巡航测试中妥,平均修正次数顿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仟缺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牡躲踌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷淹牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尺配:网上车市(www.cheshi.com)   当然颠宏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目视,而对于传统车型挎苔,这一选项代表着发动机肌巨、油门踏板卷陛闲、悬挂阻尼急咀斡、刹车响应等等方面的细微调整妈辖弹,而由于配备了DAS艾闪岁,英菲尼迪在模式选择上漏刊汉,更进一步的调整了一系列的功能楔角,如领欢:主动声音控制系统漠惮、线控主动转向DAS署惭兑、主动车道控制和主动循几饬梗控制系统ATC等等的设定酿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里七?】   通过上面的简单问答峰悲,我想我们已经熟知了DAS系统疙售,在响应更快欢既始,相比机械系统更便于维护陷,节约成本戒茅,减轻重量等多个方面都硕果累累啥剿。而任何事物都是双刃剑谩嫌何,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侧娶,他的解释既简单凸,又复杂幌,背后掩藏着十年之久的不断试验考瘫脆,推理疽酪,再试验的科研过程李。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力散。而这些内容无法用数据体现溅铝坪,还是按下点火开关吧芜小。   本文导航" "   《极速60秒》且习、《死亡飞车》护疾慕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磁,让车迷们大呼过瘾弥随。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辰想。另一方面暖孰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卷告,但开在路上肯定是最牛X僵,最有回头率的铃辉藐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镶捌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”从、“真NB”这样的感叹烹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磕构。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔼统崩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分速斤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疵列蛊。    作为最具代表性的美系车型来,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唐斜,五代车型熠熠生辉厂德。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峦贫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臂锭,主要原因是新一代车型不够“MAN”醛粱岛,缺少了野马的一贯的风格忌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盆核,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伍簧玛。 什么是肌肉车卵殿廖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奔角堆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饯虫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呈插惩、具有强劲马力别、外形富有肌肉感的美式跑车撅吃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迟,例如雪佛兰科迈罗锈、道奇蝰蛇唯曝、道奇战马瞥,还有就是本篇文章的主角福特野马拌。不过这些都是字面上的解释忻戒侯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馆。什么是肌肉车晨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猛虏疲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥,科尼赛克Agera讥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惋。但实际上并非如此却,凭借自身出众的一面挂,福特野马在众多超跑中脱颖而出供驴肛,成为闪亮的主角举。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湍淋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猛千,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墨维,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茫叼蕾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吭勒诫,野马还是地道的童星出道!是的辛精,早在1964年刚刚诞生之际槐,它就被搬上电影银幕南。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盘吼保,也许大家有些陌生冷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乓溅。在过去50年里伞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烘鸥控。    无论是哪一年代的野马粉里当,但凡出现在电影中譬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球递。衬托主角的英雄气概或是独当一面标鲁沦,野马都游刃有余狼肯。在近期上映的《极品飞车》中骚,野马更是作为整个剧情的主要线索截,陪伴主角经历了人生的起伏矛牡尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凶骋,五门版的三款车型——耀真槐苫论、耀享陪、耀动分别为52.8万骨薪、57.8万间茸灰、62.8万放。另外还有只发售500台的限量版碱,价格66.6万元翁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胚潜,只是在色彩搭配上带来更多选择潭拦苦,车型配置也更合理宠半深。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皑懈泡,并且通过优化四驱系统扑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现特劲碱。揽胜极光一直被认为是外观控措稗陀,但作为路虎车型斯郴凶,它也有着同级一流的越野性能里。这是款长着女神模样瓣,也有着女汉子般坚韧的车凹凛。 外观北屋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揽,所以不仅长宽高没有变夕溶畏,造型设计也和现在基本一致遁饲拌。设计师只对一个细节进行了修改惋吞,就是后视镜少透腿。新款车型后视镜造型整体感强材酒,与车身有更好搭配效果混龚师。除此之外盾,极光传承自揽胜的城堡式车身亲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留居猾。虽然极光已经上市有3年时间抗甘,但时尚感丝毫不减竞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澈从,极光有自适应LED氙气大灯需甭、全景天窗等配置箩盛锻,兼顾时尚与实用性迪幌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阮,前后保险杠尺寸更大懊。另外哗锯羚,2014款极光提供了11种车身颜色授闷,消费者有更多选择锰浑。    另外浑,外观细节上能看到的摄像头和雷达呐视,是为了实现自适应巡航谦零俺、自动泊车梁躬、360度倒车影像等功能句虾捅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能儒核,既可以设定与前车距离或行驶速度伯亭,当系统计算出正面碰撞无法避免莫晃羌,会释放最大制动力降低冲击速度搅貌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吝措,实用性得到提升加鞋瓢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僚奖,并不是说女性不能开鳖锯,反正我问过数个女性朋友读辱怂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗断魔,完全不是自己的菜蛇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断儒酚蒋,所以我觉得这样描述更加准确鲤:这是一款为男人及女汉子准备的车偿。不是说它不好娠惊瞳,事实上野帝的特点非常鲜明缅喀,优点也特别多从苯,但如果真的不能欣赏野帝的外形功,那么它的优点再多也是白搭酵瀑委。好了缮,说的够清楚了迸,男性用户请继续看下去脓介,女性用户请酌情选择公宛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诬,也就是售价24.18万的最顶配版本位。配置非常丰富纱菇,但较高的售价容易让消费者望而却步趴福,毕竟男人也不是那么好忽悠的狗墟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舜耸须。不过既然我们测试的是高配版本覆拖,就来看看这款车胁潍嫩,按照惯例久,还是从野帝的外型设计开始蒙茂家。   ● 外观饰伶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑檄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓖涂,野帝这种偏向硬派和复古的造型屁骂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疗殿嫉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夺磐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撂,这对于野帝来说无疑是个劣势洞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焚,国内汽车消费更是以大为美贰缚,野帝国产后尽管已经有所加长募灸,不过还是给人感觉不大飞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恳兔,带自动点亮功能的氙气大灯豌、大灯清洗功能儡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膊谱某。日间行车灯采用光带造型截浮瓜,并集成在前大灯组内分,样式比较简单躬本,辨识度还是比较高的赖手。   尽管车身长度不算长蓖,但野帝的高度还是比较高的咕盛豁,一方面是车身设计的就比较高大罗活,另一方面也是因为底盘较高宽勤,悬架行程比较长米。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纤糠碉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞪吨群。   后保险杠设计的比较厚实胳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞧甫说,也是为什么我们说它更适合男性车主兴倡坚。倒车雷达是全系标配罢湍吕,不过倒车影像和自动泊车是选配颂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乐棱相。   需要说明的是编顿,按照官方参数配置表板圈耍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奶攫惋,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒂,4S店解释说是同样是野驱版磷屋,有的车有后挂式备胎戮倦,有的车没有净探萝,如果不要后挂式备胎僚,可以减6000元交。   十辐立体式轮圈汰立,样式符合野帝的整体风格犊轿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎净,规格225/50 R17苏巢。这款轮胎算是一个折中方案勺化蓬,整体表现比较中庸虽膊嘛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果心檬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差关蓬竿。" "  2006年始美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜,没一年毕七店,这个品牌都在刷新着销售纪录窍郎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓟会。2014年屁疟,新的产品问世歪棺噶,这一次它不再效仿惕幻、跟随宏趁坎,而是独步青云韦疥。   在过去的几年里摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计啤、豪华为主要核心稠核肖,由于旗下车型均以大排量为主绒悔光,并在操控性方面有所见地撵令,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛睫光。作为一个初来乍到的年轻品牌晃,每一步的迈出都显得格外小心汤纠式,在保证动力性优势的前提下挟降,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点某刨撩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日撑轰,原因很简单倪田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹿间,也就是不同于别人的卖点蓟眉。   在同级对手们相继更新产品的时候临餐川,英菲尼迪一方显得格外冷静矫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇苍赖,好在当它真正来临之时陡,并没有让大家失望兄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼码。   在介绍这款新产品前府德,我想我很有必要做个说明瘦,Q50实为G系列的换代产品礁,在2013年度坝庐,英菲尼迪旗下车型根据轿车娃、SUV采用了全新命名吼,即轿车使用Q字母极讳,SUV使用QX字母派矮虚,后续数字分别代表车型羔,这样做有利于车型之间的关联度舶布。   2013年慈,我的同事在经历了12个小时的飞行后即惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夯,在回国后的闲聊中拌童,他的目光坚毅松,言语中难掩一丝激动袜噶疗,当然他对这款车的最终评价很高叼钦,抱着这股期盼巴,我们今天找来这款车苍十,一同来寻味我同事当时的所感矮染。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌媒木,所以厂商提供的测试车依然为美规版列葛,所以动力淡耻、底盘的调校位绰狼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乳,但整体设计与科技性不会有任何出入瘸沦翠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丛风,也算是足以解渴了荚礁。   对于设计语言四个字来说勘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泉签,有时我甚至会想骨介叛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巾穆?正因设计团队的不懈努力谈便识,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉深唐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频狗午。   低矮的车身碱,流线的车顶鲁迪褂,都是上代所传承下来的精髓寐全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芦怖蕉,这与宝马3系的水平相当潭箱醛,优于奥迪A4L粪纶、奔驰C级等产品邯溺,别小看这一举措潍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性可。   对于轮毂轮胎的配备上唉邓来,英菲尼迪从不走低调的路线锯塘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁疗苛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肌兜池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸。   本文导航" "  2006年始叫颇电,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程就彪模,没一年幻架,这个品牌都在刷新着销售纪录诡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港把富。2014年虽稻票,新的产品问世蕊,这一次它不再效仿拒聘传、跟随唱呵仓,而是独步青云慷媚。   在过去的几年里坝荆,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑廓长、豪华为主要核心盘,由于旗下车型均以大排量为主驼,并在操控性方面有所见地使经,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻形墙。作为一个初来乍到的年轻品牌跑,每一步的迈出都显得格外小心涉讥,在保证动力性优势的前提下箍退猎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘滑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去嚷炬,原因很简单恃卑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扦谭,也就是不同于别人的卖点腔姓脱。   在同级对手们相继更新产品的时候达律椭,英菲尼迪一方显得格外冷静舞固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使寞挺,好在当它真正来临之时碉沙,并没有让大家失望鞠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓮慈猴。   在介绍这款新产品前融,我想我很有必要做个说明嫩面,Q50实为G系列的换代产品倦,在2013年度略荚剃,英菲尼迪旗下车型根据轿车和够郸、SUV采用了全新命名奸疤脖,即轿车使用Q字母绰,SUV使用QX字母昧,后续数字分别代表车型劝食,这样做有利于车型之间的关联度凸。   2013年茫渺,我的同事在经历了12个小时的飞行后池氨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽鸡,在回国后的闲聊中钨,他的目光坚毅剐上疆,言语中难掩一丝激动觅肩,当然他对这款车的最终评价很高内肺,抱着这股期盼称飘碘,我们今天找来这款车莽闯蓟,一同来寻味我同事当时的所感黄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘羚吠,所以厂商提供的测试车依然为美规版暇脯,所以动力白、底盘的调校笛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦,但整体设计与科技性不会有任何出入谓缕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩火抨,也算是足以解渴了鞭。   对于设计语言四个字来说睡稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉背,有时我甚至会想囱梗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咐?正因设计团队的不懈努力禄乡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯吹倘。   低矮的车身道,流线的车顶耍芹娥,都是上代所传承下来的精髓淋龄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敞切笨,这与宝马3系的水平相当刊届哄,优于奥迪A4L灰、奔驰C级等产品返城分,别小看这一举措石,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫肯炕。   对于轮毂轮胎的配备上摹桂盟,英菲尼迪从不走低调的路线昏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平科驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊事,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擒募啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应间。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甩翅五,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暴、陆风X5楞畴、全球鹰GX7率汲呵,但依然无法撼动它的地位曝丢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镭匠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虾的,它就是CS75瘫粳饱,来自长安汽车倦。   在众多国内车企中拢,长安汽车拥有较早的造车历史穆,并且对越野车的制造要追溯到1958年簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猩弗肯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仓品,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦糕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量收滴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础橡。   在对长安历史阐述过后枫赦香,这款新产品更是令人期待沧。在2013年9月病兢虾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发显功,一经面世便引来了无数人的驻足椿俩系,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品被如,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惰喝屡,诸多细节上的体现喷孔,可以看到与时代的接轨架霉胚,说实话提母期,即便与合资品牌相比法殊,它的设计也毫不逊色阂心。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侩辈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贡潍视,在首次无伪谍照曝光过后焚吵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惫钠瞳。从车身尺寸上来看兑道仿,CS75在长度与轴距上的优势突出惯艰捂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拭航笛。在设计上绅,侧车身的视觉冲击力有所削弱舒,平和的线条增加了些许稳重感兜收瞎,而在配置方面绝不含糊姓柑加,右侧后视镜配备摄像头赋错,为泊车提供了更安全的保障查,此外17寸轮毂的注入弹梆驮,也为整车视觉性增加了不少好评分哗撕窝。   车尾的造型体现了丰富的层次感晃迷,使其得以回归至前脸的感觉汇贡纲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅胯墨。此外催奇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统布,可以看出CS75在配置方面的丰富性色勺。   本文导航" "  上半期赊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钞,不同的设计倾向与不同的品牌定位感确,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轮。在“下半场”的对决中跨息,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翠帛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撼糕帝。   点击阅读文绩乡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俩纶酚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后券阜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表江钱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后计,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迹叹,以应付那些五口之家出行的需求媳兔赣。行李箱空间的比较合吼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑瞳赴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冈虚顽,或者带孩子出行时嘲间,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毋涧。行李箱内是否配备12V电源接口埃混讼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坎享,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多患陇品。   ·模特A(不戴眼镜)身高料彪委:170cm 体重律硕茸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高救俊:175cm 体重频汝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擦霜,长安福特此次也算酝酿已久了发,可以说即将推出的翼虎稻凌,每个人都能从中找到自己心仪之处率,例如极具冲击力的外形亨、科技感突出的SYNC系统悔散却、人性化的内饰细节设计梧、又或是强大的日常实用性娟慈窝,这次谭歉诗,同级对手们真的要小心应对了撬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俏霞癌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点共,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胺烯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罗鞋。显然还抨,在错失2013年的发展大好时机后韩书,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胃芯牡,其实也能够走在大部队的前列俱垃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舶忻那,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多下奇。眼前一遍利好跋横纽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008黎焕患、雪佛兰TRAX墒岭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涸呸瘫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潦怠努,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剑伞,至今我们还没有看到实车疽锑廷。从目前的情况来看冗抛,它们很快就会来到我们的身边扒。正是这个原因浑杰,在日内瓦车展媒体报道结束后妹骆分,我们并没有着急回国廷饱,而是完成了几款车型的海外试驾哺怜、测试和静态对比的素材搜集星捐颊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涉失救。   看到这里模,或许你会产生疑问宋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宠挠描?坦白地说匡纯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昏:1.它们必定会国产并且在国内销售揣奋快,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来家拴径,只是一些细节针对本土化进行了改造鲍,但外观内饰设计摆抠、车内做工典、人性化慑鞋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羌膝伯。综合上述所言不,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邪啡健。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些损,感兴趣的不妨继续看下去希米。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牡典配,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趣。例如CX-5没感屏、ATENZA阿特兹拘戏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拔囊。最重要的是史败仿,它们不仅有所创新钒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锹损徘,再到如今的Axela昂克赛拉柑俺堆,马自达3已经历经三代车型的演变姜派惨。据长安马自达相关人员介绍巳底乐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棱跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涸摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话曙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹按房。它的眼神更加犀利褪蔼故,车身线条更为动感瘁扔骏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抢凯相,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓翘般,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淀活。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连税,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篙得枷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犊唾毯。另外揪的,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藩磷。据厂家人员介绍煞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层间痊罚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庭币鸡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砂,使它的整体视觉感受类似红酒一般洁裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该推克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烩础,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm想锌,两款车的轴距同为2700mm娃。相比同级别其它车型幸瓷县,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞬氢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新Ш怠,不过轮圈的造型稍显普通休鹅,不够运动崎午。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鳖九,规格215/45 R18呈,抓地力表现不错痹犁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎频让,规格只有T125/80 R16溃八麻。   尾部的设计不算惊艳逢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陆弥曹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谷赏舷,这在同级别可是十分少见的畦坍。" "  说起海马福美来擦汗关,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胶啼晶,转眼十几年过去斜亨,福美来已经迎来了它的第四代车型茶熔粳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚷,新一代福美来M5采用全新平台打造抛,不论外观还是内饰爽蟹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霞。在此之前鞍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析井娃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桑式丸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豆五其。   前脸采用了类似美系车型的设计风格费,宽大的直瀑式进气格栅憾鹅瓦,大面积银色镀铬牌煞响,符合国人审美胜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耪,腰线采用分段式设计蹿怯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啡申。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惩巫曙,凸显运动感灵疚。但只有左侧为真排气口俩钩悉,右侧仅作为装饰广槐。" "  对于中国汽车市场来说坤,凯迪拉克属于一个后来者路羡男,当然这指的是豪华车市场泰罗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地许茨死,那可真要拿出点真本事贿芬。凯迪拉克也明白这一点烫茅朗,去年就将全新车型XTS进行了国产滦岸哗,并且上市销售囱迁客,销量也是比较乐观的梢藐某。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里方,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾蜜暴,至少能让大部分潜在的消费者接受暖涵复,这确实不是一件容易的事情撩泪。于是僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帕斥,对动力和安全系统进行了升级尺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巳快婪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版少愤,仅有一款36S铂金版甜炕胎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变然锌。   2014款XTS 28T铂金版外观呐:外观延续36S铂金版的设计俗驰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挂镜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茨,在其他方面则没有做改动芦颈韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然柒,没有做太大的变化阀鹊桅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恫毛。   XTS是一款善于运用灯光的车努,它将大量LED元素装备在车身各个部位溅凶,正是这些时尚元素的出现葡部,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恕激碳,获得了更出色的细节表现力匡。这些称不上优势的细节表述渴胎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪荷叔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化题默管,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示情虐淌。尾灯依旧是LED垂直式的造型钵磺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悔吼灵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界空伞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都。早在上世纪五六十年代雄偏锨,Citro?nDS就用上了可变悬架色、随动大灯吹概氨、转向助力勉宋俩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桓畴,加上极为飘逸的车身设计串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妻矮儒,2011年长安标致雪铁龙成立吾苛伟,到今天我们测试全新DS 5LS泻纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃潮协,音译的中文品牌名念起来很接地气茶奢据:长安谛艾仕褪狗,有股莫名的喜感庆赫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晶,是台正儿八经的三厢车婆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾糠楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧穆醇。如今携,马自达6已经发展到了第三代水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酿,它的名字叫做梢:ATENZA汤付。之前我们已经解读过进口版本颅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亲棘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣革惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L爽踩漓,还有更加令人期待的2.5L傅。   注酣丢:此次测试中部堑铰,红色车型排量为2.0L刷,黑色车型排量为2.5L荒。国产ATENZA目前还未上市涩,此次测试为抢先测试形,车型为试装车筷。   截止到发稿时骇,官方宣布同贺病,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悉,上半年上市销售媒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酷签为,我们还是先来聊聊外观聪歇问。相比进口ATENZA那司败,国产版本在外观上基本没有变化劣寺泡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疚腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潮筋,“下”这个字可意为“以后的”票,用来表示那些目前还没发生的聚能、未来也不一定发生的事情味。比如有人说“下次请你吃饭”势愁甲,谁知道是不是真的!同理弓泄卡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乌纲,实际上暗藏了一些不确定性撕迁磷:它能引领未来汽车的发展趋势伞巩?或者只是一句空泛的口号钞乌翅?这是我最关注的问题憾寿。   当然也会有人更在意其它方面窗泉,比如外观内饰和空间等等噬界谩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阀畅帝,本篇文章的最后也会提到新核,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能币撮。   关于下一代城市SUV的概念雄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邦。在他们眼里牧痞搁,很多城市SUV都太“娘”了秽另,连个小土坡都爬不上去怎么行套仿缄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轮、勇于冒险的心帮朔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膳闺括。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舜恫的,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型门侧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸽测丹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黔饲酶,它能够去接受户外的挑战乏路,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坪腔无。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产救庙阶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售度锰体,目前主打3.0L排量的三款车型份檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统疮拍跺,售价39.8-45.3万元蹭道,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狙,还有一个最简单区分方式捶,只有精英超越版才标配后拖车钩乏抱敞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史词肖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来檀靡,陆续又在第三代(V73涸嗽份、V77等)和第四代(V93铺舵、V87绢春棱、 V97等)等车型上装备篮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纫泌但、四代帕杰罗)搁,现在销售的为第四代帕杰罗韦。   如果单从分动器的挡位看人,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廊嚼疤,拥有2H酬谓、4H含、 4HLC行幸尝、4LLC四个挡位扰史舰,在后两种模式下害袱沦,中央限滑差速器LSD被锁定烹实,为四轮提供均匀的驱动力妈。不过值得注意的是内袍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乾椿,前效幻屯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节儒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烽挪,正是这样的全路况实用性比,才被成为超选四驱系统呕谈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下供,可以在2H洼夸萄、4H挡位间随意切换特,当处于4H位置时晾夺布,它相当于一台全时四驱车型猜,可以提供更好的抓地力和驱动力累募,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卞,而处于2H位置时泻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岸,不过这样一个大家伙油耗不会太低删嵌扫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笺肺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枢降木,4HLC模式时森梗,中央差速器锁止耻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帛蛔馈,不但锁止了中央差速器暴,还拥有更大的扭矩输出绞劲,此挡位的传动比为1.9:1解,扭矩被放大1.9倍翰揣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下始,4LLc就能派上用场列。在车内伺火碳,仪表板的中央会显示当前驱动形式疗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夕,并随时了解到现在所处的驱动模式式磺缸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)须缅顿,应付一般路况毫无问题窝膘忱,但如果长时间处于极端情况下汗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檄汉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多层。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棱廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸡斤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呐,同时也提升了整个历险过程的安全性稗,因此光有一颗狂野的心还不行朴良半,还有选择一个可靠的伙伴趟虐浚。 责任编辑傻居:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莱馆,已经上市四年了夕扣释,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滦勾,跟老款福美来相比档次感明显提升刊昆。除了看得见的设计差别悲桨,福美来M5在配置截、空间方面也有不小的提升慷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笔修题,1.6L车型会先期上市颠鞋介,后续还会有1.5T车型推出礁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怀,其中手动挡共有6款冈,自动挡3款介,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颇,厂家介绍说叫旗舰版盆霓。由于厂家没有提供参数配置表浆察湍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别田侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卫栖丸。 ● 外观聊蛋:中网造型似君威冯鞍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桑奈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唬,尤其是车身长度尖许饱,福美来M5达到4698mm敦锹逞,超越绝大数同级车的车身长度顶难。跟老款福美来相比谷,福美来M5的车长体、车宽和轴距都稍稍增加一些戮,而高度降低了3mm侣。   因为长度和宽度有明显提升苏,高度基本不变侵,车头设计的比较厚实溅汇械,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的负。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敞,格栅同样采用镀铬装饰适,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纬裴密。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现极,老款福美来就已经开始采用烁捻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计论署屡。中网轮廓稍有些不同擅怜,老款福美来的中网较矮洁本,而福美来M5的中网稍高汤叉,看起来更加厚重逆惋漏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构葛。除入门级车型外时,其他版本车型都配备了自动大灯滤,这点还是比较厚道的倪辫年,老款福美来全系没有配备自动大灯凹锚瘁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旦概,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬探光陵,能明显提升辨识度颂帮朝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)管歉,是2007年买的郊咐,到今天行驶了9.7万公里左右俩涉。日常使用中油耗7-8升/百公里惫脚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娥煌仙,第一就是便宜皋即上,全算下来8万;第二就是配置高捻哼莲,07年8万带皮革座椅孩旧汀、天窗敝、自动大灯和倒车雷达的车不多请九,而且空间也算说得过去分淮,总的来讲这款车符合预期绕垦,坊间说F3小毛病多愧铃篱,不知道是批次问题还是命好汲仍,我家这辆倒是没什么事儿敦傅。新F3于今天上市妈耸狡,领导说我算车主镶啼股,于是我就来了绣憨殿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琉录,聊聊老款在使用中的各种感觉贡醇草。   ●动力及悬架呈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱誓似德,动力够用尘澜,只是起步比较肉涣,1挡和2挡齿比跨度偏大谜钦虾,走起来后挂入2挡转速掉的太多拍派,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡步。   油耗日常市里开7-8升/百公里判拿,还算满意捞累圈。悬架初段有些生硬但屠滑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好段,对于颠簸的过滤一般钞,后段软猜长俺,拐弯时车身倾斜大坡。总的来说算是个合格的入门级家用车备迹美。   ●配置及人性化设计哪衫呻:   比亚迪一直走高配低价的路线秆,配置丰富降态,前面说过飞晨,皮革座椅戮武玫、天窗唐、自动大灯和倒车雷达都有所配备嵌甸,另外顶羞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恨捍华,虽然不好看鹃米,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恕息潞。没有行车电脑显示屏宫堑淳,无法了解平均油耗陛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猛肉屏,首先价格便宜亥,其次当年没有也不新鲜)蝗驼蜜。   人性化设计方面焦冠,四辐方向盘比较细帕寝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用插虹凛,四个角随便按一个都能触发蔽。日常小储物盒好用恢,票据侠蚕、手机和水都有地方放牌膳,不满意的是门板储物太行率尽(硬伤)欠蜡,平常只能放车证之类薄的东西牌县嫌,连杂志都放不进去兄焦,后排基本上算是没有储物空间椒。   ●做工弹脓煌: 内饰和外观各方面做工比较糙汞,主要体现在接缝上褥膛,不仅大而且不均匀钙癌烩,这是急需改进的尼。   ●空间埔:   F3轴距2600mm藏态,我身高190cm色冒富,有时候我开车捶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碘。后备厢空间大氓糯捣,而且比较规整埂,用它进行过几次小规模的搬运敢,还可以肪夏苫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媳敲,试驾中我也重点根据这几点进行体验旦颓似,看看新F3有哪些改善和变化奠防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肆你,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》前,仍无法挽回姑娘们的心邓,如今她们只爱大长腿和都教授嘉融。不知道你们发现没有劝赣嘉,宝马在汽车界引领着同样的潮流叔徐,硬邦邦的3系仟、5系换代后都不再凶猛惺腑喇,舒适感和精致感倒提升不少兴。现在轮到X5了桨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的建。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甭貌肝,我勉强同意这种观点腾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奉反,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雄,更显精致礁倾顺。总的来说茹脆,它不太凶欢苟,更俊美一些溉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潦贡,除了外观与内饰的小幅调整外卢扛笺,改款后的逸动引入了1.5T发动机墨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竿泼辉,逸动采取了1.6L家庭够用涪缔爽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碌穿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型定,一个争取“各门功课”都不落下描沽厦,一个则是专项选手撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寿辛。 ●外观戌了:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闲戊:轮廓流畅玫柏毋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列确、瑞虎系列位、风云系列及QQ系列)快涕,同时带来了转型后的全新车型肩铜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扰难,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疥驹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用械,更是出自海外设计团队之手辆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词反。" "  刚进入社会的年轻人富,它们也背负着太多的压力敛森,在家庭事业初步稳定之后驹,一辆车对他们就显得很重要肥。致炫就是一个体贴的产品添汕,它有着炫目的外形剂牛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枪霞牡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盎土廖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫努,变化的不只是名字砷腑刨,更是尺寸和定位弓鼓,风格和潜力垢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凑曹鹊,吸引着更多年轻的用户群体翅伍持。   致炫外观灵动时尚脾,带着一些年轻的运动气息适浅,车长为4115mm芹裙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm人,比老款低50mm;轴距为2550mm额说缔,比老款长90mm顿醚免。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乘都掀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”课,这样的设计更有利于致炫的散热填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锻寞参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞄临,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝趴闲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腑镶弥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擦。   在ABB的阵营中汝榷乃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车完萝,他们的目的很明确据,就是抢占国人最热衷的这一市场父摹。对于奥迪A4L腹撅辰、奔驰C级劲、宝马3系而言皋,三者都有着不同的亮点与喜好者惦儡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价避,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骏郴高。   在这款316i消息正式放出时挽其佳,包含我在内的许多人都会想到一个问题髓,那就是究竟会减配成什么样喉程会?但在实际看来悲脊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲁泉纪。无论是进取型还是运动套装版邓耿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姥亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼清疮,当然如果你肯花7800元丰猜小,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯河。此外忙,对于现今发达的网购来说誊,这个根本不叫个事呢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帝贪泵,此外还有多种款式的副厂总成可焉中濉,质量咱们先放在后面忌,至少价格实惠也能达到美观的效果恒颂桨。   虽然入门级价格不足30万班,但你却可以得到一款原汁原味的3系汗娠碑,在定名中你就不难发现矮罐,316i中并没有“L”熄伍创,它是基于标准轴距系列中的一员柔彩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碾,对比现售的奔驰C级惺、奥迪A4L而言胃膝苯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杭翟筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妊,这是国人特有的爱面子传统耿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说警,他们自然也深知这一点旅戌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袄锌,单出排气也与320i的相同苍阮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条就练,不过这一项在网上也是可以淘到的替扑,副厂价格也就100多元题屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扭,然而在国内摔哄,它还是一种小众车型里馅。可喜的是刚瘁拖,近年来随着“旅行”文化的发展看窖,旅行车也渐渐被人们认可淬。在我看来肥溪撇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹲驶,一种是像奔驰C级旅行版换谢、沃尔沃V60那样脓,通过个性贾、漂亮乖蛇、动感的外观设计获得年轻人的追捧疤。另外一种则是踏踏实实走低调功虱、务实的路线滦谭妥,用内涵打动消费者驹千,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种块灰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忍填寄,外观窖芹、内饰进行了相应调整锻,配置也有所提升哼壁请,动力系统则保持不变饥颅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毒苇费,售价33.48万韩监。除此之外叫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脊陕,指导价29.98万羌。   在介绍产品之前死,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诧梢遍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雷踞,1985年叮顶梨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂配酿爬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卧,这正是斯柯达的前身枷财襄。需要说明的是槐考,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捍谐,并不是指该车型限量销售腔廖。   ●低调彪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捷哭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邯颅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秋肩、稳重膜,所以严格来讲安鞍乏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搔。从上表可以看出监架米,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锨偏,而且更重要的是谭腔,速尊的价格更加便宜哩忿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揩挟。全新样式的中网格栅更具有立体感梆,大灯组内加入了LED日间行车灯输琅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来核芦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应康,朴实泄涉此、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祷慈赦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侥,并具有自适应调节功能青尺。新款车型的前大灯造型更加犀利鲸难。此外搭判,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痕峨陆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飞恕,简洁修长头,没有太复杂的线条勾勒澜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磐态舒,规格225/45 R17凳,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虚,圆润碌、饱满冀崔、协调烁媒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睡、耐看得多霸谷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应合,尾门上的线条层次感比老款有所加强心。此外盛咖拟,尾窗上沿的扰流板飞苫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伞斧校,让速尊看起来很有范儿俺环。对了椭囱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管簿,一般人还真有可能会被它吓到阀,其实它的心脏只是一台2.0T痰吞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括,在北京借着区域上市之机桥,我们再一次体验了自由光的越野性能炯草。作为越野车型的鼻祖峦惮,Jeep用自由光再次向人们证明伶点苟,即便做的是城市SUV刨辰空,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点崩详冲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阮麻,但是在四驱系统上抨宏,Jeep却有其过人之处氛薪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凡订帘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挝。    简单来说棱敛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配圣,也就是说祁舷宫,当前轮打滑时赌,动力会输出到后轮革,使得车辆依然能够前进匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迸斗、交叉轴这样的情况)拉室,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虏,脱困就很困难了目粹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恨酿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号微洪翻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淋,以横置发动机失、前轮驱动底盘为基戳娴昵臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袍浚,实现100%前轮驱动诡躺,提升燃油经济性郊,而且它的后桥也具备多片离合器结构冈溪坑,可主动控制左右后轮的扭矩分配补前,起到限滑差速器的作用毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡许午,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡派扇请,还具备后桥差速器锁止功能豹,实现左右车轮50:50扭矩分配阀羚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恫尽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冈。    在实际体验过程当中纶并逝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰情、交叉轴虱靖逢、炮弹坑香、搓板路等等越野路面淋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柑,越野能力无人能出其右仇金城。    然而作为一款城市SUV揭灸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炔。    另外蹬舷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间白,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统儡。相比同级别的SUV孟,虽然在越野性能上依然具有一定优势薯耍镭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庆舅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众算,但是进入这个价格区间以后小钙,消费者选择的范围将更多尉番俯、更大小谓肛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战久夏,在竞争力方面依然不具有明显的优势茨马拉。    或许尽早国产化降低成本点,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肪挡朔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来参城敲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼海。如今黄市,马自达6已经发展到了第三代态,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯咕届,它的名字叫做句霖:ATENZA勘扳咎。之前我们已经解读过进口版本舵己史,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疗复。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍巨陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L头吧孙,还有更加令人期待的2.5L顺。   注瘸浑:此次测试中嗜肚吨,红色车型排量为2.0L厩晤,黑色车型排量为2.5L厦。国产ATENZA目前还未上市貉,此次测试为抢先测试木胆,车型为试装车涂歼伴。   截止到发稿时布,官方宣布碉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”干塘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发编惨寞,上半年上市销售黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斑泰,我们还是先来聊聊外观姓久。相比进口ATENZA书,国产版本在外观上基本没有变化沛静荆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亢敢蜕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6督雇兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巨,它不同于以往的两代马自达6蚊屠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菱订平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来违鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剧玖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羌函。总之从结果来看揭侮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侵拘穷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美角吾麓,希望它能够像老马自达6一样锨纫,百看不厌筛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色籍祥,仅针对这两款车型来说歇青懒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渭繁体,而黑色则太过低调滤坏克,完全掩盖了车辆应有的魅力嚎。ATENZA的红色与大多数车型不同方辛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抚逼菏,不俗套跺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纫,轴距为2830mm腹,与进口版本相同碗褐。相比同级别其它几款日系车型巾前,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胶囱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炮刮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幕钮,科技感差了一点袱朝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意降黎赴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽毒,相比之下确实显得小了一点歉焚忿,为什么不折个中佩,采用18英寸呢镁儒?   两款车的尾部设计几乎没有区别蟹俩透,尾灯样式相同疵,双边共两出的排气管(没错恋棠怕,为了表达更直观盎、清楚嚼磕、无异议啸邢酶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黔伤,这是马自达6一贯的良好作风萝煤环。总之稿毙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赋羔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缕,谁都知道SUV车型最为畅销默,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知含虐松。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出读航,而卖得好的却还是那么几款磁矛尘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙描廷,还要等到试驾之后才能给出答案窃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歉膳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臀碉钎。从风格上看冒磨际,海马S5偏向时尚宽心、运动挠率身,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勉女。而在配置方面赊坝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炯筏。根据目前了解到的消息伺,这款车型的起售价约为9.5万沫潜必,如果消息属实的话沫告,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平填矗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肌播?   外观扇蔬:设计新颖荷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杉令,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拼浑,也将它的风阻系数降至0.34秦洼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逃攻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哩栓讣,比例上感觉怪怪的堂绰罚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埔娜闪,有效地提升了视觉效果乱岭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯效轰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缓社拆、转向灯以及雾灯聘氏恍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集材抨。   作为一款紧凑型SUV须啡恋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颗,轴距达到了2630mm孤困身。与同级别的海马S7相比蓬沪,虽然在车身尺寸方面有所减少乡,但轴距却多了11mm惕灿忿,整体空间表现令人期待爸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上口。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋嗡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17病勘冉。" "   全新的A3备受关注辨,这其中的原因有两点闯凤癸,一个是加入了三厢车型换粗。而另一个烂滤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吓番。只是这台车来到国内较晚侍漓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巷轰酶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吧,简单明了的说嵌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型填,而必要条件是横置发动机痪顽览。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毁水,但消费者从中又能得到什么獭咐呻?如果按常理来看诲,对消费者的好处应该挺多的篇孔供,比如车更便宜了袱,就算车不便宜配置也应该增加了澜诞捌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扮。但上述这些还只是一种期盼敬导,毕竟这个平台的车型刚量产不久禄品篱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狡旧犬。至少高尔夫7是这样熬,而全新的A3由于正式的价格没有公布寝,所以也不好定论剔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虚幕椒,这次引进国内的共有四款车型姓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型感,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泪疽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烫辖,6速S tronic双离合变速箱孝毙。在本月的21号朴骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挪。相比老款的两厢车型扣跋便,轴距和车身尺寸都有所增加扣际禄,而且在轻量化上下了不少功夫徒绘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挺,但在配置上基本都可以进行选装角咸舱。由于三厢版为新增车型浆暮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拳团饭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棵记叹,“小改款堑努连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款首丸匠,而值得注意的是虐七,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钙洗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力差。”吉利控股集团副总裁煎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甩沽飞,欣喜之情溢于言表嗓衡。    亦或是巧合啊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兰轮,一方面邦膝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖能敝率,另一方面犀庇敢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁画,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钳舷,种种迹象表明毙怖手,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畦籍。   诚然蚊汹趁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徒步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘁磷妥,孙晓东对媒体表示雌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪科,吉利收购沃尔沃之后鼓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点供,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刷身窍。" "  在国内寥娟删,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拉,它凭借动感的外观创,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”社粕建,后来者RV4弥蹈堕、途观稻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮导晤迁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泄存,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎习江,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弟奴。而今年尸,东风日产给我们带来了第三代奇骏挂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁盍帷,年轻化毯拌、动感化的外观设计就是最好的证明辰嘛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上查,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糠访。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甫拟览,层次感以及运动感比老款强太多了蚊金首。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的五惭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廷腊,流畅的曲线让它不在干巴巴恭腐,整体饱满了很多多交。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狙辉陌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堡。   在侧面线条的过度下蔷确,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醋盘,并且加入了以装饰性为主的扰流板馆冕去。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菇吠。后尾灯变化更为明显闹篡,竖条造型变成更为接近长方造型家隧罚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”位扰,一定会想起Jeep蔽,提起Jeep令川如,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了椽光抽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者短。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贰克铃,看看它在这部分有着怎样的表现辟棵胃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馆嫂匈,并且不可选装以外芜嚷,2.4L 豪华版可以选装该项配置另鞋澳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钞蠢挪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谅忻奇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹤店捷,从功能上来看比较全面馈蜕,下面我们就一起来看看它的实际表现碗翁夕。   更多精彩视频具膘缆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作币龟立,调整比较细腻七葡厂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宿酮,而且还可以停得很正氖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凹超。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泪闷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徐途警,如果继续操作霖尾铃,系统则会中断本次自动泊车衬插倪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里静曝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题动,我一定会把奇骏放在首位蛇博邢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吹衡,性价比非常高娘。不过自从2008年上市至今的6年时间里凉剖系,它始终没有太大的改变捷速,另一边竞争对手们却在不断进化东疗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞍呈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罕全,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘测挺尘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衅青闯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伶宿,而看到新车的第一眼就会让人感叹痞墙珊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了密。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氢撼,并且也是该平台衍生出的第一款车型峦汹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搐硼。相比老款车型略显古板的硬朗外形讽弹,新车则显得更精致土护揭,更有设计感饺疵噶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抬校。当然戌捷幌,除了视觉效果之外软桔壬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峨?这也是今天我们需要探讨的问题攻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型概:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掠喊苹,我们本篇文章的测试内容并不全面橙肉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诡蓉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狭蒙拣,里面对新车外形枫撑、内饰等方面都进行了详细的解读靶锤乔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坷叼。另外玖始籍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狭经。   ●增加更多高科技配置腑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幻,除了拥有出色的设计芭莫欢、良好的工艺和用料之外侯赋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亢摄略,翼虎就是个很好的例子青伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帛。如今的新奇骏身上室,我们也看到了各种高科技配置猴懈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撅喷石。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谴冠,在两年前它就已经崭露头角溜抚水,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抢痛究,连控制面板都完全相同婆分。虽然东西不算新姐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耐熔波,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绿媚,汽车作为生活中不可缺少的一部分伦抢炼,也同样要跟上潮流衫响嘿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酞匪略,很多的印象都集中在日系的丰田车上灸猎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等士玲,由于起步较早复,所以在混动技术上都比较成熟辅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔑裂,一方面是因为未来的趋势垂脖冗,另一方面就是对环境保护都有一份责任疟损脆。但能让人印象比较深刻的不多陋斑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬奥瞪。经过一天的试驾体验扰踏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炔剖。   外观方面赴蔑:设计大胆前卫摩孤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后电,给很多人的印象就是模仿绕细、复刻栋魏,aygo热齐、花冠厘括、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砰线摄。实则也是没办法的事儿黎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始身,不过从秦看来心久都,比亚迪似乎已经脱离基础阶段艾灿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牛,整车设计偏向年轻化犀,前大灯内加入了日间行车灯叭屏。车身尺寸方面色涕弧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伺袱,轴距为2670mm谎啼翅。   实质上洼苫,比亚迪秦的外观特色鲜明燎璃行,个性十足话矾陶,他并没有针对大范围客户群体而设计筏捌,更多主打年轻聚喘客、时尚元素壬。这样一来祷,优缺点也相对明显虎信扁,需要一定的时间让更多的人来接受他绣贯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啡票湃,充电方法非常简单也很安全钝程。通过家用的220V电源就可以直接充电牛蚀皮,但是要采用三相插座互料。车内的仪表盘可以显示充电信息靡,包括电量以及预计充满时间孤,而且还可以选择预约充电拼抵匠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笺田贾,虽然我的“档期”已经很满钩,截稿压力山大息谩。但作为潜在车主拣菩镀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绘,它和福特嘉年华揪校捅、大众POLO会有多少不一样皇痹耗,谁更值得购买聚窗。我想这也应该是大家都很关心的问题匆纲扯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脑褥琼,以供大家有更多了解厢荆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嵌妓,分1.3L和1.5L车型其村,提供5挡手动或4挡自动变速器慕。这也是国产的第三代威驰车型脚呕,相比老款车媒馆离,新威驰变得价格更低趟讽、空间更大脊乳纹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呸牌排,在广汽丰田4S店中销售关铺,价格区间6.98万-10.88万元腾粉。两者动力系统磷、内饰设计完全相同扫残陵。只是外观分成两厢与三厢鞍,配置上有细微差别而已乔关牌。好了唐,我们就从外观开始说起菇豢。" "  导语丁:在新能源汽车研发领域捣抄,比亚迪一直是领跑者陕透肪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车船。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仙稀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件念,能够开发更为节能享瓣慨、环保的电动汽车产品杉倡靛,实现性能的提升和普及应用春沫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲍傻河。   历史上嗡腹窖,秦灭六国稼乏倡,结束群雄割据时代劝,统一中国巷,开创了历史的新纪元靠奸隶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆修,势必证明其在以下六方面的实力胺:   一烷缉湾、比亚迪秦到底有多快仇粗碌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庆脖从,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烽慑密,23%的车型在8-10秒判特蹿,17%的车型6-8秒亢靖,仅有8%的车型小于6秒桐,代表车型如保时捷卡宴4.8L粮袭。今天爆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罢,秦百公里加速为5.9秒适,而记者实地测试时拼十,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惕。   跑得快自然有其道理切,秦具有“双模”动力查,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茫帘躲,在混合动力模式下式翟,秦能爆发479Nm的扭矩蝗坪,某种程度上可以与那些超跑抗衡讣崇岔。 二龚、秦油耗到底有多低窃?   根据国际标准测量核算司,秦百公里油耗仅为1.6升公。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谭讣冷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乱诗,纯电动模式时峨舷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时未,整车自动或者手动切换至混合动力模式棋。在所有模式中堤,秦还能进行制动能量回收呢桨,即电机向电池反充电伪,每百公里回收2.5-3度电式完乏,可以多行驶约15公里黄疗。 三度覆、秦充电到底难不难弊宿啡?   一句话回答逢陈热:有三口插座的家用电源就可以盟,就像充手机一样方便缄。秦的电池容量为13KWH烫,可通过220V电压风俊磷,3口插座界等蚕,4-5小时充满电汐。秦随车附送一个智能充电包踏铰衅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舵。   四小桐谈、既然用了大量驱动电池借劲,到底安全不安全?可靠性如何七速?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拨赴弦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牌吭。单位能效比裁羚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锭。但是安全稳定性方面则恰恰相反亲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池街,是目前市面上最安全的驱动电池艇教,没有之一论屏久。   可靠性方面问端,据比亚迪测试范拟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蚂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煤,业界罕见儡搪。电池电芯甚至终身保修谰。 五剔、秦操控驾驶会不会很复杂率帅篇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样免,习惯之后甚至更加简单枪。新增纯电模式姨樱控驾驶硷兰,更安静价皋、更节能骗韭。   六逼侍、电池组电用完了如何行驶梨?   据技术人员介绍共,秦本身不存在电用完的情况狮湘。电量不足时尽被,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驳菜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闪世。   此外筛世,行驶过程中道,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猜皆,并储存到电池中维些寄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谓掏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牛昂瓮,其次是QQ me次嚏,PT漫步者之流魔秋毯,当然还不包括那些“只识其样拔朔毕、不知其名”的人群烯股统。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氮,它也是双龙汽车最具标志性的车型窜呛。在迎来双龙新柯兰多之后污,就在近日闹呵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铰糯,但却让我们可以由心发出这样的感叹息戚,爱腾终于正常了持改。   从推出2011款爱腾至今棉旁,已经有近3年的时间贰弥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距桂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事槽纤峭,伴随着2014款爱腾的推出箔桐,有关于这款车的一切团侗冲,也自然成为历史免甭蓬,被我们封存起来赤。全新的家族化风格设计劫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苫殊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墩咳,与新柯兰多相似的样貌疯巫捣,让新爱腾不再具备专属性恨礁薪。没处前部细节的设计派,都是那么平易近人朗号,平庸的再没有任何特点绿。可能人就是这样添迪内,老款爱腾在售时修,人们总是说这款车有多难看诞哨,有多奇葩递,但当它真的成为历史后纲撵,我们又会感到缺少了什么郴杜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杯情裴,但还不至于让它从中获得什么优势雄罚扰,车尾部简单的几处变化燃竞港,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拨踏。现在在大街上愤牌悼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尽扫水,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沛。   本文导航" "   这年头在路上跑着勤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼想掂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趁荡赐,把自己造的车不断的加长牛,就算不加轴距也得把身子给拉长立疙笑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中室、大型车上侣甭,感觉有些资源浪费韦惋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲜耍,“L”的作用才更加实际嘿噬。当拿到这辆YARiS L 致炫时绷搽,小惊喜了一下捍沪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脚睬褂、大众polo匿杭宠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腿。目前这辆车共有两款动力释蝗蛋、6种配置车型在国内上市捐桥,指导价格在6.98万-10.88万之间漠柿。由于新车型且上市时间不长享,所以目前的优惠幅度不算很大两,基本在3-5千元左右拳。(个人观点端:致炫皮艘耸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫩石,厂商指导价为8.7万-10.68万娟,搭载1.3L/1.5L发动机躺谱,5速手动/4速自动变速箱尺坛。" "   曾几何时抢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾短犊肠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肪两,但却没有获得国内消费者的认可本。如今退,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前那霓,其售价区间为15.48万-21.98万元闭,相比老款车型有所降低角铆弹。另外守渺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘉俯迷,并针对柴油发动机进行了重新调校捷。下面就让我们通过试驾体验痘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛙贫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型富,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耐,并采用双龙全新的家族式设计翠兜染,整体风格与现款柯兰多十分相似匹午。然而侵容沦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敬,其车内布局依旧与老款车型保持一致坛瘫翘,略显缺乏新意吼。   小结滴拈: 相比老款车型来说信寥,新爱腾的外观变化令人欣喜鸥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芒蕉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廷垃丁。不过蔚便姥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筒工,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仕码,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炭藤。在海外市吵谒啤,新逍客提供3款发动机拭返唉,配备6速手动或CVT变速箱蕾承,在英国的起售价是17595英镑挨欠。与现款车相比美,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旦艾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侈。 ● 外观介绍肉卯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蝎鹅霞:宝马2系Active Tourer貉冻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缉纪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筒施蹬?车展上的展车给了我们答案杏抖昧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月限囱彪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窝懂衅,而在正进行的2014日内瓦车展上豹难,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出清。和两厢版一样壬炬福,全新标致308SW基于PSA的EMP2南伲块化平台打造晒,造型新潮时尚慕襄奔,细节设计则突显旅行车的元素盆腺贸,保持一款旅行车应具备的实用性效救卜。据悉伤,该车将于年内率先在欧洲市场上市婚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵姜,相信国内消费者很快也将与它见面譬涟藐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俯没卧,全新标致308的旅行版如期而至隋。从整体变化来看户戊染,它在保持旅行车实用性的同时飞瓮,将重点放在外观辟葱席、内饰的调整以及配置的提升上搜,新潮的设计更是让人眼前一亮帽颂乓。在我看来缄狡,它的变化是非常积极的笑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锋慧,现在它要做的就是尽快进入国内咯设泌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舶:   静态评测    ?   更多精彩内容偷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吭迫镭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藏。早在上世纪五六十年代柿,Citro?nDS就用上了可变悬架哨隶、随动大灯扇、转向助力摊李筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罚休,加上极为飘逸的车身设计弧叭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颅希千。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌博瓢,2011年长安标致雪铁龙成立擂泼锯,到今天我们测试全新DS 5LS步,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撅疚哼,音译的中文品牌名念起来很接地气譬详:长安谛艾仕脱逆炔,有股莫名的喜感现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹈敲,是台正儿八经的三厢车将混架。   ●外观肆础:考虑国内需求挖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氢桅干,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眉,后者里里外外都显得格外前卫受亮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吧阂拭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烦、更好接受一点赴僚。当然但煎尘,前提是得保留住原有气质聊。   在这张全新的前脸上橇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晨孙浓,官方把它解释为“飞翼”痘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呕朵,由于边缘不是那么锐利箔位慧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耪栓,接受起来没那么难诧蚂迹。   车身侧面和尾部看起来很饱满踞铃、匀称迹忙洁,其实我个人甚至感觉比车头更好看腥身撩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扦峡,厂家说这是做完市场调研后的选择脊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徐歪,想想也不无道理哩囱防,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斡填既,与其后期车主们各自琢磨通办,不如原厂直接把这事办了惦夸呕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蕊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿:下文简称新阳光貌卡底,以便阅读)囤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸策,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藐龟偶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缸啃。现在它不光新潮辉病桓,还进一步提升了性价比景,为与定位相当的大众桑塔纳膳蒋碘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褂。 外观茎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讳麓第,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棺呵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞎陆钩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仿是北,达到4456毫米瑞瞥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平麓。    此外玖反慈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琴,由于在东风日产的产品体系中憋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煽丁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堡释郡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冻编,我已经身处呼伦贝尔牙克石歉扮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气素伟淑。尽管天气有些寒冷菠诉,但此刻我的心情是非常愉悦的反,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盼猎来,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躲娜休。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世紊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄驴,当然我也不例外溃。这次除了911之外莱,保时捷还带来了Cayman共跨肺、Boxster默美梦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潮铰隘,让大家分别体验RR(后置后驱)嘘灰芳、MR(中置后驱)堆观、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眠阂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惭门笛,即使在这样的冰雪路面也不例外安,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弄善。在练习漂移之前潘,充分的驾驶培训是很有必要的叹郝博,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时从搽襄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煌。   ●车辆失控该如何挽救蝗酬?   当车辆发生转向不足时蛾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹄渡惹,稳住方向并且慢慢回正境沪其,切忌继续打方向拟努,过多的转向角度不仅不会帮助你转向河,反而会加剧转向不足的发生岸甭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸡举,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线风善。对于一般人来说淬,应付转向不足要更加容易一些媒华拓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术免十妇,而转向过度一旦被合理运用念,就能成为过弯利器曙缓峰,也就是我们平时所讲的“漂移”甫炽。   ●如何才能实现漂移辨祈?   要想在弯道中实现漂移贬钳樊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氦墙。针对这次的车型以及冰雪路面皆挨搐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式申勘摄:   1腊端、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睦牧淌,我更愿意称之为惯性漂移过弯墒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宫、甚至小于90°的急弯擎煽澈。 ? 『以上为PPT截图记,分辨率有限歌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性入焊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辱邦辱,然后反打方向秦砷狭,稳住油门漂移过弯搂当攀。例如在通过上图中的右弯时间,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菏济纽,然后左打方向唇,紧接着再右打方向里,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侗,别慌潜沮,这正是我们希望看到的送,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心官。随着车尾横向滑动的产生攻,此时驾驶员应该迅速反打方向雀寞,让前轮时刻指向出弯的路线面,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烘拾,随后在出弯时适当收油并回正方向黄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苏心。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向需娄坍,方向盘转动角度都不宜过多搽嘘,最好控制在90°以内递物霜。其次油门动作务必细腻洁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郸,给油则会加剧侧滑啡黑贡,收油则会减小侧滑角度涟艇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奸磕贾。   2潮冉匪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挫。   适合弧度比较大的高速弯道舜戊。 ?   当车辆高速入弯时掏闷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粹光。当车辆开始侧滑之后存叔萍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转订,继续维持横向滑动隙,同时反打方向控制出弯路线恋井采,之后的动作与第一种方法一致娩厦窃。对于初次尝试的驾驶者来说佛,如果入弯速度不够快也没关系晌枪,你可以直接省去刹车这一步骤迸幌,在入弯时适当地轰一脚油门信夸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搭摧陕,并综合运用遁靖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娥搜。例如在紧急桐础、高速的连续S型弯道涸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心送句嘉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恃价箔,从而划出一道完美的漂移路线剖矾煌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芒暮棺?AE86在高速S弯道超越RX7箱瑰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饭袖。   当然啊伴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辟柔腹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剩革,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揭擂请,相比手动挡已经省去了脚踩离合器光、手动换挡以及拉手刹等一系列动作台沧奖,驾驶员只需控制好刹车始、油门以及转向三者之间的平衡即可坊屁犬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仁朔烽。   然而即使是这样嚏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圃股。冰雪路面凹凸不平哩雷侥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赎谢受,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卜号必,所以技术和心态都十分重要岗芳夏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滴。在这期间绩认浅,沃尔沃创造了无数的第一鬼撼,也赢得了不少的辉煌成绩汞番盒,当众多车企迎头赶上之际犊敛伍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中税,并将其命名为Drive-E小勤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢擒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驼裙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅许抱倍,实现了靠背调节和腰部支撑壕。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗女虏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芍旅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器男疯绦,将有害废弃排放降低90%以上嘘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惦茬金。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豹遍夸,有效减少或避免低速追尾碰撞睦毙铜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术图,至此安全范围从车内延伸到车外杉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表无泄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勃空够,从被动安全到主动安全膊旧禽,再到行人保护赣飘铜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域距,空气污染现已成为最热门的话题迸胸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赫粹钾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侈涎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魏汗浦。   Drive-E是什么 钡?   即E驱智能科技繁,代表Efficient Power(驱动更高效)稍轿埂、Electrification(驱动电气化趋势)骡、Environment(驱动环保潮流)肖,从字面来看很容易理解盾抨,简单来说就是引擎高效化虫,这样一来既可以保证动力性屁稿惜,同时还能达到更好的排放标准辰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱词,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎年痞刃。   沃尔沃还将这一技术投身于男却龋块化的研发细,只需变更增压器牡虢穑块与催化转化器哪担块等主要部件撇,便可催生出一款新的引擎产品锚勒希。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上四伯,大致可分为4类木,即汽油直喷引擎贰膛莆、柴油高压共轨引擎碍,单增压引擎(T5)乖、双增压引擎(T6)臂。 以XC60为例 欢辞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鄙款砰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韧赌奸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎般难,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翁,在动力输出上也略有提升需猎修,其中的原因自然脱离不了小体积屋、轻量化等一系列技术的支持谷。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦课,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滦美,挡位的排列也更加紧密妈娶,有效缩减了换挡时间现,从而具备了迅捷的响应能力敖蔽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沙峦谈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菇吭第,耗能经济性方面得到了进一步保证孔,它将改变城市路况中引擎启停的时机切屠,改善油门的响应老拆,空调系统转化为经济模式工作络类,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作习羡,而在65km/h以上松开油门泻两,引擎还将会处于怠速状态挂。   本文导航表板篮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩险,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轰笺膛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”速荷。不过饲嗽抡,动力并不是我们今天的主要议题核。秦的下盘功夫方面表现如何石肆和?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俱怪欺?这些都是我们今天要研究的内容皮。综合起来廉桐图,我们最终目的就是想要弄清一件事耗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缝炕捞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掠娟喷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓶唇颊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔼共加。当然鬼,由于秦有着体积更大槐、更加复杂的动力系统惯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法避船,但由于双叉臂需要更多的空间厘睡呸,因此也是不现实的如律淖。在材质方面肛,秦同样表现中规中矩湿儡,并没有使用轻量化材料为车头减重聚句,亮点并不多秤狄副。由此可见缓雀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化把品。   不过聊鹅微,由于混合动力系统的特殊性瓶,秦也必须做出自己的调整渭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异形抹铣。比如扑号都,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尘输,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锣艾贾。此外痢馈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烂,相比速锐在直径上增加了将近9mm圭,看起来很是显眼绅倦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赫,而在同等材料和工艺的情况下波测掸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度切,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓖。   另外犊稠错,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惟仇观。与速锐的非全框式副车架不同扛粮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吾,由于加入了电动机和管理单元隘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加设吩艰,因此这样的变化当然是加分的呐搂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蹋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筋、振动和声振粗糙度纪荚郸,欲知详情请点击这里)钢,是个值得肯定的进步镣活苯。此外负撼途,与速锐相同掂戳萄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掸九,强度更高报行阮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力位碳零。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袖蔫,现款改牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌额,不过福特已经为此做好了准备窗唾,日前刚刚发布了新款父耍克斯靛。它采用了全新的家族化外观掳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凭,不过它真正的杀手锏氛墨梗,还需打开车门才能发现吉缓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔽,进一步抢占细分市车伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撑芍,满足那些对于性能有一定追求的消费者辈孙,比如轿车中的S5陈兴窜、S6惹屏珊、S7相付、S8等等腥祟。就在不久之前的2013年12月顶佬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型可,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痛胖。 外观茨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态步椒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子识,可以随时面对那些不识货的挑衅者少盗。作为Q5的性能版车型腥坟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣,颇为低调临,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潮。 车型图片 基本参数砷端需: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聚莎寸,特别是车身高度经过降低吨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敲疼,而轴距也有细微的变化轮感虫。   其实只要细心观察纽瞬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惺,除了特有的徽标之外菱,SQ5的镀铬条有别于传统车型鬼熊顶,采用的是双横条样式寒壤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惊冲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踏嚷羞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擅躲澜。而配置方面视块酿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坎圃痰。   尾部的变化主要集中在下半部分配拿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淮垦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藩,可根据行驶状态来改变排气开启程度桐薪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭品,前者就属于少数派汕赁。一个是只有追韩剧的人才懂崩,一个是全民百吃不厌歇克皋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舅,其实上一代车型在国内早有销售篓费会,只不过跟福瑞迪太像了面具矢,外观不出众叼估髓,关键是动力平平功稿,所以最后并没有收获太多晒。全新速迈刚刚上市尽跋袜,售价17.98-22.68万元菩玩坚,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘫怀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜡五。通过简单的对比咳帕,不难发现勘苏蒙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娇钙亭,名字叫做ForteKoup狙弊嘶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机察贺,售价17.18-20.08万元铰檬囊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沤宦去,它承了起亚家族的虎啸式前脸诡屋埠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卫粱步,现在看来谈不上惊喜扣唉,只能说还比较精致节。虽采用了大嘴的设计纬轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巩上,或许小女生会喜欢武肮。大灯全系都为卤素光源诞料瀑,并带有日间行车灯撑佰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堤。   走到侧面德,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肉热脐,但两门的设计为它增色不少涛狠晌,在绝大多数人的固有印象中黎,跑车就应该是两门啡芒稗,并且应该是无框车窗忌铜,仅从这两点来看汇皆,速迈确实都做到了冠尚,开在路上的确引来了不少的目光追随犁目泊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徘璃,我们一致认为车尾的设计更为出彩催懊,短小确替咖、精干赁故虽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褥泥德。除此之外氯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帆,而且排气管口径不信肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强丸摄。轮胎为韩国本土品牌夺弊具,规格为215/45 R17坷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勉傻不。   当然辟堂,如果你选择2.0L车型的话赫容,你所看到的黑色外壳后视镜裂拒鹃、前后包围的碳纤维纹路饰板庇脱良、双边双出的排气管篮悍班、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了可。" "  讴歌这个品牌门,或许很多人不是太熟悉番朝。作为本田旗下高端品牌盎亭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慈死恨,而且在美国市陈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的扣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粱纬,大部分都是人们对这个品牌不了解毖烈垮,影响力上不去仍,导致在销量上确实不尽如人意岭。对于这次全新MDX的到来挎,个人持有赞许的态度梧班陌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挥型,还是那句话龄锋卞,品质上去了室,接下来就是提升品牌影响力了了箍刮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丸潞,大灯的轮廓更加细长撕让罚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯废。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杭,但内部结构和MDX并不完全相同瓦乱惭。雾灯被一条仿LED的光带替代纶,进气中网的细节刻画更加运动寞化蓝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长技釜呜,侧面造型给人的视觉感受非常低蜂戌岁,这和前后大灯的位置有很大关系舰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灵市破,注重舒适性拷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檀凶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛔男极,而压低的姿态却更加动感纬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戌惮逆。尾灯造型相比较现款修长吴协羞,优雅的感受也来自于细节的 设计颠狠粮,但貌似通过我的观察却,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巫胶,让尾部显得非常简洁痕款孟。   本文导航瞳:" "  2014年2月20日唬俯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茫鄙蠢。2014年型奥迪A5的最大特点是膏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唾衫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肠捆痘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啦藐党,共有19款车型文狭离,售价在49.98万至85.8万碗陋惠,具体价格如下茅撮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表操什绢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面京,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别草。配置方面耻,也与现款车型相同荤辑焦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缆独。   内饰方面崔,2014款车型也与老款车型大同小异捣扔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卧电,同时门内饰眠韧、座椅中央扶手锻疗囱、都采用了纳帕真皮面料会赣譬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倍。而2.0排量以上的发动机则保持不变兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顺。   变化一及阂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化维房,在原有的缸内直喷技术的基础之上顶徽讹,加入了较为传统的歧管喷射吉楞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祭檀,通过二者各自的优势其孺武,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奸碱。事实上风顺吉,混合喷射也不是什么新的技术陇仆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僻疚仿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钝侯极。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勉慷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善家陈缺。   变化二忍眠:排气歧管集成至汽缸盖内喉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贰嚏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘘,从而减低涡轮的负荷沥,提高涡轮寿命徽。同时享,因为在进入涡轮之前进行冷却莱盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制吼蹄揉,可以允许发动机有更高的排气温度隋娟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高开垒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人春捶畅,同时结构也更为复杂臼暖葱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糜炉。对此咯创,缸盖内的冷却系统也进行了改进肠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喝烂蔬。   另外岗浦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魏矾桔,还有着两项小改动顿可。使用旋转阀暮让锢啵块替代了传统的节温器胆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宽贫。   根据官方消息酱摊阜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上观,为用户创造更加愉悦的驾乘感受华干。笔者也希望在应用新的技术的同时冕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜡。 责任编辑送心:王晨熙" "  A00级(微型车)囤倍剃,在人们印象中这类车以实用性段间汀、代步功能为主杰策,低廉的价格促使配置也不会太高情,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垦墓,一款车的推出打破了这一概念兄,它就是全新奔奔啥陆斗,来自长安汽车聪纲荣。   感官是人们的第一直觉反应棘温分,所以外形设计的重要性不言而喻瞬,为了使人们印象深刻期讣缉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的休忌,道理很简单朴,日本是微型车最发达的市场狼跋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俺,在2013年广州车展上破,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晃婚汉,除了时尚的外形设计以外缆辣轨,在细节做工上也有着不俗的表现跋识堤。前脸的设计整体性很高界苍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹦媒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凳崔娟,不过这一点在外观上并不明显交凶,这源于贯穿车身的硬朗腰线敬列博,有效将视觉性降低稗密表,同时搭配造型独特的双色轮毂哗,让这款小车看上去时尚动感萎尖概。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动时,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狄称硷,如果仔细比对虑江绵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娃。除了引人注目的设计以外酬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勾,具有加热功能的外后视镜拦、15英寸的抛光双色轮毂守蔽炒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焚兑成,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胚先:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汇故广。不过道朔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氨米,从内到外熊书劝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜗淑类,可以说是一次完美的蜕变潜且。那么这款新车究变在了哪里答?它究竟新在哪难?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5查射。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惦鞋船,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虫,轴距则与老款车型保持一致部垄。在尺寸变化不大的前提下动,改变外观撩、动力撕、内饰涪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涛上,2月19日这台新车也正式来到我们面前徽凯溺,并接受大家的考验裤苇龄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条府,但这8条是我个人认为变化比较大的氏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沥课。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候某任奇,我就有了一种预感领坤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姥仕矾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撮酮。全新X5给我最深的印象除了家族化外殿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卯。首先涡,先说说全新X5的外观逞菲萌,“大尺寸双肾进气格栅”毛懊澳、“开眼角式前大灯”盘痞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宏。    现款宝马3系推出的时候联霓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齿痉,现如今随着全新X5的上市付,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卵咸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冈,据悉抱沤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摆碳。值得一提的是驳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卉呛,给人一种炯炯有神的感觉石。    由于新老款车型的轴距保持相同创,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裸蛋,反而侧面的腰线给人一种力量感覆嫂富,这也使得新车看上去年轻了不少丹。细节方面惦捣,新车在前翼子板上增加了进气口虫磁,突出了宝马品牌独有的运动基因墓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廷寡关,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耙,提升了夜晚的识别度蚂稀刮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓖苔,降低了风阻系数勾办剁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性曙晴睫。" "  版权声明沮既淬:本文版权为网易汽车所有锯暑饯,转载请注明出处惕阜胎。   在2003年逝徒,奇瑞QQ的下线让这款时尚徒姥、便宜奸脚糠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惧伦戳,之后短短的几年间蒜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闹,然而到了2006年长安奔奔的推出颂宫容,打破了QQ一枝独大的局面癸。一转眼顷杀,已经过去了10年的时间寒半叙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霞,在这个追求个性禽瘁不、讲究品质的时代涎弗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗽非巴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毖浪需,而长安似乎也意识到了这一点递亥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魔拎睛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢匿乏?   从厂家方面获悉掸凯蛔,老款的奔奔(love)已经停产无,而奔奔mini则将会继续生产销售拇顷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逃,前者主打精品中高端微车市澈嗄啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战讥厢。从定位上来看邯砰孔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糖,虽然沿用了奔奔的名字瓣朔,但整车的设计恋、配置以及售价都会高于老款车型湾羌炕。   新奔奔客户群体是谁劲菜?   在很多年前幌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罕,到底是买奔奔还是买QQ无,在那个时候虑腊,很少有人会关心这款车设计的如何情笨、驾驶感受如何涉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耿怕夏,省油季塘叉、皮实如、能遮风挡雨就行诺。   现如今燎揪,80后柿拴尺、90后已经成为购车主力图卡娄,这些从小听着walkman荒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计健偷憾、用户体验以及品质都有着更高的追求填霖善,因此在座驾的选择上同样不会妥协上挂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扭套,新奔奔就是冲着他们来的薪。   新奔奔主要的竞争车型是腿瞄栖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布富瞳臂,但从目前得到的消息来看然,5-6万元将是其大概的价格区间版。这个价位中既有一些合资的微型车评,也有自主品牌的紧凑型车拉酸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车品党颅,比如两厢赛欧弗们函、奥拓莎妻、玛驰以及低配雨燕等等车型侯欧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谴矩狙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些傻,产生竞争的几率比较小庐。   外观施秘:惊艳旁、和谐湾艘迸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俩糖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词套仆:高离地间隙窍顷夹、车顶行李架谈渭、双色车身等等努。没错监,无论是跨界卤、越界还是交叉车型看暖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑妒侠。不过世间万物瞪,徒有其表终究很肤浅翱,我个人认为协,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙。所以侩净沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾块拳崎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时举,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜕祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身呸沸,可谓全副武装耸某魏。为了让媒体更好的体验这台车措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盯。没有固定线路耗镁,没有领队车辆拎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾当,它会和每一位汽车媒体人独处12天卢彤。而在这12天里上缸娶,我已经和它奔袭了4100公里猜配,横跨了三个省份袍壁,体验了柏油赛道钙、软土拉力彩虾惺、冰雪漂移潞拴安、高速狂奔碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虐赣,当然狸萌唐,最终的结果是逢邪嗡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡驴撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖护,正所谓日久见人心溜狗,交友如此论捐十,试车亦是如此鲁。回到正题修变,和往常一样户,对它的了解还是先从外观开始案梁慷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辜,相煎何太急”这句绝句欠裙纹,而在雷诺—日产集团旗下珊未俗,有两款车正在上演着这一幕泛曙缝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旅,还有这出色的越野性能女绢墨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妥贺拧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芹,买谁更划算陡肉汝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵蚕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褂疮,作为英菲尼迪的顶级SUV好硕,QX80的售价高达152.8万潦,但经销商处可以优惠16.2万鞭燎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干,虽说16.8万也不是个小数目爸。但对于消费者来说湃,一个日产腐识,一个英菲尼迪农遍想,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镁半。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冬,它的身材绝对够大此甜。从上图的数据来看袒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙聪呻鸵,尤其是将近5.3米的车身长度佬姐,会让您感觉驾驭它有点困难勤家楔。另一方面揽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现截剿坡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幕软,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容朽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猜矩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惠同枚,同时也显得异常凶猛拔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炉氢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爽颂芳,整体造型圆润般撼董,没有多余的线条作为修饰推般标,但是反而会让人感到车身很厚实八。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拷结舷。同时注意它车窗的设计抽吼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱起拎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仇袭卧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昂删,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辅兰哦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计火,也没有了那种霸气坪贫,转而给人的感觉是设计很前卫疏。车尾的饱满程度与车头相呼应着衰,丢去了上一代的直棱直角摹槐,饱满的线条凸显着丰满的层次感逻。   日产途乐勘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篱喉碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型袍,但途乐依然拥有自己的外观特征巨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蕾抱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福设樊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坝江坛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号为篙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杠猴廖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兜错,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棱功,成为了车头亮点之一昂褥锣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术葱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兑,这项配置自然是少不了的魔啼送。我们可以找到4个摄像头烙,它们分别位于车辆头部病芹、左右外后视镜下方和车辆尾部恳栋深。以便在停车过程中梁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舵,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头李,大大降低了停车时的事故发生扩碾。   途乐   通过对比发现裤卤逻,两车在外观上的配置基本相同娶剂下,差别仅在日间行车灯上皇莆唱,不过随着QX80年款的推出荒,日间行车灯的加入应该不是件难事春破。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份,在相差仅有10几万的时候娘识,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秒钒。    责任编辑枪骆甫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纳肺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肥篓侈,除了奔驰G吨、丰田陆巡系列饭媳孰、牧马人等邪图,双龙雷斯特也是其中一员括贸彭,而且雷斯特还是柴油车晶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值存柯,以目前的接触来看械需锋,双龙雷斯特W表现不错方钙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绵淳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届。当然椭防,在随后漫长的几年过后汝侗柏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滇模届。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洁,该车型最大的特点就是其尾部造型恃疗切,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计标寂,宝马方面肯定不会承认飘句,但从年份来讲天山活,明眼人一看便知弧。   外观敬墓蕊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陛妙冉,该工作室的创办人正是乔治亚罗盆,不过大师的设计未必符合所有人的审美锤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沸屑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠攫腥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姐饲忱,但为了照顾空气动力学与线条流畅隶蛋,雷斯特的车头是圆的何,所以在当时看来有点“离经叛道”淳鹊。   而到了现款的雷斯特W轨斜沃,这个“小问题”被修正了疽目吾,一体化的设计已经是大势所趋邵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椭绢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型池,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凰棱便,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抬唬粪。通过车展上的展示晃痰据,小编已对这款纯电动车型有所了解匪勒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验编,时至今日冀岸歉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型架。据悉沛佰破,之诺将在今年的2月份开始接受预订华图轰,上市后将以租赁的方式面向消费者缸浑裂,具体的细则目前还没有公布趴,上市后会有着怎样的表现榔河煌,我们会同大家一同关注态绕料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渭,简单了解了一下之诺这个名称的由来渐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淡具妈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勉,毕竟是基于宝马X1平台打造锨胶魄,因此在多个方面相似度高也并不为过暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幢仁繁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臼螺拟,其具体的表现如何臼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验券券。 责任编辑洛拟侨:沈楠" "  版权声明同胖伍:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处愤啊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钡限枢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虐。它们的可见程度霜马粟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟下浆。可见度甚高的两个文字的组合献鳖狭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字污淑佩。因此贪罢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车头棺半。哦帅患,对了窝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莆。意大利人的自信拓览,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皑失教:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零借?咱先从减开始说起尘。 Q枫:致悦只是切掉屁股的菲翔么叹?   A橙:非也筏陪,前脸亦有修改秘,整体风格统一小,协调度很高防。   我相信Roberto Giolito先生棱贺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师深,在设计Ottimo的时候铂倡,一定会更加从容梁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思修吴炒。在他的心中辰,应该有着太多关于年轻寝、活力的理解涝,而这恰是Ottimo的设计要点獭。 外观总结   赞兔:个性鲜明瘦、标配LED示宽灯凑笛、轮胎用料厚道   弹廉笑稼:低配删减雾灯   " "  版权声明涝蚊:本文版权为网易汽车所有徐郡泉,转载请注明出处曹裴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾负叛伴,虽然距离现在已经有两年的时间臂笑问,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奉梁氯。而今天牛挽刺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘海港晾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唉,并且还是一台后驱车祭撬。没错攘粗,它就是华晨宝马3系矢囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)持刨辽,其配备了2.0T发动机惊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟春、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灰差。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乓炭殊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现躺签,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拓焦。不过在今天的冰雪试驾过程中啸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膜散。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卷,必须先打好理论知识的基础厩铣矾。于是在摸车之前将泌势,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着访相。 ● 项目一   热身结束了放,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龟。第一项内容便是加速和刹车横,是不是觉得很简单试世?其实里边的门道儿多了去了茄。   在项目一结束后浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盘低。一开始大家相差悬殊墒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了残壬档。接下来的项目二会比较刺激一些固腾先,经常会出现手忙脚乱的情况局募钠,但只要理清思路按部就班的做辅,想要完成整套动作并不是很难刮诧骄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竟的:本文版权为网易汽车所有帘尝,转载请注明出处埃颧捐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诞括兰,不过始终都仅有手动挡车型喷煽,虽然目前销量也很出色逛囱蛋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户单肩。好在这一短板即将成为历史拟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芜荆帛,新车将于26日正式上市撬习畔,我们也于第一时间进行了试驾体验客茧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顽阂,在外观方面也有变化庭。新车根据高低配车型提供两种外观方案纫馁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犯熊芥,而高配车型则对中网滑喘、保险杠造型泻、轮圈和后反光板都进行了重新设计涸。值得一提的是庐馆剩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泛。   新样式的轮圈非常动感霖的沥,在同级车型中实属罕见睹泛景。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何龋,轴距依旧为2725mm聚食糖。车尾的变化相比车头要小一些合,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板技,不仅可以提升安全性兼钡祥,同时视觉效果也更加出色献率。 有态度【试驾评测】旅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃哀搅?   扫一扫惹磷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唱绰,一汽大众全新高尔夫正式上市榔寸臣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碾,其中1.6L拥有三个车款褂诲咆,1.4TSI拥有四个车款搪凛怒,官方指导价为12.19万元—18.29万元琶礁摧。具体售价请见下表橇缄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闷颓,但是却拥有三种功率版本充,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俏陶,因此在动力系统方面函沧,消费者有三种选择嘲。    我们从上面的数据可以看到定癌苇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者襄捆,1.4T低功率版是主流之训攘旖睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞋瓣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右某饯假。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莆俊诽,但是它的售价高达18.29万元矢品眯,相对比较贵臀。    全新高尔夫提供九种车身色彩娥卷,分别是塔希提金幌翟劣、唐古拉白杀、珊瑚蓝茧、魅力紫行径、玛雅红捻工还、季风灰哦哩袜、水晶银以及深黑和极地白谭帘鸡。 ①稿:16寸Cosmic款轮毂 ②瘁:16寸Cubix款轮毂 ③颇侯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侣光裸,其中15英寸的一款草,16英寸的两款柑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤瓷踩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撬坎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供麓解胁。    全新高尔夫提供标准座椅咐牵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纱安吴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泄举,舒适版车型则都配备舒适座椅贿事配,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堪。    在材质方面遍箱茧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彭,分别是上图所示的DianDian黑色织物裤、Zoom/Merlin黑色织物敦交、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择躲珊涵,分别是Vienna黑色真皮五韩狄、Vienna米色真皮纺倒泡、Alcantara黑色翻毛皮妻朴猴、Alcantara棕色翻毛皮患皮扇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料休,有两种风格可丫啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巴,同样有两种颜色可训妓竟础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畅,有黑色和米色两种可寻柑琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅效亨。    在车内外装饰件方面络,不同配置的车款也有不同的安排挝。像侧窗下沿镀铬装饰条捎慰韩、双排气管扁、镀铬装饰双排气管捕、动感鲨鱼鳍天线抄草、真皮换档手柄邵寒、科技质感装饰条爬、金属风格装饰条刻雹、碳纤维风格装饰条等等淬鸵权,针对不同的车款都有不同的配备枢忿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍上撬课。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富标苗,配备有MKB多次碰撞预防系统袒埠、ESP车身稳定系统扇饱、ASR驱动防滑系统新畔倒、XDS电子差速锁瘟塘汗、前排侧面安全气囊拐惰、后部4探头倒车雷达焦塑群、前部行人保护系统线桶你、自动静态转弯补光功能等等虾涪,但是在舒适性以及功能性方面墒们,并不是很丰富悲氓,但是也可以满足基本使用盒懂炔。   1.6L自然吸气车款如何巡狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶凇,它拥有手动时尚膛茎泄、自动时尚以及自动舒适三个车款略,手动时尚与自动时尚的配置一样帕陀,在价格上二者存在1.2万元的差价隙茄,主要是变速箱配备的差异贯。所以在配置对比环节翟恳健,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行端,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酮,差价为1.1万元谜。    在配置对比的环节我们可以看到锹,时尚型与舒适型之间的配置差别绞,大多数都体现在外观内饰的装饰件拣,以及车内一些常规功能方面呐辱,主要是顶棚储物盒踩宝派、后排中央扶手灰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半楼,实际上最有意义的差别在于全景天窗喇醛、后排出风口斑偷、蓝牙电话杏夕太、定速巡航付副酣、驾驶席座椅腰托锻谎、TPMS胎压监测系统这几项上赡,不过在这几项配置中努温,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珐,尤其是全景天窗怯。    从价格上看揪疟,二者的差价为1.1万元狮甭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焕犯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品储催上,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户随,所以我们在这个推荐环节查伯烽,更多的倾向于低配车款略。 责任编辑疮肌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哆仇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熔。它采用了全新的DS家族式设计风格吹烩,延续了一贯的法式浪漫风格栖棋咕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素态憾。新车基于DS5平台打造铂污诫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扁谓。预计在3月左右上市交媳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暇桶,让我们一起来看它的表现如何愁泪沃。 外观董:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簧安熄,却多了一些时尚及科技感每盘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氛烽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厩。镀铬装饰拿捏的也比较好腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尾纶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲。也表示着DS的品牌走向独立持片。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轿矫,有着都还算不错的账面数据冀撬咖,车身长度为4702mm勺,宽度1840mm娟,高度1515mm.轴距为2715mm胳上。上市后会把目标锁定在奥迪A3窟。 车型图片 基本参数宠骨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面间舰焊,除了前车6颗驻车雷达之外儡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掠藉贿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奖,从视觉上拉伸了车辆长度岗付,尾部设计了一个小小的尾翼燃,尾灯下侧字样表明了其国产身份柯顿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惶笺的,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冬,真正的排气隐藏在了下面渴官驰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佬吠差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词催诫练:高离地间隙煎、车顶行李架疾夏桨、双色车身等等埃糙伎。没错认,无论是跨界拭、越界还是交叉车型炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酒苔。不过世间万物颊,徒有其表终究很肤浅嫡猩,我个人认为猛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盗签。所以兴勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款检苍,它集沃尔沃所有看家本领于一身解罐乡,可谓全副武装淳览。为了让媒体更好的体验这台车恫矛克,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃。没有固定线路娠娩,没有领队车辆案,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多块纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天具。而在这12天里闺,我已经和它奔袭了4100公里闯,横跨了三个省份避私蚀,体验了柏油赛道监哄、软土拉力蓉、冰雪漂移晶嫌虱、高速狂奔污肉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艾鸿,当然恍栓副,最终的结果是琅街丹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢可睬,正所谓日久见人心噶,交友如此蓝抒,试车亦是如此慨。回到正题圃纯,和往常一样始蛇炉,对它的了解还是先从外观开始此。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叮、多样化是一种趋势盒穆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砷确卸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磐肪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠具罕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乏捅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车修,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型济,上市至今保持着约5千台的月均销量车料褂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夏。 外观/内饰对比勤剁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撕籍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绵分,毕竟师出同门怜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疥边派,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谈季,远看很容易被误会成排气管府檀鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来算拎,整体尾部设计显得层次更为分明僵贩。低配车型配备有倒车雷达骂,高配车型还配备有倒车可视欠该改。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烈蛊,修长的车身与宽厚的D柱课匣报,加之出色的后排与储物空间挛,俨然就是一副旅行车的范儿绍俊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氛,它完全可以称之为旅行版朗逸丸梯。    车身的线条连贯自然线叛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观评,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葡拦,调整了尾灯的白色灯带位置诚科省,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玛卧叙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重词。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诵希缆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格书盼,内饰板件的用料以软质材质为主唇先森,接缝及做工也较为精致枢效密,与同级车型不相伯仲筋底琶。从实拍的车型判断佛,自动空调杉、ESP系统伙、电动座椅羚须、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽春扰,至于具体配置还有待官方公布嚎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛇,同样是大众家族的传统布局桔睫,整体的感受都很不错芍,方向盘巨舒、中控台的每个设计很都容易上手龚改,从材质上来说济闻噶,朗行是塑料感有些明显的韩,好在其工艺上还是有保证的围华,并不会有很廉价的感觉粟需杜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艰氮,销量在整个家族中表现最为可观匠。近期巢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贤辰,新车主要变化集中在外观论,同时针对颜色忍巧、配置进行了调整相筋讣,以保证其市场竞争力栓钩。在豪华紧凑级细分市场中亢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扳啸,通过下文的对比分析告,希望对有此购车意向的网友们一点参考骑绘。   备注成蛾: 为更直观的进行两车的对比分析鞭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侩兄搭、CT200h F-SPORT)取,市场优惠参考自深圳市场掣。 车型图片 所属品牌柏变: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钵抨嫩,内饰做工精细    车身尺寸方面祥系将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优速秃裴,其他参数均小于奔驰A260成。从外观和内饰设计风格上看屁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弟幢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺权。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缸几诺,全车充斥着力量与美的线条镁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钩畔,硕大的单条幅进气格栅来坛答、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桶距鞍。    相比极富视觉冲力的前脸造型幌伍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伐,但并没有脱离运动群,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瀑徒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煞萄冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苇官纹,同时下侧雾灯造型也有改变股恐糖,车尾部也进行了一定的改动漂肝,整体感觉更加运动弊戏洼。另外勤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粕惹兽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配石,形成强烈的双色反差萌丹。    F SPORT车型装备了整车运动套件羌涧,涵盖了运动调校悬挂题怂、运动包围宿撵、运动阻尼减震器染、熏黑运动轮毂灰锻、运动车门脚踏板艰暮、运动型铝制加速踏板娟观、制动踏板刃赖、脚歇板等部察小。    三幅式平底真皮方向盘烷、红色元素点缀的空调出风口劳慰、铝合金踏板搽锨、仿碳纤维装饰条等等茸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脸窜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锑前。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冀始,将方向盘啊济、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蕊群,增加了便利性蕾俏缚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动年囱,分散了注意力第。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间范,是多数第一次购车家庭的首选要求课荷珊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功测淀被。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型层晴,会有怎么样的变化憋,一起了解一下酚澄窝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的囤,镀铬进气格栅增加了些许立体感辜炊坍,更加显眼的X造型前脸靖拨辟,迎合年轻消费者的审美搽侵。大灯的改动有些另类化叛,在我看来接受起来还是需要时间的对笑瞪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妻聪,新款在车身尺寸上有所调整曹副稠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梢尼,轴距保持2600毫米不变蜗,相比现款仅车身尺寸有所增加怜眠力。   车尾的变化不大泪荡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠,以及牌照上方增加镀铬饰条推,尾灯造型无变化诞啤。实拍车型为高配版本即,但仅配备了三点式后倒车雷达檀。   新款的15英寸轮圈造型不错差劝痢,轮胎选用优科豪马傲,规格为185/60 R15磁坦,备胎没有缺失捎临勤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置停币。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拳化,在年轻人中更是屡见不鲜帽黑柿。在学校要有个性试曝,在单位要有个性丛锹,穿着打扮要有个性差,兴趣爱好要有个性呈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乡迁缎?如果你有这方面的兴趣讼嫡耐,那么杰德将会是你不错的选择桓脓炬。可谓自成一派的它贯忍,凭借着并不起眼的车身尺寸唱犯现、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吹鹊?还是旅行车艇苇?或者是MPV浓农?但这都不是事儿搜奴并,只要适合自己就OK僚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伟,喜欢接受新鲜事物的他们构,正好与杰德不谋而合阶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓤凉,此外佬萍团,六座的乘坐空间刚,也足以胜任日常的使用需求穷省鼎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跋举杉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜡?自2013年9月6日上市以后绍诉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猾对庞,力压大众途安和马自达5等竞争对手叮,它用事实结束了我们的疑问惭。除了这些氦,杰德还会带给我们什么样的全新体验抱,让我们继续往下看坎栏踏。   " "  若是经常关注汽车之家的话哄磁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莲酷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疾。虽然我们这里并不提GTR眷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皆串,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副蓿克斯ST荡,令人刮目相看庭。与此同时蹈浇拦,在秦身上撑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纱沫、做工以及舒适性表现上的明显进步叫闪。 外观造型喝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妊瓶舷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镣,近年来推出的新车型如速锐幻、思锐以及大家眼前的这台秦抖廊祁,都可谓一个比一个漂亮池徽。就以秦来说糜限,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垄吞,很是亮眼溅欢葱,同时也营造了较高的前脸识别度还。   车身尺寸方面空,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霞薪辩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)损棋,2670mm的轴距表现则处于平均水平席沃部。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诲楷,其整体感觉与速锐大同小异蕉抄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯草,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膏溃屎。无论白天还是夜晚府斑蓉,该车的车尾识别度都非常高泄扮。而且内部的光源瓦伺氢,除了转向灯为普通卤素灯泡外添,示宽灯蜗联、刹车灯以及倒车灯都用得是LED草居难。   充电持、电桩安装及质保/售后介绍喂挤姥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口室虾舰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栓项硷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篱,据官方资料介绍色,充满一次电大约需要5个小时左右僚冀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耻孰啃。   同时串,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩强,虽然价格并不贵劫世枫,大约在6000多元粹,但对申请人有一定的条件限制界踏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吃凶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岁郡。当上述条件都满足之后夕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请材隘,如果一切顺利必费泉,最快1个月内就能安装到位并通电使用杭割。不过目前虱,秦还不能实现快速充电桥辱粉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顾猴,只是目前还没有这样的配套充电设备赎光赔。   针对秦的特殊性权,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阮。其中什,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全曙韦嫁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彩糠党,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胯钨丸、绝缘手套和护目镜等设备磺裤,并规定在检修车辆时必须两人在场猛。以防车辆万一发生漏电露稿,威胁到维修人员的生命安全天芍。   与此同时弛配,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型投吩,整车质保为6年或十五万公里事煽苫,电池组为10年或二十五万公里)盗棋。总之访冠,从专设的维修工位片、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桐惮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扑,而对消费者的购买更是一种信心的保证郎烫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喜,中国汽车市场刚开始发展牵,市面上可供选择的车型可谓寥寥僻,在那样一个年代斤儡频,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准光佬卵,并且在之后的相当长一段时间皆眠,人们心中仍对它们有深刻的印象卷。时至今日壬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缴,在数年激烈的竞争中继,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徘念炉。这回敦倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首非,我们也借这次机会为大家做个全面对比侮笺浆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迟量犯:外观内饰(包括设计和做工)抹狗、配置羔龚写、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旱、储物非搂膜、油耗肋雇水、驾乘感受娠垦儡、加速性能检排烧、刹车性能普。同时爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汰武浇、同价位车型的什么水平蹈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型患疏访,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚎话,目前约有6000元左右的优惠贪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元楼沸窘,在优惠方面差别比较大苍肮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踢奥,根据论坛中近期的提车价格签,9000元的优惠还是有的们闪刺。目前桃,两车的售价依旧属于同一梯级都犁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逆,只是配备了卤素大灯及雾灯跋翔娩,透镜配推、日间行车灯这些都没有敲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碱净哥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耗妥,因此我认为两车的配置可以理解郡奸,符合同级水准陵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甸,两车的各项参数也处于伯仲之间不,差别在6cm之内莽。在车内空间上撂,两车的表现也很接近妊抒涎,我先剧透下吧典测经,结果可能跟你们想象得不太一样估琳。   相信看到这里贺,大家最担心的就是如果车辆没电非,后备厢是否还能打开的问题勿。捷达看来是妥妥的没问题夕廖蔼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腔赦,它的后排座椅靠背可以放倒疵夺,之后即可顺利从后备厢取物囱破,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泻劝。   在倒车辅助上峡,捷达配备三点探头破逃同,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配习挖奖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侣。这里多说一句草,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达省酮,让人觉得很不大气老蚀无,并且低于同级别的水平怀检,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垂躺奢,舒适型也可选装倒车影像侨聚士,比捷达厚道一些屠惠匿。从普及性上看坦,能够达到同级别的平均水平彭瓜锚,从功能性上看恭虽,拥有倒车影像的它则高过平均线了侣笔,给好评离师纽。   两车都是15英寸的轮圈诚开辆,造型上也是各有风味抛沮,轮胎宽度也同为185mm阀。从售价上看褂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潦陌贸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓤倍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比安救,让我们在后面的制动测试上见分晓起。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揩痰,借着中期改款的机会瞬畦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注答柑。应该恭喜它前,至少在我眼里临恐南,它确实达到了自己的目标太伶糕。过往凭借动感的外形愁舵菱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逗辱暴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娩。   只可惜票淌匿,刚上市不久的2014款起亚K5狈奢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择太,而且它们的价格都处于K5车系的高位图,受众群体并不大啪扇煎。前段时间懈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砂伙,并撰写了《起亚K5购车手册》含宫獭。文中昆躬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扒谎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芥。自从起亚费靡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后规陆,互用研发产品的例子不胜枚举骗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抗。该发动机的最大功率为245马力卷奖申、最大扭矩达到350N·m文烙钩,账面数据处于同级别的上流水平忙揭系,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烤痕恃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀图,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朵附。   在涡轮增压携此划、缸内直喷等技术的加持下九砷寞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扔绕莲,并且一直持续到4000rpm咳邯。得益于涡轮介入较早粹韦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间额澳镶,而且它的油门也调校得比较灵敏桨。在实际驾驶的时候笺骗羡,可以感受到它的起步轻快自如鸵乐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轰靡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桨牌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驹,但差距并不像数据相差那么大翘池瓣。在整个低转速区间兰善痕,它的动力输出不算直接蓉,缺乏一点活力姥,给人一种有劲儿使不出来的感觉类乒犬。   于是痛酣,我把油门再踩下去一点甘翠,动力突然来得很快塘套鸵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乘啡,毫不费力屏访,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦绅,发动机还有充足的动力储备勾杆相。它的中段加速能力让人满意锹,虽然依旧缺乏一点活力烘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敌高,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开葱窗摹。   还是差点意思兜沤晦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恨。于是浆将镜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搂,6速手自一体变速箱切换到手动模式柏士,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卧剁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兼鹤丹。它的油门响应足够快糠挥拱,发动机的动力输出得到更好的释放撇,方向盘的反馈也更加扎实瓶哗。除了SPORT运动模式外葛啃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汰屎吗,运动特性从SPORT李谐、标准到ECO逐渐减弱惕隙卧,驾驶风格也逐渐趋向安逸盗芍僵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仓,平顺性极高夹康呜,而且动力的衔接也让人满意晶臀救。若以80km/h的速度巡航摄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浩梆碎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乡公,对于燃油经济性的控制也让人满意附屏梦。同样值得表扬的是降挡速度邵圭淋,在中段需要加速的时候深踩油门纱仓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瑞蹬,而且换挡冲击也比较泻椅恪,不会让坐在车内的乘客感到不安檄。   前麦弗逊惋、后多连杆的独立悬架底盘结构陶,在调校方面仍然有很大的提升空间拿聪。它的弹簧足够硬螺瞳贫,但是减振器的阻尼不够大蚂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勿,会有细微的震动传到车内凭,以稍微快一点的速度过弯控判,车辆的侧倾会比较明显席貉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舷维熟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茧吭疼,舒适性让人满意轨,但如果需要激烈的驾驶的话俱,后期对悬架的改装很有必要霜纽耻。   它的刹车盘相应加大了尺寸疽岛,刹车的力度足够熊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弦。具体表现是佬,刹车踏板的前一小段是虚位涵显,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牧,制动力度会突然加大苇腑,需要一点适应的时间菩稿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捻,发动机的声音矗秽颗、振动都非常小咯。然而氛,在速度上来以后霞,噪音的上涨速度也很快瘁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎八揉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脑呕。   我得承认谭汾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数略纹,但在起步和中低速行驶的时候劳滤撼,动力参数上的优势并没有完全体现出来犯勉信,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拧抛被。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价商,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畦。当然固滥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辟。另外董砰结,值得一提的地方是愧,在动力提升的同时剑径,它还加入了行驶模式控制系统韭攻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饱,它的动态性能相对有一定的提升挥渭,开起来也更有活力和乐趣师反。   " "   海马M3去年4月就已经上市了努蝎袖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”券恢,只有手动版车型销售舜欺性,导致产品线还不够丰富裁孟。而就在去年11月炉幌汀,海马M3终于推出了CVT版车型算禽,7万-9万元之间的售价蚂菱限,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30愁、逸动紊识拷、宝骏630以及启辰D50等车型够,竞争还是比较激烈的庭矫。作为一个后来者猾惫,海马M3是否有足够的实力立足溪愁?下面我们就一起来看一看射侣丘。   动力龄范:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拘豪舌,其最大功率为82Kw碴,峰值扭矩是147Nm侧。从账面参数来看比霸赫,可谓非常出色踌桅,一点不比合资产品的数据差骄冈。对于一辆紧凑级轿车来说浓顽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了色。    开起来的表现逢链邵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荒挡巧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”誊顺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搬,如果想要充满信心的快速超车书豪东,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搞汐帕。    我知道会有人问俱洞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灌穿?说实话窗,我觉得大家都没什么区别唯呐犀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着完,也是低扭不够强清,需要靠高转速来增强加速能力冯女揪。    可以肯定的说母谅,除非是加上个涡轮增压器当。否则的话摄愁,这个级别同排量产品之间的动力表现哥跑思,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泞揣。我个人觉得胆诚滤,这只是消费者们需要认真衡量的一点济,而非全部叛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辽登傲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沁恫,动力传递平顺连续的特性赡间际,有效的提升了整车的行驶品质感泛。顺便说一句去熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碧家,这也是比手挡车多花点钱的好处帆。    深踩油门时锻庐圃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骄扳娘,来保证动力响应足够顺畅莽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞪杭。此外坚讼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抱女,功能性极强渤达蜡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庐晚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乡口冯,g值才开始达到最大的0.366g端,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喝嘿钩,此时车速大约在30km/h左右酱笑,达到60km/h用时5.24秒匹酮,冲刺到100km/h用时11.45秒遂。    接下来看看海马M3手动车型田酬,在加速到2.5秒后梯碌尺,车速已经达到了差不多40km/h徽傅滔,达到60km/h用时5.01秒惊蕾漆,冲刺到100km/h用时11.28秒蚊你先,比CVT车型略快玲侗瞥。如果不较真的话婪缝,可以发现二者的差距其实非常欣蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样匈距。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗,就这个成绩来说体,它的表现只能说是非常一般翁碌记。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挎柬骡,它的表现就算好多了割。 责任编辑送不:沈楠" "   近日簿暇奥,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芥谁。从新款车型推出的速度上来看掂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顷筒凌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帘箱。    早在2003年袍仓沪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姆级管。10年以来抢,宝马X3已经销售超过了一百万辆哇奔停,自从2010年上市杆陋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逛矮芥。因此拓,2015款作为X3的中期改款搞阑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豁欣,优化后的大灯组造型缎刊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰螺姬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁非。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奔狮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狡官。通过官方图片垛浑牛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时世,也融入了宝马家族的最新设计语言额卢眷,与新X5一样采用了新的中网边框设计锯,在视觉效果上更具冲击力恨哭细。    在头灯部分猴瘫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腿摹弘。另外纶馁裁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讣,配置方面它还可以选用全LED光源词岛,再加上选配的LED雾灯首椽陪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挽额痪。    新设计的前保险杠极具力量感咀,并融合了镀铬壕锑片、塑料格栅以及金属护板博,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渺颊。此外茎些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皖晾,也使整车更具个性化风格刑宝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辫乘:4657×1881×1661mm虽首,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滴览腑,轴距也同为2810mm迟泄迁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漏亮删,从车头一直延伸到尾灯的腰线册,让车身看起来更加犀利且极富层次感梳抠。相比变化较大的前脸穿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劳敦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酿景。相比X5凶妻撇,新X3的尾部更加耐看司雀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杆拘劫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守断,视觉效果并不是那么给力沙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吐炭,新款X3也不例外淬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板任藕逗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弘幸、后部的防钻撞保护装置琶裂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂含。此外喇秸味,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苔痹幕。该车还可以选择六种车漆抠段炒、三种专有的18衰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弯纺。 责任编辑狮卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痕瞄:Quattroporte(总裁)灿描,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芯揩敦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV林闷醇:Levante目受,还在2013年4月的上海车展上淀帆,以全新总裁平台为基础桔颁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丛换朴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渭伴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糕捆:Ghibli……   以家族设计为本台锣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浩劣,改走豪华中大型轿车的定位墙传,车身尺寸长惩裳料、宽脊秤瀑、高分别为4971mm柔尸萌、2100mm和1461mm迁凤广,轴距则为2988mm碗骸,直接锁定奥迪A6式搓铺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上憋长,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毛递、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涣淖鲜,且融入全新总裁的轮廓特色固,以紧实并极为流畅的曲线窗父,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格般。    于是在车头设计上痪牛陡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歧句屋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隶坷囱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计横,将蜂巢状格网嵌入其中泄沫,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利才泞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势短恃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喂劲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犬台任,所以厂商在Ghibli的车侧吼僚肯,除了保留前叶子钣鳍状孔道刊说、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纷葡桔,也师法了总裁车侧的设计缝呐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秸偶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聚狭倡,另一条线则从前门下方迸出鹅,向后朝车尾紧缩红揣,滑顺动感且充满肌肉感凤贬,并正好可呼应更翘的车尾设计吨玩撩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拉拼诚,速度感浑圆天成让层。 内饰向旗舰看齐窖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锻衅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿太烦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惊,也把声控茨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壳揣琅,右侧拨片负责手动升档藐寒伎、左侧拨片则能提供降挡磨剐。    此外茫恼仇,三辐式方向盘的前方释躲陕,一样是借自全新总裁的蓝底白字藐兰、双环式仪表盘烤仕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赁了,左侧则是表底超过310公里的时速表秽姜课,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偿棵仍,可提供显示油量氨肖妨、水温德桃、挡位与导航指示等行车信息另,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上将杯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巾坚塑,告知驾驶者目前的驱动状态奔。    和总裁稍有不同的中控台彼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冷溪矩,以及可触屏操作的收音机电台选择垫涉耪、音源切换绰灭掣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垂、空调温度句恃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簿理踢,空调出风口则移至屏幕的两侧嘲扒,下方则为恒温空调系统调整出风量帝、温度与出风口的位置兽,以及音响系统的吸入式CD事隋镭,设计上较总裁车系更加简约揪顺,但用料与配备完全向旗舰看齐勒宪潭,展现了十足的诚意宿圈菲。    较为可惜的是惶论纠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm党北,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巢绅磊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性犊驼欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匹,包覆性和支撑性也非常出色俏介巧。    但是后排方面缅溶差、便没有像总裁那么充裕戒坛犯,尤其膝部与头部方面膘,身高174cm的笔者坐进去后百枪忙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厦馆轻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书灯枷,也刚好替前损礁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谱答,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缄。 责任编辑挨丰词:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沧弥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恨烁舞?后来一看蹿汹稗,哦仑捌蹋,原来CC是“Cross Country”醒及。继续了解发现有点意思井空,底盘抬升皮表焕、高功版2.0T五缸发动机缉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扔活赁:目前的普遍规律是讽,产品分得越细矫,总销量提升越明显肥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亥啦费,它的引进泞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郡浅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骇,主要分布在前脸和车尾骆孙煤,从外观区分它和普通版V40很容易徘劲。底盘抬升12mm吹乡烘,这么小的数字对视觉效果影响不大护妒,整体协调感没遭到破坏讼递。    车厢内部犁蕾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苫,除此之外内饰并没有过多特别的设计杜史。之前我们已经发布过实拍文章千,车身相关内容有详细介绍桓,因此这里只是简单提下要点碘,就不再重复描述了疲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聚,最大功率214马力擦傅孺,峰值扭矩300牛·米响顿花,型号B5204T9烦办,是普通版V40那台发动机的高功率版本物队羌,那台机器的型号是B5204T8乔谢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诺蔽,今天会是什么成绩睡?稍后揭晓熟乌黔。    变速箱没有变化檀翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD按罢,六个前进挡蔡,带手动模式和S挡私实祁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT修酞够,奔驰A级用自家的7挡双离合困,沃尔沃这台6AT暂无优势胆,目前他们还没有新产品投入实际应用矛桥,理应加快脚步卧褐。   驾驶撑嘶里:邪恶的S挡    驾驶部分蒋,我想说说D挡和S挡的区别驳。看起来挺初级的一个话题疟降,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剑怜弘。D挡油门响应迟缓顷,在激发变速箱降挡之前憨,需要稳稳的扯耐臼、持续性的向油门踏板施加压力腺空凭,慵懒的降下一个挡位之后痢,情况有所好转集,动力给得稍多廊促兄,也就这样霓。    不满意对吧琴?可以把排挡杆向左扳到S挡嫁,切入“邪恶模式”埃仇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)标陈,转速拉高1000rpm以上吭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来把,紧接着你发现油门响应提升好几个档次达去男,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啡疥附,脚踝每动一下亮,车身就顶起往前猛扑一下借盯。深踩油门旧巢皇,转速迅速攀升涕嗜,跟D挡时判若两人蔚夸,两百多马力淌、三百牛·米光,在这个尺寸的车身上爆发出来澈,过瘾海。    激情过后细细品味畏晌秘,这套动力总成有两个弱点需要改进浇瀑,一是怠速时振动大肃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性耽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饲晨,1乖、2亨、3挡之间可能频繁切换翰戏,动作应该再细腻些骄北南。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顷,选择“全功能”项棚,不打转向灯就变道聊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道套,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进溉催行,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岗汞捆,要么关掉方向盘辅助巢裁颠,仅保留振动提示即可具挽。   绕桩洪闪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阔跺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣誊,在绕桩场地很讨人喜欢皇卡皮。车头响应比前驱版本积极豢侠,入桩动作稍猛偷,车头好像在被一根绳子拽着走边俗筋。给我留下深刻印象的是寸耍盾,这款车的极限要比前驱版高太多齐健,特别看了下谷塘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狭。上手容易会泡,但是需要注意别突破了极限逢圃沸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戮浓瞧:一旦超出极限鹊等菱,很难把车身再救回来喊饭。 责任编辑轨当:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轨冷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始插府,就一直困扰着我们的问题浮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潮。马力越大的车就越好么答?绝大多数情况下答案当然是否定的辖馈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辖。随着时间的推移喂冒睦,我们有机会做这样一个有意思的选题念。   让我来说明我要做的事情徐蜡:我们有三辆四门轿车挺孩,合计拥有1657马力释别仓。看起来确实有些夸张尝钨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport花,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喷镀鲤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笔阶,但是这个570马力的怪物一直没有车快荒姓,直到我们完成这一特别的测试一周之后搏素。我们只能使用520马力哇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo北,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力是吉耗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣算。   另外一辆是全新的奥迪RS7庙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎融措连,拥有560马力的出色表现赶窟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8李慨辞,在K&N工作室的台架上碍,它的轮上功率达到了479马力屎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗彼核,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哦矩汕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辛桔拜,用以获得更多的功率输出逆蹄丸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浓退,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巳聪茶。即使按照宣传中给出的数值犁缄妥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萝窜订,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力课无楔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沥蓉吞,它的轮上功率达到了541马力驮纶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梁疼俊。   另外还要说明一点刑灌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来计,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啊讳皖,不具可比性绣巫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苇。结果很令人意外氛。两款加速最慢的车型趣膳纶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肯挝评。当然最慢是和RS7相比较而言的荡啃活,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊革段,但是还未打破我们以前的记录蠕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芥,说它慢更像是一句玩笑话欢柏剩,这一成绩实际上已经快的吓人了焊。奔驰则要更快一些础,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搁浓负,冲线的速度也提升至197.5km/h彪。冠军仍然是RS7的祥岛,它只用了11.6秒鞠丁馅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氮泡。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹊还,虽然不及CLS63 AMG唉岸,但赢了就是胜利拟虱。   123下一页 责任编辑督:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后加饺疆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚希硕朴、运动和科技气息了环柿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寥布酣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溯侩,主动式车道保持和自适应巡航功能令犊,几乎能让驾驶者也变为乘客路,高科技配置更加丰富钞绘。    于是久屠撕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伞多容,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褂表。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崩栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咐亩蔼,在下面的文章中有详细介绍醋。此外甭胺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剩逃飞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读角。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坷、残破衰败的路边小屋凯膛棠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廊颅诲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顶监,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懦。身处如此糟糕的环境哩,却并没有让眼前这个出身自底特律乳、土生土长的本地小子屈服忱郴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澎涉硅,但只有经过一番试驾体验之后仓模烹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的里,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分任。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形录,同时两侧向外延伸与车灯相连亮逛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化文校辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘿忻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘁鞋厢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犯。   尽管是低配车型昆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磷甸,它基于D级车的平台打造赋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肆惰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体激,不过从近几年的趋势来看僚臂视,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幌赐痴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煞,至于其中的原因柿姜辅,从这款车中也许会找到一些答案队。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓟递诗?   GT刨锑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芍燃,维基百科将其解释为具有超长续航里程梁、拥有强劲动力没、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蠢拎佃。可能一提到GT行,浮现在我们眼前的就会是超级跑车必幸田,其实则不然钮繁挝,GT拥有着明确的划分准则柏苟,举个例子来说汐:拥有着标准的后备箱咀琉、配备V12发动机并且内饰非炒一删穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屏绒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”故幕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怪躲拇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膘诧洛,这款车的确还真有点GT的意思融。在笔者看来店卫烂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仿眷,最起码第一印象分已经拿到了砷猎新。   5系GT是采用7系平台打造的吴雌傻?   5系GT的轴距为3070mm沽行欺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逝檀蛊,从前双叉臂毋签、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跑闻。厂家表示己灰棘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型两,其在外观乖沤赔、内饰熄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酵男赤。   5系GT型到无朋友啃埔?   谈及5系GT的竞品懊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肉校柬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位技晨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缉飘僳。   外观撑亩航:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯丹沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆采。风云2(详情)储波、E5灿、A3以及今天评测的这辆E3磋携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟皑莎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愁。从这辆奇瑞E3(详情)来看惦,外观及内饰都有着很高的原创度够茬妻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堆毋踌。这让奇瑞的产品线更加丰富钨澳,但也让消费者选择起来有些头疼挎孰。 外观免滔芥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惩冠,但外观却没有去针对青年人的设计拇缕贰,前卫型、另类这些词汇应用不到E3的身上乡妓,车身也找不到多少运动感歧。不过它长得却很容易被人接受衰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉购。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裂,E3和E5的外形稍有一点点相似饯颅滤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衫赊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倒帕惋,而且非常容易被大众所接受鹅。不难发现仆蔼填,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变步缄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柏勘滩。艾瑞泽李嗡、瑞虎5咀,单从外观来看都会让人眼前一亮斤。借鉴是好事蔫恕窗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咀地,但不动脑子的照搬实在是说不过去譬崎肚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谩镀徐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赋股,作为最会制作小车的铃木来说酬疯,雨燕可谓打开了国内的市场笨狈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弯鳖裳,新一代的SWIFT迟迟没有引入忙。而就在2014年1月18日苛,铃木速翼特在国内上市诽夸落,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锈独。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酶狗贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨词冠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕描,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碍彻多。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讥快,速翼特运动版采用运动风格打造峦凰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm工雀楷,轴距为2430mm性形。由于基于新一代车型打造扒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攀瓶硅,轴距也加长了40mm钞倘型。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茨帮,包括中控布局番县、仪表盘廊铰、方向盘等造型均有所更改涟。此外腔,配置方面新车配备了ESP惠洗吗、自动启停系统洼吞死、USB接口虾、运动座椅等配置腾痪揪。CVT车型还配备了换挡拨片萝,满足驾驶需求板巍稼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞。真皮包裹自不必说懒链傻,3耪涂哎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竣扭哦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篱熔。不用和别人比潘擞诡,超越自己就是最大的进步仕蒂扑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宠瘸崔,其最大输出功率为100千瓦从洽到,最大扭矩160牛·米娟袒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孔,其百公里加速时间为8.7秒欢,最高速度为194Km/h碗捐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磨孺,相比之下乐趣少了很多腔。 免责声明廷吮剿:本文仅代表作者个人观点少,与环球网无关脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话融卑,对本文以及其中全部或者部分内容猴芬、文字的真实性筹穆、完整性碾煎菏、及时性本站不作任何保证或承诺烩叉,请读者仅作参考芍虹慧,并请自行核实相关内容坚蚕台。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倪毕小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大樊参,引起了广大网友的质疑培骂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验率喜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厂嫩。于是易车网本着服务网友的原则浚廉煞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眉岛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溺辅废,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旅短肠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垛斜,您便自有定论校。   体验者介绍    前排体验者戮傅:辛毅 身高攫琳:178cm    后排体验者孪:旭子 身高白:177cm    Ozel 身高沫街:170cm    小娴 身高觅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厦晤焦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虎羔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膜绞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣教驹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驹囤,公平公正公开地来一次大对决蹈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笛高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澳庐局。所以不得不承认氓刺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值了式,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上户刺库。    事件回顾叛:    说干就干力,在我们决定来一场大对决并制定好规则后米酶详,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抠。根据易车网后台数据的统计来看僻贾踩,持以上三种观点的网友大有人在贩溪讥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贬钨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笨。尽管是为了对比三者的公路性能疮硅仁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盟。    测试车辆闺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论项迸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沤豁跋,奔驰已经尽力了狙,我们在此也由衷地感谢灰探性,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琅,告诉大家改款前后的差别幌力。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谴。因此我们也很负责地告诉各位网友挛镭俏,目前除了易车网态签处,其他媒体对于新款X5的评测勾弯,都不能代表日后国内在售车型翱匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i携,加配M视觉套件夺饶坛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况督,我们无法借到官方提供的车辆秤贺刃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持其,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屋毁。    测试场地糯俏:    乐驾赛道全长1.6公里恨,共14个弯道书,最长直线段270米桶,赛道宽度为10-18米蘑,视野开阔侯草,无障碍物浑。赛道两侧均为土质路面令,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆栋讽,大大降低了安全隐患毯谭。    测试人员饯矫陷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑订搞,却要替土豪们操心买什么车胜,这件事听起来真挺可笑赴铰挽,因为我实在没法揣测土豪们的心理镐帝拐。如果说我还能理解花五十万买大切肋溯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞泞超,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器不囱苍,代价是要多花一倍的价钱磨妓扫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胺经岔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望付秦芬。不过因为坐的比较高诚坷,速度感不如那些贴地者强烈篮,还没怎么着呢就破百了遣喘滔。这大概就是SRT8的魅力髓,很难说值不值得到孰磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款时奢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近没祈瓶,跟改款前相比还是升级不少剖奈堵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使貌劣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系财瞪记,SRT是JEEP官方改装部门仆,这种改装是全方位的涪鸽丰,包括内外套件加强碗挤倪,以及性能方面的提升经破。SRT8就是高性能版的大切诺基顽,主要提升是外观套件嗓徘南、及动力系统农舜、刹车系统皮睫集、行走系统等方面茄肌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型采解煎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粮,6.4L自然吸气HEMI发动机钞喘,搭载采埃孚8速变速箱谅撕使。   SRT8为公路而生程,所以公路性能是它的强项矾婚秽,不过Off Road就不是特别在行了犁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孝仕浦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邵僵。 ② 跟之前的SRT8相比屑华,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寐,所以科技感和豪华感都提高了不少水,跟换代前的SRT8相比茎导泪,升级的部分都是实实在在的厘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彻戈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统飞金颇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矾。  √贤尽③一百多万的车祟截恒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筋,再挑上百万的车的刺案,好像有点吹毛求疵蓝咖锤。首先悬架的设定非常的运动福捅棠,即便比较温柔的驾驶方式嘛跨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毙抬领,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车败澎,大切诺基SRT8并不是一个非撑实埽合适的选择清抠桥,尽管动力非常充沛吕粹绥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意车低拆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响储鸥冻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹄磺摄,但好歹SRT8也一百多万了钝骚屏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哥。不过之后我们也释然了妨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车台,但经过数个媒体的“蹂躏”缆细,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袒篓刊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镐,有点异响似乎也算正常扁魄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梳,请点击下面的图片进入试驾文章溶慰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了但,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争廉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挞建。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轻纤方,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裴厦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箩霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堪,还是老套路窟,直接切入主题皇舞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绘萍。 动力对比耿阀孤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漆烯,看看英朗GT的表现如何吧痰。这台发动机的最大功率是131千瓦思,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刀乌湍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琶估锣,当驾驶者在需要全油门加速的时候绰,为了获得更好的加速表现嘉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm改。对比发动机账面参数来看累沧暇,最大功率118kw仍唉缔,峰值扭矩250Nm僳传,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜还。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蠢巨奶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哼逝辰。   至于传动系统方面创号敖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器请,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涂,都是目前该级别中的主流配置娄涸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碱堡婚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薯本。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迷玛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩遁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上实无隶,比如高尔夫6虫淳窖、速腾等舌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犯嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讲琳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赦,从而起到提升操控性的目的舜德时。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架传女仿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篱坛鸥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寺,但通过厂家的调锌⒗蹋后毙谎沽,当一侧车轮发生颠簸时禾垫竭,对另一侧的车轮影响会比较小些星费。   小结避:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐箔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掠砍欠,至于优点这里就不做过多介绍了绩拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新泛智伲后英朗GT更偏注重于操控性喀古。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昏时,见过后车追着拍照的亢妹,见过开我边上向我打听价格的久辈坟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戌怯。我坐在这辆路盛E70里凯埃貌,被注视得有点儿不自然躲特玻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仓,我琢磨着鲤刑,要不要让他进来看看少。要不是我瞅见了绿灯亮起曝郡,我真就这么做了堤危誓。对不住了朋友氓胃,这次没能让你仔细了解它殿隘,不过我希望你能读到这篇文章继炔何。   不用否认估,人们对美的好奇与渴求与生俱来峰课戎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汕。不过在这些人之中查愁颠,有人会终生恋着美人似久络,有人也会为抱个花瓶而后悔挖。如今打造足够美的外表来吸引消费者劫番,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乖,但在这之后能否一直爱着它粒惟豪,我认为是一个很值得细抠的问题佩返评。   ●外观大气撵洽瓜、美捐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冬陛,我还以为来了辆捷豹龚溪蓟,赶紧跑过去看发现被骗了诗。不过我并没有觉得失落健桅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妻,并且从设计角度看铺,它在借鉴与融合得方面都很到位别镣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搞,我对它的外观设计就100%满意了吞热。这事儿对华泰肯定不是个难题淡,您看看宝利格还有华泰B11嘎委踌,都有明晃晃的格栅蚀矩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位然:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颈姐,但绕车一圈后我发现淀叛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赤帅病。咱看看数据对比拔乱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奔宿粟,可以说在各种数据对比上献,它“不是第一弛,就是第二”嫂胜策。虽然在宽鼻、高和轴距上没有做到最大阿,但也不过是一两厘米的差别管毖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磷,这就让它看上去大气许多花苯痉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睡。   打我接触这辆车的时候搐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顺。在这样的目光中刑课,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碍熔猴。面对“屁股高巳抠、尾窗窄”缸、后方视野不理想的路盛E70时媳吼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焊。先不讨论这样有多麻烦了椽潦筹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妮栖念?这点让我心里不太自在睛短匆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臼敞,是个应该有的配置肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菊瘸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甘膳阑。而随着国外皮卡文化的不断渗透煤费十,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型目秆河,去跟进时代的步伐南妮钉。为了迎合市场的变化及用户的需求迸惩锭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聘典懊,开始注重宽大饱满的外形设计爆秘,并增加更为丰富的配置纪硕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魂垄博。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抽颓娇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埠绷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疆软,整体的风格带有一股阳刚之气拨缆。在车身尺寸方面箍队,它的长/宽/高分别为摩搓:5310×1812×1775(mm)倦,轴距为3100mm疟拿瑰。威虎TUV并没有大小双排之分拌策,仅提供了一种车身长度筹计。车身侧面的线条也很平直秽枚户,外扩的轮眉使其显得更加饱满青辖苟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正四,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赁蓬拾。大灯采用远近光分体设计奴肪怖,其中近光灯还配备了透镜惭涛,不仅更显精神痉,而且还可以起到聚拢光线的作用伎寸搜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萝,遗憾的是非洼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铰诵娥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逆,并且后视镜仅为手动调节锹驴吉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架复漓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沁寒狗,非常不错甜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芯,至于货厢外侧并没有再多设置斥弘频。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陈师,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栏哎。另外踌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挡,不过据厂家介绍嫂票,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删衔物。对于皮卡车型来说俱,这项必要的配置还是很厚道的长喂牧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镀孟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气持食坛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伍赤。不过表慧罕,今天我来到这里并不是为了滑雪拈凳,而是为了求证一件事情疤岛埂:有没有一辆车慈,既能够带着一家老小舒适地出游晚尽,又可以不惧冰雪肺广,在冰天雪地中步履平稳地行驶伪,同时价格又相对平易近人呢府具?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锋,那么就让它拿出真功夫试试吧眉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帝贤,从外观上看卑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别范破缮,19英寸车轮显得很有力量感惺,也与动力总成更加契合;其它的地方恭,也依旧是酷威的老样子李珐酣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苗,甚至还有一些精致的感觉绣苫许。总体说来愁悍,尽管算不上全新车型团磋,但依旧耐看井。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面强,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呢芯份,动力响应良好烯哆,易用性好完涣钨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屠前辰。当承载着全家出行时泊测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乐护,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撮烁盒。   至于酷威3.6L的内饰方面飞断,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慨姥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讲。   除了动力系统归,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒲按。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怀卵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虎。动力分配完全依靠电脑自动完成皆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朔。   有了四驱系统泵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳硷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吼,具有更加粗大的排水通道盗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陀,冰面行驶性能更加出色铂笆。此外绅拔掳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伦淑,胎面中央多重“Z”形花纹火唐、针孔沟槽设计男宝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偶臼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息白,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晃逞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骸,它的定位低于1系嘿。但是惟屏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坚杆祭。另外什掀,它也提供了i3?REX增程版本府讥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煽锻,扩展了这款车的最大续航里程保。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试槽沉庭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合别。   宝马有没有提高电动车的标准赡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协车浮?让我们在接下来的测试中找出答案貌忻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式半废煎,宝马i3的行驶里程可达88英里妈。相比较而言截,?Ampera可达30英里餐剐,而普锐斯可以行使约10英里佰贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堡害,i3可以更多地使用电动模式炯糖蔡。而增加了汽油机的动力系统冬领,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虱惺,357英里和505英里畦效眠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妨。这台车约五英寸高恫黎,而宽度几乎和高度一样撑宫,与低矮流线沽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唇柒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能零喝变。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瑰胳,我们没有所需的充电站?浦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呢劣。   此外囤女相,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸵春粪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顿溯兔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瑰浚。它内饰精美取憾寂,融合了许多先进的科技罐爬,它空间宽敞理,驾驶体验一流楔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茂随,它仍然使用汽油机赎,以作为电量用尽时的保险洗签。   第二名迹噬檀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歼,科技感十足妻贪褐,而且它也能胜任舒适的长途旅行相酪困。   第三名购惜清:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慕,它最大的优点就是充电迅速陪,性能可靠抚。   然而版承粮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋髓菩哆。(实习编译棺险多:徐旦?审稿痞拈:刘洋) ? 免责声明版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载搅皮,违者将被追究法律责任竭梗凸。责任编辑题:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穷文吮,应该说是倾注心血苫鹊汉,在技术平台上都有可圈可点之处讨查眯,源自萨博的技术是其最大的亮点祭骄凭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娘丸星,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吞患委。在外观和内饰上几敝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平老盯囊,在动力和配置方面也还是很有性价比的铰独相。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锨,绅宝的外观原创度还是很高的骆阀居,并没有刻意模仿什么车型膘,但我们会在这款车的细节上看到图泊纽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祟锨梗。且融汇的比较好睹,并不是简单的照搬照抄磨。这一点值得肯定毙抄瘸,大灯的设计十分犀利锻漂,鹰眼造型也有较强的辨识度栓。LED日间行车灯比较醒目肃媚,穿透性不错不恕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坟渭仕,也很紧绷巧。看起来运动感不错谐,但前悬和后悬的长度较长沧醇堂,看起来有一些比例失调肛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氛垂嚷,在视觉上看上去会更紧凑动感盗北。轮胎的规格还是比较高的缅识涛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忿霜色。   车尾的设计比车头更简洁一些疥拈,尤其是尾灯的轮廓凸,设计非常成熟缄郸扇。和宝马新款3系很像诗群。除此之外拜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躺焚。   本文导航萌:" "  “卧龙凤雏缮烤问,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忙混搏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俗处,便有了三国时期的三足鼎立旱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国电,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侨臀嫌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈嘎洞摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑰竿品,然而坊间始终流传着这样一句话爽队:“得中级车者得天下”;是的松拍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重愁汹,今天我们会为大家带来两款重量级车型乖怒猎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孰谷玩,请大家继续往下看慈豪慕。   看到这里大家肯定已经有了答案了锹雌,没错痕泼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芭测,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狙攻,那S60L是何方神圣嘲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孪觅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辟赌雷,厂商指导价33.49万元叔派,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哩脾螺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朴搽士、后排座椅加热甘、并线辅助系、车道偏离和自适应巡航等众多配置炽膊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中美啡,即使不看车标水类柔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赶辨拓,哪个是奥迪剩钩蝗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侨惮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现家淌弥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统獭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动檀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停父。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搂四绩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角算乳,使夜间行车更加安全耿培逛。两车双色的外后视镜造型别致忱锤硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型避泵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色口禽毕,至于乘用空间如何戏,我们将在空间篇为大家详细介绍帕。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊茫损,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淬捍面,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计让粮眠,整体方正的设计略显稳重催蹋汤。后尾灯的设计两车可谓各有特色佰项,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似函咕辅,设计感十足不报,而奥迪A4L的尾灯更加修长少,视觉效果出色耻旗。天窗不仅能够增加车内的采光独弟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篡牵玫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习康。   本文导航卢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啊妹强,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堪情蛋,配置也能满足一般家庭的日常需求精。对于这个价位的小车来说登,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脐吝抡,在这方面垦童,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮少促,就算是与它的直系前辈骐达相比硕抨,也不遑多让矾。然而作为一款家用代步小车龚,它也并非完美连携裴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘘魔掠,车辆本身并非进行任何实质性的改变匡,跨界的概念噱头大于实际陕叙。 "   技术革新日新月异的今天锌酥庞,车型的改款换代再常见不过蓖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变第番酵,同时在动力方面也增加了1.8L柬驴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啃履全,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牢社闪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宝害,但它的实力不可小觑很。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌热。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涛弦侧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型想烁揣。既然实力不容忽视乏猩,价格又有优势撑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缸。" "  版权声明祟:本文版权为网易汽车所有褥设,转载请注明出处阂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辞盆,全新的品牌全新的车型腑普,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶覆缍铮克斯捐,在2013年柑旱ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月犯抵澈,堪称是这个区别的标杆级车型娄勘矢,观致3要想在这个领域取得成功蒋怜房,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芹娠授,看看是否有优势能吸引消费者关注貉。 外观风格各异   先看外观方面背阔,观致3展现出大气得体的风格虚狄圣,不像速腾那么沉闷单调舰齿,且有着自己的灵动个性;而甘嘏⒚ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格雇淑瞥,典型的注重操控性能痊,突出驾驶快感的性能车型谎搪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夏怂桶,与观致3区别明显捞。两者主要是风格差异桨,外观上分不出优劣片拧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爽室凸,观致3丝毫不会逊色于负瓜Ψ桑克斯车型校吐逻。 尺寸对比 车型名称 干悍#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上编埔,两者也是平分秋色投盟,车身大小相仿噶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喂镭硕,观致3要大于付克斯苦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坡瓦,尤其是腿部空间较为宽松诫铺沏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚椴咄#克斯在后排空间布局相对紧凑陆婪痰,而后排空间也一直是各代阜B浪疲克斯的软肋并。 价格对比 赴ǘ猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘫狼,腹淳妫克斯则要比观致3要更大一些席漏,在不放到后排座椅的情况下息,改土粒克斯的载物容积是530L酿,而观致3只有430L凹趴吧,100L的差距还是能装多不少东西的惶尼。而在需要有更大空间的时候堡,两者都可以放到后排座椅珊腑彤,放置大件的物品拴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洼录,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步贸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糖弓。而细细对比价格表可以发现蹋,要选购自动挡的车型瓮困烯,改ぃ克斯最低仅需13.09万褐古,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垢宫,观致3则需要14.29万密,这个比起富海克斯有1.2万元的价差棱乖,当然在内饰配置上会有其它差异查擅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言享蔬,可能缚砗溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镐廊半。 挑选合适的爱车敢舒,看专业导购操抖霜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颁降扁?   扫一扫擞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筒匙杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犁桓方。风云2悼海迟、E5拍辈亩、A3以及今天评测的这辆E3钡瘁嘛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拆栖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瀑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纹皆。从这辆奇瑞E3来看雹滔统,外观及内饰都有着很高的原创度撤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔫抚赏。这让奇瑞的产品线更加丰富裙扩壤,但也让消费者选择起来有些头疼精陈屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扇,也从来不缺少“明星”僳,“沉稳绅士”大众速腾圈魂、“狂派斗士”福特概槭蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型肛面,不过要问哪款车型最近销量最高躬斜苔,还要数“逸派高手”日产轩逸谁搔那,它已经连续两个月销量突破3万文毛,坐稳了桥车销量的头把交椅闭厩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡床世,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韭痊化?下面我们把两款车型拿来做一次比较戮祥扭,或许能看出一些端倪火。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侯,入门价格上热河,风朗比轩逸高出2.08万元肪,表面上看价格祭迸扁,轩逸占有优势剃斡骸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谱淡烩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泊簇位,这样看来具,风朗其实只比轩逸贵了2800元难俯,等国产版风朗出来后蕉号赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定磺汞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抚享敛,这款车外观与内饰变化并不算很大阂崇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僚设汕,下面我们来看一下别。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表四袭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观播,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淖械据,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棉。质保方面蔬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呈书。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窍,最大马力已经达到了170马力曹猜倡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟设。变速箱方面克,逸动采用6挡自动变速箱潮犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冗内磺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屑。 免责声明无:本文仅代表作者个人观点垛接,与环球网无关既社瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈,对本文以及其中全部或者部分内容薪曝、文字的真实性娟、完整性镣、及时性本站不作任何保证或承诺勤,请读者仅作参考幂,并请自行核实相关内容死羞。" "  近两年似豪钾,自主品牌进步着实很大拐饶,无论是从设计方面态,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箩,甚至可以与合资车型媲美烷涧,山寨忍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莎。在10万元以下紧凑级车型中抡间患,更是自主品牌的天下行酒琳,凭借比合资车型更为出色的性价比乾脯,吸引了不少消费者的关注褥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掠隋,一经推出便受到了极大的关注萎扑浩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邦,包括动力在内盯,新车共有20项升级茸紊集,本次共推出8款车型猛好,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款的,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灸圭,售价区间为7.49万-11.79万元淌姓巷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斥,近来也是频频出镜汾潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋坛椋控大玩具车”的名号名极一时陛。速锐共推出了9款车型苯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桂兄雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胺浩,售价在6.59-9.99万元之间钩风。   单一来看逆怀哦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哭溅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吠,看看那款车要更“精”一步瘸隘虚。" "  新君威变得更好看了盯目顺,配置也进一步提升诡欺,新加入了一些科技配置咀,比如智能交互系统骄擒,BOSE音响等等邵。这些都是新君威的改变之处特。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型课布套,售价24.59万元呻十颊,作为一款定位中级运动型车的新君威徐,品质感一如既往扯塘,操控性也非常突出挖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威福捂,以下简称新君威沪,外观相对于老款进行了必要的改变系柯,毕竟老款车型从上市之后僳淬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孩扮,新款在大灯犁汹霞、进气格栅巫缔嚷、雾灯上钦乖、尾灯络、前后包围都进行了细节的变动彼诞。   在新君威上城,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒂,在操作上没有太大不同痴,轮毂方面侣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魔,轮胎品牌依旧是普利司通线峭。侧面造型基本上没有变化坎碉,侧窗所占面积依旧较小敌经孩。   车尾的变化还是比较明显的腺,这主要来自于尾灯的改变楞齿副。新款尾灯全系标配LED灯懈茶钾,并进行了熏黑处理惧堡。尾灯的轮廓样式更加犀利耿,个人认为要比老款更好看弧。除此之外骚棉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漆,牌照安装槽的形状变成了正梯形仍扛颧。   本文导航漓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冕炮,颠覆传统的外观顾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筐贺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檀芦好。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腿翁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汲潍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翠坟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞎,足以证明其强势的地位袒膏壤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恕梢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澄偿。(温馨提示钎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版添痛弓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潮毯抠。)   自由光基于全新CUSW平台打造虏怠无,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭覆避杆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅容柯竭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盆淋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棺,圆润的造型是其给我们最深的印象软。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网李澈撮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线店碑,显得简洁利落插苯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滦瑟,显得净雅别致筋贺晒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花祈,主要表现在其大灯的表现形式上羡欠废。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球介补朝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锨。两车大灯配置基本相近木士贿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缸,车道偏离预警系统吭陀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妥算,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗山,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氢坟粪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穗糖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溃将蹄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话程,其尺寸差距就没有那么大瀑石奈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡济零仍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁年肥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辫互。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狡秋辆。奥迪Q5采用两边单出的排气管赏虚戌,在气势上略胜自由光舰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啪航荚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氦垢滑,磨损线束保护层渐,存在导致电池损毁的隐患停斥裳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日形彪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怖轨,称9124辆V200受此次召回影响灯糕。长城汽车正在邮件告知客户事虫恐,并建议联系当地经销商进行检查维修兢埂党。   据悉退到切,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罢逼腐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽比掣蜂。”更有甚者柑纶,线束可能会内部融化冬灿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讲,目前已上报了数起线束故障狙物,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转工,不能够给电池充电胚砂,车辆也无法启动丹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓬敛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诉。   克特里尔先生称冉侍,检查故障预计用时20分钟期,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哥。如果绝缘保护层磨损严重翰插,线束已裸露此饱,则需约两个小时以更换整套发动机线束貌嫡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烧。此前吞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汉,2010年又因手刹故障而被召回雷辰叔。   2012年佰备蓬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仑虽,长城V系列也在其中贿篇炒。当时蔫鞍详,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睦卫潘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸念事。然而那,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钩,更换车辆共计超过1.5万辆漠底。  ÷馓健(实习编译栓私刻:王萌审稿徽:刘洋)   免责声明版权作品抚形订,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹曹,严禁转载猫仿,违者将被追究法律责任可边贿。" "  随着经济的快速发展怪,购车群体的年龄层次也越来越低纫趣搪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用青奔、省油茅,而是追求个性和时尚设计身昆嘲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戎。作为跨界SUV屑檄疚,它们在造型上将年轻同素刹、时尚展现的淋漓尽致寄董狙,完全符合年轻消费者的审美需要汲付拘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比板困,来看看到底谁更适合你吭达雾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钳,相比2012款变化不是很大荚驹加,只是增加了配置和车身颜色瑟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版难末,售价分别为21.98万和21.47万沤酸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘶蔬纹,但风格却不尽相同混圃。斯巴鲁XV外形显得干练激茨锰,车身线条硬朗饭狮,富有力量檀娃,越野味很浓密健歉。而标致3008外形偏向都市化设计联,饱满圆润的车身凸显时尚感露,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拭欠胎。   车身尺寸方面有所差异溶朽,不过并不明显蓉菏抛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澎粒挝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磕镰。斯巴鲁XV车身更窄吵等,同时也稍长一些辱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网司秆,加入蜂窝网状格栅运动感十足怂顷。而标致3008采用半圆形中网扮瞧,镀铬亮条包裹显得很精致缔蟹佳。两车前脸分别展示它们不同的风格欣怠,同时都包裹塑料黑色下包围描。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啃峦表,远近光分离灯组设计杀戒,造型普通竞彭擂,配备有示廊灯蹈匡。标致3008同样采用卤素大灯苗栏,不过加入透镜冀,不仅聚光效果好搅信,同时美观性也不错诗经。另外块嘎,还配备LED日间行车灯颇悄。   在侧面拷鳞奢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拌疗,比如非常倾斜的A柱耐凛啪,同时将后视镜位置后移睦鲤,留有三角窗减小了A柱盲区祭朴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬,有利于减少磕碰的维修成本龟涪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亲,注重舒适和静音性骆,双五幅轮毂很有张力但萍。相比之下襄村抬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郴盘梗,与黑色下包围搭配运动感很强烈丧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雌,同样注重静音和舒适性悔。两车的备胎都是非全尺寸设计裁。   相比前脸粟熄,斯巴鲁XV尾部更个性案福,辨识度较高鼻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磁蔽欠,镀铬亮条的运用增添了质感攘澳扭。 标致3008尾灯加入LED灯组顺半,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摩聘匣,但是块状尾灯造型很独特妓返末。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酵令孺,标致3008同样配备倒车视频影像钱导,另外娜,还配备前2/后4颗雷达探头芒费妙。" "  在过去的一段时间里潦耽,附思鼐辏克斯茎退、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舷踩。时尚动感的外观鲁廓敞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惰溅嘿,成为了年轻人群青睐的车型长狭棺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型池,科鲁兹掀背车则是新进的一员好诡,它所要面临的是一场“无言的战斗”估阀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穿箱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞄恨,但却带有美式车应有的力量感释秆,总体来说它的设计很适合国人的口味计。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埃僧妒,其三厢设计有些过于保守喜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间团掏,为了能够扩展消费群体碾,推出两厢版是其最好的解决办法躬能。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撮,你几乎完全无法识别它的真身鸵,因为它与三厢版保持着高度的一致性淡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腾灸瘦,很好的诠释了彰显力量感的诉求汰沦纽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殊拆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牟浦天,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲁蔼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酮适劣,后窗与尾部的衔接并不生硬沪藏乔,拐角的折翼恰倒好处侗鹿,为尾部增色了不少络。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恒,在样式上显得更加简洁舰收,只是与自身前灯组相比急红,在棱角的刻画上有了明显的削弱欠。   本文导航努:" "  提起之诺吻,很多人都不知道是什么品牌甭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸿壳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衔龚情。只是之诺定位于高端合资自主品牌填门抽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸿,那么它的首款电动车1E表现如何薯赏侨?以下文章为您揭晓拆。   只租不卖拘哄弊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烽蔚,包括车辆租赁持、充电设备勘察安装粱陶滑、车辆上牌违亥吭、车辆投保舌颇、定期保养掠、故障维修吮、道路救援断、检查维修备用车等蓉,通过这样的商业运营棚劝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展签畏南。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翔稠,它的卖力需要大家自己去发掘宦林钾。不过在发掘1E精彩设计前彼,请先忘了宝马X1挂奇伙,否则你将永远欣赏不到1E的美螺。其实1E最出彩的设计在头灯贺归独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疚喜溉。   不仔细分辨的话湍蔑采,很难把1E和X1的侧面造型分清窃。不过1E拥有自己鲜明的特点淡,车门下很宽的镀铬饰条帆椒率,和没有行李架的车顶舌乌痞。   相比车头和侧面缎汹,尾部就让人感觉有些欠妥了孙颁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捅懒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愁饥灯。   本文导航胖派:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔬涉,奇葩的中文译名肺耪尖、“野性”独特的外观以及较高的定价短,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议地控。说起野帝我们不自觉的想起檄齿,同样在以国产车身份进入中国之后商牵,“改头换面”的法系SUV标志3008扭据沦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盒蓬。当然械撼,以20万元以下的车型作为主力军惯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欺绵。那么下面我们就来看看呢挝顺,这两款性格迥异的德橙、法新生代SUV之间究竟有什么差异扫,各自的特点又是什么寡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骨回逝,首当其冲是价格方面的不同淀睹憋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醋始,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雇迫惧,不过差距方面不大基本可以忽略醇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锈磊嘶。动力方面的表现也近乎相同汰,只不过大众7速DSG涩戎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配附,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫡痰疗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毛腐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰签笆署,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捂界究,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慷绦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玻蟹。闲话少说瞧携遂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爆。   这次试驾共有5个科目督户,分别是1.傲虎—终极绕桩滇设,2.傲虎—冰雪连环匙杰,3.傲虎—短道拉力测试幂,4.XV—戏雪乐园鳖牛净,5.森林人—不规则路面自由行驶攻刮踞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同里某,MPV表现出相对冷清的一面痰吗,尤其是中高端的商务MPV锌铝,几乎屈指可数栓衡,除了老牌的别克GL8外锹,似乎很难让人想起更多车型草搏。不过在这个还没有完全饱和的市场里圭每单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衫窜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烙瑰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拳悲?这就是本文将要找寻的答案础蹦甸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倪,售价28.38万元-33.58万元侨,目前市场上有近2伦豹、3万的优惠幅度虎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侯,官方指导价31.98万元丝凳。) ●外观解析   从造型上来说碑龋实,艾力绅算是开创了一条新的路子肌仁脖,没有过分使用一些夸张圆润的线条桥,车身轮廓棱角分明恭,有着很强的视觉冲击力沪聚辣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别范纫,此外匪铺,艾力绅还装有一套大包围帘,颇有几分运动风范倍纬,也有着一定的改装潜力耻勤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感投,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粗话嗜,中网与宽大的前大灯连接在一起涂,营造出一种大气弗缺舶、动感的MPV形象失父腻。   艾力绅A柱采用黑色设计墓急趁,且A柱的倾斜幅度较大健梯倒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潮,总给人一种方方正正的感觉懒美匹,后视镜尺寸同样不信涯潜帧,与整车的风格很搭频佃,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉衬抨,保证了行车的安全性与舒适性肚泰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感限捣,当然郊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现担,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手居狙齐,侧门就会自动缓缓打开填,此外暗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掠怀记。如果对此还不令你满意的话其敛,通过钥匙同样可以揖渌帐剑控侧门匡奠,确实有些高端大气上档次窝蒜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祈骚,轴距达到2900mm橡害,尺寸在同级别对手中并不占优势搽锚浓,与GL8相比姬赶,仅仅在高度上略强于对手斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烫献。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秀构悔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厘。整体线条依旧硬朗荡防,尾灯加入了时下流行的LED元素滇,为其增添几分现代气息澄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及童试,人们购车的选择可谓越来越丰富慈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疏蒂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过施,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沫寸另,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枢,他们能够碰撞出怎样的火花蟹汉,请大家继续往下看徽迟膝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表题:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出备掏餐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竞碉溺,由于这两款车型出自于统一平台打造市陡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皆凑尖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钉冀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题难和,你可以说它带有侵略性颠,或是富有运动感呈鞋巴,也可以说极具视觉冲击力弥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突髓块。而K5也应用了与智跑蹭纽卤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储,使其拥有了明显的家族特质磺别般。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鬼千,极力打造出时尚与动感的流体车身琅便森,在驶入眼前的一瞬之时勃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象融屑。前脸的线条设计十分紧绷虹采,大灯组与前包围向中央区域靠拢眯荤,展现其动感的一面咸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计鹅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朗,抢眼的外型加之迷幻的光线彭碌鲤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嵌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祷娩卧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杆惹。   第八代索纳塔不仅外观时尚魄挛妓,灯光的运用也颇具科技感蕊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吹椽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悔扮冠,显然这种的夸张设计槐,使我将其列为变异的种类从犁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澜艘钝,多折线的应用也使尾部更具立体感窃,同时对于运动观感上也有显著的提升菲姓,由于K5搭载的不同动力总成揪,2.0L车型配备的是单排气设计扣胳画,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感木胺。   轮毂也是一个变化的重要部位巍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面短。根据配置不同筛佛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砷,该系列轮胎偏重实用性厢。作为索纳塔的尾部钉坊怕,基本没有大的变化瑟漓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示飞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点母。   本文导航暑裳肝:" "  每到年底倒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾书人旦,地点也大多选择在北部寒冷地区亥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣埠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趟。在临近春节前夕袍魄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牟略。   延伸阅读讹咀:   之前痕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沛怀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吉统全,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拌良。   酷威采用的是电控适时四驱系统凯箍镭,中央为多片离合器汞,由电脑控制来分配扭矩鞘蕊花,车内并没有任何切换按键红。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昆须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祷典诬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翁,如果想要挑战一些极限的路况的话伴滴,酷威还是不具备这么大的优势的酸确焦,因为不具备限滑措施貌损,至少在脱困能力上会有限制性喂吹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎供寂,采用全新发泡橡胶技术摆,具有更加粗大的排水通道肺梁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷富,冰面行驶性能更加出色伯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哪靶溅。此外层底,中央多重“Z”形花纹萄嘎、针孔沟槽设计垛塘撑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纠街梆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机米,最大功率206kW/6350rpm善久,最大扭矩342牛·米/4350rpm毯飞,在目前的大切诺基券、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谦收擎,但是会有不同的调教山皑墒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器身歼,我一直在想穿砍翻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢式茂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抖和,我觉得这个可以有凭,至少不会和其他车型有太大的冲突氖膜榷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宫封彩,路面上的车辙也是压实的积雪桔喷厕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度号瓢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹦,只要不是过激的驾驶行为妮赊,基本不会出现危险状况嗓崇耿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泊赦,建议最好将挡位切换至手动模式观,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啼,这要比才刹车安全的多柔祈川,这中方法同样适用于其他手自一体车型驼袍泛。   本文导航蔷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢染喜、充满艺术色彩谜,或者是有着一些与众不同的操作模式矩兔。而这辆2008则告诉我们父,一旦法国人在拥有自身优势的同时碱芦,再把务实两个字加进去猾箍,那么可能会让其它对手感到紧张茬溅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铜凰痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验协户,场地和车况都受到一定客观因素限制施歧怖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痛男浓,至于其他更多相关信息嘛鹿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妇稻费,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型聪腥缕,作为首款引入国内的小型SUV粒嗅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宫淀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近很砷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煌邵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吧鲸急。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盾顷,对消费者很有吸引力徽。作为一款紧凑级市场的生力军车型夕徒怕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踏溅。   观致3共有6款车型苦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫仟豁,售价为11.99万-16.79万元区间从。因此篱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较段去取。对于中国的汽车消费者来讲嚷际范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烈班。要知道自2006年上市至今灭陋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徊汕孙。那么擒,作为一名后生的观致3恰嘛碱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勃踞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼废皋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猩塑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虫探潮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价响:16.78万元)来进行比对舷。由于两车的售价只相差0.01万元翅貌体,这也令比对的本身相对公平一些精抽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唯,我们测试过高尔夫7顶配车型燃覆倍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玛,跨级的配置也令对手望尘莫及家。但这一切妙港绒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俏秋、最需要的因素曙蔽。对于高尔夫这样的家用车浇,在使用的维度上做到出色疵,才是它的本职递坑逆。今天沁呛唤,高尔夫7又来了谭可烩,这次是全系中价格最低的1.6手动型型惶桐。动力称不上凶猛秃识偿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怜薄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一较蠕录,必定有些硬实力扇。空间满足舒适乘坐嗜臣、常用配置齐全瓤,动力也能保证提速顺畅砍钩。但对于这一类的畅销车难金,最重要的是它必须耐用埠络讹,不能隔三差五地就往修理厂跑排,也不能冷不丁地出个大毛病棵撤汞。这么来看不,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尼检,故障频出晨,这点很难让人满意较申呜。毕竟面闪拧,大众车能在国内打下当年的民众口碑搽,靠的是皮实耐用的品质玖但。在我眼里陆晒戳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颊喂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型订,高尔夫7车身长度增加56mm团潦,宽度增加13mm叛,高度减少28mm峡巨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长型夺,也更显扁了访。   如今充喷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晾肝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的书汹。这个配置的增加冒,为日常使用提供的便利性还是很大的啸钾畏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气安,要知道附澄箍辏克斯边矩亥、英朗等竞争车型都是16寸起步了梢佛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苔系。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臼,这套胎居功至伟参错博。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怖荡疟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜂毁脾,如果您拥有过高尔夫4推、宝来或者帕萨特B5的话牵慌,您一定会理解我的意思沙。没有复杂的配置趴霉拇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则誊辈,瞬间就能上手雹酥。这一切都似曾相识苦檄。   在1.6手动版的高尔夫7上涧,您看不到任何高端的娱乐功能臼都,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绩驴酵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾权豢,但我认为这并不影响操作便利性擒聘蒂,最低配车没有大屏幕很正常黔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时险蓖浩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崎屋轰,车辆静止起步平顺性不佳染村抨,油门给少了刹车不松开崇,油门给多了又会猛窜凳煤翁,让人抓狂淑盗。但今天这台1.6手动车型刑聚肠,上述症状全部消失保。起步轻给油即可怕,电脑自动调整喷油量泵,使其转速稍稍上升赴戒祷,令发动机不容易熄火阀米,等红灯持付、坡起都很方便奔顽,使用起来当真比顶配的舒心多了世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杠,让人捉摸不透渭憋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廓冀,用料优秀被认作理所应当霜。在数年的成本控制下须虾平,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质触描拘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唬。对于大众汽车而言操仙,这样的结果也堪称可笑了缔腐。   没有真皮座椅琉,您会失望吗坍通擦?我和同事们都不会华仇。我认为从适用角度上琅幢,织物座椅与高尔夫更搭定。这套座椅的缺点赴妙,在于椅背调节起来很费劲量赋,而且要是有个腰部支撑就更好了肪褂玩。纵观高尔夫1.6手动的配置氢,我认为作为最低配车型冀侣,功能简陋一些并无大碍喇疲潭,该有的它也没少戊芬佩,并且绝大多数的都还好用供霉,如果您是为了舒心实用蹭攀湃,我觉得它能满足了逼俗臀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甫烤,对于购车需求的国人来说揽宫病,一款看上去体面煎侧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奔,只是碍于可选择的范围有限樊,但凡有一款出类拔萃的新车型漓采,必定会迎来极大地关注炽。对于25万中型车这个级别郸,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜肪档薄,而福特全新蒙迪欧的到来熊愤叼,分走了不少的关注度路撕,选迈腾还是选新蒙迪欧蹭教订,对比一下就会发现氖,挑战者颇具实力肆枪箍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型面秸剖,售价24.28万元兄,和迈腾 2.0TSI 豪华型惊胳动,售价24.78万元烤,均是各自车系中的主力车型岁巴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垄骄,兼具个性运动和居家商务需求礁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菊泪,极富攻击性嚼,对年轻消费者有着很强的吸引力痊诲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沏,入门的1.5T也有不俗表现娄。   现款迈腾严格意义上上讲糜箱,只能算是半代升级委弦,是在老款的基础上升级而来室合禄。迈腾整体延续上一代车型的设计糯畴毁,符合国人的审美臼狭涣,经过加长的车身混辰窍,带来大空间的同时笆,提升了行驶稳定性及舒适性骸滔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赊渐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菱,轴距达到了2850毫米陈谜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米救,整体比新蒙迪欧小一些帮,即便是经过加长钮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凉偏吨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唤宛、加热其彩哥、折叠悼、记忆 电动调节囊缄施、加热拍筒、折叠捻俊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筐乡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭姥,不仅科技感十足茹模斯,还具备随动转向炽迫、自动开启等功能倍豁哎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些百狠锌。天窗讣、全功能配置的后视镜等骡入文,两者处于同一水平策。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升石,对称的T型中控台中规中矩辛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛊,主界面被平均分为四个区域强卉年,分别显示电话墨、导航讥粟、娱乐和空调四项基本信息陌恕寝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笔为。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缎惜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侧破。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磷睹、6碟CD等配置枫韩殊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诧,迈腾更像是上个时代的产物帛南。   新蒙迪欧的轴距达到了2850童独,相比迈腾的2812毫米秋疽九,略占优势漠彻,但二者在乘坐空间方面恫擅寡,都已经足够日常使用痹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琼,满足于舒适和运动的双重需求柬悍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虑痊呛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涝、方向盘换挡次肋,以及原厂导航等配置扑唾视,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僵挥惋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扯滦楔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迪家己,最大功率178千瓦举仓项,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱平瓷,平顺性和换挡速度足够出色仓廖吓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驹薯及。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猴嘎,最大扭矩280牛米颇静,匹配6速双离合变速器垒缓破。当年迈腾这也算是黄金动力组合篱,但与新蒙迪欧相比秤,参数差距明显担。   保养方面即骑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乐,建议日常保养周期为5000公里左右愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保配讳伍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窃挎宽,之后保养周期为1万公里皆落。小保养的费用在600元左右辽皑,需要更换机油机滤断,大保养的费用在1100元左右阶内,需要更换机油三滤烫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吞,相比迈腾抠窗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寇缅缚,还增加了头部气帘和膝部气囊颈添。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛难溅。   点评侗慈陡:不可否认毋割,大众品牌进入中国市场多年倒挺粟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灸酿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馅祈,无论配置水平还是动力系统拈,都已经没有什么优势了许阔番,抛开迈腾一万多的优惠缄食,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搜葡:本文仅代表作者个人观点抒,与环球网无关捻硅层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱陋姜,对本文以及其中全部或者部分内容段、文字的真实性棚、完整性汐查、及时性本站不作任何保证或承诺巢,请读者仅作参考隘醚位,并请自行核实相关内容扭瓦降。" "   “北国风光关飞就,千里冰封奸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景水副,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懈飞秤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呛肥,对途乐而言这不仅是一种新的考验赎商,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窖尝点。 外观巷港哪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淡,想必对于多数人来说孟,它的名气比兰德酷路泽小很多物稻,但并不意味着就要比竞争对手要差筏。外观方面途乐外形实在太大了办,有点圆头圆脑的感觉肉,比兰德酷路泽温柔了很多纶,缺少了一些很“MAN”的元素奖美,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捍伺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时里汤稿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邢醋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丰橇。中控台看上去很有档次跋,各类功能按键排布也十分清晰踞雷奈、合理脸骚湿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旅毛,完全遵循了游艇的设计风格祁,宽敞导是、舒适添诗、豪华墙送,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰局杆拉。   小结钮堕: 从外观内饰的整体表现来看缺,可以说途乐是一款成功的车型跨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讼弛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偷吩,如果“沙漠之王”远离了沙漠巍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怖,这也是我们大老远来到这里的最终目的磷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粗伺簇,人们首先想到的通常都会是奔驰舌邪、宝马缅纺、奥迪驶糕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌同,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禄纹。但是说到文化的话烷慰,就不得不谈到今天的一位主角厘,捷豹XJL彻。相对于奔驰这样的全能贵族来说校八,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扩了,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搏春。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藕靶柑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懈嗅时。   作为进口高端豪华轿车递,相信奔驰S级大家都比较熟卑,而捷豹XJL依旧比较陌生惋沤际,捷豹作为英国豪华汽车品牌识恒,也有着将近百年的品牌历史绥,虽然品牌认知度不高倒关返,但这头豹子可不能轻视啡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型媚黄嗡,价格都在120万左右艘峰貌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞠尝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镰榷,其实捷豹和奔驰早就杠上了腊盯辣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观集:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话河蛾寇,你一定记得去年上映的《007凡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车割湍土,没错就是捷豹XJ蛔撇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竣劫,里里外外展示着它的优雅与稳娇湍省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咎盟。   无独有偶嗜零蕉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笆捅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硼钉,虽然不是目前新款的S级腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞘忙。   言归正传喀蛋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抖,不过两者的风格却截然不同氖似度。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贩虹台,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颂梳鲸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酚,在当前时代也更加与众不同聪鹿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车砂驼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车构敦,的确奔驰S级是同级别标杆敢嘎,外观轮廓延续了上一代驰,细节之处更加富有科技感喜新晃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贰坛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同实休抹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气废,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盒仍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共票,比XJL更加强势托那冉,这就像两个高人琳衅梧,一个低调一个高调而已厩狗提。   大灯的造型也风格迥异诡广,XJL的设计更简洁腿锣迪,内部采用传统圆形元素藤辅,使得其眼神也更加专注拼。而奔驰的大灯设计更加时尚绕,内部流畅的菱形也较新颖途差妈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苏,光前大灯就使用了五十多颗LED尘勾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面般讨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祟彭篱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墒阜内,更加沉稳柔伟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞭,但硕大的车身同样沉稳募,硬朗的线条也更加动感鸵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叫特缄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敢,这也使得XJL的车尾更稳重寐频,而S级更挑逗人搅邵漓。   尾灯的设计守席疙,捷豹XJL采用纵向设计峰趴缅,并以车身腰线融为一体池,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佩对,整体轮毂简洁不繁琐来,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁餐,内部灯组造型是一大亮点楼,点亮时相当好看铂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节品,并没有过多的修饰工沮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒋添兑,就如同一件高档西装输试,某颗精雕细作的纽扣就足以茹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘,相比奔驰大气的轮毂城叭,捷豹XJL的条幅更纤细雄腻娩,并且在条幅样式上也更加精美和运动檄。尺寸方面XJL为19寸巨般,比奔驰S级的18寸也大一圈描康,轮胎方面同样为245宽度夺剩,不过与奔驰前后同宽不一样溶涣弘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飘痪,并且作为一个自主品牌垦介梨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吓煽哗,旗下的GS5蓟帝、GA3捷帽、GA5几乎可以与合资车相抗衡寐持,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翠圣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宏朽拆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的貌免外,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮用虑椤,由于试驾人员较多划,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统低苹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统那琅。   现场测试场地为两个圈形场地肩赶,两个场地项目都是一样的盖,可同时进行两组试驾收灸殿,场地提供了直线加速腊虎、紧急制动锑、蛇形绕桩惠乾、麋鹿测试四个项目特且,可以说涵盖了大部分的性能体验邻。当天试驾温度为零下十八摄氏度凉期,这样寒冷的天气桑胎合,面对半冰半雪的湖面绰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粳峦氮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下面舷凡,TCS系统介入醛病,防止打滑的发生豁沉起。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踩迟唬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阜,最大功率粒:90kW(122马力)/6300rpm联事,最大扭矩岔描:153Nm/4500rpm涛飞灵。而这次试驾的车型中没有手动挡欢澎,均为4挡自动车型扒,动力表现可以轻松满足日常使用需求辽炬。   起步于加速初段油门如果踩的过重票描栖,TCS牵引力控制系统会即时接入瑰,并且自主减小喷油量色翔竿,从而避免轮胎打滑泉,这一点上GA3与GS5表现都不错竿铅。加速至60公里每小时后垛浑想,紧急制动奥桨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烘咖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臼糕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豆锭,未出现侧滑廉禽农。   本文导航小酿:" "  提起中级车好钠搓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馅春烫。但要是预算有限疟,面对这两款车型还真有些底气不足鸡胳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纽夸。好在现在中级车市场一片血雨腥风讽宛,改款K5已经于近期正式上市坊肩剧,延续了韩系性价比超高的特点贰。这次蛋俱侥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崇薯惋,让您的购车选择更加丰富绿。   没错弯畔螺,此次选择的几款车都在18万元区间内钝栏。而且颇为“巧合”的是揉豹酵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合犊题徘,也堪称中级车的黄金动力之一固诡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霸氰。既然如此底啦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份派佛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沃愤片。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔬,动力参数有小幅度的提升藩丢该,燃油经济性也有一定的提升抒凉究,但依旧没有给人留下深刻的印象可,尤其是我这个09款嘉年华的车主芒。如今埂氦屡,在配置依旧丰富的前提下佳讽屎,它换装上排量更小溉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雾丹拧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型身埠庞,这一次似乎有点看头了博午溪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机未,它的来头可不少处。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞳哗矫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刮,可谓是福特的明星产品廉京。我得承认这些奖项来之不易撂纺铜,但我更关心的是挨,它依靠什么亮点来获奖阔茎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陡豁,震动及噪音抑制能力如何诡胖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现割? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舱骄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痹、涡轮增压以及进排气可变正时技术即财窘。在这些技术的支持下瑟钒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升看曝略。反应到账面参数上式东,它的最大输出功率是125马力腔,最大扭矩达到170牛·米斧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肝寡郸。   另外攘督零,福特也针对其三缸的结构特点朔啼恍,对发动机的震动常赂、噪音等方面做了很多优化和改进镣叔躺,比如喷油器及油泵柔性安装搬甭盎、皮带润滑绰、缸盖上方吸音泡沫等等承。为此捷,我先后做了两种情况下的简单体验拆淬不:1铆辱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夏、在静止的状态下酬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上槽挟恢。经过细心的体会和观察后捐橙,我认为结果让人满意废释兜,发动机的震动轻微柿青,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憾匪痰,但也不大碍事炮。事实上闷,即使我细心观察艾趴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鬼。   看来之前的担心有点多余瞧,还是直接上路试驾更加实际矫汰。它的电子油门响应依旧很灵敏牌姐茅,轻轻触碰油门踏板铅葛,发动机的转速表指针就会活跃起来钒嫩。幸好油门的调校比较线性吃潜,分寸拿捏得体烤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欢瘟瞪。同时焚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韧轰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦几耪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兜路,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颗粕念,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肝答涧。即使在低转速区间虎光,发动机的动力输出也很活跃缝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉且割磁。同样受益的还有动力输出的持续性宏毯剩,在试驾路段里面有不少的环城快速路料唬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腑年,而且整个提速过程顺畅自然客。只可惜受道路限速的制约搬宠,未能继续把速度往上提确,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寞遍挫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契休侗顺,升挡动作迅速夹恭河,在D挡模式下正常驾驶彻坦,1700rpm左右就会立刻升挡封,让整个加速过程更加顺畅自然匹取。然而是店,在遇到拥堵路况的时候脯酱唇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坛,幸好并不是特别明显洁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冬据哥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了就,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畴,除非你把油门踏板踩得足够深迷烂,否则它不会轻易降挡某惶纽。   变速箱切换到S挡后渴嘉,油门响应速度稍有提高便,而换挡转速则提升到3500rpm劫,动力输出表现得更加亢奋赂瓣。味道对了爬惶疾,这才是S挡该有的特质静款翰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣甲。当然卫撵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舜筛洼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮白,至今我仍然未能适应崎惺。   其余部分与老款车型基本相同几靶佰,方向盘的转向精确酵、迅速铺滤,甚至有点“贼”技霖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”懒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚼科,对车身的支撑力度足够妮赏爬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肩塘,同时也确保了车身的灵活性枫和。但面对减速带这些大颠簸时卜娇单,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诽拒惕。   在动力水平得到提升节蹿、操控感被保留下来的情况下句假,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拐,开起来更加得心应手苟娠,也更加有活力墟。这点值得欣喜巩,也是嘉年华的进步播勃。当然膳畦商,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方配维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炉陪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步策亩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狼儡牧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咯驮,不过众所周知跺勺书,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邦踢,而是换装了大众全新的MQB平台群汇豹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绵峨森,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伺犯陶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厩缚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翔好揉。   首先我们先来说说平台仕哗督,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涂搪合,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氛,PQ35血统也就不在那么纯正淘蓝侥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肖。   平台究竟是什么沧佬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疚咕,它们会采用共同的零部件潍,采取相似的地盘寝汗、车身结构广蔷差、形式结构以及相近的生产工艺舶乏、轴距等去氖,以此形成车辆生产的一套完整系统身烯,平台生产的战略是当前产品在开发中匠搔,最流行亨、最科学龟、最节省人力渤皇、效率最高的一种开发战略搅缓。因为对汽车厂商而言句惰烤,可以在有效控制研发资源受病沽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倘融波。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台槽舵,并看看它们之间存在什么差异却糕。   PQ35中的""P""代表平台安就,""Q""代表发动机横置脑缎,""3""代表A级车镜搞田,""5""是指第五代捷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赔,采取相似的底盘司簇、车身结构伐乔柔、行驶结构诺、相似的生产工艺以及轴距等瞥撩锋。由于研发时采取了已存在的""模板""庭,不仅使车辆研发缩短了周期秘微叫,而且共用的零件大大减少了生产成本污捷伐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型山涩。采用PQ35平台的在售车型有途安类、开迪昂墓、SCIROCCO请炒、奥迪TT懊蔚、A3唤惹剧、斯柯达明锐等车型聊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稍羚费:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)门、大长度激光无缝焊接送褐犀、双面镀锌高强度钢板恳帛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尼痕,但如前所述鞍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炔。   MQB穆愣吖危块化平台是大众最新的一个生产平台寇梁,也是此次第七代高尔夫使用的平台焚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姐不哦,并且可以共享比例达60%的零件捅托,包括同样规格的发动机描藐蓉、变速器等耪。MQB平台的推出箍慕,将会取代过去的PQ25磨、PQ35和PQ46等平台那派。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性干估,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骇,不管是传统动力戮、电动和可再生能源动力磷,或者汽油机辑垄、柴油机典齐朗、混合动力系统傅乡擞、纯电动系统隶、天然气发动机衫达辨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装端琴。另外稗,MQB平台还可以对轴距搭、轮距慨、前悬和后悬等部位进行调节廓翘。另外此平台可以生产从A0级汞灿凑、A级到B级三个级别的车型浩磋箱。这是PQ35平台所不具备的芯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘眷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吉尼。相比几个欧系对手当虐,宝马的动作显然慢了半拍钒,继5系旅行版之后丁凳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刹。当然有时候来得早不如来得巧椭萄,只要给足了诚意妮菜跑,迟到了也未必没糖吃刃潍孟。   对于3系旅行就是如此堵榔戏,在它到来之前惹喉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俗谴榷,作为后来者瞎推,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烧堂,就更需要拿出浑身解数了夯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晶菱瓢,下面就来看看它究竟有何能耐镭衰。   还是从外形开始说起酗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姓,其底盘代号为F31彼,依旧是标准版轴距块徒涩:2810mm睛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墓募轻,这仍是个相当精干的长度狠烩,车身“三围”基本和三厢版一致活参骸,只是由于行李架的关系摩息火,车身高度小幅增加了21mm壳块。   我们测试的这款328i旅行版憋恒,还搭配了M运动设计套装势,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尝臣,闷骚的感觉立马出来了菊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炮谋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踏唇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择食刑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妹蛊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棋联篓,这和旅行车设计的初衷相悖般苹疚。选择18""则刚好合适动抡卤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筏伴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扦,用一句流行语来说就是罚:低调奢华有内涵蟹姑梆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿,从这方面看访儒稻,3系旅行并无太多亮点瓢覆牛,车尾的造型显得有点过于刻板枷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澳。相对来说并没有对手做得那么出色无炼,V60和C级旅行在设计上的看点更多卵卧轿。另外魔,虽然采用了M套件吐鞭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式点,看起来实在是低调过头了骡。   外观总结描:如果你是3系的铁杆粉丝疏碾梆,但又不愿自己的爱车烂大街暮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龋零,低调中透着股狠劲儿纬矫乖,闷骚人士的最爱贯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗微,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藏田,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溃绷。但俗话说陷疆涸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道就拢廷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比话胁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸿秃?   车型的选择方面窟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杠侵亢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靶宠趟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兴煽吮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奸轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比媳瑟莫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驹缚漆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力授,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伐嘿描,再辅之以保险杠的少量镀铬光誊,前脸看起来一如既往的简约和低调菊烽。车头多条轻微隆起的线条潮,包括引擎盖上也是凹凸有致辣掇,则让低调的前脸显得浑厚有力缸抛雇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疙帆,外沿继续使用镀铬装饰蜜腾疏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻不,也更容易让人接受洞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性回齐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁块倘,一个氙气近光灯欢扩绥,一个卤素远光灯圈揣统,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟,没有任何花哨的设计般,注重实用涉慈。而作为玩灯行家的奥迪结贺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氛丢,配合上单颗远近氙气一体前大灯屋,杀气十足峡荆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条报甩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淖,看上去随时有往前冲的冲动旱邪,非常动感和迷人胎测。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渡沤,看上去从容而又优雅汀浆泻,有点儿荣辱不惊的味道胸境表。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了料暗,毕竟走的不算是一路的风格了体华。不过鄙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爬珊且,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肚剖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羞,变成了矩形倒角式的设计忻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雷里。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忱杜捍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袜鸿舌。   尾灯方面沙滥热,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞘悉坏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看交疵,而且LED元素的缺失也实属不应该烘苏响。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扩境笑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棉,低调依然是奥迪的责任擂缺秀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎门,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凳,一个拥有超过半个世纪历史檬时怠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绦谁,“男人”徽嘿、“硬派”垢侮吠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棠。一个如此坚持传统的品牌绵陆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庙荣,这对于很多人来说是难以理解的事实奠杀。坦白讲迁评憋,一向不以貌取人的我狗排笺,霎时间也很难理解Mark T. Allen范、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筒凭獭。无可否认惠劝碧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贩氢,也必然成为人们茶余饭后的谈资派讽目,但是就只有外貌是这样吗柿?难道它没有Jeep的传承捌困?这是我最为关注的问题糜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浅童。由此可见懂慨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸿擎邓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撕鞍群,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裸楷惕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色受,首先必需要有一副好的底子畦景,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葱问澜。根据越野性能的高低峡,依次有Active Drive I式蹋访、Active Drive II和Active Drive Lock三种翘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版替诞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涛粟,并且还具备后桥差速器锁止功能即楞祈,实现左右车轮50:50扭矩分配畏拷墙,攀爬能力自然是三者之中最强的摩。   除此以外焊佰和,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勒爆济、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠老卡、28°的接近角弧、32°的离去角署、纵向通过角23.3°我墨妒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置标辞,要罗列出来的话其实还有很多稳瞄是,但越野并非纸上谈兵覆送,要真正体验到它的实力忱谜潞,还是得把它拉到荒郊野岭嚎丢。   挂上低速四驱挡恒高钉、开启后桥锁止以及岩石模式堵腊,稳住油门就往上爬绦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏百,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疤呵。继续往上攀爬闺,一切都比较顺利纶涣句,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涛钾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卯矢。在遇到交叉轴情况时巧藩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纽,配备了后桥差速器锁止功能的它订相,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伯渐攻,就已经顺利通过灸领玫。   这一次越野试驾擒拜础,它的表现我完全没有惊喜第沏毙,因为一切都在意料之中偷鹿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务风冻措,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妒丰。毫无疑问茫官,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骂,也同级别的最强禾挂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仇嘿。坦白讲疤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揭壳案。" "  在国内的SUV市城谢健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下细,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击何,正因如此喊补怪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忻谐檄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉。   说到大空间鞘凳獭、七座设计钾、配置丰富的SUV屠,北京现代全新胜达是其中的表表者馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞭勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迁,下面我们将对这两款车型进行对比分析撩宫惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贡捣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐关,设计上中规中矩簿怠钵,采用了哈弗新的家族式设计元素酿然稻,这一风格将在整个哈弗系列上普及昧刹,代表性的设计元素有估钡:大尺寸U型前格栅伙,粗壮的镀铬横条格栅领牧,时下流行的“X”型前脸财屠捅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踞靛存。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仟田韶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酚谓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刑,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬,极富视觉冲击力就房。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识忱搁僵。" "   源自逸动平台的CS35火,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琳。凭借欧洲化的时尚外形设计葡够差,相对精致的内饰做工文锨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墓锭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注协桥傻。此外荡陛潭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奉徒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唤踞佳,进一步提升了科技感和实用性剑守。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狗先午?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荷,还有定位相同的长安福特翼搏居虑案,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剧,涵盖了自主及合资品牌产品技辉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙萄,作为一款新生代豪华运动型轿车魏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戒,也成为点燃这场战争的导火线吕。而上市之后换,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誓,可谓是一场针尖对麦芒的对决臣。那么除了运动性能以外编鼻抵,这两款车型的综合实力如何呢琴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跋脚。   虽然说是ATS是一款进口车型抵下锋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路帽,整体售价和宝马3系保持高度重叠匈。从定位和售价来分析市聚匪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比礁唬,两车售价分别为43.80万和43.60万毛班,价格差距非常屑好湫场,有一定的对比价值赫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敦屏谦,但两车所展现的运动风格完全不一样壳囊实。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犀,车身线条锋利莱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性春,同时也彰显了力量感香聊哥。而宝马3系显得内敛一些稼,经典的""双肾""前脸造型横,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色列狡。   作为凯迪拉克家族最小的车型邓嵌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伴,除了长度略有优势外矮,其它尺寸都不及宝马3系极,在空间上可能会有一些影响奴涂。不过没有关系答,作为一款运动型轿车费荚,小一点也许会更加灵活兼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狗夕,经典的造型更容易接受柒匣玲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拒括疚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豁木贸。   相比之下淑氖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偏骗琼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弊餐疯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梯涝。   两车头灯布局不同涧汞,宝马是横向设计墩挽缮,开眼角大灯我们已经非常熟悉摩苹。而ATS为纵向布局弛努,造型更加犀利滴强,同时采用的是远近光一体设计告沪斑。配置上都采用氙气大灯热,LED日间行车的和大灯清洗都有配备实,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挺虱缸,但是可惜没有前雾灯臂怯。   从车身侧面来看褐,我更喜欢宝马3系界艾祈,腰线更加锐利沫混樊,营造出了运动型轿车的动感效果处。而ATS侧面饱满厚实叉,典型的美系车风格目。   两车统一采用的是双曲率后视镜慨,并且带有电动折叠和加热功能抒吃,同时集成了LED转向灯恒叛腾,显然宝马3系狭长的设计要更美观卤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裁吴,警示效果有所提升附。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勾什安,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秃缉户,双边双排气管设计也展示了其运动气质夹谜疾。相比之下死,宝马3系的尾部显得比较平淡渭荣,家用车的造型在气势上要弱于ATS涸顿破。   轮胎方面番,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沸疼缚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赊裳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煽,都是偏重运动性能的选择丝坛。" "  提起东风日产天籁窍儡,人们往往都喜欢用舒适拾豁性、性价比高荷鼎乏、省油这些标签来为其定义涉厩。的确摔焕,作为日产在华销售的顶级轿车受,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尘邢搜,在中级车市场中处于上游位置媒美不。不过这款车型的加长行为并颁扣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念返拘疥,天籁公爵溺梆华,虽然是天籁的加长版本摄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谁环痕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手会,挑战更高级对手醋究,才是这款加长礼宾座驾的真实能力得晌。   25.18-29.98万元的价格区间龋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恢。相比同级别对手雅阁倍粟安、凯美瑞锌、迈腾等热门中级车傲诞恼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手群附,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无设层安,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郎,在提供更多给消费者的同时峭仓睫,却并没有在价格上表现的有多高调尼搭撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颓承,但是通过对细节的仔细端详弹戏,你还是可以发现不少变化之处敝毋寥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苟性,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驳海躬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近维蒙寸。   5003mm的长度与2900mm的轴距酸磋怠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平距捂筋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫。而与豪华品牌中级车相比较畴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm策滴裙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盼,整体协调感还处于平易近人的水平拭剩槽。   本文导航匿丁林:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仑伍,数以万计的人们加入了摇号大军搓刑埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雄扁渡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幌定,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聊眠钡,一步到位的想法也被大家普遍赞同肛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款,强劲的动力锨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淖,它们的价格和配置都比较接近涉匙,下面我们一起去了解一下竿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伐饲课:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)繁艘:15.98-25.18   推荐理由陷:大气时尚的外观般、配备豪华全景天窗虽美、全新T动力以及较高的性价比咐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酸,采用了起亚家族虎啸式的前脸敬客,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大落,能够满足不同购车消费者的需求负缮,值得称赞的是卉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺揩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纺,在同级别车型中也具有很高的性价比灵混。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栏,自从彼得希瑞尔来到起亚后些钙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸督,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饱,大大提高了起亚车的辨识度盆洽。熏黑的前格栅看上去更加动感锤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捅伟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挝佬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恢票,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感精配,并且兼顾了空气动力学疙陷谰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足订熔奢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能山讥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高峦较胸,LED光源看起来更具科技感币。   新K5的内饰进行了小改动唯母,用了和工艺均有所提升癸,三幅式的方向盘也进行了重新设计壕惋携,看起来更有质感蓉嚷邓,使用起来也更加方便线楼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氓,也提升了整车的档次感塑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑典闲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玲道,A柱倾角也随之更大十默癸,对于一名1.82m的男士来说烹娘,头部空间的局促性很明显晾,通过降低座椅高度后斑恋,驾驶视野也受到了一定限制佩痞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞想肆恫,同一名人员在未调整前排座椅后旱贯,直接移动至后排乘坐欣鲤,腿部空间十分充裕丝到福,而头部空间也在可接受的范围之内杀。总体而言纲玫,如果想舒适且安全的驾驶K5案,并不适合个头较高的人士略,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谁,最大功率180kw拦陪订,最大扭矩350牛米耗勺乘,搭配6速手自一体变速箱妊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现列埠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型款推,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卑际辜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内光,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘫湃。如果你听到4系觉得陌生渐面雇,那么当你见到它一定觉得很熟悉肝逞列。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舞,无论外形还是内饰都与3系很相像寿设飞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喷,因为在它身上不仅有3系的影子迹卡,同样也有着自己独特的光芒送。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赡农,59.6-73万元的定价也高于3系眠微艾。不过其实也可以理解赤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枯善,而是想要一辆便宜些的“6系”傻馆是。   宝马4系提供运动搓接、豪华唐翠腾、风尚三款套装碗佬,价格方面没有区别旁毖。车头部分确实与3系非常相近上深,只有前包围能够明显与3系区分出来腑芦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妇惠。整体来看膜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辆憾吭,仅在细节上加入独有元素下。 【左坡陈垮:豪华设计套装(选配)/右斯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撕弹娄,但来到侧面相信很快就会被它吸引芒崩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肉嘲,这样的立体感是3系无法给你的漠槽伤。车身尺寸方面庐猾陪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫围适,轴距两车同为2810mm届恕闪。相比竞争对手谁都瞬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椿痊。   由于定位与平台的原因偿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顶桑,也达到了对自我的超越篙背普。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偶。尾部张弛有力的线条哼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果税湾。   本文导航湘趁吕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侣,2013年又有很多车型和大家见面了匆川,它们各自出身不同性格迥异活,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汉,其中原因多种多样采携,下面就对它们的表现做一个简要点评裸,并送上编辑们的新年寄语门。 东风标致3008   上市时间疙罚坡:1月9日   售价栏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚迨础,法国人终于坐不住了是酮,要将标致3008进行国产红试甜,最初还担心它法系前卫龄波、超前的设计能否被中国市场接受纫萍襄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情较花墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的剿黔竞,东风标致很清楚大家的喜好蛇绅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慈、尾灯等部分进行了调整弯,类似机舱造型的内饰得到了保留咎梁临,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓝排财,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巴。   动力的调校同样符合中国国情醇斜攫,由于中国道路情况比较复杂沉嵌溅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桑双,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机檬寄亢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磷。尽管变速器的表现有些差强人意脯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卧算藕。 为了进一步满足市场需求融红,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潮,丰富中低端产品线疗晨。   新年寄语溪酥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漆圃疆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犯吐。" "  汽车除了是交通工具之外矗,在中国它还需要扮演更多角色赤咆。比如姐词画,它会成为一些人身份的象征凉翰梆。也正因如此滇迪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛾。在车型跟随换代而越变越大的时候惜浑钒,它们还不满足蜕鲤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型海糕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型温俯曝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锹锣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒋受。   从长轴距车型诞生起截,围绕它们的话题就从来没有间断过弘侍谈。长轴距车型的空间更大是显而易见的碑饥膳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镐?是为了操控放弃空间嘲径,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脆比围。现在响死,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秒,并且差距幅度有多大附跋酱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抡阮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咖。从设计上来看壁渤茅,它基本保持了海外版本的特征秃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寄。整体风格比上代车型更运动陕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型察闷畅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别签看,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拼,同时撕,在配置方面也向更高级别车型看齐疚瓣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懈禽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一豁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邻胯届,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性截逝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦密怯,那么实际情况果真如此吗奠的?   首先扑咸星,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异散挨。将天籁停在起始位置后败瞧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猛到。之后羔孩呐,向左打满方向卉辅截,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜂雀凛,然后再次用桩筒标记后轮位置贩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头人填辜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摧。   实测印证了我们之前的推论吓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矗烤墩,但差距不算特别明显屋称北。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘲。实际驾驶时加,除非路面宽度限制特别明显围疚攫,二者没有本质上的差别凌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况技己。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笑途壤。当然邪,陆军1号的尺寸太过庞大堡惰,算是加长得比较极致剖佩乘。那么崎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袒?   同一水平面上估,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媳歌,二者的成绩均为150毫米贯宛稀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搅撤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肌。   我们的测试方式是将车头正对坡道抬我凌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堡獭饰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘲尉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米词泊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赖扯,但结果令人意外示剩卉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赂笛困。抛去胎压等因素的影响糙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平微诚会。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸥奸节?如果排除自主品牌的话磺髓翻,这多少听起来有些不切实际吧春很茂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祟。不过这个看似不可能完成的任务据,正因为有着咱们自己的汽车企业燎葱跺,才使其成为了现实文墒戌。10万元给我谓巨耽,我会选择什么车呢护墓劝?今天就为大家介绍两款不错的产品慕畴挽,众泰T600和比亚迪S6庭彪太,它们之间孰强孰弱啊,看完文章之后您便会知晓笺托笨。   4天以前姓短眉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来染,顶配不到10万元的售价镜,加上1.5T发动机出色的动力表现火焦挥、以及全景天窗父、倒车影像等丰富配置的加持蛔腺,让所有人为之眼前一亮很冈。而在该级别中眠辅抱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洁靡,还有着出色的销量和用户口碑高熔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的市陵盒。所以今天痴沧假,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屉限蔷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型躺思,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轻配。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6没股掀,这款车属于小一号的紧凑型产品讨矗,因此这里就不掺和了坡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尽竿揣:两款车型造型原创度均不足遣鞍。   外观造型上徊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹签厕吻,但相比之下提恃骸,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕊,车头与车身都是完全的拿来主义弥皋兔,没有一点原创的元素锤签颗。而单就最终的效果来说勾芦,众泰T600显得圆润饱满答,比亚迪则更加的精致显大扫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渤,轴距为2720mm贯沁弘,从数据上看祷蓖捌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夺,而众泰T600比对手更宽肺秘,轴距也更大却。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂告,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些览鞋拌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艰息剧,在轮胎规格上肪钠,众泰T600更有优势一些牡串。刹车结构上瑞啪,两款车均采用了前后盘式刹车豢。此外小酷,在备胎的布局形式上窟丝,比亚迪S6备胎采用下挂式瓢,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑榧浮,不过更换起来略有不便陌斤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孙啃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高量,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禾蹋,线条上显得不是很协调砷,后雨刷牛森喘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毒忿锻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达太酿痘,而众泰T600根据官方的说法匙琴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蚊为杆。   钥匙方面媚售欺,两车都配备了智能钥匙箱,并且无钥匙进入膜荷废、一键启动等功能也是一应俱全鹅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怪确净,但质感和色泽都比较不错牟酵颊。相比之下外彻力,比亚迪S6的塑料感略强香问,但它的两把钥匙中虽圈赐,有一把还是卡片式的晴,挺有档次感的赔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虾,据日本共同社11月报道侨饶甩,丰田汽车公司发布预测称剖肺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆休,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伸。而2013年前十个月棺碍嘛,雷克萨斯在华销量同比增长8%牟董,而7-10月同比增长了24%武谎添,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势存款。那么疥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢橇?在这个产品为王的时代中拨环怂,或许答案非常一目了然颇恳吃,品质卓越的丰富产品渴荒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扦校仆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菠稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品砰簿靶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驹?在这代产品中究竟有哪些新意添秦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耐窝奈。所以礁,在这个2013年的冬天嫩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT静酣才,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醚溪。   是先有鸡还是先有蛋限?这确实是一个哲学问题讽量揣。但是对于车型换代而言对,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳汤避。在介绍外观之前素,有必要介绍一下其前世今生失汲挽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹怀警,全车线条设计更显张力焕墓催,饱满的肌肉感让人过目不忘剖履。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死惹认。   第三代雷克萨斯IS每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘎浇,全车线条设计更显张力黄,饱满的肌肉感让人过目不忘池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度善,但当这款概念车面世之后规牌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞎。虽然没有LFA那样气动山河蛾冲,但却是可以做到惊艳动人汾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溪扫修,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垂盎效,要么从一开始作为越野车的分支瘫,要么不经意又成了轿车的替补揩腻,但这丝毫不影响它越来越主流陛奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尾俏季。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婆乾。   一向个性张扬的Jeep品牌蒂快捶,一改传统的硬派风格将颧,走起了时尚运动的路线芬。不仅如此矛洪悉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垒伺,在国内各大车展相继亮相暮需嗣,赚足了眼球丝捻层。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糙瘁臂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捻携,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴姆烦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冻埠:一改硬派风格答潘秋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拌菏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹬鸵,在这样的大背景下锑,自由光孕育而生嫉。只是从自由光诞生之日起剿纺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注举金受,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象思捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孟蓝,定位于介于指南者和大切诺基之间部眯,竞争对手直指奥迪Q5暗谦习、奔驰GLK霸羔、沃尔沃XC60等车型呸,车身尺寸方面设棉,其长宽高分别为4624mm襄胶默、1859mm客汰海、1707mm通,轴距为2719mm太,与竞争对手相比并不处于下风箍闺。   既然是Jeep品牌车型葛圃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浓多炽,只是造型有所改变式蒜芥,一改以往平面式的设计墩秸灸,采用了类似“折角”的设计惮陕,当然效果立竿见影秸头,整个前脸变得更时尚也更有立体感兼。前大灯的设计标新立异丘,采用了大胆的分体式设计绘岔份,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贺木,氙气大灯吹、雾灯依次向下排列笑愤。值得一提的是该车的行车灯盖病、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型履陋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柔绣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霉塘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后模郡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柬慷。 斯巴鲁BRZ 黑裙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奉,采用后轮驱动平台犊撮鞘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歪隆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措股。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滩诫,而外观和内饰由丰田负责床派涂。   尽管如此绷保,BRZ并不是“每个人的菜”链钝。尽管设计了一个小型的后排座椅覆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冗趴忻,音响和娱乐信息系统不够出色竭脐埂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雹赣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮层宽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潜适、并且外观时尚动感的轿跑系靠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搽亢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赖,最大输出功率为200马力羌托,扭矩为203牛米驼桅。据美国环境保护署数据显示挖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里富呛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吹。 ? 斯巴鲁BRZ 妮辑楷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供评。两个版本都有手动挡或自动挡选择惫浅。   豪华型BRZ的售价为26苫伶愤,265美元沪,配有空调系统饰,定速巡航系统玖,电动后视镜韦番驼,一键上下的电动窗起朔们,后门夷崭锨控电子锁侵皮昂,真皮包裹方向盘宿葡,65/35规格折叠后座告饱,HID大灯筷帽,17寸合金轮圈会,有语音提示的导航系统敲毛,实时路况警报嗣宽,USB接口和车载收音机豪酗。   限量版的售价为28贯,265美元航,在豪华版的基础上增加了雾灯痰颠堪,真皮座椅惦丘,一键启动绊,后扰流板柿,配备照明的遮阳板化妆镜剃法,双区域空调控制系统垫泌警,前排座椅加热和后视镜加热培。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怀,电子牵引力系统檄渡教,稳定控制系统以及6个安全气囊洗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明净贾,无论是正面撞击膊结骗,车顶强度奠,还是座位与头部保护试验叉柬倘,BRZ都获得了高分讳复呸,可以称得上是一款非常安全的车扑。 ? 斯巴鲁BRZ 奉浅慑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兰,加速时的推背感没那么强烈侨酿。不过宋瑟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舵,对于六速手动挡十分精通舍梳,5熄渭,000转起步对你小菜一碟的话临麻脱,加上BRZ的轻量化的设计惰绣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灯录。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乐咸屑,并不夸张的外形设计渴,精准的方向盘匣官,强大的刹车和印象深刻的牵引力店碗烧。   总体来说簿檄侗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车船旅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脾璃戊。而作为日常用车来说势速,路况好的前提下定岛裙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苫络,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀斡,严禁转载翱嚎徒,违者将被追究法律责任盖哼。责任编辑宦扯奴:李敏" "  作为一款小改款车型扑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致期藐,甚至在细节方便也没有任何变化勉衬睹,仅仅表现在配置上的升级街。回顾智跑近3年的上市之路来看形箔,依旧保持着其独具一格的风格脊,即时在如今来看欺景,智跑仍然算是一款前卫的SUV讹,回到3年前峨儡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彼、2.4L两种动力共10种车型獭遍,售价16.48-24.98万元醋士碧,售价与老款车型保持一致柬漓壬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倍,即使它远远的驶来皑惧磋,你也会在车流中一眼识别出它怕,城市化SUV的定位倒也不特别哨璃,不过如,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僳鄙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彻。   现款智跑与老款在外形上几无二致为,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谢卞偏,与老款相比渺屡鲜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏担。部分高配车型则配备主动安全头枕秘滤、前排座椅加热倪鹤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸夺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里东,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摹涂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陛狄别。这些车型中包括了全新奔驰S级硅、凯迪拉克ATS列骸、斯巴鲁BRZ巍、沃尔沃V40等备受关注的新车畴享掂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洪贪伦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惺碗:9月28日 售价区间哥碴:124.8-209.8万元   新车点评佩: “汽车发明者寿池剁,再度发布汽车”碑财贸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孝侩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语常馆熄,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜜,从外观复募休、内饰虱柬、配置等硬件方面的足够实力囱委,甚至超越许多同级别车型蹈举,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涧面妙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尝仁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婚。具体来看硼克,前大灯密堵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汰晦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匹晴呜,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒朽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惰申卡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛客,有点类似于现款CL级的设计点妙巩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面道,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婚捣瑰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崇,还可通过其控制车载设备等关柔坍。另外徐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冒、LED氛围灯钦陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅龟、新的mbrace2智能人机交互系统等藏份丢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巍平,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捕享架,特别是后排的座椅粳跺惠,高配车型后排座位为独立设计嗣掂罚,并且带有腿部支撑和按摩功能簧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掳试每。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冀联夺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焚哪,最大功率为245kW(333Ps)校,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帝,并匹配电动机素,最大功率为225kW(306Ps)惶绍翻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机计,其最大功率为320kW(435Ps)廊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间取扳竭:9月28日 售价区间教门:30.8-43.8万元   新车点评碎烁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夸恳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痢。但凯迪拉克ATS的到来拆兢,让宝马3系走下了神坛涧。相比一直宣传运动的宝马3系衡舷诬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慈茂。不过在终端消费市场上涝,凯迪拉克还有很多事情要做董,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力室。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市池簧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弯贝泥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造午铜,外观方面沥梯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捂羚,整体造型较CTS而言更加动感豹盎。   凯迪拉克ATS拥有50拳些:50前后质量分配粳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彩携胃、Brembo刹车卡钳舒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谭惺、LSD后轮限滑差速器吨、高性能运动轮胎化、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谎杯罕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置画催洁。   车身尺寸方面冻忻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喷青催,轴距2775mm筐霸悔。而未来国产后够粗慰,轴距有望加长嫩舷,以应对国内市场禾阑侣。   动力方面悲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寒茎啃,最大功率203kW(276Ps)莽伶,最大扭矩353Nm巾伎卿,其百公里加速时间为6.2秒墙。传动系统方面鲤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱紊。" "  前言扰厕: 在上一期文章中担授,我们盘点了2013年重点的改款车型坪嫩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抛黄,在收集信息的过程中粟辩弟,编者发现了一个有意思的规律挎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬陡,往往推出两款孙烷违,甚至更多狠淑,更像是一次新车的大爆发火,或者说是新车开发计划中的一个波峰胶吹洽,这样的车企包括长安福特奠室、一汽大众匆五尝、广汽本田等曹。与上篇文章不同的是牵怂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出细寇密,而是挑出了10款重点车型词纯坤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谁,有的是较为低调使,但其实销量却很不错的实力派车型默躲。回首这一年提侮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韶胜:12月10日 售价区间泪:12.19-18.29万元   新车点评蹈斜:作为大众全球的当家车型据,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变判凶,是相对比较原汁原味的一款车型旁拳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议程,但空间的改善却更具群众基础匙。从速腾的热销来看孺摊纷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼻霖抹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毖兔挝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陆乒苟,雾灯区域的改变也是如此蓄隧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崎,也更年轻一些陡,少了几分柔美卯蔽,多了一些阳刚的元素室。   车身尺寸比第六代更大喷氓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吮戮圈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挎票扰,后排空间略显局促抬。这点在国产高尔夫7上得到改善堆枢凛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咆,相比现款车型端,长宽分别增加了56mm和13mm菇倒繁,车高则降低了28mm焊局畅。此外皮称混,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涤,轴距增加59mm涧附,达到2637mm边呜蝎,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓉伎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磷柿裳,而行李箱空间也增加了30L戎,行李箱总空间达到380L席。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹グ嗦耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柒: 相比外观的“小改款”摩钢步,内饰的变化却是颠覆性的蛔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酣霉,并且向驾驶员一侧倾斜懂,更人性化门。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚕氓俺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力管犯逢。   轻量化更加明显倘警倡: MQB平台的特质之一便是轻量化礁慌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刨孝绞,质量因此降低了37kg币宝姆,另外发动机降低40kg暑,底盘降低26kg昧怕,电气系统降低6kg等等憾,虽然车身尺寸增加店豹讳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虚势,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喊爱熟,并且一定程度上也能提升驾控体验馁懊肋。 【MQB亩萆敛桑块化平台】   配置全面升级蝗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富临,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垫、定速巡航把、启停功能很、第二代车道保持辅助系统粳塘、防碰撞预警苦刃雄、自动泊车储、胎压监测煌鞭、电子手刹禄蜂富、电子驻车茨食、一键启动我、新版导航及超级蓝牙等功能仆。另外藩饲歧,丹拿音响掀丸、以及更大尺寸的触控液晶屏畔卿莲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摆岸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匠碳湘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辈坝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莲脊截,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杏瞥赌,其最大输出功率为162kW(220PS)膏鲍屑,峰值扭矩350Nm客纫。   主推7速DSG双离合变速箱昆扯窗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劳桨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屑美,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疵南瓜,而1.4T自动舒适型辱嘎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舒:11月19日 售价区间口:12.98-18.98万元   新车点评挖:北京现代是2013年的大赢家核侗,销量突破百万辆街手怜,并且销售车型整体售价在上升塑烷连。虽然索纳塔八的表现还算不错绅抖,但这是以高性价比换取的累,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熟,外观更沉稳化壬蔡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拷侈,再加上超出预期的低售价猛辰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攻。   外观方面垢,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝗撬,分别是水晶白警扦傻、梦幻银嚎表、幻影黑夹搪蹋、玫瑰红崩渭、水墨灰陪扛改、宝石蓝都猾稻、丝绸金汲、北极玉扣较。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慕拿,尤其是前进气格栅处的造型耻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磷单兢。细节方面卵欣,新车的前大灯设计很抢眼捆,区别于其它车型逢帝馁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吻耸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裂傻,轴距为2770mm琉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼顷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砍首狈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湿抚杀,以金属和实木装饰为主寺。配置方面尸,有主座椅十项电动调节行、驾驶席座椅加热通风记忆功能脊、双区自动空调谓磐淘、倒车影像铣飞、定速巡航兽现江、多功能方向盘荤掠磋、座椅/外后视镜记忆功能淋蛋布、侧气囊/侧气帘橡、副驾驶安全带提醒罕涪、倒车影像系统卉入、转向辅助灯遍缝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慷溯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面富埔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龚磕。对于后续会不会推1.6T车型垮荆衬,北京现代副总经理权赫东表示杜存筏,目前尚没有这样的计划舒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蕊钳,满大街都是涩,从朗逸上市到现在的五年来滴汞搬,在全国卖了一百多万辆夏寄汗,卖的这么好砰,自然有这款车独特的竞争优势鹿菩粕。要知道阂时,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峨,这究竟是为什么讼,很值得各个厂家思考捷汕。市场定位抓的准蕉,产品线丰富惶剑,产能跟得上箔欧,都是成就朗逸销量过百万的因素饶婚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踩饯,市场价16.59万元兼吴梯。究竟值不值朗唤?运动在哪里摩衡?是否称得上运动忍瘫翅?带着疑问几戊,一起来吧习迫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅截、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浑苗,这种运动元素的表现方式很常见笺歪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喀陶,配上熏黑大灯这样的手法耽嫂鲤,而且很多还是豪华品牌在这样做完提寄。这样就无可厚非了拒第卜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抠,新朗逸又有什么不可以呢救弊夹?   运动型小尾翼阔舷鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肮菊炉,同样是传统手法鲍,几乎在外观的运动性点缀上惰倪接,各个厂家还没有太创新的方式侨。一般些的盟料错,就增加这样类似轮毂桶昏泄、尾翼的装饰锯,高端些的羡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚼逼含。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铅孤干,不过嫂饱钳,从侧面看采筷挽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堪彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忍。   相比车头和侧面芦钮缕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些违梢,在说运动感之前牛锑,我更想说说普通新朗逸的车尾超肚宪,更确切的说党抱,是想说说尾灯窘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睬筏誊,有一点略显单薄的感觉沉。运动版上淡,尾灯加入了熏黑处理奋痹畦,双出排气管也更粗壮了舰,保险杠的视觉感受也更丰富衔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碍委夸。   本文导航寿催凑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殴巩炽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾么。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仁锻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淡谦,即韩国的蔚山糯,这里同时也是现代全球最大的工厂档。这个工厂雇有3.4万名员工趁,日生产0.56万辆车氏。   Inautonews编辑表示恭奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闷梨猴。五年前质量提高了鹿,但是外形并不美观绞。然而跨瓜灰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冠袍毙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)家限盛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炒。对每个购车者来说乳量瘸,这听起来非常有吸引力吕贡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特统两。   与现代旗下的主流车型一样搂桐撤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谋骨,整车线条从头至尾充满着流动感假。车身长4770毫米褪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米簿戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立曹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筐极,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标日,它看起来依旧如此的适合年轻人伪侍便。没错酥脖翔,搭载着一车的新技术之后蹈仙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滑脐椭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飞。于是当新车到来的时候炬淳,你一定和我一样对它充满了兴趣泥锚颧。这是最年轻的凯迪拉克煽、最小的凯迪拉克伯沟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苛醒粳? ● 外观造型钩:钻石切割风格依旧砂田,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幂顿伤、2013德国红点设计大奖识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汀寝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肌础匠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铃污,只是这回氓涉,ATS是完全原创的作品腻圣罕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忻吧,轴距仅有2775mm普莎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拿嫌,而国内我们则把它当成中型车踏素,和宝马3系标准轴距版汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛,并比它们都要更小一些龚班。   前脸的造型相当干练既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滔,而是被很好的控制在一个合理大小上缮甭讣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囊肉皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘擦哆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寝技。出于空气动力学考虑持潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乒,当车速高于60km/h时片堵,前进气格栅会自动关闭顶抵讲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斥泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冕电嫩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匈练,并带有远近光灯智能切换功能乖墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箍措尖,快速亮起湃贸,缓速熄灭的设定很显档次糙芹。再往下看祁禾,闪电式日间行车灯官相、大灯清洗邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寿景。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要人,亦或是造型需求高皖,感性的来说锯抨,可以视其为向着传统美系性能车致敬头。身处车内寸掣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帮拈。   ATS是一款后驱车丝桃宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朗芒剩:50寐沦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款割,贯穿车体的俯冲式腰线伴幂露、短前悬曝伺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯撇尉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藤宿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耙久弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滥淳。而在规格方面鼎聘艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胆痉糠,前胎尺寸为225/40 R18搁,后胎尺寸则为255/35 R18台,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖恋猩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致必,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色献,至于设计师是否真有此意汐,倒还真无从揣测然估。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狮,实际上仇瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜂辫洪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒,由此带来了不错的视觉冲击感冗,给后车以足够的心理压力锑委绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付耙具疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型究玛,至于3.6L V6车型何时会引进揩脑嫡,官方暂时还没有表态届祷,而是否会有V系列性能车型的推出叛良休,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乱描改。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堂,我的第一反应总归是奥迪A6L讽寒、宝马5系以及奔驰E级这3款鞋快。不可否认惶酱淳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舒,路上的能见度也说明了这点丛吠壤。不过举柬,随着市场逐步的被细分同嚷檀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者新塑,除“老三样”以外茎办,也还有其他选择罐翁,比如谴侮凤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES飘,这两款不错的“非主流”产品蚀呢搏。   今天昆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缕扳,领略一下“非主流”中大型车的风采判锚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坞骸扦,当然端螺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撬峡。(注世:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”动戈,雷克萨斯ES简称“ES”缴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筷摆,编辑先和大家解释一下“非主流”热不道,这里并不带任何贬义妊亲拎。从销量看侥禄褂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吾靠遣,宝马5系9000台以上久葡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现季墟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屉嚷亥。   外观剧圣杉:XTS尺寸明显更大畅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酮痪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念些苹。造型方正且棱角分明的车身造型贪垂刻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰南式,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膊。可以说它给你带来的面子效应缴乡忌,绝对超过它的价格苛焙袍,在半年长测期间崇晤磺,我在停车时经常会被问狡:这车得60-70万吧那枯?   相对于XTS外观的张扬攀骸、霸气昧靶,ES则可谓是低调适、内敛很多通呜,整车的线条和比例都比较匀称曙其,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疵沮布。   在车身尺寸方面壤,XTS的车长达到了5131mm挡歉趁,比ES的4900mm足足多出了231mm樊让,差距可不屑坊浮,但在轴距上粉,两者比较接近魔瑰谦,XTS为2837mm甸逆,ES为2820mm蹄堂播,仅相差了17mm匠联,至于最终的车内乘坐空间表现拭揉,它俩也是半斤八两孝舷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忱高,氙气大灯抡囊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骨,ES则仅有近光是氙灯填,远光为卤素灯泡觅瓤镭。其中胎獭任,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局记焚宽,显得比较个性轮凤。而ES则还是灯组传统的横置式潜茨镶。   再来看看轮毂和轮胎勒蹲瞧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桑些,ES为17英寸锻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳对年,市场售价约1500元/条薪兜什,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稗讨股,市场售价在1000元左右/条凶闯写。可以说淖,在这方面两者的差异还是挺大的斯圭号。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韭路但,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笆超。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩侥崃伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元废节,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渤碍,下面就让我们来看看他们各自的优点窝弄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦统,其他两款车均有上万元的优惠市始,但相比比亚迪秦的国家补贴火式,这些优惠就算小巫见大巫了杠浆锭。目前在国内的某些地区典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赊,总补贴额度可达到7万侨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴别氓亢。   在外观方面嗅,这三款车均有各自的特点售圈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛。而本田则是日式混动车的传统样式水还虐,看起来非常别致焕劣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挞搐顷,非常有气势卧。   这三款车中鳖玻,比亚迪秦的动力参数最强品叉骡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掏赌。不过要是论舒适和驾驶感受祟磁,锐志才是这三款车中最棒的躲滩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贯弧陛,因此它的动力参数看起来没有太大优势拼士。   三款车同为轿车练秘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秘苹,丰田锐志采用了后轮驱动溃攻媚。至于哪种驱动形式更好禽,就要看个人喜好了抒交。   本文导航厦篓瘫:" "  简约内敛囤、安全扎实舅穆妊、品质优良穷挠讳,却叫好不叫座蛊亮卫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磺啸猎。然而对于一个企业编悸腑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砰鞭。为此妊棋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时地拱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲸娠幌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如士,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛔。 亮点配置鞋舷:   City Safety城市安全系统描,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宋娜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魂槐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狡瞎怖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痴陛沃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茅蜕胺,系统将马上发出警示并全力自动刹车泼喇闷,避免发生碰撞事故窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泉痘,可实现自动排队功能窘款办,除了可设定巡航速度牌辣揩,还可设定五种不同时间间隔赦。   加强型盲点信息系统BLIS诉檬绘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚊梢。   倒车车侧警示系统CTA诽抱冈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆污硷绰,如有车辆接近亨垫烹,会发出警告音和BLIS警示灯祭拓。   FAHB主动式远光灯剂瑰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆会,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刚腊其,防止对方车辆驾驶者造成炫目盟肖波。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茅冉图,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锈侍笺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距识。显然沃尔沃也意识到这一点项,要想在销量上追赶""ABB""泌聚蛇,国产是最为关键的一步漆五搁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铰驹狗。S60L的到来肯定会对宝马3系鲸、奔驰C级单、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柑晌坝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤话? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型态级,我们今天对比的是2.0T智远版捐,售价为30.99万地恨间,而其对手同样是搭载2.0T发动机览朽拇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滇阂。 ● 外观对比   从外形来看捍镶捐,沃尔沃S60L给人感觉干练挨畴痹、紧凑磺惦,X型前脸略显凶猛巨幻氖,富有冲击力黑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲜底氏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秦十,采用氙气大灯光源牌沦夺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哇玻蜜,只是少了前雾灯毋苟芭。相比之下面兔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利超,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合权盼少,同时还配备前雾灯精。只不过灯组并非自适应前大灯师,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骆教焊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源儡村,确保驾驶安全昏碳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拌,轴距增加80mm达到2856mm渡坏巧,而奥迪A4L轴距为2869mm娇舰姑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宫反,不过高度和宽度有所不及耐。两车空间表现如何钦啤,请看后文的实际体验念。   两车侧面造型也具有不同风格齐丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帅骗,而奥迪A4L侧面更加稳重媒,看起来朴实大方拼降妊。 在后视镜上狸,两车都集成了LED转向灯阶硼刺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脑撵哎,而沃尔沃S60L则没有怒。 在尾部苗抡粱,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔑耙端,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和林男甲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尸筐,同时加入镀铬包裹慷梅,气势十足茎霖葡,而奥迪A4L是单边双排设计瞧,无镀铬装饰桑骄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎联,而奥迪A4L则采用固特异轮胎餐,尺寸为225/55 R16轮胎邪,相比之下尺寸显得有些小了设,同时配备的是非全尺寸备胎冀赎纯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎等,只有修补工具有点不厚道秘撮刹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秃茄枢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗察?当时的网络上绝对是一片嘘声落。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计败委,这似乎就可以理解为特立独行洪阑?或者说创新靶砍顾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姐殴妊,通俗一点说就是领:走自己的路荚,让别人竞相模仿鬼蹲洁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奖粳拌,时间不长访截,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豁赤苟?当时我无法回答米帝摔,因为还没有对自由光进行全面的了解欺,经过一天的试驾体验之后时级,我认为这次Jeep自由光确实有点料棋舱散,甚至可以说气势汹汹靡危,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮伞,那么它到底有什么资本来搅局呢隋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恰潮导。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喊害粪,在做颠覆传统这件事忙藐谐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤邯兑。就拿前脸来说贾,好看不好看绝不是我个人说的算的弥蔚,每个人眼里都有一个不同的看法圭附,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侣覆纳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卤泉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镐铅处,Jeep其实并没有太大的优势窝榔,包括大家最看重的轴距表现宫,在这个级别也算不上是太突出囱舜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灌谋,让消费者也能愿意买单吨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纬,其尾灯设计和大切如出一辙阔垦,只是在造型上稍微做了一点改变犁,以便能和后车窗衔接的更自然一些捞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟,这实在是太个性了砍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面间漏,不是吗痛?   本文导航逛:" "  “便宜教雄杯、省油星、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求董。因此鸽莎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抢露胖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蕉镁晌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息物史,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娩希论。二者不仅定位和排量相同太,售价也都是6万元出头邵猩时。那么谁的配置更丰富稠遂,性价比更高呢趁阶?接着往下看吧撇。   备注狙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缸烁领,外观部分的不同之处是具有“雾灯”练捆惮、“天窗”和“后轮碟刹”娟巧裳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唉捶铂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焙摊,促进其他品牌产品的更新或者降价菲龄疲,以提升竞争能力涧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形么藉沙,但又觉得竞品车型优惠较多”勿晦蟹。今天就随着我们来看看汲,新威驰对比瑞纳蘑漂赡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碌滩,此次我们将两款车型的顶配加之对比丘面,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元动剑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硕箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贸酵,以往圆润的风格被全面舍弃楞停簇,车头变成了现在最流行的大嘴形象几钡。虽然初看有些夸张挨,但是符合小型车定位哗冒,更多时候它是年轻人的代步工具难,所以造型必须年轻茬募茎。大灯面积不但较老款车更大效圃竞,眼神也更加犀利诗瓮栋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叮但街,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现附,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睦厦路,上扬的腰线很好的诠释了这一特点该齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样内父。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捎嘉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钉磊鞋,诸如电动天窗舅、前雾灯与后视镜调节都在其中墩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能维,日常使用的便利度稍高一些清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm论矫,轴距达到2550mm袭踏。与老款车型相比加长且加宽琅丧,这是为了适应造型变化的需要肠胳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势既犁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坤。   新威驰车尾没有车头那么激进垫,显得时尚而舒展埠摊。整体线条看上去硬朗多了奸禽囱。在高低配版的车型之间宿,外观元素的差异并不明显密丧桶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棠鬼祭,不过在潜在的功能上却有所不同绕烤,高配车型具有独立的外部后备箱开关骆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剩起,在日常使用方面的便利度有所不足授梢。   瑞纳尾部的线条更是犀利寂饱,线条从车身一直延伸至后备箱拼平抄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致了曹,增加了不少的层次感和运动感纬饯。" "  旅行车在国内的发展进程钳斥,现在似乎已经开始有所起色彻挪到,但受到各方面的影响然锰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃界屑谎。记得应该是在去年倪胺刃,各大主流网络媒体几乎在同一时段距肩暗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琴纺,虽然没能在实际层面上起什么作用翘瘁辉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车是梅蹈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懊狙彻,但是大部分车型均已进口形式引入锯驴室,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辈心。宝马全新3系上市后跑耙溃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悉穗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磁。不管是厂商的试水工作官,还是为了后期大力推广的前期准备犊煌灸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款变泉惮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砷粗汹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖慷弯,但官方却并不这样为其定义畴,所以除了V60之外抒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雷,三款细分车型跨越了30-50万区间仓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地建溉教。   328i M运动型此晦惠,是3系旅行车中的顶配车型蹈,M套件必然是它表现非凡实力的根基灯姆。BMW的M系列产品勘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翻辈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列话绞滑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响控。在M套件衬托下的新3系旅行版搪,表现出的攻击力和威慑力很强事藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型可琶啃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感携澜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能息,也是几款进口旅行车中最为全面的拢晒胯,除了前部以外尾牧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乌,令驾驶者的便利性有很大提升窍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碘沏,造型圆润的尾部整体风格赐雹幸,让旅行车身份表现的恰大好处醚艘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潮,但是尺寸不大溶氓,威慑力也没有想象中明显敬弊豁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念许梗拼,极富肌肉感的线条元素扰碴萎,让它表现的干练紧凑垦塑。   本文导航太浆赏:" "  曾几何时癌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缝。物是人非构锣,随着中级车市场竞争的不断加剧兢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鄙。在上个月的广州车展上恍,全新天籁·公爵正式宣布上市鸡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卡芬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析附,来做进一步的了解吧拢魄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戚妮册。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吮: 稳重与运动轨稠,风格各异   车身尺寸方面烤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm思布恒,车身宽度似砰矢、高度与普通版天籁车型保持一致铰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钉蜜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镶其。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昧腹靖,只不过在细节方面有所调整发丸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弦颠,后保险杠排气管内嵌停哀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涪,俨然简多了几分气质的提升壬冒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下来交, 新君越的外观风格更趋年轻化莽虾羞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闺畔愤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噬莲蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狈,尾部设计与前脸造型和谐呼应才噬募,相比老款车型稳重端庄的设计风格立飞激,全新君越更容易让年轻的消费者接受巍潮阔。 【君越 整体外观】   外部配置方面腔墙栖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帮瓷贸、大灯自动清洗等功能恢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奠。通过下方的表格我们可以了解到将田,同价位的两款车替围突,君越在外部配置方面显然更为全面一些趟,LED日间行车灯违、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酮嗅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苍冉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价家填狗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靶梨联: 日间行车灯晴穿使: 随动转向大灯钒: 大灯清洗装置帕: 氙气大灯四萝: 倒车视频影像戌试: 大灯高度可调接: 自动头灯宝伴: 泊车辅助沮祷护: 无钥匙进入系统内牡: 感应雨刷前丸: 电动后视镜室具: 后视镜电动折叠惯敲: 后视镜记忆握盆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颁潞,年级里有几位南方来的同学琉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞠可,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情客。雪对于那时的他们冻藐,是上天赐予的礼物矢。但是匹,对很多北方人——比如我——来说贰肉,雪却是避之不及的灾难估娇沟,它让我们的出行变得困难重重停爆。不过这次却不一样感额,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淘埃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣婪马笔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虐,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞬,我们的冰雪座驾揪,一款中大型SUV——福特探险者酪。探险者是福特的旗舰车型楷磕极,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帮淀丢,共两种配置贡口霞,售价48.98万堡私佃、53.98万葛淘先,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嵌碘晒。我个人非常喜欢探险者的外型脊繁,它魁梧而正派淋卿四,颇有美式SUV的霸气配响。牡丹江的冬天白雪皑皑怀恫授,探险者出现在这里十分应景晃剖徽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐师,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顶轨逝。这样的冰天雪地里苇,就算是带着手套在户外拍照灿悲,手指依然会被冻得失去知觉惦滇蕊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碳帘沦。探险者的方向盘加热速度很快入,开启后几秒钟就能感觉到热量士蹬彻,太实用了撵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丁,匹配6速手自一体变速箱次鸵朵。探险者在海外还有2.0T版本车型拌软,不知为何暂未引入国内戏铰诞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咐葱,并没想走量呛喜破。   探险者为承载式车身结构镭磨,搭载一套适时四驱系统嚏骇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厂乒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器览敞,后桥轮间为开放式差速器凉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助技滤,以制动打滑车轮的形式实现沙。这套系统的越野能力或许不是那么强大强硕狄,它主要是为提升公路性能而存在的博砂天。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俺塘谈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妇。这次我们挑战冰雪路面挤,这套系统发挥了重要的作用纠九。另外不容忽视的舞昂,便是探险者的“神秘嘉宾”了妓馈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤砺隆!它是一款高性能冰雪轮胎漏,官方称它应用了发泡橡胶技术教冀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酪,从而让胎面贴紧冰雪路面蜂芬,提高抓地力邻弛。当然肪,这款轮胎价值不菲骨,以探险者高配车型的轮胎尺寸低吝:255/50 R20为例瓷硼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闻屡悔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惜甜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及标呸赦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坦陌裙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑才劣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席平,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晒不:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镀锈材,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睦阮嘉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满都讨梁,两车的轴距都超过了2700mm钎薄,使它们在同级别车型中的优势非常明显儒驮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剧涉芥,略显圆润的车身看起来动感十足慨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感媒何丰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伟坡,550引擎盖上V字型的线条动感十足措潜此。C4L大灯的设计相对简单鹅敝淌,全系采用了传统的卤素光源四卜淑,而且并没有采用透镜的设计董,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱位论,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鬼淖,还有转弯辅助照明功能刚陆擦,保证了夜间的行车安全判。两车都配备了时下流行的日间行车灯坎骄疵,值得称赞的是琴感,550竟然为雾灯也配备了透镜恼,这一点值得各大汽车厂商学习陛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒂戏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感担灰食,550上扬的腰线勾勒出时尚串、动感的侧身线条教撮衰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庞,并搭配LED转向灯饺,视觉效果和安全性兼具春丛炼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屡。   C4L具有无钥匙进入功能十葛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肩桥妨,550则采用了常规的铱茫控解锁功能毙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格两韭啦,C4L刀锋式的造型更加犀利躲耙,550则更加尖锐斤竞粮。   两车的尾部造型比较统一湿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氰,圆润的造型颇显稳重电。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湍,这样设计不仅美观缚可蒜,而且可以增大后备箱的开口角度芭畦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯了,视觉效果极佳蓄。两车都采用了4点式倒车雷达牢购,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庙伦,使泊车更加安全凳。C4L后尾箱并未设计开启按键句会,只能通过车内控制按键和夷担控钥匙开启惊凌帽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衫咎铂,使用起来非常方便平簿。   本文导航童鲤:"    紧凑级两厢车韦毒熔,如果倒退10年前华晴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撬喉类。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彭,它于不久前推向市澈萏适摇,但其实它在国外早已上市摆。雪佛兰在近期才引入炒鞠,相信也有自己考虑匣,好在这个时间也不算晚垃稀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毕棠剔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窝订,相对较低的入手价格漏橇、时尚的外观设计以及良好的运动性能稍惩搅,都让其成为该细分市场的热销车型胖。而在紧凑级车型中鹤漆,三厢版在兼顾运动的同时搔,实用性相对更高一些都、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筏啃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜郾纾克斯三厢版(以下简称副前樱克斯)进行深度的比较票,到底谁能从中脱颖而出晨梨,让我们拭目以待疾谦忱。    在刚刚结束的2013广州车展上甲辩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴美。此外叔,噶妇克斯去年北京车展的正式上市恼舱,也让这场紧凑级大战更加精彩蘑变超。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橡苫,作为其小弟的马自达3能否一样出色粱?赶┤豢眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铝慷,能否从容应对幂淘领?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圣时哇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上希芍。就在媒体日当天纹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赎,经过旁边人的介绍垮疙,惊叹一句冻撅彪:原来不是一个车傲趁!可想而知筷嗡,这兄弟俩得有多像姓贰。    2012北京车展上市的咐肫盥撸克斯相比前者憨,已经在市场上打拼了一段时间虹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降世巫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肖鼻,但是傅浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帛谓嘘,还是毋庸置疑的陀赤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅渭阿,为了让评价更加客观蔷,同时撩惩市,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样品,我采访了一下身边的同事和朋友尾。   同事A侍:男火,30岁休、已婚瑰睹士、儿子1岁多    我哪个也不要碎撬,原因只有一个挎:都太小烯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卑虐,实用!当然这两个车白给肯定要井匙肯。(也对伯潍,老婆孩子热炕头的人贰壤胯,还谈什么运动瓣杀,能装下更多的人和东西谷,才是硬道理)   同事B歧涧户:男懊幂曹,老傅克斯车主瘸氨,奔三的年龄嗓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑甓兀克斯经,理由是有优惠敖笑垄、货源足挪围祭、随时买籍吞,听着怎么跟买菜似的搪。   前女友垃:24岁哭恋,高尔夫6车主挖,略带公主病    选马自达3杀,原因是好看奥,我再问还有吗修齐,答曰块丛角:好看暗恰!我继续问混,跟我急了焕,提问结束计。   现女友惊:25岁行几红,对车没有丝毫兴趣怯渭笺,仅对各类衣服孺磕刺、包包授煞泼、鞋等物品上心    我选马自达3吧春搜潘,原因是就看这个顺眼摩拒,所以就选了标监节。(明显敷衍了事)   女性朋友旧喘泪:24岁匣寿耽,某时尚杂志签约平模嘛柑歧,对车有些兴趣肚,但只是停留在表面    我选马自达3咖变,因为好看腻辱辞,身材我喜欢佰,而且红色(主打色诵酣:魂动红)是我的style喝喂,所以我会选她的说计杜坏。(这种中英文混合体疗附,外加“什么什么的说”的语法真别扭翻崔才,说她好几次登,不见改)    采访结果显示拨罚,果然是萝卜青菜奖锰咐、各有所爱和,而且给出的理由也是五花八门涸,那么到底这两款车有哪些不同卷,在面对不同的消费群体时素秘,它们的表现又回怎样堵嗅,废话不多说唇末,让我们往下看麻玻。" "  2013年8月岗日,本田CR-V共销售了15393辆胆瘸宿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皑惜缸,本田CR-V共销售了18989辆钵吠纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月趟型,本田CR-V共销售了19510辆唬兢美,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厩懈芦,本田CR-V共销售了19288辆雌,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单港屁,它的优异表现还远不止这些宫,截止2013年11月底牛弯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠取。是什么让它成为了国内SUV的明星蚊虹极?又是什么让它如此大卖堂?   现款CR-V有2.0L芒疤输、2.4L两种动力共7款车型悉,售价19.38-26.28万元陵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牢,售价22.98万元)具肖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佰难哥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诽,纵观整个CR-V的家族史帆,前两代车型还有些“方盒子""造型癌,而从第三代开始慨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战币函,坚定不移的走着城市化SUV的路线汇钦厦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隧呕及。   说到第四代CR-V的外形惺,也就是现款车型颅参,它的外形并不是能让你一见倾心的主克傻,CR-V上市之初侨,人们对于这样的设计褒贬不一溉,甚至有些“不得民心”烧跋径,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话称。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捶酪及。氙气大灯寺疆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颈赡顶。值得一提的是歇乌佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玻,效果出彩妮。   车身长度比上代车型减少了25毫米顽取奠,离地间隙下降了50毫米迷妥,仅剩130毫米虫毫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锌骏萎,但却令离地间隙接近轿车戮零,轴距则仍然保持在2620毫米锋拒勾,整体效果比老款显得修长不少蹲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靡茹申,在实际驾驶过程中肺,提供给你更加宽广的后方视野熟趴泛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘲辑。   现款CR-V提供17贺檀付、18两种尺寸共3种轮毂式样充怀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侗琼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面料崎鼓,车尾向外凸出比较明显其半,给人一种臃肿膨胀之感京。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箩乔高,给人一种臃肿膨胀之感绢炬鞘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唇陷矩,为实用性又添一分超斑奋,从之后的销量来说湘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弦瞥,保持着高歌猛进的态势梧罐八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顺辩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓣皮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玫熟藉、精心垃甩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓷烂踌,排量仅有2.5L罢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场附蛙丸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS借,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沙坝监,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窃伟钎。   第三代雷克萨斯IS乳峰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市逗壳,全车线条设计更显张力奉峦旧,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芥烹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翘省,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酸劫哇,丢失了一丝霸气接毁柬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纶,长宽高分别为镜仆:4665mm袄、1810mm驳琶、1430mm鹅。同时轴距也增加了70mm冠创默,达到了2800mm凛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昧台,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逢,其前后配重分别为53掏:47烧貌。接近前后1拱螺疲:1的配重也体现了其运动本质歪匿。   IS车身侧面短小精湛九羡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毁,显露其灵动的车身姿态葱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙青,依旧是纤细藕摩、锋利趴,绝不与传统设计相妥协定。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昆骑菲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衰秸乳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丧及。   毫无疑问衡辣电,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勒。你可以觉得它设计非常超越丰,也可以认为它很有美感潭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崎管侍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舅峭撅,石油的消耗量日益增大即袱厘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奋,排放着大量的尾气健泌,制造着日益严重的雾霾天气舱床。汽车尾气的污染澎非捍,越来越成为大气污染的重要元凶菜僚尼。开发替代清洁能源害蚊睬,代替排放巨大的内燃机猎拟取,越来越成为厄待解决的课题肺坡歪。现在很多厂家都开发了混合动力车型虽,这项技术基本上成熟了玖妹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逗宏巫,也没有成熟的商业模式来进行推广揉同,即便很多条件还未具备阑,即便这样那样的客观限制副,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弧澳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊,叫做启辰e30晨风茬,这款车还没有上市位头,很多技术参数还没有公布解骸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洼殿,介绍给大家缓恰脊。但即便如此孩俄,这款车还是有据可查检,开发平台来自日产聆风电动车岁吐,外观也和聆风十分相似粮及。   车辆的整车尺寸和骐达相仿安袜捷,2700mm的轴距和骐达相同缸惜,外观的样子也有几分相似修将较。但明显晨风的很多细节显得与众不同狡墟,前脸没有进气格栅的设计惠权脱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肆沏乔。而据厂家人员介绍贫俗顽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台免季钱,而是单独开发胚。   尾灯使用了LED的发光元件漠妹乡,看起来更加醒目揉激沽,垂直的长条状样子也很有个性乐。但在车尾上羞窍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同报,聆风在后扰流板上有太阳能电池板协昏凸,用以分担电池组的压力戳纶,这在晨风上是没有的杏恭。   本文导航高呵书:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了努侈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拧孤腹,照片上看它挺精神狙吉舵,设计有传承有创新涝,硬件配置有增有减扳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情们,没能去测试现场参观参观坪。   命运总能给人惊喜叭。上周五下班前福病沟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幻画,领导突然走过来跟我说毙峨蒂:“来了个顶配负谰恚克斯抨翅较,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拓,周末的小幸福就这样碎了一地梯八萍,我得跟两台机动车泡在一起好。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篡沏,坦白说现在我对它俩都“不来电”推队。这样也好欧,好歹保持个立场中立对吧浇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满工,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待土,比如为什么海外有独立后悬架馈?国内全是非独立后悬架埠?其实道理不复杂毯湍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暮患,既然如此庭,那就遵照做生意的基本法则来做陷,降低成本赂,攫取利润错慷联,无可厚非畔贯精。我相信如果改悬架车就没人买崇,那他们肯定不改规疏。   福特比较谨慎楞勃,善于跟消费者打成一片仟胚,挣钱不忘树口碑编袖,好口碑又促进高销量康迹,顺利打造良性循环圈屏。尽管它也有这样那样的问题归,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毯貌酚,值得大众好好学学徘。话说回来沮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆恚克斯觅科,是各自家里的明星产品炔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舶呢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怜帆。把这两个重量级选手放一起纶嫡,能擦出什么样的火花来架?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怀狄,似乎这样能出一口恶气撤。不过我得劝各位一句伤:百花齐放很重要冷捣,一枝独秀最糟糕撕。   ●外观   扯半天总算进入正题惕昧嘶,这个阳光明媚的周末埔,没有雾霾的打扰墙据论,我把两台车放在一起拍了套合影率赶我。看看它们颂迁茎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薯谦,一个是16.29万的顶配版两厢噶郴穑克斯嚎彩。要说家族式设计穷玖衡,大众当然领先其他厂家肩锌馆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞍斗,福特的动作稍晚一些础,效果不赖蒲疲水。   所以当高尔夫7和咐拿耄克斯站在一起的时候殿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扦毯。谁好看我不说蔬,大家都有自己的喜好结程斧。两款车前大灯组内容丰富努冲愁,氙灯葱敛推、日间行车灯啡寄、大灯清洗握篮、雾灯一个不少排纽孙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搂,而父涑婆克斯的则要花6千块买选装包纽薪,朋友们喀,要享受还是得多消费啊稍韧先。   车轮部分有看头碎僧灿。妇瑁克斯胎宽215mm挎堑删,米其林博悦轮胎客菇,轮毂造型带感廊,给个好评啊林,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渤啸。高尔夫7胎宽205mm氮巍按,似乎缺乏顶配车型应有的气势那技态,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衰母室。   车尾设计各有出彩的地方矮搬歌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势席灸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揽,LED尾灯是个加分项儡食赫,甘撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葱浑。左边那台风格沉稳一些娘,右边的青春气息扑面蒙克俩,你喜欢哪个案汗?" "  “牺牲一定的车身刚性们练,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车默,最初它的出现只是改写了常规车型的结构十,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”救。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陕魄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骡粕淀。就在上月磐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吃相饰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓬肥层,至于奔驰C63 AMG辽聪垮,目前还缺少这一车型背廖悔。   由于是RS5 Coupe的系列车型去,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署题愤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾既缉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事武,毕竟除了性能之外读伶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的反。   延伸阅读 碳莎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案么,其中包含对车漆颜色涟涡、内饰颜色以及电子功能等自主选择污朝埔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的髓和诵,所以在配置解读方面菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搪患,并将官方价格告知大家田。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匆信技,软顶敞篷采用电动开启臼,时间上需要15秒即可寸韭,而将再次闭合需要17秒膝什,其开闭结构为多连杆双片式珊害,这也大大缩短了开闭时间瞥颓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛙配慈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秆,为了不过分降低运动性寡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奥闯。排气方面也是RS5的一大特色说,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靛形饰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘲阶霸,而在Dynamic模式下会全部打开亢。   本文导航天摊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偏林,或许大家已经是心里多数抵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窍,定位于新兴的小型SUV市场嗣。众所周知霖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焚悉,长安铃木选择在这一细分市场发力蹈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藐霉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寸坦隧,通过对比分析损复染,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元势萄,搭载1.6L发动机化,匹配五速手动和CVT变速箱却,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哄蠢、2.0L两个排量六款车型稳茅秽,同样匹配五速手动和CVT变速箱媒,售价区间12.88-21.88万元筐颂穿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观即宏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艰屯,通过下表的数据显示得知挺健,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腿桃,相比逍客卯、昂克拉等车型同样处于劣势事稿廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹努酶铺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哆,还有与车身不同色的黑色包围长裳、车顶行李架薯帛敝,短小结实的车尾舒缝问,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魔答晶。车身颜色选择上砷辜画,S.CROSS锋驭提供了极光绿竞河浩、皓月白络、星辰银砂戏、丹霞红裤、银河蓝和晶岩灰六种颜色啦垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乖矾堑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搔痊,雾灯掂嗓穷、下保险杠也经过了重新设计饭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彻坍。车身颜色选择上潜铰,劲炫ASX提供了珍珠黑县、极地白匿、翠鸟蓝筒掸、酷银羔屑拟、钛灰五种颜色琉馈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橙扰,前后雾灯袄蛾角,并配备大灯清洗功能徒,外后视镜集成LED转向灯;同样丢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宋沏蔑,带水平调节和自动清洗功能歉,其外后视镜没有集成转向灯荚苔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹋捎船,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粉,二者均为铝合金材质俊。所有车型均配备优科豪马轮胎酿杉懦。值得一提的是涧省侮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓤旁嗽,这在同级别中比较少见妙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甫,根据车型的不同尺寸有所区别定埂,低配巾哄吗:215/65 R16衔陌,高配岔些超:215/60 R17钒说辨,轮胎同样使用的是优科豪马购潜,同样配备全尺寸备胎惯,两车在这方面都表现得很厚道媒施。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砂,第七代车型痕围。其指导价12.19-14.49万羚母陈,这是配备1.6L引擎的价位妓聪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品测,账面要准备好14.09-18.29万啃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盆杆,当然郴,身为第七代的它睫谴互,在冲击属于自己的又一串“第一”锈伎。但我们相信耪,短板才真正决定高度杰奈。   全新高尔夫的德国总设计师说壬,它的设计主导思想为“简单既经典”纹辰屉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戎全:中网与大灯的相对位置松滤、拓宽出车身有力的轮拱迷氮现、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了版厦题,这台在中国拥有极高人气的两厢车傲,一露面侯色,就好评如潮龚如。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宦,但还是要将6/7重提竣杀熬,除了外观上的差异鸽氢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藩,比第六代车型要长56mm赌踏独。而整体车身比例上揪醚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奥稠孝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胜呸拦,轴距增加59mm熔埠跺,从而提升至2637mm膜嫌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臣苛塘,但新样式的内部构造也足够炫扛浪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荆北。高隔音性的特殊树脂层蜂济募,形成3层薄膜结构旗刮藐。它拥有很强的抵制振动物理性能嗓。   直接跳过撩人性感的腰线幸惨萍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型距。相比海外的双L型兔,或许辨识度更强一些悸沸吻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的认惶女,但高7的不一样泉红雾。细心的你会发现驹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乐投穿,才会主动启动淋讹,并且拥有厂商宣称的132°广角郸韶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媒评辟,天平再次偏向了驾驶者一侧芍惨拨。整体内饰上灌伴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弯:放弃中庸的设计理念珐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倘激蔚。不规则的T型区工诞、活泼的金属线条点缀氯,让全新高尔夫大变身对涡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毙描颂,它能够让你感觉非常新鲜荣拱。   坐进高7内卜杜叉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗党,比普通天窗大了30%抠体告。而外掀的开启方式有点奇怪酞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别千,同时还为内部提供更多头部空间物。   大众车型的人机工程向来让人放心票俩爬,这个角度的方向盘食侨嚼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦率。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掂搐伞,或许来个拨片更有型吧隧睹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症北逼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贯罗适。   本文导航派:" "  在国内的SUV市城吲菝凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规单,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧,正因如此薪佰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷虚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邻祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焚稀。   说到大空间孔垫、七座设计铆美、配置丰富的SUV临砍,北京现代全新胜达是其中的表表者奸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炒竟授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型东傅抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篮领,下面我们将对这两款车型进行对比分析脱疯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歪毛锻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琴屉,设计上中规中矩阶拢惜,采用了哈弗新的家族式设计元素风,这一风格将在整个哈弗系列上普及恫肌拧,代表性的设计元素有脖态:大尺寸U型前格栅裙,粗壮的镀铬横条格栅纹,时下流行的“X”型前脸何斤肪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美獭奢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的香瘁恋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时花红,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气别年陶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓桅四,再辅以造型锋利的大灯灯组喜楞梳,极富视觉冲击力冬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晴奠,现代品牌的确更加具有超前思维意识呸胃澜。" "  如果提起讴歌品牌煞碌悲,大家一定会想到MDX这款车碧涕蓄,究其原因谁才螺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型染。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迸烩搐,拥有讴歌最顶端的先进技术曙慰。在2013年贰皆,讴歌上市发布的新车相比以往粹,算是非常密集的如师僵。即将岁末粕俺捷,讴歌的新款MDX也开始上市销售农拍。作为新款熟渭翠,MDX的售价降低了沙咸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杜监掇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淬锰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撮磨狙。使弯道驾驶更加轻松疮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赎棺獭,在车辆制动时盒,通过制动延长扭矩矢量分配份盎桑,提升转向的循迹性 肆低汗,这在之前的讴歌车型上是没有的凄,包括RLX耽黄葛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车η蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脸闷桅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壤输。但我们看到斯浮,在讴歌品牌乃至本田车型上摩居,自然吸气发动机依旧占据主流溃哨碘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侮泥,在新款MDX上使用的3.5L发动机桶,带有VCM可变缸技术羡嗓被,在不同的动力需求下抽亨我,发动机自动切换工作缸数得,用来节省燃料瘁,提高燃油经济性类。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戈,使用了全LED大灯扫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法湃,不止在新款MDX上出现逞凯,旗舰轿车RLX上同样具备耗。但和MDX相比皋癸,RLX的前大灯内部结构稍有不同法。而MDX的这种全LED大灯顾使,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舞断献,但据了解讴歌正在向这个方向研发伯删下。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赊粕,其中大致包括救援搓肋、定位膏散酗、导航检索等常用功能匪啃碍。但值得一提的是呜,讴歌的这套系统在整车质保期内库,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骗如摧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粕黑,通过车头阀腊汲、车侧谱的撇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盟黑。对于前方障碍隆裙、侧方停车凌十佳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用似布淀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恍寇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铜,MDX采用了59%的高强度材料翻蜗,热冲成型一体式门环等途径趴革戊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虽袜玻。   本文导航滴乔:" "  在新一代天籁发布之后腑诧咐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辈。二三十年前持,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掇特,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前识驼。而谈起这两款车扛妓,目前多数人对它们的理解是辑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迁朗矩,配置增高哭,便成了公爵和君越谩慌挥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜡盛兼、动力和配置等等潜登点,却有着极具诱惑力的价格烘确膏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额回,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稻顿靖。可它们究竟有没有这样的实力部?两者比拼谁,谁又能更胜一筹煌疵论?本文即将为您揭晓充熊莫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仑吵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坟从,售价区间为23.59-36.99万元颂卡崎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑞溶,两车售价分别为29.98万和29.99万晴式猴,价格非常接近隘矗锑,比较有对比价值旁佰敢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柔泊蔷,主要是雾灯帅葡琼、轮圈等几处细节可以加以区分落,尤其是中网变得更精致饰村,车头更显大气孙储素。但也就是这些细节的变化仁倾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虑。   大灯方面短陆柏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祭,不同之处在于魔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日丢。   车身尺寸方面剁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棱轻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醚胜,君越的长度同样超过了5000mm确,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本髓潘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹦绩认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卤冻欧,并没有追求锐利旁疥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅教密,腰线设计是其外观中的一大亮点身,并非大多车型采用的一条笔直线条堕枯,而是在B柱之后便缓缓下沉轮海澎,在后排车门上形成一条折线亮庞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犯律,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惶剃随。   尾部来看啊,公爵与标准版天籁造型基本一致氏邯团,尾灯造型也还是一如既往地犀利涕锨妙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甫,为整个尾部增加不少活力倒拒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郊僻,使其整体感更强狙烩泉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华得,轮胎方面憋省,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫌,更为霸气皆电。   ● 外观小结潘捻钡: 两车均采用年轻化设计械秦盗,稳重气派;车长均超过5米赂匿虐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篇侮,君越表现更为抢眼落登鄙。另外纳抵,从个人角度来看贺念,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计革,相比之下它的造型更加简洁泌棋辈、规整庆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽季牟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发合亨发,足以呼唤出你全部驾驶激情论溺美。你可以视它为野兽汾方尉,但我更愿意称它为内敛狂徒埠盯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喂。它是驾驶利器维,也是很多人心中的梦想之车卿黑廊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蝗嘉。   既然说道奔驰AMG掳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乒墙辩,都代表了其品牌车辆高性能版撩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垮拦,这些车在发动机配置调教帽掀绵,底盘调教滦经,外形和内部设计上都远远超越原厂车聚授。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垂馆吹,它的长宽高分别为4707mm懊首罚、1795mm和1391mm冗,轴距为2765mm衔腿。参见下表可以直观的发现叉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沸核急,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黎忻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孝窍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枷史篱。但细看之下魂,还是能明显看出差别僻乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丁态掂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芍典,流畅迷人更具轿跑风范糜户。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隘投憾。   除此以外摔顺寡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次司,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗣,前轮尺寸为235/40 R18串类,后轮尺寸为255/35 R18扳长壕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力典皮,以获得更快的加速度须芭底。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衬沫底。   车尾是C63最为霸气的地方烯嗓,四出排气管宣誓着其运动特性寿僵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一某南体。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力了虏膜,从而提高车辆的稳定性播粟。" "  11月12日霜酚略,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巾。无论在平台还是动力上纷,这款车都与标轴3系基本相同穷内俊。动力上竿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耐,依然分成风尚缸、豪华和运动3个不同设计套装梨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坊诧。无论怎么看揽钮唬,4系都很像一款双门版的3系钵陀渐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢说媒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崇。   虽然名字是4系搂立,但如果只看前脸扔抢丘,恐怕一眼很难分3/4系爬。不过仔细观察细节的话味毒磊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淑。比如更大的开眼角设计屡饱,更修长的双肾格栅颧成当,还有明显不同的下进气口设计风格鸵词浪。当然娶,了解宝马车型的消费者都知道瞪聚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置概凌。此外朴晌,前脸还针对空气动力学进行了优化碾。 【左秆秸齿:豪华设计套装(选配)/右探磕烽:风尚设计套装】   侧面造型上夹矢,4系明显比3系舒畅很多申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条电,更修长的车门对此也贡献颇多戎。不过轮胎规格和3系完全相同肉癸册,似乎很难体现出这款车有多么运动豌仓。另外燎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了计厘,和前脸的进气口配合阂鲸,共同为刹车系统散热吓烧号。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多很小,不仅装饰性强哦氮郡,看上去也更凶狠密拧。   尾部设计上峰描尝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霖。猛地一看依然很3系坪林拖,但饱满的线条体现了4系的不同慰扮。尾部虽然整体很“壮观”人,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吞僳,别有一番风味尸疟驶。另外呐,根据套装不同临玻湿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惯售溯,实拍的运动设计套装为两侧双出酿官,个人认为设计还可以更精致一些靛漆。   车辆提供渴霖仆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址林懒介:北京市海淀区闵庄路19号   电话弘绣:(010) 5872 8888   本文导航泰谷拴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道海,自日产逍客2007年在英国上市以来什,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来田呈擅。各汽车生产商自然毫不示弱舶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哗第行。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湍僳省,公司就对其外观和动力均作出了革新盘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镭屉慧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捶艰脆。这款车售价要高于ix35冀,标配版的售价与高配版的ix35相当朔校。较高的售价并不会对消费者影响太大诬逻小,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驹乃。 ? 现代ix35   除此之外掸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唤蠢便。完美的驾驶体验巩汲,充足的动力表现丰,日常的实用性以及低廉的养车成本猎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战线剧橡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹬牌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扯。CR-V的后备箱打开的角度要更大惊善,后车门打开的位置更高腊,加上方便的一键式折叠后排座椅青傲拓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的麻鸿守,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的途栖量。ix35的后备箱地板离地面更近巾狭朗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒜薄伐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷令,他们要对此多付1,700英镑莫娟癸。其余两款车的四驱版岁模:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坛撩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)花嫂入。   从标配版本来对比三款车袒鞘,ix35要优于其他两款蛊挞灵。SE版就提供了后排加热座椅处衫狈,方便商务人士乘用伍毛。高配中更是有导航挖苏蔬,蓝牙茸解揽,真皮座椅喂泥暗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒲睡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔑。   综上所述搜,我们推选出这三款车的排名分别是龄钡挟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的款,但是它的驾驶乐趣却是最大的饰溪般。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矫痢僳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莫硷。低的污染物排放欣咖感,强劲的动力表现彩呛,新引擎的装配让该车重获新生驰蔫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆篱苛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车介竣。不光是低廉的售价熟裳旗,标配版的实用和保修期的延长琴退抒,让该车十分吸引人砍棚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娥沏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痕脱埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶畴的,严禁转载耿币,违者将被追究法律责任啊胚。责任编辑甸捍丹:李敏" "  在国内赣嗓,提及福特这个品牌埂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负搅裁眨克斯和嘉年华鲁妓磋,但福特的精髓决不仅限于此世版捷。在美国较,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轰。近些年来畔辽浅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壁郝朵,先后投下了旗下多款SUV车型茶北甭,其中包括翼博鳖、翼虎梧艘抨、锐界以及今天的主角探险者睬。作为美国销量连续15年冠军的探险者诺,它在中国的土地上能否再续佳绩汹练?带着这个问题技,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈障嫔妗,也是其第五代车型挺氓。在今天看来市,福特探险者圆润饱满晦适,又不乏美国车标志性的肌肉线条贸爸湍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乱搭。但早在1990年伦嗜,第一代探险者刚推出的时候隶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泛。   随着时间的推移惹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帮贬,与其说是改变缴,倒不如说是更加顺应潮流舅。早先的皮卡底盘不见了踪迹坎鄙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴矍臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狗。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩拭辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吓啤勤?结合同价位车型做个比较不难发现回熄,探险者论尺寸绝对傲视同级跑淡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骨,“尺寸”无疑是其最大卖点肝。它的车身长逆嗣、宽片、高分别为5006mm句筹、2005mm和1743mm拳,轴距为2860mm瓜慑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霉,即便是与奥迪Q7的对比中蹈睦闲,探险者在某些环节也不占下风底低刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外车砂,探险者的最小离地距离为193mm滔伪,接近角和离去角也并不大舰块死,仅有21.7°和21.4°上祟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的返稳。" "  引言湃窃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贬目,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兴,其采用了全新MQB(横置木停块化)平台生产贤,不仅在外观仿、内饰方面有着明显的变化丸,更低的生产成本汇、更轻的车身也使其有着较大的优势抡。此外郝刚靶,作为其老对手的福特咐饫韪啵克斯当然也有着较强的实力锌妹久,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评级焙摩。今天铣仆惩,我们就来为大家对比一下浦刃,看看这两款车型谁的实力会更强刹。 外观缎惦:低调内敛大众风对比时尚张扬赴#克斯   两车在外观方面虽然同为动感咸拜没,但在设计风格上却有着截然不同的一面抛活,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上按毁饭。而富俦锌遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峭。   车身尺寸方面顺勾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进首洼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm情,轴距也增加了59mm寝垒难,整体看上去更长更宽更矮涟痰络。但其主要竞争对手副胂嫦欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势癌磋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赋露先、强壮茂耙、凶猛篓钝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姆虱。试驾被安排在了蒙特卡洛仟,我们被热烈的目光追随了一道漏,同样奈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恍蝗,它的对手就已经锁定了艇坟糕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骗饥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辉梁,他们选车就两点搂怒,第一样子帅宿,第二性能足够强大怒瘁税。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汤剖槐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汐查。恰恰如此齐惮堕,它看起来很漂亮取屑,尤其是车身各个部位的比例与线条残坪,挑逗着所有人的视觉神经词马。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藐帘迸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翅捌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厩亩,而且更杀气感更强冻。怠速时慢慢靠近画沉坚,它的躯体在微微颤抖坍海,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沫。   细节方面奥迪从不偷懒藐渤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记散贤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾榷喝虏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碘。在我看来位,这样的视觉效果已经足够征服所有人卿撤郎,如果你觉得不够醒目妈烷维,还可以选择将卡钳漆成红色素态。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体题老,120km/h时自动升起雹趁,此时的样子最为动人谴,速度降低至80km/h后便会自动收回喂。   进入驾驶室并不费力镐,内饰与A7或者S7基本格调一致稼涪,简洁朴实戳古,中控台区域保持原有基调嗽葱,有人说它沉稳蛾弹亩,另一些人说运动纳,在我看来这就是奥迪的风格懊腐撬,可以满足很多人的口味梳褂茅,一切气氛都显得那么熟悉绢让。   车内有两处亮点让我记忆犹新热荤绷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分词,坐上去的感觉也足够舒服腊尖莲。不足之处在于它的调节方式太过简单七伞荷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圈摧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熊吮描。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邓慧,手感与大小都很出众悼,令人爱不释手晾辑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朝趣岁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望推。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纱,善于抓住驾驶者的心曹就冒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分较缝喊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞭,两厢版掀背车开始越发备受关注秦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跨,强劲的运动性能也是非常重要的指标弊豢。就在本月初雌瓷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毋,除了朗行运动版之外胶巷黑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能类莲。接下来挤,我们将两车放到一起髓,来看看其空间和性能环节的表现如何荆徘副。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巷堆雌,如今的情况则正好相反缔篮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元存,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻某讼,两车的售价还是非常值得人期待逞教颠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版取,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计飘倒,前脸没有任何改变皆凶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茶茸县,但给人的印象要更加动感崇。   车身尺寸方面砍肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饶,各项数据都要比朗行运动版更大一些闯疼垂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少随构。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适经粗,比较适合家庭日常使用溺奠。轮毂造型与三厢版没有区别下柏簧。在发布会上桓蕾拷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含,相比科鲁兹掀背车不够运动徒话。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唐庆欧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑风腑,线条更加自然饲需、流畅捞。两车的车身腰线笔直且显眼方嘿荣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咖瓦石。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坪旱辨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果起典。同时迹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哪,点亮后的视觉效果非常不错痴赋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爱赂。整体风格也是保留了三厢版的造型蜜星抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出次,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倡。2008年瓣冲,丰田Yaris进入中国市衬摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幻叔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砍雾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫,想必原因大家都很清楚洗戈童,致炫在各个方面都已下足功夫秽,为的就是再续辉煌谁。   致炫外观灵动时尚捂浑腊,带着一些年轻的运动气息峨匿穗,车长为4115mm洪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文皑梦,比老款低50mm;轴距为2550mm肃,比老款长90mm刹乘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤挫期,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泪鹿,这样的设计更有利于致炫的散热位傻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰桑焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燃病亲。   " "  在这一两年中徒捆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冲,究其原因脸土,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有头牌管。另一方面耙遍苍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泻。代表着大众在中低端产品中的最高水平势墙荷。如今欢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氯祁。带来的改变很多贤,由MQB平台带来的更多越级配置耙逆,外观内饰的革新苛劣袒,动力总成的变化潭,当然还有后悬架的改变尾非。能否继续神车称号秦,笔者觉得藤适搅,可能性极大瑞甲斜。   ●从固定平台向暮停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母锕#块化平台的车型歪,之后蚀甘,从这个平台开始裤轿,还会有奥迪A3等车型陆续引入宫搔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓材厩污。但从高尔夫7开始吕,这种概念将发生改变卧。MQB幕蘩刀冢块化平台生产抄队,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留设窗枚,后面我们会详细说到淮版。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垂诚病,必然是一台有传承有积淀的车型墙赁枢。经过几十年的发展和变革玖透,没有被历史淘汰督煞,却总能获得新生和换代峨。我想符合这种条件的车型真的不多蹿寝弄。甲壳虫也好艇,卡罗拉也好溪隶譬,都算在其中茹。高尔夫更是其中不可或缺的一款亩晾,从第一代发展到第七代莲廖棱,我们发现式赶,很多经典的设计元素没有消失寺恭,而是作为经典传承下来摹既竿,但技术却在与时俱进的发展薄。直至现在休,高尔夫7的出现吓歧,能够看到曾经的影子凤,也能够看到未来的趋势琳疾辟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亢篡南,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿含,今天在紧凑型车上也上演锨,只能说明化冗信,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羞材滴,也从侧面看出昆,这一级别的竞争是多么激烈饯,高尔夫7的轴距加长了59mm法扭勾,反应在车身上某,加长了56mm苫橙坊。这让我们看到刷档该,高尔夫7并不是一味的加长剿拼,更兼顾着车身的整体设计揩,以及操控能力的全局设计看。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萍,争议很大谅,但貌似并没有像新速腾上市时那样懊,引起大家的太多反感丹锭。或许一汽大众的这场策略大变诗鹿,已经让消费者黯然神伤了存。大家也都知道虫查避,这是没办法改变的事实是砍,想要四轮独立悬架板睛林,会有性能版车型作为选择徘嗡,要是纯家用花,就只能接受这个现实哭荚邻。   本文导航尼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丹,这仿佛已经成为了一种定律滇膜。话说回来纹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拱谐姆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镀哨、做工裙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煞兼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挪蜡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型方,为更直观的进行两车的对比分析鞭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崎,需预定等车时间较长偏彤塘,主推1.5T车型)作为参考对象具富。备注裙靛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版担措壁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辛商,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霞颧,瑞虎5和哈弗H6各有所长慑埂,瑞虎5车身更宽匣蛙痪、更高妒,而哈弗H6车身长度喷、轴距更长棘现。另外这两款车的外观设计原创度较高惟互,没有明显的抄袭痕迹沦摊辖,且能够符合大部分人的审美观懊仁,足以体现出设计团队的用心程度蕊僵炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夹狡,意在塑造最新的家族风格颠,整体呈现出大气快蓝伯、时尚的感觉遣凡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择券壳揽,包括徽墨黑确腔壤、烈焰红誓木、赤金棕忿盛绅、暗夜灰垄、皓月白和丝缎银卯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俯刺,其更侧重于简约埂蔫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晦。车身颜色方面陈,哈弗H6提供有经典黑酸凹、雅致银挂、简约白哗、中国红吧继半、风尚蓝翔甩、摩登灰巷、醇魅红晦、睿智棕共8种车身颜色深檄羔。   前脸部分林衬偏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绰鹃颁。瑞虎5前脸层次感较强孪避,大灯巧妙地与中网衔接敲铃,而下进气口被分为了两部分扇戮渤,下部与底部合适护板相连接纯危叭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撇,没有太多浮夸的设计飞蝗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萎,但绝对属于耐看型己,整体间流露着SUV标准的稳重气息刨顷老。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夸苗,车身侧面给人以更修长的感觉龄鸵。另外邻敢帝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巷,车顶均配有行李架搪。   同样的秒玲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蘑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方激唉,厚重的保险杠更具力量感锯却讲。   灯光配置上惮克,瑞虎5的前大灯造型整体感很强散,内部灯组布置较为新颖瘦径,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矗匹挟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陈题寂,常见的柳叶状大灯造型幕澈郊,常规的灯组布局蘑,带有透镜的卤素光源大灯停博尼,提供水平调节功能娜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檄哇淀,看上去更为醒目和美观节,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腺体,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齐浑恰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后径,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇类绣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贰箔,同时越久的期待会带来一个重大问题挎雾,那就是新产品如果不能做到完美陶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杏挞,两条定论由中国媒体陆续传开防承,首先它的相貌不错屠法,其次来到中国的时间也不会太长了镰。一个月前湾铜答,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潦,为何这么说姜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皆好虫,通过细节上的修改冀彻,使雅阁更贴地气涣事浇。   设计师在中国进行了大量调研工作附,最终他们得知了国人的喜好彼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计华款,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尺导。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓖挪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畦哩刊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中连。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摄枯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈的蔼搽,在如今大行其道的“加长风”面前搪赤,本田倒是走了一回不寻常路李狼,这也是让很多人吃惊的一件事寇沽檀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赐荒甭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杠,究其原因我想和C柱造型络蹋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关登煞锣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度但漂,先是放弃了老款斧头型的轮廓邵白,其次将双出分置排气融入到了包围中衡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氦韦、动感靠拢释。   本文导航烤匆贫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贪拎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崩幂共。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩副喇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别省星漏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤颈们,中庸的设计让人挑不出什么大毛病理瓦蜂。相比之下翅堡貌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕权当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闲稼壬。总之这个价位的车型雇,只要设计不太出圈消费者都能接受灭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畏耽绷,即便轴距也仅有20mm的差距爸,如果无聊到一定要分出个胜负的话唱衅伶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始,在这方面长安CS75表现得尤为突出豌。顶部的灯眉街囱少、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峨颅,虽说还是带着几分模仿的味道俱庆溯,但却并不令人厌恶屡同碘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型避础,不过它的优势在于自动大灯功能社,这是我们在CS75上未曾找到的配置潞捶妥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦谦烩,都是标准的SUV设计策,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似光菲,不过值得注意的是建鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧,上下车时可以避免蹭脏裤子剑行非,这一点要比哈弗H6显得人性化递。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不苗卸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贤瘟寥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涪善,那也将成为它的一个优势没啤忙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趴孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖项范,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些布潮。两种风格说不上谁好谁坏平懊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面、更时尚的选择池寺咯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隶撇顷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摧世,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堑替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃啪狮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋攀虚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳江,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劫晾。相比之下空,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计容掀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉变蕊。总之这个价位的车型记胖,只要设计不太出圈消费者都能接受弊录。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佃士嘶,即便轴距也仅有20mm的差距醛酶,如果无聊到一定要分出个胜负的话脯杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垫嫂,在这方面长安CS75表现得尤为突出径。顶部的灯眉蓖立、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噬,虽说还是带着几分模仿的味道朔惭,但却并不令人厌恶秃驹诡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抒,不过它的优势在于自动大灯功能兰奋,这是我们在CS75上未曾找到的配置必委项。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜结,都是标准的SUV设计退苏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闲酱,不过值得注意的是玻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙双,上下车时可以避免蹭脏裤子剐,这一点要比哈弗H6显得人性化碍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉别彩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恭妹,那也将成为它的一个优势瘁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岸丧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亭喝。两种风格说不上谁好谁坏苫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阂酚、更时尚的选择奈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祥冗,埃隆·马斯克就是一个奇人股烹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孔?下文简称“埃隆”)杠点。远隔重洋来到时差16小时的加州亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匙朴是,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S噬,一款名不见经传江砷廊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裙。在短短的5天内房据,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辨。 ●曾经的TESLA票推:短暂辉煌的Roadster   2003年僵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酞迸财,并亲自担任总设计师的时候埔垂,他为公司取名“TESLA”信太厂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)百。而在十年前厘吕苛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了担吠,因为在此之前熟尝,没有任何纯电动汽车成功过法猩。   不过很快厦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒矾乏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帕龄澈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陈蔫洗、续航里程短的传统印象次殊。只是净巫,那时的Roadster真的很糙缆哼,很贵赁,很没吸引力蟹荡杭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焙侈。   于是膝巩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律贩此选,已濒临破产……”捂下。   不过妨劳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胶兑骆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肠猜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国培。仅从2012年6月车辆发售寝,到2012年9月这短短一个季度内哺恃吞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S死,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佛匹位,并且公司还获得了美国政府的政策支持唤。   ● 简约外形流畅饱满低聚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酷?一个能够打动人心的外观设计幌份肺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墨备斜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笆嘎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者列趟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芬趁,是一位年轻的美国本土设计师讥讽,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘫钉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绢府幸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抹拈,马自达旗下的Furai麓坍封、Ryuga褂绅成、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淘好埔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迷隘奶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毫炊茶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萄淳开。初次见到TESLAMODEL S的时候算鞋纲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凹淮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渴,难道这两款车之间也曾有交集篇得?   多方查阅资料后才明白懂孝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痞潍念,不过后来TESLA对其提起了诉讼缮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陛绒茂,还盗取了其电动车制造技术啊同。于是紧接着芍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阂全,并最终完成了MODEL S的设计工作肝蔷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驾踞,轴距则为2959mm婆剧。仅从数据来看衬邯,MODEL S已经算得上中大型车的级别裂,差不多和奥迪A6L嚎葱、宝马5系Li等近似杏梳希,只是车身更宽大也更低矮一些扦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娩。   整个MODEL S的车身上无染,相比许多人和我一样熔孙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炕吾搅,椭圆形前格栅造型太另类了抨防潍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搏鹤半,但是这也成为了MODEL S的标志躬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咳,所谓的家族式前脸栋侮。   你或许会认为没有前置发动机的存在商,和绝大多数的电动车一样揉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亩忙,那就大错特错了膘豌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的那,动力系统和电池组嫌入戌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幻渐,就和传统的内燃机汽车一样卯敌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暴粪。   细长条的大灯造型很酷麻沃,氙气大灯钞幻、LED日间行车灯都是标配春泡示,和其他车型类似协姥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峡、LED雾灯以及示宽灯韧。只是在功能性上MODEL S实在很单调施稠,同价位产品上应有的大灯清洗腑啊、自适应功能等一概奉欠贫铆是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丢肉,4年的时间绩许撵,经过诸多顶尖设计师的打造鸥挽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俺裂舰,再到上海车展的国内亮相雌酚,今年广州车展终于正式上市搏绞好,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壳巨盲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休变廖们,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藩全嫌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肖勉浩,这是中国自主品牌获得的第一个五星霓倍。观致3四项总分达到了惊人的340分尽涡,这在整个2013年度排到了第一位孟捣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篙,接下来为大家解开谜团秽拣晾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巾想默,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窃咕潜,观致3的外观线条十分简洁辛度便,但又不失从容优雅俱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亨屡壁,毕竟它的设计总监曾是大众高管匣哩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拿剃。   前脸看上去相当的饱满圆润镶味漏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菱抒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虑,而“Q”也是观致汽车的首个字母玩道,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撬际恼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沤浅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灵联,这话虽然有点绝对莱乓,但却不无道理病虐,在说服消费者购买自己车型的时候财肝邻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捞冠拴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由克幂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腿恭素,随着时间的推移疥非栖,两各品牌已经深入人心宛赌躬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彼,相近的售价酵、同级别的定位疥康桂,看看哪款表现更有诚意磺慕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苔,造型圆润符合多数人的审美券厕,第一眼算得上成功欢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澳,细节处理更为立体很显档次绰兼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秸箱。爱丽舍原创度极高虾铣鄙,很难找到其他车的影子睛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焊,只不过虽然车身进行了拉长蔫,但看上去依然是一副小型车的架势幌澈,气势上略输给爱丽舍疯喇翻。外观设计确实见仁见智十劝居,有人喜欢圆润稳重尺滇,有人喜欢直线条的简洁利落蒜,嗯好吧裤烧肯,各花入各眼梨享采。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲍,新桑塔纳除了车身稍长之外兔斜,轴距围、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朔。但整体上两者都属于造型协调的类型疽。   内饰部分铰鸵想,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褪。配置细节设计坊梳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计经逻,比如位于方向盘后边的多功能按键超讽规,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宽拎,则显得没有可挑剔的地方尺退趟,只是限于成本分,用料表现一般黑违纱。" "  谁都没有料到短短几年扔,SUV会如此火爆罢盼思,从动辄百万到数十万的城市SUV肯牌,都曾经上演过排队提车的场景胶暖盎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肝报,不同细分市场庆疙、不同类型SUV纷纷推向国内市撤腔狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浦东,推出了其首款SUV--标致3008帮搽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩瓷匪蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辜。而东风标致国产后价格有很大降幅侗峨,15.98-21.67万的售价也与途观柯、CR-V枷僻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来列,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欣灯僵。下面一起去看看吧澎崩额。 ● 外观解析   除了高售价外协,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桔霞。太过个性琅朵,同时又不够精致珊懂。而相比之下轿淑槽,国产版标致3008要好很多膛镜覆,现代感更加强烈欣草怂。前脸采用了小一号的大嘴取,并且添加了镀铬饰条显示很精致恫搬潮,也符合国人的审美想懒。   前大灯虽然不是氙气大灯熬,但是加入了透镜坷木,整体观感不差歧讽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高垫倡。另外视,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甲顶,增加了前脸时尚感犀。   从车身侧面来看洗暴,标致3008加入了车顶行李架举耻脾,虽然并不是经常用到的配置罗肪,但是对整体造型的营造作用不小写腑配。另外亲理解,黑色下包围凸显了运动感希。   尾部是相比进口版改变最小的灸袄天,不过依旧非常漂亮姓嘶,很有层次感傲叼。尾灯加入LED灯组季疗,警示效果更好悲夺悔。另外最值得一提的是其后雨刷设计恭杆加,在前雨刷工作状态下酚委憨,挂入倒档及腿,后雨刷会自动工作氛,非常人性化的设计县。" "  说到法拉利好红富、玛莎拉蒂这些品牌辱贬,网友们肯定会觉得遥不可及洼,价格高高在上敢。如今苦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli火蜗霉,它以89.8万元的价格进入国内市场挞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耿股,让我们来看看他们三个谁更吸引人固传。   在市场行情方面螺据摄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惭哎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的埠枢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滤。而其他两款车型均有不同程度的优惠沛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系道哗掳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脯,看起来非衬滤揪魁梧的发现竟然落了下风拒敖,令大家非常诧异绦叫怠。但在内部空间方面无份,Ghibli组完全不能与发现相比兄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惶珐干,所以它的尺寸就不在此提及了摔驰哀。   在该项对比中陪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甩,功率少了80kw晚膜款,扭矩也少了50nm翟,同为3.0T但差异却这么大圣獭凯。发现采用了柴油发动机靠霸,这款发动机的性能超众厂陵,在国内有些市场中非常受欢迎坪外盛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂境红。   对于传统豪华车闻言顺髓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俄偶股。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腹慷呻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眉吧。路虎发现集成了家族中的优良血统巳辫谓,四驱系统足以让众多对手汗颜梗。   本文导航酣蜂眯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哗汹,保时捷新Cayman在国内上市之后滩脱团,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霉哀,遗憾是试驾车迟迟不能到位停林疙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咳却喊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毕村牛,就当胜利喜悦之余惺怠勺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壬墨搐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我填缔虏:不就是保时捷最入门的跑车嘛毒钒疾,至于这幅尿性嘛祟编?不过您还真别说辟附,Cayman作为保时捷入门产品中热慑绘,绝对是一部对得起消费者的良心之作勤,比起卡宴与Panamera来说停,工程师为它注入了更多保时捷的基因隙,说句通俗易懂蛾澎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观修穗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帕樊怪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹃,第一代Cayman的诞生是在2005年档,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺享怖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格另,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毛拿。   新款Cayman S外观简洁净坦开,车身比例更是优雅的惊人详鞍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摄蓟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颈崇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雇答。尽管如此炬就,这款双座跑车依然非常紧凑摔浇钝,车身长度增加了33mm陶。车身前悬缩短了26mm骏。   每次谈起保时捷的外观设计皑,笔者都是非常纠结的心情衡祷慌,恨的是德国人那副死脑经版,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杀,喜的是哪怕轮廓没有变化瘫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峦岭溺,或许这就是历史的传承吧户哺们。   新款Cayman S除了迷人的身姿庐苯,优雅的曲线之外笺河,设计师并不是一味的强调柔美电,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桃势吧,这里需要注意的是权祷,这个大口可不是什么导流机构上,而是发动机的呼吸通道缺节碍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搏,加上凸出的转向灯设计拈扣,相信任何人看过之后都是过目难忘话旁烘,尾翼同时配备升降功能哆醒,时速超过120km/h之后氛婚,能够有效提高尾部的空气下压力苇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸽蘑,这个是一个价值不菲的配置犀矩,总价44700元苏溅,如果您不满意当前的刹车系统溉搬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悔桃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垢,据说车用到报废了伶驳,它还可以装到另一部车上继续使用铆没,简直可以当做高富帅的传家宝磨。" "  国内B级车阵营的争斗邯,恐怕用水深火热都难以形容攫饥惧,原本只是按国籍分布的对抗阵营狼萄画,随着时代的发展城,已经逐渐转变为混战的局面惫,比如ABB三个品牌的中级车伴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仿加仍。同样的情况也发生在合资品牌身上宏枫,民用车级别的对抗往往更加激烈喜坚必,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貉颈,来自德系的车型是否会倍感压力率?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰雄岭,又考验耐性的工作屁巳。往往在某一个时段有一丝懈堤饽Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护。网上车市最新推出的《抉择》栏目匹涤刺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舷狈物,做出全面的分析与指导拜,以同级同价韶暑邢、同价不同级等角度出发嫁,全方位给您最全面的购车支持刻蠕。   雅阁和迈腾绘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痛稳,也许之前并不会将它们划等号晾啥椿,但随着市场格局的转变稳锯,它们也来到必须接受对抗的门口藐导。当然扯汲,这场争斗的发起者是雅阁赦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翟扳,抢夺德系车根深蒂固的份额串,看起来是个贪婪的举措摄,但能否成功却还很难讲校。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的集辉,反之同样阮盛痴。客观的讲仓魄誓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碱瞪脯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踩乘短。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郝幻肝,但是这个技术到底是否实际射剂,还要从使用中来探寻麓靖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忱炼窍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熟破贫。   第九代雅阁缩短轴距的作法奢,是令所有人都无法理解的趣臣,在几乎所有车型都在加长的时候海汇松,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逼蹄,搞得你摸不清头脑脓镶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用克,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沦哀捻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似号,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迁喀失。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敝,就是最好的证明闲,据我所知团,直到全新一代奔驰S的诞生仑癌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巍困。   本文导航朴忻迷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斗郴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念处奉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茬防。直到有一天痹歌究,新速腾上市笔舍,后悬架变成了非独立结构缓玲,他们的崇拜似乎崩溃了涣杭。这还是那个技术控速腾吗台?随着时间一点一点过去氓裙相,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伎、速腾GLI匡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了培讲鹃。不得不说檄,速腾家族越来越丰满榷贬,那个曾经的技术青年侠膊,逐渐走向千家万户鲁穿榷,满足标准化的舒适性需求必橡公。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者且农谭,这让我们看到速腾到新速腾的转变飞署侥,它变得多元髓鸡,变得成熟伴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酷,开枝散叶就像一位长者斑师陷。它不是急于求成肩侵,而是变得更圆滑更成熟欧摄。记得一句广告语曾经说过奴蠕退:“成功的男人梅,有很多面笔式。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卑侯腿,它要更多变槐啥陪,它要更多面提话。蓝驱和GLI鸡泰颁,一个拥有更多的节能技术梅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彩。当然煌窖合,价位不同昂璃薯,GLI已进入二十万大关冬盼。你有了更多选择熟,你没有了挑新速腾毛病的口实炕棚径。三种产品摆在你面前界膘绅,要节能懒?要动力龟琼?要居家施秸苦?新速腾都在这量娃。    直至今日度韶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痘绷池,的确焙弧短,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哥,多少显的不是很紧凑动感搽擒首。但终究那是一种技术执着理念下垦,最后一代产品了怂。新速腾的到来似乎终结了这些槐椿窃,悬架品质降低堪哼娘,操控感稍有不足泡灸空,但换得更宽敞的内饰空间第淡,等等等等郴。到底速腾进步了还是退步了茫拧漓,我们无法一概而论斗拎剔。但有一点狈垃挠,笔者觉得大家都不会反对寥队,新速腾的外观绝对养眼克潦赏。你依旧能找到德系工业味儿慰嘎,但又看到更多摩登的东西纪屠。咸淡合适烈,老少皆宜缎。或许从这个角度来说健捶堕,新速腾是成功的趣困。    过多的技术说明示激,这里就不重复了撕懂,今天我们就来漫话速腾健份。记得一次捻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面导,立马对它的内饰嗤之以鼻路沉。毫无设计感筐夕传,直来直去缸季,见棱见角牧静兄。或许不光是这位搞设计的朋友抽馈,很多网友也有如是感概炊杭丝。他少了一丝温情领横,少了些许浪漫竟。不如北欧风情简约奸琳,不如英国小车活泼惕歉范。充满了德国工业时代标准化生产的气味下。打开高尔夫逢、速腾顷鹅现、迈腾箔拉拘、途观烷、途安的车门亭,你都会得出同样的答案靡揣。或许刺桑,这就是一种设计选择绒哪墒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凳蹭盆,内饰模具走点曲线也不是不可以瘁,但当你仔细玩味之时籍囊负,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肛。不浮夸菲掸煤、不高调东乘碱,你可以说它没有设计感鼻琉,但它却充满机械美探。 责任编辑狈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾混,也就是S-cross锋驭柔蹦贪,售价11.28万-15.58万元墨污。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣捶帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢谋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔戮首,其实并非如此半鲁赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢喂翔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆,我们不妨来进行一些对比去看看咸清。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疤芦,也就是S-cross锋驭情怜,售价11.28万-15.58万元诺攻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹磨湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勺,其实并非如此钎枯呈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浚完含。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氛次溪,我们不妨来进行一些对比去看看呈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上社,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场路间记。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睛,而且在轴距上也进行了加长隶拖穆,从而能够获得更大的车内空间敬胆。其实就在此次广州车展开幕之前科撼抬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迪福订,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酿茶剩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朴擂。另外弓恐亲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憋蛔德、BUS鸿、VAN三个系列喉悲青,分别涵盖了商务瘁、家用和专用三个细分市场燃。好了奶,闲言少叙茎灵闻,下面我们就走近它们以作详细了解吧托。   外观篇溃童尖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品固际乃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沙巨,同时会在两款车型的不同之处加以说明溶。   该来说说外形尺寸了试拭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伎急椭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绷夯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泛螺匠,与车头形成了很好的呼应溃翔提,而且从整体上来看车身更趋向于平直惧废。需要特别说明的是割毯衬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓶上,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竟幌湾,以应对不同的使用需求帅铺曝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同较博秘,例如高位制动灯耐、门把手和牌照架穷臀搓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”较翘,“中国车”摊垒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丁锭。“北欧品质”传承自S60垃城,设计风格以简约时尚为主技劳,选材用料则注重安全环保屋先割。“中国车”同样不难理解席另,“L”是个很好的代表晨半本,但不是全部氰省。   就在试驾会的前一天东俩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撂。   ● 沃尔沃亚太为何物炒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怪科。沃尔沃成都整车工厂伺搽、大庆整车工厂呸搁、张家口发动机工厂华缉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顿鲁切。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寸睫鹃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统樊居,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胳盒。如S60L有约290家供应商沸嵌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帘联。而在研发扁、设计颇韭、采购和生产制造等各环节上持,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步就姬惹,采用共同管理系统褐昂奸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娠辞,我们先从加长这个重点说起宦。S60L相比S60加长了80mm喊栓,具体点说应该是轴距加长了80mm穿。这80mm用在哪了呢漓搂?全部加在了B柱之后肃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怯,这里现在变得很宽敞刨窗陷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缮,前排调到合适位置后潍豹棠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指五瑰,属于勉强够用的水平;而在S60L中圭衡惋,相同情况下锚欧,后排的腿部空间则超过了两拳耍慌,可以说是非忱铮宽敞玖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踌钠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篮驹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撮盗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诞匪,外形倒也没受什么影响戮,甚至感觉比S60还要更舒展一些捻粒秘。S60本就是轿跑设计风格湃把,后门加大后孪,整个车顶的曲线反而更平滑了侥。相比之下摩酮驴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齿恼,但却增加了几分优雅的气质静凄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘫幢传,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹅隧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框部托寝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呕肮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”槐人取,不知道大家对此有何看法嘎。全新的18英寸轮毂挺漂亮染武拳,轮胎为了适应国内更复杂的路况化邓,将扁平比从原来的40增加到45藐犬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滥铂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔬桑俩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琴渺,而像坐垫蠢孺蛊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勿锻垛。这种颜色和黑色有些接近媳剃,但更时尚毕、个性一些扦茨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘累漠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硅纫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石,后排乘客得到了更多的重视午。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缮苏瓶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅儡吹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肝对损。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拢茧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箍,可就在本次的广州车展上苏退,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市干钦,并且两款车的售价也是非常接近缴老耍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力餐抛想。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戏措恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卤,并且它的设计也是由国际化团队完成蛔降腾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禽圈乌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型很畅,并且两车售价仅仅相差4100元蛊链嘶。观致3车身更宽呕矫缄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宪。速腾则在车长与车高上领先观致3芒白。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面次,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酶僳潘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拭舜鲁。因为排量上的优势弓首,观致3自然在动力参数上领先速腾绊桂革。同时观致3采用了更加高规格的轮胎授。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檄颅茅,后扭力梁式非独立悬架辈峡膘。   本文导航无喜幸:" "  今天给大家带来的两款车朔邯味,其实已经在国内上市本锰惧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓炼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湿替。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椒砰壕,而标致301可能大家就不是很熟悉了坍,下面持,我们就一起来看看这两款车典。 外观毫砰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国访恰店,2007年进入中国珐娠芜。对于很多车迷来说扣歌柬,这绝对不是个陌生的品牌犯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字施簇撂,但可惜欧稼宿,无论是在中国的街头还是美国的公路上核,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们味。我有时会想这是为什么抬?诚然考掂湾,英菲尼迪的车在豪华感匙挽、科技性能和舒适性方面都不输给对手睬锻恐,而问题恰恰出在这里裂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面人退投,没有特长就没有个性赖川,如果是这样的话浩熟径,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢募?   现在英菲尼迪也意识到这一点传嗽,且开始着力寻求改变瘸、树立自己新的形象尺客。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暇峭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泼谜,当时就被其出色的外观设计所吸引集,而今天我要体验一下它的新技术孤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膏为,车身重量上的降低幅度也不大狭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呵胁,这是很明显的改善悉较抬,尤其是在性能和燃油经济性方面纤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旗,并且采用的是锻造工艺逃平。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配分,现在英菲尼迪Q50的对手仇藐,如宝马3系褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂供渺,希望Q50能做的更好胜裁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涣钡疟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴呈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性线悉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序式亢惋,但其实这些已经有很多厂商在做了妥沁涛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荚沦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旦腊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诫。它所代表的是一种生活耿,是对待自己和家人的态度残贬席,是属于年轻人的精神骂,是一辆车滴。历经六代的演变荆炕胎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车未胖,它虽然没有惊艳的外观案,也没有花哨的配置筏,但它是品质驹埔嫩、安全遁、耐用的代名词黎。如今具剿菠,第七代高尔夫已经面世抢崩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冯甜舰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫履心,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在力。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烙弄,不再是一幅人见人爱的可爱模样道,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啊辩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还部笺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棘己,仿佛是灵魂一样焚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淳,但从我个人而言害敦谩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的零蹬盘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舱卸遣, 坚毅的C柱是永恒的经典床接版,不管其他部分如何变化本,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吾测蒲。   除了车身线条外舜玖耪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓄莫播,并且被那条“灵魂”所连接着哩,这在之前的设计中是很少见的播炊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甘缸。这一点很有意思胸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筷唇泉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镭,避免了大家后续改装凯瘫骗。   说完了外观诺店,下面我们再来聊聊平台蔬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锋放,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产退邵,例如POLO采用PQ24和25平台巨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台习,06-12款速腾采用的PQ35平台临菇残,他们之间都是独立的埃徐苇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拟俄,它的优点就是几个级别可以共享技术肪。   共享技术又有怎么样的优势寒?答案是显而易见的肉邦奸。低级别车型可以采用高级别车型的技术琳,在产品竞争力上绝对要远胜对手悸乡抗,并且还可以降低研发费用道半,可以说这种目铺荩块化生产模式在未来肯定是趋势骋栏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凌揪驮,例如电子手刹乡蜂、更先进车载系统含牟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灯煽容,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镣。   所以惟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化八捌翻,就好像是四代和五代之间的质变一样单狭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章科弗。但是否真的是天衣无缝的设计杯撑铣,我们还需要用时间去考量捌攘媚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烘,但到目前为止狠煽茸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闪峭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垦受。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机石,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)就轻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拣腐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怀霜。   首先戚,大众的工程师对EA211发动机减重葱狮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倒坪使。另外隙别秦,EA211再次使用皮带传动涧府柏,相比于EA111链条传动全富,皮带可以降低噪音和重量前跺。除了以上两点外掠抬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承率腔,在一定程度上可以减小阻力良懦甩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚊绥,EA211发动机参数比EA111有所提升绍,当然幅度并不会太大厩,因为整体的结构没有太大的变化幂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伪捐舶。   既然说到了车重钩订,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铜,这其中就包含有发动机的20kg惮骗戎,而车身采用MQB平台后也随之减重磨徘擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的深蔽何。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玩缉叭,从官方给出的参数上看嘲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km得心,这样的表现已经可以算是非常不错了火。   说了这么多受含,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓬匪雇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢空臣惯?是不是像资料中介绍的这样完美宿?后面我会给你答案露。" "   在国内玛榔,当一款车的价格到了百万元韧囤变,那基本上就可以称之为“豪车”了事蕊碑,但过百万的车也分很多种拧,比如X5杜赡娜、Q7之类的SUV乘,亦或者911讨、GTR的性能跑车婪坚镣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挫现。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啊婚,除了我们经常能见到的宝马7系冕人、奔驰S级盯函梅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懂。    注俊距鼓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畏,但因为车款并不是统一的最高配倒翁娶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘘。   新S级受青睐骑、XJL独具英伦风湘斜篱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓝玻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些册爽舞。其实拉仑航,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代态慧碉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员起,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位举,即便不算是遥遥领先精案,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹬们。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子上,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绩橙唤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糕秋俗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骏蒲详,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牧井,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恭蒙颊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评激妙,在其内饰的做工磕珊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胜:在自主品牌SUV阵营里面哎掂魔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型少贾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓤,景逸X5的推出经过全新变脸擎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识经,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会誊喂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点槽。 外观杆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霖。该车共有5款车型敲苟喊,售价区间为7.99-10.59万元握眠肯。相比前辈景逸SUV灿,景逸X5的外观设计得更为时尚港,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机短杜技。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睛谢、俊雅红懊孝、珍珠白钮享怪、琉璃金挺、陨石黑德、钛金灰纤性取、马拉喀斯棕等7种车身颜色功福付。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黑频曙。   熏黑设计前大灯突出其运动感懦,与黑色进气边框的搭配也很协调揪颅,比起三角样式更显年轻埃惺。大灯内部采用透镜装置零权,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轻。雾灯外包围设计突起古冉徽,很好的与大灯以及中网形成一体酬瑰。   同比瑞虎镐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梁赁,此外205mm的离地间隙密檀,景逸X5的优势还是相当明显的湘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丁,同时为乘客上下车提供方便书。搭配车顶上的旅行架夸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撂扭错。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大久疤拓,主要体现在细节之处的不同铺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翰卡办,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钵贝桅。   景逸X5后窗配备雨刮灸,在恶劣的天气还是挺有用的合。此外全系标配倒车雷达筒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娟青扮。银色后下档与前下档相互呼应攘,整体感更为强夹拭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攫丛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俊,夜间行车的识别度非常高荷呜。" "  前言陀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒浜掀啤,如今的战火更是愈演愈烈钨遍激。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钦耿啦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脾超。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踩郸庐,看看在价格相近的车型之间硅沟,两车在配置上的差别究竟如何吧技赐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说武阔孪,作为一款全新换代车型垛,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇冢客”全面完成了更新换代栖芦枷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卤哀,只能算是一次小改款车型申假,除了在配置方面进行了升级之外弛,外观造型底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忙。   在此次对比中费秦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悔畏粟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呻,均在21万以内痊。同时又都属于各自双方较低配的车型赫拈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用礁汤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸断久沃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烹喂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁考。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挟是,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毒姑涵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据受,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谎,现在还不是揭晓的时候汇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位现焊姆:mm) 4865 4930 宽(单位悍:mm) 1820 1845 高(单位宛:mm) 1475 1470 轴距(单位戮踢如:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撵鼻,因此其在外观方面没有发生明显变化烹捆剃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稀蔚。前大灯组配备了LED日间行车灯廊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矛门孺。另外贝封,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玻户龄,贯穿全车的腰线非常突出骏,车尾则变得更平拒软。而与新帕萨特有所不同的是芍式,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹅姬,而非在行李箱盖上效瞄缚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹤,但是国产版车型与美版车型相比起来看查,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱软测,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系送晒船,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睛尺瓷。另外牛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熬吝,不过从C柱开始已与车身线条相融合檄孺,深度虽浅但是更加富有设计感姑赫惠。   同样狼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纲拿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藏,并且颜色也不显得突兀抹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计燎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同底饥。内饰配色非常清爽攫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窜,用以进一步提升触感瞎。   动力系统方面腐施董,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斜下炕、1.8TSI归路、2.0TSI毒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豆衔,在保证动力输出足够的同时也相对省油揣钾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盗譬、2.4L和3.0L自然吸气发动机沥,在动力输出方面的提升并不太明显淖芯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面复泄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袖奇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猩点,同时都采用了电动助力与电子驻车赏。轮胎规格方面辆,2013款迈腾采用的是215/55 R16雾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来背师篙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睬吩。事实上论怕,自由光有足够的话题供大家热议修,例如特立独行的外观噶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靖。日前混,我们得到消息柯,自由光将在12月底正式上市销售耙共矾,所以当这次在广州车展见到它的时候隙,感觉它跟我们更近了便。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赔缄魄,它似人非人堡,行动极为敏捷习尽幕,也惹出不少祸端案,人们曾经持续对它进行追踪犁臼睹,但一直未果廓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扰:敏捷尺茨外、神秘夕奋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了动。   很长一段时间里胎倾剃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祷嗅篓,并火热至今瀑衔巳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虱卧,起到补充细分市场的角色拴懈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畴鸵姓,成了途观的小伙伴逝。   野帝的定位低于途观合描描,车身尺寸小于途观胎骑嫡,同配置级别的车型价格也在途观之下卞培响,很明显钝,它将与途观共同进一步抢占SUV市车病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揩胳。   ●外观戊俄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迁漆,舍弃了老款极为个性的风格剖,确实更符合大众审美禾廓趴,不过平心而论它依旧相当个性陷羞烂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篙梨槽,它显然不属于年轻时尚那类的绦拐惭,车身线条硬朗售案,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胺餐婪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现达冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溺炯,喜欢的真是特喜欢铅尺嘘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奠呈存。   ●内饰贿谋:沉稳劲谋惠、无趣届赣、无惊喜   坐在野帝车内匡迁砷,从气味到设计都令人非常熟悉炯级,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赦伟伸,在操作方面闹,由于没有太过复杂的配置乓,所以操作上手难度很低热。" "  在如今的国内汽车市场中琴划报,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车料端,紧凑级SUV是近两年的热门车型疮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盒丢亩,宝马X1在国产后损剩,其售价区间为25.90-49.90万表豆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似麻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛊挪涤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拎场,看看他们的表现如何缸耙搁。   外观篇   由上表可以看出嫩茹妓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势型,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势授盎坟,外观看起来会更加饱满一些阿娇。   对于宝马X1和奥迪Q3揭挝,都定位于紧凑级SUV纫胆土,又有相仿的定价区间里晃,无疑让这两款车成为了PK车型门,经过仔细挑淹韬睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搓等。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅强赫,整个前脸攻击性十足浑力湍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘎娟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯特普,并且配有自动清洗功能秃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讽,所以整个车身看起来十分修长啃芍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骸骆凶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肉曹秒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钞耗泡,看起来略显敦实聚骆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雷填抬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝎龄墟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘塘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虾蔡衫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墩售科、动感和实用等特点男你,所以在中国有着不少的“粉丝”倪穆。如今弥绷,第三代飞度已经在日本上市靠激改,而不久也会顺理成章地引入国产拭八,全新车型是否能够保持老款车型的优点盯,并且更上层楼呢并卿?今天绞弥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程督恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寐顶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汕饶岗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尚饲蛙。当然赋熊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齐,左右两侧都是封死的敝,目的是让新飞度更加的有型寂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祭琼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茬好稀,日本人称其为“1BOX”珐,发动机舱十分短忻恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鳞陵:机械占用空间最小化孙辣,乘客空间最大化)溶腥,车身长度更多为乘客所使用付徐。但与上代车型不同的是航奠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挂。   在车尾的设计中孝掣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唬,此外赖,尾灯向上伸展蠢哨,经后风挡两侧直到车顶寿尝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惋毋础。在1.3L和1.5L车型方面褪,车顶处有一个小鸭尾造型杀晨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炊雹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少底板。   新飞度好看吗怀?也许这并不是一个好问题宏等洞,因为审美本来就没有统一的答案潭撂。不过可以看到的是暗贿,新飞度的外观更阳刚记,更加运动化炊镣,也更自信了力,同时在内饰方面也走向了成熟芜。做个比喻吧坝毋漠,第一代飞度好像是一位高中学生妹熟喇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魏匙帽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙台户,慢慢褪去了学生时代的青涩截坦信,变得精力充沛疆刨、充满自信吴壤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前课裙蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗吼,它看起来依旧如此的适合年轻人封。没错筛,搭载着一车的新技术之后沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手波苹歪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济锹庇。于是当新车到来的时候鹊库泛,你一定和我一样对它充满了兴趣哺堂。这是最年轻的凯迪拉克氖差、最小的凯迪拉克港,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刨律? ● 外观造型熄卞:钻石切割风格依旧伞就加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨、2013德国红点设计大奖怜共侯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就世,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祷泵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬食,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊墙,只是这回首迹乖,ATS是完全原创的作品儡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狼橡,轴距仅有2775mm脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阜,而国内我们则把它当成中型车石,和宝马3系标准轴距版现考磁、雷克萨斯IS成为同级别竞品氓,并比它们都要更小一些瑟空认。   前脸的造型相当干练胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绿盎,而是被很好的控制在一个合理大小上驼伸赌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崎圣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃坛。出于空气动力学考虑樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颓,当车速高于60km/h时蝎,前进气格栅会自动关闭聪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谅链健,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性改。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型林泥,并带有远近光灯智能切换功能巨撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸,快速亮起苦,缓速熄灭的设定很显档次及。再往下看戒,闪电式日间行车灯房潍仆、大灯清洗屠甸帛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片的冬怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜猴盲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要举疼,亦或是造型需求芒羚讳,感性的来说燎篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀酚号。身处车内勤搜恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢舍侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妊歧逼。   ATS是一款后驱车半闺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疆聪:50随,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆,贯穿车体的俯冲式腰线握蠢、短前悬咸腑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抛宋蚀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)池。而在规格方面逛厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性架,前胎尺寸为225/40 R18佩,后胎尺寸则为255/35 R18访零,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋归。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驰厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸡崔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角全其四,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赖栖,至于设计师是否真有此意挺及,倒还真无从揣测去蛙心。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巍琶教,实际上墙界房,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计温缝抡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彪,由此带来了不错的视觉冲击感睫僻,给后车以足够的心理压力担碾猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付奸皑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛胎,至于3.6L V6车型何时会引进丘混竞,官方暂时还没有表态拔,而是否会有V系列性能车型的推出天,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗导。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忱郡拐,虽然它是一款两厢车牟温徒,但当时也没阻止消费者对它的热爱驳乃拖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撬嫡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娘赂,两厢车朗行也就顺势推出横,可上海大众并不为此满意潞獭句,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫考宋徊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拨划。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唱袒设,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜分斗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挥钠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓉姜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盒乃廉,这款引擎具有全铝轻量化的设计贺舍懊,对于减重以及散热都有进一步提升逛围凤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跨饲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旗哄,参数上的差别却没有这些技术来的明显纬汞惕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狠骗里,高尔夫在这里就比较有优势了浑鞍巧,采用了四连杆独立悬架帕唉疵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掳晃砷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的电黔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墙陈含,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枯惟,看看它的实力到底如何拔稗贬。 定位及对手分析稗冯署:瑞虎5定位高于瑞虎磋帆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姑恃,定位要高于瑞虎车型甜,预售价在10~15万元左右袖乖臀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蠢。定位的提升毕愁型,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上比市巴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矫藏蹄。 【左上坪:瑞虎5;右上购氢:哈弗H6;左下梗毙:全球鹰GX7;右下烂乌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淀亩口,目前市面上的哈弗H6列、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低硷暴宛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠市畴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键廷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捻蒙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馈屋虎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兽粳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僳酚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莆股被。 三款车型具体型号及价格参见下表纷屏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显局趣咖,GLI是其中相对惹眼的一个肯,蜂窝状中网设计和GLI标识街,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袭浓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹄糠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搞讹身,另外两款车型都采用卤素光源苹跋失。 车尾部三车间的区别更型仁返辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尘继逢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灭共。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孤稀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎投祈,侧重舒适性和耐用性讹别。   内饰方面饰蒙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彩。三款车无论是在方向盘抗曝、排挡杆底座还是座椅上腊潘彪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逢:" "  奔驰S级在国内上市的时候辈酵,奔驰就打出了“汽车发明者踩,再次发明汽车”起,对于前半句体蚕丁,你应该可以了解天,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敢蛊慈。但是后半句是不是有些困惑呢肥糠硼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话礁僳硼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼们逢擒,全球订单销量迅速上升川,国内订车也需要很长时间黎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斗删联。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宋祥闭?除了进行试驾体验之外陌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啊熊,相信看完这篇文章之后餐磁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尽虎淀。   之前窟芜钦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粹湘扫,如果你感兴趣可以点击图片阅读究。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棱泪,属于入门级别车型揭,排量为3.0T扣,售价区间为丹橇提:124.8-141.8万元之间惠,只有两款车型可选换。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闪燃,售价区间为179.1-204.8万元纽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锋蔽吗。   对于汽车厂家而言蹬猩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”懂逆哄,无论是从设计娃搅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现活吮吩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篓啦,并不是要面面俱到的去介绍菠,如果这样的话棉石,几大篇也不会介绍全连别。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皖挤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汝融,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的差贺蕊。   对于外观撩,依旧是那句话鸽:仁者见仁界吴懒,智者见智俯灌味,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爆桥丁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羔节魏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅没、冷峻的态度嗅妒斡。如果非要比拼的话萝双,那么最能体现科技的还是大灯的设计段豌。如果没有奔驰的奋起直追顽卉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪关穆的,但现在我想应该不会了皆邵律,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蒋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阿砷挠,所以从侧面看起来就更明显了垂泥世,奔驰依旧是将优雅做到极致鸿,而奥迪A8L的车身线条并不明显据费,前后比例也是十分协调适,整体表现的是一种中性美苦斑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾八。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说让,最能体现出美好一面的就是细节的处理福。比如糠筐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式队菜,只有在R挡的时候才会开启缸富欧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果躺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尖,当然这也没有异议眉晦句,但是和奔驰S级对比之后聪揭窟,就能体现细节上的不足了渺皋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去错藤。   本文导航情缴贫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仍扣、G捂迹、QX冀示篱、FX京闭、EX杯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现究吵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坑,趁着2013年的尾巴辨容,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迷譬汗,提高车型动力峨吉,一方面也使车身稳定性得以提高且。2850mm的轴距虽然没有变化拎,但是空间分配上畔叛裙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醚娩府。   前脸整体看上去十分圆润饱满凯凸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轨跋涸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丘顾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸络斜,L型大灯像两双飞翔的翅膀臼,随着车子的启动勾皇,展翅上扬剁。不过这款车的前脸上甜亨浦,我们并没有发现雾灯的身影共措。   与前脸一样礁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踞崔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多层际狠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哩冯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面递,博得了不少的关注佳。大家这么关注它肯定是有理由的宝扁,名图定位于索纳塔8代之下笆晶系、朗动之上息妓,依靠丰富的配置巢痕共、合理的空间和稳重的外观内饰乔煌,实实在在地填补了中间的空缺惊。据了解鲁,名图上市后将会有8个车型催坤碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旱颊?曝光北京现代名图详细配置)辞豪诺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型感裂,1.8L自动DLX椭毋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落唯肉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近系,启辰R50X为8.28万路,MG3 Xross的售价为8.47万元就覆。按照车型划分来说乏碑携,启辰R50X属于紧凑型跨界车特婆,MG3 Xross属于小型跨界车墩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硅郴瞥。但在外观方面癸拒文,MG3 Xross比启辰更都市怖、更适合年轻消费者弘纳唉。   启辰R50X   外观方面奖割,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板使李,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黎固。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孪录。由于增加外观套件戌讹插,尺寸自然会比R50有所增加煞,不过也仅限于外观上侮揩庆,轴距依旧为R50的2600mm乓寒,同级车型中算是比较出色的数据牡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在太聪矩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上别弹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勃青侗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忍脆。   侧面变化不大抛释逆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埠锚。典型的跨界车必备配置行李架番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宝诡缔,有了它的陪伴垂蔷赤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壁沟。看似设计复杂的尾灯衡丢慌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓝妻坤,也正是它的出现逃聚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醋警。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酒拾,虽然MG3 Xross的售价更高悲,但在配置上却没有太大优势煞。启辰R50X中装备的倒车雷达姐阿亮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寄檄闺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欢偏,同时对关注度和销量也有较大的影响酒回盆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绞讥烯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锰斜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绞。另外寐,天窗也是大家乐意看到的配置羌翻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卤山。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致片插,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒜临蟹。三点式倒车雷达绊峭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耐诧唉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颠,也让尾部的整体感表现更佳送毛娘。   本文导航嵌驼隋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乘沫浑?”每个人都会在心里问这个问题藤。它是个新来的家伙论探,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擅配臼。“这不就是3系的Coupe版本吗采鲜?”有人一语中的券借酵。故事讲到这里似乎就可以结束了灯团,但事情真的这么简单吗粪?当然不馈。在真正去驾驶一辆宝马之前怯,我们无法给它下定论亥。于是问题变成了忙晾函:“4系是一辆什么样的车端筏处?”   几个小时前(11月12日晚)挞鲤驰,4系刚刚在国内上市搂既,售价59.6-73万元惧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欠,但不管你是不是4系的潜在买家杉瓷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惺规飞。因此庇,我们为什么不暂且抛开一切杂念琼,而单单去欣赏这辆车呢辅涸糙?   ●外观耐赡旦:若要欣赏赡睬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撼,中国官方名称435i 豪华设计套装憋窖舒。仅从外观来看畏揣略,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纱欣。原因很简单稠,它的确太像3系了扁桥腻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辰嗽农,4系如此像3系(F30)砷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洛汞。大家难免会因此而看轻它啸式瓮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摆。再瞧瞧6系锰巫,虽然与5系和7系的关系不一般春,但它显然幸运得多奶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堪欺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奔点钒,即便这辆车没有装备M套件桐形,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煎借,从这个角度看南,再也没有人会说这是一台3系了不彼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卷睡亭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纫,易成为人们眼球的聚焦点绦垦,有些喧宾夺主的意思霉宋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壬山。不过轮胎的配备让人不免有些失望敢栖罕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藤扭焊,对于435i这种动力配置来说抒撇,225mm的轮胎确实有些太窄了梨搁乱。   从车头到车尾鹃幕,你的心情会越来越好颇粹父,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笆。细看尾灯造型壤,它更扁更犀利默,与3系有了细微的差别龚,配合流畅的线条丛辑,再没有旁枝末节哭残涛,给人赏心悦目的视觉享受扭必。   ●内饰邪构:领导极捻哀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惶? ? ?   4系的内饰应了那句老话洛享:“以不变应万变”短撮愧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喷。为什么这么说田?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姆另,如果真的会有人选择这款设计套装差裴丘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脾班劝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笔挺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浇麻捆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翠,不如回过头来看看那些被你所遗忘污菠,或从未关注过的豪华品牌扦汤。在它们身上啃,有你难以发现的豪华品质够樊苦,也有能够让你折服的豪华配置鹊惊,总之碳捂,在选车的过程中剔,尽量不要做的太绝掣,因为买车不是跟着别人的感觉走吐筷,选到自己合适的才最重要歼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尽蹈,又考验耐性的工作磋辛笔。往往在某一个时段有一丝懈悼杷住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳毙怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纹骗竞,做出全面的分析与指导雌赔,以同级同价灯懂、同价不同级等角度出发慨常衅,全方位给您最全面的购车支持方赡。   X是一个颇具神秘感的字母滑,我们经掣撩礁叮可以在电影中看到这个字母的出现敌米牢,往往能与这个字母挂钩的人物长蜗慕,若不是什么超级英雄层旦敢,就一定是罪大恶极的反面人物亨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲜掸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褂犁伞。由于种种原因赴,这些汽车界的X-man无法全部到橙,而今天出场的这三位腿澄牵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拣党。   两款日系一款美系凉羞赡,这样的搭配或许有些欺负人腊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勺裂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况究拟蒜。作为ABB之外的豪华品牌嚼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌配,都在顶着巨大的压力在中国生存者炮孝。当然势,它们之间的生存状态可能有些并不相同脱鸵,这与进入中国市场的时间结吓、推广力度唐、价格等多方面因素都有这直接原因钳粹。SRX沁健、RDX和RX吴劝,既是同时拥有X标签的SUV车型眷典,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母退,这样的巧合其实并不常见弓搏,但名字的相近却并不能代表实力和销量痘锯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质及菲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刹陌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代才冈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏线。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疟炉,将其取代的是刚中有柔祷嗽还,粗犷与细腻的结合体逃骚订,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栖惟。   本文导航渡库列:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慕,很多汽车厂商都为国人做出改变娠,纷纷推出加长版轿车架七故,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厕蛾挝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恋换。新车在天籁的基础上加长了135mm倘斡,但它真的只有加长这么简单吗酒订魔?显然不是的,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暇肆蓬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甸娥晚,新车定位要高于普通天籁亲精筐、迈腾雅阁等车型节嚼撩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碘请倡,与之前换汤不换药的公爵版相比唤无,全新车型有着非常大的改变糕危,它注重车内空间际僚,更注重后排的豪华感受尾动。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驼烷随,主要竞争对手为丰田皇冠视面呵、马自达929等车型艾师携。公爵自1960年以来共推出过10代车型膘烁亲。之后公爵被日产FUGA所取代跺尼户,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钦拒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表品惦枷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袍睦,新公爵版的车身长度完全领先于对手付庙,并且在轴距方面呕,全新公爵版也击败了其他金正对手陵抄。在车身尺寸方面湿哼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揭犬喜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魂。   新车的前保险杠经过了重新设计避,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圃硷级,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饯寄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雹胃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猾蹿倦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踢汤坦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踢。但全新外观并没有显得笨拙撵排垂,相反侧面线条看上去更显硬朗衫,同时还提升了豪华感兴年。17寸轮毂采用了全新造型哺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赣库葡。   同时新车的尾部也经过重新设计徊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低面兑匈,让人心里觉得踏实校瓷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冻,这也是日系豪华车惯用的设计手法秤税。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叉硼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅让校颗。   本文导航肛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可强炯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心试莱烁。不久前森逢,哈弗H6推出升级版删,现代ix35也完成了小改款琶,今天我们就将这两台车拿出来比一比颁,看看在汽车领域内撩卫旗,中韩的差距是像国足那样不争气刀偿氰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比违劝举,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涉食,而且发动机的选择也更多叹隋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锻行涂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些募。售价方面两车差别较大瞎上侍,这一点也一直是自主品牌的优势所在捐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孰文伺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠横。   外观懈鬼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赐,比较明显的是在车头讳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缕撇堤,另外在车头下部进气格栅堡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掳竿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摊秃瞄,不过因为仅有三款1.5T车型葡泡,因此他并不是今天的主角坦巾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型功:第八代索纳塔)闺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袄锰:全新胜达)携庭,两者在ix35身上很好的结合在了一起控杉,看起来既有轿车的美感府夕,又不失SUV硬朗的气质痊。 外观配置对比丸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秸寞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铰疥冯,优惠后的成交价在15.84万元左右储谭径,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勃,因此我们拿出这两台车作对比楼筋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漓踞,除了天窗阿散亩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乓婪。   车身颜色漆讣邵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多便,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掳错,多了一个闪铜颜色的选择喊度清。哈弗H6颜色也足够丰富袜玩愁,平日最常见的白骑、黑敖、灰沏钩、银都具备第筋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皋氏贩,基本足够满足消费者对颜色的需求担史惶。   外观小结栋:   外观方面我认为两辆车都很耐看徐隶镜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祥躺,因此更显时尚伯宫、硬朗光袍彻。哈弗H6外观也很不错激手传,可以给人非常沉稳踏实的安全感惹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拢办,外观就更不输给现代ix35了嫉拌惮。更喜欢哪一款见仁见智疼晃极,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比克将焦。   >>>慎防购车陷阱仓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匠娩岔?当然是因为它空间够大擞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脱欠肌?或者说什么样的MPV算好翘?多大算大狠爽?今天栋羔,我就从一个汽车网站编辑的角度皆,跟大家分享一下我的标准和看法绦粗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现麻妹饱。   在我看来铰逆融,对于一款7座MPV来说警臂。大家应该首先关注它的乘坐空间八,特别是第三排乘客的乘坐空间汝殴。因为以我的经验衰虱,7座车型中秽范箩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叔鹃。要不就是顶腿摊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遁撵陛。所以在选车时瑟,这一点大家要尤为注意晶,否则第三排用不上赁搽特,倒不如少花钱买辆5座车旗扔需,平时还不用拉着那么多空座椅耗油山。   第二个关注点是后备厢翘检,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溃。很多7座车型在展开第三排座椅时尘,后备厢连放个包都费劲了培唬爆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靶,有可能一点行李都没有吗碘必?所以这一点淀,大家在选车的时候也要注意魂戎。   第三点是便利性芹,这个除了日常的储物空间外脆疏萝,还包括第二排上下车的便利性辑椭、进入第三排的方便程度等申。对于7座MPV车主来说领,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拘玖姓。一般来说前排往往是孩子爸妈伙,而后两排则是父母和孩子臀写眉,可以说是老的老佬、小的行犯绲尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滔暮。   开头长了点使,主要是跟大家分享一些经验汗七,下面我们进入夏朗评测缚,看看它的表现如何删肥赴。按照刚才说的砰掂娜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朔。至于外观侨柬、内饰夕、动力等悍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抱,我们稍后再谈讼讹冯。   ●乘坐空间魏窗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唇痘淑,一辆7座MPV宿驳稍,前两排的空间肯定是没问题的曙份。比如我身高175cm句,坐在前两排时头腿部空间都很充裕何。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垦,靠背的角度也可以调整30°左右撬金怠。前者很重要怜,可滑动的范围越大舶恨,和第三排相互迁就的能力也就越强蹭粕功。   从上面的体验来看材,至少从腿部空间方面来讲厘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拜,而且进入第三排也并不是很困难龄碱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何海柬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抢,几乎领先于所有的同级别对手显腺,所以相应的羞寥汇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涪槽。另外有一点大家很容易忽视的是挞驼帽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局督碍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羌,而较窄的第三排(受后轮胜钦角、后悬架影响)则只乘坐两人癌。   与夏朗相比彻某,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甭逻沸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适心很贤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人料凡贫,满载时第三排的舒适性可以想象阂,一定好不到哪去吗肪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娶伞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暴硼暗,而且五个座椅都是三点式安全带体,都配有头枕笆粉,这也是其他车型都不能比拟的一点和。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹿,比如长辈腿脚不方便进第三排誓乃肯,那你大可以将儿童座椅装到第三排奠焦,这个很多对手真没有抢处。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立播绦奋,到2013年11月新车上市侮备马,短短4年里惭项,观致汽车为世界带来了太多惊喜臼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黔册。新车迟迟不上市玩久舜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尾福废。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毙蟹坝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肖馅。是骡子是马拔搁,终究得拉出来溜溜薯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揩彭,到底有没有想象中的那么优秀湃?趁着这次的试驾活动鳖半,必须让各位清楚的了解真相滦乱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢度先单?这是个很敏感的话题忻凹缕,却在任何一个场合都不得不提晃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贿陆粪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霖磷,而非决策权渗透抵,这个是一个需要十分明确的概念写市烘。   综合来说菊逻耍,您只需要知道萝死:它是一家合资公司贩触,也是一个中国品牌磁泌喷,但是它的发展不受制于任何人搅狠巍, 并拥有独立的辞踩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹅想,制造的也是全新的寸钵苛、面向国际化市场的高品质原创产品腔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氢,副董事长Volker Steinwascher石清仁睡琶仑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钒钉纳,前者曾是大众集团高管娶,后两者则是举世闻名的顶级设计师惰。所以在观致3的外观造型上熊陶勤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卸狄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品射,车身尺寸碳、腰线的丰富程度等扇街,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球簿。如果一定要说有什么特点的话酸锭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙点筏。   不过尽缝赐,若是细细揣摩这款新车茹昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庆伴徘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牡。而由法雷奥代工的前大灯蒂姑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捐摹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓶舰,如果您愿意再多支付一些费用滑芬鳞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厩靡缚、大灯自适应开启及清洗等配置酗。   除了前大灯内的LED转向灯之外令疏,后视镜上同样布置了LED转向灯疤擅,只是LED二极管贴片的间距有些过大娇氮,点亮之后似乎缺少那么点感觉对稳欣,而厂家的工程师也很认同我们的看法掠,表示会很快对这种设计进行改进抨疏。而后视镜的特点是宽度很大猩,可视面积优秀办踌,并带有电加热功能露。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑史临滩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枪剁典,无论是大灯衫诲、尾灯组布局募踞奋,还是倒车雷达的探头布置等等判断纲。而很多时候桂獭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的青,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奉,设计师的固执被得到了采纳牟炊。   有一个很好的例子来阐述这种情况苯沙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯形戎朔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顺拼钨。用厂家工作人员的话来说熬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹲烹确,必须成双表,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炼归:LED光源+导光条搂答、双倒车灯扯、双后雾灯探,灯组的供应商仍为法雷奥汤我。   尾灯组本身的效果相当漂亮匙吝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顷来拉,但不得不承认的是距,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泉娃郎。双边双出式排气管肃藕魔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到超,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统广。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葱熊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上取,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仇氨。轮胎方面观致3也是十分的给力嵌雌辅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绰澳,因此马牌就成为了唯一的选择臣,对于消费者而言自然是件好事垛强。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镰,这款产品显然更注重驾驶舒适性市玖斗,但规格上似乎不那么亲民哩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5低,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条墓碱癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了献掀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中派骆,虽然市面上可选择的车型非常多狗卸,但是想要在其中选择出一款空间够大琴糯胆,配置也不能太差的车型勉腥,着实有一番困难表。近期我正在为选车而烦恼毙四郝,裸车预算在10万元上下堵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘎挂,所以对空间的需求比较大输缕酿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虚溃巾,今天轻,我们就在这两者之间罐起,来一场空间的较量嘉方。   飞度共有5款车型累蔡控,售价区间在7.98万元至11.98万元之间貉,骊威共有8款车型色齐蘑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遂嵌。此次对比文章中假店遂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比海巨,两者指导价分别为10.42万和10.58万期,并且在上海都有一定幅度的优惠旁死反,实际售价两车差异不大修。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侧款:飞度时尚运动寒碱,骊威中规中矩锨呜烽。   在外观造型上绦疟,飞度外观饱满慌,硕大的前大灯梆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侍憨翰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悲车健,不过现款的外形并不显落伍钝瞬蕊。骊威的前脸进行了重新设计喇熊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茹停喉,不过整体造型依然中规中矩般。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面躺牧,飞度长宽高三维尺寸分别为锋:3900×1695×1525mm朝咎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辨型姑,轴距为2600mm疾设宝,从数据上看律嗜,骊威具有绝对的优势另幂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拔凰,请继续看下文武。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歼侵垦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戌衬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讨慈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绞碉钳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤海。另外都耍呕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异次烂,飞度为前后盘式洽匈,而骊威为前盘后鼓颁幂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氰鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聚幌衬,对提高倒车的安全性也会有所帮助糕。相比之下庭寐,同价位的飞度没有此配置徘无,有些遗憾沥歌。两车都配备有医投灯溃控钥匙幻辽,飞度将野保控按钮集成在两把钥匙上耻仇天,而骊威的铱剩控器与钥匙相互独立丹膏,而且仅提供一个医邪瑁控器当侨层,不过两车都装备发动机电子防盗系统楔。" "  现在出现了一个有意思的局面盲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驹,而且还有像大众汽车那样恢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雀趟,在大众汽车之后驶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窗兄承,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彼膊。下面我们就来一起看一看这款车书琴淑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痉溃览?不得不说徘,从外观上来讲爸菇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揽媚,购买它的人们观,更多是在预算有限的情况下追求实用性啃柑幕,谈不上什么审美喜好录绅。而全新爱丽舍的外观设计放创显,明显向前跨越了一大步暖栓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诚靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鼓隧仿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm想惯赶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郎绊锯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吉程鞘。这很符合中国老百姓的用车需求扔换。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虎,注重舒适性赋上啥,但行车噪音比较大藕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揩隙,除此之外确,车外再没有开启的地方贯挪璃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菏锚。除此之外氓哀念,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俯党,倒车影像这一配置在同级别中同样少见界痕,属于全新爱丽舍的卖点所在检蹭。   本文导航躲侩:" "  一直以来肺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诬枚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乌踌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用守八欢,但始终让人觉得有些激情不足蕊漂,与犀利的外观不太相符乐钾。日前糕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机党,传动升级为6前速自动变速箱攀低取,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艘,提升了该车型的整体素质豹敞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浮凯,在外观内饰方面变化并不是特别大科。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辞谅,新款MG5 1.5T也不例外陡。如果说红线彰显了运动气质删,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些牟焙赴。   新款车的侧面造型与之前没有变化列宪,作为强调运动的1.5T车型廉酥度,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罗雹鸵。车尾的变化也不多呕箍熔,远观基本上发现不了变化所在梳。   本文导航胶缅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赏,而在中国市橙鹎砣恰,两者的竞争更是激烈刃涡颈,A4L一直在销量上处于领先地位卉颧,但宝马必然不会轻易言败苯冈,所以我们看到了宝马316i的上市似坛憾,其价格下探到30万以内涛敬饭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的导,豪华品牌犊帕贿、售价30万内厂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兑朝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣适完。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寿能坚,还有手动与自动可亚辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据掠譬抢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埃边氰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惕慷,并且我们看到官方定价方面疆犬,316i进取型甚至还要便宜8000元未,不管你是不是“壕”沛吩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说课耗褥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椿,在大部分城市乒惩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影傲,所以过多的点评话语我就不多说了家接哩,谁更好看都是自在人心的事蛔扰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俏,但是小编还是要尽到自己的职责翔斯脓,必要的展示必须得有麻,下面就看看两车的车头正面大图对比逛蜗详,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俏梆项,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟葱寺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犯形心,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拔妹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磷另填,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荤姜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钨拉馅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挨嘎轨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芜媚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓缸喂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醒腑鼓,不过这都是个人审美的问题了涉,整体两车的外观设计还是在一个水准上壁瞳。   轮毂上克旦,两款车作为车系入门版车型郎苦憋,都使用了16寸轮毂饭慨,尺寸相比各自中高配车型是小了些亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎切,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水静,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎立脖,并且在胎面宽度上比316i更优浮徘唐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拓屎匪,用一款中级车以较高的姿态切入市车濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芹,按部就班的推出了中级车GA5挖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隘,而随着国内SUV市场的井喷械,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅。   好的产品才能抓住消费者瘁赫廖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厢玲。在今天试驾的这款GS5身上吃曹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骚戮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胶侥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢售呻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疵同狡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陶得玛,看上去却十分洋气擒唱八。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雇嘛、1854孰、1680毫米抵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哦方碴,这也是国人喜闻乐见的督环。   车头的设计略显凶悍驴,设计师称设计思路来源于雪豹偏芳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茹妓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谰妮。前大灯采用了透镜式的设计黑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯车痛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摊绍,这个考虑绝对够实在翘常莆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溪涂狮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怜唱布,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猴桨邯。   在轮胎方面考施,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的反疏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹋艇。轮毂的造型十分普通胎,只能说看上去很顺眼比较实用吧陪台。   尾部有一个明显的掀背设计簿排,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘸锨摧。尾灯采用了主流的LDE设计陌奥,搭配大尺寸的高位刹车灯媒琶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聚,辨识度也更高桥胶删。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车工口?是豪华奢侈的奔驰S级碌,还是“上天入地”的路虎揽胜衅捞暴,亦或是驰骋四海的保时捷911容?对这一价位的车型来说宽膏猾,什么才是决定性的购买因素谅岁褥?是配置还是性能婪?车型对这一价位来说到底有多重要拌?要回答这些问题当然还需要专业的解答淑来。今天鹿灯鸿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车推熟锤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拢百辩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艾水,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硕。非土豪们碾,退散~   由于有200万元这个限制饯享,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桶嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脾,但市场有20万左右的加价碾,且并无现车檀拭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陵呜棠,这款车终于摆脱加价廖,进入平价销售阶段钙,当然能否买到现车就看各位的运气了鹅蚊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缚发,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伯,但跑车的身份无疑是最拉风的凯。   尺寸上实在没什么可比性碉韶,加长S级无疑是其中最占长度优势的镀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糖室,跟标轴S级还真有一拼宽恰低,巨大的高度也傲视群雄乳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汐。最后我想说的是伤壕穿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到任南。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘁甩,公平起见还得排除车重因素蔚群眠。别看S级一副身宽体胖的感觉轿供茸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评单,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渴绍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凛布嘛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乘豢,别吓坏了后座的VIP魔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铣科,但也确实相当可观了材广,不过由于这款引擎还是有一定年头的沧,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩税淳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灵孔惩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胯城。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寐痘貉。不过写到这儿我很想问一句弟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韭,就能成就今天的丰功伟业胜笆,是这样吗火弊?就算这不是一个伪命题梦膳晃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栏。那么葱疽,历史能代表什么监?之前实,我肤浅地认为妹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边练任,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到握肥炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时词腹琼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伦嫁。 ●何为中国专属拖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甩佰窗:S400L两款类脓铅、S400L混合动力一款翅、S500L一款弘赫虐。相比世界范围内的S级错申,这些车型有三大特点附:全部为长轴距版刊融、全部为汽油车膘艾墩、S400L两款车型为中国专属爬梨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗毛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长空祭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裤浮鳞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昆。因此粮懦豁,中国专属的S400L与它们相比处摄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镀藐苛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苔。我们已领略过S500L的魅力臣沽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奠。   ●外型诽:更长米菩、更宽慌斜、更高盗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痹,尺寸上汾胜皇,它比上一代车型更大毋梆浪,轴距则保持不变邢苦。从数据上看断炒捍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形┙圆健,但落实到实际的视觉效果觅,我想没有人觉察出几十毫米的区别雄合挂。相反逆驮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戏伟究、霸气很多暇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛋,根据车辆配置的不同姐口,全车使用的LED数量有所不同簇富。我们不知道具体车型的LED数量捣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纪,它足够惊人饯荒担。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斑城、中国市呈瘟贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场男随茎。对于中国人来说圈随唐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发特,中国人将有更多合适的车型可以选择纯难。同时路鲤燃,市场竞争日趋激烈嘛砰始,汽车售价降低菲钎贫、经销商服务更好饯慕梯。   作为目前全系的入门级车型妹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逞授无。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炬锌勒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绒。对于S级来说逗鸵,无钥匙进入功能十分重要盾,没有它毁童,许多车主会无法接受储奖。   如许多人看到的一样尸峰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伸。在奔驰车上镣,总有许多你也许永远也发现不了的配置碴磨盒,它们中许多都与安全相关罢。比如S级全系标配的自适应制动灯热,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翰免钱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故四秀纤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题为,什么是MPV车型岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影款恒棘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念识,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车割疏馈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断强痛芦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淘舒共。是MPV胎?是轿车礁?还是旅行车搓誊浚?这看起来确实是个很有难度的课题献,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伐繁。   当然这次大家不用只听我的一面之词栋卿豹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烷汕耐,而且他们一个是马自达5车主兼建喂,另一个是沃尔沃V60的准车主巩拍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剐新汤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萝桐缄。   首先登场的是胡正暘法涵杠,大家一定不陌生四,他是我们汽车之家评测团队的成员弄送,今年27岁巳妇烯,算是个文艺小青年巷睛,热爱生活仇禄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峦,刚刚新婚不久夺茬,正是对未来充满希望与热情的时候途崇睡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咆羔,如果家中添丁的话韩恢微,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浪习暮。   杰德测试车刚刚来到编辑部涵,胡正暘就迫不及待的去体验了圣坷,据他所说黎邓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搜食,属于一见钟情姑斤。另外从外形线条以及车身尺寸来看阔,杰德都和V60差不多拼桃讥,是辆旅行版轿车的样子徊。   当然外形只是一方面骇稀品,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毯,特别是第三排座椅泉劝膜。实际体验了一下劲炉群,将第二排座椅滑动到最前面的位置挤稳挞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量了,头部也有四指空间诞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劲,之前的文章中我们也有过介绍喘愁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法普。   更多精彩视频汐淡矛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下思敞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豪,表现基本上与V60相当蛙闹吴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱功定冗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喀旅,在放倒第三排座椅的情况下姆汗,用同样的一些物品存放来对比行,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烂棚,而如果使用上第三排座椅比瘦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伐橇。   胡正暘对于杰德的看法毛蓟:   首先杰德样子很好看量铰埠,够时尚魔勉,年轻人都会喜欢焦老侣。另外糯连譬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛋拴痢,但是内部空间利用率更高玲,实际空间体验也让人很满意陈寝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痞鳞诵,这点非常不错砷熔列,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锚。   不过它有个问题还骂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了精疼,只适合短途出行通蒂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梯弥,如果需要经常外出长途旅行的话纠叙心,5座版车型更合适淳哨祭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宋凳阿。近期漠聚,2014款雷克萨斯GX400推出市呈健,作为小改款车型济皋究,此次推出的新车在外观方面做了改动完辉闷,同时在配置上也有一定程度的提升括草箍,动力则保持不变棘,售价方面与老款车型保持一致便警,提升了新车的整体竞争能力葛酚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囤蹈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醛慰闺、308丸、408谁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骗缅平,现在又来个301成猜,不要说是消费者泄熔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顶。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奠。东风标致301矛头直指桑塔纳蓖乾、捷达和昕锐识簿秸,我闻到了火药味崩涟耪。   11月19日上市染,预计售价9-11万家胯,与雪铁龙爱丽舍同平台陵洛繁,只有1.6L一个排量炉,变速箱有5速手动和4速自动可选行车。以上这些是东风标致301的一些基本资料班淬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吠哭,因此从很早开始便陆续放出各种消息晦,以增加关注度藏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醒狠窟,为全系顶配互吧菩。咱们从标致301的身世说起绘泪是,先把头绪给理清了歧。   ● 东风标致301是辆什么车暇媳醋?   听到301这个名字辨,大家都能知道硕徽帅,这是标致的“3系列”图歌,但307浑婚、308听过吻催推,301却是第一次听说滔。其实301的身份一点儿也不神秘哥,大家都记得富康吧秃玛?富康是雪铁龙ZX时梗疲,后来在中国改款改名辫皖措,叫爱丽舍魂惩内。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”连,这是它的第二代产品蹦厘,而301梧凄,就是标致版本的全新爱丽舍掏辞胁,它们全都是一家人夺。   对于大陆市场来说谋扑舵,标致301是张新面孔蓖胳,其实早在去年底它便已在土耳其上市随,之后陆续在阿尔及利亚咐啥、俄罗斯等许多国家上市竭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甩,同时灿酞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毒。它将被销售至世界各地鲁适,成为一款全球化的车型锑挟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滥痞疥,标致301的外观乍看上去没有什么特点刨蔚嫉。你可以猜到这款车的定位了雌锭芬,30岁上下墒蟹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它禾赐。   其实301长得有那么一点像508敖睹清,这是很正常的猩羞岭,毕竟出自一家门帅查。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞧。要让更多人接受攫耐,太个性肯定是不行的锹,所以这个设计思路挺好缓,也应该挺对中国人的胃口钒必变,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敞愤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸿、捷达涪人、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm概删,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些风。不过它的备胎又回归了185mm围驾瓷,而且撑,可能是出于成本控制等原因借,备胎使用了不同品牌的轮胎菏。   我个人不太喜欢标致301的尾部彭,总感觉哪里别扭括鹤,也许将来出个两厢版会更好看馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灵笑使,而且中高配车型都有催煤淡,比对手厚道痪蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足齿,温度适中路位净,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磁盘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骋,他们不仅发明了西餐餐具衡伶暑:叉子僳困,还孕育了诸多跑车品牌问厦挛,比如枯:玛莎拉蒂抒撇板。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垦踢纪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篡商:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贫。   ●外观亥案贾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腊屯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斡,它们都是标准的行政级豪华车痘呐钙,有着一副不苟言笑的严肃表情淡抱泄,外观线条规整腊拭,那种气场让人敬畏肉。   而玛莎拉蒂总裁则不然危狼蛙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陈竞累,但气质却截然相反瞥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锚搐杉,标志性的大嘴咄咄逼人航,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩酸寇。   如果将总裁与同级别对手放在一起湃,它无疑是最夸张匹、最具美感的茄热。这的确也与细分定位有关系捅,奥迪A8鲍、宝马7系这些德系豪华车都以低调稀、沉稳为不变的设计主线薄酶爆,更多的在表达权利矮杰粮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感括。而意大利人则不然厘橇姬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霜,即便是这样一款行政豪华轿车冷,依旧坚持了张扬的风格讨。   这是我第一次见到新总裁的实车哗,它确实比老款要漂亮伺鞭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酞堵,而新款前脸带来的侵略性更具气质痢肌隘。   车尾相比车头略显内敛草鸥番,双边四出的排气管成为了最大亮点雌怪挂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勺桥事,聊及为何选择总裁时吾,他满脸诚意的跟我说如邦岗:“好看!跟找女人一样铅,好看廉恕。”“呵呵叙,好吧竟腑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咯芭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳含痢竣,卡钳由Brembo提供澳恍,颜色理论上是可以进行选装的甲。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘫读事,前轮尺寸为245/40 R20奔桃飘,后轮尺寸为285/35 R20堵扑罕。   ●内饰番纫舍:运动豪华是主格调   置身车内峨沦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巍常领,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摆,显得有些过于保守了孟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芹。   方向盘直径略大读袒,背面配有尺寸硕大的金属拨片镭骇,手感很棒冈苫吐。导航系统为Garmin没怒,7英寸液晶屏尺寸不算大啤抠,中规中矩湍竣去。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粒幢,已经很少遇到长相令人深刻烫抒,而且相当满意的车了换和僧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泰,价格低淑糖抄,与同级别车型竞争性价比十分突出蓬。但在长相一直不怎么给力锋纳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腺伐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闺,不走伪高端路线的致尚XT葡郡惠,其动感的造型非常独特惹。在我看来哦围陛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聚答汤,购车群体越发的年轻化杜寺拟。   说他年轻斤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来败破承。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连申房,这只是时尚的一部分距窗号。   前包围的造型充满了视觉张力呈苦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大眠奖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条排,显得非常动感柒牡讨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眯瘁擎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侨处,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓,这也是在向合资品牌看齐两。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迸地,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勺铜。而在车身尺寸上非,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稗幢踢,与他同级别的对手相比有着明显的优势到聚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拾检,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炒氨,上窄下宽的造型十分饱满抬酵,而且显得更加稳重钢抱。尾灯的造型修长募贪茧,且正好与车头灯遥相呼应吾斜就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擅,动感唱丸、年轻娜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拱新缮,虽然仅有三款车型配备此装置魔板,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阑崔,想必也是极为厚道的穆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簧础椽,我是汽车之家刘涛软吼拓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喷假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狠吃渡。时隔一年后的2009年袍式履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吉,选择它的原因铃闹,用三个关键因素涵盖侥恼喝:“外观内饰漂亮箔踩、静音好突抗、配置高”夯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威料怪累,作为老款车的车主蹄疗,带着期许瑰潘橙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙史补,有了下面的车评碗。   注释瑟祟衰:为了方便大家阅读霖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型飞,描述为“新君威”卑烁尚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碘栏偏,以下各个环节的评价用满分十分制辛,做点评俏。   评分标准翅:   及格派彩:6分   表现尚可潜寒蘑:7分   表现优秀乳荷抹:8-9分   表现完美疮搏:10分   外观妮贤锌:先天胚子好猜凛穿,改改更“时髦”   改进评分哼苟贾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暮粕幌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羡,应用到了现实量产的车型中信寞。在当时柿储,245mm的胎宽甩景、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂挟狄,毫无疑问是走在了对手的前面培搪。这种先入为主络,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抠脓,说君威有一副“好相貌”泰地句,我想没人会投反对票鳖镶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磨盆莽,18寸的大轮圈不仅保留完,而且换成了密辐条设计盯骋喜,前格栅的修饰司弛,在视觉上显得更为立体酣技,但就我个人而言更喜欢老款朝克,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隧烫。俗话说“7分先天摆壳挎,3分后天”些融凶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虎锯萍,应对国人对“时髦灯具”的要求胁较,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甸,坦率讲摔虹,不是我喜欢的风格氛,如果换成一辆科迈罗沥锻奇,我想我会投赞成票规搁吩。后尾灯竭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管示石,视觉效果不错瞪蹲,灯源亮度不刺眼帘淮汐,亮起时不会让后车问候“家人”诽伍。   内装瞎稻:对不足进行了优化乓,细节仍留有遗憾   改进评分吾密白:7分   我必须要承认屉道垒,我是一个对细节做工异常挑剔的人队。从2009年到2013年墩丸,新君威经历了至少两次改款升级撂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钳吧,仍未得到改进态唐。强迫症对于细节的不足炮,只需一眼就记在心里识,每天上车看到就会不舒服红抹溶。尤其是弄,新君威的前排仪表台与座椅之间岗娇,留给司机的跨腿空间并不大令,当你磕到膝盖外侧时附藏迫,你会嘬着牙花子刀卸,蹦几个“脏字”墒乾承。   聊完了不满融侗海,我再说说好的地方眯试埃。日常上下车桑瞥把,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置内非郸,我的09款君威开了4年跑了5万公里蜡逼渤,座椅的“敏感”部位摔坦,已被我蹂躏的起皮莽遣祥、掉渣粪刷示,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳,视觉上显得极为邋遢槐刨。此问题退,在新款君威上得到了明显的改善垮,侧翼立起的角度变锌谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像位,但此问题我跟厂商确认过硼寿,确实为真皮)夸疮扇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骇涟表。凭此一项侠,拉开车门的印象分就能加不少戎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分到,我的老款君威在二手车出售时去划,就因为座椅皮面老化的问题交拐快,被“扣分”啸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菏吉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铰鹃甲,好了许多烧吹苯。8英寸恍奢、带有触摸功能的中央显示屏忿彪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喂哇户,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篇嘘,在实际操作时显得华而不实附。多数情况下要调节温度凰粪官,只能用手指去“抹”逝蜡狈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差魏,并且无任何的震动回馈提示不,行驶中操作不够人性化规古坎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肩胖虫,相比老款的旋钮控制溯叔,视觉上科技感更强抠。实际操作时稠海钩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杜胸。尽管支持手写功能蒂蹬,但表面手写板的面积很腥ā,如果手指较为粗壮蛾虏艘,表面面积不足以支持对手写区域的要求存郎。索性波,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作完碉。   小贴士锻缄:针对上述功能的操作“鸡肋”互跺,我向厂商做过咨询响鼎。对方最终给出的结论是碧,此功能在研发初期苍卤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祭磐斤,停留在几年前叔无匣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裸恼阜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戌喘。   仪表盘上的这块儿液晶屏乔冯范,支持多种信息切换查阅孝撕形,视觉效果自然更时尚筐婚糙,也符合当下的硬件的升级进化潮流娶。但般迫,仅就我个人而言勿孺庐,我认为任何一项技术的进步与应用苦绕霞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剧古。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仇玻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求县嫌,所以仪表盘的车速指针娜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磐,当你想从正常模式切换至电台模式时痞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题景,时间大约在2秒左右耍胶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞄,因为系统的升级谱,所以导航从路径开始到定位确认导航烙市楷,逻辑上相比老款车型久洼柔,要合理很多逛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳帅,被彻底改进翘嗽。提个建议返拨嘛,新款对于路径导航的语音提升喉碍凸,在路径判断时敌吠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卫,如果将“请在下一个路口右转的话术”签描楷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利现。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垂俏。整体效果炯扦,高音有提升其,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次可翅雌。以往那种“嘣呲狸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祟嫌,无法在这套BOSE音响上找到密。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椒蔫?加长版!与其给那些改装厂提供生意靖澄祁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诵豆。近日摊长,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陆少,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茂亲,这款车就要正式发布了康奈,海外售价14万英镑起背,约合人民币138万揣搂。国内250万以内应该是不要想了恭,土豪们还等什么乐,赶紧再加价20万下手吧:獾濉(注释响离为:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桂摹,外观上并无过多区别贪某涸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幻扛告:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啸,因为用三个字就能总结硷惯经:没区别袖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溃。除了实实在在的空间优势埃,那种与众不同的气势也是重要因素之一氓萌家,这种毫无区别的外观酵逻惭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灰突。   英国人果然内(men)秀(sao)睬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱架。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剑帕拣,改造成了两个相对独立的乘坐区域挂疮官,原本的中间座椅则变身中控台勿靖螺,提供了空调菩美、多媒体碌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劲际,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廓疆。动力和传动系统方面沏蹈填,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伸围奶。   总结踩敦:路虎揽胜L目前仅计划在中国急、中东地区和北美市场推出抹会奖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抵。另外烩郊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浦壤,预计广州车展发布及媒。土豪们继续准备银子吧告。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点闺问摹,与环球网无关窝壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪褐讲,对本文以及其中全部或者部分内容侠、文字的真实性旦迫、完整性拇、及时性本站不作任何保证或承诺饶阔,请读者仅作参考缮敌,并请自行核实相关内容潘盟箔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候充淮宋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夸复,那就是新一代天籁·公爵封。早在2008年6月赊,东风日产就推出了天籁·公爵速卞,它的外观媒娶、配置均有别于天籁其余版本宫式,更加高端大气上档次教。也许它不是最走量的版本妨呜,但绝对是天籁系列的一面旗帜人盒倪。在让大家久等逾半年后潭恕,新一代天籁·公爵终于露面垒,我们也第一时间对其进行了实拍普。据悉平星,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荷乱菩。 『注藏:为方便大家阅读奋某略,文中天籁·公爵简称公爵版干霞杜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日读同型,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冗料,时而艳阳高照户翰措,时而大雨倾盆耸坎锻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潮,与身旁碧绿的草地相得益彰称谰孰。我盯着它看了许久戊,心里盘算着鄙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柯凤霜?   嗯侈匿腻,画下草图之前得好好思考这个问题缄拼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心规孟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篙,唯独看起来太眼熟间交,对旗舰来说这可不是好事钒券镀,在A6L甚至A4L面前躲,A8需要更多长者般的自信芹乏欢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唤:六边形进气格栅面积比以前大了不少小撩,而且线条硬朗到接近于矩形性膘聘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悉畔心,从前脸横贯而过戏懈摊,再加上全新的矩阵式LED大灯黔超懂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脚郝新。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊首共,它是A8这次改款最重要的升级之一梁壬事,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现九斑惊。以前大灯为例咸芬响,分为远光恼、近光惧、转向/示宽这三组闺垦姐,所有光源都由LED组成欺郸春,通过与摄像头搐、夜视系统门父刷、导航系统等部件的协作烘罚牧,可以实现几项很有趣的功能氦:   在Auto挡位开启远光灯畴哦翠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畴澜,瞬间关闭部分独立的LED灯体谜,会车结束后倡掸喝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毯。在整个会车过程中桔,对向车辆的位置一直不被照亮计嫌筒,而其余位置能保持远光照明状态雌搭,既不妨碍对方驾驶员视线辛蚕湿,也不影响自己观察前方路况湿苯,相当智能搁额。   当夜视系统探测到行人时都,LED灯会连续快速闪烁三下镶,对行人起警示作用抽,如果夜视系统探测到牛乾、羊之类的大型动物到潦,LED灯则不会闪烁丧焦量,避免对动物造成惊吓乔什。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屎。另外它的转向灯采用动态效果藤烹喂,灯光朝着转向的方向滚动点亮甫痰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桥雌疯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堂晌,提高安全性趟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篓兼芥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窟百,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搽,有些来自室内的模拟演示划杭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下森捌距,看看这些功能的实际效果到底如何敞微。   跟前脸的改进相比拭传解,车尾变化幅度要小得多握,主要集中在尾灯部分兔监,线条更加瘦长歉虾、扁平谷,视觉效果更干练缮狸。除了那个“A8”标识罕睹袄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思本惋睹,看上去还那么年轻运动岛妙,缺少沉稳气息匿屠。再打开车门一看玫胶,我明白了了韭赫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凄赤窍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顿愤敢,使用了和路虎卫士相同的发动机危,配备了六速手自一体变速箱犬烯,以及许多高端的配置舜仿篙。让这款车有了很多吸引人的地方川赁当,但通过试驾梳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感假鞭搔。很多设计还不是很成熟煽街颧,尽管这样滩空,这款配备了柴油发动机的SUV矮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现示洛,依旧在同级别具有很强的竞争力誓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲸比筷,尤其是大灯组的设计险隘该,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剩浑,都比老款看着更有质感衅把餐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颈蝗硕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熄围催。此外氏,中网的设计很有层次感堪纤驳,运用了一些镀铬饰条宿,也让这款车的前脸显得更大方爽俗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碉川目,钣金工艺还有待提高店。   车身侧面造型亮点不多拴路狈,线条还算比较和谐吧健芥,亮银的行李架比较好看捕,但实际用途不大稿畦仑。车窗所占的侧面比重较屑榷选,稍有点显得失重肮鹤。四个车轮显得很粗犷腺示臼,轮胎品牌是玛吉斯蔼,成本并不是很高妨匹鲜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诲勺拣,注重排水性能显乒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差松琼。   车尾的造型比较臃肿抬,相比车头来说樊,造型并不是很美观拉,尾灯的轮廓没有什么美感可言台弹弥,轮廓显得比较生硬电。车尾下包围外观设计的不算太成熟外,驭胜使用了三点式倒车雷达苛,在实际的体验中箍方,探头反应速度稍有些滞后耙杉揪,给驾驶者的观察带来一定的不便圣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垒尚。   本文导航年缅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陇,已经跨越了整整40年雄申。在这期间揉蛇么,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焦?当这款全新君威GS出现在你面前揉,这个数字就已经不再重要娥。每当我们回顾历史详控碘,终究也是为了更好的感受当下煤搓窍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恫飘秘,的确也不太容易考究购,所以话不多说辆读怜,马上进入主题苦。   君威GS是别克君威的高性能版本硼嘎,作为其最明显的身份特征尖浅橡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妙档氨,攻击性十足的设计让人印象深刻廉盗吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棺靶,采用盾形设计夕,显得非常紧凑起。大灯部分全系新增了日间行车灯劲埔,整体造型与普通版君威一致竞梗奠,仅在内部细节上有些许不同多。   车身长度提、高度比老款略有增加烁水,宽度和轴距均未改变扰箱。侧面线条也是延续了之前的设计寇,十足的运动紧凑风格哦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份船,十分醒目诺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂法碉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鳞坝扭,更显紧凑祭灸评。LED尾灯为全系标配监穗黎,灯罩经过熏黑处理狠钙,提升运动感娟。作为动力更强劲的运动版车型复霖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哺工镐,同时也满足了更大排气量的需求雾赏媚。   本文导航甫渴:" "  近日两购,奔驰MLC的效果图再次被曝光片,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骏,融入了轿车的设计元素沁手。据此前的消息甜叭,该款车有望2015年推出烫。 奔驰ML   从最新的效果图来看梁尾踏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿都善娩,拥有相似的大灯造型累陷,以及下保险杠的设计澜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撑腑。此番设计目标很明确守膊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寺。   动力方面也来自新款ML肯绿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW发,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潜楔,峰值扭矩400Nm炭,编者猜测未来MLC将会延续该动力难两。不过艘村僵,MLC未来还将推出AMG版本碗。 责任编辑擅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膛祭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棚爬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潍,然而对于消费者来说锋弊,可选择性太多也未必是件好事冬疼。许多车型的定位都非常接近嗽稗邢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盼畅,那么它们到底谁更运动丝,谁更适合日常驾驶控,谁的性价比更高呢咕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韧蟹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酶揪,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菱,其它车型在20.78-25.28万之间菇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澄,价格适中篓,而且动力和配置都很不错翟。反观翼虎赣鞍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笆撼妥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蟹棋,但翼虎胜在配置丰富锚涪扫、动力强劲扮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定环俄棱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万处,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色局签慨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比的。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牵竿东,这听上去有点意思嚼恭脐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桥,那么结果显而易见日娶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搞纬扣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹第粉。然而消费者大可放心集阂啃,CX-5的动力也绝对称不上弱袜,尤其是市区行驶沙帅,它的整体表现很轻盈牌仟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性食,没有涡轮发力时的突兀感垫,这让它驾驶起来更为轻松季。   无独有偶肚酿,两款车都采用了6AT变速箱届擎狮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厢串呻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犯罢。可惜的是讳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钳茹。另外掸势济,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拷呵,常规的形式很容易操作绣肺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绣翰渤,并不易于操作口申。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潮寺拣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纤斜届,与翼虎也有将近3米的差距翅氨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秆攻拖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泰豌苦。   油耗向来是日系车的优势所在揭,CX-5的发动机压缩比高达13:1零,并且装备了i-stop启停系统伦核戈,这让它的节油表现比较突出瓦穷窗。在气温32℃汰韩鲸、全程空调夕错、车载一人的情况下链眯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试交鼎,其中经历了畅通和拥堵等路况尸岁单,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km票。同样路况下莱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右世署孙,尤其在开空调的状态下嵌茅,翼虎的油耗表现实在令人担忧忌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侠撼。   作为一款城市SUV伙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当定盖,都采用了多片离合器式中央差速器导乃,并带有四轮电子辅助制动夹督屉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困届舱。从我们之前的测试来看雌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胸,所以脱困相对轻松一些饰锰刑。不过在这里我们要告诫广大消费者冒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躺昧桥,但两者的定位都是城市SUV菲,越野并不是它们的强项缄宋襄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沛酮窗,油门踏板的脚感惯保啪、方向盘的转向手感萌蔼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丝旦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赂卜忙。值得肯定的是秆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扦露,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准按匈。然而相比之下嗅翰,CX-5的整体感觉更加轻盈好,它开起来并不像SUV糙圃,车头的反应更快部浚,油门踏板的调校也更加线性送,而翼虎整体感觉更加沉稳络袖,底盘扎实萝船繁,但或许是由于整备质量更重的原因染睬鸡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拐墙。   就驾驶方面而言任扔寥,CX-5给人的整体感觉是动力够用身、油门线性怜、操控性出色郴,可以用“好开”来形容们幸架。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲍圭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洛块,但翼虎的发动机输出并不线性勉笆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妈孪。另外蔬究临,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉森,加速骋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显险稍诬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饰害乱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憾泵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质理拳,放眼整个市彻帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湿汾,基本上5个手指头就能数过来娟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喜涎边。   有关于新款E级外观经、内饰及空间方面的介绍吐时,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犊控。在我的这篇文章中镭沃编,主要关注E260L动力方面的表现莫羌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机覆傻沧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妹卡鹊,最大扭矩则达到了310N.m摊疾继。虽然排量并不大洗,但是通过加大增压值栏涪老,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呛,对于这款变速箱松,我想大家已经很熟悉了热。只是我想再说一次龄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亨,但在日常驾驶过程中棠桃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恃比桅。大多数情况下温和罚宫潭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲁。   只有在深踩油门的情况下傅,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔽岭混。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话律节,你也可以说他动力输出不够平顺倒棺。   一直以来食翟,我都极为中意E级的悬挂调校壤懊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舵改。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候势五,我挺惊讶的柬那,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疏罢诡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臣类纽。可是仔细一想氨搬芥,也很难怪宝马会这么着急浑停岭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挽。据悉粟,宝马4系Coupe将在11月12日上市驳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影署朔。(注借防拎:为方便大家阅读恳地艰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陛,在你初见时铺武,很难相信自己会喜欢上他坎伞间。因为你花痴于帅气拉风的外观端插,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俄,那么他的表现自然不会入你法眼砍铅。但时间久了勺权实,你发现再帅的外表也会看腻呸虎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷设逞,放松不下胳勃。这时改,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牵圃、运动但不难受的座驾啃柒辉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车按赶,除此之外坊,他还是一台很顾家的车牵壬。   没错瓣醚,他没有特别帅气的外表柿,没有特别强悍的动力断,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅骆砰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辩弊杠。下面瘁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弹剃。   ●车头造型犀利汇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙础,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仇壕,定位低于大众航捐骏。现如今江,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褐娃,而伊比飒便与POLO出自相同平台霞票。因此在车长等诸多细节上疏席,两者都十分类似阶酱卧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潦涉挖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫩、1.693米的宽度锌连邪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杜宠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竣淘始,这点确实让我感到吃惊顺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磺伤。可以肯定的是颈舞,你无须对他的实用性产生怀疑雷税藐。   你有没有发现垛,他的日间行车灯萄料,很像同集团的老大哥奥迪A8芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黎。但毕竟晾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溅们叛,他的目光也需要这样嚣张势想。   从车侧过渡到车尾拿龚路,顿时觉得秆戳献,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啊辅,从凶狠瞬间变成温顺肩。我揣测不出设计师如此分裂的思路熄骗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撇栋棉,而在我们的制动测试中煎拆巧,他的表现也确实不负众望久。我写这段话的时候良,一名同事从我身后经过说了一句闻:“哎床娘,这轮毂挺漂亮的”逞毙。确实桓庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话率库梯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纤鲜,在我看来另外两位应该是300SL和964蜗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擎奖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菠式,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跋垄。   直到1949年辉睫身,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摊彼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时控送姜,速度竟达到每小时 132 英里侮妥,不仅完成了试车戮丢碎,还一不小心成了世界上最快的量产车型撑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栓,正当捷豹稳步发展的时候坛歪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线番湍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踩氰钙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雌嫌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虐躬领,英国国宝校匣孺?人类想象力的结晶凛舜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美季,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷导脆联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剿痹坝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额兜操,正当捷豹稳步发展的时候邯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纤度,自内而外散发出优雅迷人的气质杭懊,在这份自信与优雅之中狈度鳞,还蕴含着极强的力量感辟罗迫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仟竞。   作为E-Type在21世纪的继任者肚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帮,他更是一台纯粹的运动机器绦库,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芍柒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啸挠董,刚刚我试驾的是一台量产车椒臂。即便是用再前卫的眼光去审视递起,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型废苯,不过现实就摆在我的面前储讽搞,它的的确确是一台量产车受岗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钒扁。所以九瑰穆,还是让我们先合隆下巴美瓤始、收起惊讶缚瀑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朔耍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年龋噶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念麓沏欣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发清,而等待总是值得的羞赏,十年之后的今天娄程七,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酗疏。   ● 外观芳涣:旨在降低风阻   关于XL1的外观轨肮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它品串,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球行肃,他们的心中只有一个目标貉深,创造一个前所未有的风阻系数——0.189里,而你对XL1外观的种种惊讶与不解己猴忻,也皆源于此尚疏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姑淋凶,轴距也只有2224mm巢免,如果用世俗的眼观去衡量箔涂,它甚至比一台大众POLO还要卸取,不过也正是因此内,它才做到了POLO永远也做不到的才坎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准突,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熄能辰。   出于降低风阻考虑仇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捎咕,面对这样的设计涪黄鼻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谴摹邻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹄姓舍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮密躲谢,大众XL1的目的只有一个兢,那就是降低风阻官。而为了达到这一目的嘛怯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爆革,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像县迷橙,不过相比于传统的外后视镜猎力凄,如何掌控与后车的距离是个问题峡。   ● 结构奋纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沉,除了完美的空气动力学设计外费态,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酶铂力。作为一台重量仅为795千克的车型虐笨视,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撩坊境,约占车辆总重的21.3%狗,除此之外人坷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瀑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啸拷稻,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑贝楹隆,复古而粗犷的外形垦饶,彪悍的身姿掸唱,经典的圆形头灯端篓捆,这些都是我选择它的理由健。那么在我稍作白日梦之后谷春蜂,请各位看官赶紧打断我的妄想贯雌偷,拉回到现实里心,假如我的预算仅仅有二十几万的话无恋哭,那么好了锣袱桃,牧马人买不成酱,自由客或许能让我望梅止渴般。同样复古的外形善激,依旧是个好选择娄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫂曝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜残。单就车头来说爸凉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袒技付。简单中又透露着经典的味道灭嫉。另外痢尚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纹腔,突出了力量感将枪,Jeep的家族风格立马突显泰卤。   车的侧面造型同样如此风格捶,走向笔直蝗屎,简单饱满慷辈。当然不能仅仅介绍外观设计庙,作为一款SUV鬼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涛天赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贩诡,离地间隙205mm赖,应对一般的越野路面足够了昂。   车尾的设计十分简洁妻褐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条看,小巧又十分有力量感拖蚂惶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诉糙八,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疵。从总体上看谱宽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘁咆。   本文导航懒恍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矮洞硼,而“侠”自古就有不同定义氦憾,“言必行殊金蔡,行必果垄,己诺必诚摧,不爱其躯鞠,赴士之阨困沃,千里诵义者也谓之侠”湿居圣。他的形象亦正亦邪糖愧,游走于主流与非主流之间自成一派套关灸。随着近年来拆,国内越来越多的人们欠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磨统,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祷,开始在国内市场发力掂的舜。其中迟瘟,路虎全新一代揽胜运动版百,向无数消费者展现了一种精神纫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神模适。   路虎全新一代揽胜运动版含贺惟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸥楞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调界,它的独立特性被设计师完全释放竭插。如今蔷火,这款至今为止速度最快踏、相应最迅速纠末、反映最敏捷的全新路虎本妈鞍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诫,冲入国内汽车市澈雌椤,夕阳下一人一车距拱,古道中派教莱,说的是情义无价几。谁人不为它心动蕉媚?路虎全新一代揽胜运动版卡岁仆,驶入我们心中!   65年来便,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者领光,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辟。如今澎畔际,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俱破屏,再次席卷世界冷梳,那完美的车身比例氓摧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为读罚袭:4850mm*1983mm*1780mm社痊,前后轴距2923mm敖枫拜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹为,3.0 V6 SC汽油版HSL杆辱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版麻范、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴房切鲸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冈参示。   姿态万千的路虎揽胜运动版害首,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骡,无拘无束的气衬捍选,气宇轩昂的出尘之表藩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藐讼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闭虚妥,厚重的前脸倘,配合后倾式格栅设计付,更突显了它的自信倡。发动机盖上两条凌线刚强有力喷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恃剂夸。   车身侧面线条的风度也极不平凡涧凹具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擎贝,带有亮黑色指状套件档穷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮痰悍,装有亮黑色装饰边的后视镜憾携我,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叮骨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氮啥,这些铝合金结构的轮毂分为渺帅:19英寸5辐式铝合金轮毂就级副、20英寸5辐式铝合金轮毂扇跨、21英寸5辐式铝合金轮毂岛环眉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂北、22英寸5辐式铝合金轮毂栓狗必,无论您选择其中任何一款泵,它都可以陪您乘风破浪违。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠褪妈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联下,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墙瘫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酿零切,整个车尾看似简单却极不简单撑。   本文导航布袒肯:" "  1998年幻操嚼,广州本田成立逞撑浆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竞纠羡,而时光推移刹,今年9月12日寞杜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肚撼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饥脖,我们今天将穿越时空轰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忿妮。它虽然是日版右舵车型路狙,但3.3L/100km的平均油耗描臼、双电机电动CVT矗躲贾、大容量锂电池躲褥募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潍陕。   外观更加原汁原味吃:说到原汁原味贯翁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彼突,更运动逞监。混动蓝色特征秦:作为混动车型嗡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巢。   在下保险杠处氨凶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涪窘侩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节道毁辅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计珐。混动轮毂唬摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寥鹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坍,为节能更尽一份力朵。   本文导航持唉阑:" "  就在前两周吗删,我的同事刚从上海归来掏定幢,当时就是为了试驾上海大众的朗行汀贾,而在不久后的今天怖黔,我来到了大理恍恍芜,依然是试驾一款来自上海大众的新车铅釜褂,虽然我与我的同事地域不同降浪雾,但对于这两款车而言匠柯靶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乃辑戏,我不得不从朗逸说起纤,由于现如今大众牧擦停块化的产品研发据铂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浩饱抗,朗逸淳淡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菱匠量,它们的关系算是孪生兄弟嵌戈,反正我是这么理解的没们。   目前朗境的广告已经全线铺开舜实秸,消费者的关注度也很高考疵,虽然我个人比较抵触目雍蔡撸块化的产物(感觉个性不足)钠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烂,其次在10多万的紧凑级车里誓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叙宠拌。所以销量方面自然也很喜人端饯雀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阔辆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腺陌。   从英文名来看低腿暴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版试盟,朗行的英文则是Gran Lavida坦慰加,其实如果从相似度上来比较苟绕,朗境与朗行更加接近镐攻恒,因为它们均属两厢车佩。我想对于这样一款车来说窗,大家都不会有什么陌生感都械滤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍懦匹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜗淋党,我在上面也为你准备了延伸阅读我,可以先行了解一下瞬令。   说实话详,朗逸刺虏、朗行团菜谭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸街,让我来区分一下尼架莱,估计我也需要片刻的停顿豢独,因为它们实在太像了!就朗境而言解擅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烘储,并将内部更换为蜂窝状造型县,包围下部使用了黑色塑料堕软,并加入跨级风格的银色护板琴,此外前雾灯变成了圆形搭尝论,以上就是全部它的特征了冻荡。   既然定位于跨界车侍霞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙双爽,同时为了更加配合Cross风格般酸,车顶还加装了行李架擞颧达,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幕害懦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顷疟。粗犷的风格也体现在轮毂上承,样式上很难用语言准确的描述出来授,总之很复杂连狡惹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笺吩搞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痪顶驰。   尾部的变化几乎与前部一致寸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岛斑挖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秀等佬,说实话就车尾而言赊衔,我感觉朗境比朗行好看了不少蔽。其它方面再无不同嫩崇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淀掸桂,转向灯歪参扔、倒车灯鹤需、刹车灯还都是卤素的诲。   本文导航兰叫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唉急,所以无论是合资窍千缆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仙嗡暖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扳,白领阶层倘廓勾,夫妻年收入有50万元左右端熊架,有房秽,老公有车乖颧。实际上哨顾,女主角目前也有一部老速腾车莱抹廖,开了已经7年准备换一台豪华SUV诚。这位女车主喜欢玩扫涤齿,追求年轻阀敌巷,注重外形钡,并兼顾户外亭,不喜欢纯越野车型矗寺,而购买价位瞄准了40-50万元领域坊。所以我们直接选择了宝马X3傅淖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咯孰。   为了公平竞争寞,我们选择的车型如下略,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灰布邢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喊词、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矾匪,三车的价格虽然有些区别概,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戏婆蛊,所以三车实际购买价格差异较小噶。   对比项目一废新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闷短,特别是女性醇尖,希望自己能买到一款好看的汽车特蠢,就如同提包还有衣服一样疏伯诺,特别是成熟女性捍校埃,尽管喜欢标新立异巢,但也更愿意接受时尚动感的类型密。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸位埠办,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歧,相比以往方头方脑的设计霓期订,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颗。更让人动心的是拱抚固,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泡,同时形象也不乏干练紧凑界茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卸,线条流畅癸当,稳重而且动感艰公衅,因此吸引了不少消费者外抱傅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稍,但2013款并非全无变化举硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计那笨垢,此外还有大灯形状卤趟酣、前后保险杠派迟氖、尾灯丁、排气管方面都作做了一些细节上的调整慨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计两苟深,锋利的腰线欣劝鼻,近乎方形的前后车灯颓,甚至连轮眉的造型都是方的浅挞,虽然它是一部纯粹的城市SUV朗泊萝,却似乎在它身上找不到什么曲线坪辟,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓉。对于女性而言次翔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面付嫂,三车都不约而同配备了氙气大灯遂珊惫,区别就是空,宝马X3采用了远近光分离设计馁孩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窝迟。另外喝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搂挂。另外同廊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怠挂,而宝马X3大部分车型则无此装备汝肉凸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面砂戳梳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扒仁,都50万元的车型彤牵畴,自然都是配备比较好的轮胎品牌伸狙讹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溅统案,这些方面倒也不用纠结妨九吉。另外需要说明的是鳖荚,宝马X3是没有备胎的盘澜扳,因为他采用了防爆轮胎庆,可以零胎压低速行驶一段距离匪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎败洗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大畅感,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挡,所以基本打成平手茎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驹懂,从两款车型的厂商指导价来看炒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略关绦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滑箱伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一背拾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扫闹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”看,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澄守拉,这一点奔腾X80的确做到了疲鸥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫁,X造型的前脸具有很强的立体感柬屎嫩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拳辜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奴硷凰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坷遂辽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蛊戊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升票,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桥石。轮廓清晰的六边形进气格栅花,中网上三辐式的金属饰条炒介挂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度漓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耪搁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泞九,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叼核天,只要消费者能欣然接受飞尉,似乎一切也都无可非议砍金考。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吕宿,除宽度相同外俗贸秸,X80的长瑰宦匪、高及轴距均占有绝对优势蛇本猩,反映到辆车的侧面造型上扒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形漆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辨水。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帆绕共,上扬的角窗结合扰流板的装配坟爸,使两款车型都增加了不少动感的元素醋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宿剑规,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旅屋偏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气衰领详。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化群,饱满圆润的风格依然占据着主导绵。与X80的刚劲有力不同使糜江,ix35的线条运用更加柔和矛侨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棺泻。没有尖锐的棱角掳硕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恋俱肯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枫鳖,飘逸的灯带向后延展喀朴耿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吮。同时倒车灯的独立设计嫂麻劲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贝薯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变灿且灵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下科朴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目了。同样的手法也适用于尾灯散弗,在原有基础上灵缆塘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岗窟城。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂姜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惺胆彼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17滦薪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17菠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响忙烽确。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格茧痴跋,在此提出表扬褂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哗浓,或许在两年前徊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绿,然而随着技术的进步径脓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咆剿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力晾畴创,其中就包含奥迪R8璃捶拷。于是欣棱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蠕铰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒土姬违,然而它的提升还不止这些屉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动首氢,更换了全新样式的LED前大灯炽,眼神更加犀利肠曙博,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瞪,但我依旧很怀念老款车型的设计丹,目光凶狠又容易让人接受返觅,新款车型的大灯尽管科技感更强丛,但略微缺乏眼前一亮的感觉港剑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师冗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠牧屁蛾,如今又恢复三道杠的设计递褂厩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响扳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化妈。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事围挥巢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果试勃。此外却署糖,尾部排气管的造型也有变化珐校,新款R8采用了圆形排气管集钉饶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调镐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成衔,排气声浪十分震撼痪豪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式队按扒,加入了红色的菱形块设计炕窖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份狸。" "  作为自主品牌中的翘楚哗,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高料,凭借可以比拼合资车的出色品质背罕,以及丰富的功能配置匆,上汽荣威品牌获得了更多的关注奈炕。而旗下最为畅销的车型550唬,更是在已经拥有大量客户群体的状态下稀,进而发力推出了新款车型扑。涡轮增压与双离合的搭配组合慨躺,现在已经不再是合资品牌的专属优势迸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗态广。   全新550在设计上的改变献,其实并没有达到颠覆性的地步肚猎,很多熟悉的元素仍旧得以保留壤腥,但对于细节设计的改变焕扭耪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涸绣谓。对于这款相对年轻化的产品来说眠稿顿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素客砂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯崇壁褂,就是对于这个问题给出的最佳答案掳仓缕。   至于尾部的改变踩桨,全新550同样给出了相对应的答复巾川。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计谷熬杉,相比之前的分体风格蕊裳褂,这样的设计就要顺眼了不少艰搬,并且所营造出的动感效果也大幅提升儡。圆润的造型设计仆,让全新550在视觉表现上平易近人驰,没有浮夸的线条勾勒边锣,也没有复杂的部件布局瀑。   本文导航膛扯晤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力氮拢,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题副峭糖,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据肛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据并,但在上海汽车眼里辉嗽四,以上的内容似乎已经成了陈年老调琳,一款足够智能讥废,智价比够高的车坦十舶,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车科仟含。随之诞生的息,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本设烽,在经过近4年的进化过程中泰始策,inkaNet系统经过一步步的完善和优化匡镁叮,如今呈现在我们面前的铝顽叹,已经是具备国际水准的一线产品蒋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0推。相较之前的系统潜狮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能警辅,操作也更为便利辆戮陶,相信会给我们带来全新的行车体验榔。 本文导航乒堕:" "  当您游走在欧洲的大街小巷臼,会看到各式各样的旅行车射逞辱,但是在国内旅行车却成了稀有动物络,由于对汽车文化的不同疾同嚼,国内的旅行车市场比较有限畦此桅。在记忆中当境,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车啼踞倦,比如桑塔纳旅行车副、马自达6 旅行车靛、凯越旅行车等等干,但是它们都遇到了相同的问题伟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中面告,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”犊踩,根本不符合国人的审美标准冈。其实局,从功能与实用性的角度来讲惯普绕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美尖唐土。为了证明这个观点灰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称晴:A4 Allroad)烂,与它直面对话的是国产奥迪Q5么肥。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恳吃,作为SUV 车型旗乌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实榷,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”阀,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”鞍,但是现在还未引入国内接拎。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型泊,其历史并不算长投兢催。2000 年酞悼,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad痴疵囤,那个时候畔,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足鸥。当Q 系列相继推出后鞠盲,人们把目光都投向了内部空间充足蒂、驾驶视野良好的SUV茨荒。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高玫,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内拱。